世行贷款四川小城镇发展项目南充市嘉陵区
火花镇子项目工程
土
石
方
工
程
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：
中太建设集团股分有限公司
2013年10月
目录
第一章施工方案编的制依据 (1)
第二章工程概况 (1)
第三章施工部署 (1)
第四章主要项目施工方法 (5)
一、工程测量 (5)
二、土方机械作业方法 (6)
三、土方工程特殊问题处理 (10)
四、施工现场排水 (13)
五、石方爆破及注意事项 (14)
第五章拟投入的主要物资计划 (19)
第六章主要施工机械（具）投入计划 (19)
第七章管理、技术人员、劳动力安排计划 (19)
第八章确保工程质量的技术组织措施 (20)
第九章确保安全性生产的技术组织措施 (21)
第十章确保工期的技术组织措施 (27)
第十一章确保文明施工的技术组织措施 (33)
第十二章施工进度计划 (36)
第十三章施工协调管理 (36)
第十四章结束语 (39)
施工进度计划 (40)
第一章施工组织设计编制依据
本工程施工组织设计编织依据为：
一、世行贷款四川小城镇发展项目南充市嘉陵区火花镇子项目工程提供的本工程招标文件。
二、世行贷款四川小城镇发展项目南充市嘉陵区火花镇子项目工程工程施工图。设计号：排07-201201
三、现场场地情况，周围环境情况。
四、国家现行的建筑工程法律、法规、规范、标准等。
第二章工程概况
一、建设基本情况
南充市嘉陵区火花镇子项目工程位于南充市嘉陵区黄莲湾片区，为了完善嘉陵区黄莲湾片区的给排水基础设施，整治片区的河沟，使其满足城市防洪标准，因此嘉陵区政府启动本项目。
本工程范围为：小山子河黄莲湾片区河道整治长度4242m;小山子河未端河道整治长度为215m ,新建雨水管道（管径DN600-DN1800）长度约为1680m,新建污水管道（管径DN400~DN800）长度约为5306m,排水箱涵5座等，根据施工图纸的要求，管道、河道开挖、场地平整达到设计要求即可。
第三章施工部署
一、工目标及保证措施部署
一）施工目标
1、施工质量目标：所有质量检验批一次验收全格率达100%。
2、施工工期目标：我公司投标工期18个月。
3、安全文明施工目标：不出现大小安全事故，创安全文明工地。
4、保证措施
二）、目标保证措施
1、质量保证措施
1）质量保证体系
2）施工前进行工序交底，明确目标，确定关键部位、关键工序等的控制手段和方法。
3）分事前、事中、事后三个阶段进行质量控制。
4）成立质量管理小组
2、安全保证措施
1）建立安全保证体系。
2）安全管理制度和规定及职责划分。
3）各项（包括分项工程施工）管理措施。
4）成立安全领导小组。
3、工期保证措施
1）按事前、事中、事后三个阶段进行进度控制。
2）根据实际情况安排夜间施工。
3）成立进度控制领导小组
二、施工准备部署
1、技术准备部署
1）资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场交通，临时道路、临时水电管线的布置方案。
2）熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所要求，确定施工图纸是否符合施工条件等。
3）组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。
4）进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。
2、劳动力、材料、机械投入部署
1）劳动力根据工程施工项目配备：普工、水工、电工、机械工等工种。
管理、技术人员配备：项目经理、项目技术负责人、施工员、技术员、质检员、材料员、安全员、取样员、预算员。
劳动力、管理、技术人员投入数量见“第七章”。
2）项目主要组成成员资质及职责分工
职务资质职责分工
项目经理二级项目经理工程师主持本工程的全面工作，为项目负责人
技术负责人工程师负责项目组全面的技术工作，兼技术组组长，质量创优组组长
施工员工程师施工组组长且负责施工生产
技术员工程师负责本工程质检工作，任安质组组长
安全员助工项目组专职安全员，安全生产领导小组副组长
材料员经济师负责材料采购、验收，机械设备及工具采购与租赁预算员经济师负责项目经营结算工作
3）质量管理小组成构成
组长：技术负责人
副组长：质检员
组员：施工员、技术员、各工种负责人。
4）安全生产领导小组成员构成：
组长：项目经理
副组长：专职安全员
组员：施工员、技术员、各工种负责人
5）进度和工期控制小组成员构成：
组长：项目经理
副组长：施工组组长
组员：技术负责人、施工员、技术员、各工种负责人
6）编制施工图预算，计算工程量、进行工程量分析、
7）根据施工预算的材料分析及施工进度坟划，提出机械设备计划。为施工准备、确定机械设备停放位置、面积提供依据。
8）施工机械（具）配备部署
施工机械（具）投入见“第六章”。
三、施工阶段部署
1、施工段划分
根据施工现场勘察分为三阶段施工，第一阶段是场平土石方开挖及回填，第二阶段是管沟土石方开挖及回填，第三阶段是河道整治段土石方开挖及回填。
2、主要施工方法部署
土方机械的选择
建筑场地和基坑开挖，当面积和土方量较大时，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，一般多采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法。
机械开挖常用机械有：推土机、铲运机、单斗挖土机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、多斗挖土机、装载机等。
土方施工机械的选择应根据工程规划（开挖断面、范围大小和土方量）、不同工程对象、地质情况、土方机械的特点（技术性能、适应性）以及施工现场条件等而定。
本工程主要工作在第一施工阶段，施工机械选用主要满足该阶段的施工需求，根据现场勘察及施工经验选用推土机、挖掘机、装载机、自卸翻斗车、风动凿岩机等。
四、计量检测部署
根据本工程施工特点，配置GPS定位仪、全站仪、经纬仪、水准仪、大钢尺等检测仪器设备，按规定进行检定、周检和对比校核，使之良好的使用状态，并持续保持受控状态，保证计量、检测的准确性，为确保工程质量打好基础。
五、安全、文明施工及环境保护施工部署
一）安全部署
现场设专职安全员一名，并以项目负责人为组长，项目专职安全员为副组长组成工监察小组，每星期一上午7：50以前召开施工安全碰头会，及时解决施工中出现的安全问题，随时跟踪检查和监督施工中出现的安全隐患，杜绝安全事故。
现场设安全警示牌和安全标语，在机械停放区及爆破材料仓库设置消防器材，对施工人员上岗前进行前三级安全教育。实行安全施工奖罚制。
二）文明施工部署
按省市文明施工精神和本公司具体要求，做好临设搭建、机械等停放，现场施工井然有序，安全设施和配置齐全。
现场建立以施工负责人为组长的文明施工领导小组，按施工现场区域划分文明施工责任区，落实到专人负责，实行文明管理奖罚制。
第四章:主要项目施工方法
一、工程测量
（一）测量准备
充分做好施工测量前的准备工作，准备工作的主要内容如下：
1、对检校好的测量器具进行检查，看是否齐全及损坏。
2、核红线桩与基准点。为保证整个场地定位及标高的准确，对建设单位提供的水准进行校核。
3、定测量放线方案。根据设计要求与施工方案，制定切实可行的测量放线方案，保证测量放线工作顺利进行。
（二）定位放线
根据建设单位提供的红线图对河道边线进行定位放线，施测中严格控制精度，定位放线的基本步骤如下：
1、根据设计定位条件测设“控制网”。作为开挖的依据。
2、测定边线控制桩。在河道的两边，测定河道中线或边线控制桩。
3、撒灰线。根据测顶定的河道边线撒灰线，自检合格后提请有关部门和建设单位验线。
（二）各施工层标高控制
标高控制主要是沿山体向下竖直进行。引测步骤如下：
1）先用水准仪根据水准点在河道两边山体引测出起始标高线。
2）根据施工进度用钢尺沿铅直方向，向下量至设计标高。
3）将水准仪安置到施工层，校测由上面传递上来的各水平线，在各层抄平时，后视两条水平线以作校核。
二、土方机械作业方法
1、推土机
（1）适用范围
适于开挖一~四类土。运距100m以内，效率最高为60m。多用于平整场地，开挖深度1.5m的基坑（槽），称挖作填，回填基坑（槽）、管沟；大面积填方预压实；堆筑高度在1.5m以内的堤坝，以及配合挖土机从事平整、集中土方，清理场地，修路开通；拖羊足碾、松土机，配合铲运机助铲以及清除障碍物等。
（3）作业方法
推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行驶。铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（6~10）内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土皮边沿。上下坡坡度不得超过35度，横坡不得超过10度。几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。
（4）提高生产率的方法
1）下坡推土法：在斜坡上，推土机顺下坡方向切土与推，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率30%~40%，但坡度不宜超过15度，避免后退时爬坡困难。无自然坡度时，亦可分段推土，形成下坡送土条件。下坡推土有时与其他推土法结合使用。
2、安全措施
（1）多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
（2）挖土方不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。
（3）开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑和放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。
（4）机械多台阶同时开挖，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应有一定的安全距离，以防坍方，造成翻机事故。
（5）分层开挖时上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。应设安全栏杆。
（6）重物距土坡安全距离：汽车不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高不超过1.5m；材料堆放，应不小于1m。
（7）爆破土石方应遵守爆破作业安全有关规定。
3、推土机填土
（1）填土应由下而上分层铺填，每层虚辅厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。
（2）推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。
（3）土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5~1.0m，利用推土机后退时将土刮平。
（4）用推土机来回行驶进行碾夺，履带应重叠一半。
（5）填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40~60距离为宜。
4、汽车填土
（1）自卸汽车为成堆卸土，须配以推土机推土、摊平。
（2）每层的铺土厚度不大于30~50cm（随选用的压实机具而定）。（3）填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。
（4）汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
5、填土压实方法
（1）一般要求
A、填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规划地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较不的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。
B、填土应从低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。
C、在地形起伏之处，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶高可取50cm、宽100cm。分段填筑时每层接缝处应作成大于1：
1.5的斜坡，碾迹重叠0.5~1.0，上下层错缝距离不应小于1m。
D、填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。当土方用机械分层夯实时，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计）：对砂土为1.5%；对粉质粘土为3%~3.5%。
E、对于挖方段50cm表土坚绝不能用于工程回填。应运入就进的弃土场。
（3）机械压实方法
A、为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4~5遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。
B、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；羊足碾不超过3km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定的距离，防止将基础或管道压坏或使位移。
C、用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25~30cm；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾
轮每次重叠宽度约15~25cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1~2cm为度，每碾压一层完后，应用人工或机械（推土机）将表面拉毛以利接合。
D、平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。
E、用羊足碾碾压时，填土厚度不宜大于50cm，碾压方向应从填土区的两侧逐渐压向中心。每次碾压应有15~20cm重叠，同时随时清除粘着于羊足之间的土料。为提高上部土层密实度，羊足碾压过后，宜辅以拖式平碾或压路机外补充压平压实，常用羊足碾或碾压运行方法。
F、用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。
（3）压实排水要求
A、填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。
B、已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。
C、填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水。当天填土，应在当天压实。
6、回填取样实验内容
（1）对灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基及土方回填工程，应按设计要求和规范规定，分层填筑，夯压密实，现场分层取样，实测试样的密度、含水率，据此计算压实系数。、
（2）设计未提出控制干密度指标的工程，在施工前应对填料做击实试验（粘性土）或砂的相对密度试验（回填砂）确定其最大干密度ρd，max，再根据设计压实系数，分别计算出填料的施工控制干密度。
（3）灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基的取样数量，每单位工程不应少于3点，1000m2以上工程，每100m2至少应有1点，3000 m2以上工程，每300 m2至少应有1点。每一独立基础下至少应有1 点，基槽每20延米应有1点。土方回填的取样数量应按协议规定，协议未规定的也可按上述规定执行。
（4）环刀法取样应在每层压实后的下半部，含水率及环刀法密度试验应进行两次平行测定，两次测定的差值不大于规定时，取两次测值的平均值。
（5）密度及含水率试验、灌水、灌砂法密度试验、击实试验、砂的相对密度试验及压实度试验报告见质控（建）表4.1.4.1－1～三、土方工程特殊问题的处理
（一）、滑坡与塌方原因分析
产生滑坡与塌方的因素（或条件）是十分复杂的，归纳起来可分为内部条件和外部条件两个方面。不良的地质条件是产生滑坡的内
因条件，而人类的工程活动和水的作用则是触发并产生滑坡的主要外因条件。产生滑坡与塌方的原因主要有：
1、斜坡土（岩）体本身存在倾向相近、层理发达、破碎严重的裂隙，或内部夹有易滑动的软弱带，如软泥、粘土质岩层，受水浸后滑动或塌落。
2、土层下有倾斜度较大的岩层，或软弱土平层；或土岩层虽近于水平，但距边坡过近，边坡倾度过大，在堆土或堆置材料、机械荷重和地表水作用下，增加了土体的负担，降低了土与土、土体与岩面之间的抗剪强度，而引起滑坡或塌方。
3、边坡坡度不够，倾角过大，土体因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被冲沟所切，地表、地下水浸入坡体；或开坡放炮坡脚松动等原因，使坡体坡度加大，破坏了土（岩）体的内力平衡，使上部土（岩）体失去稳定而滑动。
4、在坡体上不适当的堆土或填土，设置建筑物；或土工构筑物（如路堤、土坝）设置在尚未稳定的古（老）滑坡上，或设置在易滑动的坡积土层上，填方或建筑物增荷后，重心改变，在外力（堆载振动、地震等）和地表、地下水双重作用下，坡体失去平衡或触发古老滑坡复活，而产生滑坡。
（二）处理的措施和方法
1、加强工程地质勘察，以拟建场地（包括边坡）的稳定性进行认真分析和评价；工程和线路一定要选在边坡稳定的地段，对具备滑坡形成条件的或存在有古老滑坡的地段，一般不应选作建筑场地，或采取必要的措施加以预防。
2、做好泄洪系统，在滑坡范围外设置多道环形截水沟，以拦截附近的地表水，在滑坡区域内，修设或疏通原排水系统，疏导地表、地下水，阻止渗入滑体内。主排水沟宜与滑坡滑动方向一致，支排水沟与滑坡方向成30~45度斜交，防止冲刷坡脚。
3、处理好滑坡区域附件的生活及生产用水，防止浸入滑坡地段。
4、如因地下水活动有可能形成山坡浅层滑坡时，可设置支撑盲沟、渗水沟，排除地下水。盲沟应布置在平行于滑坡滑动方向有地下水露头处。做好植被工程。
5、保持边坡有足够的坡度，避免随意切割坡脚。土体尽量削成较平缓的坡度，或做成台阶形，使中间1~2个平台，以增加稳定；土质不同时，视情况削成2~3种坡度。在坡脚处有弃土条件时，将土石方填至坡脚，使其起反压作用。筑挡土堆或修筑台地，避免在滑坡地段切去坡脚或深挖方。如整平场地必须切割坡脚，且不设挡土墙时，应按切割深度，将坡脚随原自然坡度由上而下削坡，逐渐挖至要求的坡脚深度。
6、尽量避免在坡脚处取土，在坡肩上设置弃土或建筑物。在斜坡地段挖方时，应遵守由上而下分层的开挖程序。在斜坡上填方时，应遵守由下往上分层填压的施工程序，避免在斜坡上集中弃土，同时避免对滑坡体的各种振动作用。
7、对可能出现的浅层滑坡，如滑坡土方量不大时，最好将滑坡体全部挖除；如土方量较大，不能全部挖除，且表层破碎含有滑坡夹层时，可对滑坡采取深翻、推压、打乱滑坡夹层、表面压实等措施，减少滑坡因素。
8、对于滑坡体的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑物等减重辅助措施，对抗滑地段可采取堆方中重等辅助措施。
9、滑坡面土质松散或具有大量裂缝时，应进行填平、夯填，防止地表水下渗；在骨坡面植树、种草皮、浆砌片石等保护坡面。
10、倾斜表层下有裂隙滑动面的，可在基础下设置混凝土锚桩。土层下有倾斜岩层，将基础设置在基岩上用锚栓锚固或作成阶梯形或采用灌注桩基减轻土体负担。
11、对已滑坡工程，稳定后采取设置混凝土锚固排桩、挡土墙、抗滑明洞、抗滑锚杆或混凝土墩与挡土墙相结合的方法加固坡脚，并在下段作截水沟、排水沟。陡坝部分采取去土减重，保持适当坡度。
四、施工现场排水
场地开挖常会遇到下水和地表滞水大量渗入，造成场地浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，因此必须做现场场地的排水、截水、疏水、排洪等工作，并尽可能减少雨季施工工作量，一般方法是：
1、在现场周围地段应修设临时或永久性排水沟、防洪沟或挡水堤，山坡地段应在坡顶或坡脚设环形防洪沟或截水沟，以拦截附件坡面的雨水、潜水排入施工区域内。
2、现场内外原有自然排水系统尽可能保留或适当加以整修、疏导、改造或根据需要增设少量排水沟，以利排泄现场积水、雨水和地表滞水。
3、场平填方段清表土后两边设置排水明沟，每30m设临时集水坑，采用潜水泵将集水坑内的水抽到施工区域外现有排水沟内；场
平挖方段在挖方区域顶先施工设计截水沟，在挖方平面设置排水明沟，自然排水。小山子河段采取明渠排水措施，每30m新建集水井利用水泵排水或采取围堰措施；需将原弯曲河道改直的河段可利用原河道排水。
4、在有条件时，尽可能利用正式工程排水系统为施工服务，先修建正式工程主干排水设施和管网，以方便排除地面滞水和地表滞水。
5、现场道路应在两侧设排水沟，支道应在两侧设小排水沟，沟底坡度一般为2%~8%，保持场地排水和道路畅通。
6、土方开挖应在地表流水的上游一侧设排水沟，散水沟和截水挡土堤，将地表滞水截住；在低洼地段挖基坑时，可利用挖出之土沿四周或迎水一侧、二侧筑0.5~0.8m高的土堤截水。
7、大面积地表水，可采取在施工范围区段内挖深排水沟，工程范围内再设纵横排水支沟，将水流疏干，再在低洼地段设集水、排水设施，将水排走。
8、在可能滑坡的地段，应在该地段外设置多道环形截水沟，以拦截附近的地表水，修设和疏通坡脚的原排水沟，疏导地表水，处理好该区域内的生活和工程用水，阻止渗入该地段。
9、湿陷性黄土地区，现场应设有临时或永久性的排洪防水设施，以防基坑受水浸泡，造成地基下陷。施工用水、废水应设有临时排水管道；贮水构筑物、灰地、防洪沟、排水沟等应有防止漏水措施，并与建筑物保持一定的安全距离。安全距离：一般在非自重湿陷性黄土地区应不小于12m，在自重湿陷性共土地区不小于20m，对自重湿
陷性黄土地区在25m以内不应设有集水井。材料设备的堆放，不得阻碍雨水排泄。需要浇水的建筑材料，宜堆放在距基坑外5m以外，并严防水流入基坑内。
五、土石方爆破及注意事项
爆破作业应严格贯彻执行爆破安全规程及有关安全规定。切实作好爆破作业前后各个施工工序的操作检查处理，杜绝各种安全事故的发生，以确保安全施工（生产）。若当地政府及安全管理部门不允许区域内采取爆破作业，我单位将变更土石方作业方式，采取机械开挖土石方。
（一）爆破材料的贮存
1、爆破材料的贮存仓库应干燥、退风良好，相对湿度不大于65%，库存温度应保持在18度~30度之间。库内应有消防设施，炸药和雷管须分开贮存，不得将批号混乱，不同性质的炸药不能共存放，特别是硝化甘油类炸药必须单独贮存。严防虫、鼠等动物啃咬，以免引起雷管爆炸或失效。对仓库要设专人警卫，并应严格执行保管、消防等有关制度，严防破坏或发生意外事故。
2、爆破材料贮存仓库与住宅、工厂、车站等建筑物及公路干线的安全距离不得小于规定。
3、库房内堆放成箱炸药，应放在指定地点并宜整齐、牢固地摆放在木垫板上，炸药堆垛高度不得超过2.0m，火具不超过1.5m，宽度不超过2m。堆与堆之间应有不小于1.3m宽的通道，药堆与墙壁之间的距离不应小于0.3m。
4、炸药与雷管应分开贮存，两库房的安全距离不得小于殉爆安
全距离，一般不得小于规定。
5、爆破材料箱合堆放必须平放，不得倒放，不准抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞，亦不得在仓库内开药箱。不准将导爆索在阳光下爆晒，以防损坏防潮剂或使防潮剂渗入药芯造成瞎炮，也不得受潮受冻以免失效。
6、仓库内严格遵守出入制度，严禁穿钉鞋、带武器、持敞口灯、带火柴及其他易燃品进入库内。库房内严禁吸烟。
7、应严格遵守爆破材料的领、退、用的制度，库内只准使用安全照明设施，雷管库内只准使用绝缘外壳的手电筒。库房应设有避雷装置，接地电阻不大于10。
8、施工现场临时仓库爆破材料的贮存数量：炸药不得超过3t；雷管不得超过10000个和相应数量的导火索/
（二）爆破作业的安全距离
爆破对人身、生产设备以及建筑物、构筑物都具有危害必主要是爆破飞石、爆破地震冲击波以及爆破毒气对建筑物、构筑物、设备人身的影响，因此，在组织进行爆破作业前，要根据建筑工程和施工现场的特点，正确地计算安全距离，确定一次齐发起爆药民装药的总数量，并验算相应的安全距离，在最大安全范围外拉起安全警戒线，立好安全警示牌。采取相应的技术措施，加以防范，以避免事故的发生。
（三）防振、防护覆盖措施
在进行控制爆破时，应对爆破体或附近建筑物、构筑物或设施进行防振、防护覆盖，以减弱爆破振动的影响和噪音，防止碎块飞
土石方施工专项方案 一、编制依据及编制原则 （1）编制依据 ①华润置地日照青岛路项目规划设计总平面图、土石方开挖设计图、参考资料等相关资料。 ②《爆破安全规程》GB6722-2003；《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》（2006年9月）； ③通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 ④我公司拥有的工程成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种施工统计资料。 二、工程概况 （1）土石方开挖概况 华润置地日照青岛路项目位于山东路与青岛路交汇处西南侧，工程主要是商业办公区和公寓区建设，目前土石方开挖任务主要是车库开挖。根据业主提供的车库基底开挖范围：东西长约150m，南北长约125m，开挖面积约1.6万多㎡。商业办公中心车库基坑开挖设计二个基底标高，分别为：公寓区为+1.95（开挖深度约8m），商业办公区为+3.5m（开挖深度约6.5m）；初步测算土石方量共约13.1万m3，其中土方约7.8万m3，石方量约5.3万m3。 （2）环境概况 华润置地日照青岛路项目红线范围东临青岛路，北临山东路，东、北两方向均为交通要道，人员、车辆交通流量较大。业主方现已在用地范围做好围挡，形成独立施工区。经现场勘察，施工区域内地上无架空线路，地下无管线通过，但北侧山东路道路与车库开挖红线的距离约10m，周边道路污水管线、雨水管线距开挖红线的距离最小约5m，最大不超过20m。爆破施工和石渣外运应加强对以上道路管线的保护。 （3）地质情况 据现场钻探情况观察，场地土层主要有杂填土、素填土、耕土、粘土（Q3el+dl），下伏基岩。表面土层厚度为 3.5～5.5m，下伏基岩表面不呈规则，部分地段不排除存在断沟、溶洞。 施工区域属洼地地形，红线内地势低，红线外地势较高，高差约 1.0～2.0m。施工区域内有沟渠，地下水位约-2.0～2.5m。 本工程地下水位常年保持在-1.5～2.5m，地下水丰富，从现场开挖发现，商业办公中心区车库开挖范围集水严重，当前气象已即将开始进入春夏季，夏季天气时常有暴雨产生，根据以往资料，一旦出现中雨以上天气，由于本项目区域地势较低，有可能出
金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 B14 专项施工方案审查表 施工单位：中交三航局第三工程有限公司 监理单位：广州港工程管理有限公司编号：YJJAQ/JZH2Q3B/2016005 分部分项名称土石方爆破开挖 工程部位/桩 号 第三标段计划开工日 期 2015年12月1日计划完工日期2017年11月30日 项目部 意见 致广州港工程管理有限公司金沙江中游库区航运基础设施综合建设二期工程总监办： 根据危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法，现上报土石方爆破开挖方案文件一式四份，请予以审查。 项目部技术负责人： 日期： 专业监理 工程师意 见专业监理工程师：日期：
金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工 程 三标土石方爆破开挖方案 编制： 审核： 审批：
中交三航局第三工程有限公司 1工程概况 1.1工程规模 本标段主要建设内容：湾碧码头、汇源码头、观音岩码头的施工，包括各码头客运泊位工程、陆域场地平整及防护工程、港区外接道路工程、停靠点工程、各码头及停靠点工程相应的环水保工程。 1.2地形、地貌 本工程地处云岭横断山脉边缘，金沙江南岸云贵高原西南部，属中、高山深切割峡谷地貌，山坡地形，地形坡度一般 平均坡度约为25 o。码头区内陆域地形相对高差约为50米，近场最高处高程约2000米，码头前方江底深槽的高程约为1138米。场地附近风化基岩出露较多，附近发育有数条小冲沟，沿江的电站公路从码头后方通过，削坡、填方处较多，公路沿线局部地形已被改造。工程区附近地表产沙区，区内雨量较丰，人口较密，人类活动较为频繁，金沙江在石鼓～雅砻江汇口河段的多年平均输沙模数仅为520t/km 2.a，为轻度水土流失区。金沙江中游河段悬移质泥沙年内分配极不均匀，汛期6月～10月较集中，占全年沙量的97%以上，7月～9月占全年沙量的82%以上，1月～3月最小，仅占0.5%以下，石鼓站实测日平均最大输沙率为30000㎏/s（1998年9月1日），同日平均流量为7260?/s；日平均最小输沙率为0㎏/s，在枯期12月至3月均出现过。流域的输沙量年际变化大，石鼓站最大年最大平均沙量为
河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路 承包人申报表 监理单位：北京中港路通工程管理有限公司合同号：14 承包单位：邯郸市光太公路工程有限公司编号：监表32
承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 施工单位：邯郸市光太公路工程有限公司项目经理：刘承刚 总工程师：郭文英 安全负责人：赵振乾 编制人：王虎良 审核：郭文英 编制日期： 2011年 3 月 15 日
承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 一、工程概况： 本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m／6座，小桥62.07m/2座，涵洞15道，通道4道，隧道平均长2950m。具体工程数量如下： 1）、路基土石方 处理清表：262320m2；挖土方：602294m3；利用土方：765336m3；借土填方：62904m3；挖石方：271015m3；利用石方：47901m3；冲击压实：93355m2；台背回填碎石：47901m3； 2）、桥梁 桩基：6400m；系梁：85道（其中上系梁：7道）；承台：17个；墩柱：203根；肋板：43个；U型桥台：1个；盖梁：110个；T梁：190片；箱梁：240片；防撞护栏：5272.96m，桥面铺装20940m2； 3）、隧道 洞口石方：3690m3；洞口C25砼： 773.3m3；洞口衬砌S8C30砼：44.3 m3；洞身开挖石方：543806.2 m3；初期支护C25喷射砼22365 m3；洞身衬砌：S8C30砼：53496 m3；40cmC40水泥砼洞内路面：1510m2； 33cmC40水泥砼洞内路面：46688m2； 24cmC40水泥砼洞内路面：794m2； 13cmC20水泥砼洞内路面：54316m2； 10cmC40水泥砼洞内路面垫层：
静态爆破专项施工方案文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
静态爆破专项施工方案 一、工程概况 本项目为棘洪滩水库至董家口引水工程（铁山水库支线）DN1200给水球墨铸铁（部分线路为钢管）管道，在农田中敷设。部分管段紧邻村庄敷设。 铁山水库支线桩号1+640—1+900管段处，在沟槽的开挖过程中，沟槽内出现了大量的普坚石及特坚石方，此段紧邻村庄民房、养殖场及乡村公路，如采用普通岩爆炸药控制爆破进行施工，存在极大的安全隐患，或造成不可估量的后果。 介于上诉情况，我单位决定，采用挖掘机及人工配合清除路基表土，膨胀剂静态爆破沟槽普坚石及特坚石方。 二、沟槽开挖施工 1、拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围，并根据测量放样标出沟槽开挖边线，将开挖范围内的电缆电力设施等拆除（不能移除电杆的根据电力保护规范必需要保护好）。 2、挖掘机开挖及人工清表 拆除沟槽范围内的障碍物后，采用挖掘机进行清表工作，同时人工配合清除沟槽边坡遗留的孤石，以使施工作业中能安全顺利的进行。 3、石渣开挖及外运 爆破完毕后，及时安排挖掘机开挖沟槽石渣并装车，用自卸汽车外运，运距在10KM 左右。 三、静态爆破 1、静态爆破的工艺原理
人工或机械造孔后，在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝，再使用破碎锤或风镐解小、破除，从而达到开挖的目的。 2.静态爆破特点 静态爆破剂属于非燃、非爆、无毒物品，是一种含铝、镁、钙、铁、氧、硅、磷、钛等元素的无机盐粉末状破碎剂，使用时按配合比要求用水搅拌后灌入钻孔内，经水化后，产生巨大膨胀压力，并施加给孔壁，将混凝土或岩石悄悄地破碎。 静态爆破在破碎过程中无震动、无飞石、无噪声、无毒、无污染。静态爆破剂不属于危险品，无公害。可按普通货物进行运输和储存，在购买、运输和保管中无任何限制。 四、施工工艺流程 1.工艺流程图 施工前准备→设计布孔→测量定位→钻孔→装药→药剂反应、清渣→进入下一层循环施工 2.操作要点 2.1对于岩石破碎需要了解岩石性质、节理、走向及地下水情况。钻孔参数、钻孔分布和破碎顺序则需要根据破碎对象的实际情况确定。另外静态破碎剂的效力和初始开裂时间，除了与原料配合比有关外，还与施工当时气温、水温、水灰比、孔径、孔距、钻孔布置、灌浆时间和速度、钢筋混凝土中配筋量、构件尺寸、操作人员的经验等因素有很大关系。 2.2设计布眼 布眼前首先要确定至少有一个以上临空面，钻孔方向应尽可能做到与临空面平行，临空面（自由面）越多，单位破石量越大，效果也更好。切割岩石时同一排钻孔应尽可能保持在一个平面上。孔距与排距的大小根据岩石的硬度程度调整，硬度越大、混凝土强度越高时，孔距与排距越小，反之则大。 2.3钻孔
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、人员、机械、材料部署 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工安全质量保证措施 (12) 六、爆炸事故应急救援与响应 (16)
一、工程概况 本工程为国道210邻水县城至重庆界公路改建工程高滩园区段土石方工程。工程位于邻水县高滩镇工业园区。路基土石方占地面积约12000m2。工程总挖方量约50000m3，现场地形走势为前低后高，落差大，主要岩石为页岩。根据现场踏勘，该开挖区域为自然山地，地貌落差较大，本工程局部土石方涉及到爆破作业。 二、编制依据 1.编制说明 由于本工程工期紧、任务重，根据现场实际情况计划采取爆破施工。我部深知该工程重要性，为更好的编制安全方案，使今后的工程施工实施更符合实际，更具有针对性，我项目部对现场进行了详细踏勘，对场地周边环境、施工条件进行了深入的了解（诸如道路交通、场地地形地貌、施工供水、排水、供电、相邻周边环境等），并针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和讨论，制订了本施工安全专项方案。该方案科学、合理并更具有针对性和可操作性，使之成为今后指导施工的指导性文件。2.编制依据 （1）《爆破安全规程》（GB 6722-2003）； （2）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB 50201-2012）； （3）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）； （4）四川省建设委员会颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件； （5）本工程地理位置、周边环境及其他相关资料信息； （6）本工程设计图纸及国家现行技术标准，施工规范及验收规范；
（7）公司有关施工质量、安全生产、技术管理等文件； 3.编制内容 本施工方案所包括的内容有施工组织部署；施工现场的平面布置； 施工方案的确定及工期进度计划的编制；主要项目的施工方法（土石方爆破施工、土石方开挖等）资源配备计划；施工质量控制、安全、文明措施等。 4.指导思想 本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针，运用项目法进行施工组织管理，充分发挥公司的整体优势，实行强有力的统一领导和指挥，选派精干队伍，采用先进、合理、经济的施工方案，做到精心组织、文明施工，确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 5.施工平面布置 本工程施工平面布置主要包括施工现场围蔽、临时设施及施工临时道路布置等内容。施工平面布置是根据施工现场实际情况，结合周边的环境，对场地设施、施工机具、施工用水用电以及施工道路、水平运输进行合理布置。施工时，现场设专人负责管理施工平面布置，使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放，以做到现场整齐、清洁文明，道路畅通，符合防火安全要求；掌握现场动态，解决场地使用中出现的矛盾。 三、人员、机械、材料部署 1.人员部署
泰洋湖圣水湖畔五星级度假村综合酒店平基土石方工程爆破施工方案 清远市顺安爆破技术服务有限公司 二0一一年六月二十日 1、序言 (一)编制说明 根据广东省华典建筑工程有限公司的委托要求，委托我公司对清远市清城区横荷泰洋湖圣水湖五星级度假村综合酒店平基土石方工程项目采取爆破施工作业，针对该工程的特点、提出
以下施工方案。 2．工程概况 2、1爆破作业区的周边环境及地质情况。 清远市清城区横荷泰洋湖圣水湖五星级度假村综合酒店平基土石方工程项目需要爆破施工的山体具体位置，位于清远市横荷街道额坑村旁。区域内有两个临近施爆点（A点、B点），所需爆破施工点旁有通行公路两条，其中一条公路（一号）距爆区（B点）东侧最近距离为20m ,爆区西侧有项目工程防护挡墙外民房建筑物，距爆区（A点）最近距离为50m。爆区南面为开拓地无建筑物等设施，爆区北面有通行公路一条（二号），距爆区（B点）最近距离有100m。本次爆破工程属控制爆破工程，必须严格做好爆破安全警戒工作，确保爆区内楼房、机械的安全。 根据勘察资料，需爆破山体的地质地形情况如下，岩质坚硬致密，岩层属中风化花岗岩至微风化岗岩，灰褐色，岩石普氏硬度系数f=10~15，可爆性一般。 2.3、石方爆破施工流程： 施爆区调查→爆破设计与工程审批→布孔与钻孔→爆破器材检查与检测→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置警戒、人员机械撤离→起爆→清除瞎炮→解除警戒测定爆破效果→装运土石方与修整边坡。 3.爆破方案设计 3、1爆破施工方案设计基本原则 1、爆破方案的设计要根据爆破山体的工程量、地形、地质及环境条件来决定： 2、满足月钻爆强度的要求，保证施工进度的需要； 3、保护爆破作业的周边环境； 4、严格遵守《爆破安全规程》（GB6722-2003）及当地公安机关爆破作业的有关规定，确保爆破作业安全实施； 5、加强爆破区周围的警戒工作，尤其要注意控制爆破飞石、切实保证人员，设备、车辆的安全。 6、用优化的爆破参数，采用先进的爆破技术，施工设备及科学合理的组织方法，使得爆破施工更加安全可靠，经济高效，以满足工程进度的需要。 4、设计依据 4.1中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722-2003） 4.2 中华人民共和国《民用爆炸物品安全管理条例》： 4.3《广东省民用爆炸物品管理实施细则》： 4.4《清远市民用爆炸物品管理信息系统运行规定》： 4.5业主对施工的要求及精神 5、设计方案选择 1、爆破主要采用如下爆破方法； 在对山体开采区域施爆时采用钻孔直径：76mm的中深孔台阶爆破方法。 6、爆破参数的选择 6.1 中深孔爆破（Φ76mm） ●适用条件
XXXX道路工程 爆破施工专项施工方案 1.编制依据 (1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。 (2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。 (3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。 (4)施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 (5)《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 (6)《民爆爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号） (7)《工程爆破实用手册》
2.工程概况 2.1项目概况 XXXX道路工程为XXXXX的一条重要的城市次干道，主线道路道路全长1912.3米，宽度30m，A匝道为XX北路右转接入XXXX，匝道全长217.406米，道路宽度为15.5米。道路由西向东延伸经过XX村，设两座桥梁为XXX 跨线桥和XXX跨线桥；十字交叉口1个，T型交叉口1个；2-4x3m小平坝河过水涵洞一座，4×3m过水涵洞一座；道路进入XXX交通枢纽区内与规划的XX路等多条道路形成平面交叉。 道路工程：路基挖方约69.43万立方，填方约36.53万立方，路基清表3.73万立方米，清淤换填5.5万立方米，路面工程4.38万平方米。路面结构形式为沥青混凝土路面，总厚68cm。 桥梁工程：共2座桥梁， XXXX跨线桥为2x30m先简支后连续小箱梁桥，XXXX为2x0m先简支后连续小箱梁桥，桥梁总长189.9延米，桩基合计84根。 小桥涵及人行立体过街工程：共1座1×17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥，“工”字型地道一座，主通道全长37.5m，梯坡道全长173.27m。 2.2自然地质条件 2.2.1地形地貌 地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。拟建区为溶蚀残坡地形，K0+000-K0+300段基本为填方区，道路两侧厂房较多；K0+520-K0+660段为挖方区，基本上为石方开挖，右侧36m外房屋密集，红线外200m以内范围有民房220栋，面积约30万平方；道路在K0+680处上跨XXXX高速；
土石方爆破施工方案 第一章总体说明 第一节编制说明 一、编制依据 1、湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段设计图纸等相关资料； 2、《中华人民共和国环境保护法》； 3、《中华人民共和国矿产资源保护法》； 4、《中华人民共和国矿山安全法》； 5、国家标准《爆破安全规程》； 6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》； 7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》； 8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》； 9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例； 10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况； 11、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织施工。
2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。 3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。 三、编制范围 湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段，K5+920~K6+100路基挖方段。 第二节设计指导思想 1、确保安全：精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石，确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。 2、确保质量：在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。 3、确保工期：爆破工序复杂，技术要求高，投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求，并留有一定的后备力量。 4、降低成本：优化方案，尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺，提高生产效率。 第三节工程概况 本合同段为湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段，起于郴州大道与S322交叉处，终于亭子脚K9+000，全长9090,758m。 其中起点K0+000~K3+400段为一级公路，路基宽度24.50m，K3+400~K9+000段为二级公路，路基宽度17.0m。K3+270~K3+370段为路面宽度渐变段。 一、地形、地貌及气候
346国道鲍家畈至十里段改建工程（二标段：K0+000-K9+200） 爆破施工 专项施工方案 河南乾坤路桥工程有限公司 广悟大道（346国道）建设项目部 二0一六年八月
目录 一、工程概况 (1) 二、施工部署 (1) 三、爆破施工方案 (2) 1、地质条件 (2) 2、提出、选择爆破施工方案 (3) 3、爆破施工设计 (6) 4、爆破施工准备 (9) 5、爆破施工 (9) 6.起爆 (11) 7.爆破后现场检查和处理 (12) 8.效果分析和记录 (12) 四、施工原则 (12) 五、施工技术要求 (13) 六、爆破施工重点事项 (14) 七、爆破安全保证措施 (15) 八、爆破质量保证措施 (16) 九、安全措施 (16) 十、环境保护措施 (17)
爆破施工专项施工方案 一、工程概况 本标段全长9.2Km，起点K0+000位于广水市武胜关镇南侧殷家畈，与346国道鲍家畈至殷家畈段终点对接，与107国道广水境改建段平交，终点K9+200位于广水市十里街办程家湾北侧，与广水南环线相接，路线总体走向由西向东。路线行经地区多为耕地，部分为荒山，杂草丛生，降水量充沛，多鱼塘、水田、沟渠等。 本合同段石方路基主要集中在K0+500～K2+300段，分别为Ⅴ级和Ⅳ级岩层，基岩是长石石英片岩。石方爆破方量约52万方。 二、施工部署 1、施工安排 根据该段施工任务及现场实际情况分为三个爆破施工班组，进场后，组织专职爆破施工人员进行证件核查，持证上岗。 本工程石方爆破包括：台阶爆破、沟槽爆破、大块岩石二次破碎爆破等。土石方开挖区域分3个作业区。 综合考虑各种基础条件和实际情况，确定以下施工方案：石方路堑工程采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，路基挖石方施工中实施预裂爆破和松动爆破，尽量减少对保留山体的扰动，确保坡面岩体的整体性。同时，爆破作业必须加强整体爆破作业的协调统一与安全管理，严格执行《爆破安全规程》，遵守公安部门有关爆破作业的有关规定；严格按照爆破施工程序进行爆破施工。 2、施工特点 ⑴石方爆破主要采用深孔台阶爆破，低梯段钻孔爆破和小直径钻孔台阶爆破辅助施工，钻孔直径选用Φ=42mm、76mm。 ⑵大块岩石二次破碎爆破钻孔直径选用Φ=42mm。
土石方爆破施工方案 一、编制内容 泸州市教科城3号路，按照设计要求，路基挖填方量极不平衡，需要大量借土回填，本方案是结合我部取土场地的实际情况而编制的，取土现场除了较浅的表土层外，全是大量的松石、坚石、需采取松动爆破以后才可以挖运。所包含的内容有石方爆破设计、石方爆破施工、爆破安全技术措施、保证安全施工措施等。 二、指导思想 1．本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针，运用项目法进行施工组织管理，充分发挥公司的整体优势，实行强有力的统一领导和指挥，选派精干队伍，采用先进、合理、经济的施工方案，做到精心组织、文明施工，确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 2．本施工方案所提出的方法以及措施，是经过认真调查而确定的，是组织和指导施工的重要指导性文件。 三、施工方案 1、钻孔爆破设计 根据该工程地质条件和开挖断面、开挖的方法，本工程选择Φ35mm
矿山电钻打眼，2#硝铵炸药松动，浅孔爆破，多排布置，方法是： 1.炮眼的布置 2．爆破设计及药量计算 本工程爆破设计为：H=2m，采用多排炮孔松动爆破，岩质为五类土，用2#岩石硝铵炸药，e=1。 药量Q=0.33qabhe 其中: q—炸药消耗系数； a—炮孔间距； b—炮孔排距； h—炮孔深度； e—与炸药性质有关的换算系数 则：h=H=2m,
W=0.7H=0.7×2=1.4m, a=1.4w=1.4×1.4=1.96m; b=W=1.4m 五类土查表得q=1.4Kg/m3 Q=0.33×1.4×1.96×1.4×2×1=2.54Kg. 所以每孔需用2.54Kg。 2、石方爆破 1．爆破材料的选择 （1）．炸药：选用2#硝铵炸药。 （2）．起爆材料：非电毫秒雷管 （3）．打眼方式：选择潜孔机钻孔打眼。 2．爆破方法 （1）．炮眼爆破法：工程采用非电毫秒雷管串并联网络,浅孔松动爆破，多排布置。 （2）．排爆布置：炮距2m，排距1.2m，炮眼深度2m，最小抵抗线1.5m，采用延长药包。 （3）．中部浅孔排爆布置，排除了爆破飞石对相临建筑物及其它设施的影响。 （4）、用潜孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆2#岩石硝胺炸药，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、爆破作业安全距离 四、瞎炮的检查和处理 五、爆破工程施工安全措施
一、工程概况 1、工程名称：贵州省职工电力教育培训中心餐厅新建及培训楼改造工程 2、工程地址：清镇市电力职工教育培训学校内 3、建设单位：贵州省职工电力教育培训中心 4、建设规模：建筑面积7054.63平方米 5、结构类型：框架结构 6、建筑层数：新建餐厅3层,建筑物高16.2m;培训楼5层,建筑物高22.7m. 7、招标范围：施工图所示的全部工程内容 8、施工工期：施工工期245天（日历天） 9、质量标准：符合国家《工程施工质量验收规范》标准 10、场地条件：通过对现场踏勘，场地三通一平基本完成，具备施工条件。 二、编制依据 1、《施工组织设计方案》 2、《爆破安全术操作规程》 3、《施工安全标准规范》 4、《公路工程施工安全技术规程》 三、爆破作业安全距离 现根据本工程施工现场的特点以实际情况，对爆破时，爆破飞石和爆破地震对施工安全及建筑的影响作以下安全距离计算，以防止事故发生。
（1）爆破飞石的安全距离 查表得k=1.5、n=1.2、故得： R max=20K f n2W min=20×1.5×1.22×w min =21.6m 注:R为飞石安全距离(m)、n为最大一个药包的爆破作用指数。 (5)为减轻爆破点震动时对基础的影响，本工程采取分层递减开挖厚度的方法，或在最后留其厚度不小于10～30cm的保护层，然后用人工或风镐清除。 四、瞎炮的检查和处理 在爆破工作中，由于各种原因造成爆药包雷管、传爆红或瞎火和炸药的部分或全部未爆炸的现现象叫做瞎炮。爆破中发生瞎炮，不仅影响爆破效果，而且在处理瞎炮时有着较大的危险性。如果未能及时发现或处理不当，将会造成事故。因此，必须掌握发生瞎炮的原因，以便采取有效的防止措施和安全处理方法。 1、检查产生瞎炮的原因、瞎炮产生原因包括： （1）由于爆破材料内的缺陷，炸药逾期过久，受潮失效； （2）在炮眼装药或回填堵塞过程中，炸药与雷管分离面未被发现；导为索，路受到损坏断路。 （3）岩石内部有较大裂缝、空隙，炮眼孔内有渗水，或防水处理不当，药包和雷管受潮失效。 2、瞎炮的处理方法；发现瞎炮应及时处理，处理方法要确保安全，并力求简单有效。不能及时处理的瞎炮，应在其附近设置明显标志，并采取相应措施。对难处理的瞎炮，应在爆破负责人的指导下进行。处理瞎炮时禁止无关人员在附近做其他工作。瞎炮处理后，要检查和
路基石方爆破施工方案 路基石方开挖中次坚石和坚石采用深孔爆破加边坡预裂爆破及微差爆破技术。 1、施工准备: 爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。 修建生活和工程用房，以及通讯、电力、供水设施时，其位置应考虑爆破作业过程的安全距离。 向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进行。 2、深孔控制爆破设计： ①钻孔直径 深孔爆破主爆眼采用φ75～120mm直径，光爆眼采用φ75mm直径。 ②炮孔布置 A、深孔控制爆破炮孔布置见下图。 台阶法控制爆破示意图 B、预裂爆破炮孔布置见下图。
预裂炮孔2-主炮孔 预裂爆破炮孔布置图 C、微差爆破炮孔布置根据断面形状和岩性有多种形式，见下图。 a.直排依次顺序起爆法； b.直排中心掏槽眼起爆法 c.V型起爆网络 d.波形起爆网络 注：图中数字为起爆顺序 微差爆破炮孔布置图 ③装药结构 A、深孔爆破采用连续装药结构，堵塞炮孔应使用粘性黄土边回填，边捣实，确保堵塞长度和质量，其形式见下图。 B、预裂爆破采用串状间隔装药，底部采用加强装药，孔上减少装药，其形式见下
图。 装药结构图 ④堵塞 采用保留装药段药卷与孔壁间的空隙，只用土堵塞孔口未装药段。为了防止堵塞物掉入装药段间隔，先将废牛皮纸或干草用长炮棍捅至指定深度，然后再堵塞。填塞物需要捣实。 ⑤起爆方法 起爆方法采用导爆管起爆。 ⑥起爆顺序 单边坡采用V形起爆方案见下图。双边坡深孔爆破采用梯形起爆方案，微差时间控制在50ms左右,见下图。
Ｖ形起爆方案图 梯形起爆方案图 光 爆 层 下 边 坡 ２ ２ １
丹东至锡林浩特段国家高速公路 大板至经棚段施工 土石方爆破专项工程 施工方案 编制单位： 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期： 一、设计原则及依据
1.设计原则 根据施工现场勘查实际情况，编写本爆破设计方案。 2. 设计依据 （1）施工合同文件及有关图纸； （2）《爆破安全规程》（GB6722-2003） （3）新《民用爆破物品安全管理条例》国务院2006年4月； （3）爆破施工现场勘查实际情况。 二、工程概况 本项目深挖方工程主要集中在路基挖方段，里程及概况如下： K57+200～ K57+400深挖方路基，路线横穿低中山，K57+300线位轴线最大挖深为6.84米，右侧最大边坡高度约为23米。 K59+620～ K59+800深挖方路基，路线横穿低中山，K59+720线位轴线最大挖深为13.76米，左侧最大边坡高度约为22米。 K82+900～ K83+040深挖方路基，路线横穿低中山，K82+980线位轴线最大挖深为12.1米，右侧最大边坡高度约为35米。 K83+680～ K83+740深挖方路基，路线横穿低中山，K83+720线右侧最大边坡高度约为24米。 K87+660～K88+000深挖方路基，路线横穿低中山，K87+713线位轴线最大挖深为8.05米，右侧最大边坡高度约为27米。 K93+300～K93+800深挖方路基，路线横穿低中山，K93+420线位轴线最大挖深为34.39米，右侧最大边坡高度约为48米。 K94+600～K94+800深挖方路基，路线横穿低中山，K94+680线位轴线最大挖深为8.68米，右侧最大边坡高度约为22米。 土质为腐殖质土及细沙挖方段主要以机械开挖为主，凝灰岩及花岗岩挖方段采用爆
环山平基土石方爆破工程监理实施细则 一、工程概況 1.1、工程名程：贵州茅台酒股份有限公司环山酒库区场地平整土石方工程 1.2、工程地点：工程位于仁怀市茅台镇环山酒库区境内 1.3、工程规模：161万m3 1.4、工期：2012年7月15日～2013年 1月 15日( 6 個月) 1.5、主要建筑结构特征： 1.6、工程地质情況 从地质勘探资料和原地面露出的地质表明，该工程石质主要为中厚层状碳质灰岩、较坚硬，岩石性质较好，开挖主体岩石坚固系数f=8~12，节理发育，层理分明，地表为弱风化。 1.7、周围环境情况 场平区东侧为民房和二层到四层砖砼结构居民楼,离爆区最近的为15米，最远的为110米,南为空地和居民楼,居民楼离爆区为110米，西侧为施工道路和便道，在西侧爆区的边缘有一组10KV高压线，离爆区有30米，高压线投影到地面的距离为20米，另在西侧有一通信塔，相离爆破区为220m；北侧为民房（二层砖砼）和环山1号酒库（框架结构），民房离爆区为25米，环山1号酒库离爆区为80米。见下图。
二、总则 1.1 本细则依据工程承建合同文件、文件以及有关规程、规范等要求编制。 本工程项目主要采用的技术标准、规程和规范目录
1.2 本细则适用于土石方开挖、回填和爆破工程的。 三、开工许可证申请程序 2.1 承建单位应在开工以前，完成施工测量控制网和建立，并将下列成果资料报监理部批准。 （1）控制网布置图及测量技术设计书。 （2）控制网测量平差计算成果。 （3）施工控制网加密测量技术设计书，技术总结及成果表。 2.2 承建单位应在开工以前，根据设计文件要求及施工条件，完成放样测量措施计划，并报送监理部批准。措施计划应包括下述内容： （1）施工区周围平面和高程控制点设置、校测、编号及平面图。 （2）计算放样数据。 （3）放样方法及其点位精度估算。 （4）放样程序、技术措施及要求。 （5）数据记录及资料整理制度。 （6）测量专业人员设置，配置及其检验和校正情况。 （7）质量控制与验收措施。 2.3 承建单位应在工程开工前14 天以前，根据设计文件、有关施工规程规范、现场地形地质条件和施工水平，完成土石方和爆破工程施工组织设计编制，并报送监理部批准。施工组织设计应包括下述主要内容：
土石方开挖专项施工方案 一、工程概况 1、工程简介 XX高速公路XX段XX段路线全长2.34km，起点K14+480至终点K16+820. 土石方开挖主要集中在3处，挖方段累计全长600m，挖方约19.4万m3，其中挖石方约17.1万m3。具体工程数量见下表： 2、工程地质 K15+560～K15+700、K15+832～K15+940该区地貌上位于山前微丘地带，地形、地貌复杂，地势变化较大。沉积地层主要为侏罗系中统髫髻山组砾岩，夹中砂岩，呈紫红色，中厚层状，块状构造。岩层倾向与路线夹角为34°，为内倾结构，山坡后缘较高，地势陡峭，开挖后荷载较大，易使边坡整体坍塌。 K16+110～K16+210该段位山间河谷低丘，沿坡脚展线，路基穿山嘴而过，地势变化较大。沉积地层主要为侏罗系中统髫髻山组砾岩，紫褐色，厚层状，块状构造，砾石成分主要为石英砂岩、安山岩及辉绿岩。岩层倾向与路线夹角为60°，为内倾结构，山坡后缘较高，地势陡峭，开挖后荷载较大，易使边坡整体坍塌。 K16+360～K16+500该段地貌位于山丘地带，地形、地貌复杂，沟谷
发育，地势变化大。沉积地层主要为侏罗系髫髻山组砾岩，呈紫褐色，厚层状，砾石成分主要为石英砂岩、安山岩及辉绿岩。岩层倾向与路线夹角为60°，为外倾结构。 3、爆区环境 本工程大多数地段爆破环境较好。爆破区1（K15+560～K15+700）和爆破区2（K15+832～K15+940）处在XX城镇XX村，附近没有民房及其它建筑物。爆破区3（K16+110～K16+210）和爆破区4（K16+360～K16+500）这一段路特征是，离居民区近，施工困难，为了良好的施工效果，需要在爆破施工时加强安全防护措施，严格控制爆破飞石及爆破振动速度，控制爆破规模，避免对其建筑物造成损害。 4、路基挖方设计 a、挖方边坡坡率根据岩土类型、岩层产状、风化程度、岩土破碎及松散程度等采用不同坡率：土质边坡坡率为1：1.0－1：1.5，强风化的岩质边坡坡率为1：0.75－1：1.25，岩质边坡坡率为1：0.5－1：0.75。 b、挖方边坡一般每10m一级，中间设置2.0m宽的边坡平台。在地形较陡峭的路段，若边坡稳定不存在问题，也可采用“一坡到顶”的形式。 二、施工部署与安排： 1、计划工期： 本项工程拟定2010年3月1日开工，2010年11月30日完成。 2、施工组织 根据XX市公安局、业主及监理办要求，结合本工程的总体部署及工期要求，为了挖方爆破安全顺利地实施，我项目部组建了挖方爆破指挥组。设总指挥、副总指挥各一名，下设五个职能组：即施工组、技术组、安全警戒组、群众工作组和救护组。其具体分工如下： （1）总指挥：XX（项目经理），负责爆破施工全面的组织指挥工作。 （2）副指挥：XX（项目副经理）、协助总指挥的工作。 （3）施工组：由XX（项目道路工程师）负责，四大员、钻爆人员等组成，负责按设计进行爆破和挖除各项施工任务。
石方爆破开挖施工方案 一.前言 鉴于厂房基坑石方工程量比较大，厂房基坑石方开挖进度将直接制约基础的施工进度,需要进行爆破开挖施工. 二.爆破方法的选择 依据设计图纸,地质勘探资料,结合施工现场具体情况,承包人经多次论证研究,根据爆破现场距离既有厂房位置的远近,石方开挖采用两种方法. 1.爆破现场距离既有厂房较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。 ①爆破施工 a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。 b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。 d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。
山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段路基石方爆破工程安全专项 施工方案 编制人： 审核： 批准人： 山东省昆仑路桥工程有限公司荣文高速公路路桥工程一合同项目经理部 二○一三年十月二十九日
路基石方爆破工程安全专项施工方案 一、工程概况： 山东省荣成至文登高速公路是国家高速公路网荣成至乌海的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本合同段为第一合同段，起讫桩号桩号为K0+000—K12+268，全长12.268KM，第一合同段主要工程内容有，大桥3座、中桥4座、涵洞11道、互通立交2座、分离立交1座、通道9道、天桥12座、主线收费站1处，路基土石方、路面、防护排水及中央分隔带附属设施等工程。 全施工段主要工程有：本合同段设计土石方数量较大，其中挖土方434637m3，挖石方822006m3，挖除非适用材料（包括淤泥）297051.5m3，换填风化岩29705.5m3，填土方592875m3，填石方999567m3； 二、编制依据： 1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计； 2.《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等公路桥梁相关的施工和验收规范； 3.施工调查及现场踏勘； 4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。 6、《爆破安全规程》 7、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 8、交通部《公路工程施工安全技术规程》 9、本工程施工组织设计及专项施工方案； 三、施工技术方案 3.1深挖路堑施工方案
土石方爆破工程监理实施细则 一、总则 1.1本细则适用于土石方开挖和爆破工程的监理。 二、开工xx申请程序 2.1承建单位应在开工以前，完成施工测量控制网设计和建立，并将下列成果资料报监理部批准。 （1）控制网xx及测量技术设计书。 （2）控制网测量平差计算成果。 （3）施工控制网加密测量技术设计书，技术总结及成果表。 2.2承建单位应在开工以前，根据设计文件要求及施工条件，完成放样测量措施计划，并报送监理部批准。措施计划应包括下述内容： （1）施工区周围平面和高程控制点设置、校测、编号及平面图。 （2）计算放样数据。 （3）放样方法及其点位精度估算。 （4）放样程序、技术措施及要求。 （5）数据记录及资料整理制度。 （6）测量专业人员设置，设备配置及其检验和校正情况。 （7）质量控制与验收措施。 2.3承建单位应在工程开工前14天以前，根据设计文件、有关施工规程规范、现场地形地质条件和施工水平，完成土石方和爆破工程施工组织设计编制，并报送监理部批准。施工组织设计应包括下述主要内容： （1）工程概况。
（2）施工xx。 （3）爆破方法及典型爆破参数。 （4）边坡和岩基保护措施。（5）土石方调配方案。 （6）施工质量控制措施。 （7）施工排水措施。 （8）施工进度计划。 （9）施工安全与环境保护措施。 （10）施工设备、辅助设施及配置计划。 （11）劳动力及材料供应计划。 （12）施工组织管理机构与质量控制措施。 2.4在需采用控制爆破保护建筑物或保留岩体、或采用岩基面一次爆破和水平光爆开挖技术、或控制爆破粒径，承建单位应先进行必须的爆破试验，并于试验前编制爆破试验计划，报监理部批准。 爆破试验计划报告内容应包括： （1）试验内容和目的。 （2）试验地点和部位选择。 （3）试验组数和爆破设计。 （4）观测布置、方法、内容和仪器设备。 （5）试验工作量和作业进度计划。 （6）安全防护措施。 （7）其他必须报送的材料。
爆破方案申请审查表 工程建设单位（公章）爆破施工单位（公章）重庆市公安局制
爆破工程概况
有关部门意见
新桥医院东门立交工程 土石方爆破施工方案 一、工程概况 本工程位于重庆市沙坪区新桥医院后门，东侧为科能技校及科能小区用地，西侧有一加油站，南侧是上桥立交。本工程是在凤中路中央设置一专用双向下沉匝道，东门通道下穿凤中路西半幅道路后，与下沉匝道相接，专用下沉匝道双向两车道净宽8米。本工程下沉匝道路基及挡墙基础开挖，特申请采取松动爆破，总爆破量约叁万立方米。 二、施工爆破方法的程序 为确保土石方工程施工爆破的安全和质量，施工爆破程序总体安排是采用小台阶炮眼爆破法施工，采用浅孔、密眼、毫秒、微差、少孔起爆（最多3孔）。爆破工作是在现场的台阶上进行的，每个台阶至少有水平的和倾斜的两个自由面。在水平面上进行钻孔、装药、堵塞及起爆工作；爆破时岩石朝着倾斜自由面的方向崩落，然后形成新的倾斜自由面，如图所示：图中符号意义为W底表示炮孔中心至台阶底部表面的距离，是爆破阻力最大的地方。h为炮眼超深长度，
超深的目的是为了降低装药高度，以利于克服底部的阻力，使爆后能形成平整的台阶面。L为钻孔的深度。l1为装药长度。l2为堵塞长度。H为台阶高度。 三、爆破方法及类型 施工爆破按减弱松动爆破，采用浅眼凿岩设备（电钻或风钻）钻孔，炮眼直径为38~42mm，深度为1.2m~2.0m，药卷直径为32mm，炸药品种为销铵炸药，炮眼布孔为密眼梅花状多排排列，眼孔间距a不大于L，不小于W底，且a=(1.0~2.0)W底或a=(0.5~1.0)L，控制单孔装药量，限制一次起爆总装药量和电力微差控制爆破。 四、浅孔爆破参数 图中：L－眼孔深Lz－装药长度 Ld－堵塞长度W－最小抵抗线 R－爆破漏斗半径
土石方爆破专项方案（合同草案） 一、承包范围： 1、施工区域内原貌清表，包括挖方、填方的全部范围；清除的杂质废土移出指定地点，包括坟墓遗留杂物等不符合路基回填的废料； 2、根据项目部要求选用合格的石料，符合标准的种植土倒运到指定地点，集中堆放，节约场地备用； 3、在本区域内调整合理运距，严禁重复倒运或盲目安排回填部位，增加运距和浪费场地，减少场外运输的工程量；必需发生的场外倒运由项目部安排具体方案和运距计价方案； 4、石方爆破全过程，按照规范程序进行；土石方挖方，路基回填按照项目部统一指挥部署进行； 二、质量要求： 1、场地清表必须经过监理检查验收，签证允许下一步施工方可继续施工； 2、土石方爆破，挖填方必须按照项目部下发的专项方案和技术交底交接生效后的内容进行，坐标范围和高程施工前有计划，施工中有检查记录，结果有验收签证，保证资料齐全； 3、尺寸大于50公分的石块不得倒运到路基回填范围中，破碎和移出路床范围均可，但必须按照项目部指定地点存放（分层碾压前必须检查无误）。 4、分层回填厚度必须遵照现场技术质量管理进行，不得随意影响路基结构质量的验收；配合分层取样送检实验，保证质量合格；
5、工程量的测量计算按照现场实际情况择优方案进行，所有经济签证必须具备三方以上签字，公平公正分段计算，确保准确无误； 三、安全文明施工管理; 1、土石方爆破分包班组必须具备持证上岗的安全员一名，负责组建安全领导小组，对本工程施工全过程的安全管理负全部责任；配合项目部交接专项方案和技术交底的技术员一名，其他环节管理人员和特殊工种按照现场实际需要自行配备；负责文明施工规范标准达标。 2、土石方爆破，挖方，回填，运输倒运等属于施工区域内的安全管理必须编制安全方案，经过各级审批签证后方可实施，严禁临时后补应付检查，确保厂区内安全无事故； 3、施工中主管安全负责人必须随施工人员常驻现场，健全安全管理制度和文明施工其他环节的安全领导小组成员，在保证文明施工达标，安全无事故隐患的前提下，可以流动兼职本现场其他职务； 4、施工期间安全领导小组必须定期召开安全例会，每天做好安全记录，定期向项目部和监理工程师汇报安全管理成果和强化安全方案；接受安全主管单位下发的各项安全管理规定和有关整改错施； 四、双方责任： 1、甲方责任：甲方负责审核土石方爆破分包班组上报的各项方案，确认分包班组的组织结构，上报给监理工程师备案，定期组织各项例会，定期检查安全，质量，文明施工，工期进度，以及材料选用的现场工作，集中在监理例会上汇报全面工作。 2、施工开始前必须向乙方进行设计图纸的技术交底和解读各项方案