宝马3系
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 系列掀背
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 系列房车
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 系列旅行车/性能旅行车
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 系列双门轿跑
BMW E46/C — (1999–2006) 3 系列敞篷（软顶）
BMW E90 — (2005–present) 3 系列BMW E91 — (2005–present) 3 系列旅行车/性能旅行车
BMW E92 — (2006–present) 3 系列双门轿跑
BMW E93 — (2007–present) 3 系列敞篷（硬顶）
宝马5系
BMW E12（1974-1981）
BMW E28（1981-1987）
BMW E34（1988-1955）
BMW E39（1995-2003）
BMW E60（2004-present）目前的加长5系BMW E61（2004-2007）
和华晨宝马刚开始生产的5系是一样的
宝马7系
BMW E32（1986-1994）
市面上已基本消失
BMW E38（1994-2001）
BMW E66（2001-2007）
在中国销售的7系以为款为主
BMW E65（2001-2007）
欧洲版本的车
BMW E67（2001-2007）
BMW E68（2005-2007）
BMW F01（2008- present）普通新款BMW E02（2008- present）加长新款
宝马X系
BMW E53（2000-2006）X5
BMW E70（2007-present）X5
BMW E71（2008-present）X6
BMW E83（2004-present）X3
宝马Z系
BMW E85 （2003-present）
BMW E86 （2006-present）
COUPE
人类汽车史上最巅峰的车系作品之一宝马3系
纵观整个3系的发展历程，它当之无愧的被无数专业人士称为人类汽车史上最巅峰的车系作品之一。杰出的性能，优良的品质成就了宝马3系的全球美誉，渐渐地它影响到整个紧凑型运动房车领域，以至于各大名厂均把宝马3系视为该领域车型制造水平的标杆。
E21：宝马在1975年推出第一代3系轿车
E21采用的是双门设计
这款车的诞生为宝马家族带来了相当好的效益，宝马1975年至1978年的销售额成明显的递增趋势。直到1983年，最后一批E21到达宝马经销商展厅，第一代3系轿车圆满的完成了宝马交付的任务，至此宝马的3，5，7系组合拳阵势已经初步形成了市场杀伤力，宝马公司更是摩拳擦掌的筹划未来10年汽车销售王者的争夺计划。
趁火打劫的宝马E30
1984年推出
E30在外形上基本未做什么改动
首辆E30车型是于1984年投入市场的，在当时该车的售价是E21车型售价的2倍，可是相较于上代车型，这款车几乎没有什么大的改进，在当时一起了很多消费者不满的情绪。不过E30也有它的长处，多数汽车评论人士指出，E30算得上是最坚固耐用的3系轿车。
推出之后的几年中，E30从最初的双门门设计到后来的四门设计，从硬顶车变成后来的敞篷车，最后推出四驱车型，走过了几年改款，直到1991年末，E30轿车才渐渐淡出人们的视线，全新的第三代3系轿车时代即将来临！
E36：宝马在1991年推出第三代3系轿车
紧凑型轿跑车E36
得益于第一代E21车型的成功运作以及第二代E30车型的巩固，第三代E36诞生后宝马3系家族俨然成为一个成熟的车系，在紧凑型轿跑车领域已经锐不可当，产品线也逐渐达到丰富的状态，双门Coupe、四门Sedan以及Convertible敞篷车型均在E36的车型列表中。直到1999年E46的出现，E36才慢慢退下阵来。
符合当时的时代气息的E46
1999年推出
在当时具有时尚气息的E46
从1999年推出到2005年的停产，这代车型有过辉煌，不过随着四轮驱动车型摒弃了驾驶乐趣后，这代车型也走下了历史的舞台。此次顶替它位置的便是E90/E91/E92/E93第五代3系。
复杂的E90/E91/E92/E93：第五代的3系
2006年推出
E90为四门设计的轿车
E91为旅行车
第五代的3系不同于它的前辈，它的代号有很多，而这些代号都对应每种车型，例如双门的Coupe跑车代号为E92，而四门轿车为E90，双门敞篷跑车是E93，掀背旅行车为E91。这一带三系车是在E46的基础上改进的，而且进步绝对够大。
E92为双门轿跑车
E93为敞篷车
至此，宝马3系的大体情况便介绍完了，我们继续看看宝马5系这款畅销全球的高档商务轿车是如何从低调走向张扬的吧。
宝马5系是一款畅销全球的高档商务轿车，自1972年推出至今已有近40年的历史，历经5代发展，目前已经巩固了在公商务用车领域中地位。了解宝马5系车型的朋友们都知道，老款的5系总体给人感觉很低调，但自从2003年第五代车型推出后，5系―张扬‖的风格就让世界的车迷们都觉得惊讶。下面我们就一同来了解下这款车型的历史。
E12：1972年推出的5系第一代
1972-1976年生产的E12
1976-1981年生产的E12
1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号—520及520i，1973年，宝马公司推出了宝马525。一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，1975年，525的继任者528也随后获得了生产。1976年，由于诸多问
题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进。一直到1982年迎来E28这一代车型，E12才算退出历史的舞台。
E28：1981年6月推出第二代
1987年生产的E28
由于第一代5系列的大获成功，宝马公司在1981年6月又推出了编号为E28的第二代宝马5系列轿车。这一代车型到了1988年才退下来。
E34：1988年推出第三代
E34比E28更宽大的车身
1988年，编号为E34的第三代宝马5系列轿车向全球发布。值得一提的是，E34比E28更宽大的车身，而重量却比上一代只多了5%，这就使这一代的5系轿车拥有更坚固的车身和更优秀的操控性能。
E39：第四代1995年推出
E39为宝马历史上最成功的车型之一
1995年，宝马公司推出了历史上最为成功的一款5系列轿车—E39。
E60/E61：第五代2003年推出
让汽车界产生了巨大的轰动的E60
2003年7月，宝马公司发布了第5代5系列轿车。这款编号为E60的5系轿车一经推出就在汽车界产生了巨大的轰动。无论是外形设计还是高科技的配备方面，这款车都使5系进一步的巩固了在行政级轿车市场的霸主地位。
专门针对中国客户推出的E61是长轴距版轿车
E60系列车型于2003年10月在中国市场上市，2006年11月，宝马集团和华晨宝马向中国市场推出了专门针对中国客户的BMW 5系长轴距版轿车。2007年，华晨宝马对BMW 5系长轴距版升级改款，并与国际市场同步上市。
E24：宝马6系1976年推出
1976年，为了继续E9的3.0CS 和3.0CSi的辉煌，宝马公司生产了编号为E24的第一代6系大型豪华双门跑车。
1985年款豪华双门跑车E24
1989年，随着及众多高科技技术于一身的宝马8系列跑车的引入，宝马6系退出了历史的舞台。在其生产的十三年里，宝马公司共卖出86000辆6系跑车，可以说宝马6系是宝马历史上最成功的一款箱式跑车。
E63/E64：宝马2003年推出
经过10几年的空白后E63于03年再次亮相
经过了10几年的空白时期，直到2004年，代号为E63的宝马6系豪华轿跑车才再次与广大的消费者们见面。
E64车型则是敞篷版的
无论是否经过了10几年的空白时间，6系给人们的印象永远都是那么的不同凡响。不过毕竟这样不同的经历使得这款车的历史并没有其他车型那么丰富。相对来说，还是7系的经历比较充实，谈不上丰富，但是充实这个词绝对配的上它。
E23：1977年5月推出7系
走
过十年风雨的E23
1977年5月为了代替车型编号为E3的2500轿车，宝马公司推出了车型编号为E23的第一代7系列轿车。第一代宝马7系E23共生产了十年，直到1986年被E32代替。
E32：1986年推出
大部分E32车型都搭载自动变速器
大部分E32使用自动变速箱，但也有一些735i采用手动变速箱。第二代宝马7系E32共生产了八年，直到1994年被E38代替。
E38：1994年推出
它取代了宝马E32，直到2002年才被E65/E66/E67/E68新7系所替代。
E65/E66/E67/E68：2002年推出
新7系的推出，标志着宝马设计理念的重大发展，宝马的标志性设计得到全新的诠释。每个第一次接触bmw新7系房车的人，都会对那全新的外观感到新奇，而这也是新7系倍受争议地方。一位意大利的设计师直言不讳：―我一看到它，简直不敢相信自己的眼睛--线条紊乱，体型显大，行李箱盖像是开着的。‖
争议的开端E65
一位伦敦皇家艺术学院的汽车设计师说：―我必须说它挺华贵的，但车尾风格迥异，这款车不是很?宝马‘，这不是革命，这只是一种嬗变。宝马非得在它最保守的车型上革命一把吗?‖
同样不能避免争议的E66
无论哪种言论是正确的，总体来说新车型的外观在视觉上进一步增强了宝马7系的运动气质。内饰和动力部分相信宝马有自己的说法来应对人们的争议。总体来说宝马7系没一代都经过了比较长的年限，不能说它没有成功，时间已经证明了一切。
Z1（E30）：1989-1991年6月推出
Z1
宝马Z1是一种双座跑车，只生产了8000辆
E36/7 & E36/8 (Z3)：1996年5月推出
E36
1996年5月，第一批宝马Z3被交付给为她自豪的车主，很短时间内Z3跃升为同类中最畅销的车型。时至今日，纵横驰骋在世界各地的宝马Z3已达170 000辆。
E85 / E86 (Z4)：2002年推出
E85
宝马Z4是取代Z3的后轮驱动跑车
宝马常见车型发动机底盘号对应表 宝马常见车型发动机对应表 车型发动机型号 BMW 116i N46B16 BMW 118i N46B20 BMW 120i N46B20 BMW 125i N52B2 5 BMW 128i N52B30 BMW 130i N52B30 BMW 135i N54B30 BMW 318i N46B20 BMW 320i N46 B20 BMW 323i N52B25 BMW 325i N52B25 BMW 328i N52B30 BMW 330i N52B30 BMW 335i N 54B30 BMW M3 S65B40 BMW 520i N46B20 BMW 523i N52B25 BMW 525i N52B25 BMW 528i N 52B30 BMW 530i N52B30 BMW 535i N52B30 BMW 550i N62B48 BMW M5 S85B50 BMW 630i N 52B30 BMW 635i N54B30 BMW 650i N62B48 BMW M6 S85B50 BMW 740i N54B30 BMW 750i N 62B48 BMW X3 2.5i N52B25 BMW X3 3.0i N52B30 BMW X5 3.0i N52B30 BMW X5 4.8i N62 B48 BMW X6 3.5i N54B30 BMW X6 5.0i N62B48 发动机型号 宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。 车型例子-----740Li 740分拆为7和40，7指7系，40=4000cc既排气量，虽然这种方法不权威，但适用率有99%。 L=long wheelbase（长轴距）,i=petrol engine（汽油发动机）D=diesel engine（柴油机） 4wd=4驱 车架型号 宝马车架号由国际惯例的17位数组成。其中用于购买配件的车架号实际只用最后7位即可。通常的组成方法是：旧款的车架号是由7 位数字组成（如73463)。到90年左右开始由两位英文字母加5位数字组成（如bj53226）。到09年的7系由1个字母加6位数字组成（如F70221）本资料由厦门丰驰汽配供应 BMW底盘号 BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés BMW E12 — (1972–1981) 5 Series BMW E21 — (1975–1983) 3 Series BMW E23 — (1977–1986) 7 Series BMW E24 — (1976–1989) 6 Series BMW E26 — (1978–1981) M1 BMW E28 — (1981–1988) 5 Series BMW E30 — (1982–1991) 3 Series BMW E31 — (1990–1999) 8 Series BMW E32 — (1986–1994) 7 Series BMW E34 — (1988–1995) 5 Series BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only) BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti" BMW E38 — (1994–2001) 7 Series BMW E39 — (1996–2003) 5 Series
宝马底盘型号大全 1系E81(2007—P) 3door E82(2007—P) coupe E87(2004—P) 5door E88(2008)convertible （变形车） 3系E36(1992—1999) E36/5(1995---1998) compact E46/5(2000—2004)compact （紧凑型） E46/4(1998—2005)sedan E46/3(1999—2005) touring/sport wagon (旅行车) E46/2(1999—2006) coupe E46/C(1999—2006) convertible （变形车） E90(2005---P) （四门车） E91(2005---P)touring/sport wagon （旅行车） E92(2006—P)coupe （双门车） E93(2007—P) convertible （变形车） F30（2012-P） F35 （长轴距版） 4系F32 (2103-P) 5系E39(1995—2003) E60(2004—P) 四门车 E61(2004—2007) touring/sport wagon （旅行车） F07（2010-P）GT ( 旅行车) F10（2010-P）( 四门车) F11(2012-P) touring/sport wagon旅行车 F18 5系长轴距版（华晨宝马） 6系E63 (2004—P) coupe E64(2004—P) convertible （变形车） F06 F12(2011) coupe （双门） F13(2011) convertible （变形车） 7系E38(1994—2001) E65(2002—2007) short wheelbase (短轴距) E66(2002—2007) long wheelbase（长轴距） E67(2002—2007) protection （防护车） F01(2008-P) F02(2009-P) long wheelbase F03(2008-P) protection(防护车)
相信爱好汽车的网友们没有谁是不知道宝马汽车的，但是关于宝马，却又有很多信息是国内的网友们所不了解的。比如说宝马公司内部采用的地盘代号“E”，从1951年推出的E541至今，E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自2009款宝马7系开始，宝马将开始采用“F”开头的底盘代号。今天小编总结了“E”的发展史，与不了解这部分内容的网友们共同学习一下由E所谱写的宝马辉煌的历史。 由字母“E”支撑起来的宝马家族 E这个字母在其他的行业中也许并不代表什么深层的含义，但是在汽车界，却有着非同一般的意义，因为它在宝马80年的历史中扮演着非常重要的角色。E是宝马公司内部所采用的底盘代号，在后面加上数字便用来表示这是哪一代的车型。 EXX（XX表示阿拉伯数字）指的是宝马车型的开发序列号，我们用它来区分不同时期的同型号车款。譬如E46指的是上一代的宝马3系列轿车，而E90指的是最新的宝马3系列轿车。好了，命名的规律找出来了，我们就要详细的说说宝马“E”的辉煌吧。 考虑到网友们的阅读习惯，同时也避免小编说的乱了套，我们就先从宝马1系说起。 时代的先河E87 2004年9月10日推出
E87为前置后驱两厢轿车 2004年9月10日，E87正式上市。E87为宝马家族中的先驱兵，首次将世界级豪华品牌的价格下探至20万区间。也是当时唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车。这款车成为宝马历史上最成功的产品，2005年一年共售出149493辆。 最为尴尬的车型E81 2007年推出
采用3门设计的E81 在紧凑型车市场横行了3年以后，随着时间的推移和技术的不断更新，在2007年，E87也终于迎来了升级换代的时刻。升级换代后的车型被称为E81。该车采用了3门的设计无论是外观还是引擎都得到了升级。不过说来说去E81也只不过是为了推出E82而设计的一款过度车型。同年，宝马又推出了双门轿跑车E82和敞篷车E88。 集三千宠爱于一身的E82 2007年推出
教您解读宝马各型号底盘代号 宝马1系 代号E87的第一代宝马1系2004年9月10日（它是基于E90版3系底盘打造的）代号E81的三门版宝马1系，2007年推出 底盘代号E82的宝马1系双门轿跑版 底盘代号E88的宝马1系软顶敞篷 代号F20第二代1系 宝马2系 代号F22的宝马2系（2014年3月12日至今） 宝马3系 代号E21的宝马第一代3系轿车，1975年推出 代号E30的第二代3系1984年推出 代号E36的第三代3系轿车1991年推出 代号E46第四代3系轿车1999年推出 代号E90第五代3系2006年推出 代号E91的第五代3系旅行车 代号E92的第五代3系双门轿跑车
代号E93的第五代3系敞篷轿跑车 代号F30的第六代宝马3系2012年2月11日率先在德国上市代号F35的国产第六代宝马3系加长版 代号F31的第六代宝马3系旅行车 代号F34的宝马3系GT 宝马4系 底盘代号F32的宝马4系COUPE（代替E92双门3系） 底盘代号F33的宝马4系敞篷（代替e933系敞篷） 宝马5系 代号E12的第一代宝马5系1972-1976年 代号E12的第一代宝马5系1972-1976年 代号E28的第二代5系，1981~1988年 代号E34的第三代5系，1988~1995年 代号E39的第四代5系，1995~2003年 代号E60的第五代5系标准轴距版轿车2003年~2010年 代号E61的第五代5系长轴距版轿车
代号F18的第六代宝马5系列2011年4月~今 代号F07的宝马5系GT跨界车型，2010年至今 宝马6系 代号E24的第一代6系1976~1985年 代号E63的第二代6系硬顶轿跑车2003~2011年 代号E64的第二代6系敞篷轿跑车2003~2011年 代号F13的第三代宝马6系2011年 代号F12的宝马6系敞篷轿跑车2011 代号F06的宝马6系四门跑车2011年 宝马7系 代号E23的第一代7系：1977~1986年 代号E32的第二代7系轿车，1986~1994年 代号E38的第三代7系轿车，1994~2002年 代号E65的第四代标准轴距7系轿车，2002~2005年。 代号E66的第四代长轴距7系轿车，2002~2008年，E67为防弹车，E68是氢动力车
xx发动机型号 2009-12-16 22:29 发动机型号 宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如 B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有 4、5、 6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。 序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规，标注为美规的除外) 3系 E46-318i M43/TU FH15941 E46-318i N42 SB00629 E46-318i N46 SA44285 E46-325i M54 SA22612 E90-320i（2005-至今）N46 SA61437 E90-325i N52 SA73557 E90LCI-320i N46 SC09323 E91 3系旅行车
E92 3系双门跑车 E93 3系敞篷（硬顶） E36（1999-1998）316i 320i 325i F30全系涡轮增压更长的轴距 2.0T 3.0T 2.0T 320i 328i 3.0T 335i(混合动力) 5系 E12 (1974-1981) 520及520i 525 518 530i 528 E28 (1981-1987) E34 (1988-1995) 525 E39-520i (1995-2003)M54 GZ08285 E39-528i M52 BR15697 E39-528i M52/TU GN14171 E39-530i M54 CJ50769 E60-520i(2004-至今)M54 SA28306 E60-525i M54 SA551 E60-530i M54 SA34791 E60-523i N52 SA86318 E60-525i N52 SA87384
1.宝马所有系列的全部车型及各系列车型的具体名称 BMW 轿车:3系,5系,7系 旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING 两门两座跑车:Z4 COUPE 两门四座跑车:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET 两座敞蓬跑车:Z4 SUV:X3,X5 ,X6 高性能跑车：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE ，M8 型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版 LI代表加长版 SI代表运动型 XI代表四轮驱动版 宝马各车系的定位及含义 BMW分为1 3 5 6 7 X Z M Mini （劳斯莱斯收购) 1系有120i 130i 3系有318i 320i 325i 330i 335i 具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i 330i，3系敞篷轿跑车中也有325i 330i 5系有523Li 525Li 530Li （国产长轴距版）进口四门轿车有550i 6系有630i 645i 650i (双门轿跑车) 敞篷630i 650i（敞篷轿跑车） 7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 另外还有760LI individual版 735 745是上一代的 09款7系马上就要上市了！ X系有X3 2.5和3.0X5 3.0 X5 4.8sports X6 3.5 Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 ,听说快有Z10了! Z系列在产的有Z42.5SI和3.0SI,2009年六月份推出了三款z4换代新车型：sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i M系是御用车型,有M3 M5 M6 Z4M X5M X6M系列在产的只有M3（包括四门轿车，双门轿跑车，敞篷轿跑车以及X5和X6两款SUV的M版本）和M5，M6 在中国市场能看到的宝马分为1系,3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系 1系:不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。 3系:多样性的成功,对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统。 对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所以车系中最成功的车型，也是销量最大的车系！ 5系:个性、典范、动感
一、宝马车型分类及简称Sedan为四门轿车 Coupe为双门轿跑 Convertible为敞篷轿跑 Touring为旅行车 Gran Coupe为四门轿跑 Active Tourer为多功能旅行车 Gran Tourer为7座多功能旅行车 Gran Turismo为多功能旅行轿跑车 Sport Activity Vehicle（SAV）为运动型多功能（越野）车 Sport Activity Coupe（SAC）为运动型多功能（越野）跑车 二、2019版宝马底盘代号大全 宝马轿车系列 【1系】 E81（2007-2011，E81为3门掀背版） E82（2007-2014，E82为Coupe版） E87（2004-2011，E87为5门掀背版） E88（2008-2015，E88为Convertible版） F20（2011-2018，F20为5门掀背版） F21（2012-2018，F21为3门掀背版） F52（2016年至今，F52为中国市场专供版1系Sedan四门版） F40 (2018-至今，F40为5门掀背版） 【2系】 F22（2014-2021，F22为Coupe版） F23（2014-2021，F23为Convertible版） F44（2020-未知，F44为Gran Coupe版） F45（2014-2021，F45为ActiveTourer版） F46（2015-2022，F46为GranTourer版） 【3系】 E21（1975-1982） E30（1982-1990） E36（1992-1999） E46（1998-2006） E90（2005-2012，E90为Sedan版） E91（2005-2013，E91为旅行版） E92（2006-2010，E92为Coupe版） E93（2007-2014，E93为Convertible版） F30（2012-2018，F30为Sedan版） F31（2012-2018，F31为旅行版） F34（2013-2020，F34为GranTurismo版） F35（2015-2022，F35为专供中国长轴距版） G20（2018-未知，G20为Sedan版） G21（2018-未知，G21为旅行版） 【4系】
奔驰宝马车型区分与配件库编码表
----奔驰 这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座,SL,SLK,SLR 跑车都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘. 轿车:C级,E级,S级 旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级 四门四座跑车:CLS级 两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级 软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET 硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级 SUV:ML级,G级,GL级 超级跑车:SLR
车型后面的数字和字母: 150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,35 0,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION 其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机 CDI的意思是缸内直喷 TURBO的意思是涡轮增压 KOMPRESSOR的意思是机械增压 AMG的意思是AMG改装过的高性能版 722EDITION是SLR的新版本 ----宝马 轿车:3系,5系,7系
旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING 两门两座跑车:Z4 COUPE 两门四座跑车:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET 两座敞蓬跑车:Z4 SUV:X3,X5 高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE 型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版
宝马底盘型号和发动机型号 2017-07-17 宝马底盘型号与对应车型及发动机型号大全 2013-11-20 宝马汽车保养维修宝马汽车保养维修 宝马公司内部采用的地盘代号“E”，从1951年推出的E541至今，E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自2009款宝马7系开始，宝马将开始采用“F”开头的底盘代号，目前7系的底盘为F02，5系为F18，3系为F35。 一、首先汇总一下： 1系底盘号E87、F20 3系底盘号E30、E46、E90/E91、F30/F35 5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61、F18 6系底盘号E24、E63、E64、F12/F13 7系底盘号E23、E32、E38、E65/E66、F02/F01 8系底盘号E31 X系底盘号E53、E70、E71、E83、E84、 F25 Z系底盘号E30、E36、E52、E85、E89 MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料 底盘编号都是车型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46.常见车型都是最后两种。 宝马发动机有B、M、N、S系列。B系没见过，S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。 直4发动机型号有M42、M43、N46、N20 直6发动机M50、M52、M54、N52、N54、N55 V8发动机M60、M62、N62、N63
V12发动机M73、N73、N74 中规和欧规基本相同，美规车的.诊断插座是圆形的在发动机舱。 二、下面看具体型号车型对应的底盘号与发动机型号： 查看方法：排序、底盘型号--车型号--发动机型号--车架号码特性 1、E46--318i--M43/TU--FH15941 2、E46--318i--N42--B00629 3、E46--318i--N46--SA44285 4、E46--325i--M54--SA22612 5、E90--320i--N46--SA61437 6、E90--325i--N52--SA73557 7、E90LCI--320i--N46--SC09323 8、E39--520i--M52/TU--GL00852 9、E39--520i--M54--GZ08285 10、E39--528i--M52--BR15697 11、E39--528i--M52/TU--GN14171 12、E39--530i--M54--CJ50769 13、E60--520i--M54--SA28306 14、E60--525i--M54--SA55151 15、E60--530i--M54--SA34791 16、E60--523i--N52--SA86318 17、E60--525i--N52--SA87384 18、E60--530i--N52--SA80736 19、E60--523Li--N52--SA91825 20、E60--525Li--N52--SA93825
宝马发动机型号大全 宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。 序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规，标注为美规的除外) 1 E46-318i M43/TU FH15941 2 E46-318i N42 SB00629 3 E46-318i N46 SA44285 4 E46-325i M54 SA22612 5 E90-320i N4 6 SA61437 6 E90-325i N52 SA73557 7 E90LCI-320i N46 SC09323 8 E39-520i M52/TU GL00852 9 E39-520i M54 GZ08285 10 E39-528i M52 BR15697 11 E39-528i M52/TU GN14171 12 E39-530i M54 CJ50769 13 E60-520i M54 SA28306 14 E60-525i M54 SA55151 15 E60-530i M54 SA34791 16 E60-523i N52 SA86318 17 E60-525i N52 SA87384 18 E60-530i N52 SA80736 19 E60-523Li N52 SA91825 20 E60-525Li N52 SA93825 21 E60-530Li N52 SA95915 22 E60LCI-523Li N52K SB67761 23 E60LCI-525Li N52K SB11866 24 E60LCI-530Li N52K SB13764 25 E38-728Li M52 DK85862 26 E38-740Li M60 DH18372 27 E38-740Li M62/TU DD39681 28 E38-750Li M73 DH40382 29 E66-730Li M54 DR93227 30 E66-735Li N62 DM81680 31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美规) 32 E66-760Li N73 DR22817/旧款
常见车型VIN 含义及车型代码 2、车辆识别代号（VIN ）的基本构成 车辆识别代号由三部分组成：第一部分是世界制造厂识别代号；第二部分是车辆说明部分；第三部分是车辆指示部分。车辆识别代号（VIN ）共17位字码，足以保证每个车辆制造厂在30年内生产的每辆车的车辆识别代号具有唯一性。 对完整车辆和/或非完整车辆所产量≥500辆的车辆制造厂，车辆识别代号的第一部分为世界制造厂识别代号；第二部分为车辆说明部分；第三部分为车辆指示部分。 编号规则 3.1 识别代号的组成按GB/T16736的要求执行。 □□□ □□○○□○ □○ ○○○○○○ 世界制造厂 识别代号 对完整车辆和/或非完整车辆所产量＜500辆的车辆制造厂，车辆识别代号的第一部分为世界制造厂识别代号；第二部分为车辆说明部分；第三部分的第三、四、五位与第一部分的三位字码一起构成世界制造厂识别代号，其余五位为车辆指示部分。（图2） 3、车辆年份代码表 车辆指示部分（VIS ）的第一位字码（即车辆识别代号的第十位）代表年份。年份代码30年循环一次。（详4、车辆识别代号（VIN ）的字码 在车辆识别代号（VIN ）中仅能采用下列阿拉伯数字和大写的罗马字母： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z （字母I 、O 及Q 不能使用） 车 辆 品 牌 车身底盘类型 变速器类型 发动机类型 约 束 系 统 检验位 年份 装配 厂 生产 序号 VDS 部分 VIS 部分 WMI 部分
5、车辆识别代号（VIN）检验位的计算方法 车辆说明部分（VDS）的最后一位（即车辆识别代号的第九位字码）为检验位。检验位可为“0~9”中任一数字或字母“X”，用以核对车辆识别代号（VIN）记录的准确性。检验位是车辆制造厂在确定了车辆识别代号（VIN）的其他十六位代码后，通过以下方法计算得出的。 （1）数字和字母的数值 阿拉伯数字指定值为实际数字，罗马字母数值如下： A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 7 8 9 2 3 4 5 6 7 8 （2）位置加权系数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2 （3）用车辆识别代号（VIN）各位字母的数值乘以位置加权系数，总和除以11，余数则为检验数。当余数为10时，检验数为X。 例如：L F V B A 2 1 J 2 1 3 0 0 1 2 4 7 加权：8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2 数值： 3 6 5 2 1 2 1 1 2 1 3 0 0 1 2 4 7 乘值：24 42 30 10 4 6 2 10 0 9 24 0 0 5 8 12 14 总和24+42+30+10+4+6+2+10+0+9+24+0+0+5+8+12+14=200 200÷11=18余2，故第九位为2，是正确的。 6、车辆识别代号相关知识 （1）部分车辆制造厂识别代号 所在大洲第一位 亚洲 J-R 代码国家/地区代码国家/地区 JA-J0 日本 KA-KE 斯里兰卡 KF-KK 以色列 KL-KR 韩国 KS-K0 未分配 LA-L0 中国 MA-ME 印度 MF-MK 印度尼西亚 ML-MR 泰国 MS-M0 未分配 NF-NK 巴基斯坦 NL-NR 土耳其 NS-N0 未分配 PA-PE 菲律宾 PF-PK 新加坡 PL-PR 马来西亚 PS-P0 未分配 RA-RE 阿拉伯联合酋长国RF-RK 台湾地区 RL-RR 越南 RS-R0 未分配 所在大洲第一位 北美洲 1-5 代码国家/地区代码国家/地区 1A-10 美国 2A-20 加拿大 3A-3W 墨西哥 3X-37 哥斯达黎加 38-30 未分配 4A-40 美国 5A-50 美国 所在大洲第一位 大洋洲6-7 代码国家/地区代码国家/地区 6A-6W 澳大利亚 6X-60 未分配 7A-7E 新西兰 7F-70 未分配 所在大洲第一位 南美洲8-0 代码国家/地区代码国家/地区 8A-8E 阿根廷 8F-8K 智利 8L-8R 厄瓜多尔 8S-8W 秘鲁 8X-82 委内瑞拉 83-80 未分配 9A-9E 巴西 9F-9K 哥伦比亚 9L-9R 巴拉圭 9S-9W 乌拉圭 9X-92 特立尼和多巴哥 93-99 巴西 90 未分配 所在大洲第一位 欧洲 S-Z 代码国家/地区代码国家/地区SA-SM 英国 SN-ST 德国 SU-SZ 波兰 S1-s0 未分配 TA-TH 瑞士 TJ-TP 捷克斯洛伐克TR-TV 匈牙利 TW-T1 葡萄牙 T2-T0 未分配 UA-UG 未分配 UH-UM 丹麦 UN-UT 爱尔兰 UU-UZ 罗马尼亚 U1-U4 未分配 U5-U7 斯洛伐克 U8-U0 未分配
宝马底盘型和发动机型公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
宝马底盘型号与对应车型及发动机型号大全 2013-11-20宝马汽车保养维修 宝马公司内部采用的地盘代号“E”，从1951年推出的E541至今，E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自2009款宝马7系开始，宝马将开始采用“F”开头的底盘代号，目前7系的底盘为F02，5系为F18，3系为 F35。 一、首先汇总一下： 1系底盘号E87、F20 3系底盘号E30、E46、E90/E91、F30/F35 5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61、F18 6系底盘号E24、E63、E64、F12/F13 7系底盘号E23、E32、E38、E65/E66、F02/F01
8系底盘号E31 X系底盘号E53、E70、E71、E83、E84、F25 Z系底盘号E30、E36、E52、E85、E89 MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料 底盘编号都是车型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46.常见车型都是最后两种。 宝马发动机有B、M、N、S系列。B系没见过，S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。 直4发动机型号有M42、M43、N46、N20 直6发动机M50、M52、M54、N52、N54、N55 V8发动机M60、M62、N62、N63 V12发动机M73、N73、N74 中规和欧规基本相同，美规车的诊断插座是圆形的在发动机舱。 二、下面看具体型号车型对应的底盘号与发动机型号： 查看方法：排序、底盘型号--车型号--发动机型号--车架号码特性
教您解读宝马各型号底盘代号宝马1系 代号E87的第一代宝马1系2004年9月10日（它是基于E90版3系底盘打造的） 代号E81的三门版宝马1系，2007年推出 代号E46第四代3系轿车1999年推出 代号E90第五代3系2006年推出 代号E91的第五代3系旅行车 代号E92的第五代3系双门轿跑车
代号E93的第五代3系敞篷轿跑车 代号F30的第六代宝马3系2012年2月11日率先在德国上市代号F35的国产第六代宝马3系加长版 代号F31的第六代宝马3系旅行车 代号E39的第四代5系，1995~2003年 代号E60的第五代5系标准轴距版轿车2003年~2010年 代号E61的第五代5系长轴距版轿车 代号F18的第六代宝马5系列2011年4月~今
代号F07的宝马5系GT跨界车型，2010年至今 宝马6系 代号E24的第一代6系1976~1985年 代号E63的第二代6系硬顶轿跑车2003~2011年 代号E66的第四代长轴距7系轿车，2002~2008年，E67为防弹车，E68是氢动力车代号F01的第五代标准轴距7系轿车，2009年至今 代号F02的第五代长轴距7系轿车，2009年至今 宝马Z系列
代号E30的Z1双座跑车，1987~1991年6月，只生产了8000辆 代号E36/7 & E36/8的Z3双门敞篷跑车，1996年5月~2002年 代号E85（软顶敞篷）/E86（硬顶敞篷）的第一代Z4双门双座跑车，2002年代号E89的第二代Z4硬顶敞篷车于2009年正式推出。 代号E31的8系双门四座跑车，1989年 宝马M1 代号E26的M1概念跑车，1974年
宝马全系列车型 宝马公司是驰名世界的汽车生产企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。它创建于1916年，总部设在慕尼黑。宝马公司最初是一家飞机发动机制造厂——巴伐利亚飞机制造股份公司（Bayerische Motoren Werke AG），因此，BMW这三个字母成为宝马公司的缩写，蓝天白云下飞速旋转的螺旋桨成为宝马的标志也是由此而来。80多年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天生产高档轿车和摩托车的企业集团。 德国宝马[BMW]汽车公司旗下量产车系主要由: 1系3系5系6系7系Z系M系X 系组成,宝马旗下还有迷你,劳斯莱斯.其中的3系和5系已经国产,由华晨宝马公司生产.其中3系,5系,7系是国内最常见的车型. 1系:家用小型车 1系是宝马中的小型家用车,价格在30-40万.目前有120d 12Oi 130i等.
3系:中小型高级轿车 3系是国内常见的宝马车,国产的有320i,325i.进口的有320和330.国产的是四门,进口的有两门. 车身尺寸:[长4520×宽1817×高1421]mm 价格:30.40万--58万
5系:中大型高级轿车 5系在国内由华晨宝马公司生产有523Li,525Li,530Li.进口的有550, 但价格很高,一百多万. 车身尺寸:[长4981×宽1846×高1468]mm 价格:47万--69.9万
6系:高级双门轿跑车 6系是四坐双门的高级轿跑车,时尚,动感,高贵,但价格高昂,在国内比较少见.6系有630i和650i两种车型. 尺寸:[长4820×宽1855×高1374]mm 价格:104万--151.4万
For personal use only in study and research; not for commercial use 教您解读宝马各型号底盘代号 宝马1系 代号E87的第一代宝马1系2004年9月10日（它是基于E90版3系底盘打造的）代号E81的三门版宝马1系，2007年推出 底盘代号E82的宝马1系双门轿跑版 底盘代号E88的宝马1系软顶敞篷 代号F20第二代1系 宝马2系 代号F22的宝马2系（2014年3月12日至今） 宝马3系
代号E21的宝马第一代3系轿车，1975年推出代号E30的第二代3系1984年推出 代号E36的第三代3系轿车1991年推出 代号E46第四代3系轿车1999年推出 代号E90第五代3系2006年推出 代号E91的第五代3系旅行车 代号E92的第五代3系双门轿跑车 代号E93的第五代3系敞篷轿跑车
代号F30的第六代宝马3系2012年2月11日率先在德国上市代号F35的国产第六代宝马3系加长版 代号F31的第六代宝马3系旅行车 代号F34的宝马3系GT 宝马4系 底盘代号F32的宝马4系COUPE（代替E92双门3系） 底盘代号F33的宝马4系敞篷（代替e933系敞篷） 宝马5系 代号E12的第一代宝马5系1972-1976年 代号E12的第一代宝马5系1972-1976年
代号E28的第二代5系，1981~1988年 代号E34的第三代5系，1988~1995年 代号E39的第四代5系，1995~2003年 代号E60的第五代5系标准轴距版轿车2003年~2010年代号E61的第五代5系长轴距版轿车 代号F18的第六代宝马5系列2011年4月~今 代号F07的宝马5系GT跨界车型，2010年至今 宝马6系
宝马型号。宝马分几个系列：1、3、5、6、7、X3、X5、X6、Z4几个系列。750代表7系5。0的排量，325i就代表3系2.5的排量。一般都是由几系和排量代表的。如果带L代表加长，如750Li。ci代表可折叠的敞篷。 BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés BMW E12 — (1974–1981) 5 Series BMW E21 — (1976–1983) 3 Series BMW E23 — (1977–1986) 7 Series BMW E24 — (1976–1989) 6 Series BMW E26 — (1978–1981) M1 BMW E28 — (1981–1987) 5 Series BMW E30 — (1984–1991) 3 Series (1982-1983 E30 sold in Europe) BMW E31 — (1989–1997) 8 Series BMW E32 — (1986–1994) 7 Series BMW E34 — (1988–1995) 5 Series BMW E36 — (1992–1999) 3 Series BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti") BMW E36/7 — (1996-2002) Z3 Series Roadster BMW E36/8 — (1998-2002) Z3 Series Coupé BMW E38 — (1994–2001) 7 Series BMW E39 — (1995–2003) 5 Series BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupé BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible BMW E52 — (2000–2003) Z8 BMW E53 — (2000–2006) X5 BMW E60 — (2004–present) 5 Series BMW E61 — (2004–2007) 5 Series Touring/Sports Wagon BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupé BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible BMW E65 — (2002–2007) 7 Series short wheelbase BMW E66 — (2002–2007) 7 Series long wheelbase BMW E67 — (2002–2007) 7 Series Protection BMW E70 — (2007-present) X5 BMW E71 — (2008) X6 BMW E72 — (2008) X6 Hybrid BMW E81 — (2007-present) 1 Series (3-door) BMW E82 — (2007-present) 1 Series Coupé BMW E82/2 — (2010) Z2 BMW E83 — (2004–present) X3 BMW E85 — (2003–present) Z4
宝马车系型号字母 谁不想“开宝马、坐奔驰”？说起“大奔”，人们再熟悉不过，但如果再加上一些字母，很多人可能就有点搞不清了，什么是奔驰E级车？为什么奔驰S600最高级？奔驰也有小型车？带着这些问题，我们一起来研究研究奔驰的“字母级别”： A级—单箱轿车 C级—小型轿车 E级—中级轿车 S级—高级轿车 M级—SUV G级—越野车 V级—多功能箱式车 SLK—小型跑车 CLK—中型跑车 SL—高级跑车 CL—高级轿跑车 SLR—即将投产的超级跑车 宝马诊断座说明 1——16端子诊断插座接线说明 1/2/3/6/8/9/10/11/12/13/14/15——空。
4——搭铁 5——搭铁线 7——OBD-2诊断 16——常电源 2——15端子诊断插座接线说明1——搭铁 2/3/5——空 4——仪表板水温信号 6——安全汽囊诊断 7——维修保养灯归零 8——曲轴位置传感器 9——防止电磁干扰，信号屏蔽10——曲轴位置传感器11——启动信号 12——发电机D+ 13——RPM信号 14——发电机B+ 15——仪表故障指示灯 20端子诊断插座端子接线说明1——RPM信号 2——OBD-2诊断 3/5/6/8/9/10/13——空
4——IGN+（OBD-2） 7——维修保养灯归零 11——启动信号ST 12——发电机D+ 14——发电机B+ 15——诊断线RXD 16——点火开关IG+ 17——OBD-2（TXD） 18——发动机控制单元DME程序设定19——搭铁线 20——诊断线 E65系列保养灯归零 宝马E65系列保养灯归零及仪表测试方法
E65系列的仪表具有“动态”监测功能，通过CAN-BUS线将各监测元件的信号经过仪表电脑处理后，由仪表LCD显示屏以所选用的文字显示各种信息。语言文字的显示可由用户通过仪表按钮进入测试功能进行选择设定，目前已有中文文字显示。该仪表只有一个按钮，位于仪表的左上方，液晶显示屏分三个区：左上区，右上区和LCD中央显示区。左上区可显示仪表归零主菜单和仪表测试功能主菜单。右上区显示主菜单的具体测试项目和内容，如车身VIN码，平均油耗，保养归零具体项目等。LCD液晶中央显示区显示各项动态监测信息，如灯光、油位、刹车、引擎、A/T、SRS、ABS、CAS车辆进入系统等全车系统目前功能状态故障信息。 一、仪表机油保养灯归零方法： IG ON(插入点火钥匙,按下点火钥匙座左过的“START/STOP”键），