【项目管理/ 085239】全日制专业学位硕士研究生培养方案
一、专业领域简介
项目管理是一门管理与技术相结合，涉及管理学、经济学、社会学、法学、信息学和工程学等学科，是具有很强实践性的综合学科。项目管理旨在以项目为对象，通过一个临时的、专门的柔性组织，对项目进行高效的计划、组织、指导、协调和控制，以实现项目的全过程的、动态的、综合的协调与优化管理，提高企业的经济效益和竞争力。
项目管理作为一种通用的管理技术已被广泛应用于建设工程、信息工程、制造工程、农业工程、国防工程等工程行业，获得了瞩目的效率和效益。随着经济的高速发展、竞争的加剧和企业利润的走薄，需要以项目为单元精细的计划与控制，即所谓的基于项目的企业管理，所以项目管理已经引起了一场企业管理的革命，因此，需要综合运用项目管理的理论及方法，来解决项目管理实践中的技术与管理问题。
二、培养目标
培养从事项目决策、计划、实施、评估等项目全寿命周期管理工作的复合型、应用型高级管理人才。
项目管理专业硕士要求具备本领域坚实的理论基础和宽广的知识、了解项目管理在国内外的发展趋势，能独立从事项目策划与评估、项目融资、项目组织、项目采购、项目计划、项目实施与控制、项目风险管理、项目人力资源与沟通管理等工作。具有较好的外语水平，能顺利阅读相关文献并进行一定的口头和书面沟通交流。具体如下：
（一）培养具有正确的政治方向，遵纪守法，具备良好的道德品质、学术修养和合作精神。
（二）培养知识面宽、创新能力强的具有国际竞争能力的高层次实用型、复合型高级管理人才。使学员成为能使企业获得成功，并且帮助企业保持持续发展的项目管理人才。
（三）培养一批掌握市场经济的一般规律，熟悉项目运作规则，对不同规模的项目能够进行项目生命期内全过程有效管理的项目管理人才。
（四）熟悉现代项目管理的思想、原理、方法和技术，结合先进的科学技术和信息技术，提高管理项目管理效率和项目管理应用水平。
（五）培养系统和权变的思想，明确项目管理在企业管理中的地位和作用，使项目管理人才成为企业的骨干和精英，进而推广项目管理在企业中的应用，提高企业管理水平。
三、研究方向
（一）中小企业创业项目管理
分析中小企业创业项目特质，从项目管理的角度分析中小企业创业过程中存在的主要问题，并且运用项目管理中的理论和方法来解决中小企业创业过程中的问题。
（二）项目风险管理
对项目风险从识别分析以及采取应对措施等一系列过程，通过对风险识别、风险量化以及对风险采取相关的对策措施等，将积极因素所产生的影响最大化和使消极因素产生的影响最小化两方面内容
（三）项目质量管理
项目质量管理主要是为了确保项目按照设计者规定的要求满意的完成，包括使整个项目的所有功能活动按照原有的质量及目标要求得以实施，通过质量计划、质量控制、质量保证以及质量改进所形成的质量保证系统来实现。
四、学习年限
实行 2.5年学制。研究生在校学习时间最少为2年，最长不超过3.5年。
五、学分要求和课程设置
本专业硕士研究生总学分至少修满38学分，包括课程学分和必修环节学分。各类课程要求为公共课7学分，必修课3学分，学位课12学分，选修课8学分，学术报告2学分，专业实践6学分，总计38个学分。
（三）课程设置及必修环节
六、培养方式、考核方式及要求和学位论文要求
参见《江南大学全日制工程硕士研究生培养方案》
本方案从2013级研究生开始执行，解释权属商学院。
浙江理工大学攻读硕士学位研究生培养方案 企业管理(120202) 本学科2005年获得硕士学位授予权，依托经济管理学院工商管理系、会计系和企业管理研究所、人力资源管理研究所。拥有一支年龄结构和知识结构合理的教师队伍，包括教授8名，副教授10名，其中博士10名，其中，浙江省“新世纪151人才工程”第二层次培养人员2人，浙江省高校中青年学科带头人2名。先后承担和完成60多项纵向与横向科研项目，包括国家自然科学基金项目、国家社会科学基金项目以及省自然科学基金项目、省哲学社会科学重大招标项目、省科技攻关项目和省软科学研究计划项目等一批重要课题。在核心期刊上发表学术论文100余篇，出版专著10余部。获省部级科技进步奖3项，社科成果奖3项，省级教学成果2项，省教育厅奖多项。本学科在浙江省有较大的影响，为浙江经济社会发展做出了重要贡献。 一、培养目标 本专业培养具有良好的政治思想和道德素质，严谨求实的科学态度和创新意识，德、智、体、美全面发展，系统掌握管理学基础理论，具备较高的企业管理理论水平、比较全面的专业素养、较强的科学研究能力，适应社会主义市场经济需要的高层次企业管理人才。要求能创造性地研究和解决与本学科有关的理论和实际问题，能独立地承担和组织管理、教学与科研工作，熟练掌握至少一门外语。 二、主要研究方向 根据培养应用型、开拓型、创新型的复合型人才的需要，结合学术带头人深厚的科研基础与相关成果，本着学术梯队资源优化配置的原则，以体现企业管理学科的优势与培养特点。企业管理专业设7个研究方向： 1、价值评估与决策技术。研究现代企业价值评估理论、无形资产评估、现代决策理论、项目管理、决策方法以及知识管理中的基本理论与实践等。
交通运输专业人才培 养方案
交通运输专业人才培养方案 （执笔人：李晓珍审核人：刘仁鑫教学院长：刘仁 鑫） 一、专业培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具备运筹学、管理学、汽车维修工程学等方面知识，能在交通运输管理部门、交通运输企事业单位、交通运输设备制造与维修企业从事交通运输组织与管理、交通运输企业生产与管理、交通运输设备研制、维修、检测工作的高级技术人才。 二、专业培养规格和要求 本专业学生要求掌握运筹学、管理学、车辆构造、汽车运用工程等方面的基本理论和基本知识，具有进行现代汽车测试、故障诊断、机务和技术管理等方面的基本技能，具有汽车的研究开发、制造、服务、推广运用和交通运输部门和企业的规划设计、企业经营管理等基本能力。 三、学生应获得的知识与能力 1．具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及运用本国语言和一门外语的表达能力； 2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括机械学、汽车理论与构造、汽车电子学、交通运输管理学、汽车检测诊断与维修技术、计算机基础、市场经济及企业管理等基础知识； 3．具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本操作等基本技能； 4．熟悉国家关于交通运输和汽车技术方面的方针、政策和法规； 5．具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力； 6．具有较强的自学能力和创新能力。 7. 树立科学的世界观、人生观、价值观，具有开拓创新、团结协作精神； 8. 具有健康的体魄，良好的心理素质，具备一定的美学修养。 四、主干课程 画法几何与机械制图、工程力学、机械设计基础、汽车理论、运筹学、汽车构造、汽车电子控制技术、发动机原理、汽车检测技术、汽车维修工程、汽车运用管理学、计算机技术基础。 五、学制与学位 学制：四年 学位：工学学士 六、学时学分分配及毕业学分要求
硕士研究生的种类及区别 硕士研究生可分为普通硕士和专业硕士两类。考研和在职研的区别详细解答：【普通硕士】 根据我国的有关规定，普通硕士教育以培养教学和科研人才为主，授予学位的类型主要是学术型学位。 目前，我国学术型学位按招生学科门类分为哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学等12大类，12大类下面再分为88个一级学科，88个一级学科下面再细分为300多个二级学科，同时还有招生单位自行设立的760多个二级学科。 普通硕士的招生考试主要是年初的全国硕士研究生统一入学考试（简称”统考”），被录取后，获得研究生学籍。毕业时，若课程学习和论文答辩均符合学位条例的规定，可获毕业证书和学位证书。 【专业硕士】 专业硕士对大家来说或许很陌生，但说到MBA、MPA却是耳熟能详。其实，MBA、MPA正是专业学位中的两种类别。目前，我国经批准设置的专业硕士已达15类。 专业硕士学位主要包括：工商管理硕士专业学位(MBA)、公共管理硕士专业学位(MPA)、工程硕士（ME）、法律硕士(J.M)、会计硕士专业学位(MPACC)、公共卫生硕士专业学位(MPH)、农业推广硕士专业学位、兽医硕士专业学位、教育硕士专业学位等。今年年初，又新增了艺术硕士、体育硕士、风景园林硕士3 个专业学位。 专业硕士是我国研究生教育的一种形式。根据国务院学位委员会的定位，专业学位为具有职业背景的学位，培养特定职业高层次专门人才。
专业硕士教育的学习方式比较灵活，大致可分为在职攻读和全日制学习两类。比较简单的 区分办法是：招收在职人员、以业余时间学习为主的专业学位考试通常在每年的10月份进 行，名为“在职人员攻读硕士学位全国联考”，简称“联考”；招收全日制学生的专业学位考试与每年年初举行的“全国硕士研究生统一入学考试”(简称“统考”)一起举行。
中国地质大学专业学位 研究生培养工作的管理办法 中地大研发〔2017〕102号 第一章总则 第一条为规范我校专业学位研究生教育管理工作，保障和提升培养质量，根据教育部《关于做好全日制专业学位研究生培养工作的若干意见》（教研[2009]1号）、教育部人力资源社会保障部《关于深入推进专业学位研究生培养模式改革的意见》（教研[2013]3号）等文件精神，结合专业学位研究生教育特点与我校实际情况，特制定本办法。 第二条专业学位硕士研究生是一种突出应用性、职业化要求的研究生培养类型，其区别于侧重理论与学术研究的学术型学位研究生，旨在培养有特定职业背景的高级专门人才。“以职业需求为导向，以实践能力培养为重点，以产学结合为途径”，是专业学位教育改革发展的基本方向和目标。 第二章修业年限与学习形式 第三条专业学位研究生基本修业年限为三年，最长修业年限为五年。超过最长修业年限者且未达到结业要求的，将按照《中国地质大学研究生学籍管理办法》相关规定给予退学处理。
超过基本修业年限而未达到最长学习年限者不再享受各类奖、助学金。 第四条学习形式： （一）全日制专业学位研究生在学校规定的修业年限内全脱产在校学习。 （二）非全日制研究生在学校规定的修业年限内，在从事其他职业或者社会实践的同时，采取多种方式和灵活时间安排进行非脱产学习，具体授课方式及时间安排由各培养单位自行确定。 第三章培养方式与培养方案 第五条采用课程学习、实践环节和学位论文相结合的培养方式。 第六条培养方案是专业学位硕士生培养目标的具体实施方案，是培养专业学位硕士生的基本教学文件，也是进行培养工作、教学管理和质量检查的主要依据。 第七条专业学位研究生培养方案的制订应突出专业学位研究生教育的特色，充分体现“以职业需求为导向、以实践能力培养为重点、以产学结合为途径”的基本改革方向。在培养目标、课程设置、教学理念、培养模式、质量标准和师资队伍建设等方面，与学术型研究生有所不同，应突出专业学位研究生社会实践能力、应用能力、适应能力和实践创新能力的培养。 第八条培养方案应包括专业（领域）简介、培养目标、培养方式、学习年限与学分、课程设置及实践环节、开题报告、学位论文等部分。 第九条各专业学位点应依据本规定，结合本学位点实际，并
西南交通大学交通运输学院 交通运输专业培养计划 （含茅以升班培养计划、高速特专班培养计划） 一、培养目标 培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具有创新精神和实践能力突出，基础厚、素质高、能力强、后劲足的交通系统高级管理人员、高级规划设计人员、工程技术人员、科研工作人员。一部分毕业生将能成为交通运输系统各业务部门的领导，一部分毕业生将能成为知名的交通运输专家。 二、基本要求 1、热爱祖国，拥护中国共产党领导，掌握马克思主义、思想和理论的基本原理；有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业精神、创新意识和法制观念。 2、掌握交通运输规划理论与设计方法、运输组织与优化理论、现代信息技术及其应用、工程基础知识、经济、法规等宽厚的基本知识。具有组织管理能力、规划设计能力、优化控制能力的高级运输工程师、交通工程师、系统工程师。 3、具有扎实的自然科学与社会科学基本理论知识，具备一定的社会活动能力和管理能力。 4、具有一定的体育和军事基本知识，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。 三、学制与学位 学制：四年 学位：工学学士 四、专业特色 1、综合性：具有自然科学与社会科学的双重性。 2、“软”、“硬”结合。既要学习土木、电子、计算机、机车车辆、汽车等工程技术知识，又要学习组织、优化、经济、管理、市场等知识。
3、大交通。以铁路、公路及城市交通为主要对象。 五、主干学科与主干课程 主干学科：交通运输规划与管理 主干课程：高等数学、大学物理、外语、运筹学、交通运输系统分析、交通运输信号、运输市场营销、运载工具及其原理、交通运输经济、线路基础、电路与电子技术基础、数据库管理系统，以及专业课程组行车组织、货物运输组织、旅客运输组织、铁路车站及枢纽（或道路工程、交通工程学基础、交通规划、交通管理与控制专业课程组） 六、主要实践教学及基本要求 七、毕业学分基本要求
交通运输类本科生培养方案 一、培养目标 总体培养目标： 交通运输类专业目标：培养适应社会主义市场经济发展和交通运输、交通运输设备现代化发展需要和未来社会与科技发展需要，具备交通运输工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力和国际视野的高素质复合型人才，能在交通运输、交通设备、物流工程及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修与运用研究、生组织与经营管理、教学等方面的工作。 交通运输专业培养目标： 本专业培养适应社会主义市场经济发展和交通运输现代化发展需要，德智体美全面发展与健康个性和谐统一，富有创新精神、实践能力和国际视野的交通运输领域的高素质复合型人才。掌握交通运输工程的基本原理，以及铁路运输、城市轨道交通工程某一专业方向的专门知识和技术，能在交通运输工程领域从事科学研究、技术开发、生产组织与经营管理、教学等方面的工作。 交通设备信息工程培养目标： 本专业培养适应国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科技发展需要，具备交通设备信息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力和国际视野的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。 物流工程培养目标： 本专业培养适应社会主义市场经济和现代物流发展需要，德智体美全面发展，富有创新精神、实践能力和国际视野的的高素质复合型人才。掌握物流工程领域的专门知识和技术，能够从事物流系统规划与设计、物流工程领域的科学研究、技术开发及经营管理、教学等方面的工作。 二、培养要求 交通运输专业培养要求： 学生毕业时应获得以下方面的知识、能力和素质： 1、具有良好的自然科学和人文社会科学基础以及扎实的学科基础理论知识，如信息工程、经济学、管理学等。 2、熟悉交通运输设备，具有从事交通基础设施规划与设计的基本能力。 3、具有现代交通运输企业生产组织与经营管理的基本能力。 4、具有运用信息技术和智能技术解决运输生产组织和管理问题的能力。 5、具有较强的创新意识和获得新知识的能力。 6、掌握一门外国语（英语），能较顺利地阅读本专业的外文资料，并具备良好的国际交流能力。 7、具备良好的思想道德修养和身心素质。 8、具有独立获取知识、开拓创新、组织管理、分析解决问题、决策应变、社会实践、
山东农业大学 本科专业人才培养方案UNDERGRADUATE EDUCATION PROGRAM OF SHANDONG AGRICULTURAL UNIVERSITY 交通运输 山东农业大学教务处编制 二○一二年十月
山东农业大学本科专业人才培养方案使用说明书本科专业人才培养方案是按专业培养目标对本科学生进行培养的蓝本，学生只有按照其要求，在规定期限内修读完成规定的学习环节，并取得相应学分，才能顺利完成学业。为使学生正确使用人才培养方案，科学制定修读计划，顺利完成修业任务，特制定本说明书。 一、使用范围 2012级及其以后入学的本科学生均应按本说明书对人才培养方案进行使用。 二、人才培养方案的结构 人才培养方案由业务培养目标、业务培养要求、学制与学位规定、学时学分总体安排、教学进程、毕业标准与要求六部分组成。本《说明书》只对教学进程部分的使用进行说明。 教学进程包括通识教育课、科类基础课、专业核心课、专业特色课、个性发展课、实践教学环节六部分内容。其中通识教育课、科类基础课、专业核心课为必修课程；专业特色课、个性发展课为选修课程；实践教学环节为实践类教学过程。 通识教育课是我校全体学生必须修读的思想政治类、公共体育类、语言类、计算机应用类课程；科类基础课是按专业学科类别设计的基础类、专业基础类课程，是学生专业核心课程的基础；专业核心课是培养学生专业技能和专业素养的一组课程，是业务培养的核心内容；专业特色课是各专业根据专业研究优势和特色开设的一组课程，由学生根据个人专业兴趣和业务培养需要，依据自身特点从中选修部分课程；个性发展课是满足学生个性发展需要的一部分课程，学生根据个人兴趣、考研需求等因素，从中选修部分课程。 三、各部分课程的修读指导
临床轮转科室计划 (临床医学院研究生填写) 轮转科室轮转时间备注 病房200 年月----- 200 年月200 年月----- 200 年月200 年月----- 200 年月200 年月----- 200 年月200 年月----- 200 年月 门诊200 年月----- 200 年月 急诊200 年月----- 200 年月 其它200 年月----- 200 年月 指 导 小 组 成 员 姓 名职 称职 务指导内容备 注 导师签名_______________ 研究生签名______________ 教研室意见
主任签名______________ 年 月 日 学院意见 院长签名______________ 年 月 日研究生院审批意见 四川大学 医学专业学位研究生培养计划 （硕士阶段） 姓名 学号 学科专业
研究方向 指导教师 入学时间 填表日期年月
填表说明 1、此表请参照所在专业培养方案的要求，以导师为主与研究生商讨制订，于入学后一个月内填好，一式三份，经所属学院审核后，报研究生院审批。原件交研究生院存档，学院/教研室及个人存副件（影印件）。非经同样手续，不得随意改变计划； 2、交培养计划同时请提交医师资格证书、医师职业证书及本科毕业 证书影印件； 3、请按照四川大学医学专业学位硕士培养方案的要求选择学位课程。课程实行学分制，总学分不少于24学分，分为必修课（包括公共课11学分、平台课8学分、研究方向课: 不少于3学分）和选修课(不少于2学分); 4、课程一经选定，未经研究生院批准，不得任意改变。凡未经研究生院同意，擅自改变的课程不予认可； 5、同等学力及跨一级学科考入研究生应补修大学本科相应专业主干课程5—6门。入学考试和加试科目如系规定的本科主干课程，且考试及格，经研究生院审批后，予以认可； 6、临床技能训练，以二级学科基础训练为主，在二级学科的各专业及相关科室轮转，轮转科室应不少于3个专科方向（不含本专科），每个专科方向轮转时间3个月，整个临床轮
城市轨道交通运营管理专业培养方案 一、培养目标 1、总体目标 本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作，具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英语口语交流的高素质技能型人才。 2、专业培养目标 本专业旨在立足重庆轨道交通服务大西南等地的城市轨道交通和交通运输企事业单位，采取“订单班”培养模式，通过三年的专业课学习，使学生掌握轨道交通基本行车组织知识，客运组织与服务等方面的专业知识，具备城市轨道交通运营管理能力，取得相关岗位职业资格证书。 3、就业岗位 学生通过三年的学习，使本本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕业生主要就业单位我是重庆轨道交通集团和成都铁路局及其他城市的交通运输企事业单位及下属企业或大型游轮及航空服务企业。 对应的主要岗位有：客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员等相关岗位。 二、招生对象、学制及毕业要求 1、招生对象：普通初中毕业生或高中生及退伍军人 2、学制：三年 3、毕业要求 （1）、修完计划规定的所有课程和实习环节，完成教学规定考试 （2）、通过学校规定的学生德育操行测评 （3）、获得一项以上职业资格技能证书 三、知识结构要求 1. 掌握语文、数学、外语、政治等本专业所需的文化基础知识。 2. 了解交通服务、交通安全、交通法规方面的基本知识。 3. 初步掌握城市轨道交通的运营、安全、管理、调度、组织等方面有关的基础理论知识。 四、能力结构要求
1. 具有一定的计算机办公操作能力。 2．具备一定的城市轨道交通运营服务、组织调度、票务管理、车务管理等专业能力。 3．具有较强的表达、沟通、协调能力。 4. 具有一定的公共安全管理能力。 五、课程设置及教学要求 （一）文化基础课 1. 德育 （1）职业生涯规划 中职毕业生的高就业率一直是社会关注的热点，但就业的稳定性、就业质量不高，主要是因为中职生在专业选择、就业定位和未来发展等方面普遍存在着较大的盲目性，很多学生对自己的未来职业缺少规划，不知道将来该做什么，要做什么。职业生涯设计这门课是在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡，并结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。 （2）职业道德与法律 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育和法律基础知识辅导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念。学习宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切相关法律基本知识，做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力。指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为作斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。 （3）政治经济与社会 学习马克思主义经济和政治学说的基本观点，以邓小平理论为指导，对学生进行经济和政治基础知识的教育。引导学生正确分析常见的社会经济、政治现象，提高参与社会经济、政治活动的能力，为在今后的职业活动中，积极投身社会主义经济建设、积极参与社会主义民主政治建设打下基础。 (4) 哲学与人生 学习学生进行马克思主义哲学知识及基本观点的教育。其任务是：通过课堂教学和社会实践等
武汉大学专业学位研究生教育管理办法 发布时间：2012-03-17 23:04:51 武汉大学专业学位研究生教育管理办法 武大研字[2008]31号 第一章总则 第一条专业学位是具有职业背景的一种学位，为培养特定职业高层次专门人才而设置。专业学位研究生教育分为硕士和博士两级，各级专业学位与对应的我国现行学术型学位处于同一层次。 第二条专业学位研究生分为两种。毕业后同时取得毕业证、学位证的专业学位研究生称为学历学位教育研究生；仅取得学位证的专业学位研究生，称为学位教育研究生。 第三条本办法适用于学位教育专业学位研究生。学历学位教育专业学位研究生仍按全日制研究生管理的有关规定执行。 第四条各专业学位成立相应的教育指导委员会,指导、组织和协调与专业学位教育有关的活动,包括审定各专业学位研究生培养方案,组织课程、教材和案例库的建设，组织专业学位研究生教育评估,研究专业学位研究生教育规律,为学校制定专业学位教育发展规划及有
关政策提供建议和咨询等。研究生院专业学位研究生教育管理处负责协调各专业学位教育指导委员会的有关工作。 第五条专业学位研究生的管理实行校、院两级管理体制。各学院主要负责专业学位研究生优质生源的组织，课程、教材和案例库的建设，导师队伍建设，学位论文选题、开题、答辩以及学位授予审核等工作，同时抓好学风建设。研究生院主要负责专业学位研究生招生、培养质量监督、培养目标管理及学位授予等工作。凡涉及专业学位研究生教育的单位，应严格履行职责，规范管理，做好单位之间的协调合作，确保专业学位研究生教育质量。 第二章入学与注册 第六条取得专业学位研究生入学资格的新生须持录取通知书，根据学校有关规定，在每年4-6月到相关学院办理入学注册手续，取得学习资格。逾期未按规定办理入学注册手续者，取消其入学资格。 第七条各学院须于7月10日前将新生入学注册情况报研究生院，并认真做好研究生入学教育，落实各项教学和管理工作。学院应将与专业学位研究生教育管理直接相关的规章制度汇编成册发给每位专业学位新生。 第八条在学专业学位研究生每年10月必须在所在学院注册。因故不能按期注册者，必须按规定向所在学院请假，经批准后方可延期办理注册手续。各学院应在每年10月底将
精心整理城市轨道交通运营管理专业培养方案 一、培养目标 1、总体目标 本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作，具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常 2 “ 3 能力， 1、招生对象：普通初中毕业生或高中生及退伍军人 2、学制：三年 3、毕业要求
（1）、修完计划规定的所有课程和实习环节，完成教学规定考试 （2）、通过学校规定的学生德育操行测评 （3）、获得一项以上职业资格技能证书 三、知识结构要求 1. 2. 3. 1. 2 3 4. （一）文化基础课 1.德育 （1）职业生涯规划 中职毕业生的高就业率一直是社会关注的热点，但就业的稳定性、就业质量不高，主要是因为中职生在专业选择、就业定位和未来发展等方面普遍存在着较大的盲目性，很多学生对自己的未来
职业缺少规划，不知道将来该做什么，要做什么。职业生涯设计这门课是在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡，并结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。 （2）职业道德与法律 陶法、 （ 力， 础。 (4)哲学与人生 学习学生进行马克思主义哲学知识及基本观点的教育。其任务是：通过课堂教学和社会实践等多种方式，使学生了解和掌握与自己的社会实践、人生实践和职业实践密切相关的哲学基本知识；引导学生用马克思主义哲学的立场、观点、方法观察和分析最常见的社会生活现象；初步树立正确的世界观、人生观和价值观,，引导学生如何做人，为将来的社会实践打下基础。
哈尔滨工业大学 硕士研究生培养方案REQUIREMENTS OF MASTER TRAINING PROGRAMMES 研究生院 2015-09
前言 研究生培养方案是研究生培养过程的指导性文件，是制定研究生个人培养计划、完成培养工作各个环节和衡量培养质量的重要依据。随着我国科技、教育事业的蓬勃发展，我校的学科建设、科学研究和人才培养都进入了新的阶段。2013年为使我校硕士研究生教育更好地适应发展形势的需要，为在硕士研究生培养工作中进一步明确定位、保证质量，学校组织各硕士学位授权点对我校硕士生培养方案进行了重新修订。我校硕士研究生培养模式改革工作进一步深化，全校25个一级学科开展了培养模式改革工作，分别制定了学术研究型和应用研究型培养方案。 新的硕士研究生培养方案，对具有一级学科授权的学科，是按照一级学科或“一级学科学位课平台+方向模块”制定的；对于目前没有一级学科授予权的单位，是将二级学科进行有机的整合后，在所属一级学科范围内制定的。 新的培养方案以“宽口径、厚基础”为基本原则，从培养创新性人才的需要出发，科学、系统地设计了课程学习、科学研究、论文工作和学术交流等培养环节。在课程设置上既注重基础性，又体现宽广性和实用性，保留了反映当代学科发展趋势和前沿性最新成果的专题课程，为拓宽研究生的视野，加强研究生综合业务素质的培养创造了条件，为了培育国际一流课程体系，在部分一级学科还特别增设了一批与国际高水平学者合作共建的课程。 新修订培养方案覆盖全校38个一级学科、7个专业学位类别、16个专业学位领域，总共64套。共设置课程1766门，其中学位课675门，选修课717门，专题与实践课307门，含实验课程326门、补修课67门。新修订的硕士研究生培养方案凝聚了我校各院（系）、各学科专家和研究生导师以及相关管理人员的智慧和经验。新的硕士研究生培养方案的实施将更为有效地推进我校研究生教育的规范化、科学化。 本方案为2014年修订版本，供2014年9月以后入学研究生使用。 哈尔滨工业大学研究生院 2014年8月
交通运输专业本科培养计划 Un dergraduate Program for Specialties in Tran sportati on Engin eeri ng 一、培养目标 I . Educational Objectives 培养适应现代化建设和未来社会与科技发展需要，立志为国家富强、民族振兴和人类文明进 步而奋斗，德智体美全面发展与健康个性和谐统一的，富有创新精神、实践能力和国际视野的交通领域高素质 复合型人才。学生毕业后具备交通运输科学与工程等方面的知识，能在交通工程、交通运输、物流工程等领域 从事科学研究、技术开发、生产及经营管理、教学等方面的工作。 In this program, stude nts will acquire kno wledge in traffic engin eeri ng, system pla nning, desig n & control, etc. Students can be fit into jobs as traffic and transportation planning, traffic engineering design and traffic control system development in the development-planning departments, traffic pla nning & desig ning departme nts, as well as traffic adm ini strati on departme nts. 二、基本规格要求 n . Skills Profile 1.掌握交通运输及物流的基础理论； 2.掌握交通运输的专业基本知识与基本方法； 3.掌握现代物流管理的基本理论及现代物流技术的基本技能； 4.熟悉国家关于交通运输方面的方针政策和法规，了解交通运输的发展动态； 5.具有本专业必要的机械、电工与电子技术、计算机应用的基本知识和技能； 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。 As a stude nt of this program, you will gain: 1.Basic theory of tran sportati on and logistics engin eeri ng; https://www.doczj.com/doc/fb12483817.html,mon an alytical methods of system engin eeri ng and basic tech niq ues in system con trol; 3.Primary theory and skill of moder n logistics man ageme nt and tech no logy; 4.Un dersta nding of the guideli nes, policies and regulati ons of the country in tran sportati on and logistic pla nning; 5.Kno wledge of the developme nt of traffic engin eeri ng, esp. in tellige nt traffic; and
刑法学专业硕士研究生培养方案 一、学科专业简介 刑法学是研究刑法及其所规定的犯罪、刑事责任和刑罚的学科。它属于部门法学的范畴，是法学中最重要的二级学科之一。广义的刑法学不仅研究刑法本身和实体的刑法规范（刑法解释学），也研究刑法规范的哲学基础（刑法哲学）、刑法历史（刑法史学）、犯罪的原因与对策（犯罪学）以及刑罚的执行（监狱学）等内容。刑法学的研究能够为国家治理犯罪问题献计献策，因此刑法学的命运是和国家的法治进程紧密相关的，刑法学在国家的法治建设中具有举足轻重的地位。 二、个人培养目标 1、坚持党的基本路线，具有坚定正确的政治方向，热爱祖国，热爱社会主义，遵纪守法，品质良好，积极为社会主义服务。 2、坚实掌握马克思主义法学基础理论和系统的刑法学专业知识，具有独立从事刑法学研究、教学工作或司法实际工作的能力。掌握一门外语。能比较熟练地运用该门外语阅读刑法学外文专业文献。 3、具有健康的体魄。 三、个人研究方向简介 中国刑法学:中国刑法学立足中国实际，研究我国刑法的基本理论、原则、制度、体系以及重点、难点等问题。 四、学习年限 学习年限为3年，最长不超过4年。不延长学习年限；如确需延长学习年限，本人将提出申请，填写《华中师范大学博（硕）士研究生延期毕业申请表》，经导师和所在院系主管研究生负责人同意，报研究生处审批。 五、课程设置与学分 硕士研究生课程实行学分制，要总学分36~38学分，本人将努力完成。 六、实践环节 实践环节包括教学实践或司法实践。教学实践的形式可以是讲授本专业课程若干章节、专题或主持课堂讨论，也可以是协助主讲老师辅导答疑、批改作业或指导本科生课程论文设计和毕业论文。教学实践在第2学年进行，时间为四周左右，至少完成4个学时的讲授工作或相当于此量的其它工作，并填写《华中师范大学硕士研究生教学实践考核表》。司法实践在导师指导下采取集中或者分散的方式进行，在假期或第五学期进行，到城乡进行法律咨询或法律服务或是到政法机关或者律师事务所协助办案。 参加本学科的学术活动8次以上，其中1次是校外学术活动，每次都要有1000字以上的学习报告（由导师和导师组规定具体要求），并填写《华中师范大学硕士研究生学术活动
XX大学全日制硕士专业学位工程硕士培养方案 （2015级研究生开始使用） 一、专业学位类别、学制、学习方式 一级学科名称：工程硕士（代码：0852 ） 二级学科名称：机械工程（代码：085201 ） 学制：3年学习方式：全日制 二、本学科情况介绍： 机械工程学科是XX大学重点发展学科，本学科现有教授12人、副教授15人，其中博士生导师1人，全国模范教师1人，国务院政府特贴专家2人。近五年，本学科教师主持与参加国家863计划、国家自然科学基金等纵向项目50多项、横向项目60多项，科研经费1500多万元。获得省部级科技进步奖10余项，出版专著20余部，发表论文300多篇，其中三大索引收录100多篇,申请专利35件（发明专利17件），组织国际国内学术会议10多次，与意大利、澳大利亚、澳门等海外大学与机构开展广泛的交流与合作，先后有30多人次出国讲学或参加国际学术会议并做大会报告。 经过多年的发展，本学科领域形成了多个具有特色的研究方向: ①机电设备状态监测与智能维护：重点以核电、数控等大型关键机电设备为对象，研究复杂运行环境下状态监测与故障诊断理论方法和关键共性技术,包括数据库和系统开发。针对核电站阀门、汽轮机叶片等关键零部件进行表面强化与修复；在设备管理与信息化以及主动智能预知维护等方面开展科技研究和社会服务。 ②绿色设计与制造：强调广义制造系统资源节约、环境友好、节能减排。提出了强化研磨、预应力硬态干式精密绿色切削等先进的抗疲劳制造新技术，建立了基于长寿命加工、太阳能节水灌溉以及资源综合利用的理论和方法；自主研发了强化研磨机和太阳能全自动节水灌溉控制器以及资源利用技术与装备。 ③机械振动控制理论与技术：以大型机械结构振动及控制为突破点，用先进的数值计算方法，对机械系统的振动原理进行深入研究，并在机理研究的基础上提出机械系统减振技术。进行半主动与主动振动控制技术以及智能控制算法研究。并以工程中机械振动引起的噪声为研究对象，深入研究振动噪声产生的机理并提出控制理论和方法。 ④服务机器人及智能装备的研发和应用：针对服务机器人和智能装备的特定对象，围绕着服务机器人及智能装备重点对“系统结构及动力学、控制技术、传感技术、行动规划”四大关键技术以及模块分类与集成高效组建的共性技术和应用工程开展研究，面向工业、农业、第三产业支撑服务，研制一系列可产业化的机器人及智能装备，为服务机器人及智能装备提供方法、理论和技术支撑。 ⑤数字化设计与制造技术：突出机械科学和信息技术与微电子技术的交叉与结合，在机械系统建模理论、软件开发和工程应用等多方面开展了多层次研究，在反求工程、模具数字化制造技术、汽车/特种滚动轴承设计与加工理论等方面进行了大量应用性研究。 ⑥计算机辅助工程与仿真：紧密结合广东经济发展对复杂结构与工程应用分析的强大需求，在多尺度复杂结构数值计算方法、工程应用分析、虚拟仿真技术等方面开展了一系列深入系统的研究工作。通过对工程和产品的功能、性能与安全可靠性的分析计算，改进和优化了设计方案，对工程和产品的可用性与可靠性提出了有重要价值的研究成果。 三、培养目标 以制造业为对象、制造业信息化为背景，培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强并具有较强创新能力的、既懂工程技术、又掌握现代管理科学的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。具体要求如下： 1. 德智体全面发展，富有责任心、主动性和创造力，具备严谨的科学态度和作风。
百度首页 | 百度知道 | 登录 新闻网页贴吧知道MP3图片视频百科文库 帮助 | 设置 搜索答案 百度知道> 教育/科学> 升学入学> 考研 添加到搜藏 已解决 学术型研究生和专业学位研究生的区别,哪个好些 悬赏分：10 - 解决时间：2010-3-18 10:54 听一些朋友说专业学位研究生没学术型研究生好。我想考翻译硕士，但不想考二外，看了下招生简章，发现专业学位研究生不需要看二外，但是学术型的要考。所以很想弄清楚两者有什么区别。希望详细说明，谢谢！ 提问者：yscohappy - 二级 最佳答案
根据我国的有关规定，学术型研究生教育以培养教学和科研人才为主，授予学位的类型主要是学术型学位。 目前，我国学术型学位按招生学科门类分为哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学等12大类，12大类下面再分为88个一级学科，88个一级学科下面再细分为300多个二级学科，同时还有招生单位自行设立的760多个二级学科。 学术型研究生的招生考试主要是年初的全国硕士研究生统一入学考试（简称“统考”），被录取后，获得研究生学籍。毕业时，若课程学习和论文答辩均符合学位条例的规定，可获毕业证书和学位证书。 学术型研究生教育以培养教学和科研人才为主，授予学位的类型主要是学术型学位；普通硕士的招生考试只有年初的“统考”，而统考以外的专业考试则由各招生单位自行命题、阅卷。学术型研究生的全国硕士研究生入学统一考试（统考）完全是严进宽出的代表。据统计，2005年研究生考试考生人数为117万，招生人数只有32万，录取比例为3.7:1。北大、清华、复旦等名牌大学，以及微电子、信息科学、生物医药、世界经济、国际金融等热门专业，由于报考者众多，录取率更低。据了解，一些名校热门专业的录取比例甚至为70：1。而一些二流学校的冷门专业却年年招不满。因此，入学难度取决于考生报考的学校和专业。 学术型研究生：全日制学习。一般为3年。普通硕士录取为国家计划内（非定向、定向）的硕士生按国家规定享受免学费待遇。录取为国家计划外（委托培养、自筹经费）的硕士生须缴纳学费，一般为8000元／年，不同专业有所不同。对于自筹经费生、特困生等考生可通过申请国家助学贷款或者商业贷款缓解学费的压力。 学术型研究生：由于是全日制正规大学硕士毕业，拥有学历、学位双证，因此社会对这样的毕业生的认可度非常高。但企业在招聘时也会考虑到全日制硕士研究生的弱点：光有理论，经验不足。特别对于硕士专业与本科专业方向完全不同，又从无相关工作经验的求职者，企业会有所顾忌。建议这类毕业生通过实习、兼职或考职业证书来加强自身的竞争力。 专业性研究生:顾名思义,就是专门学习某种专业,有法律、社会工作、教育、汉语国际教育、翻译、风景园林、军事、建筑学、兽医、临床医学、会计、口腔医学、农业推广、体育（除竞赛组织方向）和工程（除项目管理方向）。 专业硕士和普通硕士的区别 我国研究生教育培养方向大体有两类。一类是普通硕士，另一类是专业硕士。很多学子现在已经开始着手准备2010年硕士研究生考试，针对他们对这两类教育培养方式的概念模糊，相关专家对此做出解释。 普通硕士授予学术型学位，以培养教学和科研人才为主。其考试时间大约在每年的1月份左右，简称“统考”（考试全称为‘全国硕士研究生统一入学考试’）。
专业学位硕士研究生英语 English for Master Degree Candidates 课程简介 《专业学位硕士研究生英语》课程是硕士阶段研究生一门必修的基础课程，是研究生教育过程中的一个重要组成部分。硕士研究生英语以英语语言知识与应用技能、学习策略和跨文化交际为主要内容，教学目标以培养研究生的英语综合应用能力，特别是听说能力为主，强调培养研究生的英语口语、书面表达能力，为他们今后从事科研工作打下坚实的语言功底，以适应我国社会发展和国际交流对研究生英语水平的要求。 本课程重在学生参与、教师指导，使学生在语言实践过程中自然获取语言知识并掌握。 As an important educational component to Masters, English for Master is a required course in Capital Medical University. It aims to convey English language and applied language skills, learning strategies and cross-cultural communication to the masters. Its objective is to develop the Masters’ability to apply English, especially their ability in listening and speaking. The course focuses on the training of the masters’spoken and written capacity, thus laying a solid language foundation for the master candidates in their future work. 教学大纲 一、课程名称：专业学位硕士研究生英语 二、总学时数：72学时3学分 理论课72学时 实验课0学时 三、授课对象： 专业学位研究生。 预修完本科阶段的大学英语课程。 四、教学目的： 本课程的教学目的是以培养研究生的英语综合应用能力，特别是听说能力为主，强调培养研究生的英语口语、书面表达能力，为他们今后从事科研工作打下坚实的语言功底，以适应我国社会发展和国际交流对研究生英语水平的要求。 五、理论课程内容： 《医学院校硕士研究生英语读与写》中的内容 Unit 1 The Hippocratic Oath
. 西南交通大学交通运输学院 交通运输专业培养计划 （含茅以升班培养计划、高速特专班培养计划）一、培养目标 培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具有创新精神和实践能力突出，基础厚、素质高、能力强、后劲足的交通系统高级管理人员、高级规划设计人员、工程技术人员、科研工作人员。一部分毕业生将能成为交通运输系统各业务部门的领导，一部分毕业生将能成为知名的交通运输专家。 二、基本要求 1、热爱祖国，拥护中国共产党领导，掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理；有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业精神、创新意识和法制观念。 2、掌握交通运输规划理论与设计方法、运输组织与优化理论、现代信息技术及其应用、工程基础知识、经济、法规等宽厚的基本知识。具有组织管理能力、规划设计能力、优化控制能力的高级运输工程师、交通工程师、系统工程师。 3、具有扎实的自然科学与社会科学基本理论知识，具备一定的社会活动能力和管理能力。 4、具有一定的体育和军事基本知识，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。 三、学制与学位 学制：四年 学位：工学学士 四、专业特色 1、综合性：具有自然科学与社会科学的双重性。 2、“软”、“硬”结合。既要学习土木、电子、计算机、机车车辆、汽车等工程技术知识，又要学习组织、优化、经济、管理、市场等知识。 '. . 3、大交通。以铁路、公路及城市交通为主要对象。 五、主干学科与主干课程
主干学科：交通运输规划与管理 主干课程：高等数学、大学物理、外语、运筹学、交通运输系统分析、交通运输信号、运输市场营销、运载工具及其原理、交通运输经济、线路基础、电路与电子技术基础、数据库管理系统，以及专业课程组行车组织、货物运输组织、旅客运输组织、铁路车站及枢纽（或道路工程、交通工程学基础、交通规划、交通管理与控制专业课程组） 六、主要实践教学及基本要求 七、毕业学分基本要求 '. .
全日制专业学位硕士研究生培养方案
北方工业大学全日制硕士专业学位研究生培养方案 控制工程领域 430111 一﹒培养目标 本学科培养研究生在德、智、体方面全面发展，并具有严谨的学风、勇于创新的精神和良好的科学道德。 本专业硕士学位获得者应具有控制工程方面坚实的基础理论和系统的专门知识、具有较强的解决实际问题的能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好的职业素养，是能够服务于社会的高层次应用型专门人才。 二﹒研究方向 本事域主要研究方向： 1．控制理论与控制工程 2．检测技术与自动化装置 3．电力电子及电力传动 4．模式识别与智能系统 5．系统工程 三﹒学习年限 控制工程专业硕士生以全日制方式学位攻读，学习年限为2年，其中课程学习（含专业实践）1年，论文工作（含专业实践）1年。实行学分制，修满30个学分，按期毕业。
四﹒培养方式 1．实行校内外双导师制，以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。吸收不同学科领域的专家、学者和实践领域有丰富经验的专业人员，共同承担专业学位研究生的培养工作。 2．培养中注重培养实际应用和创新能力，增长实际工作经验，缩短就业适应期限，提高专业素养及就业创业能力。 3．导师组根据培养方案的要求和因材施教的原则，在研究生入学后，从研究生的具体情况出发，制定研究生个人培养计划。 4．对研究生的培养，采取课程学习、专业实践和论文工作相结合的方式进行。课程学习与专业实践紧密衔接，课程学习主要在校内完成，专业实习、实践能够在现场或实习单位完成。 5．课程设置以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养和应用知识与能力的提高为核心。教学内容强调理论性与应用性课程的有机结合，突出案例分析和实践研究；教学过程重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法；注重培养学生研究实践问题的意识和能力。 6．加大实践环节的学时数和学分比例。研究生在学期间，必须保证不少于半年的实践教学；应届本科毕业生的实践教学时间原则上不少于1年。建立多种形式的实践基地，吸纳和使用社会资源，合作建立联合培养基地，联合培养专业学位研究生，改革创新实践性教学模式，积极探索人才培养的供需互动机制。