选飞机上的最好位置
选一个好的位置需要你在机场和值班人员费一番口舌，经济舱最好的位置也就是腿的活动空间最大的位置，你可以在https://www.doczj.com/doc/fa1475856.html,、https://www.doczj.com/doc/fa1475856.html,这些网站查到航空公司的座位推荐。
《EIN MANN EIN BUCH》中总结了常坐长途飞行的各大机型最好的位置：
波音747-400(744)
24排
32排B和C，H和J
33排A和K和中间位置DEFG
波音747-400(74P)
32排
33排A和K
43排
空客A340-600(34D)
43排中间位置DEFG
44排两旁的位置ACHK
空客A340-600(346)
20排两边的位置ACHK 21排中间的位置DEG
43排中间的位置DEFG 44排两边的位置ACHK
空客A340-300(34P/330) 24排
29排中间的位置DEFG
乘飞机流程： 到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最后在起飞前1个小时到机场。 办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的，比如我上次从上海出差回家带了几盒aphidic-A就要托运，我担心被别人发现是延/时喷剂的，那就害羞了。。。。液体超过100ML就要托运。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。 过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。 候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。 登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。 找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。 餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。 到达。飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通过上会有取行李的地方。 乘坐飞机手续的办理 一般顺序是这样：到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。 (1)拿着机票、身份证到指定柜台(一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号)交给办理人员，她(他)会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别拉下了。 (2)买保险(20元，不强制，看个人需要)。
飞机上位置的确定 飞机上的组件总会被安装在一定的位置上，每一个位置需要一定的方法进行准确描述，由此提出了三种确定飞机上位置的方法：站位、水线和纵抛线；区域编号；盖板位置。飞机的位置划分在AMM的第六章尺寸及区域划分这一章，属于ATA100总体部分，在其他手册的相应部分也有叙述。飞机的区域（Zone）信息在IPC手册的前言（Front Metter）部分，有详细的图示说明，这部分内容因机型不同而不同。段位和盖板位置指明接近某一工作区域需要使用的勤务盖板，不同区域的盖板有不同的首位数字。这三部分内容一般都在每一项工作内容的工卡中标明，以便于维护人员接近该区域，如果没有特定的内容则标“N/A”，表示没有适合的区域。 2．5．1飞机的站位、水线和纵抛线 飞机的站位、水线和纵抛线是利用三维坐标的方法确定飞机上某个点的位置，因此，要求飞机处于水平状态，位置平直以便于度量。这种定位方式广泛地用于飞机上设备的定位，飞机的称重和平衡以及飞机的结构修理。 飞机的站位2-4 图站位STA（Station）：飞机水平放置，以英寸或毫米为单位，距离基准面的距离，称为站位。 机身站位BS（Body (Fuselage) Station）：飞机水平放置，以英寸或毫米为单位，机身某点距离纵向基准面的距离，称为机身站位。如：轮舱后隔板，727站位（737-300）。 其它站位：大翼的站位，垂直安定面的站位，水平安定面的站位都是到各自基准面的距离。 机身纵抛线BBL或BL（Body (Fuselage) Buttock Line）指飞机机身截面中垂直于地面的纵抛线距离纵抛线中线的距离。因此，纵抛分成左侧纵抛和右侧纵抛线，用LBL和RBL标明，纵抛线对应的是飞机的宽向位置。如：轮舱左侧70左纵抛线位置（737-300）。 ）指飞机机身截面中平行于地面的水Waterline(Fuselage) Body （WL或BWL机身水线 平线距离水线基准面的距离。水线对应的是飞机的高向位置。如：客舱地板，水线位置208.1（737-300）。 不难发现有了上述三个坐标就在飞机的长宽高向位置上描述了飞机上一点位置信息，因此有些手册上将其作为标定位置的重要方式。为了描述机翼、安定面的站位，在站位编码前加注字母的形式以示与机身站位的区别，如加注“L”、“R”表示左右机翼站位，“SL”、“SR”表示左右安定
《冲上云霄—飞机鉴赏》 课程学习报告 题目我国无人机的发展现状及发展前途姓名管清烨 班级法学161 学号201650725134
我国无人机的发展现状及发展前途 随着科学技术的发展，越来越多工作技术的进步及更替，面对人类无法胜任的高难度、高风险与高含量的任务。无人机应运而生。它替代有人驾驶的飞机去执行这些任务。无人机是一种有无线电来操控的设备，遂有人称其为遥控驾驶航空器。它能够趋于完美的利用人工智能、信号处理和自动驾驶等精尖技术，并由于它具有体积小、无人驾驶和航程远等优势被广泛应用，在自然环境考察、科普研究、农业领域、维护国家主权与公共卫生安全等等许多方面都有所应用。 20世纪70年代，我国才开始自主研制无人侦察机，80年代初装备部队。改革开放以后，在民用领域中探索可行性，中国航空事业经过60多年的辛酸历程，从无到有逐步成为我国经济发展的支柱。我国从事无人机行业的单位有300多家，形成了配套齐全的研发、制造、销售和服务体系的有160家左右。研制投入使用的无人机型多达百余种，小型无人机技术已逐步完善，战略无人机已成功试飞，攻击无人机也已试射空地导弹多次成功。我国在2014年无人机销售
量2万架左右。50%以上的增长在未来几年将持续保持，在2014年我国民用无人机销售规模已经达到40亿元。2002年-2015年7月，国内与无人机相关的专利申请15 245件，其中，新型专利占比37.48%，发明型技术专利占57.39%，外观专利占比5.13%。 现阶段我国无人机存在的一些劣势。行业规划与规范问题。存在低水平重复、重复投资、高端项目攻破困难。发动机瓶颈问题。发动机的问题很大程度上制约着我国无人机的发展，一方面是对发动机也提出了特殊的要求的无人机特定的高空低雷诺、大过载等飞行条件；另一方面研制基础本身较为薄弱。涡扇发动机是未来应用的主要走向与国外的差距较为明显，达不到无人机对飞行速度、航时等指标的要求。无人机行业人才紧缺。据初步判断，我国在2018年需要无人机从业人员达40万人次，截至2016年10月，国内持证从业的飞手、维修、研发等人员却不到10 000人。 无人机的广泛应用各领域。我国无人机近些年来发展较快，军用无人机在中国2015年9月3日大阅兵上展现出其风采，而民用无人机发展形势也是一片大好，2015年我国无人机销售3万余架，其中民用无人机就占了97%。以深圳市大疆创新科技公司为首的民营公司，更是将民用无人机做到了极致，之前的民用无人机是用航空拍摄的，从不同的角度审视这个世界的美，后来发现这小小的无人机还有大用，有些测绘人员不方便到达的地方，无人机可以飞临其中进行遥感测绘。护林人不必每天用脚巡山，只需在房子里操控无人机便能查遍森林的每一个角落。2012年某天，一个黑色的无人飞行器提着一个箱子，摇摇晃晃的飞临京东商城总部的楼顶，京东商城的总裁刘东强从机械臂上接过箱子，宣布京东商城将在未来发展无人机送快递的业务，是的，在这个电子商务的时
旅客乘机常识须知 ◆民航客机上有哪些主要设施？ 在您入座以后，在您前排座椅的背袋里备有《安全须知》，供您阅读和使用。您的座椅上方设有阅读灯、通风器、呼唤铃、氧气面罩。当您有事找乘务员时，请按呼唤铃。当您需要新鲜空气时，请转动风量调节柄。卫生间设在客舱的前（中）、后部，当您进入卫生间后，记住插好门锁。在客舱的左右两侧设有紧急出口，非紧急情况，切忌动用。飞机客舱是增压密封的，为了确保飞行安全，请您不要碰撞和刻划窗上玻璃。如果您还有什么不懂的地方，空中小姐会及时详细地为您解释并提供周到服务。 ◆飞行过程中为什么乘客会有耳堵感？ 飞行在飞行过程中，机舱内的气压会因飞行高度变化而变化，旅客此时常感到耳堵、听力下降。您可以嚼口香糖或者多做吞咽、咀嚼动作，就能消除这种不适感。 ◆飞行中乘客发生疾病怎么办？ 如果个别的旅客在飞机上得了疾病，也不必担心。飞机上配备有氧气、药箱、急救箱等急救用品，而且飞机上常会有医务工作者，可以帮助乘务员对病人进行治疗。如果情况极其危急，机组可以同地面取得联系，改变飞行计划，找最近的机场着陆，即使地对患者进行抢救。因此，病人的生命安全是有充分保障的。 ◆飞机上为什么不能吸烟？ 烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行人员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上空气环境，甚至导致火险。1983年，中国民航局颁布规定，在国内航线旅客班机上禁止吸烟。但旅客乘坐国际航线班机可以吸烟，其他国家也有类似情况。鉴于吸烟的危害被越来越多的人认识，国际民航组织153个成员国代表于1992年10月在加拿大蒙特利尔通过一项决议，规定各国航空公司必须于1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年6月，中国民航总局决定，从当年7月1日起，中国国际航线旅客班机上逐步实行禁烟，以保护旅客身体健康。 ◆为什么飞机上禁止使用手机、手提电脑、收音机和游戏机？ 在飞机上使用上述物品，会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离，也可能导致机毁人亡的后果。当然，机上提供的专用电子娱乐设施除外。 ◆乘机旅行最安全 每天都有三百多万人在世界各地飞来飞去。1997年，世界各航空公司共执行航班1800万架次，运送旅客13亿人次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。用一种更形象的方式说：您每天飞一次，要飞8200年才可能飞够300万次。尽管如此，全球航空界人士仍然在努力，以使航空旅行更加安全。 ◆乘坐飞机的安全检查为什么特别严格？
老年人乘飞机流程与注意事项 乘飞机流程： 1、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，包括手机、相机或者金属物都需要通过安检机，把这些物品都放在面前的小篮子里即可。你自己要从安检门通过。如果机器响了，安检人员将示意你站上一个小台子，双手张开进行安检，一般是男士检查男士，女士检查女士。特殊情况下可能需要脱鞋和解开腰带，这些听从安检员指挥即可。没有问题了，就去拿随身物品。 安检没问题就进候机厅。
2、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。也可时刻关注登机口的大屏幕，或者大家都开始排队了就跟着排队即可。在登机前十五分钟最好去一次卫生间，从登机到起飞再到卫生间开放有一定的时间。
3、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕掉一块，其他部分交回给你，一定要保留登机牌和行李托运单，持登机牌跟着别人上飞机。 4、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F…排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，将随身行李放在你头顶的行李舱内（若此处没有位置可放在旁边的舱内，自己记得位置即可）。扣上安全带（在座位两边，插入即扣上，通过图中动作可打开），起飞前关掉手机。
选飞机上的好位置 核心提示：我们在坐飞机时如何选择航空公司，哪个位置最安全呢？这个问题将是未来每一个 空中飞人必须面对的。 自美国莱特兄弟发明了人类历史上的第一架飞机以来，人类进入了航空时代，飞机成了我们外 出旅游、出差不可或缺的一种交通工具。应该说飞机是所有交通工具中最为安全的，失事概率 是二十五万分之一，比汽车、火车的安全性还高。正如世上的其他任何事物一样，飞机也具有 两面性，它在给我们人类带来快捷和便利的同时，也带来了不少悲剧。失事的原因，或自然因 素影响，或人为原因所致，或命中冥冥注定。当然了，史上也有一些事故至今仍扑朔迷离，让 人难以分析。此次“8·24”伊春飞机失事，也打破了中国民航2012天的安全飞行纪录。坐哪个位置最安全 我是一个空中飞人，常常因为商务活动飞往于中美等国家。飞机上究竟哪个位置是最安全的呢？这是一个仁者见仁、智者见智的问题。有说靠近安全出口，有说靠近机翼，有说飞机后部，各 种说法都有。一般飞机失事会伴随爆炸、失火、浓烟等现象，就算坐在安全出口，但在事发的 时候也被吓呆了，逃脱能力不强，也会丧命。正如我们的飞机设计师告诉我们的那样，飞机上 哪个位置的安全系数都是一样的，没有所谓最安全的位置。所以说飞机哪个位置最安全，是由 多方面的原因综合决定的，比如飞机的质量、飞行员的技术、飞行时的自然状况和乘客的应变 能力有着紧密联系，试想，要是从高空掉下来，无论坐在哪个位置，都足以让人粉身碎骨。 最安全的位置是自己选择的。当然，不是选择飞机上的座位，而是选择坐哪家公司的飞机，选 择坐哪天的飞机。天气不好的时候，最好避免出行，声誉不好的航空公司自然也要谨慎考虑。 另外，还要提高自己险中求生的能力。经常乘飞机的朋友可以多看一些关于飞机失事如何生存 的书籍，或者接受相关的培训，以防万一。当你增强了自身的求生素质，其实在心里也就给自 己找了一个最安全的位置。 乘客如何选择飞机 人生其实就是一个选择，不同的选择会结出不同的人生之果。我看到有个博友写他险些坐上了 失事飞机，要不然我们大家也看不到他的文字了。一般飞机失事是由多种小事件加在一起而酿 成的大错，但是也不是没有规律可循的。 1)我们应该选择坐大飞机。飞机越大，安全系数越高。所以小飞机、私人飞机都尽量少坐。 2)质量是否高，安全记录是否良好，这是非常重要的，按照比例来说，波音、空客应该是最安 全的。经验和严格的质量控制，是决定他们飞机安全性能的重要因素。比如波兰总统失事的专 机，安全记录向来欠佳。 3)航空公司是否有雄厚的经济和技术实力，是否有先进的管理模式以及丰富的飞行经验。 4)要尽量选择直飞班机，减少转机次数，因为飞机失事一般是发生在起飞爬升、下降着陆的时 候。 你要旅行，会选择什么样的航空公司呢？我想一定是为自己生命安全负责的航空公司。同时换 位思考，为了自己的生命，为了公司的生存，为了社会的发展，建议我和大家做工作都能认真，
序号课程 学 分 任 课 教 师 上 课 班 号 上 课 人 数 周次时间 上课 地点 1 [LM15001]食品安全 2 张 建 1 0 3,5,7,9 二 [9-10 节] 博学 楼 C429 2 [LM15006]图说人际 关系心理 2 乔 亲 才 1 0 3,5,7,9 一 [9-10 节] 博学 楼 C429 3 [LM15008]比较政治 学 2 李 见 恩 1 0 2,6,8,10 日 [9-10 节] 博学 楼 C429 4 [LM15009]大学生劳 动就业法律问题解读 2 王 新 艳 1 0 3,5,7,9 一 [9-10 节] 博学 楼 C427 5 [LM15010]开启疑案 之门的金钥匙——司 法鉴定 2 张 瑜 1 0 3,5,7,9 二 [9-10 节] 博学 楼 C427 6 [LM15011]基因与人 类未来 2 孙 黎 1 0 3,5,7,9 四 [9-10 节] 博学 楼 C427 7 [LM15012]人文视野 中的生态学 2 王 开 勇 1 0 2,6,8,10 三 [7-8 节] 博学 楼 C429 8 [LM15013]莎士比亚 戏剧赏析 2 牟 学 苑 1 0 3,5,7,9 二 [9-10 节] 博学 楼 A306 9 [LM15014]视觉与艺 术 2 朱 占 忠 1 0 3,6,8,10 四 [9-10 节] 博学 楼 A306 10 [LM15015]设计创意 生活 2 孙 婷 1 0 2,6,8,10 四 [9-10 节] 博学 楼 A313
11 [LM15016]中国审美 文化 2 杨 雁 1 0 2,6,8,10 日 [9-10 节] 博学 楼 C427 12 [LM15017]天文漫谈 2 高 素 芳 1 0 3,6,8,10 四 [9-10 节] 博学 楼 A307 13 [LM15018]20世纪西 方音乐 2 刘 良 波 1 0 2 一 [1-2 节] 博学 楼 A105 14 [LM15019]创业企业 战略与机会选择 2 杜 文 军 1 0 2 一 [3-4 节] 博学 楼 A105 15 [LM15020]物理与人 类生活 1 任 建 1 0 2 一 [5-6 节] 博学 楼 C107 16 [LM15021]书法概论 2 加 那 提 1 0 2 一 [7-8 节] 博学 楼 A111 17 [LM15022]细胞的命 运 1 李 玲 1 0 2 二 [1-2 节] 博学 楼 A206 18 [LM15023]视觉素养 导论 2 仝 行 常 1 0 2 一 [9-10 节] 博学 楼 A307 19 [LM15024]中国传统 文化 2 徐 建 伟 1 0 2 二 [3-4 节] 博学 楼 A207 20 [LM15025]老祖宗的 说话艺术-古代汉语 2 袁 源 1 0 2 二 [7-8 节] 博学 楼 A206 21 [LM15026]死亡文化 与生死教育 2 尹 新 军 1 0 2 三 [3-4 节] 博学 楼 A107 22 [LM15027]大学生性 健康修养 1 柯 春 宝 1 0 2 三 [1-2 节] 博学 楼 A107 23 [LM15028]辐射与防 护 1 余 春 梅 1 0 2 三 [3-4 节] 博学 楼 A108
交通安全手抄报资料：乘坐飞机小常识 飞机起飞时乘客为什么要系好安全带? 顾名思义，飞机起飞时乘客系好安全带的目的是为保护乘客的安全。飞机在起飞的时候速度很快，而且因爬高原因有很大的角度，为防止因低空云、风或驾驶员操作原因出现飞机的颠簸、抖动、侧斜等，致使乘客因碰撞而受伤或其他意外事故，所以要求乘客在飞机起飞前系好安全带。出于同样的目的，飞机在空中穿越云层或遇扰动气流时，飞机在下降着陆时，乘客也要系好安全带。1993年4月东方航空公司的一架MD-11飞机在飞往美国途经太平洋上空时，因遇强烈气流加上操作不当出现剧烈颠簸，没有系好安全带的乘客几乎全部飞离座位，摔伤撞伤。而系好安全带的乘客(多为日本客人)则安然无事。所以，只要飞机上显示出系好安全带的信号时，请您迅速照办。对老年人和某些有疾病的人乘飞机有什么限制吗? 无任何限制。现在，由于航空技术的进步，乘坐飞机旅行已经变得十分舒适，老年人或某些患有轻度心脏病、高血压、哮喘等疾病的病人或孕妇，他们乘坐飞机不仅不会有任何危险，而且反而更加安全。这是因为飞机速度快、平稳舒适、设备完善、保健条件充分，故尤其适合于老弱病残旅客乘坐。不过，旅客如有特殊疾病，最好还是预先通知航空公司，以便有关部门采取相应措施，为他们准备更周到的服务。为了安全起见，严重的心脏病患者、脑梗塞、接近预产期(怀孕8个月
以上)的孕妇等，最好不乘飞机，或者与航空公司联系采取保护措施。乘坐飞机时最放松的姿势是怎样的? 在座椅上的姿势以坐得舒适为原则，不要抱肘而坐，也不要蜷缩成团，因为这种姿态会影响深呼吸，妨碍放松。好在座椅靠背上放一软垫，顶住腰部，头枕在靠背上，稍向后仰，做深呼吸练习。飞机起飞后，调整座椅靠背，直至自我感觉最舒适的程度为止，以便于放松。 飞机起飞时乘客为什么要系好安全带? 顾名思义，飞机起飞时乘客系好安全带的目的是为保护乘客的安全。飞机在起飞的时候速度很快，而且因爬高原因有很大的角度，为防止因低空云、风或驾驶员操作原因出现飞机的颠簸、抖动、侧斜等，致使乘客因碰撞而受伤或其他意外事故，所以要求乘客在飞机起飞前系好安全带。出于同样的目的，飞机在空中穿越云层或遇扰动气流时，飞机在下降着陆时，乘客也要系好安全带。1993年4月东方航空公司的一架MD-11飞机在飞往美国途经太平洋上空时，因遇强烈气流加上操作不当出现剧烈颠簸，没有系好安全带的乘客几乎全部飞离座位，摔伤撞伤。而系好安全带的乘客(多为日本客人)则安然无事。所以，只要飞机上显示出系好安全带的信号时，请您迅速照办。对老年人和某些有疾病的人乘飞机有什么限制吗? 无任何限制。现在，由于航空技术的进步，乘坐飞机旅行已经变得十分舒适，老年人或某些患有轻度
航空常识---乘飞机行李托运注意事项 民航局关于行李托运的规定如下（国内的）： 三十六条承运人承运的行李，只限于符合本规则第三条第二十三项定义范围内的物品。承运人承运的行李，按照运输责任分为托运行李、自理行李和随身携带物品。重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收或随时终止运输。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。 第三十七条托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运： （一）旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁； （二）两件以上的包件，不能捆为一件； （三）行李上不能附插其他物品； （四）竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物； （五）行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。托运行李的重量每件不能超过50 公斤，体积不能超过40(60(100 厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10 公斤，体积每件不超过20(40(55 厘米。随身携带物品的重量，每位旅客以5 公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过 20(40(55 厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。 第三十八条每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40 公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。第三十九条旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可与旅客约定时间、地点收运。承运人对旅客托运的每件行李应栓挂行李
第一次坐飞机注意事项 飞机可携带物品及数量：酒类白酒2公斤（包装完好）；日常生活用品发胶、衣领净1瓶（350ML)累计不超过1000ML或1公斤；摩丝、发亮剂1瓶（350ML)；香水500ML；杀虫剂1瓶（350ML)；空气清新剂1瓶（350ML)；其他含有易燃物质的生活用品；打火机（充有可燃气体或燃料油）5只；安全火柴5盒。乘坐飞机流程 1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。 2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。 3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。 4、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。 5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。 6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。 7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。 8、到达。飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通道上会有取行李的地方。
冲上云霄——飞机鉴赏答案 第一章单元测试 1.中国的航空之父是冯如。√ 2.飞机最适宜的飞行环境是对流层。× 3.给机翼除冰的主要目的是减重。× 4.飞机的推力一定要大于重力，飞机才会升空。× 5.国产飞机新舟60是没法飞入平流层去的。√ 6.直升飞机也是飞机。× 第二章单元测试 1.当前民航客机中，机身最长的是波音748，长达76.4米。√ 2.翼尖小翼也属于飞机的操纵面。× 3.当前民航客机中，翼展最长的是A380，长达79.8米。√ 4.民航客机起落装置大多都是可收放式的。√ 5.国产新舟60飞机用的是活塞式发动机。× 6.方向舵控制飞机的偏航。√ 第三章单元测试 1.海关和警察部门使用的飞机属于军用飞机。× 2.创造了三马赫飞行速度和三万米飞行高度奇迹的战机是U2。× 3.中国当前没有空中加油机。× 4.第一代战斗机的特点是追求高空高速。× 5.幻影III属于第三代战斗机。×
6.F-14雄猫是一款变掠翼舰载机。√ 第四章单元测试 1.波音717问世早于波音727。× 2.A320是空客家族中唯一的一款窄体机。√ 3.波音727是一款三发的飞机。√ 4.P8海神反潜机是波音738改造的，所以也使用融合式翼尖小翼。× 5.波音757-200是世界上最长的窄体客机。× 6.波音737-900ER单侧有5个舱门。√ 第五章单元测试 1.编号RQ-4A的飞机，说明这是一款无人机，可执行侦察任务。√ 2.米格31猎狐犬foxhound。此战机的绰号是米格设计局起的。× 3.图95是一款以涡喷为动力的轰炸机，相当于美国的B52。× 4.阵风、台风和狂风三款战机被称为欧洲三雄。× 5.B2是飞翼布局的飞机。√ 6.苏34战斗轰炸机是鸭式布局的飞机。× 第六章单元测试 1.空军一号用的飞机是波音747-400.× 2.电影2012中的AN500实际上就是俄罗斯的AN225。× 3.F-14雄猫是一款单发的变掠翼的舰载机。× 4.MD11与DC-10外相似，区别是后者没有翼尖小翼。√ 5.云杉鹅是世界上最重的飞机。× 6.当前，MD11客机均已退役。√
乘坐飞机安全知识 飞机颠簸的定义 飞机颠簸是指飞机飞行中突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身震颤等现象。飞机颠簸主要是由于飞机飞入扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态等发生突然变化而引起的。 飞机颠簸强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，通常分为弱、中、强3级。中度以上颠簸会使飞机仪表指示失常，操纵困难，影响空中编队、射击、投弹、加油和航空摄影等;特别严重时会破坏飞机结构，造成事故。飞机一旦进入颠簸区，可采用改变航向和高度等办法尽快脱离。 飞机颠簸的原因 由于大气中存在乱流，这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。当飞机的自然振动周期与乱流脉动周期相当时，飞机颠簸就会变得十分强烈。 乱流中存在的垂直阵性气流和水平阵性气流都可造成飞机颠簸，垂直气流的作用比水平气流要大。 根据乱流的成因，可以分为：热力乱流、动力乱流、晴空乱流和航迹乱流。 1.热力乱流主要是因地表增热造成气温的水平分布不均匀而引起，常出现在对流层的低层，低纬度地区常见，多发生在夏季的中午和午后。 2.动力乱流是指地表附近空气运动受到阻碍和风的空间分布有明显切变造成的乱流，多见于高纬度大陆，在山地上空飞行时，动力乱流造成的颠簸比较常见。 3.晴空乱流又叫高空乱流，与高空中大气的热力和动力因素有关，当温度场和风场急剧变化时，就会出现强烈的乱流。晴空乱流多出现在对流层上部和平流层，是造成高空飞行颠簸的重要因素。 飞机颠簸的分类 按照颠簸强度划分，飞机颠簸可分为轻度颠簸、中度颠簸、重度颠簸。 轻度颠簸主要表现为在座位上的人员可能感觉到安全带或者肩带轻微受力，未固定的物体可能被稍微移动，行走几乎没有困难，不影响客舱服务。 中度颠簸主要表现为在座位上的人员能感到安全带或肩带的受力，八成满的饮料从杯中溅出来，客舱服务受到影响，客舱内走动困难，未固定的物体被移动。 重度颠簸主要表现为在座位上的人员感到安全带或肩带猛烈受力，未固定的物体前后左右摆动，抛起，无法进行客舱服务。 按照处置方式分类，飞机颠簸可分为可预知性颠簸、突发性颠簸等。 [安全提示] 乘客自我防护要点 1.遇有颠簸，立即系好安全带，听从指令 突发强烈颠簸时，乘客可能离座位较远，来不及回到座位时，应立即蹲下，抓住旁边可固定的物体。乘客有可能正在使用卫生间，卫生间是没有安全带的，要立即抓住水盆边缘、门把手等坚实物件，有很多机型的厕所马桶旁配有辅助手柄。如乘客正在用餐，特别是热食和热饮，可以立即将餐饮放置在地板上。强烈颠簸时，机体剧烈摇晃，乘务员暂时不能过来收取。 2.养成良好的习惯，多了解乘机安全知识 座椅口袋里有安全须知卡，起飞前客舱会播放安全录像，请认真观看。颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤乘客。乘客应按规定托运行李。大件行李特别是超大超重的行李在颠簸时易被颠出行李架砸伤乘客。有些乘客不愿托运行李，而将行李放置于空座位上，一是会挡住窗户，影响紧急撤离的视线，二是颠簸时行李会抛起，砸到旁边乘客。不要睡在地板上，躺在空座位上睡觉时务必系好安全带，一旦颠簸，应立即起身坐好。成人乘客做好对儿童、婴儿乘客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。孕妇乘客可以将安全带系于大腿根部，并在中间垫一个柔软的东西，如小枕头。身体不方便的乘客，可以
第一次坐飞机，必熟悉的常识！ 一、乘飞机常识 应尽量轻装。根据规定，手提物品不得超过五公斤，因此能托运的，可随机或分开托运。一般可随身携带雨伞、大衣、手杖、相机、手机、途中看的书报等。 抵达机场后应先办理乘机手续。将身份证交所乘航空公司窗口换取登机牌，同时将随身托运的行李过磅。乘客凭登机牌上飞机，凭行李卡到目的地机场领取行李。 直接托运的行李，在中途换乘飞机时，应关照一下行李是否转到换乘的班机上。例如，乘巴航飞机去开罗，过境卡拉奇，行李卡上应写：起点北京，中转卡拉奇，终点开罗。飞机抵达卡拉奇时，在换乘飞机前，应设法了解（就是多问一句）行李是否已转到去开罗的班机上。 上、下飞机时，空姐站在机舱门口迎送乘客，旅客应有礼貌地点头致意。机内分头等舱和公务舱、经济舱。头等舱在飞机前部。无论是否对号入座，都不要抢占座位。购经济舱票的乘客，不能坐到头等舱、公务舱座位上去。随身携带物品可放在头顶上方的行李架上，较重物品可放在座位下面。但不要把东西放在安全门前或出入通道上。 飞机起飞和降落时，不准吸烟，不得上厕所，要系好安全带，座椅要放直。这时航空小姐常常发给乘客糖果等，在飞机升降过程中咀嚼，以免由于气压变化，引起耳膜疼痛。晕飞机者可在起飞前半小时服用乘晕宁等药物，登机后安稳靠在座椅上，椅背兜中备有清洁袋。呕吐时可吐在袋中。 飞机座位上方都有吹风阀、聚光灯和呼叫航空小姐的按钮。在机舱里感到闷热时可打开吹风阀；看书报时可打开聚光灯；要喝水，购买物品等事情，均可利用按钮呼叫服务员。长途飞行，飞机上备有酒水、茶点、食品、早餐、正餐等。除烟、酒（包括啤酒）要支付现金外，其他免费供应。 飞机上备有各种文字的报刊，供旅客借阅，不得带走。大型飞机在旅途中往往放映电影，但听声音则需租用耳机（也有免费提供耳机的）。在飞机上不要大声喧哗，以免影响他人，特别是在晚间睡眠时间。自己不能入睡时，可看书报，不要与他人闲谈。在飞机上的坐卧姿势也应注意，不要影响他人坐卧。 飞机上的一切用品均不得拿走，如厕所内的卫生用品，座椅背兜中的刊物，餐用杯盘刀叉，以及小毛毯、小垫枕等。飞机中途着陆加油时，乘客一般下机休息，下机时，重要小件物品随身携带，别的物品仍放在机上。如发过境登机卡时，有时可凭卡免费供应饮料一杯。旅客不要随意离开过境候机室，以免误机。到达目的地前，飞机通常广播当地地面天气情况，供乘客下机时穿衣参考，如需更换衣服应到盥洗间。 如遇气候不好，飞机被迫改降其他城市或地区的机场时，航空公司将采取措施，或设法改乘其他交通工具，或安顿旅客等待气候好转继续飞行。这一切费用包括停留期间的食宿费等均由航空公司负责。 如某一代表团人数较多，上下飞机时应清点一下人数。但不要列队而行，不吹哨集合，不喊口令，不喧哗吵闹。 办完入境手续即可凭行李卡认领托运的行李。很多国际机场都有行李传送带的设备和备有手推车。旅客可自己用手推车将行李推出机场。如没有这些设备，可请行李搬运员协助，但要付小费。下机后，如行李一时找不到，可通过机场行李管理人员或有关航空公司查询，并填写申报单交航空公司。如行李遗失，航空
第一次如何乘坐飞机 ——坐飞机流程及注意事项 乘机手续的办理 1.拿着机票.身份证(非典期间多了个健康申报表)到指定柜台(一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕.上面显示有各个航班相对应的办理柜台号)交给办理人员.她(他)会给你换登机牌.问你有没有行李要托运.记住拿回来的东西里至少应有三样:身份证.机票.登机牌.别拉下了. 2.买保险(20元.不强制.看个人需要). 3.安全检查:到这里需要提供三样东西:身份证.机票.登机牌. 4.到指定登机口等着上飞机.注意广播通知.登机口号码在登机牌上有标明. 办理手续的注意事项 1.务必在飞机起飞前的半小时办好手续.因此.最好根据情况提前到机场.特别是黄金周.春运等人巨多的时候.有的机 场非常严格.到时间了不让办就是不让办.比如北京机场. 2.喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置.一般都没有问题.除非你去得很晚.位置都安排给别人了.
3.托运行李时有的机场会收一个保险费.10元左右.比 如福州机场,如果你的行李箱没锁.有的机场会强制你花5块钱买把小锁.比如广州机场. 4.带着水果刀时最好放在行李中托运.不然90%可能会 给没收掉.另外.小动物不能带上飞机.要托运也要有检疫证明.比较麻烦.盆栽植物.花卉类的可以. 游客不能夹带易燃.易爆.腐蚀.有毒放射性物品.可聚合物质. 磁性物质及其他危险物品.旅客不得携带中华人民共和国和运 输过程中有关国家法律.政府命令和规定禁止出境.入境或过境的物品及其他限制运输的物品.旅客乘飞机不得携带武器.利器和凶器.交通行李内不得装有货币.珠宝.金银制品.票证.有价 证券和其他物品. 5.托运的凭证一般贴在机票上.到达并取出行李后.会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应.小心别拿 错别人的.把自己的丢了. 6.航班延误或取消 一般只要飞机晚点.在吃饭时间的.机场都会提供免费饮料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顾).如果晚上的飞机告知 当天不能飞了.就得看情况了.是飞机维修.航班调配等的原因.机场会提供食宿.由于天气.突发事件.空中交通管制等原因.就只能退票或改签了.这种情况机场是不管吃住的.
一、飞机装配定位方法及其应用案例 飞机装配过程一般是由零件先装配成比较简单的组合件和板件，然后逐渐地装配成比较复杂的锻件和部件，最后将部件对接成整架飞机。 机翼和机身具有不同的功能，故结构不同，所以要设计成两个单独的部件，发动机装在机身内，为便于更换，维护和修理，将机身分为前机身和后机身，鸵面相对于固定翼作相对运动，故划分为单独部件，某些零件设计有可卸件，以便维护，检查及装填用。 在装配过程中首要问题是要按图纸及设计要求确定零件，组合件之间的相对位置，即进行装配定位。。定位方法是完成在装配过程中定位零件、组合件的手段，包括基准件定位法、画线定位法、装配孔定位法和装配型架定位法四种常用的定位方法： 1、用基准零件定位 待装配的零件、组合件以基准零件、组合件或者先装的零件、组合件来确定装配位置。这种装配定位方法简便易行，装配开放，协调性好，在一般机械产品中大量使用。基准零件一般是先定位或安装好的零件，零件要有足够的刚度及较高的准确度，在装配时一般没有修配或补充加工等工作。在飞机制造中，液压、气动附件以及具有如（图1-1）所示，连接框和长行用的角片可以预先装在长行上，然后按角片确定框的纵向位置，或者在骨架装配时按框和长珩定位角片。这种基准件定位法要求基准件位置准确、刚性强，多用于小零件和小组合件的定位，方法简单、方便。
2、用画线定位 即待装配的零件按画在零件上的线条确定装配位置，如（图1-2）所示，角材位置按腹板上划线定位。这种定位方法准确度较低，一般用于刚性较大，无协调要求和位置准确度要求不高的零件定位；还有此方法工作效率不高，容易产生差错，所以在飞机研制阶段为了减少工艺装配数量，采用这种方法定位零件，在成批生产中作为一种辅助的定位方法 3、用装配孔定位 即是把相互连接的零件、组合件分别按一定的协调手段，具体过程如下：装配以前，在各个零件的部分铆钉位置上（一般是每隔400mm左右钻一个装配孔，孔径比铆钉孔径小）预先按各自的钻孔样板分别钻出装配孔，装配时个零件之间的相对位置按这些装配孔设置。如图1-3所示。其中，孔称为装配孔。 装配孔的数量取决于零件的尺寸和刚度，一般不少于两个。在尺寸大、刚性弱的零件上取的装配孔数量应适当增加。这种定位方法在铆接装配中应用比较广泛。它适用于平面型和单曲面壁板型组合件装配。按装配孔定位的特点：（1）定位迅速、方便； （2）减少或简化装配型架；
乘机基本知识 乘机基本知识大全 ?1在线订购机票的应注意哪些问题? 在线订购机票的注意事项： -旅客在网上购票必须遵守《中华人民共和国民用航空法》、民航总局发布的国内客运规定及航空公司关于旅客运输的各项规定。 -特殊旅客(包括重要旅客、伤病旅客、孕妇、无成人陪伴儿童等)，因需办理有关特殊服务手续，故不能在网上购票。如有违反而产生的不良后果，自负。 -旅客应严格遵守政府有关部门对乘坐民航班机所需的有效证件的规定，并保证旅客身份证件和所需的旅行证件的准确性、合法性和有效性，如因此类问题产生的后果由旅客承担。 -购买联程机票的旅客须保证转机衔接时间不少于3小时。 -旅客应在航班起飞前至少30分钟按规定办妥乘机手续。 -如旅客遗失了所购买的机票，按航空公司颁布的"旅客须知"的有关规定办理。 -误机与退票如购票后未赶上航班，可按各航空公司关于误机的规定作自愿退票和签转处理。购票后如需退票，按航空公司颁布的"旅客须知"的规定办理退票。 ?如果要取消或修改机票预订，该如何进行? 您可以拨打预定热线，告诉他们您的要求，对于还未出票的订单进行取消订单或修改机票信息不收取费用;已经出票的订单要求取消或修改机票信息会根据各航空公司的规定收取不同的退票或改签费用。
?2如何买到特价机票? 请随时留意我们的国内和国际特惠机票页面，我们会不定期地推出一些航线的特价机票。由于这些特价机票的座位有限，所以是随 订随售，不得预留的;另外，特价机票有严格的限制条件，一般为不得签转、不得更改、不得退票，请决定好后尽快购买。 ?3购买机票时需要哪些证件? 中国旅客购票，须提供本人居民身份证，并填写《旅客定座单》;外国游客，华侨，港，澳，台胞购票。须出示有效护照，回乡证， 台胞证，居留证，旅行证或公安机关出示的其它有效身份证件，并 填写《旅客定座单》。购买儿童票(两周岁-12周岁)、婴儿票(两周岁以内)，应提供儿童、婴儿出生年月的有效证明。 重病旅客购票，须持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经承运人同意后方可购票。 购买承运人规定的优惠票，应提供规定的证明。 ?4何时停办乘机手续? 旅客必须在乘运人规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理查验、托运行李、领取登机牌等乘机手续(托运行李必须经过安全检查才能办理托运手续)。乘运人停止办理乘机手续的时间未做统一规定，一般为航班离站时间前30分钟，国航为离站时间前40分钟。 ?5有效的乘机身份证件有哪些? 有效乘机身份证件的种类包括：中国籍旅客的居民身份证、临时身份证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干 部证、军队离退休干部证和军队职工证，港、澳地区居民和台湾同 胞旅行证件;外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等;民航总局规定 的其它有效乘机身份证件。《规则》对乘机证件范围有所放宽。16 岁以下未成年人可凭其学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出 具的身份证明乘机。《规则》同时规定，对持居民身份证复印件、 伪造或变造证件、冒用他人证件者不予放行登机。
第一次坐飞机的注意事项(图) 乘机手续的办理 一般顺序是这样： (1)拿着机票、身份证(非典期间多了个健康申报表)到指定柜台(一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号)交给办理人员，她(他)会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别拉下了。 (2)买保险(20元，不强制，看个人需要)。 (3)安全检查：到这里需要提供三样东西：身份证、机票、登机牌。 (4)到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。
注意事项： (1)务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。(2)喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。 (3)托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，
有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。 (4)带着水果刀时最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。 (5)托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的，把自己的丢了。 (6)航班延误或取消 一般只要飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会提供免费饮料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顾）。如果晚上的飞机告知当天不能飞了，就得看情况了。是飞机维修、航班调配等的原因，机场会提供食宿。由于天气、突发事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改签了，这种情况机场是不管吃住的。 (7)航班超售 就是某个航班卖出的票数超过飞机座位数。为了保障自己的收益，几乎每家航空公司都存在一定比例超售的现象，以保证航班座位的利用。国外航空公司一般把超售机票占售出机票的比例控制在3%左右，我国则规定超售机票不能超过5%。 大家要问了，这样岂不是有些人无法登机？没错。对于这种情况，机场的一般做法是：首先在旅客中寻找自愿者改乘其他航班。如果没有足够的自愿者，就采取拒绝登机的方式。航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠计划；对于被拒绝登机的旅客，会得到现金补偿，当然，也可以要求提供往返机票补偿证明、相应的旅程优惠计划来替代现金补偿。 一旦被拒载，旅客有资格要求航空公司作出补偿。具体的补偿会在办理登机手续的柜台立即办理，同时会签订一份协议以放弃今后向航空公司追溯责任的权利。 为了避免到了机场被拿下而耽误行程的情况发生，有几点需要注意： (1)越紧张的航线越容易超售。 (2)尽量早到机场，晚到的如遇超售情况就有可能被拿下。 (3)票打折越多的越容易被拿下，所以，买了打折票的同志，早点去办理手续为妙。 乘飞机流程： 1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。