How to use Flex to achieve Thematic Layers of Columnar
（如何利用Flex实现柱状专题图层）
最近在项目里面需要实现这样一个功能：将从数据库查询到的统计数据用柱状图的形式在地图中展现。其实也就是在地图中绘制柱状专题图或者是直方图专题图。在这里分享一下我的实现思路和代码，希望能给有需要的朋友一点帮助。
其实实现很简单，首先我们知道，每个专题图中的每个柱状图其实都是依托在一个graphic下的，也就是必须要有一个graphic作为该柱状图的承载体，而这个柱状图则是作为该graphic的symbol，只要将这个symbol赋给graphic即可。具体实现思路如下：
1.继承ColumnChart，生成一个我们需要的定制的ColumnChart。在这里我们可以设定ColumnChart的一些属性，比如ColumnChart的
width、height、dataProvider,showDatatips等等，就是在这里我们完成了一个我们所需要实现的ColumnChart，跟平常的赋值给ColumnChart没什么太大的不同，但有一点需要注意，专题图中的柱状图是不能有横坐标和纵坐标的，所以也需要对此进行处理，
2.利用ClassFactory来构造我们需要的柱状图实例，并用ClassFactory的properties属性来传入我们要定制的ColumnChart的数据，也
就是上面说的width、height、dataProvider,showDatatips等等。
3.然后将ClassFactory赋值给infoSymbol的infoRenderer属性
4.最后将infoSymbol赋值给graphic的symbol属性，就大功告成了。
以下是我实现的代码:
A．在新建的as类ColumnChartFactory中，如下：
package com.**********.statisticanalyst
{
import mx.charts.AxisRenderer;
import mx.charts.CategoryAxis;
import mx.charts.ColumnChart;
import mx.charts.series.ColumnSeries;
import mx.collections.ArrayCollection;
public class ColumnChartFactory extends ColumnChart
{
/*****************************************************
* @创建者：Chyq
* @创建时间：2010-12-01
* @功能描述：设定的ColumnChart的width
* @参数描述：w，设定的ColumnChart的width
* ***************************************************/
private var _width:int;
public function set chartWidth(w:int):void
{
_width=w;
}
/*****************************************************
* @创建者：Chyq
* @创建时间：2010-12-01
* @功能描述：设定的ColumnChart的height
* @参数描述：h，设定的ColumnChart的height
* ***************************************************/
private var _height:int;
public function set chartHeight(h:int):void
{
_height=h;
}
/*****************************************************
* @创建者：Chyq
* @创建时间：2010-12-01
* @功能描述：设定的ColumnChart的dataProvider
* @参数描述：dataPro，设定的ColumnChart的dataProvider
* ***************************************************/
private var _dataProvider:ArrayCollection;
public function set chartDataProvider(dataPro:ArrayCollection):void
{
_dataProvider=dataPro;
}
/*****************************************************
* @创建者：Chyq
* @创建时间：2010-12-01
* @功能描述：设定的ColumnChart的所有列的字段组成的数组
* @参数描述：columnFields，字段数组
* ***************************************************/
private var _columnFields:Array;
public function set columnFields(columnFields:Array):void
{
_columnFields=columnFields;
}
/*****************************************************
* @创建者：Chyq
* @创建时间：2010-12-01
* @功能描述：设定的ColumnChart的所有列的要显示的字段名称组成的数组
* @参数描述：chartDisplayNames，字段名称组成的数组
* ***************************************************/
private var _chartDisplayNames:Array;
public function set chartDisplayNames(chartDisplayNames:Array):void
{
_chartDisplayNames=chartDisplayNames;
}
/*****************************************************
* @创建者：Chyq
* @创建时间：2010-12-01
* @功能描述：设定的ColumnChart的水平轴（X轴）的数据字段，例如时间
* @参数描述：horizontalCategoryField，水平轴（X轴）的数据字段
* ***************************************************/
private var _horizontalCategoryField:String;
public function set horizontalCategoryField(horizontalCategoryField:String):void
{
_horizontalCategoryField=horizontalCategoryField;
}
/*****************************************************
* @创建者：Chyq
* @创建时间：2010-12-01
* @功能描述：设置ColumnChart是否显示数据提示
* @参数描述：showtips，数据提示
* ***************************************************/
private var _showDataTips:Boolean;
public function set chartShowDataTips(showtips:Boolean):void
{
_showDataTips = showtips;
}
public function ColumnChartFactory()
{
super();
// setPropertites();
}
protected override function createChildren():void
{
super.createChildren();
setPropertites();
}
private function setPropertites():void
{
this.width=_width;
this.height=_height;
this.dataProvider=_dataProvider;
this.showDataTips=_showDataTips;
this.type="clustered";
this.setStyle("fontFamily","Georgia");
this.setStyle("horizontalCenter",0);
this.selectionMode="single";
this.setStyle("columnWidthRatio",0.5);
this.setStyle("maxColumnWidth",20);
var categoryAxis:CategoryAxis=new CategoryAxis();
categoryAxis.categoryField=this._horizontalCategoryField;
var hr:AxisRenderer = new AxisRenderer();
hr.setStyle("minorTickPlacement","none");
hr.setStyle("showLabels",false);
hr.setStyle("showLine",false); //注意，在这里将showLine设置为false，也就是将水平轴（X轴）不显示
hr.setStyle("tickPlacement","none");
hr.axis = categoryAxis;
this.horizontalAxisRenderers=[hr];
this.horizontalAxis=categoryAxis;
var vCategoryAxis:CategoryAxis=new CategoryAxis();
var vr:AxisRenderer = new AxisRenderer();
vr.setStyle("minorTickPlacement","none");
vr.setStyle("showLabels",false);
vr.setStyle("showLine",false); //注意，在这里将showLine设置为false，也就是将纵轴（Y轴）不显示 vr.setStyle("tickPlacement","none");
vr.axis =vCategoryAxis;
this.verticalAxisRenderers=[vr];
// this.verticalAxis=vCategoryAxis;
var series:Array=new Array();
for(var i:int=0;i { var columnSeries:ColumnSeries=new ColumnSeries(); columnSeries.xField=this._horizontalCategoryField; columnSeries.yField=this._columnFields[i]; columnSeries.displayName=this._chartDisplayNames[i]; series.push(columnSeries); } this.series=series; } } } B．在调用该as类的mxml中： private function gasRenderLayer(ac:ArrayCollection):void { if(ac==null || ac.length==0) return; var features:Array=this.polygonFeatureSet.features; var infoSymbol:InfoSymbol; var itemAc:ArrayCollection; var Fields:Array=new Array("Total1","Total2","Total3"); var displayNames:Array=new Array("总排放量1","总排放量2","总排放量3"); for(var i:int=0;i { infoSymbol=new InfoSymbol(); itemAc=new ArrayCollection(); var gra:Graphic=features[i] as Graphic; var extent:Extent=(gra.geometry as Polygon).extent; var mapPoint:MapPoint=extent.center; var graphic:Graphic=new Graphic(); graphic.geometry=mapPoint; var attributes:Object=gra.attributes; for(var j:int=0;j { var polygonName:String=attributes["名称"]; var acname:String=ac[j]["name"]; if(attributes["名称"]==ac[j]["name"]) { // itemAc=getItemDataProvider(ac[j],"water"); itemAc.addItem(ac[j]); var infoSymbolFactory:ClassFactory=new ClassFactory(ColumnChartFactory); //就是在这里传入我们要设定的每个ColumnChart的设置数据了 infoSymbolFactory.properties={chartWidth:60,chartHeight:50,chartDataProvider:itemAc,columnFields:Fields,horizo ntalCategoryField:"name",chartShowDataTips:true,chartDisplayNames:displayNames}; infoSymbolFactory.newInstance(); https://www.doczj.com/doc/f16454668.html,Renderer=infoSymbolFactory; https://www.doczj.com/doc/f16454668.html,Placement="center"; infoSymbol.containerStyleName="InfoSymbolstyle"; graphic.symbol=infoSymbol; this.statisticsLayer.add(graphic); } } } this.statisticsLayer.refresh(); } 大家看看效果图： (*^__^*) 嘻嘻…… 安装、使用产品前，请阅读安装使用说明书。 请妥善保管好本手册，以便日后能随时查阅。 GST-DJ6000系列可视对讲系统 液晶室外主机 安装使用说明书 目录 一、概述 (1) 二、特点 (2) 三、技术特性 (3) 四、结构特征与工作原理 (3) 五、安装与调试 (5) 六、使用及操作 (10) 七、故障分析与排除 (16) 海湾安全技术有限公司 一概述 GST-DJ6000可视对讲系统是海湾公司开发的集对讲、监视、锁控、呼救、报警等功能于一体的新一代可视对讲产品。产品造型美观，系统配置灵活，是一套技术先进、功能齐全的可视对讲系统。 GST-DJ6100系列液晶室外主机是一置于单元门口的可视对讲设备。本系列产品具有呼叫住户、呼叫管理中心、密码开单元门、刷卡开门和刷卡巡更等功能，并支持胁迫报警。当同一单元具有多个入口时，使用室外主机可以实现多出入口可视对讲模式。 GST-DJ6100系列液晶室外主机分两类（以下简称室外主机），十二种型号产品： 1.1黑白可视室外主机 a)GST-DJ6116可视室外主机（黑白）； b)GST-DJ6118可视室外主机（黑白）； c)GST-DJ6116I IC卡可视室外主机（黑白）； d)GST-DJ6118I IC卡可视室外主机（黑白）； e)GST-DJ6116I（MIFARE）IC卡可视室外主机（黑白）； f)GST-DJ6118I（MIFARE）IC卡可视室外主机（黑白）。 1.2彩色可视液晶室外主机 g)GST-DJ6116C可视室外主机（彩色）； h)GST-DJ6118C可视室外主机（彩色）； i)GST-DJ6116CI IC卡可视室外主机（彩色）； j)GST-DJ6118CI IC卡可视室外主机（彩色）； k)GST-DJ6116CI（MIFARE）IC卡可视室外主机（彩色）； GST-DJ6118CI（MIFARE）IC卡可视室外主机（彩色）。 二特点 2.1 4*4数码式按键，可以实现在1~8999间根据需求选择任意合适的数字来 对室内分机进行地址编码。 2.2每个室外主机通过层间分配器可以挂接最多2500台室内分机。 2.3支持两种密码（住户密码、公用密码）开锁，便于用户使用和管理。 2．4每户可以设置一个住户开门密码。 2.5采用128×64大屏幕液晶屏显示，可显示汉字操作提示。 2.6支持胁迫报警，住户在开门时输入胁迫密码可以产生胁迫报警。 2.7具有防拆报警功能。 2.8支持单元多门系统，每个单元可支持1～9个室外主机。 2.9密码保护功能。当使用者使用密码开门，三次尝试不对时，呼叫管理中 心。 2.10在线设置室外主机和室内分机地址，方便工程调试。 2.11室外主机内置红外线摄像头及红外补光装置，对外界光照要求低。彩色 室外主机需增加可见光照明才能得到好的夜间补偿。 2.12带IC卡室外主机支持住户卡、巡更卡、管理员卡的分类管理，可执行 刷卡开门或刷卡巡更的操作，最多可以管理900张卡片。卡片可以在本机进行注册或删除，也可以通过上位计算机进行主责或删除。 统一通信系统方案建议书 2011.12 目录 Contents 一，项目需求概述 (2) 二、平台总体建议 (3) 2.1，协作通信系统平台设计要点 (3) 2.2，核心呼叫控制设备CUCM设计 (5) 2.3，即时消息，在线状态呈现设计 (10) 2.4，安全和QoS设计 (12) 2.4.1，语音加密和安全 (12) 2.4.2，QoS设计 (12) 2.5，带宽，流量 (13) 2.6，编号方案 (15) 三，功能 (16) 3.1，IP智能终端应用举例（可选） (16) 3.2、IM通信终端软件 (19) 3.3、分机移动服务 (21) 3.4，一号通（Mobile Connect），IP电话同移动电话/PSTN电话的绑定 (22) 3.5、统一消息服务（可选） (24) 3.6、手机上的软IP电话--Mobile 8.0 (27) 3.7、IT支持服务中心（可选） (28) 3.8、系统维护和管理 (32) 一，项目需求概述 ?为了保证现在和未来业务发展需要，建设融合语音和数据网络的全新通信平台成为通信建设的重点 ?新建的统一通信平台应具备支持交通系统未来三至五年业务发展的能力。 ?系统将覆盖全网各个办公机构。 ?新建的系统将采用纯IP交换方式，同时提供语音通信，视频通信，即时消息，状态呈现，一号通，等功能，未来可以简单地址局端增加设备就可以增加语音信箱、Web会议系统等增值应用平台。 ?新建的协作通信充分满足交通系统内部的语音通信、短波电台通信、卫星通讯、视频通信、即时消息、状态呈现、一号通，与现有语音通信、短波电台通信、卫星通讯、视频通信、外线互通的需求。 ?IT技术支援中心。 新协作通信系统平台 ?覆盖全网的IP电话终端。 ?将桌面电话系统同PC进行集成，实现方便的基于PC的呼叫发起和控制。 ?将桌面固定IP电话同移动终端（如手机）进行捆绑，实现一号通，实现更高效率的通信。 ?提供数字中继接入（提供PSTN电话接入和传真接入）。 ?在PC上的即时消息，状态呈现，IP软电话；即时消息软件对桌面硬IP电话的控制。 ?安装在手机上的IP软电话与桌面IP电话同号，在交通系统内部但不在桌面时可以用软电话拨打/接听电话。 ?建设可以将分支机构设在各个办公室的，统一接入号码的IT支援中心。这样既保证IT 支援中心的人员保证在各个分支机构都有现场人员；又保证统一接入号码，利于使用人员寻求IT技术支持；也有利于IT技术支援中心的人员资源共享，对不需要现场解决的问题，通过网络可以由异地的技术人员提供支持。 ?提供视频会议、语音会议的融合。 ?提供视频监控画面、PC界面与视频会议的融合。 ?提供短波电台（车载台和手持台）语音接入和融合。 ?提供卫星通讯数据的接入和融合（包括语音接口和网络音视频流媒体）。 ?可提供基于北斗系统的卫通短报文通讯功能。 IP智能终端同OA平台的结合 ?通过IP智能终端的屏幕，集成XML浏览和推送功能，将部分查询和通知功能延伸到每个智能IP终端上。 ?同内部OA和业务平台的进一步集成，针对不同的业务部门显示不同的相关数据和应 F6门禁管理系统用户手册 目录 1.系统软件 (2) 2.服务器连接 (2) 3.系统管理 (3) 3.1系统登录 (3) 3.2修改密码 (3) 4.联机通讯 (4) 4.1读取记录 (4) 4.2自动下载数据 (5) 4.3手动下载数据 (5) 4.4实时通讯 (6) 4.5主控设置 (6) 5.辅助管理 (8) 5.1服务器设置 (8) 5.2系统功能设置 (9) 5.3读写器设置 (10) 5.4电子地图 (13) 6.查询报表 (14) 6.1开锁查询 (14) 7.帮助 (18) 7.1帮助 (18) 1.系统软件 图1 门禁管理软件主界面 F6版门禁管理系统的软件界面如上图，顶端菜单栏包括“系统管理”、“联机通讯”、“辅助管理”、“查询报表”和“帮助”菜单；左侧快捷按钮包括“系统管理”、“联机通讯”、“辅助管理”、“查询报表”、“状态”等主功能项，每个主功能项包含几个子功能，在主界面上可以不依靠主菜单，就可在主界面中找到每个功能的快捷按钮。以下按照菜单栏的顺序进行介绍。 2.服务器连接 如图2点击设置则进入远程服务器设置，此处的远程服务器IP地址不是指数据库服务器，而是指中间层Fujica Server服务管理器的IP地址。 图2 服务连接 图2 远程服务器设置 3.系统管理 3.1系统登录 系统默认的操作员卡号为“0001”，密码为“admin”，上班人员输入管理卡号和密码后可以进入系统，进行授权给他的一切操作。 图3 系统登录 3.2修改密码 修改密码是指操作员登录成功后，可以修改自己登录的密码。先输入操作员的旧密码，再输入新密码并确认，则密码修改成功。 M A N B&W和W a r t s i l a是世界船用柴油机的两大著名品牌。在世界船用低速机市场，MANB&W品牌的占有率高达80%，Wartsila品牌占16%；在世界船用中速机市场，Wartsila品牌的占有率达到38%，M A N B&W品牌占27%。拥有这两大品牌产品的M A N柴油机公司和瓦锡兰公司在船用低、中、高速柴油机的设计、研发和售后服务等领域始终居于世界前列，保持着绝对垄断的地位。一、M A N公司——世界船用 低速机的霸主 MAN柴油机公司（MAN Diesel SE）是德国曼恩集团的子公司之 一，总部设在德国，是世界最主 要的船用柴油机设计、开发和制 造企业，在柴油机研制方面有百 余年的丰富经验。公司主要致力 于新产品研发、出售专利技术、 售前售后技术服务，同时也制造 小缸径低速机和中、高速机等。 1.历史沿革 M A N柴油机公司拥有最悠久 的柴油机生产历史，1897年德国 工程师鲁道夫·狄赛尔（Rudolf Diesel）在MAN柴油机公司的奥格 斯堡（Augsburg）工厂发明了世界 上第一台柴油机，英文“Diesel” 即是以狄赛尔（Diesel）的名字命 名。 1898年，鲁道夫·狄赛尔授 权丹麦B&W公司（Burmeister & Wain A/S）生产柴油机。丹麦B&W公 司成立于1846年，总部位于丹麦 哥本哈根，是丹麦一家大型船厂 和领先的柴油机生产商。该公司 世界两大船用柴油机巨头—— MAN和瓦锡兰公司发展情况 中国船舶工业经济研究中心 刘贵浙 于1971年将船厂和柴油机制造分离为两个独立的公司，柴油机制造部分于1980年被德国曼恩集团收购，改名为M A N B&W柴油机丹麦公司（MAN B&W Diesel A/S），而整个曼恩集团的柴油机业务由当时的MAN B&W柴油机公司（MAN B&W Diesel AG）负责。 2006年，德国曼恩集团为了更好地整合其在德国、丹麦、法国、英国的柴油机业务，将M A N B&W柴油机公司（M A N B&W Diesel AG）重组为MAN柴油机公司（MAN Diesel SE）。MAN柴油机公司全面负责曼恩集团的柴油机业务，德国的柴油机业务由M A N柴油机公司直接负责，海外的柴油机业务由其所属的多家海外公司负责，其中M A N B&W柴油机丹麦公司（MAN B&W Diesel A/S）即被重组为曼恩柴油机丹麦公司（MAN Diesel A/S）。 这次重组主要是将原来德国法律下注册的M A N B&W柴油机公司改变为欧盟法律下注册的M A N 柴油机公司，便于其整合在欧洲 和全球的柴油机业务；同时在公司名称中取消了“B&W”，全面采用“MAN Diesel”标识。 2.当前生产经营情况 M A N柴油机公司主要设计、开发、生产船用柴油机、发电厂用柴油发电机、涡轮增压器、螺旋桨等，其船用推进装置的世界市场份额占50%，两冲程船用低速柴油机的市场份额达80%。2007年，MAN柴油机公司的销售收入21.79亿欧元，同比增长21%；承接订单33.71亿欧元，同比增长29%；手持订单38.66亿欧元，同比增长38%；利润3.13亿欧元，同比增长36.7%。公司总资产17.41亿欧元，年底公司总人数7383人。 3.企业分布 M A N柴油机公司的两冲程柴油机生产集中在丹麦哥本哈根（阿尔法工厂），中速柴油机的生产分布在德国的奥格斯堡（动力设备、船用推进装置、发电装置）、丹麦的Holeby（发电设备）、丹麦的Frederikshavn（船用推进装置）、英国的S t o c k p o r t （动力装置、固定电源、船用推进装置、船用发电机、海洋与牵引装备）、法国的St.Nazaire（船用推进装置）。M A N柴油机公司的高速发动机部门主要生产柴油机、轻燃料和气体燃料发动机、双燃料发动机、发电设备、机械驱动和轨道牵引设备。M A N柴油机公司的涡轮增压器部门位于德国的 奥格斯堡。 表1.MAN 柴油机公司2001年—2007年主要数据 表2.MAN 柴油机公司下属公司情况 注：曼恩柴油机北美公司由曼恩资本公司（MAN Capital Corporation Inc.）100%控股，但是业务上归MAN柴油机公司管理。 ID一体式/嵌入式门禁管理系统 使用说明书 1 软件使用说明 （1）配置要求 在安装软件之前，请先了解您所使用的管理电脑的配置情况。本软件要求安装在（基本配置）： Windows 2000，windows xp操作系统； 奔腾II600或更高的处理器(CPU)； 10GB以上硬盘； 128MB或更大的内存； 支持分辨率800*600或更高的显示器。 （2）安装说明 在光盘中运行“智能一卡通管理系统”安装程序（ID版），按照安装提示依次操作即可。 安装数据库以后，有两种创建数据库的方式，手动创建和自动创建。手动创建：在数据库SQL Server2000的数据库企业管理器中，建立一个database(数据库)。进入查询分析器/Query Analyzer 运行智能一卡通管理系统的脚本文件，形成门禁数据库表；自动创建：在安装智能一卡通管理软件中自动创建默认门禁数据库，默然数据名：znykt。 上述安装完后，在安装目录下,在first.dsn 文件中设置其参数，计算机server的名字（无服务器时即本机名）和数据库database的名字。 在桌面运行智能一卡通管理系统运行文件，选择卡号888888，密码为123456即可进入系统。 2 人事管理子系统 部门资料设置 首先运行‘智能一卡通管理系统’软件后，进入软件主界面，如下图所示： 然后点击进入“人事管理子系统”，如图所示： 选择<人事管理>菜单下的<部门管理>或点击工具栏内的‘部门管理’按钮，则会出现如下所示界面： 在<部门管理>中可以完成单位内部各个部门及其下属部门的设置。如果公司要成立新的部门，先用鼠标左键单击最上面的部门名，然后按鼠标右键弹出一菜单，在菜单中选择“增加部门”，则光标停留在窗口右边的“部门编号”输入框中，在此输入由用户自己定义的部门编号后，再在“部门名称”输入框中输入部门名称，最后按 <保存>按钮，此时发现窗口左边的结构图中多了一个新增的部门。如果要给部门设置其下属部门，则首选用鼠标左键选中该部门，再按鼠标右键弹出一菜单，在菜单中选择“增加”，最后输入、保存。同时也可以对选中的部门或下属部门进行“修改”或“删除”。特别要注意的是，如果是“删除”,则被选中的部门及其下属部门将被全部删除，所以要特别谨慎。 《门禁系统使用说明书》 陕西********科技有限公司 单位地址：**************************** 联系电话：**************************** 目录 （ 1.1）软件系统---------------------------------------------------------------------------------------1-135 第一章软件基本操作...................................................................................................................... - 5 - 2.1进入操作软件 (5) 2.4人事管理 (7) 2.4.1 企业信息.................................................................................................................................................................. - 7 - 2.4.2添加/编辑部门信息 ................................................................................................................................................ - 9 - 2.4.2.1添加部门 ............................................................................................................................................................... - 9 - 2.4.2.2修改部门 ............................................................................................................................................................ - 10 - 2.4.2.3 删除部门 ........................................................................................................................................................... - 11 - 世界两大船用柴油机巨头 来源：《船艇·船舶工业版》2008刘贵浙作者：发表时间：2009-12-07 22:51:31 《船艇·船舶工业版》2008刘贵浙 MAN B&w和W&rtsil&是世界船用柴油机的两大著名品牌。在世界船用低速机市场，MANB&W品牌的占有率高达80％，W&rtsila品牌占16％；在世界船用中速机市场，Wartaila 品牌的占有率达到38％，MANB&W品牌占27％。拥有这两大品牌产品的MAN柴油机公司和瓦锡兰公司在船用低、中、高速柴油机的设计、研发和售后服务等领域始终居于世界前列，保持着绝对垄断的地位。 一、MAN公司——世界船用低速机的霸主 MAN柴油机公司(MAN Diese]SE)是德国曼恩集团的子公司之一，总部设在德国，是世界最主要的船用柴油机设计、开发和制造企业，在柴油机研制方面有百余年的丰富经验。公司主要致力于新产品研发、出售专利技术、售前售后技术服务，同时也制造小缸径低速机和中、高速机等。 1历史沿革 MAN柴油机公司拥有最悠久的柴油机生产历史，1897年德国工程师鲁道夫，狄赛尔(RudolfDiesel)在MAN柴油机公司的奥格斯堡(Augsburg)工厂发明了世界上第一台柴油机，英文“Diesel”即是以狄赛尔(Diesel)的名字命名。 1898年，鲁道夫，狄赛尔授权丹麦B&W公司(Burmeister&W&inA／S)生产柴油机。丹麦B&w公司成立于1846年，总部位于丹麦哥本哈根，是丹麦一家大型船厂和领先的柴油机生产商。该公司于1971年将船厂和柴油机制造分离为两个独立的公司，柴油机制造部分于]980年被德国曼恩集团收购，改名为MAN B&W柴油机丹麦公司(MAN B&W Diese0 A／S)，而整个曼恩集团的柴油机业务由当时的MAN B&W柴油机公司(MANB&W Diesel AG)负责。 2006年，德国曼恩集团为了更好地整合其在德国、丹麦、法国、英国的柴油机业务，将MAN B&W柴油机公司(MAN B&WDiesel AG)重组为MAN柴油机公司(MAN Diesel SE)。MAN柴油机公司全面负责曼恩集团的柴油机业务，德国的柴油机业务由MAN柴油机公司直接负责，海外的柴油机业务由其所属的多家海外公司负责，其中MAN B&W柴油机丹麦公司(MAN B&W Diesel A／S)即被重组为曼恩柴油机丹麦公司(MANDiesel A／S)。 这次重组主要是将原来德国法律下注册的MAN B&W柴油机公司改变为欧盟法律下注册的MAN柴油机公司，便于其整合在欧洲和全球的柴油机业务；同时在公司名称中取消了“B&W”，全面采用“MAN Diesel”标识。 统一通信平台解决方案 一、问题 中小型企业所处的行业大多是市场竞争比较充分的行业，市场变化快，竞争激烈，因此，中小企业需要有较低的运行成本、灵活的经营手段以及快速的市场反应能力。但对于大多数中小型企业而言，成本控制、营销手段、反应能力都会受到企业通信系统的制约。 企业通信一般分为数据通信和语音通信，数据通信的应用主要包括Email、IM以及业务系统(如CRM、OA)等，通过IP网承载，如LAN、WAN等;语音通信一般建立在传统的PSTN网上，采用PBX交换机。 1、基于PSTN的语音通信具有较高的通信成本，且难以控制。 基于PSTN 的交换系统采用电路交换模式，但由于话路独占通信信道，使得通信具有较高的成本。据统计，处于高增长阶段的中小型企业，语音通信约占总通信量的70%左右，其通信成本平均约占企业总运营成本的40%，对于分支机构多而分散的企业，语音通信成本会更高，因此，中小型企业需要低成本的语音通信，特别是长途语音通信。 2、通信系统难以形成统一化管理。 基于PSTN 的交换系统虽然较高的稳定性，但由于系统结构的封闭性，使得电话用户很难有效地在通信终端对通信进行合理控制，从而使企业通信系统缺乏统一规划、难以形成统一的通信策略，如号码规范、话费控制等，管理的失控导致成本上升。因此，中小企业需要简单有效的手段对通信系统的高效掌控。 3、通信系统对企业业务支持较弱。 目前，基于数据业务的信息化应用在中小企业已经相当成熟，如Web、Email、CRM、OA等，得益于IP技术简单、开放、灵活的优势，这些应用支撑了企业的大部分业务，但在业务拓展、客户联系、技术服务等方面，企业用得最多的往往语音通信，由于现有的语音通信系统结构封闭、融合性差，很难与企业的业务系统实现互联互通，导致业务拓展自动化程度不高，为弥补传统通信系统的不足，企业往往需要增加大量的人力和物力，且效果不佳。 二、解决方案 深圳市东进通讯技术股份有限公司针对中小企业的业务需求，利用东进公司在语音交换和媒体处理的技术积淀，提出了一套中小企业融合通信系统解决方案，其功能结构如下图所示： 融合通信系统解决方案利用媒体处理技术，通过互联网将企业现有的TDM交换网和数据局域网结合起来，充分发挥不同网络的技术优势，在满足企业传统语音交换的基础上，形成统一化、智能化的企业通信应用，如长途智能路由、电话会议、网络传真、统一消息、语音信箱、呼叫转移等，帮助企业降低通信成本、提高通信管理能力、促进通信系统与业务的有机结合。 通过东进融合通信系统，能搭建一个开放的多媒体通信平台，平台连接企业的管理者、客户、员工及合作伙伴的业务或应用，将各种资源有机整合在企业的业务流程中，促进企业与客户及合作伙伴的有效交流和沟通，提高协作水平，降低企业运营成本。 三、东进企业融合通信软硬件平台介绍 东进企业通信系统由东进融合超媒体交换机、东进网关以及其他边缘设备组成(如下图所示)。 东进融合超媒体交换机完成同一网络或不同网络间的语音交换，主要包括媒体转换、信令解析、语音交换功能。东进融合超媒体交换机兼有IP电话服务器和V oIP媒体网关功能，可使各分支机构能通过广域网(W AN)实现舜思涞挠镆敉ㄐ牛绷覫P网和PSTN市话 -- - XX职业技术学院信息工程学院 门禁管理系统 操作说明书 制作人：X珍海 日期：2014年3月25日 目录 (请打开【帮助H】下的【使用说明书】，这样方便您了解本系统) 第1章软件的基本操作3 1.1 登录和进入操作软件3 1.2 设备参数设置4 1.3 部门和注册卡用户操作4 1.3.1 设置部门4 1.3.2 自动添加注册卡功能（自动发卡）5 1.4 基本操作7 1.4.1 权限管理8 1.4.2 校准系统时间11 1.5 常用工具12 1.5.1 修改登陆用户名和密码12 第2章考勤管理功能模块13 2.1 正常班考勤设置13 2.1.1 设置考勤基本规则13 2.1.2 设置节假日和周休日14 2.1.3 请假出差的设置15 2.2 考勤统计和生成报表17 2.2.1 生成考勤详细报表17 2.2.2 启用远程开门错误!未定义书签。 第1章软件的基本操作 1.1登录和进入操作软件 1．点击【开始】>【程序】>【专业智能门禁管理系统】>【专业智能门禁管理系统】或双击桌面钥匙图标的快捷方式，进入登录界面。 2．输入缺省的用户名：abc 与密码：123（注意：用户名用小写）。该用户名和密码可在软件里更改。 3．登录后显示主操作界面 入门指南。如果您没有经验，您可以在该向导的指引下完成基本的操作和设置。我们建议您熟悉后, 关闭操作入门指南，仔细阅读说明书，熟悉和掌握软件的操作。 “关闭入门指南”后，操作界面如下。 1.2设备参数设置 1.3部门和注册卡用户操作 1.3.1设置部门 点击【设置】>【部门】，进入部门界面。 点击【添加最高级部门】。 RT-flex Course, 5-days RT-flex Course, 5 days for Service Engineers Ship’s Machinery Crew Ship’s Electrical Engineer Engine Builder Personnel RT-flex Course, 5-days The participants must have a technical education, preferably in marine or mechanical / electrical engineering General understanding of W?rtsil?RTA engines Participant qualification RT-flex Course, 5-days The participants are able for safe operation of a W?rtsil?RT-flex engine to carry out basic maintenance and trouble shooting Goal of the Training RT-flex Course, 5-days RT-flex sizes Size 0:RT-flex50 Size I:RT-flex58T RT-flex60C Size II:RT-flex68T Size III:RT-flex82C RT-flex82T Size IV:RT-flex84T RT-flex96C RT-flex Training Service Aspects Chapter 80 RT-flex, Operation & Service Goals “ ” Goals of chapter “Operation and Service”: RT-flex Trainees will know to operate their RT-flex engine in a safe and economical way RT-flex Trainees will be able to perform trouble shooting and basic maintenance work on the RT-flex engine Things to consider during normal operation: flex The flex parts of the engine requires different treatment than used on conventional engines. However, for the mechanical parts in general refer to the manuals, your knowledge as an engineer and to common sense. On the following pages some important hints and tricks are listed but is not limited to. Please note that the tips, hints and remarks mentioned hereafter are just some possibilities to solve a problem based on experiences with real situations However, the manuals delivered with the RT-flex engine and on-site given instructions from engine maker prevails these chapters. Remember that even at engine standstill, there is probably pressure remaining in the rails. Depressurise the rails and pipes before starting to work on them! 门禁系统管理平台详细设计报告 2015年09月20日 目录 一、基本信息 .................................................................................................................. 错误！未定义书签。 二、市场分析 (4) 1．客户需求分析 (4) （1）国际国内市场需求量预测及客户咨询类似产品情况..... 错误！未定义书签。 （2）客户对该产品的功能、安全、使用环境要求等............. 错误！未定义书签。 2．市场现状分析 (4) 三、详细设计 (4) 1. 模块描述 (4) 2. 功能描述 (4) 3. 信息传输过程 (6) 4. 标准符合性分析 (6) 5. 验证（试制/试验/检测）确认方法、手段的分析 (8) 四、资源论证 (8) 1．人力资源需求分析 (8) 2．开发设备资源需求分析 (9) 3．项目开发成本预算 (9) 五、研发时间安排 (9) 六、项目风险评估 (10) 1．技术方面 (10) 2．人员方面 (10) 3．其它资源 (10) 七、评审结论 (11) 八、公司意见 (11) 一、市场分析 1．客户需求分析 1.2014年7月份由三大运营商出资成立了中国通信设施服务股份有限公司，同年9月份 变更名称为中国铁塔股份有限公司。铁塔公司成立后，2015年12月下旬，2000多亿存量铁塔资产基本完成交接。而从2015年1月1日起，三大运营商停止新建铁塔基站，交由中国铁塔进行建设。据统计，2015年1-11月，中国铁塔累计承接三家电信运营企业塔类建设需求53.2万座，已交付41.8万座。针对如此庞大的存量基站及新建基站。 铁塔公司总部急需对基站人员进出做到统一管理，有效管控。提高效率。因此所产生的市场需求量是很大的。 2.随着互联网及物联网技术的快速发展，原有传统门禁管理系统、单一功能的管理软件已 经无法管理众多不同品牌、不同通讯方式、不同厂家的IC/ID读卡设备，因此客户需要一种开放式、分布式的云管理平台，来管理整个基站门禁系统中的所有设备 2．市场现状分析 ●同行业中，各厂家的产品采用传统的门禁方案，既读卡器和控制器及电磁锁或电插锁对 现场的基站门进行管理。造价昂贵，安装复杂。。 ●目前大部分厂家的管理平台架构单一，系统兼容性差，各家的门禁管理平台只能兼容自 家的控制器。开放性不够。 ●目前很多厂商的平台都是针对某一个硬件厂商的设备来运行的，当项目中有多家设备时 平台的控制力明显不足 二、详细设计 1. 模块描述 铁塔基站门禁系统管理平台系统主要包括三部分：BS/CS客户端、云服务器和手机APP。 其中客户端的主要功能包括： 支持对多家基站锁具设备的识别、获取、登录 支持对不同用户进行权限划分。 支持对锁具根据区域进行分组。 支持多家基站锁具设备的设备配置 支持多家设备通过手机APP开锁、获取状态、日志查询。 支持多家设备的设备时间校准 支持设备更新，当设备更新时，可以方便的只更新涉及到的文件，而不需要重装整个系统 支持电子地图 wireless network service providers) to provide messages to the proxy server API, address, port and to the achievement of competence.Video / audio conversations to achieve, the use of a foreign AxPhone components, used to capture the visual compression / audio frames. Key word:Instant messaging 、Unified communications platform、Video / audio conference、Web Service 一、引言 1.1软件开发背景 1.1.1 社会背景 统一通信平台,将视频,语音、传真、电子邮件、WEB,移动短消息和多媒体数据等所有信息类型集合为一体，可用传统电话、IP电话,传真、手机、3G手机,PC、掌上电脑、Outlook,PDA等通信设备中的任何一种接收，在有线、无线、互联网之间架构起一个信息互联通道。 统一通信（简称UC即Unified Communications )是指把计算机技术与传统通信技术融为一体的新通信模式，作为一种解决方案和应用，其核心内容是：让人们无论任何时间、任何地点，都可以通过任何设备、任何网络，获得数据、图像和声音的自由通信。也就是说，统一通信系统将语音、传真、电子邮件、移动短消息、多媒体和数据等所有信息类型合为一体，从而为人们带来选择的自由和效率的提升。（例如，传统的电话将被取代以支持基于软电话屏幕的客户端软件。）它区别于网络层面的互联互通，而是以人为本的应用层面的融合与协同，是更高一个层次的理念，新一代通信与IT产业。 统一通信带来的革命性未来：三年后将有1亿人使用鼠标进行通讯，10年以后，当你在电影中看到一部桌面电话的时候，你会回忆起你的桌面曾经有过这种电话的时光。 统一通信是一种综合的信息服务，能够充分发挥两网的优势，以企业电视台，VoIP、视频通信、即时通信和协同办公等核心业务能力，通过多样化的终端，向用户提供随时随地、随心随意并可融合语音、数据和视频的多媒体通信手段。统一通信有效地整合了各种通信设备、媒体和应用，并且使通信更加方便，更加具有组织性、计划性、可扩展性。通信不仅仅是打电话，而是综合了即时通信、VoIP、视频会议、远程培训、网上客服等应用；通信不再局限于语音，而是融合即时消息、手机短信、邮件、语音、视频、数据等多种媒体；通信不再局限于电话机，而是扩展到PC、PDA、 IC一体式/嵌入式门禁管理系统 使用说明书 目录 1．系统简介 (3) 2．功能特点 (3) 3、主要技术参数 (4) 4、系统组成 (4) 5、设备连接 (5) 6、门禁管理系统软件 (6) 6.1 软件的安装 (6) 6.2 人事管理子系统 (7) 6.3 一卡通管理系统 (9) 6.4 门禁管理子系统 (12) 7. 调试操作流程 (28) 8、注意事项 (28) 1．系统简介 在高科技发展的今天，以铁锁和钥匙为代表的传统房门管理方式已经不能满足要求，而集信息管理、计算机控制、Mifare 1 IC智能(射频)卡技术于一体的智能门禁管理系统引领我们走进新的科技生活。 Mifare 1 IC智能(射频)卡上具有先进的数据通信加密并双向验证密码系统，卡片制造时具有唯一的卡片系列号，保证每张卡片都不相同。每个扇区可有多种密码管理方式。卡片上的数据读写可超过10万次以上；数据保存期可达10年以上，且卡片抗静电保护能力达2KV以上。具有良好的安全性，保密性，耐用性。 IC卡嵌入式门禁管理系统以IC卡作为信息载体，利用控制系统对IC卡中的信息作出判断，并给电磁门锁发送控制信号以控制房门的开启。同时将读卡时间和所使用的IC卡的卡号等信息记录、存储在相应的数据库中，方便管理人员随时查询进出记录，为房门的安全管理工作提供了强有力的保证。 IC卡嵌入式门禁管理系统在发行IC卡的过程中对不同人员的进出权限进行限制，在使用卡开门时门禁控制机记录读卡信息，在管理计算机中具有查询、统计和输出报表功能，既方便授权人员的自由出入和管理，又杜绝了外来人员的随意进出，提高了安全防范能力。 IC卡嵌入式门禁管理系统，在线监控IC卡开门信息、门状态，给客户以直观的门锁管理信息。 IC卡嵌入式门禁（简称门禁读卡器，门禁控制机，控制器）是目前同行业产品中体积较小的门禁，可以嵌入到市场上几乎所有的楼宇门禁控制器中，解决了因为楼宇门禁控制器内部空间小所带来的麻烦，是楼宇门禁控制器的最佳配套产品；它绝不仅仅是简单的门锁工具，而是一种快捷方便、安全可靠、一劳永逸的多功能、高效率、高档次的管理系统。它能够让你实实在在享受高科技带来的诸多实惠和方便。 2．功能特点 2．1．IC卡嵌入式门禁具有的功能： 2.1.1使用MIFARE 1 IC卡代替钥匙，开门快捷，安全方便。 2.1.2经过授权，一张IC卡可以开启多个门（255个以内）。 2.1.3可以随时更改、取消有关人员的开门权限。 2.1.4读卡过程多重确认，密钥算法，IC卡不可复制，安全可靠。 2.1.5具有512条黑名单。 门禁管理系统使用说明书 乌石化汽车定量装车系统 门禁管理系统使用说明书 河北珠峰仪器仪表设备有限公司 2013.08.03 目录 一、系统组成 (5) 二、道闸 (5) 1．主要特点 (5) 2. 设备组成 (6) 3. 基本工作原理 (7) 4. 设备使用说明 (7) 三、车辆检测器 (8) 1.车辆检测器的安装 8 2.主要技术参数 8 3.车辆检测器的接线图 8 4.车辆检测器灵敏度设置 9 四、门禁控制器 (9) 五、读卡器 (10) 六、车牌识别 (11) 七、摄像机 (12) 八、门禁控制管理软件 (13) 九、常见问题及解决方法 (14) 一、系统组成 门禁管理系统由行人出入口读卡器、行人大门电磁锁、车辆出入口道闸、摄像机、白光灯、车牌识别仪、控制主机、数据存储服务器等组成。 门禁控制系统组成 二、道闸 车辆出入口道闸采用深圳捷顺生成的JSDZ0203数字式道闸，该道闸采用先进的直流伺服技术和全电路无触点控制技术，使整机运行更加平稳、可靠。而且采用了数字化电路自学习检测功能，有效地杜绝砸车现象，使系统运行更安全可靠。并配备了标准的外接电气接口，可配置车辆检测器以及上位机，实现系统的自动控制。可广泛适用于道路管理、道路收费及停车场管理等系统中。1．主要特点 1)外形美观大方，结构轻巧；部件标准化，可方便更换；箱体铝合金制作，防 水防锈。 2)集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠。 3)系统具有极限位置自锁功能或人为抬杆报警功能(可根据要求设定)。 4)采用先进的直流伺服控制技术，确保系统动作更加准确、平稳。 5)全电路无触点控制，确保系统运行更加安全、可靠。 6)采用PWM调速实现了无极变速，可根据现场需要在速度段内任意调整。 7)按钮滚动菜单设置方式，方便快捷设置闸机运行参数，可根据现场需要进行 设置。 8)采用数字化电路的自学习功能，采集闸杆运行数据并进行计算来判断闸杆是 否碰到障碍物，若检测碰到障碍物，闸杆则会立即自动升起。 9)强、弱电智能控制系统，除具有一般电气控制功能外，既可使用三联按钮、 遥控装置进行手动控制，也可通过车辆检测器进行自动控制，而且系统对外配置标准485电气接口，可通过电脑对其进行远程控制与管理。 10)手动开闸记忆功能：在系统自动运行中，非正常人为开闸数据将被系统自动 记录下来备查询，有效防止人为作弊。 11)开闸次数记忆功能：在系统自动运行中，道闸将会记忆上位机发出的开闸指 令次数，闸杆会保持开状态直到车辆检测器感应车次与开闸指令次数等同时才进行关闸动作。 12)手摇自动升杆功能：在意外断电情况下可用手摇摇柄轻轻摇动使关到位的闸 杆偏离水平方向约30度，闸杆则会自行升起。 13)温度控制功能：闸机可自动检测工作环境温度，并启动温控装置进行温度调 整，保证设备在高低温环境下正常工作。 14)各运动部件均已调整到最佳运动和平衡状态，故本机性能稳定，运行平稳， 噪声小，使用寿命长。 2. 设备组成 JSDZ0203道闸主要由主机、闸杆插头、闸杆等组成，而主机则由机箱、机芯和电控系统等组成 ,见下图。 思科腾讯通统一通信解决方案模板 一为什么选择思科腾讯通？ 随着企业规模和业务体系的不断扩大，员工与员工间的协作，以及团队与团队之间的协作变得越来越重要。由于企业员工分布越来越区域化和移动化，这些新的现象对企业内部通信提出了新的挑战。如何在这样一个日益复杂的工作环境中为员工提供一种即简单又方便的沟通模式是很多企业渴望解决的问题。通过对企业中有可能用到的沟通方式做一个分析后我们大概将通信模式归纳为如下几种，即时消息（包括短信），电话和会议。现在企业内部沟通的现状是实现即时消息需要一套系统，拨打电话需要电话系统，召开会议时又是另一套会议系统。这无形当中就已经为员工的沟通增加了障碍。思科统一通信解决方案的产生正是为了来应对这种“信息孤岛”现象。统一通信是下一代商业通信的标准和目标，是各个通信厂商追求的目标和广大用户对更方便通信的希望。作为全球通信行业无可争辩的领先者和创新的实践者，思科率先实现并推出了基于领先技术的统一通信平台。 思科系统统一通信解决方案巧妙地将固定电话，移动电话，电子邮件，语音留言，即时信息，音频及视频会议等各种类型的通信手段融合集成，通过这种将多种通信工具、网络服务和移动设备整合为统一的用户体验，它以崭新的方式将员工、客户、合作伙伴等智能地联结在一起，不管在办公室，在家，还是在路上。从而帮助您改进业务流程，创新业务模式，提高生产效率，为您的企业建立起独有的竞争优势。 思科系统的创新技术和理念为企业通信提供了智能化的解决方案，使企业可以更加紧密地将通信和业务流程结合在一起，简化沟通的方法，远程和移动沟通将会变得与面对面交流一样高效和方便，实现了更高的协作效率、更快的决策速度和响应能力。 思科系统的统一通信理念和方案让更高效的通信成为可能。让思科帮助您了解怎样掌控您的通信和您的未来。这就是由思科支持的未来。这种趋势将改变一切。 思科腾讯通是思科专门为中国市场定制和开发的统一通信解决方案。该方案结合了腾讯在即时消息软件的国内优势和思科在统一通信市场的全球领先优势，为最终用户提供了最佳的用户体验和功能。门禁系统使用说明书
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