改性沥青混凝土路面施工技术交底
一、施工准备
（一）拌合站准备
1、拌合准备
1）拌合站的选址
·拌合站应选择在空旷、干燥、运输条件良好；
·有足够的大面积来设置拌合站设备、设施、存放不同规格的矿料和沥青的场地；
·选址应符合国家环保、消防有关规定：如靠近居民区，应考虑噪音、烟尘的影响，尽可能的设远些，并设在居民区的下风头。
2）场地建设
·规划拌合站道路、并修筑成有足够的通道，保证在任何条件下畅通无阻；
·规划和修建拌合站的排水设施，确保场土地排水通畅不受雨水的影响；
·硬化粗细料堆放场土地，并设置不同规格的集料堆放间隔墙，保证集料不污染不混杂，细集料宜设棚或表面覆盖防雨设施；
3）拌合设备选型号配置
·拌合站应选择全自动控制度间隙式拌合机，每小时混合料产量，应根据工期和工程量大小来确定；
·确保摊铺机作业时匀速、连续作业、拌合机拌合能力可按下式计算：
摊铺速度2.5m/mim时；t/h=400bh
摊铺速度2.0m/mim时；t/h=300bh
式中：t/h······选用拌合机每小时产量（t）
b······一次摊铺的路面宽度（m）
h······摊铺的路面混凝土高度（m）
·拌合机应配备有集尘器，防止粉尘污染。
4）拌合站如使用外电供应，应设置一台不小于620KVA 变压器。
还应配备足够功率的电机260～300KW发动机1～2台，保证外电意外时，自发电施工。（由于沥青拌合站用电量大，所以一般情况下无法完全配置发电机）
5）拌合设备的配套和安装
·在施工前，拌合机生产率相匹配的配套施工机械。
6）拌合站的全面调试（见后）
2、机械设备配置
路面施工设备应在施工前准备，选对型号、配套齐全、数量足够，不论是新购、是调用、是租用，都应在进场选好型号、检查，不能满足要求的设备不进场，进场后进行安装、调试、检查保养使之处于完好状态。所需机械设备见表1
主要施工机械设备的配制表
表1
沥青路面施工，试验室非常重要，路面的质量好坏，完
全是通过试验来控制检查。
1）主要试验设备配置
·沥青路面施工现场试验设备配置表2
主要试验设备配置表表2
2)实验室的配置要求
·沥青混凝土试验室要求搭建100～150平方米左右的办公室和操作间；
·实验室设主任一人，试验操作人员4～5人；
·实验室主任需要有一定的施工经验，应从事该项工作5年以上，参加过三个以上的路面施工试验工作；
·操作人员均应经过试验工作的有关培训考试，并取得上岗合格证。
3）实验室应抢先设立并立即开展工作
4．材料准备
只有原材料合格，才能修出合格的路。如果原材料有问题，施工工艺不论有多好，修出的路面也是不会合格的，是满足不了使用寿命要求的。把好材料关是修好路面的关键，把关应从材料准备就开始抓，一抓到底。
改性沥青
1）基质沥青
基质沥青材料采用重交通道路石油沥青。基质沥青应符合表308-7规定的石油沥青标准。
2）改性剂
改性剂应符合图纸《公路改性沥青路面施工技术要求》（JTJ036-98）的要求。
（1）根据改善的路面性能，可对改性剂作如下初步选择：
a．为提高抗久变形能力，宜使用热塑性橡胶类或热塑性树脂类等改性剂。
b．为提高抗低温开裂能力，宜使用热塑性橡胶类或橡胶类改性剂。
c．为提高抗疲劳开裂能力，宜使用热塑性橡胶类、橡胶类或热塑性树脂类改性剂。
d．为提高抗水损害能力，宜使用各类抗剥落剂等外掺剂。
（2）适用于本规范的改性剂有如下种类：
a．热塑性橡胶类，代表性品种有苯乙烯。丁二稀。苯乙烯嵌段共聚物（SBS）。
b．橡胶类，代表性品种有丁苯橡胶（SBR）及其乳液。
c．热塑性树脂类，代表性品种有乙烯。醋酸乙烯共聚物（EVA）、低密度聚乙烯（LDPE）、聚烯炔等。也可使用回收废旧塑料制造的再生聚乙烯产品。当使用废旧塑料薄膜做改良剂时，应经过清洗、干燥、切碎处理，并应特别注意不混入低密度聚乙烯以外的塑料制品，如聚氯乙烯薄膜等。
（3）根据需要，在改性沥青中还可以加入稳定剂类、分散剂类等辅助外掺剂。
（4）各类改性剂及辅助外掺剂应符合有关行业标准的技术与质量要求。
（5）成品改性沥青
a．成品改性沥青应附产品说明书，注明产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等。
b．外购的产品改性沥青，在使用前应取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象，且各项性能指标均符合要求时，方可使用。
（6）贮存
a．改性剂应按产品所规定的条件贮存在室内，保持干燥，注意防风和防火，并按进库顺序使用，不应超过保质期。
b，乳胶贮存时应密闭存放，并注意防冻，其贮存期以不破乳为度。
c．改性沥青成品的贮存应符合规定的要求，贮存时间不得超过保质期，经检验，确认已经发生离析的改性沥青不得使用。
（7）改性沥青技术要求
聚合物改性沥青的技术要求应符合表308-15的规定。各项指标的试验应按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）规定的方法执行。
集料与填料
（1）粗集料
a．用于抗滑表面层的粗集料应采用玄武岩。用于改性沥青混合料中面层的集料可采用石灰岩碎石，其料径和质量要求均应符合本规范表308-1、表308-2的技术要求和《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）有关规定。
b．粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且脸有一定硬度和强度，及良好的颗粒形状。
（2）细集料
a，可采用天然砂、机械砂及石屑。其规格的质量要求，均应符合本规范表308-3、表308-4、表308-5的技术要求和《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的规定。
b．粗集料应洁净、干燥、无风化、无有杂质或其它有害物质，并有适当级配，并与改性沥青有良好的粘附性。当细集料与改性沥青的粘附性不符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）规定的要求时应按照本规范308.02-1条措施处理。
聚合物改性沥青技术
【1】针入度指数PI由15℃、25℃、30℃等三个以上不同温度的针入度，按式lgp=AT+k进行线性回归，在计算获得参数A后由下式
20-500A
PI= ———
1+50A
【2】表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）中的“沥青粘度测定方法（勃洛菲尔德粘度计法）”进行测定。若在不改变改性沥青物理学性质并符合安全条件的温度下易于泵送拌合，或经试验证明适当提高泵送和拌合温度时能保证改性沥青的质量，容易施工，可不要求测定。有条件时应测定改性沥青在60℃时的动力粘度，用毛细管法测定。
【3】改性沥青在现场制作后立即使用或贮存期间进行不间断的搅拌或泵送循环时，对离析试验指标可不作要求。
【4】老化试验以采用旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）方法为准：允许采用薄膜加热试验（TFOT）代替，但必须在报告中注明，且不得作为仲裁结果。
【5】对采用几种不同类型改性沥青制备的复合改性沥青，根据不同改性剂的类型和剂量比例，按照工程上改性的目的和要求，参照表中指标综合确定应达到的技术要求。
·选择沥青时一定要根据公路等级、和所修公路所处的地区位置来选择是重要交通道路石油沥青还是轻交通道路石油沥青，是高标号沥青还是低标号沥青；
·沥青进场时一定要按定购合同要求的指标，按规定的检测频率进行抽检，不合格的沥青不准进场；
·供货商必须提供自检点各项技术指标的检验报告。
4）抗剥落剂
·为解决酸性石料与沥青的粘结问题或者是为提高石料与沥青粘结等级，而需要使用抗剥落剂；
·抗剥落剂的最佳用量应通过试验确定，因为同一种抗剥落剂对不同种类的沥青是最佳用量是不同的；
·抗剥落剂多数是高温稳定性差，而抗剥落剂都是在高温时加入沥青中的，可能有某种有效成分失去作用，而起不到提高粘结力的作用。因此，对抗剥落剂的检测一定要将加有抗剥落剂的沥青按规定加温老化后，再做粘结力测验，满
足要求才能进货使用；
·在混合料中加入水泥或者石粉代替部分矿粉也能提高沥青与石料的粘结力，效果较好其用量试验确定。
5）矿粉
·矿粉在沥青混合料中并非只起到填料作用，它与沥青混合后，对骨料的胶结作用起到非常大的作用;
·在沥青混凝土中，适量的矿粉起到提高沥青混凝土地强度的作用，但矿粉过量，反而使强度降低，造成压实过程中不易稳定，甚至造成推移裂纹;
·矿粉的质量应符合规范要求，一定要使用石灰岩磨细的矿粉，干燥不结团，也可以使部分水泥或石灰代替。
6）沥青混合料使用的各种材料，开工前应备足至少5～10天的用量，以后陆续补进，能准备更充足的原材料更好。
7）原材料管理
由于目前我国工程施工中的材料来源很复杂，多家小生产料场同时供料的现象十分普遍，因此对材料的检验和管理就很重要。
沥青结合料是一种粘稠胶结材料，具有耐久性、粘聚性、感温性和抗老化性，由于这些性能与沥青的来源和提炼方法有关，因此每批沥青均应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表c。1进行试验，除此之外，最重要的是沥青的管理，不同来源的沥青要分别存放，不能混杂，其储存温度在施工期不高于170℃，不低于150℃，长期存放时应在80。C～90℃下进行，应采取措施防止沥青污染，例如沥青若混入0。1%柴油，会使闪点降低2。7℃，而针入度升高10。
集料随来源和加工方法不同差异很大，包括颗粒尺寸、级配、清洁度、强度、颗粒状态、表面结构、吸水能力和集料与沥青的综合能力等，不同来源或每批次的集料均应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）进行检验，其次是要注意集料的堆放、铲运和取样。
对不同来源，不同规格的集料应分别堆放，防止不同规格料的混杂，堆放时应避免发生离析，离析现象是造成路面潜在损失最严重点问题，混合料一旦发生离析，使铺出的路
面不同区域的级配比例，路面结构和组织发生变化，严重影响了路面压实度，平整度与使用寿命，是路面早期破坏的主要原因，要减少离析的影响就要从材料管理、施工设备选型和施工管理上严格控制。
为了减少集料离析现象，各种规格料应分层堆放，每层厚度不应超过1m，这样可以减少由于粒径的差别造成的离析现象。
集料的堆放场地应洁净坚实，以利于排水，对细集料要求有防雨措施，因为细集料的含水率变化很大，最高可达10%以上。集料含水率会带来很多问题，首先是影响搅拌设备干燥筒的烘干能力，使之含料残余含水率增加，影响混合料中沥青与矿料的粘结力，其次是搅拌设备温度自动控制失灵，造成成品料温度大幅波动，三是使燃油消耗增加。有关资料表明在标准状态下，集料平均含水率每增加1%，燃油消耗增加约10%；一般间隙式搅拌站，在标准状态下，1吨（t）热骨料消耗油约7kg，由于集料含水率增加1%，油耗将增加0。7kg/t。
矿粉在使用过程中，首先应按JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求检验，其次要特别注意袋装矿粉堆放，堆放时一定要避免雨淋和潮湿，否则矿粉会结块变硬，变得不能使用。有条件时尽量用罐装矿粉。
5、改性沥青混合料生产
（1）生产改性沥青混合料时，应按该类改性剂或改性沥青所要求的工艺条件和生产方法进行。当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定。改性沥青混合料的生产要求同本规范308.07-3的要求。但用拌合改性沥青或加水泥时，表308-16中施工温度应提高10～20℃。
（2）改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其他原因需要短时间储存时，除应按本规范308.07条执行外，且储存时间不宜超过6小时，储存期间温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其他影响产品质量的情况时，否则应予废弃并找出原因，采取纠正措施
6、沥青混合料目标配合设计
沥青路施工前应进行沥青混合料配合比设计，热拌沥青
混合料配合比设计按沥青路面施工规范采用马歇尔稳定度法。首先，按配合比设计拌制沥青混合料，然后制成规定尺寸的试件，试件经过12小时测定其物理指标(毛体积密度皮、空隙率、沥青饱和度、矿粉间隙率等)，然后测定稳定度和流值，必要时进行稳定校核。
沥青混合料配合设计分为目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。通过配合设计，决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。
1）材料取样
按沥青试验规程规定的取样方法，足够多的、具有代表性的沥青及矿料试样，按公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-93）材料质量的技术要求，试验其各项性质，当检验合格时才能使用，反之不能使用于试验。
2）矿质混合料的配级组成设计的目的，在于选配具有足够密实和内摩阻力较高的矿质混合料。根据级配理论，算出需要的矿质混合料的级配范围。通常是采用规范推荐的矿质混合料级配范围，并按现行规范规定的步骤进行设计。
（1）确定沥青混合料类型沥青混合料类型，根据道路等级、路机类型、所处的结构层位，按规进行选定。
（2）确定矿料的最大粒径
我国研究表明沥青混凝土矿料最大粒径路面结构最小厚度h的关系，随h/d减少，车辙量增大。相反h/d减，车辙量也减小，但耐久性降低，特别是h/d<2时，耐疲劳强度急剧下降。为此，h/d之值应控制在≥2。尤其是使用国产沥青时，h/d更应接近2。如AC～30，30～35mm的粗料式沥青混凝土，结构厚度宜为6cm，AC—20沥青混凝土，结构厚度宜为5cm。AC—16型沥青混凝土，结构厚度与最大料径之比，才能拌合均匀，易于达到要求密实度和平整度，保证施工质量。
（3）确定矿质混合料的级配范围
根据已确定的沥青混合料类型，对照规范就可以确定所需要的级配范围（见规范）。
（4）矿质混合料配合比例计算
a。组成材料的原始数据测定
·根据现场取样，对粗集料、细集料和矿粉进行筛选试验；
·按筛分结果分别绘出各组成材料的筛分曲线，同时测出各组成材料的相对密度备用。
b．计算组成材料的配合比
根据组成材料的筛分试验资料采用图解法或电算法，计算符合要求级配范围的各组成材料用量比例。
c．调整配合比
计算得的合成级配，应根据下列要求，作必要的配合比调整。
·通常情况下，合成级配曲线宜尽量接近设计级配范围中值，尤其应使0。075mm、2。36mm和4。75mm筛孔的通过量尽量接近设计级配范围中值；
·对高速公路、一级公路等主干道交通量大，轴重大的道路宜偏下限级配范围，下限（粗），反之宜偏上限（细）；
·合成的级配曲线应接近连续或有合理的间断级配，但不得有过多的犬牙交错。当经过再三调整，仍有两个以上的筛孔超过级配范围时，必须对原材料进行调整或更换原材料，重新设计。
（1）制备试样
·按确定矿质混合料配合比计算各种矿质材料的用量；
·沥青用量的估计确定，在无经验时可参照规范JTG F40-2004附录D7表的沥青用量执行，也可以根据以往的经验确定。由量变化间隔0。3%，一般可为：
粗粒式Ⅰ型级配（%）3.5、4.0、4.5、5.0、5.5
粗粒式Ⅱ型级配（%）2.5、3.0、3.5、4.0、4.5
中粒式Ⅰ型级配（%）3.5、4.0、4.5、5.0、5.5
中粒式Ⅱ型级配（%）3.0、3.5、4.0、4.5、5.0
细粒式Ⅰ型级配（%）4.0、4.5、5.0、5.5、6.0
细粒式Ⅱ型级配（%）3.5、4.0、4.5、5.0、5.5
沥青碎石粗粒（%）2.5、3.0、3.5、4.0、4.5
沥青碎石中料（%）3.0、3.5、4.0、4.5、5.0
（2）测定物理、力学指标
·按上述沥青用量制备马歇尔试件。每种沥青用量制备6个试件。然后，在规定的试验温度及试验时间内，用马歇尔仪测定稳定度和流值，同时计算空隙率、饱和度和矿料间隙率。
·成型试件时，每个试件击实温度误差控制规定的±2～3℃的的范围内。
·试件击实温度高低，影响试件马歇尔试验的各项技术指标检测结果，最终影响油石比的选择。因此，试件的击实温度应与碾压温度应一致，相匹配为原则，否则就脱离实际。同时与初压温度130℃～140℃相一致。
（3）马歇尔试验结果分析
·绘制沥青用量与物理力学指标关系图以沥青用量为横坐标，以视密度、空隙率、饱和度、稳定度、流值为纵坐标，将试验结果给制成沥青与各项指标的关系曲线见规范。
·从图中求取相应于稳定度最大值得沥青用量al，相应于密度最大的沥青用量a2，以及相应于规定空隙率范围中值沥青用量a3，求三者平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC1：
OAC1=（al+a2+a3）/3
·求出各项指标符合沥青混合料技术标准见规范沥青用量共同范围0ACmin～OACmax，其中OAC2=（OACmin+OACmax）/2
（4）确定沥青最佳用量
根据OAC1和OAC2综合确定沥青最佳用量OAC，按最佳沥青用量的初始值OAC1在图中求取相应当各项指标值勤，检查其是符合规范规定马歇尔设计配合比技术标准。同时检验混合料的矿料间隙率VMA是否符合要求，如符合时，由OAC1及OAC2综合决定最佳沥青用量OAC。如果，不符合，应调整级配，重新进行配合比设计马歇尔试验，直至各项指标均符合为上。
（5）调整沥青最佳用量
根据交通特性和气候条件调整最佳沥青用量。由OAC1和OAC2综合决定最佳沥青用量OAC时，还应根据实践经验、和道路等级，气候条件考虑所属情况进行调整。
·对热区道路以及车辆渠化交通的高速公路，一级公路，城市快速路主干道，预计有可能造成较大车辙的情况时，可以在中值0AC2与下限OACmin范围内决定，但一般不宜小于值OAC2得0。5%。
·对于寒区道路以及一般道路最佳沥青用量可在中值OAC2与上限值OACmin范围内决定，但一般不大于中值OACmax范围内决定，但一般不大于中值OAC2得0。3%。
·温区道路一般不OAC=（OAC1+ OAC2）/2
4）水稳定性检验
·最佳沥青用量OAC制作马歇尔试件进行马歇尔试验，检验其残留稳定是否合格。
·如果不合格，当最佳沥青用量OAC与两个初始值OAC1和OAC2相差甚大时，宜将OAC与OAC1或OAC2分别制作试件，进行残留稳定度试验。规范规定Ⅰ型沥青混凝土残留稳定度不小于75%，Ⅱ型不小于70%。如不符合，应重新进行配合比设计，或都采用掺加抗剥落剂方法来提高水稳性。
5）抗车辙能力检验
按最佳沥青用量OAC 制作车辙试验试件，按（JTJ052—2000，T0719）方法，在60℃条件下用车辙试验混合料动稳定度。
6）目标配合比的审批报告；
·目标配合比的设计原则和依据；
·设计的目标配合比的设计原则和依据；
·设计配合比的主要资料；
·附表（包括各种材料的物理力学检测结果）
7.生产配合比的设计（第二阶段）
在目标配合比确定之后，则利用实际施工的拌合站进行
生产配合比设计，实际则为秤配合比的调试和确定，就是使优化后的目标配合比能准确在生产过程中实施其用量误差控制在规范允许的范围内，必须结合施工使用的拌合机进行生产配合比设计。
8．生产配合比验证阶段（第三阶段）
此阶段即试拌试铺阶段。施工单位进行试拌试铺时，应报告监理部门以及业主、工程指挥部会同设计、监理、施工人员一起进行鉴别。拌合机按照生产配合比结果进行试拌，首先由在场人员对混合料级配及油石比发表意见。如有不同意见，应适当调整再进行观察，力求意见一致，然后用此混合料在试验段上试铺，进一步观察摊铺、碾压过程和成型混合料的表面状况，判断混合料的级配及油石比。如不满意，也应适当调整，重新试拌试铺，直至满意为止。另一方面，试验室密切配合现场，指挥在拌合厂或摊铺机旁采集沥青混合料试样，进行马歇尔试验，检验是否符合标准要求。同时还应进行车辙试验及浸水马歇尔试验，进行高温稳定性及水稳定验证。只有所有指标全部合格，才能交付生产使用。在试铺试验段时，实验室还应在现场取样进行抽提试验，再次检验实际级配和油石比是否合格。同时按照规范规定的试验段铺筑要求，进行各种试验。
9、沥青拌合站的全面调试
1）调试与试生产阶段应具备的条件
（1）电力供应正常；
（2）配备齐全的生产、维修人员进场；
（3）计算拌合站各部分导热油的用量，同时备齐各种润滑油；
（4）生产沥青混合料的各种原材料的储备：燃油（柴油、重油或渣油）沥青、液化石油以及符合规范要求的砂、石料、石粉；
（5）设备现场验收所需的化验、检验仪器（主要指实验室内的马歇尔试验仪，油石比快速测定仪、温度计、方孔套筛等；
（6）投入500t成品料的试验段；
（7）20kg砝码40个，共800kg，供电子称调试使用。
2）沥青加热辅助设施系统的调试
（1）试压
主要包括外接导热油保温双层管道、锅炉内导热油管、沥青储存罐内导热管油保温双层管道。以上各系统应单独分别试压，确保各系统各自密封并耐压0。8～1Mpa。否则，沥青与导热油在双层管道内相混，将在经济上造成非常大的损失。
（2）向导热油循环系统内注油
a．首先打开阀门，用空压路机向该系统内吹气，将该系统内的水或杂物吹净，否则，灌注导热油后，因含水量过大，加长脱水时间，会增加燃油的消耗量造成浪费；或者因杂物的存在会影响传热效率和导热油使用寿命，且易损坏导热循环泵；
b．启动注由泵向循环系统内注油，调试注视液位指示器，在不到2/3的高度时，停止注油，启动导热油循环泵，如此往返，直到本系统内部充满导油为止。
（3）点火使导热脱水升温
a、冷循环启动导热油循环泵，使该系统进行冷循环，目的是使该循环系统充分排气。
b．点火使油炉正常运行，设计温度105℃～120℃，使导油脱水，升温温度不宜过快，一般每小时不超过20℃，当温度达到设定温度后熄火，停留一段时间（视实际情况面定）以便排气脱水；如此反复几次即可。二次温度180℃～200℃，再点火，当温度升至设定温度时，再停留一段时间。目的是排去导热油中的少量轻组分。
开机点火时，热启动循环泵，正常后再点火，停机时须先停火，循环泵继续运行，由温降到100℃以下时再停泵。
3）沥青拌合站主机的调试
主机调试质量的高低是生产沥青混合料的前提，因此，拌合楼的调试，是整个沥青拌合站全面调试工作的中心任务。各种形式的拌合站调试大同小异，调试内容主要有以下几项：
（1）冷级配合比的调试，主要调试速电机的激电流和测
电压；
（2）振动筛频率的调整，主要调整偏心块的位置度；
（3）骨料提升机垂直度的调整；
（4）烘干机燃烧器的调试，主要是进口、出口温度的设定值与实际值的关系，清洗各个布袋的循环时间，以及引凤机伺服马达所控制的风门；
（6）骨料、粉料称、沥青称的调试，用20kg砝码40个共800kg，依次分别称重并调节其控制板；3台电子沥青称最为复杂，精心调试；
（7）称量/搅拌循环时间的设定，小车上、下行程调节，小车卸料时间的设定，考虑拌合设备本身的性能，一般情况遵循以下原则；
放骨料，12s；因骨料称是每种骨料累计称量的，它的称量时间和放料时间大于沥青、放石粉的时间，所以只考虑放骨料的时间即可。
拌合22。5s；若不均匀或有花料可适当增加，在保证混合料质量的前提下尽量缩短。
锅门开，4s；以放净料为准；
小车接料时间，4s；等同拌锅开门时间，4s；
小车上、下行程时间为2t（t为单行程时间）；
小车卸料时间，4s。
制约条件：锅门关——小车走——放骨料，这三者同步；小车一个循环周期为Ti，是在固定的时间（接料+上、下行程+卸料）；拌合楼的称量和周期为T2（放骨料+拌合）。性能高的拌合设备T1>T2，差的T1 4）沥青拌合站主机电子称的调试 沥青拌合站主机的调试，最重要的是电子称的调试，下面以意大利玛连尼MAP175E220L型沥青拌合站的调试来说明（以沥青称为例）：用20kg的砝码10个，共200kg来校核，安装称斗时要保证3个传感器的受力相等。骨料称和粉料称 的调零旋转在主控制台上，唯有沥青称的调零旋钮在控制板内，目的是一旦调好，“锁死”不准乱动，以确保混合料中沥青含量的最佳值。沥青称斗为特殊的双壁容器，它从根本上避免了量斗皮重的变化对称量精度的影响。 （1）先将20kg砝码数量10个，依次置于沥青称斗上，看沥青称数显示表示质量与所制砝码质量是否一致，若显示值与实际值不符，调节电子称控制上的T1～T6电位器，若达不到互换互插，反复调节直到符合为止。 （2）沥青称称底的调试。该沥青称是通过计量马达将沥青打入称斗，然后由沥青喷洒泵卸荷的，为了保证喷洒泵的准确吸油高度，必须进行此项的精确标定。先将水加入沥青称量斗，水面超吸油管口，然后打开称量斗底部的球阀开关，放掉多余的水，边放边视数表的显示窗，显示为0001时，立即关闭球阀，最后通过调零钮使水面超吸油管口径，否则应重新标定。 （3）最后再将10个20kg砝码置于称量斗上，调节T1～T6，使显示窗显示为0000，自此沥青称全部调试完毕，即可使用。 5)沥青拌合站的验收 应符合下列要求（首先原材料是合格的）： （1）小时产量考核，当石料含水量为5%时，能以额定生产率连续生产； （2）混合料级配，由实验室抽提筛分后判断，应符合规范级配要求； （3）油石比误差不大于±0。3%； （4）除尘器林格曼黑度小于2组长；要求粉尘大气中的排放小于200mg/3。 10、冷料仓流量的试验方法 沥青混合料和设备通常没有4个冷料仓，最靠近烘干的1号仓装最细集料，依集料粒径从小到大编号，4号仓装最粗集料。4个冷料仓中4种规格集料的用量比例在目标配合比设计中确定。生产时，4个冷料仓应按设计比例和一定速度向拌合机供料，即每个冷若冰料仓必须分别保持各自的流速流量，这样才能满足矿料级配和拌合机生产能力的要求。 各冷料仓的固定流量，可根据拌合机的生产能力(t/h)和目标配合比计算确定。如拌合机的生产能力为100%t/h， 1号仓装有天然砂，在目标配合比中天然砂的用量比例为20%，所拌沥青混合料的沥青用量为5%，则1号仓的固定流量应为100×095×0。2=1。9（t/h），必须均匀地每小地时流出19t。 冷料仓出料控制，一般有振动式和输送式两种。振动式的振源来自安装在冷料仓出料口附近的振动马达或电磁场线包，通过改变振马达的转速或电磁线包的振荡频率改变冷料仓的流量。输送式是在出料口下缘安装一个小型皮带运输机或往返式送料滑板，改变小皮带转速或改变滑板的往复频率，就能改变冷料仓的流量。 冷料仓的流量试验，就是要找到流量与集料规格(品种)、出料口开启程度、小皮带转速(振动马达转速或电磁线包振荡频率)等之间的关系，并用流量各项曲线表示。根据计算的流量，在曲线上查得装有某种规格集料的冷料仓出料口应张开的大小以及小皮带应具备的转速（振动马达转速或电磁线包振荡频率）。 为了减少调试工作量，冷料仓出料口的张开程度可根据集料的粗细，凭经验确定。因此，只须分别测定4个冷料仓的流量与小皮带转速或电磁线包振荡、频率）的关系。现经皮带为例，详述试验步骤如下： （1）各冷料仓分别装满不同规格集料； （2）移走与水平皮带运输机接头的提升运输机，将装载机置于该处，准备接料； （3）启动大型水平皮带运输机； （4）选择某一转速，启动1号仓的小皮带，并开始计时。装载机料斗内落满料后，开走装载机称料重，直至接料总重超过10t为止，并记录时间（h）； （5）根据称料总量及延续时间，计算1号仓在该小皮带转速下的流量（t/h）； （6）改变（提高）小皮带4～5种转速，分别测定1号仓需要小皮带转速下的流量； （7）同法分别测定其它各冷料仓不同小皮带转速下的流量； 沥青路面专项施工 技术交底书 项目部名称： 交底内容范围： 交底对象范围： 编写人：审核人：接受交底方代表签字： 1.工序任务概况 1.1工序任务内容、范围 本工程机动车道沥青混凝土设计结构组成自上而下为：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm（0.3～0.6L/m2改性乳化沥青粘层）、密级配沥青砼AC-16厚5cm（0.3～0.6L/m2改性乳化沥青粘层）、密级配沥青砼AC-25厚7cm，改性沥青稀浆封层厚0.6cm（0.7～1.5L/m2乳化沥青透层）。 非机动车道沥青混凝土设计结构组成自上而下为：沥青混凝土AC-10厚3cm，AC-16沥青混凝土下面层厚5cm。 施工作业要求 根据工程进度计划，机动车道沥青混凝土总工期3天，质量要求为合格。 2.施工方法、流程及步骤 施工流程： 图2.1沥青混凝土面层施工工艺流程图 施工方法： 2.1施工准备 1）施工人员 根据总体施工计划针对沥青混凝土路面的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员进场就位。测量工程师对导线点、水准点进行加密闭合，达到规范要求。已做完下承层、并经监理工程师检查验收合格，路面吹扫干净，洒透层沥青或粘层，每10m测高程、横坡，并按每10m设置一桩，挂设钢丝绳并用紧线器固定，作为标高控制基准线。 2）机械准备 拌和站的安装调试标定工作已完成，2台摊铺机、2台双钢轮压路机、2台轮胎压路机、6台20m3自卸车等设备进场就位。 3）材料准备 目标配合比、生产配合比经监理工程师批准，沥青、碎石、石屑、矿粉等材料检测合格。 2.2确定铺筑参数 开始大面积的铺筑前，提早在主线上选择一段100m典型路段进行铺筑，通过试验段取得压实工艺主要参数：机械组合，压实机械规格、松铺系数、碾压遍数、碾压速度，验证沥青混合料生产配合比和最佳沥青用量，建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系，检测试验段的渗透系数。同时制定铺筑过程质量控制方法、指标，通过试验段铺筑，提出优化后的施工工艺等指标，经监理批准后，即开始大面积的铺筑，并用试验的数据指导大规模施工。在没有得到铺筑路面各层的成功的经验和成熟的施工工艺前，不得进行大面积铺筑。通过铺筑试验路段主要解决以下几个问题： 1）沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式 2）通过试拌确定 ①拌和机的上料速度； ②拌和数量与时间； ③拌和温度等操作工艺。 3）通过试铺确定 ①摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平等操作工艺； 沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配,其中一级路段每幅铺筑宽度为10、75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6、0cm;二级路段铺筑宽度为11、40m,厚度为5、0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前,彻底扫除透层上的石屑、杂物,如有泥土利用压力水冲洗干净,保证透层表面洁净,对于个别轮胎粘起与剥落的位置,使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌与 拌与楼开机后先检验设备运转就是否正常,然后根据设计配比选择冷料仓上料速度,使各种规格集料供应能满足配合比要求,减少溢料与等料现场;同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌与楼拌与混合料时,每盘料的生产周期≥45s,干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料,无结团成块或严重的粗集料分离现象,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,不符合要求时混合料不得使用,并应及时调整,所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌与出料过程中,拌与楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观,检测温度,并及时与拌与楼控制室联系,材料规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌,做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。 拌与料场试验员任务: (1)取样抽提筛分实验检测沥青含量与矿料级配,取样3次以检查沥青用量及级配就是否符合要求。 (2)取样制作马歇尔试件,检测稳定度、流值、孔隙率、饱与度、密度等。 (3)检查控制沥青与矿料加热温度,混合料出料温度。 4、混合料的运输 (1)运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢 沥青面层施工技术交底 一、沥青混凝土路面面层的施工 沥青混凝土路面结构为：8 cm SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层 （AC- 25）+4cm SB敦性沥青细粒式沥青混凝土上面层（AC—13）。沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。 2、沥青混凝土面层施工 1 ）施工准备 ①料场 为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水 泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。 ②原材料 对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、耐磨、 石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石，下面层采用石灰岩石料。所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料，并应具有足够的强度和耐磨耗性。粒径规格符合设计图纸。面层用砂采用机制砂。对于粗集料、细集料必须符合5.2.1质量技术要求，检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防止粗、细集料互相交错，进场的细集料用防雨棚遮盖。 填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专 业生产厂家生产。矿粉必须干燥、清洁。拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。矿粉质量符合前述质量技术要求. ③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，必须配备齐全施工机械和配 件，做好开工前的保养、调试和试机。上、下面层均采用两台摊铺机梯队作业, 配备主要机械有：沥青混合料拌和机1台，摊铺机2台，均配备自动找平装置。压路机：重型胶轮压路机2台，双钢轮压路机3台，自卸汽车15辆,沥青储存设备500T。 必须配备性能良好，精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。 ④按规范要求进行配合比设计 热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检测及车辙试验抗车辙能力检测三部分组成，热拌沥青混凝土配合比设计按下列步骤进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。 a、目标配合比设计： (1)、确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配曲线符合规范的范围，计算要反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线特别注意使0.075mm 2.36mm 4.75mm的筛孔通过量控制接进标准级配的中值。根据作业指导书要求矿料级配的选择应在现行规范规定的级配范围内通过集料的筛分确定三种以上的级配走向曲线，其中包括一条S型级配曲线。 目标配合比 (2)、确定沥青的最佳油石比。根据选定的矿料组成比例，取五个不同的油 石比，按0.5%间隔变化制备马歇尔试件。按最大密度、最大稳定度、目标空隙 率(或中值)、沥青饱和度范围的中值，确定油石比OAC,求出能满足沥青砼各项标准的最大油石比OAC ax和最小油石比OAC n的中值OAC,由此确定的最佳油石比OAC以最佳油石比制备马歇尔试件，各项指标及其水稳性均符合要求，最佳油石比确定为：4.0% b.生产配合比设计： 项目技术交底记录表 工程名称蒋谭线大修工程交底日期2012.6.23 施工单位中扶道路施工队分项工程名称沥青混凝土交底提要施工方案 交底内容： 一：主要工程数量： 沥青混凝土结构层为 2 层沥青混凝土，6cm 中粒式沥青混凝土，4cm 细粒式沥青混凝土，宽度11.4 米，长度 1 公里。 二：工要要求： 工期：2012 年7 月至日 质量：整体创优工程，分部分项工程优良率必须在95%以上 安全：无人员重伤事故，无重大机械事故 三、施工准备 1:材料准备：商品沥青混凝土产品, 材料准备充分并满足设计规范要求 2：施工条件：便道畅通，人员准备，机械到位 施工机械：摊铺机一台，20-25T 轮胎式压路机一台，震动碾二台。 四、施工方案： 采用沥青混凝土拌和设备厂拌法拌和，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用振动压路 机，轮胎压路机碾压施工。 1）：材料，设备及其他准备 沥青混凝土所用粗细集料，填料以及沥青均符合合同技术规范要求，并且工程 开始前混合料配合比（包括矿料机配，沥青含量，稳定度，饱和度，流值，马歇尔试 件的密度与空隙率等详细说明），报请监理工程师批准。 运输设备，摊铺设备均符合合同技术规范要求。 护肩石和其他结构物的接触面上应均匀地涂一薄层沥青。 2)施工工艺，方法 A：施工顺序 施工准备→下面60mm中粒式沥青混凝土→40mm细粒式沥青混凝土 B：施工工艺 a:测量放样 恢复中线：直线段每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，位置在所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，标出摊铺层的设计标高，采用悬线法，作为摊铺机的自动找平基线。 b：沥青混凝土施工 （１）沥青混凝土材料要求 沥青混凝土出料时，混合料含水量不应超过0.5%。 出厂的混合料的温度，应不超过１６０℃。 沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团块。 沥青混合料的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。符合批准的工地配合比的 要求，并在目标值的允许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。（２）运输 运料时自卸车用篷布覆盖，用于保温、防雨、防晒、防污染，运抵摊铺地点的 温度不低于140℃，施工现场有专人负责测油温，运至现场油温不符合要求不允许铺 施工技术/安全交底记录 项目名称：茂名（粤西）农副产品综合交易中心（一期） 施工单位：山西六建集团有限公司合同号： 监理单位：广州城建项目管理有限公司编号：项目名称沥青混凝土施工会议主持 项目部各部门、施工交底单位广东协强建设集团有限公司接受单位 班组交底部位沥青混凝土面层交底日期 一、施工准备工作 1、项目经理部人员安排好生产生活必要的水、电等各种临时设施，并且备好了路面用的各种级配碎石，AH-70沥青，SBS改性沥青各种路面使用的材料将在拌和场按分级堆放，拌和设备和摊铺机进行试运转。 2、工程技术人员重新复核设计资料，勘测现场，再次复核施工用的水准点。 3、按相关技术《规范》及实际要求，对已成形的基层顶面作弯沉值、平整度、高程等进行检测。 4、对沥青砼铺筑前，应清除基层表面的尘土及泥块、松散材料及其它杂物，再用高压水车冲洗干净，晒干后，尽早洒布透层油和封层油：采用阳离子乳化沥青（PC-2、PC-3）,且均匀。洒油后严禁车辆通行和避免其它污染。 5、在铺筑粗粒式（AC-25C）沥青砼底层前，应注意清扫、冲洗干净。 二、沥青混合料的摊铺 沥青混合料采用两台中国三一重工一台宽7. 5m，一台7m的摊铺机梯队联合摊铺沥青混合料，相邻两幅之间的摊铺重叠宽度5 10㎝。相邻两台摊铺机相距8~15m。摊铺速度初定为 ～ 2.5m/min。并配置富有经验的技工。随机配有自动找平装置，摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量的防止粘料用的柴油。摊铺机预热熨平板(一般预热20~40分钟) 后，运料车慢速倒至摊铺机前，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，摊铺必须缓慢、均匀、连续，摊铺机不得突然停机或加速度。摊铺拟定松铺系数1.1～1.15摊铺(现场测定)， GDAQ330601 施工单位： 工程名称分部分项 工程 沥青路面施工工种摊铺工 交底内容： 1.进入施工现场人员必须正确戴好质量合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2.施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止穿拖鞋现场施工，禁止在电缆沟、检查井等危险地方休息； 3.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5.沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。 6.施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工，路口附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮，照明须设专人管理； 7.摊铺过程中应和摊铺机械配合良好，注意与周边压路机和运料车保持距离。 8.由于现场位于市区，路口处社会车辆较多，通行时注意交通安全。 交底人签字： 日期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。 GDAQ330601 施工单位： 工程名称分部分项 工程 沥青路面施工工种运料工 交底内容： 1.进入施工现场人员必须正确戴好质量合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2.施工现场禁止吸烟，禁止酒后驾驶，禁止穿拖鞋现场施工； 3.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5.驾驶员必须持证上岗，不得擅离岗位； 6.运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞，换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行； 7.施工现场路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆； 8.车辆进入现场后应慢行，倒车或转弯时注意周边环境，避免撞伤他人或撞坏场内其他成品； 9.由于施工现场位于市区，社会车辆较多，运料过程中注意交通安全。 交底人签字： 日期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。 沥青混凝土面层技术交底 机动车道和非机动车道面层结构为沥青混凝土路面，其结构依次为二灰碎石基层上喷洒乳化沥青透层油（1.0L/m2），6cm粗粒式沥青混凝土下面层，4cm中粒式矿物纤维改性沥青砼面层。 二、施工顺序 路面基层养护期结束一乳化沥青透层施工一粗粒式沥青混凝土试验段施工一粗粒式沥青混凝土施工—粘层油施工—中粒式矿物纤维改性沥青砼试验段施工—中粒式矿物纤维改性沥青砼施工。 三、沥青混凝土连接层施工工艺 1、沥青透层施工 ①施工准备 在乳化沥青透层油施工前，应对乳化沥青的各项指标进行检测，实验内容为：筛上剩余量试验、电荷试验、破乳速度试验、蒸发残留物试验。 基层检验及路缘石施工合格后，对基层进行清扫，不得有浮灰、泥土、杂物。若表面过分干燥时，在基层表面少量洒水，以保证渗透性，并待表面稍干后开始洒布。 摊铺沥青混凝土前，雨水口应用相应尺寸的木板盖住。 ②乳化沥青透层油洒布操作 用沥青洒布车喷洒前，专要先对路缘石进行防护，防止污染。洒布车就位后，打开喷 刷洗，并用扫帚清扫，然后以清水冲洗。 ③、粘层材料采用快裂阳离子乳化沥青，用量按照0.3?0.7L/m2 ,施工时应根据现场温度适度调整粘层沥青的稠度与用量，施工后应形成均匀、饱和的油面。 ④、当气温低于10C或路面潮湿时，不得浇洒粘层油。 ⑤、浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。 ⑥、粘层洒布后应等待其破乳、水份蒸发后方可铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 ⑦、粘层油用于沥青层被污染的情形，以及与沥青混凝土接触的路缘石、雨水进水 口、检查井等侧面必须喷洒粘层油，其技术指标应满足《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092- 96)对粘层油的要求。 ⑧、粘层乳化沥青在铺筑覆盖层之前24h内采用沥青洒布车或人工喷洒，并在喷洒前将下承层清扫干净。沥青洒布车每次洒布一个车道，从靠近中央车道开始，依次洒布，洒布中保证车速均匀，不随意变速、转弯或急刹车，以免产生漏油，或油量集中，对漏油部位，以人工补油。最后进行交通管制。 3沥青面层施工 当基层验收及路缘石施工合格，方可施工粗粒式沥青混凝土下面层、中粒式矿物纤维改性沥青砼面层。 ①施工准备 基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。透层已经按要求喷洒，并已经洒布石屑。路缘石安装稳固。拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。 ②拌和 沥青拌合楼:安全技术交底-制度大全 沥青拌合楼:安全技术交底之相关制度和职责，一、拌合站装载机操作规程1、经考试合格并持有设备操作证者,方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全交接班等制度。2、工作前严格按规定对转向、走行、制动等部位认真检查,调整、紧固、... 一、拌合站装载机操作规程 1、经考试合格并持有设备操作证者,方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全交接班等制度。 2、工作前严格按规定对转向、走行、制动等部位认真检查,调整、紧固、润滑,确认良好,才能工作。 3、操作者要了解施工条件及障碍物情况和位置,服从现场指挥人员的指挥。了解装载物比重,以免铲斗负荷过大,造成倾倒。 4、禁止铲斗当抓斗、推土机使用。 5、禁止在前后车体形成角度时铲装货物,取货前,应使前后车体形成直线,对正并靠近货堆,同时使铲斗平行接触地面,然后取货。 6、除散货外,不准用高速档取货。 7、不准边行走,边起升铲斗。 8、装载机是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆,禁止用铲斗进行挖掘作业。 9、驾驶员离车前,应将铲斗放到地面,禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。 10、禁止用铲斗举升人员从事高处作业。 11、满载后不得过份举臂以防装载物倾出砸坏机体。 12、用液压缸顶车体时吊杆和大臂之间角度应在90°~110°之间,不得过大或过小。 13、行走时尽量选平坦路面,禁止转急弯。 14、在架空管线下面作业,铲斗起升时应注意到不要碰到上方的障碍物,在高压输电线路下面作业时,铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。 15、发动机的水温及润滑油温度达到规定值时,方可进行全负荷作业,当水温、油温超过363K(90℃)时应停车,查找原因,待水温低于363K(90℃)时方可作业,否则会损坏发动机。 16、在坡地短时停车,要车斗落地,并将刹车制动器移入接合位置,拉起制动杆,在轮胎或履带下塞上障碍物。 17、工作后将装载机驶入停车场,落下铲斗,清除污泥,并进行保养。 18、装载机加油时,严禁吸烟。 19、装载机在出废料、装载机加水时,要佩戴防护手套,避免烫伤二、拌合楼安全操作规程1、对拌合楼各种指示器及时核定,保持准确,同时经常检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠,轨道是否良好,钢丝绳有无损坏式断裂,并经试转全部机械达到正常后方可作业。2、禁止任何人进入拌料仓中,更不得随意将杂物抛入拌料仓中。每次运行前,必须对料仓进行检查,上、下拌料仓的扶梯必须保证安全、可靠。 3、严禁将大石料式及其它铁制品放入储料仓中,并保证传送带的完整及正常运转,在提升斗及传送带附近严禁站人。 4、混凝土出料仓下严禁行人通过,夜间施工时必须有照明设施,保证施工区域光线明亮。 ( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 沥青路面施工安全交底(标准 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency. 沥青路面施工安全交底(标准版) 沥青混凝土路面施工 1）沥青操作人员均应进行体检。凡患有结分膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员； 2）沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍； 3）沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定 （1）沥青混凝土铺装前，应听取天气预报，避开阴雨天施工。若遇上雨天，已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层，未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离； （2）施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭， 严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理； （3）卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业； （4）路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。等铺装完毕后，及时洒水降温，路面温度冷却后方可恢复交通； （5）现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具； （6）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位； （7）运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞； （8）施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内，摊铺机工作前后100m设立限速施工标志，限速5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故； 沥青施工技术交底 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988） 沥青路面专项施工 技术交底书 项目部名称： 交底内容范围： 交底对象范围： 编写人：审核人： 接受交底方代表签字： 1.工序任务概况 1.1工序任务内容、范围 本工程机动车道沥青混凝土设计结构组成自上而下为：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm（0.3～0.6L/m2改性乳化沥青粘层）、密级配沥青砼AC-16厚5cm （0.3～0.6L/m2改性乳化沥青粘层）、密级配沥青砼AC-25厚7cm，改性沥青稀浆封层厚0.6cm（0.7～1.5L/m2乳化沥青透层）。 非机动车道沥青混凝土设计结构组成自上而下为：沥青混凝土AC-10厚 3cm，AC-16沥青混凝土下面层厚5cm。 施工作业要求 根据工程进度计划，机动车道沥青混凝土总工期3天，质量要求为合格。2.施工方法、流程及步骤 施工流程： 图2.1沥青混凝土面层施工工艺流程图 施工方法： 2.1施工准备 1）施工人员 根据总体施工计划针对沥青混凝土路面的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员进场就位。测量工程师对导线点、水准点进行加密闭合，达到规范要求。已做完下承层、并经监理工程师检查验收合格，路面吹扫干净，洒透层沥青或粘层，每10m测高程、横坡，并按每10m设置一桩，挂设钢丝绳并用紧线器固定，作为标高控制基准线。 2）机械准备 拌和站的安装调试标定工作已完成，2台摊铺机、2台双钢轮压路机、2台轮胎压路机、6台20m3自卸车等设备进场就位。 3）材料准备 目标配合比、生产配合比经监理工程师批准，沥青、碎石、石屑、矿粉等材料检测合格。 2.2确定铺筑参数 开始大面积的铺筑前，提早在主线上选择一段100m典型路段进行铺筑，通过试验段取得压实工艺主要参数：机械组合，压实机械规格、松铺系数、碾压遍数、碾压速度，验证沥青混合料生产配合比和最佳沥青用量，建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系，检测试验段的渗透系数。同时制定铺筑过程质量控制方法、指标，通过试验段铺筑，提出优化后的施工工艺等指标，经监理批准后，即开始大面积的铺筑，并用试验的数据指导大规模施工。在没有得到铺筑路面各层的成功的经验和成熟的施工工艺前，不得进行大面积铺筑。通过铺筑试验路段主要解决以下几个问题： 1）沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式 2）通过试拌确定 ①拌和机的上料速度； ②拌和数量与时间； ③拌和温度等操作工艺。 3）通过试铺确定 ①摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平等操作工艺； ②压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺； ③接缝的施工工艺； ④确定混合料的松铺系数。 二、安全交底内容 1、沥青混合料摊铺机安全操作规程 一、作业前的要求 1、了解有关施工技术和质量要求，并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置； 2、摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全。加长后必须有相应的安全防护措施，脚踏板宽度必须与摊铺宽度相等； 3、驾驶台和熨平板的脚塔板应该保持清洁，无油污和拌和料，不得堆放杂物、工具等； 4、驾驶台和作业现场要视野开阔，应该清除有碍工作的一切设施； 5、将各操纵杆、主传动开关置于中间位置，液压系统各阀门调到零位，各电器开关处于断开位置，液压系统处于不供油状态； 6履带松紧适度，并且左右均匀； 7、熨平板、振捣器应安装正确，加热器应该工作良好； 8、自动找平装置应该安装正确，纵向、横向控制器应该工作正常； 9、启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好； 10、启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好、调速器动作准确； 11、离合器、传动链条、V型皮带等调整应该适当； 12刮板送料器、料斗阀门、螺旋摊铺器应处于良好的工作状态； 13、冲动系统应该工作正常，无冲击、振动、异响等异常； 14、电器系统工作应该正常； 15、操作系统应该灵活可靠； 16、作业前，应该用喷油器向摊铺机料斗、推滚、刮板送料器、螺旋摊铺器、行走传动链以及熨平板各部喷洒柴油。 二、作业中的要求 1、根据情况，合理的选择摊铺机工作速度、螺旋摊铺器转速、料斗闸门开度等参数； 2、机械传动的沥青混合料摊铺机，换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强力挂档； 3、摊铺机接受运料车运料时，必须保证不漏料，并与摊铺机工作一致，防止冲击摊铺机； 4、作业的时候必须保证作业的协调性，并尽量减少作业停车的次数； 5、严格禁止驾驶员在作业的时候离开摊铺机，并不允许其他人员上下摊铺机，并在摊铺机上停留； 6作业前2分钟左右应该对摊铺机进行预热，使其接近混合料的温度；因故暂停作业的时候，必须用预热系统进行保温，防止熨平板冷却；熨平板预热的时候必须防止局部过热导致变形的现象；预热的时候必须时刻注意火焰情况，发现熄灭必须排除故障并查明原因；严禁在加热时候无人看管； 7、自动找平系统作业的使用 1）、在已压实的基层上摊铺的时候，其平整度不得大于 5 mm不平度波长小于选用的拖梁长度时候，可以采用拖式浮动梁做基准； 2）、用摊铺层邻近的车道、路缘石、边沟和新新摊铺层等构造物做基准时，传感器必须使用滑撬作跟踪件，采用拖式平衡梁时，不允许用未经过压实的摊铺层作为基准。用做基准的车道、摊铺层，其横坡值必须与新摊铺的相等； 3）、当自动找平控制系统采用纵坡控制和横坡控制联合工作时，在摊铺层的一侧设张紧线作为基准。如果一次摊铺宽度大于6米，应该采用双侧高度控制装置工作； 4）、停止作业的时，应该断开找平系统开关，使调平油缸处于禁止位置； 5）、自动找平装置各元件，应该小心使用，防止碰撞和雨水、尘土的损害； 8、振捣器频率应该由底到高，逐步增加，随时检查摊铺层的密实度； 9、在弯道上作业时，要及时操纵找平装置，控制摊铺层的厚度增量； 10、正常情况在坡度上作业应该由低处向高处作业，有时候特殊情况必须与驾驶员紧密配合，确保摊铺的一致性；大坡道上作业按照额定工作量的0.6进行作业，同时控制行使速度和转弯半径；在大坡道上作业，为了防止摊铺机翻倒，可以用拖拉机或者其他设备辅助作业； 11、在摊铺作业时候，要随时对摊铺机的行使速度、供料能力、闸门开度、螺旋摊 一、测量放线 1、平面位置测设时，应定出该层的中心与边线桩位，高程测设时，应将设计高程接一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m，高程控制桩上平置铝合金导粱或￠3钢丝绳；当采用钢丝绳时，每100m将￠20以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定1t倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上，在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处的高程， 二、透层油施工 1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。 2、透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工喷布机补洒，应做到外观检查不露白，不缺边。 3、在无机结合料稳定土基层上浇洒透层沥青油后，宜立即撒布用量(2～3)立方/1000㎡的石屑。在 无机结合料稳定土基层浇洒透层沥青油后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撤布适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥用青量宜增加10％。撤布石屑或粗砂后，应用6～8t双钢轮压路机稳压1～2遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补，当有多余的浮动石屑或粗砂时，立予扫除。 4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层，当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青层。 三、混合料运输 1、应采用大T位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。 2、为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦净积存的余液；运输车装料时，应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。 3、装好混合料的车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用篷布覆盖整个车厢，每车混合料应设专人进行温度检测，温度应符合有关规范要求，并填写随车单。 四、混合料摊铺 1、由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比 沥青路面安全技术交底(标准 版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0820 沥青路面安全技术交底(标准版) 分部份章〉工程名称|沥青路面安全施工交底班组名称| 1、沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏者，不宜从事沥青作业。 2、从事沥青作业人员，皮肤外露部分均需涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。 3、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。 4、沥青加热及混合料拌制，直设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。 5、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时，宜采用小型机械装卸)，不宜直接装运。用手装运时，必须要有相应的防护，如1坎肩、帆布手套、工作服等。 6、液态沥青宜采用液态沥青车运送。对沥青下出口阀门认真检查其可靠性和密封性。使用时应遵守下列规定: ①用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。 ②向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入。 ③满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满肘，要始终保持中速行驶。 7、采用吊耳装桶装沥青时应遵守下列规定: ①吊具应严格检查，达到合格要求。吊装作业应有专人指挥。沥青桶的吊萦应绑扎牢固。 ②吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应高于车箱板，以防碰撞。 ③吊臂旋转半径范围内不得站人c ④沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。 8、人工装印桶装沥青时，应遵守下列规定: ①运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸。 交底内容： XXX工程，路面宽16m，为一幅路。路面油层结构为： 细粒式沥青砼 4cm AC-13； 中粒式沥青砼 5cm AC-16； 一、乳化沥青施工准备 1、道路基层应经检验合格。 2、在道路基层上按测量方案进行测量放线。沿路中线纵向每10m设一路面高程控制 点；路口应用5×5m高程方格网控制。变坡与弯道处基准桩应加密。 3、本工程采用机械摊铺。在平整、光滑、高程准确的面层上，可利用摊铺机滑靴控 制摊铺厚度。摊铺沥青砼时，应控制摊铺机走向。 4、立缘石宜在摊铺沥青砼前安砌完毕，且应保持位置准确、牢固。 5、路边的雨水口应按设计标高预调高程，周围灌注混凝土。 6、摊铺下面层时，路中的各类检查井高程宜低于下面层顶面，待摊铺上面层之前再 升至设计高程。 7、宜在雨水口、检查井盖上临时覆盖或涂以保护层。 8、与现况路面衔接处切成直茬，用尺子靠验，高程应符合要求；新老路面衔接应直 顺、平整。 9、乳化沥青喷洒按设计量进行，喷洒后立即撒石屑。 10、在路面接茬或与检查井、雨水口等接触处，应涂刷一层粘层油，其性能应与 沥青砼相匹配。 二、施工要求 摊铺应符合下列要求： 1、路边缘、雨水口和检查井附近应及时用人工整修，路口应按照每5m 测设高程控制点，由司机手控摊铺并有人工配合机械作业。 2、下面层沥青砼摊铺使用一台6m 宽摊铺机，纵缝部位应重叠10cm 。下面层和表层沥青砼均一次摊铺完毕。 3、虚铺厚度按设计厚度乘以压实系数，压实系数按现场摊铺的实验段确定。可参考下列数据：～。 4、摊铺作业中发生混合料表面显著不平整、横断面不符合要求、摊铺机后有明显拖迹，应停止作业，进行检查处理。 5、与构筑物衔接部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、局部混合料明显离析，应及时处理。 6、应指定专人随时观察摊铺效果及机械运行情况，及时与司机联系，调整。 混合料的检查与卸料应符合下列要求： 1、沥青砼混合料运至工地后，试验人员应立即测量沥青混合料的温度(深10cm 处)，要求温度参见下表，不符合要求时停用。 2、检查混合料外观，混合料中沥青含量多发亮；沥青含量少发散；过火焦红；搅拌不均有花白石子、离析；不符合要求时停用。 碾压应符合下列要求： 1) 开始碾压温度：100～120C o ，碾压终了温度70C o 。 2) 碾压速度：钢筒式压路机，初压～2km/h ，复压～3km/h ；振动压路机，初 压（静压）～2 km/h ，复压（振动）4～6 km/h ，终压（静压）2～3 km/h 。 温度 材料 170～160 ≥150 160～130 130～90 大气温度 碾压开放交通石油沥青 出厂温度运至工地摊铺 . .. . 路面下面层沥青混凝土施工技术交底 交底容： 本工程的道路面层为沥青混凝土面层，路段面层共分为二层：从上至下分别为：1、5cm细粒式沥青混凝土上面层（改性沥青）；2、7cm中粒式沥青混凝土下面层。 1、施工准备 1.1施工机械 沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。沥青下面层应采用左右幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅三车道面层，应实施两摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量，因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。 (1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上)，另配有80t以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制，并有打印装置。拌和楼应配备良好的二级除尘装置。 (2)沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。 (3)压路机：25t以上轮胎压路机2台，8～13.5t双钢轮压路机4台，胶轮压路机一台。 (4)载重量15t以上的自卸汽车不少于10辆。 1.2检测仪器 必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。 下面层工地试验室主要试验项目精确度表 开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作，监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。对拌和楼筛网等配件应经常检查，发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换，以便更好 的控制配合比。 1.3检查与清扫 (1)施工下面层前，应检查封层的完整性与基层表面的粘结性，对局部基层外露和封层两侧宽度不足部分应按封层施工要求进行补铺；对已成型的封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。对封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净。并应再次对基层反射裂缝情况进行仔细检查。 1.4原材料的储备 (1)承包人进场后，应抓紧进行集料料源情况的调查工作，集料必须为经监理验收合格的矿点所提供，并符合规及设计级配要求。经试验检测合格、拌和场建设完成后，应抓紧备料工作；大规模施工之前，拌和场必须备足原材料，确保能满足连续施工要求。 (2)与沥青供应商签订供货合同，对双方的责任和义务、供应时间、供应数量等事项进行明确施工，对沥青库存数量、沥青质量进行动态掌握。运到拌和场的普通沥青、改性沥青要采用不同的储油罐进行存放。 2、施工工艺 2.1沥青混合料的拌制 (1)拌和楼料斗隔板应加高，避免不同规格集料发生串料现象；装载机从底部垂直装料，装料应尽量均匀，以确保生产配合比的准确性。 (2)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温 Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021版沥青路面施工安全交底 2021版沥青路面施工安全交底导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 沥青混凝土路面施工 1）沥青操作人员均应进行体检。凡患有结分膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员； 2）沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍； 3）沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定 （1）沥青混凝土铺装前，应听取天气预报，避开阴雨天施工。若遇上雨天，已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层，未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离； （2）施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明 亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理； （3）卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业； （4）路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。等铺装完毕后，及时洒水降温，路面温度冷却后方可恢复交通； （5）现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具； （6）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位； （7）运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞； （8）施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内，摊铺机工作前后100m设立限速施工标志，限速5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故； （9）换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行； （10）熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管； 沥青路面施工技术交底 一、工程概况 横泾路道路面层为12CM粗粒式+4CM细粒式，采用集中拌和，摊铺机摊铺。 二、施工前准备工作 1、仔细复核导线点和水准点，放出道路的中线和建筑红线。 2、清理下承层。基层各项验收合格。 3、做好各种标准以及原材料试验。 4、检修机械设备，保证性能良好。 5、对各部门进行安全和技术交底。 6、仔细调查沿线管线和构筑物，施工前加以保护和避让措施。做好明显标记。 7、道路需要封闭时提前做好通告，请求有关部门配合管制。 三、主要工序的施工方法 1）施工工艺流程如下： 2）准备工作 （1）沥青下封层施工（采用乳化沥青） A、下封层经检查无缺陷，平整、洁净，并经监理工程师验收合格。如有缺陷早修补，并经验收合格。 B、验收后及时对路基基层用洒水车洒水清洗干净，晒干后在洒乳化沥青前，再用森林灭火器将路基灰尘吹扫干净。 C、该层采用层铺法进行施工，用沥青洒布车将乳化沥青均匀洒入路面基层，封层中矿料粒径为3--5mm，用量在7-9M3/1000M2（压实时），沥青用量控制在1.0kg/m2左右,然后将矿料撒在沥青表层，及时用压路机碾压成型。 （2）人员、机械设备、材料进场安排 提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工，所用设备见施工机械表。 实行定岗定员，制定出明确的岗位目标，提高其质量意识，确保工程质量。 根据工程进度情况，储备精良石料及沥青，并严格按规范标准加强原材料的质量控制。 （3）沥青混合料配合比实验 热拌沥青混合料配合比设计为：目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。 第一步目标配合比设计 ①、原材料试验 准备好符合要求的道路石油沥青、碎石料、砂及矿粉，计算出各种材料的用量比例，使混合料级配组成符合要求。沥青路面层采用重交通道路石油沥青，其各 厂区内道路施工安全技术交底 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0364 厂区内道路施工安全技术交底(通用版) 交底内容： 1.测量放线 （1）在进行施工放线前应对仪器进行检测报检，保证仪器的准确性。 （2）在放线过程应保证施工测量的连续性和一致性。施工现场设置的坐标及高程控制点需保证其精准，对这些点应合理保护，并定期复核，防止各点的沉降和碰动。 2.底基层开挖平整压实 （1）开挖前应图纸及资料与现场核对，保证资料内容与现场一致。 （2）开挖前应对各控制点及开挖线进行复核检测，保证开挖的准确性。 （3）开挖前应做好临时排水设施。 （4）开挖时若遇到地下水时应及时处理。 （5）开挖出的材料应分类堆放，禁止混杂、乱堆乱放。 （6）开挖完成后及时测量各种数据，如含水量、最大干密度等施工需要的数据，根据实际情况进行压实，压实系数应达到设计要求，不低于95%。 3.石灰稳定层 （1）在施工石灰稳定层前应保证底基层施工完成，达到图纸设计与规范要求，才能进行该层施工的进行。 （2）进行材料摊铺时，应按照试验所给的松铺厚度进行均匀摊铺，并保证图纸要求的坡度。 （3）施工前应做出足够多的测量控制点，并对松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线进行检查，待合格后方能开始碾压，碾压时应参照规范（JTJ034-2000）的规定按顺序进行碾压，不得违规操作。 （4）碾压完成后应进行养护保养，养护完成后进行各项数据测沥青施工技术交底大全
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