2011《山西省建设工程计价依据》市政工程预算定额编制说明
沈光胜山西省工程建设标准定额站
第一册通用项目
第二册道路工程
第三册桥涵工程
第四册排水工程
第五册给水工程
第六册燃气与集中供热工程
第一册通用项目
总体概况
与2005年《市政工程消耗量定额》相比，2011年《市政工程预算定额》具有以下几个特点：
一、综合的机械台班
在编制2005市政工程消耗量定额时，为了配合刚刚开展不久的工程量清单计价，充分体现施工企业的个体差异，便于投标方自主报价，对于机械施工的一些项目（主要是土石方工程项目），定额中按机械的不同规格型号，都一一列出了子目。而在实际使用中，不
少工程造价从业人员反映，这样做不仅给编制标底（或招标控制价）和定额计价的造价计算带来了不便，就是投标报价也未见便利。
为此，此次定额编制时，将机械施工的定额项目大都采用了综合的机械台班，经统计，原2005消耗量定额中的土石方工程机械施工定额项目共计357条子目，经采用综合机械台班后，减少为39条子目，这样做极大简化了定额，也方便了工程造价的计算。
二、新的定额项目
近年来，市政工程涌现了不少新材料、新工艺，为配合实际工程建设，这次定额编制新补充了一些项目，在道路工程中，为配合城市无障碍设施活动增设了人行道盲道砖，还有渗水砖、植草砖等新型人行道板项目，以及水泥混凝土路面刻纹和钢筋传力杆制作安装等，还有水泥碎石（砂）回填处理翻浆项目等；排水工程中，为配合当前大量使用塑料管增设了高密度聚乙烯双壁波纹管铺设、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管铺设、聚乙烯管水平钻进牵引铺设等一些项目，为了配合限制使用实心粘土砖政策增设了水泥混凝土检查井项目；桥涵工程中增设了螺纹钢的制作安装项目；集中供热工程中增加了预制保温管安装管径800mm以上的项目；通用项目中增加了槽坑材料回填项目等。此次编制后共计新增定额子目181条。
三、总体的编排
在总体编排上，2011年《市政工程预算定额》与2005的一样，仍是上、下两册，上册包括第一册“通用项目”、第二册“道路工程”、第三册“桥涵工程”、第四册“排水工程”；下册包括第五册“给水工程”、第六册“燃气与集中供热工程”。新定额共计3946条子目，比05定额净减少243条，其中新增181条，删减424条，详见下表：
四、量价合一的形式
2011年《市政工程预算定额》采用量价合一的表现形式，方便了使用。定额中的人工费采用综合单价，价格是57元/工日，有了较大幅度的提高。
本册定额共有七章，第一章土石方工程、第二章打拔工具桩、第三章围堰工程、第四章支撑工程、第五章拆除工程、第六章其他工程、第七章护坡挡土墙工程，共458条子目，与2005年的定额相比，增加了97条子目，删减了374条子目。
第一章土石方工程
一、工程概述
市政工程的土石方工程包括道路路基的挖填、市政管网沟槽的挖填、给排水构筑物基坑的挖填、桥涵基坑的挖填及施工现场的土方平衡、运输等。
土石方工程按施工方法可分为人工土石方和机械土石方两种。
人工土石方是采用锹、镐等手工工具施工的土石方工程，适用于工程量小，运距近，缺乏施工机械或施工条件不宜采用机械施工的工程。
机械土石方是采用施工机械施工的土石方工程，适用于工程量大，工作面广，具备连续施工条件的土石方工程。随着科技发展和社会进步，今后的土石方工程将以机械施工为主要方式。
机械土石方目前主要采用推土机、铲运机、挖掘机、装载机、压路机、平地机等施工机械，机械的选择应根据施工现场条件、土质情况、工程数量、机械本身性能和企业装备情况等综合确定，各种机械的适用范围见下表：
二、定额概况
本章包括22个定额项目，181条定额子目。人工施工土方的项目有：人工挖土方、人工挖沟槽土方，人工挖基坑土方、人工清理土堤基础、人工挖土堤台阶、人工装运土方、人工挖淤泥流砂、挖冻土、人工平整场地及回填等；机械施工土方项目有：推土机推土、铲运机铲运土、挖掘机挖土、抓铲挖掘机挖土、淤泥、流砂、装载机装运土方、自卸汽车运土、机械平整场地及回填等，石方项目有：人工凿石、人工打眼爆破石方、机械打眼爆坡石方、明挖石方运输、机械出碴运碴、液压岩石破碎机破碎拆除等。
三、编制情况
（一）人工土方
1、本章把劳动定额土方开挖中的一类土、二类土综合设一个子目，取一类土5%，二类土95%。
2、沟槽土方：底宽按劳动定额综合，取1.5米内50%，3米内45%，7米内5%，深度按劳动定额每米分层取算术平均值。
3、基坑土方：底面积按劳动定额综合，取5m2内30%，10m2内30%，20m2内15%，50m2内15%，100m2内10%；深度按劳动定额每米分层取算术平均值。
4、平整场地：土质按一、二类土，三类土，四类土各取三分之一计算。
（二）机械土方
1、推土机、铲运机，按机械的作业性能分项编制，即土方调运按运距短、费用低、充分发挥机械效率的原则编制。
在“铲运机铲运土方”定额项目中，按铲运机台班数的10%配备推土机，以完成推开工作面，修整边坡等工作。
2、挖掘机按正铲、反铲和拉铲分列，分装车与不装车项目，推土机的配备按10%计。
3、装载机分装土（车）和装运土两个项目。
4、自卸汽车运土，工作内容仅包括运与卸，装车可依不同情况分别选用人工、挖掘机、装载机装土。定额水平根据劳动定额规定的道路条件按一、二、三类道路各按1/3综合计算。定额中配备有洒水汽车，以加强环境保护。
5、辅助工日：辅助工日是指在机械土石方施工中，不可缺少的辅助用工，其内容包括：工作面排水，道路养护，清除车、斗内积土，现场机械工作时的养护等。定额中按每1000m3配6个工日。
四、定额变动
1.在机械施工的一些项目中，所用机械包括推土机、铲运机、挖掘机、装载机、自卸汽车等都改为采用了综合台班，即将各种不同规格型号的机械采用加权平均的方法，计算出综合台班单价，用于定额中，此项变化共减少了318条子目。
2.增加了挖冻土项目，分人工开挖与爆破开挖，共6条子目。还补充增加了“槽坑填料夯实”项目，包括天然砂、碎石、矿渣、3：7灰土和水泥碎石（砂）5条子目，其中回填水泥碎石（砂）是按厂拌料考虑的，定额中未包括水泥碎石（砂）的价格，需参照第二册《道路工程》中的“水泥碎石（砂）厂拌加工和“汽车运输基层厂拌混合料”定额项目，计算所回填的水泥碎石（砂）的价格和运输费用。
此外删除了“铺草皮”项目，将其划归《园林绿化工程预算定额》
五、有关说明
1.土方体积换算表与换算
“工程量计算规则”第一条：本章定额的土、石方体积，开挖运输项目均以天然密实体积（自然方）计算，回填（夯填）土按碾压或夯实后的体积（压实方）计算。”
据我省的地质土壤等实际情况把表中的一些数据做了调整，使之更加符合我省施工现场实际情况，也与省建筑工程预算定额及其他定额中的相关数据基本保持了一致。
土方的工程量包括开挖、回填、运输等，开挖与运输都是按自然方计算，回填方是按压实方（松填土很少发生）计算，这中间就存在换算的问题。其工程量的计算举例如下：
图1
挖方工程量＝100m3
填方工程量＝100－20＝80m3
外运工程量＝100－80×1.15＝8m3
因此：
外运（运出）土方工程量=挖方工程量—填方体积×1.15
内运（运进）土方工程量=填方体积×1.15
2.槽坑开挖中另增加的土石方量
①工程量计算规则第四条：“管道接口作业坑和沿线各种井室所需增加开挖的土石方工程量按全部土石方量的2.5%计算，如井室设计深度超过槽坑设计深度时，超过深度部分的土石方可另计。”
②工程量计算规则第二条：“修建机械上下坡的便道土方量并入土方工程量内。”
由此：
挖方工程量=按构筑物底宽垂直计算的量+工作面加宽部分+放坡部分+其他部分
注：其他部分包括管道作业坑和沿线井室所增加的开挖量，机械上下坡的便道土方等。
填方工程量=挖方工程量—槽坑中埋入物的体积
3.放坡与加宽
工程量计算规则第五条：“挖土放坡和槽、坑底加宽应按设计图纸尺寸计算，如无明确规定可按下列两表计算：
2.工作面加宽也是从垫层上表面开始，无垫层从底面开始。
3.槽、坑内作业是指机械位于槽、坑的开挖线之内，顺槽、坑行进方向开挖。
槽、坑边作业是指机械与槽、坑行进方向垂直，成900（或左右）进行开挖。”
放坡起点深度是指土方开挖时，用以计算放坡的深度标准，而放坡自身仍是按开挖的全深计算的。
表中机械开挖在槽坑内作业，这时机械可能位于槽坑下方，也可能位于槽坑的正前上方，如反铲倒退开挖即是如此。而槽坑边作业，机械则是位于槽坑侧面的上边作业开挖。
础外缘计算。
现举例说明沟槽开挖如何加宽与放坡：
图2
4.挖土方、挖沟槽、挖基坑、平整场地的划分。
底宽7m以内，底长大于底宽3倍以上按挖沟槽计；底长小于底宽3倍以上且底面积在150m2以内按挖基坑计算；厚度在30cm内的就地挖、填按平整场地计算；不在上述范围之内的，均按挖土方计算。实际上挖土方就有：
①底宽大于7m的沟槽；
②底面积大于150m2的基坑；
③厚度大于30cm的就地挖填；
第二章打拔工具桩
一、工程概述
工具桩是用于辅助施工的临时性措施项目，它不同于工程桩，不构成工程实体，打入后需要拔除，可重复使用。一般用在槽坑开挖、围堰、支护等工程中，起着支撑、围挡、加固等作用。
二、定额概况
本章定额包括五个项目，26条子目。有竖拆简易打拔桩架、卷扬机打拔圆木桩、卷扬
机打拔钢板桩、柴油打桩机打圆木桩、柴油打桩机打钢板桩。
三、编制情况
1.桩的材质和规格的取定
①圆木桩，小头稍径200mm。
②钢制桩，按槽钢计算。
③拔除的桩孔均需用砂填充，定额中拔桩时按带出土方20%考虑，砂的损耗率按4%计。
2.本章所用材料有关数据表：
材料有关数据取定表
四、有关说明
1.定额中圆木桩采用疏打，间距取定为1m（中心距）；钢制桩采用密打，如疏打，人工乘以系数1.05。
2.定额中圆木桩.钢板桩的消耗量均为摊销量及损耗量。如工具桩由建设单位提供，则施工单位不得计取此费用。
3.打拔工具桩工程，土质分类为甲级土、乙级土、丙级土三类，定额中只列出了甲级土和乙级土，如遇丙级土时，按乙级土的定额人工和机械乘以系数1.43执行。
4.简易打拔桩架的安拆，套用本章定额“竖拆简易打拔桩架”项目。柴油打桩机的安拆，参照机械台班费用定额中柴油打桩机的安装拆卸费用执行。
第三章围堰工程
一、工程概况
施工围堰是一种临时性挡水措施工程，主要作用是保证主体工程及附属设施在建造过程中不受水流侵袭，能正常进行施工。一般要求构造简单、施工方便、就地取材、造价低廉、透水性小而且应具有一定的强度和稳定性。
施工围堰在主体工程完工后需拆除清理，有些材料可以重复使用。
二、定额概况
本章定额包括七个定额项目，24条子目。土草围堰、土石混合围堰、圆木桩围堰、钢
桩围堰、钢板桩围堰、竹笼围堰、筑岛填心。
三、编制情况
1、筑土围堰
堰体高度按1m内10%，2m内50%，3m内40%取定。土方的流失率按15%计。
2、草袋围堰
堰体高度按高2m内10%，高3m内50%，高4m内40%取定。
3、桩围堰
桩围堰包括圆木桩围堰，钢桩围堰和钢板桩围堰。
圆木桩用小头稍径200mm的圆木，中距1m。
钢板桩为密打。
钢桩为疏打，中距1m。
圆木桩、钢桩桩间用荆芭片或竹篱芭围挡，并挂草帘挡土
四、有关说明
1.措施项目
本章的定额项目都属于措施项目，即技术措施项目。
2、桩围堰中桩的打拔
桩围堰，工作内容中均不包括桩的打拔，需按第二章打拔工具桩中相应定额及规定执行，桩的数量按实计算，本章定额中桩的用量仅供参考。
3、钢桩围堰与钢板桩围堰
定额中这两种围堰都是双排桩，钢桩围堰一般为疏打，桩之间绑扎有土篱笆、草帘等用于挡土；钢板桩围堰一般是密打，直接填土于两排桩之间。这两种围堰的工作内容仅是填土，绑扎篱笆、草帘以及拆除等，桩的打拔还需执行第二章“打拔工具桩”中的相应项目。
4、筑岛填心。
筑岛填心是指在水中修建构筑物时，先在建造地点周围筑一圈围堰，再向其中填土或砂、石等，筑成一个“岛”，然后在此“岛”上施工建设。筑岛填心定额项目是指填土、砂、石等，以及最后的拆除清理工作，而围堰工作需按本章相应的定额另行计算。
第四章支撑工程
一、工程概况
支撑是在土方开挖时为防止沟槽、基坑坍塌而采取的一种临时性挡土措施，一般由挡土板、立木、横撑等组成，用于沟槽、基坑及工作坑等的支撑
二、定额概况
本章定额包括4个项目，14条子目。有木档土板、竹挡土板、钢挡土板和钢制桩挡土板。
三、编制情况
本章定额使用材料的摊销次数及损耗系数见下表：
四、有关说明
1、钢挡土板与钢制桩挡土板
钢挡土板指档土板是钢材制作的，定额项目是指对钢挡土板进行制作、安装和拆除。
钢制桩挡土板是指用打入土内的钢制桩做挡土板，一般为密打。定额项目是指对已打好的桩进行支撑，加固及拆除，桩的打拔应按第一章“打拔工具桩”中相应定额执行。
2.密挡土板与疏挡土板
密挡土板为挡土板一块块紧挨着排放，中间没有空隙；疏挡土板即挡土板之间有空隙。
3.横板与竖板
横板为挡土板按水平方向上下排放，竖版是挡土板呈垂直状左右排放。除钢制桩挡土板外，本章定额均按横板计算的，如采用竖板，人工工日乘以1.20。
4.对撑与单撑
定额中挡土板的支撑是按两侧对撑考虑的，支撑宽度按4m取定,如采用单侧支撑或对撑宽度超过4m时，定额工日乘以1.33，除挡土板外的其他材料乘以系数2.0。
下面是支撑工程示意图：图3
第五章拆除工程
一、定额概况：
本章定额包括拆除旧路、折除人行道、拆除侧缘石、拆除混凝土管道、拆除金属管道、拆除构筑物、拆除基础及垫层、路面凿毛、铣刨路面等11个项目，84条子目。
二、编制情况
1、拆除旧路
人工拆除面层分沥青类面层和水泥混凝土面层两种，基层按材料分类列项共有8种。
机械拆除面层单独列项的，用风动凿岩石机拆除；面层与基层合并列项的，是用液压岩石破碎机拆除，这是新增设的项目，代替了以前的推土机拆除。
2、拆除人行道
现浇混凝土人行道采用风动凿岩机拆除，块料人行道采用人工拆除，这里还增设了石质人行道板的拆除。
3、拆除侧缘石
分侧石、缘石、侧平石三项。
4、拆除管道
管道拆除均不包括混凝土基础和垫层。
5、折除构筑物
分拆除砖石构筑物与拆除混凝土构筑物两大项，这两项与前定额都有了较大的变化。
拆除砖石构筑物分砖砌构筑物与石砌构筑物两项，按不同深度列项，并设有每增1m子目供调整。砖石构筑物的拆除都是人工拆除。
拆除混凝土构筑物是按风动凿岩石机拆除的，也是按不同深度列项，也设有每增1m子目供调整。
6、其他
路面凿毛按面层种类划分，铣刨沥青路面用路面铣刨机作业。
三、定额变动
1、增加了“拆除井、管（渠）基础及垫层”、拆除构筑物、拆除石质人行道板、液压岩石破碎机拆除道路基层面层。
2、删除了“伐树、挖树蔸、除草”项目，划归入《园林绿化工程预算定额》。
四、有关说明
1.拆除后的旧料应整理干净，就近堆放整齐。如需外运，可参照运土及装土的定额项目，乘以1.05系数执行。
2.拆除构筑物的深度是指地面以下的深度尺寸。
3.拆除人行道的基础垫层可参照拆除道路基层的相应项目执行；拆除路边石的基础垫层可参照拆除井、管（渠）基础及垫层项目，按“深4m内”子目乘以0.9系数执行。
第六章其他工程
一、定额概况
本章的名称原为“脚手架及其他工程”。
本章定额包括脚手架、构件运输、运水、钢筋及混凝土、施工降水、施工护栏、施工便道、便桥等共10个项目，83条子目。
二、编制情况
1、脚手架周转材料摊销量的计算方法
钢管摊销量=一次使用量×（架子施工期/钢管耐用期）×（1-残值率）;
竹（木）脚手杆摊销量=一次使用量×（架子施工期/脚手杆耐用期）×（1-残值率）竹（木）脚手板摊销量=一次使用量×（架子施工期/脚手板耐用期）×（1-残值率）扣件摊销量=一次使用量×（架子施工期/扣件耐用期）×（1-残值率）;
底座摊销量=一次使用量×（架子施工期/底座耐用期）×（1-残值率）;
安全网摊销量=一次使用量×（安全网施工期/安全网耐用期）;
脚手铁丝摊销量=一次使用量×[1-（回收率×残值率）];
3、小型构件的标准：混凝土构件单件体积在0.04m3以内，金属构件单件重量在100kg 以内。
4、汽车运输按构件长度分为1m以内，9m以内和9m以外三种类型。
5、施工护栏按材质分为纤维布与金属瓦楞板两种。
三、定额变动
1.大口径井点安装拆除项目的计量单位由过去的“10根”改为“10m”，使用项目的计量单位也由“套·天”改为“井·天”，相应的定额水平也做了调整。
2.删去了“汽车运厂拌基层混合料”和“汽车运沥青拌合料及热沥青”，将这两项归入第二册《道路工程》中的相应章节。
四、有关说明
1、脚手架的使用条件是：砌筑高度超过1.2米，抹灰高度超过1.5米，施工中需要。
2、井点降水施工井管的场外运输可另计，每套井点按8t载重汽车和5t汽车式起重机各一台班计。
3、施工便道定额只是面层的铺设，如需铺设基层或土路基施工时，可按《道路工程》册的相关项目执行。
第七章护坡挡土墙工程
一、定额概况
本章定额包括砂石滤层滤沟、砌护坡台阶、压顶、挡土墙勾缝5个项目，46条子目。
二、有关说明
本章定额的护坡、挡土墙等工程，是指道路、桥涵等市政设施所附属的构筑物，江河湖海等的护坡及挡土墙工程，应执行水利工程的相应定额。
第二册道路工程
一、工程概述
1.道路的分类
道路，就广义而言，可分为公路、城市道路、专用道路等。公路是指联结城市之间、城乡之间、乡村之间的汽车交通道路；城市道路是指在城镇市区内的交通运输通道，同时也是各种管线的走廊和城区区域的划分界线，它除满足各种车辆及行人便捷安全地通行外，还具有城市规划骨架的作用；专用道路是为某种特定需要而开辟的交通道路，如矿山道路，军用道路等。市政工程所讲的道路工程，是指城市道路工程，它是市政工程的重要组成部分。
2.道路的平面横向布置
城市道路在空间上是一条带状的实体构筑物，一般主体工程有机动车道、非机动车道、
分隔带（绿化带），附属工程有人行道、侧平石、缘石，特殊地区有挡土墙、立体交叉道等，此外路基下埋设有各种管线系统，路面上附着有各种检查井及交通标识线等。道路的平面横向布置见下图：
图4
3.道路的结构层
为了更好地发挥材料的使用性能，提高道路等级，降低工程造价，道路工程的施工通常是分层铺筑的，最后形成层次分明的层状体系结构。道路的分层结构见下图：
图5
（1）面层
面层是路面结构层最上面的一个层次，它直接同车轮及大气接触，受行车荷载的作用及外界因素变化的影响最大,因而面层材料应具备较高的力学强度和稳定性，应当具有耐磨、抗压、不透水及防滑等性能。面层由一层或数层组成。
（2）基层
基层是路面结构中的主要承重部分，主要承受车轮荷载的竖向力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基。基层必须具有足够的强度和稳定性，同时应具有良好的扩散应力的性能。基层由一层或数层组成。
（3）垫层
垫层介于基层和土基之间，主要起排水、隔水、防冻、防污等作用，能够调节和改善土基的水温状况，以保证面层和基层具有必要的强度、稳定性和抗冻胀能力。同时垫层还可以扩散由基层传来的荷载应力，减少土基产生的变形。在路基水温状况不良或有冻胀的土基上，都应设置垫层。
（4）土基
土基是道路的基础，又称路基，是一种土工结构物，由填方或挖方建成。土基必须满足压实度的要求。
二、定额概况
本册定额共四章，第一章路基（槽）工程，第二章道路基层，第三章道路面层，第四章附属工程，共有411条子目，与2005年定额相比，新增39条子目，删减34条子目。
三、有关说明
本册定额计算工程量时，路基、道路基层、道路面层及人行道均不扣除各种检查井和雨水口所占面积。
第一章路基（床）工程
一、定额概况
本章定额包括挖路槽土方、路槽人行道整形、路基盲沟、翻浆处理、石灰砂桩、粉喷桩、土工布处理路基、抛石挤淤、路基垫层等共9个项目，35条子目。
二、编制情况
1、挖路槽。我省的定额一直将“挖路槽”在《道路工程》册中单独列项。路槽的开挖与沟槽、基坑及一般土方开挖不同，它不仅有设计标高、纵坡的标准要求，而且还有横坡的质量要求，这一点是别的土方开挖都没有的，因而其质量标准要高于其他土方开挖，相应的开挖难度也就要大于其他的土方开挖，而且历年的全国劳动定额一直都设有“挖路基（路槽）”项目，这些就是我们始终坚持将此单独列项的原因所在。
2、翻浆处理。
翻浆又叫弹软、橡皮土，是指土路基下层含有稀泥，车辆通过时，路基表面发生沉陷及回弹的一种现象，路基发生翻浆则密实度要求不能保证。翻浆处理是指将下层的泥挖出，弃置，并用相应的建筑材料改换回填，最后压实整平。
翻浆处理工作内容包括：翻挖、弃土、改换回填、压实等，改换材料有土、灰土、炉、（矿）渣、天然砂、片、（碎）石、水泥碎石（砂）、水泥稳定土等。
三、定额变动
1.新增了“路基垫层“项目，有灰土、天然砂、碎石、卵石、矿渣、水泥碎石（砂）6条子目。
2.翻浆处理项目增加了“水泥碎石（砂）”和“水泥稳定土”两条子目，其中水泥碎石（砂）定额子目中未计入其材料价格，可参照第二章“道路基层”中相应项目计算其混合料的厂拌加工及场外运输费用。水泥稳定土子目在05定额中是单独列项的，现将其归入翻浆处理中。
3.删除了“水泥稳定土、机械翻晒”和“砂底层”两个项目，其中水泥稳定土归入“翻浆处理”项目，砂底层归入“路基垫层”项目，机械翻晒这种方法我省很少采用，故而删去。
4、路基盲沟增加了滤管盲沟子目，砂石盲沟增设了50×50（cm）规格。
四、有关说明
1、定额的选用。
土方厚度在10-80cm者，执行挖路槽项目；小于10cm时，套路槽整形项目；大于80cm 时按挖土方项目执行。套用挖路槽或挖土方，还须执行路槽整形项目，以完成找平、碾压工作。
2、加宽与否
用侧石或侧平石做路边石的，挖路槽和路床整形项目按每侧加宽20cm计算工程量；采
用缘石或不设路边石的不计加宽。
3、土路床（槽）的面积计算不扣除各种检查井和雨水口所占面积。
第二章道路基层
一、定额概况
本章定额包括石灰土基层、石灰炉渣土基层、石灰粉煤灰土基层、石灰炉渣基层、石灰粉煤灰碎石基层、石灰粉煤灰砂砾基层、石灰土碎石基层、粉煤灰三渣基层、水泥碎石（砂）基层、天然砂基层、砾石基层、碎石基层、块石基层、炉渣基层、矿渣基层、水泥碎石（砂）厂拌加工、厂拌基层混合料场外运输等22个项目，216条子目。
二、编制情况
1、材料损耗率见下表
增加了天然砂机械铺筑项目。增设了“厂拌基层混合料场外运输”项目，此项原在第一册《通用项目》中，现移至此处，便于使用。
四、有关说明
1、工程量计算
设计图纸有明确的图示尺寸时，按设计图纸计算，否则的话，按路长乘以路宽计算，不扣除平石和各种检查井、雨水口所占面积。
图7
图6
2、定额中材料的铺筑厚度均为压实厚度。
3、石灰消解
定额说明第四条：“凡使用石灰的项目，定额中未包括石灰的消解，可按定额用量套消解石灰项目计算。”
4、养生
定额说明第一条:“石灰土、多合土基层多层次铺筑时，顶层需另计养生”
定额说明第二条：“水泥稳定碎石（砂）基层和一些厂拌混合料铺筑项目的养生及其用水已包括在定额内，不再另计。”
5、配合比换算
定额说明第三条：“石灰土、多合土、水泥稳定碎石（砂）基层设计配比与定额不同时，可按下式换算：
Ns=Nd÷Pd×Ps
式中：Ns ——按设计配比换算的材料用量；
Nd ——定额中的材料用量；
Pd ——定额标明的材料比例数；
Ps ——设计配比的材料比例数。
现举例计算：设计配比为厚15cm含灰量6%的石灰土基层，人工拌合。
解：查定额D2-36（厚15cm，含灰量5%，人工拌合），各种材料用量换算见下：
生石灰用量=1.28÷5×6=1.54t
黄土用量=21.30÷95×94=21.08m 3
除配比材料外，其余不变。
如厚度不符，可按上述方法换算“每增减1cm”定额子目，再进行厚度的调整。
6、压路机台班的调整
工程量计算规则第二条：“厚度不同时，可用“每增减1cm ”子目进行调整，压路机（12t）采用下列规定换算：
（1）石灰土、多合土、水泥稳定碎石（砂）基层，以15cm为一个铺筑层，以后每增加15cm，增加0.15台班/100m 2,不足15cm者按15cm计。
（2）其余基层以20cm为一个铺筑层，以后每增加10cm，块石基层增加0.04台班/100 m 2，其余基层增加0.07台班/100 m2，不足10cm者按此计算。
（3）有些定额子目，其厚度已超过一个铺筑层，则增加的压路机台班已包括在定额内，不可重复计算。
再举例计算：10%的石灰土基层，人工铺筑，厚度40cm，求压路机增加台班费。
查定额D2-43（10%的石灰土基层，人工铺筑,厚度20cm）：
压路机（12t）：0.30台班∕100㎡。
因厚度40cm算3个铺筑层，需增加0.15台班／100㎡（20cm的定额项目已包括2个铺筑层的压路机台班量）。
需增加：449.97×0.15＝67.50元／100㎡。
第三章道路面层
一、定额概况
本章定额包括简易面层、沥青表面处治、沥青贯入式面层、沥青贯入碎石联结层、黑色碎石面层、沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、沥青拌合料及热沥青场外运输、沥青混凝土及热沥青加工等10个项目，109条子目。
二、编制情况
1.柔性路面与刚性路面
本章定额所列的柔性路面有沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、黑色碎石路面、沥青混凝土路面；刚性路面有水泥混凝土路面。
2.沥青贯入式面层、沥青表面处治面层、沥青贯入碎石联结层
沥青贯入式面层施工时先铺碎石，然后分层喷洒沥青、分层撒嵌缝料、分层碾压（一般都是3层），最后形成面层。通车初期路面不是平滑的光面，表面为散浮的石屑。沥青贯入式面层虽然造价较低，但工序繁杂，且路面等级不高，近些年来已较少采用。
沥青表面处治面层是一种薄层处理的道路面层，分单层式、双层式和三层式3种，其施工流程与沥青贯入式面层近似，只是没有主层碎石。多用于低级路的面层及旧路上加铺罩面层或磨耗层。
沥青贯入碎石联结层一般用于沥青混凝土面层与基层之间，起加强面层与基层粘结的作用。其施工方法也与沥青贯入式面层类似，只是层数少些，单层式为一层，双层式为两层。
3.沥青混凝土与黑色碎石
沥青混凝土和黑色碎石都是由几种不同粒径的颗粒矿料和沥青按一定的比例混合并加热搅拌而形成的塑状混合料，常温下即成坚硬的固体。将这种混合料经摊铺压实后形成的道路面层就是沥青混凝土面层或黑色碎石面层，这也是高级路面的主要形式之一。沥青混
凝土与黑色碎石的主要区别在于，在混合料中，粗骨料含量较多的为黑色碎石，较少的是沥青混凝土；矿粉含量没有或很少的是黑色碎石，必须有且较多的是沥青混凝土；形成道路面层后，黑色碎石面层空隙率较大，易透水；而沥青混凝土空隙率较小，不易透水；在造价上，黑色碎石比沥青混凝土要低一些。
4.水泥混凝土路面
定额中采用工艺为搅拌机搅拌，人工运输、浇筑、捣固，如使用商品混凝土，可直接套用相应的商品混凝土子目。模板、钢筋、伸缩缝、养生、刻纹等需另行计算。
三、定额变动
水泥混凝土面层中增加了“刻纹”项目，水泥混凝土面层钢筋制安项目中，增加了“传力杆”子目，此外，还将“沥青拌合料及热沥青运输”项目从第一册《通用项目》中放入本章，以便利使用。
四、有关说明
1.路面工程量的计算
应扣除平石所占面积，但不扣除各种检查井、雨水口所占面积。
2.沥青换算
本章定额沥青类面层所用沥青均为石油沥青，如采用煤沥青，按石油沥青用量乘以1.2,其余不变。
3.生成价格
本章所附“沥青混凝土及热沥青加工”项目，系定额生成价格项目，其生成的价格已包括在本章相应的路面铺筑定额项目中，不可重复计算，但未包括从加工厂到施工现场的场外运输，可套用本章相应项目另行计算。
4.增值税
沥青混凝土、沥青砂、黑色碎石如系加工厂制作，计价时按定额生成价计算的，可以按有关规定计取预制构件增值税。
5.结合油与透层油
结合油与透层油都是为使新铺沥青面层与下层粘结良好而浇洒的液体沥青层。结合油又叫粘层油，主要用于加强沥青面层之间或面层与联结层之间的连结，一般浇洒于沥青类面层（下层）或联结层上，其上大多铺设黑色碎石或沥青混凝土面层。透层油主要用于加强基层与沥青面层的连接，一般浇洒于灰土、多合土、砂砾等基层上，其上一般不设联结层，直接铺设沥青类面层。
6.伸缝与缩缝
伸缝是指在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝，其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展。伸缝都采用真缝，即贯通整个水泥混凝土路面板厚度的缝。
缩缝是在水泥混凝土路面板上设置的收缩缝，其作用是使水泥混凝土板收缩时不致产生裂缝，缩缝一般采用假缝，即没有贯通水泥混凝土路面板厚度的缝。
伸缩缝定额以10m 2为计量单位，此面积为缝的垂直投影面积，即路面宽×设计缝深×缝的个数。
第四章附属工程
一、工程概况
路边石是一个统称，各地叫法有很多，诸如路牙、道牙、路缘石、路沿石等等，这里称为路边石。路边石是设置在道路两侧，用来分隔车行道、人行道、绿化带、分隔带及路
2011 年一建《市政实务》真题解析 一、单项选择题( 共20 题、每题1分,每题的备选项中, 只有一个最符合题意) 1、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中, 曲线预应力孔道最低部位宜设置( ) 。 A. 排水孔 B. 排气孔 C. 注浆孔 D. 溢浆孔 【答案】A 【解析】管道需设压浆孔, 还应在最高点处设排气孔, 需要时在最低点设排水孔。 2、不宜采用射水辅助手段沉桩施工的土层就是( ) A. 黏性土 B. 砂层 C. 卵石地层 D. 粉细砂层 【答案】A 【解析】在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时, 可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩; 在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。 3、关于混凝土连续梁合龙的说法, 错误的就是( ) A. 合龙顺序一般就是选边跨, 后次跨, 再中跨 B. 合龙段长度宜为2m C. 合龙宜在一天中气温最高时进行 D. 合龙段混凝土宜提高一级 【答案】C 【解析】合龙宜在一天中气温最低时进行。 4、关于跨径15 m 现浇拱桥圈浇筑的说法, 正确的就是( ) A. 宜采用分段浇筑
B. 当预计拱架变形较小时, 应采用分段间隔浇筑 C. 浇筑应在拱脚混凝土初凝前完成 D. 纵向不得采用通长钢筋 【答案】C 【解析】跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑, 并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时, 则应在拱脚预留一个隔缝, 最后浇筑隔缝混凝土。 5、关于基坑降水的说法，正确的就是( ) 。 A. 降水主要用于提高土体强度 B. 降水井应该布置在基坑内侧 C. 为保证环境安全，宜采用回灌措施 D?降水深度为7m时,必须采用管井降水 【答案】C 【解析】当因降水而危及基坑及周边环境安全时, 宜采用截水或回灌方法。 6、下列雨期道路工程施工质量保证措施中, 属于面层施工要求的就是( ) 。 A. 应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少 B. 下雨来不及完成时, 要尽快碾压, 防止雨水渗透 C. 坚持当天挖完、填完、压完, 不留后患。 D. 水泥混凝土路面应快振、磨平、成型 【答案】D 【解析】水泥混凝土路面施工时, 应勤测粗细集料的含水率, 适时调整加水量, 保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接,及时浇筑、振动、抹面成型、养生。 7、城镇道路石灰稳定土基层施工时, 对石灰要求说法错误的就是( ) 。 A. 宜采用塑性指数10?15的粉质黏土、黏土,宜采用1?3级的新石灰 B. 磨细生石灰可不经消解直接使用 C. 块灰应在使用前2?3d完成消解 D. 消解石灰的粒径不得大于20mm 【答案】D 【解析】宜用1?3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接
全国造价员考试《市政工程》练习题 （一单选题） 一单选题 （一）通用册 1、某沟槽土方工程，土方开挖工程量13000m3，采用现场土方平衡，回填至原地面标高。其中管道、基础、垫层及各类井所占体积3000m3，则土方外运工程量为（ A ）m3。13000-10000*1.15 P5 A、1500 B、3000 C、469.45 D、526.7 2、土方开挖工程中，底宽8m，底长31m，挖深2.3m，应套用的土方开挖形式为（ A ）。P7 A、一般土方开挖 B、沟槽土方开挖 C、基坑土方开挖 D、平整场地 3、DN500钢筋混凝土排水管道土方开挖，管座采用135°基础，管道结构宽0.8m，则沟槽开挖底宽为（ C ）m。 0.8+0.5*2，P6 A、1.4 B、1.7 C、1.8 D、2.2 4、DN300UPVC管道铺设（管道外径为335mm），采用有支撑沟槽开挖，管道埋深2.5m，则基础底宽为（ C ）m。P6
A、0.635 B、0.935 C、1 D、1.2 5、某柱形砌体高3.6m，截面尺寸400×400mm，则脚手架工程量为（ D ）m2。(0.4*4+3.6)*3.6 P72 A、5.76 B、12.96 C、14.4 D、 18.72 6、挖湿土时，由于土壤容重增加和对机具的粘附作用，人工和机械乘以系数1.18，干、湿土工程量分别计算，人工运湿土、机械运湿土分别乘 B 系数。P5 A．1.18，1.18 B．1.18，1 C．1，1.18 D．1，1 7、底宽7米以内，底长大于底宽3倍以上按开挖（ B ）土方。P7 A、一般道路 B、沟槽 C、基坑 D、平整场地 8、人工沟槽开挖，深度为1.5米，三类土，放坡系数取：( A ) P6 A、0 B、0.25 C、0.33 D、0.5 9、推土机推运土方上斜坡，斜道坡度15％，则运距系数为（ B ）。 A、1.75 B、2 C、2.25 D、2.5
2020 年一建市政工程真题附答案解析(word 版) 一、单选题 1. 在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是() 。 A. 沥青混合料 B. 次高级 C. 水泥混凝土 D. 天然石材 答案：C 2. 下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是() 。 A. 涵洞 B. 挡土墙 C. 路肩 D. 水泥稳定土基层 答案D 3. 下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是() 。 A. 宜在水泥初凝钱碾压成活 B. 压实成活后应立即浇水养护 C .碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压 D.控制碾压速度，碾压只轮迹不大于5mm表面平整坚实 答案：D 4. 预应力混泥土应优先采用() 水泥。
A. 火山灰质硅酸盐 B. 硅酸盐 C. 矿渣硅酸盐 D. 粉煤灰硅酸盐 答案：B 5. 关于桥梁防水涂料的说法，正确的是() 。 A. 防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料 B. 第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料 C. 涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面形成方向铺贴 D. 防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理 答案：C 6. 沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是() 。 A. 排水下沉 B. 空气幕助沉 C. 在井外壁与土体间灌入黄砂 D. 触变泥浆套助沉 答案：A 7. 关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是() 。 A. 浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端 B. 中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一段 C. 桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行
D. 连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行 答案：A 8. 关于钢梁施工的说法，正确的是() 。 A. 人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装 B. 多节段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置，标高和预拱度 C. 施拧钢梁高强螺栓时候，最后应采用本棍敲击拧紧 D. 钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验 答案：D 9.SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于()地层 A. 软土 B. 软岩 C. 砂卵石 D. 冻土 答案：A 10. 基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体重的剪应力大于土体的() 强度时，边坡就会失稳坍塌。 A. 抗扭 B. 抗拉 C. 抗压 答案：D
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．沥青混凝土面层的磨耗层应使用（）沥青混凝土。 A．粗粒式 B．中粒式 C．细粒式 D．砂粒式 【答案】C 【解析】细粒式沥青混凝土适宜用于二层或三层式面层的上面层、沥青混凝土面层的磨耗层和沥青碎石等面层的封层和磨耗层。 2．某城市道路设有6条机动车道和有分隔带的非机动车道，计划采用扩大交叉口的办法提高通行能力，则该道路属于（）。 A．快速路 B．主干路 C．次干路 D．支路 【答案】B 【解析】主干道一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采尾扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉。 3．各类土经水泥稳定后，强度由高到低依次是（）。
A．(砾)石和砂砾一一砂性土——粉性土和黏性土 B．(砾)石和砂砾粉性土和黏性土——砂性土 C．粉性土和黏性土一一砂性土——(砾)石和砂砾 D．砂性土——(砾)石和砂砾——粉性土和黏性土 【答案】A 【解析】用水泥稳定级配良好的碎(砾)石和砂砾效果最好，不但强度高，而且水泥用量少；其次是砂性土；再次之是粉性土和黏性土。 4．关于打入桩施工技术要求的说法，错误的是（）。 A．水泥混凝土桩要达到100％设计强度并具有28d龄期 B．在打入桩的过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上 C．打密集群桩，一般是由前排向后排打 D．打桩时以控制桩尖设计标高为主 【答案】C 【解析】水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期，故A选项正确；在桩的打人过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上，故B选项正确；沉桩时，以控制桩尖设计标高为主，故选项D正确；密集群桩由中心向四边打，故选择C选项。 5．设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时，不考虑的变形是（）。 A．卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度 B．支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩 C．支架基底在荷载作用下的弹性沉陷 D．由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度 【答案】C 【解析】非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。因此，需在施工时设置一定数量的预拱度，其值为以下各项变形值之和：①卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；②支架在荷载作用下的弹性压缩；③支架在荷载作用下的非弹性压缩；④支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。 6．钢桁架安装时，大面积节点板高强螺栓施拧应采用的顺序为（）。 A．由中央向外
1.2市政工程工程量清单计价 1.2.1工程量清单计价的主要内容 市政工程工程量清单计价包括《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500——2013）（以下简称“计价规范”）及《市政工程工程量计算规范》（GB50857——2013）（以下简称“市政计算规范”）。新规范的出台，是建设市场发展的要求，为建设工程招标投标计价活动健康有序地发展提供了依据。 1.2.1.1在“计价规范”和“市政计算规范”中贯穿了由政府宏观调控、企业自主报价、市场竞争形成价格的原则。主要体现在两个方面： 1)政府宏观调控 2)企业自主报价、市场竞争形成价格 1.2.1.2“计价规范”和“市政计算规范”的主要内容 工程量清单计价，是在建设工程招标投标过程中，招标人或委托具有资质的中介机构编制反映工程实体消耗和措施性消耗的工程量清单，并作为招标文件的组成部分提供给投标人，由投标人根据工程量清单自主报价的计价方式。 （1）工程量清单 是载明建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目的名称和相应数量以及规费、税金项目等内容的明细清单。一个分部分项工程项目清单必须包括五个要件——项目编码、项目名称、项目特征、计量单位和工程量。 （2）项目编码 是分部分项工程和措施项目清单名称的阿拉伯数字标识。工程量清单的项目编码，应采用十二位阿拉伯数字表示。一至九位应按照附录的规定设置，十至十二位应根据拟建工程的工程量清单项目名称和项目特征设置，同一招标工程的项目编码不得有重码。 项目编码各位数字的含义是：一、二位位工程分类顺序码，三、四位为专业工程顺序码，五、六位为分部工程顺序码，七、八、九位为分项工程名称顺序码，十至十二位为清单项目名称顺序码。 （3）项目特征 是构成分部分项工程量清单项目、措施项目自身价值的本质特征。 1)项目特征描述的内容要按附录中的规定，结合拟建工程的实际，满足综合单价的需 要。 2)若采用标准图集或施工图纸能够全部或者部分满足项目特征描述的要求，项目特征 描述可直接采用详见**图集或**图号的方式。对不能满足项目特征描述的部分，仍 应用文字描述。 （4）综合单价 综合单价是指完成一个规定清单项目所需的人工费、材料和工程设备费、施工机具使用费和企业管理费、利润以及一定范围内的风险费用。工程量清单综合单价分招标控制价工程量清单综合单价和投标报价工程量清单综合单价。 （5）措施项目 是为完成工程项目施工，发生于该工程施工准备和施工过程中的技术、生活、安全、环境保护等方面的项目。投标报价时，措施项目费的计算应包括： 措施项目的内容应依据招标人提供的措施项目清单和投标人投标时拟定的施工组织设计或施工方案； 措施项目费的计价方式应根据招标文件的要求，可以计算工程量的措施清单项目采用综合单价方式报价，其余的措施清单项目采用以“项”为计量单位的方式报价； 措施项目费由投标人自主确定，但其中安全文明施工费应按国家或省级、行业建设主管
2011年二建市政实务真题及答案 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．沥青混凝土面层的磨耗层应使用（）沥青混凝土。 A．粗粒式 B．中粒式 C．细粒式 D．砂粒式 2．某城市道路设有6条机动车道和有分隔带的非机动车道，计划采用扩大交叉口的办法提高通行能力，则该道路属于（）。 A．快速路 B．主干路 C．次干路 D．支路 3．各类土经水泥稳定后，强度由高到低依次是（）。 A．(砾)石和砂砾一一砂性土——粉性土和黏性土 B．(砾)石和砂砾粉性土和黏性土——砂性土 C．粉性土和黏性土一一砂性土——(砾)石和砂砾 D．砂性土——(砾)石和砂砾——粉性土和黏性土 4．关于打入桩施工技术要求的说法，错误的是（）。 A．水泥混凝土桩要达到100％设计强度并具有28d龄期 B．在打入桩的过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上 C．打密集群桩，一般是由前排向后排打 D．打桩时以控制桩尖设计标高为主 5．设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时，不考虑的变形是（）。 A．卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度 B．支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩 C．支架基底在荷载作用下的弹性沉陷 D．由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度 6．钢桁架安装时，大面积节点板高强螺栓施拧应采用的顺序为（）。 A．由中央向外 B．由外向中央 C．由上向下 D．由下向上 7．相邻的无支护基坑深浅不等时，一般采用（）的开挖施工顺序。 A．先浅后深 B．先深后浅 C．同时进行 D．交替进行 8．与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是（）。 A．施工成本低 B．出土速度快 C．围护变形小
总说明 一、《安徽省市政工程计价定额》以下简称“本市政定额”，是依据国家现行有关工程建设标准、规范及相关定额，并结合近几年我省出现的新工艺、新技术、新材料的应用情况，及市政工程设计与施工特点编制的。 本市政定额共包括六部分：第一部分通用项目；第二部分道路工程；第三部分桥涵工程；第四部分隧道工程；第五部分管网工程;第六部分生活垃圾处理工程。 二、本定额在编制过程中结合了我省市政工程设计与施工特点，以及近几年我省出现的新工艺、新技术、新材料的应用情况。 三、本定额适用于我省境内的新建、扩建市政工程。 四、本市政定额的作用： 1．是市政工程工程量清单计价的依据。 2．是编制与审查设计概算、施工图预算、最高投标限价的依据。 3．是调解处理工程造价纠纷的依据。 4．是评审工程成本，审核和鉴定工程造价的依据。 5．是施工企业编制企业定额、投标报价、拨付工程价款、竣工结算的参考依据。 五、本市政定额是按照正常的施工条件，大多数施工企业采用的施工方法、
机械化装备程度、合理的施工工期、施工工艺、劳动组织编制的，反映目前社会平均消耗量水平。 六、本市政定额中人工工日以“综合工日”表示，不分工种、技术等级。内容包括：基本用工、辅助用工、超运距用工及人工幅度差。 七、本市政定额中的材料： 1．本市政定额中的材料包括主要材料、辅助材料、周转材料和其他材料。 2．本市政定额中的材料消耗量包括净用量和损耗量。损耗量包括：从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作或安装地点的现场运输损耗、施工操作损耗、施工现场堆放损耗。凡能计量的材料、成品、半成品均逐一列出消耗量，难以计量的材料是以“其他材料费占材料费”百分比形式表示。 3．混凝土、沥青混凝土、砌筑砂浆、抹灰砂浆及各种胶泥等均按半成品消耗量体积以“m3”表示，设计强度(配合比)等与定额不同时，可以调整。本市政定额中现拌混凝土、预拌混凝土、预制混凝土的养护，均按自然养护考虑的，如有特殊要求，可在措施费中考虑。 4．混凝土、沥青混凝土、砌筑砂浆、抹灰砂浆及各种胶泥等配合比，执行《安徽省建设工程计价定额（共用册）》的规定。 5．本市政定额中所列砂浆均为现拌砂浆，若实际使用预拌砂浆是，每立方砂浆人工扣减0.17工日。搅拌机扣减0.167台班。 6．本市政定额中消耗量用括号()表示的为该子目的未计价材料用量，基价中不包括其价格。
2013年一级建造师《市政工程专业与实务》考试真题及答案 一、单选题 1、关于降噪排水路面的说法，正确的是（）。 A.磨耗层采用 SMA 混合料; B.上面层采用 OGFC 沥青混合料; C.中面层采用尖端级配沥青混合料; D.地面层采用监督级配混合料; 【答案】B 解析：【P9】图及解释。 2、城市道路工程施工与质量验收规程中规定，热板沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度对于（）后，方可开放交通。 A.70°C; B.60°C; C.50°C; D.65°C ; 【答案】C 解析：【P393】热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。 3、下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是（）。 A.采用灰土桩对路基进行加固; B.用堆载预压对路基进行加固; C.在路基中设透水层; D.采用不透水的面层结构; 【答案】C 解析：【P18】膨胀土路基可采取的措施包括用灰土桩加固和改良;也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层; 4、用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（）。 A.膨胀剂; B.引气剂; C.防水剂; D.速凝剂; 【答案】D 解析：【P56】常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。 5、预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（）时进行 A.最高; B.较高; C.最低;
【答案】C 解析：【P69】合龙宜在一天中气温最低时进行。 6、场地地面空旷，地质条件好，周围无需保护的建筑物时，应优先采用的基坑施工方法是（）。 A.放坡开挖; B.钢板桩支护; C.钻孔灌注桩支护; D.地下连续墙支护; 【答案】A 7、城市轨道交通地面正线宜采用（）。 A.长枕式整体道床; B.短枕式整体道床; C.长枕碎石道床; D.混凝土枕碎石道床; 【答案】D 解析：【P98】地面正线宜采用混凝土枕碎石道床，基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床。 8、对供热水力系统管网的阻力和压差等加以调节和控制，以满足管网系统按预订要求正常和高效运行的阀门是（）。 A.安全阀; B.减压阀; C.平衡阀; D.疏水阀; 【答案】C 解析：【P190】平衡阀对供热水力系统管网的阻力和压差等参数加以调节和控制，以满足管网系统按预定要求正常和高效运行。分静态和动态两类，动态又分自力式流量控制阀和自力式压差控制阀。 9、下列喷锚暗挖开挖方式中，防水效果较差的是（）。 A.全断面法; B.环形开挖预留核心土法; C.交叉中隔壁(CRD)法; D.双侧壁导坑法。 【答案】D 解析：【P126】线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态。 10、下列构筑物中，属于污水处理构筑物的是（）。 A.混凝沉淀池; B.消水池; C.吸滤池; D.曝气池;
这些是本人整理的一些对考试很有用的资料，本人已经在去年通过一级建造师建筑工程专业考试， 历年分值分布 知识点201020092007200620052004 市政公用工程技术城镇道路工程16885610城市桥梁工程2713172759城市轨道交通工程81031278城市给水排水工程81512646城市管道工程285720127生活垃圾填埋处理工程317222 市政公用工项目管理实务质量管理24391025438安全管理531303620合同管理17113051012进度管理182622114212成本管理513208现场管理4820资料管理52 市政公用工程法规、规范相关法律法规61633相关技术规范（程）714813
1K411000城镇道路工程 1K411010城镇道路工程结构与材料 1K411011掌握城镇道路分类与分级 一、城镇道路分类 (一)城镇道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城镇的生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对城镇道路进行科学的分类。 (二)分类方法有多种形式，根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路(参见表1K411011)；根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等；根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等；根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。 (三)我国现行《城市道路设计规范》CJJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。 快速路，又称城市快速路，完全交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。 次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成道路网。 支路为次干路与居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。 二、城镇道路分级 现行《城市道路设计规范》CJJ37规定：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下，大城市应采用各类指标中的Ⅰ级标准，中等城市应采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。 三、城镇道路路面分类 (一)按结构强度分类(参见表1K411011) 1．高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。 2．次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。 城市道路分类、路面等级和面层材料表IK411011 城市道路分类路面等级面层材料使用年限(年) 水泥混凝土30 快速路、主干路高级路面沥青混凝土，沥青碎石、天然石材15 沥青贯入式碎(砾)石12 次干路、支路次高级路面沥青表面处治8 (二)按力学特性分类 1．柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。 2．刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。1K411012掌握沥青路面结构组成特点 一、结构组成 (一)基本原则 1．城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。 2．行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回
建设工程工程量清单计价规范市政工程 第一章工程量计算规则 下面讲第一章概述。第一、土石方工程：共分：挖土方、挖石方、填方及土石方运输三节，12个项目。适用范围的说明：现在把挖一般土石方、沟槽土石方、基坑土石方定义混在一起讲。底宽7m以内，底长大于底宽3倍以上的就叫沟槽土石方；底长小于底宽3倍，底面积在50立方米以内就叫基坑土石方，剩下的就叫一般土石方，这是划分的依据。竖井挖土方，指在土质隧道、地铁中除用盾构法挖竖井外，其他方法挖竖井土方用此项目。暗挖土方指在土质隧道、地铁除用质构掘进和竖井挖土方外，用其他方法挖洞内土方工程用此项目。填方包括用各种不同的填筑材料填筑的填方均用此项目。 下面讲一下工程量计算规则，本规则是以形成工程实物的量来计算的。对市政工程中的土石方来说，道路的路堤填方，最后形成的路堤是一个实物。道路的路堑挖方，最后形成的是路堑，说它是实物，好像就勉强了一点。对管沟土石方和埋设基础的土石方工程，说是实物，就更勉强了，大家就更容易理解了。如果是工程各方，算的量，算的量都是一致的，不能是两个，那就确定土方也为实物量。因为管沟土方，要准确算出它的量，必须要借助一个施工方法，到底是打板桩支护开挖，还是放边坡开挖。放边坡开挖的量，和打板桩开挖的量是不同。这是把管沟土方确定为实物的办法。 填方，以压实（或夯实）后的体积计算；挖方以自然密实度体积计算。挖一般土石方的清单工程量按原地面线与开挖达到设计要求线间的体积计算。挖沟槽和基坑土石方的清单工程量，跟原来定额里面不同，大家要注意这个问题，不然到时会多算一块或少算一块。挖沟槽和基坑土石方的清单工程量，按原地面线以下构筑物最大水平投影面积乘以挖土深度（原地面平均标高至坑、槽底平均标高的高度）以体积计算。看这几个图，这个是桥台垫层，这个是管基，都是以构筑物最大水平投影面积乘以挖土深度计算清单工程量。在市政管网中，特别是排水管，过去定额当中，管道铺设还扣地下重叠部分的方量；在现在的清单工程量计价中，不扣除地下的重叠部分的方量。另外管沟土方清单工程量还应该包括井位土方（即图中阴影部分）的方量。大家看下面的图，道路填方按设计线与原地面线之间的体积计算，这部分是填方，这部分是挖方。还有一个必须要说明一下，土石方工程内容当中有一条场内运输项目，即挖方和填方平衡所需的运输。挖方是120m3，填方是100 m3，其中100 m3从挖方区运到填方区，这个运输就叫作场内运输。还有转运，要填在这里，当时不能填，就临时堆放到这儿，这就叫转运。从外面运土不包括在内。还有一个要注意一下，挖方的临时支撑围护和安全所需的放坡及工作面所需的加宽部分的挖方，在工程量清单中没有考虑，因为不知道用什么样的施工方法，这些确定不了。作为建设单位也应该注意的，清单工程量，仅仅是原地面线以下构筑物最大水平投影面积乘以挖土深度，放坡及工作面所需加宽增加的方量都没考虑；作为投标单位，计价的时候就要把放坡及工作面加宽增加的方量考虑进去。作为投标单位，可以提出需不需要这个施工方案，这个施工方案是要打板桩还是放坡。所以这样的话，清单工程量和实际施工工程量是不同的，因为施工工程量取决于施工措施和方法。 看看下面这个图，算法是有科学性的，从这里开始到这，挖方就算这块（即图中阴影部分），象一个投标单位认为这个工程要打板桩就划出来；因为有板桩这个设备，有这个技术能力，用在这里最好。因此施工工程量还要算挖板桩的土方，再把打板桩的费用加到该工程量清单中，最后用该工程量清单的总价除以清单工程量，算出来的就是工程量清单项目的综合单价。又比如另外一个单位说他没这个设备，还需要人工挖，还要放坡和工作面，还要有防护设施，就把这些项目都考虑到，再用该土方的价钱除以清单量。这两个价格是不一样的，注意，这是清单工程量，清单给列出来的是这个量，施工报价用的什么施工方法，要用这个方法施工量的价钱去除以清单工程量，可能还有两次放坡，也有可能多级放坡，施工方法非常多的，这完全由施工单位自主决定。这个以什么准则呢，要以价格最低为准则，这个土方也不一定能决定这个报价。这是一个情况，还有一个情况，城市里面的煤气管道，埋设这个管道还要把这个道路路面给铺起来。招标文件规定，用沙石填，还是用石渣填都有可能，把路面挖成这个样子，不能说只填这一块，也就是说施工也会挖明渠的，如果土质不行，要填就全填。清单工程量就那么多，就考虑这么多，这是不行的。要按土方规范来填，挖的大，填的就多，价钱还是那么多，这是施工方案和报价的其它关系。最后一个，管沟填方是这么算的，相关的清单工程量减去埋设的各自挖的体积。大家看一下这个图，用原来挖的土方量减掉埋设的体积那就是清单的填方量。还有多余部分，其实一般施工中挖方和填方，不可能完全平衡，一定有多有少，具体多少方量，具体弃置地点在清单上要标清楚。招标文件没明确说明要放到什么地方，那就由投标人自己决定。弃方是不要钱的，填方是要钱的。投标文件不要求弃置到什么地方，那么就自己考虑，取方也是一样的道理。如果填方明确了取方地点，那就以取方运输的平均距离，作为清单的运输距离；如果没有明确的，填方就象刚才讲的，管沟填方要用沙石填，还是石渣填，及土质的质量，都要注明，这是主要的，都要写。 接下来讲分部分项工程量清单项目表的编制和计价。分部分项工程量清单项目表是工程量清单的主要部分，而工程量清单是招标文件的主要组成部分，所以对这部分要求十分严格，按照设计招标文件，一定要做到不错，投标单位没这个能力。分部分项工程量清单项目表要根据招标文件、工程设计图纸和技术要求文件及相关的规范、标准要求进行编制，要做到不漏不重，要达到发包人能对工程项目的目标主动进行控制，并使其风险减到最小的目的。施工中可能发生的问题，都要考虑到。一般中介机构做招标文件，要把可能发生的情况，根据自己的经验，在招标文件中写清楚。下面讲土石方怎么算，挖一般土石方，就市政工程来说一般是路基挖方和广场挖方。路基挖方一般用平均横断面法计算，广场挖方一般采用方格网法进行计算。 如遇到原有道路拆除，拆除部分应另列清单项目。道路的挖方量应不包括拆除量。 大家翻到283页，看这个土石方的例子。这是一条道路土石方工程的例子，下面有个道路工程土方计算表，按平均横断面法计算，结果挖方是2480 m3，填方是2150 m3，现在就根据这个条件编一个计价工程量清单。经过平衡，余方弃置330方，外运5公里。要求填方密实度95%，挖一般土方四类土。下面讲讲计价报价，第一要考虑施工方案：①挖土数量不大,拟用人工挖土。②土方平衡部分场内运输考虑用手推车运土，从道路工程土方计算表中可看出运距在200m内。③余方弃置拟用人工装车自卸汽车运输。④路基填土压实拟用压路机辗压,辗压厚度每层不超过30cm，并
2019年一级建造师《市政工程》考试时间为9月22日14：00-18：00，考试结束后，跟大家来对对答案，聊聊真题，说说你考得怎么样？ 一、单选题 1.行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而（） A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.保持一致 D.不相关 查看答案 2.沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于()结构。 A.骨架-密实 B.悬浮-密实 C.骨架-空隙 D.悬浮-空隙 查看答案 3.根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),土方路基压实度检测的方法是（）。
A.环刀法、灌砂法和灌水法 B.环刀法、钻芯法和灌水法 C.环刀法、钻芯法和灌砂法 D.灌砂法、钻芯法和灌水法 查看答案 4.采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时,如混凝土坍落度较大,应采取（）。 A.高频振动,低速度摊铺 B.高频振动,高速度摊铺 C.低频振动,低速度摊铺 D.低频振动,高速度摊铺 查看答案 5.下列分项工程中,应进行隐蔽验收的是()工程。 A.支架搭设 B.基坑降水 C.基础钢筋 D.基础模板
查看答案 6.人行桥是按()进行分类的。 A.用途 B.跨径 C.材料 D.人行道位置 查看答案 7.预制桩的接桩不宜使用的连接方法是()。 A.焊接 B.法兰连接 C.环氧类结构胶连接 D.机械连接 查看答案 8.关于装配式预制混凝土梁存放的说法,正确的是()。 A.预制梁可直接支撑在混凝土存放台座上 B.构建应按其安装的先后顺序编号存放 C.多层叠放时,各层垫木的位置在竖直线上应错开
D.预应力混凝土梁存放时间最长为6个月 查看答案 9.适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石土层的注浆方法是() A.劈裂注浆 B.渗透注浆 C.压密注浆 D.电动化学注浆 查看答案 10.沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为（）。 A.正台阶法 B.中洞法 C.全断面法 D.环形开挖预留核心土法 11.城市污水处理方法与工艺中，属于化学处理法的是（） A.混凝法 B.生物膜法
2011一级建造师市政实务真题及参考答案 一、单选题 1、预应力混凝土管道最低点应设置（） A. 排水孔 B.排气孔 C.注浆孔 D.溢浆孔 2、沉桩施工时不宜用射水方法的施工的土层（） A. 黏性土 B.砂层 C.卵石地层 D.粉细砂层 3、桥梁施工时合龙段说法错误的是（） A. 合拢前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系； B.合龙段的混凝土强度宜提高一级； C.合龙段长度宜为2m； D. 宜在一天中气温最高时浇筑 4、跨度15m拱桥说法正确的是（） A. 视桥梁宽度采用分块浇筑的方法； B.宜采用分段浇筑的方法； C.宜在拱脚混凝土初凝前完成浇筑； D.拱桥的支架 5、降水工程说法正确的是（） A. 降水施工有利于增强土体强度； B. ； C.环境安全考虑，要回灌； D. ； 6、雨期面层施工说法正确的是（） A. 应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少； B.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透； C.坚持当天挖完、填完、压完，不留后患； D.水泥混凝土路面应快振、磨平、成型； 7、石灰稳定性基层施工错误的是（）。 A. 宜采用塑性指数10~15 的粉质粘土、粘土，宜采用1~3 级的新石灰 B.磨细石灰可不经消解直接使用 C.块灰应在使用前2~3d 完成消解 D.消解石灰的粒径不得大于20mm 8、改性沥青路面的摊铺和碾压温度为（） A. 摊铺温度150°碾开始温度140°； B.摊铺温度不低于160°碾压终了不低于温度90°； C.碾压温度150°碾压终了温度80°； D.碾压温度140°碾压终了温度90°； 9、沥青面层压实度检测的方法有（）
2011年一级建造师执业资格考试 市政工程管理与实务（参考答案及解析） 一、单项选择题( 共20题、每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意 ) 1、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中，曲线预应力孔道最低部位宜设置( )。 A．排水孔 B．排气孔 C．注浆孔 D．溢浆孔 2、不宜采用射水辅助手段沉桩施工的土层是( ) A．黏性土 B．砂层 C．卵石地层 D．粉细砂层 3、关于混凝土连续梁合龙的说法，错误的是( ) A．合龙顺序一般是选边跨，后次跨，再中跨 B．合龙段长度宜为2m C．合龙宜在一天中气温最高时进行 D．合龙段混凝土宜提高一级 4、关于跨径15 m现浇拱桥圈浇筑的说法，正确的是( )。 A．宜采用分段浇筑 B．当预计拱架变形较小时，应采用分段间隔浇筑 C．浇筑应在拱脚混凝土初凝前完成 D．纵向不得采用通长钢筋 5、关于基坑降水的说法，正确的是( )。 A．降水主要用于提高土体强度 B．降水井应该布置在基坑内侧 C．为保证环境安全，宜采用回灌措施 D．降水深度为7m时，必须采用管井降水 6、下列雨期道路工程施工质量保证措施中，属于面层施工要求的是( )。 A．应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少 B．下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透C．坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。 D．水泥混凝土路面应快振、磨平、成型 7、城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求说法错误的是( )。 A．宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，宜采用1～3级的新石灰 B．磨细生石灰可不经消解直接使用 C．块灰应在使用前2～3d完成消解 D．消解石灰的粒径不得大于20mm 8、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是( )。 A．初始碾压温度不低于140℃，碾压终了的表面温度不低于90℃ B．摊铺温度不低于150℃，初始碾压温度不低于140℃ C．初始碾压温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于80℃ D．摊铺温度不低于160℃，碾压终了的表面温度不低于90℃ 9、用于沥青路面压实度检测的方法是( )。 A．环刀法 B．灌砂法 C．灌水法 D．钻芯法 10、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为( ) 。
附录D市政工程工程量清单项目及计算规则 一、实体项目 D.1 土石方工程 D.1.1 挖土方。工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.1.1 的规定执行。 表D.1.1 挖土方 (编码：040101) 111
D.1.2 挖石方。工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.1.2 的规上执行。 表D.1.2 挖石方 (编码：040102) D.1.3 填方及土石方运输。工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.1.3 的规定执行。 表 D.1.3 填方及土石方运输(编码：040103) D.1.4 其他相关问题应按下列规定处理： 1 挖方应按天然密实度体积计算,填方应按压实后体积计算。 2 沟槽、基坑、一般土石方的划分应符合下列规定： 1) 底宽7m 以内，底长大于底宽3倍以上应按沟槽计算。 2) 底长小于宽3倍以下，底面积在150m2以内应按基坑计算。 3）过上述范围，应按一般土石方计算。 112
D.2 道路工程 D.2.1 路基处理。工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.2.1 的规定执行。 表 D.2.1 路基处理（编码：040201） 113
D.2.2 道路基层。工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.2.2 的规定执行。 表 D.2.2 道路基层（编码：040202） 114
D.2.3 道路基层。工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.2.3 的规定执行。 115
D.2.4 人行道及其他。工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.2.4 的规定执行。 表D.2.4 人行道及其他（编码：040204） 116
2016年一级建造师《市政工程》真题及答案 1.在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）。A．沥青混合料 B．次高级 C．水泥混凝土 D．天然石材 答案：C P2 2．下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。 A．涵洞 B．挡土墙 C．路肩 D．水泥稳定土基层 答案D P16
3．下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。A．宜在水泥初凝钱碾压成活 B．压实成活后应立即浇水养护 C．碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压 D．控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实 答案：D P26 4.预应力混凝土应优先采用（）水泥。 A.火山灰质硅酸盐 B.硅酸盐 C.矿渣硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐 答案：B P54
5.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。 A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料 B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料 C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面形成方向铺贴 D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理 答案：C P58-59 6.沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是（）。 A.排水下沉 B.空气幕助沉 C.在井外壁与土体间灌入黄砂 D.触变泥浆套助沉 答案：A P54
7.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（）。 A.浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端 B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一段 C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行 D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行 答案：A P72 8.关于钢梁施工的说法，正确的是（）。 A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装 B.多节段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置，标高和预拱度 C.施拧钢梁高强螺栓时候，最后应采用木棍敲击拧紧 D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验 答案：D P74-75
市政工程计量与计价复习资料 考试题型：填空15*1’ = 15’ 简答3个= 29’ 计算4个= 56’（土石方计算、路基（套用定额计算）、设计配合比和定额配合比） 第一章市政工程造价原理 1、市政工程建筑产品的特点： 1)单件性 2)固定性 3)流动性 4)艰苦性 2、工程建设程序主要包括： 1)可行性研究 2)编制设计任务书 3)编制设计文件 4)组织施工 5)竣工验收，交付使用 3、建设项目的划分： 1)建设项目 2)单项工程 3)单位工程 4)分部工程 5)分项工程 4.施工图预算:是指在施工图设计阶段，根据施工图纸，通过编制预算文件，对拟建工程所需投资预先测算的过程。 5、预算定额：是指在正常的施工条件下来完成单位合格工程建设产品的施工任务所需的人材机消耗量标准。 6．工程造价的费用构成： 1)直接费 ⑴直接工程费 ⑵措施费：文明施工、安全施工、冬雨期施工、夜间施工、材料二次搬运、临时设施等 2)间接费：企业管理费和规费 3)利润 4)税金：营业税、城市维护建设税和教育费附加 【注意】：建筑产品价格主要有两种表现形式，一是政府指导价，二是市场竞争价。用施工图预算确定的工程造价属于政府指导价；通过招投标实现的工程量清单报价属于市场竞争价。 7．确定工程造价的数学模型 1)单位估价法2）实物金额法3）分项工程完全单价计算法 单位估价法： 工程造价=直接费+间接费+利润+税金 即：以直接费为取费基础的工程造价= [∑（分项工程量X定额基价）i X（1+措施费费率+ 间接费费率+利润率）]X(1+税率) 以人工费为取费基础的工程造价= [∑（分项工程量X定额基价）i + ∑（分项工程量X 定额基价中的人工费）i X（措施费费率+间接费费率
总说明 一、《浙江省市政工程预算定额》（2010版）（以下简称本定额）共分八册，具体包括：第一册《通用项目》、第二册《道路工程》、第三册《桥涵工程》、第四册《隧道工程》、第五册《给水项目》、第六册《排水工程》、第七册《燃气与集中供热工程》、第八册《路灯工程》。 二、本定额是指导设计概算、施工图预算、投标报价的编制以及工程合同价约定、竣工结算办理、工程计价纠纷调解处理、工程造价鉴定等的依据。全部使用国有资金或国有资金投资为主的工程建设项目，编制招标控制价应执行本定额。 三、本定额适用于城镇管辖范围内的新建、改建、扩建市政工程。 四、本定额是按照正常的施工条件，目前多数企业的施工机械装备程度，合理的施工工期、施工工艺和劳动组织编制的，反映了社会平均消耗水平。 五、本定额是在《浙江省市政工程预算定额》（2003版）的基础上，依据国家、省有关现行产品标准、设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全技术操作规程进行编制的，同时参考了公路、水利等专业定额和其他省（市）相关定额，以及有代表性的工程设计、施工资料和其他资料。 六、关于人工工日消耗量： 本定额人工按定额用工的技术含量综合为一类人工和二类人工，其内容包括基本用工、超运距用工、人工幅度差和辅助用工。其中土石方工程人工为一类人工，其余均为二类人工。 七、关于材料消耗量： 1、本定额中的材料消耗包括主要材料、辅助材料，凡能计量的材料、成品、半成品均按品种、规格逐一列出用量并计入了相应的消耗，其消耗的内容和范围包括：从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作或安装地点的现场运输消耗、施工操作消耗、施工现场堆放消耗。 2、混凝土、沥青混凝土、砌筑砂浆、抹灰砂浆及各种胶泥等材料的消耗量均以体积表示。定额中混凝土的养护，除另有说明者外，均按自然养护考虑。 3、本定额中的周转性材料已按规定的材料周转次数摊销计入定额。 4、用量少，价值小的材料合并为其他材料费，以其他材料费形式表示。 八、关于施工机械台班消耗量： 1、本定额的施工机械台班量已包括了机械幅度差内容。 2、定额中均已包括材料、成品、半成品从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作安装地点的水平和垂直运输所需的人工和机械消耗量。如需要再次搬运的，应在二次搬运费项目中列支。