当前位置:文档之家› EDAW-狮山核心区城市设计

EDAW-狮山核心区城市设计

EDAW-狮山核心区城市设计
EDAW-狮山核心区城市设计

现在 Word 允许以 XML 格式保存文档,因此您可将文档内容与其二进制 (.doc) 格式定义分开。文档内容可以用于自动数据采集和其他用途。文档内容可以通过 Word 以外的其他进程搜索或修改,如基于服务器的数据处理。

此外,如果使用 Microsoft Office Professional Edition 2003 或单独的 Microsoft Office Word 2003,您可以通过“模板和加载项”对话框中的“XML 架构”选项卡将 XML 架构附加到任意文档。您可以指定架构文件名称,以及是否希望 Word 使用此架构对文档进行验证。

然后,使用“XML 结构”任务窗格将 XML 标记应用于您的文档中,并查看文档中的 XML 标记。

现在 Word 允许以 XML 格式保存文档,因此您可将文档内容与其二进制 (.doc) 格式定义分开。文档内容可以用于自动数据采集和其他用途。文档内容可以通过 Word 以外的其他进程搜索或修改,如基于服务器的数据处理。

此外,如果使用 Microsoft Office Professional Edition 2003 或单独的 Microsoft Office Word 2003,您可以通过“模板和加载项”对话框中的“XML 架构”选项卡将 XML 架构附加到任意文档。您可以指定架构文件名称,以及是否希望 Word 使用此架构对文档进行验证。

现在 Word 允许以 XML 格式保存文档,因此您可将文档内容与其二进制 (.doc) 格式定义分开。文档内容可以用于自动数据采集和其他用途。文档内容可以通过 Word 以外的其他进程搜索或修改,如基于服务器的数据处理。

此外,如果使用 Microsoft Office Professional Edition 2003 或单独的 Microsoft Office Word 2003,您可以通过“模板和加载项”对话框中的“XML 架构”选项卡将 XML 架构附加到任意文档。您可以指定架构文件名称,以及是否希望 Word 使用此架构对文档进行验证。

然后,使用“XML 结构”任务窗格将 XML 标记应用于您的文档中,并查看文档中的 XML 标记。Great Wall trip. Just wanted to share about an overnight trip I took to the Mu-tanyu section of the Great Wall in April. This is a good way to see a section of wall that is not commercialized and is very well preserved and accessible. Also the small village of San Cha is quite nice and you get to meet people from all over the world – even Chinese! The group tour by Beijing Hikers group takes care of transportation, accommodations and food and provides a guide. The trip is very strenuous so you should be in good shape. I could hardly walk for two days after the trip. But I am so much older than all of you that I’m sure any of you could do it and I would encourage you too. Good luck.

Great Wall trip. Just wanted to share about an overnight trip I took to the Mu-tanyu section of the Great Wall in April. This is a good way to see a section of wall that is not commercialized and is very well preserved and accessible. Also the small village of San Cha is quite nice and you get to meet people from all over the world – even Chinese! The group tour by Beijing Hikers group takes care of transportation, accommodations and food and provides a guide. The trip is very strenuous so you should be in good shape. I could hardly walk for two days after the trip. But I am so much older than all of you that I’m sure any of you could do it and I would encourage you too. Good luck.

Great Wall trip. Just wanted to share about an overnight trip I took to the Mu-tanyu section of the Great Wall in April. This is a good way to see a section of wall that is not commercialized and is very well preserved and accessible. Also the small village of San Cha is quite nice and you get to meet people from all over the world – even Chinese! The group tour by Beijing Hikers group takes care of transportation, accommodations and food and provides a guide. The trip is very strenuous so you should be in good shape. I could hardly walk for two days after the trip. But I am so much older than all of you that I’m sure any of you could do it and I would encourage you too. Good luck.

Great Wall trip. Just wanted to share about an overnight trip I took to the Mu-tanyu section of the Great Wall in April. This is a good way to see a section of wall that is not commercialized and is very well preserved and accessible. Also the small village of San Cha is quite nice and you get to meet people from all over the world – even Chinese! The group tour by Beijing Hikers group takes care of transportation, accommodations and food and provides a guide. The trip is very strenuous so you should be in good shape. I could hardly walk for two days after the trip. But I am so much older than all of you that I’m sure any of you could do it and I would encourage you too. Good luck.

项目摘要PROJECT SUMMARY

目 录

CONTENT

三、 挑战与策略

1.

基地区域特质2.

基地现状分析3. 规划策略

Challenges and Strategies Site Analysis Status Analysis of the Base Planning Strategy

四、 设计愿景

Visions

五、 城市设计

Urban design

六、 规划方案1.

土地使用

2.

交通系统规划3.

道路断面4.

开放空间5.

市政规划6. 环境保护规划

Proposal

Landuse Traffic system Section Openspace Civicism Planning Environment Protection Planning

一、设计概要

Design Brief 二、 项目背景1.

区域位置2. 工作方法

Area Location Working Methods

Backgroud

一、设计概要 1.

遵从自然基质,彰显山水城区魅力2.

创建繁华的佛山城市新中心3.

提升整体土地价值,吸引投资4.

强化公交功能,优化步行环境5.

倡导广佛区域优质新生活风尚6. 营造城市多元水岸生活

To comply with nature, and to demonstrate the charm of landscape To create a new and magnificent city center of Foshan To increase the overall value of land, and to attract investment To strengthen the function of public transport, and to optimize the environment for walking To promote the new and high-quality life in Guangzhou Foshan To create a multiple waterfront city life

Design Brief

设计概要

Design Summary

1

1. 遵从自然基质,彰显山水城区魅力

2. 创建繁华的佛山城市新中心

3. 提升整体土地价值,吸引投资

4. 强化公交功能,优化步行环境

5. 倡导广佛区域优质新生活风尚

6.营造城市多元水岸生活

〉〉1.1 设计概要 Design Brief

T o comply with nature, and to demon-

strate the charm of landscape

T o create a new and magnificent city

center of Foshan

T o increase the overall value of land,

and to attract investment

T o strengthen the function of public

transport, and to optimize the environ-

ment for walking

T o promote the new and high-quality

life in Guangzhou Foshan

T o create a multiple waterfront city life

二、 项目背景1.

区域位置

2. 工作方法

Area Location Working Methods

Backgroud

北京市

广东省

基地在中国的区位图

广州主城区

桂丹公路

项目背景

Project Background

2

〉〉2.2 工作方法 Working Methods

我们通过多学科融合的方法,寻求最佳的系统解决途径和创意。

(1)通过案例分析比较

明确项目发展过程中的定位和发展规律,汲取国内外相关的经验和教训,兼收并蓄,积极创新,找

出一条适合自身发展的道路。

(2)定性分析与定量结合

兼顾重点问题的把握以及技术性量化实施的可操作性。保证规划的前瞻性与连续性的结合,主观战

略目标和客观实施结果的一致。

(3)GIS地理信息系统

对基地范围内的坡度/坡向/水文/噪声/现状土地使用等规划影响因子进行GIS地理信息系统的分析,

最大程度的保护合理用自然资源,节约投资,营造项目特色。

(4)通过多方案比较优选

通过“头脑风暴”式的多方案比较,探索多种项目方向,各自的优缺点和首选方案的可融合度,为

科学决策奠定基础。

We will integrate multi-disciplinary to find out the best system and to increase creativity.

(1) Comparison Analysis through Cases

We shall determine the project positioning and its development law, learn the relevant lessons and experience

from home and abroad, incorporate diverse suggestion and take positive innovation to find a suitable self-

development road.

(2) Combination Quantitative with Qualitative Analysis

We must pay attention to the grasping of key issues as well as the implementation operability of technical

quantitative. We also must ensure the combination of foresight with continuity of plan and the agreement of

subjective strategic objectives with objective implementation results.

(3) GIS (Geographic Information System)

Trough the GIS analysis of planning factor within the base, such as slope, aspect, hydrology, noise, using status

of land, we can, to a great extent, protect and employ the natural resources reasonably, save investment and

create project feature.

(4) Optimization through Alternative Comparison

Through "Brainstorming" alternative comparison, we explore various directions and respective advantages

and disadvantages of project and integrate the program of choice to lay the foundation for scientific decision-

making.

佛山南海狮山位于中国经济最为发达的“珠三角”地区,东连

广州,西接三水,是广佛都市圈产业和经济发展的重要门户。

根据2006年最新批准的狮山组团分区总体规划,狮山镇定位为

具有生态特色的物质空间环境,保持本地区丰富人文传统的、

承载广佛都市区西部通道服务中心职能的,为广佛都市核心区

提供城市休闲产业协调发展的次中心新城。

但是,不容忽视,虽然目前本地区经济市场活跃,但是历史原

因造成狮山镇建设用地分散,规模较小,缺乏合理布局等尴尬

局面,与总体规划的要求相去甚远,因此,当地政府希望通过

狮山镇中心城区城市设计和控制性详细规划邀标征集,集思广

益,科学决策。

通过对本项目背景的研究以及多年来项目实践经验,我们认

为:如何在新的发展契机下,充分发挥狮山区位优势、良好的

自然环境和历史文化底蕴,塑造既具有最佳的城市功能和形

象,又能够吸引投资,焕发最大的土地开发价值,提升城市竞

争力成为本项目的关键所在。

为此,在本项目的进行过程中,我们将通过如下策略确保问题

的解决;

-- 采用区域规划的方法明确项目定位和发展潜力

-- 通过经济市场的研究明确开发项目/开发规模和分期时序

-- 通过生态环境的分析保证合理开发和实现可持续发展

-- 通过城市规划保证整体系统的协调发展

-- 通过城市设计保证最佳的城市形象和氛围

-- 通过控制性详细规划图则制定可操作的管理依据

相信在当地政府和社会各界人士的不懈努力下,本地区必将实

现自身的蜕变,焕发其内在的潜力,引领当地社会经济事业的

不断发展,和周围地区一道,共筑中国乃至世界范围内的活力

新城。

Shishan in Nanhai district of Foshan, is located in "Pearl River Delta" area, whose economy is the most

developed in China. Shishan, as an important gateway of industrial and economic development in

Guang-Fo metropolitan area, is bordered by Guangzhou to the east and Sanshui District to the west.

According to the latest district master planning of Shishan cluster approved in 2006, Shishan town is

taken as a new sub-center owning physical environment with ecological characteristics to maintain

rich humanistic tradition in the region, to function as the service center of western channel, and to

improve the coordinated development of urban leisure industry in Guang-Fo metropolitan core area.

However, it is important to remember that, although the region’s economic market is currently active,

but the embarrassing situation caused in history, for example, its building land is scattered, small-

scale and also lacks of rational distribution, is far from the requirements of the overall plan. Therefore,

the local government hopes to employ the urban design and controlling plan of Shishan center city to

reach the goal of bidding, collective wisdom and scientific decision-making.

Through project background research and the practical experience over the years, we think, the key

to this project is how to, in the new development opportunity, fully play the advantage of location,

good natural environment and cultural and historical foundation of Shishan to shape a best city

function and image, to attract investment, to increase land development value to the maximum and to

enhance the competitiveness of the city.

In this respect, while carrying out this project, we will adopt the following strategies to ensure the

solution of problem;

-- Determine project positioning and development potential by regional planning

-- Determine developed project / development scale and staging time sequence through the research

of economic market

-- Ensure rational development and sustainable development through the analysis to the ecological

environment

-- Make sure the coordinated development of the whole system with adoption of urban planning,

-- Ensure the best image and atmosphere of the city with adoption of urban design

-- Develop operable management basis through the specific controlled planning

It is believed that under the continuous efforts of local government and the people of all circles, the

region is bound to achieve its own transformation and inherent potential to lead local development of

socio-economic cause. It, with the surrounding area together, will be built into a new city full of vitality

in China and even in the world.

三、 挑战与策略

1.

基地区域特质2.

基地现状分析3.

规划策略Challenges and Strategies City Scale Analysis Site Analysis Planning Strategy

3

挑战与策略

Challenges and Strategies

汽车站

石门试验小学

石门中学

现政府所在地

图书馆/文化宫

〉〉 3.2 基地现状分析 现有村庄过境道路Due to the transferring of land in the pre-planning, the land

? boundary , to some degree, affects flexibility of the overall base

plan;

But in China’s ownership, the transferred land limit also has vari-

? ability , providing the base master plan a certain degree of free-

dom;

It is proposed that basic farmland shall be replaced with the eco-

? logical wetland in the south so as to maintain the high-density

development of core area, and the integrity of ecosystem in the

south;

Within the existing base, the current land in the village is col-

? lective, but construction of residential resettlement of villagers

should be considered firstly into the arrangement of collective

land and then displace the collective land;

分工与链接内外交通之间的分工内外区域之间的链接聚集与网络创造活力聚集的中心定义分区聚集的通道营造功能沟通的网络Previous Circulation

Previous Structure

原规划道路系统 原规划城市结构交通策略功能链接策略

四、 设计愿景

Visions

设计愿景Project Visions

4创造富有活力的城市氛围,颂赞当地文化引领生活风尚创造连续的开放空间系统,倡导生态品质

创造一个充满活力的湖滨新镇

创造个性鲜明的城市形象,彰显城市魅力

五、 城市设计1.

设计框架

2. 设计手法

Urban design

Framework Approach

城市设计

Urban design

5

〉〉 5.1 设计框架 Framework

5.1.1 对话自然的生态城市布局

场地在佛山总体规划初步方案、佛山市总体规划以及狮山组团分区总体

规划中都不约而同地被定位为具有生态特色的物质空间环境,从中可以

看到丰富的自然环境和良好的山水景观资源是狮山有别于其他地区的特

色。为此,在城市开发过程中如何实现对这些生态资源进行保护,并基

于自然地形进行城市布局将成为本次规划的重点考虑因素。

为了实现城市与自然的完美结合,易道通过一下途径来实现与自然对话

的生态城市布局:

采用基于反规划理论的开发适宜性分析方法,确定了规划区域内应予以

保留的生态用地,包括水体以及开放空间。确保了规划工作是在首先确

定了生态保留空间格局后再进行城市建设用地的规划。通过分析得到开

发适宜性图,基于分析结果,提出了对场地开发的建议:场地北侧以开

发为主,由于高压线和潜在水系的切割,应规划为两条开放空间廊道;

场地南侧以生态保育为主,构建内湖系统并营造自然的生境。

开发适宜性分析表现了规划对于自然的尊重和妥协,同时在正确的规划

之下,自然也会给与城市以回馈。以绿色生态基础设施替代传统基础设

施,在减少投资的同时实现了可持续发展的目标。针对基地气候和地形

特点,在方案中设计了多种雨水最佳管理实践设施,包括人工湿地、滞

留塘、雨水花园以及草沟等适用于不同尺度用地的雨水收集、处理和储

存设施。

Natural Eco-city Layout

The initial program of overall site plan for Foshan, the overall city plan of Foshan, and the overall

district planning of Shishan cluster, all position Shishan as a center of physical environment with

ecological characteristics, from which we can see that the rich natural environment and good

landscape resources are what Shishan is different from other districts. In this respect, the focal

considerations shall be taken into how to protect these ecological resources, and into conduction

of urban layout based on the natural terrain in the process of urban development.

In order to achieve perfect combination of city with nature, and the dialogue between the nature

and ecological urban layout shall be easily achieved by following ways:

By the analytical method of appropriate development based on anti-planning theory, it is deter-

mined that in the planning area ecological sites should be preserved, including water body, and

open space. The planning of urban construction sites should be made after identifying the re-

tained ecological space pattern. It is through the analysis that the appropriate development draw-

ing is achieved, and also based on the analysis results that site development is put forward: on the

north side of site, the development will be main work, and because of the cutting of high-tension

line and potential water system, the site should be planed as two open corridors; on the south, it

will be ecological conservation-oriented to build a lake system and to create a natural habitat.

The appropriate-development analysis displays respect for and compromise to the nature, at the

same time, in the right planning, nature will give back to city. Green ecology alternative to tra-

ditional infrastructure, reduces investment and achieve sustainable development. Aiming at the

base climate and terrain characteristics, a variety of best rain management practice facilities,

including artificial wetlands, retention pond, rain gardens, as well as grass ditch and so on, is

designed in the program to apply to rainwater gathering, processing and storing in the land of

different scales.

契合自然的框架

Framework Footprint Water

契合自然的布局契合自然的水体

断面1

公共活力中心

断面2

生态绿地公园

120.00

80.00

66.00

86.00

60.00

54.00 24.0027.00 +00.00

+00.00 --

5.1.2 网络延展的城市功能系统

在通常设计中,新城市中心布局会采用中心放射布局来强调作为中心应具有的城市能量,本次设计中抛弃通常的做法,而选择采用网络延展的布局框架,来应对现有的城市功能布局和地形因素,这种网络布局体现在以下方面:

应对外围不同功能定位节点的衔接;针对基地外围现有功能节点,如:

政府中心

?

石门中学教育节点

?

建设中的金三角文化娱乐广场节点

?

规划建设的社区商业中心

?

西南片区中的西社区组团

?

都将对基地未来发展产生影响,建设网络延展的布局,在节点间建立相互连接,将有效的让这些节点对基地发展起到积极作用;

Diverse Architectural Composition in the City

While the design of the new city center layout will usually adopt center-

radiation layout to emphasize that the center should own city energy,

this design abandons the practice, and chooses extended-network

layout framework to deal with current urban function layout and the

terrain, which is reflected in the following areas:

. Dealing with the linkage between different function nodes of sur-

rounding; Directing at function nodes of base surrounding, such as

The Government Center

?

Shimen Secondary Education Node

?

Node of the Golden Triangle Culture and Entertainment Plaza

?

under Construction

Community Commercial Centers under Planning Construction

?

West community Cluster in the Southwest Area

?

The network layout is beneficial to development expansion in the

scope of base, and by the way of linking different surrounding func-

tion node, it will naturally forms different function node within the base,

so the transition between central area and external nodes, can also be

the channel of playing dynamic energy of a central area. During the

网络布局有益于在基地范围内扩展发展,利用衔接外围

不同功能节点的途径,往往可以自然形成基地内不同的

功能节点,作为中心区与外围节点的过渡,也是发挥中

心区活力能量的通道,针对基地复杂的地形变化,采用

网络布局的城市框架有益于对自然地形地貌的保护,同

时也有利于充分利用不同地段的地貌特色建设出不同空

间特质的节点或者环境景观,在方案中,有如下做法:

基地中部山地的保护与利用,建设成为融合自然、

?

极具特色的城市中心

结合基地东北现有池塘和起伏地形,创造环境优美

?

的城市开放空间

结合博爱路南侧复杂的地形,创建优质的生态住宅

?

网络延展的城市布局同时也是应对了基地内现有的高压

走廊的负面影响;

program,. Directed towards complex terrain change of base,

urban framework with network layout will not only benefit in the

protection of the natural topography, but also be conducive to

take full advantage of landscape characteristics in the different

sections so as to building different nodes with featured environ-

ment or sights, in the program, the approaches are as follows:

- Protection and utilization of mountain in central Base,

?

construction into a unique city ceter with integration with

nature

- Combination with the existing pond and rolling topogra-

?

phy in the northeast of base, creation of a beautiful urban

open environment

- Combination with the complex terrain on the south side

?

of Bo-ai Road, creation of high-quality ecological resi-

dence.

City layout with network extension copes with the negative ef-

fects of the existing high-voltage corridor in the base at the

same time;

次级公共中心

次级公共中心

片区中心

片区中心

商业区

会展区

行政中心

次级公共中心

次级公共中心

公共核心

公共中心

5.1.3 多元化的城市建筑布局策略

合理的建筑组合布局是对土地利用规划的反应,同时对激活场所,保证商业活力、社区魅力和城市品质都起着至关重要的作用;方案建筑布局策略充分考虑到基地作为中心区的独特位置所需要的城市功能和形象,以及在尊重地形地貌的前提下需要做出特色处理的做法:

商务办公及酒店公寓、混合住宅等形成的区域地标,将是城市管理人?

才和高级人才的活动场所,这些地标凝聚在一起,形成具备都市魅力

的城市形象;

行政办公、市民中心等办公楼群组合,采用现代感的建筑语汇,将体?

现时代城市特色;

?

建筑单体进行序列组合营造城市识别性;

?

采用住宅建筑群体的组合方式来界定城市场所;

这些手法的综合运用,在保证城市中心区整体形象的同时,又产生多元化的

Diverse Architectural Composition in the City

The reasonable architectural composition responds to the land-use planning, which is of significance to activate the locations and guarantee the business vitality, com-munity charm and living quality in the city. The architectural composition of this plan has taken into full account of the city function and image needed by the unique location of central area as well as the unique treatment to meet such topography and geomorphy:

?

- The regional landmarks formed by business offices and hotel apartments and mixed residence will be the stage for managers and senior personnel.

These landmarks are agglomerated together and formed the city image with

metropolis charm;

?

- The building group of executive offices and civic center adopt the mod-ern architectural elements, which will reflect the city features in the new times;?

- The single building adopts sequence group to create the identity of the city;

?

- The combination of residential architectural groups is adopted to define the urban areas;

The comprehensive application of such methods will not only guarantee the overall image of the central area in the city, but also produce the impression of diversifica-tion. Therefore, when the order is ensured, the creation of different characteristics is

also stimulated;

城市中心区设计

城市规划纲要:编制城市总体规划的依据,是研究确定城市总体规划的重大原则。 总体规划:综合研究和确定城市性质、规模和空间发展状态,来统筹的安排城市的各项建设用地,并且合理的配置城市各项基础设施,把握好城市远期发展与近期建设的关系,来更好的指导城市发展。(一般20年,近期规划5年。建制镇总体规划的期限是10—20年,近期规划3—5年) 分区规划:在总体规划的基础上,对城市土地利用、人口分布和公共设施、城市基础设施的配置作进一步安排。而这一工作,是方便于与下一步的详细规划作更好的衔接工作。 详细规划:是以总体规划或者分区规划为依据,对建设用地的各项控制指标和其他的管理内容要求作详细的规定,或是直接对建设作出具体的安排和规划设计。 详细规划分为控制性详细规划、修建性详细规划。 而我们这次设计的主要内容就是一修建性详细规划为主。 修建性详细规划:以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据,制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。是城市详细规划的一种。 修建性详细规划所涉及到的文件和图纸包括:修建性详细规划设计说明书、规划地区现状图、规划总平面图、各项专业规划图、竖向规划图、反映规划设计意图的透视图等。

主要内容: 根据建设部《城市规划编制办法》,修建性详细规划应当包括下列内容: 1、建设条件分析及综合技术经济论证; 2、作出建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计,布置总平面图; 3、道路交通规划设计; 4、绿地系统规划设计; 5、工程管线规划设计; 6、竖向规划设计; 7、估算工程量、拆迁量和总造价,分析投资效益。 而修建性详规所收集的必要的规划资料: A、本地区城市总体规划、分区规划或控制性详细规划资料; B、现行规划相应规范、要求 C、现有场地测量和水文地质资料调查; D、人口资料及本区经济发展情况调查; E、供水、供电、排污等情况调查; F、居民消费水平调查; 图纸部分,修建性详细规划的图纸: 1、总平面规划图中应明确下列有关内容: (1)城市道路坐标、高程、红线宽度及分幅、转弯半径等; (2)建设用地边界各拐点坐标,用地范围及相邻周边地貌地物;

湖州市中心区城市设计

湖州市中心区城市设计 批准文号: 项目分类:城市设计 管理级别: 起始时间: 终止时间: 获奖情况: 负责人: 参与者: 规划构思 湖州市中心区位于湖州市中心城中部,是在原有老城基础上发展起来的城市核心区。针对中心区现状和存在的问题,中心区城市设计按照城市城市总体规划确定的原则,把疏解矛盾、改善环境、加强开发建设的控制和引导作为首要目标。 空间布局 确定中心区由“中心绿轴”与主干路的相互衔接的总体结构,以中心广场为核心,以贯穿中心区的绿地系统“中心绿轴”为纽带,东端连着代表湖州历史传统的市河,西端连着龙溪港,与龙溪港隔河相望的是湖州经济技术开发区。绿色空间串起三个主题广场,分别代表着历史、现代与未来。并与步行街区、骆驼桥滨河广场、传统街区保护区共同构成广场系列。呈十字形的两主干路作为中心区主轴,通过支路连接中心区的各个片区,与“中心绿轴”共同构成具有金融、商贸、文化综合功能的环境优美的现代化城市中心区。 创新与特色 从总体上把握中心区的整体景观形象。针对老城区的特点,把现有的城市景观要素组织到整体环境中,达到改善环境的目的。注意把握好广场的尺度,因地制宜,求精不求大。针对老城特点确定建筑高度控制原则,保持原历史古城的空间尺度特性。重视人与环境的关系,建立中心区步行系统。强调城市设计引导与控制相结合。 主要技术经济指标 中心区规划范围内用地62.58公顷,考虑到中心区周边的环境影响因素,实际规划用地扩大到89.39公顷。 另外,还有体育、医院、学校等用地。规划中心区内新建和改建总建筑面积约90万平方米。实施效果依据规划进行环境改善和建设,已建成“中心绿轴”上的中心广场、西端龙溪港滨河公园的广场、东端骆驼桥的滨河广场。浙北大厦前进了清理并开辟广场,完成了观凤大厦前广场(观凤广场)的绿化工程,规划的广场系列已初具规模。规划中心区的主要轴线南街和苕溪路已经贯通,中心广场周围的支路正在修建。规划的商业步行区已完成拆迁和场地平整。今、明两年的重点是开通中心广场与龙溪广场联系的绿化轴线,建成龙溪广场,着手进行龙溪港东岸滨河地带和堤岸改造以及滨河路、滨河绿化带的建设。 主要规划指标如下:

城市中心区规划设计案例研究分析

城市中心区规划设计案例分析

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

城市中心区规划设计案例分析——重庆西部物流城规划及中心区城市设计

概要 重庆市是长江上游最大水陆空立体交通枢纽,初步形成的公路、水运、铁路、航空综合运输体系,为重庆市现代物流发展奠定了坚实的基础。随着市委市政府对重庆物流发展的高度重视,重庆发展大物流产业的计划正抓紧实施,物流已经成为重庆发展规划中的重中之重。而其中,水路与铁路运输是重庆大物流发展中的重点,大力发展水铁联运是提升重庆物流能力的重要手段。 一、设计背景 重庆铁路集装箱中心站是我国十八个铁路集装箱节点站之一,同时更是铁道部所定中国五大铁路物流中心之一,它的开工建设,使西部现代物流产业园有条件成为重庆一个新的物流高地;市政府在重庆市主城区集装箱物流枢纽“一基地四港区”总体布局中,将西部现代物流产业园确立为“一基地”,在重庆物流体系中具有极其重要的地位。 在沙区城市格局“东中西西”四大板块中,西部新城是发展的重中之重,同时也是重庆市主城区向西拓展的主要城市空间。它实际上承载了沙区“一区三高地”定位中的全部三个高地,即中国西部教育高地、高新技术高地、现代物流高地。 加快发展现代物流业,是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要,对于提高经济运行质量和效益,改善投资环境,扩大对内对外开放,把重庆建设成为长江上游经济中心,具有全局性的意义。

二、设计目的 对作为西部物流高地的现代物流产业城,在产业布局、空间形态、交通组织和风貌特色等方面进行深层次研究,提出物流城整体概念性规划构思,并对物流城产业链进行策划及规模预测,对用地进行合理布局。同时将物流功能及物流延伸出的商贸、居住功能三者有机融合,并妥善解决交通问题,使之符合现代物流高地的功能定位。 三、设计理念 物流顺畅统领商脉绿色环保生态宜居 四、设计构思 以缙云山、中梁山为绿化山体背景,物流城处于两山环抱之间,通过梁滩河水系以及一纵线、二横线、渝遂高速动脉,伸展、延伸,进而与重庆、西部、整个中国乃至世界相联系,使之成为全国中心现代物流基地。 通过打造特色的物流功能区,进而带动商贸功能、城市配套等功能,形成一个集物流、商贸、居住、服务、等多功能为一体的现代生态综合物流城。 五、中心城区分析 5.1区位分析 重庆,位于长江、嘉陵江交汇处,是中国西南地区的工商业重镇,也是中国西部唯一的中央直辖市。也是一座具有悠久历史的文化名城。 “一个富有三千年巴渝文化底蕴的历史名城丰姿绰约!一个中国最年轻的直辖市正在催生无尽的现代神话!一个世界最大的内陆山水城正在不断创造人间奇迹!一个长江上游经济中心的新重庆正在开发中走向世界!” 本次规划重庆西部现代物流城位于重庆市沙坪坝区。沙坪?坝区是重庆市的西大门和重要交通枢纽,是重庆市主城区、渝东北地区、渝东南地区通往渝西地区和成都市的必经之地,不仅是重庆市的科教文化中心,而且是重庆市的商贸和工业基地,具有独特的区位优势,在经济社会各个方面都具有坚实的基础。

城市中心区规划(中英文)

城市中心区规划 (City Center Area Planning) 要做好一个城市规划,就要充分了解规划用地的信息,并把规划用地的优势发挥出来,而一个城市规划最重要的就是其中心区的规划.一个好的中心区规划,往往可以使整个城市规划变得出彩。所以我写个这个关于城市中心区规划的文章。 To do a urban planning, we need to fully understand the information of the planning land, and to exploit the advantages of planning land. The most important one of urban planning is its central area planning, a good central area planning, often the make whole the urban planning become excellent. So I write this articles about the City Center planning . 规划用地位于新安江沿岸,傍山依水,风景宜人,其周围有优秀的旅游资源,所以建设一个以旅游为城市性质的城市是个很好的选择。 The land of planning is near the Xin'anjiang it coast hillside and surrounded by water,the scenery there is very beautiful, it has excellent tourism resources around, so the city to build tourism as its nature is a good choice. 在以旅游为城市性质的前提下,城市中心区位置的考虑应以满足居民使用需求的同时兼顾旅游及因旅游而拉动的商业发展。 under the urban nature of tourism,the location of urban centers should be not only consider to meet the needs of residents but also consider to the commercial development which made by the tourism. 所以,城市中心区位于设计地块的几何中心偏南处,城市中心区以政府大楼为中心周围建造有医院,体育馆,市民中心,住宅及商业区,同时有一条由江边延伸而来的绿化带为这片忙碌的中心区到来生机。 Therefore, the city center is located in the south of the geometric center,there are hospitals, sports, community centers, residential and commercial areas surround the busy city center.A green belt which extension from the river make the city f ull of vitality. 城市中心区占地约0.5平方公里绿化率40%,以打造新时代的城市中心为目标,贯彻人与自然和谐相处的宗旨,中心区的改建把原有的工业园区整体剥离出去,并将江水内引,沿山边贯穿整个中心区,创造山,水,人,的和谐场景。

城市中心区规划设计案例分析

城市中心区规划设计案例分析——重庆西部物流城规划及中心区城市设计

概要 重庆市是长江上游最大水陆空立体交通枢纽,初步形成的公路、水运、铁路、航空综合运输体系,为重庆市现代物流发展奠定了坚实的基础。随着市委市政府对重庆物流发展的高度重视,重庆发展大物流产业的计划正抓紧实施,物流已经成为重庆发展规划中的重中之重。而其中,水路与铁路运输是重庆大物流发展中的重点,大力发展水铁联运是提升重庆物流能力的重要手段。 一、设计背景 重庆铁路集装箱中心站是我国十八个铁路集装箱节点站之一,同时更是铁道部所定中国五大铁路物流中心之一,它的开工建设,使西部现代物流产业园有条件成为重庆一个新的物流高地;市政府在重庆市主城区集装箱物流枢纽“一基地四港区”总体布局中,将西部现代物流产业园确立为“一基地”,在重庆物流体系中具有极其重要的地位。 在沙区城市格局“东中西西”四大板块中,西部新城是发展的重中之重,同时也是重庆市主城区向西拓展的主要城市空间。它实际上承载了沙区“一区三高地”定位中的全部三个高地,即中国西部教育高地、高新技术高地、现代物流高地。 加快发展现代物流业,是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要,对于提高经济运行质量和效益,改善投资环境,扩大对内对外开放,把重庆建设成为长江上游经济中心,具有全局性的意义。 二、设计目的 对作为西部物流高地的现代物流产业城,在产业布局、空间形态、交通组织和风貌特色等方面进行深层次研究,提出物流城整体概念性规划构思,并对物流城产业链进行策划及规模预测,对用地进行合理布局。同时将物流功能及物流延伸出的商贸、居住功能三者有机融合,并妥善解决交通问题,使之符合现代物流高地的功能定位。 三、设计理念 物流顺畅统领商脉绿色环保生态宜居 四、设计构思 以缙云山、中梁山为绿化山体背景,物流城处于两山环抱之间,通过梁滩河水系以及一纵线、二横线、渝遂高速动脉,伸展、延伸,进而与重庆、西部、整个中国乃至世界相联系,使之成为全国中心现代物流基地。 通过打造特色的物流功能区,进而带动商贸功能、城市配套等功能,形成一个集物流、商贸、居住、服务、等多功能为一体的现代生态综合物流城。 五、中心城区分析 5.1区位分析 重庆,位于长江、嘉陵江交汇处,是中国西南地区的工商业重镇,也是中国西部唯一的中央直辖市。也是一座具有悠久历史的文化名城。 “一个富有三千年巴渝文化底蕴的历史名城丰姿绰约!一个中国最年轻的直辖市正在催生无尽的现代神话!一个世界最大的内陆山水城正在不断创造人间奇迹!一个长江上游经济中心的新重庆正在开发中走向世界!”

上海市中心区城市设计

27 城市规划199711 规划实例 上海市中心区城市设计 周澍临 图1空间分析示意图 一、设计范围 这次城市设计的工作范围是上海市黄浦区西藏路以西地区。东起西藏路,西至成都路(上海市南北高架道路),北濒苏州河,南临金陵路。面积1166公顷,陆域1163公顷。上海市的行政中心和文化中心位于该地区,上海市人民政府位于该地区内的人民广场。在区内有上海博物馆、图书馆、美术馆等文化娱乐设施。在人民公园和人民广场的周边有国际饭店、金门饭店、基督教西侨青年会(现市体委)等被列为受保护的上海市近代优秀建筑,这些建筑都具有很高的艺术价值和历史价值。 二、工作步骤和内容简介本次城市设计分为总体规划(Master Plan )、设计准则(Guide Lines )、区划(Zonin g )三个阶段进行. (一)总体规划(Master Plan )在总体规划阶段,根据不同的土 地使用价值,从加强综合开发着手,试图勾画出规划区的物质形态,通过形体、开放空间、容量、基地开发以及建筑的特征、朝向、密度、材质等手段建成一个既保护上海市的历史遗产,又是真正的、高质量的现代化的城市。适当地提高容积率,控制建筑高度和建筑后退,降低建筑密度,提供更多的开放空间(O p en S p ace ),构思疏密有致的城市空间模式,并合理组织交通,建立区域内的步行系统。 11空间布局 本次总体规划从城市空间的设计入手,充分利用人民公园和人民广场的开敞空间,沿其周边的现有建筑大部分为保留或保护建筑,高度相对较低,这是第一层次的空间,再向外围规划安排三组建筑群,这些建筑群的建筑风格要与人民公园周边的优秀保护建筑相协调。每组建筑群都有一幢超高层标志性建筑为中心,并围合成较 大的城市广场,这些广场与人民公园、人民广场之间用二层高的步行平台相联系共同组成了城市开放空间系统,这三组建筑群的空间布局是以市政府大厦和市博物馆构成的中轴线,向南北延伸,两端各安排一组,另一组在轴线西侧,形成以市政府大厦为中心的半环形高低错落的建筑轮廓线,面向浦东的东方明珠(图1)。每组建筑都有不同的主要功能,南片是以政府办公为主,与市政府大楼共同组成了上海市的行政中心;北片是以商业办公为主,将集中安排各大商业公司、批发市场等商业机构的办公楼及部分商场;西片则安排宾馆、公寓式办公或服务式公寓以及与之相配套的娱乐、餐饮等服务业;沿苏州河和成都路安排居住用地(图2)(鸟瞰图、总体规划图见中心插页图5、图6)。 21绿化系统 充分利用位于市中心的人民公园

漳州市新城市中心区

漳州市新城市中心区规划设计 1.规划立意与构思 (1)从整个城市的角度出发,完善用地内的生态环境建设,与城市已有的生态格局形成“三纵两横”的生态网络。 (2)以行政中心为原点,两条城市轴:城市中心文化轴与城市中心商业轴形成新城市中心区的骨架,这样的布局打破了行政中心与商业中心布局互相孤立的传统 方式,从而将城市商业轴的人气引入到行政中心,使行政中心充满生机,形成 资源良性互动,充分发掘了用地价值,并体现出以人为本的设计原则。居住区 以嵌入的方式位于城市公共区域周边,方便城市居民到达公共区域。将环境景 观设计与城市空间设计融为一体,突出闽南山水城市特色。 (3)新中心区以行政中心的建设为契机,形成以行政中心区为原点,向外扩散的开发建设轴。通过滚动式的开发建设使建设沿着十字轴线方向向外推进,使建成 区总是处在一种相对完善的空间格局中。 2.规划布局 2.1 总体布局 新的城市中心区以行政中心区为核心,形成一个十字花瓣的空间轴线,新城区的主要公共功能——城市文化和城市商业位于这个十字轴线上,构筑清晰简洁的城市空间格局。 在原有水系的基础上局部疏通水体,完善水网结构,形成环状的自然水系与十字型的人工水系相结合的水网结构。 公共区域采用“建筑群+外环绿带”的组织方式,体现公共区域的外向与开放;住宅区

采用“建筑群+中央庭院”的模式,创造居住区内敛与宁静的空间环境。 2.2 空间构成与功能布局 (1)开放的空间体系 (2)行政中心区 (3)城市中心文化轴 文教卫生区 会展区 滨江生态公园 (4)城市中心商业轴 (5)居住区 3.道路交通组织 规划范围内形成以水仙大街\新蒲东路\五号路\东二号路为主要骨架的道路系统,结合周边的迎宾路、东环城路,构成区域内的交通要道。 规划设计方案中最为引人瞩目的是城市公共区域中的十字步行系统。 4.3 城市尺度与高度控制 以多层和低层建筑为主的城市空间有机结合生态环境的建设,核心区的公共建筑一般不超过10层,住宅不超过6层。

南山后海中心区城市设计

地块平面坐标图(最终依据规划国土局核发文件为准) 空间要素控制图 《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明 (J 区/J-04) 根据《南山后海中心区城市设计》的要求,对申请地块提出规划设计的初步要求如下: 一、用地性质: C1/C2/C3/C4/S3/U2 商业服务业设施及商业办公用地, 用地应充分体现中心区物业高度集聚的用地特征,特别是在垂直方向的功能综合特征,并结合组团建筑以及周边交通条件,综合考虑在近地及地下层设置商业服务设施以及连接周边的公共通道。 二、用地面积: J-04地块约4322.36平方米。(以用地许可证为准)。 三、用地指标和设计指引: 1、 规划地块容积率: (以用地许可证为准)建议 J-04地块14.76。 2、 规划建筑总面积: (以用地许可证为准)J-04 地块63800万平方米。 3、 规划建筑覆盖率:不低于90%,鼓励建筑地上部分的贴线建设(零退线)﹡,不设覆盖率上限。但在地面首层需要

满足地面首层指引留设必要的公共开放空间(详见城市空间控制总图)。 4、建筑退后红线:J-04地块各边均采取贴线建设(零退线)﹡,南、西侧留 设首层步行内缩空间(建议尺度高6米深3米);在所处J街坊组团中与周边地块的总体空间控制要素详见附图。(地块空间要素控制图如上所示、图例参照附图) 注:贴线建设或零退线﹡仅针对建筑地面以上部分,指建筑地面以上整体各层顶视投影与用地红线贴合,允许建筑首层退后做内缩处理及局部退缩变化,但建筑实体空间轮廓均不得超出用地红线范围,; 建筑地下空间的退缩要求需按照深圳市相关规划建设规范执行,以确保市政管线与建筑基础施工的必要退后空间。 5、首层建筑功能设置及建筑功能面积要求 作为完整地块开发,需要在建筑近人尺度既首层(包含地下层)空间安排与南山中心区定位对应的公共性城市商业文化及其他服务设施,并提供良好的开放性和可达性,避免单一封闭功能大堂和首层功能的出现。 为保障街区活力,要求商业功能建筑面积不少于8000平米(仅指近地面层部分,未包含地下商业和可能的顶层商业),同时应结合地面及首层地下空间主要部分布置,并保证商业空间与周边地块以及地下空间系统的有效联系。特别是与南侧街坊中心开放空间J-05地块和西侧建筑群体的立体(地上及地下)连接,应该考虑在地面进入地下空间的便捷设施与通道,同时在地面提供地下采光、通风、避难疏散等必要的空间和设施。 对于除商业以外的其余建筑功能面积不做指定要求,建议结合区位优势提供综合办公、酒店、餐饮、文化等公共服务性强的使用功能。 6、规划控制的建筑高度:J-04地块为单一塔楼及裙楼组合建筑体量,塔楼高度 控制150米以下,群楼18米以下,(具体范围参见空间要素控制图)。 7、规划绿地率:地块处于密集开发地区,根据具体的建筑方案进行场地外绿化 设计,地块内提供10%左右的室外公共空间,其中的绿化比例结合景观设计确定。建议结合裙楼顶层,步行连廊等立体空间设置屋顶绿化。 8、机动车停车位:按用地比例参照《深标》配建,考虑中心区交通政策特征和 整体需求控制可适当降低停车标准。地面仅考虑沿街停车带(限时收费停车)和地下或地上车库进出口设置,地块内不允许设置停车场。机动车出入口设

日照城市中心区城市设计

为进一步实现鲁南临海产业区概念规划的发展目标,提升日照城市中心区城市设计的水准,切实打造具有国际水准的滨海城市,按照市委、市政府的安排部署,日照市住房和城乡规划建设委员会于2008年9月至2009年6月开展了日照市城市中心区城市设计国际咨询工作。2009年5月底,由来自5个国家的11名国际、国内知名专家组成专家评审委员会,对最终入围的5家设计机构提报的日照城市中心区城市设计方案进行了评审。按照投票计分方式评选确定华汇(厦门)环境规划设计顾问有限公司提报的方案获一等奖。2009年7月,市住房城乡规划建设委委托深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司在一等奖方案的基础上,根据专家评审意见,吸取各个设计方案的精华部分,对中心区城市设计成果进行整合完善。淄博路地段(原用名)是城市中心区重要组成部分,为加快城市中心区的建设,整合城市中心区的公共资源,提升中心区的土地价值,聚集人气,2009年7月,市住房城乡规划建设委委托深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司协同华汇环境规划设计顾问有限公司编制淄博路地段(原用名)修建性详细规划。2010年3月,两项规划方案在日照市规划委员会第十一次全委会上审议通过。 日照城市中心区城市设计按照“高档、高层、精品”的基本理念,提出土地功能使用混合化的规划思路,增加中心区路网密度,加强中心区与滨海的横向联系,推进城中村改造工作,扩展城市空间形态,激发城市活力,建设功能完善、配套设施齐全、建筑风格协调统一、景观风貌与特色显著的现代化滨海城市中心区,打造富有特色的滨海地区城市形象。 日照城市中心区淄博路地段(原用名)详细规划从城市发展的战略高度,结合商务办公、度假游览、教育文化、休闲娱乐、会议展览、信息咨询等城市设施和服务功能,打造日照城市商贸旅游休闲服务平台,提供游客与市民时尚摩登的城市空间与活动体验,展现日照多样性的城市文化与魅力,打造集临港经济运营总部、商业金融、商务办公、会展旅游、休闲娱乐等多项功能于一体的综合性活力街区。 规划范围: 整体城市设计研究范围:沙墩河以东、黄海一路以北、学苑路以南、东至海滨,规划面积36平方公里。 滨海核心区概念城市设计范围:太公一路以南、文登路以东、山东路以南、枣庄路以东、铁路以北、海滨二路以东、黄海一路以北、东至海滨。规划面积19.3平方公里(其中包含部分建成的万平口景区约10平方公里)。 近期重点建设区城市设计范围:青岛路以西、滨州路以南、文登路以东、济南路以南、烟台路以东、泰安路以北,规划面积2.9平方公里。 规划目标与定位:

行政中心区域概念规划方案设计说明

诸暨市行政中心区域概念规划方案设计说明 华南理工大学建筑设计研究院 广州市城市规划勘测设计研究院 2004.05. 前言 纵观整个世界,城市中的各种核心区域一直以来对城市的发展都有着重要的战略意义,城市和地区在其发展过程中时刻都会受到其主要城市核心的影响。由于现代城市的快速发展而引起城市核心的基本转变以及功能分化,正在对城市和地区的经济发展步伐和物质条件的变化产生着根本性的影响。 行政区域,尤其是行政中心,已经成功地获得了新的传播方式,从而与经济、文化的发展取得了密切的联系。传统的影响全球的政权独尊的因素,诸如一些历史的限制因素,例如地位、财力、级别和制衡等,已经被与时并进的新行政模式所取代。在这种新模式下,效率成为衡量政府的标准,行政区域的优劣在于是否处理好政府与市民的关系。 为了适应新时代的发展,城市和地区已经在城市核心的定位和发展的开始阶段就取得卓著的效率,行政中心区域是城市在高速发展与建设阶段使政府获得高效率和统筹优势的一个卓有成效的方式。 从本质上说,诸暨市行政中心区域是诸暨在浙江地区、长三角乃至全中国范围内确立自己的竞争优势地位的重要举措之一,必须承认多年以来,成为地区性经济和文化中心的城市往往都需要通过建设高水平的行政管理体系来完善城市的整体功能。 诸暨市行政中心区域位于诸暨城关的东部约122公顷的区域,行政中心区域要把行政、文化、金融等功能通过区域规划建设合理的结合起来,其中,行政中心要作为体现这一意图的标志。行政中心区域的设计必须体现出具有特色的,反映城市历史与文化的,亲民高效的复合特性。 本方案试图表达出行政中心区域的发展的大致意向,我们要感谢项目的发起人——诸暨市规划局,他们诚挚地邀请我们参与行政中心区域的概念规划设计,感谢他们所给予的技术上的支持。希望诸暨市行政中心区域在未来的日子里可以成为一个长江三角地区的主要政治、文化中心,我们希望为行政中心区域的更进一步发展做出贡献。 1.0规划背景分析 1.1城市概况 诸暨市地处浙江中部内陆,建成区面积21.8平方公里,人口逾16万,规划建成区面积35平方公里,人口35万,属于现代化中等城市的行列。 诸暨地形以丘陵为主,素有“七山一水二分田”之称。浦阳江贯穿南北,东白山、龙门山造就了东西部的丘陵起伏,北部湖田平坦,中部城区为河谷盆地。 诸暨连续三届跻身“全国农村综合实力百强县(市)”,经济总量进入“浙江省十强县(市)”行

城市中心区城市设计

温州城市中心区城市设计 1 城市中心区城市设计的整体架构 1.1 背景与环境 新城市中心区位于带状 发展的市区中部,西北临老城 区,西南紧靠火车站,东连经 济技术开发区,面积5.2平方 公里。 1.2 设计目标 1.2.1 建构多元功能复合 的城市中心区 温州城市中心区作为全 市公共生活活动的集聚中心, 在考虑具备行政办公、文化娱 乐、金融商贸、商务会展及市 民公共活动五大中心功能的 同时,还介入居住与旅游,形 成多元功能复合与互动。 1.3 规划结构 城市设计为中心区建立 了“一心、二轴、三街、四点、 四片”的规划结构。(彩图2) “一心”指以市政府大厦 为主体的行政办公建筑群形 成的行政中心和由博物馆、科 技馆、图书馆、美术馆和剧院 等文化建筑组成的文化中心 围绕世纪广场形成的市民公 共活动中心。他是中心区规划 结构的核心。 “二轴”是中心区相交与 世纪广场的东西、南北两条轴 线,是支撑中心区结构最重要 的骨架。南北轴南起休闲绿 园,穿过世纪广场北至绣山公园,与城市宏观环境中的南部三洋水网区及北部的杨府山、瓯江相呼应,形成以山水、绿化、广场开放空间为载体的城市生态绿化景观轴。东西轴则是一条城市的建筑景观轴。城市设计根据地形条件,特意设计了一条线形流畅、优美的东西向“弓”形景观轴——市府大道。并以此为载体,两侧布置重要的建筑广场群,成为步移景异,显示丰富多彩的街道建筑景观的轴线。两条轴线使自然、生态、山水、绿化与现代人工、技术、建筑、工程景观对比交织。 “三街”是指中心区内东、西、南分别设置的三条商业街。

“四点”包括商业金融中 心、商务会展中心、绣山公园和休闲绿园。商业金融中心布置在东西轴的西端,集中布置全市性大型商业服务设施以及金融业,由于它近水的地形条件,将建设有水乡特色的商业购物环境和城市形象提供可能;商务会展中心在东西瘦的东部,以国际会展中心建筑及广场为主题,结合周围的商务办公建筑形成中心区另一重要节点;绣山公园及休闲绿园是分布在南北轴两端的绿化节点,其中休闲绿园以大片绿地、水面、广场及高雅的休闲娱乐街构成高品位的开放型绿色 休闲区。 “四片”设施完善的居住区分布在中心区东南、东北、西南、西北,使中心区的规划结构更有机完善,生活气息更加浓郁。 1.4 城市设计框架 世纪广场是中心区最最要的城市节点,由办公、文化建筑围合广场、河流、桥梁、绿地形成的公共开放空间环境。 中心区的三栋地标建筑以其重要的位置以及制高点控制着中心区建筑群全局,它们既是世纪广场的视觉焦点和市府大厦的对景,又是俯瞰中心区全景 的最佳视点。 市府大道作为中心区城市重要的意象轴线,横贯中心区,串联商业中心、水心殿、世纪广场、会展中心以及东部桥头广场五个形态各异丰富多彩的城市节点,通过商贸、文化、会展三个不同的建筑景观风貌区。 纵贯中心的南北生态绿化轴是另一条城市意象轴。 最能体现温州水乡城市个性的构思是滨水景观绿环的设置。

上海市外滩滨水区城市设计方案

上海市外滩滨水区城市设计方案 上海市外滩滨水区城市设计方案 Shanghai Bund waterfront urban design program 项目名称:上海市外滩滨水区城市设计 设计单位:美国Chan Krieger Sieniewicz Architects 北京都市筑景国际建筑设计事务所 设计类别:城市设计 建设地点:上海 场地面积:15公顷 委托单位:上海市规划局 设计时间:2007年5月至2008年1月 外滩滨水区无疑是上海最具代表性的城市空间之一。为了迎接2010年世博会的召开,改善外滩地区浦江沿岸的交通状况,上海市政府决定将目前外滩沿岸繁忙的过境交通引入地下,将地面道路改造为双向四车道,以释放地面城市空间,并以此为契机对外滩滨水区进行一次较高标准的改造,营造标志性的城市空间形象,使之符合上海外滩的国际地位。为此,上海市规划局及相关领导单位组织了十家单位参加的国际竞赛,为上海外滩滨水区的改造集思广益,提供思路。在两轮的评选中,由美国波士顿CHAN KRIEGER SIENIEWICZ ARCHITECTS建筑事务所与北京都市筑景国际建筑设计事务所组成的设计联合体提交的方案均获得了甲方和评审专家一致评选的一等奖方案。 在外滩沿江步行道上缓步徐行是如此令人难忘。越来越多的上海本地居民和来自全国以及世界各地的游人享受着这种经历。沿着整条步道,我们看到的不但是20世纪初期上海最动人的部分,而且见证了新上海的崛起——在发展中的世界级大都会,一个代表21世纪都市面貌的城市。但是,目前在这1.8km长的滨水步道上的沿江游览似乎基本上只是在观望:游人可以回望外滩的历史建筑,或是隔江远眺浦东的雄伟。但是在整条步行道上,几乎没有途径可以直接地参与到城市的动感和活力中去。因此目前的外滩更多的是“供游客游览的外滩”,而缺乏“供上海市民日常享用的外滩”的性质。随着外滩成为日益重要的公共空间,这里呼唤更多更丰富的城市与水岸边缘之间的垂直联系。 外滩旧时的图片展示了昔日水滨和城市间的这种“垂直联系”, 有时是船坞和码头,有时是桥梁和跳板。我们规划理念的核心就是唤回这种城市与水域之间强烈的动感。实现这一理念的基础是对交通空间的改造,过境交通的地下化可以释放出城市空间,也使得外滩区域的交通更本地化,减少了繁忙交通对城市空间的

商丘市商务中心区核心区城市设计摘要

商丘市商务中心区核心区城市设计摘要 规划策略 商丘位于中原城市群东部黄金交通十字交叉口,是中原城市群东部门户城市。基于商丘市的总体发展愿景,规划区将以文化为原点触媒,聚焦生产、生活和生态格局的整体发展,从战略发展借势到本案空间引领,精准挖掘自身特色和潜力,利用和创造多元化综合生态智慧服务路径,在历史与未来的接驳中,实现文化基因的传递和城市的“跨越”发展。 引领生产——打造商丘综合服务职能提升的核心抓手; 引领生活——以创新为引擎,打造商丘一站体验式4。0生活模式; 引领生态——构建中原生态之城典范。 目标定位 传承商丘传统文化基因,叠合文、商、水三条脉络,构建中原东门户的城市水上客厅,塑造商丘南部的综合服务新中心,打造独具水城特色和文化创新力的城市新品牌。 产业体系 以生态文化为基础,构建智慧商务、会议会展、酒店、体验式商业、健康居住五大产品体系,激发具有商丘典型滨水特质的综合服务中心职能。 生态文化:结合日月湖景观,布置水上休闲公园,塑造慢生活历史文化街区,对接古城文化旅游功能,形成商丘特色泛旅游区。以此作为构建

服务之城的基础。 体验式商业:以一站体验式综合商业、滨水休闲商业街区为主,打造滨水4。0商业模式,实现商丘商业跳跃式发展。通过一站体验式综合商业形成与老城区传统批发零售业和古城文化旅游业的功能联系。 智慧商务:沿湖布置企业总部、创新研发、交易营销、金融结算、中介咨询等产业。面向物流等基础产业,提供全面商务服务和配套设施。联系高等职业院校,发展高端技术培训,建立创新人才孵化基地,形成智慧产业圈。 会议会展:结合商丘特色历史文化,举办地方文化节等文化活动,发展文化会展旅游等功能。依托滨湖生态景观和高新产业园区,打造特色产业博览和精品会议酒店。 健康居住:结合环湖水上公园,健康养生步道,布置花园住区、健康社区等特色人居产品,结合神火大道发展轴线,建设高端住宅、青年社区,形成多样化居住产品。 酒店业:结合商务办公以及生态文化娱乐等功能,临湖布置高档星级酒店以及精品商务酒店。 空间结构 整体空间结构:“一廊两轴双环多亮点” 一廊——南北城市形象展示长廊。 两轴——两条基地与古城联系的时空轴线,古今联动发展轴与文化基因传递轴。 双环——湖内、湖外两个环湖活力之环,环湖步行活力环与立体水上游憩环。

城市详细规划设计_黄耀志_城市中心区规划设计

城市中心区规划设计 课程任务书 (供城市规划专业三年级下使用) 一、教学目的 城市中心作为城市传统及历史文脉的焦点和城市更新改造的重点值得我们 关注。在人们物质生活得到满足的同时,如何使城市更富于人文精神和人格魅力,如何延续和发展城市传统,使城市成为人们的精神家园,是值得我们思考的问题。 本课题以城市中心区空间环境设计为主要内容,强调对城市物质形态和机能以及人、自然、文化等因素的研究和探索;重视对城市环境模式的创造和建设开发的参与,培养学生的设计能力。要求结合对基地和城市传统及历史文脉的调查,通过城市中心区空间环境设计学习,能加强社会责任感和对城市历史文化的了解,加深对城市现代化发展的辨证思考,并对城市更新改造中物质与精神环境的协调有进一步的认识。 二、规划设计条件和要求 1、规划目标 本设计课题选取苏州城市中心附近的改造地块,要求在了解分析城市的历史文化、传统和个性的基础上,对该地块及其周边环境进行考察,从城市设计的角度提出该地块的更新改建方案,形成集商业、文化休闲、餐饮、办公、旅游及高尚居住为一体的城市中心区,创造城市中心发展的新动力。 2、设计依据 国家有关历史文化名城保护法规及有关政策。 《苏州市城市总体规划(1996-2010)》; 《苏州市中心分区控制性详细规划》; 其它相关的国家、省、市设计规范和技术规定。 3、规划设计要求 3.1 按4-6人组成小组,收集资料和进行调查分析工作 (1)收集国内外相近的优秀规划案例,对其创作理念、规划思想和表现手法等进行归纳分析并加工成为报告。 (2)对规划基地的环境、风貌特色、交通、旧城改造等方面问题,进行科学、系统和定量化的调查分析,通过调查,发现问题,分析问题,并 因地制宜地提出解决问题的方案。将调查分析成果加工成为报告。 3.2以科学发展观为原则,研究本地区与城市中心、苏州古城及整个城市的发展关系,提出本地区发展的总体目标、功能定位和形象策划。对基地内现存环境、文化和社会资源进行整体研究分析,提出城市设计总体构思,统筹安排各类用地,完善区内用地功能结构、布局和功能配置。 3.3 设计方案能充分展现创作理念、规划思想、表现手法以及创造力等各个方面,弘扬求实创新精神,能够体现规划师对城市问题的关心与思考。

行政中心区域方案设计说明

诸暨市行政中心区域方案设计说明 华南理工大学建筑设计研究院 广州市城市规划勘测设计研究院 2004.5. 前言 纵观整个世界,城市中的各种核心区域一直以来对城市的发展都有着重要的战略意义,城市和地区在其发展过程中时刻都会受到其主要城市核心的影响。由于现代城市的快速发展而引 起城市核心的基本转变以及功能分化,正在对城市和地区的经济发展步伐和物质条件的变化 产生着根本性的影响。 行政区域,尤其是行政中心,已经成功地获得了新的传播方式,从而与经济、文化的发展取得了 密切的联系。传统的影响全球的政权独尊的因素,诸如一些历史的限制因素,例如地位、财力、 级别和制衡等,已经被与时并进的新行政模式所取代。在这种新模式下,效率成为衡量政府的标准,行政区域的优劣在于是否处理好政府与市民的关系。 为了适应新时代的发展,城市和地区已经在城市核心的定位和发展的开始阶段就取得卓著的效率, 行政中心区域是城市在高速发展与建设阶段使政府获得高效率和统筹优势的一个卓有成效的方 式。 从本质上说,诸暨市行政中心区域是诸暨在浙江地区、长三角乃至全中国范围内确立自己的竞争 优势地位的重要举措之一,必须承认多年以来,成为地区性经济和文化中心的城市往往都需要通 过建设高水平的行政管理体系来完善城市的整体功能。 诸暨市行政中心区域位于诸暨城关的东部约122 公顷的区域,行政中心区域要把行政、文化、金融等功能通过区域规划建设合理的结合起来,其中,行政中心要作为体现这一意图的标志。行政中心区域的设计必须体现出具有特色的,反映城市历史与文化的,亲民高效的复合特性。 本方案试图表达出行政中心区域的发展的大致意向,我们要感谢项目的发起人——诸暨市规划局, 他们诚挚地邀请我们参与行政中心区域的概念规划设计,感谢他们所给予的技术上的支持。希望诸暨市行政中心区域在未来的日子里可以成为一个长江三角地区的主要政治、文化中心,我们希望为行政中心区域的更进一步发展做出贡献。 1.0规划背景分析 1.1城市概况 诸暨市地处浙江中部内陆,建成区面积21.8 平方公里,人口逾16 万,规划建成区面积35 平方公里,人口35 万,属于现代化中等城市的行列。 诸暨地形以丘陵为主,素有“七山一水二分田”之称。浦阳江贯穿南北,东白山、龙门山造就 了东西部的丘陵起伏,北部湖田平坦,中部城区为河谷盆地。 诸暨连续三届跻身“全国农村综合实力百强县(市)”,经济总量进入“浙江省十强县(市) ”行

佛山市新中心区城市设计-规划背景

F O R E W O R D O V E R V I E W P L A N N I N G C O N T E X T P L A N N O T I O N P L A N C O N C E P T D E S I G N G U I L D L I N E S P A R C E L C O N T R O L P L A N S 2.PLANNING CONTEXT The team has undertaken secondary and site specific research of the Foshan area in order to establish a broad understanding of the regional context within which the study area may develop. Research has focused on a trends analysis with respect to physical factors (land use, transportation, environmental indicators) as well as trends in socioeconomics and tourism. As any planning proposal put forward for the Foshan area must consider the larger regional framework, we have focused on the Pearl River Delta region. At the same time we have studied carefully the history and current situation of Foshan as well as the original Technical Docu- ment Project Brief in order to set up definite principles. 2.1.THE CONDITION OF NATURE Foshan City is near to sea, with most of the area located at the south of the tropic of cancer, where the climatic type belongs to subtropical seasonal wind humid climate, with annual aver- age temperature at 21.7 and rainfall of 1646.9ml in a year. The nature condition is very superior. 2. 2.1. 21.7 1646.9

济南市西客站片区核心区城市设计3号方案简介

济南市西客站片区核心区城市设计3号方案简介 一、规划理念 全面落实公交导向城市发展战略。 把西客站及周边地区发展成为高水平的商业、办公、休闲娱乐区域目的地。 通过整合公共空间脉络,例如水系和绿地,延续济南的历史文化。 建立可持续发展评估体系,以科学客观方法来量度和评估规划方案。 二、空间结构 “三个商务核心,三条城市发展轴线” 三个商务核心: 中央商务核心:高铁站点是整个济南的交通枢纽,是未来建设全国性区域性的商业商务目的地的基础,它所具有对城市功能的整合力也是最强的;在其周边500米范围内是高铁站点周边的核心发展地区,是未来济南高水准的商业商务中心所在地,同时是展现城市风采的窗口。 商务次核心:围绕核心区内两个TOD/轨道交通站点所形成的城市商务次核心,分别是北园大街城市商业次核心和张庄路城市商业次核心。这两个商业次核心由于便捷的大运量交通的引入成为人们与西客站核心区交通联系的门户。

一个副核心:在500米核心发展区与1500米之间,在腊山河西路与济西东路交叉口规划了一个城市副核心,以商业服务功能为主,用以覆盖高铁站点和BRT/轨道交通未能覆盖的城市区域,形成主次核心互补,多核心梯次发展的城市格局,以利于整个西客站片区全面均衡地发展。 三条发展轴线: 核心商业发展轴,是规划的联系西客站和张庄路商业副中心及北园大街商业副中心的步行主导的商业街。透过这一条商业街,将两个城市商业副核心和中央商务核心直接联系起来,形成协同互动的效应,打造一条贯穿整个核心片区的经济“金脊”,使得高铁对城市的辐射效能增强。 城市发展轴,在控制性规划中一条由东至西的城市发展轴线穿越整个西客站片区的城市空间轴线,直抵西客站集散广场,这有利于展示高铁的城市形象,在此次设计中给予保留,但为了与泉城的地域特征衔接,同时有利于为西客站使用人群或是周边的居民提供具有亲和力的城市空间,在城市设计过程中将水体引入到城市中央轴线,形成水绿相缠、商业繁荣、天地人和的中央公园。 城市文化发展轴,在核心区西面,沿河岸规划一条城市行政文化发展轴带,此处腊山河的河道经过景观处理扩大为宽阔的水面,成为西客站景观轴线向东延伸的一个节点,行政文化轴带成为西客站视线通廊的对景,使西客站核心区的中轴线空间有了完整的结构性收束。

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档