一、填空题(在空白处填写入正确的内容，每空1分,共171分)
1. 7.1气压传动与控制技术简称（），它是以空气为（），进行能量传递或（）、控制的技术。
气动技术工作介质转换
2.7.1 气动系统由（）、执行元件、（）、（）和工作介质组成。
气源装置气动执行元件气动辅助元件
3.7.1气源装置提供的是压缩空气，要有一定的（）和足够的（），满足对执行机构运动速度和程序的要求等。
压力流量
4.7.1后冷却器的作用就是将空气压缩机输出的压缩空气冷却至（）以下，使得其中大部分的（）冷凝成液态水滴和油滴。
40℃水蒸汽和轻质油雾
5.7.1 气源调节装置由（）、（）和（）三部分组成，也称之为三联件。
过滤器减压阀油雾器
6.7.2气动执行元件是将压缩空气的（）转换为（），驱动机构作直线（）、摆动和（）。
压力能机械能往复运动旋转
7.7.2薄膜式气缸是一种利用压缩空气通过（）推动活塞杆作往复直线运动的气缸。它由（）、（）、（）和活塞杆等零件组成。
膜片缸体膜片膜盘
8.7.2气缸的负载率η是气缸活塞杆受到的（）与气缸的（）之比。
轴向负载力理论输出力
9.7.2气-液阻尼缸是由气缸和液压缸组合而成的，它以（）为能源，利用（）的不可压缩性来控制（）以获得活塞的平稳运动与调节活塞的运动速度。
压缩空气油液流量
10.7.2冲击气缸是一种体积小、（）、易于制造、耗气功率小但能产生相当大的（）的一种特殊气缸。
结构简单冲击力
11.7.2气动马达是将压缩空气的压力能转换成（）的能量转换装置，即输出力矩，带动机构作（）。
回转机械能旋转运动
12.7.2 气动马达按结构形式可分为（）气动马达、（）气动马达和（）气动马达等。
叶片式活塞式齿轮式
13.7.2薄膜式气缸的膜片变形量有限，其行程一般不易超过（）mm，而且气缸活塞杆上的输出力随着行程的加大而（）
40~50 减小
14.8.1方向控制阀的表示方法中，压缩空气的输入口一般用字母（）表示，或用数字（）表示。
p 1
15.8.1 方向控制阀按阀芯的结构形式可分为（）和（）。
截止阀滑阀
16.8.1气动控制换向阀（）、紧凑、（），多用于组成全气阀控制的气动传动系统或（）、（）以及所需要高净化的场合。
结构简单密封可靠易燃易爆
17.8.1电磁换向阀是气动元件中最主要的元件，品种繁多，结构各异，但原理无多大区别，按控制方式不同分为（）和（）两种。
直动式电磁换向阀先导式电磁换向阀
18.8.2 按钮是一种（）或( )电路的控制电器，其结构简单，应用广泛。一般情况下它不直接操纵用电设备的通断，而是由控制电路发出指令，通过（）、（）等电器控制用电设备。
短时接通分段小电流接触器继电器
19.8.2按钮接触点的结构不同可分为（）、（）和（）。
常开按钮常闭按钮复合按钮
20.8.2在实际工作中，按钮经常用不同标记或颜色来加以区分，一般红色表示（），绿色表示（），急停按钮用（）表示。
停止按钮启动按钮红色蘑菇形
21.8.2行程开关又称为（）或（），是一种将（）转换为电气信号，以控制运动部件（）或（）的自动控制电器。
位置开关限位开关机械信号位置行程
22.8.2 接近开关是利用位移传感器对接近物体的（），从而达到控制（）的目的，在气动控制中常用的接近开关有（）、（）和（）三种。
敏感特性不同开关通断电感式电容式光电式
23.8.2功能图一般有（）、（）及运动—步骤—时间图等形式。
系统运动—步骤图运动—时间图
24.8.2 消声器就是通过（）或增加（）来降低排气（）和（），从而降低排气噪声的。
阻尼排气面积速度功率
25.8.2在功能图中，“—”表示气缸活塞杆的（），而“+”表示活塞杆的（）。
收回伸出
26.8.3 调压阀调节的是（），使其低于（），并能保持（）的稳定。
出口压力进口压力出口压力
27.8.3 单向节流阀是由（）和（）并联而成的组合式流量控制阀，它一般安装在（）与执行元件之间进行速度控制。
单向阀节流阀主控阀
28.8.3 压力控制阀包括（）、（）、（）及多功能组合阀。
调压阀安全阀顺序阀
29.8.3顺序阀是依靠气路中的（）的作用而控制执行元件按（）动作的压力控制阀。
压力顺序
30.8.3延时阀由（）、（）和（）组成。
3/2阀单向节流阀储气室
31.8.3 安全阀相当于液压系统中的（），它在气压系统中限制回路中的（），以防止管路等破裂及损坏，起（）作用。
溢流阀最高压力过载保护
32.8.3梭阀相当于两个（）组合的阀，有两个（），一个（）。
单向阀输入口输出口
33.8.3在实际应用中，顺序阀很少单独使用，一般与（）构成（）或与（）构成（），这两种阀都是组合阀。
3/2阀压力顺序阀单向阀单向顺序阀
34.8.3流量控制阀就是通过改变阀的（）来实现流量控制的元件。流量控制阀包括（）、（）、（）和（）等。
通流截面积节流阀单向节流阀排气节流阀快速排气阀
35.8.3排气节流阀是连接在（）的排气口以控制所通过的空气流量，它采用（）方式进行速度控制。
换向阀出口节流
36.8.4在逻辑真值表中，“1”表示（），而“0”表示（）。
有信号输出没有信号输出
37.9.1行程程序是根据（）的要求，确定应使用（）数量以及完成任务的（）的要求，可用（）来表示。
主产工艺流程执行元件动作顺序程序框图
38.9.1程序框图就是用每一个（）表示一个（）或一个（）。
方框动作行程
39.9.1在简化的程序框图中B1表示（）、B0表示（）。
B缸活塞杆伸出B缸活塞杆缩回
40.9.1 X—D方格图中，粗实连线表示（），细实连线表示（）。
动作状态线信号状态线
41.9.1（）简称为X—D图，其中“X”是指（），“D”是指（）。
信号—动作状态图信号动作
42.9.1X—D方格图中，每一纵格表示（），行程与行程之间的交界线为气缸的（）。
一个行程换向线
43.9.1控制系统按控制形式可分为（）、（）及（）。
直接控制记忆控制程序控制
44.9.1 控制系统按信号类型可分为（）、（）及（）。
模拟控制数字控制二位控制
45.9.1气动程序控制系统主要由（）、（）、（）、（）、（）以及显示与报警等部分组成。
输入元件控制器主控阀执行机构检测机构
46.9.2 判断多缸单往复控制障碍信号的基本方法是：当主控阀控制信号某一端需（）时，而另一端的控制信号（），则还存在的信号就是在（），在X—D图上用（）来表示。
输入还存在障碍信号波浪线
47.9.2在X—D图上障碍信号的具体表现为：在同一组中控制信号线的长度（）所控制的动作状态线的（），其（）即为障碍段。
大于长度超出长度
48.9.2用单向行程阀消除障碍的方就是使（）变成一个短暂的（）。
控制信号脉冲信号
49.9.2换向阀消障法根据制约信号选取可分为（）和（）。
直接消障法间接消障法
50.9.2 直观组合法就是利用气动的（）与（），考虑启动、急停、复位、延时等要求，适当予以（）而成为符合某一要求的程控回路。
基本回路常用回路组合
51.9.3 主控阀一般采用（）或（），一般为了保护回路，要求双控电控的换向阀两
控制口不能同时有（），即双电控的电磁阀不能同时（）。
直动式电磁换向阀先导式电磁换向阀信号得电
52.10.1 分析系统图时，要弄清各个元件的（）和（），以及压缩空气的（）。
初始状态工作状态控制路线
53.10.1 管道连接包括（）和各种（），前者可分为（）和（）两种。不需要经常装拆的地方，使用（），连接运动部件和临时使用、希望装拆方便的地方应使用（）。
管子管接头硬管软管硬管软管
54.10.2 维护工作可以分为（）维护工作和（）维护工作。
日常定期性
55.10.2 维护保养工作的中心任务是保护给气动系统（）的压缩空气；保证气动系统的（）；保证（）元件得到必要的润滑；保证气动元件和系统得到规定的要求进行工作。
清洁干燥密封性润滑
56.10.2 经验法主要依靠（），并借助（）诊断故障发生的部位，找出（）的方法。
实际经验简单的仪表故障原因
57.10.2推理分析法是利用（）、步步推进，寻找出故障的真实原因的方法。
逻辑推理
58.10.2 根据故障的内容和原因不同，可将气动系统故障分为（）、（）和（）。
初期故障突发故障老化故障
三、选择题(请将正确的选择代号填入括号中，每空1分,共39分)
1.7.1 在气动系统中，用以连接元件以及对系统进行消声、冷却、测量的一些辅助元件称为（A）
A、辅助元件
B、控制元件
C、执行元件
2.7.1在气动系统中，把压缩空气的压力转换成机械能，用来驱动不同机械装置的为（C）
A、辅助元件
B、控制元件
C、执行元件
3.7.1气源装置一般把空气压缩到原来体积的（A）左右形成压缩空气。
A、1∕7
B、1∕8
C、1∕9
4.7.1 后冷却器一般安装在空气压缩机的（B）管路上。
A、进口
B、出口
C、进口或出口
5.7.1一般的空气压缩机上都带有后冷却器、油水分离器和（C），所以一个空气压缩机可以看做是一个气源。
A、干燥器
B、过滤器
C、储气罐
6.7.1 在实际应用中，为使气源质量满足气动元件的要求，常在气动系统前面安装（C）
A、过滤器
B、干燥器
C、气源调节装置
7.7.1 空气压缩机中的空气滤清器一般应（A）清理或更换一次。
A、半个月
B、一个月
C、三个月
8.7.2（C）是一种体积小、结构简单、易于制造、耗气功率小但是能产生相当大的冲击力的一种特殊气缸。
A、薄膜式气缸
B、气—液阻尼缸
C、冲击气缸
9.7.2一般气缸所用的工作压力p应小于减压阀进口压力的（B）左右。
A、80%
B、85%
C、90%
10.7.2在气缸内径的计算中，对双作用气缸，预设杆径与缸径之比d∕D=（A）。
A、0.3-0.4
B、0.4-0.5
C、0.6-0.7
11.7.2 冲击气缸的喷嘴的直径约为缸径的（C）。
A、1/3
B、1/5
C、1/7
12.7.2气缸的方法比较容易实现远程控制。（B）
A、直接控制
B、间接控制
C、综合控制
13.8.1方向控制阀在用字母表示时，一般用字母（B）表示右边的控制口。
A、Z
B、Y
C、P
14.8.1（A）用以控制压缩空气所流过的路径，控制气流的通断或流动方向，它是气动系统中应用最多的一种控制元件。
A、方向控制阀
B、压力控制阀
C、流量控制阀
15.8.1（B）,其中分母表示位,分子表示通,读作二位三通阀.
A、2∕3阀
B、3∕2阀
C、2∕2阀
16.8.2 气动逻辑元件是指在控制回路中能实现一定的逻辑功能的元器件，它一般属于（A）。
A、开关元件
B、控制元件
C、辅助元件
17.8.2（A）门逻辑元件的逻辑表达式为：（Y=A）。
A、“是”
B、“非”
C、“与”
18.8.3（B）门逻辑元件的逻辑表达式为（Y=A）.
A、“是”
B、“非”
C、“与”
19.8.3 “与”门逻辑功能在气动控制中有（C）来实现，其逻辑表达式为Y=AB。
A、换向阀
B、梭阀
C、双压阀
20.8.3 “或”的逻辑功能在气动控制中用（B）来实现，其逻辑功能表达式为Y=A+B。
A、5/2双气控阀
B、梭阀
C、双压阀
21.8.3 “禁”门逻辑元件可以用（常通型单气控3/2）阀来实现其逻辑功能，其逻辑表达式
A。
为Y=B
22.8.3 在“双稳”元件的逻辑功能上，可以用（A）来实现。
A、5/2双气控阀
B、梭阀
C、双压阀
23.9.1 用换向阀消除障碍信号的基本方法是通过逻辑（C）的运算，把长信号变成短信号，以达到消除障碍信号的目的。
A、“是”
B、“非”
C、“与”
24.9.1 多缸单往复行程控制回路，也就是在（A）中，所有的气缸都只作（往复）运动。
A、一个循环程序
B、二个循环程序
C、多个循环程序
25.9.1 在一个循环中，某一或某些气缸进行多次往复运动，这种回路的控制方法称为（C）。
A、单往复程序设计
B、多往复程序设计
C、往复运动控制回路设计
26.9.1后冷却器可将空气压缩机输出的压缩空气冷却至（B）以下。
A、20℃
B、40℃
C、60℃
27.9.2（A）是非接触式感应开关，它精度高，反应速度快，抗干扰性能好。
A、接近开关
B、行程开关
C、磁性开关
28.9.2在安装电感或电容式接近开关时，一般要求接近开关与活塞杆的距离控制在(C)左右。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
29.9.2经（B）后所输出的系统压力相对稳定，压力波动值不大。
A、安全阀
B、调压阀
C、梭阀
30.9.2（A）般用于驱动气缸所需的气流较小，控制阀的尺寸及所需操作力也较小的场合。
A、直接控制法
B、间接控制法
C、综合控制法
31.9.3（C）的符号标记用YA或Y加下标显示。
A、气控口
B、弹簧控制
C、电磁线圈
32.9.3（B）从结构上讲主要由两部分组成，一是开关元件，二是控制部分。
A、气动元件
B、逻辑元件
C、接近开关
33.9.3在方向控制阀中排气口常用（B）表示。
A、数字2或4
B、数字1或3
C、字母a或b
34.9.3 每一动作状态线的起点，是该动作程序的开始处，用符号（B）表示。
A、○
B、×
C、¤
35.9.3各种按钮开关属于程序控制系统中的（A）。
A、输入元件
B、输出元件
C、检测机构
36.9.3 行程阀一般用做程序控制系统中的（C）。
A、输入元件
B、输出元件
C、检测机构
37.9.3用（A）也是把有障碍的控制信号变成一个脉冲信号。
A、单向行程阀消障法
B、换向阀消障法
C、磁性开关消障法
38.9.3 间接消障法必须在系统中另加一个（C）以得到制约信号。
A、开关
B、控制元件
C、辅助阀
39.10.1（A）的内容是：冷凝水排放、检查润滑油和空压机系统的管理。
A、日常维护
B、经常性维护
C、故障排除
二、判断题(判断下列题目是否正确，如果正确请打“√”，错误请打“×”每空1分,共57分)
1.7.1 主控元件主要是控制元件的方向和速度。（×）
2.7.1气动技术的最终目的是利用压缩空气来驱动不同的机械装置。（×）
3.7.1选用空气压缩机的依据是系统所需的工作压力、流量和一些特殊的工作要求。（√）
4.7.1油水分离器可以把压缩空气净化得很干净，以满足系统的要求。（×）
5.7.1干燥器可以进一步去除压缩空气中的水、油和灰尘。（√）
6.7.2气缸执行元件可分成气缸、气动马达及一些特殊气缸（√）。
7.7.2负载率与气缸的工作压力无关，所以不可以根据气缸的工作压力来选取负载率。（×）
8.7.2单出杆双作用气缸的理论输出推理等于理论输出拉力。（×）
9.7.2 气缸的行程较短或速度较低时，一般在活塞两侧设缓冲垫。（√）
10.7.2 叶片式气动马达由于低速运动转矩小，故不适用于中、低功率的机械。（×）
11.8.1在初始位置上压缩空气气流路径是切断的，不能流通，像这样在初始位置流通路径被断开的也称之为常闭型阀。（√）
12.8.1 在方向控制阀中阀门关闭的接口常用字母Z或Y表示。（√）
13.8.1 在气动控制技术中，一般要求一个执行元件对应一个主控阀来控制。（√）
14.8.2在按下复合按钮后，常闭和常开按钮时同时闭合和断开的。（×）
15.8.2启动按钮一般是常闭按钮，而停止按钮一般是常开按钮。（×）
16.8.2在松开复合按钮时，一般都是常闭触头先闭合，然后常开触头再断开。（×）
17.8.2电感式接近开关的响应频率高，抗干扰性能好，克用于任何场合。（×）
18.8.2电容式接近开关所测对象一般是非金属。（√）
19.8.2磁性开关一般是和磁性气缸的活塞上都有一个永久性的磁环。（√）
20.8.2失电延时继电器是指当线圈失电后，常开触点延时断开，长闭开关延时闭合。（√）
21.8.3 快速排气阀一般安装在主控阀后面，以增加主控阀的排气速度，最终提高气缸的运动
速度。（×）
22.8.3 贮气罐中的空气压力一般比设备所需的压力要高些。（√）
23.8.3压力阀相当于液压系统中的减压阀，起限制系统最高压力的作用。（√）
24.8.3 压力阀对系统中的管路及元器件起过载保护作用。（√）
25.8.3 顺序阀在不工作时，工作口是没有压缩空气输出的。（√）
26.8.3 单向节流阀使得压缩空气只能单方面通过。（×）
27.8.3 排气节流阀是通过调节节流口处的通流面积来调节排气流量的。（√）
28.8.4 逻辑元件抗污染能力强，对气源净化要求低，具有关断能力，耗气量小。（√）
29.8.4 在实际应用中常用常通型单气控3/2阀来实现逻辑“是”的功能。（×）
30.8.4 在实际应用中常用常断型单气控3/2阀来实现逻辑“非”的功能。（×）
31.8.4 “或”门的逻辑含义是只有两个控制信号同时输入时，才有信号输出。（×）
32.8.4 “双稳”元件具有记忆功能，所以称“双稳”元件为记忆元件。（√）
33.9.1在程序框图中用大写字母表示执行元件。（√）
34.9.1 b1 (A1)表示控制A1动作信号的是b1，并使气缸A的活塞缸伸出。（×）
35.9.1 气控逻辑原理图是用气动逻辑符号来表示的控制原理图。（√）
36.9.1 气控逻辑原理图中标有q的框外符号即为所有启动阀。（×）
37.9.2在一个循环中，有一个或多个气缸进行多次往复运动的称为多缸往复行程控制回路。（√）
38.9.2在X—D图中，当动作状态线长度大于同组的控制信号线长度时，就不会产生障碍信号。（√）
39.9.2 有障碍信号的控制口也可以与有关的主控阀的控制口相连。（×）
40.9.2 用单向行程阀消障时，必须把单向行程阀安装在活塞杆的终端位置处。（×）
41.9.2 用单向行程阀消除障碍信号回路比较简单，但可靠性较差。（√）
42.9.2 工作要求是指系统的工作环境、动作、速度、精度等方面的要求。（√）
43.9.2 逻辑设计法一般用于较复杂的往复动作回路。（√）
44.9.2 一般对于比较简单的控制回路不需加紧急停止按钮。（×）
45.10.2保证给气动系统清洁干燥的压缩空气是维护保养的中心任务之一。（√）
46.10.2 每周进行的维护工作属于经常性维护工作。（×）
47.10.2 冷凝水排放是日常维护的主要内容之一。（√）
48.10.2 每月或每季度的维护工作主要是对系统进行局部维修。（×）
49.10.2检查安全阀的方法是使输出压力高于安全阀设定压力，观察安全阀能否溢流。（√）
50.10.2 经验故障诊断法简单易行，而且对人员的要求不是很高。（×）
51.10.2 装配不合理是引起初期故障的主要原因之一。（×）
52.10.2 突发故障时没有先兆的，是在系统稳定运行中突然发生的故障。（×）
53.10.2 老化故障根据元件的使用寿命是可以预测的。（√）
54.10.2 气缸输出力不足、运动不平稳一般是由泄露造成的。（×）
55.10.2 方向阀引起震动的主要原因是操作阀芯换向的力过小。（×）
56.10.2 气缸缸盖损伤的主要原因是缓冲机构不起作用。（√）
57.10.2 气缸的内泄漏主要是指气缸的两腔间串气。（√）
四、简答题（每题5分）
1.7.1.画出气源调压装置（三联件）简化符号，并说出各部分的作用。（5分）
答：
过滤器用于从压缩空气中进一步除去水分和固体杂质等；减压阀将进气压力调节至系统所需的压力；有些应用场合要求在压缩空气中含有一定量的油雾，以便对气动元件进行润滑，用于完成这个功能的控制元件是油雾器，它可以把油滴喷射到压缩空气中去。
2.7.2简述缓冲装置的原理。（5分）
答：气缸的缓冲装置是由缓冲套，缓冲密封圈和缓冲阀组成。当活塞向右运动时，缓冲套，缓冲密封圈关闭主排气通道，活塞右侧便形成一个密闭气室，称为缓冲腔。此缓冲腔的气体只能通过缓冲阀排除。当缓冲阀开口很小时，缓冲腔向外排气很少，活塞继续向右行，缓冲腔内气压升高，使活塞减速，直至停止，避免或减轻了活塞对缸盖的撞击，达到了缓冲的目的。调节缓冲阀的开口大小即可改变缓冲能力。带缓冲阀的气缸称为可调缓冲气缸。
3.7.2简述冲击气缸的工作原理。（5分）
答：冲击气缸的整个过程可简单的分为三个阶段。压缩空气输入活塞杆腔，活塞上升并用密封垫封住喷嘴。第二阶段压缩空气进入蓄能腔中，其压力只能通过喷嘴的小面积作用于活塞上，而活塞下端受力面积较大，向上的作用力仍然大于活塞上端向下的作用力，喷嘴口仍处于关闭状态。第三阶段，蓄能腔的压力继续增大，当蓄能腔内压力能克服活塞向下的阻力时，活塞开始向下运动，活塞一旦离开喷嘴，蓄能腔内的高压气体迅速充入到活塞与中盖间的空间，使活塞上端受力面积突然增大，于是活塞将以极大的加速度向下运动，气体的压力能转化为活塞的动能。在冲程达到一定时，获得最大冲击速度和能量，利用这个能量对工件进行冲击做功，产生很大的冲击力。
4.7.2简述气动马达的工作特点。（8分）
答：（1）.可以实现无极调速；
（2）.有过载保护作用；
（3）.对工作环境适应性强；
（4）.具有较高的启动力矩，可带动负载启动，且启动、停止迅速；
（5）.比同功率的电动机轻1/10～1/3，输出同功率的惯性比较小；
（6）.结构简单可以正转或反转，维修方便；
（7）.气动马达的转速可在0～2500r/min范围内调节，长时间满载连续运转时，升温较小；
（8）.操纵方便，成本低。
5.8.2.简述常开、常闭及复合按钮的结构特点。（5分）
答：常开按钮未按下时，触点是断开的，按下时触点闭合，松开后按钮自动复位断开；常闭按钮未按下时，触点是闭合的，时触点断开，松开后按钮自动复位闭合；复合按钮将常开和常闭按钮组合为一体，但两对触点的变化有先后次序，按下复合按钮时，其常闭触点先断开，然后常闭触点再闭合，松开时常开触点先复位，然后常闭触点载复位。
6.8.2简述接近开关的种类及特点。（5分）
答:在气动控制中常用的接近开关有电感式、电容式和光电式三种。
它是非接触式感应，精度高、反应速度快、抗干扰性能好、环境适应能力强、防油、防水、使用寿命长。
7.8.2简述消声器选择的方法。（5分）
答：吸收型消音器用于消除中、高频噪声的场合。
膨胀干涉型消声器用于消除中、低频噪声的场合。
膨胀干涉吸收型消声器用于消声要求较高或特殊要求的场合。
78.8.3画出梭阀的职能符号，并简述它的逻辑功能。（5分）
答：
梭阀具有一定的逻辑功能，即任何一端有信号输入，就有信号输出，所以它也被称为“或”阀，多用于一个执行元件或控制阀需要从两个或更多的位置来驱动的场合。
9.8.3什么叫压力控制阀？压力控制阀常用的有哪些种类？（5分）
答：在气压控制系统中，控制压缩空气的压力以控制执行元件的输出力或控制执行元件实现顺序动作的阀统称为压力控制阀，它包括调压阀、安全阀、顺序阀及多功能组合阀等。
10.8.3简述排气节流和进气节流的工作特点。（5分）
答：进气节流：防止气缸启动时的“冲出”现象，而且调速的效果较好，一般用于启动平稳、单作用缸或小容积缸的情况。
排气节流：改善了气缸的进给性能，并能得到较好的低速平稳性，因此，在实际应用中大多采用排气节流的方式。
11.8.4逻辑元件有哪些特点？（5分）
答：逻辑元件抗污染能力强，对气源净化要求低，通常元件在完成动作后，具有关断能力，耗气量小。
12.8.4什么是动作—信号状态图？（5分）
答：信号—动作状态图简称X—D图，其中“X”是“信号”一词汉语拼音的字头，“D”的“动作”一词汉语拼音的字头。这里的信号是指所选阀或行程开关被触发而产生的机械信号或再由行程信号器转化而成的气信号、电信号，即a1、a0、b1等。“动作”是指气缸活塞杆伸出或返回的动作，如A1、A0、B1等。
13.9.1简气动逻辑原理图的表示方法。（5分）
答：（1）.原始信号的表示方法
原始信号主要有行程阀和外部输入信号，这些信号符号外要加上方框，如
、，而对其他手动阀及控扭阀等，则分别在方框上加相应的符号来表示，在方框外标上
字母g表示其为手动气动阀。
（2）.原理图的表示方法
逻辑控制回路主要是“与”“或”“记忆”等逻辑功能，用相应符号来表示。注意这些符号应理解为逻辑运算符号，它不一定就代表一个确定的元件。
（3）.主控阀的表示方法
主控阀由于通常具有记忆功能，故常以记忆元件的逻辑符号来表示，而执行机构，如气缸、气动马达等，则通常只以其状态符号（如A0、A1）表示与主控阀相连。
14.9.2简述气动系统设计步骤及内容（5分）
答：工作要求—→控制回路设计—→元器件的选择—→确定管道直径—→绘制图样其中，工作要求主要是指系统的工作环境、动作要求、速度要求、精度要求等；控制回路设计主要是指对控制方案进行比较，选择较合理的气控回路；元器件的选择主要是指针对工作要求及回路设计方案选择中执行元件、各种阀、各种辅助元件及确定空压机的类型；确定管道直径是指根据执行元件的耗气量，估算出管径；最后，绘制出其的控制回路图、管道安装图和元件布置图等。
15.10.2经常性维护的内容有哪些？（5分）
答：日常维护的主要内容是冷凝水排放、检查润滑油和空压机系统的管理。
冷凝水排放遍及整个气动系统，从空压机、后冷却器、储气罐、管道系统直到各处空气过滤器、干燥器和自动排水器等。在每天工作结束后，应将各处冷凝水排放掉，以防夜间气温低于0℃，导致冷凝水结冰。
在气动装置运转时，每天应检查一次油雾器的滴油量是否符合要求，油色是否正常，即油中不要混入灰尘和水分等。
空压机系统的日常管理工作是：是否向后冷却器供给冷却水，空压机是否有异常声音和异常发热，润滑油位是否正常。
16.10.2.推理分析时的步骤是什么？（5分）
答：（1）.从故障的症状，推理出故障的本质原因
（2）.从故障的本质原因，推理出故障可能存在的原因
（3）．从各种可能的常见原因中，推理出故障的真实原因
五、综合题
1.7.1写出压缩空气站的工作流程，并说出各部分的作用。(10分)
答：气泵→后冷却器→油水分离器→储气罐→粗过滤器→干燥器→精过滤器→至系统气泵：对空气进行压缩，形成压缩空气。
后冷却器：将气泵出口的压缩空气冷却至40℃以下，使其中的大部分水蒸气和轻质油雾冷凝成液态水滴和油滴。
油水分离器：将经后冷却器降温析出的水滴和油滴等杂质从压缩空气中分离出去。
储气罐：储存压缩空气并可以消除动力脉动，保证供气的连续性和稳定性。
粗过滤器：进一步清除压缩空气中的油雾、水和粉尘，以提高下游过滤器的工作效率，延长精过滤器的使用寿命。
干燥器：进一步压缩空气中的水、油和灰尘。
精过滤器：再次对压缩空气中的油雾、水和粉尘进行清除。
2.7.1.简述气动控制技术的特点。(10分)
答：气动技术的优点
（1）.工作介质的压缩空气，空气到处都有，用量不受限制，排气处理简单，不污染环境。
（2）.压缩空气为快速流动的介质，故可获得较高的工作速度。
（3）.纯气动控制有防火、防爆、耐潮等优点。
（4）.气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。
（5）.输出力及工作速度调节方便，大小可无限变化。
（6）.气动系统可存储能量，实现集中供气和远距离输送。
气动技术的缺点
（1）.空气具有可压缩性，不易实现准确定位和速度控制
（2）.气缸输出的力能满足许多应用场合，但输出力较小，限制在20—30kN之间。
（3）.气动装置中的信号传动速度比光，电控制速度慢，所以不宜用于信号传递速度要求十分高的复杂线路中，且实现生产工程的遥控也比较困难，但对于一般的机械设备来说，气动信号的传递速度能满足工作要求。
4.排气噪声较大，现在这个问题已因吸声材料和消声器的发展获得了解决。
3.8.1简述程序控制各部分的作用。(10分)
答：（1）.输入元件
这是程序控制系统的人机接口部分。该部分使用各种按钮开关、选择开关来进行气动装置的启动等操作。
（2）.控制器
这是程序控制系统的核心部分。它接受输入控制信号后，进行逻辑运算、记忆、延时等各种处理，产生出完成各种控制作用的输出控制信号。对纯气动控制来说，控制部分主要由各种方向控制阀、气动逻辑阀等元件组成。
（3）.主控阀
接受一定的信号，产生具有一定的压力和流量的气动信号，驱动后面的执行机构动作。常用的元件有各种压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀，实际应用中一般以方向控制阀作为主控阀的居多。
（4）.执行机构
将主控元件的输出能转换成各种机械动作。执行机构是由气动执行元件及由它联动的机构构成。
（5）.检测机构
用来检测执行机构、控制对象的实际工作情况，并将检测出的信号送回控制器。检测机构中的行程信号器是一种发出（位置）信号的转换器（传感器），在纯气动控制中应用较多的是行程阀。
（6）.显示与报警
用于监控系统的运行情况，出现故障时发出故障警报。
4.10.2.故障种类有哪些？各有什么特点？(10分)
答：1.初期故障
在调试阶段和开始运转的两三个月内发生的故障。其产生的主要原因有零件毛刺没有清除干净，装配部合理或误差较大，零件制造误差或设计不当。
2.突发故障
系统在稳定运行时期内突然发生的故障。例如，油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的，如果他们在有机溶剂的油雾中工作，就有可能突然破裂；空气或管路中，残留的杂质混入元器件内部，突然使相对运动件卡死；弹簧突然折断、软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁；突然停电造成回路误动作等。
3.老化故障
个别或少数元件达到使用寿命后发生的故障称为老化故障。参照各元件的生产日期、开始使用日期、使用的频繁程度以及已经出现的某些征兆，如声音反常、泄露越来越严重等，
可以大致预测老化故障的发生日期。
《液压与气压传动》复习资料及答案 液压传动试题 一、填空题 1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。 2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。 3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。区分这两种流动状态的参数是 。 4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。 5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。 6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。 7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。 8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。 9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。 10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。 11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A ．运动速度增加了 B ．压力增加了 C ．运动速度减小了 D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 A ．2 4d Q v π= B ．)(22 2d D Q v -=π C ．2 4D Q v π= D ．)(42 2d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 A ．)(2 2 2d D p F -=π B ．2 2 d p F π= C ．)(4 2 2d D p F -=π D ．42d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A ．T M M ?= η B ．M M M T T ?+=η C ．T M M ?-=1η D ．M M M T ?+?=η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A ．T Q Q ?- =1η B ．T T Q Q Q ?-=η C ．T Q Q ?=η D ．Q Q Q T T ?+=η 6．液压系统的真空度应等于（ ）。 A ．绝对压力与大气压力之差 B ．大气压力与绝对压力之差 C ．相对压力与大气压力之差 D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。 A ．节流阀和定差减压阀串联 B ．节流阀和顺序阀串联 C ．节流阀和定差减压阀并联 D ．节流阀和顺序阀并联 8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。
液压气动技术复习题B 一、填空 3.回油节流调速回路比进油节流调速回路的速度稳定性较（好），为减小和避免速度随负载变化而波动，通常在回路中用（调速阀）来替代节流阀。 4.压力控制阀共同特点是：利用（液压力和弹簧力相平衡）原理进行工作。 5.差动回路可以实现油缸的（快速）运动，但差动连接时，油缸的推力却明显的（降低）。 二、选择题 1.在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，应选用（D ）型中位机能 A. “P” 型 B. “CT型 C. 型D?型 2.在某一结构尺寸受限的液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的（D ） A.单活塞杆液压缸 B.双活塞杆液压缸 C.柱塞式液压缸 D.仲缩式液压缸 3.当负载变化时泵的下列指标屮哪些变化（B）。 A.额定压力 B.工作压力 C.最大压力 D.吸入压力 三、简答题 1 ?液压传动系统由哪儿部分组成部分?各组成部分的作用是什么？ 答：液压传动系统主要有以下五部分组成： 动力元件：液压泵，其功能是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，为系统提供动力。 执行元件：液压缸、液压马达，它们的功能是将流体的压力能转换成机械能，输出力和速度（或转矩和转速），以带动负载进行直线运动或旋转运动。 控制元件：压力、流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中液体的压力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。 辅助元件：保证系统正常工作所需要的辅助装置，包括管道、管接头、油箱、过滤器和压力计等。 工作介质：用以传递动力并起润滑作用。 2.简述液压冲击产生的原因。
开课系部：汽车工程系 课程名称：液压与气动基础 教材名称：《液压与气动技术基础》第1版杨永平主编化学工业出版社出版; 一、填空题 1.液压系统由、、控制元件、辅助元件、工作介质五个主要组成部分。 章节：1.2 题型：填空 难度系数：1 答案：动力元件；执行元件 2.液压传动是以为传动介质，依靠液体的来传递动力。 章节：1.2 题型：填空 难度系数：1 答案：液体；压力能 3.液压系统工作时外界负荷，所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零，系统压力 。 章节：1.2 题型：填空 难度系数：1 答案：越大；零 4.活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的流量，流量越大，系统的速度，反之亦然。流量为零，系统速度。 章节：1.2 题型：填空 难度系数：1 答案：越快；为零 5.液压元件的职能符号只表示元件的、控制方式、外部连接口及结构，不表示元件的结构、参数及连接口的实际位置和元件的。 章节：1.2 题型：填空 难度系数：1 答案：职能；安装位置 6.油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的，其大小用粘度表示。常用的粘度有三种：即动力粘度、和相对粘度。 章节：2.2
题型：填空 难度系数：1 答案：粘性；运动粘度； 7.液体的粘度具有随温度的升高而，随压力增大而的特性。 章节：2.2 题型：填空 难度系数：1 答案：降低；增大 8.各种矿物油的牌号就是该种油液在40℃时的的平均值， 章节：2.2 题型：填空 难度系数：1 答案：运动粘度 9.当液压系统的工作压力高。环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。宜选用粘度较的液压油；当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较的液压油。 章节：2.2 题型：填空 难度系数：1 答案：大；小 10.液压系统的工作压力取决于。 章节：2.2 题型：填空 难度系数：1 答案：.负载 11.在研究流动液体时，将既又的假想液体称为理想液体。 章节：2.2 题型：填空 难度系数：1 答案：没有粘性；不可压缩 12.当液压缸的有效面积一定时，活塞的运动速度由决定。 章节：2.2 题型：填空 难度系数：1 答案：流量 13.液体的流动状态用雷诺系数来判断，其大小与管内液体的、运动粘度和管道的 有关。 章节：2.2 题型：填空
一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于_负载_，速度决定于流量。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升 高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄
漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是 （ C ） A Re紊流< Re临界 一、下图所示为由双联泵驱动的液压系统，活塞快速前进时的负载F=0，慢速前进时负荷F=40000 N ，活塞有效面积为80×10-4m 2，左边溢流阀及右边卸荷阀调定压力分别是8MPa 与4MPa 。大排量泵流量Q 大=25L ／min ，小排量泵流量为Q 小= 8L ／min ，摩擦阻力、管路损失、惯性力忽略不计，求： (1)活塞快速前进时，复合泵的出口压力是多少?进入液压缸的流量是多少? 活塞的前进速度是多少? (2)活塞慢速前进时，大排量泵的出口压力是多少?复合泵出口压力是多少? 要改变活塞前进速度，需由哪个元件调整? （共20分） ⑴ 0MPa ，33L/min ，0.069m/s ⑵ 0MPa ，5 MPa ，节流阀 二、下图所示的液压系统可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求，试回答下例问题。 1、填写电磁铁动作顺序表； 2、写出快进和快退动作时油路的走向； 3、写出该系统所包含的基本回路。（共30分） ⑴ 电磁铁动作顺序表 ⑵ 快进 进油路：液压泵→换向阀左位→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→液压缸左腔 （形成差动连接） 快退 进油路：液压泵→换向阀1右位→单向阀→换向阀3右位→液压缸右腔 回油路：液压缸左腔→换向阀1右位→油箱 ⑶ 卸荷回路、换向回路、调速回路、（差动连接）快速运动回路 三、如图所示为客车车门气压控制系统原理图。其工作原理是：司机和售票员可使用气动开关控制开关车门，并且当车门在关闭过程中遇到障碍物时，能使车门自动开启，起到安全保护作用。试回答以下问题： 1、 写出图中所标序号为 2、4、6、7、8气动元件的名称和作用。 2、 写出一个司机或售票员控制的开门和关门的气路走向 3、 写出车门在关闭过程中遇到障碍物时，自动开启的过程。（共30分） 装 订 班级 姓名 学号 成绩 11－12 学年第一学 10 级 数控技术/机电 一体化技术 专业 液压与气动/液压气动系统安装与调试 综合测试 A 卷 液压与气动技术习题集（附答案） 第四章液压控制阀 一.填空题 1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。对单向阀的性能要求是：油液通过时, 压力损失小；反向截止时，密封性能好。 2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。当背压阀用 时，应改变弹簧的刚度。 3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯 移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。它必须安装在运动部件运动过程中 接触到的位置。 4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式， 以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机复。为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用 Y型中位机能换向阀。 5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主 滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）：而控制油路中的“可调节流口”是为了调 节主阀的换向速度。 6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在 位置上）对中。 7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M'、“P'、“O'、“H'、“Y”）可选用其中的“ M'，型：为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可 选用“ Y”。型 8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。 9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。 10.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性,性能的好坏用 调压偏差或幵启压力比、闭合压力比评价。显然(P s—P k)、(p s —P B)小好，n k 和n b大好。 11?将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。 12.溢流阀调定压力R的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；幵启比指的是幵启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值 越大越好。 13.溢流阀应用在定量泵节流调速回路中起溢流稳压作用,这时阀口是常幵的: 而应用在容积调速回路中起安全作用，这时阀口是常闭的。 14.溢流阀为进口压力控制，阀口常闭，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为出口压力控制，阀口常丄，先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独引回油箱。 15.为了使系统中某一支路上得到比主油路压力低的而且稳定的压力油，一般在该支路上串联单独引回油箱来实现，而一旦该元件出口与油箱相通时，整个系 统将处于卸荷状态。 16.顺序阀在原始状态时，阀口关闭，由进油口油压力 液压与气动技术总复习题 一、填空 1．液压系统中的压力取决于负载，执行元件的速度取决于。 2．空压机产生的压缩空气，还须经过、净化、减压、稳压等一系列的处理才能满足气压系统的要求。 3．在液压传动系统中，液体在管道中流动时，于流动方向的截面即为通流截面。 4．伯努利方程是守恒定律在流体力学中的一种具体表现形式。 5．液压泵是依靠密闭容积大小的反复变化进行工作的，所以称其为液压泵。6．由于液压泵各相邻零件之间存在间隙，会产生泄漏，因此液压泵输出压力越高，实际流量比理论流量越。 7．气缸和气压马达用压缩空气作为工作介质，所以其输出力和扭矩较。 8．双叶片摆动缸两叶片对称布置，摆动角度不超过o。 9．的作用是使压力油只能向一个方向流动，不能反方向流动。 10．机动换向阀主要借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使，从而控制油液流动方向。11．主要是用来减小液压系统中某一油路的压力，使这一回路得到比主系统低的稳定压力。 12．在气压传动系统中，气动控制元件是用来控制和调节压缩空气的、、以及发送信号的重要元件，利用它们可以组成各种气动控制回路. 13．容积式空气压缩机的工作原理是使单位体积内的密度增加以提高压缩空气的压力。 14．把节流阀串联在液压缸的回油路上，借助于节流阀控制液压缸的排油量来实现速度调节的回路称 为节流调速回路。 15．调速阀能在负载变化的条件下，保证进出口的恒定。 16.在液压技术中,管道内流动的液体常常会因阀门突然关闭停止运动而在管内形成一个很大的压力峰值,这种现象叫做。 17.液压传动中压力和流量是最重要的两个参数。压力取决于;流量决定执行元件的____________。 18. 液压控制阀的作用是控制液压系统中液流的________、________和________。 19.液压马达的容积效率为流量与流量的比值。 20. 为防止活塞在，在气缸行程终端一般都设有缓冲装置。 21是两个输入口1中只要有一个有信号输入时，其输出口2就有信号输出。 二、选择 1.对于均质的液体来说，单位体积的液体质量称为该液体的（）。 A．密度 B．重量C．速度 D．粘度 2.气压传动系统的工作介质主要是（）。 A．液压油 B．压缩空气 C．水 D．氧气3.如果液体中某点处的绝对压力小于大气压力，这时，比大气压小的那部分数值叫做这点的。（） A．绝对压力 B．相对压力C．真空度D．额定压力4.空压机，它将原动机的机械能转换成气体压力能，是气压传动系统中的（）。 A．动力元件 B．执行元件C．控制元件 D．辅助元件 5.双作用叶片泵转子每旋转一周，完成吸油、压油（）。 《液压与气压传动》课程试题库及参考答案一、填空题 1. 液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。（负载；流量） 2. 液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3. 液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作 用，液体的流动状态可用（）来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 4. 在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。（无粘性；不可压缩） 5. 由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组 成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 6. 液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2 次方成正比。通过小孔的流量对 （）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。（小孔通流面积；压力差；温度） 7. 通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的 （）的大小对其泄漏量的影响非常大。（压力差；缝隙值；间隙） 8. 变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（）、（）、（）其 中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵） 9. 液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。（大；小） 10. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11. 20号液压油在40C时，其运动粘度的平均值约为（）cSt。 （20 cSt） 12. 相对压力又称（），它是（）与（）之差。真空度是 （）。 （表压力；绝对压力；大气压力；大气压力与绝对压力之差） 13. 流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（）、（）、（）都不随 时间发生变化。 （压力；速度；密度） 14. 流体流动时，有（）和（）两种状态之分，我们把（）作为判断流动状态 的标准，对于光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（）。 （层流；紊流；雷诺数；2320） 15. 液压泵是靠（）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（）式泵。 （密闭容积；容积式泵） 16. 液压泵按结构特点一般可分为：（）、（）、（）三类泵。 （齿轮泵；叶片泵；柱塞泵） 液压传动试题1 一、填空题 1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。 2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。 3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。区分这两种流动状态的参数是 。 4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。 5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。 6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。 7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。 8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。 9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。 10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。 11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A ．运动速度增加了 B ．压力增加了 C ．运动速度减小了 D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 A ．2 4d Q v π= B ．)(222 d D Q v -=π C ．2 4D Q v π= D ．)(42 2d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 A ．)(2 2 2d D p F -=π B ．2 2 d p F π= C ．)(4 2 2d D p F -=π D ．42d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A ．T M M ?= η B ．M M M T T ?+=η C ．T M M ?-=1η D ．M M M T ?+?=η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A ．T Q Q ?-=1η B ．T T Q Q Q ?-=η C ．T Q Q ?= η D ．Q Q Q T T ?+=η 6．液压系统的真空度应等于（ ）。 A ．绝对压力与大气压力之差 B ．大气压力与绝对压力之差 C ．相对压力与大气压力之差 D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。 A ．节流阀和定差减压阀串联 B ．节流阀和顺序阀串联 C ．节流阀和定差减压阀并联 D ．节流阀和顺序阀并联 8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。 填空题： 1.液压传动装置由、、、和五部分组成。 2. 一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、和等组成。 3. 液压控制阀按其用途来分可分为，，。 4. 液压泵按结构分、、三种，它们是利用的变化来进行工作的，所以称为。 5.由于实际的流体具有一定的黏性，所以在管道中会存在压力的损失，这种压力损失有那两种，。 6. 压力阀的共同特点是利用和相平衡的原理来进行工作的。 7.液体在管中流动时，存在和两种流动状态，液体的流动状态可用来判定。 8．三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的。 9. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为。 10.液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。 1.答案：动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件，工作介质 2.干燥器，空气过滤器 3.方向控制阀，压力控制阀，流量控制阀 4.齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，密封容积，容积式泵 5.沿程压力损失，局部压力损失 6.液压力，平衡力 7.层流，絮流，雷诺数 8.中位机能 9.压力冲击 10.液体 1.液压执行元件包括：液压缸和液压马达，它们都是将压力能转化成机械能的能量转换装置。 2.压力控制阀主要有溢流阀，减压阀，顺序阀，压力继电器等。 3. 液压传动是以液体作为工作介质来进行能量传递。 4.常用的液体粘度有三种，分别为：运动粘度，相对粘度，动力粘度。 5.液压油的品种很多，主要可分为：矿物油型液压油，难燃型液压液。 6.消除困油的方法是：在齿轮的两侧开卸荷槽。 7.压力取决于负载，速度取决于流量。 8.高速马达有：齿轮马达，叶片马达，轴向柱塞马达。 9.齿轮泵按结构形式可分为：外啮合，内啮合。 10.液压执行元件包括：液压缸和液压马达。 11. 液压泵是液压系统的动力元件，也是一种能量转换装置。 12.液压缸按结构特点的不同可分为：活塞缸，柱塞缸，摆动缸。 选择题： 1.下列不属于方向控制阀的是（D） A:单向阀B：液压单向阀C：换向阀D:溢流阀 2.压力控制阀不包括（D） A:溢流阀B：顺序阀C：减压阀D：单向阀 五、计算题 1、某泵输出油压为10MPa ，转速为1450r/min ，排量为200mL/r ，泵的容积效率为ηVp =0.95，总效率为ηp =0.9。求泵的输出液压功率及驱动该泵的电机所需功率（不计泵的入口油压）。 解：泵的输出功率为： KW n V p q p q p P Vp p P p Vp tp p p p OP 9.456095.01450102001060 60 60 3=????== = = -ηη 电机所需功率为： KW P P p Op ip 519 .09 .45== = η 2、已知某液压泵的转速为950r/min ，排量为V P =168mL/r ，在额定压力29.5MPa 和同样转速下，测得的实际流量为150L/min ，额定工况下的总效率为0.87，求： （1）液压泵的理论流量q t ； （2）液压泵的容积效率ηv ； （3）液压泵的机械效率ηm ； （4）在额定工况下，驱动液压泵的电动机功率P i ； （5）驱动泵的转矩T 。 解：（1）q t =V n =950×168÷1000=159.6L/min （2）ηv =q/q t =150/159.6=0.94； （3）ηm =0.87/0.94=0.925 （4） P i =pq/(60×0.87)=84.77kW ； （5） T i =9550P/n=9550×84.77/950=852Nm 3、已知某液压泵的输出压力为5MPa ，排量为10mL/r ，机械效率为0.95，容积效率为0.9，转速为1200r/min ，求： （1）液压泵的总效率； （2）液压泵输出功率； （3）电动机驱动功率。 解：（1）η=ηV ηm =0.95×0.9=0.855 （2）P=pq ηv /60=5×10×1200×0.9/(60×1000)= 0.9kW （3）P i =P/η=0.9/(0.95×0.9)=1.05kW 4、如图，已知液压泵的输出压力p p =10MPa ，泵的排量V P ＝10mL ／r ，泵的转速n P ＝1450r ／min ，容积效率ηPV =0.9，机械效率ηPm =0.9；液压马达的排量V M ＝10mL ／r ，容积效率ηMV =0.92，机械效率ηMm ＝0.9，泵出口和马达进油管路间的压力损失为0.5MPa ，其它损失不计，试求： （1）泵的输出功率； （2）驱动泵的电机功率； （3）马达的输出转矩； （4）马达的输出转速； 液压与气压传动试题 一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于___负载__________，速度决定于_____流量________。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ C ） A Re紊流< Re临界 液压与气动技术复习题 一、填空: 1、一个完整的液压系统由、、、和工作介质五部分组成。 2、液压泵是_ _元件。是把原动机输入的__ ________转变成__ _______输出的装置。按结构分为_ ______泵，_ ______泵和__ _____泵。 3、液压缸是__ ____元件，是把通过回路输入的_ _________转变为__ ______输出的装置。能实现差动连接的液压缸是__ _______ 液压缸。可以提高_ _______ 。 4、管路内液流的压力损失有___ 压力损失和___ 压力损失。7 5、液体的流动状态有___ 和___ 。当Re≤Re L为___ ，当Re＞Re L为___ 。在液压传动系统设计中， 为使其能量损失小，应使其能量在管道中为___ ___ 状态。 6、伯努利方程是___ 在流体力学中的应用。理想液体的伯努利方程中的三项分别是______能，______能和 ______ 能，三者之和是一个常数。 7．液压传动是利用液体的能的传动；液压传动的过程是将进行转换和传递的过程。 8．某压力容器表压力为0.3Mpa，则压力容器的绝对压力为____Mpa。（大气压力为0. 1Mpa） 9．液压马达是元件，输入的是压力油，输出的是。 10．排气装置应设在液压缸位置。 11．液压泵的理论流量实际流量（大于、小于、等于）。 12．调速阀可使速度稳定，是因为其节流阀前后的压力差。 13．在液压技术中，压力与流量的乘积即为。 14．液压泵的理论流量是和的乘积。 15．将既无又的假想液体称为理想液体。 16．重力作用下静止液体的等压面是一族面。 17．溢流阀能使其压力保持恒定，减压阀能使其压力保持恒定。 二、选择： 1、液压缸是_______元件。 A动力 B执行 C控制 2、溢流阀是_______。 A执行元件 B压力控制阀 C流量控制阀 3、小孔的长径比L/d≤0.5属于_______。A薄壁孔 B细长孔 C短孔 4、仪表所测压力是_______。 A绝对压力 B相对压力 C大气压力 5、双作用叶片泵是_______。 A定量泵 B变量泵 C都不是 6、下面哪一种三位阀的中位机能可以实现卸荷，_______。 A B C 7．右职能符号表示的液压元件是____。 A 先导型溢流阀 B先导型减压阀 C先导型顺序阀 D 直动型顺序阀 8．右图中，溢流阀的作用是_______。 A 作溢流阀用 B作安全阀用 C 作卸荷阀用 D作背压阀用 9、不属于容积调速回路的是_______。A变量泵和液压缸组成的容积调速回路 B定量泵和液压缸组成的容积调速回路 C定量泵和变量马达组成的容积调速回路 D变量泵和变量马达组成的容积调速回路 10、便于实现压力控制的节流调速回路是_______。 11、A进油路节流调速回路 B回油路节流调速回路 C旁油路节流调速回路 11、液压锁指的是_______。A普通单向阀 B液控单向阀 C换向阀 12、在结构上存在困油现象的液压泵的是_______。A齿轮泵 B叶片泵 C柱塞泵 13、CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中___对容积效率影响最大。A 齿轮端面间隙 B 齿顶间隙 C 齿轮径向间隙 14. 圆管中液流的流动状态的表达式即雷诺数为 ( )。 A． B． C． 15．定值溢流阀可保持____稳定。A 阀前压力 B 阀后压力 C 泵前、后压差 D 泵出口流量 16．调速阀是通过调节____来调节执行机构运动速度。 A 油泵流量 B 执行机构排油量 C 执行机构供油压力 D 油马达进油量 17．液压系统油箱内设隔板是为了： A 增强刚度 B 减轻油面晃动 C 防止油漏光 D 利于散热和分离杂质 气动技术考试试题 一、填空题（每空0.5分，共计10分） 1、单向阀的作用是使一个方向的流动完全停止，相反方向则自由流通。 2、1bar= 100000 pa= 0.1 Mpa 3、相对压力是指以大气压为基准进行度量而得到的压力值 4、典型的气动系统主要由气源部分、执行元件、控制元 件、辅助元件四部分组成。 5、某压力容器表压力为0.3Mpa，则压力容器的绝对压力为 0.4 MPa（大气 压力为0.1Mpa） 6、车间使用的工厂服务科提供的压缩空气的压力为 6bar， 7、消除信号重叠现象可以采用惰轮杆行程阀和换向阀 8、方向控制阀的表示方法中，压缩空气的输入口一般用字母 P 表示，或 用数字 1 表示。 9、梭阀相当于两个单向阀组合而成，有 2 个输入口，有 1 个 输出口。 10 、气源系统的工作过程包含空气的压缩压缩空气的净化压缩空气 的储存压缩空气的输送四部分 二、选择题（共10道题，1分/题，共计10分） 1、按照气动控制元件的作用，顺序阀属于（ B ） A流量控制阀 B压力控制阀 C方向控制阀 2、排气节流阀一般安装在（ B ）的排气口 A空压机 B控制元件 C执行元件 D辅助元件 3、真空度是指（ C ） A绝对压力和相对压力的差值 B当绝对压力低于大气压时，此绝对压力就是真空度 C当绝对压力低于大气压时，此绝对压力与大气压的差值 D大气压力与相对压力差值 4、下列选项属于方向控制阀的是（ B ） A 溢流阀 B 截止阀 C 节流阀 D 减压阀 5、行程阀一般用作程序控制元件中的（ C ） A 输入元件 B输出元件 C检测机构 6、经（ B ）后输出的系统压力相对稳定，压力波动值不大 A 安全阀 B调压阀 C梭阀 D单向阀 7、“与”门逻辑功能在气动控制中由（ C ）来实现，其逻辑表达式为 Y=AB。 A 换向阀 B 梭阀 C 双压阀 8、下面那种形式表示2位3通换向阀（ B ） A 2/3阀 B 3/2阀 C 2-3阀 D 3-2阀 大学考试试卷 ( A ) 课程名称: 液压与气压传动 考试时间: 年月日 (第周星期 ) 答题说明：请仔细阅读试卷中试题，将答案按题号依次写在答题纸上。判断题正确用“√”表示，错误用“×”表示。 一、判断题（每小题2分，共20分） 1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。√ 2．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。√ 3．双作用叶片泵的排量可调。× 4．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。√ 5．溢流阀作安全阀使用时，系统正常工作时其阀芯处于半开半关状态。× 6．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。× 7．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。√ 8．充液增速回路利用液控单向阀充液。√ 广东工业大学试卷用纸，共 2 页，第 2 页 9．气动三大件是指分水滤气器、减压阀、油雾器的组合。√ 10．与液压传动相比，由于气体的可压缩性大，因此气动执行机构的运动稳定性低、定位精度不高。√ 二、选择题（每小题1分，共15分） 1．液压系统的工作压力是由( A )。 A负载决定 B溢流阀调定 C液压泵的额定压力决定。 2．液压控制阀可分为三大类，它们是( A ) A压力阀/方向阀/流量阀 B单向阀/比例阀/伺服阀 C球阀/截止阀/闸阀 3．外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是( B )。 A防止困油B增加吸油能力 C减少泄露 D减少径向不平衡力 4．外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是( B )。 A吸油腔 B压油腔 C吸油腔或压油腔。 5．( C )节流调速回路可以承受负值负载 A 进油 B旁路 C回油 6．中位机能为 ( C ) 型的三位四通换向阀可实现中位卸荷。 A O B P C M D Y 7．在以下调速回路中，( C )的回路效率最高。 A进油路节流调速B旁油路节流调速 C容积调速 D容积节流调速 8．高压系统宜采用( C ) A齿轮泵 B叶片泵 C柱塞泵。 9．双出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的( C )。 广东工业大学试卷用纸，共 2 页，第 2 页 液压气动技术试题库及 其答案 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688] 填空题： 1.液压传动装置 由、、、 和五部分组成。 2. 一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、和等组成。 3. 液压控制阀按其用途来分可分 为，，。 4. 液压泵按结构分、、三种，它们是利用的变化来进行工作的，所以称为。 5.由于实际的流体具有一定的黏性，所以在管道中会存在压力的损失，这种压力损失有那两种，。 6. 压力阀的共同特点是利用和相平衡的原理来进行工作的。 7.液体在管中流动时，存在和两种流动状态，液体的流动状态可用来判定。 8．三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的。 9. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为。 10.液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。 1.答案：动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件，工 作介质 2.干燥器，空气过滤器 3.方向控制阀，压力控制阀，流量控制阀 4.齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，密封容积，容积式泵 5.沿程压力损失，局部压力损失 6.液压力，平衡力 7.层流，絮流，雷诺数 8.中位机能 9.压力冲击 10.液体 1.液压执行元件包括：液压缸和液压马达，它们都是将压力能转化成机械能的能量转换装置。 2.压力控制阀主要有溢流阀，减压阀，顺序阀，压力继电器等。 3. 液压传动是以液体作为工作介质来进行能量传递。 4.常用的液体粘度有三种，分别为：运动粘度，相对粘度，动力粘度。 5.液压油的品种很多，主要可分为：矿物油型液压油，难燃型液压液。 6.消除困油的方法是：在齿轮的两侧开卸荷槽。 7.压力取决于负载，速度取决于流量。 8.高速马达有：齿轮马达，叶片马达，轴向柱塞马达。 9.齿轮泵按结构形式可分为：外啮合，内啮合。 一、填空题(每空2分，共4０分) 1.液压传动中,压力决于＿负载_,速度决定于流量。 ２。液压传动中，_ 实际输出流量_＿__与＿___泵得出口压力_＿相乘就是液压功率 3。我国生产得机械油与液压油采用_40ｏC时得运动粘度(mm2/s)为其标号。 4。管路系统总得压力损失等于_沿程压力损失＿及__局部压力损失＿＿之与. ５．方向控制阀得操纵方式有如下五种形式_＿_手动式_、＿_机动式＿__、__电磁式_＿__、_液动式、＿___电 液动式＿. 6。溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______与_＿__先导式__＿___＿两种不同得结构形式 ７．进油路节流调速回路得功率损失由__＿_＿_溢流损失___＿__＿__与_＿＿___节流损失＿_＿_两部分组成. 二、单选题(每小题2分，共20分) 1.压力对粘度得影响就是（Ｂ) A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高,粘度降低 D 压力升高,粘度显著升 高 ２.目前,９0%以上得液压系统采用（) A 合成型液压液Ｂ石油型液压油 C 乳化型液压液D磷酸脂液 3。一支密闭得玻璃管中存在着真空度，下面那个说法就是正确得( ) A 管内得绝对压力比大气压力大B管内得绝对压力比大气压力小 C 管内得相对压力为正值D管内得相对压力等于零 ４。如果液体流动就是连续得，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确得就是( C ） A 没有空隙 B 没有泄漏 C 流量就是相等得 D 上述说法都就是正确得 5。在同一管道中,分别用Ｒe紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时得雷诺数,那么三者得关系就是 ( C ) ＡRe紊流< Rｅ临界＜Re层流B Ｒe紊流= Re临界＝Re层流 ＣＲｅ紊流〉Ｒe临界〉Re层流ＤRｅ临界 1、液压传动是以为工作介质，利用来驱动执行 机构的传动方式。液压系统中的工作压力取决于，执行元件的运动速度取决于。 2、液压系统除工作介质外，一般由四部分组成：动力元件、、 控制元件、。 4、液压传动装置由、、和 四部分组成，其中和为能量转换装置。 1、一个完整的液压系统由以下几部分组成：、 、、、传动 介质，其中和为能量转换 装置。 2、液压泵的卸荷方式有卸荷和卸荷，一般定量泵 采用的卸荷方式是卸荷。 3、柱塞缸是作用缸，为实现两个方向的运动常成对使用。 4、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸油、排油各次，改变定子与转子之间的偏心距，可以改变排量，因此它是一种泵。 9、单位时间内流过某通流截面的液体的体积称为，它决定执行 元件的。 4、根据液流连续性原理，同一管道中各个截面的平均流速与过流断面面积成反比，管子细的地方流速，管子粗的地方流 速。 2、液体动力学三个基本方程分别为：_____ 、_____ ____ 和_____ ____。（写出方程名称即可） 3、液压油的粘度随温度的升高而，随压力的升高 而。 4、根据度量基准的不同，液体压力的表示方法有两种，分别为和两种，其中大多数压力表测得的压力 。是 4、牌号为L-HL40的液压油，是指油液在_________°C时油液的_______粘度平均值为__________。 6、液体在管道中流动时产生的压力损失有和两 种。 5、液体在管道中存在两种流动状态，和。液体的 流动状态可以用雷诺数判断，其计算公式为。当雷诺数小于 临界雷诺数时，可以判断液体的流动状态是。 5、液压泵按结构形式可分为、和三 大类。 3、容积式泵的基本特点是：具有一个或若干个周期性变化的密封容积，具有___________，油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于_____________。 6、容积式液压泵都是利用的变化来进行工作的，而且 具有将吸油腔和排油腔隔开。液压泵正常工作的必要条件是油箱应该。 8、在不考虑泄露的情况下，液压泵在单位时间内所排出的液体的体积称 为。 6、无泄漏情况下，液压泵每转一周所排出的液体体积称为， 单位时间内所输出的液体体积称为。 6、由于泄漏的原因，液压泵的实际流量比理论流量；而液 压马达实际流量比理论流量。 7、调速阀是由阀和阀组合而成。 ，它可以用来储存和释放液体、蓄能器是液压系统中的辅助元件，11．液压与气动试卷1(答案)
液压与气动技术》习题集附答案
液压与气动技术总复习题(题库)
《液压与气压传动》课程试题及参考答案
液压与气压传动试题及答案
液压气动技术试题库与答案
液压与气压传动习题库及参考答案
最新液压与气压传动试题库及答案.
液压与气动技术复习题及答案
气动技术试卷+答案
液压与气压传动期末考试试题与答案
液压气动技术试题库及其答案
液压与气压传动试题库及答案
液压与气动题库
相关主题
文本预览