中交x公局xxxx高速公路总承包项目经理部l分部
三级技术交底书
编制单位：xx总承包项目l分部工程部
编制:xxx 复核:xxx 签收: 见后附签到表保存期限:至工程竣工交底人：时间：
技术交底书 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号: 工班 主送单位 工程名称桥面系施工日期2014年9月20日交底内容： 一、施工说明： 现E匝道梁板架设已基本完成，N匝道梁板架设也在进行中，已具备施工桥面系的基 本条件。现根据项目部要求，要求你工班首先施工E匝道桥面系，而后施工N匝道桥面系。具体交底内容如下。 、湿接头及湿接缝施工 按设计要求在梁体吊装后，以设计一联为单位进行体系转换及横隔板、湿接缝施工, 其施工顺序如下 1、以一联（两个伸缩缝之间的桥跨）为施工单元，安装永久支座和钢板。 2、待湿接头及横隔板、湿接缝混凝土强度达到设计强度后，按先两侧后中间的顺序张拉负弯矩钢绞线，进行压浆、封锚和填补张拉槽口。 3、按先中间后两侧的顺序浇筑横隔板和湿接缝。 4、拆除一联梁底临时支座，完成体系转换。 二、湿接头及湿接缝施工要求和工序施工 1、施工要求和工序施工 永久支座安装前应将底部垫石顶板预埋钢板调平，保证支座始终水平放置。 钢筋加工支座尺寸要符合设计，钢筋焊接要符合设计要求及规范要求，模板和梁体接触部分粘贴密封胶条，防止漏浆。
现浇混凝土在初凝后顶面做好刷毛处理，混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生桥面所有湿接缝、湿接头及横隔板接头全部采用C50混凝土 编制: 复核: 签收: 注：1?对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底 2.技术交底书一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续 技术交底书 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:
编制: 复核: 签收: 注：1?对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底 2.技术交底书一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续 技术交底书 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:
3.2.5安装：护栏根据基础延伸方向精确对应安装、偏差不大于5mm，弹出两段扶手相交纵向中心线进行切割、不得有偏差、不得有缺损、合缝均衡限制偏差1mm以内、连接处表面光滑、平整、无印痕、颜色一致、折弯处弯曲自然、不允许有折角，超长栏杆需配置伸缩缝、采取比扶手内径小1.5mm 的相同材质焊接单端头及另一端头活动伸缩。 4、质量标准 4.1 本节适用于护栏和扶手制作与安装工程的质量验收。 4.2 检查数量应符合下列规定: 每个检验批的护栏和扶手应全部检查。 主控项目 4.3 护栏和扶手制作与安装所使用材料的材质、规格、数量和配件、燃烧性能等级应符合设计要求。检验方法:观察；检查产品合格证书、进场验收记录和性能检测报告、扶手及柱脚管壁厚不低于3mm、其它壁厚不低于2mm。 4.4 护栏和扶手的造型尺寸及安装位置应符合设计要求。 检验方法:观察；尺量检查、检查进场验收记录、扶手必须在外墙柱帽的下方、不允许栏杆扶手高于柱帽下口。 4.5 护栏和扶手安装预埋件的数量、规格、位置以及护栏与预埋件的连接节点应符合设计要求。 检验方法:检查隐蔽工程验收记录和施工记录。 4.6 护栏高度、栏杆间距、安装位置必须符合设计要求。护栏安装必须牢固。 检验方法:观察；尺量检查；手扳检查。 4.7 护栏玻璃应使用公称厚度不小于16mm的钢化夹胶玻璃。 检验方法:观察；尺量检查；检查产品合格证书和进场验收记录。 一般项目 4.8 护栏和扶手转角弧度应符合设计要求，接缝应均衡严密，表面应光滑，色泽应一致，不得有裂缝、翘曲、色差、损坏和变形。 检验方法:观察；手摸检查。 4.9 护栏和扶手安装的允许偏差和检验方法应符合表4.9 的规定。 表4.9 护栏和扶手安装的允许偏差和检验方法 5、成品保护 5.1安装扶手时，应保护栏杆、踏步和操作范围内已施工完的项目。 5.2扶手安装完毕后，应加及时包裹阻燃型防火面料，预防楼上焊渣掉落烧坏、预防楼上掉落尖锐物件碰撞栏杆。 5.3扶手安装后应及时采取保护措施、预防撞击损坏和受污染。 6、应注意的质量问题 6.1焊接对缝不严或开裂。 6.2接缝不平整、不光滑、不均匀。 6.3颜色不均匀。 6.4安装弧形线不顺畅。
护栏施工技术交底 一、施工准备 ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。 ②总的施工顺序为先主线后匝道，先普通段护栏后特殊段护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。 (2)、施工方法 a立柱安装 （a）如路肩和中央隔离带情况允许，将采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 （b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施
工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 （c）如桥上护栏与路段板高度不一致，应在适当范围内调整路段护栏立柱的放土深度，使之平顺过渡。 （d）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 b防阻块、波形梁、端头的安装 （a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。 （b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线
桥面系施工技术交底 工程名称桥面系分项工程名称桥梁工程 交底时间交底地点 一、交底范围 本合同段桥梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装，墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，桥面铺装现浇，临时支座拆除（体系转换），防撞护栏现浇、泄水孔排水管安装施工。 三、施工流程 详见图1《桥面系施工流程图》 标高复测箱梁安装到位 安装永久支座施工墩顶现浇连续段、端横梁、中横隔板 施工翼缘板湿接缝 负弯矩钢束张拉、压浆 施工桥面现浇层 拆除临时支座、进行体系转换 施工桥面护栏 安装伸缩缝、泄水管 四、施工准备 1、技术准备 一联箱梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量站复测，满足要求。
2、现场准备 箱梁之间横向联系完成，横隔板主筋连接已按照要求焊接完毕，墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、泄水管等进场。 4、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、压浆机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、中横隔板、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图： 2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底部又利于止浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm及以上采用焊接，焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 护栏安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
护栏安全技术交底(新版) 一、施工准备 ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。 ②总的施工顺序为先主线后匝道，先普通段护栏后特殊段护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。 (2)、施工方法 a立柱安装 （a）如路肩和中央隔离带情况允许，将采用打入法设置立柱。
打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 （b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 （c）如桥上护栏与路段板高度不一致，应在适当范围内调整路段护栏立柱的放土深度，使之平顺过渡。 （d）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查
肖河大桥防撞护栏施工技术交底 一概述： 本桥梁防撞护栏构造为钢筋混凝土构造。护栏外侧形式底端下缘为底包边。混凝土护栏每3-5米设立一道假缝，缝宽3mm,深20mm.在墩顶中心设立缝宽为10MM断缝。 二、桥梁防撞护栏施工环节： 防撞护栏砼构造物施工环节可分为：1、施工测量放样；2、钢筋制作；3、钢筋安装；4、立模；5、断缝设立与护栏分节段施工；6、支承加固；7、砼拌和；8砼运送；9、砼浇筑；10、砼捣实；11、拆模； 12、砼养护等，十二个环节进行。 详细施工环节陈述如下： 1、施工测量放样： 测量放样前，复核设计图中提供设计标高、并确认先后与否一致，能否与实际吻合。经认真复核、确认无误后方可根据施工图纸提供设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线水准点高程进行联测，并调查旧路面高程，使其最后施工后产品与既有线型获得一致，并保证线条顺畅性、标高统一性。并将外业测量成果上报监理工程师承认后，方可进行下道工序作业。 施工放样注意事项： （1）、护栏高程控制：测量标记点应固定，并规定沿桥纵向每间隔5M米设立一种测量控制点，标记点可设在护栏骨架钢筋顶端，可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM。一但标高测定后，就应在设计标高处用红油漆进行醒目的记，然后用拉线办法进行控制顶标高。以此标记来设定立模顶标高。
梁体翼缘 R 25.546.5R 2.5桥面铺装33模板 尺条吊线锤 模板支承示意图附注:1、本图比例为1:10。2、本图尺寸除注明外余均以厘米计。3、劲板处的眼孔直径为14MM。4、拉杆直径为16MM，外套PVC管直径为20MM。5、模板内部纵、横向劲板厚度为6MM，宽度为7CM。6、模板周边纵、横向劲板厚度为8MM，宽度为7CM。7、面板厚度为4MM，每块模板宽度为1.5M,并为整块模板。8、模板加工好后应进行全面检查设计尺寸， 并要求堆放有序及对模板进行编号。钢筋头内支承 拉杆及PCV管方木条内支承 带有下承托和上顶托的斜撑桥面沥青砼铺装层(厚8CM)桥面钢筋砼铺装层(厚10CM)底部水平 支承件 梁体翼缘 内支点外支点 花篮栏螺栓拉杆 锚固钢板锚固钢筋 模板检查示意图 模板楔块
桥面系施工技术交底 桥涵施工队: 目前,XXX桥架梁工作已进行大半，对架梁跨数超过体系转换 所需跨数得桥梁，您对务必抓紧安排桥面系施工，完成体系转换, 时间不能间隔太长。同时，为确保桥面系各工序质量，项目部对施工技术要求如下: 一、横隔梁、湿接缝施工 梁板安放就位后，焊接相邻得中横隔梁钢筋将梁板临时固结。横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法，固定模板得拉杆采用可调节螺杆。现浇於接缝部位必须凿毛到位，去除浮皮。 在现浇湿接缝时，宜在墩顶两侧预留作业槽口，以便作业人员下至盖梁及时拆除临时支座与湿接缝模板。 （一）横隔梁、湿接缝钢筋 K将梁端预埋钢筋调直、除锈，槽口清理干净。采用钢丝刷 对钢筋表而得浮锈进行清理，并将钢筋调到设计得位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。 2、严格按设计要求进行钢筋制作与安装，钢筋连接必须符合 设计与规范要求。湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭，并保证与预埋连接钢筋得焊接质量，布置时，必须将其搭接侧朝上。同时，注意预埋桥面板连接钢筋位置与尺寸。 3、由于横梁得钢筋与湿接缝得钢筋有交叉，为便于施工，钢 筋绑扎与湿接缝交叉进行。当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋得位置，保证连续段钢筋得位置准确。
（二）模板安装 K横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。 2、横隔梁模扳 横隔梁模板采用底包侧得形式，两侧模板用四根拉杆与横向方木定位与固定，拉杆横向位于模板中间位置。底模用2根拉杆与方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。 3、湿接缝模 湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用5根拉杆与方木固定。拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cmo对于部分模板加工在取得技术人员得许可得情况下可适当调整。 4、模板安装必须密贴牢固，不得出现跑模，左右面或上下面 不得出现错台现象。 （三）混凝土浇注及养护 1、钢筋与模板经监理工程验收合格后，即可进行混凝土得浇 注。 2、在浇筑前，先洒水对混凝土表面进行湿润，选择在一天中 气温最低时浇筑，施工温差控制在5°C之内。采用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉，顶面平坦、泛浆；横隔梁於水平分层进行浇筑，分层厚度为30crn,插入式振捣棒分层振捣密实。 3、浇注完成后，对混凝土表面进行整平、拉毛处理，并采用 土工布覆盖洒水保湿养生，养护时间不少于7天。 二、墩顶连续段与桥面负弯矩段施工 每联现浇连续接头施工顺序，按设计从一联两端向中间对称、间隔进行施工。 （一）墩顶钢筋
** 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号：** 编制：复核：签收：年月日注：⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.
** 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号：** 编制：复核：签收：年月日注：⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.
** 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号：** 编制：复核：签收：年月日注：⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.
** 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号：** 编制：复核：签收：年月日注：⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.
** 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号：** 编制：复核：签收：年月日注：⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.
** 单位：**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号：** 编制：复核：签收：年月日注：⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.
贵瓮8合同段安全、施工技术交底 工程名称：贵瓮8合同段交底时间： 注：接受二级交底人员主要有：项目主管生产的副经理、施工员、安全员、质检员等技术相关人员，三级交底为技术人员对施工班组的交底。
桥面系及附属工程施工技术 一、交底范围 本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装，墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，临时支座拆除（体系转换），桥面铺装现浇，防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。 三、施工流程 湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。 四、施工准备 1、技术准备 一联T梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量组复测，满足要求。 2、现场准备 T梁之间横向联系，横隔板主筋连接按照要求焊接，墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图：
2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，固定侧模底部、防止漏浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm 及主筋以上采用单面焊接，焊缝≥10d，焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量，接头必须采用塑料胶带密封，避免砼浇筑时孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。 4、砼工程 采用C50混凝土，浇筑前确保模板内洁净，侧模支撑牢靠，接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道，表面拉毛，土工布覆盖洒水养生。混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头混凝土浇筑气温应基本相同，温差应控制在5°C以内。要求所有的湿接头湿接缝施工必须使用沙盘，以免污染T梁顶面。 注：施工时使用的挂篮必须有安全措施，统一集中加工，人员穿戴的安全绳必须和挂篮分离，系在桥面其他安全的部位。 六、永久支座安装
XXXXXX有限公司
桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装 置、、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图： 2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底 模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底部又利于止浆。在立 模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆 等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm 及以下采用绑扎连接，直径 Φ12mm及以上采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平 顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注 意负弯矩孔道的连接质量，内置塑料PVC管衬管，避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预
张拉采用数控张拉设备。钢束采用两端对称张拉，总体施工顺序：按先边跨后中跨，同一跨先两边后中间，对称施工的原则。张拉详细施工步骤在此不赘述。 预应力张拉施工注意事项： ⑴、确保孔道位置准确，固定可靠，当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。 ⑵、保证管道严密不漏浆，接头牢固，撑管有效，不得进水，避免孔道锈蚀。 ⑶、严格下料长度，应编束整束穿入。 ⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线，其后混凝土密实。 ⑸、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。 ⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉，应力和引伸量双控。 ⑺、张拉时两端严禁站人，应设置挡护措施。 ⑻、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。 2、压浆： 压浆时机：张拉完毕后，一般在24h内压浆，以免预应力筋锈蚀或松弛。 浆液制作：专用压浆料掺水拌制而成。 压浆方向：同一孔道由低处向高处。 压浆步骤：通水→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完成。 压浆压力：压浆泵输浆压力保持在0.5～0.7Mpa，并应有适当稳压时间（一般为2min）。压浆试件：3组，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。 压浆养护：压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃，否则应采取保温措施，高于35℃，应选择在低温时段进行。 注意事项： ⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合，现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量，压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。 ⑵采用专用压浆嘴，配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。 3、封锚： 预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保 留钢绞线残余长度在3cm左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物，并将端面凿毛，绑扎封锚钢筋网片，采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。 八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工
栏杆工程施工技术交底 1 施工技术标准 1）《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2002 2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 3）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 4）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2工艺流程 栏杆安装的施工工艺：找水平、防线- 测量洞口尺寸- 后加预埋 件-下料-制作-安装-验收 2.1栏杆施工工艺 2.2放线 由于采用后加埋件施工，有可能产生误差，因此，在后加埋件施工前，必须测量放线，以确定埋件位置与焊接立杆的准确性，如有偏差, 及时修正。应保证方管立柱与预埋件连接牢固，并且四周能够焊接。2.3安装预埋件及立柱 楼梯栏杆预埋件的安装只能采用后加预埋件做法，其做法是采 用膨胀螺栓（M8*80 ）与方管立柱来连接。先在土建基层上放线，确定立柱固定点的位置，然后再楼梯地面上用冲击钻钻孔，再安 装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，再螺栓定位以后，将立柱上的螺孔套入膨胀螺丝螺杆上，保持垂直状态，并将螺丝拧紧，将立柱垂直牢固固定在基层上。
2.4面管、横栏、竖栏与立柱连接立柱在安装后，将固定座安装在立杆与面管、横栏的交接位置， 然后再固定座上安装面管和横栏，并用M8拉铆螺丝及M8不锈 钢螺丝连接牢固。 2.5竖栏与横栏的连接 预先在横栏上打孔，并安装好耐磨套，安装底部第一道横栏，然后将竖栏固定在耐磨套内，在安装顶部第二道横栏，固定好横栏的同时将竖栏固定牢靠。 2.6其它注意事项 楼梯扶手与扶手之间必须采用斜角拼接连接；在踏步上打孔时， 注意避免损坏踏步，做好成品保护工作。 3.玻璃栏杆安装工艺 (1)放线：依据弹好的栏杆位置控制线，测定基脚和立柱脚位置线。 (2)立杆安装：根据控制线剔打阳台边梁表层混凝土，露出边梁上 部水平钢筋，用? 6钢筋做成90°, 一条边与边梁水平钢筋焊接，另一条边与立杆焊接，焊接长度为100m m。安装时先按一个区段两端 立柱，焊接牢固校正垂直后，拉通线以同样方法安装中央其余部分立杆。具体作法详附图中节点作法建施-17,大样4。 (3)钢管扶手安装：根据控制线，将扶手与砖墙连接处砖墙剔打100 X 100,深120的方洞，方洞内用1: 2.5细石混凝土填实。待混凝土凝固后用M10膨胀螺栓将镀锌铁板固定在混凝土上，将钢管焊接于铁板上，盖上
技术交底书 工程名称开光川特大桥施工部位桥面系交底项目：桥面系施工技术交底 内容： 一、工艺及施工方法 1.1连续箱梁端、中横梁及纵向湿接缝施工 1.1.1中横梁施工 （1）箱梁中心线及标高复测、调整 对安装完成的箱梁进行内外梁中线的放样，同时对每片梁进行标高复测。 标高调整利用两只100T油顶配合，进行单端的逐个调整。调整后标高经监理复测后方可进行下一道工序施工。 （2）永久支座安装就位 根据墩帽顶已测放的支座中心线进行永久支座的准确安装就位，永久支座就位严格按设计文件要求进行。永久支座上钢板就位后，需将锚固镙杆与湿接头钢筋进行点焊固定，避免浇筑振捣时振移、振偏上钢板。 （4）底模支立 湿接头底模采用厚1.8cm优质竹胶板配8*8方木组成，在施工前预先配制成分块模板，模板配制以宽出组合梁底板10~15cm为宜。 底模支立标高调整在原分块模板8×8方木下以木楔进行。木楔支点按50cm档，同时在底模与梁体接缝间应设海绵条，以免浇筑漏浆。 （5）钢筋绑扎 湿接头钢筋成型均在钢筋加工场成型后，吊运至梁上进行钢筋绑扎，钢筋加工成型与绑扎均按设计文件和规范的要求进行施工。 湿接头钢筋绑扎应注意以下几点： a.箱梁预制时，为了考虑安装方便，湿接头内纵向钢筋预留长度不足，在湿接头钢筋施工时，钢筋必须采用帮条焊按规范进行焊接
联接，焊缝长度不小于10d，Ф8钢筋应根据湿接头宽度，另外增设一根与原ф8钢筋进行绑扎联接，绑扎时扎丝数量不得少于3道。 b.纵向钢筋联接前先将预留钢筋相对应作调直、然后对应联接，不得错位联接。 c.湿接头钢筋绑扎时应注意不能遗漏对应肋板（端横梁）位置的 箍筋。 （6）侧模支立 湿接头侧模采用1.8cm竹胶板配5cm木板组成。根据湿接头两梁间距预先配制成分块模板，模板与梁边接触处布设周边海绵条，以免浇筑过程中出现漏浆现象。 各分块模板后面用8×8cm方木作竖楞，并采用ф16圆钢拉条螺栓将两侧竖楞对拉。在施工时应注意拉条螺丝应松紧均匀，同时保证湿接头模内尺寸。 （7）负弯矩束布设 负弯矩束布设主要是湿接头内两梁之间扁管布设及钢绞线穿束，其中50m组合T梁预应力束为T1、T2、T3，长度分别为27.342m、21.342m、15.342m；30m组合箱梁预应力束为T1、T2、T3，长度分别为760cm、1060cm、1560cm，扁管布设根据预制梁端预留扁管情况分别用带内、外接头管联接方式进行联接，预留部分扁管保存较好的情况下直接采用内接接头管进行管通联接，预留部分破损或缺失的情况下，可采用小一号扁管先联接于预留孔道内，或采用同型号的扁管在端部作剪破内缩处理后与预留孔联接。所有联接管在与梁端预留孔联接后，用胶带或胶布进行有效的包裹，以确保接头或砼浇筑时不漏浆。 预应力束下料根据设计文件要求进行，穿束采用单根钢铰线穿束方式，即逐根穿束，预应力束布束后各要加强对钢束的包裹保护，同时在预制梁出坑后要把张拉端处的梁顶板凿通以排出槽口内积水，避免积水锈蚀锚垫板及钢束。 （8）砼浇筑 湿接头砼浇筑顺序严格按设计图纸规定的施工步骤进行。砼采用拌和站集中拌制，砼搅拌车运输至现场，泵车泵送入模进行浇筑。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 护栏施工安全技术交底(通用版)
护栏施工安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 为了保证施工安全，特制定如下安全措施，请严格执行 一、施工机械安全的基本要求 1、操作人员在工作中不得擅自离开岗位，不得操作与操作证不相符合的机械；不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。 2、操作人员必须按本机说明书规定，严格执行工作前得检查制度、工作中的观察及工作后的检查保养制度。 工作前检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安全、操作系统是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。 工作中应观察：指示灯和仪表、工作和操作系统有无异常现象；工作场地有无异常变化。 工作后应进行检查保养：工作系统有无过热、松动或其他故障；参照例行保养规定进行例保作业；做好下一班的准备工作；填写好机
械操作运行表。 3、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。 4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。 二、施工中的安全要点 1、在施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。机械作业要保持留有安全距离。 2、遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切施工作业，并做好防洪、防风准备。 3、对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因搅拌、运输、摔落、触电等过程中导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。经常保养和检查机械设备，严禁机械操作物酒后或疲劳上机，防止和杜绝事故隐患。 4、做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作，实行定期检查，积极预防各种疾病。
分项工程施工技术交底通知单 施工单位：中交第一航务工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部编号：单位 工程 **大桥交底时间 分部 工程桥面系分项工程防撞护栏 接受班组及 管理部门 工程数量混凝土：**方 钢筋**吨 进度要求 质量标准1、钢筋加工及安装 （1）基本要求 ①钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 ②受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求； ③钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数； ④受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。 （2）实测项目，见下表： 项 次检查项目 规定值或允 许偏差 检查方法和频率1 受力钢 筋间距 （mm） 两排以上排距±5 尺量：每构件检查2 个断面 同 排 梁、板、拱肋±10 基础、锚碇、墩台、柱±20 灌注桩±20 2 箍筋、横向水平钢筋、 螺旋筋间距(mm) ±10 尺量：每构件检查 5～10个间距3 钢筋骨 架尺寸 (mm) 长±10 尺量：按骨架总数 30%抽查 宽、高或直径±5 4 弯起钢筋位置（mm）±20 尺量：每骨架抽查 30% 5 保护层 厚度 (㎜) 柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板 周边检查 8 处 基础、锚碇、墩台±10 板±3 （3）外观鉴定 ①钢筋表面无铁锈及焊渣。不符合要求时减1-3分。 ②多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。不符合要求时减1-3分。 2、模板质量控制检验项目
项次检查项目规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 轴线 偏位 (mm) 基础±15 用经纬仪检查，梁纵向检查2 点，其他纵、横各检查2点柱、墙±8 梁±10 墩台±10 2 模板 标高 (mm) 基础±15 水准仪：测量3处柱、墙、梁±10 墩台±10 装配式构件支承面+2，-5 3 内部 尺寸 (mm) 上部结构+5，0 用尺量长、宽、高各2点基础±30 墩台±20 4 平整 度 (mm) 表面平整 5 用2米直尺检查2点相邻板表面高差 2 用尺量，每接缝检查2点 5 预埋 件、预 留孔 (mm) 预埋件中心线位置 3 用尺量，抽查不少于30% 预留孔中心线位置10 预留孔截面内部尺寸+10，0 3、混凝土质量控制检验项目 （1）基本要求 ①所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 ②不得出现露筋和空洞现象。 ③防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关规范的要求，并按设计要求进行防护。 （2）实测项目，见下表： 项次检查项目规定值和允许值检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查 2 平面偏位（mm） 4 经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查 3处 3 断面尺寸（mm）±5尺量，每100m检查3处 4 竖直度（mm） 4 吊垂线：每100m每侧检查3处 5 预埋件位置（mm） 5 尺量：每件
工程技术交底书
的位臵不合适的部分进行调整。 3、钢筋安装 钢筋骨架焊接前应先对倾斜、扭曲的防撞护栏预埋筋扶正，用钢刷刷掉预埋筋上的水锈、浮浆，防撞护栏预埋筋如有缺失要植筋补上。钢筋焊接或绑扎时严格控制钢筋的型号、间距保护层厚度，钢筋的焊接或绑扎应符合设计和规范要求。 4、模板安装 根据模板形式及考虑施工便利等因素，在防撞护栏内测模板底下先采用砂浆浇筑3cm高垫块。在防撞护栏内侧一定距离与人行道基座预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑防撞护栏模板，确保其牢固、稳固、同时准确埋臵各类预埋构件。模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填塞，保证接缝严密，不漏浆，不污染。选用专用脱模剂保证混凝土颜色均匀，表面光滑。 护栏内外侧模采用1.5m一块的定型钢模，由专业厂家生产。施工现场由吊车进行外侧模板吊装。 模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。 模板采用的材料，木材材质不应低于A-3及B-3等材，钢材一般采用符合GB/T700-1988的牌号Q235钢。模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。
使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位臵准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。 模板安装时，其外侧模板主要依靠吊杆进行固定。在每块模板上侧焊接两个吊耳，吊耳间隔1m左右。同时在防撞护栏内测模板转角处设臵另一固定卡环，然后采用可调拉杆对顶面钢管进行拉紧固定。具体如下图所示： 防撞护栏外侧模板安装时，存在下凸边缘，该边缘块边上需根据施工实际采用海绵等进行塞缝。施工时，需加工一小挂篮，该挂篮采用钢筋焊接而成，顶上挂于防撞护栏上侧，挂篮仅容许一人在其上面进行操作。其示意图如下所示：
中国中铁股份有限公司LBAMSG-2项目总承包管理部第三项目部桥面系施工技术交底
桥面铺装施工前，清除梁板顶面松散混凝土、浆皮、油污、杂物, 以加强梁体与桥面铺装层之间的连接，防止裂缝和空鼓出现。 5、测量桥面铺装厚度 在进行桥面铺装施工之前，应首先对梁顶标高进行一次全面测量，每片梁不少于三点，（梁中和端部），测量结果与设计标高进行比较，当不满足桥面铺装厚度需调整桥面标高时，应及时上报项目部 与驻地办、设计代表进行沟通。 6、钢筋网的铺设 钢筋网铺设前应先检查梁板顶面预埋支撑筋的数量，如有缺失应进行植筋补充，还应检查捆绑筋焊接质量，要求捆绑筋直顺、搭接紧固、单面焊不小于10倍D （直径），焊缝饱满、无焊渣。钢筋网铺设时，应严格控制纵、横向钢筋间距和位置。钢筋网应采用短钢筋支撑，间距 1m*1m桥面筋应焊接在支撑筋上，防止钢筋网下落、变形。在砼施工前必须拉线检查桥面钢筋的保护层厚度，达到设计要求。当 钢筋连接采用焊接时，应满足搭接长度不小于单面焊10倍D（直径）、双面焊5倍D （直径）的要求。钢筋绑扎完毕经检验合格后，应尽快进行桥面混凝土浇筑，混凝土浇筑前，禁止一切车辆和闲杂人员在绑扎好的钢筋上通行，防止钢筋网的变形和钢筋的污染。 7、铺设钢管轨道 水泥混凝土桥面铺装时，应沿桥面纵向铺筑。为控制好桥面铺装混凝土的高程和平整度，可根据桥面宽度按左、右三道安装槽钢轨道，轨道支撑点间距为0.5米，并以纵向5米控制轨道标高。 &混凝土摊铺和振捣 桥面水泥混凝土厚度、强度、平整度是桥面铺装施工的控制关键，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。施工过程中必须严格进行控 制。桥面铺装采用C50砼，施工中严格控制混凝土配合比，经常性检测塌落度，避免塌落度过大形成较多的浮浆。混凝土浇筑前，桥面应充分湿润，积水应用风筒吹净，以提高桥面砼与梁板砼之间的联接效果。（大桥：应按图纸所示的位置和尺寸预留好伸缩缝的施工槽，并安装好泄水管，泄水管进水口应略低于混凝土铺装层顶面1?2cm。）桥面砼施工，必须配备足够的砼搅拌运输车，以保证施工连续。为了防止边部钢筋网下沉和砼流淌、离析，应在边部钢筋网下用方木封堵，注意方木不可侵入桥面铺装设计线内，方木高度应与钢筋下缘齐平，方木
桥面系施工安全技术交底 (2021版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0699
桥面系施工安全技术交底(2021版) 交底内容： 一、施工危险源 在桥面系施工过程中存在的主要危险源是不遵守各项安全操作规程而造成的物体打击、机械伤害以及高处坠落伤害。 二、安全注意事项 1、进入施工现场遵守安全生产各项规章制度，正确穿戴防护用品，严禁赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上岗，凡患有不适高空作业疾病的人员，不得参与桥面高处临边作业，临边作业系好安全带，做好安全防护。 2、搬运重物要统一协调，不得乱摆乱放，手脚不得放在重物下。 3、施工料具严禁放在桥梁边缘，防止掉落伤人，施工废料严禁高处抛物，垃圾废料及时清运，施工料具摆放整齐，做到文明施工，
工完料清，保证车辆安全通行。 4、所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班，工间休息严禁在梁边坐卧休息、嬉戏、打闹。 5、临时用电严格按照施工现场用电规范执行，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。 6、所有操作人员劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持震动泵者必须带好安全帽、绝缘手套，穿绝缘靴和防护服。 7、现场氧气、乙炔使用间距5米，离火源10米。氧气、乙炔运输时分别运输，运输中严禁碰撞，乙炔使用时立方，严禁平放，使用时安装乙炔回火阀。 8、桥面焊接作业时，确认桥下是否有易燃易爆物品及行人、车辆。 9、用料斗浇筑混凝土，料斗下放时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。 10、桥面系施工现场的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备，必须在施工前加以检查，对怕晒，防潮的物品还应有遮阳
翁墩互通现浇箱梁SS级加强型防撞护栏安全技术交底 一、工程概况： 1、工程部位：翁墩互通现浇箱梁防撞护栏 2、工程特点：本互通现浇箱梁防撞护栏采用SS型加强型防撞护栏。护栏采用C30混凝土现浇，高110cm，底宽50cm，顶宽20cm。 二、适用范围： 适用于三明长深高速公路连接线A4标翁墩互通防撞护栏施工。 三、施工工艺： 1、防撞护栏施工工艺流程: 定位放线→支外侧模板→钢筋及预埋件制作与安装→支内侧模板→浇筑混凝土→养护、拆模 2、操作要点： （1）钢筋的制作、安装及预埋件安装 钢筋进场后应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并保护不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。Φ12、Φ16钢筋进场后应小心保管，不使弯曲。局部微小弯曲应采用钢筋扳手、锤击人工调直。所有的钢筋均在钢筋工棚截断及弯曲，钢筋棚场地应硬化。钢筋采用切断机及钢筋剪截断。钢筋弯曲采用弯钩机、模架及钢筋板手进行。不得使用电焊及氧割切割钢筋。钢筋制作成型后应每件量测尺寸误差，存放时应垫高，不得直接堆放于地面上，以免造成钢筋锈蚀。钢筋棚制作成型好的钢筋应挂牌标识，未经挂牌标识者，不予以验收。 用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应作弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。钢筋可采用搭接焊接头接长。连接点不应设于最大应力处。接头应交错排列。搭接接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。焊接接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。上述区段不小于35d（d为