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2010年矿井灾害预防和处理计划

目录

第一章概况 (3)

第一节矿井概况 (3)

第二节可能导致各类事故的自然条件、原因和地点 (7)

第二章水灾事故的预防与处理 (8)

第一节水灾事故的预防 (8)

第二节水灾事故的处理 (10)

第三章运输事故的预防与处理 (11)

第一节运输事故的预防 (11)

第二节运输事故的处理 (15)

第四章瓦斯事故的预防和处理 (15)

第一节瓦斯事故的预防 (15)

第二节瓦斯事故的处理 (20)

第五章火灾事故的预防和处理 (21)

第一节火灾事故的预防 (21)

第二节火灾事故的处理 (22)

第六章顶板事故的预防和处理 (24)

第一节顶板事故的预防 (24)

第二节顶板事故的处理 (28)

第七章机电事故的预防和处理 (29)

第一节机电事故的预防 (29)

第二节机电事故和处理 (30)

第八章煤(粉)尘事故的预防和处理 (31)

第一节煤(粉)事故的预防 (31)

第二节煤(粉)事故和处理 (32)

第九章避灾路线 (32)

第十章抢险救灾组织工作 (35)

第十一章计划的贯彻和实施 (42)

第一章概况

第一节矿井概况

1、地理及水文地质概况

山西焦煤集团介休正益煤业有限公司由连福镇芦葫堤煤矿整合已关闭的称德沟鑫欣煤矿而成。行政隶属于山西省焦煤集团投资有限公司。井田面积为2.275km2。批准开采2、3、5、9、10、11号煤层,设计生产能力为60万t/a。服务年限19.4年。井田范围内剩余地质储量2461万吨,可采储量1753万吨。煤质主要为焦煤。地质构造复杂程度属于中等类型。矿井正常涌水量为63.8m3/h, 最大涌水量为85m3/h。矿井属于低瓦斯矿井。3、5、9、11号煤层自燃等级为Ⅱ级,3、5、9、11号煤层均具有煤尘爆炸危险性。

本井田位于介休市东北20km,向东10 km与沁源县交界。介休-沁源公路从井田东部及北部经过,距大运路及南同蒲铁路义安火车站23 km,且有简易公路相通,交通较为方便。

井田位于位于太岳山背西鹿的延伸部分,北邻晋中盆地,属中山区。井田地势起伏,冲沟发育,井田内大面积基岩裸露。总体趋势,东北高西南低,最高点位于井田北东部神光窑附近的山顶,海拔为1454.68m。最低点位于称德沟鑫欣煤矿北部沟底,海拔为1136m,相对高差318.68m,区内河谷较发育,地形较复杂,属低山丘陵区。盖山厚度80m-700m,相对高差620m。开采煤层地板标高由540m至1220m。

井田内地层总体为一倾向北的单斜构造,地表地层倾角20-25°。地面调查和井下揭露共发现五条断层,分别为船窟正断层,位于井田

西北边界,走向东北,倾向南东,落差850m;F1正断层位于东南部边缘,走向南西-北东,落差60m左右,延伸长度不详;F3正断层,位于芦葫堤煤矿南部边缘,井下9#煤层采掘揭露,走向南西-北东,落差10m,走向延伸540m;F4断层,位于井田北部矿界附近,走向东-西,落差35m;F2正断层位于调查区东南部界外,走向北东东-南南西,落差140m,走向延伸长度不详。

矿井开采和周边小窑情况:井田南部2、3、5、9、11号煤层有部分采空,北部深处未采。本井田内有两座小煤窑,现已关闭,井田南部、东部与山西介休义棠倡源煤业有限公司相连,其它情况还需要地测部门进一步调查清楚井田周边矿井老窑,老空范围,积水性能,并标注于井上下对照图及采掘工作面对照图上,以便更好地指导安全生产。

2、矿井系统情况

(1)、开拓方式:

采用斜井-立井开拓方式,其中主、副斜井为斜井开拓,副斜井净宽3.2m,净断面9.14m2,井筒斜长 533 m,垂深181m,为轨道提升系统并作进风巷;主斜井为机轨合一巷,净宽3.6m,净断面9.6m2,井筒斜长610m,垂深234m,兼作皮带运输、进风、运料、行人;回风立井净径3m,净断面7.1m2,垂深300m,为立井开拓。井下采区采用联合布置,多层开采,在主采煤层布置三条大巷(轨道、运输、回风),支护方式为钢棚支护。

(2)、通风系统:

矿井主副斜井进风,回风立井回风,通风方式为中央并列式,主

扇工作方式为抽出式。回风立井安装两台轴流式对旋主扇,风机型号为FBCDZ-6-NO18/2×90,电机功率2×90KW,核定风量为26 m3/s-86 m3/s ,目前一级运行,总进风量为1647m3/min,回风立井回风量1650 m3/min,通风阻力为550帕,等级孔1.87 m3,两级都运行时总风量为2400 m3/min左右。通风能力最大可调整到4128m3/min.

(3)、供水系统:

地面建有一个500 m3的高山静压水池,能满足生产、生活用水。现使用主井口两个静压水池(一个50m3、一个30m3),静压水来自矿井污水经过沉淀,由主斜井两趟2吋管路下井供井下生产、消防及防尘用水。副斜井一趟4吋管路下井供井下生产、消防及防尘用水。

(4)、供电系统:

矿井供电系统有趟10KV线路,其中一趟来自连福镇35KV变电站(专线),一趟来自张兰35KV变电站(备用线路)。供电线路长度均为9km左右。

矿井井口变电站有变压器4台,其中800KVA变压器两台(一台使用,一台备用)供主井强力皮带、转载皮带及副井绞车、深水井用电;250KVA各一台(一台使用,一台备用)供地面锅炉、照明等生活用电。

由井口变电站10KVA线路供压风机房630KVA变压器一台,供地面两LG-22/8G型的压风机以及机修车间用电。

由井口变电站两趟10KV线路供压风机房两台250KVA变压器(一台使用,一台备用)供两台主扇供电。

井下中央变电所,由地面变电所10KV母线配出的2回MYJV42-3×70

型铠装电缆供电,井下中央变电所采用单母线结线。变电所两台KBSG-1000/10型干式变压器,额定电压为10/0.69KV。变电所内设一台KBSG-100/10型干式变压器,专供掘进巷道局扇风机用电。

(5)、排水系统:

井下各采掘工作面的水由潜水泵排至主斜井井底中央水仓。中央水仓的水经主斜井排至地面。中央水泵房安装三台型号为MD85-45×7的水泵,一台使用、一台备用、一台检修。主斜井安装有两趟133mm 管路,一趟使用,一趟备用。井底中央水仓容量500m3(主仓300m3,副仓200m3)。正常涌水量为1500 m3/d,最大涌水量为2000 m3/d。

(6)、提升、运输系统:

主斜井安装有KTW-380S型号的1000强力皮带584m,坡度22°,电机功率2×132KW;同巷布置轨道提升,安装有JTK-1.6×1.2型检修及辅助提升绞车一台。主要负责矿井运煤及进、出料辅助提升。副斜井安装有JK1.8×2.0型号的绞车一台,提升长度551m,坡度21°。

井下运输下山及工作面顺槽皮带运输采用STJ800/2×75型号的皮带;轨道下山及工作面顺槽轨道运输JD-25KW、JD-11.4KW小绞车运输。

(7)、压风系统:

地面压风机房安装两台LG-22/8G型空压机,功率为132KW,流量22 m3/min,一趟6寸压风管路,由副斜井下井,现副斜井已经铺设管路300 m。

(8)、调度通信系统:

调度总机为JSY2000-06D型数字程控调度机,总容量128部电话,

目前已装80部电话。

(9)、三大监测监控系统:

①监测监控系统:瓦斯监控系统为KJ90NA煤矿监控系统

甲烷传感器:KG94A型

温度传感器:KG113044型

一氧化碳传感器:GT1000型

②人员定位系统:采用KJ249型号系统

③产量监测系统:尚未安装

第二节可能导致各类事故的自然条件、原因和地点

一、2010年采掘开工作面安排:

1、回采工作面:(1)3—101高档工作面;(2)11—101综采工作面

2、掘进工作面:(1)主、辅水平大巷掘进工作面;

(2)3—101掘进工作面;

(3)11—101掘进工作面;

二、可能导致各类事故的自然条件、原因和地点

1、经鉴定为低瓦斯矿井,为预防瓦斯积聚和局部瓦斯超限而造成的瓦斯事故,井下所有工作面必须从严管理、强化监测、杜绝火源,保证足够风量,严禁无计划停风。

2、矿井前身为芦葫堤煤矿、称德沟鑫欣煤矿,开采多年。井田南部、西部和3#轨道、运输大巷,600m范围内两翼多为采空区。主要集中在2.3.9号煤层中。因此,在采掘过程中,一定要防范采空区积水,做好预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采,防止发生透

水事故。

3、矿井开拓、掘进以斜巷为主。目前主要大巷尚未安装完善“一坡三挡”,提升设备的各项安全保护装置,未进行性能测定。井下轨道大部分为15kg/m,而且铺设质较差。因此,切实加强斜井运输和采区斜巷运输的安全管理是今年安全管理的重点。

第二章水灾事故的预防和处理

第一节水灾事故的预防

一、地面水的预防

1、每年四月底,由生产副总经理召集有关单位对地面防洪设施开展一次全面认真地检查,并成立三个“雨季三防”抢险队,每队不少于20人,划分职责范围,分别分管风井区域、工业广场区域、井下区域、每队在雨季前半个月(四月二十五日)对所辖范围内的防洪沟渠、电缆、管路等项目做一次全面检查,发现问题及时处理,雨季前完成。

2、雨季内,各抢险队要每半月检查一次所辖范围内的“雨季三防”情况,并向“雨季三防”领导组汇报。

3、汛期到来之前,储运部要将有关防洪抢险物资器材准备好,包括铁锹30 把,洋镐7把,草袋300 条,雨衣30 套,雨鞋30 双,潜水泵2 台,软胶管300 米,水泥、砂子、木材、铁器等,做到专项使用,不能挪用他用。

4、配备运输车辆两辆。

5、各井口开挖防洪渠,以防地表水从井口流入井下。

二、矿井水的预防

1、透水征兆

(1)煤层发潮发暗;

(2)巷道壁或煤壁“挂汗”、“挂红”;

(3)煤层变凉;

(4)工作面温度降低;

(5)顶板来压,淋水加人,或底板鼓起,出现渗水;

(6)出现压力水流;

(7)水叫;

(8)工作面有害气体增加;

(10)打钻时发觉钻孔底松软或钻孔有水流出;

2、矿井水来源判断

(1)老空水:用手指水搓动,有滑润的感觉;用鼻闻有腐臭用舌尝可感觉水发涩,有臭味;仔细观察,会发现水的透明度较低水中有腐朽物悬浮或沉淀。

(2)断层水:水无涩而发甜。

(3)含水层水:压力大水量足,水无涩臭味,水色发黄,有泥砂流出。

(4)地表水:水中混有大量泥沙,有时还会夹带许多动植物或其它杂物,一般情况下,水中无其它异味。

3 、矿井水预防措施

(1)地测部需掌握水文地质资料,对井田范围的含水层数

目、断层裂隙、小窑及采空区等,标志于图纸上,并注明隔水煤柱位置。

(2)各采掘工作面配备潜水泵,并备用 5.5KW 水泵,矿井排水系统除正常排水及备用泵外,另备用一台应急水泵。

(3)必须坚持“有掘必探,先探后掘”的原则。

(4)探水时,必须由地测部制定探放水措施,经总工程师批准,并按《规程》的有关规定执行。

(5)定期对水仓进行清理,确保排水系统畅通,排水设备完好,采掘工作面巷道积水必须及时排放。

第二节水灾事故的处理

一、大雨期间或山洪爆发时,公司“雨季三防”领导组需及时派人观察可能发生险情的地点,并做好防洪和抢险救灾的准备工作,若发现洪水可能灌入井筒、仓库、机修车间、办公楼及家属区等地点时,应立即组织人力物力进行围、堵、截、疏等有利措施。

二、井下突然发生透水事故时,现场工作人员除立即向调度室汇报外,应立即切断电源,迅速组织抢救,尽可能就地取材,设法堵住出水点,以防事故继续扩大。如水势猛烈无法抢救,应组织人员按照避灾线路迅速撤至地面。若来不及撤至安全地点而被堵在上山独头巷内时,遇险人员应镇静,选择支护较好的地点等待救援。

三、调度室接到透水报告后,要立即通知抢险队,同时根据

事故地点和可能涉及的地区通知有关人员撤出危险区。

四、发生透水后,井下排水系统要保证正常状态,井下静压水管要立即关闭,备用水泵立即投入运行。

五、当矿井或井下地区被淹后,首先要制订营救人员的方案,判断人员所在地点,并根据涌水量和排水设备的能力,估算排除积水时间,必要时需增加排水设备管路加快排水速度,以利于救人。

六、采掘工作面发生透水事故时,井下工作人员要根据自己所处的位置,向就近高处路线撤退或按“雨季三防”领导组制定的避灾路线撤至地面。

七、抢险工作必须保证正常通风,以便于有害气体的排出;抢救事故结束后,对透、漏水点要详细检查采取措施防止二次透水事故的发生。

第三章运输事故的预防和处理

第一节矿井运输事故的预防

矿井运输是煤炭生产中的重要环节之一,一旦矿井运输出事故,运输工作将被迫停顿,煤炭生产就要受到影响。所以保证矿井运输的安全,使之畅通无阻,是十分重要的。

一、斜巷运输事故的预防

1、预防设备事故要做到三点:一是保证绞车的安装质量;二是绞车运转时司机要精力集中,操作时严格遵守操作规程;三

是定期对绞车进行维修,并对制动系统等安全设施进行定期检查和试验。

2、为防止摘挂钩挤压人和车辆跑车事故,把钩工必须按操作规程正确摘挂钩;每次开车前,把钩工必须检查牵引车数和各车连接情况,牵引车数超过规定不得发开车信号;未发开车信号不准打开井口的阻车器。

3、禁止其他未经过训练的人员在井口摘挂钩。

4、连接装置(包括链环和插销等)是最容易发生事故的薄弱环节,对它必须定期检查和试验。

5、矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接,都必须使用不会自行脱落的连接装置。

6、巷道倾角超过12度应加装保险绳。

7、倾斜井巷下部停车场应设躲避洞,打信号应在躲避洞内。

8、不准无关人员在井底车场逗留。

9、上部和中部的各个停车场都必须设阻车器,阻车器必须经常关闭,只准在放车时打开。

10、斜巷要坚持行车不行人,行人不行车的制度。

11、在斜巷必须安装自动防跑车装置,当发生跑车时,防跑车装置能自动放下挡车门,阻止车辆跑下,为减少钢丝绳的磨损,应沿轨道中心装设地滚,并加强对地滚的维护,使之转动自如。

12、发现钢丝绳断丝超限,或直径缩小超限时,应立即停止使用。

13、斜井运送人员要严格遵守乘坐猴车管理规定。

1、带式输送机的机头传动部分、机尾滚筒、液力耦合器等处都要装设保护罩或保护栏杆。需要跨越输送带的通道应装设过桥梯,巷道照明充足。

2、司机开车前,要检查输送带上和机头机尾附近,确查无人后,才能发出开车信号。启动时,先点动试车,确无问题再正式开车。

3、司机衣着要利索,袖口、裤脚、衣襟要扎紧,长发必须盘在安全帽内。运行中,向托辊注油或处理故障时要特别小心,严禁直接用手去弄托辊。

4、输送机运行当中,严禁用铁锹或其他工具刮除粘在滚筒上的煤泥,或用工具拨正跑偏的皮带,不然,最容易发生伤人事故。

5、严禁乘坐输送带。输送带停止运转,如未切断电源和挂上“有人工作,禁止开车”的警示牌,禁止检修,也不得在输送带上逗留。

6、安装输送机的巷道,俩侧要有足够的宽度,输送机距支柱或碹墙的距离不得小于0.5米,行人侧不得小于0.8米。

7、为防止火灾的发生,必须使用阻燃输送带,液力耦合器介质必须使用非燃性介质,并要求装设烟雾、温度保护装置和自动洒水装置。

8、要保证输送机的安装质量,司机要加强对输送机的维修检查。

1、电动机与减速器的液力耦合器、传动链条、链轮等运转部件应设保护罩或保护栏杆,机尾设护板,否则不许开车。

2、严格执行操作规程和安全制度。任何人员不得在机槽内行走,也不能乘坐输送机。一般不用刮板输送机运长料和长工具,如需要运送,必须采取安全措施,严格执行程序:放料时,要顺刮板移动方向先放前端,后放尾端;取料时,先取尾端,后取前端。

3、要在工作面刮板输送机沿线装设能发出停车或开车信号的装置,间距不得超过12米。

4、机槽接口要平整,机头、机尾紧固装置要牢靠;无紧固装置要用顶柱撑牢。

第二节矿井运输事故的处理

1、当发生运输事故后,首先现场人员要立即向调度室汇报具体情况。

2、现场人员应积极采取有效措施对事故现场受伤人员进行抢救。

3、运输队要组织人员对现场轨道、绞车、安全设施进行恢复。

4、斜巷处理事故现场要设置警戒,严禁事故现场下方有人。

5、调度室接到事故报告后,迅速通知当日值班长及相关单位领导,赶至现场进行处理。

第四章瓦斯事故的预防与处理

第一节瓦斯事故的预防

一、瓦斯爆炸前征兆:

瓦斯爆炸前,感觉到附近空气有颤动的现象发生,有时还发出咝咝的空气流动声,这是爆炸前爆源要吸入大量的氧气所致,这就是瓦斯爆炸前的征兆。

二、预防瓦斯积聚的措施:

1、加强矿井大型设备,特别是负担全矿井通风任务的主要通风机的运行管理,确保主要通风机连续稳定运转,彻底杜绝主要通风机停电、停风事故。必须坚持正规的检修、保养制度,坚持专人定期巡检制度,发现问题及时处理,保证主机和备机始终处于完好状态。由机电部长负责。

2、加强主要通风机司机的业务培训,使其熟悉设备性能,掌握操作要领,做到持证上岗,对于关键岗位的操作,要在工程技术人员现场监护的情况下反复演练,保证人人过关,由机电部长负责。

3、加强井上下反风设施的检修维护,风机房的反风设施由机电部负责日常检修、维护,井下反风设施由通风区负责日常检修、维护。保证在接到反风命令后能够在规定的时间内完成反风操作,实现井下风流反向。2010年10月份前矿组织进行一次全矿井反风演习,由通风部负责。

4、2010年6月份前,对风井主扇性能进行测定。

5、主要通风机检修必须事先制定安全可靠的技术措施,扭转风叶角度应由通风区提出风量和风压要求,机电部据此提出拟扭角度,报请总工程师批准后方能实施。

6、风机房主要通风机司机必须按规定周期巡视主要运行情况,认真观测电流、电压、轴温、负压水柱等参数,一旦出现有关参数变化异常,特别是负压柱骤升骤减时,必须立即向调度室、机电部、通风部汇报。调度室接到汇报后立即通知通风部,由通风部负责人对通风系统进行全面检查,对查出的问题及时进行排除。机电部接到汇报后组织有关人员,对主要通风机及配套供电设备进行检查,对查出的问题及时排除,保证主要通风机连续运转。

7、机电部必须完善主要通风机倒机制度,倒机必须提前履行手续,报告调度室、通风部。通风部要安排受到主要通风机影响区域的瓦检员在现场密切注视风流、瓦斯情况,一旦出现不能按规定时间完成倒机,造成井下停风时,瓦检员立即将停风区域的人员撤出到新鲜风流中,并切断停风区域的一切电源。

8、主要扇风机与局部扇风机严禁无计划停风停电,严格执行停送电工作与停电撤出人员的制度,杜绝无风、微风作业。

9、采掘工作面及硐室必须配备足够的风量,使各工作地点的瓦斯浓度、温度等符合《规程》的规定。

10、采掘工作面必须执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度,必须实行风电闭锁和瓦斯电闭锁,所有采、掘工作面不得

依靠扩散通风和自然通风。

11、在未进行通风的地点禁止人员进入,禁止施工和送电,盲巷要及时设栅栏警标,防止人员进入,并定期检查盲巷气体成分及支护情况,恢复已封闭的停风区和采掘工作面,生产部必须提前通知通风部,制定安全措施排除其中积聚的瓦斯。

12、瓦检员要按《规程》规定巡回检查,两次检查时间间隔在 3 小时以上,不得空班漏检。发现瓦斯超限,首先撤出人员,切断电源,并汇报调度室及通风部,按要求进行处理。

13、瓦检员检查顺序应按先掘进后回采的原则进行,检查重点是:掘进工作面迎头,回采工作面上隔角,回采工作面回收时的回风巷以及风流不稳定地点。

14、掘进巷道同其它巷道贯通时,在贯通前20米之前,地测部要下达贯通通知书,要制定安全措施,贯通后要及时调整通风系统,使井下各巷道保持正常通风。

15、局扇要有专人管理,风筒接口严密,风筒口距迎头不大于5米,风筒口出风量不小于40m3/min , 要防止风筒脱节及破损漏风。

16、井下各类通风设施按标准施工,保证风门、风桥、风墙质量,拆除和移动报总工程师批准。要经常检查各类通风设施,保持完好状态。

17、主扇风机必须保证正常运转,反风时能在10 分钟内改变风流方向,风量不小于正常风量的40%。

18、主扇停风期间,井下必须停电,并撤出所有人员,停风

期间必须打开井口防爆门和相关的风门,以便充分利用自然通风。主扇恢复送风后,瓦检员、安监员、井下值班电工须到各工作面检查,确认无危险后,方可送电恢复工作。

19、采掘工作面安装瓦斯监测监控系统,实行瓦斯电闭锁,其它回风巷安装甲烷传感器,开展瓦斯监测。

三、预防瓦斯引爆措施:

1、所有人员必须遵守入井制度,严禁携带引火物品及易燃物品入井,严禁穿化纤衣服入井,井口检身员要坚守工作岗位认真检查。

2、井口及主扇风机附近20 米范围内,严禁有明火存在;井口和主扇风机要有可靠的防雷电措施,防止雷电串入井下,出井口的电缆、轨道管路都必须设防雷电设施。

3、入井电气设备必须是防爆设备,井下低压供电系统必须坚持“三保护”, 即接地系统完善,漏电保护完善,漏电保护灵敏,过流保护可靠,要严格检查机电设备的防爆性能,杜绝不合格的电缆接头,杜绝失爆现象,严禁井下带电检修与搬迁电气设备。

4、井下放炮要严格执行《规程》规定,按规定联线、装药、充填炮泥,严禁放明炮、糊炮,炮泥要用水炮泥和黄土炮泥充填,放炮必须使用放炮器,防止放炮引爆瓦斯。

5、通风队要每旬检查测定采空区、密闭和断层残留煤柱的温度和一氧化碳气体浓度,如有异常及时汇报,进行处理。

6、发现局部瓦斯积聚,立即采取有效措施并汇报调度室、

总工程师,由通风部制定措施处理。

7、井下和硐室内严禁存放汽油、煤油、变压器油,严禁将废油、剩油泼洒井下。井下使用的润滑油、棉纱、布头和纸等,必须存放在加盖的铁桶内,定期送地面处理。

8、井下皮带必须使用阻燃带,并定期检查皮带摩擦部件,防止摩擦起火引燃皮带。

9、矿灯保持完好,禁止井下拆卸修理矿灯。

10 、严禁在停风和瓦斯超限区内进行机电、回收等作业,瓦斯积聚区内,严禁撞击铁器,防止产生火花。

11、加强电气设备的检修,保证设备完好消灭电器失爆

12、在回风大巷及回采两顺槽设置隔爆水袋,数量与水量按照《规程》规定。

第二节瓦斯事故的处理

一、井下工作人员遇到瓦斯事故时,首先要冷静并且迅速判断事故发生的可能危及范围,在队干与班组长或有经验的老工人带领下,尽可能地迎着新鲜风流方向做到有组织地撤退,井下所有人员都必须戴上自救器。根据具体的情况选择就近的安全路线尽快到达新鲜风流巷道中。若回风线路较长,冲击波和火焰可能袭来时,则应向下卧倒或俯于水中,以减轻被炸伤及有害气体侵袭程度。遇到无法安全撤退时,应迅速在就近地点寻找构筑避难硐室或掩体等待救援。

二、按照抢险救灾指挥部的救灾计划及时采取有效措施,全

部或部分切断电源,全部或部分改变通风系统,增加或拆除若干通风设施,增加局扇或封闭巷道,并立即通知救护部门。

三、参加抢险人员应熟悉井下有关救护知识,发生事故后,需下井的救援人员,必须按规定要求配备装备,如自救器、担架、注射器及服用急救药等。

四、有关技术人员向队组贯彻《作业规程》和安全措施时,同时讲清避灾线路。下井人员除了熟悉本队避灾路线外,还要了解其它可能避灾的撤退线路,要掌握自救器的使用方法。

五、在基本了解事故地点,遇难人员受威胁区域人员的情况后,矿山救护队应立即组织探明事故地点、范围和气体成分,发现火源立即扑灭,并切断相应电源,防止二次爆炸事故。在证实无二次爆炸的可能后,抢险人员迅速修复被损坏的巷道及通风设施,恢复正常通风,排除烟雾,清理巷道,对遇险人员开展救护行动。

六、在井下机电硐室、井底车场、皮带运输巷、采掘工作面附近的巷道内均配备灭火器材,在井下和地面消防材料库备有足够的消防器材和工具并加强管理与检查更换。

第五章火灾事故的预防和处理

第一节火灾事故的预防

一、自燃发火征兆

1、在火区附近,温度、湿度增高,有时出现雾气或巷道壁

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