公路养护中沥青路面预防性养护技术的应用研究 【摘要】作为整个交运体系中的重要内容，公路的作用不言而喻，它是发展资源建设以及物流业的重要媒介，因此对其形成长期使用，这样必然会造成磨损。同时，由于受到自身结构以及外部条件的影响，公路会发生老化、断裂等诸多现象，进而影响到交通运输的顺利进行，导致其运输质量大打折扣，甚至还会导致巨大的损失。基于此，今后应不断创新预防性养护技术，制定更加合理有效的养护方案，切实降低公路成本，为发挥其功能奠定基础。 【关键词】公路养护；沥青路面；预防性养护技术；应用研究 引言 随着我国公路系统不断完善，对于公路沥青路面养护工作要求也越来越高。各类大中型养护设备的引进也将公路沥青路面养护水平提升到了一个新高度。而预防性养护技术作为一类新型养护技术，是一种全方位多层次系统性、周期性、强制性保养措施，能够减少沥青路面早期损坏现象，有效延长公路沥青路面大中修年限，有效降低公路沥青路面全寿命周期养护成本。 1 公路路面病害的原因分析 1.1 波浪路面产生的原因 之所以公路会产生波浪路面，是因为施工过程中对沥青层的处理措施不当造成的。铺设之前先要处理好下层路面，包括两部分内容，一是清扫下层路面 ; 二是使用黏性沥青。在这个过程中，若处理不到位，将严重影响到上下层路面的牢固黏附，两层的附 着力度不够，从而会造成两者的偏移。 1.2 龟裂 沥青路面病害当中最为常见的是龟裂，之所以出现这种问题，极可能是因为路面的建设强度比设计强度低。特别是在长时间承载比较强的车辆负荷时，路面的龟裂问题就比较常见。与此同时，沥青路面出现龟裂问题之后，在经过雨水的浸泡以及冲刷作用，整个公路工程的路基承载能力以及工程稳定性会降低，最终使得车辆行驶时的安全系数降低，甚至发生一系列的安全事故。 2 路面裂缝产生的主要原因 实践证实，该类病害包括以下 3 种类型 : 网状、纵向、横向路面裂缝。受各种原因的影响，使路面开裂的形状以及走向存在一定差异。其中，网状路面产生的根源是在清扫下层路面时不够彻底，致使两层之间存在着许多软土，并未达到吻合状态，最终
调查法 调查法是科学研究中最常用的方法之一。它是有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的方法。调查方法是科学研究中常用的基本研究方法，它综合运用历史法、观察法等方法以及谈话、问卷、个案研究、测验等科学方式，对教育现象进行有计划的、周密的和系统的了解，并对调查搜集到的大量资料进行分析、综合、比较、归纳，从而为人们提供规律性的知识。调查法中最常用的是问卷调查法，它是以书面提出问题的方式搜集资料的一种研究方法，即调查者就调查项目编制成表式，分发或邮寄给有关人员，请示填写答案，然后回收整理、统计和研究。 观察法 观察法是指研究者根据一定的研究目的、研究提纲或观察表，用自己的感官和辅助工具去直接观察被研究对象，从而获得资料的一种方法。科学的观察具有目的性和计划性、系统性和可重复性。在科学实验和调查研究中，观察法具有如下几个方面的作用：①扩大人们的感性认识。②启发人们的思维。③导致新的发现。 实验法 实验法是通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果联系的一种科研方法。其主要特点是：第一、主动变革性。观察与调查都是在不干预研究对象的前提下去认识研究对象，发现其中的问题。而实验却要求主动操纵实验条件，人为地改变对象的存在方式、变化过程，使它服从于科学认识的需要。第二、控制性。科学实验要求根据研究的需要，借助各种方法技术，减少或消除各种可能影响科学的无关因素的干扰，在简化、纯化的状态下认识研究对象。第三，因果性。实验以发现、确认事物之间的因果联系的有效工具和必要途径。 文献研究法 文献研究法是根据一定的研究目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被子广泛用于各种学科研究中。其作用有：①能了解有关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。②
教育课题研究的基本方法有： ⑴观察法⑵调查法⑶测验法⑷行动研究法⑸文献法⑹经验总结法⑺个案研究法⑻案例研究法⑼实验法（在一个课题研究过程中，根据不同的研究目的和要求，往往会用到两种以上方法） 3.1观察法： 为了了解事实真相，从而发现某种现象的本质和规律。 观察法的步骤：观察法的实施分为以下三个步骤,步骤之一就是进行观察研究的设计,此步骤可分为如下几个方面： 3.1.1作大略调查和试探性观察。 这一步工作的目的不在于搜集材料，而在于掌握基本情况，以便能正确地计划整个观察过程。例如：要观察某一教师的教学工作，便应当预先到学校大致了解这位教师的工作情况，学生的情况，有关的环境和条件等等。这可以通过跟教师和学校领导人谈话，查阅一些有关的材料，如教案、教学日记、学生作业等，以及听课等方式进行。 3.1.2确定观察的目的和中心。 根据研究任务和研究对象的特点，考虑弄清楚什么问题，需要什么材料和条件，然后作明确的规定。如果这规定不明确，观察便不能集中，结果就不能深入。观察不能有几个中心，范围不能太广，全部
观察要围绕一个中心进行。如果必须要观察几个中心，那就采取小组观察，分工合作。 3.1.3确定观察对象 一是确定拟观察的的总体范围； 二是确定拟观察的个案对象； 三是确定拟观察的具体项目。 比如，要研究新分配到小学任教的中师或大专毕业生在课余时间进行业务、文化进修的情况，那么，拟观察总体就是教师工作年限达一年或两年的新教师。在这一总体范围内，再定下具体观察哪几所小学，哪几个教研组中的哪些教师。具体观察名单确定以后，再把拟观察的时间、场合、具体观察项目确定下来。 3.1.4制定观察计划 观察计划除了明确规定观察的目的、中心、范围，以及要了解什么问题、搜集什么材料之外，还应当安排观察过程：观察次数、密度、每次观察持续的时间，如何保证观察现象的常态等。 3.1.5策划和准备观察手段 观察手段一般包括两种： 一种是获得观察资料的手段；一种是保存观察资料的手段。
哈尔滨师范大学 学年论文 题目卡诺图的研究与应用 学生夏亮亮 指导教师赵庆明副教授 年级2010级 专业电子信息科学与技术 系别光电工程系 学院物理与电子工程学院 哈尔滨师范大学 2013年5月
论文提要 对数字电路的分析与研究成为电子工程技术人员必须掌握的知识，卡诺图是重要的分析工具。卡诺图直观形象、易于掌握，是数字电路的基本知识。本文针对卡诺图，作出了更为系统的介绍分析，使人们对卡诺图的认识更为直接化、系统化。当然希望大家能够了解卡诺图、应用卡诺图、研究出卡诺图更多的应用。
卡诺图的研究与应用 夏亮亮 摘 要：卡诺图形象直观，易于掌握，在数字电路中应用广泛，很多课本都很零散地作了介绍，而且是本着用到提到，不用不提的思想。为此，本文针对卡诺图作出了较为系统的总结，并对卡诺图的一些重要应用作了介绍。通过系统总结，可以让读者更为直观，全面的认识卡诺图，了解卡诺图，应用卡诺图。 关键词：图像法 直观形象 简单快捷 随着数字技术的快速发展，现代电子设备已经从模拟化向数字化转变。目前，大多数电路只在信号采集、微弱信号放大、高频大功率输入等局部采用模拟电路，其余部分广泛采用数字技术及数字处理电路。因此，对数字电路的分析与研究成为电子工程技术人员必须掌握的知识。在数字电子技术中数字逻辑电路的设计是非常重要的，而卡诺图在逻辑电路设计中又起到非常重要的作用，所以本文对卡诺图作出进一步的分析与讨论。 一、卡诺图的简介 组合电路逻辑关系的图形表示法可以追溯到英国逻辑学家约翰·维恩（John Venn ）1881年发明的在集合论中处理集合间逻辑关系的文氏图，爱德华·维奇（Edward Veitch ）在1952年将文氏图中的圆形改画成矩形而发明了维奇图。但这些图都不如美国贝尔实验室的电信工程师莫里斯·卡诺（Maurice Karnaugh ）在1953年根据维奇图改进的卡诺图。卡诺图又称K 图，它比代数法形象直观，易于掌握，只要熟悉一些简单规则，便可十分迅速地将函数化简为最简式。卡诺图法是逻辑设计中一种十分有用的工具，在电路设计、数字逻辑、故障诊断等许多领域中应用广泛。 二、卡诺图的构成 卡诺图是由表示逻辑变量的所有可能取值组合的小方格所构成的图形，是真值表的特殊形式。它把函数中的变量分为两组构成二维图表。第一组变量的所有组合值安排在左列；第二组变量的所有组合值安排在最上行。行、列两组变量组合值所构成的每个小方格即为这些变量的乘积，亦即最小项。最小项是逻辑函数的标准形式，其定义为：对于一个给定变量数目的逻辑函数，所有变量参加相“与”的项叫做最小项。在最小项中，每个变量只能以原变量或反变量出现一次。例如： 一个变量A 有 2 个最小项：A 、A ； 两个变量A 、B 有 4 个最小项：B A 、B A 、B A 、AB ； 一个变量A 、B 、C 有 8 个最小项：C B A 、…、ABC 。 以此类推，4 变量A 、B 、C 、D 共有 1624 个最小项，n 变量共有n 2个最小项。 将这些小方格以循环码顺序排列（即满足最小项按相邻项排列），就可以构成n 个变量的卡诺图。图1-1中（a ）、（b ）、（c ）分别给出了2～4变量的卡诺图。
药物利用研究 药物利用研究(drug utilization research，DUR)定义：是对全社会的药物市场、供给、处方及其使用的研究，其研究重点是药物利用所引起的医疗的、社会的和经济的后果，以及各种药物和非药物因素对药物利用的影响；目的是力求实现用药合理化。 1. 提示药物消费的基本状况，了解药物临床应用的实际消费。 2. 提示药物应用的模式，通过对给药途径、药物剂量、使用频率、使用成本、 治疗进展的研究，确定药物治疗的安全性、有效性和经济性。 3. 提示药物消费分布与疾病谱的关系，预测药品的需求量和需求结构，为制 定药物的生产、引进、销售计划提供依据。 4. 反映国家人口素质和健康状况，从一个侧面反映国家的社会、经济、文化 等方面的情况。 5. 对某些药物的滥用进行监测，成为监测滥用药物的重要手段之一。 6. 为政府制定和调整卫生保健政策、法规提供客观资料。
1. 金额排序分析 2. 用药频度分析 3. 处方分析 4. 趋势预测分析 5. 药名词频分析 DDD【defined daily dose, 限定日剂量】：某特定药物为治疗主要适应症而设定的用于成人的平均日剂量。 DDDs【日用药人次或DDD数】：药品某段时间内的总购入量除以相应的DDD 值即得，衡量某类药品的使用频度。 DUI【drug utilization index，药物利用指数】：测量医生使用某药的日处方量，评价用药合理性。 DUI=总DDD数(即DDDs)/总用药天数 金额排序分析 定义：在选定区域和时间内对各种或各类药品的购药金额（消耗金额）进行统计处理，作购药金额（消耗金额）增减率统计及排序分析。 资料来源：医疗单位购药金额、药品消耗金额、医药商业部门销售金额等。 具体做法：选定某区域一段时间内一定样本数的药品，按药品金额或数量大小顺序排列，以此数据为基础做统计处理，分析用药特点和用药趋势，供药厂、营销部门、医疗单位参考。
事件研究法的计算步骤 1. 定义事件期 考察所得税优惠事件对上市公司股票价格影响的首要工作是确立一个事件期。事件期包括:事前估计期与事后观察期。 事前估计期，又称清洁期，其作用在于估计正常收益率，本文所选用的清洁期为[-5,0]，即公告前的前5到前0个交易日，共5个交易日;事后观察期，又称时间窗，用于研究事件发生后股价的异常变化，探讨并购重组绩效的变化，确定事件窗的目的是为了获得并购重组事件对股票价格的全部影响.事件窗的长短可以根据研究需要自行设定，就短期绩效研究一般为[-10,10]。本文事件研究选择的事件窗是[0，5].即从事件宣布日起的前5后5个交易日，共0个交易日. 2. 计算事件期[-5,0]内的样本公司股票价格和市场指数{沪、深指数)日收益率r m,t 和 r i,t (百分比收益率). r m,t =(P m,t –P m,t-1)/P m,t-1 r i,t =(P i,t –P i,t-1)/P i,t-1 在本文计算中将百分比收益率转换股票连续复利收益率和市场指数连续复 利收益率. R m,t =In(r m,t +1) R i,t =In(r i,t +1) 3. 计算预期正常收益率 建立在假设资本资产定价模型(CAPM)成立的情况下，根据证券资本资产定价理论模型来计算正常收益率.选择所得税优惠政策颁布前段期间为事前估计期，以该期数据为样本，以市场指数收益率为解释变量，以个股收益率为被解释变量，进行回归得 R i,t =αi +βi R m,i +εi,t 其中R i,t R m,i 分别为个股和市场指数的日收益率，且是股票的收益率对市场指数收益率的回归系数，εi,t 代表回归残差.回归后得到的αi ，βi ，如果αi ，βi ，在估计期内保持稳定，则可算出预期正常收益率为： R i,t =αi +βi R m,i 4. 计算每只股票在[-5,5]内每日超常收益率（AR ）。股票i 在第t 日的超长收益率为： AR i,t =R i,t –R m,t 5. 计算所有股票在[-5,5]内每日的超常平均收益率(AverageAgnominalReturn).就是计 算所有股票超常收益率的算术平均值.所有股票在第t 日的平均收益率为： 6. 计算累积平均超常收益率CAR t (CumulativeAverageRetum) 计算所有所观察上市公司股票在[-5,5]内每日的累积超额收益率，第t 日的CAR 为： 7. 检验假设 为了检验以上结果是否由股价随机波动引起的，对结果要作显着性统计验.即检验CAR 与0是否有显着差异.本文对 ， 是否显着区别于0进行统计检验。 检验假设为：H 0:AAR t =0,CAR t =0，检验统计量为：t AAR ,t CAR
高速公路预防性养护技术应用及管理问题研究 发表时间：2019-06-21T17:10:26.163Z 来源：《工程管理前沿》2019年第05期作者：毕请程焕新 [导读] 注重高速公路预防性养护技术及管理问题核心探究，有利于延长其使用年限，确保养护技术及管理措施在高速公路实践中的应用更具科学性，进而提升高速公路长期使用中的服务水平，保持其良好的功能特性。 河南省高速公路实业开发有限公司道路材料中心，河南郑州 450000 摘要：注重高速公路预防性养护技术及管理问题核心探究，有利于延长其使用年限，确保养护技术及管理措施在高速公路实践中的应用更具科学性，进而提升高速公路长期使用中的服务水平，保持其良好的功能特性。因此需要给予高速公路预防性养护技术及管理问题必要的关注，且在有效的应对措施支持下，实现对高速公路实践中所需的预防性养护技术的高效利用，并改善其管理工作状况，优化资源配置，实现高速公路应用过程中的科学养护及管理。 关键词：高速公路；预防性养护；管理 1高速公路养护中应用预防性公路养护技术的重要性 与普通公路相比，现代高速公路的车流量比较大，车辆行驶速度较快，如果不定期对高速公路进行科学的养护，会缩短高速公路的使用寿命，降低车辆的行驶安全。伴随现代高速公路里程的不断增加，预防性公路养护技术得到了较好的应用，将预防性公路养护技术应用到现代高速公路养护中，能够减轻高速公路养护人员的工作压力，进一步提升高速公路养护效果，保证车辆能够更加安全、快速的行驶。 2高速公路预防性养护技术应用 2.1路面预防性养护技术 一般情况下，我国现代高速公路路面主要是沥青路面，为了保证利用路面得到更好的预防性养护，养护人员要运用先进的路面预防性养护技术，不断提升沥青路面结构的稳定性。例如，在某高速公路工程中，由于沥青路面出现较大裂缝，在一定程度上影响路面车辆的安全运行，降低车辆的总体运行质量，再加上外界降雨量较大，路面积水很容易渗入到路基中，影响高速公路的整体性，缩短高速公路的使用寿命。因此，当高速公路沥青路面出现轻微裂缝时，养护人员需要立即采用合理的养护对策，并做好相应的预防工作，保证高速公路沥青路面结构更加稳定，提升车辆的行驶质量。 在应用路面预防性养护技术的过程中，养护人员要提前做好测量工作，结合高速公路运行特点，并根据路面裂缝宽度，在裂缝处浇筑一定量的沥青，保证裂缝得到有效填充，防止裂缝出现大面积扩散提升现代高速公路的安全性。另外，由于现代高速公路路面结构比较复杂，养护人员在实际工作当中，要合理控制路面坡度，并结合路基结构特点，进行合理的预防养护，在保证路基结构安全的基础之上，不断提高高速公路养护效率。 2.2边坡预防性养护技术 在高速公路边坡养护过程中，应用合理的边坡预防性养护技术，能够减少边坡坍塌现象的出现，保证高速公路路面结构更加可靠。为了保证边坡预防性养护技术在高速公路边坡养护中得到合理运用，预防养护人员可以参考以下预防性养护方法：第一，在高速公路边坡种植一定量的植被，防止高速公路边坡出现水土流失现象，提升高速公路边坡结构的稳定性；第二，在高速公路边坡进行合理的片石浆砌，并辅以铁丝网进行养护，保证高速公路边坡更加安全。 通过合理运用边坡预防性养护技术，能够减少高速公路边坡失稳现象的发生，有效提高高速公路预防性养护水平。伴随我国高速公路的使用次数不断增多，在一定程度上增加了高速公路边坡养护难度，因此，高速公路边坡养护人员在实际工作中，要根据高速公路运行时间、运行过程中出现的问题，进行妥善分析，并根据高速公路边坡结构特点，完善原有的边坡预防性养护技术，进一步提升现代高速公路边坡养护效果。 2.3排水设施预防性养护技术 将预防性公路养护技术应用到高速公路排水设施中，能够有效提升高速公路的排水能力，减少路面积水量，延长高速公路的使用时间。例如，在某高速公路工程中，由于外界降雨量比较大，高速公路中的排水系统运行效率较低，使得路面积水量不断增加，严重影响高速公路路面、边坡与路基结构的稳定性。因此，高速公路养护人员要采用合理的排水设施预防性养护技术，对高速公路中的排水设施进行科学养护，保证高速公路的排水效果得到有效提升。 另外，将预防性养护技术应用到高速公路排水设施中，能够保证高速公路排水渠道更加安全，提高高速公路的排水效率。高速公路养护人员在实际工作中，需要注意以下两个问题：第一，疏通高速公路的排水渠，在疏通排水渠的过程中，养护人员要将排水渠中的杂物有效清除，不断提升高速公路排水效果；第二，对高速公路中的排水渠进行合理的修复，由于高速公路排水渠的运行时间比较长，如果不及时进行修复，排水渠内部很容易出现破损，降低高速公路排水系统的运行效率。 通过科学运用排水设施预防性养护技术，不仅能够提升高速公路的排水能力，而且能够有效减小外界降雨对高速公路的影响，保证车辆能够更好的运行。在一些路基结构比较复杂的高速公路工程中，养护人员要准确记录下高速公路排水系统的运行情况，并将各项数据进行统一处理，针对高速公路排水设施运行过程中出现的问题，制定合理的解决方案。 3高速公路预防性养护管理问题 3.1考虑人员素质方面的问题，针对性的进行科学培养 在高速公路预防性养护管理过程中，管理人员以及相关工作人员的综合素质的好坏，直接体现着其管理的工作水平。因此需要在有效的专业培训课程、团体活动以及奖惩机制等要素的配合作用下，实现对高速公路预防性养护管理人员素质的科学培养，提高他们综合素质的同时满足高速公路科学的预防性养护管理要求，保持其良好的管理工作状况。 3.2考虑管理制度问题，在实践中应不断完善 在高速公路预防性养护管理过程中，为了给予其管理工作高效开展科学指导，则需要对其管理制度是否完善加以考虑。在此期间，应结合与时俱进的发展要求，将丰富的实践经验、创新理念等融入到高速公路预防性养护管理制度形成过程中，使得这类制度有着良好的适用性，从而增强高速公路预防性养护管理效果，给予其管理工作开展有效指导，保持其管理过程中良好的制度状况。 3.3考虑技术含量问题，重视预防性养护管理方面信息化水平的提升 基于高速公路的预防性养护管理，为顺应形势变化，更好地适应信息化时代这个大背景下的形势变化，增加其养护管理中的技术含
2.8 卡诺图其他的应用 2.8.1 通过卡诺图生成逻辑函数真值表 由于卡诺图与真值表完全等效，两者仅仅是形态的不同，而四个变量以内的卡诺图很容易制作。因此，以后不再使用逻辑运算法则求解四个变量以内的逻辑函数的真值表。 例如，画出逻辑函数Y=BC C A AB ++的真值表 引申——前面曾经提到“如果两个逻辑函数代数式的真值表相同，则这两个逻辑函数代数式等效”，因此对于四个变量以内的逻辑函数来说，可引申为“如果两个逻辑函数的卡诺图相同，则这两个逻辑函数代数式等效”。 2.8.2 通过卡诺图生成逻辑函数的标准“与—或”式 基于卡诺图中取值为1的最小项就是逻辑函数标准“与—或”式中的项，因此以后也不再利用A A +=1，A+A=A 等基本逻辑公式获取逻辑函数的标准“与—或”式。 例如，写出逻辑函数Y=BC C A AB ++的标准“与—或”式。 2.8.3 通过卡诺图生成逻辑函数Y 最大项积的形式 方法：先画出逻辑函数Y 的卡诺图→写出反函数Y 的标准“与—或”式→利用摩根定理将其中的最小项转化为或非式→再取反→再利用摩根定理去掉非号即可。 例如，写出逻辑函数Y=BC C A AB ++的最大项积形式。 (1) 逻辑函数Y 卡诺图如下： 00 01 1011 1 0A B C 1111 (2) 写出反函数Y 的标准“与—或”式 Y =C B A C B A C B A C B A +++ =A +++(在每个项上添加两个非号)
=B C B C A +++++++++(摩根定理) (3) 两边取反得 Y=C B A C B A C B A C B A +++++++++++ =)B ()C B ()C A ()C B A (++?++?++?++ 2.8.4 利用卡诺图获得几种常用逻辑函数的最简式(P38页内容补充及整理) 通过卡诺图化简获得逻辑函数Y 最简“与—或”式不是目的，而是为了获得最简“与非—与非”式、最简“或非—或非”式以及最简“与或非”式。原因是在逻辑门电路中只生产与非门、或非门及反相器。 1. 最简“与非—与非”式 [概念]逻辑函数“与非—与非”式特征：不同变量组合先与后非，再与再非，如 Y=C A AB ? 最简“与非—与非”式特征：非号个数最少，且非号下乘积项中变量个数也达到最少，总之要求与非门输入端的个数达到最少。 求解逻辑函数Y=F(A,B,C,D)最简“与非—与非”式步骤：先画出逻辑函数Y 的卡诺图→求出函数Y 的最简“与—或”式→添加两个非号(取反再取反) →利用摩根定理去掉下面的非好即可。 例如，求Y=BC C A AB ++的最简“与非—与非”式 (1) 逻辑函数Y 卡诺图如下： 00 01 1011 1 0A B C 1111 (2) 由卡诺图可得Y 的最简与或式 Y=C A AB + =C A AB +(添加两个非号) =C A AB ?(利用摩根定理，去掉下面的非号) [目的] 获得最简“与非—与非”式后就可以用输入端个数最少的与非门电路实现逻辑函数的功能，如
浅谈沥青路面养护技术 作者：不详更新时间：2012-8-29 16:11:20 摘要：随着我国经济的发展，道路桥梁建设也在迅速的发展的，而作为适用范围最广泛的沥青路面所起到的作用也越来越广泛了，而沥青路面也存在着诸多的劣势，针对目前沥青路面的铺设情况，本文主要探讨了沥青路面在养护方面需要注意的一些地方，和需要采取的一些措施。 关键词：沥青路面, 养护, 技术措施 沥青路面绝对是我们日常生活中见到最多的公路路面的一种形态了，它的广泛应用也逐渐吸引了人们的广泛目光，针对沥青路面的研究也在逐步增多。沥青路面在交通载荷和气候影响的作用下，随着时间的推移，路面状况和服务能力将逐渐恶化。为了保持沥青路面的使用性能和延长其使用寿命，在寿命周期备个不同阶段需要采用不同的养护维修措籀。沥青路面的养护维修工作对保持路面的服务能力．延长寿命周期．改善噪音、振动等对周边环境的污染有着重要的作用。在我国高速公路建设初期。路面养护的工作量不是很大，人们容易产生重建设、轻养护的思想，这在很大程度上导致了我们的路面大量出现早期破坏，达不到设计所要求的服务水平。增加了道路使用者的交通运行成本，造成了不好的社会影响。所以，相关的公路管理部门必须要重视公路的养护问题、预防和减少路面发生各种病害，从而保证我们的路面具备良好的服务品质． 1 沥青路面的养护 在我们针对沥青路面进行养护之前，我们应该先来了解下什么是沥青路面的养护，它的基本操作内容如何。我国七三建成的高等级公路路面，据不完全统计约有80％的为沥青路面。因此．沥青路面的养护占公路路面养护的很大比重．到目前为止，并没有一个确切的、标准的沥青路面养护的定义。我个人认为，沥青路面养护指的是r为了．使沥青路面保持正常的T作状态，提供窟好的服务品质，运用相关机械设备。采取一定技术措施。针对沥青路面面层的各种改善厦修复活动。修建公路需要花费大量的人力、物力和财力，是国家最重要的资产之一，每一位公民都有责任和义务使用好和管理好它。但无论怎样，髓着时间的推移，在轴载的作用下．在阳光、温度、雨水等气候变化的影响下，路面的使用性能会产生不同程度的退化。路面养护的作用就是尽量减缓这种退化．使路面在设计寿命期内提供良好的服务水平。为保证公路的畅通，路面养护工作必须做到快速、高效．保证质量和安全。养护的目的包括：防止退化，延长路面使用寿命；使路面保持良好的状态，减少营运者的营运费用；通过紧急维修，保证公路安全、正常通行。 2 沥青路面的养护现状
第25卷第3期合肥工业大学学报(自然科学版)Vol.25No.3 2002年6月JOURN AL OF HEFEI U NIVERSITY OF T ECH NOLOGY Jun.2002对布尔代数中卡诺图的研究 方志鸣 (黄山学院物理系,安徽黄山 245021) 摘 要:由于卡诺图具有几何相邻与逻辑相邻之间的良好对应关系,故在布尔代数中得到广泛应用,文章分析了传统卡诺图在简化多变量(n>5)函数时,其对应关系所面临的困难,提出三维卡诺图及卡诺图阵列的概念。采用适当的排列方式可将图中几何相邻与逻辑相邻的对应项增加到6个以上,为了使其具有实用性,又引入一定的画图规则,对三维卡诺图加以改进,并举例说明它们的使用方法。结果表明,采用该方法对六变量至八变量的逻辑函数进行综合化简时,仍具有简便直观、可靠性高及易操作等优点,且有较好的实用价值。 关键词:几何相邻;逻辑相邻;三维卡诺图;卡诺图阵列 中图分类号:O153.2 文献标识码:A 文章编号:1003-5060(2002)03-0455-04 Research on Karnaugh map in Boolean algebra FANG Zhi-ming (Dept.of Physics,Huan gshan College,Huangsh an245021,China) Abstract:Karnaug h map can be used larg ely in Boo lean alg ebra because it has fine correspondence be-tw een adjacency on g eo metr y and adjacency on log ic.In this paper,the difficulty of co rrespondence in sim plifying the m ultiple-variable(n>5)function w ith the traditional Kar naugh map is analyzed,and the concepts o f three-dimensional Karnaug h map and Karnaugh map array are proposed.By using pr oper range,the correspondence term s betw een adjacency on geom etry and adjacency on logic can in-crease to six or more in the map.Some pictorial rules are adopted,and the three-dim ensional Kar-naugh map is improved for practicality o f the map,and the usag e o f the im pro ved map is illustrated w ith examples in the paper.T he lo gic functions of six to eight variables ar e simplified and sy nthesized by using the improved m ap.The r esult show s that the presented m ethod has the advantages of sim-plicity,intuition,g ood reliability and easy operation,so it is valuable in practical use. Key words:adjacency on geometry;adjacency on logic;three-dimensional Kar naugh map;Karnaugh map array 在有关文献[1～4]中,使用卡诺图时只讨论到四变量为止,因为通常画出的五变量及五变量以上的卡诺图用来化简逻辑函数时,已逐渐失去了简便直观的优点,故应用较少。本文将卡诺图加以改进,可应用于五变量以上的逻辑函数的化简,而且不失其直观和简便的优点。 收稿日期:2001-08-14;修改日期:2001-11-04 作者简介:方志鸣(1947-),男,安徽歙县人,黄山学院讲师.
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知识表示方法研究与应用 作者：年志刚， 梁式， 麻芳兰， 李尚平， NIAN Zhi-gang， LIANG Shi， MA Fang-lan， LI Shang-ping 作者单位：年志刚,梁式,麻芳兰,NIAN Zhi-gang,LIANG Shi,MA Fang-lan(广西大学,机械工程学院,广西,南宁,530004)， 李尚平,LI Shang-ping(广西工学院,广西,柳州,545006) 刊名： 计算机应用研究 英文刊名：APPLICATION RESEARCH OF COMPUTERS 年，卷(期)：2007,24(5) 被引用次数：18次 参考文献(11条) 1.罗燕琪;陈雷霆专家系统中知识表示方法研究 2001(04) 2.张攀;王波;卿晓霞专家系统中多种知识表示方法的集中应用[期刊论文]-微型电脑应用 2004(06) 3.李太福;黄茂林;赵明富旋转机械故障诊断的框架知识表示[期刊论文]-辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 2002(05) 4.冯豪;何玉林;麻芳兰面向对象知识表示方法在摩托车设计中的应用[期刊论文]-重庆大学学报(自然科学版) 2005(01) 5.RENATO D M Computer models of speech using fuzzy algorithms 1983 6.谭建龙基于数据库的一种推理算法 1999(06) 7.刘常昱;李德毅;潘莉莉基于云模型的不确定性知识表示[期刊论文]-计算机工程与应用 2004(02) 8.马小娟甘蔗收获机智能设计知识表达及知识库系统开发[期刊论文]-中国农机化 2006(01) 9.尹朝庆;尹皓人工智能与专家系统 2002 10.乔桂玲甘蔗收获机械智能设计中数据库及管理系统的研究[学位论文] 2005 11.李士勇模糊控制、神经控制和智能控制论 1996 本文读者也读过(7条) 1.刘培奇.李增智.赵银亮扩展产生式规则知识表示方法[期刊论文]-西安交通大学学报2004,38(6) 2.吴正龙.王儒敬.邱超凡一种广义综合知识表示方法及其应用[期刊论文]-模式识别与人工智能2004,17(4) 3.李海刚.尹万岭.LI Hai-gang.YIN Wan-ling面向新产品开发领域知识表示方法的比较研究[期刊论文]-科学学研究2009,27(2) 4.张钦人工智能中知识表示方法之比较[期刊论文]-科教文汇2008(27) 5.李俊玲一种改进的知识表示方法及其模糊推理的研究[学位论文]2007 6.徐宝祥.叶培华.XU Bao-xiang.YE Pei-hua知识表示的方法研究[期刊论文]-情报科学2007,25(5) 7.黄日茂语义Web知识表示方法的研究[学位论文]2006 引证文献(18条) 1.钟诗胜.张艳可拓知识表示及知识库系统的开发[期刊论文]-计算机集成制造系统 2008(11) 2.张建军.孙维乙.吴宗彦.张利.徐娟基于元数据的故障诊断知识统一方法[期刊论文]-计算机工程 2010(16) 3.申妍.魏小鹏.王建维基于本体的产品知识表示方法研究[期刊论文]-计算机系统应用 2009(7) 4.吴伟信Web课件制作系统中知识表示的研究[期刊论文]-广东技术师范学院学报(自然科学版) 2010(3) 5.邓红莉.杨韬基于专家系统的复杂仿真智能化评估[期刊论文]-科技信息 2010(21) 6.牛强.夏士雄.谭国俊.王志基于描述逻辑的电机故障诊断知识表示与推理[期刊论文]-小型微型计算机系统
事件研究法的计算步骤 1.定义事件期 考察所得税优惠事件对上市公司股票价格影响的首要工作是确立一个事件期。事件期包括:事前估计期与事后观察期。 事前估计期，又称清洁期，其作用在于估计正常收益率，本文所选用的清洁期为[-5,0]，即公告前的前5到前0个交易日，共5个交易日;事后观察期，又称时间窗，用于研究事件发生后股价的异常变化，探讨并购重组绩效的变化，确定事件窗的目的是为了获得并购重组事件对股票价格的全部影响. 事件窗的长短可以根据研究需要自行设定，就短期绩效研究一般为[-10, 10]。本文事件研究选择的事件窗是[0，5]. 即从事件宣布日起的前5后5 个交易日，共0个交易日 . 2.计算事件期[-5,0]内的样本公司股票价格和市场指数{沪、深指数)日收益率 r m,t 和r i,t (百分比收益率). r m,t = (P m,t – P m,t-1 )/P m,t-1 r i,t = (P i,t – P i,t-1 )/P i,t-1 在本文计算中将百分比收益率转换股票连续复利收益率和市场指数连续复利收益率. R m,t = In (r m,t +1) R i,t = In (r i,t +1) 3.计算预期正常收益率 建立在假设资本资产定价模型(CAPM) 成立的情况下，根据证券资本资产定价理论模型来计算正常收益率.选择所得税优惠政策颁布前段期间为事前估计期，以该期数据为样本，以市场指数收益率为解释变量，以个股收益率为被解释变量，进行回归得 R i,t =α i + β i R m,i + ε i,t 其中R i,t R m,i 分别为个股和市场指数的日收益率，且是股票的收益率对市场指 数收益率的回归系数，ε i,t 代表回归残差.回归后得到的α i， β i ，如果α i， β i ，在估计期内保持稳定，则可算出预期正常收益率为： R i,t =α i + β i R m,i 4.计算每只股票在[-5,5]内每日超常收益率（AR）。股票i在第t日的超长收益 率为：AR i,t = R i,t – R m,t 5.计算所有股票在[-5,5]内每日的超常平均收益率(Average Agnominal Return). 就是计算所有股票超常收益率的算术平均值.所有股票在第t 日的平均收益率为：
【附赠高价值精品文档】 毕业论文研究方法汇总 调查法 调查法是科学研究中最常用的方法之一。它是有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的方法。调查方法是科学研究中常用的基本研究方法，它综合运用历史法、观察法等方法以及谈话、问卷、个案研究、测验等科学方式，对教育现象进行有计划的、周密的和系统的了解，并对调查搜集到的大量资料进行分析、综合、比较、归纳，从而为人们提供规律性的知识。 调查法中最常用的是问卷调查法，它是以书面提出问题的方式搜集资料的一种研究方法，即调查者就调查项目编制成表式，分发或邮寄给有关人员，请示填写答案，然后回收整理、统计和研究。 观察法 观察法是指研究者根据一定的研究目的、研究提纲或观察表，用自己的感官和辅助工具去直接观察被研究对象，从而获得资料的一种方法。科学的观察具有目的性和计划性、系统性和可重复性。在科学实验和调查研究中，观察法具有如下几个方面的作用：①扩大人们的感性认识。②启发人们的思维。③导致新的发现。 实验法 实验法是通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果联系的一种科研方法。其主要特点是：第一、主动变革性。观察与调查都是在不干预研究对象的前提下去认识研究对象，发现其中的问题。而实验却要求主动操纵实验条件，人为地改变对象的存在方式、变化过程，使它服从于科学认识的需要。第二、控制性。科学实验要求根据研究的需要，借助各种方法技术，减少或消除各种可能影响科学的无关因素的干扰，在简化、纯化的状态下认识研究对象。第三，因果性。实验以发现、确认事物之间的因果联系的有效工具和必要途径。 文献研究法 文献研究法是根据一定的研究目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被子广泛用于各种学科研究中。其作用有：①能了解有关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。②能形成关于研究对象的一般印象，有助于观察和访问。③能得到现实资料的比较资料。④有助于了解事物的全貌。
数字化公路养护管理的关键技术应用与探索 2020年1月10日
目录 CONTENTS01数字化公路养护 02数字化关键技术 03应用案例 04公司介绍
3 01 数字化公路养护
4 政策背景 数字交通发展规划纲要 到2025 年，交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。构建数字化的采集体系、网络化的传输体系、智能化的应用体系。 交通强国建设纲要 以新发展理念统领交通强国建设，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。提升本质安全水平，强化交通基础设施养护，加强基础设施运行监测检测，提高养护专业化、信息化水平。
5 行业背景 “十二五”末，我国公路总里程已达470万公里，高速公路通车里程已突破13.1万公里，桥梁数量达80多万座。《“十三五”公路养护管理发展纲要》明确提出，争取到2020年技术状况检测和路面自动化采集覆盖率达100%，科学决策技术运用普及率达80%。预计公路行业“十三五”养护资金需求超过1.5万亿元的规模。 庞大的交通基础设施建设与安全运营管理市场 77.6% 96.7% 97.6% 97.7% 97.9% 10020030040050060020062010201520162017 2006年~2017年全国公路养护情况 公路通车里程（万公里）养护里程（万公里） 养护里程占比（%） 50010001500200025003000350040004500 20062010 20152016 2017 2006年~2017年全国公路养护投入情况 公路养护投入（亿元） 公路养护变化趋势 注：相关数据来自历年《交通运输行业发展统计公报》、《交通运输统计年鉴》等统计资料
学术论文研究方法 *本文是作者为本校研究生作的一个讲座内容，系浙江理工大学研究生教育改革与研究重点项目（项目编号：YJG-Z06003） 张祖尧浙江理工大学学报编辑部，副编审 近年来，我国高校在校研究生人数快速增长，他们中大多思想活跃、努力学习、刻苦钻研，能顺利地完成学位论文，通过答辩，并在学术期刊上发表。然而，由于硕士研究生，一般刚刚涉及科学研究和论文撰写，没有这方面的训练和经验，加上时间紧促，论文撰写中尚存在一定的困难及各种各样的问题，这是很正常的。目前，通常由导师个别辅导以及模仿报刊论文去写作，从实践来看是很不够的。 笔者长期从事学术期刊的论文编审工作，受理了许多研究生论文，从中了解到开办这方面的讲座和辅导是许多研究生希望。然而，论文撰写涉及的问题很多、很细、很深，本讲座也许只能起到一个抛砖引玉的作用。论文撰写是充满个性差异的事物，为了提高本讲座的实际指导意义，尽量多讲授一些写作中的共性问题，以写作的基本方法、规律和思路为主，避开具体的专业知识问题和语文问题。为此，讲座安排了四方面的内容：科技（学术）论文的基本知识；学术论文写作的一般方法和要领；论文各个部分的撰写要点；论文的规范化与标准化。 本讲座的不少内容仅仅笔者个人的经验总结，是探索性的，例如，如何论述本研究的先进性和创新性，文章正文的撰写方法和思路等，因此尚不成熟。学术论文的写作本身具有复杂性和多样性，本讲座介绍的方法和技巧很难适合所有的论文写作，加上笔者的知识水平因素和时间仓促，尚存在各种不足和缺陷实属难免，但希望能为研究生和一些年轻教师在论文撰写上提供参考。 一、科技（学术）论文的基本知识 （一）学术论文的种类 不同类型的学术论文其写作方法有着很大的不同。学术论文可有多种分类，按出版（发表）的形式分有：期刊论文（0.3~0.6万字），学位论文（硕士3~5万字，博士5~15万字），会议论文，科技报告等。按内容及研究性质分有：a）研究报告型，由于研究方法的不同，有实验研究报告、调查研究报告、观察研究报告和对策研究报告等；b）开发发明型；c）议论（论证）型；d）综述评论；e）研究简报。 上述分类在实践中不是绝对的，一篇论文可以采用多种研究方法。 （二）科技（学术）论文的基本性质与要求 科技（学术）论文经过专家鉴定和（或）发表，便成为人类知识的载体――文献。一篇篇文献犹如点点知识的源泉,最终汇成知识的海洋，造福于人类。作为人类知识载体，论文必须满足以下一些要求。 1．科学性要求 科学研究的目的就是揭示事物发展的客观规律，探求客观真理，使人们能够客观地认识真理。反映科学研究成果的科技论文就必须根据科学研究的这一总任务，对研究对象进行深入的探讨，客观地揭示其内部规律。因此，论文撰写者首先应该具有科学、负责和严谨的态度，实事求是、数据翔实，分析深刻，结论可靠。千万不能弄虚作假、主观臆造，或带有个人的感情色彩和偏见。 2．创新性要求 创新性是科学研究的生命线，是科技（学术）论文的灵魂。在科学研究的竞赛中只有第一，没有第二。它要求文章所揭示事物的现象、属性、特点及运动规律、或者这些规律的运用必须是前所未有的、首创的或部分首创的。对于