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目录
1、综合说明┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄01
2、施工现场平面布置┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄24
3、劳动力计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄25
4、施工进度计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄26
5、施工进度施工工期保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄27
6、主要施工机械设备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄30
7、施工方案及方法┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄31
8、质量保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄129
9、施工安全保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄140
10、现场文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄146
11、施工现场环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄150 附表：1、主要施工机械设备表┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄154
2、劳动力计划表┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄155
3、施工总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄156
第一章综合说明
一、工程概述：
富力万豪酒店是由富力集团投资建设的五星级酒店，工程位于南开区老城厢地块，毗邻地铁1号线西北角站，其地下空间与西北角站3号出口位置部分重叠。根据规划要求，需要结合酒店平面布局对该出口进行改造。
工程平面位置（红色方块区域为3号出口）
万豪酒店预计于2012年2月15日进行基坑开挖，2012年8月15日主体结构施工至正负零，主体结构封顶时间2013年7月15日，工程竣工时间2014年6月23日，交楼时间2014年6月30日，整个工程施工周期约为28个月。
3号口改造工程需与酒店工程同步进行，但可早于酒店交付使用时间投入运营。结合酒店工程筹划，地铁1号线3号口预计于2011年12月底封闭，2012年5月初重新投入使用，封闭时间约5个月。
具体现状详见铁道第三勘察设计院集团有限公司提供天津地铁1#线西北角站3号口改造工程方案。
二、编制依据：
1、天津市城市总体规划
2、天津市中心城区综合交通规划
3、北京富力城房地产开发有限公司《天津富力城7#地公建岩土工程勘察报告》（第一册）KC2007Y098
4、地铁1号线西北角站相关专业施工图纸
5、天津地铁集团总工办及运营公司关于“天津地铁1号线西北角站3号出入口改造工程研究”的审查意见。
6、3号口改造工程沿用天津地铁1号线主要技术标准。
三、项目目标：
1、工程工期目标：
施工工期目标满足业主要求。
2、质量目标：
在施工中严格遵循设计要求和相应规范标准的要求，认真对待工程中的每一个细节，严格做好材料选择、细心做好过程控制、精心做好成品保护，实现以下质量目标：达到国家工程质量验收规范合格标准。3、安全、文明施工及环保目标：
（1）安全生产目标确定为：不发生因工死亡、重伤和重大机械设备事故。无火灾事故。在工程施工中，我公司严格贯彻执行国家有关安全生产的各项法律法规及管理办法，针对雨季施工、冬季施工、现场用电制定专项技术保证措施，确保安全生产。
（2）文明施工及环保目标：确保文明施工工地，不发生重大环境污染事故。合理组织安排施工生产，保证施工现场文明整洁，少扰民，尽量减少因施工给公众带来的不便及噪音。实现噪声、水、气、渣及其他污染物排放符合环境保护要求。
四、施工部署：
1、施工管理体系：
项目经理部拟选派具有丰富施工经验且具有项目经理资质的人员任本合同段项目经理，并组织一个高效、精干的项目经理部，对本工程实行全面的项目管理。
组织机构网络图
2、现场组织机构框图文字详述：
（1）项目经理：
1）代表企业实施施工项目管理，在管理中，严格贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项规章制度和管理体系文件的规定，维护企业的整理利益和经济权益。
2）负责主持组建施工项目经理部和制定项目的各项管理规章制度，明确有关人员的职责，制定项目整体目标，全面组织工程的开展和实施，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责。
3）负责对进入现场的人员、设备、物资等进行优化配置和动态管理。
4）严格财务制度，加强成本核算，积极组织工程款回收。
5）负责与业主、监理、协作单位等外部相关部门保持密切联系，协调处理好各种关系，及时解决项目实施过程中的各种问题，保证项目顺利实施。
6）负责接受业主、监理、上级、公司有关部门、社会各方面的指导与检查，并全面负责。
7）工程竣工后及时组织验收、结算和总结分析。
8）负责处理好项目部的解体与善后工作。
（2）项目副经理（安全项目经理）：
1）在项目经理领导下，落实安全责任制，对工程项目安全工作负责。
2）负责对施工操作人员进行入场安全教育和技术安全文字交底，并在施工中进行监督指导，以及安全交底进行签字下达。
3）负责对施工方案中的安全等措施进行监督检查、贯彻落实。
4）制止违章指挥、违章作业，实行安全否决权。
5）负责对现场的安全防护措施检查、验收，对不安全的隐患督促有关人员进行整改和对现场发生的安全事故进行调查、分析、记录、报告、
制定防范措施。
6）负责制定工程项目安全生产规章制度、安全技术操作规程、文明施工、安全专项方案、安全防护措施、安全风险控制应急预案等安全技术作业文件。
7）在项目经理的领导下，负责工程项目的组织实施及协调管理工作。
8）负责合理安排分包队伍、施工材料、设备等的进场时间，保证施工顺利进行。
9）负责组织对机械设备、分包方及物资供应单位进行评审，选择合格供方。
10）负责组织进场设备、物资的验收工作。
11）负责组织施工现场的总体布署、总平面布置，落实临时水、电资源及现场办公场所等前期准备工作。
12）负责检查工程进度，对进度落后情况进行原因分析，并制定改进措施，保证进度目标的实现。
13）负责组织工程竣工后的场地清理及顾客回访工作。
14）负责对劳务队的入场教育、业绩考核、日常检查。
15）对劳务人员的三证进行查验。
16）负责项目部全体人员的考勤工作。
17）负责项目部的消防保卫、现场行政、文明施工、环保及后勤保障工作。
（3）项目技术负责人：
1）在项目经理的领导下，全面落实各项管理规章制度和公司管理体系文件的要求，严格遵守各项法律、法规的规定，对工程项目负全面技术质量责任。
2）负责组织编制工程项目的实施性施工组织设计、专项方案及相关技术质量保证措施等施工作业技术文件。
3）负责组织制定和实施项目的质量计划及质量控制措施。
4）负责组织项目部人员学习并贯彻执行各项技术政策、技术规程、规范、标准和技术管理制度等。
5）负责组织项目部人员熟悉合同文件、审查施工图纸、施工现场调查、图纸会审、设计交底、施工技术交底及工程控制桩的交接等工作。
6）负责组织工程项目的预结算、中间计量、工程洽商、成本核算等工作。
7）负责组织工程项目的分部、分项工程验收、参加工程竣工验收。
8）负责组织工程技术档案资料的收集、整理、归档、移交等工作。
9）负责组织一般不合格品的处置、复验工作，参加严重和重大不合格品的调查、评审、处置和复验工作。
（4）技质部：
1）负责施工组织设计的编制、施工图的设计变更、设计交底、测量复核、环保措施、工艺设计、特殊过程、作业指导书的编制、项目质量计划等技术管理。
2）工程分部分项的检验和试验、竣工工程的检验和试验、检验和试验设备及计量器具管理、工程分部分项竣工产品的标识和状态标识及追溯、不合格产品的控制、统计技术的选用等质量管理。
3）质量纠正和预防措施、质量记录、内部质量审核自查等贯标管理和教育培训组织的落实的培训管理工作。
4）实施项目质量检验计划和试验计划，工程过程进行预检、对首件部位工程、中间过程进行检查，对特殊过程、关键工序过程和工序管理控制点进行重点监控、检验。
5）执行质量管理的各项规章和制度，对工序过程中不合格情况及时有效的控制和纠正，将发现的问题及时通知有关部门。
6）对不合格品填写工程质量事故报告表，参与不合格品评审，在处置过程中进行监督，处置后复验，并将工程质量事故处理记录交经营部。
7）正确使用质量否决权，防止不合格品和工程质量事故的发生。
8）做好各项质量记录，并及时交资料员保存。
9）负责工程质量纠正及预防措施的制定及落实。
10）负责工程技术质量文件和资料及管理文件的收发、管理工作，编制文件资料清楚整洁、真实可靠，齐备完善，整理时无遗漏，不得后补和随意改编，各种资料不得代填代签。
11）负责工序过程中不合格部位的标记和分项工程的检验、试验状态的标识和维护管理。
12）负责收集整理项目工程的竣工资料，竣工图，按照市政工程局、城建党案馆规定标准装订成册，竣工后按期、按程序移交有关单位和部门。（5）工程部：
1）负责对施工操作人员进行入场安全教育和技术安全文字交底，并在施工中进行监督指导，以及安全交底进行签字下达。
2）负责对施工方案中的安全等措施进行监督检查、贯彻落实。
3）制止违章指挥、违章作业，实行安全否决权。
4）负责对现场的安全防护措施检查、验收、，对不安全的隐患督促有关人员进行整改和对现场发生的安全事故进行调查、分析、记录、报告、制定防范措施。
5）根据工程进展合理安排施工机械设备的进场，制定机械设备进场计划，根据工程进展随时调整进场计划，保证工程的顺利实施。
6）建立设备进场台帐，包括进场日期、设备型号、用于施工部位、质量状态等。
7）对进场设备的质量状态进行检验，不合格的设备不得使用。
8）按照施工总平面布置图布置现场的施工机械设备，施工现场机械设备不得占用施工用路。
9）对机械设备供应单位进行评审，选择合格供方。
10）制定设备维修计划，对设备进行定期的维护保养，保证设备处于有效使用状态。
11）施工机械设备的操作人员，必须持证上岗，经考试培训合格后持证上岗作业。
12）依据施工图或预算件的工程量审核用工量。
13）依据劳务采用的预算、结算、测算和统计含量工资的的使用计划及支出情况。
14）确保人工费控制指标的完成严格控制预算工日的使用，搞好用工分析，检测用工的合理性。
15）负责合同的管理、预算、结算管理、竣工交付管理和回访保修管理。
16）依据施工图按预算定额计算工程量、用工量、及机械设备、材料和工程量清单。
17）负责将项目工程施工中完成的中间计量提交给建设单位认可。
18）负责制定施工进度计划，并根据工程具体的进展情况进行调整，制定保证工期的措施，确保在规定工期内完成施工任务，实现工期目标。
19）负责制定材料使用计划，坚持入库制度，做好材料保管工作。执行主要材料的限额领料，做好各项物资的管理工作。
（6）财务部：
1）负责财务出纳（维修赔偿）、记帐（损量损失费）、成本核算的管理工作和接受上级财务部门的财务审计工作。
2）依据施工方案进行成本管理，提出降低成本指标。
3）负责做好项目工程阶段的成本活动分析，组织开好成本分析会，提出实现成本控制点与建议。
4）依据中间计量和工程签证负责工程进度款和工程尾款收取工作。
5）负责阶段成本核算工作。
（7）综合部：
1）负责对劳务队的入场教育、业绩考核、日常检查。
2）对劳务人员的三证进行查验。
3）负责项目部全体人员的考勤工作。
4）负责项目部的消防保卫、现场行政、文明施工、环保及后勤保障工作。
3、前期准备：
(1)技术准备：
1)组织项目部施工技术人员施工前要认真阅读设计图纸及设计文件说明领会设计文件精神，做好设计交底工作，并按要求准备好相关的国家规范、标准、图集等。
2）根据工程特点及现场施工条件，确定各分部工程的施工方法及组织措施，掌握工程特点、重点和难点。
3）编制切实可行的施工组织设计及本工程的项目质量计划作为施工阶段的指导性文件。
4）开工前，逐级进行安全、质量、施工技术交底，明确各工序质量控制要点及质量标准，使各工序操作人员掌握质量控制的要点和方法。
5)根据工程需要配备相应检测工具及仪器、仪表等并使其性能满足
施工生产需要。
6）施工时应特别注意，做好与甲方就有关具体问题的协调工作，并与各施工单位及监理协调好关系，以确保开工后施工进度。
7）组织好现场技术交底及二次安全交底，明确技术要求及质量规范要求，制定安全协议书、安全措施、质量保证措施、工期保证措施。
8）与甲方取得联系，确定周围地下管道、管线等障碍物的位置、走向及埋深。为确保施工安全，施工前甲方协助施工单位与电力、电信、煤气、排水、园林等有关部门联系配合施工，以保证工程的施工安全，施工质量及工期。
9）由项目技术负责人组织测量主管负责接桩工作，并做好接桩记录。在接桩工作完成后，测量主管组织人员对该工程内的水准点、导线点、交点等所有已知桩点进行认真复测校核。为了以后施工方便，在控制点检测合格后，于路线附近固定位置拴桩，若难以找到适当的位置，要使用Φ8cm-Φ10cm的木桩或混凝土预制桩埋设，且顶面钉钉标记，注意桩要埋设牢固，并用红漆写明桩点代号。
10）积极与建设单位、监理部门设计人员保持联系，现场发现问题及时处理。
（2）现场准备：
1)施工用电：与建设单位确定施工电源接至施工现场。
2)施工用水：与建设单位确定施工水源接至施工现场。
3)临时设施：项目经理部设在施工现场附近，项目经理部安排现场办公室、料具仓库及其它生产、生活用房。生活区和办公区分开（其座落位置及形式通过业主原则上同意）并确保施工区安全、卫生、文明。对外通讯主要采用移动电话，经理部安装程控电话1部、传真机1部、电脑1台、打印机1台。办公用房配置有室内电源用于照明和办公用电，
并配足照明设施和电源插座。
分区域布置消火栓，满足生产和生活需要并满足施工现场及生活区的防火安全。
施工队在施工面现场附近就近设置必要的临时设施。
第二章施工现场平面布置（见附图）
一、施工总平面布置原则：
1、既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。
2、在允许的施工用地范围内进行布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工对周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大化。
3、施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。
4、场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全布置合理。
二、施工总平面布置：
1、生产、生活区：
1）本工程临时设施房屋采用彩钢房。
2）生产所用原材料及周转材分类堆放在材料堆放区，为便于施工，设置材料堆放区、加工区及机械停放区。
2、施工、生活用水：
与建设单位确定施工水源接至施工现场。
3、施工供电：
与建设单位确定施工电源接至施工现场。
4、通讯及办公设施：
项目部及分部办公室配备移动电话负责对外联络，并配置计算机、打印机、复印机等办公设备。对讲机用于施工场地内联络。
5、消防设施：
在办公生活区、材料库房、变配电箱等处，按规定配齐足够消防器材。
第三章劳动力计划（见附表）
一、劳动力的配置：
1、根据项目劳动力动员计划以及现场施工需要及时组织各类人员进场。现场管理人员根据项目管理人员动员计划，结合项目实际需要，由项目经理会同有关单位，组织各部室人员陆续进场。
2、根据工程量的大小和工期进度安排，合理安排劳动力计划，在各道工序上配备足够的劳动力，保证工程的顺利实施，使各道工序基本能实现流水作业，避免窝工现象的发生。
3、根据工程量完成的大小及工程进展的速度，合理安排人员增减，并对最初制定的劳动力计划进行及时的调整，以满足施工需要。
4、按公司现行的有关规定，切实加强岗前培训，加强现场劳动纪律管理，加强法律、法规教育，建立各项考核制度。
二、劳动力的动态管理：
1、劳动力进场:根据项目劳动力动员计划以及现场施工需要,向公司逐月报送劳动力进场计划，并及时组织各类人员进场。现场管理人员根据项目管理人员动员计划，结合项目实际需要，由项目经理会同有关单位，组织各部室人员陆续进场。
2、外部劳动力管理:临时工的使用,由人事劳资员与当地劳动主管部门联系，按照国家的现行政策和天津市的有关文件要求，做到有计划地使用临时工，严格控制，并加强对临时工的管理。
3、按公司现行的有关规定，切实加强岗前培训，加强现场劳动纪律
管理，加强法律、法规教育，建立各项考核制度。
三、劳动力安排：
详见后附“劳动力计划表”。
第四章施工进度计划（见附表）
一、工期目标:
公司施工中将在保证安全质量的前提下尽量提前工期。
二、工期部署:
本工程工程量大，工期紧张，并且考虑到冬、雨季施工特点，施工时间和工期安排及现场调度是施工组织的关键环节。工期部署遵循以下原则：
1、按照流水作业法和网络计划技术编排施工进度计划，能够高效合理利用人力物资财力，及时按现场实际情况对优化计划进行动态管理。
2、恰当安排冬、雨季施工，提高施工连续性和均衡性，注意季节性特点。
3、充分考虑利用机械设备提高施工机械化，尽量减轻劳动强度，以提高劳动生产率为第一目标。
4、合理选择施工方案，作好安全防护措施，确保施工安全。
5、施工时注意环境保护和水土保持措施，防止污染，净化空气，美化环境，贯彻我公司提出的“绿色工程”的方针。
6最大限度节约建设资金，给职工灌输现代企业全新管理概念，依靠加强项目部内部管理来做到建设资金的最合理高效利用。
三、工期安排:
详见后附“施工进度计划表”
第五章施工进度施工工期保证措施
一、资源保证措施：
1、施工管理机构及人员保证：
针对该工程的特点及重要性，我公司决定对该工程实行项目法施工管理，委派组织能力强，施工管理经验丰富，技术水平高的人员担任项目经理、技术负责人组成项目管理核心，并配备有相应技术水平和施工管理经验的技术、质量、安全、材料、机具人员组成该工程项目经理部，负责工程施工全过程的组织和管理。同时选择技术素质好、重质量、作风过硬的作业班组、技工参加工程建设，配备足够的劳动力，按施工进度安排要求组织劳动力市场。以此为施工工期提前提供有力的人员和组织机构的保证。
2、资金保证：
公司财务部为保证该工程进度，及时支付所需的各项费用，并控制资金合理使用，做到专项专用，确保工程资金不被挪用。
3、物资供应保证：
a.施工项目部根据施工图纸及施工进度计划安排，提前编制材料需用计划。
b.物资供应部门及时编制物资采购计划，对生产厂家进行考察，比质比价选定产品及生产厂家，在监理工程师审核后，及时订货采购，做到“一供、二备、三计划“以保证工程施工顺利进行。
c.物资供应部门按施工进度安排要求，及时组织运输力量，做到有序地组织材料物资进场。
4、施工机具具有周转材料保证：
a.物资部门按施工现场的周转材料需用计划，及时做好供应准备，并按施工进度要求及时组织进场。
b.施工所用机械设备在进场前进行一次检查和维护保养，保证进场设备完好，并按施工要求组织设备进场。现场项目不应组织好进场设备的
使用、管理和维护保养，充分保证设备的完好率和利用率。
二、技术保证措施：
1、按设计图纸及《施工组织设计方案》规定的工程施工用技术标准、规范及有关技术资料，及时配备到施工现场，并结合工程内容组织学习施工规范。
2、按《施工组织设计方案》的技术管理规定，在组织好施工图纸和设计意图，将图纸中的问题解决在工程施工以前，以保证工程施工顺利进行。
3、根据工程特点认真分析施工难度，掌握工程的重点和难点，制定相应的技术措施，必要时编制相应的专项方案，并做好方案的编制、审核、审批和交底实施工作，做到方案经济、合理。
4、确定专人管理施工技术资料，按公司及工程监理的要求，做好工程施工资料及质量保证资料收集、汇总、整理和工程竣工图绘制，为工程顺利交工提供资料保证。
三、科学合理的组织工程施工：
根据该工程特点，工期要求，施工难度，科学合理的组织工程施工工作。
1、实行以总体施工计划为核心的计划管理：
以总体施工计划为核心，制定各施工阶段、各专业施工进度计划、施工资源计划、施工费用成本计划，不断对项目的机具、人力和物资进行平衡。并以工期、进度目标、主要控制点和工程量累计完成百分比等指标来进行考核。
在总施工计划的指导下，通过现场实际执行情况的信息反馈，定期召开不同层次的和不定期的工程协调会来纠正计划执行过程出现的偏差，确保总体施工计划地实现。
2、提高机械化作业水平：
针对该工程工期短，工程量大等特点，为保证完成任务，将以提高机械化作业水平，为工期提前提供保证。加强施工机械管理、调度、提高利用率，现场配备机修人员，搞好机械设备检修、维护、保养，提高设备完好率。
3、合理安排作业时间：
除按正常施工程序科学合理安排各分项工程交叉流水作业外，还将合理安排作业时间以保证工期的提前完成。
四、施工监督及后勤保证：
1、加强公司及施工现场项目部两级质量监督，保证工序质量一次成优，避免返工；加强成品保护，做到工序连贯一次到位，尽量减少重复作业，高质量保证工程施工进度。
2、加强施工安全监督，定期组织安全检查，落实防范措施，杜绝工伤事故发生和事故对工程进度的影响。
3、公司定期组织工程进度检查，发现问题及时解决，并在施工所需资源上及时提供支持。
4、加强施工技术监督，及时审批现场提出的有关技术措施方案，及时与设计单位及建设、监理单位联系处理设计图纸或施工中出现的技术问题，保证施工顺利进行。
5、加强职工思想政治工作及宣传教育工作，组织开展劳动竞赛，加强后勤工作，确保职工生活条件和工作条件，极大的调动职工积极性。
五、赶工措施：
对影响工程进度总工期的重要节点进行有效控制，加强实际进度的检查，根据工程的实际进度对进度计划进行调整，当发现进度拖延时，分析影响工程进展的原因，压缩工期，调整进度计划。在压缩工期时选
择成本低，投入劳动力少，同时对总工期影响最大的工序进行压缩，从
而保证整体工程项目按时竣工。
第六章主要施工机械设备（见附表）
一、机械使用计划：
根据现场实际情况配备相应的机械设备，施工机械设备使用数量详见“拟投入的主要施工机械设备表”。
二、设备进场方法：
1、小型施工设备、大型施工设备、所需的料具由汽车通过市区道路网及施工便道运至施工现场。
2、成立调遣工作领导小组，负责组织施工机械设备的进场。
三、机械设配置原则：
根据本工程施工进度计划和各工序工程具体需要，合理地选用机械设备的品种和数量，在为每道工序配备施工机械时充分考虑到该部位的机械使用率和时间，作好各个工序间机械的穿插使用，充分发挥机械设备的使用率。
第七章施工方案及方法
第一节拆除工程
由于所有设备均考虑利旧（设备电缆、电缆桥架、保护管按废弃处理），原样还建，拆除后在新建地下集散厅重新安装，既有电源、数据线
缆由3号口与集散厅土建拆除分界点处断开，新设地下集散厅还建的通
信设备电缆与既有站厅内电缆在分界点处采用电缆交接箱接续。
一、拆除方案主导思想：
1、为了确保在拆除施工中，减少施工噪音对周边道路行人的影响，北部、西部用铝合金板围护，水平高度为2.5～4米。
2、地面以下建筑物拆除采用加长臂液压剪拆除，普通臂液压剪二次破碎方案。
3、为确保人工拆除施工中无粉尘污染，采用喷洒消防水降尘，下部机械拆除时采用高压消防水降尘。
4、为降低施工噪音在拆除施工中，全部采用进口低噪音设备。
5、地下室顶板、外墙、基础反梁采用液压剪进行粉碎拆除，最后基础底板采用液压锤拆除。
二、施工前准备及主要施工设备：
1、技术准备工作：
（1）首先熟悉被拆建筑物的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。
（2）对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。
（3）踏看施工现场，熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、周边建筑物情况等。
2、现场准备：
（1）清理施工场地，保证运输道路畅通。
（2）搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。
（3）在拆除危险区设置警戒区标志。
（4）接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。并保证施工时水电畅通。
3、机械材料设备的准备：
4、施工要求和施工方法：
（1）进入施工现场，首先拆除与拆除物相连的管道、设备、电气、照明和灯箱广告等设施。
（2）拆除建筑物内所有的门窗及其它附属结构，拆除建筑物全部腾空，拆除物及时外运，堆放在警戒线以外的安全区域。
（3）在施工区域设置施工隔离带并留设好交通出入口。
（4）在建筑物的西北两侧各放置一台除尘机，采用湿法作业，控制施工扬尘，砂石飞溅。
（5）拆除时采用先上后下、先非承重结构后承重结构、先板、梁后墙、柱的原则，本次拆除采用破坏法施工，由东向西进行。
（6）使用挖掘机及其配套的空压机合电锤等，对建筑物解体、拆解。
（7）建筑物完全解体后，用挖掘机装车，自卸汽车外运到市区外的垃圾堆放处。
（8）地上部分建筑物完全拆除后，再拆除地下部分，破除砼地坪、地梁、地沟及大型的杯口和独立基础。
（9）遇到地下管线时，先与业主联系管线是否是废弃的，能否拆除，确定后方可用冷法切割，明确管内无易燃、易爆物后，才可动火使用氧气乙炔焰切割。
5、安全保证措施：
（1）施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。
（2）拆除现场施工人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训，并取得资格证方可施工。
（3）施工人员进入施工现场，必须戴安全帽，扣紧帽带；高空作业必须系安全带、安全带应高挂低用，挂点牢靠。
（4）施工现场必须设置醒目的警世标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。
（5）建筑物拆除时，应自上而下，顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。
（6）拆除项目竣工后，必须有验收手续，达到工完、料清、场地净，并确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全。
（7）拆除物受自然气候、环境影响较大，密切注意，防患与未然。每个工作日结束后，工程技术人员必须去现场检查，确认拆除物是否用加固，作到安全无隐患。
6、拆除顺序：
主要设备编号准备→→设备管线及信号系统拆除→→3号口封闭措施施工→→地面钢结构罩棚拆除→→地下顶板立柱拆除→→地下底板上垫层拆除→→反梁拆除→→底板拆除→→外墙及废弃围护结构拆除。
7、原有站口的封闭措施：
（1）拆除准备阶段即着手原有站口的封闭施工，在地铁站台区进入
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、路基施工准备 (2) 四、路基工程施工方案 (4) 4.1路基施工工程特点 (4) 4.2路基工程 (5) 五、保证工期的技术措施 (56) 六、现场管理机构与人员配备标准化措施 (57) 6.1现场管理机构 (57) 6.2标准化项目经理部 (57) 6.3标准化作业队 (58) 6.4“架子队”管理组织实施方案 (59) 6.5劳动力组成及劳动力配置计划 (62) 七、培训与考核 (64) 7.1组织开展培训 (64) 7.2组织开展人员考核 (64) 7.3特殊时期劳动力保证措施 (65) 八、安全生产管理体系及保证措施 (66) 8.1 安全管理组织机构 (66) 8.2 安全保证体系 (67) 8.3安全保证措施 (68) 九、质量创优规划 (68) 9.1创优目标 (68) 9.2创优保证体系 (68) 9.3创优保证措施 (69) 十、环境保护保证措施 (71) 10.1减少生态破坏及水土流失措施 (71) 10.2.施工期间大气污染防治措施 (71) 10.3施工期间噪声污染防治措施 (71) 10.4施工营地生活污水处理措施 (72) 10.5施工垃圾和生活垃圾处理措施 (72) 10.6水土保持保证措施 (72) 十一、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (73) 11.1文明施工保证体系 (73) 11.2文明施工保证措施 (74) 11.3文物保护措施 (75) 11.4 创建平安工地 (76)
一、编制依据 1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008； 2、《铁路工程地基处理技术规程》TB 10106-2010； 4、XX镇中间站施工设计图 5、《铁路路基填筑填筑工程连续压实控制技术规程》TB 10108-2011； 6、《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》铁建设【2008】133号； 7、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB 10118-2006； 8、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）； 9、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）； 10、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）； 11、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）； 12、施工调查及现场踏勘 13、招标文件及实施性施工组织设计 二、工程概况 XX镇站站场路基里程：DK138+427.55～DK139+276.00，路基全长848.45米。站场内主要工程数量：挖方124.17万方，填方53.79万方；借方47.8万方（从我标段XX隧道取料）；侧向约束桩19根，锚固桩87根，路基内包含1个通道，3个框架涵，1个框架桥及XX车站。本段路基工程工点类型主要有：级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。地基加固处理主要有：强夯、强夯置换墩，约束桩，锚固桩，桩板墙，锚索桩，桩基驼梁重力式路肩挡土墙；边坡防护主要采用：无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网，锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。计划开工时间：2013年7月2日，计划竣工时间：2014年12月30日。 三、路基施工准备 (1)图纸审核与工点调查 根据现场实际情况，核对设计图纸、根据地基土的性质、软土及松软土分布，进行填料初步复查和试验，并调查工点所处区段的城镇规划、土地资源及填料来源等条件，为施工方案制定提供依据。
天津地铁3号线第xx合同段工程施工组织设计 xx xx
目录 第一章总体概述 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节施工区域划分 (5) 第三节各施工区域总体施工安排及施工顺序 (6) 第四节施工队伍安排及任务划分 (7) 第五节施工组织机构 (9) 第二章施工总平面布置 (10) 第一节天津地铁3号线XX车辆段总体施工平面图 (10) 第二节天津地铁3号线XX合同段正线铺轨基地总体施工平面图 12 第三章施工进度计划 (16) 第一节完成节点时间及完成时段 (16) 第二节XX车辆段施工进度计划横道图、网络图 (16) 第三节正线轨道工程工期计划图(图3.3.1) (16) 第四章劳动力计划和物资供应计划 (20) 第一节劳动力计划 (20) 第二节物资供应计划 (21) 第五章主要施工机械设备及仪器配置计划 (22) 第一节主要施工机械设备 (22) 第二节主要仪器配置计划 (24)
第六章、XX车辆段工程施工方案与技术措施 (25) 第一节水泥搅拌桩工程 (25) 第二节路基及附属工程 (26) 第三节道路及附属工程 (31) 第四节路基排水系统及附属工程 (37) 第五节道床及轨道铺设工程 (40) 第六节桥梁工程 (60) 第七节地下回转线工程 (71) 第八节运用库、联合检修库、洗车库、危险品库和附属建筑工程75 第七章、正线工程施工方案与技术措施 (111) 第一节工程概况 (111) 第二节工程重点分析及对策 (112) 第三节总体施工方案 (113) 第四节主要分项工程施工方案、施工工艺及技术措施 (117) 第八章项目管理及其他技术措施 (137) 第一节地下管线及周围建筑物保护 (137) 第二节质量保证措施 (137) 第三节现场安全与文明施工及环保措施 (137)
地铁施工组织设计方案 1
目录 第一章施工组织设计编制说明 (6) 第1节编制依据 (6) 第2节编制原则 (7) 第3节承建该工程施工的优势 (8) 第二章工程概况 (9) 第1节简况 (9) 第2节工程范围 (10) 第3节工程概况 (10) 第4节场地地形、地貌、地质构造、工程地质条件 (10) 第三章管理机构与部署 (12) 第1节管理机构与部署 (12) 第2节项目班子配备和职责分工 (18) 第3节施工目标 (26) 第4节施工准备 (28) 2
第四章拟投入的主要施工机械设备表 (31) 第1节拟投入的主要施工机械设备表 (31) 第2节计划用于本工程的检验、数量、试验设备 (36) 第3节保证机械出勤率的措施 (38) 第五章劳动力计划和周转料计划表 (39) 第1节沉井劳动力配置及进退场计划 (39) 第2节顶管劳动力配置及进退场计划 (40) 第3节桩基工程劳动力配置及进退场计划 (40) 第4节取水头部和水下管道施工劳动力配置及进退场计划 (40) 第5节劳动力计划 (41) 第6节周转材料计划表 (43) 第六章计划开、竣工日期和施工进度网络图 (44) 第1节计划开工、竣工日期 (44) 第2节各分部分项专业工程的施工进度计划 (44) 第七章施工总平面图 (45) 3
第1节总平面布置原则 (45) 第2节临时设施计划及临时用地 (45) 第3节施工总平面布置 (47) 第八章施工技术方案 (49) 第1节总体施工方案 (49) 第2节主要工程施工情况及特点 (51) 第3节具体施工方案 (61) 第九章质量保证措施 (182) 第1节工程质量目标 (182) 第2节质量方针 (182) 第3节质量保证体系 (182) 第4节质量保证措施 (187) 第十章安全文明施工和创建"安全文明工地"措施 (201) 第1节安全保证措施 (203) 第2节文明施工措施 (207) 4
北京地铁四号线工程土建施工宣武门站投标施组 第一篇编制说明 1.1编制依据 (1)北京地铁四号线工程土建施工招标文件专用部分； (2)北京地铁四号线工程土建施工招标文件通用部分； (3)北京地铁四号线工程初步设计图纸； (4)业主发放的补遗书； (5)我公司自行组织的工地现场考察所获得的资料； (6)国家相关行业现行的技术规范、验收标准; (7)北京市建设总部门的管理条例及办法； (8)我公司在地铁领域和车站工程中的施工经验。 1.2编制原则 (1)满足业主对总工期的要求，即全部工程于2006年4月30日前竣工（较业主要求工期提前1个月）。 (2)搞好施工降水工作，确保各工序在无水条件下施工。 (3)确保工程自身安全和施工安全，同时确保管线和邻近建（构）筑物安全的前提下，以控制地表沉降值不超过规定值为标准，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施。 (4)工程质量达优良标准，争创北京市“长城杯”奖。 (5)最大限度地减少对交通的影响。 (6)严格执行北京市建设行政各部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的施工形象和社会形象。 1.3 编制内容 本施工组织设计的工程范围为宣武门车站。施工组织设计内容包括十二篇：第一篇为编制说明；第二篇为工程概述；第三篇为施工总体部署；第四篇为施工方案、方法及技术措施；第五篇为施工进度计划及工期保证措施；第六篇为资源配备；第七篇为质量保证体系及质量保证措施；第八篇为消防、安全、保卫、健康保证体系及措施；第九篇文明施工、环境保护体系及保证措施；第十篇为季节性施工保证措施；第十一篇为与相关单位的施工配合措施；第十二篇为其它保证措施。 1.4编制其它说明 本合同段施工组织设计目录序号与《招标文件通用部分》附表二《技术评分表》
水泥混凝土路面工程 施 工 组 织 设 计 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、水泥混凝土路面工程施工图设计文件 2、公路工程设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位多年积累的公路施工经验，施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范
和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格，单位工程合格率100%。 2、根据工期要求，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我施工队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本项目的建设。 4、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足设计的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本合同项目为水泥混凝土路面工程，工程地点位于睢县董店乡 （桩号：）。工程范围：全长8.5KM，设计技术标准为平原微丘区三级公路，路基宽7.5M，路面宽7M，水泥混凝土路面。。本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁三级公路标准，设计行车速度 40 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为年。（二）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用三级公路标准 2、计算行车速度：V=40km/h。 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉。
格式说明
第一节房屋工程 一、概述 本标段房屋工程包括生产及办公房屋5549m2，居住及公共房屋1209 m2。附属工程包括混凝土路面95 m2,实体围墙150m其他工程包括排水沟150m 硬化面80 m2。栽植花草灌木100 m2。 二、施工方案 （一）施工顺序 房屋工程按基础工程-主体工程-屋面工程-装饰工程-水暖电安装工程-附属工程-清理、验交的总体施工顺序进行。根据工程特点，结合现场的实际情况，按照“先房屋后附属”的基本原则和“先地基后基础”、“先地下后 地上”、“先土建后安装”、“先主体后围护”、“先结构后装饰”的次序进行施工。 （二）垂直运输 为了满足施工的需要，根据实际情况房屋的垂直运输以卷扬机为主。 （三）主体工程 房屋施工用混凝土在拌和站集中拌制，砂浆和零星混凝土均在各施工场地采用搅拌机进行集中拌制。混凝土、砂浆采用灰斗车送至浇筑部位。混凝土采用机械振捣的方法进行。模板采用组合钢模板配合竹胶模板，在现场进行拼制。钢筋在钢筋加工棚内加工制作成成品或半成品，运至施工现场绑扎成型。钢筋连接采用绑扎搭接、焊接的形式。预制构件均在预制厂预制，运至现场安装。 （四）脚手架 在主体结构、外墙装修施工时，采用双排外脚手架并兼防护架，外面用安全网进行全圭寸闭。 （五）装饰工程 装饰工程在主体施工完结构验收后进行施工。内装修与水电、消防、通风管道及设备安装工程施工进行立体交叉作业，外装修在屋面工程完成后自上而下分层进行。 （六）安装工程 土建工程施工中，安装工程应积极主动地配合土建的钢筋、模板、混凝土、装饰等工序的施工，随时穿插配合，做好管线、孔洞、铁件的预埋和预留，并作到正确无误。 （七）附属工程及其他工程 附属工程及其他工程施工方案详见本章第十节“站场及给排水工程”C
深圳地铁通道施工组织设计 (明、暗挖通道) 一、通道施工 通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。 1、通道明挖段施工 （1）、通道明挖段围护结构施工 钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔，连续成桩的方法施工，钢筋笼在地面加工好，利用钻机吊入孔内，清孔后水下灌筑混凝土成桩。钻孔桩工艺流程图如下：
①、测量放线定位：根据各出入口钻孔桩设计平面布置图，计算出每根桩的坐标，然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置。 ②、挖探沟，查明地下管线的位置，定出管线改移或保护方案，对管线进行改移或悬吊支撑保护。 ③、施工定位导向墙：根据施工要求，桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。 ④、钻孔：钻机钻孔，在孔口埋设钢护筒，以起到定位、保护孔口及维持水头的作用。开孔钻进速度应缓慢的进行，并反复校正钻头，如有偏斜及时纠正；因此处地质为粘性土，所以在钻孔时不需另外制备泥浆，仅向孔内加水，利用钻机钻孔时钻头搅拌泥浆，但需控制水的加入量，以达到钻孔时最佳泥浆粘度等性能指标。 ⑤、钢筋笼的制作和安装：钢筋的制作在就近的场地上进行，采用焊接制作，先用主筋与内加强箍点焊形成笼架，然后安装外箍筋，外箍筋也须与主筋焊牢。将制作好的钢筋笼用汽吊或钻机吊放入孔内。 ⑥、灌注水下混凝土： 施工准备：①用铁皮制作一个能容0.8立方米以上的储料槽（漏斗）；②检
路基路面施工组织设计文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范，事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施） 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后，我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部，现场管理机构框图如下：
二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析，我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧，实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下：
三、施工总体进度计划表
第二章质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标一、质量目标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。二、工期目标： 计划总工期为32个月，计划开工日期：2014年11月1日；计划完工日期：2017年6月30日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下： 1、施工准备计划于2014年11月1日开始，于2014年12月31日完成； 2、路基工程计划于2014年12月1日开始，于2016年12月31日完成； 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始，于2016年8月31日完成； 4、路面工程计划于2017年1月1日开始，于2017年4月30日完成； 5、排水工程计划于2015年3月1日开始，于2016年12月31日完成； 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始，于2015年11月30日完成； 7、其他工程计划于2016年7月1日开始，于2017年6月30日完成； 三、安全目标： 实现“四无”，“一控制”、“一达标”即： 1、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”：安全生产达国标。
某市轨道交通路网管理服务中心电气安装工程施工组织设计（完整版） 1、编制说明 1．1依据： 1.1.1根据国家施工电气施工规范、标准、图集。 化北标办《建筑电气通用图集》、1—13册、DBJ-26-96《建筑安装分项工程施工工艺规范》第四分册、《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ46-88、《电气装臵安装施工质量验收规范》GB50303-2002、《建筑安装工程质量检验评定标准》GBJ303-88。 1.1.2该项工程有关的设计施工图：某市轨道交通路网管理服务中心一期工程电施；某市轨道交通路网管理服务中心一期工程弱电施。 1.1.3施工图纸会审记要。 1.1.4土建工程总体施工组织与设计。 1.2定额： 1.2.1全国安装工程预算定额。 1.2.2全国安装工程预算定额某市基价。 2 工程概况: 本工程为某市轨道交通指挥中心、清算管理中心。分为中心综合楼、综合楼辅楼、研发、培训中心、办公楼及职工公寓的建筑群体，属一类高层建筑，防火等级为一级建筑工地面积为5.595万平方米、地上十一层、地下二层、下二层为汽车库、ACC、TCC、OCC电源室；地
下一层为变电所、制冷机房、水泵房及部分ACC机房，一至五层为ACC、TCC、OCC机房，六层以上为办公用房。 3 电气工程概况 3.1 电气工程包含内容 3.1.1 10KV╱0.4 KV供配电系统 3.1.2..动力、照明系统； 3.1.3 防雷接地系统； 3.1.4 火灾报警及联动系统 3.1.5 有线广播系统 3.1.6 楼宇设备自控系统 3.1.7 闭路电视监视系统 3.1.8 安全防范系统 3.1.9 停车场自动化管理系统 3.1 10 综合布线系统 2.1.11 有线电视系统 3.1.12 无线信号接入系统 2.1.13 无线对讲系统; 3.1.14 地卡通系统 3.1.15 多功能会议系统; 3.1.16 主计时时钟系统; 3.1.17 智能化建筑管理系统; 3.2 供电控制方案 本工程为一类高层建筑,防火等级为一级。
一、编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 （1）国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度，铁路工程技术指南及验收标准； （2）铁道部《关于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》（铁办[2012]280号）； （3）兰州铁路局《关于印发<兰州铁路局营业线施工安全管理细则>的通知》（兰铁办[2013]02号）； （4）工程施工设计图、标准图及通用图； （5）铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程； （6）铁道部及路局有关既有线施工安全生产管理制度、办法等文件； （7）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； （8）公司积累的相关工程施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。 1.2编制范围 新建铁路银川至西安客运专线吴银段站前IV标银川车站改造工程。 1.3工程概况 银川站起止里程为：K523+140.34～K525+938.76，本站为包兰线上客运站，既有到发线11条(含正线2条)，旅客站台4座，远期按10台18线规模预留，并按预留规模修建了旅客地道及天桥。银西铁路从车站兰州端既有包兰线东侧与包兰线并肩引入。车站东侧为高速车场，西侧为普速场，高速场近期设4台7线(正线临靠站台)，远期预留2台4线（500*11.5*1.25m岛式站台2座）。普速场总规模为4台7线，因近期需通行货物列车，近期设3台8线（550*11.5*1.25m岛式站台2座，550*16*1.25m基本站台1座，其中1条线占用高速场预留线位），预留站台1座（550*11.5*1.25m岛式站台），并将包兰下行线改建为包
兰外包线，减少包兰正线与客车车底取送的交叉干扰。普速场西安端设机待线1条，车站供电段维持既有，车站包头端还建工务工区1处，工区内设岔线2条。改建后银新专用线近期暂接入高速场，夜间利用高速场天窗时间进行取送作业，利用动车走行线转场，调车作业时取送车长度不应大于165m，远期该专用线拆除。 银川动车走行线从银川站包头端引出，上跨既有包兰线后于银川车站北侧越4km处设动车运用所及综合维修工区，动车运用所近期设存车线20条，远期预留40条。设外皮洗车线2条，预留2条。设临修及不落轮镟线2条，牵出线兼人工清洗线2条，设检修库线4条，预留6条。维修工区设工务轨道车库线2条，接触网作业车组停放线2条，预留1条。设大型养路机械停放线2条，设牵出线1条。 银川站改造设计平面示意图、银川站改造设计横断面图附后 二、工程地质及水文地质概况 本段主要为人工填土。人工填土：浅黄色、杂色，主要以细砂碎石类土为主，局部夹碎石、砾石及砖块等建筑垃圾，主要分布在沿线的铁路、道路及房建填土区，其它地段零星分布。 三、工程施工的特点、难点及对策 3.1安全文明施工要求高：银川站属既有车站改造，车站总人流量不大，但文明施工同样不可忽视。银川站改造施工期间，严格按车站及相关单位的要求进行组织施工，确保施工现场文明有序。 3.2施工组织协调部门多、难度大：同时施工协调部门主要另有路局、站所等，总体协调内容多、所涉部门多。针对上述情况，提前介入，及时沟通。 3.3工程涉及专业多：银川站改造所涉及的工程专业多，主要有工务、通信、信号及电务等专业，各专业协调难度大。 3.4既有线施工安全风险高：银川站为既有站改造，车站改造涉及范围大，对列车行车等均有较大影响，施工前务必对列车行车等进行严密组
北京市轨道交通亦庄线 次渠站工程
施工组织设计
目录
第 1 章 施工组织设计概述 ___________________________________ 3
1.1 编制说明_______________________________________________ 3 1.2 工程概况_______________________________________________ 5 1.3 工程特点、重点、难点__________________________________ 12
第 2 章 施工总体部署 ______________________________________ 14
2.1 总体施工指导思想______________________________________ 14 2.2 施工组织机构__________________________________________ 16 2.3 总体部署______________________________________________ 21 2.4 施工计划______________________________________________ 29 2.5 主要机械设备的选择____________________________________ 36 2.6 与相邻标段的配合______________________________________ 37 2.7 施工准备______________________________________________ 37 2.8 紧急预案______________________________________________ 45
第 3 章 主要施工工艺及技术措施_____________________________ 46
3.1 总体施工流程__________________________________________ 46 3.2 分部、分项工程划分____________________________________ 46 3.3 测量与监测方案________________________________________ 47 3.4 降水方案______________________________________________ 51 3.5 主要分项施工方案______________________________________ 55
第 4 章 工期保证措施 ______________________________________ 96
4.1 组织的保证措施________________________________________ 96 4.2 围护结构施工工期保证措施______________________________ 98 4.3 基坑开挖施工工期保证措施______________________________ 99 4.4 车站结构施工工期的保证措施____________________________ 99 4.5 防水及土方回填施工工期保证措施 ________________________ 99 4.6 重点及难点部位施工工期保证措施 _______________________ 100
第 5 章 质量保证措施 _____________________________________ 101
5.1 质量目标_____________________________________________ 101 5.2 质量保证体系_________________________________________ 101 5.3 质量保证措施_________________________________________ 101 5.4 工程质量的奖励与处罚_________________________________ 109
第 6 章 施工技术管理措施 _________________________________ 110
6.1 测量方案_____________________________________________ 110 6.2 试验方案__________________1___________________________ 112
地铁车站工程 施工组织设计方案 1
目录 第一章编制说明 (6) 第1节企业简介 (6) 第2节编制依据 (7) 第3节采用规范 (7) 第4节业主招标要求 (9) 第5节本企业投标承诺 (11) 第二章工程概况 (13) 第1节总体概况 (13) 第2节建筑概况 (17) 第3节结构概况 (17) 第三章工程特点难点及对策 (18) 第1节工程量大、工序多、工期紧 (18) 第2节地下管线复杂，迁移任务重，施工干扰大 (18) 第3节交通繁忙，疏解难度大，环境保护要求高 (19) 第4节基坑开挖难度大，监测要求高 (19) 第5节结构防水、防渗漏标准高，实施困难 (20) 第6节过道路通道采用暗挖法，技术难度大 (20) 第四章施工部署 (20) 第1节总体施工方法及施工阶段的划分 (20) 第2节各施工阶段的主要工作内容 (21) 第3节总体施工程序及主要施工步骤 (22) 2
第4节施工组织机构及主要人员 (24) 第五章开工前的各项准备工作 (32) 第1节施工技术准备 (32) 第2节施工准备 (33) 第3节现场准备 (35) 第六章施工前准备 (37) 第1节房屋拆迁及道路平整工作 (37) 第2节管线迁移及吊挂 (38) 第3节管线吊挂 (38) 第七章分部分项工程施工方法 (39) 第1节施工方法简述 (39) 第2节围护结构形式 (40) 第3节主要施工步骤 (41) 第4节围护结构施工方法 (42) 第5节（B）轴钢管砼柱及（A）~（B）轴盖板临时道路施工 (55) 第6节土石方工程施工 (59) 第7节车站主体结构工程施工 (68) 第8节结构防水工程施工 (79) 第9节路面恢复施工 (97) 第10节附属工程施工 (101) 第八章施工现场总平面布置及管理 (124) 第1节施工总平面布置的原则 (124) 第2节施工总平面布置图说明 (125) 3
§1 编制说明1.1 编制依据
第一章总说明 1、广州市轨道交通*号线【**站】土建工程招标文件。 2、广州市轨道交通*号线【**站土建工程】招标文件澄清 的函。 3、关于广州市轨道交通*号线【**站】土建工程招标文件 补充说明及澄清的函。 4、广州市轨道交通*号线工程**站详细勘察阶段岩土工程 勘察报告。 5、广州市轨道交通*号线首期工程（滘口至文冲段）车站 土建招标设计**站说明书及招标图纸。 6、现行的有关设计、施工规范、验收标准和规程。 7、有关地铁施工的劳、材、机定额。 8、施工现场调查的情况。 9、我局现有的机械和技术装备。 10、我局从事地铁及其他地下工程建设的经验。 1.2 编制原则及要点 1、严格遵照招标文件各项规定和条款要求。 2、严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。 3、坚持先进性、科学性、经济合理性与实际情况相结合。 4、坚持对施工过程严密监控、科学管理、文明施工的原则。 5、坚持项目法管理，通过对劳力、资金、机械、施工方法 和反馈信息的优化处置，实现造价、工期、安全、质量的最佳目标 效果。科学组织施工，满足建设单位对本项目的安全、质量、工期等方面要求。合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象，合理提前工期；减少不必要的工程费用开支，降低工程造
价；积极采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量。 1.3 编制软件 1、施组文字采用Microsoft word 软件。 2、施组附图采用AutoCAD2002 软件。 3、施组进度计划采用Microsoft Project 软件。 §2 工程概况 2.1 工程范围及主要工程量 本标段工程范围为**站（起止里程 YCK20＋72.70～YCK20＋216.10）及其附属工程，以及地面的地铁分局 1、3、5 号线派出所。主要工程内容包括： 1、前期准备及辅助设施工程； 2、主体结构围护工程； 3、车站主体结构及防水工程； 4、附属建筑围护结构及支护体系； 5、附属建筑物结构及防水工程； 6、地面派出所主体工程； 明挖车站主体、附属部分以及派出所主要工程量见下表。 明挖车站主要工程量表
地铁工程施工组织设计方案． 目录 第一章施工组织设计编制说明 (6) 第1 节编制依据 (6) 第2 节编制原则 (7) 第3 节承建该工程施工的优势 (8) 第二章工程概况 (9) 第1 节简况 (9) 第2 节工程范围 (9) 第3 节工程概况 (10) 第4 节场地地形、地貌、地质构造、工程地质条件 (10) 第三章管理机构与部署 (12) 第1 节管理机构与部署 (12) 第2 节项目班子配备和职责分工 (18) 第3 节施工目标 (25)
第4 节施工准备 (26) 9 2 ........................................................................................... 拟投入的主要施工机械设备表第四章． 第1 节拟投入的主要施工机械设备表 (29) 第2 节计划用于本工程的检验、数量、试验设备 (34) 第3 节保证机械出勤率的措施 (37) 第五章劳动力计划和周转料计划表 (38) 第1 节沉井劳动力配置及进退场计划 (38) 第2 节顶管劳动力配置及进退场计划 (38) 第3 节桩基工程劳动力配置及进退场计划 (39) 第4 节取水头部和水下管道施工劳动力配置及进退场计划 (39) 第5节劳动力计划 (39) 第6 节周转材料计划表 (41) 第六章计划开、竣工日期和施工进度网络图 (42) 第1 节计划开工、竣工日期 (42) 第2 节各分部分项专业工程的施工进度计划 (43) 第七章施工总平面图 (43) 第1 节总平面布置原则 (43) 4 4 ........................................................................................... . 临时设施计划及临时用地节2 第 第3 节施工总平面布置 (45) 第八章施工技术方案 (47)
K10+000-K13+000 路基土方分项工程施工组织设计 一、工程概况及主要工程数量 （一）工程概况 路基设计：路基宽7.5米，填方路基边坡1:1.5，挖方边坡1:1.1，路基加宽主要采取两侧加宽，路基用土全部采用集中取土。 （二）主要工程数量 1、路基挖土方：3084m3 2、利用土方：2103 m3 3、借土填方：11693m3 二、详细施工进度计划 按拟定施工计划完成施工任务，并达到验收标准，同时在施工中服从业主的统筹安排，具体工期安排如下： 1．施工准备：2013年6月1日—2013年6月2日 2．路基填前处理：2013年6月3日—2013年6月6日 3．路基填筑：2013年6月7日—2013年6月29日 4．检测、报验：2013年6月30日—2013年7月1日 三、项目管理组织机构、人员组成及分工 （一）项目管理机构及主要人员配备
1、项目经理部：根据本工程的特点和业主对工程建设质量、安全、工期、环保的要求，为满足本工程施工组织管理需要，确保本工程按期、保质完工，我公司组建本合同段项目经理部，代表总公司负责本项目的施工组织、现场管理、工程技术、质量检验、施工进度、工程结算等业务工作，处理本合同段的施工事宜，对合同段的工程质量、安全、进度、成本核算等全面负责。 2、施工队：根据各分项工程需要，施工中根据工作面情况交叉安排，形成多工作面平等流水作业，加快施工进度。 3、主要人员配备：根据本工程的特点及施工工期要求，为了获得最佳经济效益和社会效益，如期实现工程施工项目，建造令监理满意，让业主放心的工程，我公司计划投入各专业施工技术管理人员4人，另外投入施工人员（其中包括特种工作人员、技术工人及后勤保障人员）20人；施工过程中根据进度情况还可以加配施工所需人员。 （二）施工动员 由项目经理召集各部门及施工队等负责人进行施工动员： 1、统一思想，提高认识，从思想上做好准备。 2、明确工期，工程施工特点、施工方法及注意事项。 3、强化质量、安全意识，强化环保及文明施工意识。 四、材料、设备、人员进场计划 接到开工指令后，我公司技术部根据业主的工期要求，结合当地的气候、水文条件编制了详细的施工计划，并按照施工计划确定了明确的材料、
铁路站场路基施工组织设计 项目位置：贵州施工组织设计类型:实施线路长度:８48.4５ km 主体工程内容：站场 路基地基处理:换填土, 砂碎石土工材料，桩板结构, 强夯，其他路基处理路基支挡:桩板挡土墙, 预应力锚索，抗滑桩 计划工期:17 月质量目标：合格 附图及附表:施工进度计划横道图，组织机构图,工艺 流程图, 主要工程数量表，劳动力计划表，材料计划表, 主要施工机具配置表 编制时间:20１3 创新技术及关键技术:桩基托梁桩板结构微差爆破 路基施组,包含路基站场路基全长8４８.４5米 站场内主要工程数量:挖方１２４.１7万方，填方5３.７9万方;借方４7.8万方;侧向约束桩19根,锚固桩87根,路基内包含1个通道,3个框架涵,1个框架桥及车站。?路基工程工点类型:级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。 地基加固处理主要：强夯、强夯置换墩，约束桩，锚固桩，桩板墙,锚索桩,桩基驼梁重力式路肩挡土墙;边坡防护主要采用:无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网,锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。 计划开工时间:2013年7月2日 计划竣工时间：２014年1２月３0日 一、编制依据 1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 20２－2008; 2、《铁路工程地基处理技术规程》TＢ１0１０6-2０１0;
４、夜郎镇中间站施工设计图 5、《铁路路基填筑填筑工程连续压实控制技术规程》TＢ 1０1０8-2０１１; 6、《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》铁建设【20０8】１33号; 7、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB 1０118-2006； ８、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（ＴB103０1-２009)； 9、《铁路路基工程施工安全技术规程》(TＢ1030２-２0０9)； 1０、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB１０414-2０03）； 1１、《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB104２3-２0０3）; １2、施工调查及现场踏勘 １3、招标文件及实施性施工组织设计 二、工程概况 夜郎镇站站场路基里程：DK138+427.55~DK１39＋２76．０0,路基全长848.４5米。站场内主要工程数量:挖方１2４．17万方，填方５3.7９万方；借方4７．8万方(从我标段天坪隧道取料)；侧向约束桩１9根，锚固桩8７根,路基内包含１个通道,3个框架涵,1个框架桥及夜郎车站。本段路基工程工点类型主要有:级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。地基加固处理主要有：强夯、强夯置换墩,约束桩，锚固桩，桩板墙，锚索桩，桩基驼梁重力式路肩挡土墙;边坡防护主要采用:无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网，锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。计划开工时间：２0１3年7月２日，计划竣工时间:201４年１2月30日。 三、路基施工准备 (1)图纸审核与工点调查 根据现场实际情况,核对设计图纸、根据地基土的性质、软土及松软土分布，进行填料初步复查和试验,并调查工点所处区段的城镇规划、土地资源及填料来源等条件,为施工方案制定提供依据。 (２）主要临时工程的选址调查 便道、便桥、弃碴场及施工营地等临时工程设施的设置,要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏,不占用乡村道路，阻碍交通。搅拌站等高噪音
地铁1号线轨道工程 投标施工组织设计 1. 施工总体进度计划及保障措施 1.1 施工总进度计划安排 1.1.1 招标人对工期的要求 ⑴总工期 本合同段合同工期为334日历天。招标人要求施工总工期不长于334日历天，从计划开工日期开始计算达到轨通的工期不长于196日历天；计划开工日期201 年1月1日，计划轨通日期201 年7月15日，计划完工日期201 年11月30日。 ⑵铺轨基地及工程工期节点 ⒈201 年8月中标方进行铺轨基地建设； ⒉201 年1月1日提交铺轨工作面，中标方开始铺轨工程； ⒊201 年7月15日轨通，轨通工期为196日历天； ⒋轨道验收完成工期为334日历天。 ⑶第二阶段临管运输截止时间为201 年12月31日。 1.1.2 投标人对工期的安排 ⑴具备铺轨基地建设条件后，计划于201 年8月1日安排人员进场，开始进行铺轨基地建设施工，201 年11月30日前建成并开始进存轨料；02合同段轨道铺设工程施工计划于201 年1月1日开工，201 年6月25日达到轨通，历时176日历天，比招标人要求的轨通时间提前20天；全部施工于201 年11月15日完成，历时319日历天，比招标人要求的总工期提前15天；满足招标文件对轨通时间和总工期的要求。 ⑵如果招标人根据现场情况对开工日期、完工日期提出调整要求，我单位将积极主动地予以响应，对施工工期进行相应的调整，满足业主对轨通时间和总工期的调整要求。 ⑶一旦中标，立即组织施工调查，随时掌握土建施工进度，如果土建工程部分区段在计划开工前具备轨道施工条件，且在基标测设和调坡调线完成的前提下，向业主和工程监理提出调整施工进度计划的请求，获准后，立即组织施工队伍、材料及施工机具进场，充分利用土建施工的下料口，提前进行预铺项目施工，为正线轨道铺设工程连续施工创造条件。
第1章编制原则及依据 1.1编制原则 1、执行国家、铁道部、成都市和地铁有关施工规范、验收标准。 2、按照基本建设程序合理安排施工进度，确保工期。 3、根据施工任务特点，充分发挥施工队伍特长，合理布置施工力量。 4、采用先进、科学、成熟的施工方法和工艺。 5、符合环境保护和水土资源要求 1.2编制依据 1、成都地铁1号线一期工程孵化园站～会展中心站区间B标土建招标设计文件、图纸。 2、施工现场调查资料。 3、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。 4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。 5、施组编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 第2章工程概况 2.1工程位置及工程范围 地铁1号线呈南北走向，本段属孵化园站～会展中心站区间的南段，设计里程：YCK18+897.65（ZCK18+894.74）～YCK20+246.35（ZCK20+246.35），区间右线长度1348.7m，左线长度1350.4m（短链1.21m）。 孵化园站～会展中心站区间B标工程承包范围为：主体结构部分及泵站、通风孔等附属工程。 2.2 工程简介
区间右线长度1348.7m，左线长度1350.4m（短链1.21m）。区间最小埋深1.26m，最大埋深6.2m。明挖结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，主要有单跨及双跨两种结构形式；里程范围内穿越外环高速路，采用浅埋暗挖法施工，暗挖段结构采用拱形断面结构，设置中隔墙。 区间在YCK19+481处设1个泵站。 2.3工程环境 外环高速路北侧区间施工时将穿过一条既有水渠下方，区间施工时需先将该水渠改移至区间东侧施工范围外。同时区间在YCK19+077～YCK19+144范围内穿越外环高速路路堤。 本段区间管线主要有上水，雨、污水，电力，电信，煤气等五类管线。新世纪西路路口处起控制作用的管线为直径为0.6m的下水管（管底标高为483.17）以及直径为1m的雨水管（底标高为485.02）。会展中心北侧预留路口为断头路，该处管线为预留，尚未使用。人民南路南沿线西侧，区间东侧沿区间走向的管线主要有10kv1m×1m电力方沟、φ0.8m雨水管线、φ0.6m 污水管、φ1.2m上水管、φ0.159煤气管以及一些直埋的电力电信管线。 区间沿线两侧均比较空旷，穿越道路时均可通过倒边施工和调整施工区段的方法来保证交通畅通，不存在交通疏解问题。 2.4工程地质、水文地质及气候、气象 区间地貌类型单一，为冲洪积扇状平原二级阶地，属侵蚀～堆积地貌，地面孔口高程为487.47～490.48m。根据钻孔揭露，在场地范围内上覆第四系土层，下伏白垩系上统灌口组紫红色泥岩。 线路经过处的地震基本烈度为7度，地震动峰什加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.35s。 地下水主要有两种类型：一是松散土层孔隙水，二是基岩裂隙水。根据钻孔揭示，场区范围分布的上更新统(Q3)含泥砂砾卵石层（3-4）为地下水主要含水层，其补给源主要为大气降水和地下水侧向径流补给，水位随季节性波动。白垩系灌口组（K2g）泥岩风化裂隙水水量贫乏，且深埋于第四系堆积层之下，对修建工程基本无影响。 在场区内，由于少数建筑基坑工程正在进行施工降水，使得地下水埋深已非天然状态，受此影响，所测地钻孔地下水位埋深3.2～7.7m，差异较大。