1项目代维服务方案
1.1移动基站代维和发电服务执行组织结构
图：基站集中化管理代维组织架构图（此表为标准化表格，人员配备可
根据项目需要进行调整）
移动基站代维组织架构将遵从统一的“集中化管理模式”，如上图所示。该模式能够保证标准化的代维工作方式（工具、流程、组织架构）能够在移动项目实施。
基站代维服务内容：
?预防性维护—是指根据制定的时间表对设备及线路系统进行周期性的日常维护，以降低故障发生的机率，提高设备稳定性。预防性维护是网络设备安全运行的首要保障。
?修正性维护—是在设备及线路出现故障后，在规定的时间内解决故障，恢复设备的正常运行（含应急发电服务）。
?维护备品备件管理 --- 是负责管理并移动系统设备的库存备件，并在修正性维护
需要备件时，将备件运送至现场,并将坏件送还移动指定处所。其中备品备件由移动提供。
?计划性维护—是指修理并改正在日常检查中发现的但尚未影响系统正常运行的故障隐患，或其他非设备维护任务，如站点环境维护。其中包括读电表及代缴电费，业主协议的续签工作, 配合全网改频、信源扩容进行改频操作以及业务性能测试，重点区域的通信保障工作。
?计划性支持—是指移动心根据需要提出额外的人员需求,重要、突发事件的现场支持等。
?集中监控—是指协助网络运行监控，可提供7×24小时对全网系统运行情况进行监控，每日、周、月上报故障报表并及时处理故障，维护监控平台及妥善保存系统资料。
?工程整改及其它随工 -- 是指系统扩容工作配合或其它工程配合工作
?质量控制分析评估—是指代维工作统计数据分析、质量控制、以期实现客户最大满意度
应急发电服务内容:
?发电人员必须持有电工证上岗，并遵守安全用电规范、消防规范、防雷抗灾规
范，按发电机使用维护说明书、根据海南联通公司动力维护细则开展工作。
?代维方将高度重视为履行本部分工作人员的人身安全，同时代维方将为所属发电
人员购买相应的人身意外保险。
?代维公司在接到移动管理方报障后(基站主电源告警)，应立即电话联系当地供电
公司，查询该基站所在区域内的供(停)电情况。了解清楚停电情况后，应立即向移动管理值班人员如实汇报停电的预计时长，并详细说明该基站电池性能情况。?由移动管理人员决定是否采取基站应急发电工作。若需要实施发电，移动管理人员把发电工作单派到代维方，代维方根据联通管理方要求完成基站发电工作，费用结算以发电单为依据。
1.2基站代维和发电主要资源配置
1.2.1模型假设（以兰州为模型）
基站规模：1200(左右)个物理站点，全部是标准站
覆盖地域：6个分片区
o郊县（包括山区）物理站点占比约60%
1.2.2基站代维和发电主要资源配置
1.2.2.1人员、车辆、维护点设置要求
注：此表格可根据相应站点配置进行相应调整，目的为满足客户以及工作需要
其中一线技术人员的人数占以上人员总人数的75~80％。
TD基站配置相当于标准站1.15系数
TD维护人员具备2年实际高空工作经验并有高空作业证的天工人员，人数占TD基站总数的至少5%。（TD项目暂不予考虑）
代维人员技术要求主设备基站厂家中级技术认证代维人数不少于4名、电源配套厂家中级认证人数不少于4名、传输设备厂家中级认证人数不少于2名；地市主设备基站厂家中级技术认证人数不少于8名、电源配套中级认证人数不少于8名、传输设备中级认证人数不少于4名。
车辆指专用于基站维护的机动车（行政用车、摩托车不计算入内），维护车辆应能适应当地道路情况，甚至配置四驱越野车。每辆车应至少配置一名专职司机，技术人员不得兼任司机，司机不得兼任技术人员。
每个县区必须设置至少1个维护点，基站分布地广地区应设立分驻点，保障车程维护半径在正常时速3小时以内。
每维护100个基站应不低于2人具有电工作业证、不低于1人具有高空作业资格证。此外，所有代维人员都将通过中国移动通信集团有限公司代维资格考试。
保证每个地区每月核心人员流失率不得高于5％，与代维技术骨干在当地签订的劳动合同期限不得少于2年。核心人员包括：班组长、初级代维技术骨干及其以上级别人员。调整各市州维护中心、县维护班组的核心人员前，将征得市（州）分公司、县分公司的同意
1.2.2.2仪表配置要求
1.2.2.3 发电工具配置
根据当地实际情况配置
市区基站数：发电机=8：1
县区基站数：发电机=3：1
1.3拟派往本标包地区的代维技术人员情况统计表
注：人员情况暂时不予考虑
1.4基站代维工具仪表、车辆配置表
1.5日常维护流程
常年代维工作实践证明：低端的服务不代表低端的管理，恰恰相反，低端的服务更需要精密设计、实际验证的高效工作流程来尽可能将每个操作步骤进行标准化处理，否则代维厂商的经营效益很难保证，同时代维服务的优秀代维服务水平也难以维持。
综合代维工作流程涵盖面非常广，大到应急抢险，小到备件摆放，都有相应的流程制度进行标准化操作。综合代维的工作流程总是处于不断优化提升的过程中，从组织结构上
专设“最佳实践/流程推广”的岗位来比较流程实施效果、推广最佳流程；从工具系统上FSM会将流程操作进行固化，只要是某种类型的工单，代维技术员就必定要严格遵循标准化操作流程，否则FSM系统就会告警。
比如，应急发电最担心的是发电人员不遵守操作规程，室内发电而造成人员一氧化碳中毒。的FSM系统内置发电工单的安全提醒功能，且有完备流程对发电工作进行监控。示例如下：
* FTE：代维技术员
图：综合代维工作流程－发电安全监控
FTE：代维技术员
图：综合代维工作流程－发电类别处理流程图
1.6市电线路维护、变压器维护方案
1.6.1 市电线路维护方案
1.6.1.1 日常巡检工作
（1）加强沟通、了解地市基站的布局情况和各基站的特点，以便巡检基站时更全面完善。
（2）根据图纸和电力专业技术规范要求抢修的基站市电部分，沿线线路全部检查，详细做好相关巡检记录并拍取相应的相片。
（3）汇总巡检存在的问题进行汇报，并对有隐患的基站部分进行汇总，做出相应的分析及建议，做出需要具体不同等级的维修级别，做好相应的维护、维修准备工作。（4）对巡检站点提供统一的巡检报告及巡检相片；确保站点巡检不走过场，有针对性，一次性排查故障，降低事故发生隐患。
（5）当巡检发现高大的树木影响基站正常供电，供电线路有一定安全隐患，应及时汇报；立即派专人与种植相关树木业主进行沟通协调，并把砍青的费用、数量及时间上报，征得同意砍青工作及方案后，协助砍青，早日解除隐患。
（6）高压线路部分巡检内容
1.6.1.2 架空电缆维护内容：
检查架空电缆线路是否存在破损、垂弧、有对电缆危害的现象。
检查电杆垂直度检测、破损、开裂、基础下层的现象。
检查电杆基础、拉锚基础牢固情况、拉线生锈、基础回填下沉情况、防雷检测。
检查架空电缆吊挂钢绞线生锈、松动、破损、有无阻碍人车通行的现象。
检查电杆横担生锈、松动、破损等现象。
检查高压瓷瓶有无开裂、松动、破损现象、检测绝缘。
直埋电缆保护区的检查内容：
电缆线路的标志、符号是否完整。
外露电缆是否有下沉及被砸伤的危险。
电缆线路与铁路、公路及排水沟交叉处有无缺陷。
电缆保护区的内的土壤、构筑物有无下沉现象、电缆有无外露。
与电缆线路交叉、并行电气机车路轨的电气连接是否良好。
有可能受机械或人为损伤的地方有无保护装置。
1.6.1.3 低压线路部分巡检内容
直埋电缆维护检查内容：
检查直埋电缆开挖基础槽有无外露电缆线、防护套管。
检查包封泥土洪水滑坡外露检查，人为损坏检查。
检查电缆绝缘性耐压、电缆线路标致桩警示是否有破损坏。
检查电缆线路接头包封绝缘氧化情况、是否存在破损、人为有对电缆危害的现象。
计量表维护检查内容：
检查计量表是否正常工作，有无异常，计量箱是否损坏、是否固定牢固或生锈，读数计量是否准确或是否存在其他安全隐患等。
1.6.1.4做好市电抢修维护工作
（1）在维护地市派有常驻电力专业人员（高压维护人员持有高压操作证）24小时处于开机状态，保证随时联系；及时了解抢修工作内容。
（2）抢修配备专人、专车、专用的工具（绝缘鞋、手套、高压验电器、高压拉杆等），便于抢修任务到来，随时出发第一时间赶到现场处理。
（3）涉及到供电局线路或由供电所抢修恢复更快的基站，与供电所协商，最快的抢修恢复供电。
1.6.2 变压器维护方案
1.6.
2.1 变压器日常维护内容：
（1）保持瓷套管及绝缘子的清洁。
（2）保证电气连接的紧固可靠。
（3）定期检查分接开关。并检验触头的紧固、灼伤、疤痕、转动灵活性及接触的定位。
（4）在油冷却系统中，检查散热器有无渗漏、生锈、污垢淤积以及任何限制油自由流动的机械损伤（变压器油）。
（5）检验避雷器接地的可靠性。接地必须可靠，而引线应尽可能短。旱季应检测接地电阻，其值不应超过4Ω。
（6）对变压器线圈、套管以及避雷器进行检测。
1.6.
2.2 变压器抢修维护工作：
（1）线路涌流。
（2）绝缘老化
（3）受潮。
（4）维护不良。
（5）过载。
（6）雷击。
（7）三相负载不平衡。
（8）连接松动。
1.7蓄电池整体性能维护方案
蓄电池对于接入网直流供电系统的质量和可靠性具有举足轻重的作用。由于它属于易耗品，有其使用期限，一方面要求加强对蓄电池的维护管理，延长使用寿命；一方面要求在蓄电池接近寿命终止前及时更换，保证系统正常工作。实际使用中常见的蓄电池问题主要表现为：容量不足、电池组充放电过程一致性差、电池寿命过早衰减、漏酸等现象。1.7.1 日常维护工作
1.7.1.1 日常检测项目
阀控铅酸蓄电池并不是“免维护”，电池的变化是一个渐进和积累的过程，为了保证电池使用良好，作好运行记录是相当重要的，要检测的项目如下：
1．测量电池端电压（浮充时全组各电池端电压的最大差值不大于0.05V）。
2．检查连接处有无松动、腐蚀现象。
3．检查电池壳体有无渗漏和变形。
4．检查极柱、安全阀周围是否有酸雾酸液逸出。
同时也要定期对开关电源的电池管理参数进行检查，保证电池参数符合要求。
1.7.1.2 补充电
阀控铅酸电池组遇有下列情况之一时应进行充电：
(1)浮充电压有两只以上低于2.18V／只。
(2)搁置不用时间超过三个月。
1.7.1.3 容量试验
(1)核对性试验
核对性放电：由蓄电池组，向实际通信设备进行单独供电，以考查蓄电池是否满足忙时最大平均负荷的需要。每年应以实际负荷做一次核对性放电试验，放出额定容量的30～40%。
核对性放电试验，除了检查蓄电池的容量是否满足忙时最大平均负荷的需要外，它还有检查直流放电回路是否正常的功能。如电池熔丝温升是否正常，连接条是否接触可靠，电池电流测量回路是否正常等。所以说，核对性放电试验是电池维护工作中最关键的一项内容。
(2)容量试验
每三年应做一次容量试验，使用六年后宜每年一次。蓄电池的容量试验有多种方式：
1、降低浮充电压法：
2、在线放电法：
3、假负载放电法，
维护周期表
1.7.1.4 注意事项
（1）设置适当的充电电压（与温度关系较大）。蓄电池的使用寿命与其浮充电压有很大关系，浮充电压过高，会加速板栅腐蚀与电解液损失，缩短电池寿命；浮充电压过低则容易造成电池充电不足，影响电池容量。
蓄电池的浮充电压必须随温度的变化而调整。浮充电压应随着温度的升高而降低，反之，随着温度的降低，需要提高充电电压，否则会受低温影响而使电池充电接受能力下降，导致电池充电不足，同样会缩短电池寿命。
（2）充放电过程中，个别电池端电压不一致的问题
蓄电池组的每只电池的端电压一致性对整组电池性能有着直接影响，蓄电池组中各个电池的开路电压最高值与最低值之差应≤60mV，浮充电压最高值与最低值相差应≤600mV。当蓄电池处于浮充状态下，若个别电池电压小于13.2V，则电池内部存在短路的可能；因此，必须加强对蓄电池的日常维护，一旦发现蓄电池电压异常，必须立即采取有效的防范措施，如均衡充电或更换电池。
（3）不同规格、不同厂家的电池禁止在同一直流供电系统中使用；不同年限的电池不宜在同一直流供电系统中使用。
1.7.2 电池常见故障和处理方法
见下表：
1.8应急抢险流程，包括如何做好跨区域协同抢险工作
将设置应急保障小组7 * 24小时电话值班，同时代维团队服从移动抢险救灾、应急保障的预案。在自然灾害易发期（如：山洪、暴雪、雷雨等季节），将按照移动的统一调派将应急保障小组按时派遣到制定地点待命，并服从当地分公司的统一指挥和调度；在应急抢险工作中，应急保障小组将积极主动配合当地分公司工作。