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车安科技停车场管理系统方案

标准停车场管理系统方案

(一进一出)

设计单位:深圳市车安智能化工程有限公司

地址:深圳市南山区西丽麻勘路18号工业北区第7栋

手机:186******** 137******** 罗先生

电话:0755-******** 传真:0755-********

网址:https://www.doczj.com/doc/e913231925.html,

目录

一、企业简介 (3)

二、证明 (4)

三、系统的设计说明 (4)

四、配置清单说明 (8)

五、系统的功能及特点 (10)

1.基本功能: (10)

2.一般功能: (11)

六、系统的构成与工作流程 (14)

1.停车场安装示意图 (14)

3.系统拓扑结构: (15)

4.网络拓扑结构: (15)

七、系统主要设备简介 (20)

1.远距离读卡 (21)

2.全自动挡车道闸 (20)

2.车辆检测系统(由车辆检测器和探测环组成) (21)

八、停车场管理系统软件简介 (23)

九、施工规范及说明 (30)

?管线铺设方法 (30)

?.系统设备安装方法 (33)

十、质量保证方案 (43)

十一、项目的售后服务细则 (48)

十二、培训计划及内容 (51)

十三、部分业绩清单 (54)

一、企业简介

深圳市车安科技发展有限公司创立于一九九六年,致力于楼宇智能化设备、路桥收费系统,一卡通产品(停车场收费系统、门禁、考勤、消费、巡更)、停车场交通设施、环氧树脂地板漆的规划设计、研发、生产、销售、安装、服务于一体的综合性高科技企业。总部设在深圳,下设北京、上海、广州、东莞四个分公司,杭州、苏州、南京三个办事处及国内多个技术服务中心和代理经销商。

作为智能化行业中的先行者,我们凝聚了大批杰出人才,拥有领先的技术、雄厚的资金和一支敬业爱岗的优秀团队。把创立具有国际竞争力的中国品牌作为己任,处处以最高标准要求自己,自成立至今,陆续研制出了停车场、门禁、考勤、消费、巡更、路桥收费等智能管理系统并开发出了具有领先水平的小区智能集成管理平台和网上服务系统;交通设施、环氧树脂地板漆的规划设计、生产、销售、安装、施工及服务已属于车安公司的传统强项,“车安”的众多产品及工程已成为了本行业经典案例及行业标准,国内同行业中一直处于领先地位。同时公司楼宇智能化设备、路桥收费系统,一卡通产品(停车场、门禁、考勤、消费、巡更),交通设施(含标线、标牌、防护)产品的设计、生产和服务,通过中国质量认证中心的ISO9001:2000认证。企业内部现已经全面启用ERP企业管理系统。

多年来我们始终坚持以信誉为根本、以技术为依据、以质量为生命、以服务为基础,开拓创新、以推广并完善国内停车场交通设施行业的标准化,合理化、人性化为己任。走高新技术不断创新之路,为客户提供了无数一流的产品和众多堪称经典的系统解决方案。成绩只属于过去,未来我们将更加努力并一如继往为您提供优质的产品和专业、精湛、完善的服务。

选择车安,选择质量和诚信;

选择车安,选择实力和信心;

选择车安,选择品牌和服务。

二、证明

深圳市车安智能化工程有限公司是一家在深圳市车安科技发展有限公司基础上成立的新公司,两者投资方相同,股权分配和比例一致。

车安智能化工程有限公司是在车安科技发展有限公司注重研发、创新和生产的基础上,为了把施工、安装、售后做到更加专业,特经国家建设部及广东省建设厅批准的专业安装施工企业。

车安智能化工程有限公司将始终坚持和贯彻车安科技发展有限公司之宗旨方针,为客户提供优质的产品和专业、精湛、完善的服务。

特此证明!

深圳市车安科技发展有限公司

三、系统的设计说明

1.本工程概述

本系统特为****停车场管理系统项目的工程设计,内容包括出入口通道监控系统、岗亭收费员监控系统、财务报表系统、自动发卡系统等、以及管线材重新布放等。

系统总共包括了一进一出标准配置(含临时软纸读卡自动取卡进入车场,出场软纸读卡交收费员缴费后出场;语音提示系统,LED屏中文显示屏直观显示系统,道闸双重防砸车系统、图像对比系统)。

2.推荐系统

本系统为软纸读卡智能停车场管理系统,采用车安新型总线式配置,出口收费模式;软纸读卡进出入,对讲、语音提示及图像对比系统,设备推荐用腾泰系统,颜色可选。

3.方案设计依据

《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997

《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)建设部

《国际电气技术委员会标准》(IEC)

《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)上海市建委1996

《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997

《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997

《大楼通信综合布线系统》(UD/T926)邮电部1997

《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)

《建筑物电子信息防雷技术规范》(GB50343-2004)

《安全与防范工程与要求》(GA/T75-94)

《安全防范系统适用图形符号》(GA/T75-94)

《商业建筑线缆标准》(EIA-TIA-569)

《停车库(场)安全管理系统技术要求》GA/T 761-2008

4.设计目标及原则

4.1 目标

方便、快捷、准确的收费;

满位提示功能;

车辆保管的安全性功能;

经济合理的运营成本;

4.2 原则

安全性原则…………

停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准,并可在部分恶劣环境下使用,可实时监控和与其它系统联动功能,并充分保证使用者环

境的安全性。

实用性原则…………

在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行,不单纯追求所谓先进而不实用的产品,系统应有良好的可学习性和操作性,使管理人员只需经过简

单的培训即可正常操作使用。

稳定性原则…………

停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作,系统的稳定性尤为重要。

可拓展性原则…………

系统应满足用户不断的需求,可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后,配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级,

同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通,并可

和消防、报警系统联动。

易维护性原则…………

在设计、生产上使用好的配件,使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护,在系统出现突然问题时,数据自动保存并

能快速恢复,同时可使用手动装置,保证通道的顺利开通。

5.管理体制说明

我司以智能停车场管理体制总的思想是现场无人看管,完全智能化,管理人员可以在车场环境内的任意固定地点对于车场执行完全控制权,完成各种统计、监视、报警,达到大大降低管理人员的劳动量的目的。

6.收费体制及标准

收费体制方面,我公司采用了万能收费表,针对不同场合的停车场采用不同的收费标准,也可以针对不同的时间段采用不同的收费标准,在停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性,用户可以自由设置收费体制,一般来说有以下几种:

按月租用:有效期内无限次出入

预支付:享受优惠,按停车时间扣费

现金收费:按停车时间缴费出场(可采用按不同的时间段来收费)在收费标准方面,用户可根据实际需求,凭授权卡或者密码在软件中进行设置调整即可。

8

四、 配置清单说明

入口控制机

1控制器,即控制系统,入口控制机控制器是停车场系统的中枢,就像电脑的主板一样,是停车场系统的核心部件,通过他与PC 主机信息的相互交换处理,负责整个入口控制部分的输入、输出信息的处理、储存和控制等。与收费管理电脑联网运行,接收管理电脑下载的时钟、系统参数和停车卡黑名单等,上传车辆入场信息

2.自动发卡机:即自动发卡系统,用于实现自动发卡功能,减少人工发卡的工作,从而提高发卡效率,在发卡过程中由3个有序的皮带轮传输完成,具有反传送功能发卡机很容易就能实现吞、吐卡功能,在发卡的同时即可读卡;例如:

A 、取卡开闸功能:用户将卡片取走后相关道闸开启,不取卡不开闸,经过设定时间后自动自动收卡。

B 、少卡报警功能:在发卡盒少卡时,发出报警信息,提示加卡;(少卡余量可自行调整)

C .自动区分月卡用户和临时卡用户;同一辆车取卡后月卡用户就不能读卡,或月卡用户读卡后就不能取临时卡。

D 、一车一卡功能:每辆车子同时间内只能取一张卡,避免一次性重复多次取卡。

E 满位锁定功能:当停车内车位余数为零时,能自动停止发卡。

F .卡盒标准装卡量为200张。

3.读写系统:入口读卡器主要由天线、IC/ID 模块组成,负责读取卡片中的数据信息,并将这些信息传送到入口控制器,然后通过处理。

4.中英文显示屏 入口中文显示屏主要用来提示车主的直观信息,通过他可以显示停车场名称、年月日、车场信息、操作提示、问候语等等信息、例如:本卡无效、月卡有效期、非本场卡,欢迎光临等等一些直观的信息。

5、语音系统:俗称发音器,主要是由语音板、功放、喇叭组成,将中文显示屏上的提示信息通过语音发出,并实现礼貌用于等信息,让入口控制机成为一个会说话的智能化操作系统;例如:可提示本卡无效、月卡有效期、非本场卡、欢迎光临等等。

6.车辆检测系统:主要由车辆检测器个地感应线圈组成,负责用于车辆存在检测,其输出信号可用来通知停车场系统中的控制器,配合自动出卡机构,实现一车一卡一闸功能。

7.对讲分机就是对讲系统中分主机和分机,分别装在车场中心和控制机中,及时的将车主遇到的问题,反馈到车辆管理员处,让管理员及时有效的处理。(进出一起时不需要使用)

8.机箱:就是用来将控制器、出卡机构、读写系统、中英文显示屏、语音系统、车辆检测系统、对讲分机、专用性电源等部分组成一个入口控制机。

出口控制机

与入口控制机的功能基本相同

图像识别系统

通过图像采集卡在机器视觉中起到一个桥梁作用,车辆进出车道自动抓拍图像,图像保存在指定的路径下。对于固定车辆,如果抓拍到的图像与保存在电脑中的图像不符,管理员可以拒绝车辆进入,车辆外出时,如果抓怕到的图片与保存在电脑中的车辆图像不符,管理员可以拒绝车辆外出,保证车辆停放安全,防止非法车辆进入停车区域。具体功能如下:

A、收费管理室实时监控出、入口情况;

B、自动抓拍车辆出、入场的图像,存入收费电脑内,也可以通过网络传输到指定的服

务器上;

C、自动抓拍无固定车卡车辆出、入口时的图像,存入收费管理电脑内;

D、车辆出场时,自动调出车辆入场时的图像进行对比;

E、存储免费放行的车辆图像,供管理人员稽查、

对讲主机(进出一起时不需要使用)

是一种双向移动通讯工具,在不需要任何网络支持的情况下,就可以通话,没有话费产生,其最重要的作用是实现车主和车场管理员之间在有限的通讯距离(300m以内)相互通话,互传信息,与各分机进行实时通讯,实现出入口无人管理的情况下,能及时的将车主遇到的问题,反馈到车场管理员处,让管理员及时有效的处理、

道闸机

工作原理如下:

1.采用电动机的减速即机构、曲柄传动机构来实现闸杆的升降,利用霍尔光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位,

2.传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆和意外落杆的失误;

3.配上地感检测保护装置,可以杜绝因操作失误而造成的砸车事

故,并能实现车辆通过后自动落杆的功能;并且有多重保护措施,可另外挂接红外对射

及压力波传感器,防止砸车。

10 五、 系统的功能及特点

1. 基本功能:

动态权限:任意添加系统操作用户,并可设置操作权限;

登陆卡:可对每个操作人员发行登陆卡,直接刷卡登陆系统;

电脑编号设置:系统可以任意增加收费电脑、管理电脑,实现网络多电脑、多用户管理;

车道编号设置:系统可对每个进出口车道分别设置编号,每辆车进出,系统详细记录每次进出车道编号;

图像设置:系统可分别设置每个进出口是否有图像监控,车辆出场,调出入口图像、入场时间、入场车道等详细入场信息,供收费人员确认对比,防止盗车事情发生;

控制机语音提示:友好的信息提示,如欢迎入场、一路顺风、卡无效、月卡过期、卡未缴费、超时再缴费、非本区域卡、月卡有效期天数语音提示;

月卡出场开闸确认:月卡出场,是否需要确认;

临时卡出场开闸确认:临时卡出场,是否需要确认,当设置无需确认,没超过时间,不收费的时租车辆系统自动放行,超过收费时间的系统依旧会弹出收费窗口,收费确认后才放行;

月卡重复进出:可设置月卡是否可重复进出;

临时卡重复进出:可设置临时卡是否可重复进出;

收费语音:电脑发音播报临时卡收费金额,控制机如果有语音功能,也会播报收费金额;

卡信息:灵活设置卡号长度,如果是IC 卡,可设置是否写卡、写卡扇区、卡初始化密码;

表面号输入及查询:任何一张卡对应一个表面号,表面号长度可灵活设置,以便使用IC 卡的序列号或ID 卡,方便系统操作人员查询;

图像参数:动态设置车辆进出图像保存位置,以便车辆出场调出图像对比,以及报表查询显示车辆进出图片,同时可设置图像保存天数,系统自动删除保存天数以外的图片(场内车除外);

出口控制机刷时租:可动态设置出口控制机是否允许刷时租卡;

发行新卡:发行新卡分临时卡、月卡、VIP卡、登陆卡;

车卡权限:系统可以灵活设置每个车卡权限以及地库权限;有效防止多区车场月卡相互占位情况;

用户资料:发行月卡可录入车主详细资料,如姓名、公司、电话、住址、车主照片、车辆照片等以便车场用户管理;

车辆资料:记录月卡车辆资料,如车牌、卡号、车辆颜色、车型、启用时间、过期时间、车卡押金等资料;

场内车辆:系统主界面实时显示场内车辆情况,并可查看详细进出时间、进场图片、进场车道、进场车道值班人等信息;

月卡缴费:月卡和储值卡缴费,缴费可重新设置车辆进出车道权限、地库权限等,同时可通读卡、手工输入卡号、手工输入表面号,手工输入车牌、手工输入车主姓名等多种方式缴费;

车卡查询:车型车辆基本资料、进出车道权限、地库权限、场内外状态等,同时可通过读卡、手工输入卡号、手工输入表面号,手工输入车牌、手工输入车主姓名等多种方式查询;

电脑显示车位信息:设置车场总车位,以便系统实时统计车场停车情况,空余车位情况;

查询打印系统使用通用动态查询模块:可通过任意字段负责组合查询数据;通用数据打印模块:实现自定义字段、显示顺序、格式进行打印;通用数据排序模块:可通过任意字段负责组合排序数据,方便浏览;

报表统计:系统有详细的报表功能,供车场管理人员财务对帐、数据管理、查询、打印,报表有:月卡用户详细资料报表、所有车卡资料报表、进场报表、出场报表、月卡缴费报表、每日小时报表、班次报表、月报表、系统日志报表等。

2.一般功能:

手动开闸记录:可直接通过系统手动开闸,系统会记录开闸时间,操作人,以及所开车道编号;

手工进出:可实现手工发卡进场或出场,进出场可通过输入车牌、月卡车主姓名、车卡卡号、车卡表面号,防止进出口控制机读卡出现异常直接由电

脑控制;

车场消息:车场每个电脑可通过系统车场消息相互发送信息联系,实时显示信息是否被对方查看等;

小票打印:设置系统是否有小票打印机,以便打印临时卡出场收费小票;

收费模式:系统可灵活设置车场管理是中央收费还是出口收费;

异常记录:将如串口失效、读卡器失效、无效卡、非本区域卡、月卡过期、开闸失败等等信息记录下来;

每项操作均有记录:可将如手动开闸、免费放行、删除卡号、月卡缴费、发行新卡、手工出场、登陆系统、退出系统、下传黑名单等记录下来;

控制机可挂接多种读卡器:EM读卡器、蓝牙读卡器、南非读卡器、瑞福读卡器、IC读卡器、羊城通读卡器、条码读卡器等。

月卡出场调车主照片:可设置月卡出场是否将车主照片也调出来,加强车辆安全管理,防止偷车情况发生;

VIP卡:VIP卡针对车场管理层上层领导,该卡可任意重复进出车场,出口放行无需图像对比、但进出记录和进出图片系统依旧保存,以便备查;

月卡出场调车辆照片:在发行月卡时,将卡对应的车辆图像存入电脑中,可设置月卡出场是否将车辆照片也调出来,防止一卡多车使用情况;

脱机功能:当电脑出现故障,控制机可自动判断卡能否进出,并保存进出记录,电脑恢复正常后自动将脱机数据取出保存到数据库,以供查询;(对

IC卡来说,可实现一卡一车,对ID卡则不限制进出次数).

读卡器脱机收费:当电脑出现故障,控制机可实现月卡进出,临时卡进出,收费读卡器则配合临时卡出场收费,电脑恢复后可取出收费记录,收费标

准可由软件下载。

黑名单:丢失IC卡可立即挂失,并作为黑名单卡号下传至控制机,有效地防止因卡丢失而造成车辆被盗;

3.特殊功能:

场中场:对于车场中有车场的情况,系统可灵活设置,可实现场中套场,场中的场再套场等复杂情况,满足所有大型车场;

计数功能:对于大型车场,可具体情况动态设置车场分区及分区个数,计数器通过与车辆检测器相连计算每个区停车数量,再通过LED屏将剩余车位

信息显示给司机;

证件抓拍:在出口收费岗亭处增设一台摄像机,则可实现证件抓拍功能,达到对军警、消防等车辆的免费处理,并存储相关记录;

画中画功能:在标准配置中增加一台摄像机抓拍司机,则可实现画中画功能,即在出入场同时抓拍进出车辆图片及进出车主照片,并进行车辆和司机的图像对比;

万用收费标准:可根据用户需求灵活设置收费标准;

自定义报表:可根据客户需求,自定义报表格式、内容。

地库的管理

地库的控制方式有三种,A实时相连型;B脱机连接型;C纯脱机型,分述如下:

A实时相连型:采用该方式时,可以对临时卡分别设定权限控制其进出范围,有两种处理方式:一种是专门一台电脑控制地库,但和地面收费控制电脑联网,可以实现地库分开收费:即当临时车辆在地库出场收费后,在地面出场时可将地库的停放时间扣除,仅对地面的停放时间收费。

另一种是将地库控制机直接和地面的收费控制电脑相连,所有的记录直接存储在电脑上,可以实现地库和地面不同的收费标准收费。

B脱机连接型:采用该方式,地库控制机和电脑采用RS485总线连接,将有效卡号或黑名单下载到控制机,平时该控制机脱机运行;该模式临时卡的收费只能在地面以总停放时间计算,不能分别计费。

C纯脱机型:采用该方式,地库控制机和电脑无连接,将可停放的地库号写入卡中,车辆进出时,控制机依据卡中的内容进行判别,进出地库时将进出地库的时间写入卡中,可对临时卡实现地库和地面分别标准收费。

消费点折扣/免费:当临时车进入小区车场,且在符合消费点(酒店、商场等消费场所)停车优惠条件,在消费点消费机处刷卡(写入记号);在车主开车出场时,收费系统自动检测给予打折并记录收费金额,并生成报表以便车场和消费点进行对帐。

卡管理功能:增加车场临时卡管理模块,防止临时卡丢失现象,每次收费员交接班,系统自动计算该班交班卡数量,并生成卡管理报表。

系统硬件自检:系统可自行检测出/收卡机构、控制机感应器、道闸感

道闸控

应、通讯等常见故障;

当出场缺卡、冲关等,系统自动提示;

六、系统的构成与工作流程

1.停车场安装示意图

3.系统拓扑结构:

入口流程

说明:

(1) 固定卡持有者

将车驶至入口控制机旁,车辆感应器同时感应到;

控制电脑自动显示该车辆图像;

网络交换机

管理电脑

服务器 打印机

发卡器

司机人工读卡,若卡有效,则发出开闸信号;

道闸自动升起,同时该车图像被存入电脑;

司机开车入场;

进场后道闸自动关闭。

(2)临时泊车者

司机将车驶至入口控制机前,感应器感应到车辆;

电脑显示该车辆图像,入口控制机“取卡”灯亮,并给出文字、语音提示“取卡或读卡”;

司机按动位于入口控制机盘面的“取卡”按钮取卡;

电脑读卡后,入口控制机文字、语音提示“请取卡”,车辆的图像亦被存入电脑;

司机取卡后,道闸杆自动开启,司机开车入场,车位显示屏显示车位数改变;

进场后道闸自动关闭如下

图:

司机将车驶至车场出场读卡机旁,车辆图像显示于电脑上;

司机人工读卡;

电脑自动记录,并同时调出该车辆的入场图像;

值班员图像对比确认后,发出开闸信号,并储存该车出场图像; 道闸杆升起,司机开车离场;

出场后道闸杆自动关闭。

(2)临时泊车者

当司机将车驶至出口处,车辆图像显示于电脑上;

司机将票卡交给值班员;

值班员读卡后,收费电脑根据收费程序自动计费;

调出该车辆的进场图像供值班员比较;

计费结果自动显示在电脑显示屏上,并给出语音提示;

司机缴费,电脑自动记录收款金额,值班员按下确认键后发出开闸信号,并存储该车的出场图像;车位显示屏车位数变化;

道闸杆自动开启,车辆出场;

出场后道闸杆自动关闭如下图:

说明:

开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统;

显示屏上出现登陆对话框,操作人员键盘上敲入自己的密码,登记完毕,敲回车键进入管理界面,按屏幕提示进行管理操作;

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