佛山限行区域_佛山货车限行区域图
2014-02-05 太子参信息网
外地车、公务车也要限行·佛山读本热闻
禅桂新区域拟8月起禁行摩托车-今日要闻-佛山
佛山电台新闻中心下月起禅桂新禁限货范围扩大一倍多-今日要闻
佛山限摩禅桂新限摩区划定_佛山汽车网
限行四日1.7万辆车被罚款总罚金340万元
佛山大道白天禁行货车
下月起禅桂新限货范围扩大一倍多，禅城除南庄外全部禁限2013-06-13
南都讯记者张在欢通讯员梁敏雄各位货车司机注意了，佛山中心城区限货7月1日零时起扩大禅桂新中心城区限货范围，比原来限货区域扩大了一倍，对闯禁者8月1日起闯禁罚200元记3分。
为缓解中心城区拥堵
据悉，佛山此次限货范围再扩大，是为缓解中心城区交通拥堵，降低交通压力，配合黄标车限行措施的实施，减少高污染排放汽车对空气质量的影响。目前佛山机动车127万多辆，其中货车有20多万辆，黄标车的污染也以货车污染为主。
“本次扩大禅桂新区域限货范围，涵盖了原来的北片区和南片区(南北片区以东平水道为划分)。”佛山交警有关负责人说，扩大后的禅桂新区域限货范围为：东以佛山一环东线为界，南以荷岳路、旧三乐路为界，西以佛山大道、东平水道、佛山水道为界，北以海八路、佛山水道为界；原禅桂新南、北片区禁限范围，除了佛山大道禁限路段略有调整，其它措施不变。交警提醒，新增的南、北片区域禁限措施有所区别：北片区主要是分早、晚两个时段限行，分别为每天7时至10时、16时至21时，禁止核载质量1.5吨及以上的货车通行；南片区则24小时分时段对不同核定载质量的货车进行限行。新调整的禁限货区域从7月1日零时起实施。
8月起闯禁罚200元记3分
南都记者发现，佛山禁限货措施历经多次变化，区域面积不断扩大，此次限货措施比原来面积扩大了一倍多，而佛山中心城区的禅城，除了南庄外已全部禁限货车通行，力度之大前所未有。佛山大道(325国道)是外地车经过佛山的一条主要通道，这次佛山大道禁货线路再次延长，每天6到22点禁止一切货车通行。“对佛山外地车来说，最好绕道佛山一环。”佛山交警有关负责人建议。
另外，禅桂新中心城区扩大禁限货车通行范围后的第1个月(即2013年7月1日零时至7月31日24时)为过渡期，过渡期内对新增禁限区域内的货车相关交通违法行为以警告教育为主。过渡期结束后
的8月1日起，交警部门将对违反规定的车辆予以处理，处以罚款200元，记3分。交警部门除了加强路面执勤执法外，还会在限货区域周边路段设置电子警察，抓拍查处违反规定的货车。
广州市货车限行-限行范围-限行吨位-限行时间 一、以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路）每天7时至9时及17时至20时禁止一切货车进入通行；每天7时至22时，禁止广州市籍号牌核定载重量5吨以上（含5吨）、外市籍号牌核定载重量0.6吨以上（含0.6吨）的货车通行： 东面：东环城市快速路（中山大道以南路段）、中山大道（东环城市快速路至茅岗路段）、茅岗路（不含）、广园快速路（茅岗路至奥体路段）、奥体路、大观路（奥体路至云溪路段，不含）以西； 南面：南环城市快速路（丫髻沙大桥以东路段）以北； 西面：增槎路（石丰路至增埗桥路段，不含北环高速公路至广清高速公路段）、珠江（增埗桥至丫髻沙大桥）、增埗桥、珠江大桥东桥、珠江隧道、鹤洞大桥以东； 北面：石丰路（不含）、黄石西路（不含）、黄石东路（不含）、白云大道（黄石东路口以北路段，不含）、同泰路、广州大道北（同泰路至北环高速公路段）、北环高速公路（广州大道北至华南快速干线路段）、华南快速干线（北环高速公路至云溪路段）、云溪路以南。 二、以下范围[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、沙太路（华南快速干线三期以北路段）南往北方向]每天7时至22时禁止外市籍号牌核定载重量5吨以上（含5吨）的货车通行： 东面：开创大道（广深高速公路至广园快速路段，不含）、广园快速路（开创大道至石化路段）、石化路（不含）、黄埔东路（石化路至港湾路段，不含）、中山大道东（港湾路至大观路段）、东环城市快速路（中山大道东以南路段）以西； 南面：南环城市快速路以北； 西面：广清高速公路（北二环高速公路龙山立交以南路段）、增槎路（不含北环高速公路至广清高速公路段）、北环高速公路（广清立交至沙贝立交路段）、西环城市快速路以东； 北面：北二环高速公路、广深高速公路（火村立交至开创大道路段）以南。 三、内环路及其放射线全天24小时禁止核定载重量1.5吨以上（含1.5吨）货车通行。 四、第一、二、三条中的路段除特别注明外，均含所指的道路。 五、在本《通告》非禁止货车通行的范围和时间内，如另有规定禁止货车行驶的路段，则按规定执行。 六、执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。 七、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。
广州货车禁行时间有调整2010年9月30日■禁行时间： 早上7时至晚上10时 ■禁行车辆： 持xx车牌的5吨以上货车;持外地车牌 0."6吨货车 ■特别提醒： 上下班高峰期(早7时-9时，晚5时-8时)所有货车一律禁行 广州市公安局9月30日发布的《关于进一步调整市区货车交通管制措施的通告》显示，10月1日零时起，对货车通行的交通管制措施进行调整。与3年前对货车禁行的规定相比，无论禁行区域，还是禁行载重量，力度相当大。本次调整将10月1日至15日定为教育期;教育期后，将严格依法管理。 广州在2002年、2007年相继出台规定，在一定区域范围内对货车禁行。这次，为了迎接亚运会，缓解白天交通压力，广州再次调整货车禁行范围。 从调整范围来看，整个越秀区，大半个海珠区、荔湾区、天河区，还有白云区部分地区，将面临白天严格的货车限行———每天早上7时至晚上10时，持广州车牌的5吨以上货车、持外地车牌 0."6吨货车禁行，而在上下班高峰期(早7时-9时，晚5时-8时)所有货车一律禁行。与前两次禁行范围相比，这次禁行的区域变大，载重量缩小了。比如2007年的禁行措施中，对类似区域，当时规定禁行的时间是早7时到晚8时，比现在的规定早2小时;当时规定每天9时到晚上5时禁止广州市5吨以上车、外地 1."5吨以上车禁行通行，现在的禁行措施明显趋紧。 目前，广州市中心区出现了较多“大吨小标”货车(核载 1/ 2
0."9吨— 1."49吨，但实际可以装载3吨至8吨,俗称“小泥头车”)，给市中心区本已拥堵的交通环境带来较大影响。所以，本次调整货车限行措施时将市中心区白天限行的相关货车核载吨位从目前的 1."5吨以上(含 1."5吨)调整到 0."6吨以上(含 0."6吨)。同时，交警部门将运用治超手段，严查大吨小标的超载车辆。 2/ 2
浅谈广州市交通管理中存在的问题与对策 摘要：广州市经济的高速发展，交通管理是关键。随着广州市的发展步伐的加快和产业升级调整的需要，城市交通系统的压力也越来越大，交通阻塞、交通事故频繁等问题不断加剧，城市交通行政管理体制滞后、城市交通行政管理体制的一些深层次的矛盾和问题日益显现，种种这些问题应引起相关部门的高度重视，更要加强管理以及采取相应措施。我们对可持续发展的交通系统需求也越来越迫切了。 关键词：广州市交通管理管理措施 前言 随着社会、经济的发展，城市交通拥堵问题已经成为各大城市普遍存在的一个难题。据有资料显示，机动车城区内的平均速度如下1：北京为12.1公里/小时，上海为14公里/小时，武汉为23.9公里/小时，广州市为19公里/小时。根据广州市交通规则研究所的调查报告，2010年晚峰（17时-19时）市中心区平均车速为22.7km/h，在第16届亚运会召开期间实施了单双号、货车限行等措施，并投入大量警力采取常规措施进行疏导管理的情况下，只比2009年的20.5km/h稍微上升，仍比2008年的29.2km/h 大幅下降22.26%，去年广州主干道一级道路平均车速（25.30公里/小时）下降较明显，降幅约10%。总体逐年下降的态势也十分明显。广州主干道车速下降明显这可能与广州私家车数量迅速增长有关。数据显示，去年广州小汽车每月增加2万辆，总数已有157万辆。广州的交通状况不容乐观，特别是天河地区，交通拥堵的状况趋于常态化。目 1广州社科院情报所统计及广州日报2011年7月17日A1版显示
前，交通拥堵问题成为市民反映最强烈的问题之一。据广州社科院情报所统计，自2006年以来，广州市为交通堵塞付出的代价高达每年1.5亿小时和117亿元的生产总值损失，相当于本地GDP的7%，从这几项数据中就能粗略的了解到广州市的交通拥堵状况了。2010年广州市发生的交通堵塞警情分别比2008年和2009年上升61.16%、17.74%；交警堵塞警情占交通警情总数的20.68%，比2008年、2009年分别上升3.95%和0.96%。而到了2011、2012两年里，同样都有不同程度的增长。 广州政府为了缓解迫在眉睫的交通问题，最近几年也先后建成了BRT线路、扩建了地铁线路、试行了单双号限行、出台更加严格的机动车驾照规则和禁摩令等策略来缓解广州的交通问题，虽然有一定的成效，但是交通问题仍旧严峻。为了更好的解决广州的交通问题，政府最近也出台了最新的交通管理措施，在2012年6月30日21时对外宣布对中小型客车进行配额管理（车辆限购令），7月1日零时实施。根据该汽车限购政策，在为期一年的试行期内，广州市中小客车增量配额为12万辆，按照每月1万辆进行配置。限购政策出台得突然而坚决，政府主要是为了避免消息提前透露引发购车潮，从而违背限购目的。限购令的颁布对今后广州交通的发展趋势有着一定的促进作用。 一、广州市交通管理的总体情况 （一）广州市交通管理的现状 1、交通管理的概述 交通管理指的是利用工程技术、法制、教育等手段，正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。中国早在周朝时就设有司险，即交通监督官管理交通。欧洲的古罗马时代出现了世界上最早的单向通行方式并有过限制马车进城总数量的规定。意大利古代城市庞培市的街道设有专用的人行道和行人过路用的跳石。这些都是交通管理的雏形。现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核，交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护，交通信号指挥与控制，交通警卫，人行道、车行道及停车场所（见停放车）的管理，交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设，交通的合理组织，交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。在中国，城市交通由公安部门管理，其他交通由交通部门管理。
20XX兰州货车限行规定 2017劳动派遣新规定：严格限制劳务派遣的岗位范围 新的劳动合同法严格限制了劳务派遣用工岗位范围。 现行法规定,劳务派遣一般在临时性、辅助性或者替代性的工作岗位上实施。劳动合同法实施以来,劳务派遣用工数量快速增长,部分企业突破“三性”岗位范围,在主营业务岗位和一般工作岗位长期大量使用被派遣劳动者。 为严格限制劳务派遣用工,新法规定，劳动合同用工是我国的企业基本用工形式。劳务派遣用工是补充形式，只能在临时性、辅助性或者替代性的工作岗位上实施，并对“三性”岗位的具体含义作了进一步界定:临时性工作岗位是指存续时间不超过六个月的岗位;辅助性工作岗位是指为主营业务岗位提供服务的非主营业务岗位;替代性工作岗位是指用工单位的劳动者因脱产学习、休假等原因无法工作的一定期间内,可以其他劳动者替代工作的岗位。 为防止滥用劳务派遣用工，新法还规定，用工单位应当严格控制劳务派遣用工数量，不得超过其用工总量的一定比例，具体比例由国务院劳动行政部门规定。 2017劳动派遣新规定：提高劳务派遣单位的准入门槛 新的劳动合同法规定,对设立劳务派遣单位实行行政许可。
现行劳动合同法规定,劳务派遣单位应当依照公司法的有关规定设立,注册资本不得少于五十万元。 劳动合同法实施以来,从事劳务派遣的单位增长较快。一些劳务派遣单位经营不规范,规章制度不健全,侵害被派遣劳动者的合法权益。由于劳务派遣单位准入门槛低,承担责任能力差,被派遣劳动者的合法权益受到侵害后,难以获得有效赔偿。 为促使劳务派遣单位依法经营,新法规定,经营劳务派遣业务，应当向劳动行政部门依法申请行政许可,并对取得许可的条件作了具体规定,包括将注册资本要求由不得少于人民币五十万元提高到不得少于人民币二百万元，有与开展业务相适应的固定的经营场所和设施，有符合法律、行政法规规定的劳务派遣管理制度等。 2017劳动派遣新规定：应与用工单位劳动者同工同酬 新的劳动合同法作出切实维护被派遣劳动者享有与用工单位的劳动者同工同酬的权利的规定。 同工同酬是劳动合同法规定的一项重要原则。现行劳动合同法规定,被派遣劳动者享有与用工单位的劳动者同工同酬的权利。用工单位无同类岗位劳动者的,参照用工单位所在地相同或者相近岗位劳动者的劳动报酬确定。 劳动合同法实施以来,多数企业对本单位的劳动合同制职工逐步做到了同工同酬,但对被派遣劳动者与本单位劳动合同制职工实行不同的工资福利标准和分配办法,有的被派遣劳动者的劳动报酬、社会保险、企业福利等与用工单位的劳动合同制职工相比差距较大。
佛山市禁限货车通行交通管制汇总情况 一、禅桂新中心城区禁限货车通行范围（禅桂新区域北片区于2008年9月1日起实施第一次禁限货车通行，并于2011年8月1日进行了一次调整；2012年9月1日、2013年2月1日两次升级佛山大道货车通行管制措施；市公安局《关于禅桂新中心区域扩大禁限货车通行范围的通告》，从2013年7月1日起实施；市公安局《关于扩大佛山大道禁限货车通行范围的通告》，从2015年11月1日起实施；南海分局交警大队《关于新增、调整南海区部分道路限制货车通行交通管制措施的通告》从2016年1月1日起实施） 东以佛山一环东线为界，南以荷岳路、旧三乐路为界，西以佛山大道、东平水道、佛山水道为界，北以海八路、佛山水道为界的实施禁限货车通行的区域。 （一）北片区（禅桂城区）：东以桂澜路为界、南以魁奇路为界、西以佛山大道为界、北以海八路为界（见附图A），每天6时至22时，禁止一切货车通行，其它时段禁止1.5吨（含）以上的货车通行。 其它新增区域（见附图A1）每天7时至10时、16时至21时，禁止1.5吨（含）以上的货车通行。 界限线上的桂澜路（海八路至魁奇路段）、魁奇路（桂澜路至佛山大道路段）、海八路（谢边立交至谢叠大桥）、佛陈大桥，每天6时至22时，禁止1.5吨（含）以上的货车通行；海八路（谢叠大桥至佛山一环东线路段），每天6时至22时，禁止一切货车通行；佛山大道（谢边立交至澜石大桥南路段），每天6时
至22时，禁止一切货车通行，其它时段禁止5吨（含）以上的货车通行。 （二）南片区（佛山新城，2006年起实施）：东以百顺道为界、南以富华路为界、西以吉庆道为界、北以东平水道为界（见附图B），每天6时至22时，禁止一切货车通行，其它时段禁止1.5吨（含）以上的货车通行。 其它新增区域（见附图B1）每天6时至22时，禁止1.5吨（含）以上的货车通行，其它时间禁止5吨（含）以上的货车通行。 界限线上旧三乐路（佛山大道至荷村路口路段）和荷岳路（荷村路口至水口大道路段），每天6时至22时，禁止1.5吨（含）以上的货车通行，其它时间禁止5吨（含）以上的货车通行；佛山大道（澜石大桥南至旧三乐路口路段），每天6时至22时，禁止一切货车通行，其它时段禁止5吨（含）以上的货车通行。 注：行驶证上标注为专项作业车的机动车纳入《关于扩大禅桂新中心城区禁限货车通行范围的通告》禁限货车通行的交通管制对象。 二、各区其它禁限货车通行范围 （一）禅城区（区政府《关于调整南庄镇部分道路禁限货车通行范围的通告》，从2014年9月1日起实施）：南庄：南庄大道（石南大桥至南庄二桥平交口路段）、季华西路（季华大桥至紫洞路段）、南庄二马路、陶博大道、杏吉路、龙津东路、龙津西路（二马路路口至西樵大桥路段），每天7时至9时、17时至19时禁止1.5吨（含）以上的货车通行；南庄大道（紫洞路至南
[整理版]广州市货车限行规定 广州市货车限行-限行范围-限行吨位-限行时间 一、以下范围(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)每天7时至9时及17时至20时禁止一切货车进入通行;每天7时至22时，禁止广州市籍号牌核定载重量5吨以上(含5吨)、外市籍号牌核定载重量0.6吨以上(含0.6吨)的货车通行: 东面:东环城市快速路(中山大道以南路段)、中山大道(东环城市快速路至茅岗路段)、茅岗路(不含)、广园快速路(茅岗路至奥体路段)、奥体路、大观路(奥体路至云溪路段，不含)以西; 南面:南环城市快速路(丫髻沙大桥以东路段)以北; 西面:增槎路(石丰路至增埗桥路段，不含北环高速公路至广清高速公路段)、珠江(增埗桥至丫髻沙大桥)、增埗桥、珠江大桥东桥、珠江隧道、鹤洞大桥以东; 北面:石丰路(不含)、黄石西路(不含)、黄石东路(不含)、白云大道(黄石东路口以北路段，不含)、同泰路、广州大道北(同泰路至北环高速公路段)、北环高速公路(广州大道北至华南快速干线路段)、华南快速干线(北环高速公路至云溪路段)、云溪路以南。 二、以下范围[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、沙太路(华南快速干线三期以北路段)南往北方向]每天7时至22时禁止外市籍号牌核定载重量5吨以上(含5吨)的货车通行: 东面:开创大道(广深高速公路至广园快速路段，不含)、广园快速路(开创大道至石化路段)、石化路(不含)、黄埔东路(石化路至港湾路段，不含)、中山大道东(港湾路至大观路段)、东环城市快速路(中山大道东以南路段)以西; 南面:南环城市快速路以北;
西面:广清高速公路(北二环高速公路龙山立交以南路段)、增槎路(不含北环高速公路至广清高速公路段)、北环高速公路(广清立交至沙贝立交路段)、西环城市快速路以东; 北面:北二环高速公路、广深高速公路(火村立交至开创大道路段)以南。 三、内环路及其放射线全天24小时禁止核定载重量1.5吨以上(含1.5吨)货车通行。 四、第一、二、三条中的路段除特别注明外，均含所指的道路。 五、在本《通告》非禁止货车通行的范围和时间内，如另有规定禁止货车行驶的路段，则按规定执行。 六、执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。 七、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。
北京限行违章后多久可以查询 北京限行违章后多久可以查询_2018-2019-关于广州限行时间规定及处罚的标准-范文模板 (3页)2018-2019-关于广州限行时间规定及处罚的标准-范文模板本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为 word 格式，下载后可方便编辑和修改！ == 关于广州限行时间规定及处罚的标准 201X 年广州限行时间规定及处罚标准广州将在 4 月 19 日举行“限行”听证会。昨天，广州市交通工作领导小组办公室发布广州市限行外地车细则非本市籍客汽车将分“区域限行”和“路段限行”两种形式。听证会将设听证代表15 名，昨天起到 4.3 日均可接受市民报名。 公告称，具体的管理措施是：工作日早晚高峰限制非本市籍载客汽车在中心城区范围内通行，工作日白天指定时段限制非本市载客汽车在中心城区部分高架路段和部分主干道路通行。另外，执行任务的警车、军车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆，港澳号牌、使领馆号牌车辆不受上述管理措施限制度。 根据广州市限行外地车细则公告规定，本次听证会将设听证代表 15 名，包括公开报名遴选代表 10 名和推选或邀请代表 5 名。10 名公开报名遴选代表具体为市民代表 3 名，乘客代表 2 名，公共交通行业、城际客运行业、物流行业、汽车销售租赁行业、汽车维修行业代表各 1 名。报名者不受地域、户籍限制。 推选或邀请代表具体为人大代表或政协委员 2 名、交通专家 1 名、社会
管理或法律专家 1 名、媒体代表 1 名。其中，公开报名遴选 10 名代表将由市交通工作领导小组办公室按照有关规定从符合条件的报名者中通过现场见证，随机抽签方式遴选产生。推选或邀请 5 名代表将由市交通工作领导小组办公室按照有关规定委托社会团体推选或邀请产生。 同时，广州市限行外地车细则听证会还将设 5 名旁听人，具体将由市交通工作领导小组办公室根据有关规定按照报名登记的先后顺序确定。 听证代表无法否决“限外令” 尽管本次“限外”比去年“限牌”相比，多了一道举行听证会程序，述但上工作人员表示，广州市限行外地车细则按照《广州市重大行政决策程序规定》和《广州市重大行政决策听证试行办法》等有关规定，听证会的功能是听取代表的意见和建议，不涉及对听证事项的决策，因此“限外”听证会的功能仅仅是听取各位代表对“限外” 政策的意见，无法否决“广州市限行外地车细则” 的决策。
广州市路段分时段限行： 广州市公安局关于调整市区货车 交通管制措施的通告 穗公〔2007〕277号 为缓解市区道路交通堵塞，优化交通组织，确保道路交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的有关规定，我局决定，从2007年11月5日零时起，对我市限制货车通行的交通管制措施进行调整。现通告如下： 一、以下范围（不含高速公路、华南快速干线）每天7：00-9：00及17：00-20：00禁止一切货车进入通行；每天7：00-20：00，禁止广州市籍（含从化、增城市）号牌5吨以上（含5吨）、外市籍号牌1.5吨以上（含1.5吨）的货车通行：东面：东环高速公路以西； 南面：南环高速公路（丫髻沙大桥以东路段）以北； 西面：增槎路（石丰路至增埗桥，不含北环高速公路至广清高速公路段）、珠江（增埗桥至丫髻沙大桥）、增埗桥、珠江大桥东桥、珠江隧道、鹤洞大桥以东； 北面：石丰路（不含）、黄石西路（不含）、黄石东路（不含）、白云大道（黄石东路口以北段，不含）、同泰路、广州大道北（同泰路至北环高速公路）、北环高速公路（广州大道北以东路段）以南。 二、以下范围[不含高速公路、华南快速干线、沙太路（北环高速公路以北段）南往北方向，不含佛山市辖区内道路]每天7：00-21：00禁止外市籍号牌5吨以上（含5吨）的货车通行： 东面：开创大道（广深高速公路至广园快速路）、广园快速路（开创大道至石化路）、石化路（不含）、黄埔东路（石化路至港湾路，不含）、中山大道东（港湾路至大观路）、东环高速公路（中山大道东以南段）以西； 南面：南环高速公路以北； 西面：广清高速公路（北二环高速公路茅山互通立交以南段）、增槎路（不含北环高速公路至广清高速公路段）、北环高速公路（广清立交至沙贝立交）、西环高速公路以东； 北面：北二环高速公路、广深高速公路（火村立交至开创大道）以南。 三、内环路及其放射线全天24小时禁止1.5吨以上（含1.5吨）货车通行。《广州市公安局通告》（穗公〔2002〕109号）、广州市公安局《关于广园路限制货车通行的通告》（穗公〔2004〕123号）和《关于调整广园快速路及其周边道路交通组织的通告》（穗公〔2006〕280号）中有关限制货车通行的内容同时废止。 以上路段除特别注明外，均含所指的道路；在准许货车通行的范围和时间内，如另有规定禁止货车行驶的路段，则按规定执行。执行紧急任务的军车、警用车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。 本通告有效期五年。
广州单双号限行细则 广州车辆新政：空气污染严重时，实施单双号限行。下文是小编收集的广州单双号限行细则，欢迎阅读! 广州单双号限行细则最新消息新版空气重污染应急预案预警分为四级，从轻到重分别用蓝色、黄色、橙色和红色表示，涉及机动车单双号限行的是橙色和红色预警。 具体如下： 蓝色：预测空气重度污染(AQI200~300)持续1天启动蓝色预警。施工工地洒水降尘频次每日至少增加1次，道路洒水每天至少增加2次; 全面禁止燃放烟花爆竹;禁止露天烧烤。 黄色：预测重度污染(AQI200~300)持续两天及以上时启动黄色预警。施工工地洒水降尘频次每日至少增加1次，道路洒水每天至少增加2次; 橙色：预测空气严重污染(AQI300以上)持续1天时启动橙色预警。此时全市禁止未持有绿色环保标志的汽车通行;除保障城市正常生产、生活的机动车外，对机动车实行单双号限行; 施工工地洒水降尘每日至少增加2次，道路增加清扫保洁作业2~4次，洒水次数不少于4次。 红色：预测空气严重污染(AQI300以上)将持续2天及以上启动最高级别的红色预警。此时全市禁止未持有绿色环保标志的汽车通行;除保障城市正常生产、生活的机动车外，对机动车实行单双号限行; 施工工地洒水降尘每日至少增加2次，道路增加清扫保洁作业2~4次，洒水次数不少于4次。 公务车为何不需要封存? 了解到，新版预案删除了公务车限行的规定。对此，市环保局有关负责人这样解释：“因为广州完成公务车改革后，大多数公务车已经封存，剩下的数量很少，而且多为应急车辆，没有必要再进行专门的限制。”根据此前公布的消息，广州市直单位纳入公车改革范围的有6000多辆，去年9月底已经封存了80%左右。 最后不禁又发出疑问，虽然广州在北上广深四大城市中，空气污染远没有北京
2020年最新广州限牌政策 导读：本文是关于2020年最新广州限牌政策，希望能帮助到您！ 20xx年广州最新限牌政策 现象：大量本地人上外地牌开专车 市交委总工程师沈颖表示，自从广州实施限牌后，对于粤A牌车辆的增长，起到了明显调控的作用，但现在最大的难题是道路上出现的大量非粤A牌车辆，“尤其是近段时间，很多非粤A牌车辆在中心城区行驶，这些车并不是外地车，而是本地人上了外地牌进行专车运营。” 根据市交委监测，近几年外地车进入广州中心城区的数量逐年上升。中心城区15条主干道外地车流量占比监测结果显示，20xx年6月调控前是5.9%，20xx年11月上升为9.4%，20xx年11月上升为11.2% 、晚高峰达到13.6%，而今年5月，更是上升为13.3%，呈现激增态势。在目前行驶的外地车辆当中，深圳车和佛山车各占三成，其他外地车占四成。 根据交警的卡口数据，目前在广州中心城区每月行驶5天以上的外地牌照车辆有28万辆，每月行驶8天以上的有17万辆。 外地车来穗公务就医等不受“限外”影响 “在‘限牌’治堵问题上，‘限外’肯定是一个必备的措施。”沈颖说，几年来，广州为“限外”进行了大量调研，也充分征询了邻近城市的意见，针对大量外地车辆来穗进行公务、商务、就医、探亲、购物等情况不断制定和完善“限外”的方案，甚至对“广佛候鸟”这部分群体也制定了具体的方案。 沈颖说，如果实施“限外”措施，将区分本地化运行的外地车和正常
运行的外地车。不会在节假日实施“限行”、“限外”，对于交通高峰时段有公务、就医等需求的外地车辆来穗，将采取发放通行凭证等措施。 广州市交警支队副支队长吴泽驹说，广州一旦“限行”、“限外”，对象并非偶发性来穗的外地车辆，而是“长期在广州市行驶的外地车辆”。至于能否做到精准甄别，“从技术上完全可以做得到”，“现在通过大卡口系统，比如电子警察的数据分析出来的结果，可以精准到车、精准到人。” 沈颖表示，目前，广州“限外”方案的相关配套措施，如公共交通接驳、交通指引标识设置等也做了充分准备。广州“限外”方案一旦获得审批，随时可能启动。 相关阅读 限牌两个初衷都没达到 “广州车牌限购令已经实施了3年多，是时候认真总结一下是否达到预期目的和效果了。”姚一鸣委员表示，从目前来看，广州限牌不限外，是限牌政策的巨大漏洞，已让限牌令成了鸡肋。“当初第一个目标是为了控制总量，控制车辆的增长速度。当时，广州每年增加24万辆新车，限购后降低到12万辆/年;第二，是为了环境控制。从目前来看，两个目的都没达到。广州限购降下来的新车增长量，被外地车填补上了，根本没有降下来。” 姚一鸣的话引起了现场共鸣。“广州限购，结果税给其他地市收了，回来还在你广州路面上堵着。”“我们公司的年轻人，买车全上的外地牌。”“现在路面上跑的外地车，八成是广州人在开着。” 姚一鸣算了一笔经济账，以购买平均为15万元的国产车为例，一辆车的纳税额为1 .28万元。限购三年来，预计外地号牌车辆在广州的增量为36万辆，仅此一项，广州损失的税收即有46亿元之多。 划热点区域对外地车收费
2020年最新广州外地车牌限行规定 2020年最新广州外地车牌限行规定2020年最新广州外地车牌限行规定车辆限行制度是为了缓解城市交通的阻塞，那你知道20年广州出台了哪些新的车辆限行制度吗。下面是第一为大家整理的关于20广州外地车牌限行规定相关消息。。 20年最新广州外地车牌限行规定广州外地车限行细则已经有了进一步的消息，并且广州外地车限行细则将有望正式出台以及实施。日前，记者从广州市交委公布的一份官方文件中获悉，首次提出了并明确将在20至20年，根据现时广州交通十分拥堵以及运行较为不通畅的现状，将可能先适时地并分步推出限外政策，逐渐将广州外地车限行细则落实到位，这意味着三年内广州外地车限行细则就会落地。 值得注意的是，文件对于限外的对象有了新的表述，过去市交委在限外草案中表述的都是非本地车牌，即指所有外地中小客车都在限外之列，但是本文件却新加了一个定语长期在广州市行驶的外地车辆。昨日市交委工作人员并未对此做出进一步解释，暂时不清楚如何界定长期在广州行驶，但至少从过去的限外草案和本次的文件看，限牌以来上外地车牌以规避管制的广州外地车，将明确地被列入限外的禁止范围。 这是去年市长陈建华明确限外实施时间要根据实际情况以来，广州市官方首次明确限外政策实施的时间表。不过昨日市交
委一工作人员表示，由于这份文件的时效是从20年至20年，所以在广州外地车限行细则的时间上加了这个时限，但在具体政策的实施上目前仍维持原来的口径。 市交委在这份名为广州市关于落实公交优先加快建设公交都市的意见的文件中说，未来将根据交通运行及拥堵情况，适时实施长期本地化使用的非本市籍中小客车高峰期限行措施。 20至20年，根据广州交通运行状况、环保目标要求，结合公共交通（尤其是轨道交通）建设进度、公共交通服务水平，研究适时分步推出广州外地车错峰出行的措施，并视运行情况不断完善。 由于官方广州外地车限行细则何时实施一直未予明确，直接导致过去一年内广州车牌拍卖价格像过山车一样剧烈波动。去年4月市交委公布了限外草案后，一向冷清的车牌拍卖开始陡然升温，从20年5月开始的5个月时间内价格翻了近3倍，最高价到3万元，但到了20年10月底，市长陈建华一句话广州不到非常拥堵不会实施限外又让车牌价格从3万元暴跌回1万。而在本次市交委明确限外时间表后，预计广州外地车车牌拍卖价格又将受此刺激上涨。 由此可见，广州外地车限行细则势在必行，也是大势所趋，若然不再对广州外地车进行限行乃至禁行的话，将更加会使得广州的交通日趋拥堵，而特区深圳已经率先实施了外地车限行政策，这意味着，作为广东省会城市的广州也必须加大广州外地车
广州限号限行最新手册,广州限号限行时间段查询 广州限行限号规定2018 广州限行(征求意见稿)的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天(自然日)，再次驶入须间隔4天(自然日)以上。 1、限行实施时间：2018年内 2、限行正常有效期：5年 3、限行时间段：本人号牌被限行当天的24小时，不分上下高峰 4、限行对象：针对非广州牌 5、限行规则：“开四限四” 6、规则是：非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上 7、限行处罚：限行开启之后，违规处罚依靠电子警察监控，违规罚款200元，记3分，1个自然日最多处罚1次(1宗)，有执法过渡期(暂未明示)。 8、限行范围：很大，边界长度约为100公里，限行面积约为600平方公里，把广州几乎所有主要功能区(教育、医疗、商贸、居住等)都囊括了，说是“全市限行”也不夸张。 先来看看限行边界(边界不限行)： 1、大观路(大观路 - 中山大道，不含); 2、东环城高速(中山大道 - 东浦大桥，不含);
3、珠江水道(东圃大桥 - 长洲岛 - 丫髻沙 - 广和大桥，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面，海珠区与白云区西面，大坦沙和金沙洲东面); 4、鸦岗大道(不含); 5、华南快速三期(鸦岗大道 - 春岗立交，不含); 6、华南快速三期辅路(不含); 7、尖彭路(不含); 8、同泰路(不含); 9、华南快速二期(春岗立交段 - 广汕路，不含); 10、广汕路(大观路 - 华南快速干线，不含); 以上10项合围的区域均为限行区域，以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。 看似可以自由调配时间，但是： 1、相当一部分的用车需求都是“不可预估”的，因此计划外的出行只能依靠公共交通、网约车、出租车等; 2、上图序号1可见，周一进入广州上班，车停公司，住广州，周五想把车开走，不行; 3、停4天，如果没有固定车位/固定停车场，就必须办理月租找到稳定的解决方案，会打乱你的灵活省钱方案(广州A区域停车费比摩纳哥还贵)。
禁止车辆通行通告 为了保障道路通行的安全，在某些特定地方禁止车辆通行，下面学习啦小编给大家带来禁止车辆通行通告范文，供大家参考! 禁止车辆通行通告范文一关于丰台南路禁止机动车通行的通告 经有关部门批准，丰台区丰台南路将进行桥梁施工。为保证工程的顺利进行及道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，决定自2005年10月10日起至2005年12月28日止，丰台南路(樊羊路至南四环路北辅路)禁止机动车通行。被禁行的机动车绕行樊羊路、南四环路北辅路。 特此通告。 北京市公安局公安交通管理局印章 年9月23日 禁止车辆通行通告范文二为进一步保护白云山风景区的生态环境，保障游客的安全，现就进一步在白云山风景区实施限制机动车通行的有关事项通告如下： 一、从白云山南大门(双燕岗)起至西大门(广东外语外贸大学侧)的所有风景区专用道路列为限制机动车区域。其中南大门至明珠楼桃花涧上门岗为先限路段，桃花涧上门岗
至西大门为缓限路段。 二、自2005年4月19日起，每天上午6时至下午5时，除执行特殊公务的警车、消防车、救护车、工程救险车和白云山风景区环保电瓶车、白云山管理部门工作车辆以及经核定的驻山单位工作车辆外，其他机动车辆禁止驶入先限路段。缓限路段在白云山西侧大型停车场建成使用前暂时允许通行。 三、需进入白云山限车区域执行特殊公务的机动车，应主动向白云山门岗值班人员说明，经确认后迅速放行;对非执行特殊公务的机动车，门岗应拒绝放行。 四、白云山驻山单位的后勤补给运输车辆和在白云山担负建设任务的施工单位的工程运输车辆，可以在上午9时之前、下午5时之后通行，其他时间禁止通行。 五、除白云山管理部门工作车辆和白云山风景区环保电瓶车、经核定的驻山单位工作车辆以及执行特殊公务的警车、消防车、救护车、工程救险车等可以往来行驶外，其他机动车严禁逆向行驶。 如特殊情况确需逆行的;需报告白云山管理部门批准后方可行驶。 广州市人民政府 年三月十九日 禁止车辆通行通告范文三为进一步改善我区城区
( 公文写作范文) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-016493 广州市黄标车新规定2020 New regulations of Guangzhou Yellow Label cars 2020
广州市黄标车新规定2020 广州市黄标车新规定20xx 在广州市原有奖励政策的基础上，国家对老旧汽车报废更新有补贴，两项补贴累加，符合条件的黄标车提前淘汰最多可获得48000元补贴，已远超其车辆残值。 此外，国家出台新规：报废期限1年内，车辆不得跨市转移，这将导致黄标车残值快速下降。环保部门提醒，车主应抓紧报废注销黄标车。 广州市鼓励提前报废黄标车奖励政策从20xx年12月15日起至20xx年12月31日实施，市民提前一年以上报废符合条件的黄标车可获最低5000元、最高30000元的奖励。 奖励政策出台后，广州黄标车报废速度较往年提高近2倍。根据省有关通报，广州今年已淘汰黄标车7.9万辆，经审核符合提前报废奖励条件的黄标车有1.92万辆，已累计发放奖励资金3.1亿元。市环保局有关负责人告诉笔者，目前享受的政府补贴和奖励标准有所提高。同时，根据国家对老旧汽车报废更新有关政策的规定，部分车型还可同时获得13000元或18000元不等的老旧车补贴。以20xx年注册登记符合条件的黄标重型货车为例，提前报废即可获得48000元的
政府奖励和补贴，再累加车辆报废所得金额，已远超其车辆残值。 有关研究表明，广州大气环境PM2.5来源中，机动车排气占21.7%，而占我市汽车保有量5.2%的黄标车，排放的污染物却占机动车排放总量的20.6%至49.9%，由此可见，淘汰黄标车所产生的污染物减排效果非常显著。 此外，随着全省范围内限行区域的不断扩大，黄标车出行将越来越困难。目前，广州已在市中心5个行政区和番禺、花都、南沙、萝岗、黄埔、从化、增城主要区域实施了黄标车限行措施，并采用电子警察对违反限行规定的黄标车进行抓拍执法，近期电子警察抓拍点还将不断增加。此外，广州已与深圳、佛山、东莞等城市开展黄标车跨行政区闯限行区联合电子执法，并将在今年内扩大至整个珠三角地区。20xx年前，广州将在全市行政区域内全面禁行黄标车，届时黄标车将无法出行。 广州黄标车报废补贴办理指南 补贴标准 对黄标车报废并换购新车的车主，根据国家有关规定按以下标准给予补贴： 1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元; 2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元; 3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元; 4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元; 5.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币4000元; 6.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币3000元; 7.报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。
广州货车禁行时间有调整 2010年9月30日 ■禁行时间：早上7时至晚上10时 ■禁行车辆：持广州车牌的5吨以上货车;持外地车牌0.6吨货车 ■特别提醒：上下班高峰期(早7时-9时，晚5时-8时)所有货车一律禁行 广州市公安局9月30日发布的《关于进一步调整市区货车交通管制措施的通告》显示，10月1日零时起，对货车通行的交通管制措施进行调整。与3年前对货车禁行的规定相比，无论禁行区域，还是禁行载重量，力度相当大。本次调整将10月1日至15日定为教育期;教育期后，将严格依法管理。 广州在2002年、2007年相继出台规定，在一定区域范围内对货车禁行。这次，为了迎接亚运会，缓解白天交通压力，广州再次调整货车禁行范围。 从调整范围来看，整个越秀区，大半个海珠区、荔湾区、天河区，还有白云区部分地区，将面临白天严格的货车限行———每天早上7时至晚上10时，持广州车牌的5吨以上货车、持外地车牌0.6吨货车禁行，而在上下班高峰期(早7时-9时，晚5时-8时)所有货车一律禁行。
与前两次禁行范围相比，这次禁行的区域变大，载重量缩小了。比如2007年的禁行措施中，对类似区域，当时规定禁行的时间是早7时到晚8时，比现在的规定早2小时;当时规定每天9时到晚上5时禁止广州市5吨以上车、外地1.5吨以上车禁行通行，现在的禁行措施明显趋紧。 目前，广州市中心区出现了较多“大吨小标”货车(核载0.9吨—1.49吨，但实际可以装载3吨至8吨,俗称“小泥头车”)，给市中心区本已拥堵的交通环境带来较大影响。所以，本次调整货车限行措施时将市中心区白天限行的相关货车核载吨位从目前的1.5吨以上(含1.5吨)调整到0.6吨以上(含0.6吨)。同时，交警部门将运用治超手段，严查大吨小标的超载车辆。
广州市黄标车新规定2020 近年，黄标车整治受到大家的关注，下面是我给大家整理的广州市黄标车新规定20xx，欢迎大家阅读与参考。 广州市黄标车新规定20xx 在广州市原有奖励政策的基础上，国家对老旧汽车报废更新有补贴，两项补贴累加，符合条件的黄标车提前淘汰最多可获得48000元补贴，已远超其车辆残值。 此外，国家出台新规：报废期限1年内，车辆不得跨市转移，这将导致黄标车残值快速下降。环保部门提醒，车主应抓紧报废注销黄标车。 广州市鼓励提前报废黄标车奖励政策从20xx年月15日起至 20xx年月31日实施，市民提前一年以上报废符合条件的黄标车可获最低5000元、最高30000元的奖励。 奖励政策出台后，广州黄标车报废速度较往年提高近2倍。根据省有关通报，广州今年已淘汰黄标车7.9万辆，经审核符合提前报废奖励条件的黄标车有1.92万辆，已累计发放奖励资金3.1亿元。市环保局有关负责人告诉笔者，目前享受的政府补贴和奖励标准有所提高。同时，根据国家对老旧汽车报废更新有关政策的规定，部分车型还可同时获得13000元或18000元不等的老旧车补贴。以20xx年注册登记符合条件的黄标重型货车为例，提前报废即可获得48000元的政府奖励和补贴，再累加车辆报废所得金额，已远超其车辆残值。 有关研究表明，广州大气环境PM2.5来源中，机动车排气占21.7%，而占我市汽车保有量5.2%的黄标车，排放的污染物却占机动车排放总量的20.6%至49.9%，由此可见，淘汰黄标车所产生的污染物减排效果非常显著。 此外，随着全省范围内限行区域的不断扩大，黄标车出行将越来越困难。目前，广州已在市中心5个行政区和番禺、花都、南沙、萝岗、黄埔、从化、增城主要区域实施了黄标车限行措施，并采用电子警察对违反限行规定的黄标车进行抓拍执法，近期电子警察抓拍点还将不断增加。此外，广州已与深圳、佛山、东莞等城市开展黄标车跨行政区闯限行区联合电子执法，并将在今年内扩大至整个珠三角地区。20xx年前，广州将在全市行政区域内全面禁行黄标车，届时黄
广州市货车限行 一、以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路）每天7时至9时及17时至20时禁止一切货车进入通行；每天7时至22时，禁止广州市籍号牌核定载重量5吨以上（含5吨）、外市籍号牌核定载重量0.6吨以上（含0.6吨）的货车通行： （一）东面：东环城市快速路（中山大道以南路段）、中山大道（东环城市快速路至茅岗路段）、茅岗路（不含）、广园快速路（茅岗路至奥体路段）、奥体路、大观路（奥体路至云溪路段，不含）以西； （二）南面：南环城市快速路（丫髻沙大桥以东路段）以北； （三）西面：增槎路（石丰路至增埗桥路段，不含北环高速公路至广清高速公路段）、珠江（增埗桥至丫髻沙大桥）、增埗桥、珠江大桥东桥、珠江隧道、鹤洞大桥以东； （四）北面：石丰路（不含）、黄石西路（不含）、黄石东路（不含）、白云大道（黄石东路口以北路段，不含）、同泰路、广州大道北（同泰路至北环高速公路段）、北环高速公路（广州大道北至华南快速干线路段）、华南快速干线（北环高速公路至云溪路段）、云溪路以南。 二、以下范围[不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路、沙太路（华南快速干线三期以北路段）南往北方向]每天7时至22时禁止外市籍号牌核定载重量5吨以上（含5吨）的货车通行： （一）东面：开创大道（广深高速公路至广园快速路段，不含）、广园快速路（开创大道至石化路段）、石化路（不含）、黄埔东路（石化路至港湾路段，不含）、中山大道东（港湾路至大观路段）、东环城市快速路（中山大道东以南路段）以西； （二）南面：南环城市快速路以北； （三）西面：广清高速公路（北二环高速公路龙山立交以南路段）、增槎路（不含北环高速公路至广清高速公路段）、北环高速公路（广清立交至沙贝立交路段）、西环城市快速路以东； （四）北面：北二环高速公路、广深高速公路（火村立交至开创大道路段）以南。 三、内环路及其放射线全天24小时禁止核定载重量1.5吨以上（含1.5吨）货车通行。 四、第一、二、三条中的路段除特别注明外，均含所指的道路。 五、在本《通告》非禁止货车通行的范围和时间内，如另有规定禁止货车行驶的路段，则按规定执行。 六、执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。 七、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。 八、本通告自2010年10月1日零时起施行，有效期五年。相关法律法规和政策依据变化或有效期届满，将依据实施效果依法进行评估修订。
Word格式 I A4打印 I 内容可修改 深圳解除单双号限行消息文档4篇Shenzhen lifting single and even number traffic restricti on message document 编订：JinTai College
深圳解除单双号限行消息文档4篇 前言：细则也称实施细则，是有关机关或部门为使下级机关或人员更 好地贯彻执行某一法令、条例和规定，结合实际情况，对其所做的详 细的、具体的解释和补充。本文档根据细则内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修 改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘 Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：深圳解除单双号限行文档 2、篇章2：深圳北环大道实行客货分离文档 3、篇章3：广州单双号限行细则消息文档 4、篇章4：单双号限行重要影响文档 根据最新消息，20xx年12月19日起深圳解除单双号限行，除了取消单双号限行，不按车道行驶将处罚200元记3分。一起来20xx年12月19日起深圳解除单双号限行的详细内容 吧! 篇章1:深圳解除单双号限行文档 以下路段解除单双号限行：
东门中路（深南路-晒布路）、罗湖口岸（火车站片区，含和平路）、皇岗口岸片区的单双号交通需求管制措施已实施多年，在深圳城市及交通发展的一定历史时期，对缓解热点交通片区、路段气到了非常重要的积极作用。 但考虑目前上述道路交通需求特征已有显著变化，将在12月19日正式取消东门中路、罗湖口岸、皇岗口岸片区单双号通行措施。 另据广州日报12月8日报道，东门中路（深南路-晒布路）、罗湖口岸（火车站片区，含和平路）、皇岗口岸片区的单双号交通需求管制措施（罗湖口岸、皇岗口岸片区仅针对出租车）从20xx年6月就开始实施了，至今已实施20xx年。昨日，深圳发布调查问卷，拟对上述路段取消限行措施。 深圳交警道管科民警王占业表示，单双号限行在深圳城市及交通发展的一定历史时期，对缓解热点交通片区、路段起到了非常重要的积极作用。“但考虑目前上述道路交通需求特征已有显著变化，拟取消东门中路、罗湖口岸、皇岗口岸片区单双号通行措施。” 为何取消呢?王占业表示，由于地铁线路的发展和网约车的出现，罗湖口岸和皇岗口岸出租车的需求不断下降，出租车