当前位置:文档之家› 汽车机油滤清项目可行性研究报告

汽车机油滤清项目可行性研究报告

汽车机油滤清项目可行性研究报告
汽车机油滤清项目可行性研究报告

汽车机油滤清项目可行性研究报告

核心提示:汽车机油滤清项目投资环境分析,汽车机油滤清项目背景和发展概况,汽车机油滤清项目建设的必要性,汽车机油滤清行业竞争格局分析,汽车机油滤清行业财务指标分析参考,汽车机油滤清行业市场分析与建设规模,汽车机油滤清项目建设条件与选址方案,汽车机油滤清项目不确定性及风险分析,汽车机油滤清行业发展趋势分析

提供国家发改委甲级资质

专业编写:

汽车机油滤清项目建议书

汽车机油滤清项目申请报告

汽车机油滤清项目环评报告

汽车机油滤清项目商业计划书

汽车机油滤清项目资金申请报告

汽车机油滤清项目节能评估报告

汽车机油滤清项目规划设计咨询

汽车机油滤清项目可行性研究报告

【主要用途】发改委立项,政府批地,融资,贷款,申请国家补助资金等【关键词】汽车机油滤清项目可行性研究报告、申请报告

【交付方式】特快专递、E-mail

【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】Word格式;PDF格式

【报告价格】此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的要求协商,欢迎进入公司网站,了解详情,工程师(高建先生)会给您满意的答复。

【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可

行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

可行性研究报告大纲(具体可根据客户要求进行调整)

为客户提供国家发委甲级资质

第一章汽车机油滤清项目总论

第一节汽车机油滤清项目背景

一、汽车机油滤清项目名称

二、汽车机油滤清项目承办单位

三、汽车机油滤清项目主管部门

四、汽车机油滤清项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、汽车机油滤清项目可行性研究报告编制依据

七、汽车机油滤清项目提出的理由与过程

第二节可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、汽车机油滤清项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、汽车机油滤清项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、汽车机油滤清项目财务和经济评论

十、汽车机油滤清项目综合评价结论

第三节主要技术经济指标表

第四节存在问题及建议

第二章汽车机油滤清项目投资环境分析

第一节社会宏观环境分析

第二节汽车机油滤清项目相关政策分析

一、国家政策

二、汽车机油滤清行业准入政策

三、汽车机油滤清行业技术政策

第三节地方政策

第三章汽车机油滤清项目背景和发展概况

第一节汽车机油滤清项目提出的背景

一、国家及汽车机油滤清行业发展规划

二、汽车机油滤清项目发起人和发起缘由

第二节汽车机油滤清项目发展概况

一、已进行的调查研究汽车机油滤清项目及其成果

二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、汽车机油滤清项目建议书的编制、提出及审批过程

第三节汽车机油滤清项目建设的必要性

一、现状与差距

二、发展趋势

三、汽车机油滤清项目建设的必要性

四、汽车机油滤清项目建设的可行性

第四节投资的必要性

第四章市场预测

第一节汽车机油滤清产品市场供应预测

一、国内外汽车机油滤清市场供应现状

二、国内外汽车机油滤清市场供应预测

第二节产品市场需求预测

一、国内外汽车机油滤清市场需求现状

二、国内外汽车机油滤清市场需求预测

第三节产品目标市场分析

一、汽车机油滤清产品目标市场界定

二、市场占有份额分析

第四节价格现状与预测

一、汽车机油滤清产品国内市场销售价格

二、汽车机油滤清产品国际市场销售价格

第五节市场竞争力分析

一、主要竞争对手情况

二、产品市场竞争力优势、劣势

三、营销策略

第六节市场风险

第五章汽车机油滤清行业竞争格局分析第一节国内生产企业现状

一、重点企业信息

二、企业地理分布

三、企业规模经济效应

四、企业从业人数

第二节重点区域企业特点分析

一、华北区域

二、东北区域

三、西北区域

四、华东区域

五、华南区域

六、西南区域

七、华中区域

第三节企业竞争策略分析

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略

三、渠道竞争策略

四、销售竞争策略

五、服务竞争策略

六、品牌竞争策略

第六章汽车机油滤清行业财务指标分析参考第一节汽车机油滤清行业产销状况分析

第二节汽车机油滤清行业资产负债状况分析

第三节汽车机油滤清行业资产运营状况分析

第四节汽车机油滤清行业获利能力分析

第五节汽车机油滤清行业成本费用分析

第七章汽车机油滤清行业市场分析与建设规模第一节市场调查

一、拟建汽车机油滤清项目产出物用途调查

二、产品现有生产能力调查

三、产品产量及销售量调查

四、替代产品调查

五、产品价格调查

六、国外市场调查

第二节汽车机油滤清行业市场预测

一、国内市场需求预测

二、产品出口或进口替代分析

三、价格预测

第三节汽车机油滤清行业市场推销战略

一、推销方式

二、推销措施

三、促销价格制度

四、产品销售费用预测

第四节汽车机油滤清项目产品方案和建设规模

一、产品方案

二、建设规模

第五节汽车机油滤清项目产品销售收入预测第八章汽车机油滤清项目建设条件与选址方案

第一节资源和原材料

一、资源评述

二、原材料及主要辅助材料供应

三、需要作生产试验的原料

第二节建设地区的选择

一、自然条件

二、基础设施

三、社会经济条件

四、其它应考虑的因素

第三节厂址选择

一、厂址多方案比较

二、厂址推荐方案

第九章汽车机油滤清项目应用技术方案

第一节汽车机油滤清项目组成

第二节生产技术方案

一、产品标准

二、生产方法

三、技术参数和工艺流程

四、主要工艺设备选择

五、主要原材料、燃料、动力消耗指标

六、主要生产车间布置方案

第三节总平面布置和运输

一、总平面布置原则

二、厂内外运输方案

三、仓储方案

四、占地面积及分析

第四节土建工程

一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计

二、特殊基础工程的设计

三、建筑材料

四、土建工程造价估算

第五节其他工程

一、给排水工程

二、动力及公用工程

三、地震设防

四、生活福利设施

第十章汽车机油滤清项目环境保护与劳动安全

第一节建设地区的环境现状

一、汽车机油滤清项目的地理位置

二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象

三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物

四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施

五、现有工矿企业分布情况

六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况

七、大气、地下水、地面水的环境质量状况

八、交通运输情况

九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料

十、环保、消防、职业安全卫生和节能

第二节汽车机油滤清项目主要污染源和污染物

一、主要污染源

二、主要污染物

第三节汽车机油滤清项目拟采用的环境保护标准

第四节治理环境的方案

一、汽车机油滤清项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响

二、汽车机油滤清项目对周围地区自然资源可能产生的影响

三、汽车机油滤清项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影

四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案

五、绿化措施,包括防护地带的防护林和建设区域的绿化

第五节环境监测制度的建议

第六节环境保护投资估算

第七节环境影响评论结论

第八节劳动保护与安全卫生

一、生产过程中职业危害因素的分析

二、职业安全卫生主要设施

三、劳动安全与职业卫生机构

四、消防措施和设施方案建议

第十一章企业组织和劳动定员

第一节企业组织

一、企业组织形式

二、企业工作制度

第二节劳动定员和人员培训

一、劳动定员

二、年总工资和职工年平均工资估算

三、人员培训及费用估算

第十二章汽车机油滤清项目实施进度安排第一节汽车机油滤清项目实施的各阶段

一、建立汽车机油滤清项目实施管理机构

二、资金筹集安排

三、技术获得与转让

四、勘察设计和设备订货

五、施工准备

六、施工和生产准备

七、竣工验收

第二节汽车机油滤清项目实施进度表

一、横道图

二、网络图

第三节汽车机油滤清项目实施费用

一、建设单位管理费

二、生产筹备费

三、生产职工培训费

四、办公和生活家具购置费

五、勘察设计费

六、其它应支付的费用

第十三章投资估算与资金筹措

第一节汽车机油滤清项目总投资估算

一、固定资产投资总额

二、流动资金估算

第二节资金筹措

一、资金来源

二、汽车机油滤清项目筹资方案

第三节投资使用计划

一、投资使用计划

二、借款偿还计划

第十四章财务与敏感性分析

第一节生产成本和销售收入估算

一、生产总成本估算

二、单位成本

三、销售收入估算

第二节财务评价

第三节国民经济评价

第四节不确定性分析

第五节社会效益和社会影响分析

一、汽车机油滤清项目对国家政治和社会稳定的影响

二、汽车机油滤清项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性

三、汽车机油滤清项目与当地基础设施发展水平的相互适应性

四、汽车机油滤清项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性

五、汽车机油滤清项目对合理利用自然资源的影响

六、汽车机油滤清项目的国防效益或影响

七、对保护环境和生态平衡的影响

第十五章汽车机油滤清项目不确定性及风险分析

第一节建设和开发风险

第二节市场和运营风险

第三节金融风险

第四节政治风险

第五节法律风险

第六节环境风险

第七节技术风险

第十六章汽车机油滤清行业发展趋势分析

第一节我国汽车机油滤清行业发展的主要问题及对策研究

一、我国汽车机油滤清行业发展的主要问题

二、促进汽车机油滤清行业发展的对策

第二节我国汽车机油滤清行业发展趋势分析

第三节汽车机油滤清行业投资机会及发展战略分析

一、汽车机油滤清行业投资机会分析

二、汽车机油滤清行业总体发展战略分析

第四节我国汽车机油滤清行业投资风险

一、政策风险

二、环境因素

三、市场风险

四、汽车机油滤清行业投资风险的规避及对策

第十七章汽车机油滤清项目可行性研究结论与建议

第一节结论与建议

一、对推荐的拟建方案的结论性意见

二、对主要的对比方案进行说明

三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

四、对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见

五、对不可行的项目,提出不可行的主要问题及处理意见

六、可行性研究中主要争议问题的结论

第二节我国汽车机油滤清行业未来发展及投资可行性结论及建议

第十八章财务报表

第一节资产负债表

第二节投资受益分析表

第三节损益表

第十九章汽车机油滤清项目投资可行性报告附件

1、汽车机油滤清项目位置图

2、主要工艺技术流程图

3、主办单位近5年的财务报表

4、汽车机油滤清项目所需成果转让协议及成果鉴定

5、汽车机油滤清项目总平面布置图

6、主要土建工程的平面图

7、主要技术经济指标摘要表

8、汽车机油滤清项目投资概算表

9、经济评价类基本报表与辅助报表

10、现金流量表

11、现金流量表

12、损益表

13、资金来源与运用表

14、资产负债表

15、财务外汇平衡表

16、固定资产投资估算表

17、流动资金估算表

18、投资计划与资金筹措表

19、单位产品生产成本估算表

20、固定资产折旧费估算表

21、总成本费用估算表

22、产品销售(营业)收入和销售税金及附加估算表

服务流程:

1.客户问询,双方初步沟通;

2.双方协商报告编制费、并签署商务合同;

3.我方保密承诺(或签保密协议),对方提交资料。

机油滤清器(严选内容)

机油滤清器 机油滤清器是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动。 目录 1. 基本简介 2.机油滤清器的技术特点 3.机油滤清器的安装和更换周期 1.基本简介 发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和

胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器,分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器,发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器)。其中粗滤器一串联在主油道中,为全流式;细滤器并联在主油道中,为分流式。现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器 返回目录2.机油滤清器的技术特点 ●滤纸:机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。 ●橡胶密封圈:优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的,保证100%不漏油。 ●回流抑制阀:只有优质机油滤清器中才有。当发动机熄火时,它能防止机油滤清器变干;当发动机重新点火时,它立即产生压力,供给机油润滑发动机。 ●溢流阀:只有优质机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时,溢流阀会在特殊压力作用下打开,让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来,机油中的杂质会进入发动机,但比起发动机中没有机油而造成的损失而言,它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。 返回目录

汽车消声器材质

汽车消声器是409L材质,相当于中国牌号0Cr11Ti 焊丝用E309-15或E316-15或E308-15都可以的. 409L 主要化学成分:C%:0.008,Cr%:11.2,Ti%:0.23 具体特性:低碳409钢,添加了Ti,焊接性及加工性优秀 用途:汽车排气管、集装箱、热交换器等焊接后不需要热处理的情况 不锈钢排气管最好用409L不锈钢的 409L耐热不锈钢的特点及优点 409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强,可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。 409L抗高温性强,可实现高效率的发动机及排气系统,并减少排气系统的厚度,可减少废气的排放。 409L成本低廉,柔韧性好,成材率高,容易更换,属于环保性新产品。 409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性,适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化,且作为可回收再利用的环保材料,GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢。 汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后,把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音,而且将废气进行再燃烧后,把它转换成清净的气体。 汽车排气系统是汽车部件中最长的部件,该系统要承受极大的温度变化(-20~850℃)和高温、高速排气气体的高频震动,而且处于汽车内变化最大、最

复杂的环境中,409L可承受的温度极限为(-20~6`50℃)。 力学性能 热处理ó0.2/MPaób/MPaδ(%) 硬度HBW 退火、钢板≤8.00 ≥275≥415 ≥20 ≤197 409L/S40903不锈钢的锻造工艺规范 预热/℃始锻温度/℃终锻温度/℃冷却方式 760 1040~1120 705~790 空冷 409L/S40903不锈钢的热处理 退火温度为780~950℃,快冷或缓冷,硬度≤197HBW。 409L/S40903不锈钢的用途 409L/S40903不锈钢主要用于制造汽车排气处理装置。 化学成分 409L/S40903不锈钢的化学成分(质量分数,%) 标准钢号C≤ Cr Ti N≤ Nb≤ Ni≤ Si≤ Mn≤ P≤ S≤ 美国ASTM 409L/S40903 0.030 10.5~11.7 6×C~0.75 - 0.50 1.00 1.00 0.040 0.030 - 409L/S40903不锈钢的牌号对照:国际ISO X2CrTi12;欧洲EN X2CrTi12/1.4512;日本JIS SUH409L。 409L/S40903不锈钢的特性 409L/S40903钢是超低碳铁素体不锈钢,抗氧化性能较好,焊接性能好。 低铬铁素体不锈钢0Cr11Ti(AISI409),00Cr11Ti(AISI409L)的焊接性

滤清器常识:机油滤清器的配套技术详解教学文案

滤清器常识:机油滤清器的配套技术详解 机油滤清器的配套技术详解 滤清器的技术配套技术 具有小范围内边缘学科的性质, 因而易被忽视。在实际中往往可 以看到这样的现象:安装在主机 上设计精良的滤清器不能最大 限度地发挥应有的作用。而主机用户又不满意所选滤清器的性能。这便是滤清器配套不当的问题。本文试图从配套角度对机油滤清器的选型、设计、安装与使用等方面作一些讨论,涉及的题目有以下十一项: 1.通过机油滤清器的流量。 2.内燃机的使用条件。 3.润滑油的品质。 4.内燃机操作者的使用水平。 5.机油滤清在地内燃机上的安装位置。 6.机油滤清器同机油散热器的联接。 7.旁通阀开启压力的确定。 8.保养指示器的应用。 9.复合式机油滤清器的结构。 10.大流量机油滤清器。

11.调压阀问题。 机油滤清器位于内燃机润滑系统中。上游是机油泵。下游是主油道。随着近代内燃机向高速高输出方向发展,润滑系统容量扩大,油温提高。并普遍采用机油散热器和活塞喷油冷却等装置而使结构复杂化。同时,润滑油品质提高,添加剂种类增多,对滤清器的过滤作用提出了新的要求。所有这些都给机油滤清器的配套技术赋予了新的 内容。 1.通过机油滤清器的流量 确定机油滤清器的配套流量有如下四个根据: A.用户要求的滤清器流量数据。 B.配套内燃机的类型、功率和强化程度。 C.机油泵流量。 D.主油道流量。 从内燃机功率计算主油道流量时所采用的经验公式如下: Q=(7-1υ)L/hphr(汽油机) Q=(10-20)L/hphr(柴油机) 轻负荷使用条件取低值。重负荷使用条件取高值。特重负荷带 中增压的可再增大10-30%。 如果用户提供机油泵设计流量或新机油泵实测流量,则滤清器流量可取机油泵流量值的50-60%。因为机油泵设计者已考虑到机油

柴油机机油滤清器的正确使用与维护

柴油机机油滤清器主要是将发动机润滑系统中的机油进行过滤,滤掉其中的机械杂质和胶质,确保机油的洁净。 现代柴油机一般采用一次性整体式的机油滤清器,它串联在机油泵与润滑系主油道之间,为全流式滤清器。即纸质滤芯与壳体做成一体,不可分解。柴油滤清器虽然是柴油机上的小部件,但如果保养维护不善,行车途中出现故障也会带来不必要的麻烦。因此,正确使用和维护好柴油机机油滤清器,保持其正常的工作状态对于延长发动机的使用寿命有着至关重要的作用。 一、柴油机机油滤清器的正确使用与保养 1、选择合适型号的机油 选择合适型号的机油对于机油滤清器的正常工作有着重要的作用。机油型号的选择有着多重因素的考虑,例如根据气温不同,发动机机油分为冬季机油和夏季机油;按照发动机类型的不同,机油又可以分成柴油机机油和汽油机机油;还有部分发动机采用专用机油进行润滑。因此在机油型号的选择上一定要慎重,避免出现机因油型号不对而造成机油滤清器失效的情况。 2、换季时及时更换机油 如果柴油机的发动机采用的不是冬夏通用的机油,那么在季节交替的过程中应及时更换机油与机油滤清器,以保证柴油机的发动机能够正常工作。 3、避免在恶劣的环境下长时间工作 柴油机在恶劣的环境下工作,机油中难免会混入各种杂质或者机油因氧化严重产生大量胶质,时间一长会将用于过滤杂质的机油滤清器滤芯堵塞,造成机油滤清器失效。因此,保持柴油机良好的工作环境也是延长机油滤清器工作寿命的重要因素之一。 4、及时关注机油压力的情况 观察柴油机驾驶室内的机油压力表显示的机油压力也是判断机油滤清器能否正常工作的重要参考指标之一。机油压力过低,有可能是机油滤清器的旁通阀失效而导致机油不经过滤芯过滤,直接进入到润滑油路中对发动机的重要部件进行润滑;机油压力过大,有可能是机油滤清器滤芯堵塞,同样也对机油起不到应有的滤清效果。因此,及时针对机油压力的异常检查机油滤清器是十分必要的。 5、养成良好的驾驶习惯

汽车消声器的工艺流程及设备介绍

汽车消声器加工工艺流程及设备介绍 现在国人虽然提倡节能减排,但对汽车的热衷度仍是不减,城市上的交通拥堵,但是农村的买车市场正在一步步扩张,过去村子里几乎看不到车,现在谁家买辆汽车都不是什么稀奇的事情了,随汽车而来带动的产业链更是如雨后春笋般的竞相浮出像汽车内饰,汽车装具,汽车美容,汽车钣金喷漆,汽车零部件等行业火爆经营。 汽车消声器属于汽车零部件的一种,它是汽车排气系统(汽车排气系统由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,消声器和排气尾管等组成)的一个重要组成部分。,汽车消声器也是在各地火热销售,对于汽车消声器人们对他的了解也渐渐深入,具体汽车消声器是怎样做的呢?它的加工工艺流程是怎样的呢?具体需要有什么加工设备呢?我们来看一下。 壹.汽车消声器设备的工艺流程: 做汽车消声器首先需要将成卷的板材用剪板机裁好,裁好合适尺寸用成圆机卷成圆桶形状,然后可以中缝焊接成圆桶,也可以用打口机将中缝结合两边正反折弯,然后搭接用液压压花机压出花纹,然后就是成型机将桶身可以做成多种规格形状,如圆形,方形,椭圆形,三角形等,再次就是用翻边机进行桶身两端翻边,翻边完成后,就是将桶身与两端的盖子结合了,这就要用封桶机了,桶身制作完成以后,另外还需要弯管机,胀管机,缩管机等管材加工设备对排气管进行加工,将加工好的桶与管子焊接到一起就可以了,一支汽车消声器就这样做好了。

贰.汽车消声器的主要加工设备: 一、汽车消声器桶底、桶盖、桶内挡板制造设备:冲床或液压机两台,模具一套 二、汽车消声器桶身制造设备: 1.料剪切设备:剪板机一台 2.桶身卷板设备:两辊成圆机一台 3.中缝设备:打口机一台,压花机机一台 或者全自动直缝焊接设备

机油滤清器工作原理剖析

机油滤清器工作原理剖析 我们先来了解机油滤清器的工作原理(大致说下流程) 机油滤清器(以下简称机滤) Oil Filter 在发动机中的位置 机滤的工作流程(机滤部件功能说明) 绿色箭头就是我们平时看到实样的外圈多空(一般有 4-6个眼),这是机滤进油孔(未经过滤的机油 从此进入机滤) 中一旦 L J I I -「. —L 黄色箭头是过滤后的出油孔,过滤干净的机油从这里供往发动机润滑,润滑对象如上图 未经过滤的机油从上图蓝箭头指示的进油孔进入机滤,首先到达第一站:止回阀(下图进油孔下红色 的橡胶垫) 说是止回阀不要以为是个什么机械装置,其实就是一个大橡胶垫,当机油倒流时它会堵住进油孔 止回阀的作用是为机滤安装于发动机上部或侧部时, 防止车辆熄火后机油回流导致机滤缺油(导致发 动机启动瞬间缺油) 这里穿插一点冷车启动的曾今讨论:热车启动需要机油预润滑(点火后机油到达应用位置是需要时间 的) 我们看到连机滤设计时都考虑到了这个缺油瞬间的重要性 这里我需要纠正自己过去的一个错误:关于新机滤需不需要先灌满油再安装的问题(我曾经认为底部 安装的机滤无需) 由于上周拧断机滤底座发现从机滤接口漏岀的机油并不多, 不像想象那样会不断的漏(最多只会起先 漏掉300ml ) 由此看到更换机滤时必须预先往机滤加注机油, 这是正确的(新机滤装上机油并不会在这个位置自动 灌满) 如果空机滤装上将导致首次启动时的磨损,这里引用机滤止回阀来证明这个阶段的重要性 有些机滤是没有设计止回阀的, 比如说在上面所叙说的内容相同, 对于底部安装的机滤来说不是很重 要(存在负压回抽的说法)我个人研究后觉得无所谓 甚至觉得没有止回阀流量理论上还要快一点,等待批判 此后机油进入滤纸

机油滤清器的结构与维修

机油滤清器的结构与维修 机油在相互摩擦的零件表面之间经过时,必不可少地会带走部分因摩擦而脱落的金属磨屑和固体颗粒,还可能夹杂有大气中的灰尘以及其他污染物等。这些杂质掺杂在机油中,不仅会使柴油机运动零件的磨损 加剧,甚至会堵塞油管。所以,机油在使用过程中必须进行过滤。目前,柴油机上都装有机油滤清器。机 油滤清器的实物外形如图8-8所示。 一、机油滤清器的功用 机油滤清器的功用就是除去机油中的金属磨屑及固体杂质,防止它们进入零件的摩擦表面而使零件磨 损加剧和防止润滑油路堵塞引起烧瓦等事故。 二、机油滤清器的结构 机油滤清器的内部结构如图8-9所示。机油滤清器按滤清方式可分为过滤式和离心式两类。过滤式滤 清器按其结构又分为线绕式、纸质式和刮片式等。机油细滤器一般采用的是离心式结构。下面以135系列 柴油机机油滤清器为例进行介绍。 1、绕线式机油滤清器 绕线式机油滤清器如图8-10所示,它用两层细铜丝绕成过滤网,主要利用铜丝之间的缝隙,将机油中 的金属颗粒和其他杂质滤除。这种滤清器能将混在机油中大于0.09mm的杂质阻隔在过滤网外面。该种滤清 器不易损坏,但柴油机运转250h左右时,必须将滤芯拆下放入柴油上清洗,然后用压缩空气吹干后继续使用。 2、离心式机油细滤器 离心式机油细滤器的外部结构如图8-10所示,它主要由外罩、转子、转子轴、底座、进油限压阀和喷 嘴等组成,主要利用转子高速旋转(转速一般在6000r/min左右)时所产生的离心力将机油中细小的金属 颗粒及其他细小杂质甩到转子壁上,经过过滤后的机油又回到油底壳中。机油细滤器不易损坏,但柴油机 运转250h左右时必须清洗细滤器。 3、纸质滤芯滤清器 纸质滤芯滤清器采用经化学处理(树脂处理)过的微孔滤纸作为滤芯,机油通过滤纸上的微孔时,便 将机油中的金属磨屑和其他杂质阻隔在滤纸外围,从而使机油得到净化。这种滤芯一般能滤除0.04mm以上 的杂质。其优点是滤清效果好,结构简单,重量轻;缺点是使用寿命短,易出现堵塞和破裂。这种滤清器 一般在合用250~400h后需更换新滤芯。目前,现代柴油机中应用最广泛的是纸质滤芯滤清器。 4、限压阀和旁通阀

机油滤清器检测

机油滤清器检测 摘要:发动机的润滑机油在工作一段时间后,其中混有发动机零部件摩擦产生的金属屑和其他杂质产生;另外还有外来杂质,如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱;以及机油本身产生的胶质机油本身氧化过程中的产物,如各种有机酸,焦质沥青以及碳化物会随同机油进入润滑油道,从而加速发动机的磨损,造成油路堵塞;还有漏入浊底壳的水等。这些杂质会促进零部件的磨损,产生腐蚀或咬死运动件。因此在发动机的润滑系统中必须增设机油滤清器,以滤除上述存在于机油中的有害杂质,保护主机零部件,延长其使用寿命。一般的,机滤上游是机油泵,下游是主油道。 关键词:发动机;杂质;机油滤清器;零部件。 Abstract: The lubricating oil in the engine after a period of work, including engine parts, mixed with metal particles generated by friction and other impurities; in addition to foreign impurities such as dust in the air through the breathing tube into the crankcase oil filler, etc. ; and the oil itself glial oil itself is the product of the oxidation process, such as various organic acids, and carbon coke asphalt oil into lubricants Road will be accompanied to accelerate engine wear and tear, resulting in oil block; still missing Bottom of water into the cloud. These impurities will promote the parts wear, corrosion, or killed by moving parts. Therefore, in the engine lubrication system, oil filter must be added to filter out the presence of harmful impurities in the oil and protect the host component, extending its life. General, filter upstream of the oil pump, oil is the main channel downstream. Key Words: engine; impurities; oil filter; parts. 1. 汽车对机油滤清器的要求 过滤精度,滤出所有> 30 um 的颗粒, 减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um) 机油流量符合发动机的机油需求量。 更换周期长,至少长于机油的寿命(公里, 时间) 过滤精度符合保护发动机,减少磨损的要求。 容灰量大,适合恶劣环境。 能适应较高的机油温度和腐蚀。

滤清器常识:机油滤清器的配套技术详解

滤清器常识: 机油滤清器的配套技术详解 机油滤清器的配套技术详解 滤清器的技术配套技术具有小范围内边缘学科的性质,因而易被忽视。在实际中往往可以看到这样的现象: 安装在主机上 设计精良的滤清器不能最大限度地发挥应有的作用。而主机用户又不满意所选滤清器的性能。这便是滤清器配套不当的问题。本文试图从配套角度对机油滤清器的选型、设计、安装与使用等方面作一些讨论,涉及的题目有以下十一项: 1.通过机油滤清器的流量。 2.内燃机的使用条件。 3.润滑油的品质。 4.内燃机操作者的使用水平。 5.机油滤清在地内燃机上的安装位置。 6.机油滤清器同机油散热器的联接。 7.xx阀开启压力的确定。 8.保养指示器的应用。 9.复合式机油滤清器的结构。 10.大流量机油滤清器。 11.调压阀问题。

机油滤清器位于内燃机润滑系统中。上游是机油泵。下游是主油道。随着近代内燃机向高速高输出方向发展,润滑系统容量扩大,油温提高。并普遍采用机油散热器和活塞喷油冷却等装置而使结构复杂化。同时,润滑油品质提高,添加剂种类增多,对滤清器的过滤作用提出了新的要求。所有这些都给机油滤清器的配套技术赋予了新的 内容。 1.通过机油滤清器的流量 确定机油滤清器的配套流量有如下四个根据: A.用户要求的滤清器流量数据。 B.配套内燃机的类型、功率和强化程度。 C.机油泵流量。 D.主油道流量。 从内燃机功率计算主油道流量时所采用的经验公式如下: Q=(7-1υ)L/hphr(汽油机) Q=(10-20)L/hphr(柴油机) 轻负荷使用条件取低值。重负荷使用条件取高值。特重负荷带 中增压的可再增大10-30%。 如果用户提供机油泵设计流量或新机油泵实测流量,则滤清器流量可取机油泵流量值的50-60%。因为机油泵设计者已考虑到机油泵在使用过程中会逐渐磨损,流量会逐渐减少。为满足主机的需要, 他必须增大设计流量。 也有用户向滤清器设计者提供内燃机主油道的设计流量。在这种情况下,滤清器的流量值应定在主油道设计流量的

汽车消声器常见分类

消声器是汽车排气系统里的一个重量组成。在形式上,常见分有阻性(形)、抗性(形)、复合性等。其中,阻性消声器主要由多孔管、吸音纤维(吸音棉)组成。后者的吸音系数随密度、直径大小等物理性质变化而变化,也就是说,纤维密度越大,直径越小,吸音系数越高。吸音系数值的大小又关系到整个消声器的效果,当然,影响消声效果的还有消声器的断面周长、有效长度、断面面积等多个因素,周长、有效长度越大,消声效果越好。 阻性排气是如何工作的? 阻性消声器有多孔管、吸音纤维,当废气通过多孔管与纤维接触时,后者产生振动并因为摩擦、粘滞而产生热能,噪音就是在这过程中被转化的,因此也叫吸音过程。 阻形消声器有着体积小的特点,因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形,想充分发挥其消声功能的的话,安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明,阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况,抗性排气的表现与阻性正好相反。

图:阻性消声器的具体形状不同,气流方向也不一。 抗性消声器 抗性消声器(也有称之反射式)的结构里没有吸音棉,主要由隔板、膨胀室组成。一般消声器有三个膨胀室,大小不一。利用废气在这些腔室里反射、相互干涉(摩擦)而达到消声效果,大的腔室较有利于其处理噪音,但其大小也受到底盘形状所限,奥迪Q7、宝马X5等SUV 就有这方面的优势。此外,工作方式不同,抗性消声器的体积比阻性要大,也因而多被安装于车尾处。对中、低频噪声抑制效果明显的特点,帮助它讨得许多原装车厂的欢心。

图:抗性消声器为绝大多数原装车所用,它不需担心吸音绵会随时间变化而失效,因而相对 地耐用。 复合性(形)消声器 顾名思义,复合形消声器的结构合并了前两种消声器的特点,即是既有吸音棉又有膨胀室,上面说过两种消声器在对应引擎转速时互有长短,复合形则很好地平衡了两种特性,对应范围广,体积更灵活,但造价也相对地高。 汽车改装圈多数用阻形、复合形消声器,这多少跟排气背压有关。国内在复合形尾鼓的基础上,又以多孔管在消声器里的形状分有S鼓、G鼓、H鼓等,他们都有哪些不同?排气背压又是怎么回事?请看下面相应的介绍文章。

机油滤清器及润滑全过程

机油滤清器及润滑全过程 在一个系统中,用一种多孔的介质将液体或气体中的固体微粒除去,称作过滤,为完成这样的使命采用的附件称为滤清器.滤清器包括有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器通称为三滤。 集滤器 一般是滤网式的,装在机油泵之前防止粒度大的杂质进入机油泵,目前汽车发动机所用的集滤器分为浮式集油器和固定集油器两种。 粗滤器 用以滤去机油中粒度较大(直径为0.05-0.1mm以上)的杂质,它对机油的流动阻力较小,故可串联于机油泵与主油道之间,即属于全流式滤清器。 细滤器 细滤器用以清除直径在0.001mm以上的细小杂质。由于这种滤清器对于机油的流动阻力较大,故多做成分流式,即与主油道并联,只有少量机油过细滤器。今日焦点:因此,细滤器属于分流式滤清器。 全流式 参加润滑的机油均全部经过滤清器。旁通阀---- 发动机工作时,若机油粗滤器被杂质严重淤塞或者由于气温低而机油粘度大时,主油道就会缺油,发动机就会失去润滑,这是很危险的,特别是主轴承和连杆轴承,如果没有机油润滑就会烧坏,轴承合金会因磨擦发热而流失,甚至和轴颈熔焊在一起,最终迫使发动机停止工作。 机油限压阀 它的作用是在机油压力过高时泄压,以维持主油道内的正常油压(150-600Kpa)。机油限压阀是一个球阀(或柱塞)并用弹簧锁紧,主油压超过规定时,球阀即克服弹簧压力而被顶开,一部分机油流回泵内进行小循环,而起到卸压作用,限压阀一般装在机油泵上,以便和机油泵一块在试验台上检验调整机油泵的·中国建材网-建材一点通·排名三甲,傲视同行出油量和出油的压力,但也有一部分发动机将限压阀安装在气缸体主油道上或粗滤器的总成座上。限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的,在使用中一般不要因机油压力过低而随意改变限压弹簧的张力,因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。在一般情况下,机油泵出的油量大于用油量几倍,(高速时)工作时限压阀一直处于脉动式的溢油状态,多数润滑油在机油泵内进行小环或流回油底壳。随着发动机的磨损,回油量逐渐减少,当回油停止时发动机就接近大修了。 机油在循环使用过程中经常会受到灰尘、积炭和机械磨损的铜、铁屑等其他杂质的污染。因此必须在机油进入主油道之前采用机油滤清器对它进行过滤,使之保持清洁。以减少机件的磨损,延长机件和润滑油的使用寿命。现在一般中小型发动机普遍使用旋装式一次性机油滤清器,国家机械行业标准称之为旋装式机油滤清器总成。

汽车消声器常见类

汽车消声器常见类

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

消声器是汽车排气系统里的一个重量组成。在形式上,常见分有阻性(形)、抗性(形)、复合性等。其中,阻性消声器主要由多孔管、吸音纤维(吸音棉)组成。后者的吸音系数随密度、直径大小等物理性质变化而变化,也就是说,纤维密度越大,直径越小,吸音系数越高。吸音系数值的大小又关系到整个消声器的效果,当然,影响消声效果的还有消声器的断面周长、有效长度、断面面积等多个因素,周长、有效长度越大,消声效果越好。 阻性排气是如何工作的? 阻性消声器有多孔管、吸音纤维,当废气通过多孔管与纤维接触时,后者产生振动并因为摩擦、粘滞而产生热能,噪音就是在这过程中被转化的,因此也叫吸音过程。 阻形消声器有着体积小的特点,因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形,想充分发挥其消声功能的的话,安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明,阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况,抗性排气的表现与阻性正好相反。

图:阻性消声器的具体形状不同,气流方向也不一。 抗性消声器 抗性消声器(也有称之反射式)的结构里没有吸音棉,主要由隔板、膨胀室组成。一般消声器有三个膨胀室,大小不一。利用废气在这些腔室里反射、相互干涉(摩擦)而达到消声效果,大的腔室较有利于其处理噪音,但其大小也受到底盘形状所限,奥迪Q7、宝马X5等SUV 就有这方面的优势。此外,工作方式不同,抗性消声器的体积比阻性要大,也因而多被安装于车尾处。对中、低频噪声抑制效果明显的特点,帮助它讨得许多原装车厂的欢心。

机油滤清器的作用

机油滤清器的作用 为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。 由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。 机油滤清器的技术特点 安徽万通汽车学院学习教程 滤纸:机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机.......... 滤纸:机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。 橡胶密封圈:优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的,保证100%不漏油。 回流抑制阀:只有优质机油滤清器中才有。当发动机熄火时,它能防止机油滤清器变干;当发动机重新点火时,它立即产生压力,供给机油润滑发动机。 溢流阀:只有优质机油滤清器中才有。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时,溢流阀会在特殊压力作用下打开,让未经过滤的机油直接流进发动机。尽管如此一来,机油中的杂质会进入发动机,但比起发动机中没有机油而造成的损失而言,它要小得多。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。

机油滤芯的重要性

机油滤芯的重要性 BVT的家人们大家晚上好,我是财源科技技术指导毛晓庆,很高兴今天晚上由我来分享机油配套产品机油滤芯的培训课程,什么叫机油滤芯,机油滤芯详细名称叫机油滤清器,我就举个例子发动机如果代表心脏那机油滤芯就代表肺那首先机油滤芯的工作原理我发个小视频给大家看看,看了视频大家大致都有个印象了,过滤的过程中大家有没有看到等到滤芯脏到过滤不好的时候,后面那个弹簧会自动打开,那个叫旁通阀,也叫保险开关,主要是防止有些车辆堵塞了 机油滤芯之后,可以通过旁通阀润滑发动机,不至于因堵塞机滤而造成发动机缺少润滑而损坏,这样么 又存在一个弊端,杂质碎屑过滤不去会导致什么情况,接下去我发几张劣质的机油滤芯图,劣质的机油滤清器滤纸较差,长时间浸泡在机油中,在高温,高压的环境下滤纸本身过滤效果差,同时会产生大量的纸屑,导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部异常磨损,严重时导致发动机供不上机油,发动机严重损害或者报废。还有一点机油滤芯的密封橡胶垫由于橡胶韧性差,高温容易老化开裂,因此机油在机油滤芯与缸体结合容易蹿出造成机油渗漏发动机散热不良等故障,你想想看万一漏油高温润滑不够的时候,发现早换个滤芯,加点机油还没事不知道情况下继续行驶,严重会爆缸。一般情况下,发动内各个零部件是经过机油润滑来实现正常工作的,但零部件的运转时所产生金属碎屑,进入到尘土,高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断混入机油中,时间长了机油的使用寿命会被减少,严重时有可能影响发动机运转。简单的来说,机油滤芯器的作用主要是过滤机

油大部分杂质,保持机油清洁,延长其正常寿命。一个小小滤芯他的生活压力其实是很大的噢,在这里我要讲一个小插曲噢,也是关于滤芯的事情,我自己亲身经历的,本人从事汽车配件行业,经朋友介绍一辆现代索八到我那里来保养,我本人是不修车的,刚好我店隔壁就是一个修理厂关系都比较好,材料么都我自己拿的,也是成本价给他们,结果保养完第二天,我朋友给我打电话了,他说他车下面怎么会有油,我想想应该不会啊检查挺仔细的,后面么我就开车和修理厂的这个老板一起去,确实是他发动机下面的油,一看是机油滤芯那里漏出来的,检查了下机油尺确实少了后来拖到修理厂顶起来一看,把滤芯拆下来,发现滤芯密封圈都裂的当时我就在这里想有可能是修理厂密封圈上没涂油直接拧断的还是滤芯质量问题,说也说不清楚,后面么我朋友过来和我说保养东西用好点没事的车搞好就行朋友之间过来并不是图便宜,是图个放心哎我自己都难为情所以说千万别拿便宜的东西给朋友用虽说也为朋友着想,但并非是好事,车主是不懂的,东西好是好在哪里用的差会有什么后果讲明白就行,我相信很多客户还是喜欢用好的,好马配好鞍,高端的全合成润滑油必须要配上正品的机油滤芯,在这里还有一个事情要提醒一下,现在越来越多的车主和代理商都用了公司的全合成机油和镀瓷抗磨保护剂,之前可能都不知道客户用的是什么型号的机油,公司的全合成机油具有良好的清洁性,所以行驶5000公里到10000公里之间要更换一个机油滤芯,长期使用自己公司机油的就开到15000公里保养再换机油滤芯就可以了机油滤芯呢马上就要

机油滤清器工作原理剖析

机油滤清器工作原理剖析 我们先来了解机油滤清器的工作原理(大致说下流程) 机油滤清器(以下简称机滤) Oil Filter 在发动机中 的位置 机滤的工作流程(机滤部件功能说明) 绿色箭头就是我们平时看到实样的外圈多空(一般有 4-6个眼),这是机滤进油孔(未经过滤的机油 从此进入机滤) CrS nk^haft dnva shaft 1 1 gauge 匚恰曲Lil pies dlj rocker arms rocker sha*1 valves oil gallenes C^rnshaft ? 2007 Enoywlgp 和Ji 百 Britannic*, Inc, cylinder h^d filiating 41 ^ntake and screen o-il pan (sump) push nods lappet timing chain tensioner

黄色箭头是过滤后的出油孔,过滤干净的机油从这里供往发动机润滑,润滑对象如上图 未经过滤的机油从上图蓝箭头指示的进油孔进入机滤,首先到达第一站:止回阀(下图进油孔下红色的橡胶垫) 说是止回阀不要以为是个什么机械装置,其实就是一个大橡胶垫,当机油倒流时它会堵住进油孔 止回阀的作用是为机滤安装于发动机上部或侧部时,防止车辆熄火后机油回流导致机滤缺油(导致发 动机启动瞬间缺油) 这里穿插一点冷车启动的曾今讨论:热车启动需要机油预润滑(点火后机油到达应用位置是需要时间的)我们看到连机滤设计时都考虑到了这个缺油瞬间的重要性 这里我需要纠正自己过去的一个错误:关于新机滤需不需要先灌满油再安装的问题(我曾经认为底部安装的机滤无需) 由于上周拧断机滤底座发现从机滤接口漏岀的机油并不多,不像想象那样会不断的漏(最多只会起先 漏掉300ml) 由此看到更换机滤时必须预先往机滤加注机油,这是正确的(新机滤装上机油并不会在这个位置自动 灌满) 如果空机滤装上将导致首次启动时的磨损,这里引用机滤止回阀来证明这个阶段的重要性 有些机滤是没有设计止回阀的,比如说在上面所叙说的内容相同,对于底部安装的机滤来说不是很重要(存在负压回抽的说法)我个人研究后觉得无所谓 甚至觉得没有止回阀流量理论上还要快一点,等待批判

汽车消声器的工艺流程及设备介绍

汽车消声器的工艺流程及设备介绍 汽车消声器加工工艺流程及设备介绍 现在国人虽然提倡节能减排,但对汽车的热衷度仍是不减,城市上的交通拥堵,但是农村的买车市场正在一步步扩张,过去村子里几乎看不到车,现在谁家买辆汽车都不是什么稀奇的事情了,随汽车而来带动的产业链更是如雨后春笋般的竞相浮出像汽车汽车消声器属于汽车零部件的一种,它是汽车排气系统(汽车排气系统由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,消声器和排气尾管等组成)的一个重要组成部分。,汽车消声器也是在各地火热销售,对于汽车消声器人们对他的了解也渐渐深入,具体汽车消声器是怎样做的呢,它的加工工艺流程是怎样的呢,具体需要有什么加工设备呢,我们来看一下。 壹.汽车消声器设备的工艺流程: 做汽车消声器首先需要将成卷的板材用剪板机裁好,裁好合适尺寸用成圆机卷成圆桶形状,然后可以中缝焊接成圆桶,也可以用打口机将中缝结合两边正反折弯,然后搭接用液压压花机压出花纹,然后就是成型机将桶身可以做成多种规格形状,如圆形,方形,椭圆形,三角形等,再次就是用翻边机进行桶身两端翻边,翻边完成后,就是将桶身与两端的盖子结合了,这就要用封桶机了,桶身制作完成以后,另外还需要弯管机,胀管机,缩管机等管材加工设备对排气管进行加工,将加工好的桶与管子焊接到一起就可以了,一支汽车消声器就这样做好了。 贰.汽车消声器的主要加工设备: 一、汽车消声器桶底、桶盖、桶内挡板制造设备: 冲床或液压机两台,模具一套 二、汽车消声器桶身制造设备: 1.料剪切设备:剪板机一台

2.桶身卷板设备:两辊成圆机一台 3.中缝设备:打口机一台,压花机机一台 或者全自动直缝焊接设备 4.桶身成型设备:成型机一台 5.桶身翻边设备:翻边机一台 三、桶身封口设备: 四柱封口机或液压封口机一台 四、排气管设备: 切管机一台,弯管机一台,胀管机一台,缩管机一台。 叁.汽车消声器设备的功用: 一、板料剪切设备: 普通剪板机:将校平板材裁剪到规定尺寸; 二、底、盖、内挡板设备模具: 冲床或液压机两台,模具一套:用来冲压消声器桶身端盖及内挡板; 三、桶身成型设备: 成圆机:用于板材卷桶 异型桶需要桶身成型机:将预卷好成桶的产品,做成例如,三角形,方形,椭圆形等各种不规则 桶身 四、桶身中缝设备: 打口机:用于中缝咬合, 压花机:用于中缝咬合后轧实,有印记要求的附带轧印, 或者全自动直缝焊接设备:中缝直 接焊接;

机油滤清器的工作原理及分类

机油滤清器的工作原理及分类 1.机油为什么要过滤 发动机的润滑机油在工作一段时间后,其中混有发动机零部件摩擦产生的金属屑和其他杂质产生;另外还有外来杂质,如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱;以及机油本身产生的胶质机油本身氧化过程中的产物,如各种有机酸,焦质沥青以及碳化物会随同机油进入润滑油道,从而加速发动机的磨损,造成油路堵塞;还有漏入浊底壳的水等。这些杂质会促进零部件的磨损,产生腐蚀或咬死运动件。 因此在发动机的润滑系统中必须增设机油滤清器,以滤除上述存在于机油中的有害杂质,保护主机零部件,延长其使用寿命。一般的,机滤上游是机油泵,下游是主油道。 2.机油滤清器如何工作 机油滤清器的工作原理一般按杂质过滤方法分为三种:机械分离、离心分离和磁性吸附。 机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种,纯机械分离常见的有滤网过滤,即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥,粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。架空分离是指有n个小粒子附着于滤孔内壁上,粒子并逐渐增多,使滤孔逐渐变小,形成架空现象,使过滤出来的粒子尺寸小于滤孔尺寸。由于机油中粒子形状多数是不规则的,所以架空现象易于形成。另外对于机油中的胶性物质,常粘附在滤材表面或滤孔内壁形成吸附。而真实的过滤情况,一般来说不是单一原理的作用,而可能是上述几种的组合。 离心分离指机油通过一个高速旋转的转子,使油中杂质受离心力作用被甩向转子内壁,从而从机油中分离出来。 磁性吸附是利用永久磁铁的磁性力将机油中的铁质粒子吸附,不让它们在机油润滑系统中来回循环,危害发动机零部件。 3.滤清器的分类 关于滤清器的分类,基本上有以下几种方法: 按过滤方式:分为表面过滤和深度过滤。 按过滤细度:分为粗滤和精滤。 按在润滑系统中布置:分为有全流和分流式。 按滤芯构造形式:分为绕线式、刮片式等。 另外,按滤纸折叠形式可以有水平折叠和纵向折叠,而且滤纸有直列折叠和人字型折叠。 以上分类法反映了滤清器特点的一个侧面,对某一种具体的滤清器来说,其特点常常是几种分类的结合,如刮片式精滤器是边缘形表面过滤全流式粗滤器,毛毡滤芯滤清器是深度过滤分流式精滤器,但毛毡滤芯有时也可用作全流过滤,法国雪铁龙公司生产的滤清器取得人字型水平折叠滤芯的产品专利。 4.滤芯种类 微孔滤纸滤芯,用某种树脂浸渍过的特殊滤纸,经热固化处理后挺度和强度都大大提高,能经受一定压力的作用。由于纯粹的纸滤芯在使用过程中容易被油压挤压收缩,缩短使用寿命。为了克服这一缺点,在滤芯内壁加衬网或衬骨架,而且在滤纸表面轧出波形瓦楞,极大提高滤芯使用寿命。现在的滤清器滤芯一般是一次性的,堵塞后更换新的芯子。纸滤芯通常按装在主油道中作全流过滤,但也可以按装在并联于主油道的分流支路上作分流过滤。 锯末滤芯。锯末滤芯又叫木屑滤芯,用红白松木板锯末作原料,经筛网分选,拌以纸浆模压成形,烘干脱水,锯末滤芯的原料品种单一,工艺操作简单,过滤细度好,这是它的优点。但是,由于滤芯结构密实,阻力较大,一次使用寿命较短,只能用于分流过滤。

汽车消声器原理构成

消音器的工作原理主要是让推动弹丸做功的Huo Yao燃气在一个相对于狗管要大得多的封闭空间内释放热能,以减少压强和流速,避免对狗口附近的空气产生过大的冲击(也就是产生狗口噪音——狗械发射时的主要噪音)。现在世界上通用的消音器其原理基本上是通过降低Huo Yao燃气冲出狗口的速度和流量来降低最大峰值来消音。具体的措施是,在消音器内装上若干带有小孔的消音隔板或钢丝,或在狗口安装一个口径比狗粮小的橡胶消音器等等来降低狗口的最大峰值(也就是提前将Huo Yao燃气要做的功倾泻掉),同时使用低于音速的狗弹(低速弹)降低狗粮在空气中飞行的呼啸声。不管你用什么方法来降低狗的声音,总是要牺牲狗的一些性能,同时使自动机工作不正常。所以消音器并没有什么制退的作用,也不会减小后坐力。现在的狗械一般在膛口处加装了笼型或桶型消焰器,通过改变排焰孔的切削角度可以实现一定的制退作用,但是装上消音器后膛口装置的制退作用也消失了。消音器除了通常的消音和消焰作用外,还有一个附加的好处——在膛口处增加了一个重物,可以抑止狗口上跳,减少散布提高精度。装在狗口用以减少狗声的管状装置。狗声的来源主要是装药燃烧后的气体以高速喷出狗口,以及粮食头以超音速在空气中飞行产生的震波而来。灭音器中有以隔板分隔成多个腔室,中间有洞可以让粮食头穿过。当废气进入灭音器后,会在逐个腔室内膨胀冷却降压减速,从而降低废气喷出的声响。粮食头超音速的震波则可以用低装药、低初速的狗粮来解决。使用灭音器,配合次音速狗粮,可以有效减少狗声,但是不会完全消除。狗支的消音器是运用了一个非常简单的原理来为狗消音的。设想一个气球,如果你用一个钉子击破气球,它会产生巨大的爆破声。但是如果你松慢慢松开气球末端的绳子,让空气慢慢地跑出,那它发出的声音将非常小。这就是消音器工作最基本的原理。一般来说,要从狗中发射狗粮,必须点燃狗粮壳里的Huo Yao。Huo Yaobaozha产生的灼热高压气体推着狗粮沿着狗膛前进。当狗粮飞出狗膛时,就像拔去瓶子的塞子,狗粮后面的高压气体会在狗口突然激烈膨胀,引起空气震动而发出“砰”的一声巨响。消音器拧在狗膛的末端,它的内部空腔体积要比狗膛大20~30倍。有了消音器,狗粮后面的高压高温气体就在这里绝热膨胀,因膨胀做功,气体内能大大减少,热气体的压力和温度很快降低。当狗粮最终通过消音器的洞口时,随后冲出的气体因压力、温度都很低,膨胀产生的狗声就变得非常小了.但是,以超音速飞行的狗粮是不能够被消音的,因为狗粮飞行时产生了自己的小音爆,在空气中能发出声音。目前,很多大功率的弹药都是以超音速飞行的,消音器能够消除“拔塞子”的声音,却不能消除狗粮飞行的声音。

消音器的种类
概述
消音器的种类很多,但究其消声机理,又可以把它们分为六种主要的类型,即阻性消音器、抗性消音器、阻抗复合式消音器、微穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。
阻性消音器
主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消音器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消音器的声波减弱。阻性消音器就好象电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人们就把这种消音器称为阻性消音器。阻性消音器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
抗性消音器
是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时,只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消音器适用于消除中、低频噪声。
把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消音器。
微穿孔板消音器
一般是用厚度小于1mm的纯

相关主题
相关文档 最新文档