埃克森美孚润滑油及特种油品
https://www.doczj.com/doc/f615230502.html,
拖拉机及拖车滑脂润滑指南
如今，大多数服务于公路运输和非公路施工领域以及水泥、混凝土市场的企业都使用润滑脂作为车辆保养的辅助用品。润滑脂的成本相对较低，且涂覆方便，可以起到散热和减少关键零部件磨损的作用，并可防止密封件免受水、灰尘等杂质的侵蚀。
但是当涉及如何选择合适的润滑脂时，却存在一些人们容易忽视或根本没有意识到的重要因素。其中包括如何正确使用润滑脂，以及如何确定恰当的润滑周期。通过遵照下列使用建议，车队管理人员和业主-运营商可以更好地了解润滑脂的正确选择和使用方法，从而有助于保护车辆，并最大限度地缩短长途运输过程中的停工时间。
正确选择润滑脂
当涉及润滑脂的选择时，我们需要考虑的两个最首要因素是OEM（原始设备生产商）厂商的建议和设备的工作环境。
首先，用户必须认识到一点，那就是OEM厂商会就润滑脂的使用提出不同的建议。例如，有些OEM厂商会推荐使用多功能润滑脂，而另一些OEM厂商则坚持认为不应使用多功能润滑脂。
此外，部分OEM厂商规定润滑脂中应加入少量的（1%-5%）石墨或二硫化钼（含钼化合物）作为固体添加剂。
对于通常需要在弹簧销、钩环及上下控制臂（在某些悬挂系统中使用）等多个部位涂抹润滑脂的悬挂系统，多数OEM厂商推荐使用NLGI 2级锂基润滑脂。 OEM厂商的建议一般是依据车辆保养指南或用户手册中描述的正常作业条件提出的。因此，用户必须确定其车辆是否在高温、低温、严重水淋及重负荷等恶劣条件下作业。
如果车辆或设备经常暴露在这种恶劣的作业条件下，用户应联系OEM厂商或润滑油供应商，以确定是否需要根据这些作业环境调整保养要求。在极端作业条件下，用户可能需要选用美孚黑霸王极压润滑脂等重载润滑脂，或者更加频繁地涂抹润滑脂。
综上所述，您在选择润滑脂和确定使用次数时应首先参考OEM厂商的建议。对于用户手册没有提及的极端工况，应咨询润滑油供应商寻求帮助。
如何确定换脂的间隔周期
换脂间隔通常是由车辆制造商制定的，并会在保养指南、服务公告或用户手册中加以说明。对于多数的车辆零部件，可通过手动式或机动式润滑脂加注枪进行加脂操作。
其中车底盘是最需要加脂的部位。对于日常公路运输，应在每次定期保养（每行驶19,000-32,000公里）或每隔30天对车底盘进行加脂润滑。而当车辆在执行繁重作业或暴露在非正常的作业条件下时，理想的换脂间隔应缩短为7天，并需要根据作业的繁重程度进行调整。如果通过目测检查发现车底盘部位存在润滑脂不足、过度磨损等现象，应缩短换脂间隔。请阅读OEM手册，并咨询润滑油供应商寻求建议。
用户应按照OEM厂商制定的日常保养间隔期对注脂式主动轮轴承进行保养，并为其重新装填润滑脂。保养间隔期是基于常规作业得出的，可能会根据实际作业条件进行调整。
而起落架、半挂铰接轮、万向节、离合器分离轴承等其它零部件通常不需要进行如此频繁的加脂操作。但每次定期保养时，除润滑车底盘之外，也需要对这些零部件进行加脂润滑。用户应按照下述的OEM厂商建议保养间隔期对轮毂和车轮轴承进行彻底的保养。
起落架
对于拖车起落架，需使用在任何天气和温度条件下均能对轴承和齿轮起到保护作用的润滑脂。起落架机构通常在每侧设有两个润滑脂注入口。这些润滑脂注入口一般用于润滑轴承、齿轮和升降系统的滑动部分。用户应每隔约80,000公里或1,000小时就对这些部位加注NLGI 2号润滑脂。但是按上文所述，最好始终遵照OEM厂商的建议。
万向节
虽然有些货车配备了无需重新添加润滑脂的具有永久润滑特性并密封的万向节，多数商业车辆仍需进行加脂润滑。
多数货车的传动轴需要在炎热、雨雪等各类天气条件下工作。万向节润滑脂可以起到润滑滚针轴承、防止潮气进入和灰尘污染的重要作用。在多数应用场合下，NLGI 2级锂基润滑脂是润滑万向节的理想选择。在正常情况下，日常换脂间隔为2个月或80,000公里。但用户可能需要根据实际作业条件或各OEM厂商的建议调整换脂间隔。
备用轮
半挂铰接轮拖车机构会经受大量的滑动和冲击负荷。因此在连接拖车前，用户应在第五轮的表面涂抹NLGI 2号润滑脂。由于表面原有的润滑脂已沾有灰尘和其它污物，应在涂抹润滑脂前加以清除。
一些半挂铰接轮机构还配备了用于定位拖车的齿条和小齿轮。这些零部件通常需要使用含有二硫化钼或石墨等固体添加剂的特种润滑脂，使齿轮接触面在润滑脂被挤出的情况下仍然可以得到润滑。
离合器分离轴承
离合器分离轴承须经受来自发动机的高温及使用时产生的摩擦。润滑此类轴承时采用的润滑脂应具备高熔点特性，并在调配时加入非纤维增稠剂。通常情况下，NLGI 2级润滑脂是您的理想选择。根据作业情况，
换脂间隔可在10,000至25,000小时之间进行调整。请注意：不要为分离轴承加注过量的润滑脂。如果离合器表面沾有过量的润滑脂，会引发离合器无法接合等各类问题。
车轮轴承
对于主动轴上的前轮轴承，可采用润滑油、半流体润滑脂进行润滑，或者注入润滑脂。部分新式货车配有无需加脂的密封型轴承。而对于需要定期保养的车辆，用户须牢记以下事项。
无论使用半流体润滑脂还是NLGI 2级润滑脂，用户都应按照OEM厂商建议的保养间隔期对车轮轴承进行彻底的保养。保养间隔期因作业类型、工作环境及使用的公里数或小时数而异。如果设备和零部件暴露在潮湿或灰尘弥漫的条件下，您可能需要缩短保养间隔。
如果您使用半流体润滑脂保养车轮轴承，应首先擦去原有的润滑脂，并清洁和检查轴承和座圈。在重新组装轴承前，应将其浸入溶剂彻底洗净并晾干。然后在轴承上涂抹半流体润滑脂，并放上新密封圈。最后按照OEM厂商建议的剂量为设备加注新的半流体润滑脂。
对于注有润滑脂的主动轮轴承，可遵照上述步骤加脂，但务必以手动或机动的方式为洗净后的轴承部件加注NLGI 2号耐高温润滑脂。车轮轴承须经受制动操作引起的高温。尤其在山区行驶时，制动操作会产生极高的温度，因此在重新组装轴承前，通常要在座圈和密封圈的接触面上涂抹相同类型的润滑脂。为防止器件过热和故障的发生，请勿在轮毂的空隙处加注润滑脂。
其它零部件
其它加脂部位包括前后制动器松紧调节装置及凸轮轴、驾驶室倾斜机构、水泵、变速连杆、拖车滑件机构及换档和油门连杆等。NLGI 2级润滑脂通常可以满足这些零部件的需求。此外，这些零部件应与车底盘同时进行加脂操作。
通过积极追踪保养需求、参考OEM厂商建议和遵照上述的简明指导教程，公司可以更好地确保其正确选择和使用润滑脂。
埃克森美孚的战略管理 作者：李晓春 2006-08-01 埃克森美孚的历史始于1892年洛克菲勒在美国新泽西州建立的标准石油公司。1972年采用埃克森公司的名称。1999年，采用埃克森美孚的名称。从公司战略的历史演变来看，埃克森美孚大致经历了20世纪50年代以前的殖民掠夺垄断阶段，60年代至70年代的多元化经营发展阶段，80年代至90年代的回归油气主业、发展纵向一体化经营、突出核心优势业务的优化调整阶段，20世纪90年代后期则进入大并购和降低成本的阶段。本文将对最近二三十年里埃克森美孚的公司战略和业务竞争战略的主要内容进行简要的介绍和评价。 大兼并造就全球最赚钱石油公司 1998年12月1日，美国埃克森石油公司宣布以772亿美元收购美孚石油公司。美国联邦贸易委员会对这一交易进行了长达11个月的反垄断审查。在这两家公司答应合并后将卖掉价值20亿美元的资产，包括2431个加油站、阿拉斯加和美国东南部石油管道、加利福尼亚的一家炼油厂以及其他资产的条件下，1999年11月30日，美国联邦贸易委员会批准了埃克森石油公司和美孚石油公司合并，这一兼并案最终成交金额高达810亿美元。当时埃克森美孚股价总值高达2380亿美元，产生了世界上最大的石油公司。埃克森兼并美孚后的新公司更名为“埃克森美孚公司”。 埃克森与美孚的合并是为了强化其在全球市场的竞争力。在20世纪90年代末，全球原油生产过剩，价格跌到20多年来的新低，而且短期内不大可能回升，这就迫使石油巨擘们纷纷行动，通过资产重组谋求出路。埃克森公司收购美孚公司的用意是使公司规模更大、业务更多元化，从而能抵御油价变动的影响。合并后的埃克森美孚公司在石油开发、生产、精炼、营销、化工产品生产等领域基本上都处于全球领先位置。合并后埃克森美孚挟带更加雄厚的资产，在石油和天然气的开采方面的实力更加强大，成为全世界拥有油气储备最多的上市石油公司，也是最大的炼油商和最大的私人天然气供应商。在埃克森和美孚的合并完成后，当时预计埃克森美孚每天产原油250万桶，在全球市场的占有率可望达到三成左右。此外，业务分布地域分散化，一定程度上也规避了地区经济波动带来的风险。 1999年埃克森美孚实现盈利111.79亿美元，成为有史以来世界上最赚钱的石油公司。随着2003年以来国际油价持续攀升，埃克森美孚的利润也是节节高涨。自2003年起，其利润额已连续三年时间占据全美榜首。2003年公司实现盈利215亿美元，2004年盈利达到253亿美元，2005年盈利达到361.3亿美元。2005年5月起，该公司超过通用电气，成为美国市值最大公司。
润滑油基本知识 润滑油知识 润滑油的作用润滑油是如何制成的？ 合成基础油的优点何谓粘度？ SAE粘度级粘度指标 单级粘度油和复级油API机油质量等级 如何从包装识别汽油机油或柴油机油？什么叫“闪点”？ 什么叫“倾点”？什么叫泵送温度？ 什么叫运动粘度(cSt)？什么叫密度？ 什么叫针入度（稠度）？什么叫滴点？ 什么时候应换润滑油？工业润滑油主要有哪些？ 不同品牌的同类润滑油能否混用？如何推荐润滑油？ 车辆用油主要有哪些？摩托车二冲程油和四冲程油的区别？ 是否车辆使用越高级别的油越好？ 一、润滑油作用： 减少磨擦、减少磨损。 冷却系统。 润滑油的油膜有密封作用。 防止生锈。 清洁系统。 可传递压力和温度。 二、润滑油是如何制成的？ 从石蜡基的原油中提取矿物基油，按用途加上添加剂混和。（合成油是用合成基础油加上添加剂混和）合成型油品和矿物油品不可混用，合成型油成本高所以售价也高。 三、合成基础油的优点： 高粘度指数——需较少的粘度指数改进剂，沉淀少。 ——减少粘结和研磨现象，品质稳定。
不易挥发——耗油量低，排放少。 低倾点——低温流动性好，启动性好，磨损低。 四、何谓粘度？ 按不同需要，油品制成各种稀薄粘稠不同的产品，油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降，压力升高粘度增加，剪切率增大粘度下降。 五、SAE粘度级 美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季，15W。 六、粘度指数 所有油品，加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同，故用粘度指数(VI)来表示，在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。 七、单级粘度油和复级粘度油 只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油，在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。 八、API机油质量等级 由美国石油协会制定的，对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头，从SA到SJ，柴油发动机用C开头，CA到CH4，字母越后等级越高。 九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油？ 如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。 如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。 若然罐上只标API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适 合与汽油车，C在前面的更适合柴油车，但最终应根据API的等级来决定使用。 十、什么叫闪点？ 润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧，在这种情况下润滑油在火花产生
润滑油基本知识培训资料 一、基本概念（见资料1） 1、原油：天然原油一般都是黑色液体，其中含有几百种及至上千种倾倒物的混合物，主要是碳氢化合物，大体为石蜡基础油，环烷基原油和中间基原油三类。年产1亿两千万吨至1亿4千万吨（中国）。 2、基础油：原油在炼油厂经过减压蒸馏生的轻质产品可获得气、煤、柴油等产品，重质产品，经过进一步精制后即可获得基础油。 3、润滑油：为满足设备机具的具体润滑要求，选择适当的基础油及添加剂调制而成的产品。 4、基础油的品种一般国产分为32#、46#、68#、100#、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN、150BS等。进口的日本能源公司500SN、韩国1次、2次加氢基础油（高档）等 5、润滑油添加剂：添加不同性能的添加剂以改善润滑油的各种性能。（见资料2） 6、润滑油质量指标（见资料3、1-6） 二、车用润滑油的分类：内燃机油、齿轮油、液压油、刹车液、润滑脂 1、什么是汽油机油、什么是柴油机油、齿轮油、液压油级别的区分 2、什么是多级油，什么是单级油、什么是通用机油 3、5W、10W、15W、30、40、50的意思，代表的具体指标范围 4、GB标准的理化指标，黏度黏度指数闪点倾点等要记牢 5、各种车型选用什么级别及黏度的油、以及夏、冬两季的选油 6、API SAE的含义国家标准、石化标准以及我们的企业标准制定有哪些 识别润滑油的规格 内燃机油 SF/CD 15W/40为例： SAE 15W/40
是美国汽车工程师协会对内燃机油黏度分类法的英文缩写 现在执行的是SAE J300 Apr。1991版本 表示该油品低温时的黏度等级。 有SAE 0W、5W 、10W、15W、20W等级别。“W”前面的数字越小，其低温流动性越好，能满足在更低气温条件下工作的发动机的要求 表示该油品高温时的黏度等级。 有SAE 20、30、40、50和50以上级别。数字越大黏度越大。可以保证润滑油在高温时仍然有足够的黏度和油膜厚度来达到润滑的效果。 另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性，应注意适用的温度范围 API SF/CD 第一个字母“S”表示该机油适用于汽车发动机，简称“汽油机油”。 第二个字母表示机油质量性能的水平，字母越往后质量性能越高。 有SD、SE、SF、SG、SH、SJ~~等级别。 是美国石油协会对润滑油质量等级分类标准的英文缩写 第一个字母“C”表示该机油适用于柴油发动机，简称“柴油机油”。 第二个字母表示机油质量性能的水平，字母越往后质量性能越高。 有CD、CE、CF、CG-4、CH、CH-4~~等级别。 1）、API SF/CD表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动
在危机公关领域，更引人注目的是当危机发生后，公司采取何种应对措 施来挽救（或是使事情变得便糟）。这两种结果的反差是如此之大以至于成功和不成功的危机公关常常成为最好和最差公关案例的代表。下面是两个危机公关案例，其中之一被称为“80年代美国最差公关案例”，而另一个则是“80年代美国最佳公司案例。” 案例l：埃克森公司原油泄露事件——80 年代美国最差公关案例 1989 年3 月24 日，一艘美国埃克森公司的巨型油轮“瓦尔代兹号”在 阿拉斯加州威廉太子湾附近触礁，使得800 多万加仑原油泄出，在太子湾海面上形成一条宽约1 公里，长达8 公里多的飘油带。 事故发生地点是一个原本风景如画的地方，盛产鱼类，海豚海豹成群。 事故发生后，礁石上沾满一层黑乎乎的油污，不少鱼类死亡，附近海域的水产业受到很大的损失，纯净的生态环境遭受到破坏。 引起这起事故的埃克森公司却无动于衷。既不彻底调查事故原因，也不 采取及时有效措施清理泄漏的原油，更不向当地政府道歉，至使事故进一步恶化，污染区域愈来愈大。地方政府、环保组织以及新闻界面对埃克森公司这种置公众利益于不顾的恶劣态度，发起了一场“反埃克森运动”。这场运动甚至惊动了布什总统，总统派专人前往调查。此时，埃克森公司油轮泄出的原油已达1000 多万加仑，成为美国历史上最大的一起原油泄露事故。 调查结果表明，造成这起恶性事故的原因是船长玩忽职守，擅离职守。 消息一经传出，舆论为之哗然。埃克森公司一下子陷入极被动的境地。公共关系危机出现了 埃克森公司是一家规模巨大的公司。在美国《幸福》杂志， 1990 年4 月份所列出的全美500 家最大的公司中，它名列第三位，仅次于通用汽车公司和福特公司。它的业务范围遍布全世界，在欧美市场大有霸主之势。但此次出现的公共关系危机，使埃克森公司大受损失。 事故发生在初春，海滩的清理工作十分费力，花重金请来的工人们辛苦 劳作，但进展缓慢。埃克森公司仅为此一项就付出了几百万美元的代价，加上其他的索赔、罚款，埃克森公司的损失达几亿美元。另外，西欧和美国的一些老客户，都纷纷抵制埃克森公司的产品，埃克森顿感狼狈不堪。因为在人们心目中，埃克森公司成了个“破坏环境，傲慢无礼”的公司。 案例2：“泰莱诺尔”药物中毒事件——80 年代美国最佳公关案例 以生产保健及幼儿药品闻名的约翰逊联营公司是美国最大的医药公司。1982 年9 月30 日早晨，有消息报道，芝加哥地区有7 人因使用约翰逊联营公司的一个子公司麦克尼尔日用品公司生产的“泰莱诺尔”牌镇痛胶囊，中 毒死亡，据传另外有250 人生病或死亡。这消息引起了美国使用“泰莱诺尔”
润滑油基础知识及分类 精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
润滑油的组成? 润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成份，具有最基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，用以改善和提高机油的品质。 （1）润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。? 所谓矿物油，即是直接从石油精炼的用于制作润滑油的物质。而合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，物理化学性能稳定，不含杂质，比矿物油具有许多天然的优点。 （2）添加剂 添加剂是根据润滑油要求的质量和性能，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。事实上，优质润滑油表现的是一种综合性能。 一般来说，发动机油需具备和满足以下这些要求才能保证发动机的正常工作；适当的粘度；良好的低温流动性能；抗氧化性；热稳定性；清净分散性能；抗磨损性能，防腐蚀、抗锈蚀性能。 2、基础油的加工工艺 经过减压蒸馏后： 传统工艺：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱腊、白土或加氢补充精制。 现代工艺：加氢精制、加氢脱蜡（降凝）、加氢裂化、加氢异构化 3、基础油的分类 （1）中国基础油分类标准 通用基础油： UHVI（VI>140）、VHVI(VI>120)、HVI(VI>80)、 MV(VI:40-80)、 LVI(VI〈40〉
一、怎样区别车用发动机润滑油？ 我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级； 1.(API)质量等级： 汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。 2.（SAE）粘度等级： 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W的为冬季低温下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。．
3.何为多级燃机油？有何特点？ 多级燃机油属大跨度粘度级别油。它可在一定地区冬夏通用，一年四季使用一种机油，不需换油。 常用的多级燃机油粘度牌号有5w/30、10w/30、15w/40、20w/40等。由于多级燃机油具有优良的低温性能，冬季发动机易启动，节省燃料与机油。目前，国外已普遍使用，美国汽油机油的85%以上，柴油机油60%以上；日本汽油机油97%以上都是多级油。 多级燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良 的热启动性能，多级燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省2%～3%的燃料，因此，被车主普遍接受，已推广使用。 4. 什么是汽、柴油机的通用机油？ 汽、柴油机的通用机油是指一种燃机油既可用作汽油机油，也 可用作柴油机油。汽、柴油机通用机油特别适合混合车队和军队使用。 目前，国产汽、柴油机通用燃机油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。 使用通用燃机可简化机油品种，便于管理，防止用错机油，
武汉理工大学 课程论文设计 埃克森美孚公司战略管理分析 学院（系）：经济学院 专业班级：国商133班 学生姓名：刘琪 指导教师：凌丹
埃克森美孚公司战略管理分析 一、公司简介： 埃克森美孚公司是世界最大的非政府石油天然气生产商，总部设在美国得克萨斯州爱文市。在全球拥有生产设施和销售产品，在六大洲从事石油天然气勘探业务；在能源和石化领域的诸多方面位居行业领先地位。埃克森美孚通过其关联公司在全球拥有8万多名员工，其严谨的投资方针以及致力于开发和运用行业领先技术及追求完善的运营管理，使之在全球位居行业领先地位。埃克森美孚见证了世界石油天然气行业的发展，其历史可以追溯到约翰·洛克菲勒于1882年创建的标准石油公司，至今已经跨越了125年的历程。1972年采用埃克森公司的名称。1999年，采用埃克森美孚的名称。从公司战略的历史演变来看，埃克森美孚大致经历了20世纪50年代以前的殖民掠夺垄断阶段，60年代至70年代的多元化经营发展阶段，80年代至90年代的回归油气主业、发展纵向一体化经营、突出核心优势业务的优化调整阶段，20世纪90年代后期则进入大并购和降低成本的阶段。本文将对埃克森美孚的公司战略和业务竞争战略的主要内容进行简要的分析。 二、埃克森美孚公司战略管理分析： 全面战略管理见长的埃克森美孚公司：1991年11月，美国标准石油公司的埃克森石油公司和美孚石油公司合并成立了埃克森美孚石油公司，当时埃克森公司排名世界第一，而美孚排名第四。合并后的埃克森美孚石油公司成为世界上最大的天然气企业、石油炼化企业和润滑油生产企业，其业务几乎遍布了全球的每一个角落。2010年美国《财富》杂志世界500强企业中，该公司名列第2位，在石油行业名列第2位，仅次于壳牌。埃克森美孚的这种领先优势主要取决于其具有前瞻性的以效率和效益为核心的国际化的经营管理战略体系。公司成为世界上最大的天然气企业、石油炼化企业和润滑油生产企业，其业务几乎遍布了全球的每一个角落。 前瞻性、持续性和灵活性并重的战略设计： 1.上下游一体化协调发展的整体战略： 上下游一体化协调发展是埃克森美孚公司发展战略的总体原则。随着世界石
2017年油界巨头埃克森美孚分析报告 2017年7月
目录 一、公司简介与能源展望（2040） (5) 1、公司概况：世界上总市值最大的上市石油公司 (5) 2、发展历史：百年风雨，终成一体 (6) （1）垄断时期 (6) （2）分拆发展时期 (7) （3）整合合并时期 (8) （4）快速发展时期 (8) 3、能源展望（2040）：能源需求不断增加，油气资源仍占主体 (9) 二、财务分析：财务状况稳健，资本回报率高 (10) 1、财务数据摘要：高资本回报率，股息持续增长 (10) 2、盈利能力分析：受行业不景气影响较大 (12) 3、资本结构与偿债能力分析：长期偿债能力比较稳定，短期偿债能力有所下 12降 ............................................................................................................................ 4、营运能力分析：存货周转率下降明显 (13) 三、主营业务：产业链全面发力，各板块携手前进 (14) 1、上游板块：积极扩张、降本增效 (14) （1）竞争优势 (16) （2）降本增效 (17) 2、下游板块：产业整合形成规模效应，全球营销打造品牌价值 (17) （1）竞争优势 (18) （2）增加原料灵活度及处理能力 (19) （3）全球营销 (19) 3、化工业务：战略布局全球，利用规模和技术优势生产高附加值的终端产品 20 ................................................................................................................................ （1）业务概览 (21) （2）竞争优势 (21)
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润滑油基础知识手册 一、润滑油基本简介 1、润滑油的基本概念 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 2、润滑油的主要作用 （1）冷却作用：燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 （2）洗涤作用:发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 (3)密封作用:发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 (4)防锈作用:发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。 (5)消除冲击载荷:在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
设备润滑与管理的基本知识（草稿） 一、润滑材料的选用 在机器的摩擦副之间加入某种介质，使其减少摩擦和磨损，这种介质称为润滑材料，也称润滑剂。由于摩擦副的类型和性质不同，相应地对润滑材料的要求和选用也有所不同。只有按摩擦副对润滑材料的性能要求，合理的选用润滑材料，才能减少摩擦、降低磨损，延长设备的使用寿命，从而达到节约能源、保证设备正常运转，提高企业经济效益的目的，尤其是现代化高精度、高速度、高效率的生产设备，对润滑材料的耐高温、高压、高速、腐蚀等要求愈来愈高，随着新型材料的不断发展，对润滑管理专业人员的业务水平提出了更高的要求。 1、润滑基本原理 在两个相互摩擦的表面间加入润滑剂，使其形成一层润滑膜，将两摩擦表面分开，其间的直接干摩擦为润滑分子间的摩擦所代替，从而达到降低磨擦、减少磨损的目的，这就是润滑作用的基本原理。按润滑状态的不同，润滑可分为以下三种： ⑴液体润滑（完全润滑） 润滑剂所形成的油膜完全将两摩擦表面隔开，呈现油膜内层间的液体分子摩擦，称为液体润滑。获得液体润滑的方法有两种：一为液体静压润滑，即人为的将压力油输入润滑表面之间，用以平衡外载而把两表面分离；二是液体动压润滑，即利用摩擦副两表面的相对运动作用，把油带入摩擦面之间，形成压力油膜把两表面分开。流体润滑的摩擦系数为0.001～0.008。 ⑵边界润滑 润滑剂在摩擦表面上形成一层吸附在金属表面上极薄的油膜，或与表面金属形成金皂，但不能形成流体动压效应；边界润滑状态下的摩擦是吸附油膜或金属膜接触的相对滑动所形成的摩擦，摩擦系数为0.05～0.1。当负荷增大或速度改变时，吸附油膜或金属皂可能破裂，引起摩擦表面直接接触而形成干摩擦。 精选范本
埃克森美孚的战略管理 作者：李晓春2006-08-01 埃克森美孚的历史始于1892年洛克菲勒在美国新泽西州建立的标准石油公司。1972年采用埃克森公司的名称。1999年，采用埃克森美孚的名称。从公司战略的历史演变来看，埃克森美孚大致经历了20世纪50年代以前的殖民掠夺垄断阶段，60年代至70年代的多元化经营发展阶段，80年代至90年代的回归油气主业、发展纵向一体化经营、突出核心优势业务的优化调整阶段，20世纪90年代后期则进入大并购和降低成本的阶段。本文将对最近二三十年里埃克森美孚的公司战略和业务竞争战略的主要内容进行简要的介绍和评价。 大兼并造就全球最赚钱石油公司 1998年12月1日，美国埃克森石油公司宣布以772亿美元收购美孚石油公司。美国联邦贸易委员会对这一交易进行了长达11个月的反垄断审查。在这两家公司答应合并后将卖掉价值20亿美元的资产，包括2431个加油站、阿拉斯加和美国东南部石油管道、加利福尼亚的一家炼油厂以及其他资产的条件下，1999年11月30日，美国联邦贸易委员会批准了埃克森石油公司和美孚石油公司合并，这一兼并案最终成交金额高达810亿美元。当时埃克森美孚股价总值高达2380亿美元，产生了世界上最大的石油公司。埃克森兼并美孚后的新公司更名为“埃克森美孚公司”。 埃克森与美孚的合并是为了强化其在全球市场的竞争力。在20世纪90年代末，全球原油生产过剩，价格跌到20多年来的新低，而且短期内不大可能回升，这就迫使石油巨擘们纷纷行动，通过资产重组谋求出路。埃克森公司收购美孚公司的用意是使公司规模更大、业务更多元化，从而能抵御油价变动的影响。合并后的埃克森美孚公司在石油开发、生产、精炼、营销、化工产品生产等领域基本上都处于全球领先位置。合并后埃克森美孚挟带更加雄厚的资产，在石油和天然气的开采方面的实力更加强大，成为全世界拥有油气储备最多的上市石油公司，也是最大的炼油商和最大的私人天然气供应商。在埃克森和美孚的合并完成后，当时预计埃克森美孚每天产原油250万桶，在全球市场的占有率可望达到三成左右。此外，业务分布地域分散化，一定程度上也规避了地区经济波动带来的风险。 1999年埃克森美孚实现盈利111.79亿美元，成为有史以来世界上最赚钱的石油公司。随着2003年以来国际油价持续攀升，埃克森美孚的利润也是节节高涨。自2003年起，其利润额已连续三年时间占据全美榜首。2003年公司实现盈利215亿美元，2004年盈利达到253亿美元，2005年盈利达到361.3亿美元。2005年5月起，该公司超过通用电气，成为美国市值最大公司。
找工作是个实力加运气的综合结果，昨天早上收到埃克森美孚的电话offer确实挺开心的。分享一下面试的经历，希望能给以后面试的同学一点借鉴。 楼主背景比较简单，同济小硕，一年海外交流经历，没有名企实习（基本都是小企业的独立项目经验，但有海外项目经验），而且我的实习经历仅仅有一条是跟财务相关的，其余分散在咨询和运营。 终面准备： 我准备的基本思路十分简单，分为层层递进三个方面：我想在Oil&Gas工作，我想在美孚工作，我能够胜任Financial Analyst。再结合自己的经历和相关行业\企业信息，找出支持上述三个方面的理由。个人认为这个思路适合于所有面试，如果一个面试者自己都没有确定以上关于行业、公司和岗位的问题，用人单位为什么要帮你确定呢？ 关于前两个方面，我查阅了相关的行业报告和年报，以及一些机构给出的公司分析。这里的建议是不要被数据淹死，及时的整理自己的思路，摘取能够支持你观点的关键数据。Exxon Mobil Corporate 网站上是能够查到很多相关信息的，善于提炼总结就好。 第三个问题，建议参考宝洁八大问。回顾自己的经历，并跟应聘的职位挂上钩。 终面过程：
终面一位老外，一位中国MM，都非常的nice。简单的打过招呼自我介绍之后，就开始面试了。（除了第一个问题以外，其余排序不分先后） 1.Tell us something about yourself。 基本上就是组合了一下准备的三个方面，单没有具体展开我为什么能够胜任财务分析岗，只说自己很早之前就把自己的方向定为财务分析了，因为符合我个人的兴趣。接下来就说了从我个人的角度出发，谈了我对行业和公司的一些见解。这些观点在接下来都被老外提到，并且会更进一步的问一些问题。 2.讲讲你在欧洲学习的经历，你觉得和中国最不一样的是什么。 我很扯，我说法国人一直都在度假中，然后又提到party是他们的social的方式。（同学们，我不觉得我是一个值得借鉴的好例子） 3.中国近几年发展很快，欧洲却相对迟缓，你对欧洲经济发展有什么建议吗？ 我答的不好，当时脑子一下没溜到这个层面来。就简单说了一下欧洲人力资本高，另外就是福利太高使得有些年轻人不愿意工作而靠社会保障。提议可以降低社保刺激他们去做一些低端工作。面试官就问什么是low-end的工作呢？我说比如baby-sitting，当然这一点被老外笑说你能想象一个在路边讨钱的游手好闲的人去照顾孩子吗？我说当他决定去工作的时候，就不再是从前的他了。 4.中国近几年经济增速放缓，你有什么建议吗？
设备的润滑管理 设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 ①润滑的基本原理 把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。 设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。 ②润滑剂的主要作用 a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损； b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤； c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物； d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入； e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化； f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用； g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。 ③润滑油选择的基本原则 设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则： a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。 c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
世界十大润滑油品牌简介1、壳牌：英荷壳牌集团简介荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell，又译蚬壳），简称壳牌公司，其组建始于1907 年壳牌运输和贸易有限公司(英国）与荷兰皇家石油公司股权的合并。以众多标准衡量均堪称全球领先的国际油气集团。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司，业务遍及大约130 个国家，雇员人数约10 万人。合作伙伴非常广泛。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30 多个国家的50 多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料(约5 万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。同时它还是液化天然气行业的先驱，并在全球各地大型项目的融资、管理和经营方面拥有丰富的经验。壳牌集团1998 年运营销售总额（税后）940 亿美元，总资产1110 亿美元，是全球最大的10 家公司之一。该集团1999 年销售总收入达1497 亿美元，利润为85.8 亿美元。它在全球任何地方都把健康、安全和环保标准及遵守集团的经营宗旨放在首要地位，并注重当地员工的培训和发展。2、美孚：标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油(Mobil)，1999 年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索(Esso)、艾克森(Exxon)等名称。）合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。埃克森美孚公司，全称美国埃克森美孚石油公司，（Exxon mobil companies）是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882 年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200 个国家和地区开展业务，拥有8.6 万名员工，其中包括大约1.4 万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是是世界最大的炼油商之一，分布在25 个国家的45 个炼油厂每天的炼油能力达640 万桶；在全球拥有3.7 万多座加油站及100 万个工业和批发客户；每年在150 多个国家销售大约2800 万吨石化产品。公司连续85 年以上获得3A 信用等级，是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。在《财富》杂志本年度美国最大上市公司排名名单中，暴涨的能源价格把埃克森-美孚推到了2006 财富500 强的首位。3、BP：英国石油阿莫科公司（BP Amoco），1909 年，BP 由威廉·诺克斯·达西创立，最初的名字为Anglo Persian 石油公司,1935 年改为英(国)伊(朗)石油公司，1954 年改为现名。BP 由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.润滑油品的管理与维护正 式版
润滑油品的管理与维护正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 ●油品的防火和防爆 （一）控制可燃物 （1）杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。 （2）严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应集放于指定的地点，妥善处理。 （3）油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物的附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。 （4）用过的沾油棉纱、油抹布、油手
套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。 （二）断绝火源 （1）不准携带火柴、打火机或其它火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。 （2）油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申请有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。 （3）汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加载放火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库区内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。 （4）铁路机车入库时，要加挂隔离
1、粘度 液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用来表征液体性质相关的阻力因子。粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。 2、粘度指数 粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。 3、倾点 倾点(英文：Pour point.) 是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度；凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示。是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。 4、闪点 在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点（火焰发生的内火现象）。 一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 5、铜片腐蚀 1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b）。 2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中，试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级；1：轻度变色---------- 淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色2：中度变色------------- 紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色3：深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色（孔雀绿），但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色 6、润滑油泡沫倾向性(GB /T 12579-1990) （1）泡沫倾向性：吹气5min结束时的泡沫体积ml 泡沫稳定性：静止10min结束时的泡沫体积ml （2）当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时，判定结果为无泡沫，报告为0ml
以埃克森美孚为例的跨国公司运作模式 一、公司概况 埃克森美孚公司是世界超大型上下游一体化跨国石油石化公司之一，由埃克森公司和美孚公司于1999年合并组建而成。商业模式和发展目标埃克森美孚以杰出的运营能力而受瞩目，是一家有效、安全和可靠的能源企业，设计有紧凑的商业模式。其核心是降低风险，长期提高股东收益。具体模式是严谨投资加上卓越的经营方式创造出领先行业的回报率，保持高水平的现金流。通过长期严格执行该运行模式，实现股东收益的不断提高。 二、埃克森美孚公司战略管理分析： 全面战略管理见长的埃克森美孚公司：1991年11月，美国标准石油公司的埃克森石油公司和美孚石油公司合并成立了埃克森美孚石油公司，当时埃克森公司排名世界第一，而美孚排名第四。合并后的埃克森美孚石油公司成为世界上最大的天然气企业、石油炼化企业和润滑油生产企业，其业务几乎遍布了全球的每一个角落。2010年美国《财富》杂志世界500强企业中，该公司名列第2位，在石油行业名列第2位，仅次于壳牌。埃克森美孚的这种领先优势主要取决于其具有前瞻性的以效率和效益为核心的国际化的经营管理战略体系。公司成为世界上最大的天然气企业、石油炼化企业和润滑油生产企业，其业务几乎遍布了全球的每一个角落。前瞻性、持续性和灵活性并重的战略设计： 1.上下游一体化协调发展的整体战略：上下游一体化协调发展是埃克森美 孚公司发展战略的总体原则。随着世界石油石化业的发展，通过高效的资本手段来并购相关企业和有选择的直接投资建厂，埃克森美孚石油公司将其业务从炼油业务积极向油气勘探开发和更下游的化工产品生产领域延 伸，形成了上下游一体化协调发展的、稳定的、均衡的业务体系和业务结构，有效地减轻了由于国际油价波动、宏观经济周期以及特殊情况对公司的影响。埃克森美孚石油的这种上下游一体化协调发展的整体战略并不局限于某一地区，而是放眼于全球，在全球各地积极展开的，同时这种上下游一体化协调发展的整体战略在全球石油资源紧缺和区域间分布极端不 平衡的情况下也离不开国际化的运营战略。埃克森美孚也为此利用合并后强大的竞争力在巩固欧美发达地区市场的同时，积极拓展至油气资源丰富中东、东欧地区以及经济快速发展的亚太拉美新兴市场。 强化油气勘探开发, 注重资源优化的上游发展战略：由于石油供需结构的不均衡以及石油供应来源的多元化, 当前埃克森美孚公司上游业务的基本策略是保持和扩大公司的资源优势, 同时努力使公司的资源构成(包括地区构成和品种构成)更趋合理,以利于公司的长期稳定发展。在地区发展重点上, 近些年, 随着美国和欧洲传统产油区产量下降、开采成本升高、环保要求严格,南美、中亚、西非、里海等勘探新区的出现以及中东政局的变化, 埃克森美孚公司加快了在美国以外新兴地区拓展的步伐。20 3 年与19 9 年相比, 公司在美国、加拿大、欧洲和亚太地区的剩余探明油气储量占公司总剩余探明储量的比例呈明显下降趋势;而在非洲和世界其他地区的剩余探明油气储量占公司总剩余探明储量的比例则大幅上升(见图2 )这种调整在未来还将继续深入。公司计划到2 01 0 年,在将总体油气产量提高20 % 的基础上, 通过加大投资力度, 使其在非洲中东、俄罗斯和拉美地区的生产份额从20 3 年的18 % 显着提高到40 % 以上, 而将公司在欧洲、北美和亚太地区的生产份额从2 0 3年的82 % 调降至60 % 以下与此同时, 随着常规能源开采难度的加大和成功机会的减少, 公司正在努力扩大非常规能源的
埃克森美孚石油公司简介及主要产品简介 公司简介： 埃克森美孚公司是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国—得克萨斯州—爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200个国家和地区开展埃克森美孚公司业务，拥有8.6万名员工，其中包括大约1.4万名工程技术人才和科学家。埃克森美孚公司是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是是世界最大的炼油商之一，分布在25个国家的45个炼油厂每天的炼油能力达640万桶；在全球拥有3.7万多座加油站及100万个工业和批发客户；每年在150多个国家销售大约2800万吨石化产品。 公司连续85年以上获得3A信用等级，是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。在《财富》杂志年度美国最大上市公司排名名单中，暴涨的能源价格把埃克森-美孚推到了20 06财富500强的首位。 前身介绍： 1859年，美国人德雷克在宾夕法尼亚州打出了第一口工业性油井后，偏僻的泰斯维尔小镇一时口剧增，地价飞涨，石油公司纷至沓来，油价瞬息万变，在那强手如林的石油狂潮中，精明的洛克菲勒没有随波逐流。他发现卖一加仑煤油所得等价卖2桶原油。于是，他果断地从石油行业的下游入手，1865年收购了与他合伙的英国人克拉克的炼油厂，获得了大量资金，在石油上站住了脚根。19世纪70年代美国和欧洲资本迅速发达，急需石油时，他又清醒的意识到，谁控制了石油运输，谁不控制了石油。于是，他通过各种关系，笼络铁路运输人员，降低成本，甚至采取一些不道德行为，逐步垄断了美国石油加工和经销业。正当他在炼油上春风得意时，由于石油市场的扩大，竞争日趋激烈，油价剧烈暴跌，炼油业开始陷入困难。1867年，洛克菲勒从一位破产商人发迹中领悟到，在难以预测的市场变化中，走“合作经营”道路可以减少风险。1870年，他创立了美孚石油股份公司（也叫标准石油公司）。到1871年，经营环境继续恶化，炼油上陷入一片恐慌，令人焦虑的时刻，他又有了一个大胆的设想——实现炼油业的更大联合，实现了炼油业和铁路运输的联合体“南方改良公司”，到1870年，洛克菲勒已成为当时世界上最大的炼油集团的主人。后来，有位传记作家写到：“在所有美国工业家们想出来的办法中，这是最残酷、最致命的。” 洛克菲勒通过他过人的经营运筹才能和对市场发作的预测和谋略，不断战胜各种经营和技术的外界冲击，冲破一些石油商人和垄断资本家对他不正当经营手段的诉讼。最后终于实