新闻与传播硕士考研复习资料
[摘要]新闻传播学是近年来的热门专业，很多考生都选择报考新闻传播学。为大家分享一下关于这个专业的报考条件。希望能够帮到大家，同时也希望大家都能如愿考上理想大学！
媒介伦理概述
新闻伦理学作为研究新闻工作者的职业道德产生与形成规范的学科，它是新闻学和伦理学的交叉，是伦理学这个古老学科在新闻领域的投射。新闻业自诞生之日起就存在诸多的伦理问题，假新闻、有偿新闻、虚假广告等一系列媒体道德失范现象的产生，极大地损害了媒体公信力。新闻伦理不仅影响媒体从业者，而且由于媒体巨大的影响力，新闻伦理必然关涉公共生活中的每个人。
1.媒介伦理的理论渊源
(1)古典伦理思想中的新闻伦理成分
东方传统哲学中的伦理观：
A.印度哲学和佛教--佛教与婆罗门教是印度古代的两大宗教，印度古代宗教中都存在众生平等的观念，而这种观念主要是佛教强调的，佛教在产生时就反对婆罗。这些教义对于新闻界来说有现实意义，媒体在面对突发事件和灾难新闻时，也要抱持一种悲悯之心“有人批评说，不少令人讨厌的媒体行为归根结底是因为缺乏同情心”艾伦克拉克也指出“媒体根本就没有什么怜悯可言”。这话可能太绝对了，但是现实之中的确有许多媒体为了在第一时间获得新闻，常常会周顾受害人的心理感受。从表面上看，“怜悯”似乎与媒体快速传播、大肆渲染的通常作法相矛盾，但是从内核来讲，传播从诞生之日起就是为了信息顺畅而利于人的生存状态，而失去怜悯心的传播则无益于甚至恶意破坏人们的状态"所以，从理论上讲，一个合理社会下的媒体应该有怜悯心"美国职业一记者协会(SPJ)的《职业伦理规范》提到：“当采访受到悲伤事件影响的人们或使用其图片时，记者要有同情心，谨慎使用图片，要认识到采访和报道可能会对采访对象或公众引起伤害和不安，自以为是地追逐新闻是不可取的”。
B.中国哲学和儒教
孔子的“仁”和“忠恕”—“仁”的意义十分广泛，基本的意义是内心的一种道德情感，是爱人的意识它是首先由“孝亲”，然后扩展至社会上一般关系的人孔子认为，仁义是一种最高的道德境界，是一切美德的总和。把“爱人”拿来为新闻伦理学所用，就体现在一记者要关注人，记者是一个关心周遭生活、关心他人故事甚于自己故事的一类人，他必须要以敏锐的眼光去观察事件中的人，如果没有热情和兴趣，他是无法工作的。他必须对事情充满好奇心，而好奇心会促使他亲自证实道听途说之事。他不是一台冷漠的生命速记机，他是融入者，他企图趋前一探究竟，而非呆坐倾听。优秀的记者应该全身心投入到报道中，对自己的
报道对象充满好奇和持久的兴趣，这与孔子的“爱人”是一致的，即关心和热爱他人。同时，孔子讲的“仁”还体现为同情心和仁爱，从这一点说，孔子的这一主张，保留了原始氏族中所持有的那种原始人道主义的遗风，而这种原始人道主义直到今天还在发挥作用。上面我们已经提到过媒体的怜悯心问题，媒体没有同情心是社会病变的产物。1994年制订的英国新闻投诉委员会的实践准则，有一条这样论述：当他人遭受不幸或打击时，一记者在作调查时应富有同情心并谨慎行事。这与印度哲学中强调的慈悲怜悯是一致的。
C.“中庸”
“中庸”提出“中和”的概念，本意是个人修养的一种状态，既不过分，又无不及;不仅如此，后来子思将其夸大为天地万物的法则，含义极广。中庸观念与西方亚里士多德的“中道”原理有很多交集，最明显的一点是对于“适度”的要求，亚里士多德认为，“在同感情和欲望因同快乐和痛苦相关的实践事务上，既不要过度，也不要不及，而要努力做到适度”。具体到新闻界，人们也时时在强调平衡、公正等操作准则，这不正是对中庸观念的贯彻么?对于新闻伦理来说无疑具有最基本的重要性"新闻记者既然是追求真相的职业，自然是极其强调诚实的“有研究者就论及先秦儒家的诚信思想与新闻真实性的关系，并提出先秦儒家-诚信。思想给新闻从业人员提供的一个重要启示就在于，无论何时都要坚持新闻真实性不动摇，这可以看作是新闻真实性的理论渊源之一，但是我们不能说这是唯一的来源，因为世界各国、各宗教都有对诚实的规定。
小提示：目前本科生就业市场竞争激烈，就业主体是研究生，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划+正确的复习思路+好的辅导班（如果经济条件允许的情况下）。2017考研开始准备复习啦，早起的鸟儿有虫吃，一分耕耘一分收获。加油！
一、概念解释（选其中8题，计20分） 1 附着力与附着系数 2 汽车动力性及评价指标 3 汽车操纵稳定性 4 汽车制动跑偏 5 汽车平顺性及评价指标 6 同步附着系数 7 地面制动力 8 汽车制动效能恒定性 9 汽车通过性几何参数 10 迟滞损失 11 列出你所知道的汽车使用性能 12 弹性轮胎的侧偏特性 13 汽车驱动力 14 侧偏力 15 功率平衡图 二、写出表达式或画图或计算，并简单予以说明（选择4道题，计20分） 1 写出带结构、使用参数的汽车功率平衡方程式（注意符号及说明）。 2 写出带结构、使用参数的汽车燃料消耗方程式（注意符号及说明）。 3 画出制动减速度与制动时间关系曲线，并说明制动过程四阶段。 4 画出前轮驱动汽车加速上坡时的整车受力分析图。 5 有几种计算汽车最高车速的方法？并绘图说明。 6 列出各种可以绘制I 曲线的方程及方程组。 三、叙述题（选择其中4道题，计20分） 1 用表格的形式列出计算汽车动力因数的步骤，并说明在计算汽车动力性的用途。 2 叙述制作汽车驱动力图的步骤。 3 试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度 max )/(dt du 。 4 制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间有什么联系和区别？ 5 车轮滑动率与纵向附着系数间有什么联系？ 6__列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。 7 列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。 8 有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性？请简单叙述之。 9 道路阻力系数ψ以及它在不同条件下的表达式。 10 描述刚性车轮在侧向力作用下运动方向的变化特点。 四、分析题（选择其中4道题，计20分）
古代汉语复习要点 一六书造字法 六书造字法：象形字，指事字，会意字，形声字，汉字的四大造字法 简介：古代中国人将汉字的造字方法归纳为六种，总称“六书”，即所谓的“象形、指事、会意、形声、转注、假借”。它大约反映了战国末到汉代人们对汉字的结构和使用情况的认识。六书基本上是建立在小篆的基础上的，还有不够完善周密的地方。但它仍然不失为了解汉字的最好的纲要。可以说“六书说”是我国文字学史上的一个重大创见。 象形文字 是人类社会最初产生的文字，是指纯粹利用图形来作文字使用，用文字的线条或笔画，把要表达物体的外形特征，具体地勾画出来。这些文字又与所代表的东西，在形状上很相像。是构字方式的一种文字。例如“月”字像一弯月亮的形状，“龜”字像一只龟的侧面形状，“馬”字就是一匹有马鬣、有四腿的马，“魚”是一尾有鱼头、鱼身、鱼尾的游鱼，“艸”（草的本字）是两束草，“門”字就是左右两扇门的形状。而“日”字就像一个圆形，中间有一点，很像人们在直视太阳时，所看到的形态。象形字来自于图画文字，但是图画性质减弱，象征性质增强，它是一种最原始的造字方法。它的局限性很大，因为有些实体事物和抽象事物是画不出来的。 会意字
概述会意字许慎说：“会意者，比类合谊，以见指，武信是 也。”类指事类，谊同义，同挥，指犹言导向。他这八字的界 说比较含混，大致是说，比拼代表某些事物的文，并合其义而 成新义，而对这个新义的理解需要依 \ 假借字 简介假借字汉字是由象形、象意的文字发展起来的。有的外 物有形象可以描绘，有的意思可以利用图像和笔画来表现，可 是有很多代表某些事物的概念不能用象形、象意的方式随时造 出文字来表现，于是就假借已有的音 汉字是由象形、象意的文字发展起来的。有的外物有形象可以描绘，有的意思可以利用图像和笔画来表现，可是有很多代表某些事物的概念不能用象形、象意的方式随时造出文字来表现，于是就假借已有的音同或音近的字来代表，这种跟借用的字的形义完全不合的字就称为假借字。 假借字有两类。一类是本无其字的假借，那就是上面所说的假借字。如“北”，甲骨文作“”，像二人相背。北方的“北”无形可像，就借语音相同的“”来表示北方的意思。在用字当中既然本有其字，为什么还要另外写一个假借字呢，其中可能有两种原因。一种原因是写书者仓促间写为一个音同的字，历代传抄因其旧而不改；另一种原因是某一时期、某一地区或某一师承，经常习惯以某字代某字用，后世传写也就一仍其旧。
一、概念解释（选其中8题，计２０分） 1 回正力矩 2 汽车动力因数 3 汽车动力性及评价指标 4 同步附着系数 5 汽车通过性几何参数 6 附着椭圆 7 地面制动力 8 汽车制动性能 9 汽车最小离地间隙 10 r曲线 11 最小燃油消耗特性 12 滑动（移）率 13 侧偏力 14 等效弹簧 二、写出表达式、画图、计算并简单说明（选择其中4道题，计２０分） 1 用结构使用参数写出汽车行驶方程式（注意符号定义）。 2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。 3 画出附着率（制动力系数）与滑动率关系曲线，并做必要说明
4 用隔离方法分析汽车加速行驶时整车的受力分析图，并列出平衡方程 5 列出可用于计算汽车最高车速的方法，并加以说明。 6 写出汽车的燃料消耗方程式，并解释主要参数（注意符号定义）。 7 列举各种可用于绘制I 曲线的方程及方程组。 三、叙述题（选择其中4道题，计20分） 1写出计算汽车动力因数的详细步骤，并说明其在计算汽车动力性的用途。 2 分析变速器速比 g i 和档位数对汽车动力性的影响。 3 如何根据发动机负荷特性计算等速行驶的燃料经济性？ 4 分析汽车在不同路面上制动时最大减速度值，并结合制动力系数曲线加以说明。 5 有几种方式可以判断或者表征汽车角阶跃输入稳态转向特性？请简单叙述之。 6 试用汽车驱动力－行驶阻力平衡或者动力特性分析汽车的动力性。 7 从受力分析出发，叙述汽车前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑对汽车制动方向稳定性的影响。 四、分析题（选择其中4道题，计20分） 1 已知某汽车φ0＝0.4，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.45,φ＝0.3以及φ＝0.75时汽车的制动过程。 2 试确定汽车弯道半径为R 的横坡不发生侧滑的极限坡角（要求绘图说明）。 3 请分析汽车制动时附着系数大小对前、后轮地面法向反作用力的影响。 4 在划有中心线的双向双车道的本行车道上，汽车以75km/h 的初速度实施紧急制动，仅汽车左侧轮胎在路面上留下制动拖痕，但汽车行驶方向轻微地向右侧偏离，请分析该现象。
答案及评分标准 环境工程部分（120分） 一、判断题（共计20分） 答案： 1．×；2．√；3．√；4．×；5．√；6．×；7．×；8．√；9．√；10．×。 评分标准：每小题2分，少答或答错一小题扣2分。 二、选择题（共计20分） 答案： 1．C ； 2．B ； 3．A ； 4．C ； 5．B ； 6．C ； 7．C ； 8．B ； 9．B ； 10．A 。 评分标准：每小题2分，少答或答错一小题扣2分。 三、填空题（共计20分） 答案： 1．浆液密度、浆液pH 值、液气比、烟气温度、塔体结构。 2．吸收净化、吸附净化、催化转化、燃烧转化、生物净化。 3．物理作用、化学作用、生物化学作用。 4．微生物种类不同，产物不同，反应条件不同（有氧和无氧，温度，pH 值），营养不同 5．温度，pH 值，营养, 微生物种类 评分标准：每小题4分，少填一个空扣1分，少答一小题扣4分，部分错酌情扣分。 四、简答题（共计20分） 答案： 1．当烟气含尘浓度较高时，荷电粉尘抑制电晕极放电，使电晕电流大大降低的现象称为“电晕封闭”。 2．（1）机械除尘器。（2）电除尘器。（3）袋式除尘器。（4）湿式除尘器。 3．烟气性质、粉尘特性、本体结构性能、供电控制质量等。 4．水体中的氮、磷含量超标造成的水体污染称之为水体的富营养化 5．物理方法、化学方法、生物化学方法、 物理化学方法 评分标准：每小题4分，少答一个关键词扣1分，少答一小题扣4分，部分错酌情扣分。 五、计算题（共计20分） 答案：1．V = 0() (1) C YQ S S X Kd c θθ-+= [0.5×60000×4(255-5)]÷[3000(1+0.05×4)] = 8333.3 m 3 2．η= [1 - exp(-A c ×ωp /Q)]×100% = [1 - exp(-10000×0.1×3600/792000)]×100% = 99%
古代汉语考研经典笔记
古代汉语（王力版）笔记 绪论 （一）本课程的性质和教学目的 1、本课程的性质 古代汉语是汉语言文学专业的一门基础课、工具课、语言课。 （1）基础课是相对于专业课而言，是指该专业中最基本的部分，亦即该专业的核心课程。 （2）工具课是相对于理论课等而言。所谓工具课，是指为达到某种目的而开设的课程。“工必善某事，必先利其器。”器是工具，利其器的目的是善其事。古代汉语作为一门工具课，其目的是为了培养学生阅读中国古书的能力。 （3）语言课是相对于文学课而言。汉语言文学作为一个专业，主要分为汉语言与汉文学两大模块。 2、本课程的教学目的 本课程的教学目的是培养和训练学生阅读用古汉语写成的古文的能力和讲授中学文言作品（主要是语言方面）的能力。 以上阅读和讲授两个能力，在师范院校与综合大学中侧重点有所不同，前者以培养和训练讲授文言作品能力为主，后者以培养阅读文学作品能力为主，但二者是相辅相成的，不能偏废。从2001年秋季起，中学语文教材又再次进行了修订，修订后的教材文言文的份量更重，特别是高中，篇目几占一半，因此，作为师范院校的毕业生，古代汉语这门课程的学习自然也向他们提出了更高的要求。 除此以外，作为语文工作者，他们还要大致了解从古代汉语到现代汉语的继承和发展的基本脉络，从而培养他们语文规范化的能力，如关于古代破读字的读音问题，异形词的规范问题等，都需要借助古代汉语知识求得解决。 （二）古代汉语的含义和课程学习重点 1、古代汉语的含义 汉语的发展有不同的阶段。以往对汉语的发展一般采用两分法，即古代和现代。现代指五四运动后，古代与现代相对而言，是一个很宽泛的概念，时间跨度较长。从先秦西汉一直到五四前，其间汉族人民所使用的语言都称古代汉语。因为古代的口语现在已无从听到，我们可以接触到的只是古代的书面语，汉语的古代书面语大致有两个系统；一是以先秦口语为基础而形成的上古汉语书面语及后代作家仿古作品中的语言即文言；二是六朝后以北方话为基础而形成的古白话。 近年来有人对汉语采用了三分法，即古代汉语、近代汉语和现代汉语。这里的三分法，古代汉语大约相当于文言，近代汉语大致相当于古白话。 2、本课程学习的重点 因为一者文言与现代汉语差别较大，二者我国古代的文献大多是用文言写的，因此，本课程学习的重点是文言文。
汽车理论基础考研 汽车构造20%（30分）汽车理论80%（120分） 一、汽车构造以基础题为主（选择、填空、判断、名词解释、1-2个简答） 1、汽车类型（型号、编制规则（3大部分）、每一部分含义） 2、发动机总体构造：一个机体、两个机构、五大系统（组成）（发动机工作循环、基本术语、排量、上下止点、压缩比、过量空气系数） 3、配气机构的作用及其组成（气门组、气门传动组） 4、燃油供给系统作用与组成 5、底盘：四大系统组成作用 6、离合器传动机构组成及其作用，自由行程的概念，引起原因。影响因素（磨损之后怎么变化）怎么调整自由行程，变速器防脱档措施，同步器的类型（常用），万向节类型及其应用，主减速器类型以及齿轮类型，差速器原理（解释只差速不差矩原因），半轴类型（解释什么是全浮式、半浮式）各类型特点 7、行驶系统：车桥、悬架、车轮作用与组成，车桥分类（整体式与断开式），前轮定位与作用四个参数，独立悬架类型，车轮型号（轮辋与轮胎类型都要看）8、实现无滑动转向的条件：cot（画图说明），转向器与转向传动机构的类型与结构组成，分别写出独立悬架与非独立悬架的转向传动机构组成，动力转向系统类型（与动力转向器有关），转向加力装置类型 9、制动系统：鼓式制动器类型，鼓式与盘式优缺点，液压制动系统组成 二、汽车理论 动力性 评价指标及其概念，驱动力、阻力定义及计算公式。 三种分析动力性的方法（驱动力-行驶阻力平衡图、动力特性图、功率平衡图），求三个评价指标（计算方法） 汽车驱动附着条件 附着力、附着率概念，附着力与附着率的关系，附着率的计算（前驱、后驱）汽车的功率平衡曲线，后备功率的概念 汽车车轮对性能的影响 垂直载荷对性能的影响 燃油经济性 评价指标及其概念，各国试验工况、影响燃油消耗量因素
备注：各课次内容中：用红色字标记的是重点，加粗且斜体标记的是难点，既用红色标记又加粗斜体标记的既是重点也是难点。 课次1： 内容： 第一章、汽车的动力性 §1-1 汽车的动力性指标 §1-2 汽车的驱动力与行驶阻力 一、汽车驱的驱动力：发动机的外特性，传动系的机械效率，车轮半径，汽车的驱动力图。 课次2： 二、汽车的行驶阻力：滚动阻力及滚动阻力系数，空气阻力及空气阻力系数，上坡阻力，加速阻力。 课次3： 三、汽车的行驶方程式 §1-3 汽车行驶的驱动与附着条件，附着力与附着利用率 课次4： §1-4 汽车的驱动力——行驶阻力平衡：驱动力—行驶阻力平衡图，利用驱动力—行驶阻力平衡图分析汽车的动力性指标。 §1-5 汽车的动力因数与动力特性图：利用动力特性图分析汽车的动力性指标。 课次5： §1-6 汽车的功率平衡：利用功率平衡图分析汽车的动力性指标。 课后习题：汽车动力性习题 试验1：汽车动力性路上试验 课次6： 第二章汽车的燃油经济性 §2-1 汽车燃油经济性的评价指标 §2-2 汽车的燃油经济性计算：汽车发动机的负荷特性与万有特性，汽车稳定行驶时燃油经济性的计算 课次7： §2-2 汽车的燃油经济性计算：汽车的加速、减速与停车怠速的耗油量计算。§2-3 影响汽车燃没油经济性的因素：影响汽车燃油经济性的使用因素，影响汽车燃油经济性的结构因素，提高汽车燃油经济性的途径。 试验2：汽车燃油经济性实验 课次8：
第三章汽车发动机功率与传动系传动比的选择 §3-1 发动机功率的选择 §3-2 传动系最小传动比的确定 课次9： §3-3 传动系最大传动比的确定 §3-4 传动系档数与各档传动比的确定 课后习题：汽车燃油经济性及传动系统参数选择习题 课次10： 第四章汽车的制动性 §4-1 制动性的评价指标 §4-2 制动时车轮的受力：地面制动力、制动器制动力与附着力的关系，滑动率与附着系数的关系。 课次11： §4-3 汽车的制动效能：汽车的制动减速度，制动距离， 汽车制动效能的恒定性 §4-4 制动时汽车的方向稳定性：制动跑偏，制动侧滑。 课次12： §4-5 前后制动器制动力的比例关系： 一、地面对前、后车轮的法向反作用力，前、后制动器制动力的理想分配曲线， 二、具有固定比值的前、后制动器制动力实际分配线，同步附着系数及其选择，制动过程分析 课次13： 三、在附着系数不同的道路上的制动过程分析、利用附着系数与附着效率。 §4-6 制动力调节：制动力调节原理，制动系限压阀、比例阀，防抱制动系统。 课次14： 第七章汽车的通过性 §7-1 汽车通过性概述 §7-2 汽车间隙失效、通过性的几何参数 §7-3 汽车越过台阶、壕沟的能力 课后习题：汽车制动性和通过性习题 课次15： 第五章汽车的操纵稳定性 §5-1概述：操纵稳定性概念，车辆坐标系，刚体运动微分方程。 §5-2轮胎的侧偏特性：轮胎坐标系，轮胎侧偏现象与侧偏特性，
昆明理工大学2020年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码：830 考试科目名称：环境工程学 考生答题须知 1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。 2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。 3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。 4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。 第一部分水污染控制工程（合计75分） 一、单项选择题（共25分，每题2.5分） 1、下列工艺技术中，污泥产生量明显较大的反应单元是（） A 氧化沟 B A-B法工艺中A反应池 C 延时曝气系统 D 生物膜系统 2、A2/O生物脱氮系统中，哪个生物反应池有时需要投加额外的碳源（） A 厌氧池 B 缺氧池 C 好氧池 D 预处理池 3、最为适宜的滤料不均匀系数是（） A 2.5 B 1.7 C 1.1 D 0.8 4、进行沉降试验时，测试效果与高度无关的类型是（） A 絮凝沉降 B 成层沉降 C 自由沉降 D 压缩沉降 5、下列水处理技术单元中，最适合高浓度啤酒废水处理的工艺技术是（） A 厌氧生物滤池 B 厌氧折流反应器+SBR C UASB+CASS D 氧化沟 6、采用氯消毒时，与病原菌杀灭效果不相关的是（） A HOCl浓度 B pH影响消毒效果C有的细菌表面带正电 D 氯胺影响消毒效果 7、污水处理厂运行过程中，哪种SVI条件表明活性污泥性能最为良好（） A 220 B 180 C 60 D 120 8、下列膜分离技术中，其作用力存在明显差异的是（） A 反渗透 B 纳滤 C 电滤析 D 微滤 9、下列水处理单元中，脱氮效果相对最差的是（） A 生物接触氧化池 B 好氧活性污泥 C CASS反应器 D 氧化沟 10、普通快滤池适宜的配水方式是（） A 大阻力配水系统 B 小阻力配水系统 C 两者均可以 D 以上均不合适 二、问答题（28分） 1、简述传统好氧硝化-缺氧反硝化的脱氮机理，并介绍两种废水脱氮新理念。（8分） 2、某黄金生产企业产生的废水中含有氰化物、重金属这两类典型的有毒有害组分，试根据以上特点选择可行的工艺技术并简要说明污染物去除作用原理。（10分） 第 1 页共5页
郭锡良古代汉语复习要点 古代汉语复习要点 一、文选部分复习要点： 1.重点篇目： 第一册：《精卫填海》、《夸父逐日》、《女娲补天》、《蝜蝂传》、《巫山、巫峡》《王子坊》、《庐山草堂记》、《传是楼记》、《郑伯克段于鄢》、《齐桓公伐楚》、《鞌之战》、《触龙说赵太后》、《孙膑》 第二册：《谏逐客书》、《报任安书》、《答李翊书》、《逍遥游》、《秋水》、《许行》、《天论》 第三册：《登大雷岸与妹书》、《哀郢》、《风赋》、《氓》、《七月》 2.复习办法： A.熟悉课文，每一句话都要会翻译，每一个字都要会解释； B.注意特殊句型，如宾语前置、被动句等； C.注意字词的特殊用法，如名词作动词，名词作状语，使动用法，意动用法等等； D.注意关键词语的古义、本义、特殊意义，尤其是不同于现代汉语的意义。 二、常用词部分复习要点： 1.复习范围： 第一册： （一）古今词义不同辨析例 （二）词的本义探求例 第二册 （三）引申义分析例（上） （四）引申义分析例（下） 第三册
（五）同义词辨析例 2.复习办法： A.注意每个词的本义、古义； B.注意古今意义的不同； C.注意同义、近义词的相同点和不同点。 三、通论部分复习要点： 复习通论部分的基本原则是，掌握基本知识、基本理论，在记住知识的要点的同时，一定要掌握书上举出的例子，回答问题的时候，尽量结合例子。 上册 （一）怎样查字典辞书： 1.字典排列方法：A.按音序排列；B.按部首和笔画排列；C.按号码排列。 2.《康熙字典》作者，成书年代，214个部首，先注音，后释义。 3.《康熙字典》的注音方法：反切法、直音法、叶（xié）音法；掌握每种注音方法的概念。认识到“叶音法”是一种不科学的注音方法，应当批判和否定。 4.《助字辨略》的作者是（），收字（）个，按（）分卷，依（）排列。 5.《经传释词》的作者是（），收字（）个，全书分（）卷，按（）排列。 6.《词诠》作者是（），其他虚词著作有裴学海的《》，对唐以后汉语词汇进行研究的著作有张相的《》。 （二）汉字的结构和发展 1.什么是“六书”？实际上汉字的结构只有（）四种，假借是用字方法，至于转注，很难作出定论。 2.记住许慎在《说文解字·叙》中对“六书”的解释，即：“一曰指事，……；二曰……。” 3.记住“象形、指事、会意、形声”的概念和书上的古字形。
第一章 1分析小型汽车、城市客车和越野车对动力性的不同要求。 2简述动力性评价指标。 3试写出汽车的附着条件，并简述其意义。 4画出加速时从动轮在平直路面上对受力分析图，求出地面切向反作用力，写出保证车轮滚动条件，并对图中符号作简要说明。 5高速行驶的汽车轮胎会发生爆裂，试论述轮胎发生什么现象和由于什么原因。 6写出汽车基本行驶方程。当汽车的轮胎半径减少，其它参数不变时，汽车的最大爬坡度是怎样变化的？为什么？ 7写出汽车的后备功率方程式，分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性对影响。 8汽车动力性的评价指标有哪些？画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平衡图，并说明它们有哪些共同点和不同点？ 第二章 1什么是“最佳燃油经济性——动力性曲线”？有何用地？ 2简述多工况燃油油耗量的计算方法，并分析影响燃油经济性的因素。 3简述行驶车速对燃油经济性的影响。 4分析说明影响汽车燃油经济性的因素。 5汽车的燃油经济性？为国使用对燃油经济性指标？ 6什么是“燃油经济性-加速时间曲线”？有何用途？ 第三章 1如何分配变速器各档传动比？为什么？ 2说明汽车传动系中最大传动比的确定方法？确定货车、越野汽车和轿车对最大传动比时，分别考虑哪些方面对问题？ 3试定性说明汽车传动系动力参数对匹配与计算方法。 4某汽车对传动系采用齿轮变速器，试说明各档位传动比的确定原则。 5画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平衡图，并分析说明他们有哪些共同点和不同点？ 6试在档位选择中最经济的驾驶方法，并利用功率平衡图加以说明？ 7汽车档位的使用中，最经济对驾驶方法？并利用行驶特性图加以说明。 第四章 1分析汽车采用ABS对制动性能有何改善？为什么？ 2装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向，试分析原理。 3试说明抱死制动系统ABS的理论依据。 4某汽车时未装ABS对普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？
【关键字】历史、情况、方法、条件、地方、认识、问题、要点、密切、主动、现代、发展、提出、发现、掌握、了解、研究、特点、位置、关键、地位、根本、需要、重点、体系、制度、方式、作用、办法、标准、结构、关系、检验、分析、严格、扩大、中心 郭锡良古代汉语复习要点 古代汉语复习要点 一、文选部分复习要点： 1.重点篇目： 第一册：《精卫填海》、《夸父逐日》、《女娲补天》、《蝜蝂传》、《巫山、巫峡》《王子坊》、《庐山草堂记》、《传是楼记》、《郑伯克段于鄢》、《齐桓公伐楚》、《鞌之战》、《触龙说赵太后》、《孙膑》 第二册：《谏逐客书》、《报任安书》、《答李翊书》、《逍遥游》、《秋水》、《许行》、《天论》 第三册：《登大雷岸与妹书》、《哀郢》、《风赋》、《氓》、《七月》 2.复习办法： A.熟悉课文，每一句话都要会翻译，每一个字都要会解释； B.注意特殊句型，如宾语前置、被动句等； C.注意字词的特殊用法，如名词作动词，名词作状语，使动用法，意动用法等等； D.注意关键词语的古义、本义、特殊意义，尤其是不同于现代汉语的意义。 二、常用词部分复习要点： 1.复习范围： 第一册： （一）古今词义不同辨析例 （二）词的本义探求例 第二册 （三）引申义分析例（上） （四）引申义分析例（下） 第三册 （五）同义词辨析例 2.复习办法： A.注意每个词的本义、古义； B.注意古今意义的不同； C.注意同义、近义词的相同点和不同点。 三、通论部分复习要点： 复习通论部分的基本原则是，掌握基本知识、基本理论，在记住知识的要点的同时，一定要掌握书上举出的例子，回答问题的时候，尽量结合例子。 上册 （一）怎样查字典辞书： 1.字典排列方法：A.按音序排列；B.按部首和笔画排列；C.按号码排列。 2.《康熙字典》作者，成书年代，214个部首，先注音，后释义。 3.《康熙字典》的注音方法：反切法、直音法、叶（xié）音法；掌握每种注音方法的概念。认识到“叶音法”是一种不科学的注音方法，应当批判和否定。 4.《助字辨略》的作者是（），收字（）个，按（）分卷，依（）排列。
汽车运用工程I （汽车理论）试题1 交通学院交通类专业2001级（2004-01-07） 一、概念解释（选其中8题，计2 0分） 1汽车使用性能 2滚动阻力系数 3驱动力与（车轮）制动力 4汽车驱动与附着条件 5汽车动力性及评价指标 6附着椭圆 7临界车速 8滑移（动）率 9同步附着系数 10制动距离 11汽车动力因数 12汽车通过性几何参数 13汽车（转向特性）的稳态响应 14汽车前或后轮（总）侧偏角 二、写出表达式、画图、计算，并简单说明（选择其中4道题，计2 0分）1写出带结构和使用参数的汽车功率平衡方程式（注意符号及说明）。 2写出n档变速器m档传动比表达式（注意符号及说明）
3画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。 4简述利用图解计算等速燃料消耗量的步骤。 5写出汽车的后备功率方程式，分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。 6可以用不同的方法绘制I曲线，写出这些方法所涉及的力学方程或方程组。 三、叙述题（选择其中4道题，计20分） 1从已有的制动侧滑受力分析和试验，可得出哪些结论？ 2写出图解法计算汽车动力因数的步骤，并说明其在汽车动力性计算中的应用。 3写出图解法计算汽车加速性能的步骤（最好列表说明）。 4写出制作汽车的驱动力图的步骤（最好列表说明）。 5选择汽车发动机功率的基本原则。 6画出制动时车轮的受力简图并定义符号。 7分析汽车紧急制动过程中减速度（或制动力）的变化规律。 8在侧向力的作用下，刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律（假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预）。 四、分析题（选择其中4道题，计20分） 1确定传动系最小传动比的基本原则。 2已知某汽车$ 0 = 0.4，请利用I、B、f、丫线，分析$= 0.5,0 = 0.3以及$= 0.7时汽 车的制动过程。 3汽车在水平道路上，轮距为B,重心高度为hg,以半径为R做等速圆周运动，汽车不发生侧翻的极限车速是多少？该车不发生侧滑的极限车速又是多少，并导出汽车在该路段的极限车速? 4在划有中心线的双向双车道的本行车道上，汽车以55km/h的初速度实施紧急制动，仅汽 车左侧前后轮胎在路面留下制动拖痕，但是，汽车的行驶方向几乎没有发生变化，请产生分
一、概念解释（选其中8题，计20分） 1附着力与附着系数 2汽车动力性及评价指标 3汽车操纵稳定性 4汽车制动跑偏 5汽车平顺性及评价指标 6同步附着系数 7地面制动力 8汽车制动效能恒定性 9汽车通过性几何参数 10迟滞损失 11列岀你所知道的汽车使用性能 12弹性轮胎的侧偏特性 13汽车驱动力 14侧偏力 15功率平衡图 二、写出表达式或画图或计算，并简单予以说明（选择4道题，计20分）1写岀带结构、使用参数的汽车功率平衡方程式（注意符号及说明）。 2写岀带结构、使用参数的汽车燃料消耗方程式（注意符号及说明）。 3画岀制动减速度与制动时间关系曲线，并说明制动过程四阶段。 4画出前轮驱动汽车加速上坡时的整车受力分析图。 5有几种计算汽车最高车速的方法？并绘图说明。 6列岀各种可以绘制I曲线的方程及方程组。 三、叙述题（选择其中4道题，计20分） 1用表格的形式列岀计算汽车动力因数的步骤，并说明在计算汽车动力性的用途。 2叙述制作汽车驱动力图的步骤。 3试用驱动力—行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度（du max。 4制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间有什么联系和区别？ 5车轮滑动率与纵向附着系数间有什么联系？ 6列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。 7列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。 8有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性？请简单叙述之。
9道路阻力系数以及它在不同条件下的表达式。 10描述刚性车轮在侧向力作用下运动方向的变化特点。 四、分析题（选择其中4道题，计20分）
1已知某汽车 血=0.4，请利用I 、? f 、丫线，分析 0.5,萨0.3以及0.7时汽车的制动过程。 2利用驱动-附着条件原理，分析不同驱动型式汽车的适用条件。 3叙述变速器档位数对汽车动力性和燃油经济性的影响，并讨论当前各种汽车选用变速器档位数的趋势，采用何种变速器可以最终解决档位数和 汽车动力性与经济性要求之间的矛盾。 4在划有中心线的双向双车道的本行车道上，汽车以 58km/h 的初速度实施紧急制动，仅汽车左轮留下制动拖痕，但汽车行驶方向轻微向右偏驶, 请分析该现象（要求绘制受力分析图）。 5某起交通事故现场勘察发现，地面没有制动拖痕。事后实施紧急制动，发现汽车制动系仍有制动力。请分析这种现象（提示：从驾驶员、道路 及制动系技术状况三个方面分析）。 6请分析汽车急加速时，整个车身前部上升而后部下降的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法） 。 7请分析不同道路（路面材料及路况）对汽车制动时前、后轮地面法向反作用力的影响。 五、计算题（选择其中4道题，计20分） 1某汽车的总质量 m=4600kg,C D =0.76,A=4m 2,旋转质量换算系数=0.035, -'2 =0.029, f =0.025，传动系机械效率 T =0.83,传动系总传动比 i =i ° ig =9,假想发动机输岀转矩为 T e =20000N m,车轮半径「=°.365m ，道路附着系数为 $ =0.4求汽车全速从20km/h 加速至40km/h 所经过的路程。 2已知汽车的B =1.8m, hg =1.15m ,横坡度角为'=10 :R=35m,求汽车在此圆形跑道上行驶 ，不发生侧翻的最大车速是多少 （设横向附着系数足够大 j =0.65 3某汽车的总重量 m=20100N, L=3.2m,静态时前轴荷占 55%，后轴荷占45 %,匕=—38920N/rad ,k 2=-38300N/rad,求特征车速和该车的稳态转向特性。 _ ___________________ 2 4某轿车的轴距 L=3.0m,质心至前轴距离 a=1.55m,至后轴距离b=1.45m,汽车绕oz 轴的转动惯量l z = 3900kg m ，前轮总侧偏刚度 k 1=-6300N/rad,后轮 总侧偏刚度k 1=-110000N/rad,转向系传动比i=20,汽车总质量 m=2000kg,求稳定性因数 K 和特征车速U ch 。 a 厂些+u 哩 7请推导岀公式 dt dt （要求有详细的推导步骤） 、概念解释（选其中8题，计20分） 1附着力与附着系数［返回一］ 轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动力 F t 超过某值F ‘时，车轮就会滑转， 称为附着力。汽车行驶的约束条件为 Ff Fi F w 亠 R 亠F 「。附着力F 「的计算式为F.m Fz 。式中，F z 接触面对车轮的法向反作用力； '：为滑动附着系数，通常简称为附着系 数。 2汽车动力性及评价指标［返回一］ 汽车动力性，是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的好坏通常以汽 车加速性、最高车速及最大爬坡度等项目作为评价指标。动力性代表了汽车行驶可发挥的极限能力。 3 汽车操纵稳定性［返回一］ 汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶； 5请推导岀公式 P =空 e 9549 rn u a =0.377 — — （注意单位和常数） 6请详细推导岀式 Q t Pb 367.1 mL/s ，并注明符号的单
古代汉语考研复习资料 第一部分古代汉语基础知识 一、古代汉语常用工具书 1字典辞书的编排：1）按部首和笔画排列。2）按音序排列。3）按号码排列。 2注音方式：1）直音：即用同音字注音。2）反切：用两个汉字拼注一个汉字读音的注音方法。其方法是：反切上字与被切字声母相同，下字与被切字韵母、声调相同。如：“呼报反”，即用“呼”的声母h和“报”的韵母ao声调(ˋ)相拼，是“号”或“爱好”的“好”。3）注音字母和拼音字母注音。 3释义方式：1）直训：也叫语词式。它用一个词去解释另一个词。如：元，始也。2）描写：对被释对象的特征、形状、位置、作用等给予解释。如：缶，瓦器，所以盛酒浆、秦人鼓之以节歌。3）义界：也称为定义式。如：斗，十升也。4）譬况：即用人们熟知的事物去比方不熟悉的或难以解说的事物。如：黑，火所熏之色也。 4常用工具书： 1）《说文解字》简称《说文》，东汉许慎著。是我国规存最早的字典。全书分汉字为540部，开创了以部首统率汉字的字典编纂法，收字以小篆为主。 2）《康熙字典》：是清朝康熙49看开始编写的，参加编写的有张玉书、陈廷敬等三十人，于康熙55看编成。这部字典按部首笔画的多少，把214个部首分别归入十二集中。十二集以子丑寅卯等十二地支命名。 3）《汉语大字典》：是一部解释汉字形、音、义的大型语文工具书。这部大字典是目前我国搜集汉字单字最多的字典，共收单字五万六千个左右。 4）《古汉语常用字字典》：北京大学中文系汉语专业等单位联合编写，1979年出版。收古汉语常用字三千七百多个。修订版于1993年问世。 5）《辞源》：专门为阅读古籍和古代文史研究使用的工具书。 6）《辞海》：是一部综合性的辞书。所收对象除单字外，主要是语词、人物、著作、历史事件、古今地名、团体组织以及各学科名词术语等。古语今语、古义今义并收。 7）《汉语大辞典》：由《汉语大辞典》编辑委员会、《汉语大辞典》编纂处编纂。1986年第一卷出版，1994年出版最后一卷。全书十二卷，共收单字二1万二千个左右，词目约三十七万条，五千余万字。是一部大型的历时性的详解语文词典，它试图从语词的历史演变过程加以阐述，古今兼收，源流并重。首先，这部词典是迄今汉语语文辞书中搜罗最为宏富的一部大型语挥文词典。其次，这部词典引例丰富，是在收集大量第一手资料的基础上编写成的，保证了收词立目、释义探源方面能超逸前人。 8）《经传释词》：清王引之著，是一本着重研究先秦和汉代经传中虚词特殊用法的著作。 9）《词诠》：近人杨树达著。这部书收集了古书中常用的介词、连词、助词、语气词及一部分代词、动词、副词，说明它们的用法、意义并引书证。 （10）《诗词曲语辞汇释》：近人张相著。这部书汇集了唐宋金元明以来流行于诗词剧曲中的特殊鱼词537个，作者从大量的材料中加以比较推敲，考释语辞的含义和作用。这部著作是我们阅读和研究古典诗词曲的重要参考书和工具书。 二、汉字的结构 1、汉字的结构与“六书”
一. 名词解释 01.附着椭圆 9865 汽车运动时，在轮胎上常同时作用有侧向力与切向力。一定侧偏角下，驱动力增加时， 侧偏力逐渐有所减小，这是由于轮胎侧向弹性有所改变。当驱动力相当大时，侧偏力显 著下降，因为此时接近附着极限，切向力已耗去大部分附着力，而侧向能利用的附着力 很少。作用有制动力时，侧偏力也有相似的变化。驱动力或制动力在不同侧偏角条件下 的曲线包络线接近于椭圆，称为附着椭圆。它确定了在一定附着条件下切向力与侧偏力 合力的极限值. P140 02.稳态横摆角速度增益 9865 汽车等速行驶时，在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应就是等速圆周行驶。常用稳态横摆角速度与前轮转角之比)r s ωδ 来评价稳态响应. 该比值称为稳态横摆角速度增益或转向灵敏度。它是描述汽车操纵稳定性的重要指标。2 /)1r s u L Ku ωδ=+ . 其中K 为稳定性因数。K= 221(m a b L k k ?). P147 03.侧向力系数 l ? 9765 侧向力与垂直载荷之比称为侧向力系数l ?.滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数 越大，即轮胎保持转向、防止侧滑的能力越大。所以，制动时若能使滑动率保持在较低 值（），汽车便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数，兼具良好的制动 性与侧向稳定性。 P93 15%s ≈ 04.侧偏力和轮胎的侧偏现象 987 侧偏力：汽车在行驶过程中，由于路面的侧向倾斜、侧向风或曲线行驶时的离心力等的 作用，车轮中心沿轮胎坐标系Y 轴方向有侧向力F Y ，相应地在地面上产生地面侧向反作 用力F Y ，F Y 即侧偏力。 侧偏现象：当车轮有侧向弹性时,即使地面侧向反作用力F Y 没有达到附着极限,车轮行驶方向也将偏离车轮平面cc,这就是轮胎的侧偏现象。P136 05.发动机的使用外特性曲线 985 若将发动机的功率P e ,转矩T tq 以及燃油消耗率b 与 发动机曲轴转速n 之间的函数关系以曲线表示,则此 曲线称为发动机特性曲线.带上全部附件设备时的 发动机特性曲线称为发动机的使用外特性曲线.。P4 06.附着率 C ? 875 指汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。不同的直线行驶工 况，要求的最低附着系数是不一样的。在较低行驶车速下，用低速挡加速或上坡行驶， 驱动轮发出的驱动力大，要求的最低附着系数大。此外，在水平路段上以极高车速行驶 时，要求的最低附着系数也大。P26 07.回正力矩 T z 865 在轮胎发生侧偏时,会产生作用于轮胎绕OZ 轴的力矩T z .圆周行驶时,T z 是使转向车轮恢复 到直线行驶的主要恢复力矩之一,称为回正力矩. P140
§ 2006年环境工程微生物学考研试题§ 一、名词解释：（2*10=20） 1、生物膜 2、BTP指数 3、好氧生物处理 4、原核生物 5、选择培养基 6、氧垂曲线 7、氧化酶 8、菌落 9、恒化培养 10、互生关系 二、填空题：（1*45=45） 1、原生动物的运动胞器有------------、-----------和-----------三种。原生动物的营养类型包括---------、-----------和-----------性营养。（6分） 2、细菌遗传和变异的物质基础是--------（英文缩写），全称是-----------------（汉语）。有些病毒和细菌不同，它们的遗传和变异的物质基础是-------------------(汉语)。（3分） 3、自然环境中，有机物和无机物之间存在着生物转化。无机态氮如N2主要是通过--------作用转化为有机态氮的，NH4+可以通过微生物的----------作用变成细胞的---------（物质）。在生物处理中污水和废水中的无机态氮也可经由----------作用和---------作用被脱除。前者为------氧过程，后者为------氧过程。（7分） 4、微生物所需要的营养物质可能包括-------、-------、--------、-------和-------。对某一微生物来说是营养的有机物质，可能对另一些微生物而言是“毒药”，比如---------物质。但也有些物质对大多数微生物都有害，可以用来控制有害微生物，例如-------、--------、--------和-----------。（10分） 5、构成活性污泥核心的微生物主要包括-------------属、-----------属、----------属和-----------属的细菌，它们可以形成菌胶团。另外还可以在活性污泥中存在的微生物种类有----------、------------和------------。（7分） 6、污水生物除磷是依靠------------菌先在------------氧环境下-----------磷，然后在----------氧环境下超量---------磷，从而将污水中的磷酸盐吸收到------------。（6分） 7、排污口下游河流可以分为------------带、----------带、-----------带和-----------带。（4分） 8、在细胞结构上细菌和放线菌相同之处在于----------，在形态上两者不同之处在于---------。（2分） 三、判断下列命题正误，并对命题判断的依据以及划线部分的句子进行说明（共5题，每题3分，共15分） 例：酵母菌是异养微生物，所以他们的能量都来自化学能。 （解答）正确。酵母菌是化能异养型微生物，它的能量来自氧化有机物，所以说是来自化学能。酵母菌需要有机物作为碳源，所以是异养微生物。 1、藻类生长是不需要有机物的，因为藻类在有机物净化中没有什么积极作用。 2、病毒是一种生物。在水和土壤环境中都有病毒存在，因为只要条件适宜，病毒就可以在那里繁殖。 3、酶的催化作用是取决于其蛋白质部分，因此酶的非蛋白质部分与酶的催化专一性无关。 4、河流自净是生态系统自我调节的结果，主要是依靠生物作用来实现的，所以
第 1 页 共 5页昆明理工大学2019年硕士研究生招生入学考试试题 (A 卷) 考试科目代码：830 考试科目名称 ：环境工程学 考生答题须知 1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无 效。请考生务必在答题纸上写清题号。 2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。 3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。 4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。第一部分 水污染控制工程 （合计75分） 一、选择题（共22分。1～8题为单选题，每题2分； 9～10题为多选题，每题3分。） 1）延时曝气法对应细菌生长曲线的（ ）阶段。A 适应期 B 对数增长期 C 减速增长期 D 内源呼吸期 2）生物脱氮过程中，（ ）阶段需要投加碱度。A 氨化阶段 B 反硝化阶段 C 硝化阶段 D 沉淀阶段3）滤料的不均匀系数常用K 80表示，其含义是（ ）。 A d 80/d 5 B d 80/d 10 C d 80/d 20 D d 10/d 804）将380mg 固体混合物溶于500ml 水中，体系混合均匀后，用古氏坩埚过滤，滤渣为220mg ，在600℃下对滤渣灼烧1h ，残余物为130 mg ，则废水中SS 与VSS 的含量（mg/L ）分别为（ ） A 320，90 B 440，180 C 320，180 D 440，260 5）高浓度有机废水处理单元中，最常用的生物处理技术单元有（ ） A 厌氧生物滤池 B 氧化沟 C CASS D UASB 6）核算厌氧消化产沼气的体积时，1g COD 的理论产气量（标况下）为 （ ）A 0.32 L B 0.30 L C 0.28 L D 0.35 L 7）下列离子与碱度相关性最小的是 （ ） A SO 42- B OH - C HCO 3- D HS - 8）采用膜技术处理废水时，所需推动力最大的是（ ）。 A 反渗透 B 纳 滤 C 微 滤 D 电滤析 9）在水污染的来源中，下列污染不属于面源污染的有（ ）。 A 工业废水 B 养殖废水 C 农 药 D 化 肥10）下列方法中，可用于处理含酚废水的技术有（ ）。A 臭氧氧化法 B 电解氧化法 C 活性炭吸附法 D 普通快滤池二、问答题（30分）1）相比普通活性污泥法技术，采用生物膜法技术处理废水的优缺点是什么？（7分） 昆明理工大学2019年考研专业课初试真题 精都考研（https://www.doczj.com/doc/fb5193406.html,）——全国100000考研学子的选择