马金任河特大桥主桥设计说明
1. 概况
本桥为安康至陕川界(毛坝)高速公路主线桥，该桥起讫桩号为左幅K262+670～K264+560，全长1890m；右幅K262+510～K264+560，全长2050m，其中主桥为72.5+135+72.5米连续刚构，跨越任河。
桥址自然概况：
1.1地形、地貌
本桥位于安康水库库区，水面较宽，属库岸低山地貌，边坡上缓下陡。工程地质条件一般，地层岩性为洞河组浅灰色绢石英片岩、板岩，总体岩质较弱，风化裂隙发育，岩石较破碎，边坡开挖或饱水后易软化失稳，形成滑坡崩塌等不良地质现象，局部有粗面岩、辉绿岩及火山碎屑岩墙发育。
1.2气象
项目区属亚热带湿润气候，具雨量丰沛，冬暖夏凉，雨热同季，干湿分明的特点。受地形影响，山谷高差悬殊，气候立体变化明显。年平均降雨量1130～1260mm，夏季降水量占全年降水量的60%；年平均气温14～15℃，极端最高气温42.3℃，极端最低气温-7.6℃。
本合同段所在地域为汉江流域任河水系范围，河水受降水影响明显，每年11月～翌年5月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。
1.3水文
本项目段属长江水系汉江流域，地表水较为发育，本桥涉及的河流主要有任河及其支流等。河流流量变化直接受大气降水影响，洪水期多出现在7～9三个月。径流较短，河流狭窄，比降大，河流下切侵蚀作用强烈，仅在河流凸岸或支流交汇部位残留较少量阶地堆积物。总之，区内地表水发育，水量充沛。
1.4工程地质
从地质钻孔揭示的地层剖面来看，本区域基岩以上覆盖层依次为细砂、圆砾、强风化绢云石英千枚岩，基岩为弱风化辉绿岩。
1.5地震
根据构造类型、活动断裂强度和地震活动基本烈度，本区属北大巴山山地基本稳定区。总体地震烈度较低，活动性不强。
据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)和《陕西省一般建设工程地震动参数表》，项目区设计基本地震加速度值为0.05g～0.1g，地震动反映谱特征周期为0.35s ，相对应地震基本烈度小于Ⅵ度。本区未发现活动断裂，属于相对稳定区。
2. 设计遵循的规范、依据和技术标准
2.1设计遵循的规范
（1）交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01—2003
（2）交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004
（3）交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D60—2004
（4）交通部颁《公路桥梁抗风设计规范》JTG/T D60-1—2004
（5）交通部颁《公路桥位勘察设计规程》JTJ062－91
（6）交通部颁《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30—2002
（7）总体组编制《初步设计技术规定》（2005年）
2.2设计遵循的依据
（1）安康至陕川界高速公路《工程可行性研究报告》及《补充报告》；
（2）安康至陕川界高速公路《工程可行性研究报告》省内预审意见；
（3）安康至陕川界高速公路招(投)标文件；
（4）安康至陕川界高速公路中标通知书；
（5）交通部有关技术标准、规范、规程等；
（6）陕西省有关技术规定及有关会议纪要、规定。
（7）陕西省公路勘察设计院本项目勘察设计项目组编写的《总体设计指导意见》。
（8）主管部门对本项目的有关文件及指示精神。
2.3设计技术标准
计算行车速度：80 km/h；
荷载等级：公路—Ⅰ级；
桥面宽度：整体式路基，半幅桥为：0.5m墙式护栏+净-10.75m+0.75m波形梁护栏
地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度；
设计洪水频率：1/300年；
设计水位：332.717m；
通航等级：Ⅵ（2）
2.4初步设计批复意见执行情况
定测施工图阶段，认真研究了初步设计审查意见及其它有关指导性文件，根据现场实际情况，进行了水文分析计算；在地质钻探的基础上委托地质勘探部门进行了桥址处的物探工作，查明有无构造断层、软弱带；基岩断层的位置、走向、倾角等，为大桥的布置提供了依据。
大桥桥孔布置、结构形式按初步设计批复意见修改，水库区跨河桥尽可能减少深水基础的个数及基础的水深。
3. 主桥设计
3.1设计要点
3.1.1上部结构桥型布置与箱梁一般构造
主桥上部结构为跨径72.5+135+72.5米预应力混凝土连续刚构，位于K264+195～K264+475。
桥梁桩号K264+088.924～K264+212.148位于A=299.923的缓和曲线上、K264+212.148～
K264+371.212位于R=370m的右偏圆曲线上、K264+371.212～K264+494.5位于A=300的缓和曲线上。桥墩墩中心线按路中心线法线方向布置。
主桥桥面宽24.5米，分两幅，每幅桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽12米，底板宽6米，箱梁顶底板均设单向超高横坡，超高变化。
72.5+135+72.5米刚构墩顶0号梁段长10米，二个“T构”的悬臂各分为16对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：7×3.5米、9×4.0米，累计悬臂总长60.5米，悬臂浇筑梁段最大控制重量约为1679Kn。跨中合拢段和边跨合拢段均为2米长，两个边跨现浇梁段各长4.0米。墩顶处箱梁梁高为8.0米，跨中以及现浇梁段梁高均为3.0米，箱梁高度按1.8次抛物线变化；箱梁顶板厚为28厘米（0号块为40厘米）；箱梁底板根部厚为90厘米，跨中为28厘米，箱梁底板厚也按1.8次抛物线变化；腹板厚度：0号梁段及1~9梁段为70厘米，10~12梁段由70厘米线性变化至50厘米，13~16梁段及边跨现浇段为50厘米。
本桥平面位于平曲线上，上构各节段长度按路中心线弧长沿径向划分，设计时钢筋布置均按路中心线处平均长度设计，施工时应根据块件具体位置和图中尺寸，对靠近块件端部的钢筋适当调整。
3.1.2预应力钢束及布置
①. 纵向预应力钢束：.纵向预应力钢束设置了顶板束（T）、墩顶下弯束（WC）、边中跨底板连续束（B）、边中跨顶板束（CT）等。各钢绞线规格、张拉力等指标详见有关图纸。锚具必须采用经交通部门鉴定的合格产品，保证可靠的锚固。
②. 横向预应力钢束：横向预应力钢束采用BM15－3扁锚体系，采用一端单根张拉方式，设计张拉吨位为195.3KN，预应力锚具张拉端与锚固端交错布置。
③. 竖向预应力：竖向预应力钢筋采用屈服强度σs = 750Mpa级直径25mm精轧高强螺纹粗钢筋，采用梁顶一端张拉方式，应选用相应的预应力锚具。
3.1.3下部构造
主墩采用双壁墩，单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致，为6米；顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.4米。为提高主墩的抗船撞能力，将左右幅墩身底部船舶可能撞击点以下连成为一体，形成框架，并将承台做成整体，承台厚4米，将船撞力传至桥墩全部桩上。从提高抗撞能力、施工方便性和增加美观等方面考虑，承台底标高按保证最低通航水位时桩身不露出，使船舶不直接撞在桩身上。另外在承台周围、及墩身底部设置防撞护舷。主墩采用单幅4根直径2.5米的嵌岩桩，要求桩底嵌入弱风化层6米以上。
3.1.4结构分析
主桥的总体结构分析和箱梁横框架的分析均使用综合程序进行；箱梁局部承压和箱梁0号梁段的空间受力、船撞力、地震荷载等采用SAP系列有限元分析程序分析。计算中考虑如下因素：合拢温度：15 ℃±5 ℃
日照温差按英国BS5400规范的规定值考虑。
基础不均匀沉降：2厘米；
钢束松弛率0.035
孔道摩阻系数0.14～0.25，按0.2计算引伸量
孔道偏差系数0.001～0.0015，按0.0015计算引伸量
一端锚具变形及钢束回缩值0.006 m
3.2主要材料
混凝土：主桥上部结构采用C50混凝土，墩身、盖梁为C40，承台为C30，桩基础为C25。
预应力钢材及锚具：采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径为15.20mm，公称面积140mm2，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95x105Mpa，1000h后应力松驰率不大于2.5%,其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准(GB/T5224-2003)《预应力筋用钢绞线》的规定。用于全桥纵向预应力钢筋和主桥横桥向预应力钢筋。纵桥向及横桥向预应力锚具按VSL系列锚具的技术标准设计。锚具要成套定货，不得用承包商自制的任何构件取代成套锚具的一部分，锚具的所有构件必须经过严格的质量检验。
竖向预应力采用屈服强度σs = 750Mpa级直径25mm精轧高强螺纹粗钢筋，张拉控制应力为0.9σs = 675Mpa 。
预应力管道：竖向预应力钢束管道均采用镀锌金属波纹管。
纵向、横向预应力钢束采用真空吸浆工艺，管道采用与其配套的塑料波纹管。
钢筋：受力主筋采用HRB400级；
直径≥12mm者，采用HRB335级；
直径＜12mm者，采用R325级；
支座：过渡墩顶单幅桥每端各设置二个GPZ(Ⅱ)3.5DX盆式橡胶支座。
伸缩缝：在主桥与引桥衔接的过渡墩顶处设D160型伸缩缝各一道，伸缩缝安装时尽可能请生产厂家现场指导。
4. 桥涵施工注意事项
4.1材料
4.1.1混凝土：主桥箱梁混凝土为C50，三天强度需满足40Mpa以上的强度，施工时应仔细研究确定施工工艺和选用的材料，进行高强度混凝土最佳配合比设计与试验，制定质量控制和检测方法，并从严控制。
4.1.2钢材：普通钢筋、预应力钢材和锚具应按设计技术指标和型号进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。
4.2箱梁施工顺序
箱梁施工顺序应严格按施工程序施工，设计初步考虑单幅箱梁的二个“T”同步施工。
4.3 0号梁段的施工
4.3.1墩顶0号梁段拟从承台顶搭架施工（亦可考虑在墩顶预埋牛腿支承的托架上施工，预埋牛腿及托架应认真设计验算）。
4.3.2由于0号梁段混凝土方量较大，且管道、钢筋密集，为减轻托架负载和保证混凝土浇筑质量，竖向可分层浇筑，各层混凝土龄期应尽可能小，避免因各层混凝土收缩的差异导致混凝土开裂，在0号块顶板浇筑后，应切实注意0号块的浇水养生，加强块件内的通水降温、及时拆模，以避免因内外温差造成混凝土内外开裂。
4.4箱梁的悬臂施工
4.4.1 1～16号梁段箱梁在挂篮上对称悬臂浇筑，设计初步考虑挂篮总重1000KN包括模板及机具重量），空挂蓝前支点压力1285KN，距箱梁边缘0.5m；后锚点拉力285KN，距前支点距离4m。挂篮必须保证足够的承载能力和刚度，以免因挂篮变形较大而导致块件结合面的开裂。此外挂篮尽可能轻型化和行走方便，挂篮自重加全部施工荷载重应控制在1000KN以下。悬浇挂篮在0号梁段上安装完毕后，应进行预压测试，并记录预压时的弹性变形曲线，以尽可能消除非弹性变形和获得标高控制的数据。
4.4.2各悬臂施工梁段要求一次浇筑完成，无论在浇筑阶段、挂篮移动或拆除阶段，均需保持对称平衡施工，在特殊情况下，一侧仅容许超重20T。
4.4.3应重视箱梁的施工观测和控制，按有关要求与科研试验项目紧密结合，做好各项参数和数据的实验和采集，做到准确的控制分析和调整，确保箱梁受力状态和线性控制在允许范围内，箱梁合拢时相对高度误差不得大于1cm，轴线偏差不得大于1cm。
4.5边跨现浇段的施工
4.5.1边跨现浇段在托架上一次浇筑完成，托架应进行预压以确保安全和消除非弹性变形，并
按实测的弹性变形量和施工控制要求，确定立模标高和预拱度。
4.5.2现浇段底模安装时应按要求在过渡墩顶安设支座。
4. 6箱梁合拢段的施工
4.6.1箱梁的合拢是控制全桥受力状况和线形的关键工序，因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和工艺都必须严格控制。
4.6.2合拢段的施工应尽量安排在日照造成的箱梁上、下缘温差小的季节（或温度比较稳定的时间）进行。合拢段浇筑后应加强箱梁的覆盖，浇水降温养护，混凝土达到强度后应尽快张拉预应力。
4.6.3合拢时要求施工控制单位、监理、施工单位做好充分准备，严格控制合拢程序。保证合拢段不发生过大的不平衡荷载及变位。
4.7桥墩施工
主墩推荐先用打桩船打入钢管桩、搭设施工平台；在平台上施工桩基；以施工好的桩基为依托，采用吊箱围囹法施工承台（首先钢吊箱就位，水下混凝土封底，抽干钢吊箱内的水，按常规方法施工承台）；采用滑模或翻模施工墩身。承台施工时还应切实注意采用可靠的降低水化热的措施。
5.其它注意事项
5.1箱梁混凝土的内在质量和外观质量应严格控制，混凝土浇筑时应保证浇筑进度和振捣密实，所有工作缝应认真凿毛清洁，确保新老混凝土的结合强度，并应注意混凝土的养生。所有箱梁的外表均应达到平整、光洁和全桥混凝土颜色一致。
5.2箱梁施工中因施工所需开设的孔洞，均应征得设计单位的同意。所有施工预埋件，在施工完成后予以割除，恢复原状，并注意防锈和美观。
5.3竖向预应力施加的准确与否，对腹板斜截面主应力的数据影响极大，要求采取可靠的施工方法确保竖向预应力施加的准确，建议通过试验确定正确的施工程序，竖向预应力施加一段时间后，用可靠机具（例如扭力扳手）或可靠试验方法检查竖向预应力数值。施工时应切实注意严禁水泥砂浆进入竖向预应力钢筋的管道。
5.4施工正式开工前，施工单位应对本桥桩基中心坐标进行一次全面的校核。如与施工图文件有出入，请尽快与设计部门联系。
5.5、钻孔灌注桩施工时，清底和竖向偏差应严格按施工规范从严执行，孔底的沉淀厚度应≯5厘米。
桩基均布有钢质声测检测管，检测管兼有桩基受力钢筋的作用，应严格按有关标准检验基桩质量。
5.6通讯管线孔洞的预留，详见交通工程设计文件。
5.7请根据航道管理部门的要求安装航标灯等的预埋件。这部分构件本图没有设计，届时请与业主部门协商。
5.8本桥护栏、泄水管详见全线的桥涵设计通用图《桥梁公用构造》，泄水管半幅桥每5米布置一套，设置在标高较低一侧。
5.9注意根据交通工程设计图的要求，预埋有关预埋件，过桥管线从路中心线处箱梁翼缘下通过，
5.10主梁预制或主桥箱梁混凝土现浇时，注意安装护栏预埋钢筋。
5.11其它未尽事宜，请详细阅读相关设计图，并按交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》办理。
6.后期养护的重点注意事项
6.1、国内已建的部分大跨径连续刚构，因主孔挠度较大而影响行车线型和平顺。建议主桥箱梁顶面布置若干挠度长期观测点，在大桥交工后，对挠度进行长期的定期观测。
6.2、伸缩缝应定期进行清理和检修，避免因意外原因对伸缩缝造成损害而影响桥梁的使用。
6.3、后期养护期间重点定期检查以下部位：
(1)、主桥箱梁内部顶、底板和腹板。
(2)、主桥墩身顶部和底部截面。
注意以上部位是否开裂，是否渗水，钢筋是否受到侵蚀。当情况比较严重时，应与有关部门进行协商并处理。
205国道淮安西绕城B标 京杭运河特大桥主桥施工方案 1、工程概况 京杭运河特大桥桥梁全长1207.53m，桥梁由北向南先后跨越里运河、京杭运河，与里运河呈350斜交，与京杭运河正交。京杭运河大桥为矮塔斜拉桥，桥跨布置为100+175+100m，左右幅合并，桥宽28 m。主桥主梁采用单箱三室大悬臂变截面连续箱梁，边室净宽6.89m，中室净宽2.5m，斜拉索锚固点布置在箱梁中室内，对称布置；支点处梁高5.8m，跨中处梁高3.2m，从支点起36.5m范围内按二次抛物线变化；梁顶板宽28.5m，悬臂长5m，顶板厚度：边室30cm，中室45cm；底板宽度由16.614m渐变到17.654m，底板厚度从支点向跨中由80cm 变为28cm；厚50cm中间腹板垂直布置，厚60cm边腹板倾斜布置；在斜拉索处设置横隔板，间距4.0m，中室内横隔板厚40cm，边室横隔板厚30cm。翼板外伸5m，边腹边向外倾斜70cm，0#块高5.8m，向10#块成抛物线变化，10#块至21#块等高3.2m，中跨合拢块22#梁高3.2m。主桥为双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，采用塔梁固结、塔墩分离的体系，墩顶设支座。主塔高32m，为混凝土独柱实心矩形截面，顺桥向长4m，横桥向宽2.5m，设分丝管式鞍座；斜拉索为14对28根单索面斜拉索，每根索由37根Ф15.2镀锌钢绞线，外包单层PE，整索外包HDPE套管。 主梁设置三向预应力，0#块741.1 m3，最大悬块6#块113.6 m3（重量为295.4T），最小悬块21#块。0#块长11m，1#~21#块长度分配为2×3m+2×3.5m+17×4m，22#块为合拢块。支点无索区长45m，跨中无索区长18m，布索范围为6#~19#块，梁高变化在0#~10#块由5.8m变为3.2m，底板厚度由1.2m变为0.8m。 桥梁设置路灯及管线，桥梁中分带进行绿化，功能完善。 京杭运河现有航道为内河II级，通航净宽170m，净高7m，最高通航水位10.63m，最低通航水位8.33m。 主梁工程量：C55级混凝土11460.6m3，钢筋2288466.4Kg，钢绞线511698.3 Kg，精轧螺纹81458.2Kg，斜拉索钢绞线（环氧）263958Kg。 主塔工程量：C55级混凝土554.2m3，钢筋227864.2Kg。
1、药物的禁忌症，使用的时候，前面明明有陷阱，掉下去的，是因为看不到或者看不清楚。看药物说明书，先看药理， 再看禁忌症，明白了药理和禁忌症后，就可以绕开陷阱走了。 2、看病人的内环境，循环差、心肝肾功能不好、电解质紊乱、酸碱失衡，营养状态差，摆在前面的是铺上稻草的 陷阱，一不小心就会掉下去。 3、看病重缓急、时机、年龄大小，个体化用药。其实医师就像厨师，药物就像各种调料，味道的好坏在于选料、 用量和时间。 4、问过敏史，无论口服或者输液，不问药物、食物的过敏史，一不小心就会撞墙了。有食物过敏史的，用药过程 中就要有根弦了。 5、问既往病史，不问既往史，可能就会揭开病人原有的伤疤，尤其是急诊，举个例子，不知道病人有没有糖尿病， 上来就给糖水，啪！掉下去了，所以急诊，在不清楚情况下，先用盐水为妙！ 6、正规操作，貌似与药物无关，操作不当，可能会误入陷阱，譬如局麻时候用利多卡因，不边回吸边注射，遇到 猛男，一下子推入血管，可能掉的不深，也会摔的很疼。 7、注意药物的配伍禁忌，本不是造好的陷阱，也可能掉入自己挖的陷阱中。 第一个闪亮登场的是可达龙（胺碘酮） 可达龙，我相信在急诊临床工作中大家再熟悉不过的一个药物，是抗心律失常的＂万能良方＂，呵呵！俗话说是药三分毒，可达龙也是如此，而且它有时就是＂杀手＂，似乎有点危言耸听，呵呵，莫及，听我慢慢道出原委。 首先要了解它的药理学，主要阻断钾通道和延长复极，属III类抗心律失常药，属于广谱抗心律失常药，主要经肝脏排泄，其清除半衰期极长，长达1200h。 但其危害是急诊室容易忽视的。 1、它配制不可与NS，使用GS，与NS配制可发生脉管炎及碘解离。 2、房颤患者，首先你确定是真的房颤吗？不是慢快综合征？因为慢快综合征是病窦的一种，你却误以为是房颤，给予可达龙控制心室率或转复，结果阿斯发作，起搏器上来都没用。其次，是真的房颤，那是急性房颤吗？如果是慢性房颤你给予可达龙复律，哦，心房内血栓脱落，患者中风了，脑血栓发生了，患者家属找你麻烦了！除非有血流动力学紊乱，那首选也是电复律，复律前要口服抗凝药、抗血小板药如华法林、低分子肝素等。 3、尖端扭转室速(Tdp）不能用，否则致室速加重，甚至诱发室颤（因为有延长QT间期致RonT)。 4、甲亢患者，可诱发心律失常、甲亢复发、加重、甲亢危象发生。 5、本身心衰，可致心衰加重。 6、传导阻滞、病窦等缓慢性心律失常，可致传导阻滞加重恶化、阿斯发作、心脏停搏等。 7、低钾患者或在使用排钾利尿剂、胰岛素、钙剂等诱发低钾药物时，可致QT间期延长诱发尖端扭转。 8、预激综合征患者不禁用，但慎用，首选是普鲁卡因胺。 9、肝功能不好患者慎用，可致肝功能恶化，甚至肝性脑病、死亡发生。 10、最严重的心外毒性为肺纤维化，有肺纤的患者禁用。 11、甲减患者可致甲减加重。 12、肝酶竞争药如他汀类，剂量要酌减。 借此机会复习一下胺碘酮方面的内容。 胺碘酮在各级医院广泛应用，被视为抗心律失常的万能药物，认为其无所不能。但任何药物都有其不良反应，毒副作用和使用的局限性，只有在正确认识其利弊并合理应用，才能发挥其最大的治疗作用。因此，胺碘酮同样是抗心律失常药物中的一把双刃剑。 胺碘酮具有多通道阻滞作用，抗心律失常作用谱广，可治疗室上性心律失常，在基层医院有很多急诊室医生喜欢用胺碘酮转复PSVT，但由于半衰期长，其转复效果个人认为并不理想。胺碘酮也是治疗室性心律失常非常有效的药物，胺碘酮在治疗房颤、室性心律失常及CPR中的地位尤其突出。但禁用于尖端扭转型室速，慎用于病窦伴房颤。 胺碘酮可用于房颤转复窦性心律、维持窦性心律、控制心室率。电复律前应用胺碘酮可增加复律的成功率，并减少房颤复发。器质性心脏病合并房颤的抗心律失常药物可选择胺碘酮或决奈达龙。但对于心功能受损或近期出现过心衰的急性发作，只能选择胺碘酮。 胺碘酮仍然是目前所有抗心律失常药物中维持房颤窦性心律有效率较高的药物。由于胺碘酮存在一定的心脏外的不良反应，并不常规作为一线的控制心室率的药物，但是在紧急情况下或控制房颤伴心衰患者的心室率，推荐静脉给予胺碘酮、洋地黄。
Optical Fiber Fusion Splicer RY-F600P光纤熔接机 -------使用手册------
目录 1.概述 (7) 2.产品特性 (7) 3.技术指标 (7) 4.面板、界面说明 (9) 4.1仪表接口 (9) 4.2按键板及按键定义 (10) 4.2.1按键板 (10) 4.2.2按键定义 (10) 4.3常见软件界面说明 (11) 4.3.1主界面 (11) 4.3.2菜单界面 (11) 5.软件操作指南 (12) 5.1开关机 (12) 5.2液晶亮度 (13) 5.3时间设置 (13) 5.4熔接参数文件相关操作 (13) 5.4.1选择 (13) 5.4.2查看、修改 (15) 5.4.3从系统拷贝 (16) 5.4.4恢复系统默认 (16)
5.5.1选择 (17) 5.5.2查看、修改 (18) 5.5.3从系统拷贝 (19) 5.5.4恢复系统默认 (20) 5.6熔接存储结果 (20) 5.6.1进入熔接记录文件列表界面： (20) 5.6.1查看、删除、清空历史熔接记录 (21) 5.7电极放电次数 (22) 5.7.1查看、清空电极放电次数 (22) 6.熔接操作 (23) 6.1套光纤热缩管 (23) 6.2光纤的剥除和清洁 (23) 6.3切割光纤 (24) 6.4放置光纤 (24) 6.5熔接 (25) 6.5.1选择熔接参数文件、加热参数文件 (25) 6.5.2开始熔接 (26) 7.加热操作 (28) 8.放电校正 (29) 9.参数说明 (30) 9.1熔接全局参数说明 (30)
1.1 方案比选 1.1.1 工程概况 （一） 主要技术指标： （1）孔跨布置：见”分组题目”。 （2）公路等级：一级。 （3）荷载标准:公路I 级，人群荷载3.5kN/m 2 （4）桥面宽度：桥面宽度20.5m ，即净2?7.5m(车行道)+1.5m(中央分隔带)+2 ?2.0m(人行道和栏杆) （5）桥面纵坡：0%（平坡）；桥轴平面线型：直线 （6）该地区气温：１月份平均6℃，７月份平均30℃。 （7）桥面铺装：铺装层为10cm 防水混凝土，磨耗层为8cm 沥青混凝土。 （二）材料规格 （１） 梁体混凝土:C50混凝土； （２） 桥面铺装及栏杆混凝土:C40级混凝土； （３） 预应力钢筋及锚具: 主梁纵向预应力钢筋可选用 715.24,915.24,1215.j j j j φφφφ----高强度低松弛钢绞线 (115.24j φ-公称断面面积为2140.00mm )，1860MPa b y R =，1488MPa y R =，对应锚具分别为YM15-7,YM15-9,YM15-12,YM15-19；对应波纹管直径分别为(内径) 70,80,85,100mm φφφφ（外径比同径大7mm ）。 主梁竖向预应力钢筋采用32φ冷拉IV 级钢筋，735MPa b y R =(冷拉应力)，550MPa y R =；对应锚具为M343?(螺距)；对应孔道直径43φ，锚垫板边长140mm a =，相邻锚板中心距离不小于15cm 。 （三）河床横断面 河 床 横 断 面
（四）工程地质条件 大桥位于江心洲西侧及附近水域，其中0+250~0+532地面高程为 3.8~4.20米，低潮时为陆地，高潮时被水淹没；0+542，0+614位于水中，地面高程为-0.18~-3.63米，钻孔揭露表明，桥位覆盖层厚43.00~50.10米，主要为中密细、中砂层，其中0+322~0+614下部分布有厚18.60~21.15米的密实卵石土层。下附基岩全、强分化层均很发育，厚22.75~34.10米，其中0+532，0+614具有不均匀分化现象，全、强风化花岗岩中在高程-64.00~-75.50米间分布有厚0.95~4.70米的微风化花岗岩残留体。微风化基岩面变化很大，在-62.12~-82.03米间，基岩主要为灰白色中粗粒花岗岩、花岗斑岩，微风化基岩岩质坚硬，呈块状~大块状砌体结构，为主墩桩基良好的持力层。基础设计时宜采用微风化基岩作为基础持力层，桩端进入微风化基岩一定深度。 微风化岩面一览表
光纤熔接机使用方法 光纤熔接机使用方法和注意事项发布时间:2007-2-12 一、为什么熔接 光纤的连接：活动连接(连接头连接) 熔融连接(光纤熔接机) 化学粘剂连接（有些实验室） 我们知道光纤通信本身的优点很多，但其连接就不象电线连接那么简单了，光纤熔接机就是利用电弧放电原理对光纤进行熔接的机器 二、常见的光纤熔接机及其型号、技术指标 住友SUMITOMO 单芯TYPE-36、37 39 多芯TYPE-65 藤仓FUJIKURA 单芯FSM-30S、40S、50S 60S 多芯FSM-30R 古河FITEL 单芯S175、S176 S177系列多芯S199 美国康宁单芯X77系列多芯X99 爱立信，国产熔接机，现在很常用 主要特点都差不多：快速、全自动熔接，结上海闸北保洁公司构紧凑、轻巧，彩色显示屏幕，可同时观测X，Y光纤，体积小，重量轻，提供存储熔接数据等功能，适用光纤类型广泛：SM、MM、DSF等光纤都可以. 三、认识光纤熔接机的各个部分 （略） 四、熔接过程 1、工具：主机、切割刀、光纤、剥线钳、酒精（99%工业酒精最好，用75%的医用酒精也可）、棉花（用面巾纸也可）、热缩套管 2、放电实验： 目的：让光纤熔接机适应当前的环境 为什么做：更好的适应环境，放电更充分，熔接效果更好 怎么做：（1）、加入光纤，选择“放电实验”功能，按上海闵行保洁公司“SET”键即可，屏幕显示出放电强度，直到出现“放电OK“为止。 （2）、空放电，按ARC键 做多少次：过程会出现“放电过强，放电过弱“，直到放电OK止 什么时候做：（1）、位置改变时（一般超过300KM） （2）、海拔变化时（一般超过1000m） （3）、在更换电极后一定需要做放电实验 （4）、纬度变化时 注意：不是每次熔接前都要做放电实验 3、确认你所熔接的光纤类型和需要加热的热缩套管类型 如何选择：光纤类型：在熔接模式中选择SMF、MF、DSF、NZDF等 热缩套管类型： 在加热模式中选择，一般热缩套管分40mm、60mm两种，当然也有生产厂家按照自己生产的光纤熔接机来定做热缩套管。 不要让其出现不匹配现象 4、制备光纤 光纤：纤芯、涂覆层、包层
马水河特大桥总体、桥面系和附属工程施工方案 一、编制依据 1、《两阶段施工图设计》第III.27.D3.1册 2、《两阶段施工图设计》第III.27.D3.2册 3、两阶段施工设计图中第III.M2-11册，《40米装配式预应力混凝土连续T梁上部构造通用图》 4、两阶段施工设计图中第III.M2-12册，《桥梁公用构造通用图》 5、《总体实施性施工组织设计》 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 二、工程概况及施工准备情况 我标段从进场至2006年9月20日为止，已完成付加坡2#大桥、付加坡3#大桥、肖家坪大桥所有下部结构的施工任务，已完成付加坡2#大桥左幅15跨40米T梁中10跨的预制工作，具体情况如下： 1、工程概况 马水河特大桥上部结构为110米+3×200米+110米预应力砼变截面箱形连续刚构桥,恩施侧引桥为45米现浇箱梁,宜昌侧右幅引桥为3-40米预应力砼连续T梁；下部结构为双肢双薄壁墩身，大体积砼承台，桩基础。现在下部结构已全部完成，正在进行上部结构悬臂浇筑箱梁的施工。桥面铺装主要工程量为:C40砼1790 m3，Ⅰ级钢筋175977kg，Ⅱ级钢筋13106kg；墙式护栏主要工程量为:C30砼1296 m3，Ⅱ级钢筋197026kg，Ⅰ级钢筋35295kg；支座安装工程量为：GPZ6000DX型盆式支座12个，GPZ6000GD型盆式支座4个，GYZF4D450×75型圆板式橡胶支座10个，GYZF4D550×75型圆板式橡胶支座10个。伸缩缝工程量为：D80型24米，D160型12米，D480
盐酸胺碘酮注射液 核准日期：2007年3月10日 修订日期：2007年11月16日 2008年5月6日 2008年12月25日 2009年11月10日 2009年12月13日2010年7月20日 2011年3月16日 2011年7月4日 2011年11月4日 药品名称： 【通用名称】盐酸胺碘酮注射液[药典] 【商品名称】可达龙? Cordarone 【英文名称】 Amiodarone Hydrochloride Injection [药典] 【汉语拼音】 Yan Suan An Dian Tong Zhu She Ye 成份： 化学名称：本品主要成份为盐酸胺碘酮，其化学名为2-丁基-3-苯并呋喃基4-[2-（二乙氨基）乙氧基]-3,5-二碘苯基甲酮盐酸盐 化学结构式： 分子式：C25H29I2NO3·HCL 分子量：681.78 处方：盐酸胺碘酮150mg，苯甲醇60mg，聚山梨酯80 300mg，注射用水加至3.0mL，氮气适量 所属类别： 化药及生物制品>> 循环系统药物>> 抗心律失常药>> 抗快速心律失常药 性状： 本品为微黄色澄明溶液。 适应症： 当不宜口服给药时应用本品治疗严重的心律失常，尤其适用于下列情况： - 房性心律失常伴快速室性心律； - W-P-W综合征的心动过速；
- 严重的室性心律失常； - 体外电除颤无效的室颤相关心脏停搏的心肺复苏。 规格： 3ml：0.15g 用法用量： 由于药学原因，500ml中少于2安瓿注射液的浓度不宜使用。仅用等渗葡萄糖溶液配制。 不要向输液中加入任何其他制剂。胺碘酮应尽量通过中心静脉途径给药。 可达龙个体差异较大，需要给予负荷剂量来抑制危及生命的心律失常，同时进行精确的剂量调整。通常初始剂量为24小时内给予1000mg可达龙，可以按照下表的用法给药。 可达龙注射液推荐剂量 第一个24h后，维持滴注速度0.5mg/min（720mg/24h），浓度在1～6mg/ml（可达龙注射液浓度超过 2mg/ml，需通过中央静脉导管给药），需持续滴注。 当发生室颤或血流动力学不稳定的室速，可以追加可达龙注射液150mg，溶于100ml的葡萄糖溶液给药。需10min给药以减少低血压的发生。维持滴注的速度可以增加以有效抑制心律失常。 第一个24h的剂量可以根据病人个体化给药。然而，在临床对照研究中，每日平均剂量在2100mg以上，与增加低血压的危险性相关。初始滴注速度需不超过30mg/min。 基于可达龙注射液临床研究经验，无论病人的年龄，肾功能，左室功能如何，维持滴注达0.5mg/min能谨慎地持续2至3周。病人接受可达龙注射液超过3周的经验有限。 可达龙注射液应尽可能通过中央静脉导管滴注。可达龙注射液于5%葡萄糖溶液中，浓度超过3mg/ml 时，会增加外周静脉炎的发生，如果浓度在2.5mg/ml以下，出现上述情况较少。所以如需静脉滴注超过1小时的，可达龙注射液浓度不应超过2mg/ml，除非使用中央静脉导管。 在应用PVC材料或器材时，胺碘酮溶液可使酞酸二乙酯（DEHP）释放到溶液中，为了减少病人接触DEHP，建议应用不含DEHP的PVC或玻璃器具，于应用前临时配制和稀释可达龙的输注溶液。 体外电除颤无效的室颤相关心脏停搏的心肺复苏。 根据胺碘酮的给药途径和考虑到该适应症的应用状况，如果能够立刻获得，则推荐使用中心静脉导管；否则，使用最大的外周静脉并以最高的流速通过外周静脉途径给药。 初始静脉注射给药剂量为300mg（或5mg/kg），稀释于20ml的5%葡萄糖溶液中并快速注射。 如果室颤持续存在，需考虑静脉途径追加150mg（或2.5mg/kg）。注射器内不得添加其他任何药品。不良反应：
光纤熔接机的使用 一、电源连接 当使用外部的电源进行直流或者交流供电时，选用交流适配器 (ADC-11)当用电池进行操作的时候，选用可分离的电池(BTR-06S/L。熔接机上的电源插槽，支持两种电源供电方式(ADC-11和BTR-06S/L。装入和取出电源模块1-1装入电源供电单元 把电源供电单元装入供电单元插槽，直到听到喀嚓的响声。取出电源供电单元释放按钮拉出电源供电单元。关闭熔接机。按压熔接机侧面的释放按钮，把供电电源单元从熔接机中取出。
1-2交流操作 把交流供电线插入到交流适配器的交流插槽中。如果提供的交流电压适当，那么适配器上的交流电源指示灯LED亮（绿色）。如果输入的交流电 压为270V或者更高时，交流适配器的保护电路将切断交流输出，同时，交流适配器上的交流报警指示灯LED [HIGH ~ INPUT亮（红色）。 注意：不要盖住交流适配器上的任何一个通风口。在熔接机和墙面之间至少要预留一英寸的间隙来保证空气的流通。 1-3用外部电池的直流操作 打开交流适配器上的直流输入插槽的开关。把直流线（DCC-12或者
DCC-13）插到交流适配器上的直流输入口。当输入的直流电压合适的时候，指示灯LED亮（绿色）。当输入的直流电压为16V或者更高的时候，或者是极性（阳极/负极）错位，交流适配器保护电路关闭直流输出，同时直流报警 灯LED [HIGH ~ INPU亮（红色）。 1-4电池操作 熔接前，请检查并确保电池的剩余电量为20%或者更多，否则，将只能熔接很少数量的光纤。为了防止因为电池的记忆效应而引起的电池的老化，应当每月给电池做至少一次完全的放电。 检查电池剩余电量的两种方法 （1）如果电池已经被插入到熔接机的插槽中，打开电源。那么电源模式会被自动识别为"电池"，并且剩余电量也会被显示在"READY"画面的显示器上。 （2）或者按电池上的电池电量检查按钮，电池的剩余电量会通过指示灯显示出来。
贵州省惠水至罗甸高速公路第十一合同段实施性施工组织设计 贵州省惠水至罗甸高速公路第十一合同段 实施性施工组织设计 第Ⅱ部分 （红水河特大桥） 送审稿 编制人： 审核人：____________________ 批准人：____________________ 广西公路桥梁工程总公司 惠罗高速第十一合同段项目经理部 编制日期：2013年12 月25 日 贵州省惠水至罗甸高速公路第十一合同段实施性施工组织设计 前言 为贯彻落实贵州省委、省政府提出实施“三年会战”精神和响应银川至龙帮公路贵州境惠水至罗甸（黔桂界）高速公路项目建设办公室“务实工作，超前谋划，攻坚克难”的要求，广西路桥总公司作为惠罗高速第11合同段中标人，根据各级领导和业主对工程项目的各项要求、设计图纸和施工组织设计的编制原则，在充分研究工程合同文件、现场环境的客观情况和施工特点的基础上，从协调施工全过程中的人力、物力和空间等三方面着手而制定施工组织设计文件。红水河特大桥作为本项目主控工程，为了突出重点，单独编制本施工组织设计作为第Ⅱ部分，与主线的施工组织设计第Ⅰ部分共同作为惠罗高速第11合同段的施工指导性文件。 根据拟建工程的特点，把人力、材料、机械设备、资金和施工方法这五个施工的主要因素进行有机结合，实现有组织、有计划、均衡地施工；使整个工程达到设计要求，满足合同规定的工期、工程质量约定，实现预期的经济效益目标。施工组织设计规划和部署了工程全部的施工生产活动，是施工全过程的指导性文件。施工组织设计是对施工全过程进行科学管理的重要手段。通过编制施工组织设计，根据工程的具体条件、特点和要求制定正确的施工方案、施工顺序、施工方法、劳动组织和施工部署，安排合理的施工进度，明确施工中的重点；提前分析、预测工程施工中可能遇到的的各种情况，事先做好相应的准备工作，有利于各项
5.4.2桥隧方案比选 在选择本项目采用桥梁跨越长江的同时，项目研究组考虑过采用水底隧道穿越长江的隧道方案，并收集了国内外相关资料和信息，对隧道方案进行了较详细的研究和比较，对隧道方案的工程可行性进行了论证。 我国过江隧道最早修建首推20世纪60年代的黄浦江隧道，近十几年来，随着黄浦江、珠江和甬江等一些大型水底隧道的建成，标志着我国的修建越江隧道技术水平总体上有了大幅度的提高，使我国在跨越海、江、河的方案上有多种选择的可能，使隧道成为解决过江通道的基本手段之一。 5.4.2.1隧道施工方法 国内公路隧道的施工方法早期以矿山法为主。而近二十年来，随着社会的需求和科学技术的进步，隧道的施工技术得到长足发展，一些新的隧道施工方法和工艺在工程中也得到了成功的应用，一批长大隧道得以顺利建成。常用于水底隧道的施工方法主要有暗挖法和沉管法两种： 1、暗挖法 主要包括以下三种：新奥法（NATM）、掘进机法（TBM）和盾构法。 A、新奥法。新奥法的核心是充分发挥围岩的自承作用和自稳能力。隧道开挖后，及时采用喷砼、锚杆封闭、加固围岩，尽可能保持围岩的原有强度，容许围岩变形但又不致出现强烈的松弛破坏；当隧道变形基本稳定时，施作二次衬砌。在施工过程中进行监控量测，及时掌握围岩和支护的变形，并对量测信息进行处理、反馈，进一步提出合理的施工方法和调整支护参数，以指导下阶段的隧道施工。对于浅埋软弱围岩，需采用超前支护或地层改良等辅助施工措施。施工的基本原则可以归纳为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”，是修建隧道最常用的方法。 新奥法的优点是施工组织简单、工期较短、建设费用较低；施工适用范围广，不受隧道断面尺寸和形状的限制，对各类围岩均能适用，当地质条件变化时，施工工艺可机动灵活随之变化；施工设备的组装和工地之间转移简单方便，重复利用率高；多年来已经积累了丰富宝贵的施工经验，形成了科学完整的工艺。但它同时也存在施工工序多，施工过程中各工序干扰大，开挖速度低、超欠挖严重，爆破对地层扰动大，施工安全性差，作业场所环境恶劣、工人劳动强度大等难以克服的缺点，此外由于开挖速度低，在较长隧道施工时，往往需要采用辅助坑道来增加开挖工作面，从而增加工程造价。
安全应急救援预案演练方案 第一、演练准备 一、目的： 为了评估安全生产应急预案的完整性和周密性，验证应急预案应对可能突发紧急情况的适应性，发现应急预案的不足，找出应急管理需要改善的地方并不断完善，同时对所出现的突发事故能够熟练的进行应急处置、通讯联络、个人救生等，经研究我项目部拟在4、9月份进行安全应急救援演练，特制定本方案。 二、安全应急救援演练组织： 指挥长：李宝拴电话：133******** 副指挥长：郑金刚电话：189******** 成员：王计东许会生张玉昌周彦表赵海廷王少旭 三、演练内容： 1、消防事故应急救援演练 2、坍塌事故应急预案演练 四、应急救援预案组织职责分工 1、指挥长：负责应急预案的启动，项目部应急救援小组接到工地重大事故报告后，应立即启动应急预案，并组织人员、设备赶赴现场组织抢救，并负责事故的调查处理工作。
2、副指挥长：应急预案启动后，负责调动设备、物资进行全力救灾工作。 3、组织成员职责：如发生人员伤亡或火警等事故 时，应分别第一时间由专人直接打电话报120急救中心或119报火警救助，同时将事故概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、类型等）报告驻地办应急救援小组及政府有关部门。 进行现场救援，调动地方政府的应急救援力量，包括应急物质资源和人员支持、技术支持，全力保障应急行动的顺利完成。在现场组织救援时，应首先抢救伤员和排除险情，防止事故蔓延扩大。同时协同应急救援小组保护好事故现场。 对演练过程进行评估，找出不足以便进一步改善。 五、应急救援设备保障 序 号 设备名称 单 位 数 量 负责 人 有效期截至日 期 用途 存放地 点 备 注1 应急车辆 1 赵书 元 急救项目部 2 工地值班车辆 2 张文 清 急救项目部 3 担架付 5 王绍 旭 救援项目部 4 氧气瓶及输氧设备套10 王绍 旭 急救项目部
Let成都光电通技有限公司 熔接机电池使用说明 现在常见的熔接机型号有：藤仓（50S、60S），古河（S176、S177），住友TYPE-39等。 其正常的使用寿命为300～400次充放电；寿命到期以后会出现容量下降或电压过低等现象。如果使用不当会产生记忆效应，影响电池寿命。 另外，由于熔接机厂家都在主机和电池内加入了电量管理控制电路，对电池使用的信息有记录和控制。因此，新电池或维修好的电池，都需要通过熔接机里面的“电池放电”功能重新进行电量信息的记录和控制；否则熔接机会提示“电池电量（或电压）低，需要更换电池”等信息。 请按照以下方法使用： （1）当熔接机提示电量不足或电压过低时，需及时对电池进行充电。没有冲满电以前，最好不要装在机器里使用。否则多次出现这种情况以后，会严重影响电池寿命，也会造成电量控制信息的不准确（例如：长期只用了一半的电量就充电，电量控制电路会认为这一半电量就是100%）。 （2）最好每2个月对电池做一次满充满放。即先将充满的电池装入熔接机，用熔接机的电池放电功能将电池的电放完；然后再将电池充满即可。平时使用电池，也最好尽可能的用完电池的电，再充电充满。 （3）如果电池可能会长时间不使用（3个月以上），请把电池充满后和机器分开存放，注意防潮、防漏电，温度最好保持在25摄氏度左右。 （4）电池如果超过3个月没有使用，再次使用前请直接充电，充满后才能使用。否则电池可能会损坏，无法使用。 （5）电池长时间在高温或低温的环境下使用或存放，会影响电池的寿命；应加以注意。 新电池必须要经过激活（信息匹配）处理才能正常使用，步骤如下： 1、将电池装入熔接机，开机。 2、选择“电池放电”功能。熔接机自动对电池进行放电，直到熔接机自动关机。 3、电池放完电后，使用充电器对其充电，直到充满。（注：中间不能断电。） 重复1～3步的操作3～5次（至少3次）。此后，新电池的内部的化学物质被激活，才能正常存储电能；而且熔接机的电量控制电路对新电池的信息得以更新。 特别提示：熔接机使用完，须将电池取出；使用时再装电池。 电话：(028)-85260918 传真：(028)-85260112 网站：https://www.doczj.com/doc/e29575330.html,地址：成都市航空路7号华尔兹广场1505
海口特大桥桥型方案研究 发表时间：2018-01-24T15:29:25.593Z 来源：《防护工程》2017年第26期作者：王淑妹1 袁安华2 [导读] 海口特大桥横跨龙江，龙江发源于莆田市的瑞云山，自西向东流经莆田的大洋乡，至霞洲村进入福清市境内。 1.福建农林大学交通与土木工程学院福建福州 350002; 2.福州市规划设计研究院福建福州 350003 摘要：本文根据福清市海口镇龙江的地形地质及通航等情况，提出三个方案，77+130+77m变截面预应力混凝土刚构桥（半幅引桥12.5米断面）；77+130+77m变截面预应力混凝土刚构桥（半幅引桥18米断面）；42+78+130m单塔双索面预应力混凝土斜拉桥。在综合考虑工程造价、施工难易、后期养护等因素的基础上，推荐77+130+77m变截面预应力混凝土刚构桥（半幅引桥12.5米断面）为最终方案。关键词：海口；桥型方案；刚构桥；斜拉桥 1前言 海口特大桥横跨龙江，龙江发源于莆田市的瑞云山，自西向东流经莆田的大洋乡，至霞洲村进入福清市境内，龙江流域面积538km2,河长62.0km，河道平均纵坡4.0‰。 本桥主跨跨径布置主要受水利、通航影响，桥位处河道宽度约210m，通航净宽双向要求大于106m，航道基本居于河道中心。考虑边跨水中墩便于施工，结合两岸地形及基础结构宽度的影响，选用130m主跨作为双向通航跨。结合工程造价、施工难易程度、后期养护等方案综合考虑后，本阶段提出方案一：77+130+77m变截面预应力混凝土刚构桥（半幅引桥12.5米断面）、方案二：77+130+77m变截面预应力混凝土刚构桥（半幅引桥18米断面）、方案三：42+78+130m单塔双索面预应力混凝土斜拉桥进行比选。 2设计原则 结合桥梁所处的地形、地质、水文、通行等条件，原则设置如下： （1）桥梁总体布置与周围环境协调，并兼顾沿线人民群众的出行，体现安全、经济、服务和协调原则。 （2）本桥为特大桥，路线服从桥位的选择。 （3）桥位选择与河道整治、水利规划、防洪、泄洪、环保等密切配合。合理确定桥梁长度，桥孔跨径及墩台、基础的结构型式，确保桥梁结构运营安全和经济合理。 （4）桥梁结构型式的选择按照安全、适用、经济、美观和有利环保的原则，结合路线线形、地形、地质、材料来源、材料运输、周围环境等条件综合考虑。 （5）桥长控制是在满足泄洪排水要求的前提下，综合考虑桥址处的地形、地质、台背填土高度等合理确定桥长。 3技术标准 (1)桥梁设计时速：60km/小时。 (2)设计车辆荷载：公路－I级。 (3)桥梁宽度：40米。 (4)桥面铺装：采用10cm厚沥青砼铺装+防水层+8cm厚C50砼整体化层。 (5)设计水位：100年一遇海潮水位。 (6)通航标准：龙江海口段为Ⅳ级航道，桥下通行净宽为106米（双向），净高13.75米。桥位处最高潮位频率分析5%的高水位为4.90m（根据《海口特大桥通航水位计算报告》国家海洋局第三海洋研究所），百年一遇水位为5.36米。 (7)设计安全等级：一级。 (8)桥梁设计基准期：100年 (9)桥梁环境类别：本项目位于福清湾西北岸，受海洋环境影响，桥涵耐久性设计按照Ⅲ类环境。 4桥型方案选择 方案一：70+130+70m变截面预应力混凝土刚构桥（半幅引桥12.5米断面） 1）桥跨布置 本方案桥跨布置为3×30+10×40预应力T梁+（70+130+70）变截面预应力混凝土刚构桥+12×40+3×30m预应力T梁，全桥长1330m。 2）桥梁横断面布置 本方案主桥采用箱梁断面形式，按照双幅桥设计，桥面宽度：6m人非混合道（含栏杆）+11.5机动车道+0.5m护栏+4m分隔带+11.5机动车道+0.5m护栏+6m人非混合道（含栏杆）=40m 引桥采用T梁断面形式,按照双幅桥设计，桥面宽度：0.5m护栏+11.5机动车道+0.5m护栏+4m分隔带+0.5m护栏+11.5机动车道+0.5m护栏=29m。 3）主桥结构设计 本方案主桥上部结构主梁分两幅布置，每幅采用单箱双室直腹板断面，箱梁顶板宽18m，底板宽11.5m，两侧翼缘板悬臂长3.25m，顶板厚0.28m，底板厚度由根部的0.9m变化至跨中0.3m，根部梁高7.8m，跨中梁高2.7m，腹板从跨中至根部分三段采用45cm、60cm、70cm三种厚度，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次抛物线变化。 下部结构主桥主墩采用钢筋混凝土双薄壁墩，壁厚1.6m，薄壁净距4.1m，横向与箱底同宽；主墩承台厚4m，平面尺寸为14×9.8m，基桩为6φ2.5m的钻孔灌注桩。主引桥过渡墩采用钢筋混凝土矩形墩，墩身横桥向宽12m，顺桥向长2.5m；承台尺寸为14×7.7×2.5m；基础为六根直径2m的钻孔灌注桩。 4）引桥结构设计 引桥上部构造为30m和40m的后张预应力混凝土T梁。30m预制T梁高2m，40m预制T梁高2.5m,半幅桥每孔布置6片T梁。 引桥桥墩均采用采用二柱式，1~2、29~30号桥墩的柱径为1.6m，桩径1.8m；另外的柱径为1.8m，桩径2m；基础为单排钻孔灌注
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院业绩公示表 序号项目名称 路线/隧道/桥梁/ 交通工程长度(km) 发包人名称勘察设计工作内容工作时间 1 成都第二绕城高 速公路（工程勘 察设计A1标段） 路线长 交通工程长 km 成都龙光二 环高速公路 有限公司 承担包括长公里(初设)及 公里(施设)的路线、路基、 路面、桥涵、隧道（含机电 设计）、交叉、环水保及绿 化景观、临时及线外工程和 长公里（初施设）的交通工 程（含通信、监控、收费系 统）及沿线设施等的勘察设 计和后续服务工作；并包括 全线公里的总体设计及牵 头汇总等工作 ～（施工图设计批 复时间为） 2 遂资眉高速公路 遂宁至资阳段 （工程勘察设计 B合同段） 路线长 重庆建工集 团四川遂资 高速公路有 限公司 承担第B合同段长公里的 路线、路基、路面、桥涵、 隧道（含机电设计）、交叉、 安全设施、环水保及绿化景 观、临时及线外工程等的两 阶段勘察设计和后续服务 工作；并包括全线公里的总 体设计及牵头汇总等工作 ～（施工图设计批 复时间为） 3 乐山至自贡高速 公路（工程勘察 设计A、B、C 标段） 路线长 交通工程长 乐山市交通 投资开发有 限公司 承担本项目的全部勘察设 计工作，包括长公里的路 线、路基、路面、桥涵、隧 道（含机电设计）、交叉、 安全设施、环水保及绿化景 观、临时及线外工程、交通 工程（机电工程）及沿线设 施等的两阶段勘察设计和 后续服务工作 ～ （施工图设计批复 时间为） 4 叙永（震东）至 古蔺（二郎）高 速公路（工程勘 察设计A、B合 同段） 路线长 汪家岩特长隧道: 左 线km、右线km， 含机电 磨刀溪特大桥：左线 km、右线km，最大 跨径200米的连续刚 构桥 古蔺河1号特大桥：左 线km、右线km， 最大跨径180米的连 续刚构桥 古蔺县叙蔺 高速公路有 限公司 承担A、B合同段长公里的 路线、路基、路面、桥涵、 隧道（含机电设计）、交叉、 安全设施、环水保及绿化景 观（含种植乔木、灌木等绿 化内容）、临时及线外工程 等的两阶段勘察设计和后 续服务工作 ～（施工图设计 批复时间为）
四渡河特大桥桥面系施工方案 一、工程概述 1．结构简介 四渡河特大桥桥面系采用纵向工字梁与混凝土桥面板的结合形式。纵梁横向间距1.92米，梁高0.66米，简支在主桁横梁上弦杆上，理论跨径6.4米。每102.4米间距设置一道贯通缝断开。各根纵粱之间在两端头采用系杆横向连接成框架结构，以增加横向稳定性，系杆与纵粱采用M24365高强螺栓进行连接。在纵粱与加劲梁上弦之间采用板式橡胶支座，支座的尺寸为2503150328mm。 桥面板采用混凝土预制板，预制板长6.36m，宽1.65m，厚0.16m。预制板之间纵向湿接缝宽0.3m，桥面板通过接缝处纵粱上的剪力钉与纵粱相结合。 主桥的防撞护栏采用钢护栏，护栏立柱采用15MnV钢，全焊结构。焊条型号为 GB118-85《低合金钢焊条》中的E55系列。立柱与钢桁架通过M24螺栓连接起来，立柱与桥面连接螺栓按照GB5782-2000六角头螺栓A级订制，机械性能等级为8.8级，表面经热浸锌处理。 2．主桥材料数量 四渡河特大桥主桥桥面系的主要材料明细表 二、方案编制的依据 1．《沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第16合同段两阶段施工图设计》 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）
4．《铁路钢桥高强螺栓连接施工规定》(TBJ 214-92) 三、施工总的思路 1．为了提高施工效率，采用先从两塔向跨中铺通一条通道，一次性安装2块桥面板，最终在跨中合拢，为了保证吊车的支腿，每隔一小节间长度（6.4m）处加铺2块桥面板。 2．通道形成后，利用吊车配合平板车运板，从跨中向两塔全断面对称满铺桥面板，对称包括上下游对称以及东西岸对称。 3．鉴于桥面系为漂浮体系，铺板的过程中必须做到每铺完一块桥面板，纵缝钢筋必须有效的焊接起来。 4. 铺板过程中节段间临时螺栓不能拧紧，只起到抗剪作用即可。 四、施工准备 1、全桥纵梁共计1960根，前期在桁架梁的吊装过程中随梁段带了约400根，在桥面系正式施工前，需要将剩余纵梁全部进场，宜昌岸放置在宜昌岸八字岭隧道里面，恩施岸堆放在路堑和引桥上。 2、两岸端梁段处过渡桥的搭设：主桥两端设置了MAURER-DS1760型大型伸缩缝 四、施工组织设计 1．施工工艺流程
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.脚手架专项安全施工方案 正式版
脚手架专项安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、编制依据 (1)《直缝电焊钢管》(GB／T 13793) ； (2)《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 128) ； (3)《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》(DGJ 08-905) ； (4)《低压流体输送用焊接钢管》(GB ／T 3092) ； (5)(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130) ； (6)《钢管脚手架扣件》(GB
15831) ； (7)《钢板冲压扣件》(JC 3061) ； 二、工程概况 1.工程概况 贵州省仁怀至赤水高速公路，是贵州省高速公路网规划“6横7纵8联”中的第5纵赤水至望谟的主要组成部分。项目起点位于仁怀市西南的罗旺田，顺接白蜡坎至仁怀高速，途经仁怀市、大坝镇、火石岗乡、二郎乡、桑木镇、马临乡、土城镇、元厚镇、胡市镇、旺隆镇，终于赤水市赤水河大桥，接赤水至泸州高速。 本合同为RCTJ-2合同段，起讫桩号为K9+450～K18+900，路线全长9.45公里。起点位于物资公司民用爆材仓库附近，之
西地兰说明书禁忌 西地兰说明书禁忌 篇一： 西地兰用药指南药品名称: 通用名称： 毛花苷丙注射液英文名称： Deslanoside Injetion 成分: 去乙酰毛花苷适应症: 1．主要用于心力衰竭。由于其作用较快，适用于急性心功能不全或慢性心功能不全急性加重的患者。 2．亦可用于控制伴快速心室率的心房颤动、心房扑动患者的心室率。 3．终止室上性心动过速起效慢，已少用。用法用量: 静脉注射成人常用量： 用5%葡萄糖注射液稀释后缓慢注射，首剂0.4～0.6㎎，以后每2～4小时可再给0.2～0.4㎎，总量1～ 1.6㎎。小儿常用量： （1）按下列剂量分2～3次间隔3～4小时给予。 （2）早产儿和足月新生儿或肾功能减退、心肌炎患儿，肌内或静脉注射按体重0.022㎎㎏，2周～3岁，按体重0.025㎎㎏。本品静脉注射获满意疗效后，可改用地高辛常用维持量以保持疗效。禁忌: 禁用： <br 1．预激综合征伴心房颤动或扑动； <br 2．任何强心甙制剂中毒； <br
3．室性心动过速、心室颤动； <br 4．梗阻性肥厚型心肌病盐酸肾上腺素注射液辅酶Q10胶囊 p.o 安痛定 2ml im ; 1.5ml im 复方氨林巴比妥针 2ml im 超过3 8.5度时需抽血作血培养及药敏，同时注意物理降温（冰袋、酒 精擦浴等）。二腹泻： 易蒙停 2片；黄连素 4片；氟哌酸 2粒 p.o; 思密达6g q6h （思密达6g q6h, 易蒙停 2片q2h×2, 黄连素 5片q4h×2）整肠生 2片 tid；肠泰口服液 10ml tid; 三腹痛： 颠茄合剂 10ml p.o ；颅痛定 60mg im 5mg p.o ；胃复安10mg im ; 氯丙嗪 1 5mg～25mg im ；欧贝 8mg iv 枢丹注射液 2ml im 六降血压： 硝酸甘油 20mg﹢NS 40ml微泵入5mlh～11mlh （避光）硝普钠50mg﹢NS 50ml微泵入5mlh～11mlh （避光），注意硝普钠有增加心功能，提高心率的特点，所以在心外病人，尤其主动脉夹层不易心率 过快者，应逐步用ACEI或者钙离子拮抗剂（如利喜定）代替。立其 丁30mg﹢NS 40ml微泵入3mlh开始七升血压： ① 参附 20ml﹢NS 20ml iv 参附 60ml﹢NS 100ml ivdrip ② 5% GNS 50ml﹢多巴胺 40mg﹢阿拉明 20mg微泵入 ,据血压调速（8mlh）测血压q1h×4 次，改q2h。 ③ 多巴胺 100mg﹢NS 50ml 微泵入 4mlh , 据血压调速 （8mlh）测血压q15min×4 次—血压平稳。八止血（消化道出血）：
光纤熔接机的使用说明 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
第1章光纤熔接机的使用方法与保养 TYPE-39 上装配的显微镜，可以自动进行单心光纤的接续前检查及对轴，是低接续损耗的光纤融接设备。此外，还有把保护接续点的保护套管进行加热及收缩的功能。 为了使本装置的性能得到充分发挥，请在认真阅读本使用说明书后注意正确使用。作为使用机器时的参考，请阅读后小心保管使用说明书。 产品的概要 可接续光纤的种类 可用TYPE-39进行融接的光纤如下。 材质石英玻璃 种类SMF, MMF, DSF, NZ-DSF 光纤外径80－150μm *1 光纤涂覆外径100－1,000μm 光纤芯数单芯 切断长8－16mm(涂覆外径250μm) 10mm(光纤涂覆外径250μm 以外) TYPE-39 的特长 TYPE-39 拥有以下优点。 双联加热器业界首次在融接机上配备 2 个加热补强器。每个加热补强器独自动作，免去加 热补补强的等候时间，可直接作业。 自动启动功能放置好光纤，盖上防风盖之后，增加了可自动开始接续的自动启动功能。此 外，当接续好的光纤放置在加热补强器后增加了可自动开启加热补强的功能。这是首次在融接机上配置的功能。通过这种的自动启动功能，可省去一切开关操作，直接进行融接接续及加热补强。
标准配置 开箱时，请确认是否包含以下配置。 标准品配置单 No.产品名称型号数量 1光纤融接机TYPE-39TYPE-391台 2电源组(兼充电器)PS-661个 3电源线－1根 4冷却槽－1个 5电池充电用连线BCC-651根 ６电极(备用)ER-101对 ７操作使用说明书(本书)－1本 ８快速操作指南－1本 ９收容箱－1个 TYPE-39 电源组冷却架 电极（备用） 电源线 电池充电用连线 蓄电池组 （附件） 操作说明书 快速操作指南 光纤切割刀(附件) 剥线钳 （附件） 收容箱