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钻孔灌注桩工程开工报告

钻孔灌注桩工程开工报告
钻孔灌注桩工程开工报告

S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程第 3 施工标段
S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程
第 3 施工标段 (K67+900~K71+000)
钻 孔 灌 注 桩 工 程 开 工 报 告
浙江华新交通工程有限公司 S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程 第 3 施工标段项目经理部
浙江华新交通工程有限公司

S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程第 3 施工标段
二○一三年十二月
S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程公路建设项目
分项开工申请报告
承包单位: 浙江华新交通工程有限公司 监理单位:金华市公正交通监理咨询有限公司 上一步中间交工证书编号(如果有) : 项目名称: 地点或桩号: 现场负责人 钻孔灌注桩 K70+093 余间 1 号桥 贺承 施工员 建议开工日期 建议完工日期 罗迪 2013 年 12 月 28 日 2014 年 1 月 31 日 质检员 张晓军 合同号: 编 号: 03 . 浙路(GL)103
项目部主要管理人员均已到场,施工人员、机械、设备已经准备就绪,已具备 施工 准备 了路基工程开工的要求。特此申请开工,请批复。 情况 承包人: 年 月 日 说明 序 号 1 2 3 附 4 5 6 7 8 9 现场 监理 意见 名
标准试验审核表 工艺试验报审单 建筑材料报验单 到场设备审批表 施工进度计划、工艺流程图 质量控制方法和手段 安全生产规程 重要工程施工技术措施 技术交底纪要




现场(专业)监理工程师:
年 月 日
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审 核 意 见
监理工程师:
年 月 日
S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程公路建设项目
标准试验(水泥砼(砂浆)配合比设计)审核表
承包单位: 浙江华新交通工程有限公司 合 同 号:
浇铸部位 桩基
监理单位:金华市公正交通监理咨询有限公司 编 号:
试配强度 21.7
03
设计强度
浙路(GL)122
要求坍落度 强度富余系数 最大粒径 细度模数 外掺剂剂量 掺入量 Mx= 31.5 mm 2.87 % Kg/m3 实测结果 容重 kg/m3 2275 坍落度 mm 195 R28 MPa 或 R7 MPa 21.7 180~220mm
2009 年 4 月 9 日 25 Mpa
水泥生产商、品种及标号 原 材 料 粗集料产地及质量 细集料产地及质量 外掺剂生产工具商、品种及质量 其他掺料生产商、品种、质量 项目 承 包 人 试 验 结 果 水灰比 1 2 3 水灰比 承 包 人 申 报 意 见 推 荐 设 计 方 案 水泥 配合比 1 2.06 砂 0.57 水泥 理论配合比 砂 石 水
杭州钱朝、P.O42.5 富阳场口碎石 桐庐黄砂
水泥 用量 kg/m3 323 (粉煤灰 42kg)
砂 率 % 42
用水 量 kg/m3 194
1
2.06
2.87
0.57
0.57 石 2.87 水 0.57 R
材料名称 水泥 细集料 粗集料 水 单位体积材料用量(kg) 323 722 1008 194 (粉煤灰 42kg) 技术负责人: 试验人: 年 月 日 项目 水泥用量 kg/m3 砂 率 % 用水 量 kg/m3
W/C 实测结果 容重 kg/m3 坍落度 mm R28 MPa 或 R7 MPa
监理 平行 试验 结果
水灰比 1 2 3
水泥



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S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程第 3 施工标段 监理 审核 意见 监理确认 设 计 方 案 水灰比 配合 比 水泥 砂 石 水 试验监理工程师: 年 月 日
注:1 、其他掺料指例:钢纤维等材料。 2 、实测砼强度应比 28 天为准。其 R7 只可用于非正常情况下,如赶工期等。 3、本表由承包人填报,一般为一式三份。
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S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程公路建设项目
施工技术(工艺试验)方案报审单
承包单位:浙江华新交通工程有限公司 合同号: 编 号: 03 浙路(GL)106
监理单位:金华市公正交通监理咨询有限公司
致 监 理 工 程师: 现 报 上 桥 梁 工程 的 钻 孔 灌 注桩 和批准。 施 工 技 术 ( 工 艺试 验) 方 案 , 请 予 审 核
承包人(签名、公章) : 专 业 监 理 工程师:
日期:
审核人: 驻 地 监 理 工程师审查意见:
日期:
审核人: 业 主 代 表 审查意见:
日期:
审核人:
日期:
注 : 1、特殊技术、工艺方案要驻地监理工程师业主代表批准,一般方案由驻地监理工程师批准; 2、 技术、工艺方案批准前是否要专家论证、业主决定; 3、 本表由承包人填报一式三份,业主、监理、承包人各存一份。 浙江省交通厅工程质量监督站
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S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程公路建设项目
建筑材料报验表
承包单位:浙江华新交通工程有限公司 致驻地监理工程师: 下列建筑材料经自检试验符合本工程有关要求,报请验证,并准予进场使用。 合同号: 编 号: 03
浙路(GL)117
监理单位:金华市公正交通监理咨询有限公司
承包人: 附件:材料出厂质量保证书 材料名称 材料来源、产地 材料规格 用途(工程或部位) 本批次材料数量 试样 数量 抽检 自检 10 组 10 组 桐坞岭
2013.11.5~2013.12.3 龚福良 2013.11.5~2013.12.3
日期:
2、材料自检试验报告 宕渣
桐坞岭料场、浦江
路基填筑
取样地点、日期 试验日期、操作人 试验结果 材料(预计)日期 致承包人项目经理部:
合格
现证明上述材料的取样、试验等是符合(不符合)规程要求的,经抽检复查试验的结果,表示这些材 料,符合(不符合)本工程有关要求,可以(不可以)进场在指定工程部位使用。
试验(材料)监理工程师:
日期:
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进场设备报验单
承包单位:浙江华新交通工程有限公司 合同号: 03 监理单位:金华市公正交通监理咨询有限公司 编 号: 浙路(GL)118 2013 年 12 月 25 日
致总(驻地)监理工程师: 下列施工设备已按合同规定进场,请查验鉴证,准予使用。 承包人: 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 日期: 拟用何处 备注
1 2 3 4 5 6 7 8
钻机 砼输送泵 挖掘机 装载机 吊车 钢筋切割机 钢筋调直机 电焊机
3T 冲击钻 大力神 60 PC220 LW-320F 25T QT-40
1 1 2 1 1 1 1
2013.12 2013.12 2013.12 2013.12 2013.12 2013.12 2013.12 2013.12
良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好
桩基成孔 砼输送 筑岛 运料 钢筋笼 钢筋 钢筋 钢筋
.
AX-500
经查
3
致合同段项目经理部:
1、性能、数量能满足施工需要的设备: (准予进场使用的设备) 2、性能不符合 施工要求的设备: (由承包人更换后再报的设备) 3、数量或能力不足的设备: (由承包人补充的设备)
.
.
请你们尽快按施工进度要求,配齐、配足所需设备。 专业监理工程师: 日期:
浙江省交通厅工程质量监督站
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施工计划及工艺框图 施工进度计划
信誉是企业发展的基础,进度是企业效率的保证,为此,我部必须精心组织,精心 安排,确保投入足够的设备和人员以保证合同工期的要求。 一、工程进度计划 场口大桥桩基工程总计 32 根桩,于 2009 年 4 月 13 日至 2009 年 7 月 28 日计划完 成。 二、施工工期保证措施 我部为使该项目能按标准按期完成,我们主要采取下列措施: 1) 、项目经理部指挥机构迅速成立、及时到位,施工机械及人员立即进场,做到进 场快、临建快、开工快。 2) 、施工准备抓早抓紧。 尽快做好施工技术准备工作,及早获取测量、试验成果。认真复核图纸,进一步完 善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主 动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统 筹安排,及时调整,确保总体工期。 3) 、施工组织不断优化 在工程施工过程中,根据工程实际情况,及时完善施工组织设计,落实施工方案, 报监理工程师审批。根据施工情况变化,不断进行设计、优化,使工序衔接,劳动力组 织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。 4) 、将目标总工期详细分解,进行计划倒排,制定阶段施工目标,实行阶段性工期 控制并根据关键线路抓好关键线路的节点工期,并每周对计划实行调整。 5) 、施工调度高效运转,制定详细的分项工程的计划工期,严密组织、统筹安排, 抓好施工现场分项工程的衔接工作。 6) 、建立从经理部到施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理 影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题 超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡 性。
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7) 、强化施工管理严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业 化、正规化。 8) 、实行内部经济承包责任制。使责任和效益挂钩个人利益和完成工作量挂钩,做 到到多劳多得,调动施工队,个人的积极性和创造性。 9) 、加强机械设备管理 切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机 械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。 10 ) 、确保劳力充足,高效 根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技 术素质和工作效率。 11 ) 、搞好地方关系,争取地方对施工的支持,减少村民干扰,保证工程进度。 12 ) 、定期召开工程例会,安排布置工程任务,解决施工中遇到的各种问题。
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钻孔灌注桩施工工艺流程框图
桩位测定
砼灌筑设备制作
场地平整
造泥浆池
桩位放样
钢筋笼加工
埋设护筒
钻机就位


钻进记录、地质鉴定
终孔检查
成孔检查记录、签证


下钢筋笼
二次清孔
安装导管
灌注水下砼 导管埋深大于 1 米 拆除导管
制作试块、灌筑记录
混凝土养护 清除浮浆,桩头凿毛
桩基检查(超声波)
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质量控制方法和手段
一、建立质量保证体系 明确项目经理为工程质量第一责任人,项目总工程师为工程质量直接责任人,建立 以项目总工程师直接领导下的工程技术、试验、测量三位一体的质量保证体系, 项目总 工根据分项工程的具体要求,制定工程质量计划,编写分项工程的施工工艺,技术要 求,施工要点等资料,分发现场技术负责人用以指导施工。项目总工、工程队技术负责 人、现场质检员是工程质量的具体实施者。项目总 工在项目经理的领导下,根据施工计 划,制定本项目工程质量检测计划,明确检测项目、检测频率。检测办法,制定奖罚办 法,下达施工队质检员,负责 - 检测计划的落实。 二、完善施工技术管理措施 ⑴制定一系列切实可行的技术管理制度,使施工技术管理走向良好轨道,达到控制标 准化、资料规范化、管理制度化,以保证施工进度和质量。 ⑵施工前认真核对设计文件及资料,切实领会设计意图,对施工区域的水文、地质、 气象认真调查,详尽周密地编制实施性施工组织设计。 ⑶开展施工技术研讨,做好技术交底工作,让所有职工都明白本项目的技术标准、施 工工艺流程和操作标准,掌握技术标准,并自觉执行技术标准。 ⑷做好地材的试验鉴定和各种配合比的选择,施工中严格要求试验检测工作,随时检 查,把好试验关。做到:材料有试验,配料有选择,施工有控制,检查有试件,试验有报 告,资料有分析。 三、质量保证措施 ⑴对施工管理人员和特殊工种工作人员实施培训持证上岗制度,保证人员素质满足工 程创优需要。 ⑵提高全员质量意识,建立健全质量保证体系。开展全面质量管理活动(TQC 活动),实 行全员、全过程、全方位的质量管理方法,用工作质量保证工序质量;以工序质量保证整个 工程质量。 ⑶队伍进场后,建立严格的质量承包责任制,同经济挂钩,加强对工程质量的全面管 理的指导。 ⑷建立质量检查机构,制定严格的工程质量内部监理制度,严格执行自检、互检与专 业检查相结合的质量“三检” 制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。
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⑸充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用,每道工序完成转入下一步工序之 前,必须经监理工程师签认,确保各工序质量合格。 ⑹编制工序作业细则。严格按施工技术规范有关要求采取相应的技术、工艺、措施来 实施。 ⑺建立现场试验室,确保原材料质量,坚持先试验后使用,不合格材料不进场。 ⑻完善质量管理责任制,针对本项目实际,制订各级、各岗质量工作岗位责任制。 ⑼对施工的每道工序必须进行施工技术交底。 ⑽做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作,完善质量责任追踪档 案。抓质量体系的有效运行 ⑾、桩基施工时,派技术人员现场监督。 ⑿、结构砼施工控制 ①建立砼拌和站,配电子控制自动计量系统,使材料偏差满足规定要求。 ②存料场地面做硬化处理,防止混土污染原材料。 四、钻孔灌注桩施工工序质量控制要点 钻孔灌注桩施工工序质量控制要点
序号 关键工序 检查要点 1、必须按设计图布设桩位 1 测量放样 2、桥位与路线中线联测必须一致 3、水准基点高程和其他标高控制点必须正确 2 1、 钻头直径必须正确,钻孔时孔内水头应足够 2、 钻孔时泥浆指标要检查,泥浆循环系统必须正常, 泥浆池大小必须满足施工需要 3、 终孔时孔底标高必须测量 钻孔 清孔 成孔 4、 清孔时孔底标高必须测量 5、 灌注前孔底标高必须测量 6、 灌注砼前泥浆指标必须检查 7、 灌注前孔底层厚度必须检查 8、 应用探孔器进行孔径检查 9、 钻孔记录必须正确、齐全 质量责任人
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S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程第 3 施工标段 1、 钢筋规格数量应正确 3 钢筋质量 检查 2、 钢筋笼长度必须正确 3、 钢筋焊接绑扎质量必须合格 4、 钢筋保护层必须有措施 1、 砼原材料质量必须合格 4 2、 施工配合比必须正确 砼质量 3、 砂、石材料应过磅 4、 砼坍落度必须检查 1、 导管接头密封质量必须检查 2、 河注砼时导管埋深必须检查 3、 加料口漏斗顶面距泥浆面高度必须足够 5 4、 第一次加料用大漏斗容量必须足够 砼灌注 5、 砼灌注过程中钢筋笼位置必须正确 6、 浇注终了,孔内砼顶面比设计桩顶高 50 ㎝以上 7、 不得出现断桩情况 8、 砼灌注记录必须正确齐全
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安全生产规程
(一) 、 安全生产管理体系及保证措施 安全是施工生产永恒的主题,它将贯穿施工生产的全过程。依据国家安全生产以及劳动 保护与卫生管理等有关法律法规,针对本工程的具体情况和我部以往安全生产的经验,制定 保证施工安全的主要措施,作为项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。 1、安全保证体系 坚持以人为本,强化项目安全管理,设备质量、人员素质达标,形成横向到边,纵向 到底的安全生产保证体系。详见《安全保证体系框图》 。 2、安全管理组织机构 工程实施中,成立以项目经理部经理为主任,副经理和项目总工程师为副主任,项目 经理部有关业务部门领导为委员的安全生产委员会;队相应成立安全领导小组,形成安全管 理组织体系。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责,层层签订安全包保责任状,严 格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期召开安全工 作会议,发现问题及时解决。制定安全规划,搞好安全培训,消除事故隐患,把不安全的因 素消灭在萌芽状态。 3、实现安全目标的保证措施 A、安全目标 我部承诺的安全目标为:杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事 故;杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故;杜绝责任 重大火灾事故和职工因工死亡事故;重伤率控制在 0.5‰以下,轻伤率控制在 5‰以下;杜 绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。 B、组织保证措施 (1)建立健全安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。 (2)深化教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训,并经考试 合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员,必 须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员,必须重新进行安全培训。 (3)建立和完善各项安全作业制度和防护措施,并狠抓落实,使全体施工人员有章可 循,有法可依。 (4)认真实施标准化作业,开展安全质量标准工地建设,搞好文明施工。施工中严肃 施工作业纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章作业,保证施工现场安全防护设施的投入,
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做到文明施工,有条不紊。 (5)搭设和使用脚手架,严格遵守有关的技术标准和安全技术规程。吊、挂式脚手架 使用的钢丝绳和其它绳索,不得有缺陷并满足规定安全系数。升降设备要有可靠的制动装 置。
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施工技术措施
一、施工准备
施工图纸审核,测量放样,施工场地平整,机械设备、材料的进场。组织施工人员对施 工现场进行深入的调查和研究,收集与施工相关资料,采用合理的施工组织方法,使桩基施 工保持连续、均衡、有节奏地进行。 材料准备 :材料采购前需得到监理工程师的认可,其规格、技术指标、质量等级详见 施工图,同时必须满足相关技术规范要求。 机械准备、人员配备祥见施工计划中机械设备计划与劳动力计划。 (附后)
二、施工工艺
1、施工测量
根据测量控制点,于施工现场上布置测量基线,测量基线经监理工程师验收合格后,再 进行使用。在施工期内对测量基线予以保护及定期复核,以保证测量控制精度符合设计要 求。 根据水准控制点将高程控制点引测至施工现场,经监理验收合格后,方可使用。在施工 期内对临时控制点予以保护及定期复核,以保证测量控制精度符合设计要求。
2、施工要求 采用旋挖钻钻孔时,应根据不同的地质条件选用相应的钻斗。钻进过程中应保证泥浆
面始终不低于护筒底部 500m 以上,并严格控制钻进速度,避免进尺过快造成坍孔埋钻事 故。钻斗的升降速度宜控制在 0.75-0.80m/s;在粉砂层或亚砂土层中,升降速度应更加缓 慢。泥浆初次注入时,应垂直向桩孔中间进行注浆。 1、钻机就位 旋挖钻机为履带式,可自行就位,采用十字交叉法对中孔位,操作人员启动定位系统, 予以定位记忆,对中孔位后,钻机固定锁闭,钻杆不准随意起降。 2、泥浆制备 根据现场情况,旋挖钻施工基本为无水作业,若施工时,地下水丰富,须现场造浆。泥 浆的配制由钻机配合造浆机完成,材料选取水化性能较好,造浆率高,成浆快,含砂量少的膨润
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S210(20 省道)浦江联盟至古塘段改建工程第 3 施工标段
土、纤维素或粘土来配制泥浆,当粘土的性能指标较差时可掺入适量的膨润土来改善泥浆的 性能。根据钻孔地质情况确定。 3、钻孔 开钻时慢速钻进,首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土,并直接将其装入 钻斗内,然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取 土卸土,直至钻至设计深度。对粘结性好的岩土层,可采用干式或清水钻进工艺,无需泥浆 护壁。而对于松散易坍塌地层,或有地下水分布,孔壁不稳定,必须采用静态泥浆护壁钻进 工艺,向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁,泥浆用量较小,并可反复利用。在钻进过程 中,要保持泥浆面,以保证水头,并经常检查钻头尺寸。 钻孔步骤为:用筒式钻头挖土,将钻头反转,使底部封堵,提升系统将钻头提出地面, 把 钻 头 打 开 , 倒 入 渣 土 车 。
做好地质情况记录,按相应的地质的相关的表记录;旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔 记录表》 ,主要填写内容为:工作项目,钻进深度,钻进速度,及孔底标高; 《钻孔记录表》 由专人负责填写,交接班时必须有交接记录;钻孔时要及时清运孔口出渣,避免妨碍钻孔施 工、污染环境;钻孔达到预定钻孔深度后,提起钻杆,用测量孔深及虚土厚度(虚土厚度等 于钻深与孔深的差值) 。 成孔达到设计标高后,对孔深、孔径、孔壁、垂直度等进行检查,不合格时采取措施处 理。具体见下表:成孔质量检查标准
成孔质量检查标准: 顺序 1 2 3 4 5
项目 桩位偏差 钻孔倾斜度 孔径 孔深 沉渣厚度
规定值 <5cm ≤1% 不小于设计桩径 不小于设计桩径 ≤设计要求
备注 钢尺量测 垂线测量计算 检孔器 测绳测量 测绳测量
4、清孔 若地下水丰富,采用水下灌注时,首次清孔在终孔后进行,利用钻头清孔,在清孔排渣 时,必须保持孔内水头,防止坍孔;安好钢筋笼和导管后,灌注水下混凝土之前,再次检测 孔内泥浆指标和孔内沉淀厚度,如超过规定,应进行二次清孔,不断加入清水以调整泥浆池
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中泥浆指标,循环替换孔内泥浆,符合清孔后泥浆指标后方可灌注水下混凝土。 沉渣厚度控制:在钻进过程中做好钻进记录,终孔时利用钻杆的长度计算孔底标高,以 及孔底到护筒的高度,并用测绳进行复核。清孔过程中不断量测沉渣顶面到护筒的长度,计 算孔底沉渣厚度,直到孔底沉渣厚度符合设计要求,要多点量测,防止孔底局部沉渣过厚。 成孔、清孔结束后报请监理检查,经检查合格后立即吊放钢筋笼,不得长时间停放。具 体见旋挖钻成桩施工工艺 5、安装钢筋笼及导管 钢筋笼在加工场按设计图纸及规范要求制作,钢筋按型号、规格、数量进场后进行取样 送试验室,做钢筋及钢筋焊接试验,符合规范要求的钢筋方可使用。钢筋笼每节长 7~9m, 在孔口焊接接长,钢筋焊接搭接长度单面焊不小于 10d、双面焊不小于 5d。钢筋笼采用吊机 垂直缓慢吊放,防止撞击孔壁引起塌孔。钢筋笼安放到位后,用四根定位筋将钢筋笼顶焊在 护筒上,防止钢筋笼上浮。 钢筋笼安放完成后,安放混凝土灌注导管。导管采用内径为 φ 300 mm 内壁光滑的钢 管,底节 5.0m,普通节 2.5m,加配 1m 长的调节导管。灌注混凝土用的导管在安放前要进行 试拼和密封性检查。导管安放完毕后,其轴线误差不超过孔深的 0.5%,也不大于 10cm。下 导管时缓慢下放,防止碰挂钢筋笼。 导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定,导管底距孔底距离为≤50cm。 6、灌注混凝土 砼施工采用导管灌注法。导管使用前进行试拼试压检验,并自上而下进行编号和标示尺 度。首盘砼采用拔塞法进行灌注,砼初存量满足导管埋深不小于 1m。 砼灌注连续进行,任何时候导管的埋深不小于 2m,一般情况下控制在 2~6m。砼面接近 钢筋笼底端 1m 时放慢浇注速度,并保持导管有较大的埋深,以防钢筋上浮。为保证桩顶质 量,灌注高度比设计桩顶高≥0.5m,并在承台开挖后凿除。 砼拌制采用商品砼,砼罐车运输,吊机辅以灰斗提升灌注,运输车不能到达的地方,采 用砼输送泵浇注。水下砼的配合比严格控制,其坍落度当桩径 D<1.5m 时,宜为 180~220mm;D≥1.5m 时,宜为 160~200mm,且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致 的坍落度损失。钻孔桩灌注过程中,设专人测量砼面标高,计算导管埋入深度,检测砼坍落 度,并作好详细记录。钻孔桩完工后,根据设计文件要求进行检测。
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7 、破桩头 由人工或汽镐、电镐进行,直至设计高程,要保持钢筋的完整,桩顶基本平整、干 净。 8 、成桩检测 砼强度达到 70%后可做桩基无破损检测,用基桩动测仪和手提电脑,传感器用橡皮泥 粘在桩顶(破桩头后桩顶清理干净) ,用大锤在桩顶砸 5 下,在电脑中显示声波图象,如振 幅出现异常,说明有问题。 钻孔桩钻孔允许偏差 序号 1 2 3 4 5 桩底沉渣厚度 柱桩 ≤50 钻孔桩钢筋骨架允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项 目 允许偏差(mm) ±100 ±10 ±10 ±20 ±20 0.5% ±20 20 ±20 ±50
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项 孔径

允许偏差(mm) 不小于设计孔径 摩擦桩 不小于设计孔深 不小于设计孔深,并进入设计土层 ≤50 ≤1% ≤200
孔深 柱桩 孔位中心偏心 倾斜度 浇 筑 混 凝 土 前 摩擦桩 群桩
钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架外径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架倾斜度 骨架保护层厚度 骨架中心平面位置 骨架顶端高程 骨架底面高程

桩基首例工程开工报告

目录 一、工程概况 (1) 二、打算工期 (2) 三、施工预备 (4) 四、施工方案 (6) 五、灌注桩质量保证措施 (25) 六、安全生产保证措施 (28) 七、文明施工及环境爱护保证措施 (36) 附表(1)要紧施工治理人员表 (39) 附表(2)要紧施工机械设备表 (40) 附表(3)要紧材料数量表 (41)

桩基首例工程开工报告 依照粤肇花【2011】117号关于印发肇花高速公路工程项目建设治理提升年活动实施方案的通知精神及要求,为切实有效地推行和实施“首例工程认可制度”,进一步提高本项目的工程质量和公司形象,结合本标段的施工现场实际情况,确定本项目桥梁桩基首例工程的施工为狮岭高架桥一桥。 一、工程概况 狮岭高架桥一全桥长1842.46米,采纳分离式断面设计,上部结构采纳预制小箱梁+现浇分离式连续梁,即一般路段采纳小箱梁结构,下部配分幅式π墩;分离式连续梁要紧用于山前大道路段(YK38+615~YK39+195,580m),采纳连线梁门架墩,墩落在山前大道外侧或中央分隔带内。 跨孔组合为:左线10×24.5+(25+11×25.672) +12×25(现浇连续箱梁)+3×30+31×25+5×24.225,右线11×25+22×25(现浇连续箱梁)+3×30+32×25+5×24.88,共计146跨,共35联。

桥梁下部采纳柱式桥台、桥墩采纳分幅式盖梁接π墩+连线梁门架墩,钻孔灌注桩承台基础设计。桩基础型式视地质情况综合采纳嵌岩桩和摩擦桩,共327根总长12177.668m,其中φ2.0m钻孔灌注桩基础1根/29.8m,φ1.8m钻孔灌注桩基础29根/1102.85m,φ1.6m钻孔灌注桩基础18根/730.54m,φ1.5m钻孔灌注桩基础269根/10100.75m,φ1.3m钻孔灌注桩基础10根/213.728m。 首例工程桩基为左7-1#、左7-2#、左8-1#、左8-2#、左9-1#、左9-2#、左10-1#、左10-2#、右8-1#、右8-2#,共10根,其要紧参数见下表: 桩基首例工程工程各桩参数及工程数量表

钻孔灌注桩开工报告

监表2-2分项工程开工申请批复单 施工单位:监理单位:合同号:编号: 附件: 1、钻孔灌注桩施工技术方案 2、工程主要人员进场情况表 3、机械设备情况表 4、施工放样报告单 5、标准试验报验单 6、建筑材料报验单 施工单位:日期:测量监理工程师 签字:日期:试验监理工程师 签字:日期:专业监理工程师 签字: 总监理工程师 签字:施工单位呈报两份,审查批复后总监办留档一份,退施工单位一份。日期:日期: 开工项目: 桩号: 建议开工日期:计划完工日期:此项工程负责人:

钻孔灌注桩施工技术方案 一、工程概况及地质条件 临汾枢纽互通ZB合同段F K0+754.612跨线桥号桥墩19-2号桩基的钻孔灌注桩施工。基桩孔径为1.5m,桩长35m,钢筋量合计5494.75Kg,混凝土量 3 为61.85m。桥面宽度为双幅均变宽设计荷载为公路一级地面动峰值加速度系数为0.2桥面横坡为0.0%-2%。 二、工期计划 桩基工程: FK0+754.612跨线桥19号桥墩19-2号桩基:2011年6月30日开始,2011年6月30日结束。 三、施工目标 1、质量目标:交工验收质量评定为合格工程。 2、工期目标:保证在合同工期内完工,争取提前竣工。 3、安全目标:杜绝因工死亡和重大伤亡事故,刑事案件发生率为零; 无机械设备大事故;无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故;无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04%以内。杜绝重大工程质量事故及重 大交通事故,控制各类事故的发生。 4、环境目标:施工噪声达标,粉尘排放达标,施工废水排放达标。 四、本工程计划投入的机械设备 施工机械设备表

钻孔灌注桩专项施工方案(最终版)

钻孔灌注桩专项施工方案报审表 工程名称:滨河新区黄河外滩公园休闲旅游观光道木栈道□□□□□□□□□ 致:成都交大工程监理有限公司(监理单位) 我方根据施工合同的有关规定完成了滨河新区黄河外滩公园休闲旅游观光道木栈道工程钻孔灌注桩专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附件:钻孔灌注桩专项施工方案 承包单位(章) __________________________ 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 总监理工程师审查意见: 项目监理机构 总监理工程师 日期______________________________

滨河新区黄河外滩公园休闲旅游观 光道木栈道 钻孔灌注桩专项施工方案 编制人员:_________________________________ 审核人员:_________________________________ 审批人员:_________________________________ 编制单位:__________________________________ 编制日期:__________________________________ 钻孔灌注桩专项施工方案

本次工程木栈道部分的桩基础采用① 0.8m的钻孔灌注桩基础,声测管参照施工图要求布设,桩顶应超灌砼不少于50cm硬化后再 用人工凿除到桩顶设计标高,保证桩头砼的质量。 基本施工顺序:桩位范围线放样 -施工准备-桩位放样 - 埋设护筒-钻机就位-钻进、取样-成孔验收-测量孔深、斜度-第一次清孔-安装钢筋笼-钻机移位下导管-第二次清孔-监理工程师检查合格-灌注水下混凝土 -成桩检测。 一、前期准备工作 1、测量定位 首先,根据施工图纸的要求,测量定位出施工便道范围线,以及钻机作业平台范围线。 2、铺设施工便道 由于木栈道工程紧邻黄河滩涂,地基松软,场地内工程机械无法正常行驶,根据施工图纸以及施工合同的要求,我单位采用级配砂砾石铺设临时便道,为机械进场、以及正常施工作业提供畅通的交通保证。 二、钻机施工作业 1、测量定位 采用全站仪坐标法施放钻孔桩桩位,埋好护筒后再在护筒四周用 红油漆标记 2、钻孔准备 (1)水抽干后,机械平整场地、清除杂物,便道完成后再进行钻孔桩施工。。

桩基分项开工报告

分项工程开工申请批复单 承包单位:中交第一公路工程局有限公司合同号:AWZCB 监理单位:内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号: A—004 开工项目:丰林大桥桩基 桩号: k145+905 计划开工日期: 2018年5月15日 计划完工日期: 2018年7月15日 此项工程负责人: 附件: 1、分项工程施工组织设计报审表(附分项工程施工组织设计) 2、进场设备报验单 3、施工放样报验单 4、建筑材料使用许可证 承包人:日期: 驻地办意见: 签字:日期: 总监办意见: 签字:日期:

分项工程施工组织设计报审表 承包单位:中交第一公路工程局有限公司合同号: AWZCB 监理单位:内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号: A005 致总监理工程师张学忠先生: 根据合同条款,现报上丰林大桥(k145+905)桩基分项工程的实施性施工组织计划,请予审批。 主要内容: □1、工程概况及主要工程数量 □2、详细施工进度计划(网络图/横道图) □3、组织机构及人员分工 □4、材料、设备、人员进场情况 □5、关键工程施工技术方案 □6、质量控制措施 □7、安全生产保证措施 □8、环境保护保证措施 承包人:日期: 驻地办意见: 签字:日期: 总监办意见: 方案可行,同意实施。 签字:日期:

施工放样报验单 承包单位:中交第一公路工程局有限公司合同号:AWZCB 监理单位:陕西建通公路工程技术咨询有限公司编号: A—006 致测量工程师先生: 根据合同要求,业已完成施工放样工作,清单如下,请予查验。 承包人测量工程师:日期:桩号或位置工程或部位名称放样内容备注 附件: 1、桥涵施工测量放样原始记录 2、桥(涵)施工测量检测原始记录 自检结论: 签字:日期: 测量监理工程师意见: 签字:日期:

(完整版)钻孔灌注桩施工方案(最终打印版)

钻孔灌注桩 施 工 方 案 编制人:施建军 审核人: 编制单位:江苏茂盛建设有限公司项目部

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况与地质情况 (1) 三、施工力量部署 (1) 四、工期及施工进度计划 (4) 五、施工工艺 (4) 六、主要质量保证措施 (8) 七、质量验收标准 (8) 八、主要安全文明施工保证措施 (9)

一、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 3、该工程的《岩土工程勘察报告》及部份设计图纸。 二、工程概况与地质情况 1、工程概况 曹县阳光城市工程6区4---11#楼工程设计形式为钻孔桩基础,桩数为根,桩长23.6,桩径Φ500mm,其中工程桩根,锚桩根,混凝土强度为C25,单桩承载力设计值1800KN。钢筋布置详见设计图纸。 2、地质情况 本工程地基分层为:粉质粘土。(详见《岩土工程勘察报告》。 三、施工力量部署 我公司针对本工程的实际情况,选用四台GPS-10型工程钻机成孔,砼水下灌注技术成桩,施工设备、人员力量配备如表:

施工设备配备表

施工人员配备表

四、工期施工进度计划 工程量1006根,每机每天完成5 根,理论工期1040根÷4台÷5根=51天,计划六十天。如遇停电、大雨以及甲方原因造成的工期延误,工期顺延。 五、施工工艺 附:钻孔灌注桩工序流程图。 1、成孔工艺 a、首节做孔口砼护筒 按设计图纸测量放线定桩位后,采用原人工挖孔桩成孔护壁设置孔口砼护筒,砼护壁厚150mm,护筒需挖至原土层。施工期时用桩位十字控制中心,并将十字控制线及高程引至第一节砼护壁上并埋设铁钉做好标志,供钻机钻头准确对准中心及控制钢筋笼、砼灌注顶面。 b、泥浆池、沉淀池设置与泥浆外送人员和机械配备 按施工平面图设泥浆池,规格5×10×1.5米两个集中泥浆池,2×2×1.5米,16个桩机泥浆池,沉淀池在五区150×300×1.5米一个用泥砂包围成,有桩机池抽到集中池再抽到沉淀泥浆池。一个电工,四个辅助工24小时负责用一台22千瓦500米4寸管的泥浆泵抽泥浆,一台大挖机24小时随时配合。 c、钻机就位与平整场地铺路 用大挖机把场地平整至规范要求。钻机就位必须平正、稳固,确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上,经当班技术人员检查,验收签字后方可钻孔。 d、钻孔 技术人员和机班长校正钻机立轴的垂直度及核对钻头与桩径相符后移交给班长施工,为防止孔壁坍塌,在钻进过程中,利用回填的泥岩和水混合在钻头回转搅拌下自造泥浆,泥浆浓度宜维持在1.05~1.20之间,泥浆顶面平自然地面,使孔中的泥浆高出地下水位0.5——1.0m以上,泥浆所产生的液柱压力可以平衡地下水压力,并对孔壁有一定的侧压力维持孔壁的稳定。当泥浆浓度小于是1.05时,要正循环造浆钻进,当泥浆浓度大于1.25时,要

钻孔灌注桩开工报告.

钻孔灌注桩开工报告 钻孔灌注桩施工是完成下部构造工程的关键,根据本合同段的地质条件,选用SPC-1200型冲击钻机,采用正循环钻进成孔。根据设计院地质勘探报告我标段地质情况较好,钻孔施工难度不大。 一、施工方案 K1+2216大桥共计灌注桩36根,最大桩长为12米的嵌岩桩。桩基采用C35水下混凝土,桩位坐标及护筒已经过检验合格,准备工作已就绪。 钻孔灌注桩施工工序较多,准备工作复杂,各工序间的衔接需紧密进行协作,施工中必须做好各项控制工作。根据该处的地质情况,选用SPC-1200型反循环冲击钻机进行成孔施工,钢筋笼在现场制作,成节骨架由吊车沉放安装。砼由拌和站集中拌和后运至现场,经砼罐车输入料斗灌注。 工艺流程见后附图: (一)钻孔前的准备工作 设备进场前要做好“三通一平”(即路通、水通、电通、场地平整)工作。根据征地范围布置施工平面图,在施工平面图上标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施。钻进采用泥浆钻进,标明泥浆制备设备及其循环系统。施工前根据施工地点水文、工程地质勘探资料及机具、设备、动力、材料、运输等供应情况进行施工场地布置。场地布置力求合理,特别要注意运输畅通,有利于平行交叉作业,废水、废浆、废渣的排放符合环保要求,做到文明施工。钻机就位前应平整场地,清除杂物,挖除软土,夯打密实,钻机底座不宜直接置于不坚实填土上,以防止不均匀沉陷。 测量、放样、定位:施工前应认真审核施工图。测量桩孔中心位置偏差不得大于5mm。钻机就位后,为防止移动钻机对标定的桩位有扰动,应重新复测桩位并做好护桩。 (二)钢护筒制作及埋设 护筒采用5mm厚钢制护筒,要求具有一定的强度,且不易变形,根据规范要求护筒内径比桩径大20cm。钢护筒的作用主要是固定桩位,并作为钻孔导向;保护孔口,防止孔口土层坍塌,隔离地表水,并保持钻孔水位高出施工水位以稳定孔壁。护筒埋设时高出地

灌注桩施工方案 (最终版).

灌注桩施工方案 一、编制依据 1、甲方对本工程施工方案的编制要求; 2、建筑地基技术处理规范(JGJ79-2012); 3、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008); 4、建筑桩基检测技术规范(JGJ106-2014); 5、湿陷性黄土地区建筑灌注桩技术规范(DB62/T25-3084-2014); 6、我公司多年来的桩基工程施工经验; 7、国家、地方执行的施工规范; 二、工程概况 本工程采用旋挖钻孔灌注桩基础,持力层选择强风化岩泥层,桩长不小于44米,桩底进入持力层内不小于1.0米,施工前应进行试孔,选择适宜的成空钻头,桩基成空时选择适宜合适的护壁材料,控制好桩底沉渣,确保满足不得大于50mm的要求。 三、旋挖钻孔前的准备工作 钻孔前的准备工作主要包括桩位放样,整理平整场地,布设施工便道,设置供电及供水系统,制作和埋设护筒,制作钻孔架,泥浆的制备和准备钻孔机具等。 四、说明 本工程钻孔桩均使用钢护筒,采用2mm-5mm 钢板制作。为保证其刚度,防止变形,在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。本项目的钻孔桩直径为

其轴线对准测量所标出的桩位中心,护筒周围和护筒底接触紧密,保证其位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。基坑开挖至-6.3米,设计桩顶标高为-7.1米,桩身锚入承台100mm,钢筋锚入承台63mm。 五、护壁材料的选用 采用速溶型奈普顿泥浆材料,钻孔前提前准备好奈普顿泥浆,化学泥浆用量一般情况下比例按0.01%—0.1配置,根据现场的实际情况实验确定配合比,在护筒内先进行泥浆的配置。护筒内配置用量为平均量的1.5—2倍。在钻进到护筒底部以下3米后,加量按照平均用量添加既可。在钻孔至将近设计孔深3-5米,可停止添加聚合物泥浆。如遇砂砾层,孔壁不稳定,漏浆量过大时,根据 水量适当调整材料用量。 聚合物泥浆配合比: 六、旋钻钻孔工艺 1. 钻进时操作要点 a. 开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m 后,可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入泥浆粉,再放下钻锥倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。

钻孔灌注桩施工程序及注意事项

苏古尔大桥施工作业指导书 苏古尔大桥为垮阿沙勒河而设,斜交700,位于R=1200m的圆曲线及缓和曲线上,设计为7-32m,全长224m,梁系后张法预应力砼梁。本桥采用T型桥台,八度区圆形桥墩,钻孔灌注桩基础。 为了本桥安全优质的施工,现编制作业指导书如下:一.开工前的准备工作 1.复核图纸,学习与该桥有关技术规范。 2.钻孔桩场地应清除杂物,整平场地。 3.远离河道最少10m挖设泥浆池。 二、钻孔灌注桩施工分施工准备、钻孔、清孔、钢筋笼制作及下放、灌注砼五个阶段。 1.施工准备 1)进场设备应进行检修、保养,原材料应进行进场前检验、确保合格,关键作业人员持证上岗,如电焊工。 2)护筒:坚固、密封不漏水,埋臵位臵准确无误,护筒大小、埋设高度、埋深应满足规范要求。 3)开工报告:必须在开工报告经监理工程师批准后才能开工,施工过程中应按拟定的施工方案进行作业。 2.钻孔 1)只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注24小时

以后才能开始。应注意同一排桩施工顺序安排。 2)钻进过程中经常注意土层变化,并根据地质情况调整钻进速度、泥浆相对密度等。 3)及时做好施工记录。 3.清孔 1)在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头高度,防止坍孔。 2)不得用加深孔底深度的方法代替清孔。因为孔内泥浆密度过大,在砼浇注时易产生夹层断桩,另外孔底加深所增加的承载力不能补偿未清孔使孔底减少的承载力。 3)孔底沉淀层厚度<0.4d。 4.钢筋笼 1)搭接长度、焊缝宽度、厚度应满足规范要求,同一断面焊接头不大于50%。必须进行焊接试验。 2)焊接端面应彼此平行,两根钢筋中心线应在同一轴线上。 3)焊条型号满足规范要求。I级筋结422。 4)保护层厚度满足要求。 5.灌注砼 1)灌注砼前应再次检查沉淀层厚度≤0.4d,若不满足应再次清孔。

机械钻孔灌注桩工程隐蔽验收记录(建资荟萃)

机械钻孔灌注桩工程隐蔽验收记录 桩号 C1-C4栋A轴交1/1轴(1# 孔) 桩型 机械钻孔灌注 桩 砼标号C30 开孔时 间 2016/4/7 钻具总长 m 机余m 吊筋长 度 9.81 m 终孔时间2016/4/7 转盘标高(m)验收意见钻孔直径(m) 设计1000mm 施工单位: 实际1000mm 桩顶标高(m) 设计-5.650m 实际-5.650m 设计单位:桩底标高(m) 设计 实际1188.34 桩长(m) 设计 监理单位: 实际8.7m 钻孔深度(m) 设计 实际8.9m 扩大端直径(m)设计/ 建设单位:扩孔高度(m)设计/ 笼顶标高(m) 设计/ 实际 / 勘察单位:平面偏差(mm) 设计±20 实际 桩垂直度偏差(m)设计0.5% 实际0.3% 泥浆比重沉渣mm 检查项目偏差实测点偏差及合格 率 主控 笼长±100 符合设计要求主筋间距±10 符合设计要求 一般箍筋间距±20 符合设计要求直径±10 符合设计要求钢材质检复试经复试合格 桩钢筋笼验收符合设计及规范要求 导管长度/ 节数/ 导管下口距孔底距离0.5m 浇砼时间日时分至时分 浇筑方量m3充盈系数/

塌落度160±30 mm 混凝土浇筑申请书编号 工程名称兴义市2015年坪东洒金公共租 赁住房建设项目C1-C4栋 申请浇筑日期2016年月日 施工单位贵州新世纪建筑有限公司计划开盘时间 申请浇筑部位C1-C4栋A轴交1/1轴(1#孔)浇筑方量M3 技术要求160±30mm 强度等级C30 搅拌方式 (搅拌站名称) 兴义市三立商品混凝土有限公司申请人郑传江施工准备检查情况专业工长备注 1、钢筋隐蔽验收情况□已完成,□未完成 2、模板验收情况□已完成,□未完成 3、混凝土委托准备情况□已完成,□未完成 4、水电预留预埋情况□已完成,□未完成 5、劳动力准备情况□已完成,□未完成 6、机械设备准备情况□已完成,□未完成 自检结论: 1、原材料、机械设备及施工人员已到位 2、施工方案及技术交底工作已落实 专业质量检查员:项目技术负责人: 施工单位:贵州久智信建设工程有限公司 项目经理: 日期:

桩基首件开工报告

北京至台北高速公路廊坊段LQ2合同 永定河特大桥 首件开工报告 (K11+212.5 66#墩7#桩) 河北燕峰路桥建设集团有限公司 京台高速廊坊段LQ2项目部 二○一二年二月十日

永定河特大桥灌注桩施工方案 一、编制依据 1、工程承包合同; 2、招标文件; 3、设计图纸 4、本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准; 5、施工现场实际情况; 6、现场的机械配备及施工技术力量; 7、以往类似工程的施工经验; 8、《总体施工进度计划》。 二、工程概况及主要工程量 本桥属于平原地貌,地面开阔、平坦,地势起伏不大,地质以粉土、粘土、粉砂为主。桩基为钻孔灌注桩,主要工程量:桩径120cm,桩基16根,桩长720m;桩径150cm,桩基80根,桩长4000m;桩基180cm,桩基904根,桩长49088m。 三、工期及施工部署: 桩基工程工期为2012年2月14日~8月20日;旋挖钻10台,总体划分两个施工队,每天成桩8根。首根桩桩号为66#墩7#桩,在2012年2月15、16日完成。 四、施工工艺 根据本标段现场实际地质情况,钻孔桩基础施工采用旋挖钻机钻孔,吊车安装钢筋笼,混凝土由搅拌站集中供应,混凝土运输车运输,灌注。 1、场地准备 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。

①桥墩桩基的施工场地均为旱地,施工期间地下水位在原地面以下。钻孔前将场地整平,清除杂物,更换软土。在夯填密实土层上可直接安放旋挖钻机。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调配套工作的要求。 钻孔桩施工工艺流程见下图 2、桩位放样 采用全站仪根据桩位坐标进行放样,桩位放样坚持测量复核制度,在护筒埋设前放出护桩。桩位放样完成以后报现场测量监理工程师复核无误后方可埋设护筒。 3、埋设护筒

超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)

超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法 一、前言 钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。近年来我国桥梁事业发展迅速,新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂,钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大。 中港第二航务工程局承建的苏通大桥C1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成,桩长均为120m,桩径2.5~2.85m,为目前世界上最大的桥梁群桩基础。为了促进该施工方法在我国类似桥梁工程项目中推广使用,根据苏通大桥施工经验与实践,特编制该工法。该工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺(钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参数的选择)以及成桩工艺(水下砼的配制及浇注工艺),其中钻孔平台搭设工艺曾获2004年武汉市职工创新一等奖。 二、工法特点 1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。 2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。 3、钻孔处多为粉沙、细沙、中粗沙及沙砾层等易坍孔地层,施工选用了大功率钻机成孔、优质PHP护壁泥浆。 4、钢筋笼采用镦粗直螺纹接头,并于后场同槽预制,

采用大型浮吊大节段吊装。 5、桩基采用桩底后压浆技术。 三、使用范围 适用于采用钻孔灌注桩(地质以砂层为主)为基础的特大桥桩基施工。 四、工艺原理 钻孔桩施工工法主要分两部分:其一主要说明钻孔平台的搭设工法,其二介绍钻孔灌注桩的成孔、成桩以及桩底后压浆工艺。 五、施工工艺 (一)、工艺流程 1、传统钢管桩施工平台搭设工艺流程 图5.1 传统钢管桩施工平台搭设工艺流程

2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程 图5.2 采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程3、钻孔灌注桩施工工艺流程

钻孔桩首桩总结

新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段XQNQ-3标 益口特大桥首桩总结报告 中铁十局兴泉铁路XQNQ-3标项目经理部 二〇一七年五月

一、施工说明 本桥共有桩基184根,其中桩径1.0m钻孔桩有122根,总长2472.5m,桩径1.25m钻孔桩61根,总长1894m。 我合同段首桩选择益口村特大桥9-4#桩基,桩中心里程桩号Dk249+597,桩径1.0m;桩长40m;护筒顶标高168.89m,桩顶设计高程164.39m; 桩底设计高程124.39m;C35水下混凝土理论方量32.2m3,实际灌注34m3(超灌1m)。 根据招标文件、规范及设计文件要求,编制了益口村特大桥施工组织设计并上报单位工程开工报告,在得到监理处的批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关技术规范和钻孔灌注桩施工方案进行了首桩的施工,具体过程如下: 2017年5月06日:开挖泥浆池、沉淀池,并做好相应的安全防护措施。 2017年5月07日:放样9-4桩位,埋设护筒,并测量护筒顶标高(标高168.89m)。 2017年5月08日(7:30):旋挖钻机就位,并复测桩位,开始钻孔施工。 2017年5月08日(16:30):成孔,实际孔深44.53m。 2017年5月08日(16:40):验孔器检验,经监理确认各项指标合格。 2017年5月08日(17:00~21:55):吊装、焊接钢筋笼,二次清孔。 2017年5月08日(22:10~23:30):灌注混凝土

施工人员情况 施工机械设备

经过现场监理的监督,在我项目部人员共同努力下,于2017年5月8日23:30时完成了首桩的施工工作。在施工过程中,技术人员全过程现场值班,做好了相关记录,做为总结报告的编制依据,在经过整理分析后,可做为以后钻孔灌注桩施工的参考依据,达到进行首桩施工的重要意义。 二、首件总结 通过首件工程总结如下: (一)施工工艺流程 放样桩位→埋设护筒→钻机就位→钻孔→终孔检测→清孔→下钢筋笼→二次清孔→灌注水下混凝土→成桩 (二)施工顺序 1.钻孔开钻前,首先要平整场地,钻机下垫设方木,确保钻进过程中钻机平稳,保证垂直度符合要求。开钻前,由测量人员用全站仪放出桩位,同时用混凝土埋设护桩,护桩距离护筒为1.5m,经监理符合无误后方准开钻施工。 2.护筒埋设 采用钢护筒,钢板厚5mm,护筒内径比桩径大20cm。埋设时,护筒中心应对正测量放样的桩位中心,其偏差控制在2cm之内。应保证护筒底不透水、稳固。护筒四周回填粘土分层夯实,护筒高出地面30cm。护筒埋设深度视地质条件而定。 3.钻机就位

桩基开工报告

一施工准备情况 自2015年12月29日接到中标通知书后,我公司立即组织人员设备进场,成立项目经理部着手进行施工准备工作,到目前为止,我项目部已完成驻地建设、设备安装调试、进场施工便道和开工前技术准备工作,并已签定符合要求的原材料采购合同,已具备桩基础工程施工的开工条件。 一、技术准备情况 健康大道北延线道路与桥梁(一期)工程的施工设计图纸已具备,征地拆迁工作已基本完成,道路主线上还有15栋房屋没有拆迁,业主进行了各项技术交底工作,我项目部也已经做好各项开工准备工作,已制订详细的、切实可行的桩基础施工组织设计。 二、驻地建设和临时工程 1、承包人驻地建设:驻地建设包括办公生活场所、仓库、已全部完成,包括我项目部和驻地监理人员的所有办公生活设施已全部到位投入使用,并已接好通讯网络。 2、供水、供电:在生活区自来水直接进入生活区,可满足施工和生活用水。已接好的高压电源,电压稳定,完全满足施工生活用电。 3、临时工程:由长沙路接入的施工便道已经修筑完成,从长沙路口开始已经到达捞刀河边;钢筋加工场地已经建设完成,加工设备也调试完毕,钢便桥已经完成一半,只等钢便桥跨越捞刀河便可开始北岸的施工,砼采用商品砼,南岸桩基已经具备开工条件。 三、施工部署情况 施工现场平面布置具体见附件1《施工现场总布置图》。 1、施工便道

从已经建好的长沙路端头处修筑一条进场施工便道,宽12米,全线长约1200米,跨过当地村便道后进入桥梁主线,沿桥梁主线到达捞刀河边,从捞刀河大桥右侧修筑宽6米的钢栈桥,钢栈桥长约108米,便道跨越栈桥至路线终点;在每个桥墩处修筑横向施工便道,宽20米,长40米,厚度0.8米;再者利用当地的村便道,使之形成畅通的施工便道网。对于没有便道的地方,通过新修汽车便道与主干道路相连,并充分利用工程施工形成的路基作纵向临时便道,通过沿线新修、整修的施工便道,形成四通八达的运输网络,直达施工现场工地。 2、混凝土拌和站 混凝土拌和站设置在47#墩-48#墩之间,并分别备有约3000m3砂、石料堆放场,三个散装水泥罐。 3、钢筋制作加工棚 在7号墩右侧建成钢筋制作加工棚,将制作好的钢筋笼用自制的龙门吊吊至汽车上运至各墩位处,同时钢筋制作加工棚备有200T钢筋原材料堆放场。4、造浆循环池 钻孔所需泥浆都在造浆池内完成,造浆循环池布置在桥梁红线用地范围内,但必须设置在满堂支架箱梁基础之外。计划每两个墩共用一套泥浆循环系统,满足钻孔灌注桩施工需要。 四、施工组织机构及主要人员配备 基础施工的主要管理与技术人员已全部到位,项目部已组织精干而富有施工经验的人员负责桩基施工的各个岗位。具体人员见附件2《基础施工组织机构图》。 五、设备组织情况

钻孔灌注桩工程施工过程中质量控制要点

一、钻孔灌注桩工程施工过程中质量控制要点 ㈠钻孔灌注桩(工程桩、抗拔桩、支护桩、立柱桩<下段>)施工 过程中质量控制要点 ⒈桩孔施工(制孔) ①桩位复测验收:轴线与桩位的测量定位必须由专职测量人员测量,平面检查。桩位允许偏差:a、单排条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础边桩的允许偏差为D/6且不大于100;b、条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩的允许偏差为D/4且不大于150;c、单柱下的单桩允许偏差为D/15;d、相邻两桩不能偏往同一方向。 ②护筒埋设:应准确、稳定。护筒中心的偏差不得大于5cm,护筒内径应大于钻头直径10cm,其高度不宜小于1米。 ③泥浆:泥浆护壁对泥浆性能的指标要严格控制,必须符合规范要求。施工过程中护筒内的泥浆面应高出底下水位1米。清孔过程中应不断置换泥浆,直至浇注混凝土。浇注混凝土前,泥浆比重应小于1.15~1.20,废弃的泥浆、渣应按环保的有关规定处理。 ④钻机就位必须进行开孔前验收:钻机转盘中心与用于定位的“+”字线点基本重合,误差不得超过5cm,并检查钻机水平,主动钻杆、立轴导管垂直,整体机架周正稳固。同时要测定机台高度,验测钻具长度,及时记录填表。 ⑤在成孔过程中钻机偏斜,整体塔架晃动,应随时责令施工方矫正垂直度偏差小于1%。 ⑥桩径:成孔孔径不得小于设计桩径,要经常检查被磨损的钻头外出刃的大小,防止缩颈。成桩后的有效桩径不得超差±5cm。钻头合金遭到破坏应及时更换、修复。 ⑦混凝土灌注前监理人员须亲自测定孔底沉渣和泥浆比重。测定沉渣必须在循环液处于静止状态,在停泵10分钟后进行,否则测量数据无效。重锤检测

时,手感要好,测绳测定计算时孔深要加钻头锥体投影2/3高度,沉渣厚度不得大于5cm(端承桩)和10cm(摩擦桩)。 ⑧各施工参数,桩直径、有效桩长、入岩深度(长度)、桩顶标高、混凝土强度等级等严格按设计要求进行质量控制。端承桩终孔深度以桩端进入持力层的深度及设计桩长双控,摩擦桩终孔深度以设计桩长为主。 2.钢筋笼制作 ①进场钢筋必须具备质保书或出厂合格证,规格与设计相符并见证取样送检合格方可使用。焊接长度单面焊为10倍d,双面焊为5倍d,焊点错开距离>35d。同一截面上焊点不超过50%,钢筋笼规格与设计相符,允许误差为(a)主筋间距:±10mm。(b)长度:±100mm。(c)箍筋间距:±20mm。(d)直径:±10mm。 ②每2米设一组(4根)耳筋,耳筋高度度不小于6cm。 ③下钢筋笼前要测笼长度、检查外观质量,验收合格后方可下井,每节钢筋笼焊接后要进行检查验收,合格后才能下钢筋笼。 ④经常抽检:主筋间距、加强筋外径、箍筋间距、直径、焊接长度,要符合设计及规范要求。 ⒊钢筋笼放置: 设置耳筋,吊直、扶稳、缓下不得碰壁,防止变形弯曲,根据护筒口标高、桩顶标高计算好钢筋笼顶深度和吊筋长度,设置好吊筋,防止跑笼和浮笼。 ⒋砼灌注 ⑴混凝土强度等级一般为C25~C30,坍落度18~20cm。必须具有配合比验证,混凝土拌合前,首先要把原材料砂、碎石含水量检测,确定施工配合比。 ⑵砼试块制作:旁站监理要在现场见证取样,要求每根桩应做一组(3块)试块。须具代表性、真实性。 ⑶导管:直径宜为25~30cm,底管长度不宜小于4米。密封、同心度要符

钻孔灌注桩施工方案(最终版)

作为各工序施工操作、保证施工进度的依据,并悬挂在现场。 钻孔灌注桩工序流程图如下: 钻孔场地的平面尺寸应按桩基础设计的平面反循环导管钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、 1)场地为旱地时,应先平整场地;场地为陡坡时,应挖先成平台。 2)场地为浅水时,宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位 0.7A 1.0 m 。有条件临时改河时, 尽量改 水中钻孔为旱地钻孔 3)场地为深水或淤泥层较厚时,可打临时桩支承护筒导向架和工作平台 2机械设备的选择和配备 为保证钻孔桩的成桩质量,施工单位应选用与地质情况相匹配的、性能良好的成桩钻孔设备。 1) 本工程采用旋挖钻机主要施工机械配备如下:旋挖钻、挖掘机、吊车、电焊机、泥浆泵、潜 水泵、导管、料斗、钢护筒、小型泥浆分离器等; 2) 钻机编号标识:每台钻机上至少要有设备标识牌、作业操作规程牌(至少包括技术、质量、 安全、环保、文明施工等内容),钻机主要工作人员及岗位职责等。 3) 工程标识:在每个墩(承台)处要有桩基工程标识牌,包括桩基平面布置、编号、主要技术 标准和参数、施工进展等内容。 3护筒埋设 钻孔灌注桩基础施工 检验导管等设备 1. J 场砼准备输车运孔砼或 施工准备 4钢^筋^笼 就 钻粘钻进成砼 在施工前,预先编制工序流程图, 施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定 0 钻机移位

1)护筒一般采用钢护筒。宜采用8?12mm钢板制作,圆度偏差小于20mm,上部开设1?2个溢浆口。 2)护筒内径应比桩径稍大,有钻杆导向的正、反循环回转钻护筒内径宜比桩径大20c m?30cm;冲击钻护筒内径比桩径宜大30cm?40cm;深水处的护筒内径宜比桩径大40cm= 3)护筒应固定桩位,弓I导钻头方向,隔离地面水,保护孔口不坍塌,并保证孔内水位(泥浆)高出地下水或施工水位一定高度。 4)深水中的钢护筒要采取防止变形的措施,为增加刚度,可在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。 4泥浆制备 在施工中,针对不同的地层应选择不同的造浆方法和造浆量。 1)粘土的选择 尽量选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土作为造浆的原材料。 2)泥浆的调制 制浆前应先把粘土块尽量打碎,使其搅拌时易于成浆,缩短搅拌时间,提高泥浆质量。 造浆后要检验全部性能指标,钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表。 3)泥浆的循环和净化处理 为满足施工环保要求和泥浆重复使用,钻孔时应设置制浆池、沉淀池、储浆池及净化处理系统和装置。 4)沉淀池禁止设在路基范围内(特别是互通区需特别注意),位置应选择在征地线以内,且不影响施工便道。开挖深度不要过深,以便于泥浆分离器进行处理。 5)桩基施工完毕后施工现场的制浆池、沉淀池、储浆池应清淤回填,分层碾压。 1.2施工工艺控制 1.钻机安装 1)钻架应保证垂直及机身水平,钻架上的起吊滑轮组与转盘中心应在同一铅垂线上。

搅拌桩试桩开工报告

XXXXXX改建工程(第二合同段) 水 泥 搅 拌 桩 试 桩 报 告 (试桩开工) XXXX公司XXXXXX改建工程第二合同段项目经理部 2008.11.25

水泥搅拌桩试桩开工报告 一、试桩目的: 根据设计要求,XXXXXXX改建工程第二合同段在洛塘河桥、XXX桥、XXX桥桥头路段采用水泥搅拌桩进行软基处理,水泥搅拌桩采用50㎝直径,在平面上呈三角形布置,布置范围至路基坡脚外或锥坡坡脚外,并根据实际需要(沿河、过塘路段)坡脚外可增加1排桩。水泥搅拌桩间距在洛塘河桥过渡段为1.5m,桥头段加密至1.3m。其它桥梁过渡段间距为1.6m,桥头段为1.5m。本合同段搅拌桩桩长均为10m。桩体设计28天龄期的上、中、下部(按桩长1/3等分)的强度平均值不得低于0.7 Mpa,最小无侧限抗压强度大于等于0.4Mpa。 为了达到设计要求,掌握该桥头路段地质条件下的施工经验,取得各类施工技术参数(水泥掺合量、水灰比、钻机钻进及提升速度、搅拌速度等),本合同段在水泥搅拌桩正式施工前,进行试桩。通过试桩,为指导以后大规模施工取得经验、依据。 根据嘉兴地区以往工程软基处理水泥搅拌桩的施工经验,结合设计的要求,本次试桩拟采用的喷灰量为50㎏/m,水灰比为0.5。 二、试桩日期、位置、根数、长度: 本项目部现根据水泥搅拌桩试桩准备工作情况,报监理工程师批准并取得业主同意后,决定计划于2008年11月29日开始进行水泥搅拌桩试桩。 本次试桩位置为XXXX桥南桥头过渡段即K11+682~K11+697段,具体桩位为8-25、8-24、8-23、8-22、8-21、8-20、8-19(详见桩位平面布置图)。 本次试桩根数为7根,桩间距1.5米,每根设计桩长为10米。 二、试桩施工准备工作: 1、水泥搅拌桩试桩施工人员、机械设备、材料已经就位。 水泥搅拌桩试桩主要施工人员名单: 试桩施工负责人:XXX 试桩技术负责人:XXX 试桩质检负责人:XXX 试桩试验负责人:XXX 试桩机械负责人:XXX 试桩材料负责人:XXX 水泥搅拌桩试桩施工机械设备清单:

钻孔灌注桩施工方案(最终版)

钻孔灌注桩基础施工 在施工前,预先编制工序流程图,作为各工序施工操作、保证施工进度的依据,并悬挂在现场。钻孔灌注桩工序流程图如下: 钻孔灌注桩工序流程图 1.施工准备 1.1 场地准备 钻孔场地的平面尺寸应按桩基础设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。

1)场地为旱地时,应先平整场地;场地为陡坡时,应挖先成平台。 2)场地为浅水时,宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75~1.0m。有条件临时改河时,尽量改水中钻孔为旱地钻孔。 3)场地为深水或淤泥层较厚时,可打临时桩支承护筒导向架和工作平台。 2 机械设备的选择和配备 为保证钻孔桩的成桩质量,施工单位应选用与地质情况相匹配的、性能良好的成桩钻孔设备。 1)本工程采用旋挖钻机主要施工机械配备如下:旋挖钻、挖掘机、吊车、电焊机、泥浆泵、潜水泵、导管、料斗、钢护筒、小型泥浆分离器等; 2)钻机编号标识:每台钻机上至少要有设备标识牌、作业操作规程牌(至少包括技术、质量、安全、环保、文明施工等内容),钻机主要工作人员及岗位职责等。 3)工程标识:在每个墩(承台)处要有桩基工程标识牌,包括桩基平面布置、编号、主要技术标准和参数、施工进展等内容。 3 护筒埋设 1)护筒一般采用钢护筒。宜采用8~12mm钢板制作,圆度偏差小于20mm,上部开设1~2个溢浆口。 2)护筒内径应比桩径稍大,有钻杆导向的正、反循环回转钻护筒内径宜比桩径大20cm~30cm;冲击钻护筒内径比桩径宜大30cm~40cm;深水处的护筒内径宜比桩径大40cm。 3)护筒应固定桩位,引导钻头方向,隔离地面水,保护孔口不坍塌,并保证孔内水位(泥浆)高出地下水或施工水位一定高度。 4)深水中的钢护筒要采取防止变形的措施,为增加刚度,可在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。 4泥浆制备 在施工中,针对不同的地层应选择不同的造浆方法和造浆量。 1)粘土的选择 尽量选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土作为造浆的原材料。 2)泥浆的调制

钻孔灌注桩施工方案(打印版)

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-33标段 专项桩基溶洞处理专项施工方案 编希9: _______________ 审核:_________________ 审批:_________________ 中铁二十二局集团有限公司 蒙华铁路MHTJ-33标段项目经理部 二?一五年十月 铁建

目录 一、编制依据: (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工部署 (2) 五、施工方案 (2) 1、钻孔桩施工工艺 (2) 2、施工方法 (3) 六、施工机械设备 (7) 七、施工进度计划 (7) 八、劳动力需要计划 (8) 九、钻孔灌注桩的事故预防及预防措施 (8) 1、导管进水 (8) 2、卡管 (8) 3、埋管 (9) 4、断桩 (9) 5、缩径 (10) 十、质量控制措施 (10) 1、确保桩位正确 (10) 2、控制好桩的垂直度 (10) 3、桩顶标高的控制 (11) 4、成孔质量 (11) 5、砼的灌注 (11) 6、质量保证项目 (11) 十一、安全保证措施 (11)

、编制依据: 1、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB 10415-2003 J286-2004 ) 2、《新建时速200 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设〔2004〕8 号) 3、《铁路砼工程施工技术指南》 (铁建设〔2010〕241 号) 4、《铁路砼工程施工质量验收标准》 (TB 10424-2010 J1155-2011 ) 5、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 (TZ2003-2008) 6、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 (TB 10303-2009 J946-2009 ) 7、《铁路砼结构耐久性设计规范》 ( TB10005-2010) 8、《承台、桩基及扩大基础钢筋布置图》 (蒙华肆桥施(桥参) -09 ) 二、工程概况 本工程为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程岳阳至吉安段MHTJ-33 标一工区桥梁工程钻孔灌注桩施工。起止里程DK1813+467.4DK1863+4O0管段内特大桥5 座、大桥16座。桩基共1540根,其中? 1.0m桩基1340根,32369.3延米;? 1.25 桩基178根,4228.99延米;? 2.0m桩基22根,932.85延米。 工程所处地区环境类别为碳化环境T1、T2,化学侵蚀环境H1。桩基采用钻孔灌注桩,桩基布置形式米用行列式和梅花式。桩身米用C30水下砼,在具有腐蚀环境下, 桩身采用相应的砼。 三、施工准备 1 、根据场地和地质条件选择钻机类型,本工程选用冲击钻机为主,旋挖钻机为辅。 2、根据施工场地情况,平整场地,清除杂物,换除软土,平整压实。对于有淤泥的场地进行换填并夯实填筑平台。施工用水管道布置铺设,保证用水流量,临时用电线路架设及配置配电箱; 3、在施工现场每2 个墩间开挖沉淀池和泥浆池,大小以满足现场施工需要为准则。泥浆的性能 控制指标见表3-1 。 表3-1钻孔泥浆技术指标表

钻孔灌注桩施工总结报告

吕梁环城高速公路路基第三合同段 (高家沟3号大桥) 总 结 报 告 山西运城路桥有限责任公司 吕梁环城高速公路路基第三合同项目部 二O一一年三月

桩基首件工程施工总结 一、工程概况 吕梁环城高速公路路基第三合同段,线路位于吕梁市方山县大武镇高家 沟附件附近。主线工程起点桩号为k2+900,终点桩号为k5+600,线路全长2700米。其中高家沟3号大桥是经方山县高家沟村西800米跨越一条黄土冲沟设,中心桩号为K4+430,孔跨7-40m,桥长为288m 。本桥上部为装配式预应力混凝土连续T梁,下部结构为柱式墩、实体墩、柱式台,墩台采用桩 基础。 二、人员及机械配备情况 1、人员组织机构 (1)施工人员:现场负责人1人,技术人员2人(昼夜倒班);测量人员3人,主要进行中桩放样;试验人员3人。 (2)钻机配备人员7人,其中机手2人,辅助工人5人。主要是进行钻孔、灌注等工作。 (3)钢筋笼焊接5人,主要进行钢筋笼焊接。 2、机械设备配备 序号设备名称规格数量单位备注 1 装载机厦工ZL50 3 台 2 装载机夏盛ZL50 3 台 3 装载机龙工LG850 2 台 4 挖掘机日立240 3 台 5 挖掘机日立200 2 台

6 旋挖机三一重工200C 1 台 7 砼罐车10m3 6 台 8 自卸汽车15T 8 台 9 振动压路机18-22T 2 台 10 砼拌合站郑州昌利1500型 1 座 11 配料机PLD2400 1 台 12 加油车 1 台 13 变压器3500KW 1 座 14 洒水车8000L 1 台 3、混凝土配合比 (1)采用C25水下混凝土配合比,配合比比例为水泥:水:砂:碎石:水灰比=423:220:756:1001:0.52。 (2)要求塌落度180-220mm。 4、钢筋主筋采用HRB335Ф25钢筋,箍筋采用HRB335ф10钢筋,钢筋笼 主筋焊接采用双面焊。 三、主要原材料组织 水泥:山西川东水泥有限责任公司 碎石:吕梁市方山县大武镇隆鑫石料厂 砂:北川河天然砂 水:取自地下水,经化验满足混凝土拌和用水要求 以上检验检测均由物资设备部、试验室负责,自检合格后按程序报监理 工程师抽检。 四、试桩过程的时间安排 1、施工准备:2011年3月25日—4月5日,进行了场地平整、挖泥浆

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