用户在编制07公路定额中的问题答疑汇总
大家好，以下是用户在编制07公路定额过程中所遇的问题答疑，希望能对大家有所帮助！（另：此贴我会定期更新，敬请关注！）
１、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？
答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.
２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？
答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.
３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价.
４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否
可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目?
答：可按类似项目套用.
５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？
答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。
６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。
答：按隧道全长计算.
７、问：公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少?
答：特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。
一般项目占建安费比例约为：人工费15%，材料费55%，机械费30%。征地拆迁各地单价差异较大，与项目地形、地貌、路线等级等也有关系，因此变化较大，没有规律性。
８、问：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整答：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。如果你有C25片石砼的配比资料，可自行抽换。
９、问："主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的
答：根据定额编制底稿定额综合的砼拌和、运输和水泥二次搬运人工消耗量进行的扣减。
10、问：砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额或抽换定额。答：预算2-2-17水泥砼路面人工铺筑定额是按分散拌和,手推车运输编制的。若采用集中拌和，汽车运输时，取消定额250L砼搅拌机台班消耗量，主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日。砼拌和和运输套用4-11-11定额。
11、问：第五章防护工程中的预应力锚索，锚具型号不同时是否也如第四章桥涵工程一样调整？那么定额型号的4孔5孔6孔8孔又分别包括实际型号的哪几种？如果是这样，对于一个不懂预算的人，翻开02表就会发现锚具规格与实际规格不一致，价格也不一样啊？
答：第五章防护工程预应力锚索定额锚具型号可按实际设计进行抽换，调整方法同第四章钢绞线定额。
12、问：挡墙、水沟的定额的工作内容中是否包括伸缩缝、泄水孔，若没有，套用是否可以第四章杂项工程，但泄水管的单位为10个，这每个到底是多少米呢？是否可以调整定额消耗量？答：预算定额P716页章说明第三条已进行说明，定额已包括需要设置的伸缩缝，另外泄水孔也已综合，不需要另计。
13、问：税金计算中的综合税率，是按纳税人所在地，这到底是指施工企业的工商注册地点还是施工项目所在地。
答：纳税人所在地是指施工项目所在地。
14、刨槽是按土质地面考虑的，还是按沥青路面考虑的？路缘石安装工程内容是否包含路缘石割圆边？
答：刨土质地面,预制安装已包括所有工序.
15、工程设计中土方为利用方填筑，且挖方远大于填方，而路面基层采用路拌法施工，基层单价分析中，土是否还计价？如不计价，有无规范和技术依据？
答：理论上可以利用路基剩余土方,与碎石或砂砾掺拌,土方不计价.定额编制是按直接取砂砾土或碎石土,为一种材料,干容重分别为1.7和1.6.根据2000年路面施工规范,土的比例约在15% -20%.
16、关于其他工程费及间接费标准的工程类别与预算定额之间如何归类？有没有具体操作办法或指导讲义？譬如人工伐树推土机挖树根是属于人工土方还是机械土方？
答：工程项目分类除依据"办法"P8页划分外,主要原则应根据不同定额主要材料和设备等占的比重.你的问题由于人工费为主要组成部分,应套用"人工土方".
17、汽车运土时超过15km，需要按社会运输，是都按社会运输还是超过15km以后的部分按社会运输呀！
答：社会运输按全里程计算,非超过部分。10/8
18、新公路定额中有蒸汽养生子目,但是指燃煤锅炉,由于北京市市内不可用燃煤锅炉固采用的是染油锅炉,此项单价怎么计算?
答：只能自行补充燃油锅炉机械台班单价,对定额机械进行抽换.
19、计算建设期的贷款利息时，取费基数包括不包括基本预备费？
答：包含基本预备费
20、编现浇盖梁预算时除列现浇盖梁定额外是否还要增加钢管支架费用，如何套定额？
答：定额中已包含脚手架的安拆,无需套用钢管支价定额.
21、在新的定额中，自卸汽车运输土方，仅适应于15km以内的，如在实际中运距为25km,应该如何调整？
答：按当地发布的社会运输价计算
22、预制安装包括全部工序指什么?例如设计上说c15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,在套用定额的时候是不是不应该考虑c15混凝土垫层？
答：仅指路缘石本身的所有工序,混凝土垫层应套用其他定额.
23、沥青混凝土下面层投标预算沥青用量5%，施工时设计沥青用量4%，生产配合比3.8%，是按投标价计量，还是按设计配比或生产配比计量，也就是说投标清单价扣减沥青用量差额吗？答：我们认为应属工程变更,应按实际配比重新确定单价.。
24、级配碎石垫层采用400t/h厂拌，汽车运输，摊铺机摊铺，怎样套定额？
答：目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额.在不具备条件的情况下,提供以下方法仅供交流:级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料.最终计算结果要与正常值进行比较.
25、清单100章中竣工文件编制费有计算标准吗？
答：无统一计费标准。
26、一般农村水泥路造价要多少钱一公里?
答：3.5m宽,18cm厚水泥路面每公里建安费约18万元。
27、社会运输是不是就是根据当地发布的单质材料的社会运输的方式计算呀！用先套1km的定额吗？然后在套社会运输吗？
答：社会运输标准应为当地交通运输主管部门发布,按全里程计算。
28、清单100章中竣工文件编制费有计算标准吗？
答：工程规模不同,费用水平也不同.常规一般在5-30万元(每标段)。
29、公路预算定额2-2-16-14乳化沥青稀浆封层ES-2型定额消耗：砂0.6立方米,石屑2.95立方米的换算厚度约为3毫米，而《公路沥青路面施工技术规范》中的厚度为4-7毫米，在定额中没有规定如何抽换，设计为6毫米的厚度如何计算造价?
答：该定额系按旧规范编制的.如实际厚度不同,可调整1000m2材料用量,人工和机械消耗量不做调整。
30、1、预制安装组合箱梁中的结构连续的现浇混凝土和钢筋套用什么定额？（4-7-15）
2、安装时用到临时支座如何计算？
答：结构连续混凝土套用4-6-13桥面铺装的垫层定额.钢筋套P505相应定额。
31、其C25混凝土，用的是粉煤灰石屑与定额混凝土标号（附录）不符，如何调整？如c30混凝土。
答：按你掌握的配合比计算。
32、三滚轴摊铺提浆整平机+集中拌和+汽车运输该套哪项预算定额？是人工铺筑，还是机械铺筑？
答：是人工铺筑。
33、隧道正洞通风和正洞高压风水管、照明、电线路两条定额中定额单位是“每100延米洞身长”。洞身长是指左右线正洞平均的长度还是左右线长度的合计？
答：每100m延米洞身长指的是单洞的洞身长。
34、公路交工前养护费指标如何使用？看下边的计算是否正确公路交工前养护费是指陆续完工的路段，在路段交工初验时止，以路面为主包括路基、构造物在内的养护费用。按全线里程及平均养护月数，以下列标准计算：1．三、四级公路每月养护费按每公里每月60 个工日计算；2．二级及以上公路每月养护费按每公里每月30 个工日计算；3．另按路面工程类别计算其他工程费和间接费。例：某改建二级公路全长75km，平均养护月数为2个月，人工费单价50元／工日，养护材料费150000元；各种养护机械费85000元；其他工程费综合费率为12.2 %，企业管理费综合费率为23.8%，各类规费78000元。试计算该段公路交工前养护工程的建安工程费。解：根据题示条条件，养护费指标计算如下：(1).人工费＝75×2×30×50＝225000元(2).直接工程费(人＋材＋机费用) ＝225000＋150000＋85000＝460000元(3).其他工程费＝460000×12.2％＝56120元(4).直接费＝直接工程费＋其他工程费＝460000＋56120＝516120元(5).间接费＝78000＋516120×23.8％＝200836.56元(6).利润＝(516120＋200836.56－78000)×7％＝44 726.96元(7).综合税金额＝(直接费＋间接费＋利润) ×3.4l％(纳税地在市区) ＝(516120＋2008 36.56＋44726.96)×3.42％=25897.76元(8).养护定额建安费＝直接费＋间接费＋利润＋税金＝5 16120＋200836.56＋44726.96＋25897.24＝787580.76元
答：按标准计算出人工费后，按路面工程类别的费率计算其他工程费和间接费，不涉及养护材料和养护机械费。
35、钻孔灌注桩是否考虑泥浆外运？如果考虑，该套用什么定额？
答：钻孔桩定额中不含泥渣外运，若工程和环保需要，需另计，可参考水运定额。
36、定额错误：概算定额3-1-10-1复合式防水板，代号776为塑料排水板；预算定额3-1-11-1
复合式防水板，代号776为复合式排水板，两个定额所用的名称不一致，且两个材料单价也不一样，应更正。
答：概算定额材料名称有误，应更为复合式排水板，材料单价概算与预算是一致的。
37、在路面改建工程中，水泥砼旧路面采用打裂稳压，设计调平工程量是根据打裂稳压前原旧路面测量数据计算的，招标清单调平工程量是按设计工程量给的，现经过打裂稳压后，老砼路面平均下降3cm，那么计量考虑此3cm的工程量吗？如果考虑就发生变更了。
答：应属工程变更。
38、沥青混凝土路面定额是否包含抗车辙剂、稳定剂？
答：未包括,需另计。
39、目前二级及以下公路路面砼施工很少采用摊铺机，多为三滚轴摊铺提浆整平机，集中拌和，套用定额时，是2-2-17-1人工铺筑，还是2-2-17-3（4）摊铺机铺筑，自卸汽车适用于干硬性砼运输，要套用4-11-11运输定额，请问完整路面砼清单项目该套用那些定额？
答：水泥砼路面运输套用桥梁4-11-11定额,碾压混凝土路面套用2-2-19定额. 三滚轴摊铺提浆整平机施工无对应定额。
40、问题1、是不是2008年以后的工程必须用新定额？问题2、交通部是否有明文规定什么时候的工程必须用新定额？问题3、2008年以后招标的工程业主用的原来的定额，由于人工、材料等涨价，已经无法进行，请问能否要求请用新定额？
答：自2008年7月1日起，所有公路工程基本建设项目概算预算编制，均应执行新办法及定额。
41、在《编制办法》34页，预备费下的子项“预备费中施工图预算包干系数”的“费率”如何计取？
答：费率应根据编办规定计算。算出直接费与间接费后，按二者之和的3%计算包干费。
42、财综[2008]78号文规定取消质量监督费、定额测定费，公路计价是否执行？
答：质量监督费、定额测定费将被取消.是否还计列应根据本省交通厅发布的相关信息。
43、施工机械停工、窝工的计算办法，有没有相关规定？
答：定额是按合理的施工组织设计、合理工期进行编制的，定额中没有机械停工、窝工的规定。你所说的属工程索赔范围.
44、新定额等应用的有关问题:
一、定额采用的问题：
1、预算定额第183页，2-3-2 “全部挖除旧路面”中序号5“3m3/min以内机动空压机”的代号1840是否不正确？
2、预算定额第685页，4-11-5 “基础垫层”的工程内容，混凝土垫层：配运料、拌和、运输、浇筑、捣实及养生。但定额中没有搅拌机的内容，请问该项目是否考虑人工拌和混凝土？
3、当业主单位将招标工程部分项目的工期进行压缩（工期压缩20%至40%左右），那么施工单位就提出赶工费的问题，赶工费怎么样计算才合理，计算赶工费时应考虑哪些项目（如：现浇连续箱梁、先张法预应力空心板等）。
二、有关费率采用的问题:
4、桥头踏板，钢筋砼结构下的垫层施工是按构造物Ⅰ取费，还是按其他路面取费？
5、当基坑开挖采用路基定额及基坑土方外运是按构造物Ⅰ取费还是按机械土方与汽车运输取费？
6、打CFG桩等采用专用设备施工的软土基处理项目是按其他路面取费还是按构造物Ⅰ取费？
7、当桥涵工程基础处理采用抛石挤淤时是按人工土石方取费还是按构造物Ⅰ取费？
8、对于全国性公开招标的公路工程施工项目，施工队伍调遣费的运距怎么计算才适当？
9、其他工程费：构造物Ι与钢材及钢结构都有“金属标志牌……等项目”。那么，在什么情况下“金属标志牌……等项目”采用构造物Ι的费率？
10、税金:是按企业所在地点不同分别计算，但实际情况是（指广东）施工单位所交纳的税金是根据工程所在地的税务部门规定标准交纳的（一般情况是工程所在地的税务部门通过建设单位收取了在本工程施工的所有施工单位的有关税金），而各地（市）、县税务部门收取的税金都有不同。那么，税金是否可以根据工程所在地的税务部门规定标准进行相应的调整？
11、新建项目，当有一座或多座桥梁跨越现有公路,而且被跨的公路交通流量较大（大于5000辆/昼夜）时，本工程概（预）算编制时是否可计算行车干扰费；若需要计算行车干扰费，怎样计算才合适？
答：1、1840 代号无误。
2、是按人工拌、铺编制的。
3、定额是按合理的施工组织设计、合理工期进行编制的，没有赶工费的规定。
4、桥头搭板下垫层套构造物Ⅰ的费率。
5、基坑开挖所有内容应套构造物Ⅰ的费率。
6、桥涵基础处理应套构造物Ⅰ的费率。
7、CFG桩应按其他路面费率计算。
8、工地转移费计算详见编办P19之规定．
9、请注意构造物Ⅰ中“……除外”的说明。
10、税金应按工程所在地标准交纳。
11、行车干扰费与被交路交通量没关系，指的是边施工、边维持通车。计算详见编办P17.
45、冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标用工指标填写在02表，是否体现在01、03表内，绿化补助费指标、公路交工前养护费指标，是否体现在01、03表内，如果体现在01表内，《编制》附录四列项却没有这些内容？
答：冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工数量在02表中体现，其费用体现在01表概算金额及经济技术指标中，体现在03表其他工程费中；绿化补助费指标仅适用于无绿化设计的二级以下等级公路建设项目，可在附录4第八项“绿化及环境保护工程”中计列。公路交工前养护费计列在附录4第七项“公路设施及预埋管线工程”中，此两项费用应体现在01、03表中。
46、在执行清单计价时，取了临时设施费费率，是不是100章中103、104等项目就不要计价了？答：在编制清单造价时临时设施费100章要与其他章节分摊.
47、新颁预算定额2-3-4 人行道及路牙(缘石) 第5个子目路缘石现浇混凝土,在定额中列C25水泥混凝土10.20m3,在定额中32.5水泥 2.884t,水16m3,中粗砂9.74m3,粉煤灰5.05m3,碎石为0,在这里如果按照附录中标准折算肯定是对应不上了,我查了勘误表(一)(二)(三)都没有对应的勘误,后了查了粉煤灰混凝土的一些规范,使用粉煤灰,水泥用量折减,砂的用量也减少,碎石用量不变,验算定额用量,水泥用量大约者减15%,符合标准,砂的用量却大大增加,而碎石也没有量,在此恳请部站专家能解释一下计算原理,如果采用粉煤灰混凝土,建议增加粉煤灰混凝土序列。
答：定额编制是调查收集的实际施工资料.碎石为石屑消耗量.
48、现有水泥砼路面工程结算，套旧定额,路面结构为水泥稳定土上覆盖水泥砼。施工过程中有一设计变更，要求在水泥稳定土上增加喷油量为0.8kg/m2的封油层(施工封油层后再施工砼路面).请问,1，该封油层该套用哪个定额子项？2，如果套用了2-27透层、粘曾、封层项目中的子项，其相应的260石油沥青消耗量是否应该按照(设计的0.8+3%的定额操作损耗)进行定额抽换？答：可对沥青用量进行调整。
49、旧定额中,路面水泥砼定额项次的说明里包含了"压纹",但没有单列压纹机具,应该是在"小型机具使用费里"包含了。现有一项目套老定额结算,实际施工用了刻纹机,该怎么处理？能进行抽换或者补充刻纹机定额吗？如何抽换或者补充？经查,只有部分省份的养护定额里才有此类刻纹机定额,可以套取吗？如果套取,旧定额中路面水泥砼定额项的压纹费用如何扣除？
答：定额是按照常规、普遍采用的施工工艺进行编制的，不能由于施工采用的机械种类、型号等的不同，调整抽换。
50、根据2003招标文件范本，“底基层和基层按图纸所示和监理工程师指示铺筑，经监理工程师验收合格的面积，按不同厚度以平方米计量，而湖南计价规则“路面垫层、底基层、基层：无论设计断面为矩形或梯形，都以顶面面积计算”，如果是梯形，计量是按顶面面积计量还是平均面积计量？
答：编制概预算时按顶面积计算工程量.
51、国道108雅安至菩萨岗段灾后恢复重建工程B标段（K2613+4000-K2841+500)，具体位置是在雅安市石棉县，考察现场已经下雪，在冬施费计算时在全国冬季施工气温区划分表中查不到对应的气温区，请问这种情况如何处理？
答：按冬一(II)处理。
52、根据2003招标文件范本第405节“计量应自图纸所示或监理工程师批准的桩底标高至承台底或系梁底”，而湖南出的工程量计价规则“405目原技术规范挖孔灌注桩含入了钻孔灌注桩目中，挖孔不同于钻孔，因此本规则更名为混凝土灌注桩；并重新界定灌注桩长度，考虑（下）
系梁处桩径无变化，将灌注桩长度定义为（下）系梁顶以下部分（即含系梁的高度），桩体的连接部分系梁在基础中计量。”在计量时，桩长含不含系梁的高度？
答：定额中规定系梁(下)应在下部工程中计列,不属于基础,系梁为独立结构,套用相应墩身定额.桩长计算均应为桩顶至桩底。
53、悬浇箱梁的合拢段及边跨现浇段现浇挂篮（支架）在定额说明中未有明确的说明，套用哪个定额比较合理？
答：中跨合拢段一般挂篮施工。边跨合拢段一般落地支架现浇。应根据具体的施工组织设计进行计算。
54、涵洞基坑开挖回填量一般不另计量。若开挖回填量较大时（原地面下4米），是否要考虑涵洞顶50厘米以上的开挖回填量？
答：不计。定额中回填土方是按开挖量的一定比例确定的。
55、预算定额P193页“洞身工程”说明第7条关于隧道长度的计算说明：当隧道长度超过400 0m时，以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。请问这个“叠加”应如何理解？如隧道长度为5500m时，即超长1500m，则辅助定额调整系数应为1.5还是2（根据前面章关于运距调整规定调整：运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算？
答：调整系数为2。
56、概算定额说明P2第3条:路基土石方开挖定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此开挖边沟的数量应合并在路基土石数量内计算。请问该条说明是否包括机械土石方定额，该条说明包括了那些定额？概算定额的挖掘机挖装土石方定额比预算定额人工消耗高很多，请予以说明原因。
答：已综合人工或挖掘机开挖边沟内容。概算定额考虑了机械达不到而有人工施工的因素，因此人工消耗量较预算定额多。
57、在计量“清表”工程量时是否要扣除河塘面积？其面积为征地面积吗？
答：清除表土和河塘处理（清淤）为两个不同的工程项目，在计量上应没有交叉。
58、隔离墩设计图纸里没有钢板，也不存在电焊，为什么预算定额里有钢板及电焊工程量？答：钢板为安装隔离墩上栏杆的预埋件，请参见定额后的备注。
59、“冬季施工气温区划分表”里没有标明的地市应如何取？如四川省的成都、绵阳。
答：表中没有的原则上应不计,如成都和绵阳.特例情况如在阿坝、甘孜等临近地区，确需计取而
表中未包括的，可参考临近地区计取。
60、07预算定额2-3-6-1现浇混凝土（土路肩加固）中的32.5水泥消耗量（2.67）与根据基础定额混凝土配比表计算出的结果（3.85）相差较大，请问一下是原定额算错了还是基于其他别的什么考虑？中（粗）砂及碎石（4cm）的消耗量也与基础定额配比表算出来的结果有零点几误差？答：需要勘误.定额混凝土配比应改为C30,目前定额是C15的消耗量。
61、在2007年编制办法中:施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：（若包含，请注明包含在定额中还是在取费中） 1.路基检测费（如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等） 2.路面检测费（基层、面层等）3.桥梁检测费（桩基检测费等）4.涵洞检测费（地基超载力等）5.隧道检测费（常规检测、地质雷达衬砌质量等）以上费用是否部分包含在“竣（交）工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
62、浆石砌挡土墙勾凸缝是否已包含在定额子目里?是否可以单独另计算勾凸缝子目?
答：勾缝已综合在定额内。
63、预制场、路基混合料搅拌厂内的临时道路在编制预算是是否要计入临时道路？路基混合料搅拌厂概算定额（2-1-8）是否包含场内临时道路？
答：拌和站定额未包括场外临时道路及场内临时道路，需另计。
64、路基施工的定额里只有机械费，没有路基材料费，那取其他直接费和间接费的时候，材料费是否可以一起取费呢？路基施工定额基价不含材料费，是不是就不能取费？如果不能取费，那软基砂垫层定额里含有材料砂，那材料砂是不是就可以取费呢？
答：无材料不能取费.定额中有材料消耗量的当然会取费.
65、临时设施费是否包含了施工临时用地的相关费用，若没有包括施工临时用地费用，那么施工临时用地费用应第一部分中的临时工程内，还是列入第三部分。
答：临时用地在第三部分征拆计列。
66、隧道定额喷射混凝土的工程量按设计厚度乘以喷射面积计算，喷射面积按设计外轮廓线计算。此处所指的设计外轮廓线是否包含了隧道预留变形的空间？设计外轮廓线是否是开挖轮廓线？
答：外轮廓线不包括预留变形。
67、隧道长5500m时，辅助定额调整系数为2的话，这个2是怎么来的？是因为尾数500m等于或大于辅助定额的一个单位运距吗？5400m时应该是1还是2？
答：5001-6000米系数均为2。
68、水泥混凝土路面已经包含了水泥混凝土的拌和、运输费用，当使用商品混凝土时，除了要扣除搅拌机、搅拌站、混凝土运输车消耗外，是否要减少人工？如果要减少，该减少多少？答：1.人工铺筑：人工减113.092工日,没增减1CM减5.66工日 2.机械铺筑人工数量不调整。
69、1.在2007年的定额中是否已包含水泥搅拌桩的"工艺性试桩"费用(如确定水泥掺量、配合比、提升速度等）[在广东省建筑工程定额中，计算试桩时人工费和机械费均乘以系数2.0]
2.请问在2007年定额中CFG桩是否已经包含了“桩尖”的工作内容。
3.请问绿化工程中如果苗木是“假植苗”或者“袋苗”，定额中的消耗量是否有所减少？（在园林绿化定额中如果是“假植苗”或“袋苗”，则定额主材消耗量*0.95）
答：1.定额不含试桩费用,为设计服务的试桩应列入勘察设计费或研究试验费,为施工服务则列入建安费.
2."假苗木"或"袋苗"编制补充定额.
3.包括桩尖
70、1.在新定额中预应力管桩接头约400元/个;而在广东省市政工程定额中焊接接头约100元/个,法兰接头为170元/个;相比较,价差较大。该如何解决此问题较妥善？
答：定额无管桩接头400元/个的概念,不知道出处.新定额打砼管桩接头不包括法兰盘,仅为安装费用,且缺管桩预制定额.
71、1）采用96公路定额，砼施工时采取了冬天热水、夏天加冰的措施，需另行计算该措施费用吗？2）施工单位为了保证施工用水修建了蓄水池，蓄水池属于临时设施吗？
答：无需另计洒水养生,定额已包括.为施工用的蓄水池可在临时工程中计算费用.
72、1）、临时设施中包含的临时用水支路包括砼的喷淋养护管道和养护支架吗？
2）、劲性骨架和冷却管是作为附属材料列入砼定额中，还是另行套用定额计算？
3）、5-28-2悬浇t形刚构已包含挂蓝设备的摊销费。本工程施工中另外增加了精轧螺纹管作为挂篮的后锚及走道梁锚固用筋，需要计算费用吗？
答：1.施工单位生活用水管线不能另计.
2.劲性骨架和冷却管需另套定额.
3.可计入设备总重计算摊销费.
73、在公路工程工程量清单中第一章总则里，竣工文件、施工环保费、临时道路修建养护与拆
除、临时公路用地、临时供电设施、承包人驻地建设等项目都是总价承包的项目，这些项的取费标准是什么？老版的公路定额中规定取消三四级公路的现场经费，但是现场经费中的临时设施费里已经包含了承包人驻地建设等项目，是不是应该因此取消第100章中的相应临建项目？答：1.100章项目内容无固定取费标准,应根据项目的不同情况确定.2.临时设施费在编制清单预算时,100章驻地建设要与其他章节分摊.
74、1. 请问城市改建工程中已计入了施工现场维护(即全封闭施工),是否还计入行车干扰施工增加费?
答：根据具体情况确定是否计取.
75、1. 请问“竣工验收费”与2007年新编制办法建设单位管理费中“竣（交）工验收试验检测费”重复，若不重复，可否提供“竣工验收费”的费率？ 2.请问2007年新编制办法中“安全文明施工措施费”与“交通部2007年第1号令《公路水运工程安全生产监督管理办法》增列安全生产经费，该项费用的计算按建安费的1％取定”是否重复？
答：1.不重复2.安全文明施工措施费已在定额和安全施工费率中体现，不再另计。
76、在软基处理中: 1.沉降观测点(如位移边桩、沉降板、孔隙水压力计等）的埋设是否已包含在定额或取费中? 2.沉降观测费用是否已包含在定额或取费中?
答：请参见预算定额P60页第8条说明。
77、问题1：辅助生产间接费计入材料预算单价内，将直接体现在直接费中，08-2表的直接费是否含辅助生产间接费？直接工程费、间接费以直接费为基数计算时，辅助生产间接费是否作为计算基数？问题2：高原地区辅助生产间接费以直接工程费为基数，按照高原地区施工增加费费率计算，辅助生产间接费是否仍然计入材料费？高原地区施工增加费计算时，是否把“辅助生产间接费”作为计算基数？问题3：人工费的基本工资，包含“为职工缴纳的养老、失业、医疗保险费和住房公积金”，该部分是否与规费重复？问题4：绿化指标费用标准内已包括其他工程费和间接费。而利润=（直接费＋间接费－规费）×利润率，规费又是按照人工费为基数计算的，人工费不确定导致规费无法计算，请问利润如何计算？
答：1.施工辅助费已计入材料单价,在计算工程直接费时当然会包括.2.是说明高原施工增加费的计取方法,与辅助生产间接费为分别的两项内容,同时构成材料单价;辅助生产间接费不作为计算高
原施工增加费的计算基数.3.为个人和企业分别交纳的费用.4.需自行确定人工和机械施工比例,与其他数量乘单价计算项目相同.
78、在2007年编制办法中:施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：（若包含，请注明包含在定额中还是在取费中） 1.路基检测费（如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等） 2.路
面检测费（基层、面层等）3.桥梁检测费（桩基检测费等）4.涵洞检测费（地基超载力等）5.隧道检测费（常规检测、地质雷达衬砌质量等）以上费用是否部分包含在“竣（交）工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
79、浆石砌挡土墙勾凸缝是否已包含在定额子目里?是否可以单独另计算勾凸缝子目?
答：勾缝已综合在定额内。
80、1、隧道定额总说明：洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘1.26的系数，个人的理解是：乘1.26系数是考虑施工降效和照明等问题，当隧道贯通之后，不存在降效的问题，所以，隧道内路面，不应该乘1.26，请问我的理解是否正确。 2.请问隧道内套用其他章节的定额，如何取费？
答：1.均应乘1.26系数。2.取隧道工程费率。
81、定额中的“盆式橡胶支座”为GPZ（II）型，但是GPZ（II）型又分为单向(DX)、双向(S X)和固定(GD)等三种，定额中的消耗量是否是综合了三种型号，还是采用了其中的某一种型号。答：应根据不同支座单价分别套用定额.
82、定额工料机中有“中粗砂”，而没有“细砂”，请问其中的“砂”是指“细砂”吗？
答：砂为各种砾径的总称.
83、现在用新的编制办法做预算需要计价差预备费吗？以前用老的编制办法的时候按照99年的一个文件《国家计委关于加强对基本建设大中型项目概算中“价差预备费”管理有关问题的通知》不计涨价预备费，那现在用新的需不需要计呢？
答：不计价差预备费.
84、概算定额水泥混凝土路面混凝土运输增运是套用2-2-15相关定额还是套用5-3-32相关定额？答：水泥路面砼运输套桥梁章节运输定额.
85、07概预算编办：附录八全国雨季施工雨量区及雨季期划分表里安徽和西藏有“二区1个月”的雨量区划分，但编办“雨季施工费率表”中没有二区1个月的费率？
答：部"编办"缺二区1个月费率,请参考两地的"补充编办"
86、取消“养路费”后，“车船使用税”是不是还按照原来征收？
答：车船使用税不变,按原标准征收
87、概算定额5-1-4-2（P347）混凝土基础实体式墩台C15片石混凝土消耗量为10.2是否有误，是否应该为8.67？
答：无误。C15片石砼消耗量为10.2，C15砼消耗量为8.67
88、概算水泥混凝土路面摊铺机铺筑定额中包括第1km的水泥混凝土运输，如果增加运距，只能套用增运定额吗？
答：是
89、1、在预算定额中说明现浇混凝土工程平均运距超过50m时，按运输定额增列混凝土运输，是按照第一个1km+增运、还是直接按增运增加？2、预制混凝土构件中，是否在定额中包括了运输费用还是要另列？
答：1.按第一公里和每增运计算.2.预制构件运输需套用第四章第八个节.
90、灌注桩调整桩径150cm内有130及140,没有120,请问120cm如何调整.
答：已编制1.2m回旋钻定额
91、<公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？
答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条.
92、混凝土配合比定额中的“中(粗)砂”是指的“中砂”或者“粗砂”均可，还是指“中粗砂”这种材料。
答：包括中砂和粗砂
93、新定额“2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”是按每层铺筑厚度为多少编制的定额？如果铺筑厚度不同，应如何调整？还有，如果要进行分层碾压的话，“摊铺机”的消耗是否也要加倍呢？定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。
答：铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍.
94、旧水泥砼路面打裂稳压怎样套定额，如果没有，能提供一个门板式打裂，轮胎压路机碾压的补充定额吗？
答：尚无定额可套,我们现还没有相关资料.
95、上部结构中的现浇混凝土墙式护栏套用什么定额合适？
答：6-1-2
96、2007新编制办法第一章第六条“公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的直接费及间接费定额”，但其他费用应按恩办法中的项目划分几计算方法编制。“问题：1、房屋工程中的利润和税金是不是按照公路专业工程的费率标准和计算方法来计算。
2、公路造价中工程定额测定费是放在建设项目其他费用中的，而房建预算该项费用一般是放在规费中的，那么编制公路工程中的房建预算时是不是应该不列房建预算的该项费用。
答：1、房建工程统一执行当地发布的定额和编制办法，包括利润。税金为国家统一标准，执行原则应没有差别。2、本项费用无论原在哪里列支，现均不再计列。
97、：“当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。”这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条?
答：仅适用于章节有说明的定额,即运距有划分步距的定额.
98、预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：5.……当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”？还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”？答：是专指自卸汽车和洒水车
99、07预算定额中只有32.5、42.5和52.5级水泥，如果设计文件中部分工程要用到32.5R、42. 5R和52.5R级快硬水泥，两者单价又不一样，该如何处理。
答：定额已综合考虑不同品种水泥因素,消耗量除配合比表说明中允许换算者外,不得调整。32.5 R和42.5R水泥单价可通过调查价格取定。
100、2007预算定额第五条中说“隧道工作每工日七小时”，是不是指人工和机械工均按工日七小时来编制的。
答：人工、机械工均为7小时
101、2008定额中没有关于系梁的定额，如何套取？
答：系梁的工程量并入桥墩数量，套相应的桥墩定额进行计算。
102、如果涵洞4.0m的钢筋混凝土盖板涵，涵身混凝土套用定额是“轻型墩台混凝土混凝土墩台跨径4m以内”还是“轻型墩台混凝土混凝土墩台跨径8m以内？
答：定额中注明“XX以内”者均含“XX”本身，所以应套墩台跨径4m以内的混凝土定额。
103、4-4-2定额适用于直径150cm 以内，比如:同样深度直径100cm的孔和150cm的孔工料机
消耗都一样吗？4-4-4定额节说明上直径130cm 140cm的孔用150cm的孔消耗乘以具体的系数，120cm能提供一个具体的系数值吗？
答：4-4-2已综合了150cm以内各种桩径工效的因素，因此不分桩径都套用同一定额。4-4-4暂时没有桩径120cm的钻孔工效。
104、隧道工程的混凝土运输应套哪个章节的定额？
答：按4-11-11的混凝土运输定额计算
105、08定额中4-4-2是按多大直径孔计算的？4-4-4实际生产中经常有1.2米直径的孔该乘以多少系数来计算？
答：4-4-2适用于桩径150cm以内。4-4-4可根据你所掌握的桩径120cm的工效，采用桩径150 cm的定额乘系数计算。
106、08定额中“路缘石按砌”的工程内容包含刨槽，常规路面结构是水泥稳定碎石上铺沥青混凝土，安装路缘石或拐角板时，实际刨槽是切割水稳结构，这种情况下该套用哪一个定额？答：路缘石安装时刨槽不一定全是土质，也不一定全是水稳。编制定额采用的是刨土质路面编制的。
107、定额4-6-13-9“钢筋直径8mm以内”对应的材料是“光圆钢筋直径10～14mm”；定额4 -6-13-10“钢筋直径8mm以上”对应的材料是“光圆钢筋直径10～14mm”和“带肋钢筋15～2 4mm，25mm以上”这里“直径8mm以内”对应“直径10～14mm”不相互矛盾吗？直径8 mm的界定标准是什么？
答：07版定额中钢筋系按新的钢筋钢筋标准编制的，即分为光圆钢筋和带肋钢筋。新标准与钢筋直径之间并不是完全对应的，例如直径10mm的钢筋也有光圆的，也有带肋的，请注意这一变化。8mm以内主要用于二级路以下的铺装，。8mm以上主要用于一级路及高速路的铺装
108、《预算定额》680页，第5条，“混凝土搅拌站的材料，均已按桥次摊销列入定额中”，请问这里的桥次怎么理解？
答：这里指搅拌站安装、拆除一次，即为1桥次
公路工程造价专家答疑（一） １、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？ 答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. ２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？ 答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价. ４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做 如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目? 答：可按类似项目套用. ５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？ 答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。 ６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。 答：按隧道全长计算. ７、问：公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少? 答：特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。一般项目占建安费比例约为：人工费15%，材料费55%，机械费30%。征地拆迁各地单价差异较大，与项目地形、地貌、路线等级等也有关系，因此变化较大，没有规律性。 ８、问：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整答：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。如果你有C25片石砼的配比资料，可自行抽换。
《公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集 1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】 （1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15。 （2）土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额乘以下列系数；如路基填方为借方，则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。 3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】 （1）注：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。 4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】 （1）挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。 5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】 （1）注：土方不需装车时，应乘以系数0.87。 6.【1-1-10装载机装土、石方】 （1）注：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。
8.【1-1-13铲运机铲运土方】 （1）注：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7。 （2）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 7.【1-1-12推土机推土、石方】 （1）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 9.【1-1-16拋坍爆破石方】 （1）注：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数： 10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】 （1）注：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。 11.【1-4-1人工铺草皮】 （1）注：采用叠铺草皮时，定额中人工工日和草皮数量加倍计算，其他材料费不变。 12.【第二章路面工程说明】 （1）压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为 2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动压路机为3.0km/h进行编制。如设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以系数1.14、三轮光轮压路机乘以系数1.33、轮胎式压路机和振动压路机乘以系数1.29。 13.【第二章第一节路面基层及垫层说明】 （1）各类垫层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，各类稳定土基层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行分层拌和、摊铺、碾压时，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加1.5个工日。 14.【第二章第二节路面面层说明】 （1）泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚度在15cm以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。当超过上述压实厚度且需进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加1.5个工日。 （2）在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以下列系数： 沥青表面处治：1.05；沥青贯入式基层：1.02，面层1.028；沥青上拌下贯式下贯部分：1.043
总说明 【原文】 一、《公路工程预算定额》( ,}TG/T $06-02-2007 )(以下简称本定额)是全国会路专业定额。它是编制施工图预算的依据，也是编制工程概算定额(指标)的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 【释义】 本条文说明的是《公路工程预算定额》的作用与适用范围。 所谓定额，顾名思义不难理解，“定”是确定的定，“额”是数额的额，综合起来是确定的数额。即是规定在生产中各种社会必要劳动的消耗量的标准额度。定额就是标准，是在正常施工条件下，完成规定计量单位的符合国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收等技术规范)和计量评定标准，并反映一定时间施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械合班(时)消耗量的额定标准。定额属于计价依据的主要内容之一。所谓计价依据系指用以计算工程造价的基础资料的总称，除包括定额、指标、费率、基础单价外，还包括工程量数量及政府主管部门颁发的各种有关经济、政策、计价办法等。 预算定额是规定消耗在单位的工程基本构造要素(即分项工程和结构构件)上的劳动力、材料和机械的数量标准，是计算建筑安装产品价格的基础。预算定额是一种具有广泛用途的计价定额。它体现一个工程项目在正常条件下，用货币形式描述的一定时期的工程造价。预算定额的水平反映出国家在一个时期生产力发展的水平，它具有广泛的社会性。 预算定额与施工定额的性质不同，预算定额不是企业内部使用的定额，不具有企业定额的性质。它是在施工定额的基础上经过综合扩大而形成的，其定额项目和子目的划分以及计量单位的确定应满足施工图设计阶段计价的需要。预算定额采用的是社会平均水半，即在正常的施工条件，合理的施工组织和工艺条件、平均劳动熟练程度和劳动强度下，完成单位分项工程基本构造要素所需的劳动时间，比施工定额水平略低。 根据国家关于工程建设定额管理分工的规定，分为全国通用定额、行业通用定额和专业通用定额三种。 全国通用定额是指在部门间和地区间都可使用的定额；行业通用定额系指具有专业特点在行业部门内可以通用的定额;专业通用定额是指特殊专业的定额，只能在指定的范围内使用。《公路工程预算定额》属于全国公路专业统一定额。 编制施工图预算时，需耍按照施工图纸和工程量计算规则计算工程量，还需要借助于某些可靠的参数计算人工、材料和机械(台班)的消耗量，并在此基础上计算出资金的需要量，也就是预计出建筑安装工程的价格。而预算定额则为计算人工、材料、机械(台班)的耗用量、提供统一的可靠的参数，因此，预算定额是编制施工图预算的依据。 概算定额是在预算定额的基础上综合扩大形成的因此，预算定额也是编制工程概算定额(指标)的基础。 基本建设项目是指投资建设用于进行以扩大生产能力或增加工程效益为主要目的的新建、扩建工程及有关工作。具体来讲，就是把一定的建筑材料、设备等，通过购置、建造和安装等活动，转化为固定资产的过程，诸如工厂、矿山、公路、铁路、港口、学校、医院等工程的建设，以及机具、车辆、各种设备等的添置和安装。公路基本建设是通过勘察、设计、施工以及有关的经济活动来实现。基本建设项目包括新建项目、扩建项目、迁建项目和重建项目。新建公路指根据发展任务规划或交通需求，并按公路建设的基本程序，经过工程(预)可行性研究、工程设计、招投标、工程施工、竣工验收和评价而修建完成的工程项目。 改建公路指对承载能力、交通量、服务指标等已不符合规范规定或不能满足使用要求的已有公路进行局部线形改动(如裁弯取直、降坡、加宽等)及提高路面等级等措施而形成的工程。
同望软件 本定额除潜水工作每工日6h，隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h计算1.路基工程\1.路基土、石方工程 1．“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。 2．各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。 3．机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。 4．抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时，可并入附近路段计算。 抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量乘以（1—抛坍率）编制。5．自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 6．路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。 7．下列数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算： （1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面积高所需的土、石方数量。 （2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。 （3）为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。 8．工程量计算规则： （1）土石方体积的计算 除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数： 人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
总说明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。
清单 第100章 总则 子目号 子目名称 单位 工作内容 概预算项目表相应细目 101-1 保险费 缺 －a 按合同条款规定，提供建筑工程一切险 总额 －b 按合同条款规定，提供第三方责任险 总额 102-1 竣工文件 总额 原始记录、施工记录、进度照片、录像、竣工图表、变更设计、施工，结束的资料 缺 102-2 施工环保费 总额 包括施工场地砂石化，控制扬尘，降低噪声，合理排污等 部分列入安全及文明施工措施费。不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用。需要时。应根据 设计要求计算。 102-3 安全生产费 总额 以投标价的1%以固定金额形式计，应用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工设施的落实、安全生产条件的改善、不 得挪动他用。承包人在此基础上增加安全生产费用，则应在本项目工程量清单其他相关子目的单价或总额价中予以考虑，发包人不再另行支付 102-4 工程管理软件(暂估价) 总额 包括系统操作人员的培训、劳务和计算机配置、维护、备份管理和网络构筑等 缺 103-1 临时道路修建、养护与 拆除(包括原道路的养护费) 总额 包括为实施永久性工程所必需的临时道路、 桥涵的修建与维护等。含设置标志、护栏 、警告装置以及其他工程安全设施、其标准应满足施工条件的需求。且不低于现有的道路、桥涵的标准 一-1、2、3、6（定额2-3-1， 7-1-1--4，不含维护费用）以及临时设施费、公路交工前养 护费中分列 103-2 临时占地 总额 包括承包人驻地的办公室、食堂、宿舍、道 路和机械设备停放场、材料堆放场地、弃土场、预制场、拌和场、仓库、进场临时道路、临时便道、便桥等 列入临时设施费 103-3 临时供电设施 包括为实施永久性工程所必需的临时电力的安装、连接、操作、维修、燃料供应等 一-4(定额7-1-5，不含维修费) -a 设施架设、拆除 总额 -b 设施维修 月 103-4 电讯设施的提供、维修与拆除 总额 包括为实施永久性工程所必需的电讯线路的 架设于维护含修建、连江、安装和维修费用、并给有关管理部分 缴纳有关电信费用 一-5（定额7-1-5，不含维修费） 103-5 供水与排污设施 总额 包括为实施永久性工程所必需的临时供水、 排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等含提供、安装和保养全部施工和生活用水、排放全部施工和生活污水和废水 部分列入安全及文明施工措施费、临时设施费中
2017年上海公路工程预算定额理解与应用免费下载考试试 题 2017年上海公路工程预算定额理解与应用免费下载考试试 题 一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1 个事最符合题意） 1、在风险事件发生后，风险管理的目标是__。 A．使潜在损失最小 B．减少忧虑价值 C．使实际损失最小 D．选择最佳的风险对策组合 2、用行星立轴和卧轴式搅拌机对路面混凝土搅拌的最短时间，应不小于（）。 A．90s B．60s C．45s D．30s 3、承包人__。 A．可将主体和重要的单位工程分包 B．不可将主体和重要的单位工程分包 C．经业主同意可将主体和重要工程分包
D．经监理工程师同意可将主体和重要单位工程分包 4、职能部门与指挥部门易产生矛盾的监理组织形式是__监理组织。 A．直线制 B．职能制 C．直线职能制 D．矩阵制 5、某企业发行长期债券2000万元，筹资费费率为4%，债券利息率为7%，所得税税率为33%，则资金成本率为__。 A．5.36% B．4.89% C．7.05% D．8.42% 6、双方签署的监理合同内写明的合同金额，是指__的酬金。 A．正常监理工作 B．附加监理工作 C．额外监理工作 D．包括正常、附加和额外监理工作 7、根据FIDIC条款，履约保证金的清退应在__内。 A．工程交工验收完成后15天 B．工程竣工验收完成后15天 C．工程交工验收完成后14天
D．工程竣工验收完成后14天(缺陷责任期) 8、处于施工阶段协调层和执行层项目管理人员是__。 A．总监理工程师 B．专业监理工程师 C．总监理工程师代表 D．监理员 9、接受要约的受要约人作出承诺后，要约和承诺的内容__产生法律约束力。 A．仅对要约人 B．仅对受要约人 C．对双方 D．对双方都不 10、基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是__。 A．坑底的土体沉陷和围护墙的位移 B．围护墙低因清孔不净有沉渣，引起墙体下移 C．墙体处显示较大的水平位移，墙体旁边出现较大的地表沉降D．坑底的土体隆起和围护墙的位移 11、审核工期延长是监理工程师在__方面的职责。 A．工程质量监理 B．工程进度监理 C．工程费用监理 D．合同管理
公路工程造价专家答疑(二) 101、<公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？ 答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条. 102、混凝土配合比定额中的“中(粗)砂”是指的“中砂”或者“粗砂”均可，还是指“中粗砂”这种材料。 答：包括中砂和粗砂 103、新定额“2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”是按每层铺筑厚度为多少编制的定额？如果铺筑厚度不同，应如何调整？还有，如果要进行分层碾压的话，“摊铺机”的消耗是否也要加倍呢？定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。 答：铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍. 104、旧水泥砼路面打裂稳压怎样套定额，如果没有，能提供一个门板式打裂，轮胎压路机碾压的补充定额吗？ 答：尚无定额可套,我们现还没有相关资料. 105、上部结构中的现浇混凝土墙式护栏套用什么定额合适？ 答：6-1-2 106、2007新编制办法第一章第六条“公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的直接费及间接费定额”，但其他费用应按恩办法中的项目划分几计算方法编制。“问题：1、房屋工程中的利润和税金是不是按照公路专业工程的费率标准和计算方法来计算。 2、公路造价中工程定额测定费是放在建设项目其他费用中的，而房建预算该项费用一般是放在规费中的，那么编制公路工程中的房建预算时是不是应该不列房建预算的该项费用。 答：1、房建工程统一执行当地发布的定额和编制办法，包括利润。税金为国家统一标准，执行原则应没有差别。2、本项费用无论原在哪里列支，现均不再计列。 107、“当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。”这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条? 答：仅适用于章节有说明的定额,即运距有划分步距的定额. 108、预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：5.……当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位
第五章道路工程计价定额 第一节道路工程基础知识 道路，就广义而言，可分为公路、城市道路、专用道路等，它们之间在结构构造方面并无本质区别，只是在道路的功能、所处地域、管辖权限等方面有所不同。公路是指联通全国各行政区划之间的汽车道路交通网络，一般由国家或各省管辖。城市道路是市区内交通运输的通道、同时也是各种管线的走廊和城区区划的界线，具有城市规划骨架的作用。它除满足各种车辆通行外，还必须为市民的出行提供安全便利。专用道路是为某种特定需要开辟的道路交通，如矿山道路、军用道路等。本章所讲的道路工程，除特别说明外均指城市道路工程，城市道路工程是市政工程的重要组成部分。 一、道路工程结构 （一）道路工程的组成 城市道路在空间上是一条带状的实体构筑物。一般有主体工程的车行道（快、慢车道）、非机动车道、分隔带（绿化带），附属工程有人行道、侧平石、排水系统及各种管线组成。特殊路段可能会修筑挡土墙。立交或平面交叉等。道路工程各部分结构在横断面上的布置详见图5-1。 筑的部分称为路基，在路基之上采用工程材料由人工或机械铺筑的部分称为路面。学习市政工程计价，需要了解道路工程的分级分类，这有助于理解工程量清单的项目划分及 综合定额的运用 就道路工程而言，它是依据机动车道的宽度、路面结构的类型及路幅的形式综合划分的，概括地说就是根据道路的等级和类型划分的。 （二）道路工程分类
1. 路幅形式 根据道路功能、交通组成及交通量的大小，结合当地地形地物条件，道路横断面的车行道、人行道、绿化带、分隔带等各部分有多种组合形式，按组合形式的不同，可将车行道横向布置分为一幅式、二幅式、三幅式及四幅式。详见图5-2。各种路幅形式及其特性见表5-1。 道路幅式及其特性表5-1 2. 道路分类 城市的道路交通系统是在合理的路网规划的基础上，根据道路功能、性质的不同, 将道路进行适当分类，以满足城市道路的交通组织管理，提高交通运输效率，改善交通拥挤，保障通行安全，为城市的正常生产和生活提供良好的交通运输服务。为此将城市道路分为四类。详见表5-2。 城市道路分类表表5-2
交通部定额站公路造价 解释答疑 公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
交通部定额站公路造价解释答疑(2) 1. 预应力钢绞线在计量时，是否应该按其工作长度计量《公路工程国内招标文件范本》中没有明确指出，请问对此问题的常规做法是什么有什么根据吗 答：计量支付时，一般按锚固长度计量的。 2. 预算定额中，人工、材料、设备的实际消耗量与定额中的差距较大，可以调整这些消耗量吗 答：做概预算时，除定额有说明外，不可以调整。 3. 07公路定额规则：路面垫层、基层、底基层定额的计价工程量按设计路面垫层、基层每层的顶面面积进行计算。这个规则是否适用于92版的《公路工程预算定额》 答：都应按照顶面积计算。 4. 规费中的养老保险的取费标准按照施工企业所在地还是工程所在地的标准取费 答：按项目所在地的规定记取。 5. 1）08定额悬索桥系统对小跨径的（160m）是否可以套用2）92定额人工挖孔桩定额有（土方与石方）两项定额，请问强分化砂岩套土方定额还是石方定额
答：1）主要看设计与施工与施工图是否与悬索桥定额相符，如相符可采用。需注意如果设计为钢索吊桥，应套用钢索吊桥的相关定额。2）自2008年7月1日起，应执行07定额。 6. 桥梁工程重的模板及支架工程中，是否包含桥梁支架预压工作如不包含，桥梁预压工作应如何计算请指教 答：预压需单算，有支架预压定额。 7. 我们采用的一般软土强夯方案是一个夯击点连击3次1000KNM的夯击能力，请问套定额时是按照两边，还是三遍是否根据锤的重量和高度有关 答：与锤的重量和高度无关，本定额是考虑综合的情况，2次或者3次要根据设计要求，看最后一击是否是补夯而定。 8. 隧道拱顶喷涂定额中，涂料消耗量45kg/100m2 是按喷多厚计算的答：各种涂料的材质不一样，其厚度也不一样，定额中是综合的情况，请你根据设计要求，涂料按照重量计算。 9. 根据设计文件要求，对悬浇箱梁进行应力，应变的监控量测是属于施工辅助还是属于研究试验费 答：施工辅助费中。
共享知识分享快乐 说总明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据； 也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程 质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的， 除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。
2007公路工程预算定额应用与套取释义精选 1、你好关于定额中雨水井、检查井的问题 问题：1-2-6中雨水井、检查井定额现浇井身混凝土与钢筋混凝土井盖制作安装中光圆钢筋量是指损耗量还是指钢筋用量，如果图纸设计量远大于定额量，是否可以套用其它定额项目。 释义解答：按设计数量计算。 2、排水与防护疑问 问题：1预算第一章说明有：边沟排水沟土方开挖用相应定额，其它排水项目用土方工程定额。集水井、铺管道工作内容没有土方开挖，按要求应该计土方开挖吧，可是概算定额相应内容与预算一致，说明却没有提出“集水井、铺管道等项目在需要时还要计土方开挖”，有点疑惑，是概算定额出错、疏忽了，还是概、预算定额项目此定额都含有土方开挖而不应另计https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？2防护说明：挖基另计时要用桥涵定额，桥涵的说明里挖基计价工程量有图示（含有工作面体积，并非净体积），这样防护挖基计算工程量也按这个图示原则从新计算吗https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？排水也会遇到此类问题https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？一般设计文件里给的挖土工程量都是净体积，如果直接采用与计价原则好像有出入不相符 释义解答：设计图纸一般不会是净体积，会考虑放坡的。 3、路基洒水定额 问题：，您好，对于路基洒水定额我有个疑问在这向您请教，1.如果水是购买的话，根据定额附注应增加水的消耗，在单价中计算水的费用。2.如果水是从河中自己抽取的话，在定额中应该不应该增加水的消耗呢https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？如果不增加的话，那么只有洒水车的费用，水的消耗就没有计进去，加之水抽取后，运输至工地的费用怎么体现在定额里呢https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？因为定额里没有水的消耗。首先，在这谢谢在百忙之中回复我的问题。 释义解答：1、需要用水，定额中则需增加水的费用。2、水的单价中应考虑抽水因素，若需洒水车运输，单价中也应考虑。 4、缘石、镶边、路肩加固的安装调整 问题：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？ 释义解答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. 5、路缘石 问题：你好,您给上面一个人解释的预制安装包括全部工序指什么?例如设计上说c15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,那在套用定额的时候是不是不应该考虑c15混凝土垫层啊 释义解答：仅指路缘石本身的所有工序,混凝土垫层应套用其他定额 6、关于级配碎石垫层 问题：您好！谢谢您对我前面两个问题的答复！我又想请教一个问题，级配碎石垫层采用400t/h厂拌，汽车运输，摊铺机摊铺，怎样套定额https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？ 释义解答：目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额.在不具备条件的情况下,提供以下方法仅供交流:级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料.最终计算结果要与正常值进行比较. 7、沥青混凝土路面定额是否包含添加剂 问题：沥青混凝土路面定额是否包含抗车辙剂、稳定剂https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？ 释义解答：未包括,需另计 8、水泥稳定土上封油层的石油沥青套定额问题,及设计用量与定额用量不符时能否调整的问题 问题：现有水泥砼路面工程结算，套旧定额,路面结构为水泥稳定土上覆盖水泥砼。施工过程中有一设计变更，要求在水泥稳定土上增加喷油量为0.8kg/m2的封油层(施工封油层后再施工砼路面).请问,1，该封油层该套用哪个定额子项https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？2，如果套用了2-27透层、粘曾、封层项目中的子项，其相应的260石油沥青消耗量是否应该按照(设计的0.8+3%的定额操作损耗)进行定额抽换https://www.doczj.com/doc/f211735993.html,[公路造价网倾心打造]？ 释义解答：可对沥青用量进行调整
公路工程定额应用交流解答 1.汽车运输问题 运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计；10.2和10.3 平均运距不扣减第一个1km；（是多少就多少） 不分段套用 9.8公里比10.2公里运价高 引伸问题： 预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”？还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”？ 答：是专指自卸汽车和洒水车 这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条?谢谢！ 答：仅适用于章节有说明的定额，即运距有划分步距的定额. 超过15公里，按社会运输如何计算；（江西、新疆等运价表，其它省份） 2.稳定土配合比的换算 重量比还是体积比？2-1-7-3，原定额水泥剂量为5%（其表示为配比5：95？还是5：100？），现需调整为4%，则水泥及砂砾的消耗应该为多少？ 答：是5：100.调整为4：100 ； 96：100 3.关于编办中构造物3取费，想请教一下：比如一路面外购沥青砼。我套二条定额。1摊铺；2直补外购的沥青砼材料。但对于取费我有三个“选项”，不知如何选择：一，摊铺及沥青砼均取高级路面；二，摊铺取高级路面，沥青砼不取费；三，摊铺取构造物3，沥青砼不取费；按编办精神，正确选项应是 几？ 答：购买按构造物3，摊铺按高级路面。 4.分层拌和碾压摊铺机是否需要加倍？ 大家都熟知的压实台班加倍； 摊铺机加倍问题 预算定额第121页：
2007公路工程预算定额解释 2007公路工程预算定额解释 （来源：交通部公路工程定额站） 1、关于支架定额 问：《公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？ 答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条. 2、关于桥涵工程现浇混凝土运输问题 问：1、在预算定额中说明现浇混凝土工程平均运距超过50m时，按运输定额增列混凝土运输，是按照第一个1km+增运、还是直接按增运增加？ 2、预制混凝土构件中，是否在定额中包括了运输费用还是要另列？ 答：1.按第一公里和每增运计算. 2.预制构件运输需套用第四章第八个节. 3、关于运距尾数的确定 问：预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条： 5.……当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”？还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”？谢谢！ 答：是专指自卸汽车和洒水车 4、隧道工日 问：2007预算定额第五条中说“隧道工作每工日七小时”，是不是指人工和机械工均按工日七小时来编制的。 答：人工、机械工均为7小时 5、水泥问题 问：07预算定额中只有32.5、42.5和52.5级水泥，如果设计文件中部分工程要用到32.5R、42.5R和52.5R级快硬水泥，两者单价又不一样，该如何处理。 答：定额已综合考虑不同品种水泥因素,消耗量除配合比表说明中允许换算者外,不得调整。32.5R和42.5R水泥单价可通过调查价格取定。
【原文】 一、《公路工程预算定额》( ,}TG/T $06-02-2007 )(以下简称本定额)是全国会路专业定额。它是编制施工图预算的依据，也是编制工程概算定额(指标)的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 【释义】 本条文说明的是《公路工程预算定额》的作用与适用范围。 所谓定额，顾名思义不难理解，“定”是确定的定，“额”是数额的额，综合起来是确定的数额。即是规定在生产中各种社会必要劳动的消耗量的标准额度。定额就是标准，是在正常施工条件下，完成规定计量单位的符合国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收等技术规范)和计量评定标准，并反映一定时间施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械合班(时)消耗量的额定标准。定额属于计价依据的主要内容之一。所谓计价依据系指用以计算工程造价的基础资料的总称，除包括定额、指标、费率、基础单价外，还包括工程量数量及政府主管部门颁发的各种有关经济、政策、计价办法等。 预算定额是规定消耗在单位的工程基本构造要素(即分项工程和结构构件)上的劳动力、材料和机械的数量标准，是计算建筑安装产品价格的基础。预算定额是一种具有广泛用途的计价定额。它体现一个工程项目在正常条件下，用货币形式描述的一定时期的工程造价。预算定额的水平反映出国家在一个时期生产力发展的水平，它具有广泛的社会性。 预算定额与施工定额的性质不同，预算定额不是企业内部使用的定额，不具有企业定额的性质。它是在施工定额的基础上经过综合扩大而形成的，其定额项目和子目的划分以及计量单位的确定应满足施工图设计阶段计价的需要。预算定额采用的是社会平均水半，即在正常的施工条件，合理的施工组织和工艺条件、平均劳动熟练程度和劳动强度下，完成单位分项工程基本构造要素所需的劳动时间，比施工定额水平略低。 根据国家关于工程建设定额管理分工的规定，分为全国通用定额、行业通用定额和专业通用定额三种。 全国通用定额是指在部门间和地区间都可使用的定额；行业通用定额系指具有专业特点在行业部门内可以通用的定额;专业通用定额是指特殊专业的定额，只能在指定的范围内使用。《公路工程预算定额》属于全国公路专业统一定额。 编制施工图预算时，需耍按照施工图纸和工程量计算规则计算工程量，还需要借助于某些可靠的参数计算人工、材料和机械(台班)的消耗量，并在此基础上计算出资金的需要量，也就是预计出建筑安装工程的价格。而预算定额则为计算人工、材料、机械(台班)的耗用量、提供统一的可靠的参数，因此，预算定额是编制施工图预算的依据。 概算定额是在预算定额的基础上综合扩大形成的因此，预算定额也是编制工程概算定额(指标)的基础。 基本建设项目是指投资建设用于进行以扩大生产能力或增加工程效益为主要目的的新建、扩建工程及有关工作。具体来讲，就是把一定的建筑材料、设备等，通过购置、建造和安装等活动，转化为固定资产的过程，诸如工厂、矿山、公路、铁路、港口、学校、医院等工程的建设，以及机具、车辆、各种设备等的添置和安装。公路基本建设是通过勘察、设计、施工以及有关的经济活动来实现。基本建设项目包括新建项目、扩建项目、迁建项目和重建项目。 新建公路指根据发展任务规划或交通需求，并按公路建设的基本程序，经过工程(预)可行性研究、工程设计、招投标、工程施工、竣工验收和评价而修建完成的工程项目。 改建公路指对承载能力、交通量、服务指标等已不符合规范规定或不能满足使用要求的已有公路进行局部线形改动(如裁弯取直、降坡、加宽等)及提高路面等级等措施而形成的工
预算答疑 内容：参加了交通部组织的宣贯培训后，有些问题没有弄明白，时间仓促没来得及请教专家，在此留言，望予以解决。 1.第五章防护工程中的预应力锚索，锚具型号不同时是否也如第四章桥涵工程一样调整？那么定额型号的4孔5孔6孔8孔又分别包括实际型号的哪几种？如果是这样，对于一个不懂预算的人，翻开02表就会发现锚具规格与实际规格不一致，价格也不一样啊？ 2.挡墙、水沟的定额的工作内容中是否包括伸缩缝、泄水孔，若没有，套用是否可以第四章杂项工程，但泄水管的单位为10个，这每个到底是多少米呢？是否可以调整定额消耗量，请明确。 3.税金计算中的综合税率，是按纳税人所在地，这到底是指施工企业的工商注册地点还是施工项目所在地。以上问题，望予以解决，为盼，谢谢！ 回复内容：蓝色风铃：你好！问题1：第五章防护工程预应力锚索定额锚具型号可按实际设计进行抽换，调整方法同第四章钢绞线定额。问题2：预算定额P716页章说明第三条已进行说明，定额已包括需要设置的伸缩缝，另外泄水孔也已综合，不需要另计。问题3：纳税人所在地是指施工项目所在地。感谢您的留言。 标题：水下砼配比问题 内容：勘误表二中C25水下砼配比为427：0.51：0.69，而4-4-7中的C25水下砼据推算实为427：0.5：0.75，请问为何不同？哪一个是正确的？ -------------------------------------------------------------------------------- 回复内容：不必太在意：非常感谢您的留言！对您提出的问题我们进行了核查，确实存在C25桩基水下砼定额配合比与消耗量不对应的情况，应更正。勘误表C25号水下砼配比数字正确，4-4-7定额有C25号水下砼的子目，其中粗砂和碎石消耗量均应按勘误表进行修改。我们将在以后的勘误中予以澄清。 标题：砼路面如何套用定额 内容：砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额或抽换定额。 -------------------------------------------------------------------------------- 回复内容：cjy:你好!预算2-2-17水泥砼路面人工铺筑定额是按分散拌和,手推车运输编制的。若采用集中拌和，汽车运输时，取消定额250L砼搅拌机台班消耗量，主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日。砼拌和和运输套用4-11-11定额。 标题："主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的 内容：谢谢版主的答复，另外想问一下"主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的 -------------------------------------------------------------------------------- 回复内容：CJY：你好！根据定额编制底稿定额综合的砼拌和、运输和水泥二次搬运人工消耗量进行的扣减。 标题：片石砼标号调整 内容：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整 -------------------------------------------------------------------------------- 回复内容：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。