当前位置:文档之家› 管道胀力弯安装

管道胀力弯安装

管道胀力弯安装
管道胀力弯安装

工程名称:神华宁煤集团煤基烯烃项目管廊施工第二标段36″管道胀力弯吊装施工方案

编制:

审核:

批准:

大庆油田建设集团有限责任公司

二零零九年七月二十七日

目录

1 工程概况 (1)

2 编制依据 (2)

3 施工方案 (2)

4 施工准备及技术措施 (3)

5 风险评估及HSE措施 (5)

6 主要施工设备及材料 (7)

1. 工程概况

神华宁煤集团煤基烯烃项目全厂外管廊二标段管廊管道包括36″(φ914*12.7)低低压蒸气管道344米,其中包括胀力弯4个,胀力弯大小分别为:

段轴

段轴段轴

段轴

胀力弯安装位置为:N1段管廊中间层,胀力弯安装高度距管廊自然地面12米。 胀力弯质量分别为:N1段33-35轴7.4吨,N1段41-42轴7.1吨,N1段56-58轴7.4吨,N1段49-50轴7.1吨。

为保证胀力弯安装能够安全顺利的进行,特编制本方案,望相关人员及施工班组能够认真执行。

2. 编制依据

2.1 神华宁煤集团煤基烯烃项目全厂外管廊施工第二标段施工图纸 2.2 SH/T 3515-2003《大型设备吊装工程施工工艺标准》 2.3 SH/T 3536-2002《石油化工工程起重施工规范》 2.4 PR-0000-PMM-460-0005《起重机的安全使用》 2.5 PR-0000-PMM-460-0051《起重和司索安全要求》

3. 施工方案

3.1施工方法及吊车选用

目前管廊钢结构已经安装完毕,且管廊钢结构上管道已经基本上安装完毕,现场施工作业范围有限,根据现场实际情况,拟采用两台吊车进行抬吊安装,一台为65吨汽车吊,另一台为25吨汽车吊,65吨吊车为主吊车,25吨吊车为辅助吊车,吊具选用8吨吊装带,绳卡选用U 型绳卡,每辆吊车配套2根吊装,溜绳选用粗布绳。 3.2施工步骤

(1)先用65吨汽车吊对胀力弯进行翻转、调位,使其适合吊装→(2)按胀力弯吊点布置图(见下图)对管线进行绑扎、固定→(3)试吊、调姿,使胀力弯慢慢起吊至其安装高度→(4)两吊车配合,将胀力弯的1/3部分穿进管廊,将胀力弯放置在管廊管托上→(5)将25吨吊车吊装带跨过管廊钢结构,再将胀力弯的1/3部分穿进管廊→(6)胀力弯

与管道对口、固定,进行管道管托焊接→(7)松钩,吊装完成。

3.3胀力弯吊点布置图

65吨吊点

25吨吊点

两台吊车所承受的负荷比例为:65吨吊车∶25吨吊车=1.5∶1

3.4现场吊车站位图

N1 段 管 廊

25吨吊车最大作业半径(工作幅度)12米,最小起重角度60度,主臂长最长26.55米,最大额定起重4.5t,吊车实际承受吊装荷载3.0t。

65吨吊车最大作业半径(工作幅度)10米,最小起重角度60度,主壁最长24.7米,最大额定起重10.5t,吊车实际承受吊装荷载4.4t。

以上计算结果均以最大的胀力弯计算。

3.5吊装立面图

N1 段 管 廊12m 2m

>4m

25吨吊车

13.3m

>55°

N1 段 管 廊

2m

13.3m

10m 65吨吊车

>49°

4. 施工准备及施工技术要求

4.1吊车进场前,应由机械人员确认其技术性能及其使用状态,合格后方可进场作业。 4.2对现场使用的吊装带及绳卡等吊具、索具进行得复验,不得使用无质量证明书或试验不合格的吊索具,吊装带在使用前应对其外观进行检查,若发现破损,应立即更换。 4.3现场应配备的人员应包括:安装人员6名、吊车操作员2名、指挥员1名、吊装监督员2名、起重工2名、观察员1名。

4.4现场吊车站位地面情况应平整坚实,吊车支腿时,支腿下面应至少垫2根以上的枕木。

4.5胀力弯吊装前应确保胀力弯内的清洁度。

4.6管道的管托架应提前临时固定在管廊上,胀力弯安装前应实际核实胀力弯尺寸,再进行管托的固定。

4.7管道焊接及安装完毕后,应将临时固定在管廊上的管托与管廊钢结构分开,即:按设计要求,管托不应与管廊钢结构直接焊接在一起,只与管道焊接在一起。

4.8胀力弯正式吊装前应先进行试吊,试吊时胀力弯离地200-300mm ,应检查下列内容合格后方可继续。

1)吊钩、吊装带、绳卡等的选用设置及其质量 2)起重机与地面垫木设置情况 3)胀力弯溜绳设置情况

4)确认起重机作业空间范围内的障碍物及其预防措施 5)安全质量保证措施的落实情况

6)起重机械的工作状态是否正常

4.9吊装过程中,辅助吊与主吊车的提升速度应匹配。

4.10吊装作业时,应严格按照该型起重机的起重性能选用作业参数,遵守操作规程,不得违规作业,所使用的起重机应具有“安全检验合格”标志,并处于完好状态。

4.11在吊车正常操作期间,发生异常噪音或设备异常转动时,应立刻停车并将吊车处于非工作状态。同时将该事件整个过程详细记录后,立刻通报管理层。

5.风险评估及HSE措施

5.1吊装作业不得在下列天气情况下进行

风速大于10.8m/s;

雷雨天气了;

能见度低。

5.2吊车操作、指挥等到员的资质必须符合国家有关部门的要求。

5.3吊车操作员必须按操作规程进行操作。

5.4吊装指挥应同有实践经验、技术水平较高、组织能力较强的人担任,吊装指挥应充分了解并严格执行起重施工的各项技术文件的规定。

5.5吊装过程中,吊装作业人员应坚守岗位,并根据指挥者的命令进行作业,任何人不得擅自操作或离开岗位。

5.6起重机作业区域应设置明显的警戒标志。起重机吊臂下及起重机部件旋转范围内不得有人员停留。

5.7吊装过程中应注意,周围是存在可以影响吊装的障碍物,本次吊装过程中,要特别注意吊车是否会与管廊钢结构发生碰撞。

5.8吊车负载后,不宜同时进行两种运动(提升、变幅、回转)

5.9吊装过程中,胀力弯与吊臂之间的安全距离应大于200mm,吊钩与设备及吊臂之间的安全距离应大于100mm,吊装过程中,吊车、胀力弯与周围设施的安全距离应大于200mm,吊钩偏角应小于3度。

5.10风险评估表

6.主要设备及措施用料

主要设备及措施用料

PE(PERT)管道热胀冷缩变形计算

真冰场(溜冰场)建设用PE-RT管材 热胀冷缩变形计算 郑现林 根据管道工程技术规程,PE-RT管道的热胀冷缩变形参考建筑给水硬聚氯乙烯管道CECS41:2004,对于管材的热膨胀系数取为0.07mm/(m·℃),因此要注意因温差而引起的纵向变形,尤其是温差波动比较大的情况下(真冰场施工环境温度与冷冻后的温度变化比较大)应用管道。 管道因管内水温差和周围环境气温变化而产生的伸缩量,可按下面公式计算: ΔL= 0.07 L·ΔT 式中:ΔL——因温差产生的纵向变形,mm 0.07——HDPE管材的线膨胀系数(mm/m· ℃) L——管线长度,m ΔT——敷设与使用中内外介质的温度差,℃ ΔT =0.65ΔT内+0.1ΔT外 ΔT内——管道内液体的最大变化温差,℃ ΔT外——管道外气温的最大变化温差,℃ 对于冰场应用到的PERT管道,实际施工和冷冻后的环境有较大的温度变化,要非常重视热胀冷缩引起管道变形,试举案例,供参考: 如:某冰场7月份施工,施工时环境温度较高,真冰场每根管道的长度为40米,施工时,施工场地的环境温度为30℃,计划冷冻后载冷剂的温度为—10℃,试算管道的变形量。 ΔT内=40℃(管道内冷冻剂注入前的温度为:30℃-冷冻后的温度-10℃) ΔT外=40℃(施工场地的地表温度约30℃-冷冻后的温度-10℃) ΔT =0.65ΔT内+0.1ΔT外=30℃ L(冰场每根管道的长度)=40m

ΔL= 0.07 L·ΔT=0.07 mm/m· ℃*40m*30℃=84mm 在实际施工中ΔT内、ΔT外,要根据当地的实际温度情况进行测定。因管道变形从高温状态到低温状态后,必然会对管道的接头部位形成很大的拉力,甚至会使支管与主管管道的连接部位出现破损、把主管拉出沟槽等,基于此,应在施工中进行管道伸缩量的补偿(补偿措施:施工时可以有意让管道适度弯曲、与主干管道连接处支管适当拱起等)。 敬请参考! 2016年6月8日

管道热补偿量计算

采暖补偿器计算 该帖被浏览了4176次 | 回复了27次1引言固定支架是暖通空调中经常用到的一种支架,它在系统中起固定和支撑管道的作用,一般由设计人员根据需要设定具体位置,各种规范中规定较少,补偿器用于吸收管道因温度增高引起膨胀造成的长度增大。有“г”型、“Z”型的自然补偿器和方形、套筒、波纹管补偿器等多种形式,设计人设计时依据伸缩量、管径等条件选用。可是现在许多设计人员对此不重视,或漏画,或胡乱对付,位置和数量都没有经过仔细推敲,不甚合理,本文根据笔者经验,总结了一套在室内95/70℃热水采暖系统设计中快速设置固定支架和补偿器的方法,结合示例详述如下,望能起到抛砖引玉的作用。由于成文比较仓促,文中定有许多不足之处,望各位指正。 2设计计算系统中固定支架的设置应在管径计算完毕之后,此时系统管道的布置已经完成,系统每一段的管径已经计算确定,固定支架可以开始布置。 计算管道热伸长量 (1) △ X——管道的热伸长量,mm; t1——热媒温度,℃, t2——管道安装时的温度, ℃,一般按-5℃计算. L——计算管道长度m; ——钢铁的线膨胀系数,mm/m·℃ 按t1=95℃简化得 (2 ) 确定可以不装补偿器和应用“г”型、“Z”型管段自然补偿的管段 对于本文所述系统由固定点起,允许不装补偿器的直管段最大长度民用建筑为33m,工业建筑为42m。(管道伸长量分别为40mm和50mm)。实际设计时一般每段臂长不大于20~30m,不小于2m。在自然补偿两臂顶端设置固定支架。“г”型补偿器一般用于DN150以下管道;最大允许距离与管径关系见表1。“Z”型补偿器可以看做两个“г”型补偿器。 表1 г”型补偿器最大允许距离 补偿器形式敷设方式 管径DN(mm) 25 32 40 50 70 80 100 125 150 г 型 长边最大间距L2(m)15 18 20 24 24 30 30 30 30 短边最小间距L1(m)2 3 4 5 6 6 确定不能进行自然补偿部分管道的热伸长量,并根据计算结果设置补偿器 能进行自然补偿部分管道确定了,其余部分就是应该设置补偿器的部分。计算这部分伸长量,

(整理)管道总传热系数计算

1管道总传热系数 管道总传热系数是热油管道设计和运行管理中的重要参数。在热油管道稳态运行方案的工艺计算中,温降和压降的计算至关重要,而管道总传热系数是影响温降计算的关键因素,同时它也通过温降影响压降的计算结果。 1.1 利用管道周围埋设介质热物性计算K 值 管道总传热系数K 指油流与周围介质温差为1℃时,单位时间通过管道单位传热表面所传递的热量,它表示油流至周围介质散热的强弱。当考虑结蜡层的热阻对管道散热的影响时,根据热量平衡方程可得如下计算表达式: 1112ln 111ln 22i i n e n w i L L D D D KD D D D a a l l -+轾骣犏琪桫犏=+++犏犏犏臌? (1-1) 式中:K ——总传热系数,W /(m 2·℃); e D ——计算直径,m ;(对于保温管路取保温层外径的平均值,对于无保温埋地管路可取沥青层外径); n D ——管道直径,m ; w D ——管道最外层直径,m ; 1α——油流与管壁放热系数,W/(m 2·℃); 2α——管外壁与周围介质的放热系数,W/(m 2·℃); i λ——第i 层相应的导热系数,W/(m·℃); i D ,1i D +——管道第i 层的外直径,m ,其中1,2,3...i n =; L D ——结蜡后的管径,m 。 为计算总传热系数K ,需分别计算部放热系数1α、自管壁至管道最外径的导 热热阻、管道外壁或最大外围至周围环境的放热系数2α。 (1)部放热系数1α的确定 放热强度决定于原油的物理性质及流动状态,可用1α与放热准数u N 、自然对流准数r G 和流体物理性质准数r P 间的数学关系式来表示[47]。 在层流状态(Re<2000),当Pr 500Gr

管材的线膨胀及伸缩量的计算

一、热膨胀量的计算 管道安装完毕投入运行时,常因管内介质的温度与安装时环境温度的差异而产生伸缩。 另外,由于管道本身工作温度的高低,也会引起管道的伸缩。实验证明,温度变化而引起 管道长度成比例的变化。管道温度升高,由于膨胀,长度增加;温度下降,则由于收缩, 长度缩短。温度变化1度相应的长度成比例变化量称为管材的线膨胀系数。不同材质的材 料线膨胀系数也不同。碳素钢的线膨胀系数为12×10—6 /℃,而硬质聚氯乙烯管的线膨胀 系数为80X10—6/℃,约为碳素钢的七倍。 管材受热后的线膨胀量,按下式进行计算: ()L t t L 21-=?α 式中△L ——管道热膨胀伸长量(m); ——管材的线膨胀系数(1/K)或(1/℃); t 2——管道运行时的介质温度(℃); t l ——管道安装时的温度(℃),安装在地下室或室内时取t 1=—5℃;当室外架空敷 设时,t 1应取冬季采暖室外计算温度; L ——计算管段的长度(m)。 不同材质管材的。值见表2—1。 表2—1不同材质管材的线膨胀系数 在管道工程中,碳素钢管应用最广,其伸长量的计算公式为 ()L t t L 2161012-?=?- 管道材质 线膨胀系数/(×10—6/℃) 管道材质 线膨胀系数/(×10—6/℃) 碳素钢 铸铁 中铬钢 不锈钢 镍钢 奥氏体钢 12 17 纯铜(紫铜) 黄铜 铝 聚氯乙烯 氯乙烯 玻璃 80 10 5

式中12×10—6——常用钢管的线膨胀系数(1/)。 根据式(2—2)制成管道的热伸长量△L表(见表2—2),由表中可直接查出不同温度下相应管长的热伸长量。 例有一段室内热水采暖碳素钢管道,管长70m,输送热水温度为95℃,试计算此段管道的热伸长量。 解根据钢管的热膨胀伸长量计算式(2—2) △L=12×10—6(t1—t2)L =12×10—6(95+5)×70 = 由已知管长及送水温度,直接查表2—2,也可得管道的热伸长量△L。 如果管道中通过介质的温度低于环境温度,则计算出来的是缩短量。 表2—2水和蒸汽管道的热伸长量△L表(m)

蒸汽管道计算实例(DOC)

前言 本设计目的是为一区VOD-40t钢包精练炉提供蒸汽动力。设计参数是由动力一车间和西安向阳喷射技术有限公司提供的。 主要参数:蒸汽管道始端温度250℃,压力1.0MP;蒸汽管道终端温度240℃,压力0.7MP(设定); VOD用户端温度180℃,压力0.5MP; 耗量主泵11.5t/h 辅泵9.0t/h 一、蒸汽管道的布置 本管道依据一区总体平面布置图所描述的地形进行的设计,在布置管道时本设计较周详地考虑到了多方面的内容: 1、蒸汽管道布置时力求短、直,主干线通过用户密集区,并靠近负荷大的主要用户; 2、蒸汽管线布置时尽量减少了与公路、铁路的交叉。 3、在布置蒸汽管线时尽量利用了自然弯角作为自然补偿。并在自然补偿达不到要求时使用方型补偿器。 4、在蒸汽管道相对位置最低处设置了输水阀。

5、蒸汽管道通过厂房内部时尽量使用厂房柱作为支架布置固定、滑动支座。 6、管道与其它建、构筑物之间的间距满足规范要求。 二、蒸汽管道的水力计算 已知:蒸汽管道的管径为Dg200,长度为505m。 蒸汽管道的始端压力为1.0MP,温度为250℃查《动力管道设计手册》第一册热力管道(以下简称《管道设计》)1—3得蒸汽在该状态下的密度ρ1为4.21kg/m3。 假设:蒸汽管道的终端压力为0.7Mp,温度为240℃查《管道设计》表1—3得蒸汽在该状态下的密度ρ2为2.98kg/m3。 (一)管道压力损失: 1、管道的局部阻力当量长度表(一)

2、压力损失 2—1 式中Δp—介质沿管道内流动的总阻力之和,Pa; Wp—介质的平均计算流速,m/s;查《管道设计》表5-2取Wp=40m/s ; g—重力加速度,一般取9.8m/s2; υp—介质的平均比容,m3/kg; λ—摩擦系数,查《动力管道手册》(以下简称《管道》)表4—9得管道的摩擦阻力系数λ=0.0196 ; d—管道直径,已知d=200mm ; L—管道直径段总长度,已知L=505m ; Σξ—局部阻力系数的总和,由表(一)得Σξ=36; H1、H2—管道起点和终点的标高,m; 1/Vp=ρp—平均密度,kg/m3; 1.15—安全系数。 在蒸汽管道中,静压头(H2-H1)10/Vp很小,可以忽略不计所以式2—1变为 2—2

热力管道的热膨胀及其补偿

热力管道的热膨胀及其补偿 摘要:热力管道输送的介质温度很高,投入运行后,将引起管道的热膨胀,使管壁内或某些焊缝上产生巨大的应力,如果此应力超过了管材或焊缝的强度极限,就会使管道造成破坏。本文就热力管道的热膨胀、热应力、轴向推力的理论分析计算,针对各种补偿器的选用原则和安装要点进行了简述。 关键词:热力管道热膨胀热应力热补偿补偿器预拉伸 1 管道的热膨胀及热应力计算 1.1 管道的热膨胀计算 管段的热膨胀量按下式计算:ΔL=ɑ.L.Δt=2.L.(t2-t1) 式中:ΔL——管段的热膨胀量(mm);ɑ——管材的线膨胀系数,即温度每升高1℃每米管子的膨胀量(mm/m.℃);L——管段长度(m);Δt——计算温差,即管道受热时所升高的温度,它等于管道输送介质的最高工作温度t2与管道安装时的环境温度t1之差(℃)。 对于一般碳钢管ɑ=12×10-4mm/m.℃,则ΔL=0.012.L.Δt。在施工中,为了迅速估算碳钢管道的热膨胀量,可按每米管道在升温100℃时,其膨胀量为1.2mm计算。 1.2 管道的热应力计算 管道受热时所产生的应力的大小可按下式计算: σ=E. ε= E. = ■ E. ■ =E.ɑ.Δt 式中:σ——管道受热时所产生的应力(kg/cm2); E——管材的弹性模量(kg/cm2); ε——管道的相对变形量,它等于管道的热膨胀量ΔL(mm)与管道原长L(m)之比,即ε=■常用钢材的弹性模量E=2×10-6(kg/cm2),一般碳钢管的线膨胀系数ɑ=12×10-6(mm/m.℃),则热应力的计算公式可简化为σ=2×106×12×10-6×Δt=24.Δt(kg/cm2)。利用此式,可以很容易地计算出钢管道热膨胀受到限制时产生的热应力。 由此可见,管道受热时所产生的应力的大小,与管子直径及管壁厚度无关。它是由管子材料的弹性模量、线膨胀系数和管道受热时所升高的温度来决定的。在这三个因素中,温差是影响热应力的最主要因素。 1.3 管道的轴向推力计算 管道的轴向推力就是管道在断面上受热时所受到的纵向总压力,其计算公式为:P=σ.F。

管材的线膨胀及伸缩量的计算

第一节 管材的线膨胀及伸缩量的计算 一、热膨胀量的计算 管道安装完毕投入运行时,常因管内介质的温度与安装时环境温度的差异而产生伸缩。另外,由于管道本身工作温度的高低,也会引起管道的伸缩。实验证明,温度变化而引起管道长度成比例的变化。管道温度升高,由于膨胀,长度增加;温度下降,则由于收缩,长度缩短。温度变化1度相应的长度成比例变化量称为管材的线膨胀系数。不同材质的材料线膨胀系数 也不同。碳素钢的线膨胀系数为12×10—6/℃,而硬质聚氯乙烯管的线膨胀系数为80X10— 6/℃,约为碳素钢的七倍。 管材受热后的线膨胀量,按下式进行计算: ()L t t L 21-=?α 式中△L ——管道热膨胀伸长量(m); α——管材的线膨胀系数(1/K)或(1/℃); t2——管道运行时的介质温度(℃); t l ——管道安装时的温度(℃),安装在地下室或室内时取t 1=—5℃;当室外架空敷设 时,t 1应取冬季采暖室外计算温度; L ——计算管段的长度(m)。 不同材质管材的。值见表2—1。 表2—1不同材质管材的线膨胀系数 在管道工程中,碳素钢管应用最广,其伸长量的计算公式为 ()L t t L 2161012-?=?- 式中12×10—6 ——常用钢管的线膨胀系数(1/)。 根据式(2—2)制成管道的热伸长量△L 表(见表2—2),由表中可直接查出不同温度下相应管长的热伸长量。 例有一段室内热水采暖碳素钢管道,管长70m,输送热水温度为95℃,试计算此段管道的热伸长量。 解根据钢管的热膨胀伸长量计算式(2—2) △L=12×10—6 (t 1—t 2)L =12×10—6 (95+5)×70 =0.084m 由已知管长及送水温度,直接查表2—2,也可得管道的热伸长量△L 。 如果管道中通过介质的温度低于环境温度,则计算出来的是缩短量。

管道的热变形计算

三.管道的热变形计算: 计算公式:X=a*L*△T x 管道膨胀量 a为线膨胀系数,取0.0133mm/m L补偿管线(所需补偿管道固定支座间的距离)长度 △T为温差(介质温度-安装时环境温度) 三.关于轴向型、横向型和角向型补偿器对管系及管架设计的要求 (一)轴向型补偿器 1、安装轴向型补偿器的管段,在管道的盲端、弯头、变截面处,装有截止阀或减压阀的部们及侧支管线进入主管线入口处,都要设置主固定管架。主固定管架要考虑波纹管静压推力及变形弹性力的作用。推力计算公式如下: Fp=100*P*A Fp-补偿器轴向压力推(N), A-对应于波纹平均直径的有效面积(cm2), P-此管段管道最高压力(MPa)。 轴向弹性力的计算公式如下: Fx=f*Kx*X FX-补偿器轴向弹性力(N), KX-补偿器轴向刚度(N/mm); f-系数,当“预变形”(包括预变形量△X=0)时,f=1/2,否则f=1。 管道除上述部位外,可设置中间固定管架。中间固定管架可不考虑压力推力的作用。 2、在管段的两个固定管架之间,仅能设置一个轴向型补偿器。 3、固定管架和导向管架的分布推荐按下图配置。 补偿器一端应靠近固定管架,若过长则要按第一导向架的设置要求设置导向架,其它导向架的最大间距可按下计算: LGmax-最大导向间距(m); E-管道材料弹性模量(N/cm2); i-tp 管道断面惯性矩(cm4); KX-补偿器轴向刚度(N/mm), X0-补偿额定位移量(mm)。 当补偿器压缩变形时,符号“+”,拉伸变形时,符合为“-”。当管道壁厚按标准壁厚设计时,LGmax可按有关标准选取。 (二)横向型及角向型补偿器 1、装在管道弯头附近的横向型补偿器,两端各高一导向支座,其中一个宜是平面导向管座,其上、下活动间隙按下式计算: ε-活动间隙(mm); L-补偿器有效长度(mm); △Y-管段热膨胀量(mm); △X-不包括L长度在内的垂直管段的热膨胀量(mm); 2、角向型补偿器宜两个或三个为一组配套使用,用以吸收管道的横向位移,对Z形和L形管段两个固定管架之间,只允许安装一个横向型补偿器或一组角向型补偿器。此时平面铰链销的轴线必须垂直于弯曲管段形成的平面(万向铰链补偿器不受此限制)。 装有一组铰链补偿器的管段,其平面导向架的间隙ε亦可按上式计算。但是L长度应为两补偿器铰链轴之间的距离,△X是整个垂直管段的热膨胀量。

热补偿计算实例

热补偿计算实例 1.热力管道的热膨胀 管道由于受输送介质及外界环境的影响,会产生热胀冷缩现象。如果管道的热胀冷缩受到约束,管壁会产生巨大的应力,这种应力称为热应力。 热力管道安装时,是在环境温度下安装的。系统运行时,热媒温度高于环境温度,管道便会发生膨胀,管道因热膨胀产生的热伸长量按下式计算: △L =L α(t 2-t 1) (8-4) 式中 △L -管道的热膨胀量,mm ; L -计算管段长度,m ; α-管材的线膨胀系数,mm/m ·℃,钢材的线胀系数通常取α= mm/m ·℃; t 2-管道设计计算时的热态计算温度,通常取管内介质的最高温度,℃; t 1-管道设计计算时的冷态计算温度,℃。 2.热力管道的热应力 热力管道受热膨胀后,如能自由伸缩,则管道不致产生热应力,如果管道的伸缩受到约束,管壁就会产生热应力,管壁产生的热应力按下式计算: б=E ×△L /L =E α(t 2-t 1) (8-5) 式中 б——管道的轴向热应力,MPa , E ——管材的弹性模量,MPa ,钢材的弹性模量E 通常取×105MPa ; 其他符号同式(8-4)。 直线热力管段若两端固定,受热膨胀后,作用在固定点的推力按下式计算: P k =б×A (8-6) 式中 P k ——管子受热膨胀后对固定点的推力,N ; б——管道的轴向热应力,MPa ; A ——管壁的截面积,mm 2; 而() 224d D A -=π (8-7) 式中 D ——管子外径,mm ; d ——管子内径,mm 。 例8-1 某热力管段长100m ,钢材材质为Q235-A 钢,管子规格为D 219×9mm ,管道安装时环境温度为10℃,管内输送介质的最高温度为210℃,试计算管道运行前后的热伸长量;若管道两端固定,求管道的轴向热应力和管道对固定点的推力。 解:(1)计算热伸长量 根据公式(8-4)△L =L α(t 2-t 1) 按给定条件L =100m ,t 1=10℃,t 2=210℃,线胀系数α按0.012mm/m ·℃; 得 △L =100××(210-10)=240mm (2)计算热应力 根据公式(8-5)б=E ×△L /L =E α(t 2-t 1) 管材的弹性模量E 按×105 MPa , 得 б=E α(t 2-t 1)=×105××10-5(210-10)=480MPa (3)管子对固定点的推力 根据公式(8-6) P k =б×A 得 P k =б×A =480×() 222012194-π=480××7560=×106N

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档