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1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm
目录 目录 (1) 附图(表)目录 (11) 第一章编制说明 (13) 第一节编制目的及依据 (13) 一、编制目的 (13) 二、编制依据 (13) 第二节编制原则及内容 (15) 一、编制原则 (15) 二、编制内容 (15) 第二章工程概况及工程特点 (17) 第一节工程概况 (17) 一、建筑设计概况 (17) 二、结构设计概况 (22) 三、主要结构材料 (23) 四、安装设计概况 (25) 一、工程特点 (31)
二、施工条件 (31) 第一节项目组织机构及项目管理模式 (33) 一、项目组织机构及职能 (33) 二、项目管理模式 (35) 第二节实施目标 (36) 一、工期目标 (36) 二、质量目标 (36) 三、现场文明施工目标 (36) 四、项目管理目标 (37) 五、安全生产目标 (37) 六、服务目标 (37) 第一节施工总进度安排和网络图 (37) 一、总体施工工期控制 (37) 二、分级施工进度计划网络图 (38) 第二节施工总平面布置图 (39) 一、总则 (39) 二、场区用电、用水计划 (40) 三、垂直运输设备的布置 (42) 四、现场道路及临时设施布置 (42) 五、现场办公室布置 (42)
六、临电、临水及场区排水平面布置 (42) 第五章劳动力计划调配安排 (43) 第一节劳动力组织与安排 (43) 一、劳动力组织 (43) 二、农忙季节劳动力安排 (43) 第二节劳动力需用量 (44) 一、土建劳动力需用计划 (44) 二、安装劳动力需用计划 (44) 第六章主要施工机械和物资计划 (45) 第一节投入本工程的主要施工机械 (45) 一、垂直运输机械 (45) 二、混凝土施工机械（土建、安装主要施工机械设备计划表6-1、6-2） (45) 第二节投入使用的主要物质计划 (52) 第七章施工准备和施工配合 (53) 第一节施工准备 (53) 一、现场环境、交通准备 (53) 二、材料准备 (55) 三、技术准备 (55)
模板工程施工方案 一、工程概述 本工程为东城领秀聚福园七标段3#地下车库，框架结构四级抗震，南北方向长118.4m、东西方向长112.8m、地下总建筑面积11754.14㎡。层数一层，建筑层高4.0m、净高3.8m；设二个双车道出入口，四个出入口楼梯。 车库地下部分 二、编制说明及依椐 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 4、《建筑施工手册》第四版； 5、《砼结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002； 6、3#地下车库相关施工图 三、施工总体安排 1、施工组织机构 负责人：孙国山 施工：陈加庚徐大功 质检：戴立军马益峰 材料：马益民 安全：邵井岭 技术：程文柱张鉴李想
保管：邓克超 2、质量保证体系 组长：孙国山 副组长：戴立军陈加庚 组员：徐大功程文柱邵井岭李想马益峰 3、安全保证体系： 组长：孙国山 副组长：陈加庚邵井岭 组员：徐大功戴立军李想张鉴马益峰 四、施工准备计划 1、技术准备： （1）、根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量，确定各部位模板施工方法，编制模板设计施工方案。 （2）、技术负责人及主管工长对操作班组做好方案、技术交底岗前培训，明确模板加工、安装标准及要求。 （3）、根据施工进度，现场技术员提前制定模板所需材料进场计划。 2、生产准备： （1）、人员准备： （2）、机械准备：
（3）、现场准备： 在木工加工场加工木模板及其附件和方木。在施工现场东侧专设一块模板堆放区（设置在塔吊的吊装半径内），便于直接运输到施工部位。墙柱木模板应放置在模板插口架内。 （4）、运输准备：多层板在加工区组装成模板，包括柱模、梁模板，然后用自制手推车推至现场，现场安装用塔吊吊运。 3、模板加工： （1）、模板加工应按照模板方案要求进行加工，整块模板锯开后，边缘要用平刨刨平，以延长模板使用寿命。 （2）、背楞与面板及柱箍的两个接触面应用压刨刨平整，而且用在同一块模板上的木方高度要严格一致，以确保面板、背楞及柱箍接触良好协同工作。 （3）、木方之间的接头位置应相互错开，接头处错开木方不小于500mm。 （4）、龙骨与顶板连接的钉头一定要钉死，不能凸出或凹进板面，否则拆模时极容易造成混凝土表面损伤，影响砼外观质量。 （5）、现场支柱模时，如发现背楞与柱箍之间有缝隙，可将木楔子塞入缝内，保证接触严密。 （6）、顶板支模用的主、次龙骨都需过刨，以确保支撑平整。 4、模板组装： 模板的组装应严格按照设计图纸、规范及工艺规程的要求进行，做到尺寸准确，支撑稳固，拼缝严密。 5、流水段： 根据现场施工的实际情况将车库以后浇带为界施工分为四个流水节拍施工：即M～W/1～10轴线为一个流水段、A～M/1～10轴线为一个流水段、M～W/11～18轴线为一个流水段、A～M/11～21轴线为一个流水段。 五、模板工程方案设计 （一）、模板材料选择 1、面板
模板工程施工方案 一、编制依据和说明 1、编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006） 《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》（DGJ/T08-016-2004）；《钢管脚手架扣件》（GB/15831-2006） 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 《建筑工程模板施工手册》； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 《钢结构设计规范》（GB50017-2012） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2008） 《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092） 《碳素结构钢》（GB/T700-2006） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 相关施工图纸及上海市文明工地建设有关文件 本单位承建同类工程的模板工程施工经验和施工工法 二、工程概况
1、工程结构概述 本工程为xxxxxxxxxxx工业厂房地下室工程，该工程地下室为地下一层，建筑面积7595.77m2，为框架剪力墙结构体系，地下室上部四周拟建1#、2#、3#、6#楼4层框架结构厂房。模板支撑搭设高度在地下室1#、2#、3#、6#楼处为4.95m，其余中间区域搭设高度为4.0m。搭设高度4.95m处（顶板厚度为180厚）水平杆步距1.5m，立杆横距1.0m，纵向间距1.0m。搭设高度4.0m处（顶板厚度为250厚）水平杆步距1.5m，立杆横距0 .95m，纵向间距0.95m。x 2、工程结构特点 本工程为框架剪力墙结构，±0.000相当于绝对标高5.3m，顶板中间区域板厚为250mm厚（高度4.0m），其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚均为180mm厚（高度4.95m），梁截面尺寸在顶板中间区域板厚250部位主梁为600×800，次梁300×700，其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位主梁为400×700，次梁300×600， 1#、2#、3#、6#楼局部区域部位少量的梁为400×1750、600×1750。墙体部分外墙为400mm厚，内墙为300厚。框架柱在顶板中间区域板厚250部位为600×600，在1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位为700×700。 3、模板工程质量要求： 控制好模板工程的施工质量，确保砼工程外观平整度、光洁度、阴阳角顺直及砼不跑模、不出现蜂窝麻面等不良现象，以及确保模板支撑系统安全性，是本工程结构施工的一大重点和难点。 三、搭设方案 根据本工程特点，模板面板均采用18mm厚九夹板，方木50×100，排架Ф48×3.2钢管脚手架“满堂”支撑体系，柱、墙板、梁模板采用Ф14对拉螺栓加固；地下室外墙对拉螺杆采用环撑头的做法，中间和两头焊接钢板止水环，止水片外有垫木，拆模后凿除垫木，并割断螺杆，用防水砂浆补平。内墙Ф14穿墙螺杆安装时设套管，待模板拆除后回收利用。 3.1模板选用1800mm×900mm×18mm九夹板,有产品合格证。 3.2支架: 3.2.1板：用φ48×3.2钢管搭设满堂架，立杆纵、横向间距250厚板的为950mm，180厚板的为1000mm，上搁置50×100方木格栅，间距300mm；立杆间用水平杆纵、横连接，步距为1.5m，纵、横扫地杆距地面0.2m（见模板施工图附图）。3.2.2梁：用φ48×3.2钢管作支撑架，梁横向两侧立杆间距600×800的梁为1.4m，400×700的梁为1.2m，梁纵向立杆间距均为1.0m，用水平杆纵横连接，步距1.5m，其上搁置50×100mm木方，间距200mm。梁横向两侧立杆间距300×600和300×700的梁均为1.1m，梁纵向立杆间距均为1.0m，用水平杆纵横连接，
地下室模板工程施工方案 依据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002，《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002，《钢框胶合板模板技术规程》JGJ96-99及设计图纸和现场施工特点要求编制模板工程施工方案。本单位工程墙体模板采用钢管外架和钢管内架加方木支撑大木模板，遵循模板体系合理使用，能有效控制工程质量使结构达到清水混凝土效果的原则进行模板配置。现浇板模板采用1220*2440*15mm镜面多层板。现浇板模板采用早拆头配碗式扣件支撑系统。 模板工程应根据工程进度，施工前应班组提供施工图，做到预先熟悉。现场综合工长、专业工长和质检员等应向操作班组作技术交底，其主要交底内容是：轴线、标高关系，支撑系统布置，节点处理，模板拼装的几何尺寸，施工方法及拼装顺序，预留插筋及预埋件安装处理方法，施工流水段的划分，模板安装质量标准和安全措施。 模板及支撑设计，安装必须符合下列规定： 1）保证工程结构和构件的形状，尺寸和相应位置的正确。 2）具有足够的强度，刚度和稳定性。 3）构造简单，拆装方便。 4）模板严密，不得漏浆。 5）模板安装的允许偏差（如下表）
大模板安装允许偏差及检验方法 一、本工程地下室模板，剪力墙、梁、板及其他构件均采用镜面多层板和竹胶板加方木。 拼装配制： （1）拼装配模场地夯实平整，条件许可设拼装操作台。 （2）依据施工图纸和模板设计图尺寸，安排专人进行合理配料，采用沉头自攻螺丝将所配构件的镜面多层板与方木拼成整片模板，接缝处要求附加小龙骨。
（3）镜面多层板锯开后的边口及时用防水油漆封边两道，防止模板使用过程中开裂起皮。 （4）模板拼装好后，专人认真仔细对照模板组装大样图，检查规格尺寸、使用部位及编号，并标注在背面，在混凝土黏结面均匀涂刷隔离剂，分规格码放并有防雨、防潮、防砸措施。 安装墙体模板： 立模方案采用塔吊提升大模板就位安装的方法进行施工。 墙体模板的立模程序； 放线→设置定位基准→绑扎墙体钢筋→抹砂浆支撑面→安放预埋铁 件及导墙筋→绑扎垫块→吊装就位一侧模板→安装支撑→插入对拉 螺栓及套管等→吊装就位另侧模板及支撑→调整模板位置→筋骨对 拉螺栓→固定支撑→检查校正→连接相邻模板→分层对称浇筑砼→ 拆模→模板清理。 墙模板安装： 1）、准备工作： （1）、了解模板工程施工组织计划 （2）、熟悉模板安全操作规程 （3）、掌握本工程项目的《模板工程设计方案》中全部内容（如模板平面布置图、分块图、组装大样图、模板配制明细表等）仔细检查。（4）、按照《模板工程设计》方案中模板平布置面图、分块图、组装大样图、节点大样图，进场模板尺寸是否相符。 （5）、按照模板相关质量标准抽查模板是否满足质量要求。
目录 一、编制依据及说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工总体安排 (3) 四、施工准备 (3) 五、材料要求 (4) 六、模板及支撑方案设计 (5) 七、支撑搭设要求 (7) 八、施工过程中的注意事项 (9) 九、模板的拆除 (9) 十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)
一、编制依据及说明 1、编制依据 （1）地下车库施工图及施工现场实际情况。 （2）本项目施工组织设计。 （3）《建筑施工手册(第四版)》。 （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》。 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2006） （8）《混凝土模板用胶合板模板（GB/T17656-1999）》 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案，地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺，框架柱采用分两次浇筑成型：第一次浇筑至柱帽底，第二次浇筑到位，便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固，以增加整体刚度。 二、工程概况 1、工程名称：河北高碑店杉浩?幸福汇19A地下车库 2、工程地址：河北省高碑店市黄辛庄，世纪大街南侧，文明路东侧 3、建设单位：河北杉浩房地产开发有限公司 4、监理单位：高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司 5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院 6、施工单位：北京杉浩建设开发集团有限公司 7、建筑层数：19A地下车库为单层 8、结构类型： 基础：独立柱加防水板基础
新城华府人防工程 模 板 施 工 方 案 阜阳市第八建筑工程有限公司 2014年7月
地下室模板工程施工方案 新城华府人防工程位于颍州经济开发区，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积6650平米，人防使用面积为5985平方，为全埋式地下室，战时功能为乙类6级二等人员掩蔽所，防化等级为丙级，平时为停车库，停放车辆为167辆，设四个人员出入口，两个汽车坡道出入口；抗震设防烈度为七度，防火等级为一级，建筑耐久年限为 50 年；防水等级为二级。 该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼，顶板、顶板梁采用C35防水砼，内部墙体采用C40砼，其余采用C35砼，砼抗渗等级为P6，内墙砖墙采用MU5空心砖，M5混合砂浆砌筑。 1 材料要求： 1.1? 多层板：多层板选用胶合板模板,厚为16mm，由于多层板的厚薄有一定的差异，因而多层板进场后要对厚度进行挑选，分类使用。 1.2 方木：方木选用50×100mm的断面，长为定尺4m。方木必须刨光,其中用于墙、梁、板的方木可以双面刨光（小面），用于柱子的方木应该选用较直的方木，并且必须四面刨光，刨光后方木的尺寸必须一致。多层板及方木必须经过挑选和刨光后才能使用。 1.3 支撑系统：支撑系统采用Φ48定尺钢管以及十字形扣件、一字形扣件、3型扣件、对拉螺栓、预埋对拉螺栓等。 1.4 脱模剂等：脱模剂选用易被多层板吸收和挥发的薄机油，不得使用废旧机油，并且脱模剂必须提前涂刷，不得立好模板后再刷，另外还应准备封边用的酚醛树脂清漆。 1.5 其他材料：模板定位用钢筋头、10mm宽3～4mm厚的密封胶带。
2 主要机具设备： 2.1 施工班组应配备以下施工机具：圆盘锯、压刨机、电钻(钻头直径8～22mm)、电锯(合金锯片)、钢丝钳、靠尺、墨斗等。 2.2 班组每个组员均应配备锤子、扳手、木锯、斧头、撬棍等操作工具以及铝合金水平尺、线锤、钢卷尺等检测工具。 2.3 施工现场应配备经纬仪、水准仪、塔尺、靠尺、塞尺等检测工具。 3 作业条件： 3.1 模板工程施工前根据地下室工程的特点及现场施工条件，编制模板工程施工方案，并在施工前进行技术交底，使操作人员明确工艺要求，关键部位的控制办法和有关质量标准。 3.2 施工班组及每个组员所需配备的施工机具、检测工具必须配齐，否则禁止该班组施工。地下室模板施工所需要的劳动力应及时到位。 3.3 模板施工前要根据施工现场的平面测量控制网将所施工部位的轴线、标高直接引测到作业面，以便于模板安装和校正。 3.4 地下室底板模板作业条件： 3.4.1 地下室底板钢筋应绑扎完毕，墙板竖筋应站齐，并用钢管进行加固，以保证墙板竖筋的轴线位置及垂直度。 3.4.2 地下室底板水平施工缝所需要的钢板止水带应提前加工好，并且安装完毕。 3.4.3 地下室底板外边模安装前，应预先将模板下口用1:3水泥砂浆找平，以保证模板底口标高正确，并防止模板底部漏浆。
一、编制依据及说明 1、编制依据 （1）地下车库施工图及施工现场实际情况。 （2）本项目施工组织设计。 （3）《建筑施工手册(第四版)》。 （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2020）》。 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2020） （8）《混凝土模板用胶合板模板（GB/T17656-1999）》 （9）《南京市建筑工程危险性较大工程专项施工方案编制及专家论证审查实施细则》的通知(宁建工字〔2020〕88号)。 （10）南京市建筑工程局文件（宁建工字〔2020〕32号） 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、梁的模板支撑体系的专项施工方案,地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺,框架柱采用分两次浇筑成型：第一次浇筑至框架梁底,第二次浇筑到位,便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固,以增加整体刚度。 二、工程概况 本工程的地下车库由A区、B区、C区组成,总建筑面积约为
12124m2,其中A区为核六级常六级单建人防工程,建筑面积约为6782m2,B区、C区为普通地下车库,建筑面积约为5342m2。 地下车库为框架结构：柱截面尺寸为600×600mm,柱网尺寸多为8100×8100mm、8100×6900mm、8100×6300mm；框架梁多为：600×520mm（暗梁）、500×1000mm、1050mm、1700mm；顶板为520mm 厚、内制式BDF现浇空心板,BDF空心管直径为350mm。 地下车库的底板面、顶板面标高依据A、B、C 3个分区而不同,但室内结构净高均为3880mm,具体参见下附图：
郓城富海公馆地下车库工程 模 板 工 程 施 工 方 案 山东丽天建设集团有限公司 2015年5月6日
1.工程概况 本工程为富海公馆地下车库，位于利民街以东，跃进南路南，地下一层，建筑层高 3.9 m，总建筑面积为 6437.08 平方米。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为 -5.93 m。 2.模板工程施工方法 2.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式。 2.2模板安装、拆除施工方法 2.2.1內架搭设： 立杆间距不大于900mm，防水筏板平面位置下铺设垫板，扫地杆纵横搭设，由于柱墩找坡，扫地杆无法达到距地200mm的要求，所以距地不大于600mm搭设，中间水平杆步距不大于1500mm，顶部自由端水平杆距顶不大于500mm，在架体内部纵横向每5m-8m设置剪刀撑。柱帽外，由于自重过大，在顶部钢管支撑方向加设立杆，起到卸力作用，以保证柱帽不下沉，不变形。主肋梁底部在不大于900mm 立杆间距的基础上加设立杆，减轻梁底杆负重。有用接头的立杆，在接头下方加设扣件，避免钢管受力裂开出现安全事故，外墙加固对拉螺栓，底部400mm，上部不大于500mm，根部三排必须加设双螺帽。先浇筑框架柱，对內架的整体性、牢固性、安全性大大提高，做到万无一失。 墙体模板：胶合板面板外侧的立档用50×80方木，横档可用φ48×3.5脚手钢管，两侧胶合板模板用穿墙螺栓拉结。墙模板安装时，根据边线先立一侧模板，临时用支撑撑住，用线锤校正模板的垂直，然后固定牵杠，再用斜撑固定。大块侧模组拼时，上下竖向拼缝要互相错开，先立两端，后立中间部分。为了防止浇筑混凝土的墙身鼓胀，采用止水螺杆螺栓拉结两侧模板。
北辰区双青新家园9#地块（盛锦园）地下车库人防工程 人防工程 模板安装施工方案 天津住宅集团总公司双青新家园 9#地块（盛锦园）地下车库人防工程项目部 2013年6月10日
目录 第一章人防工程设计说明 3 第二章项目管理 9 第三章施工进度计划及劳动力安排 13第四章模板施工进度保证措施 13第五章主要施工机械、设备 14 第六章施工安排和措施 15 第七章人防工程模板安装 17 第八章模板工程质量保证措施 39第九章施工安全保证措施 41 第十章文明施工保证措施 44 第十一章人防施工应急救援预案 45
第一章人防工程设计说明 人防工程位于地下车库内，具备平时、战时两用功能。总建筑面积22024 ㎡，平时使用功能为汽车停车库和附属用房等，战时使用功能为人防地下室，乙类常6级二等人员隐蔽部和战时乙类常6级移动电站。主要结构为钢筋混凝土结构。 第一节工程概况 工程名称：北辰区双青新家园9#地块公共租赁住房项目1#楼～16#楼、公建1～3及地下汽车库、幼儿园、变电站、燃气调压站工程施工 工程建设地点：北辰区双青新家园9#地块。 工程设计单位：天津市房屋鉴定勘测设计院，勘察单位：核工业天津勘察院，建设单位：天津市保障住房建设投资有限公司。 1、人防工程基本概况： 人防工程位置在地下一层，建筑面积22024 ㎡，其中战时乙类常6级二等人员隐蔽部建筑面积21581㎡，战时乙类常6级移动电站建筑面积443㎡。建筑层高3.8m，覆土厚度 1.5m。防水等级为有种植土的顶板防水等级为一级，战时配电间防水等级为一级，其余部分防水等级为二级。本工程共设12个防护单元体：防护单元一：建筑面积1576㎡，掩蔽面积1116㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1116人，疏散宽度3.9m，含主要出入口楼梯间面积58㎡。 防护单元二：建筑面积1870㎡，掩蔽面积1276㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1276人，疏散宽度3.9m，含主要出入口楼梯间面积18㎡。 防护单元三：建筑面积1770㎡，掩蔽面积1262㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1262人，疏散宽度3.9m，含主要出入口自行车坡道面积58㎡。 防护单元四：建筑面积1529㎡，掩蔽面积1016㎡，抗爆单元3个，掩蔽人数1016人，疏散宽度3.9m，含主要出入口自行车坡道面积58㎡。 防护单元五：建筑面积1964㎡，掩蔽面积1403㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1403人，疏散宽度4.2m，含主要出入口楼梯间面积31㎡。 防护单元六：建筑面积1838㎡，掩蔽面积1332㎡，抗爆单元4个，掩蔽人数1332人，疏散宽度4.2m，含主要出入口楼梯间面积24㎡。
1、编制依据 2、工程概况
本工程占地面积约为19950m2，总建筑面积为113992m2，地下三层，其中地下三层为人防，地下二层为车库及设备用房，层高均为3.8m；地下一层为商业，层高为5.5m；地上裙房共四层，2栋主楼为地上十九层，均为办公用房，其中首层层高为5m，二层三层层高为4.5m，标准层层高为4m，总高度为79.5m。 2.3方案编制范围 根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号文）要求： 模板搭设高度8m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m 及以上，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。本工程专家论证范围为模板支撑搭设高度大于8m和集中线荷载大于20kN/m的梁，分布情况如下：
2.4工程重点 地上主楼之间的裙房部分无首层顶板，二层顶板标高为9.420m，该部位的500×1400mm、500×1600mm梁体支撑需从-1.8m处搭设到+8.02m标高，板底满堂脚手架最高搭设高度为11.12m，施工中应重点检查控制此处支撑搭设。 3、施工安排 3.1施工部位及工期要求 表3-1 工期要求一览表 3.2.1 管理层（工长）负责人 表3-2 管理层负责人一览表
3.2.3工人数量及分工 表3-4 工人及数量分工一览表 4施工部署 4.1技术准备 4.1.1熟悉审查图纸，认真学习国标、地标、企业标准和长城杯验收标准。 4.1.2搜集有关覆膜木胶合板、扣件式钢管脚手架、碗口式模板支撑架等材料准备。 4.1.3根据本工程施工总计划，以上各部位高大模板支撑施工时间在2010年12月至2011年3月之间进行，跨越一个冬期施工，冬期施工楼板混凝土强度增长较慢，为确保支撑体系基础稳定与安全，高大模板支撑架下部各层支撑（至基础底板）均不拆除，当上部楼板混凝土强度达到设计强度时，方可由上自下逐层拆除模板及支撑。 4.2机具准备 利用型号为HB/36B的2台塔吊进行模板的垂直运输。现场各作业队均设有圆盘锯供木板、木方切割使用。 4.3材料准备 表4-1 材料计划及进场时间一览表
1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库，位于洛阳市洛南新区，北临滨河南路，南临洛宜路，西临瀛洲大桥。地下一层，建筑层高 4.350m，建筑总长度141.000m，宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.900m，建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50031300，架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用503100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ4833.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑
目录 附图(表)目录 ............................................ 第一章编制说明 ........................................ 第一节编制目的及依据.............................................................. 一、编制目的........................................................................... 二、编制依据........................................................................... 第二节编制原则及内容.............................................................. 一、编制原则........................................................................... 二、编制内容........................................................................... 第二章工程概况及工程特点 .............................. 第一节工程概况 ......................................................................... 一、建筑设计概况 ................................................................... 二、结构设计概况 ................................................................... 三、主要结构材料 ................................................................... 四、安装设计概况 ................................................................... 第二节工程特点与施工条件...................................................... 一、工程特点........................................................................... 二、施工条件........................................................................... 第三章施工部署 ........................................
地下车库模板支撑方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
模板工程施工方案 一、编制依据和说明 1、编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006） 《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》（DGJ/T08-016-2004）；《钢管脚手架扣件》（GB/15831-2006） 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 《建筑工程模板施工手册》； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011版 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 《钢结构设计规范》（GB50017-2012） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2008） 《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092） 《碳素结构钢》（GB/T700-2006） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 相关施工图纸及上海市文明工地建设有关文件 本单位承建同类工程的模板工程施工经验和施工工法 二、工程概况
1、工程结构概述 本工程为xxxxxxxxxxx工业厂房地下室工程，该工程地下室为地下一层，建筑面积2，为框架剪力墙结构体系，地下室上部四周拟建1#、2#、3#、6#楼4层框架结构厂房。模板支撑搭设高度在地下室1#、2#、3#、6#楼处为，其余中间区域搭设高度为。搭设高度处（顶板厚度为180厚）水平杆步距，立杆横距，纵向间距。搭设高度处（顶板厚度为250厚）水平杆步距，立杆横距0 .95m，纵向间距。x 2、工程结构特点 本工程为框架剪力墙结构，±相当于绝对标高，顶板中间区域板厚为250mm 厚（高度），其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚均为180mm厚（高度），梁截面尺寸在顶板中间区域板厚250部位主梁为600×800，次梁300×700，其余1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位主梁为400×700，次梁300×600， 1#、2#、3#、6#楼局部区域部位少量的梁为400×1750、600×1750。墙体部分外墙为400mm厚，内墙为300厚。框架柱在顶板中间区域板厚250部位为600×600，在1#、2#、3#、6#楼区域顶板板厚180部位为700×700。 3、模板工程质量要求： 控制好模板工程的施工质量，确保砼工程外观平整度、光洁度、阴阳角顺直及砼不跑模、不出现蜂窝麻面等不良现象，以及确保模板支撑系统安全性，是本工程结构施工的一大重点和难点。 三、搭设方案 根据本工程特点，模板面板均采用18mm厚九夹板，方木50×100，排架Ф48×钢管脚手架“满堂”支撑体系，柱、墙板、梁模板采用Ф14对拉螺栓加固；地下室外墙对拉螺杆采用环撑头的做法，中间和两头焊接钢板止水环，止水片外有垫木，拆模后凿除垫木，并割断螺杆，用防水砂浆补平。内墙Ф14穿墙螺杆安装时设套管，待模板拆除后回收利用。 模板选用1800mm×900mm×18mm九夹板,有产品合格证。 支架: 板：用φ48×钢管搭设满堂架，立杆纵、横向间距250厚板的为950mm，180厚板的为1000mm，上搁置50×100方木格栅，间距300mm；立杆间用水平杆纵、横连接，步距为，纵、横扫地杆距地面（见模板施工图附图）。 梁：用φ48×钢管作支撑架，梁横向两侧立杆间距600×800的梁为，400×700的梁为，梁纵向立杆间距均为，用水平杆纵横连接，步距，其上搁置50× 100mm木方，间距200mm。梁横向两侧立杆间距300×600和300×700的梁均为，梁纵向立杆间距均为，用水平杆纵横连接，步距，其上搁置50×100mm
第四章工程量清单及工程量计算规则（12学时） 一、本章教学目的 通过本章的学习，让学生可以对工程量清单有一个总体的把握，明确工程量清单的基本内容及格式，掌握工程项目建筑面积、土石方等各部分工程量的计算规则，能熟练准确计算工程项目各部分的工程量。 二、本章教学重点和难点 本章的重点是工程量清单及工程量的计算规则。难点是工程结构部分工程量的计算规则。 三、本章教学内容 （一）工程量清单概述 工程量清单是由建设工程招标人发出的，对招标工程的全部项目，按统一的项目编码、工程量计算规则、项目划分和计量单位计算出的工程数量列出的表格。 工程量清单可以由招标人自行编制，也可以由其委托有资质的招标代理机构或咨询单位编制。工程量清单是招标文件的组成部分。 1.工程量清单除了为潜在的投标人提供必要的信息外，还具有以下作用： （1）为投标人提供一个公开、公平、公正的竞争环境。 （2）工程量清单是计价和询标、评标的基础。 （3）为施工过程中支付工程进度款提供依据。 （4）为办理工程结算及工程索赔提供了重要依据。 （5）设有标底价格的招标工程，招标人利用工程量清单编制标底价格，供评标时参考。 2.工程量清单的内容 《建设工程工程量清单计价规范》（以下简称《清单规范》）中对工程量清单的格式进行了统一规定，其内容有：工程量清单封面、填表须知、工程量清单总说明、分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单和零星工作项目表。工程量清单的编写应由招标人完成，除以上规定的内容以外，招标人可根据具体情况进行补充。工程量清单主要有分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单三部分，其中分部分项工程量清单是核心。 （1）工程量清单封面 招标人需在工程量清单封面上填写：拟建的工程项目名称、招标人（招标单位）法定代表人、中介机构法定代表人、造价工程师及注册证号、编制时间。 （2）工程量清单填表须知 招标人在编写工程量清单表格时，必须按照所规定的要求完成。具体规定如下：
地下车库模板工程施工方案 一、工程概况 怡尚名都一期工程位于盱眙县客运总站对面，兴府路东侧，山水大道南侧，交通便利，地理位置优越，一期占地面积约3.4万㎡，地上建筑面积约为5.4万㎡，地下建筑面积约1.4万㎡，主要建筑物有3栋18层住宅楼，2栋11层住宅楼，2栋多层商业楼，其中5栋住宅楼范围内下设1层整体地下车库。 工程名称：怡尚名都一期工程(D库、2~7#楼) 工程地址：盱眙县客运总站对面，兴府路东侧，山水大道南侧 建设单位：江苏远旗置业有限公司 设计单位：江苏省建工设计研究院有限公司 勘察单位：江苏省第二勘探设计研究院 施工单位：宿迁建设工程(集团)有限公司 监理单位：南京建满工程项目管理有限公司 建设地点：盱眙县客运总站对面，兴府路东侧，山水大道南侧 怡尚名都一期地下车库建筑面积约10000㎡，基础采用钢筋混凝土人工桩，顶板为有梁楼板结构，底板结构面标高-5.55m，结构净高为 3.10 m，顶板厚度为500mm，墙板厚度为内墙200mm，外墙厚度为300mm，柱截面600×600.。本工程使用C35、P6商品砼。 二、模板工程施工技术 本工程的模板支撑系统搭设按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》及淮安市的有关要求和规定来搭设。本工程采用九夹板搭设满堂脚手架，立杆的纵距0.90米，立杆的横距0.90米，立杆的步距1.5米，离地250mm，设第一道扫地杆，并按3750mm间距设置垂直剪力撑。墙板外侧搭设整体脚手架。 1.模板采用全新九夹板及方木现场拼装制作而成，直径φ48×3.5mm钢管作为支撑，安装前先弹出建筑物纵横线及剪力墙的周边线，根据周边线焊接模板限位钢筋，以便安装模板，独立墙体柱施工时应将两端墙体模板校正吊直，固定拉通线校正中间模板尺寸，墙体模板采用整体排架式支撑固定，以免浇筑砼时发生偏斜。
安徽省*********基地***楼地下车库 【人防部分】 竣 工 自 评 报 告 编制： 审批： ***建工集团有限责任公司 2012年3月25日
安徽省*****工程地下车库 人防工程竣工质量自评报告 一、工程概况 本工程位于合肥市包河工业区。建设单位为安徽*****，由***建工集团有限责任公司施工总承包，安徽省*****实施监理。 工程名称：安徽省******工程 设计单位：安徽省****** 建筑形式：地下1层，地下车库分为一个防火分区，防火分区平时为地下汽车库，战时为核6级甲类二等人员掩蔽所，实设人防面积1972㎡。 人防设计： 本工程为附建式人防，平时为汽车库，战时为人员掩蔽所，设有一个人防防护单元，为六级甲类二等人员掩蔽所。人员掩蔽部掩蔽人数为1200人。按疏散要求设人防出入口，并设有扩散室、滤毒室、防烟室、风机房和简易洗消间等内容。电力线路通过防爆波井引入人防区，人防排风口部设超压排风装置，地下车库设1.00m×1. 00m×1. 00m的集水坑。平时使用的通风井及临空墙上的洞口依照人防图集采取战时封堵转换措施。人防墙厚度均不小于300mm，人防门选用钢筋混凝土防护密闭门、钢筋混凝土密闭门、甲乙级防火门等。凡与人防无关的孔洞管道不得穿越人防顶板、底板、外墙及口部，凡人防需要的管道、孔洞须按人防要求设置防护密闭措施。人防出入口均设防倒塌。 通风方式： 1、平时车库通风：本工程机械排风（烟），车道自然进风。 2、战时人员掩
蔽部通风：设清洁通风，滤毒通风及隔绝通风。采用全工事超压排风方式。滤毒通风时，防空地下室室内应保持30--50Pa的超压。隔绝通风时不允许人员出入。隔绝通风时采用送风机进行室内空气循环。 建筑结构概况： 混凝土强度等级为：基础垫层为C15，,基础底板及地下室外墙为C35、P8，地下室顶梁、板为C35、P8，圈梁、门窗过梁、构造柱为C20。地下车库防水等级除配电房等带电用房为一级以外，其余均为二级，采用混凝土自防水，地基类型为天然地基。基础类型为梁板基础和筏板基础(主楼部位厚度为800mm)，结构类型为框架结构，安全等级为二级，设防烈度7度。钢筋类型：HRB235、HRB335、HPB400，最大钢筋直筋25 mm，外墙厚度为300mm；内墙厚度为350mm、300mm、250mm、200 mm，人防顶板厚度300 mm。 二、施工依据 1、工程设计施工图纸及说明（包括结构、建筑、给排水、暖通、电气等） 2、业主与我公司签定的《建筑工程施工合同》、工程招标文件 3、***建工集团有限公司企业技术标准（HBJ/SHC-A-2003） 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 5、《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 7、工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分） 8、《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005、《人民防空地下室施工及验收规范》GB50134-2004、《人民防空工程质量检验评定标准》RFJ01-2002、《钢筋混凝土双扇防护密闭门、密闭门和门框墙选用图集》93RFM-13、《钢筋混凝