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车辆出入库管理S7-200设计)入库车辆前进时,经过1#——2#传感器后计数器加1,

车辆出入库管理S7-200设计)入库车辆前进时,经过1#——2#传感器后计数器加1,
车辆出入库管理S7-200设计)入库车辆前进时,经过1#——2#传感器后计数器加1,

信学院

课程设计说明书(2011/2012学年第2学期)

课程名称:PLC应用课程设计

题目:车辆出入库管理PLC设计

专业班级:

学生姓名:陈浪

学号:090060116

指导教师:

设计周数:两周

设计成绩:

2012年6月21 日

QQ 649129379 可以一起讨论

第一章引言

随着生产力和科学技术的不断发展,人们的日常生活和生产活动大量的使用自动化控制,不仅节约了人力资源,而且很大程度的提高了生产效率,又进一步的促进了生产力快速发展,并不断的丰富着人们的生活。

早期的自动控制系统是依靠继电-接触器来实现的,其特点是:结构简单、价格低廉、抗干扰能力强,可以实现集中控制和远距离控制,但是其采用固定接线,通用性和灵活性差;又采用触点的开关动作,工作频率低,触点易损坏,可靠性差。

1969年,出现了可编程逻辑控制器PLC(Programmable Logic Controller),其特点是:具备逻辑控制、定时、计数等功能,编程语言采用直观的梯形图语言,软件更改方便,通用性和灵活性好。

目前,可编程控制器PLC主要是朝着小型化、廉价化、标准化、高速化、智能化、大容量化、网络化的方向发展,与计算机技术相结合,形成工业控制机系统、分布式控制系统DCS(Distributed Control System)、现场总线控制系统FCS(Field bus Control System),这将使PLC的功能更强,可靠性更高,使用更方便,适用范围更广

随着汽车特别是私有汽车的普及使用,公共场所和社区汽车流转数量激增,这对车辆的安全停放和管理提出了更高的要求,引进先进的控制技术和管理方

式,实现对大型停车场系统的集中化和智能化的安全性管理控制已经成为大规模停车服务管理的必然趋势。针对现有的停车系统管理中存在的缺陷及PLC技术和传感器技术的迅猛发展所带来的新控制方式和管理方式的变革,采用先进的、科学的、合理的设计方法,建立一套基于PLC的车辆出入库管理系统最大限度地提高了停车场的使用率,实现车辆出入库控制、数量统计、信息查询过程的自动化,就显得十分必要。

在设计车辆出入库管理系统前,将车道设计为单道,实现车辆出入库管理。在车辆出入库时,设置传感器检测车辆到位,

在车辆出入的同时,通过光电传感器的检测,并且光电传感器与PLC的实时通信,以此来统计车库现有车辆的数目,实现车辆计数的自动化。

1.1 PLC的基本结构

1、中央处理单元(CPU) 中央处理单元 (CPU)是PLC的控制核心。它按照PLC系统程序赋予的功能:a. 接收并存储从用户程序和数据;b.检查电源、存储器、I/O以及警戒定时器的状态,并能诊断用户程序中的语法错误。

2、存储器可编程序控制器的存储器分为系统程序存储器和用户程序存储器。存放系统软件(包括监控程序、模块化应用功能子程序、命令解释程序、故障诊断程序及其各种管理程序)的存储器称为系统程序存储器;存放用户程序(用户程序存和数据)的存储器称为用户程序存储器,所以又分为用户存储器和数据存储器两部分。

3.输入接口电路输入输出信号有开关量、模拟量、数字量三种,在我们实际涉及到的信号当中,开关量最普遍。

4.输出接口电路:可编程序控制器的输出有:继电器输出(M)、晶体管输出(T)、晶闸管输出(SSR)三种输出形式。

5.电源

PLC的电源在整个系统中起着十分重要得作用。如果没有一个良好的、可靠得电源系统是无法正常工作的,因此PLC的制造商对电源的设计和制造也十分重视。一般交流电压波动在+10%(+15%)范围内,可以不采取其它措施而将PLC直接连接到交流电网上去。如FX1S额定电压AC100V—240V,而电压允许范围在AC85V —264V之间。允许瞬时停电在10ms以下,能继续工作。

一般小型PLC的电源输出分为两部分:一部分供PLC内部电路工作;一部

分向外提供给现场传感器等的工作电源。

1.2 PLC的工作原理

PLC则是采用循环扫描的工作方式。一个扫描周期主要可分为3个阶段。1.2.1输入刷新阶段

在输入刷新阶段,CPU扫描全部输入端口,读取其状态并写入输入状态寄存器。完成输入端刷新工作后,将关闭输入端口,转入程序执行阶段。在程序执行期间即使输入端状态发生变化,输入状态寄存器的内容也不会改变,而这些变化必须等到下一工作周期的输入刷新阶段才能被读入。

1.2.2程序执行阶段

在程序执行阶段,根据用户输入的控制程序,从第一条开始逐步执行,并将相应的逻辑运算结果存入对应的内部辅助寄存器和输出状态寄存器。当最后一条控制程序执行完毕后,即转入输入刷新阶段。

1.2.3输出刷新阶段

当所有指令执行完毕后,将输出状态寄存器中的内容,依次送到输出锁存电路(输出映像寄存器),并通过一定输出方式输出,驱动外部相应执行元件工作,这才形成PLC的实际输出。

由此可见,输入刷新、程序执行和输出刷新三个阶段构成PLC一个工作周期,由此循环往复,因此称为循环扫描工作方式。

显然扫描周期的长短主要取决于程序的长短。扫描周期越长,响应速度越慢。由于每个扫描周期只进行一次I/O刷新,即每一个扫描周期PLC只对输入、输出状态寄存器更新一次,所以系统存在输入输出滞后现象,这在一定程度上降低了系统的响应速度。但是由于其对I/O的变化每个周期只输出刷新一次,并且只对有变化的进行刷新,这对一般的开关量控制系统来说是完全允许的,不但不会造成影响,还会提高抗干扰能力。这是因为输入采样阶段仅在输入刷新阶段进行,PLC在一个工作周期的大部分时间是与外设隔离的,而工业现场的干扰常常是脉冲、短时间的,误动作将大大减小。但是在快速响应系统中就会造成响应滞后现象,这个一般PLC都会采取高速模块。

总之,PLC采用扫描的工作方式,是区别于其他设备的最大特点之一,我们在学习和使用PLC当中都应注意。

1.3 PLC特点:

可靠性高(在软硬件上采取措施,平均无故障时间3--5万小时)功能强大(A/D,D/A,PID,联网等)

通用性强(标准I/O接口)

编程简单,使用方便

体积小、结构紧凑、安装、维护方便

第二章车辆出入库管理系统的构成2.1 整体框架

2.2 传感器的布置

2.3 显示电路

第三章PLC的I/O端口接线

第四章I/O 口地址分配

设计中采用内存为4K,最大I/0点数24点的微处理器(S-200—CPU224,西门子公司产品)。

根据系统控制要求,本系统需计数器3个,3个输入点和15个输出点,所选PLC类型满足系统要求。

输入信号输出信号

传感器1# I0.1 发光二极管Q0.2

传感器2# I0.2 接LED脚b Q1.0

报警清零I0.3 接LED脚a Q1.1

接LED脚c Q1.2

接LED脚d Q1.3

接LED脚e Q1.4

接LED脚f Q1.5

接LED脚g Q1.6

接LED脚b Q2.0

接LED脚a Q2.1

接LED脚c Q2.2

接LED脚d Q2.3

接LED脚e Q2.4

接LED脚f Q2.5

接LED脚g Q2.6

第五章程序设计

5.1课题内容

系统设有一个显示车库内车辆数量的两位数码管显示器。PLC通过一组8位的开关量输出口以BCD码形式输出车库内现存车辆的数量,由显示器中的电路实现译码显示。(本项目不考虑显示器的设计制作)

(1)入库车辆前进时,经过1#——2#传感器后计数器加1,后退时经过2#——1#传感器后计数器减1,单经过一个传感器则计数器不动作

(2)出库车辆前进时经过2#——1#传感器后计数器减1,后退时经过1#——2#传感器后计数器加1,单经过一个传感器则计数器不动作

变量约定:

I0.1---1#传感器I0.2---2#传感器I0.3---清零

课题要求:

(1)了解某车库的环境、检测方法和控制要求。

(2)绘制PLC系统的电路原理图,并说明I/O编址

(3)编制PLC的程序,并利用实验室设备进行调试,要求能在现有设备上演示控制过程

(4)撰写课程设计说明书.说明书要求阐明各路输入输出信号的名称、作用、信号处理电路或驱动电路的设计,写明设计过程中的分析、计算、比较和选择,画出程序流程图,并附上源程序

(5)完成课程设计说明书。

5.2 计数逻辑

1.光传感器的接收光被遮断时定义为“有信号”;

2.传感器1#完成脉冲同时2#有信号,则启动增计数逻辑;

3.传感器2#完成脉冲同时1#有信号,则启动减计数逻辑;

4.计数值超过+99后从零开始计数并报警(发光二极管)

5.4 梯形图

第六章元器件清单

元器件(型号) 数量备注

SIMATIC S7-200 1套(配专用电源)

共阴极LED 2个

2K电阻14个

导线1.5mm2(根据现场情况决定)

参考文献

[1] 李建兴.可编程序控制器应用技术.北京:机械工业出版社,2004.

[2] 陈宇,段鑫.可编程序控制器基础及编程技巧.广州:华南理工大学出版社,2002.

[3] 王永华.现代电器控制及PLC应用技术.北京:北京航空航天大学出版社,2003.

[4] 高钦和.可编程控制器应用技术与设计实例.北京:人民邮电出版社,2004.

[5] 廖常初.PLC编程及应用.北京:机械工业出版社,2005

[6] 郁汉琪.《电气控制与可编程序控制器》, 东南大学出版社,2003.

[7] 易传禄主编.《可编程序控制器应用指南》 , 上海科普出版社,2004.

[8] 张进秋.可编程控制器原理及应用实例[M].北京:机械工业出版社,2003.

[9] 汤以范主编《电气与可编程序控制器技术》 . 机械工业出版社,2005.

第七章个人心得

随着汽车特别是私有汽车的普及使用,对大型停车厂系统的集中化和智能化的安全性管理已经成为大规模停车服务管理的必然趋势。针对现有的停车系统管理中存在的缺陷及PLC技术和传感器技术的迅猛发展所带来的新控制方式和管理方式的变革,采用先进的、科学的、合理的设计方法,建立一套基于PLC车辆出入库管理系统,实现车辆出入库,数量统计、信息查询过程的自动化,就显得十分必要。

建立提高停车场利用率和方便驾车者的信息系统,通过信息显示牌向寻找停车场的驾车者提供空闲停车场的位置和停车位的满空状况,以及诱导路线指南等信息,最大限度地提高了停车场的使用率。

显示车库内车辆的实际数量外,同时还实现了系统的计算机化的科学管理。本设计中实现的双道闸自动抬、落(出口、人口均安装道闸)控制车辆自动进出;将交通系统中的车辆监测器、信号灯和智能门禁安全系统中的红外对射探测器引人系统;加人非接触式读卡器,使系统实现了智能化控制等属于具创新性的技术。

本设计采用光传感器采集信号,使用完全PLC控制,完成了车辆出入库时的统计和显示工作,能够可靠的准确的无误的进行计数,无论单个车辆怎样的往返运动,都不会出现误计数和漏计数,而且在人通过光传感器时不会误计数。最后采用两个LED做显示,能够显示车库内车辆的实际数量。

优点:本系统采用反复逻辑判定,计数动作准确可靠;设备简单安装方便;自动化程度高便于实现无人值守;抗干扰能力强,环保无污染;便于需要时进行扩展。

缺点:PLC的输出口资源有点过于浪费。

在这次PLC课程设计制作中,指导老师以及同学们都给了我很多的帮助。在这里向他们表示感谢。通过此次的课设,我学到了很多知识,跨越了传统方式下的教与学的体制束缚,通过查资料和搜集有关的文献,培养了自学能力和动手能

力。并且由原先的被动的接受知识转换为主动的寻求知识,这可以说是学习方法上的一个很大的突破。在以往的传统的学习模式下,我们可能会记住很多的书本知识,但是通过课程,我们学会了如何将学到的知识转化为自己的东西,学会了怎么更好的处理知识和实践相结合的问题。

总之,收获了很多,为大学三年划上了一个完美的句号。

课程设计

评语

课程设计成绩指导教师

(签字)年月日

采购与出入库管理流程

一、采购管理流程 (一)采购计划流程 采购计划流程说明 ?目的 ?适用于公司所有的的材料、设备、备品备件和各种生产及非生产性低值易耗品等物料(不包含办公用品采购)的月度采购计划的编制、审核及下达;保证采购预算对采购计划的指导作用,确保对于预算外的采购计划经过适当的审批,有效降低不必要的采购成本确保采购计划数量和时间上都可以及时满足生产经营的需求。 ?流程角色 ?主导部门:采购部 ?配合部门:生产部财务部 ?参与部门:生产部仓库财务部

?流程说明 ?生产部或工厂下达月度生产计划,计划分解到周,每月25日下发下月《生产计划表》到仓库; ?仓库接收《生产计划表》在两个工作日内根据库存状况,将计划转化为《物料需求计划表》下发到采购; ?采购在接收到《物料需求计划表》,两日内根据项目采购预算、采购周期和需求特性制定《采购计划表》报财务审核; ?财务接收到《采购计划表》后,1日内根据项目采购预算、生产计划和库存进行审核; ?采购在收到财务审核通过的《采购计划表》后,实施采购作业。 ?附件 ?《采购计划表》 ?《采购预算表》 ?《物料需求计划表》

(二)合格供应商管理流程 合格供应商管理流程说明 ?目的 ?为了稳定供应商,建立长期互惠供求关系,向公司长期供应原辅材料、零件、部件及提供配套服务的厂商。 ?流程角色 ?主导部门:采购部 ?配合部门:技术部研发部

?参与部门: 采购部品管部技术部研发部生产部 ?流程说明 ?采购部依照公司正常性生产原材料或非正常性生产的原材料,由技术部/研发部提供的技术标准,采购部利用各种管道寻找供应商。 ?采购部对初选供应商分别记录并做出《供应商调查表》、对供应商员工、生产能力、认证证书、产品检验报告等。 ?对合乎要求采购部组织技术部、研发部、品管部、生产部对供应商进行初步评审。 ?初步评审未经通过则返回重新寻找供应商,经通过后进行小批量试制,试制产品经技术、品管、研发鉴定,未经通过则重新要求供应商试制,试制三次不合格,则重新寻找供应商;鉴定经通过,采购部组织进行现场考察,现场考察合格后,进行小批量试产,试产三次不合格,则重新寻找供应商,通过后纳入《合格供应商名录表》。 ?日常采购部按供应商管理办法进行考核 ?附件 ?《供应商调查表》 ?《合格供应商名录表》 ?《供应商年、季度评审表》

成品出入库管理制度及流程

成品出入库管理制度及流程 1.目的: 规范仓库成品的运作程序,明确成品出入库的流程,保证成品出入库期及存仓期间的安全与准确。 2.范围: 本流程适用于公司成品出入库的工作。 3.职责: (1)生产部负责开具成品入库单,将成品放置于指定地点并及时与仓库成品管理员及时办理当面交接入库手续。 (2)仓库成品管理员办理成品的入库接收,存放以及出货发送。 (3)其他部门借用、入库由当事部门负责开具其它出库和其它入库单据,并完成相关流程。 (4) 跟单员负责开具成品送货单或提货通知单,并通知仓库出货负责人以及物流公司安排好物流车辆。 (5)物流公司凭借提货单完成成品的装运工作。 4.流程图: 5.流程 5.1成品入仓 5.1.1经检验合格的产品,由生产线包装后,由生产线成品入库管理员开具《成品入库单》,并与仓库成品管理员当面办理成品入库手续。 5.1.2仓库成品管理员依据《成品入库单》或“其它入库单”跟入仓人员一起核对入库数量,并对存放于车间或仓库的成品做好标识和台账。 5.1.3仓库成品管理员还需检查外包装箱的外观状况:要求包装不能破损;物料代码正确;排查外包装箱顶部无异物,每发现一处异常处罚生产100元/次,相对应奖励仓库成品管理员100元/次。

5.2入库成品的搬运 5.2.1生产对未入库的成品需放在车间指定存放地点,并确保有规则存放。 5.2.2 严禁生产及其他非仓库人员擅自移挪存放在车间或仓库区域的成品,违者其责任主管处罚200元/次,当事员工100元/次。 5.2.2成品在入库或出货前首先要确认搬运工具是否符合要求,人员身体状况是否适合搬运。(严禁酒后或者身体不适时进行搬运) 5.2.3成品在雨天出入库时必须做好防护措施,避免成品淋雨或者接触到其他液体。 5.2.4成品在搬运过程中必须小心稳妥,以防发生倒货及碰撞货物。 5.3成品储存 5.3.1仓库成品管理员应保持成品外包装的整洁。 5.3.2不同规格、型号的成品应分开存放,禁止将不同批号的货物混放在一起。 5.3.3标有产品型号、成品数量或其它有关成品资料的标识要方便查看。 5.3.4符合客户对成品存放的环境要求。 5.3.5成品存放必须保证消防通道的畅通和消防安全。 5.3.8成品在仓库存放期间因品质问题需要返工的,由品质部通知,再由生产部向仓库开具其它出库单领出返工合格后再重新入库,单上需注明“返工”。 5.4成品出库: 5.4.1出货前跟单员必须向仓库出具成品出货通知单或在微信“出货沟通群”内通知,相应送货单则由财务总监或其他授权人签字作为成品出货的依据。 5.4.2仓库成品管理员根据跟单员的出货通知单或在微信“出货沟通群”内通知的出货明细分类备货并确保待出货的成品在“成品仓”内。 5.4.3仓库成品管理员根据跟单员的成品出货通知和打印的送货单明细前来提货的物流公司人员交接,物流公司人员负责把成品提出“成品仓库”。 5.4.4仓库成品管理员在成品装车时务必和品质检验员重新核对成品名称、物料代码、数量等是否与送货单一致,避免错装、多装、或少装成品。 5.4.6仓库成品管理员在装卸车的过程中要督导装卸人员保证成品的包装完好和货物件数与送货单(出库单)一致。 5.5其它成品出库: 除了正常的销售出库之外,其它成品出库一律用“其它出库单”出库,出库类型包括内部相关部门的领用等等,此类领用需经物控及徐总签字核准。 6.所需单据: 6.1成品入库单 6.2送货单 6.3提货单

汽车租赁系统数据库设计说明

汽车租赁系统 一、课程设计的目的和意义 随着汽车租赁领域的繁荣和飞速发展,租车行业的信息量越来越大,越来越复杂。传统的管理方式无法适应当前迅速发展的市场,计算机和计算机网络技术迅速发展和普及,使用汽车租赁系统可以使得汽车租赁的效率得到很大的提高,同时降低经营成本,提高利润。 应用对数据库原理的理论学习,通过实践熟练掌握数据库创建、基本操作、程序系统的建立。并通过数据库原理软件设计实践,巩固在课堂教学中学习的关于数据库原理的有关知识和数据库系统建立的方法,熟练掌握对于实际问题,为了建立一个关系数据库信息管理系统,必须得经过需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计、物理结构设计、数据库实施以及数据库运行和维护的一般过程,为毕业设计打下基础。 二、术语定义 E-R图:为理解和表示问题域的信息而建立的数据模型,简称E-R图。具有实体、关系、属性三要素。 数据流图:数据流图是用来描绘软件系统逻辑模型的图形工具,是描绘信息在系统中流动和处理的情况的。 数据字典:数据字典是对数据流图中出现的所有数据元素、数据流、文件、处理的定义的集合。 三、数据库的要求 主要功能:本系统包括客户信息管理、车辆信息管理、汽车租赁归还管理、会员类型管理、会员信息管理、保险公司管理、汽车经销商管理等。具有添加、修改、查询、删除等功能。方便租赁公司的工作,提高租赁公司的工作质量和工作效率。 性能要求:租借和归还信息必须及时更新,汽车租赁系统的信息必须无差错的存储在主服务器上。 输出要求:数据完整,详实。 输出要求:简捷,快速,实时、准确。 安全与要求:管理员享有对客户信息库及汽车租借信息库和职员信息库的管理与修改。工作人员只享有对汽车租赁信息库的部分修改(写入与读出)。 完成期限:预计三个月 一、汽车租赁系统需求分析: 系统功能需求: 1)客户可以通过不同的方式(包括、前台、网上)预订车辆 1、能够保存客户的预订申请单 2、能够保存客户的历史记录 3、工作人员可以处理申请 4、技术人员可以保存对车辆检修的结构 2)满足以上功能需要以下几个模块: 1、基本数据维护模块。基本数据维护模块提供了使用者录入、修改并维护基本数据的途径。 例如对客户的个人信息、租赁信息、车辆的基本信息等的录入和修改 2、基本业务模块。基本业务模块中,客户可以填写汽车租赁申请表,工作人员负责处理这 些表格。同时,技术人员可以提交每辆车的状态,以便工作人员根据这些资料决定是否

PLC车辆出入库管理(整理)

目录 目录1 第一章引言2 1.1 PLC的基本结构2 1.2 PLC的工作原理3 1.2.1输入刷新阶段3 1.2.2程序执行阶段3 1.2.3输出刷新阶段3 第二章车辆出入库管理系统的构成5 2.1 整体框架5 2.2 传感器的布置5 2.3 显示电路5 第三章 PLC的I/O端口接线5 第四章 I/O 口地址分配5 第五章程序设计6 5.1课题内容6 5.2 计数逻辑6 5.3 程序流程图7 5.4 梯形图7 第六章总结8 第七章元器件清单9 参考文献10

第一章引言 随着生产力和科学技术的不断发展,人们的日常生活和生产活动大量的使用自动化控制,不仅节约了人力资源,而且很大程度的提高了生产效率,又进一步的促进了生产力快速发展,并不断的丰富着人们的生活。 早期的自动控制系统是依靠继电-接触器来实现的,其特点是:结构简单、价格低廉、抗干扰能力强,可以实现集中控制和远距离控制,但是其采用固定接线,通用性和灵活性差;又采用触点的开关动作,工作频率低,触点易损坏,可靠性差。 1969年,出现了可编程逻辑控制器PLC(Programmable Logic Controller),其特点是:具备逻辑控制、定时、计数等功能,编程语言采用直观的梯形图语言,软件更改方便,通用性和灵活性好。 目前,可编程控制器PLC主要是朝着小型化、廉价化、标准化、高速化、智能化、大容量化、网络化的方向发展,与计算机技术相结合,形成工业控制机系统、分布式控制系统DCS(Distributed Control System)、现场总线控制系统FCS(Field bus Control System),这将使PLC的功能更强,可靠性更高,使用更方便,适用范围更广 随着汽车特别是私有汽车的普及使用,公共场所和社区汽车流转数量激增,这对车辆的安全停放和管理提出了更高的要求,引进先进的控制技术和管理方式,实现对大型停车场系统的集中化和智能化的安全性管理控制已经成为大规模停车服务管理的必然趋势。针对现有的停车系统管理中存在的缺陷及PLC技术和传感器技术的迅猛发展所带来的新控制方式和管理方式的变革,采用先进的、科学的、合理的设计方法,建立一套基于PLC的车辆出入库管理系统最大限度地提高了停车场的使用率,实现车辆出入库控制、数量统计、信息查询过程的自动化,就显得十分必要。 1.1 PLC的基本结构 1、中央处理单元(CPU) 中央处理单元 (CPU)是PLC的控制核心。它按照PLC系统程序赋予的功能:a. 接收并存储从用户程序和数据;b.检查电源、存储器、I/O以及警戒定时器的状态,并能诊断用户程序中的语法错误。 2、存储器可编程序控制器的存储器分为系统程序存储器和用户程序存储器。存放系统软件(包括监控程序、模块化应用功能子程序、命令解释程序、故障诊断程序及其各种管理程序)的存储器称为系统程序存储器;存放用户程序(用户程序存和数据)的存储器称为用户程序存储器,所以又分为用户存储器和数据存储器两部分。

仓库工作流程及出入库管理流程图

仓储科工作流程管理文件 一、物料或成品入库 (一)物品采购回来后首先办理入库手续,由采购人员向仓库人员逐件交接。仓库人员要根据采购订单的项目认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种,价格准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字,并开具入库单(或在入库登记簿上共同签字确认)。 (二)对于在外加工货物应认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字, 并开具入库单。 (三)物品入库根据入库凭证,现场交接接收,必须按所购物品条款内容、物品质量标准,对物品进行检查验收,并做好入库登记。 (四)物品验收合格后,应及时入库。 (五)物品入库,要按照不同的型号、材质、规格、功能和要求,分类、分别放入货架的相应位置储存,在储存时注意做好防锈,防潮处理,保证货物的安全。(六)物品数量准确、价格不串。做到帐、物料卡、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏入库,多入库。 (七)精密、易碎及贵重货物要轻拿轻放.严禁挤压、碰撞,倒置,要做到妥善保存,其中贵重物品应入公司内小仓库保存,以防盗窃。 (八)做好防火、防盗、防潮工作,严禁与我公司无关的人员进入仓库。 (九)仓库保持通风,保持库室内整洁,由于仓库的容量有限,货物的摆放应整齐紧凑,作到无遮掩,物料卡要醒目,便于识别辨认。 二、物料或成品出库 (一)物品出库,仓库人员要做好记录,领用人签字。 (二)物品出库,数量要准确(账面出库数量要和领料单,实际出库实际数量相符)。做到帐、物料卡、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏出库,多出库。 (三)仓库人员严格执行凭领料单发货,无单不发货,内容填写不准确不发货,数目有涂改痕迹不发货,发生上述问题应及时的与相关的责任人做好货物的核对,保

车库车位管理系统数据库设计

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车库车位管理系统数据库设计 一概述和意义 信息作为生产力中最活跃的因素,很早就在人类经济生活中发挥着不可替代的作用,但把信息纳入企业经营管理系统中高效处理和应用是在计算机发明以后的50年代末。 目前人们所提到的管理信息系统,通常是指以计算机为工具,对管理信息进行收集、存贮、检索、加工和传递,使其应用于组织机构及企业管理领域的“人-机系统”,该系统是70年代初“后工业经济”时代的产物,在企业管理信息系统在其发展的初期,是单一的人—机系统,系统功能简单,效率低,对管理的作用有限。 进入2 0世纪80年代末,随着计算机网络和通信技术的大力发展,企业管理信息系统进入网络化的发展时期。世界发达国家已建立起了完善的先进的管理信息系统体系,在其社会经济发展领域中发挥着巨大的作用。 我国的管理信息系统大发展是在80年代末90年代初,国家相继建立起了“金卡”、“金关”、金桥“工程,多数企事业单位建立了局域网和广域网管理信息系统。随着世界经济和我国经济逐步向知识经济迈进,无论是基于工业经济的管理信息系统,还是面向少数专家和管理人员的专家系统(ES)或决策支持系统 (DSS),其处理对象和服务对象,自身的系统结构,处理能力,都有了进一步的发展。 停车场管理(Car Park Management)并不是一个新鲜词。想想看,您是如何管理您的车辆信息的?其实您在日常生活中不自觉地运用着各种管理方法。但科学管理的前提是建立正确的管理观、正确管理科学管理的含

(完整版)出入库管理制度

出入库管理制度 一、物品入库有关制度: (一)物品采购回来后首先办理入库手续,由采购人员向仓库管理员逐件交接。库房管理员要根据采购计划单的项目认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种,价格准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字(或在入库登记簿上共同签字确认)。 (二)对于在外加工货物应认真清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种准确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字。 (三)物品进库根据入库凭证,现场交接接收,必须按所购物品条款内容、物品质量标准,对物品进行检查验收,并做好入库登记。 (四)物品验收合格后,应及时入库。合理安排你的仓库库容,给每种物料贴上明确的标签,,做到先进先出,了解采取合理的保护措施,防止物资因各种原因受到损坏。定期盘点一下你的仓库,检查一下帐物是否相符,如果不是,就要查找原因(收发错误,合理损耗等等),做一张盘点盈亏汇总表,汇报给上级,更改账面数字,以做到帐卡物相符。 (五)物品入库,要按照不同的型号、材质、规格、功能、类别、性能、特点、用途和要求,分类、分别放入货架的相应位置码放

储存,做到"二齐、三清、四定位"。a)二齐:物资摆放整齐、库容干净整齐。b)三清:材料清、数量清、规格标识清。c)四定位:按区、按排、按架、按位定位。在储存时注意做好防锈,防潮处理,保证货物的安全。 (六)物品数量准确、价格不串。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否有漏入库,多入库。(七)精密、易碎及贵重货物要轻拿轻放.严禁挤压、碰撞,倒置,要做到妥善保存,其中贵重物品应入公司内小仓库保存,以防盗窃。 (八)做好防火、防盗、防潮、防冻、防鼠、防水、防锈、防浪费、防尘、防高温、防漏、防混、防爆、防震、防腐蚀的“十五防”工作,严禁与我公司无关的人员进入仓库。 (九)仓库保持通风,保持库室内整洁,由于仓库的容量有限,货物的摆放应整齐紧凑,作到无遮掩,标牌要醒目,便于识别辨认。 (十)易燃、易爆,易感染、易腐蚀的物资要隔离或单独存放,并定期检查。 (十一)对入仓物料第一时间做好标识卡做好记录,标识卡要注明品名、料号、来货时间及供应商和实际入仓数量。物料标识卡必须置于物料正面最易看到的位置,做到数据易读取易记录。 (十二)所有物料入仓后必须按仓位、区域、包装方式将物料摆放整齐,挂好物料标识卡。

数据库分析与设计报告(车辆管理系统)

1.需求分析 2.概念结构设计 3.逻辑结构设计 4.物理结构设计 5.数据库的建立和测试 6.数据库运行和维护 《车辆管理系统》数据库设计 班级:11计算机转 学号:1116939040 姓名:王湘萍 一.需求分析 1.1可行性分析 现在随着企业规模的扩大以及车辆作为最为普遍的交通工具,在企业中已经不是单一的存在,由于单位车辆数目的急剧增加,与之相对应的问题随之而生,比如车辆的使用权问题,车辆的费用问题等,不再是简单的少量的数据。为了解决这一系列的问题,我们必须借助于电脑的强大的数据处理能力和存储能力,如此可以减少人力财力来维护这些数据,可以用更少的投入来换取更佳的数据管理。因此,在这样的情况下,开发单位车辆管理系统是可行的,是必要的。如今,MIS开发已经慢慢的驱向成熟,车辆管理系统也有部分开发,但是都还不是十分完善。现今已经开发的车辆管理系统都是针对以运营为主的具有盈利目的的单位。比如,公交管理、出租车管理、运输公司管理、汽车站点的管理,而这些管理最主要是针对盈利的管理,很少有针对各种汽车使用权、车辆调配等各种普通单位,不是以车辆运营为盈利手段的车辆管理,针对这点,此系统就是适合如今大多数企业管理的车辆管理系统。 通过计算机系统对学校进行全面的管理,满足了学校的现代化管理的要求。 1)经济性 ①系统建设不需要很大的投入; ②可缩减人员编制,减少人力费用; ③人员利用率的改进; 2)技术性 ①处理速度快,准确; ②通过权限的设置,数据的安全性好; ③方便查询; ④控制精度或生产能力的提高 3)社会性

①可降低工作人员工作强度,提高效率,会得到上下员工的一致同意的; ②可引进先进的管理系统开发方案,从而达到充分利用现有资源 1.2需求分析 现代信息技术特别是计算机网络技术的飞速发展,使我们的管理模式产生了质的飞跃,网络化管理将成为信息时代的重要标志和组成部分。探索、研究并构建适宜于在计算机网络环境下的管理模式,是我们责无旁贷的使命。 通过调查,要求系统需要具有以下功能: 1)由于操作人员的计算机知识普遍较差,要求有良好的人机界面。 2)由于该系统的使用对象多,要求有较好的权限管理。 3)方便的数据查询,支持多条件查询。 4)基础信息管理与查询(包括车辆信息、用车记录、部门信息)。 5)通过计算机,能够直接“透视”仓库存储情况。 6)数据计算自动完成,尽量减少人工干预。 7)系统退出。 1.3 系统的模型结构 该系统的模型结构如图2.1所示: 图2.1 系统的模型结构 1.4业务流程分析

出入库管理制度流程

精心整理 出入库管理制度 目的、职责和适用范围 目的 为规范公司物料管理,降低生产成本,保证公司物资与财产的准确、完好,规范物料出入库流程,确保生产的正常进行,提高公司成本核算水平,实现公司精细化管理,结合公司实际情况特制定本制度。 适用范围 本制度适用于所以涉及公司库房物料收发的部门。 职责 1.3.物资供应部负责物料入库的部分搬运工作,负责生产物料出库的配料工作1.3.库房负责外协物料的发出与收回的管理,库房所有物料的出入库及储存管理1.3.制造部物料科负责除成品仓外的其它仓库日常管理,负责下达物料采购计划1.3.品管部负责物料质量检验工作 1.3.生产车间负责现场物料的管理与保全,组织退料工作 1.3.采购部负责按物料采购申请准时采购,及时处理外购不合格品的退料与换料工作,负责购物料的采购价格录入与维护和计量单位转换系数的维护与管理 1.3.7商务部负责物料的销售出库及退换货管理。 物料管理基本原则 帐、物、卡一致性原则 仓库负责做好物料的保管工作,如实登记仓库实物帐,经常清查、盘点所管辖的物料,确保在每一时点库存物料的账面数、销存卡数与实物数相同,对出现的盘盈、盘亏应及时上报财务部进行处理,保证帐、卡、物的一致性。 库存资金最小化原则 2.3.1仓库对物料实行分类控制,在确保不断料、不呆料、不囤料的情形下,合理优化各物料的库存数量,对常用物料的备货实行库存上、下限管理,减少库存占用资金,加速资金周转。 2.3.2公司积极开展废旧物料、生产余料的回收、整理、利用工作,物资供应部负责主持联合其他部门开展积压物料的处理工作。 安全性原则 2.3.1仓库以及车间等物料存放单位应按照规定要求做好物料储存、保管工作,减少存储过程中的损耗。 2.3.2仓库以及车间等物料存放单位应加强安全保护措施,做好防盗、防火、防潮工作。 物料储存原则 2.4.1为了确保公司财产的安全,仓库应按照5S管理标准,加强对仓库物料的存储管理,物料堆放要整齐、平稳、有序、便于盘点和领取,物料标识清晰。未经检验及正在检验的物料要与仓库的正常物料分别存储与标识。 2.4.2物料发放遵循先进先出的原则,减少库存过期物料的积压。仓库员在发料时应遵循“推陈建新、先进先出、按规定供应、节约用料”的原则,做到一盘点、二核对、三发料、四减数。.

仓库出入库管理系统流程

仓库出入库及盘点管理流程 总则 为了规仓库物料管理,合理控制库存,减少库存资金占用以便物料收发有序的流转,制定以下操作流程。 第一节、物料采购入库管理流程 第一条. 由采购部对供应商下发物料采购计划单,并注明采购物料的品名、规格、数量及到货时间。 第二条. 库管员根据采购计划单,核对到货物料数量及时间,预期未到货应及时向采购部门主管反应,由采 购部门催促供应商。到货物料仓库应先清点数量, 并取样抽查,如发现短缺少货现象,应向采购部门 主管反应,由采购部与供应商联系。 第三条、采购物料到货,由采购员填制一式四联的采购验收入库单传递给库管员,采购员(供应商)协助配合 库管员在待检区根据采购计划单,核对物料规格型 号,清点数量,核对准确后由库管员通知进料检验 员进行检验,检验员按进料检验标准对物料进行检 验,库管员对检验合格的物料办理入库手续,不合 格物料严禁入库。 第四条采购员、库管员、进料检验员、厂商在入库单上签字确认:

第五条“送货联”由采购员,作为送货和挂帐报销凭证;“库房联”库管员留存,作为登记库存账簿凭证;“财务 联”财务部留存作为成本核算凭证(由库管员暂为 保管并及时交财务部门);“存根联”由厂商留存。第六条填制单据时物料代码、物料名称、规格型号、标识,必须填写完整,字迹复写清楚,对于新增物料代码 应由库管员申请后补填。 第七条、对于消耗物料(劳保用品、工具等)采购,物料到货必须先送到仓库办理入库手续,然后采购员通知 申购部门领用并办理出库手续,严禁办理一进一出 的入库、出库手续。 第八条、办公用品采购入库后,由行政部到库房办理出库手续,行政部办公室指定专人管理。 第二节、物料出库管理流程 第一条、生产车间勤根据生产计划单打印生产领料单,经生产车间主任审核,审核后由领料员送仓库备料。生 产领料单应提前一天送交仓库,库管员应根据车间 生产领料单提前将所需材料配好,生产领料单一式 三联,由库管员、领料员、生产部门主管在领料单 上签字,

数据库汽车管理系统课程设计

数据库课程设计 题目汽车管理系统 系 (部) 电子与信息工程系 班级计算机科学与技术1班 姓名 学号 指导教师 2013年 1 月5日

姓名:学号: 数据库课程设计任务书 1

汽车管理系统 汽车管理系统 *** ************************ 摘要:在知识经济时代,计算机已经渗透到了各个应用领域,推进现代的信息化管理方法是车辆管理的有效方法。正是在这样的背景下通过管理信息化的推进,全面提升车辆部门管理水平。系统采用服务器(Server)形式,既方便实现车辆信息的查询,而且也大大提高了程序的可维护性和重复利用性。 关键字:信息化管理;车辆;驾驶员;服务器 1 引言 信息时代的到来意味着工作效率的日渐提高,同时也给汽车管理部门带来总理部门更大的压力,管理部门必须及时准确地提供各种参考资料,若无法做到这一点,将成为企业发展、机构运转的瓶颈。基于这一原因,汽车管理工作无一例外受到领导的高度重视。 随着车辆资料价值的日渐提升,社会对车辆管理部门也提出了更高的要求,对车辆早已不限于“用好”,更多的要求“管好”,车辆资料管理已向前延伸到公文的管理,向后扩展到信息资源的整理、采编、发放。就在车辆管理部门职能不断扩大、业务不断扩充的同时,机构改革、企业改制等等政策又要求车辆部门精兵简政,缩减日常经费开支,充分利用现有资源产生更多经济效益。提升国家对客运或私人车辆、驾驶员、及各项资料等管理水平,能够通过管理信息系统做到对车辆部门对资料的科学管理“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本,车辆部门必须提高其自身的管理水平。“提升车辆管理档次,将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流,同时,计算机管理突出优势也在影响车辆管理的机制。在知识经济时代,推进现代的信息化管理方法是车辆管理的有效方法。特别是:提升国家对客运车辆、驾驶员、及各项资料等管理水平,能够通过管理信息系统做到对车辆部门对资料的科学管理,重要事项的提醒,报表统计,以及通过信息化流程工作提升部门工作效率,强化国家交通安全和车辆管理。正是在这样的背景下通过管理信息化的推进,全面提升车辆部门管理水平。以手工检索为目的的著录卡片、目录等,不仅在编制阶段大量占用车辆员的工作时间,检索利用也非常繁琐,缺少经验的车辆员甚至无法再别人编制的目录中查找车辆,更加难以保证“查全率”,使用计算机检索,将彻底解决这一问题并强化国家交通安全和车辆管理。另外,为了保护车辆资料,大中型车辆管都编制了“二套车辆”,造成保管费用高涨,复印机时车辆复印冯家简便,却造成纸张消耗量的剧增,同时,大量复制文件的出现又给车辆管理带来新的问题,更与车辆管理的严肃性相抵触,使用计算机查询,将纸载车辆管理与电子车辆利用结合起来,可以完美解决这一难题,大幅度降低车辆管理费用。 2 需求分析 2.1 项目背景 随着我国经济的快速发展,人民生活水平的提高,以及人们的对物资的购买力提高,汽车已成为人们不可缺少的交通工具。特别是对于拥有大量车辆的机关企事业单位来说,车辆的管理已成为日常事务中的一项重要的工作,为了如何让管理人员及时了解每一辆车的情况,提高车辆的使用效率,减少费用支出,成为各个单位需要解决的一个难题,为了规范企业内部的管理,提高企业管理质量,更好的服务于广大的客户的情况下,我们必须要开发一套专门用于车辆管理的系统,可以集中管理车辆的运营,维修,事故,违章等一系列的信息,使企业进入车辆管理信息化,科学化。同时也可以节省人力,物力,财力。 2

仓库出入库管理制度流程

XXXXXXX有限公司 仓库管理制度 一、物料入库管理流程 1、仓库根据已审核《采购订单》内容准备成品收货。 2、厂家送货到达后,厂家提供《送货清单》给收货仓管员,《送货清单》应清晰显示送货单位名称、送货单位印章或经手人签名、货品的名称、规格、数量。收货仓管员将《送货清单》和对应的《采购订单》相核对。相核不符者拒收。相符者仓管员以《送货清单》和《采购订单》验收货品。 3、仓管员收货无误后,在《送货清单》上签收,并加盖收货专用章,一联自留,一联交对方。 4、仓管员开具《采购入库单》一式三联,经仓管员签字加盖收货专用章后,第一联存根自留,第二联财务联交采购作报销凭证,第三联对方联。 二、入库管理 1 、物料和生产工具进库时,仓库管理员必须凭送货单办理入库手续;拒绝手续不齐全的物资入库,杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。 2 、入库时,仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号等项目,如发现物资数量、质量、单据等不齐全时,不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在暂放区域,同时必须在短期内通知经办人员负责处理。 3 、入库单的填开必须正确完整,供应单位名称应填写全称并与送货单一致。收料单上必须有仓库保管员及经手人签字,并且字迹清楚。 三、出库管理 1 、各类物料的发出,原则上采用先进先出法。物料出库时必须办理出库手续,并做到限额领料,领用的物料必须由指定人员统一领取,领料人员凭部门主管相关凭证向仓库领料,领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况,核对正确后方可发料;仓管员应开具领料单,经领料人签字,登记入卡、入帐。 2 、成品发出必须有市场信息部负责人签字发货 , 并登记。 3 、仓管员在月末结账前要与相关部门做好物料进出的衔接工作,各相关部门的计算口径应保持一致,以保障成本核算的正确性。

停车场管理系统数据库设计

停车场管理系统数据库设计说明书 文档名称数据库设计说明书 撰写人 审核/批准 创建时间

目录 1.目的.................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.概念设计阶段 (4) 全局E-R图 (4) 3.逻辑设计阶段 (5) 任务与结果 (5) 4.物理设计阶段 (6) 功能模块图 (7) 5.数据库实施阶段 (9) 建立数据库 (9) 1.目的 21世纪以来,现代化产业高速发展,汽车作为日常交通工具已经普及社会的每一个角落,给人们的日常生活带来了极大的便利。但是随着汽车拥有量的急剧增加,车辆停放的问题随

之而来,如果没有合理的停放规则和秩序,势必引起许多不必要的麻烦,反而给生活带来不便。 停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。目前的许多停车场还处于一种纯人工的管理的模式,在车辆的管理上效率低下,而且十分容易出错。因此需要一种合适的管理系统来解决这些问题,达到高效,简易的效果,给广大人民的出行带来方便。 2.概念设计阶段 全局E-R图:

E-R图属性如下所示: 车辆:Car (Carno,Carsb,Carcolor) Carno是主码; 车位:Ffed(Cwno,Cwpace,Carno,Carpho,Caradd,Cartel,Carmon) Cwno是主码; 收费:Moneyt (Timetype,Montime) 停车:Stop (Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype,Cwtype,Montime) Cwno和Carno是外码; 3.逻辑设计阶段 任务与结果 数据组织 车辆信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Carno Char 是否否车牌号码Carsb Char 否否可车辆品牌Carcolor Char 否否可车辆颜色 车位信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Cwno Char 是否否车位编号Cwpace Char 否否否车位位置Cwtype Char 否否否车位类型Carno Char 否否可车牌号码Carpho Bit 否否可车牌号码Caradd Char 否否可车辆颜色Cartel Char 否否可车辆照片Carmon Float 否否100~200 可联系地址 停车信息 列名数据类型是否为主码是否为外码取值范围可否为空含义说明Cwno Char 否是否车位编号Carno Char 否是否车牌号码Carat Bit 否否否在位情况Carin datetime 否否否进入时间Carout datetime 否否可离开时间 否时间段Timetype Char(6) 是否高峰、一般、 低谷

人员出入库管理制度

人员出入库房管理制度 一、目的:为了加强人员的出入库管理,防止无关人员进入库区,保证在库药品质量与安全,特制定本制度。 二、范围:本制度适用于所有进出库区人员。 三、职责:储运部所有人员对本制度实施负责。 四、内容: 1本公司人员出入库区管制 1.1库区门口应当设置有效的设施或采取相应的措施,防止无关人员进入库区。仓库员工上班时间进入仓库时,要穿工作服,佩戴工作证,不得携带与工作无关的东西进入库区。在库区内,不得有吸烟、饮酒、就餐、洗漱、嬉戏、打闹以及碰撞、踩踏、污染药品等行为。 1.2工作时间内本公司人员除储运部人员及公司领导外,其他无关人员一律不准进入库区。 1.3非工作时间仓库人员应将各自仓库大门关闭、上锁、关灯,需要切断电源的库房必须切断电源,做好防盗、防雨、防火等安全工作。除公司领导外,其他人员谢绝下班后进入库区。下班时员工不得将公司任何物品带出库房。 1.4工作时间储运部经理每日安排相关人员值班,负责人员进出及工作服的穿着、工牌的佩戴;发现如有人员违反制度,报告公司办公室,办公室根据公司相关制度将作出相应处罚。2非本公司人员管制 2.1非本公司人员指公司客户、来访人员、送货人员和施工人员。 2.2公司客户:公司客户应有本公司相关人员陪同,并佩戴公司配发的贵宾卡;如无本公司相关人员陪同,仓库人员应谢绝其进入仓库。 2.3来访人员:如遇员工亲朋好友来访,请通知其在门卫室等候接待,仓库员工不得私自将其带入库区。 2.4送货人员: A、送货人员应听从仓库人员的安排,将送货车辆停至指定位置,不可乱停乱放;卸货时应根据我公司要求安全卸货,并将货物放至指定区域。 B、送货人员将货送到后,请及时联系仓库工作人员收货。交货完成后应自动退出仓库,在仓库外等候检验结果,办理入库手续,不得无故在仓库内部或办公区域逗留。 2.5施工人员:在仓库内实施有安全隐患工作的,如电焊、砂轮磨消、切割等,施工人员应服从公司的安排,必须通知储运部经理或仓库主管,由储运部经理或仓库主管安排专人在现场看护,并配备灭火器材,防止火灾等事故发生。 3.库区内设有冷藏库、二类精神药品库、罂粟壳特药库、蛋白同化制剂库及饮片库、药材库,以上库房由专人保管,非管辖人员不得随意进入,如有特殊情况需要进入,必须经储运部门经理或主管人员同意后,在库房相关人员陪同下方可进入。

数据库车辆管理

1 需求分析 本课程设计要求了解车辆管理系统的过程,要求对车辆的管理有一定的理解,并进一步加深对车辆运作的实现和理解。要求用C#语言和SQL SERVER2000实现车辆相关信息记录和调度。要求建立一个数据库,然后用C#编程序,编号后要求把数据库与程序连接起来,组成一个大模块。车辆管理过程中涉及车辆的添加、删除、修改,驾驶员的添加、删除、修改,车场的添加、删除、修改,其中当实现车辆调度时能顺利完成要求,另外系统还可以实现修改用户,修改密码等功能。 2 概要设计 本系统要求建立六个表,分别包括用户信息,车辆信息,驾驶员信息,车辆调度信息,车辆预约信息,车辆库存信息。在设计程序的时候要求完成的模块有用户管理,车辆管理,车场管理,驾驶员管理,派车管理,入库管理等。在实现功能的时候要连接数据库,充分利用数据库中的数据。 3运行环境 Windous XP 4 开发工具和编程语言 Microsoft Visaul Stadio 2008 Microsoft Sql Server2000 5 详细设计 (!)首先建立一个数据库,在数据库中建立所需要的表,建立过程大概如下: CREATE TABLE [dbo].[UserInfo] ( ?[UserID] [char] (5) COLLATE Chinese_PRC_CI_AS NOT NULL , [UserName] [varchar] (20) COLLATE Chinese_PRC_CI_AS NULL , [passwod] [varchar] (5) COLLATE Chinese_PRC_CI_ASN OT NULL , ?[UserLevel] [char] (1) COLLATE Chinese_PRC_CI_AS NULL) ON [PRIMARY]

车辆出入库管理PLC控制设计

诚信声明 本人郑重声明: 所呈交的毕业项目报告/论文《车辆出入库管理PLC控制设计》是本人在指导老师的指导下,独立研究、写作的成果。论文中所引用是他人的无论以何种方式发布的文字、研究成果,均在论文中以明确方式标明。 本声明的法律结果由本人独自承担。 作者签名: 年月日

摘要: 停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给予司机准确的车位数量,车辆进入后,记录车辆总量,车辆离开时,减少车辆数量。车辆进出指示可完全由PLC作为中央控制处理。对现有的停车系统管理实现以下要求:车辆出入库自动化、数量统计自动化、信息查询自动化。具有汽车检测功能, 道闸开关功能, 车辆计数功能, 故障报警功能。将单道设计为双道,出入不冲突;在出入口处,设置电子狗,提高安全性;车辆信息的检测装置在车辆上,当车辆经过出入口时就实现车辆的身份识别,方便车主。单道对于小型停车库实用,小型车库车辆出入不拥堵,单道车辆出入库管理系统的自动化与信息自动化完全能够服务于各种社区小型车库。 关键词:PLC , 智能收费系统 , 车辆出入库管理 , 安全管理

Take to: Parking management system key to achieve accurate indication of vehicles, vehicle access to give drivers accurately the number of parking spaces, vehicles entering, records the vehicle gross, vehicles leave, reduced number of vehicles. Vehicle import and instructions can be completely by PLC as the central control processing. The existing parking management system to achieve the following requirements: the vehicle storage automation, quantity statistics automation, information automation. Auto detection, vehicle road gate switch function, counting function, fault alarm function. The single channel design for the double channel conflict, discrepancy; in the entrance, is set electronic dog, improve the safety; the vehicle information detection device on a vehicle, when a vehicle passes through the passageway when the vehicle identification, convenience for drivers. Single channel for small garage utility, small garage vehicle access is not crowded, the single vehicle out of storage management system of automation and information automation can serve a variety of communities of small garage. Key words: PLC, intelligent charging system, vehicle in and out of storage management, security management

车辆进出仓库管理制度范文

车辆进出仓库管理制度范文 为规范车辆的进出管理,减少库区事故发生率,应制定规范的车辆进出仓库管理制度。下面小编为大家整理了有关车辆进出仓库管理制度的范文,希望对大家有帮助。 目的:规范外来车辆/人员在本公司仓库进行业务工作时,为节约双方时间,提高工作效率,规范外来车辆/人员在仓库的行为,特制定本规定。 范围:适用于与本公司仓库部门有业务往来的所有供应商、第三方物流公司及其它相关单位、人员。 1.外来车辆管理规定: 1.1所有与本公司有业务往来的供应商、第三方物流公司及其它外来车辆在进入本公司前必须在门卫处登记。 1.2在得到仓库相关负责人允许后方可进入本公司(由当班门卫联系仓库)。 1.3外来车辆进入本公司必须遵守本公司的规章制度,并将车辆停靠在指定的地方。 2.外来人员管理规定: 2.1外来人员佩戴来访证进入本公司仓库。 2.2外来人员禁止单独进入本公司仓库,如因特殊情况要进入仓库时必须由该仓库区域负责人陪同下进入。 2.3如因作业特点需要外来人员配合作业的,外来人员应注意自身安全,如因

个人原因造成伤害的本公司不负任何责任。 2.4外来人员不得私自乱动本公司物品、设备,如因此造成本公司损失的,本公司可要求当事人按该货物价值的2倍进行赔偿。 2.5外来人员未经许可,禁止在本公司仓库拍照、逗留、参观,禁止将与本公司有关的资料带出公司。 3.本公司收、发货时间规定: 3.1上午8:00 11:30;下午13:30 17:00。 3.2超过以上时间的,必须通知仓库负责人,仓库联系方法统一由当班保安拨打分机通知仓库相关人员。 车辆进出仓库管理制度篇2 目的:为做好公司仓库安全仓储工作,减少库区事故发生率,使出入公司仓库储存区域、人员、车辆管理有序,特制定本制度。 范围:本制度适用于公司出入仓储库的所有人员及车辆。 职责:仓库守护员负责对进入公司库区的人员和车辆进行安全管理;办公室负责各种记录的归类存档。 控制要求: (1)未经批准、检查,外来人员和车辆严禁进入;不得携带火种如(打火机、火柴等)、手机等,不得携带其他易燃易爆品及火种进入库区。进入库区的车辆必须

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