实习证明
兹有（申请人姓名）于年月至年月，在从事作业实习。实习期间，我单位指导其进行了相关的业务知识学习和实际操作练习。使其已经具备必要操作设备所需的技能和业务知识且身体健康适合本岗位工作。
特地证明
（单位公章）
年月日
安全教育
兹有年月至年月，我单位对进行学时关于的安全教育，使其具备必要的设备安全知识。
特此证明
（单位公章）
年月日
叉车实训总结 通过这一学期学习叉车，从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中，我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题；但是在这段时间中不止学习了怎样开叉车，也学到了很多做人和做事的道理。 第一节课的时候，老师跟我们讲解了叉车安全条例，在随后的实训中发生的一些事件就体现了，我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全，更加要听从老师的教导，注意应该重视的地方，以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细，不能马马虎虎，因为你可能因此而造成一些不可预料的后果；而且做任何事情都要端正态度，老师在上课的时候也一直强调： 不管你叉车学的怎么样，但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切，只有良好的态度才能迈向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的态度，那么你也没有必要做这件事情。 第一次上车的时候，我心里的那种感觉不知道怎样去形容它，当时又有一点兴奋，又有一点紧张，担心自己不能完成操作，所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后，当自己全神贯注开车得时候，心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练，怕出现差错；后来在看别的同学练习时，总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误，再上车的时候就特别注意了自己的一些操作，虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。特别是有一次作业看视频-老爸快跑，老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实，当自己犯了第一次错误后，要善于总结自己的错误，避免下一次再犯同样的错误了。只有这样，我们做任何一件事才会有进步，不会一直停留在原地。 通过这一学期的学习，虽然以后不一定会开叉车，但学到了一些对叉车的操作，了解了叉车的基本知识，也是很好的；而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理，对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。 1/ 1
精心整理 附件三：叉车保养细则 一、 叉车日常保养细 则 序号 保养内容 1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、水箱、空气滤清器 2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、 车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉 3、 检查转向器的可靠性、灵活性 4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、 升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变 速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸 5、 轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接 地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。 6、 制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动 管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水 箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的 防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫 一块薄布，不要带手套拧水箱盖 7、 发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺 头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位 应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖 板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加
注：日 常保养，每 天下班工作后，由驾驶员具体 实施。 二、叉车一级保养细则 蒸馏水到顶线 8、 制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N ，确认手制动安全可靠 9、 皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效 10、 放去机油滤清器沉淀物 序号 保养内容 1、 清洗叉车外部油垢、泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、水箱；清洁空气滤清器 2、 检修和调整各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉
叉车实训总结 经过几星期的叉车实践操作，在叉车有了基本的叉车知识的同时掌握了基本的操作方法，并在最后的考核中取得了良好的成绩。实训完我深刻了解到理论联系实际的重要性。学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细，在实践中积累经验。以下就对叉车做简单的阐述。 叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。 叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。 此次实训的叉车属于电动叉车，电动叉车是以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。 一、电动叉车操作规程 1、启动时保持适当的启动速度，不应过猛。 2、注意观察电压表的电压，若低于限制电压时，叉车应立即停止运行。
3、叉车在行走过程中，不允许扳动方向开关而改变行驶方向，以防烧坏电器元件和损坏齿轮。 4、行驶与提升不宜同时进行。 5、注意驱动系统，转向系统的声音是否正常，发现异常声音要及时排除故障，严禁带病作业。 6、转变时要提前减速。 7、在较差道路情况下作业时，其重要适当减轻，并应降低行驶速度。 8、在大坡度路面运载货物时，注意货物在货叉上的牢固程度。 二、电动叉车的保养及维修 电动叉车驾驶安全、保养技巧，在企业生产和储运的过程中，电动叉车的作用日渐突出。各行各业对电动叉车的需求也逐渐上升。那么，在使用电动叉车时应注意哪些问题？电动叉车在运行时如何保证安全性和精确性？如何在降低电动叉车维修保养费用的同时提高它的运行效率？ 1、首次试车时要将车轮抬起，这样即使有连接错误，也不会产生危险。 2、电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。 3、要特别注意电瓶到电控的走线应平行布置而且要尽量短。 4、车辆在工况恶劣、通风困难的场所作业时，建议对控制器实行强制通风。
培训叉车心得 本人是宁波锐泰公司物管课员工，由于工作需要，公司安排进行 了为期5天的特种作业培训（场（厂）内机动车驾驶），通过这5天 的培训，让我更加了解叉车的叉车安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求等。 一、叉车安全驾驶守则： 1. 必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2. 必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域 道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。 3. 严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不 准行驶途中手机通话。 4. 车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。 二、叉车各项安全要求： （一）、检查车辆 1. 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 2. 检查起动、运转及制动安全性能。 3. 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 （二）、起步 1. 起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后 起步。
2. 液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。 3. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 4. 起步必须缓慢平稳起步。 （三）、行驶 1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。 2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。 3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 5. 行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 6. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。 7. 叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。 8. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶 9. 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。 11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。 12. 发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。 （四）、装卸
柴油机叉车维护保养规程 1范围 本规程规定了柴油叉车维护步骤、保养要求等具体操作及注意事项。定期进行维护和检查,叉车车辆才能保持正常工作。 2车辆250小时检查与维护 2.1清洗并润滑转向桥。用水或冷清洗剂彻底清洗转身桥。 2.2润滑门架和倾斜油缸支承座。通过门架支架处的倾斜油缸注油嘴注入润滑脂。通过车 架处的门架支承座注油嘴注入润滑脂,直到新鲜的润滑脂从轴承中渗出。 2.3检查电线、电线端子和接头状况和紧固情况。 2.4检查液压系统各连接头和紧固和磨损状况,必要时需拧紧或更换。 2.5向叉车上导向轮注油嘴和货叉架上油嘴中注入润滑脂,直到新鲜的润滑脂渗出。 2.6每次清洗叉车后,都必须润滑活塞杆。 3车辆500小时检查与维护 3.1检查门架和起升链的状态及紧固状况。彻底清洗门架导槽和起升链。检查起升链状态和
磨损情况,特别注意链轮区并检查链条固定销情况如果有损坏,要立即给予更换。3.2调整起升链条长度。工作一段时间后,起升链条会被拉长。因此必须检查 并调整左、右 链条长度。 3.3用链条喷剂喷涂在导槽表面和链条间,使之更加润滑。 3.4排空发动机机油。发动机在工作温度时才能换油。 3.5更换发动机机油滤清器。在新过滤器密封垫上涂上少许机油,用手旋入过滤器直到密封 层接合,然后再拧半圈。 3.6加注发动机油。加注新机油和更换过滤器后,发动机要试运行。试运行中,观察油压报 警灯,并检查放油螺塞和过滤器的密封性。 3.7检查冷却液。冷却系统应常年加注水和防冻剂等混合物。防止沉淀、凝霜、氧化及沸点 升高。防冻剂与水的含量各为40%和60%。 3.8检查驱动桥与发动机的联接、托架、平衡重、护顶架、转向桥和驱动桥 的紧固状况。 3.9检查并润滑踏板机构、行驶操作的联动机构及发动机的调控机构。必要时,给踏板轴颈 和叉形铰接头加上少许油。
叉车培训心得 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
叉车培训心得今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训.通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获.今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运.在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获.同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点. 对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处: 大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的. 尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着.这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得充分肯定的.通过不断的练习,不断的操作并且不断的经验,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善.而对于叉车这一特种设备除了会操作之处,还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身,不断的取长补短、反省自身,看看自已有没有类似的错误,只有这样才能使得技术水平有所提高. 随着学习层次的提高,大家能力在增强
随着学习内容的升级,对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次,对于这一点大家没有畏惧,也没有退缩,而是毅然决然的挑战着,努力着完成着操作任务.在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不训练的的过程中得到了增强,得到了展现. 大家的表现是值得肯定的,但是也同样存在着某些的不足: 缺乏信心、过于紧张 对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了,但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的.这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么都不会成功.要想成功首先就是要对自己有足够的自信. 要善于控制机械,反应要灵敏 机械是人制造出来的,它就是再怎么灵活它还得受人的指控,所以在操作工程机械的过程中不要过于着急,要学会去把握好它的那个节奏,不要害怕它会怎么样,在操作过程中如果有什么不正常的情况,反应要灵敏,下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作.而不是随之任之的在那发呆、不知所措.要善于处理那些突发事情,反应要敏捷. 以上便是我对此次实训课的一些小小的见解.
关于叉车的实习报告范文4篇 关于叉车的实习报告范文1 通过这一学期学习叉车，从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中，我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题；但是在这段时间中不止学习了怎样开叉车，也学到了很多做人和做事的道理。 第一节课的时候，老师跟我们讲解了叉车安全条例，在随后的实训中发生的一些事件就体现了，我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全，更加要听从老师的教导，注意应该重视的地方，以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细，不能马马虎虎，因为你可能因此而造成一些不可预料的后果；而且做任何事情都要端正态度，老师在上课的时候也一直强调：不管你叉车学的怎么样，但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切，只有良好的态度才能迈向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的态度，那么你也没有必要做这件事情。 第一次上车的时候，我心里的那种感觉不知道怎样去形容它，当时又有一点兴奋，又有一点紧张，担心自己不能完成操作，所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后，当自己全神贯注开车得时候，心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练，怕出现差错；后来在看别的同学练习时，总结别人所操作中出现的问题来检讨自己
可能犯同样的错误，再上车的时候就特别注意了自己的一些操作，虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。特别是有一次作业看视频-老爸快跑，老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实，当自己犯了第一次错误后，要善于总结自己的错误，避免下一次再犯同样的错误了。只有这样，我们做任何一件事才会有进步，不会一直停留在原地。 通过这一学期的学习，虽然以后不一定会开叉车，但学到了一些对叉车的操作，了解了叉车的基本知识，也是很好的；而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理，对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。 关于叉车的实习报告范文2 （一）实训目的 熟悉叉车基本操作与保养，熟悉叉车考证路线的行驶，为叉车考证作准备。 （二）实训要求 在实训教学的过程中，我们对学生做出如下要求： 1．每个学生必须参加实训活动，如有特殊情况不能正常参加，必须得到授课老师同意，办理有关手续，确定下次参加实训的时间。 2．主动参加各项实训活动，不准无故缺席；不准迟到、早退；请假者必须事前征得指导教师的批准同意。 3．在实训中发挥学习的主动性、创造性，掌握专业技能，培养职业素质。
叉车维护保养及使用管理制度 一、目的 为了保证叉车能正常可靠地工作，延长使用寿命，降低使用成本，提高经济效益，规范叉车作业，确保叉车安全使用，特制定本制度。 二、适用范围 适用于公司全体叉车驾驶人员及叉车的维护保养。 三、职责 1、生产安全部负责维持厂区交通秩序，并进行交通安全检查和考核。 2、生产安全部负责叉车管理制度及有关维护保养内容的制定，负责联系外修人员对叉车进行维修。 3、生产安全部制定叉车包机责任制，由专人负责对每一辆叉车进行使用、维护和保养；负责对叉车司机的统一管理和培训；负责叉车驾驶员的内部培训和委外培训工作。 四、内容 1、资格要求 1）、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。 2）、没有生产安全部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。 2、驾驶前检查 1）、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；车胎气压是否正常；叉子是否弯曲、损坏及有裂纹产生。 2）、检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。 3、驾驶规定 1）、凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。 2）、动叉车时，每次启动不得超过５秒钟，再次启动应隔１０～１５秒以上，若连续三次，启动不成时应再隔５分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知生产安全部相关人员进行处理，避免造成
蓄电池损坏。 3）、叉车需依照右上左下方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。 4）、叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。 5）、车辆与道路边缘应保持一定距离，确保安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。 6）、行驶时货叉应距地面200-300mm，行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。 7）、在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。 8）、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。 9）、叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。 10）、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。 11）、不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。12）、叉车为各车间作业时，各车间要委派至少一名监护人员，协助叉车司机工作。 13）、严禁超载行驶。 4、使用规定 1）、使用托盘装载货物时，托盘上的货物必须排列整齐、表面平整，货物必须全部落在托盘之上，不得出现货物宽度超出托盘的情况，叉车叉起托盘时，必须将货叉叉在托盘的中央，防止物料的重心转移，发生物料滑落。平行行驶时，货叉插入托盘后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。叉车高举托盘作业时，叉车叉起托盘时，必须将货叉叉在托盘的中央，防止物料的重心转移，发生物料滑落。高举时，应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时要缓慢，以便于安放载荷和抽
叉车学习心得
叉车培训心得 今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训.通过老师的专门指导大家都或多 或少的有了一些收获.今天我们所学习的内容是 利用工程设备对货物进行叉卸搬运.在整个学习 的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获.同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对 技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点. 对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处: 大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的. 尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但 是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着.这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得 充分肯定的.通过不断的练习,不断的操作并且不断的总结经验,相比以前大家的操作水平有了不
个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的.这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么都不会成功.要想成功首先就是要对自己有足够的自信. 要善于控制机械,反应要灵敏 机械是人制造出来的,它就是再怎么灵活它还得受人的指控,所以在操作工程机械的过程中不要过于着急,要学会去把握好它的那个节奏,不要害怕它会怎么样,在操作过程中如果有什么不正常的情况,反应要灵敏,下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作.而不是随之任之的在那发呆、不知所措.要善于处理那些突发事情,反应要敏捷. 以上便是我对此次实训课的一些小小的见解.篇二：叉车实训总结 叉车实训总结 经过这但时间的叉车实践操作，在叉车有了基本的叉车知识的同时掌握了基本的操作方法。实训
车间实训心得文档4篇Workshop training experience document 编订：JinTai College
车间实训心得文档4篇 小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。 语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践 中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。 本文档根据心得体会内容要求和针对主题是实习期群体的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修 改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘 Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：车间实训心得文档 2、篇章2：车间实训心得体会文档 3、篇章3：车间实训心得体会文档 4、篇章4：车间实训心得体会文档 篇章1:车间实训心得文档 冲压车间作为整车生产的第一道工艺，同时，冲压车间 也是汽车四大工序唯一的离散制造工序，其生产情况对整车的质量和生产速度有着巨大的影响。下面是带来的车间实训心得，欢迎大家阅读。
车间实训心得一： 白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。 与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。 刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实训和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
叉车安全操作培训试题 姓名： 一、填空题：（每空5分，共50分） 1 核，严禁无证操作。 2、车辆使用要求:平衡重叉车禁止驶入区插曲货物。 4、行驶时，货叉底端距地高度应保持 6 10、 二、判断题：（每题3分，共30分） 1、所有上货架的托盘必须时候铁质托盘。（√） 2、如发现托盘破损时，如不影响使用时可继续使用。（×） 3、库管在进行货物盘点时，需躲避该区域作业的叉车，避免发生碰撞。（×） 4、叉车司机需定期对叉车进行巡检清洁及维护保养，如发现故障及时报修，禁止带病作业。（√） 5、货架在码放箱装货物时候必须进行透明胶缠绕固定。（√） 6、叉车如需停车，松开前进踏板即可，不用踩刹车。（×） 7、叉车司机在驾驶过程中可以使用手提电话或对讲机。（×）
8、载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时可倒车行驶，倒车时要低速行驶。（√） 9、在车辆紧缺情况下，平衡重叉车可进入货架区进行货物装卸工作。（×） 10、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。（√） 三、简答题：（每题10分，共20分） 1、请回答林德前移式叉车和比亚迪平衡重叉车的长宽高各是多少？（前移式叉车车长包括货叉伸出时长度及缩回后长度） 答： 林德前移式叉车： 长：2350-2850 宽：1230 高：2920 比亚迪平衡重叉车： 长：3520 宽：1220 高：2180 2、叉车在使用前检查项目有那些？ 答： 1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足，冷却水是否充足，如发现缺陷就在运行前处理完善后在操作。 2、检查启动、运转及制动安全性。 3、检查喇叭信号是否齐全有效。 4、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
一、叉车日常检查项目 1.各部位吹尘、清洁，重点是马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片的除尘 2.电池充电，放电深度达80%时需立即充电 3.检查电池是否需要加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水 4.检查水箱是否要加水，天冷必须加防冻液 5.起动前，检查发动机机油位 6.全车润滑，包括链条、门架、黄油嘴 7.检查轮胎的磨损情况 8.检查电缆及插头是否破损 9.灯光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损 10.检查是否有异常声音或异常感觉 11.检查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等 12.检查是否有任何螺丝、固定架等松脱现象 13.检查刹车系统是否正常 14.检查仪表盘有无异常显示 15.检查电瓶表面是否腐蚀，如腐蚀，需清洗 二、定期检查项目 1.润滑油使用200小时后更换 2.防冻液一般每2400小时更换 3.燃油滤清器每2400小时更换 4.机油滤清器每600小时更换 5.空气滤清器每1200小时更换 6.每50小时清洗散热器 7.每100小时：检查车轮紧固性（工作中每10小时一次）、检查链条张紧度、检查液压油箱内的液压油油位高度（是否在MAX～MIN之间）、检查起动蓄电池的电解液液位（是否在最低～最高水平之间） 8.每200小时：为侧移货叉架导轨加注润滑油脂、润滑轮轴转向装置 9.每500小时：检查行车制动调整设定（行程不大于10㎝）、检查制动液液面（是否在MAX～
MIN之间）、检查并调节停车制动、检查齿轮油位高低、润滑门架链条装置、为后轮轴承加润滑油脂、清洗变速箱滤清器 三、叉车日常保内容 1．清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。 2．检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 3．检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 4．检查渗漏情况，重点是：各管接头、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、变速器、驱动桥、液压转向器、转向油缸。 5．检查蓄电池是否缺电解液池水,并及时补充。 6．认真执行设备点检制度，填写“生产设备（工具）点检表”。 四、叉车一级保养内容（每工作100小时进行） 1．进行日常保养的全部作业。 2．检查气缸压力或真空度。 3．检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 4．检查变速器的换档工作是否正常。 5．检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 6．检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。 7．检查风扇皮带松紧程度。 8．检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。 9．由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试： 1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。 2）倾听叉车在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。 4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。 四、叉车二级保养内容（每工作300小时进行） 1．进行一级保养的全部作业。
亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档关于叉车的实习报告范文，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 关于叉车的实习报告范文 关于叉车的实习报告范文x 通过这一学期学习叉车，从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中，我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题；但是在这段时间中不止学习了怎样开叉车，也学到了很多做人和做事的道理。 第一节课的时候，老师跟我们讲解了叉车安全条例，在随后的实训中发生的一些事件就体现了，我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全，更加要听从老师的教导，注意应该重视的地方，以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细，不能马马虎虎，因为你可能因此而造成一些不可预料的后果；而且做任何事情都要端正态度，老师在上课的时候也一直强调：不管你叉车学的怎么样，但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切，只有良好的态度才能迈向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的态度，那么你也没有必要做这件事情。
第一次上车的时候，我心里的那种感觉不知道怎样去形容它，当时又有一点兴奋，又有一点紧张，担心自己不能完成操作，所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后，当自己全神贯注开车得时候，心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练，怕出现差错；后来在看别的同学练习时，总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误，再上车的时候就特别注意了自己的一些操作，虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。特别是有一次作业看 视频—老爸快跑，老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实，当自己犯了第一次错误后，要善于总结自己的错误，避免下一次再犯同样的错误了。只有这样，我们做任何一件事才会有进步，不会一直停留在原地。 通过这一学期的学习，虽然以后不一定会开叉车，但学到了一些对叉车的操作，了解了叉车的基本知识，也是很好的；而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理，对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。关于叉车的实习报告范文x 叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织
Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 叉车维修保养合同
编号：FS-DY-20565 叉车维修保养合同 甲方：XXXX有限公司 乙方：XXXXXX 经甲乙双方协商甲方将其五台叉车委托乙方承包维修保养，内容如下： 一、乙方每月15日(节假日顺延)定期派人对甲方叉车做全面检查保养，并且发现问题及时处理。甲方叉车有问题通知乙方后，乙方在2小时内必须赶往甲方现场进行维修，并于两个工作日内彻底解决问题。否则从第三日起甲方有权按每延迟一天扣款10%，即扣RMB650.00元/台。 二、乙方每三个月对叉车做一次二级保养，包括：XXXX 有限公司叉车维修保养合同 第 2 页共 3 页 三、乙方每年对叉车做一次三级保养。气胎一年须换一次轮胎，实心胎两年须换一次轮胎（轮胎须为合格厂产品）。
四、合同期间，除不可抗力因素（如地震、台风等）外，维修保养所需换零配件费用全部由乙方负责。（计时表、充电灯、燃油表、启动马达除外。但启动马达须包维修及更换零配件）XXXX有限公司 叉车维修保养合同 五、甲方须支付乙方的承包费用按每台RMB6500.00元/年计算（5台共RMB32500.00元/年）每半年结算一次费用：即上半年款当年7月份结，下半年款次年1月份结。乙方须出具国税发票。 六、乙方须保证甲方车辆合格通过年检，年检手续由甲方负责，发生的其它费用均由乙方负责。 七、每月的保养乙方必须填写“每月保养记录表”，并且由三方（乙方保养人、XX安全办、XX机修组）签字确认，每次维修乙方必须填写“维修记录表”，并且由三方（乙方维修人、XX叉车使用人、XX机修组）签字确认，每月保养填写的“每月保养记录表”和每次维修填写的“维修记录表”在三方签字确认后复印两份交给XX公司XX部留底，乙方每月还必须对XX公司每辆叉车的维修费进行汇总并交给XX公司部。
叉车培训总结 由于工作需要，公司安排进行了为期5天的特种作业培训（场（厂）内机动车驾驶），通过这5天的培训，让我更加了解叉车的叉车安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求等。 一、叉车安全驾驶守则： 1. 必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2. 必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。 3. 严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。 4. 车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。 二、叉车各项安全要求： （一）、检查车辆 1. 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 2. 检查起动、运转及制动安全性能。 3. 检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4. 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 （二）、起步 1. 起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。 2. 液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。 3. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 4. 起步必须缓慢平稳起步。 （三）、行驶 1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。 2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。 3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 5. 行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 6. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。 7. 叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。 8. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶 9. 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。 11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。 12. 发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。 （四）、装卸 1. 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面
物流仿真实训心得体会 了解现代物流系统的主要组成，加深理解现代物流的概念，了解物流、信息流和资金流在现代物流系统中的作用。那么心得体会怎么写呢？下面是小编精心收集的物流仿真实训心得体会，希望能对你有所帮助。 物流仿真实训心得体会 1. 基本情况：， 我所实训的雷鹏公司成立于1998年，是一家专业从事国内长短途公路运输，货物仓储，物流配送，货运配载，信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交，交通便利。 2. 主要设施： 现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。 3. 仓库类型： 铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库XX平方米，可利用空间高度为4米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存. 其它库房1500平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能. 4. 作业流程 作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少量货物进行搬运，还有就是跟车押运。
1. 通过我的观察和了解，公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户. 2. 铁路线路的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务. 1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了. 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌. 3.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络. 4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素
北京地铁6号线九标南东工区叉车维护保养制度 拟制： 审核： 审批： 中铁十四局 北京地铁6号线九标项目经理部二O一O年十一月二十八日
叉车操作规程 1.设施负责人应严格要求由接受过培训和取得证书的人员驾驶叉 车。 2.叉车司机在使用前后要利用检查表检查叉车，包括所有报警和安 全装置（参见附表），立刻向监督报告叉车的任何失灵情况；如果刹车有问题，禁止使用叉车。 3.供装卸的挂车或货车要挂上刹车并用挡块卡住轮胎以防车子滑 动。 4.只能在叉车额定的能力范围内搬运物品。 5.重物的提举高度要低，叉子离开地面不超过8英寸并向后倾斜。 6.确保装载的重物稳定，在转弯的时候不会翻到。 7.不管是否载物，不准任何人站在升起的铲叉下方或从下面走过。 8.搬运55加仑的桶要用叉板、桶夹或篮子、或使用桶上的专用搬运 附件。 9.如果没有辅助平台，不能用叉车托举人员进行高空作业。 10.叉车不得搭载任何乘客。 11.不能让没有被授权的人员使用叉车，当不使用叉车的时候，应当 将钥匙取走。 12.工作完成后，操作员应保证： 12.1铲叉降到最低位置； 12.2控制处于空挡； 12.3 刹车处于制动状态；
12.4 如果停在斜坡上，车轮应被卡住； 12.5关断电源或引擎。 13.在停放叉车的时候，不能挡住消防设备。 14.叉车只能在有足够空间的地方进行操作。 15.当叉车可能遇到其他交通设备的时候，应该特别注意。 16.清楚地方向标记和门口通道记号可以有助于避免不必要的驾驶操作。 17.工作平面应该水平坚固，坑洞和松散的材料将对叉车作业造成危险。 18.工作区域和危险地点如交叉路口应该大小合适，照明适度，均匀。如果必要，可以考虑装反光镜。 19.作业区域应该没有立柱或管线等障碍。 20.斜坡的坡度应该尽可能的小，叉车不能再斜坡上打横。 21.叉车在斜坡上进行作业，禁止超过厂家的坡度规定。 22.叉车应该停在安全地点，最好远离加油区域或者电池充电区。
实训项目一熟悉叉车的总体构造 一、实训内容 1、介绍叉车的总体构造 2、演示叉车作业的形式与过程 3、认识各个仪表和操作机构与手柄位置，知道其用处和作用 二、实训目的与标准 1、掌握叉车的总体构造 2、了解叉车作业的形式与过程 3、熟悉各个仪表和操作机构与手柄位置，知道其用处和作用 三、实训设备及材料 1、内燃平衡重叉车一台 2、电瓶平衡重叉车一台 3、货架一个，托盘两个，货物若干。 四、实训方法及步骤 1、由教师根据叉车实体讲解介绍叉车的总体构造 2、由教师演示叉车作业的形式与过程，并想学生提问。 3、由教师介绍叉车各个仪表和操作机构与手柄位置，和其用处和作用 4、学生对叉车各个仪表和操作机构与手柄位置，和其用处和作用进行实际操作。 五、实训安全操作规程 1、学生应严格遵守实训室的有关规定，注意安全，在实训室内不得
高声喧哗。 2、未经过实训老师的允许，不得乱动任何设备仪器。 3、进行操作训练时要做好车轮制动措施。 实训项目二叉车的维护及保养 一、实训内容 1、介绍叉车的维护及保养内容 2、演示叉车保养作业的形式与过程 3、对叉车进行日常维护保养作业 (1) 清洗叉车外部污垢； (2) 检查是否漏水、漏油、漏液、漏气、漏电； (3) 添加滑油和滑脂。按指定润滑点加注规定型号滑脂； (4) 检查燃油、液压油油面并及时添加。 二、实训目的与标准 1、掌握叉车的维护及保养内容 2、掌握叉车日常维护保养作业的内容及操作方法 3、掌握常用维护保养设备及工具的使用方法 三、实训设备及材料 1、内燃平衡重叉车一辆、电瓶平衡重叉车一辆 2、黄油枪四把，机油壶四个，工具四套，黄油2KG、机油1KG，棉纱1KG 四、实训方法及步骤
叉车维修保养服务合同 甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》甲乙双方本着平等自愿的原则，通过友好协商，乙方将为甲方台厂内机动车提供维修保养服务。达成以下条款： （一）职责与义务 乙方： 、本合同有效期内乙方必须严格遵守国家法令及政府的各项政策，合法用工，如违反乙方自行负责。 、乙方必须建立完善的服务记录，每次服务记录需要甲方现场人员确认，并每月由服务单位将确认结果电子版报送甲方相关管理人员汇总 、保养按月度、季度、半年、年度，叉车保养手册标准要求保养。每次保养，乙方无偿向甲方提供一份叉车保养记录。 、乙方接到甲方修理通知后，需在分钟内到达甲方现场进行维修工作。 、每次维修后，由甲方司机进行试车，乙方对其更换零部件必须进行质保。 、乙方须遵守甲方安全规章制度与文明生产规定，配合甲方对叉车的管理工作。 、乙方劳务人员违反甲方安全规章制度与文明生产规定，按甲方制定的安全规章制度与文明生产规定的处罚条例进行处罚。
甲方： 、甲方须在双方约定的时间内将叉车给乙方服务人员做保养。 、甲方对乙方服务人员提出的建议，有采纳和否定的权利。 、结算方式：乙方提供正规增值税发票，甲方每季度末支付合同总价的。 （二）费用部分 （三）合同期限 本协议有限期为个月，从年月日到年月日。 （四）施工安全 乙方应确保人身与机械安全的前提下进行施工，乙方在施工中所出现的任何人身与机械事故，均由乙方自行负责。 （五）解决纠纷： 本合同的签署或履行有关的一切纠纷通过友好协商予以解决，如协商不成交由甲方所在地仲裁机构仲裁。 （六）合同变更或终止： 、乙方保养或维修质量达不到技术要求，甲方提出改进意见后，仍没有改进，影响甲方正常运作，甲方有权立即终止合同，无须提前通知及承担任何违约责任。 、因乙方管理不善给甲方造成经济损失的，乙方赔偿甲方损失金