第一章生态规划概述
1．1生态规划编制背景
中新生态科技城是苏州市和新加坡联合开发的苏州工业园区中的一个区块。其控制性详细规划委托北京清华城市规划设计研究院进行，于2005年底完成了《苏州工业园区中新科技城控制性详细规划》。该项规划在传统规划方法的框架内进行了建设用地、道路交通、绿地景观、市政工程规划等专项规划，解决了地块南区的研发工厂区和北区研发居住区等基本的功能分区问题。
该项规划建立了中新科技城用地基本合理的框架，满足了土地迅速开发的要求，但局限于当时的视野与环境，是按传统规划方法以土地开发为目的规划，简单地采用从预测人口规模到功能分区到土地开发的以需定供的线性思维模式，没有充分考虑资源、能源的有限性与环境的承载能力，以及如何通过各种规划措施，降低对资源与能源的耗用；也没有充分考虑场地的生态环境和生物多样性问题。
近年来，在规划建设中要考虑能源、资源、生态、环境问题已成共识，“可持续发展”、“科学发展观”、“建立资源节约型、环境友好型社会”、“四节一环保”等已成为政府的口号和要求。在此背景下，苏州工业园区审时度势提出建设生态科技城，从生态优先，资源、能源与环境一体化的视角重新审视园区的规划和建设。因此在2005年《苏州工业园区中新科技城控制性详细规划》的基础上，2008 年月，委托清华大学联合北京林业大学等规划设计、研究机构组织编制苏州中新生态科技城生态规划，目标是建设一个倡导绿色生活、人与自然和谐共生、资源节约、生态环保的具有苏州本土特色的示范性科技新城。
当生态规划编制启动时，中新科技城场地已经按原有控制性详细规划进行了“三通一平”的场地准备工程，主要路网已经成形，部分市政管线已经敷设，地块划分基本完成，部分土地已在拍卖，主要水系已经成形，大部分驳岸工程已经完成。所以此次生态规划并非在场地原生态状况下的“初始”规划，而是在场地工程已经基本完成条件下的“改进”规划，并要配合开发建设的进程(如地块拍卖、招商引资)等。
经过对场地及周边的生态、资源、环境、交通、等诸多条件的详细分析，我们决定生态规划应立足苏州本土与园区的实际情况，在已经完成的规划框架内，首先在可行的情况下按照生态原则，结合绿色交通规划对土地利用进行调整与优化；引入能源规划，通过优化能源的高效可持续利用，实现污染物的低碳排放，通过市政设施规划与可再生能源相结合，能源规划和建筑设计的集成与优化建设低碳节能型生态科技城；引入景观生态规划，以中央生态湿地公园、集中绿地、水系廊道建设为中心，初步构建生态城绿地景观系统框架，提升公共绿地人均占有量，为实现生态宜居的目标提供生态环境保障；积极开发利用雨水及地表水，等非传统水源，建立梯级用水模式，通过水的合理循环，提高水资源的综合利用效率充分利用雨水，提供区内低质供水并补充、完善区内景观水系统，使自然生态系统和人工建设系统相互融合，构建水系发达、景观优美、循环良好的生态环境；引入环卫规划，结合环卫管理的先进经验和最新发展趋势，以可操作性和先进性为指导，实施固体废弃物的全过程管理，重点建设中新生态科技城的资源回收体系，减少废弃物的排放量，促进废弃物回收利用，建设生态友好的新城区。1．2生态规划依据
1．《中华人民共和国城市规划法》(1989)
2．建设部《城市规划编制办法》(1991)
3．建设部《城市规划编制办法实施细则》(1995)
4．国务院1996年18号文件《关于加强城市规划工作的通知》
5．《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》国发(2002)13号．
6．《关于贯彻落实‘‘国务院关于加强城乡规划监督管理的通知”的通知》建规[2002]204号
7．城市用地分类与规划建设用地标准(GBJl37—90)
8．《城市工程管线综合规划规范》(GB50289--58)
9．城市道路交通规划设计规范(GB50220 95)
10．苏州工业园区生态工业园建设规划(2004)
11．《苏州市总体规划》(1996--2010)
12．《苏州工业园区第二、三区总体规划》”(19，95．8)
13．苏州阳澄湖地区控制性规划(2005)
14．苏州工业园区情况汇编(2005)
15．苏州一阳澄湖地区概念规划设计(2003)
16．苏州工业园区唯亭中心组团及阳澄湖南岸地区控制性详细规划(2004．) 17．苏州工业园区北部地区概念规划(2003)
18．中国·新加坡苏州工业园一二期建设指导详细规划(1995)
19．苏州工业园区唯亭镇空间布局整合规划
20．苏州工业园区跨塘镇(南部)镇区域城市设计
21．苏州工业园区中新科技城地形图
22．各专业相关的行业标准、规范、规定
23．苏州中新科技城控制性详规文本
24．航拍图
25．苏州中新科技城土地拍卖情况及建筑物现状
26．苏州工业园区回顾性环境影响报告书
27．苏州工业园区绿色建筑评奖办法
28．苏州生态市建设纲要研究报告专题部分
29绿色建筑评价标准
30绿色奥运建筑评估体系
31环境标志生态住宅(住区)认证评价指南
1．3生态规划定位与目标
生态优先，从资源、能源与环境一体化的视角重新审视生态科技城的规划和建设，全面推进园区的生态环境和绿色建筑的建设，建设一个倡导绿色生活、人与自然和谐共生、资源节约、生态环保具有浓郁苏州本土特色的示范性江南水乡科技新城。
1．4生态规划内容
包括土地利用生态规划，绿色交通规划，能源规划，水环境规划，景观生态规划，环卫规划，产业规划等七个方面(见图1．1)。
1.5 生态规划框架图
图1-2 规划框架图
1.6 生态科技城发展战略
在尽量减少自然资源、能源消耗的条件下，实现环境、社会、经济的协调、
可持续发展。
图1-3 生态发展战略图
（一）生态环境建设战略
1．保护场地土壤的生态功能，如渗透和储水功能，保护土壤免受有害物质污染；保护并提升现有水体的生态功能，使其不被污染；通过绿色交通规划、
能源规划、景观生态规划、采取提高出行公交化水平，限制小汽车使用优化
能源的高效可持续利用，积极的生态补偿等措旌，减少空气污染，减少二氧
化碳等温室气体的排放，保证生态科技城良好的空气质量，为全球气候保护
起到表率的作用。
2 将资源、能源利用的负面影响降至最低。
3 针对场地人工—自然复合生态系统的现状(经过扰动，非纯粹自然状态)保护
现有场地内的水系，改善中央湿地生态公园的生态功能，建立完善的绿化网
络体系，形成动物迁徙廊道，提高场地的生物多样性和环境质量。
4提供发达的公共交通系统，鼓励骑车和步行，创建以可持续交通模式带动紧凑、功能复合生机勃勃的科技新城，避免成为“卧城”。
5．建设与绿色空间连接生机勃勃的开放空间和景观，创造更清洁、更安全、更绿色、同时具有苏州本土特色一水网密布商业居住高度混合的社区与研发园
区(舒适度)。
6．通过适当的功能分区，绿化配置等方法将高速公路、规划中的高铁以及将工
业企业对居住区及研发基地的不利影响(噪声及可能的污染)降至最低
(二) 生态支撑系统发展战略
1．水资源利用与保护规划：收集与利用雨水，经自然和机械处理后用于景观补水，采用节水规划降低污水量。采用直饮水系统保证供水安全及节
能。
2．能源规划：建设合理规模的市政基础设施，优化用能方式，推广和应用节能新技术，可再生能源资源利用与市政设施相结合，节能与建筑设计相结合，实施节能型物业管理模式。建设低碳节能型生态科技城。
3．材料利用与固体废弃物处理：提高材料的循环利用率，生活垃圾分类收集率达到50％生活垃圾无害化处理率达到1 00％。
(三) 社会发展战略
1．通过创造清洁健康的自然环境，向居民提供高质量、经济的公共服务和设施以及从早至晚丰富的生活体验，吸引高素质创造型人才在此工作和居住。使科技城从早到晚生机勃勃避免成为卧城。
2．为所有居民包括外来务工人员(厂区配套公寓)，提供充足的就业机会以及文化、休闲、运动、教育和培训机会。
3．创造可持续的多样化住宅混合开发，以丰富高品质的绿化空间营造和谐亲人的城区。
4．形成繁荣的具有综合性、内聚力和包容力的混合收入社区。
(四) 产业与经济发展战略
1．确保经经济稳定地可持续地发展，讲求经济效益与生态效益的平衡，促进生态科技城单一制造型经济向高科技研发型经济转型。
苏州中新生态科技城生态规划说明
2．建构以信息产业、高新技术服务业、环境保护与修复、新能源开发与利用为主要特色的可持续新技术的研发与中试基地，以商务休闲为特色的高端服务业聚集区，产业内部实现循环经济。
1．7生态规划成果
苏州中新生态科技城生态规划成果包括规划文本、规划说明、规划图纸与地块生态控制性指标等三部分组成。
1．8项目定位
综合时间维度(规划——设计——建设施工——使用——改建——拆除—再利用)、技术维度(建筑、能源、水、景观、生态)和使用者的维度(健康、舒适、高效)，建设“自然和谐、经济循环、资源高效、生态文明”的示范江南水乡宜居新城，打造“现代化、园林化、人性化、科技化”的生态城镇。
1．9规划指导原则
1．重视水乡特色之自然环境的生态修复、生态补偿与建设
2．强调景观系统的区域绿量平衡和生态功能提升
3．重视土地生态价值的提升和土地的集约利用
4．注重公共交通和绿色出行
5．重视低碳节能可再生能源供应系统、绿色建筑与社区
6．注重高端技术与适宜节能生态技术的协同应用
7．重视雨水收集利用和非传统水源利用
8．强调全生命周期资源节约和循环利用
9．强调社区的和谐与活力、重视公众参与及生态文明建设
l 0．重视市场运作，推动政策与制度创新
1．10建设目标
针对场地现有状强、周边资源情况及未来产业结构，设计的建设目下表所示
1绿能量指的是建设用地单位面积上的叶面积值，是景观生态规划的重要考核指标。叶面积就是绿量，可
甚反映绿地的质量。
2指屋顶绿化面积占屋顶可绿化总面积的比例，具体通过总体规划和分区域景观绿化规划指标进行控制。
3城市内一个区域的气温与郊区气象测点温度的差值，为热岛效应的表征参数。
4物种多样性指数=考核验收年的动植物种树/基准年为生态规划实施的前一年。具体的考核方式为专项调查。5指参考现有居住建筑节能65％的设计标准(如北京、天津、重庆等地方居住建筑节能设计标准)和公共建筑节能50%设计标准进行设计，包括围护结构节能、设备系统节能等技术的集成。
6指太阳能与建筑实现一体化的比例，按照建筑的栋数进行统计。具体一体化的要求参考《民用建筑太阳能热水系统应用技术规范》等技术标准。具体考核方式为设计阶段的图纸审核和建成后的现场检查。
7指应用包括地源热泵、水源热泵、太阳能光热、太阳能光电等可再生能源后，对常规能源的替代率。
8至少达到《苏州工业园区绿色建筑评奖办法》的要求，并参照建设部《绿色建筑评价标准》执行。
1．11现状条件
1．11．1规划范围
本次规划的中新生态科技城位于苏州工业园区的北部，阳澄湖的东南角，距离工业同区一期核心区直线距离约lO公里，距离苏州旧城中心区约15公里，距离苏州高新技术开发区直线距离约23公里．用地东部边界为规划城市道路，南部边界为沪宁高速公路，西部边界为青剑湖．北部边界为规划沪宁高速铁路(见
图1_4)，规划用地总面积3 99平方公里。
1.11.2 自然与生态条件分析
(1)地形地貌
苏州中新生态科技城处于滨湖堆积平原地区，地形较平坦，地面高程一般在1.3m～2.6m左右(黄海高程，以下均同)，局部低洼地区高程不足1．Om。园区除表层土层经人类活动而堆积外，其余均为第四纪沉积层，坡度平缓，一般呈水平成层、交互层或夹层，较有规律。
(2)气候气象
苏州市地处中纬度地区，太阳高度较大，日照充分，气候温和湿润，四季分明，雨量充沛，属北亚热带季风海洋性气候区，季风变化明显，冬季盛行大陆来
的偏北风，以寒冷少雨天气为主，夏季盛行海洋来的东南风，以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏季风交替期。
(3)植被与动物
该地区自然植被基本已消失；次生植被分布面积极小；人工植被为园区的主要植物类群。园区内次生植被主要为高度次生的野生灌草丛植物，一般分布在荒草地和田坎上。灌丛高度为20—80cm，大小不等，覆盖率约为40％-50％。常见的物种为紫花地丁、菟丝子、马鞭草、夏枯草、曼陀罗、车前草、蒲公英、艾蒿、结缕草等。园区内人工植被大体分为园林绿化和农业作物两大类。园区的渔业生产历史十分悠久，目前以养殖为主，养殖水产种类繁多，主要鱼类有青、草、鲢、鳙、鲤、鳊、梅鲚鱼、白鱼、鳜鱼、鳗鲡、鳝鱼等；甲壳类有虾、蟹等；贝类有田螺、蚌等；爬行类有龟、甲鱼等。两栖类有蛙等。
园区内原有农业生态系统基本消失，取而代之的为后期人工建设的绿化林和景观观赏绿地。由于原有生态系统的消失和长时间的开发建设，园区内的鸟类大多数已迁徙。有一些林栖型的鸟类。项目区所在位置是世界鸟类迁飞路线中，东重与澳大利亚路线的一个环节。目前，一些本区域内历史上有过记录的候鸟一般很难发现，这些鸟类包括：白鹭、白鹳、东方白鹳、白琵鹭、池鹭、凤头麦鸡、黑水鸡、花田鸡、环颈鹆、卷羽鹈鹕、流苏鹬、牛背鹭、水雉、夜鹭等等。
苏州中新生态科技城生态规划说明
1.11.3 区位与现状交通条件分析
1．外部交通条件
生态科技城道路网系统由城市主次干道和城市支路两级道路构成，城市干道的主要功能是划分城市功能组团，联系城市对外交通、以及城市功能组团间的快速联系。城市功能组团内部的交通由干路和支路构成不规则的方格网，已形成环型加“十”字的主干路格局道路网系统，主干道间距控制在1000～1500米。
2．外部交通条件分析结论
图l-5 外部交通条件分析
(一) 优势
快速路半包络规划区北部和东部，形成较好的物流集散优势。与唯亭镇联系成为主要的生活联系方向，而且交通联系顺畅。
（二）劣势
从苏州市整体(宏观区位)来看，规划区处于东西向区域交通走廊上。从中观区位来看，规划区北侧的京沪高铁对规划区与阳澄湖之间形成阻隔。规划区南侧被多条密集的国家级交通走廊分割与工业区中心的联系。规划区除东北侧快速路及园区西侧主干路之外，缺乏向南联系的干线道路，与南部腹地广大的城市组团联系天然不畅。尽管规划区东西向对外联系条件很好，然而由于处于工业园区北边缘，主要联系方向应为向南，因此东西向并不是扩展与其它地区联系的主要方向。
与唯亭镇联系成为主要的生活联系方向，并进一步通过唯亭镇与工业区中心联系。这样的绕行联系不佳，增加了唯亭镇的过境交通。
规划区距离市级快速公交走廊普遍有3—5公里的距离，超过人步行的极限，公交换乘条件不佳。
1.11.4基础设施条件分析
1．能源供应现状
(1)电力：规划建设一座110kV变电站，位于双阳路南侧，作为生态城主要电源。规划建设十五座10kV/0.4kV变电站分布于各个地块内。
计算最大电负荷：159746kW，选取同时使用系数为0．4，则规划最大用电负荷为63898kW。
(2)燃气：规划以双阳路：D300mm市政燃气管道为主要气源供气。
规划年用气量920万标米，气化率100％，最高小时用气量3927标米。2．供、排水及河湖水系现状
(1)供水现状：区内自来水由双阳路市政供水管道(DNl000mm)直接供给。
图I-6规划区给水管道现状
(2)排水现状：区内采用雨、污分流制排水体系，污水量约2万m3/d，污水经双阳路市政污水干管收集，排入市政污水处理厂处理后排放。规划区及周边有南北向水系3条，东西向水系I条，雨水经雨水管道就近排入自然水体。
图1-7规划区排水管道现状
图1-8规划区雨水管道现状
规划区现有给水排水系统结构完善，布置合理，集中式饮用水水源水质达标率、给排水管网覆盖率、生活污水集中处理率均达100％，可以沿用。
(3)河湖水系现状：规划区及周边有南北向水系3条，东西向水系1条，中心有人工湖一座．具有泄洪、蓄水、排灌的功能。
根据园区环境影响报告提供的数据，表明园区内地表水均为Ⅳ、v类水质标准。地下水除氨氮指标外，其余各项指标基本在《地下水质量标准》(GB／T14848—1993)I～Ⅲ类标准之间。
3．环卫规划现状分析
目前苏州中新生态科技城生活垃圾转运站已建成，其余环卫设旅尚未开始建设．生活垃圾的收运及保洁工作由苏州市工业园区城市管理局下属的环卫所负责。区内已购入两台上海恒晔生物科技有限公司生产的餐厨垃圾生化处理机，对个别单位食堂餐厨垃圾进行资源化处理。区内建筑垃圾主要以回填利用为主。粪便直接接入城市污水管网，进入污水处理厂处理。总体而言，苏州中新生态科技城目前仍处于初期建设阶段，环卫工作尚未形成完整的系统。
生态文明，绿色设计 ——《天津生态城》城市设计案例分析 摘要： 构建生态城市是在工业社会引起大量环境问题的情况下，对城市规划与建设的有益探索。国内虽然起步较晚但发展很快，中新天津生态城是目前中国投资最多、规模最大的生态城建设项目。本文从人口、资源、环境三方面入手，通过文献参考以及实地考察，充分了解生态城现状并进行分析。发现周边环境对于生态城的影响、盐碱地的改造成本过高而可持续性不强、交通不便、生态城入住率不高和公众参与热情不高等并提出可用策略。 The construction of ecological city is caused by a large number of environmental problems in the industrial society under the condition of beneficial exploration to the urban planning and construction. Although the domestic late start but the development is very fast, the new Tianjin eco city is currently China's largest investment, the largest eco city construction project. This paper from the three aspects of population, resources and environment, through the literature reference and on-the-spot investigation, to fully understand the status quo of eco city. Found that the influence of surrounding environment for the eco city renovation cost saline high sustainability is not strong, traffic inconvenience, eco city, the occupancy rate is not high and the public participation enthusiasm is not high and put forward strategies. 关键词：中新天津生态城，人口，资源，环境 一前言 1.1选题背景与意义 随着经济的发展，工业文明的高度集中使得环境问题越来越成为阻碍世界经济社会发展的重要因素，因此，各国对于建设生态城市的探索一直在不断进行。在高速发展的背后，生态城内部人口、资源、环境究竟发展如何，用什么样的方式在发展，存在什么样的问题，成为许多关注生态城建设的学者所关心的。 本文选择对中新天津生态城的建设现状进行研究，尤其从人口、资源、环境三方面来具体总结生态城的目前建设状况，从中汲取有益经验，发现问题，并及时提出解决对策，给中新天津生态城的进一步发展完善建言献策。不论是从理论上，还是从实践上，甚至是从研究方法上，都具有十分重要的意义。 1.2国内外研究现状 1.2.1国外研究现状 国外从1971年开始就已经提出生态城市的概念和思想，并且在全世界范围内生态城市建设得到了广泛研究与实践。目前国外已经有不少的城市取得了建设生态城市的经验与效果并且，开发趋势已经从传统的小城镇延伸到一些开发时间较长、城市空间较大、产业形态复杂的国际大都市
惠州市2019届高三第一次调研考试地理试题 奈曼沙漠位于内蒙古东部的科尔沁沙地南缘，大兴安岭东侧。这里黄沙遍布，但某团队却通过在地下0.8—1米处铺设特制的衬膜，在该地成功开垦出万亩稻田。据此完成1~3题。 1. 与长江中下游地区相比，奈曼沙漠种植水稻的有利条件是 A. 热量充足 B. 地形平坦 C. 光照充足 D. 土壤肥沃 2. 该地种植水稻的主要水源来自于 A. 地下水 B. 河流水 C. 大气降水 D. 冰雪融水 3. 该地稻田地下铺设特制的衬膜的主要目的是 A. 增加肥力 B. 减少蒸发 C. 阻隔沙尘 D. 防止渗漏 干热岩是指内部不存在或仅存在少量流体、温度高于180℃的异常高 温岩体，可用于发电和取暖。初步估算中国埋深3~10 km范围内的干热岩 资源量相当于860万亿吨标准煤，按2%的可开采资源量计算，相当于中 国2010年能源消耗总量的5200倍。干热岩资源的开发主要利用增强型地热系统（如图所示）来提取其内部的热量，我国研究起步较晚，目前西安市多个小区和办公场所已经实现干热岩供暖。据此完成4~5题。 4. 目前限制我国大规模开发干热岩资源的主要因素是 A. 资源 B. 政策 C. 技术 D. 市场 5. 西安市大力开发利用干热岩资源，有利于 A. 缓解沉降 B. 改善大气 C. 减少地震 D. 减少能耗 地下水位是指地下水水面的海拔高度，浅层地下水水位的起 伏形势通常与当地地表一致且催生地下径流，而地下水“埋深” 则是指其相对于地表的埋藏深度。下图示意苏州市2005~2015年 浅层地下水平均水位与平均埋深。据此完成6~8题。 6. 苏州市地势 A. 西南高东北低 B. 东南高西北低
苏州工业园区首期开发区总体规划报告第1章苏州市概况 1.1 天然环境 苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包括14.2平方公里的古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部的地区，包括苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它汇集了江苏南部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，所以在苏州境内有众多的湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交错的河道网络有助于灌溉和运输，同时也能调节长江和太湖的水量和水位。这些风景怡人的水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知的“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近的城市，它的西部是无锡和常州，南部与浙江的嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，此外，完善的公路网络和众多的河流／水道网络也提供了前往苏州的水陆交通途径。 1.2 人口 苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口的平均增长率为每年1.85％，虽然增长率在1980年后开始下降（平均增长率是每年1.5％），但是随着苏州市的经济活动增加，外来人口涌人，这里的人口增长率相信
会升高。我们假设这个新的苏州工业园区必须要能应付每年2．0％的人口增长需求。值得注意的是外来人口对苏州市人口的增长具有显著的影响，这和苏州地区的情形相反，苏州地区人口增加的主要原因是来自自然增长。苏州市参与劳动者总数约占总人口的60，这和中国其他主要城市相似，如下表所示：
上海、天津和苏州的劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。 1.3 城市发展形式 苏州是中国一大古城，以拥有丰富的历史和文化遗迹以及秀丽的风景而著称。古代的苏州市建于公元前514年，建城的地点就在目前14．2平方公里古城的所在地。传统的城市格局以及独特的道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣布将苏州市列为重点保护的历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地区。随着苏州的迅速发展，古城的基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增长的步伐。在保护历史古城，同时促进城市现代化的宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城的西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”的地区已经获得相当的发展，以适应该市不断增长中的经济和新时代的需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家批准的高技术产业开发区。在苏州市以西，靠近著名的太湖边的
中新生态城建设案例研究 晓山 中新生态城是中国、新加坡两国政府战略性合作项目，生态城的建设显示了中新两国政府应对全球气候变化、加强环境保护、节约资源和能源的决心，为资源节约型、环境友好型社会的建设提供积极的探讨和典型示。 1.区位及自然条件 选址用地区位优势明显，距中心城区45公里，距150公里，距50公里，距滨海新区核心区15公里，距滨海国际机场40公里，距港20公里，距妃甸工业区30公里，便于利用各种城市资源。选址用地东临正在建设的北疆电厂循环经济示区，北接汉沽老城，西南为滨海新区核心区（包括经济技术开发区、港、港保税区和正在规划建设的滨海中心商务商业区）。选址具有良好的城市和产业依托。
中新生态城区位图从自然条件来看，选址地三分之一是废弃的盐田，三分之一是有污染的水面，三分之一盐渍化荒地，水质性缺水，自然条件恶劣。 2.1第一阶段 该阶段始于2007年4月，至2007年9月。依据中方确定的中
新生态城的“四项要求”和选址“两条原则”，明确选址。具体事件时序如下： 2007年4月25日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝会见来访的新加坡国务资政吴作栋，共同商议在中国合作建设一座资源节约型、环境友好型、社会和谐型的生态城市，作为中国其他城市可持续发展的样板。 2007年7月9-12日，国务院副总理吴仪访问新加坡，提出中新合作建设生态城的“四项要求”和选址的“两条原则”：体现资源约束条件下建设生态城市的示意义，以非耕地为主，选在水资源缺乏地区；靠近中心城市，依托大城市交通和服务优势，节约基础设施建设成本。按照这一要求，乌鲁木齐、、、四个城市被列为备选城市推荐给新方。 2007年7月25日，市专门成立生态城选址工作领导小组，具体工作由市规划局牵头。 2007年8月，新加坡国家发展部、驻华大使考察生态城选址。 2007年9月，国务院秘书二局转来国务院领导同志对《关于滨海新区需要国务院有关部门帮助解决的问题》的批示，原则同意在滨海新区建设生态城。 2007年10月26日，中共中央政治局委员、市委书记高丽，市长戴相龙听取与新方会谈相关筹备情况汇报。会议要求务必明确生态城概念和建设标准，并提出会谈的原则和方向。 2007年11月10日，建设部部长汪光焘主持召开第143次常
赴苏州工业园的考察报告文档Investigation report of Suzhou Industrial Park
赴苏州工业园的考察报告文档 小泰温馨提示：考察报告是指为了了解某地区的基本情况，或者为了获取某项科研任务的科学数据或证据，根据一定的科学标准，亲自进行考察活动，并在此基础上写成文章，如考察散记、考察札记、考察日记，以及一些学术性的报告等。本文档根据考察报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 县委组织第十二期青干班学员赴江苏考察了苏州工业园。期间，我们了解了苏州工业园的有关情况，参观了工业园区，给我们留下了深刻印象，感觉收获很大。现将考察情况报告如下： 一、苏州工业园区的基本情况 苏州工业园区是中国和新加坡两国政府的重要合作项目，开创了中外经济技术互利合作的新形式。1994年2月11日，国务院下达《关于开发建设苏州工业园区有关问题的批复》;2月26日，中新两国政府在北京正式签署了合作开发建设苏州工业园区的协议;同年5月12日，苏州工业园区破土启动。 苏州工业园区地处苏州城东金鸡湖畔，行政区域面积288平方公里，下辖三个镇，户籍人口25万，其中，中新合作开
发区规划面积70平方公里。我们的目标是：把苏州工业园区 建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、园林化、国际化的新城区。 苏州工业园区开发建设一直得到党中央、国务院的亲切 关怀和高度重视。十年来，在中新合作双方的共同努力下，园区开发建设快速推进，发展效益不断提高，群众生活大幅改善，主要经济指标以年均45%左右的速度快速增长，累计新增就业 岗位超过20万个。XX年，园区以中央领导多次视察园区和中 新联合协调理事会第七次会议、成立十周年庆典等重大活动成功举办为动力，牢固树立和认真落实科学发展观，自觉服从和主动适应宏观经济调控，在加快开发建设步伐的同时，更加注重经济发展的质量和效益，全区共实现地区生产总值503亿元，比上年增长38%;完成地方一般预算收入29亿元，增长42%;进出口总额达281亿美元，其中出口119亿美元，分别增长96% 和99%;固定资产投资282亿元，增长39%;新增合同外资41亿美元、实际利用外资18亿美元，分别增长96%和50%;新增注 册内资174亿元，成为了国内开发速度较快、协调发展较好、竞争力较强的开发区之一。 二、苏州工业园区的成功经验
《苏州科技城控制性详细规划动态更新》公示 为推动苏州高新区转型发展，实现“真山真水新天堂”的发展目标，践行科技城“科字当头、生态优先、民生为本”的建设理念，特开展《苏州科技城控制性详细规划动态更新》的编制。规划在法定要求基础上，提出产业提质增效、自主创新发展、民生设施优化、支撑系统完善、城市设计提升以及智慧生态建设等重要事项，全面引导新形势背景下苏州科技城规划建设。 本次规划于2016年4月份启动，现对该规划成果进行网上公示，公示时间为2016年9月21日——10月20日。如有疑问，请联系我们，E-mail：ghj.sfw@https://www.doczj.com/doc/ee9463311.html, 一、规划范围 北至金墅港、东至绕城高速公路、西至230省道、南至高新区行政边界。总规划用地面积26.96平方公里。 二、功能定位 苏南国家自主创新示范区的核心区，高新区生态、科技、创新发展战略示范区，坚持“科技、山水、人文和创新”特色，建设成为集科技创新、现代服务、生态居住等功能于一体的绿色智慧城区。 三、建设规模 规划范围内居住人口容量约12万人。规划建设用地2221.33公顷，规划城市建设用地2198.59公顷；非建设用地面积为474.52公顷。 四、规划结构 规划形成“一心一带、三核两轴、四区多片”的空间结构。 “一心”：即科技城中心，以太湖大道、科普路、锦峰路、科研路围合的中心区域为主体，包括行政、商业、商务等功能，是科技城现代服务业发展的主要载体，也是科技城最为重要的形象展示窗口。 “一带”：即浒光运河风光带，是科技城内部纵向重要的绿色滨水游憩景观带，通过沿运河不同主题、不同形式的滨水景观的建设，将科技城由南至北的各个功能组团有机衔接，融合两岸片区，塑造“一河两岸”的优美景观。 “三核”：以诺贝尔湖为中心的水核与以五龙山为中心的绿核，是苏州高新区“真山、真水”城市特质的具体表现，是科技城重要的生态公园。围绕诺贝尔湖和五龙山设置文化商业和休闲游憩等功能，打造城市公共活动中心，为科技创新和人才集聚创造优质空间环境。位于五龙山及锦峰山之间的智慧核，充分利用现有自然资源及产业空间优势，打造以创智、创新为主体的智慧引擎，提升科技城未来创新动力。 “两轴”：包括沿太湖大道的城市发展轴和纵向的中心景观轴。
苏州工业园区总体 规划
苏州工业园区首期开发区总体规划报告 第1章苏州市概况 1.1 天然环境 苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包括14.2平方公里的古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部的地区，包括苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它汇集了江苏南部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，因此在苏州境内有众多的湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交错的河道网络有助于灌溉和运输，同时也能调节长江和太湖的水量和水位。这些风景怡人的水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知的“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近的城市，它的西部是无锡和常州，南部与浙江的嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，另外，完善的公路网络和众多的河流／水道网络也提供了前往苏州的水陆交通途径。 1.2 人口 苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口的平均增长率为每年1.85％，虽然增长率在1980年后开始下降（平均增长率是每年
1.5％），可是随着苏州市的经济活动增加，外来人口涌人，这里的人口增长率相信会升高。我们假设这个新的苏州工业园区必须要能应付每年2．0％的人口增长需求。值得注意的是外来人口对苏州市人口的增长具有显著的影响，这和苏州地区的情形相反，苏州地区人口增加的主要原因是来自自然增长。苏州市参与劳动者总数约占总人口的60，这和中国其它主要城市相似，如下表所示：
上海、天津和苏州的劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。 1.3 城市发展形式 苏州是中国一大古城，以拥有丰富的历史和文化遗迹以及秀丽的风景而著称。古代的苏州市建于公元前5 ，建城的地点就在当前14．2平方公里古城的所在地。传统的城市格局以及独特的道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣布将苏州市列为重点保护的历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地区。随着苏州的迅速发展，古城的基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增长的步伐。在保护历史古城，同时促进城市现代化的宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城的西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”的地区已经获得相当的发展，以适应该市不断增长中的经济和新时代的需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家批准的高技术产业开发
中新天津生态城总体规划 （征求意见稿） 一、前言 2007年11月18日，国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》，国家建设部与新加坡国家发展部签署了《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议的补充协议》，确定中国和新加坡政府合作建设中新天津生态城。这是两国政府改善生态环境、建设生态文明的战略性合作项目，是继苏州工业园之后两国合作的新亮点，显示了中新两国政府应对全球气候变化、加强环境保护、节约资源和能源的决心。生态城应实现人与人和谐共存、人与经济活动和谐共存、人与环境和谐共存。生态城建设管理的模式应能复制、能实行、能推广，成为城市可持续发展的典范。按照两国协议，中新天津生态城将借鉴新加坡先进经验，在城市规划、环境保护、资源节约、循环经济、生态建设、可再生能源利用、中水回用、可持续发展以及促进社会和谐等方面进行广泛合作。 中新天津生态城总体规划由中国城市规划设计研究院、天津城市规划设计研究院和新加坡市区重建局设计团队分别编制，经过综合汇总后形成规划方案，并经国内外知名专家论证和天津市规划委员会审议通过。2008年4月8日，
中新天津生态城联合工作委员会在新加坡召开第二次会议，审议并通过了中新天津生态城总体规划。联委会决定中新双方分别在两国进行公示，广泛征询民众意见，待修改完善后，报天津市人民政府批准。 真诚欢迎社会各界对中新天津生态城总体规划提出宝贵意见和建议。 二、选址情况 中国政府关于生态城建设的“四项要求”：一是必须突出资源节约和环境友好型；二是要符合中国有关法律法规和国家政策要求；三是要有利于增强自主创新能力；四是要坚持政企分开。 生态城选址的两条原则：一是要体现资源约束条件
赴苏州工业园区考察报告 苏州工业园区中新合作开发区规划面积70平方公里，目标是建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、园林化、国际化的XX区。目前，园区以占XＸ市4％左右的土地、人口和７％的工业用电量，创造了全市15%左右的gdp、地方一般预算收入和固定资产投资，26％左右的注册外资、到帐外资和３0%左右的进出口总额。我的观察，两区在经济总量上超过苏州工业园区，但在城市建设、整体形象、区域管理服务等方面,与苏州工业园差距很大。一、城市建设大规划、大投入、大手笔苏州工业园区城区建设超前谋划,精益求精、追求完美，突出特点是大规划、大投入、大手笔、大效果,给人感觉是不计成本.苏州城市发展总体规划提出了苏州东部地区是长三角“区域中轴”重要区段的判断,确立了未来苏州中心城市将由“苏州主城"和“苏州新城"组成“双城”结构、东部新城是首要发展方向的定位,提出了“苏州中心城区发展方向在东部、市域cbd在园区、未来新城在湖东"的城市发展战略。苏州工业园区根据这一发展定位,提出推进新一轮开发建设,追求完美全力打造苏州东部XX 区的目标，突出了“以人为本”理念,较好地体现了经济发展、科技进步以及人与自然的和谐统一，形成了较强的综合环境优势。一是坚持规划先行.从开发伊始，园区就编制了具有前瞻性的总体规划，先后制定和完善了300多项专业规划，并确立了“先规划后建设、先地下后地上”的科学开发程序和“执法从严”的规划管理制度。近年园区重点围绕新十年发展目标和“洋苏州新天堂”的发展定位,通过国际招标等方式先后开展了30多项规划编制和城市设计，为推进新一轮开发建设赢得了主动。二是区域环境展现新的面貌。超前投入3０0余亿元基础设施建设资金，按照“九通一平”标准，基本完成了中新合作区主要基础设施开发。特点是:第一，绿化高标准，积极打造生态园林城区，大力实施绿化、亮化、美化工程,绿地覆盖率超过45%,为区内企业和居民提供了最佳的居住和创业环境。沿湖沿河沿路绿化力度进一步加大，方洲公园、沙湖生态公园、独墅湖湖滨公园以及金鸡湖风之园、玲珑湾、
中新天津生态城案例研究 园区简介： 中新天津生态城是中国、新加坡两国政府战略性合作项目，是继苏州工业园之后两国合作的新亮点。生态城市的建设显示了中新两国政府应对全球气候变化、加强环境保护、节约资源和能源的决心，为资源节约型、环境友好型社会的建设提供积极的探讨和典型示范。生态城位于中国国家发展的重要的战略区域——天津滨海新区范围内，毗邻天津经济技术开发区、天津港、海滨休闲旅游区，地处塘沽区、汉沽区之间，距天津中心城区45公里，距北京150公里，总面积约31.23平方公里，规划居住人口35万。该项目于2008年9月启动。 主要措施： 第一，坚持生态理念和原则选址，变废为宝，借力发展。生态城选址有两条原则：一是要体现资源约束条件下建设生态城的示范意义，特别要以非耕地为主，在水资源匮乏地区建设（中新天津生态城地处盐碱地，1/3为水面，1/3为荒滩，属于缺水地带；人口稀少，原住居民约2000人）。二是与中心城区的距离控制恰当，既不能太近，又不能太远，要依托大城市交通、服务各方优势，节约生态城的基础设施建设成本（生态城距离天津中心城区45公里，距离北京150公里）。这样选址的结果即是让闲置无用的盐碱地变成可供给35万人生活工作的生态新城；并借助中心城区的资源发展为一座功能齐全的独立新城。 第二，构建多级生态社区，让生活工作便捷舒畅。中新天津生态城总体规划根据生态型规划理念和我国社区管理要求，结合新加坡“邻里单元”理念，形成了符合生态城示范要求的“生态社区模式”，包括基层社区、居住社区、综合片区三级。这一模式既能满足人们的日常医疗卫生、文化体育、商业服务的需求，也能使之触及高一级的管理、服务设施和公共绿地。
《苏州市近期建设规划(2012—2015)》 为深化和落实《苏州市城市总体规划(2007—2020)》，实现社会、经济、人口、资源、环境的可持续发展，根据住建部《关于加强“十二五”近期建设规划制定工作的通知》(建规[2011]31号)，我局委托编制了《苏州市近期建设规划(2012—2015)》。现将成果主要内容公示如下： 一、规划范围 苏州市城市总体规划(2007--2020)所确定的中心城区以及外围近期重点发展区域(西部生态城科技城、南部吴中区太湖新城、北部高铁新城及苏相合作区)，总面积约为777平方公里。 二、规划期限 近期建设规划基准年为2011年，规划期限为2012年至2015年，与国民经济和社会发展“十二五”规划期限保持一致。 三、近期城市建设目标 经过三至四年的努力，使苏州市的城市产业结构进一步优化提升；历史文化特色更加凸显；人居环境条件得到更大改善；城市内外交通体系基本建立；“一核四城”格局初步形成；城市综合功能和区域竞争力进一步增强，率先基本实现现代化；使苏州真正成为长三角地区具有重要地位的区域中心城市和具有一定国际影响力的历史文化名城。
四、近期发展规模 1、近期人口规模 至2015年，规划范围内常住人口总量360万人，其中户籍人口181万，暂住半年以上人口179万人。 2、近期用地规模 苏州市近期用地规模 苏州市近期用地规模 至2015年，规划范围内建设用地总量将达483KM2左右。城市新增可建设用地66 KM2，其中净增建设用地约35KM2，已批未建用地约15KM2，挖潜建设用地16 KM2。 五、近期城市空间结构 至2015年，规划区将基本形成“一核四城、两轴三环五楔”的总体结构。 六、近期建设重点地区 1、重点提升地区：为苏州古城区。
“生态导向”型控制性详细规划 ——以中新天津生态城控制性详细规划为例 陈畅 周长林 摘 要：中新天津生态城在“生态文明”的宏观背景下，进行了总体规划的编制，体现了“宜居城市”、“紧凑城市”等生态城市理念。控制性详细规划在对总体规划的贯彻和深化的基础上，明确了生态城的城市骨架和“生态导向”的控制指标体系。本文主要阐述在控制性详细规划编制的过程中，对“生态导向”理念量化和细化的过程，论述了“生态导向”的引导与控制，并总结了“生态导向”型控制性详细规划的特征。 关键词：生态导向；控制性详细规划 1.“生态导向”的涵义 现有城市规划思想的出发点无不在于解决城市发展中已出现的问题，满足城市发展过程中各种需求，是“需求导向”型城市规划。但是，在城市的快速发展与空间急剧扩张的过程中，单纯满足人类需求会驱使人们只注重眼前利益，忽视城市的可持续发展，于是出现环境恶化、资源浪费、交通拥挤、绿地减少、公共设施缺乏等一系列城市问题。“生态导向”型城市规划出于维护人与自然的和谐关系、人类社会的和谐发展，从生态的可持续发展的角度出发，通过规划和谐的生产消费关系，社会结构关系，以及文化价值理念，构建生态、和谐、可持续发展的城市。 “生态导向”中的“生态”突破了生物学范畴，包含了社会、自然、经济的复合协调与可持续发展的含义，强调的是人与自然的互惠共生，人与人之间的关系和谐。“生态导向”改变了现有的生产消费观念，并与传统价值观有本质区别，它倡导以社会、自然、经济和谐为基础的可持续发展。和谐共生、协调发展是“生态导向”的根本出发点。 2.生态城控规的“生态导向” 2.1生态城控规“生态导向”的缘起 2.1.1生态文明背景下“生态导向”是城市规划的趋势
苏州科技城迅速崛起的高新区CBD 对于刚刚来到科技城的年轻人来说，因为经济实力限制，一时间买不起房，只能靠租房过渡。针对他们的需求，科技城创苏州先河，推出了商品房与公租房打包开发的全新模式。 据悉，科技城将于近期推出一宗地块，面积为245亩，拍卖条件之一就是开发商要建5万平米的公租房交给政府。这是苏州首例商品房与公租房相结合的案例，目前这块地很受开发商关注。 4条路通达，立体交通打破发展壁垒 科技城濒临太湖，背靠大阳山国家森林公园，在苏州人的心目中还是有点“距离”的。然而去年北环西延线工程7月竣工，市区到科技城的距离一下“缩短”了，驱车20余分钟即可到达。 除交通外，科技城的生活、教育、休闲等配套设施也在不断推进，如清山酒店、伊顿国际学校、科技城实验中学、科技主题公园、采石湖生态公园等。“今年科技城将开工建设一家三甲医院。”徐军表示，“这些配套都是将科技城当作一个‘城’来对待的。”
内涵延伸，科技城在“长大” 2003年，25平方公里的科技城启动开发。“产业集聚是科技城发展的重要支撑，目前，科技城已引进企业300多家，主要从事高科技研发。”徐军告诉记者，时至今日，科技城 已经从“招商引资”向“招商选资”转变，通过不断提高准入门槛，引进高科技企业，提升产业发展的质量。秉承这一目标，科技城遵循“科技、山水、人文”完美融合的建设理念，正在把昔日落后的偏僻农庄改建成一座“科技伊甸园”，不仅开辟了一片新的发展空间，形成了一个科技创新高地，更重要的是即将崛起一座宜居新城，成为高新区的一大亮点。 大力发展房产，营造城市氛围 将科技城打造为城市副中心，重中之重就是营造城市氛围。所谓“城”，人气、房子、商业必不可少，为此科技城 大力发展房地产，已成为其“核心工作”。据介绍，科技城 今年将投入110个亿，其中房地产开发建设投入占一半。 科技城的房地产开发犹如一匹“黑马”，发展迅猛，受 人瞩目。近两年来，科技城的楼盘由原来指定的人才公寓青山绿庭到MAX未来、万科新都会等多盘并存，物业类型丰富多样；开发商由一家科技城房地产公司到艾维克、永新、万科等品牌大佬争相进驻；楼面价突破5000元/?O、普通公寓房价9000元/?O左右……“如今科技城板块比较热，这说明大家对科技城比较认可。”徐军表示，过高的房价对集聚人
1995年版总体规划图 附件二： 苏州工业园区二三区控制性详细规划 规 划 背 景 ● 区位 1 ● 原规划编制过程 1 ● 规划调整的原因 2 ● 规划调整思路 2 ● 规划调整指导思想及园区发展目标 2 ● 总体布局调整主要内容 2 ● 二三区控制性详细规划的任务和目标 3 中新合作区总体规划图 5 中新合作区道路交通规划图 6 苏州工业园区二三区控制性详细规划 规 划 背 景 一、 区位 苏州工业园区中新合作区西距苏州市中心约15公里，东距上海约75公里，包括一区、二区、三区三个组成部分，由西向东顺序展开。本规划的范围为其中二、三两区，位于中新合作区东部。 二、 原总体规划、建设指导详细规划编制过程 1994年—1995年，中新双方合作编制完成《苏州工业园区第二、三区总体规划》，该规划于1995年10月经江苏省人民政府批准实施。 1994—1996年，中新双方合作编制完成了《苏州工业园区二期建设指导详细规划》、《苏州工业园区三期建设指导详细规划—— 初步报告》（二期、三期的用地总范围即为第二区、三区的用地范围，二期用地在二区、三区北部，三期用地在二区、三区南部）。 总体规划、建设指导详细规划与以后陆续编制的重要地区的城市设计、修建性详规等组成了完整的规划系列，对园区建设起到重要指导作用，被实践证明是一个高水平的规划。
1995年版二期建设指导详细规划 1995年版三期建设指导详细规划 三、规划调整的原因 1、国内外宏观经济形势的变化和来自周边地区激烈的竞争，促使园区站在新世纪的起点上，重新审视自身的功能定位和发展目标，调整其空间发展结构，进一步提升园区综合竞争力。 2、苏州市社会经济发展“十五”计划纲要对园区提出明确的发展目标和要求，促使园区在区域协调和自身功能完善等方面作更深层次的思考。 3、经济快速发展，招商形势迅猛，园区发展面临全新的机遇和挑战。一方面，近两年园区土地批租速度明显加快，在项目选址、建设控制等方面极易对规划产生冲击；另一方面，新进项目数量多，投资额高、用地需求大，对园区建设环境提出更高的要求。 4、园区首期建设基本完成，二、三区开发已全面启动，一些近期建设项目逐步明确，急需规划的宏观把握和详细指导。 5、根据《中新联合协调理事会备忘录》的要求，每5—10年应调整或修订一次规划。 四、规划调整思路 立足宏观背景的思考，在深入分析园区功能定位和发展目标的基础上，充分研究园区与城市的协调发展。同时，在对首期规划全面检讨的基础上，调整总体布局规划，进而完善园区的功能结构、交通体系、绿地系统以及基础设施规划等。 五、规划调整指导思想及园区发展目标 1、规划指导思想： 体现“总体框架不变”的原则，反映整体协调的规划思路，坚持空间布局规划与经济发展相适应的理念，强化可持续发展的战略思想，突出规划的指导性和可操作性。 2、园区发展目标： 有国际竞争力的高科技园区 有吴文化底蕴的现代化新城区 有水乡特色的生态化园区 六、总体布局调整主要内容 1、进一步确立园区作为苏州市现代化新城区的功能定位，积极拓展城市公共活动中心的发展空间，承担起苏州市部分对外经济、文化交流的职能，进而提升园区的国际
住在青山绿水间———苏州科技城打造自然生态风景线 作为高新区创新发展的高地,转型升级的主战场,苏州科技城在规划建设之初,就要求入驻企业100%高科技的同时,也要求100%的零污染,以让这个科技新城无愧于“绿色生态新城”的称号,以求科技、山水、人文的完美和谐共生。 从自身的建设来讲,科技城遵循“科技、山水、人文”完美融合的建设理念。占地面积25平方公里,设有融合山水特色的生态休闲区这一特色功能区,旨在实现“城区园林化、开发园区化、产业生态化、环境自然化”景象,别具匠心的打造,建设了独具苏州特色的综合性科技城、山水生态城和科技文化城。 在环境上,苏州科技城作为青山掩映下的科技新城名副其实。东临“城市绿肺”之称的巍峨大阳山国家森林公园,南接素称“花果山”的玉屏山生态园,西面太湖,山水相映,郁郁葱葱,花鸟虫鱼,宛若世外桃源。另外,科技城更在城市内的环境建设上投入了巨资,建设40万平方米诺贝尔湖休闲景观区、彩石湖景区、5公里绿色生态文化走廊,区域内生态绿地、水域及自然山体覆盖率达到40%以上。 去过科技城的人都知道,一条太湖大道将科技城与苏州市区和太湖连为一体,除了不可多得的太湖资源,科技城本身的山水环境也非常好,东面有大阳山、科技城内部有青山、五龙山各种山体;浒光运河从南到北穿过科技城。另外,太湖大道北侧,科技城中央配套区,还有一个总占地600多亩的人工湖———诺贝尔湖。真山真水赋予了这里极佳的生态环境。 太湖大道景观长廊 东起建林路、西至纵四路,总投资约4亿元的太湖大道景观绿化已基本成形。在全长约11.5公里的道路两边,既有现代气息浓郁的高科技企业,也有芦苇荡、水体、山体、苗圃等自然景致,景观绿化部门依据不同路段的区域特色,制定了因地制宜的布景规划。通过将乔、灌、草不同植物交错种植,落叶及常绿树种的有机结合,有色植物的艺术穿插,植物季相、色相的变化,营造密林、疏林、草坡、缀花草坪等
精心整理 《苏州科技城控制性详细规划动态更新》公示 为推动苏州高新区转型发展，实现“真山真水新天堂”的发展目标，践行科技城“科字当头、生态优先、民生为本”的建设理念，特开展《苏州科技城控制性详细规划动态更新》的编制。规划在法定要求基础上，提出产业提质增效、自主创新发展、民生设施优化、支撑系统完善、城市设计提升以及智慧生态建设等重要事项，全面引导新形势背景下苏州科技城规划建设。 本次规划于2016年4月份启动，现对该规划成果进行网上公示，公示时间为2016年9月21日——一、 26.96二、 区。 三、 2198.59四、 城市特质的具体表现，是科技城重要的生态公园。围绕诺贝尔湖和五龙山设置文化商业和休闲游憩等功能，打造城市公共活动中心，为科技创新和人才集聚创造优质空间环境。位于五龙山及锦峰山之间的智慧核，充分利用现有自然资源及产业空间优势，打造以创智、创新为主体的智慧引擎，提升科技城未来创新动力。 “两轴”：包括沿太湖大道的城市发展轴和纵向的中心景观轴。 太湖大道城市发展轴：高新区未来“T ”型城市空间发展轴的主轴之一、未来高新区城市发展的活力之轴，是高新区西向太湖的窗口，也是科技城对外联系及展示的重要界面。 中心景观轴：科技城内部纵向的景观轴，南北向联系五龙山绿核、中心科技商务区、诺贝尔湖
蓝核等，是科技城创新、生态、活力、宜居等主题的集中展现。 “四区”：高新技术产业区、研创服务区、中心科技商务区和科技创新区。 “多片”：多个居住片区。 五、各类建设用地 1、建设用地 ①城市建设用地 在规划范围内，城市建设用地面积为2198.59公顷。其中，规划居住用地面积为321.04公顷，占城市建设用地比例为14.63%；规划公共管理与公共服务设施用地面积184.58公顷，占城市建设用地的 公顷， 规划绿 2 332.19 六、 1 1号线或2 2 （1 （2）主干路 “三横四纵”主干路结构，“三横”为秦岭路、青城山路和玉屏路；“四纵”为嘉陵江路、龙山路、天佑路和锦峰路。红线宽度为40—60米。 （3）次干路 次干路主要承担各功能片区内部的交通，兼有交通性和生活性功能，发挥交通集散作用。红线宽度为24—54米。 （4）支路 支路是次干路与街坊内部道路的连接线，红线宽度为8—24米。
苏州工业园区建设规划图及空间布局 苏州工业园区建设规划 苏州工业园区简介: 苏州工业园区于1994年2月经国务院批准设立，同年5月实施启动，行政区划面积278平方公里，其中，中新合作区80平方公里，下辖四个街道，常住人口约76.2万。目前，园区以占苏州市3.4%的土地、5.2%的人口创造了15%左右的经济总量，并连续多年名列“中国城市最具竞争力开发区”排序榜首，综合发展指数位居国家级开发区第二位，在国家级高新区排名居全省第一位。 工业园区建设规划: 为深入贯彻党的“十八大”精神，积极响应苏南现代化建设示范区的相关要求，立足苏州工业园区经济社会发展阶段和资源环境特点，以现代化发展为引领，已发展方式转型为途径，提升苏州工业园区发展能级，保障和改善民生，推进生态文明建设，引导园区建设成为国际化、现代化、信息化高科技园区和创新型、生态型、幸福型综合商务城区。2012年8月起，苏州工业园区启动了《苏州工业园区总体规划（2012-2030）》编制工作，目前为止，规划总体出炉。
1. 空间布局涉及娄葑、斜塘、胜浦和唯亭街道四片 在布局结构上：规划形成“双核多心十字轴、四片多区异彩呈”的空间结构。 双核：湖西CBD、湖东CWD围绕金鸡湖合力发展，形成园区城市核心区。 多心：结合城际轨道站点、城市轨道站点、功能区中心形成三副多点的中心空间。 十字轴：结合各功能片区中心分布，沿东西向城市轨道线和南北向城市公交走廊，形成十字型发展轴，加强周边地区与中心区的联系。 四片多区：包括娄葑、斜塘、胜浦和唯亭街道四片，每片结合功能又划分为若干片区。 2. 中心体系规划“两主、三副、八心、多点”的中心体系结构 “两主”即两个城市级中心，包括苏州市中央商务区（CBD）、苏州东部新城中央商业文化区（CWD）和白糖生态综合功能区。 “三副”即三个城市级副中心，即城铁综合商务区、月亮湾商务区和国际商务区。 “八心”即八个片区中心。包括唯亭街道片区中心（3个）、娄葑街道片区中心（1个）、斜塘生活区中心、车坊生活区中心、科教创新区片区中心和胜浦生活区中心。\
天津中新生态城 重大意义 中新天津生态城是中国、新加坡两国政府战略性合作项目，是继苏州工业园之后两国合作的新亮点。生态城市的建设显示了中新两国政府应对全球气候变化、加强环境保护、节约资源和能源的决心，为资源节约型、环境友好型社会的建设提供积极的探讨和典型示范。 胡锦涛主席指出：生态城建设体现了全面、协调、可持续的科学发展观。李光耀资政说：生态城将把新中长期合作推向一个新高点。吴作栋资政说：新方希望同中方共同推动天津生态城建设。温家宝总理指出：生态城建设起点要高，设计要高瞻远瞩，符合人民节约资源、能源和保护环境的愿望，成为留给后人的一笔财富。新加坡总理李显龙指出：生态城是新中合作一个新的里程碑，生态城的构想是打造一个社会和谐、重视环保和讲求资源节约的城市。 背景 2007年4月，国务院总理温家宝在会见新加坡国务资政吴作栋时，共同提议在中国合作建设一座资源节约型、环境友好型、社会和谐型的城市。2007年7月，吴仪副总理访问新加坡，与新方进一步探讨了生态城选址和建设原则。随后，国家有关部委对天津等多个备选城市进行反复比选和科学论证，在征求新加坡国家发展部的意见后，于9月底初步认定生态城选址在天津滨海新区。2007年11月18日，国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》。国家建设部与新加坡国家发展部签了《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议的补充协议》。协议的签订标志着中国――新加坡天津生态城的诞生。 按照两国协议，中新天津生态城将借鉴新加坡的先进经验，在城市规划、环境保护、资源节约、循环经济、生态建设、可再生能源利用、中水回用、可持续发展以及促进社会和谐等方面进行广泛合作。为此，两国政府成立了副总理级的“中新联合协调理事会”和部长级的“中新联合工作委员会”。中新两国企业分别组成投资财团，成立合资公司，共同参与生态城的开发建设。新加坡国家发展部专门设立了天津生态城办事处，天津市政府于2008年1月组建了中新天津生态城管理委员会。至此，中新天津生态城拉开了开发建设序幕。 选址
第一阶段：方案阶段 1-1市国有土地挂牌成交确认书 1-2国有土地使用权出让合同 1-3建设项目定点选址意见书 1-4工业园区土地预审表 1-5地形图 1-6工程测量及控制点放样成果 1-7建设项目环保审批意见 1-8立项批准书 1-9规划方案设计 1-10设计资质核准通知 1-11勘察工程资质核准通知 1-12项目现场地上（下）管线布置图1-13报批模型制作 1-14日照分析 1-15房屋面积预测成果 1-16人防工程核准联系单 1-17规划方案批准书 1-18建设用地规划许可证 1-19国有土地使用证 第二阶段：施工图阶段
2-1岩土工程勘察报告批准 2-2苏州市抗震设计初步审查意见 2-3施工图审图批准（建筑、结构、水、电）2-4白蚁防治合同书签订 2-5规划验线合格 2-6工程现场开工查勘批准 2-7工程招投标备案审查批准 2-8消防设计审核意见批准书 2-9人防工程立项批复 2-10人防工程审查抄告单 2-11环保工程图纸批准书 2-12建设工程规划许可证 2-13建设工程施工许可证 第三阶段：预售阶段 3-1景观规划批准书 3-2小区公共设施布置图 3-3前期物业管理招标 3-4前期物业管理委托合同及服务协议 3-5 苏州工业园区商品房价格备案表 3-6房屋预售面积预算成果表 3-7房屋预售许可证
第四阶段：交房阶段 4-1工程质量竣工验收报告 4-2环保工程验收合格通知书4-3自来水质量检测报告书 4-4消防检测报告 4-5房屋竣工测量成果 4-6建筑用地测量成果 4-7消防工程竣工验收 4-8规划竣工验收意见书 4-9自来水室内水表验收报告4-10人防工程竣工验收证明书4-11电梯验收使用证 4-12建筑使用证