科目二科目三个人经验总结（衡阳考场）
我是10月15号考的科目三，第二次机会过了。这么多天，从今年暑假7月16左右开始，一直在练车，熟练驾驶，等待名额，等等。从刚开始的不懂，被骂，无奈到现在的熟练，自信，开心。这么多天的练车，还是蛮感谢我们教练的，我是觉得有时候还是骂一骂好一点，。才有记性。不过我也希望教练不要骂人过火了。我每次练车被骂的时候，都是沉默的，一方面是在思考自己的错误，另外一方面沉默可以少挨骂，教练也懂味的，看你不说话他也不会一直说什么。
不过，最好你自己也要改正自己的错误。一次错了最好不要再多次犯错。感觉考驾照除了练习技术，还能锻炼人的耐性，和其他练车人的交流等等。如果想一次过科目二、三，那就多思考，想清楚每个步骤，还有离合、刹车、档位、手刹的配合。
废话扯多了，还是正题吧。
科目二，因为之前没怎么注意记录，现在只有操作方法，没经验总结。
科目二
每个项目，操作的方法都大同小异，如下：
附上自己画的科目二考场图：
科目二，我挂了一次。在坡道定点。准确的说，我考了四次机会科目二，前三次都挂在坡道定点，熄火。后面才发现，等指针从10掉到8的时候，稳住离合，放刹车就可以了。当时，教练也没教用手刹停车，~我还默默的用脚刹，总熄火。第四次机会是还是用脚刹的。过了。~~现在想想，手刹应该也行的吧。
科目三
科目三，一句话。多练，多去考试场地练习。虽然教练会收点钱，但是那几百块，那几次考场练车，挺关键的。该花的还是花点吧。这次科目三，我们去了五个。通过率百分之百。不是吹，这和考试前那三天的集训很有关系。
下面的操作方法，仅供参考，不是绝对的。
各项目操作方法：
我们教练就给了我们这三张纸，免费的。听说其他驾校的教练都乱收费，打印那么20多张无用的纸，收费二三十。。~~
科目三总结经验：
总结一、（一、二号线）
夜考。
掉头一号线，直行二号线。
环车一周上车，看各种灯，是否远光。每过一个牌子减速，远近
交替。。
左转大弯，。右转弯。抵住，不让它掉。直到那个缺口。
左转弯，左转向灯，要加远近交替。
。。通过路口，车子动，远近交替。车子不动，近光灯。
所有项目打远近交替。
注意四条道的。注意要掉头时，早点到最左边的道。线路1。
六个是人工点的项目。那六个。
变更车道，超车，会车，直线行驶，加减档，靠边停车。
总结二、（三号线）
科目三夜考2
三号线
第一个桥头，红绿灯，多在箭头远近交替。
在两桥上一定会直线行驶，超车，变车道。
第一个左转弯，到中间的道。
过两次桥后。差不多到终点，掉头。三个道变四个道。
第一个黄色牌子，减速。
三号线多二档和一档换。
高铁站门口路口按喇叭。
附：线路一、二线路图
总结三、
据说从10月16号开始，衡阳是加开了线路三的。就是在高铁那边。红绿灯多，车多，通过率低。我没赶上咯。我考的是线路二。这考官，还总喜欢在人行横道的时候，2挡换1挡，1挡换2挡。~~还好我是第三考的，。
衡阳考场的线路一、二是一样的。不过线路二多了个路口。三道换四道。
科目三灯光总结：
车子在走，任何项目都可以打远近交替。如转弯，掉头，人行横道。等等。都不会错，只要记得打回近光灯就行了。
车子不走就是白天考，模拟夜间。其实模拟夜间就只有那五个项目是远近交替的：急弯，坡路，拱桥，人行横道，没有交通信号灯的路口。其他的要么是远光灯，要么是近光灯。
总结完了，写完这篇文章，也算是对我自己，对这些天练车的交待吧。也希望能给各位考生一点点的经验。
多思考观察，多练车，多总结，想出适合自己的方法。像我自己结合我自己科目二的经验，坡道熄火多了，现在我一停车就习惯手刹。我起步都是用手刹的，也没熄火过，个人感觉挺好。
当然咯，选一个好的驾校，教练也是极好的！
最后祝愿，各位考生、（和像我一样的学生）能一次通过科目二、三。加油！Fighting！
本文最后编辑由我吥懂恋爱于二〇一四年十月十六日
科目三路考常见扣分点 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《科目三路考常见扣分点》的内容，具体内容：科目三由于驾考的细节比较多，所以经常会出现一不小心就会被扣分的情况。下面是我整理的一些关于的相关资料，供你参考。：汽车启动上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3... 科目三由于驾考的细节比较多，所以经常会出现一不小心就会被扣分的情况。下面是我整理的一些关于的相关资料，供你参考。 ：汽车启动 上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。：换挡操作 进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。 ：靠边停车 靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。 停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况; 停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，下车时，需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。 此外，以下三项会被扣10分的操作同样需要重视。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘应小于30cm; 停车后，需拉紧驻车制动器(手刹); 拉紧驻车制动器(手刹)前不得放松行车制动踏板(脚刹)。 ：通过特殊路段 当通过(或者听到口令)学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。 稍踩刹车，降低车速。 观察道路两边交通情况。 如遇行人，应停车让行。 ：特殊情况，中途停车 考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。 ：下车 下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。 科目三路考过程解析： 一、上车准备 考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示"请学员做好考试准备,并进行指纹验证"，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。二、车库起步
延庆出租驾校各项管理制度
卫生管理制度 为了树立驾校良好形象有一个干净整洁的学习环境，保证驾校学员、教职员工身体健康，特订如下制度： 一、成立由学校领导、办公室负责人、教练组等组成的卫生管理小组，不定期对教练车、宿舍、教室、厕所、场地卫生进行检查、评比，做到奖罚严明。 二、划分责任区，固定责任人，按检查记录考评，经常保持责任区无烟头、无痰迹、无蛛网、无杂渣。 三、讲究个人卫生，做到勤换衣服、勤洗被褥、勤理发。做到衣冠整洁，仪容端正。 四、注意公共卫生，不随吐痰、乱倒垃圾、乱泼污水，不随地大小便，房前屋后排水畅通，厕所每天要冲洗。 五、每周日办公室和训练组对各负责卫生区及车辆进行一次卫生大扫除。划分区域（二楼及楼梯由办公室负责、一楼大厅和停车场由教练组负责）不定期进行检查，检查不达标者，一次处罚人民币50元（从工资中扣除）。
食堂管理责任制度 为了加强对食堂的管理，改善学员伙食，节约成本，提高服务质量，确保食品卫生，特制订本制度： 一、加强食堂工作人员的管理教育，不断提高烹调技术，改善服务态度，树立为训练服务的思想。 二、加强对主副食的采购管理，建立登记簿，对于采购的主副食要及时验收，建帐登记，物品出入要经经办人、验收人签字。 三、主副食实行专人管理，逐日消耗登记，公用餐具消毒，伙食帐目实行日清月结审核公布，做到厉行节约，杜绝浪费。 四、食堂必须保持经常清洁，要有防绳虫和洗手设备。炊具洗净消毒，放置有序。严格执行《食品卫生法》，食物的采购、制作、存放要符合卫生要求。 五、保管人员变动时，必须按规定核对帐目。现金、票证、物质等进行清仓盘库，核对无误后制作移交表，在总务办负责人监督下办理接交手续。
科目三学习心得体会七篇 科目三学习心得体会篇一： 本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识，主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结，考试中还有很多需要注意的零分动作，自己学车过程中要认真听教练讲授。 【一】上车过程 一、待考下车：在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考官位置，双手拿着身份证，对考官说：“报告老师，学院某某，请求上车”，然后从车前绕到驾驶位置，开车门进入。 二、上车后检查：上车后，先调整座椅，位置合适后系上安全带。看看左右后视镜是否合适，不合适的话微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、油门，然后微转下方向盘。检查完后面向考官说：“仪表正常，制动有效，请求起步”。听到指示后，起步 【二】起步的步骤 一踩离合；二挂一档；三开左灯；四观察，先调中镜，双手握着中镜调整，然后左手抓住车把手向左侧身，观察车子侧后路况；五踩刹车，松手刹。这些做完整以后，为了保险起见，再迅速观察下右镜、中镜、左镜，按下喇叭，慢
慢抬离合，车子走了有两米远松完离合，这样绝对不会熄火。附注：从坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法，先抬点离合，车子抖动后再松刹车，不会后溜；如果是下坡，先松开刹车，车子就会往前行，再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习，就会有章法了，考试就算紧张也不会乱。 【三】换挡需知 路考关键就是换挡，要学会根据速度的变化加减档，根据时速表确认速度，换挡千万不要去看档位，否则视为零分。 一、平路在平路上，速度达到10公里/时，换二档，达到20换三档，达到30换四档。 二、上坡上坡在平路的基础上加十，即达到20公里/时，换二档，达到30换三档。 三、下坡下坡时换挡不受速度限制，可以连续逐级换挡。一档起步，走出两米，松完离合，紧接着再将离合踩到底，换二档，松完离合，再将离合踩到底，换三档，如果下坡道足够长，换到四档也可以，然后加油跑路就可以。 【四】停车步骤 听到考官靠边停车的指令后，不要慌张，按照以下步骤来，一步步做到位即可。 一、观察右后视镜，同时开右灯。 二、带点刹车降速，看中镜，动方向，向路边靠过去。
科目三考试中，因为是路考，但是，有一些人觉得很简单，有一些人就觉得很难了，那么，在科目三路考中，有一些致命的细节的，要是没有注意到这些细节的话，很有可能是没有办法通过科目三的。 1、道路练习。在考试之前，我们大家都会有实际的道路练习，所以，我们在练习的时候，就要开车经过考试场地，熟悉环境，要是在学车的时候有什么不懂的地方，要及时的请教教练，起步规则，并线规则，还有注意事项，路口的时候，要注意观察还有控制好车速，路况加减档，平稳行驶，掉头，还有转弯的时候运用灯光。 2、考试流程。在考场的时候，要看好分组并且乘车在考试车子路边等候，上车路考，听清楚考官的指示，回到出发点，由考官评分，及格之后就签字下车，约考科目四并且取得驾照。 3、起步细节。在驾驶门口的地方，逆时针绕车走一圈，回到驾驶座们处，开门进车，调整座椅还有系好安全带，轻踩油门，检查仪表正常，然后打左灯，观察车后路况，挂上一档，缓慢抬起离合器让车子起步，轻踩油门提高车速，根据路况加减档。 4、运用刹车。有很多考生对速度有一些恐惧感，害怕车速过高最后出现情况，那么，在控制车速上，我们要记得松油门，轻踩刹车，这样的话，就能够解决问题，遇到路况情况有变的时候，要冷静的处理问题。 5、平稳驾驶。在加档过程中，保证车子行驶平稳，需要踩油门提速，右脚只接触油门，然后踩离合，依次加档。 6、路口以及人行道特殊情况的处理。在路口会车的时候，因为受到行人或者是其他的一些因素的影响，在通过路口的时候，右脚需要悬空在刹车位置，养成提前预防的习惯，眼睛需要观察两边路况，离合器随时准备配合刹车而踩到底。 7、转弯以及掉头的技巧。转弯的时候，要根据路况，提前减速，大弯路一般用二档速度通过就好，路况比较复杂的情况下，最好就是要停车，减速来等候，挂一档，防止车子起步熄火，并且有更加多的时间来观察路口的车子的情况，然后安全的通过。 8、靠边停车技巧。在即将回到出发点的时候，用离合器，刹车控制好车速，用右方向灯提醒后面的车子注意，然后拉手刹，摘空挡，完成考试。 2.路考口诀完整版 上车喊报告! 拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。 关门深呼吸，坐姿要摆好。 查看空挡位，点火要轻柔。 方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉 起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。 离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃! 换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。 转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。 肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。 自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。 只要牢记着，考试准能过! 路考口诀解释版 上车喊报告!(表示自己正式进入考试) 拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。(给考官留下良好的印象) 关门深呼吸，坐姿要摆好。(调节心态很重要) 查看空挡位，点火要轻柔。(一不注意就会烧掉发动机)
老教练总结的科目三考试经验 先强调一点就是科目三考试过程中出错不要管，一定把所有项目全部走完，一是因为每个项目都会有一定的误差范围，只要不超过不一定是失败，只是扣10分;二是当做一次练习，如果不过马上补考心里就有数了。 老教练总结的14条经验 1：速度慢一点，25码以下从3档换到2档都没问题 2：红绿灯前要早点减速，以免你快到了停止线前，变红灯，有点手忙脚乱，不要想着冲过去，另外，红绿灯闪的时候，一定要停车。 3：万一中途熄火，一定要记得挂空挡再打火，注：熄火一次扣十分，再次出现，扣一百分。 4：靠边停车一定要一直开右转向灯，直到考试结束：一种是听到语音，考试合格!一种是考试不合格，然后会报扣分项目。 5：重中之重，没去模拟的人肯定不知道，考试结束停车之后，就是你确定你的位置停好了，要一直踩着脚刹，把手刹拉起来后，再挂空挡，听到考试合格后再松脚刹，否则系统容易出问题，当然，你没出问题的，你运气好。 6：拐弯，过路口别太快了，万一有情况不容易反应过来 7：上车之后，在进行灯光考试之前，一定检查灯光，把灯光总开关打开，看下有没有远光灯没关的。
8：还是注意速度，档位和速度要匹配，3档保持在25码以上，35码以下，绝对不会有问题。有一个项目是直线行驶，必须有30码的速度保持至少5秒，才算你该项目完成，否则你始终不会碰到最后一个项目靠边停车，系统会让你一直开下去。除开直线行驶项目过后，就可以把速度稳在3档25码到30码之间，这样做的好处是，把油门松开，你不放心的话还可以轻点刹车，然后踩死离合，就可以瞬间换档到2挡。 9，灯光考试之前，调镜子，我的标准是直到能看到地面的实线，就是用于靠边停车的那条线。并且打开所有灯光，看看远光灯有没有关好，之后再关闭灯光开关，报告考官，准备好了。考官就点系统，开始灯光考试, 起步前，检查是否熄火，是否在空挡，然后，打起步灯，挂一档，松手刹，缓加油，慢松离合。 10，正常起步后，变道进入主道后，快踩离合，提速至20码，换二挡，直线行驶，提速至25码，快踩死离合，换3档，30码保持5秒之后，踩刹车，减速至25码~30码之间，匀速前进。 11，路口左转弯:听到语音，立刻打起左转向灯，立刻减速减档，红灯前，停止线前停车，离合踩死，挂为一档便于起步，还有记得把刹车踩着，防止车辆后溜。转弯时，越过人行横道，网状线，才能动方向盘，我来给你们普及一下，什么叫主道，同向3条道，最中间的叫主道，同向两条道的，靠左边的是主道。还有进入道路时，不能压实线进入道路，再强调一点，任何时候都不能压实线，只有一个地方，有3条道的3号线，必须越过实线到非机动车那条道上靠边停车，但是右边的实线你肯定不能压啊!
运城新东方空港考场科目三考试细节： 以周一、三、五考试所走的一二号路线为例： 从1号路线开始： 1、上车准备：站在主驾驶门口开始绕车一周，主要摸雪铁龙车后面的两个黑疙瘩，绕车一周主要检查的是看车门有没有关好，否则别人没有把门关好上车就考试不合格了。 2、模拟灯光（在灯光模拟前看车是熄火状态，保持空挡状态，如果是打火，否则注意听）：5秒内作出相应的反应，一般很难反应过来就挂掉了，所以教练有个简便的方法，就是每次都重新开启所有灯光然后做远近光灯的转换，上下一直摆动，直到语音提示“关闭所有灯光”，一定切记最后一个也就是第六个灯光关闭的时候一定要及时，否则稍微迟缓一会直接挂掉。灯光里有一句话是要“……车辆发生故障又难以移动……”一般只要打开安全警示灯就好，注意旧车和新车两种车警示灯位置不同。目前灯光模拟里只有这一种是有安全警示灯的，至于未来会不会增加雾天行驶需要打开安全警示灯这就需要自己多操心了。 3、起步：一定要先把喇叭和左转向都打开之后（扣分项目），挂一档，松手刹（不松直接挂掉），慢放离合配合加点油门，起步走踩死离合挂二挡，离合轻放配合加点油门，有的考试车太老了，需要换成三挡加一点点油门才能和新车只挂二挡不踩油门的速度相匹配。 4、变换车道：根据道路交通情况选择向左向右变换车道。所有的项目都是在语音提示发出“叮”的一声后才能进行操作，转向灯必须够3秒后才能进行变换车道，心里默数4秒（多数一秒安全一点）才能变换车道，变换的时候看后视镜着，必须养成考试的时候转向灯必须够3秒再做相应的操作。 5、通过人行横道：在这个过程中保持30迈以下的速度正常行驶即可，在这一过程中允许打转向灯变换车道为下面的向右/左转提前做好准备。 6、通过学校区域：这个过程中仍然以低于30迈以下的速度安全行驶，但明确要求禁鸣喇叭，否则直接挂掉。 7、向左转：在还没有进去考试区域的时候就要把车变换到最左道，进入考试区域发出“叮”的一声后打开左转向灯够3秒，待看到车前盖覆盖住人行横道时在开始打方向盘，先打个四分之一的方向盘，之后再看情况打方向盘。 8、通过公共汽车站：和通过人行横道的步骤一样。 9、会车：当开始考试或者之前就可以把人放在道路中间，往右打一点方向盘。注意看右后视镜车身距离边线的距离，在会车过程中根据情况方向盘小幅度左右晃动，因为车走的不是直线，不能压线。 10、直行通过“路口”：要求直线行驶，30迈一下，不能变换车道。 11、向右转：提前把车变换到最右侧车道，步骤同向左转。 12、直线行驶：速度要求在30迈以上，不要高于35迈，这个时候是2档在加速，不用变换的档位，当然也要根据车的新旧程度自行变换档位。速度一定在这个范围内，不然会挂掉。直线行驶的速度变快要求视线放在远方，方向盘别动。加速要提前加速，油门可以踩多点。 13、超车：在经历完直线行驶的考试后就可以松开油门了，速度在30迈以下，开始考试，打开左转向灯默数4秒后开始变换到左车道，等车头转正后再在心里默数4秒后打开右转向灯，再在心里默数4秒后变回到原车道。主要是超车要求在变换后的车道内行驶30米，按这样的方法走是最简便的， 14、加减档位操作：因为考试中只有4句话：“开始考试”“请把档变换到4档”“请把档变换到3档”“项目结束”，所以必须提前把速度提到40迈（最多40迈，决不能超过，不然直接挂掉），档位提到3档。这就要求你提前看好考试场地在哪里就要加速了，比如说在1号路线，刚到要进入加减档考试的那个路口就要加速了。脚下和手上步骤如下：先加油门到30迈左右，松油门踩死离合换3档（换挡不能踩油门），继续踩油门到40迈以下，不能超
科目三考试项目及注意细节 一、上车准备 1、到达考试线路起点后，观察下车后方安全后，从车右后侧下车，刷指纹、身份证识别，报告安全员“准备好了”，待安全员确认后，开始考试。 2、绕车一周，检查车周围情况（有无障碍物），注意车门是否关好，车胎是否气压足够。在经过车右后方、左前方时要扫描（有的地方是按按钮），听到语音播报“经过车位、经过车头”后，然后报告安全员“车辆检查完毕，请求考试”。 3、待安全员同意上车后，则面向车身左侧后方确认安全后上车，上车坐稳后调整座椅至适合的位置，检查反光镜、后视镜位置是否合适，档位是否空挡，灯光是否在关的位置，手刹是否拉起且到位。待一切都准备就绪后，方才系安全带，报告安全员“准备就绪”。 二、夜间灯光模拟考试 1、待安全员确认可以开始考试后，点火（切记发动起启动后即松手），等待语音播报，准备灯光模拟考试。 2、注意不要抢指令，等语音播报了再操作灯光，关闭上一轮灯光再完成本轮灯光，听到“通过、超越”即为远近光交替，“照明不良……”为远光，“夜间停车”和“故障……”为小灯+危险报警灯，其他则为近光和转向灯，考完关闭所有灯光。等安全员指示或语音指令起步。 三、起步 听到“请起步”或“请继续后面的考试”，打开左转向灯，踩下离合器与刹车，松手刹，挂1挡，观察左右后方情况，安全条件下起步，车正后关转向灯并快速加速加档至25km/h(三挡）。起步时切记注意一定要观察后方情况，确认安全方可起步；另外注意手刹一定要松到位，如出现车顿或熄火，则马上纠正，熄火后需要回空挡后重新启动发动机；另外要注意档速匹配，一档行驶距离不超过50米，二挡行驶距离不超过100米。
驾校考试管理制度 为加大监管力度，提高学员培训质量，严肃考试纪律，减少道路交通事故发生的概率，按照按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）、《机动车驾驶证业务工作规范》及相关法规和交管局下发《关于加强机动车驾驶培训质量监督工作的通知》等规定，制定本制度。 第一条，车管部门坚持召开例会制度，提高思想认识。支队坚持每月召开一次办公会，由主管车管工作的副支队长组织，驾校校长和支队车管工作负责人参加，传达学习上级有关加强驾校管理和提高培训质量的文件精神，通报各驾校培训质量，讲评当月培训工作，增强各驾校负责人对驾驶人培训的质量意识，责任意识。 第二条，车管部门对驾校进行培训质量考评制度，根据相关的法律法规对驾校进行考评。考评的内容包括考生的培训工作、考试现场的组织与实施、考试的纪律、考试档案的管理、考试车辆的安全检查等等。对驾校采取排名管理，并通报驾校主管部门。 第三条，关于考评方法的确定。将采取定期的考评和抽样考评相结合。驾校的相关工作人员应该积极配合车管工作人员的考评工作，对于刻意阻扰车管人员对其进行考评，或者提供虚假的资料和报告的驾校，作考评结果不合格处理。并且责令其停业两个月，进行管理整顿。阻扰车管人员考评次数达到三次的，取消驾校的培训资格。 第四条、车管部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规范》和本省的相关交通法律、法规规定，结合辖区各驾校实际，制定《驾校培训质量综合考评细则》，发放到各驾校。 第五条、驾校要根据《机动车驾驶证业务工作规范》的相关规定，配置相关的教练员、相关的管理工作人员和相关数量的教练车辆。教练员人数、管理人数和教练车辆不达标的，责令其停业整顿。整顿完毕后，车管部门将对其进行再一次的调查。第二次考察不合格的，将暂停驾校的考核资格两个月，并要求其再次停业整顿，直到调查合格。
南京市科目三天保考点考试心得及其路线
南京市科目三天保考点的一点点经验 车型：荣威350S 学校：南京广通驾校 天保考点地址：西善桥南路110号 2016年12月7号，参加了南京天保考点的科目三的考试，100分顺利通过。下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。 考试内容：第一，先上车进行1分钟灯光考试（共五道题，大家千万别以为很懂听到语音就拨灯，一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了） 第二，3公里道路测试记住起步步骤，一踩二挂三打灯四看五松手刹 靠边停车注意要离边线30cm以内，大于30扣10分压边线不及格，拉手刹退空挡关转向灯。 如果第一次没过，第二次灯光3公里重来。
一、路线图 南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考，车比较少）。我参考了网上一个学员写的地图，写的很不错。这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了，在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。 图1 考试线路 图中红色线段代表考试路线，双向6车道。单向车道中，最右边是非机动车道。考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。 考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，建议速度60-70 ，尽量不要超过70 。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全员人工口令。 这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。
第二部分、车管所工作岗位职责 车管所工作职责 一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全实施条例》规定的机动车和驾驶人管理的法规、规章和国家技术标准。 二、根据《道路交通安全法》及其实施条例、《机动车登记规定》及《机动车登记工作规范》等相关法规、规章的规定，负责办理全市机动车的各项登记、检验、核发号牌、行驶证、登记证书等业务工作。 三、根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定及程序受理、审核机动车驾驶证申领业务。按规定程序和时间受理汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试预约并按规定的内容及标准组织考试，驾驶证制作核发、补领、换领、注销、年度检验等日常业务工作。 四、负责对各大队车管所办理“五小”车辆和驾驶人业务的指导、监督、检查、考评等工作。 五、负责草拟我市机动车、驾驶人管理工作的实施办法、方案及年度目标考核方案。 六、负责对全市机动车及驾驶人的拥有量及分布情况进行统计上报等工作。 七、负责对全市机动车和驾驶人业务所需牌、证、表、卡等物资的计划、上报、制作、发放等工作。 八、对违规车辆和驾驶人业务进行调查和处理。 九、完成支队领导交办的其他工作。 考试科工作职责 一、严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定，按照规定的内容及标准组织汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试。 二、指导、监督辖区各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务。 三、负责按规定在机动车驾驶证申领人，参加考试各阶段的道路交通安全宣传教育工作。 四、负责对培训站（校）培训质量实施监督管理。 五、办理上级交办或下达的各项任务。 机动车安全检测站工作制度 一、检测民警和工作人员必须按时上下班。 二、检测工作人员必须统一着装、挂牌上岗。 三、严格执行警务公开制，窗口民警和工作人员一律公开、公正办事，当天的事当天办。 四、严格执行首问责任制。群众和客商来办理业务，问到谁，则由谁予以解答，不得推诿，涉及业务技术方面的问题，一时解答不了，则由该同志引导至相关业务部门予以解决。一律做到严格执法、热情服务。 五、对办事群众、客商不准故意刁难、敲诈勒索和吃拿卡要，严格执行收费标准，不准对办事群众和客商乱收费。 六、严禁与“皮条客”勾结，严厉打击“皮警察”，坚杜绝拉“皮条”现象。 车管所所长工作职责 一、主持车管所全面工作，带领全所民警、职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律、 法令及上级的指示命令，确保政令、警令畅通。 二、根据上级指示结合本部门工作实际，带领和组织全所民警、职工，认真完成各项工作任务。 三、负责监督和指导各大队车管业务工作。 四、负责本部门民警、职工、协管员的学习教育和管理。 五、组织完成上级交办的各项任务。 车管所副所长工作职责
科目三考试具体细则 2016年科目三考试具体细则汇总 科目三是综合考核学员对车辆驾驶技能的掌握程度，考试一共有(1)上车动作，(2)模拟夜间场景灯光的考试，(3)车辆起步，(4)加减档过程，(5)路口转弯，(6)前方路口直行，(7)通过公共汽车站，(8)通过学校区域，(9)通过人行横道(10)请保持直线行驶，(11)前方请变更车道，(12)，前方请选择合适地点调头(13)请靠边停车。 (1)上车动作;包括上车前的安全检视，安全检视的方法是从车的左前部按逆时针绕车一周检视。安全检视的内容包括两部分： 第一，观察车辆周围有无行人和障碍物。 第二，检查车辆轮胎技术状况，车身表面无异常，车身下的路面有无滴漏等。 上车动作;上车包括开门前的观察检查和上车动作。 1，开门前的观察。上车开车门前应向右转身或向右侧头环视车后方交通情况，在确认安全的情况下打开车门上车。 2，上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步右手握住方向盘，迈右腿，侧身进入驾驶室，右脚轻放在驾速踏板上，身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器踏板左下方，关好车门，调整好座位，调整好后视镜，系好安全带。 (2)模拟夜间场景灯光的考试; (3)请起步继续完成考试; 这一步非常关键，请学员们务必认真学到位。因为科目三考试不少学员都在起步时丢了分，所以大家要把起步要领练扎实了。过了
起步这一关你就成功一大半了，接下来我就给大家重点说说起步的 几个步骤;平路起步按照要求有7个步骤， 操作要领 (1)踏下离合器踏板;(2)将变速杆挂入1档;(3)打开左转向 灯;(4))抬离合器踏板到半联动接力点位置时放慢，(5)轻踏加速踏 板至发动机转速1300左右;(6)放松驻车制动器操纵杆也叫手刹;起 步后左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向;(7)如后 方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。 关键动作。平路起步的关键动作是离合器油门的协调配合(也就 是“油离配合”)。即离合器踏板抬至半联动接力点后，在转入慢抬 的同时，缓慢踏下油门。 连贯动作。为便于大家记忆和观察，下面用代字做连贯动作;一 踏二挂三拨灯，四抬离合，五加油，六松闸(手刹)七抬离合再观察，安全并道就关灯。 技术要求 平路起步的技术要求是;一平二不三无。一平是，起步要平稳;二不是，不前冲，不熄火;三无是，无转速过高，无明显空油声，无漏项。 常见的错误分析。 (1)起步前冲。原因;油门大，离合器踏板抬得过点。 (2)起步熄火。原因;油门没有跟上或未放松手制动或挂错档。 (3)空油声过大。原因;离合器未抬到位就加油，且加油过大。 评判标准。 评判标准既是评定考试成绩的依据，也是重点和难点，大家不能忽视，必须掌握。平路起步的评判标准是： (一)考试时出现下列情形之一的，考试不合格。
科目三考试细节 一、操作要领 1、离合器：左脚不能踩在上面超过5秒（包括轻轻的碰在上面），超过时间扣100分（空挡滑行），抬快容易熄火（一次10分，如在熄火的时候发生闯动等于扣15分，也是不及格）。操作办法：脚跟着地，前脚掌踩离合，脚跟不动前脚慢慢抬起，抬到车身开始走动脚停止不动等待3秒，待车行驶平稳以后迅速松开（也可以观察时速表，待车速到5km/h即可松开） 2、刹车：作用减速和停车，主要要关注的就是每个档位的最低时速不能乱踩刹车，容易造成档位与速度不匹配（特别是3档） 3、油门：轻轻的慢慢的踩，不要一下踩到底，跑直线的时候容易造成车速失控，低速档的时候容易转速过2000转（扣100分） 4、方向盘： 5、档位： 1档速度范围：0到15km/h，一次使用单程距离不能超过100m，没有档位与速度不匹配扣分。 2档速度范围：10到25km/h，1档和2档累计使用距离不能超过1000m，没有档位与速度不匹配扣分。 3档速度范围：20到35km/h.没有距离限制，但是有档位与速度不匹配扣分（一次10分），注意当3档速度低于20km/h的时候不踩刹车不扣分，如踩刹车容易被扣分。 4档速度范围：30到60km/h，只有在直线行驶的时候使用。 6、转向灯：使用项目有起步（1次）、变更车道（1次）、超车（2次）、转弯（4次）、掉头（2次）、靠边停车（1次），注意打开转向灯以后不可以立刻转动方向盘（扣100分），必须做到打灯过3秒或者3秒以上才能动方向，在120米以内
科目三电子路考项目 科目三电子路考一共是16个项目，其中需安全员点击操作的是5个项目，分别是：超车、变更车道、直线行驶、会车、靠边停车。其余别的项目，考试设备会自动播报，如：左转、右转、掉头、通过公交车站……等等。另外，开始考试时有安全员点击“开始考试”键，出现页面后，再点击“完成”，便开始考试！ 考试中注意的一些项目 1、起步时，根据实际考试总结的经验，不需刻意的去做太多的起步动作，除了必须要做的动作（打转向灯、按喇叭、挂挡、松手刹），只要在起步时，平稳的起步，转速表指针不掉下来，都不会扣分，松完手刹5秒内车子动起来，都能够做到，时间都来的及！ 2、任何需要用到转向灯的项目，当听到指令时，都不要马上打转向灯，可等待1、2秒后再打灯，包括当听到左转、右转指令，都不需马上打灯，就是到路口再打灯都没事，不会扣分，但打急了就有可能扣分。 3、超车、变更车道项目，打完转向灯后，不能马上动方向，3秒后方可动方向，另外，超车需驶回原车道，只要车子变道出来开正后就可以打转向灯，同样3 秒后驶回原车道，考试设备有驶回原车道的指令，可以不用刻意的去等待指令。 4、直线行驶的的要求，当考试设备发出“直线行驶”的指令后，车辆需保持直线行驶100米左右，同时车速应在4档35码以上保持，但车速不能达到、超过60码。因此，安全员一定要等考生挂到4档后，车速在35码以上，关键一定要看到考生将车辆开正、开直、稳定后，再点击“直线行驶”，直线行驶的考试路段都绝对来得及，所以一定不要急于点击“直线行驶”。 5、调头项目是有考试设备自动发出指令，所以接近调头区域时，可将车速降至2档车速行驶，甚至停车一档起步做调头项目都可以，一般听到指令后，打左转向打，但车辆往右边打方向，借用右边非机动车道调头，方向不要打的太大，万一转向灯由于方向打的大导致跳掉，必须马上再打起左转向灯。 6、会车项目很简单并有安全员点击发出指令，在可做会车项目路段，可先将车辆靠近中心线行驶，不要压中心线，当听到“会车”指令后，只需将车往右边推再开正就行，同样不要压到边线即可。 7、靠边停车也是有安全员点击发出指令，当可以靠边停车时，打右转向灯，同样可将车减至2档车速或者停车后一档起步再去靠边停车，停车时车身需与路牙在30厘米以内，停车后需先拉手刹，再挂空挡，关转向灯。 其他的经验总结 1、考试开始后全程可以在3档上行驶，包括转弯，在做某些项目时再换挡完成项目。 2、转弯时遇红灯需停车时，可将车辆停的离路口稍远点，便于考生在直道时调整好档位、车速再过弯，防止在转弯时手忙脚乱。 3、在要靠边停车时，安全员要观察考试设备，虽然已完成全部3公里的考试里程，但靠边停车之前的项目是直行通过路口，它也需要单独的行驶里程，所以一定要等此项目在设备上显示绿色，才能进行“靠边停车”项目。 4、当靠边停车后，再次听到“请起步”，说明有项目没完成，这时观察考试设备，看一下哪个项目没完成，然后正常起步去完成此项目就行。
汽车驾校管理制度 汇编
西安市**汽车驾驶培训学校 管 理 制 度 汇 编 二〇一三年四月 目录 诚信承诺制度………………………………………………第 3 页培训收费管理制度…………………………………………第 6 页教学管理制度………………………………………………第 7 页教练员管理制度…………………………………………第 9 页学员管理制度……………………………………………第 13 页
结业考试制度……………………………………………第 15 页 档案管理制度……………………………………………第 17 页 责任倒查制度……………………………………………第 19 页 教练场地管理制度………………………………………第 21 页 教学设施设备管理制度…………………………………第 23 页 安全管理制度……………………………………………第 25 页 教练车管理制度…………………………………………第 29 页 学员投诉受理制度………………………………………第 31 页 驾校培训预约制度………………………………………第 33 页 培训记录教学日志管理制度……………………………第 34 页 廉政教学制度……………………………………………第 34 页 财务管理制度……………………………………………第 35 页 计算机教学管理制度……………………………………第 35 页 卫生管理制度……………………………………………第 38 页 食堂管理制度……………………………………………第 38 页 门卫岗位责任制…………………………………………第 39 页 驾训管理制度……………………………………………第 39 页 事故处理经济赔偿规定…………………………………第 40 页 培训学校服务承诺书……………………………………第 41 页 教练员承诺书……………………………………………第 42 页 学员承诺书……………………………………………第 43 页 满意度调查问卷…………………………………………第 43页 诚信承诺制度 为进一步规范驾培行业经营行为, 贯彻落实浙江省道路运输管理局有关驾校信誉度评定的各项指标规定, 努力打造诚信驾校品牌, 全力争取信誉度逐年升级, 制定本制度。 一、诚信承诺的内容:
科目三心得体会 导读：科目三夜考是下午6点开始考试，我和T教练约了下午3点练习，得感谢T教练，在上午电话的时候，安慰我:模拟考试练得差没关系，很多模拟考试不好的都过了;不熟悉考场也没关系，按照语音指令来，很多熟悉的反而挂了;场外主要不是靠练习得多，要靠想得多，把整个流程在心里回想一遍。 在T教练这里练习了两把，主要是练了起步、变道、掉头、加档、停车这几个步骤;T教练一直在摇头，给了个大大的差评:你太差了，超乎我的想像。一点都没留情面。 但我没想着放弃，尽量心情放轻松，在去考场的路上一遍遍的回想夜考流程。 科目三夜考起步时: 1、调整座位、后视镜、系好安全带; 2、上车关闭前一位考生所开启的示宽灯，警示灯 3、检查档位是否在空档; 4、点火启动; 5、开启前照灯; 6、一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关转向灯。 夜考行进过程中: 听到语音播报:通过学校、通过公交车站、通过人行道，或者没
有语音播报，在通过非交通信号灯控制的路口时候，上下变光两次，同时左右摆头。 变更车道时，先打转向灯，左右观看，心里默数5个数，开始动方向，变道后回方向。 掉头时，先打转向灯，左右观看，不管你在几档，什么速度，可以刹车和离合一起踩，停在要掉头的.地方，换一档，重新开始启动掉头。 转弯时，先打转向灯，左右观看，心里默数5个数，不管在几档，可以离合刹车一起踩，速度降下来后，丢刹车，换2档，左转转大弯，右转转小弯。 保持直线行驶，这个时候不能动方向，速度加到35码稳定，直到听到"结束直线行驶"。 请加档行驶，先加油门，速度提到35以上后，立即切换到4档，加油门，速度达到50码后，丢油踩刹车，降速度，换到3档。 请靠边停车，先打右转向灯，不管你在几档，可以离合刹车一起踩，然后左右观看，默数5个数，动方向盘，觉得速度没有了，丢刹车，慢慢把车停在靠边线30cm以内的距离，摆正车身，停下来。 科目三夜考停车时: 先拉手刹，挂空档，关闭右转向灯，切换示宽灯，同时按下警示灯，最后才是熄火，然后松安全带，往左后视镜看，再开门。 虽然后面考试的时候，第一次在经过学校时候，没有打双闪(上
科目三道路考试技巧顺口溜 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《科目三道路考试技巧顺口溜》的内容，具体内容：用最简单的言语来概括学车的技巧和内容，方便记忆，简洁易懂。下面是我整理的一些关于的相关资料，供你参考。：上车车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告... 用最简单的言语来概括学车的技巧和内容，方便记忆，简洁易懂。下面是我整理的一些关于的相关资料，供你参考。 ：上车 车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。 右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。 ：起步 踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。 ：加挡 加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。(C1一脚离合器) 加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时放空挡，再踏换新挡，离合缓抬油跟上。(B2两脚离合器) ：减挡
车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。 ：停车 闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。：下车 手制动拉放空挡，(松)离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。 下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。 看了这篇道路考试技巧顺口溜是不是觉得学车更轻松了?所以说，学任何东西都需要技巧，不要去死记硬背，这样只会事倍功半。 科目三道路考试全过程详解： 一、上车准备 考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示"请学员做好考试准备,并进行指纹验证"，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。 二、车库起步 起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离
精选资料 榆林飞速驾考服务有限公司汽车驾驶员训练有 限公司 管理制度 目录 1 教学管理制度14 培训收费管理制度 2 诚信承诺制度15 驾校培训预约制度 3 安全管理制度16 安全教育培训制度 4 安全告知制度17 安全责任倒查制度 5 学员管理制度18 事故报告及处理制度 6 结业考核制度19 计算机教学管理制度 7 投诉处理制度20 安全生产监督检查制度 8 安全生产责任制21 安全生产工作会议制度
精选资料 9 教练员管理制度22 教学设施设备管理制度 10 培训质量管理制度23 突发事件应急救援制度 11 文件档案管理制度24 安全生产管理考核与奖惩制度 12 教练场地管理制度25 安全生产经费提取和使用管理制度 13 教学车辆管理制度26 教练现场安全检查与隐患排除制度 教学管理制度 为加强机动车驾驶培训教学管理，规范教学行为，提高教学 质量，根据交通管理部门有关规定，结合我校实际，制定本制度。 一、全面落实全国统一的教学大纲 1．组织教练员认真学习教学大纲，使每一位教练员都 能吃透大纲，熟知每个阶段的教学项目、教学目的、教学要 求、教学内容、重点难点及规定学时等方面的要求。 2.教学管理科负责监督考核教练员是否严格按照教学大 纲规定的内容、时间和顺序组织教学，将考核结果纳入教练 员质量信誉考核 3.学校严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学。 4．坚持领导查课制度。分管教学的领导每月要查课一次，检 查教学大纲落实情况。
精选资料 5．教员实行备课试讲制度。教员按照教学任务编写教案，认真备课。 6．学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加结业考试，不得报考驾驶证。 二、教学实施计划管理 1．教学管理科负责制定理论教学和实际驾驶操作训练的教学实施计划，报给分管教学的领导批准后实施。 2．实际操作训练教学计划分两种，正常班的分为单车教学实施计划，预约班的为单人教学实施计划。 3．理论教学和驾驶操作训练负责人要经常检查监管教学计划实施情况。 三、培训纪律教学日志管理 1、教学日志、培训记录的领取。教学管理科（交通业务组）负责到驾培行业管理机构领取《驾驶员培训记录》和《教学日志》，做好领取记录并由专人保管。 2、培训记录、教学日志的发放。教学管理科负责培训记录、教学日志的发放工作，做好发放记录，领取人应在发放记录签字。 3、培训记录的填写。每个科目训练结束后，由教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教员的顺序签名，教务部门签名后，加盖学校培训学时审核专用印章。每个科目训练结束后教练员和学员必须认真填写教学情况和签字认可，任何人不得代签。
重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结 一、考试基本注意事项 1、考试时学员严禁中途下车； 2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试； 3、起步要领：系好安全带、打转向灯、鸣喇叭； 4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯； 5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路； 6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶； 7、人行横道必须停车让行，听清语音提示后再起步前行； 8、遇到减速带必须有踩刹车动作； 9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯； 10、合理使用档位，严禁用1档进行高速行驶； 11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时，必须有踩刹车动作； 12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。 二、起步特别注意事项 上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好安全带，验证指纹，听语音提示。当语音提示“请立即起步”后开启左转向灯，鸣喇叭、踩离合器挂1档，看左右后视镜，转向灯开启3秒后开始起步进行考试。 三、考试项目要领及注意事项 1、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示；B：“前方通过公交车站”； 要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。 2、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”； 要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3 秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。 3、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”；B、“前方路口左转”； 要领：听到语音提示后，先开启右转向灯（如是左转则开启左转向灯）3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。 4、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”； 要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。 5、靠边停车前车载语音提示：“请靠边停车”如前方车辆未驶离停车点请在后面等候。要领：听到语音提示后，先开启右转向灯3秒后再转方向靠右边在白线路段停车，不可以在黄线路段停车。路边停车后，车身右侧离边缘线大于边线30厘米，或超出右侧边缘线的扣30分。 6、通过学校路段前车载语音提示：“前方通过学校路段”； 要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣30分。 7、通过人行横道前车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，和“行人已通过”； 要领：听到语音提示后，应在人行横道前停车等候，待语音提示“行人已通过”后再起步，听到语音提示后不停车的扣30分。 8、直线行驶前车载语音提示：“前方进入直线行驶”；