机械设计I 课程设计任务书
一．选题（每班由指导教师负责分成七个设计小组，每组在题目中选择一个设计题目，
组与组之间题目不得重复。） 例题：设计带式运输机传动装置
图1
图2
已知条件：（1）运输带工作拉力N F 3000=； （2）运输带工作速度s m v 3.2=； （3）滚筒直径mm D 385=； （4）工作机传动效率1=w η；
（5）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
（6）工作环境：室内工作，湿度和粉尘含量为正常状态，环境最高温度为35度；
（7）要求齿轮使用寿命为10年（每年按300天计）；
（8）生产批量：中等；
（9）动力来源：电力，三相交流，电压380V。
传动方案：如图1所示。
设计工作量：（1）建立组成减速器的各零件的三维模型及减速器装配模型；
（2）减速器装配图1张（A0图纸）；
（3）零件工作图1张（同一设计小组的各个同学的零件图不得重复，须由指导教师指导选定）；
（4）设计计算说明书1份（A4）。
（共七个题目，请见附表）
二．课程设计的步骤（共四部分）
1．设计计算：
2．用UG 软件构建零件三维模型及装配模型
每位同学都要依据自己的设计参数独立建模。 3．绘制典型零件的零件图、绘制装配图。
零件图每人一张，由指导教师分配任务。
4．整理说明书（A4）
按指导书78页的要求编写。
注：附图内容包括：
零件三维模型图、装配模型图、零件图、装配图、爆炸图三．课程设计进度安排
课程设计进度安排：（机设专业）
四．参考资料
1．《机械设计课程设计》
2．《机械设计》
3．《机械设计手册》
4．电子版《机械设计手册》
5．《机械工程图学》
6．UG课件及相关资料
7．《几何量公差与检测》
8．《工程材料与成型技术》
五．课程设计中应注意的问题
1．独立思考、严谨认真、精益求精，多与指导教师沟通。
2．设计过程中，需要综合考虑多种因素，采取多种办法进行分析、比较和选择，来确定方案、尺寸和结构。计算和画图需要交叉进行，边画图、边计算、反复修改以完善设计是正常的，必须耐心、认真地对待。
3．利用好参考资料，但不应盲目地、机械地抄袭。根据具体条件和要求，大胆创新。
4．设计中应学习正确运用标准和规范，要注意一些尺寸需要圆整为标准数列或优先数列。
5．要注意掌握设计进度，每一阶段的设计都要认真检查，避免出现重大错误，影响下一阶段设计。
附表
题目1：设计带式运输机传动装置
已知条件：（1）运输带工作拉力N
=；
F6000
（2）运输带工作速度s
=；
m
v7.0
（3）滚筒直径mm
=；
D300
（4）工作机传动效率96.0
η；
=
w
（5）输送带速度允许误差为±5%；
（6）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
（7）工作环境：室内工作，湿度和粉尘含量为正常状态，环境最高温度为35度；
（8）要求齿轮使用寿命为10年（每年按300天计）；
（9）生产批量：中等。
（10）动力来源：电力，三相交流，电压380V。
传动方案：如图1所示。
设计工作量：（1）建立组成减速器的各零件的三维模型及减速器装配模型；
（2）减速器装配图1张（A0或A1图纸）；
（3）零件工作图1张（同一设计小组的各个同学的零件图不得重复，须由指导教师指导选定）；
（4）设计计算说明书1份。
图1
题目2：设计带式运输机传动装置
已知条件：（1）运输带工作拉力N
=；
F7000
（2）运输带工作速度s
=；
m
v8.0
（3）滚筒直径mm
=；
D400
（4）工作机传动效率96.0
η；
=
w
（5）输送带速度允许误差为±4%；
（6）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
（7）工作环境：室内工作，湿度和粉尘含量为正常状态，环境最高温度为35度；
（8）要求齿轮使用寿命为10年（每年按300天计）；
（9）生产批量：中等。
（10）动力来源：电力，三相交流，电压380V。
传动方案：如图1所示。
设计工作量：（1）建立组成减速器的各零件的三维模型及减速器装配模型；
（2）减速器装配图1张（A0或A1图纸）；
（3）零件工作图1张（同一设计小组的各个同学的零件图不得重复，须由指导教师指导选定）；
（4）设计计算说明书1份。
图1
已知条件：（1）运输带工作拉力N
=；
F4000
（2）运输带工作速度s
=；
v8.0
m
（3）滚筒直径mm
=；
D300
（4）工作机传动效率96.0
η；
=
w
（5）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
（6）工作环境：室内工作，湿度和粉尘含量为正常状态，环境最高温度为35度；
（7）要求齿轮使用寿命为5年（每年按300天计）；
（8）生产批量：中等；
（9）动力来源：电力，三相交流，电压380V。
传动方案：如图2所示。
设计工作量：（1）建立组成减速器的各零件的三维模型及减速器装配模型；
（2）减速器装配图1张（A0或A1图纸）；
（3）零件工作图1张（同一设计小组的各个同学的零件图不得重复，须由指导教师指导选定）；
（4）设计计算说明书1份。
图2
已知条件：（1）运输带工作拉力N
=；
F5000
（2）运输带工作速度s
v1.1
=；
m
（3）滚筒直径mm
=；
D350
（4）工作机传动效率96.0
η；
=
w
（5）输送带速度允许误差为±5%；
（6）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
（7）工作环境：室内工作，湿度和粉尘含量为正常状态，环境最高温度为35度；
（8）要求齿轮使用寿命为5年（每年按300天计）；
（9）生产批量：中等。
（10）动力来源：电力，三相交流，电压380V。
传动方案：如图2所示。
设计工作量：（1）建立组成减速器的各零件的三维模型及减速器装配模型；
（2）减速器装配图1张（A0或A1图纸）；
（3）零件工作图1张（同一设计小组的各个同学的零件图不得重复，须由指导教师指导选定）；
（4）设计计算说明书1份。
图2
已知条件：（1）运输带工作拉力N
=；
F6000
（2）运输带工作速度s
v3.1
=；
m
（3）滚筒直径mm
=；
D450
（4）工作机传动效率96.0
η；
=
w
（5）输送带速度允许误差为±5%；
（6）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
（7）工作环境：室内工作，湿度和粉尘含量为正常状态，环境最高温度为35度；
（8）要求齿轮使用寿命为5年（每年按300天计）；
（9）生产批量：中等。
（10）动力来源：电力，三相交流，电压380V。
传动方案：如图2所示。
设计工作量：（1）建立组成减速器的各零件的三维模型及减速器装配模型；
（2）减速器装配图1张（A0或A1图纸）；
（3）零件工作图1张（同一设计小组的各个同学的零件图不得重复，须由指导教师指导选定）；
（4）设计计算说明书1份。
图2
已知条件：（1）运输带工作拉力N
=；
F7500
（2）运输带工作速度s
v0.1
=；
m
（3）滚筒直径mm
=；
D350
（4）工作机传动效率1=
η；
w
（5）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
（6）工作环境：室内工作，湿度和粉尘含量为正常状态，环境最高温度为35度；
（7）要求齿轮使用寿命为10年（每年按300天计）；
（8）生产批量：中等；
（9）动力来源：电力，三相交流，电压380V。
传动方案：如图1所示。
设计工作量：（1）建立组成减速器的各零件的三维模型及减速器装配模型；
（2）减速器装配图1张（A0或A1图纸）；
（3）零件工作图1张（同一设计小组的各个同学的零件图不得重复，须由指导教师指导选定）；
（4）设计计算说明书1份。
图1
已知条件：（1）运输带工作拉力N
=；
F8000
（2）运输带工作速度s
=；
v1.1
m
（3）滚筒直径mm
=；
D400
（4）工作机传动效率96.0
η；
=
w
（5）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；
（6）工作环境：室内工作，湿度和粉尘含量为正常状态，环境最高温度为35度；
（7）要求齿轮使用寿命为10年（每年按300天计）；
（8）生产批量：中等；
（9）动力来源：电力，三相交流，电压380V。
传动方案：如图1所示。
设计工作量：（1）建立组成减速器的各零件的三维模型及减速器装配模型；
（2）减速器装配图1张（A0或A1图纸）；
（3）零件工作图1张（同一设计小组的各个同学的零件图不得重复，须由指导教师指导选定）；
（4）设计计算说明书1份。
图1
吉大11春学期《机械设计基础》主观模拟题页码标注 一、 单项选择题 1、凸轮机构中的从动件推程若为等加速、等减速运动规律，则该机构从动件运动时 （ D ）。 A. 存在刚性冲击 B. 存在柔性冲击 C. 无冲击 D. 既存在刚性冲击也存在柔性冲击 2、曲柄摇杆机构中具有急回运动性质的构件是（ C ）。 A.曲柄 B. 连杆 C. 摇杆 D. 机架 3、螺纹连接防松的根本问题在于（ D ）。 A. 增加螺纹连接的轴向力 B. 增加螺纹连接的刚度 C. 增加螺纹连接的强度 D. 防止螺纹副相对转动 4、柄摇杆机构具有急回运动性质，是说（ C ）具有急回运动。 A. 曲柄 B. 连杆 C. 摇杆 D. 机架 5、下列四种联轴器中，（ D ）有良好的补偿综合位移的能力。 A. 十字滑块联轴器 B. 套筒联轴器 C. 凸缘联轴器 D. 齿式联轴器 6、齿轮传动的弯曲疲劳强度计算是针对（ B ）失效形式；接触疲劳强度计算是针 对（ D ）失效形式。 A. 齿面胶合 B. 轮齿折断 C. 齿面磨粒磨损 D. 齿面疲劳点蚀 7、矩形螺纹的牙型斜角为( C )。 A.300 B.600 C. 00 D.900 8、既承受弯矩又承受转矩的轴承称为（ A ）。 A.转轴 B.心轴 C.传动轴 D.曲轴 9、阿基米德蜗杆传动，蜗杆的升角1020λ '=，螺旋方向为右旋，与该蜗杆啮合的蜗轮的螺旋角β为（ A ）。 A.1020'右旋 B.1020'左旋 C.2040'右旋 D.45左旋 10、阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面上相当于直齿条和（ B ）齿轮的啮合。 A.摆线 B.渐开线 C. 圆弧曲线 D. 球面渐开线 11、万向联轴器一般可以补偿两轴之间的（ C ）。 A.径向位移 B.轴向位移 C.角位移 D.综合位移 12、在周转轮系中，轴线固定的齿轮称为（ D ）。 A.主动轮 B.从动轮 C.行星轮 D.中心轮或太阳轮 13、机器中常用于连接的螺纹为（ B ）。 A.梯形螺纹 B.普通螺纹 C.矩形螺纹 D.锯齿形螺纹 14、角接触球轴承一般用于承受（ D ）。 A.径向载荷 B.轴向载荷 C.双向的轴向载荷 D.径向载荷和轴向载荷 15、非周期性速度波动（ B ）。 A. 用飞轮调节 B.用调速器调节 C. 不需要调节 D.用飞轮和调速器双重调节 16、齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算是针对（ B ）失效 。
《制造技术基础A》教学大纲 课程编码：08297019 课程名称：制造技术基础A 英文名称：Fundamentals of Manufacturing Technology A 开课学期：6 学时/学分：68 / 4 （其中实验学时：8学时） 课程类型：学科基础必修课 开课专业：机械类专业本科生 选用教材：《机械制造技术基础》吉林大学、机械工业出版社2004年1月第一版 主要参考书： 1、卢秉恒、于骏一、张福润主编：《机械制造技术基础》，机械工业出版社1999年版。 2、包善斐、王龙山、于骏一主编：《机械制造工艺学》，吉林科技出版社1995年版。 3、王宝玺主编：《汽车拖拉机制造工艺学》，机械工业出版社2000年出版。 4、周泽华主编：《金属切削原理》，上海科学技术出版社2000年出版。 执笔人：邹青 一、课程性质、目的与任务 《制造技术基础》是学科基础必修课，具有较强的实践性和应用性，为将来解决制造中的技术问题打基础，是机械类专业学生的一门主干技术基础课。本课程的任务是培养学生掌握金属切削过程的基本规律，掌握机械加工的基本知识，能选择加工方法与机床、刀具、夹具及加工参数，掌握机械加工精度和表面质量的基本理论和基本知识，使学生具有工艺设计和夹具设计的基本技能。通过实践教学环节培养学生分析解决工程实际问题的能力和工程设计能力。 在教学过程中要综合运用先修课程中所学到的有关知识与技能，结合各种实践教学环节，进行机械工程技术人员所需的基本训练，为学生进一步学习有关专业课程和有目的从事机械设计、制造工作打下基础。因此制造技术基础课程在机械类专业的教学计划中占有重要的地位和作用。 二、教学基本要求 1、掌握下列基本理论：金属切削基本理论；机械制造质量分析与控制理论；零件机械加工工艺规程设计及装配工艺设计原理；机床夹具设计原理；设计工艺性评价。 2、了解下列知识：机械加工方法与装备；计算机辅助机械制造；先进制造技术。 3、掌握下列基本技能：能够按实验指导书进行实验操作，并能初步分析结果；能够制订中等复杂程度零件的机械加工工艺规程；能够设计中等复杂程度的机床夹具。 4、初步掌握下列基本技能：能够综合分析制造过程中的一般问题；能够设计一般机器的装配工艺规程。 5、注重培养学生的思维能力，采用理论与实践相结合的方法进行教学，培养和提高学生分析解决工程实际问题的能力和工程设计能力。 三、各章节内容及学时分配 第一章绪论（3学时） 教学目的与要求
附录I： 机械零件课程设计题目 题目A 设计一用于带式运输机上的圆锥园柱齿轮减速器。工作经常载，空载起动，工作有轻震，不反转。单班制工作。运输机卷筒直径Ｄ=320ｍｍ,运输带容许速度误差为5％。减速器为小批生产，使用期限10年。 附表1 原始数据 题号 Ａ１Ａ２Ａ３Ａ４Ａ５Ａ６ 运输带工 作拉力Ｆ （Ｎ） 2×103 2.1×103 2.2×103 2.3×103 2.4×103 2.5×103 运输带工 作速度Ｖ （ｍ/ｓ） 1.2 1.3 1.4 1.5 1.55 1.6 １．电动机２．联轴器３．圆锥齿轮减速器４．带式运输机 附图1
题目B 设计一用于带式运输机上的同轴式两级圆柱齿轮减速器。工作平稳。单向运转，两班制工作。运输带容许速度误差为5％。减速器成批生产，使用期限１０年。 附表2 原始数据 题号 B1B2B3B4B5B6B7 运输机工 作轴扭矩 Ｔ（Ｎ。 ｍ） 1300135014001450150015501600 运输带工 作速度Ｖ （ｍ/ｓ） 0.650.700.750.800.850.900.80 卷筒直径 Ｄ（ｍｍ） 300320350350350400350 １．带传动２．电动机３．同轴式两级圆柱齿轮减速器４．带式运输机５．卷筒 附图2
题目C 设计一用于链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器。工作平稳，经常满载，两班制工作，引链容许速度误差为5％。减速器小批生产，使用期限５年。
附表3 １．电动机２．联轴器３．圆锥齿轮减速器４．链传动５．链式运输机 附图3 题目D 设计一斗式提升机传动用的二级斜齿圆柱齿轮同轴式减速器。传动简图如下，设计参数列于附表4。 附表４斗式提升机的设计参数 题号参数 题号 D1D2D3D4 生产率Ｑ（ｔ/ｈ）15162024提升带速度Ｖ（ｍ/ｓ） 1.82 2.3 2.5ｍ）
中北大学
课 程 设 计 说 明 书
学生姓名： 学 专 题 院： 业：
学 号：
目： 设计同轴线式二级斜齿圆柱齿轮减速器，该减速
器用于汽车发动机装配车间的皮带运输机的传 动系统中
指导教师： 指导教师：苗鸿宾 程志刚
职称: 职称: 副教授 高工
2011 年 5 月
27 日
中北大学
课程设计任务书
2010/2011 学年第 二 学期
学 专
院： 业： 学 号：
学 生 姓 名：
课程设计题目：设计同轴线式二级斜齿圆柱齿轮减速器，
该减速器用于汽车发动机装配车间的皮带 运输机的传动系统中
起 迄 日 期： 课程设计地点： 指 导 教 师： 系 主 任： 苗鸿宾 暴建岗 程志刚
下达任务书日期:
2011 年 5 月 27 日
课 程 设 计 任 务 书
1．设计目的：
1)、综合运用本课程的理论和生产实际知识进行设计训练，使所学的知识得到进一 步的巩固和发展； 2)、学习机械设计的一般方法和步骤，初步培养学生分析和解决工程实际问题的能 力，树立正确的设计思想，为今后毕业设计设计和工作打下良好的基础； 3)、进行方案设计、结构设计、机械制图和运用设计手册、标准及规范等技能的训 练，使学生具有初步机械设计的能力。
2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等） ：
技术要求： 技术要求 该运输机两班制工作，单向回转，工作平稳，传送带运行速度允许误差为±5％，使 用期限为 10 年。 原始数据 滚筒直径： 传动带运行速度： 传动带主轴所需扭矩：
mm
m/s
N·m
1－电动机 4－联轴器
2－带传动 5－滚筒
3－减速器 6－传动带
3．设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、 实物样品等〕 ：
1) 完成传动系统或执行系统的结构设计，画出传动系统或执行系统的装配图。 2) 设计主要零件，完成 3 张零件工作图。 3) 编写设计说明书。
------------------------------------------装订线------------------------------------------ 综合课题说明书 题目传动系统测绘与分析 机电工程系机械设计专业04机43 班 完成人xx 学号xxxxxx 同组人xx、xxx…… 指导教师XX 完成日期200x 年x 月xx 日 XX机电工程学院
目录 课题任务书 (1) 一、减速器结构分析 (1) 1、分析传动系统的工作情况 (1) 2、分析减速器的结构 (2) 3、零件 (3) 二、传动系统运动分析计算 (7) 1、计算总传动比i；总效率 ；确定电机型号 (7) 2、计算各级传动比和效率 (9) 3、计算各轴的转速功率和转矩 (9) 三、工作能力分析计算 (10) 1、校核齿轮强度 (10) 2、轴的强度校核 (13) 3、滚动轴承校核 (17) 四、装备图设计 (18) 1、装备图的作用 (18) 2、减速器装备图的绘制 (19) 五、零件图设计 (22) 1、零件图的作用 (22) 2、零件图的内容及绘制 (22) 参考文献 (25)
04机电综合课题任务书 学号：xxx 姓名：xxx 指导教师：xx 同组姓名：xx、xxx、xxx、xx、xx 一、课题：机械传动系统与分析 二、目的 综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能，完成传动装置的测绘与分析，通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配以及表达等方面的知识，培养综合分析、实际解决工程问题的能力，培养团队协作精神。 三、已知条件 1．展开式二级齿轮减速器产品（有关参数见名牌） 2．工作机转矩：300N.m，不计工作机效率损失。 3．动力来源：电压为380V的三相交流电源；电动机输出功率 P=1.5kw。 4．工作情况：两班制，连续单向运行，载荷较平稳。 5．使用期：8年，每年按360天计。 6．检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。 7．工作环境：室内常温，灰尘较大。 四、工作要求 1．每组拆卸一个减速器产品，测绘、分析后将零件装配复原，并使用传动系统能正常运转。 2．每组测绘全部非标准件草图（徒手绘制），并依据测量数据确定全部标准的型号。 3．每组一套三轴系装配图（每人一轴系）。 4．各人依据本组全部零件测绘结果用规尺绘制减速器装配图、低速级大齿轮和输出轴的零件工作图。 5．对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能
机械设计课程设计综合答辩题 1#题： ●电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？ ●联轴器的类型如何选择？你选择的联轴器有何特点？ ●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择？闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同，开式齿 轮呢？ ●箱体上装螺栓和螺塞处，为何要有鱼眼坑或凸台？ 2#题： ●试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。 ●考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么? ●滚动轴承部件设计时，如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题？ ●为什么要设视孔盖？视孔盖的大小和位置如何确定？ 3#题： ●一对圆柱齿轮传动啮合时，大小齿轮啮合处的接触应力是否相等？接触许用应力是否相等？ 为什么？ ●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好，还是远离输入端好？为什么？ ●轴的强度不够时，应怎么办？定位销有什么功能？在箱体上应怎样布置？销的长度如何确 定？你所设计的齿轮加工及测量基准在何处？齿轮的公差一般应包括哪些内容？ 4#题： ●双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么？高速级的传动比尽可能选得大是否合适， 为什么？ ●滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？齿形系数与哪些因素有 关？试说明齿形系数对弯曲应力的影响？ ●以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的？啮合特性表中的检 验项目分别属于齿轮公差的第几公差组？各公差组分别检验齿轮的什么精度？ 5#题： ●开式圆轮应按什么强度进行计算？磨损问题如何在设计中考虑？一对相啮合的齿数不等的标 准圆柱齿轮,哪个弯曲应力大？如何两轮的弯曲强度接近相等？ ●固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不同？试讲述你所选联轴器的特点？ ●轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定？它距轴承轴线距离近好还是远好？●减速器内最低和最高油面如何确定？ 6#题： ●提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施？为什么？ ●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等？为什么？ ●设计带传动时，发现带的根数太多，怎么办？ ●旁螺栓距箱体外壁的位置如何确定？考虑哪些问题？
机械设计课程设计小结 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
课程设计是机械设计当中的一个非常重要的一环，本次课程设计时间一周略显得仓促一些。但是通过本次很充实的课程设计，从中得到的收获还是非常多的。这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是我们组能够完成设计任务，更重要的是在这段时间内使我们深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是为每一个精细数字的付出!这次课程设计的题目是设计一个一级圆柱齿轮减速器，由于我们理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手，很迷茫。不过在我们组员的共同努力下，和同学们之间的认真仔细的讨论之中，我们总算克服了种种难关，让每个数字都找到了自己的归宿。现在想想其实课程设计期间我们过得还蛮充实的，特别是大家在一起讨论，研究，专研的时候，那让我感觉到了集体的团结，团结的力量，力量的伟大。所有的成果不是属于个人的，而是集体，因为它凝聚了集体所有的精华。 在设计过程中，整个过程培养了我们综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。在此期间我们同学之间的那些辛酸，那些执着，那些付出。一路走来，我们伴着风雨，携手欢笑，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，虽然我们做的还是不够完美，但是我们的团队一定很完美。 在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己对系统的自我学习能力的欠缺，将来一定要进一步加强。而今后的学习还要更加的努力。总之，本次课程设计不仅仅是对自己所学的知识的一次系统的总结与应用，还算是对自己体质的一次检验吧。
机械设计课程设计答辩经典题目
机械设计课程设计答辩经典题目 1． 你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？ 答题要点：由选定的电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为：i w m n n = 总传动比为各级传动比的连乘积，即 齿轮带i i i ?=，V 带传动的传动比范围在2—4 间，单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间，一般前者要小于后者。 2． 在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，一般使两齿轮齿面硬度有一 差值，为多少HBS ？，为什么有差值？ 答题要点：20—50HBS ；因为一对齿轮在同样时间，小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多，齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近，小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。 3． 简述减速器上部的窥视孔的作用。其位置的确定应考虑什么因素？ 答题要点：在减速器上部开窥视孔，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。润滑油也由此注入机体内。窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。 4． 轴上的传动零件（如齿轮）用普通平键作周向固定时，键的剖面尺寸b ×h 值是根据何参数从标准中查得？ 答题要点：与齿轮相配合处轴径的大小；答辩时，以从动齿轮上键联接为例，让考生实际操作。 5． 当被联接件之一不易作成通孔，且需要经常拆卸时，宜采用的螺纹联接形 式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接？ 答题要点：螺钉联接。 6． 在设计单级原柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的 距离大于30—50mm ，简述其主要目的。 答题要点：圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜，但不应小于10mm ，为避免油搅动时沉渣泛起，齿顶到油池底面的距离不应小于30～50mm 7． 你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式？轴承采用何种润 滑方式？简述润滑过程。 答题要点：齿轮传动采用浸油润滑方式；轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。以飞溅润滑为例，当轴承利用机体内的油润滑时，可在剖分面联接凸缘上做出输油沟，使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承 8． 简述减速器的油标的作用。 答题要点：检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油标。 9． 齿轮和轴满足何种条件时，应齿轮和轴一体，作成齿轮轴。
设计题目1：手动圆柱螺旋弹簧缠绕机设计 机构简图： 导轨 技术要求：弹簧螺距通过调整挂轮传动比可变，钢丝应拉紧，弹簧直径可变，最大长度Lmax为300mm。 主要参数： 弹黄中径D2：mm 钢丝直径d：mm 弹簧螺距p ：mm 设计要求： 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图，完成论证报告。 2)完成传动系统或执行系统的结构设计，画出传动系统或执行系统的装配图。 3)设计主要构件和零件，完成1张构件图和3张零件工作图。 4)编写设计说明书。 完成日期：年月日指导教师
设计题目2：稳速器的设计 工作简图： 4 1－输出轴２－机体３－主输入轴４－辅输入轴 技术要求：输出轴转速稳定，主轴速度波动由辅轴调节。 主要参数： 输出轴转速n2 r/min 主轴转速范围n1±r/min 输出轴功率P kw 设计要求： 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图，完成论证报告。 2)完成传动系统或执行系统的结构设计，画出传动系统或执行系统的装配图。 3)设计主要构件和零件，完成1张构件图和3张零件工作图。 4)编写设计说明书。 完成日期：年月日指导教师
设计题目3：自动钢板卷花机设计 工作简图： 技术要求：卷花轴转φ1角后，内限位板与卷花轴共同转φ2角,外限位板可限位和 退出,并有退料装置。限位板直径D ：400mm ， 主要参数： 卷花轴转角φ1：3600 内限位板转角φ2：1800 钢板宽和厚：30×3 生产率： 电机功率P ：1.1kw 设计要求： 1)拟定机构系统总体运动方案,画出系统运动方案简图，完成论证报告。 2)完成传动系统或执行系统的结构设计，画出传动系统或执行系统的装配图。 3)设计主要构件和零件，完成1张构件图和3张零件工作图。 4)编写设计说明书。 完成日期： 年 月 日 指导教师 1 2 3 4 1－卷花轴 ２－模板 ３－钢板花 ４－内限位板
机械设计课程设计 计算说明书 设计题目带式运输机传动装置 目录 一课程设计任务书 2 二设计要求2 三设计步骤2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 6 5. 设计V带和带轮 7 6. 齿轮的设计 9 7. 滚动轴承和传动轴的设计 14
8. 键联接设计 28 9. 箱体结构的设计 29 10.润滑密封设计 31 11.联轴器设计 32 四设计小结32 五参考资料32 111 一课程设计任务书 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 1——V带传动 2——运输带 3——一级圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5——电动机 6——卷筒 原始数据： 题号 4 5 6 7 8 9 10 11 2500 2600 2800 3300 400 4500 4800 5000 运送带工作拉力 F/N
2、电动机的选择1）选择电动机的类型2）选择电动机的容量3) 方案简图如上图 4）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动 能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这 种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分一级圆 柱齿轮减速，这是一级减速器中应用最广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异 步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠， 此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 2、电动机的选择 1）选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电 压380V。 2）选择电动机的容量 工作机的有效功率为 v P w F = 从电动机到工作机传送带间的总效率为 kw P w 04 .2 = 86 .0 = ∑ η kw P d 37 .2 =
机械设计基础课程设计 说明书 题目： 院（系）：电子信息工程系 专业： 学生姓名： 组员： 学号：2009219754106 指导教师：邓小林 2013年12月28日
目录 作品内容简介 (2) 1 研制背景及意义 (3) 2 结构特点 (3) 2.1 绞碎机的结构 (5) 2.2 压榨机的结构 (5) 3 工作原理 (6) 4 性能参数 (7) 5 创新点 (8) 6 作品的应用前景和推广价值 (8) 7 参考文献 (9) 附图： (10)
作品内容简介 作为日常生活中重要的家用辅助机器的绞碎机和压榨机，在我们日常生活中发挥着越来越重要的作用。目前市面上的绞碎机和压榨器往往只具有绞碎或者压榨的功能，针对上述不足，我们小组经过深入研究分析，运用所学专业知识，在老师的指导下，设计制作了一款同时具备绞碎和压榨功能的绞碎压榨机。 该机主要由螺杆、四叶刀和绞碎筒体组成绞碎系统实现绞碎功能。由双旋向螺杆、压榨活塞和压榨筒体组成的差动螺旋机构实现压榨功能。该机可同时实现绞碎和压榨功能，在具备上述功能的基础上，可根据需要，随时拆开，单独作为绞碎机和压榨机使用。 该机具有结构巧妙、拆装方便、使用方便简单、工作稳定可靠、效率高等特点。
1 研制背景及意义 随着我国社会经济又好又快的发展，人民生活水平的日益提高，人们开始更多地关心注重生活的质量，追求高品质的生活。可在我们的日常生活中，许多不法生产商为了谋取暴利，制造假冒伪劣产品，特别是假冒伪劣食品对人民的生命安全构成巨大的威胁更无法谈及高品质生活。例如：阴霾笼罩的食品市场中的劣质肉馅、含化学色素的合成果汁和化学物质合成的速冲豆浆等。这无疑是阻挡人们追求高品质生活和建设社会主义和谐社会的巨大绊脚石。针对当前的实际情况，联系大赛“绿色、环保、创新”的主题，通过走进社会，深入到群众中，我们研究小组经过科学的调查研究，运用所学的专业知识，在老师的指导下，决定设计一台家用绞碎压榨机器。 目前，市场上手动的绞碎和压榨机都是分离的。其中，大部分的绞碎机是针对中小企业或者作坊设计的，结构多为变螺距锥形螺杆与相应的锥筒配合，使用电动机带动实现绞碎功能，但是结构复杂不利于维修，体积大、功耗大不适合家庭使用。压榨机则多为在密闭的空间里通入压缩空气能实现高效率、大规模压榨，但是需要辅助的空气压缩机增大机器设备的体积、功耗大，噪声大不适宜小规模的家用压榨。我们的作品是针对家庭绞碎和压榨，实现全手动驱动而设计的两用家庭绞碎压榨机，具有体积小、噪声小、绿色环保等特点。 该机器不但能够为人们提供新鲜的肉馅，而且能够提供各种新鲜的果汁等。该机器不仅能够对水果、豆类、瓜类和肉类等进行单独压榨或者绞碎，而且能够对其进行先绞碎后压榨。它是把绞碎和压榨功能集为一体的机械产品，具有体积小、效率高、制造成本低、安全可靠和绿色环保等的特点。它适用于广大的普通家庭，操作简单，使用方便。因此该产品具有较大的市场竞争力和广阔的市场空间。 2 结构特点 如图2-1所示是按1：1所绘制的绞碎压榨机三维模型，设计尺寸规格为304mm*476mm*245mm。图2-2为绞碎压榨机的分解图。绞碎压榨机由绞碎机构、压榨机构和机架三部分部分组成。绞碎机构与压榨机构间通过绞碎筒体右端盖14和连接螺母套筒15实现连接，机架11、17与机身8、20通过内六角螺钉连接。
《机械设计》课程试题（一） 1、填空题(每空 1 分共 31 分) 1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（50% ）。 2、三角形螺纹的牙型角α＝（600），适用于（联接），而梯形螺纹的牙型角 α＝（300），适用于（传动）。 3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为（摩擦）防松、（机械）防松和（永久） 防松。 4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有松紧边拉力产生的拉应力、离心拉应 力、弯曲应力，最大应力发生在（带绕进小带轮处）。 5、链传动设计时，链条节数应选（偶）数，链轮齿数应选（奇）数；速度较高 时，链节距应选（小）些。 6、根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（接触强度）设计，按（弯 曲强度）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（弯曲强度）设计，按（接触强度）校核。 7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中 产生的齿面接触应力（相同），材料的许用接触应力（不同），工作中产生的齿根弯曲应力（不同），材料的许用弯曲应力（不同）。 8、蜗杆传动的总效率包括（啮合效率）、（轴承效率）和（搅油效率），影响 蜗杆传动总效率的主要因素是（啮合效率）。 9、轴按受载荷的性质不同，分为（转轴）、（心轴）、（传动轴）。 10、滚动轴承接触角越大，承受（轴向）载荷的能力也越大。 二、单项选择题(每选项 1 分,共 11 分) 1、循环特性r=－1 的变应力是（A）应力。 A．对称循环变B、脉动循环变C．非对称循环变D．静 2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是( B )。
A、增大螺栓刚度 Cb，减小被连接件刚度 Cm B．减小 Cb．增大 Cm C．增大 Cb 和Cm D．减小Cb 和Cm 3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是(A)。 A．避免螺栓受附加弯曲应力作用 B．便于安装C．为安置防松装置 4、选取V 带型号，主要取决于（ D ）。 A．带的线速度B．带的紧边拉力 C．带的有效拉力D．带传递的功率和小带轮转速 5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y 的主要几何参数是（ C ）。 A．齿轮的模数 B．齿轮的压力角 C．齿轮的齿数 D．齿轮的顶隙系数 6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数 Mn＝4mm，齿数 Z 1 =20，螺旋角 β＝14032’2”，齿宽 b 1＝80，b 2 ＝75mm，则该传动的齿宽系数φ d 等于（ D ）。 A．0.852 B．O.88 C．0.8 D．0.907 7、同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的（ A ）而不能提高轴的（ B ）。 A．强度B．刚度 8、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用 （ B ）。 A．深沟球轴承B．圆锥滚子轴承C．角接触球轴承 9、滑动轴承计算中限制pv 值是考虑限制轴承的（ B ）。 A．磨损B．发热C．胶合D．塑性变形 10、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D 1 等于（ B ）。P392 D 1 =Cd-d A、30mm, B、24mm, C、36mm, D、40mm
第1章机械设计概要 1-1机械设计的基本要求 一、设计机器的基本要求 1.机器功能的要求 2.经济性要求 3.劳动保护要求 4.环境保护要求 5.可靠性要求 二、设计机械零件的基本要求 1.强度要求 2.刚度要求 3.耐磨性要求 4.结构工艺性要求 5.减小质量的要求 1-2机械设计的一般程序 一、明确设计任务 二、方案设计 三、技术设计 1.运动学设计 2.动力学设计 3.零件设计 4.总装配草图设计 5.总装配图与零件工作图设计 四、编写技术文件 1-3机械零件的主要失效形式与设计准则 机械零件由于某些原因而丧失工作能力称为失效。 一、机械零件的主要失效形式 1.断裂 2.过大的变形 3.表面破坏 二、机械零件的设计准则 1.强度准则 2.刚度准则 3.耐磨性准则 4.振动准则 1-4机械零件的设计方法与步骤 一、机械零件的设计方法 1.理论设计 2.经验设计 3.模型实验设计 4.现代设计方法 （1）优化设计（2）可靠性设计 二、机械零件设计的步骤 1-5机械零件设计的基本原则 一、选择材料的基本原则 1.强度 2.刚度 3.磨损 4.制造工艺性 5.材料经济性 二、标准化的原则
第2章机械零件的强度与耐磨性 2-1机械零件的疲劳强度 一、机械零件的载荷 根据机器的额定功率或负载，按理论力学的方法求出的作用在零件上的载荷称为名义载荷，用符号F n或T n表示。 在机械设计过程中，通常用一个修正系数来补偿名义载荷与零件实际载荷之间的差异，这个修正系数称为载荷系数，用符号K表示。名义载荷乘以载荷系数就是设计计算时使用的计算载荷F ca，即F ca=KF n。 二、材料的疲劳曲线 材料的真实疲劳机械对应的循环次数都比较大，因此工程上规定一个循环基数N0，而N0对应的应力就视为材料的疲劳极限σr。 材料的疲劳曲线公式：σrN m N=σr m N0=C (N c ●电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？ ●联轴器的类型如何选择？你选择的联轴器有何特点？ ●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择？闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同，开 式齿轮呢？ 2组题： ●试分析你设计的减速器中低速轴上零件的轴向定位方法。 ●考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么 ●为什么要设视孔盖？视孔盖的大小和位置如何确定？ ●轴的零件工作图上要标注哪些形位公差？为什么要标注这些形位公差？ 3组题： ●一对圆柱齿轮传动啮合时，大小齿轮啮合处的接触应力是否相等？接触许用应力是否 相等？为什么？ ●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好，还是远离输入端好？为 什么？ ●轴的强度不够时，应怎么办？ ●销有什么作用？ 4组题： ●二级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么？高速级的传动比尽可能选得大是否 合适,为什么？ ●滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？ ●以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度是如何确定的？ ●如何选择V带的类型？ ●闭式软齿面齿轮应按什么强度进行计算？齿轮磨损按什么强度计算？ ●带传动最大应力在什么部位？为什么？ ●固定式刚性凸缘联轴器和弹性套柱销联轴器在性能上有何不同？试讲述你所选联轴器 的特点？ ●减速器内最低和最高油面如何确定？ 6组题： ●何为齿轮的标准中心距？ ●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等？为什么？ ●设计带传动时，为何要限定最小基准直径？即d d≥d dmin ●键的主要尺寸有哪些？如何获得其尺寸？ 7组题： ●齿轮的材料应如何选择？齿轮材料对齿轮结构有何影响？ ●圆柱齿轮传动的Z1和φd（或φa）的选择原则是什么？ ●你设计的转轴上有哪些应力，其应力性质是怎样的？ ●滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合？为什么？ 8组题： ●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施？ ●设计带传动，当小轮包角太小时，应怎样增大包角？ ●计算滚动轴承寿命时，发现轴承寿命太长或太短时，应怎么办？ ●齿轮结格根据什么来确定？什么情况采用齿轮轴的结构？ 9组题： ●当大小齿轮的材料和热处理相同时，齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算，接触强度按 哪个齿轮来计算？ ●带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定？ 吉大16春学期《机械设计基础》在线作业二满分答案 一、单选题（共10 道试题，共40 分。）V 1. 中心距变化范围较大，载荷变化范围大，平均传动比准确是下列哪种传动型式的主要优点（A ） A. 带传动 B. 齿轮传动 C. 蜗杆传动 D. 链传动 2. 非周期性速度波动用(B ) A. 飞轮调节 B. 调速器调节 C. 拨盘调节 3. 角接触球轴承一般用于承受（A） A. 径向载荷和轴向载荷 B. 双向的轴向载荷 C. 径向载荷 4. 在铰链四杆机构中，除机架和连杆外，其余两构件均为曲柄者称为（B） A. 曲柄摇杆机构 B. 双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D. 单摇杆机构 5. 弹性滑动使从动轮圆周速度(A )主动轮圆周速度 A. 低于 B. 等于 C. 高于 6. 带传动的张紧方法不包括(C ) A. 加张紧轮 B. 自动张紧 C. 自锁张紧 7. 万向联轴器一般可以补偿两轴之间的（B ） A. 径向位移 B. 角位移 C. 综合位移 8. 在行星轮系中，轴线固定的齿轮称为（A） A. 太阳轮 B. 主动轮 C. 从动轮 9. 螺纹连接防松的根本问题在于（C） A. 增加螺纹连接的轴向力 B. 增加螺纹连接的刚度 C. 防止螺纹副相对转动 10. 凸轮从动件的基圆为以理论轮廓线上( A)向径为半径所画出的圆 A. 最小 B. 最大 C. 平均 二、多选题（共 5 道试题，共20 分。）V 1. 根据零件结构形状的特点和用途，大致可分为( ABCD) A. 轴套类 B. 轮盘类 C. 叉架类 D. 箱体类 E. 板架类 2. 齿轮传动的弯曲疲劳强度计算是针对（）失效形式；接触疲劳强度计算是针对（）失效形式BD A. 齿面胶合 B. 轮齿折断 1组题： ●电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？ ●联轴器的类型如何选择？你选择的联轴器有何特点？ ●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择？闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同，开式齿轮呢？ 2组题： ●试分析你设计的减速器中低速轴上零件的轴向定位方法。 ●考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么●为什么要设视孔盖？视孔盖的大小和位置如何确定？ ●轴的零件工作图上要标注哪些形位公差？为什么要标注这些形位公差？ 3组题： ●一对圆柱齿轮传动啮合时，大小齿轮啮合处的接触应力是否相等？接触许用应力是否相等？为什么？ ●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好，还是远离输入端好？为什么？ ●轴的强度不够时，应怎么办？ ●销有什么作用？ 4组题： ●二级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么？高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么？ ●滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？ ●以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度是如何确定的？ ●如何选择V带的类型？ 5组题： ●闭式软齿面齿轮应按什么强度进行计算？齿轮磨损按什么强度计算？ ●带传动最大应力在什么部位？为什么？ ●固定式刚性凸缘联轴器和弹性套柱销联轴器在性能上有何不同？试讲述你所选 联轴器的特点？ ●减速器内最低和最高油面如何确定？ 6组题： ●何为齿轮的标准中心距？ ●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等？为什么？ ●设计带传动时，为何要限定最小基准直径？即d d≥d dmin ●键的主要尺寸有哪些？如何获得其尺寸？ 7组题： ●齿轮的材料应如何选择？齿轮材料对齿轮结构有何影响？ ●圆柱齿轮传动的Z1和φd（或φa）的选择原则是什么？ ●你设计的转轴上有哪些应力，其应力性质是怎样的？ ●滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合？为 什么？ 8组题： ●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施？ ●设计带传动，当小轮包角太小时，应怎样增大包角？ ●计算滚动轴承寿命时，发现轴承寿命太长或太短时，应怎么办？ ●齿轮结格根据什么来确定？什么情况采用齿轮轴的结构？ 《机械设计》课程试题（一） 一、填空题(每空1分共31分) 1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（50%）。 2、三角形螺纹的牙型角α＝（600），适用于（联接），而梯形螺纹的牙型角 α＝（300），适用于（传动）。 3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为（摩擦）防松、（机械）防松和（永久） 防松。 4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有松紧边拉力产生的拉应力、离心拉 应力、弯曲应力，最大应力发生在（带绕进小带轮处）。 5、链传动设计时，链条节数应选（偶）数，链轮齿数应选（奇）数；速度较高 时，链节距应选（小）些。 6、根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（接触强度）设计，按（弯 曲强度）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（弯曲强度）设计，按（接触强度）校核。 7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中 产生的齿面接触应力（相同），材料的许用接触应力（不同），工作中产生的齿根弯曲应力（不同），材料的许用弯曲应力（不同）。 8、蜗杆传动的总效率包括（啮合效率）、（轴承效率）和（搅油效率），影响 蜗杆传动总效率的主要因素是（啮合效率）。 9、轴按受载荷的性质不同，分为（转轴）、（心轴）、（传动轴）。 10、滚动轴承接触角越大，承受（轴向）载荷的能力也越大。 二、单项选择题(每选项1分,共11分) 1、循环特性r=－1的变应力是（A）应力。 A．对称循环变 B、脉动循环变 C．非对称循环变 D．静 2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是( B )。 A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm B．减小Cb．增大Cm C．增大Cb 和Cm D．减小Cb和Cm 3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是(A)。 A．避免螺栓受附加弯曲应力作用B．便于安装 C．为安置防松装置 4、选取V带型号，主要取决于（ D ）。 A．带的线速度 B．带的紧边拉力 C．带的有效拉力 D．带传递的功率和小带轮转速 5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y的主要几何参数是（ C ）。 A．齿轮的模数B．齿轮的压力角 C．齿轮的齿数 D．齿轮的顶隙系数 6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn＝4mm，齿数Z 1 =20，螺旋角β＝14032’ 2”，齿宽b 1＝80，b 2 ＝75mm，则该传动的齿宽系数φ d 等于（ D ）。 机械原理课程设计题目汇编 新疆大学 机械设计教研室 2009年 1、OLAY香皂商标自动压印机 1. 1 设计题目 OLAY香皂商标自动压印机 OLAY香皂商标自动压印机（以下简称自动压印机），工作情况如图1-1所示，生产好的香皂经流水线进入传送机构上，有传送机构带着瓶子直线运动，输送到打印机构的下面，这时候输送机构暂时停歇而打印机在上面打一个OLAY字样，然后输送机构又进入运动阶段，把生产好的香皂进入另一生产线---包装阶段，另外一块香皂又进入待加工阶段。 1.2设计要求 （1）香皂的尺寸应是: 长度：95---105mm, 宽度：65---75mm, 高度：25---35mm, 重量: 5---10N. （2）压印的冲头E相连的连杆Le=400mm,冲压力度增大 . （3）生产要求推程的平均速度v=1m/s,返程时的速度为工作行程时的2倍. （4）机构的传动性能好,结构紧凑,制造方便. （5）推头E的轨迹应该是直线运动.见图2---1输送机构运动是间歇运动.见图2---1 （6）在组合机构时,其中有一个急回运动的基本机构.尺寸综合时最小传动角Rmin <=200 1.3 相关说明 对于生产好的香皂，为了明示其产品名称，需要在上面压印一种商标，作为此种产品与其他产品的区别。 它主要的动作有三个：送料到打印工位，打印记号，产品输出。 有压印过程可知，此组合机构应包含三个分机构。第一：水平运动的传送机构。第二：上下运动的执行机构。第三：对方向要求不太严格的一般传动机构。当然这些过程之前有个必不可少的机构：原动力机构。 针对各机构尽心分别设计，然后组合机构，选出最佳搭配机构。 机械设计《课程设计》 课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算 系别机械系 专业机械设计与制造 班级 17机制17701班 姓名 学号 指导老师 完成日期2018年6月27日 目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献 第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。机械设计课程设计答辩题目
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