泛华建设集团有限公司
七台河市中央下放地方煤矿棚户区改造工程2011年度建设项目北岸新城六标段
越冬维护方案
建设单位：七台河市棚户区改造工程办公室
监理单位：齐齐哈尔鑫城监理公司
编制单位：泛华建设集团有限公司
编制人：
审核人：
编制时间：二零一一年十一月二十九日
泛华建设集团有限公司
越冬维护施工方案
１、概述
新建北岸新城六标段位于新兴区七星花园道南余庆路东侧，本工程总建筑面积为188179㎡，共54幢，其中住宅52幢，幼儿园1幢2层，学校1幢4层。其余为住宅6层，建筑总高度约为22m，分三种组合，一层有住宿，车库，商服。二层以上为住宅部分。其中除一层车库为框架结构，其余为砖混。建筑结构安全等级为二级，地震设防烈度为6度，建筑抗震设防类别为丙类。结构设计使用年限为50年。
本工程工作内容多,建筑面积大，作业量大，施工协调工作繁杂，相互之间的穿插和工序之间的合理安排，都是影响工程任务完成的关键。因此，我项目部将制订周密的施工措施，今年冬季施工主要内容包括桩基础施工、塔吊基础施工、排水外网管线施工三部分。因排水管线深度均超过冻层深度，故今年越冬维护主要考虑桩基础及塔吊基础两部分内容。
2、编制依据
2.1北岸新城六标段工程施工图纸
2.2 七台河气象资料
2.3 《建筑工程冬季施工规程》JGJ104—97
《施工手册》第四版
《施工计算手册》
3、施工难点重点分析
本工程占地面积大，单体建筑多、桩基根数多，为工程的保温工作带来一定的难度。
4、组织机构
为保证基础工程安全越冬，现场材料得到妥善的安放，项目部成立越冬维护实施的领导小组。使越冬措施得到具体落实。材料供应、机械设备准备到位、人员培训、工作安排落实到人。
越冬维护实施小组：
组长：王铁明
副组长：王义军
组员：项目部各部门人员
越冬期间，项目部留专人进行看守。成立越冬期间管理小组。负责现场的安全保卫，消防工作。
越冬期间管理小组：
组长：吴斌
组员：项目部值班人员
5、越冬维护的组织管理
5.1、越冬维护的安全管理
1）加强越冬维护实施期间安全工作，建立健全的安全岗位责任制，作好防火、防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、人行马道采取防滑措施，霜雪天后及时清扫，严防高空坠落。保证越冬维护施工安全措施贯彻实施。
2）加强消防管理，可燃、易燃材料存放地点远离火源。
5.2、越冬维护的人员组织
越冬维护方案的实施由项目工程部统一指挥，各施工队负责实施。越冬维护期间，项目部组织进行现场的维护和日常的检查。24小时值班。
冬季温度较低、天气寒冷，冬期值班期间每人发放防寒用品一套，统一发放棉衣、棉鞋、手套、防寒帽。春节、元旦等节日期间给予一定的经济补助。
5.3、越冬维护工作的技术管理
越冬维护方案的编制由项目工程技术部进行编制，并负责结构封闭和保温的指导。
5.4、越冬维护材料组织
为达到安全越冬的目的，根据保温的需要，材料部门组织材料的进场。现场零星材料的收集有工程部负责，按照材料员的要求集中堆放。
越冬维护主要材料投入如下：
序号物资名称规格单位数量使用部位备注
1 彩条布M
2 6000 桩头、塔基
2 铁丝8# 捆 1 维护
3 电热毯单人个30 实验桩头
4 珍珠岩M3 960 桩头、塔基
5 塑料膜M2 1500 桩头、塔基
6 电暖器台 6 办公室
7 防寒毡M2 200 实验桩头
8
6、越冬维护措施
越冬期间工程基础保温部位：桩基础的桩头、实验静载桩头、塔吊基础砼顶面。
超流态灌注桩成桩后桩头部位采用覆盖50㎝厚珍珠岩，然后在珍珠岩上整体覆盖一层彩条布（防冷风灌入）的方法进行维护保温。
塔吊基础在混凝土浇筑完毕后覆盖一层地膜，地膜上覆盖50㎝厚珍珠岩，然后在珍珠岩上整体覆盖一层彩条布（防冷风灌入）的方法进行维护保温。
静载实验桩头部位成桩后覆盖一层地膜，然后在地膜外表面包裹电热毯通电保温，电热毯外部在包裹两层防寒毡的方法进行保温。
越冬期间现场水源全部停止使用，进行越冬维护。现场电仅留部分必须的生活用电，其余电箱全部上锁，并封闭维护。停工前落实电源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠岩覆盖进行保温。
现场剩余钢筋一律集中堆放，钢筋下部垫起来，钢筋上部覆盖草帘子和塑料布。钢筋材料做好标记，标明库存量。
现场值班人员每日做好冬季测温工作，做好记录，并对现场进行巡视，并提前了解近期天气情况，在天气突变之前对现场越冬维护状况进行一次全面检查，发现问题及时解决或上报。
7、越冬保温计算
根据《建筑施工计算手册》（江正荣著）P980。
选用的保温材料对土壤冻结影响系数的取值如下：
珍珠岩：β= 3.8
根据公式： h=H/β
式中h 土壤的保温防冻所需的保温层厚度
H 不保温时的土壤冻结深度，七台河市为2.0m
β珍珠岩对土壤冻结影响系数，
计算：
h=2/3.8=0.52m 取覆盖0.5m厚珍珠岩
8、工程越冬安全技术措施
加强冬期安全工作，建立健全的冬季值班岗位责任制，作好防火、防盗、防冻工作。
1、加强季节性劳动保护工作，及时发放劳动保护用品。
2、留守人员及时清扫场内道路积雪，采取撤炉灰措施防滑。
3、施工现场除配电室、门卫室供电外，切断所有机械设备电源，防止在冰雪中断线造成触电事故。
5、配电室由持证电工负责维护管理，严禁非电工人员随意拆改。
6、乙炔瓶、氧气瓶单独存放在现场安全库房内，并加强，专人负责上锁，并标志安全管理。
7、整个施工现场，派专人看管巡视，防止无关人员进入，及时排除安全隐患。
8、现场机械设备妥善维护和保养，保证明年复工能正常运转；
9、留守人员室内取暖，严禁采用煤炉取暖，严防一氧化碳中毒。
10、现场留守人员须奉公执法，坚决与盗窃国家集体财物的坏人作斗争，发现问题及时向上级汇报。
9、工程越冬消防技术措施
1、现场内严禁明火，不准烯放烟花礼炮。
2、配电室保证干燥通风，配电室严禁明火取暖，室内不准存放无关物品，留守值班室与配电室分开，室外5m内严禁存放易燃物品。
3、模板、脚手等全部存放，堆放整齐，易燃物品设防火标志，加强管理。
4、消防领导小组必须对各种消防器材设施定期检查，使其灵敏有效。
5、消防设施较好保温防冻，消防灭火器放在室内。
6、消防通道必须保证畅通，雪后及时扫雪，并撒砂防滑。
7、消防人员对各种消防器材设施定期检查，确保能正常使用。
8、现场由留守人员日夜轮值，巡回检查及时排除隐患，作好值班记录。
桥梁安全专项施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）； 2、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）； 3、《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）； 4、《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 8、《铁路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 9、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程； 二、编制范围 本安全专项施工方案适用于赛来塘玛柯河大桥工程。三、编制原则
安全第一、预防为主、综合治理。 第二章工程概况、危险源识别及评价 一工程概况 1、本项目是青海省西海（海晏）至察汗诺公路海北州境内、中铁西察公路TJ-2标位于青海省海北藏族自治州海晏县、刚察县境内，施工正线起讫里程为K50+460～K96+400，全长45.447km，途经甘子河乡、哈尔盖镇、三角城种羊场、沙柳河镇、青海湖农场、伊克乌兰乡。主要工程包括桥梁33座/2450.72m，涵洞98座/3074.7m，路基长度43km，路基挖方127.0054万m3，路基填方465.6752万m3，互通2处(哈尔盖互通、刚察互通)，服务区1处（刚察服务区），， 2、主要工程内容 一工区主要工程量:哈尔盖大桥：路线在 K52+341.-K52+413.654跨越哈尔盖河主河道，桥梁全长489.00米。 哈热铁路大桥：路线在K56+113，本桥第一跨跨越一沥 青混凝土地方道路，第五跨跨越哈热铁路，净空9.5m。 二、重大危险源识别、评价 1、重大危险源的识别 为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有12个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触
施工方案审核记录表 备注：1?“监理单位”栏无监理单位时不需要填写;
基建工程施工方案 工程项目名称：永德县2015年农村电网改造升级工程10kV及以下 项目 工程项目编号： _____________________________ 批准： 审核： 编制： （施工单位名称、盖章）
编制日期：年月
第一章工程概况 1．1 工程概况 1．1．1 工程简介 本工程共涉及永德县2015 年农村电网改造升级工程施工-B 工程项目下3 个单项工程的1 部分10kV 线路停电改造。改造后将由改造后新建线路代替原10kV 线路进行供电运行。 1．1．2 工程规模 本次作业共涉及10kV线路改造3.8km,其中10kV睐弄支线改造 2.3km, 10kV蒿子坝胶厂改造0.9km, 10kV独水井支线改造0.6km。 1 ．1 ．3 工程承包范围 10kV线路改造、0.4kV及以下线路改造、一户一表改造、变压器改造。 1 ．1 ．4施工承包方式本工程承包方式为：施工总承包1．1．5 自然环境线路沿线为中低山系,山体完整灌木丛植被一般。底层构造为灰岩,覆盖层较浅,基岩露头较多。 根据永德县（区）气象情况,本工程设计气象条件为云南I 级典型气象区 1 ．1 ．6 交通情况 10kV 线路沿线交通情况为一般村寨道路。 1 ． 2 工程特点 1 ．2．1 设计特点 本次停电工作10kV 线路通道多处于原有10kV 线路通道,且为10kV 总线路中段,无法提前进行新建线路的电杆组立及线路架设工作，改造过程中造成停电时间过长，停电时户数过大。 1．2．2 工程施工特点 本次工作主要特点为：O i全部为10kV线路改造，线路通道多处于陡坡，地形地质情况复杂，施工难度较大；O 2根据设计要求，新建10kV线路多处于
桥梁工程施工方法及其措施 本合同段共有中桥4座、小桥1座，其中有两座为整修加固工程。上部构造为后张法预应力钢筋砼简支空心板梁，下部构造为重力式U型砼桥台，明挖扩大基础；柱式墩，明挖扩大基础。扩大基础采用机械明挖法施工，墩柱及盖梁混凝土均采用定型钢模浇筑，钢筋骨架、模板及混凝土采用8t吊车提升就位，混凝土由拌和站拌和，小型运输车运输进行浇筑，梁板在预制场集中预制后用轨道运梁车运至吊装现场，架桥机吊装就位。 具体的施工方案及工艺如下： 1．基础工程 1.1 扩大基础 1.1.1基坑开挖 ①开挖范围确定 对基础周围的地形进行详细的测量，对该范围的地质情况认真考察以确定基坑边坡的斜度；再根据基底的平面尺寸及标高来确定基坑的开挖范围。同时确定出渣口的位置。 ②开挖方法 采用人工配合机械开挖。 ③边坡支护 根据现有的地质资料及基坑开挖深度判断，只要边坡斜度选择适当，边坡自身可以稳定，不用采取特别的支护方法。但在施工中要加强观测，预防万一。
④排水措施 在基坑开挖范围边缘设排水沟，防止地表水流入基坑。对于渗入基坑的地下水，根据渗入量的大小，采取相应的措施。根据现场考察情况判断，地下水渗入量不大，主要防止地表水流入基坑。基坑开挖如下图所示： 1.1.2基底处理 当基坑开挖达到设计标高时，向监理工程师提出检查申请，监理工程师检查合格后进行基底处理。 ①基底处理 根据设计图纸，采用砂砾垫层满足基底承载力的要求。填筑时采用打夯机夯实。 ②基底防水处理 当垫层检验合格后，在表面上铺薄层砂浆，在浇筑基础时能防止混凝土漏浆和地下水降低混凝土强度。
1.1.3混凝土浇筑 基础混凝土浇筑，用组合标准钢模板作外模，对于混凝土露出地面部分采用单块面积不小于2m2表面平整的整体钢模板作外模。经监理工程师确认基底合格后，浇筑混凝土。浇筑完成后对与下步承接砼的接触面按《规范》要求进行凿毛处理，其它则收光抹面。 混凝土终凝后即对混凝土表面进行洒水养生，养生期约5～7天。 2．下部工程 2.1 墩柱施工 施工时采用定型钢模板吊车配合浇筑混凝土，严格遵循技术规范和招标文件的要求进行。 桥墩柱施工前首先根据设计文件提供墩柱平面位置进行施工放样，模板采用专用钢模板组拼，模板节高2m，在墩柱钢筋绑扎焊接完毕经检验符合要求后，按照设计文件提供平面位置和相应墩台位进行模板安装，安装时用轮式起重车提升就位，拼装成整体，接缝用密封胶填密实，四边对角埋地锚用揽风绳和花蓝螺栓对拉调整其平面位置，以保证墩柱的垂直度。墩帽、台帽模板采用单块面积不小于2m2，表面平整的整体钢模板制作。施工过程中墩柱钢筋笼、墩帽、台帽钢筋、模板采用轮式起重车或提升架提升就位，混凝土用小型砼翻斗运输车运输，轮式起重车提升浇筑，插入式振捣器捣实的方法进行施工。并根据质量检验标
崇明体育中心训练基地项目 预制式一体化污水提升泵站安装 施 工 方 案
2016年10月9日 第一节、工程概况 本项目位于上海市崇明区体育中心训练基地内，项目范围为预制式一体化提升泵站的设备采购及配套的土建施工。 预制式一体化污水泵站为成套供应产品，泵站主体由井筒、潜水泵、提升链、管道、阀门、提篮格栅、液位传感器、控制系统、通风系统、泵站进出水口系统等部件组成，并承担运输、安装、运行前整体调试和售后服务。所有部件在工厂内整体装配调试完成后整体交付至现场。 泵站设计流量320m3/h、设计扬程12m，地面绝对标高，出水管管径200mm，水泵参数Q=120m3/d，H=12m，功率=17Kw/台，水泵台数和运行方式4台（3用1备） 第二节、主要项目的施工方法 一、施工程序 根据泵站工程的施工特点，结合现场实际施工条件，为加强现场施工管理， 确保工程顺利进行，我们拟按以下程序进行，精心组织专业施工队伍进行泵站的 土建和设备安装施工。 预降水—→基坑围护—→基坑挖土—→底板施工—→回填—→平整场地 二、工期及进度计划 1、泵房基础测量定位、开挖样槽需用2个工作日； 2、预降水需用7个工作日； 3、拉森桩进厂打桩施工需用2个工作日； 4、井内挖土、支撑加固5个工作日； 5、底板制作2个工作日；
6、设备安装、调试3个工作日； 7、平整场地1个工作日； 8、竣工验收、队伍退场3个工作日。 在工期计划和安排中，合理搭配工序、有效配置资源，根据实际需要既可进行流水作业，也可进行交叉作业。既要保证质量也要确保人员安全。 三、施工技术方案 （一）、施工准备 1、生产准备 平整好施工区域场地，布置搭建料场、工棚、看守房等现场临用设施，做好工作区域、基坑、料场、路口的封闭及围护，设置明显的警示、警告牌、夜间警示灯等安全警示标志（牌），做到安全先行、确保文明施工。 2、技术准备 在公司总工程师的主持下，组织施工技术人员，质量管理人员熟悉图纸，结合有关施工规范和技术操作规程，在充分了解施工图纸和设计意图的基础上，编制详尽的施工技术专项方案并呈报公司技术负责人，经审核后报监理部门审批。 3、材料、设备准备 根据图纸中构筑物、设备的设计尺寸及数量表，编制详尽的材料计划表，和设备采购计划。并将材料、设备购置费预算按月报公司经营部。 （二）、预降水 本工程预降水采用轻型井点降水， 1、施工操作工艺 （1）.井点布置根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、
xxx桥施工方案 一、工程简介 xxx桥，全长26米，宽21m。上部采用5×30米预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部采用薄壁空心墩、柱式墩，桩式桥台,钻孔桩基础。 桥址处地质情况主要为：碎石土、角跞土、泥岩、强弱风化玄武岩。 主要工程量为：混凝土计5917.2m3，钢筋计785.5t，钢绞线计54.6t。 二、施工准备 （一）、施工便道 本合同段207国道可作为材料运输主干线，由207国道向桥位引入横向施工便道已完成。便道设专人看管与疏导交通，经常洒水除尘、养护维修。 （二）、生产、生活临时设施 办公、生活房屋：办公、生活用房采取租用民房和自建房屋相结合，部分房屋采用帐篷和其它简易房屋。 拌和站、钢筋加工场地：地面进行部分硬化处理，防止污染材料。拌和站机械设备均已进场，现已安装调试完毕，能正式投入使用。 用水、用电：生产生活用水采用接入地方水源。工程用电采用网电与发电机自发电相结合。 通信联络：项目经理部办公室安装程控电话和传真机并配备电脑，安装宽带，设电子邮箱；管理人员及施工队长配备移动电话，便于相互之间及跟项目部等部门间相互联系。 三、工期（2004年11月30日-2005年3月15日为冬休期，暂不施工。） 1、预制梁：2005年4月1日开工至2005年7月25日完工。 2、桩基：2004年10月18日开工至2004年11月10日完工。 3、墩柱及系梁：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。 4、薄壁墩：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。 5、盖梁：2005年4月1日开工至2005年6月20日完工。 6、架梁：2005年6月20日开工至2005年7月10日完工。
桥梁工程施工方案 模板
目录 第一章、编制依据及编制原则 第二章、工程概况 第三章、施工方案 （一）主要施工办法 （二）工期保证措施 （三）质量保证措施 （四）机械、设备安排计划 （五）主要管理人员及劳动力安排 （六）安全文明施工的技术组织措施 （七）环境保护的技术组织措施 附表一：拟投入的主要施工机械设备表 附表二：劳动力计划表 附表三：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表四：施工总平面图
罗山县Y001线东铺镇北马店桥改造工程 施工组织设计 第一章、编制依据及编制原则 一、编制依据 本施工组织设计是在对设计图纸详细阅读、仔细研究，并对施工场地周围情况进行充分、详细调查的基础上，针对该项目的施工特点，结合我方技术水平、施工人员及装备情况编制而成。 主要编制依据如下： (1)北马店桥改建工程招标文件及补疑文件； (2)北马店桥改建工程施工图； (3)工地现场勘察所得资料；
(4)相关规范及标准。 二、编制原则 (1) 符合业主招标文件质量、工期要求，严格执行招标文件技术规范及相应的各种最新规范要求。 (2) 遵循与设计、规范和验标保持一致的原则；坚持技术先进性、施组优化性、经济适用性相结合的原则。 (3) 从工程的全局出发，考虑影响施工的各种客观条件，遵循工程施工的客观规律，针对该项目的结构特点、工期特点、水文地质条件等，在确保质量、工期的前提下制定安全可行、易于施工控制的技术方案和技术措施。围绕关键线路，科学合理安排工程进度，组织劳动力、机械设备、材料、构件及半成品的供应；统筹规划和修建临时设施以方便施工。 第二章、工程概况 罗山县Y001线东铺镇北马店桥改造工程位于信阳市罗山县东铺镇境内，该工程招标人为罗山县东铺镇人民政府。 该工程计划工期为100日历天，资金为自筹并已落实到位。 该工程项目实行包工包料的承包方式；质量要求符合国家现行《工程施工质量验收规范》合格标准；工程安全要求：合格，安全标准执行国家建筑施工安全检查标准及安全技术规范，达到合格标准。 工程施工条件：
提水泵站施工方案 一、测量与放样 1、复核工程师提供的测量控制点。在收到工程师提供的三等施工控制网中的控制点座标及水准点高程资料后，即会同工程师代表实地核查该控制点的位置，并进行复核。 2、布置平面和高程控制网，根据工程师提供的经复核无误的控制点按规范要求设计和布设施工平面控制系统和高程控制系统，并绘制成图连同测量及计算成果报工程师审核，该控制网必须是整个枢纽工程控制网的一部分。亦即是整个枢纽工程控制网的加密。平面控制点及水准点均按规范及技术要求设置和保护。 3、测量仪器：经纬仪2台，水准仪4台。 4、由测量技术人员负责整个工程的测量技术工作，其余测量人员均是持证上岗，即是受过训练、有经验、有技能的人员承担测量工作。 二、围堰工程 1、围堰的设计 依据实际地形与河水位，采用粘土坝围堰。粘土坝围堰上顶宽3m，双面边坡1：1，围堰高约3.5m，堰顶铺筑15cm碎石垫层。围堰施工采用1m3挖掘机挖土5t自卸汽车运土，75kw 推土机推土碾压成坝，围堰土方采用沿河堤土方。 2、围堰的拆除粘土坝围堰拆除采用1m3挖掘机直接开挖，土方采5t自卸汽车运弃土指定地点。 三、土方开挖 本工程土质较差，决定基坑与开挖边坡留1.5m工作面，开挖边坡初定1：1，根据现场实际土质再调整。土方直接采用多台挖掘机翻挖。开挖过程中经常测量高程，防止超挖。根据业主提供的现场河道断面及建筑轮廓线尺寸计算土方开挖量及回填量，科学调配土方，搞好土方平衡。 四、土方填筑与墙后回填 1．土方填筑 本工程土方填筑主要为挡土墙背后回填，共计7861m3，压实度不小于90%。土料从弃土场挖出后，直接由汽车运至填筑点。填筑采用分层进行，分层厚度不大于25cm，分层由推土机摊铺，压路机碾压密实。填筑土料压实度要满足设计要求，并按规定取样试验检查压实度。在填筑过程中，注意对填筑土料的检查，防止不合格的填料用于填筑，并随时组织人员检出填筑土料中的树根、垃圾等杂物。开始填筑后，填筑表面作一定坡度或拱冠形式，防止出现积水洼现象。压实机具采用12t压路机碾压4遍，对不能碾压到的地方采用小型夯实机压实，粘土摊铺后，含水率要控制在根据试验确定的最优含水率的高差范围。在填筑过程中，整个填筑层的含水率要均匀一致。 2．3:7灰土回填 3:7灰土回填在建筑物强度达到设计要求后进行，填土前清除底部积水和杂物，采用人工回填土方，分层回填，不留松土死角。整个土方回填工作应均恒上升，避免高低相差太大，给建筑物产生影响。 五、砼工程 1．工程内容 主要包包括直墙、底板、支座、地面砼等。 2．模板制安 模板的质量直接影响到砼外露部分的美观，所以模板制作应满足《两规范》的质量控制。模板应选用材质好、不易开裂的木材，经干燥后使用。钢模板材料选用3号钢材，尽量使用组合模板，钢模板的连接缝应光滑紧密。模板的架立：外部用钢筋支撑固定，内部采用对拉及
XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日
桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施
工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 （1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。 （2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁模板内侧弹好梁标高线。 （1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm，夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 （2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。
唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程施工组织方案 第一节工程概况 1.1工程名称：唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程 1.2工程地点：丰南 1.3主要工程容： 1.3.1柳树圈220KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条，黄各庄110KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条，以及2条线路的电力试验。 1.3.2丰南南10KV配电所电源线路的引入接口施工及送电前试验。 1.3.3完成丰南南10KV配电所电源进线的供用电及送电手续办理。 1.3.4完成丰南电力公司要求的相关流程手续办理，按地方要求办理完成各种规划的相关手续。 1.3.5负责协助甲方完成线路施工的青补及征占地工作及相关手续的办理。 1.4承包容及方式：本工程包含供用电手续办理、包含线路设计、定测及线路施工、包含除甲供料（架空导线、高压电缆）外的其它所有材料设备供给及电气试验，包含工程验收及开通送电等。 1.5工程性质：新建至铁路10千伏及以下外电源工程，按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备安装施工，并按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备试验，并提供供电段和丰南电力公司认
可的试验报告。 第二节施工期限 2.1 丰南南10KV配电所外电源开工日期2015年6月5日；竣工日期2015年6月30日。到期如乙方不能按期送电甲方将采取临时送电措施，临时送电发生的费用全部从乙方的施工费用中扣除。 2.2双电源供电线路的送电时间根据前期商量可将其中一条线路放宽时间于2015年7月30日前送电。 2.3由于甲方原因造成的工期延误，正常工期可依次顺延。 第三节设计依据和规 1.1设计依据： 1.1.1中铁建电气化局集团第三工程唐铁路项目经理部的设计委托。 1.1.2国网冀北市供电公司批复的供电答复单 1.2设计所依据的主要规程、规： 1.2.1《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005） 1.2.2《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》（DL/T5220-2005）1.2.3《66kV及以下架空电力线路设计规》（GB50061-2010） 1.2.4《电力工程地下金属构筑物防腐技术导则》（DL/T5394-2007）1.2.5《电力工程电缆设计规》（GB50217-2007） 1.2.6《电缆防火标准》（中国大唐集团公司） 1.2.7《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规》（GB50168-2006）1.2.8《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002）1.2.9华北电力集团公司《冀北地区城市中低压配电网规划技术原则》
遇到建筑工程纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访 问>>https://www.doczj.com/doc/e19363524.html, 桥梁工程施工方案范本(2017最新) 二、桥梁工程施工 1、任务划分和施工力量布署 拟成立两个桥涵连队完成本段桥梁施工任务。桥涵一连承担茂湛铁路高架桥及该桥至K315+500内的桥涵的施工任务，桥涵二连负责其余路段的桥涵施工任务。 施工力量布署详见《投入本工程的人员数量表》和《拟投入工程的施工机械设备表》 2、钻孔灌注桩施工要点 本标段钻孔桩共有延米，桩径有1.2m、1.6m两种类型，采用循环钻机施工。钻孔、成桩施工方法和注意事项： （1）钻孔
固定好钻机，并检查钻机水平且钻头位置准确无误后，即可开始钻孔，在钻孔过程中要保持孔内水头高度及泥浆比重，随时检查孔的倾斜度，并及时纠正，施工中随时观察地质情况，当地质发生较大变化时，及时报告工程师，钻孔成孔后上报工程师验收并及时清孔。 （2）安放钢筋笼和导管 钢筋笼在钢筋操作间集中下料，现场分节制作，用吊车吊入孔中安放焊接，接头采用搭接焊，注意钢筋笼位置和笼顶高程。导管安放前要进行导管试验，确保导管无漏水现象。 （3）灌注砼 灌注前检查泥浆比重、孔深、沉淀均应符合要求后才灌注砼，砼由强制式拌合机拌和，小翻斗车运输，吊车配吊斗进行灌注。随时检查砼的均匀性、塌落度和导管埋置深度。 3、墩台身、盖梁（台帽）等下部构造砼的施工要点 （1）墩台身施工
1）模板制作：制作模板前将设计好的图纸交监理工程师审查，批准后委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。方型台肋的突出部分做成倒角形式，以免脱模时损坏砼的边角。 2）测量放样：放出墩柱中心点和中心十字线，经检查无误后进入下道工序。 3）绑扎钢筋：钢筋在桩头或承台上直接绑扎，绑扎前先将桩头或承台顶同墩、台身联结部分砼凿底，清除残渣。然后绑扎，绑扎要牢固，位置准确，确保砼保护层厚度，下垫砼垫块，保证管架的加工质量和整体性。 4）安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格即安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，脱模剂采用新机油。模板安装牢固，不能有丝毫松动。为防止漏浆，接缝处夹一层海棉条。模板安装完毕用0.25kg 的垂球调整模板的竖直度，误差小于1%。调整完毕用经纬仪复测，合格后将模板完全固定。 5）砼浇注：浇注砼时先在墩台底垫一层高标号砂浆垫层，然后水平分层浇筑，每层不超过30cm厚，用插入式振捣器振捣，高度超过3米时设串筒。振捣由专人负责，严格掌握振捣时间和间距，避免过振或漏振。
施工方案 (一)、土方工程 （1）施工测量 在开工前进行现场复测，主要包括导线、中线的复测，水准点、控制点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。对所有测量结果进行认真整理、记录准确详细、签字齐全，在测量完成后及时将测量成果上报监理工程师进行核查，在监理工程师复测时，无偿提供测量设备，并安排辅助人员。在监理工程师核准测量成果后，按图纸设计进行放样，设置工程的位置桩、地界桩、轴线控制桩等，并报 请监理工程师检查批准。 （2）施工前场地调查 土方工程施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线、弃土场地、临时堆土场地及施工组织条件等情况进行详细调查。将调查结果以书面形式向监理工程师报告，发现调查结果与图纸资料不符时，提出解决方案 报监理工程师审批。 （3）土方开挖 本工程一般土方开挖主要包括建筑物基坑土方开挖，施工方法均采用挖掘机 开挖，自卸汽车运输，保护层土方均采用人工开挖，修整成形。 （A）施工机械设备配置 根据施工现场实际情况及施工总工期要求，土方开挖计划配置挖掘机2台，10T自卸汽车4辆。建筑物基坑土方开挖部分使用的机械设备将根据工程的具体 进展情况以及施工现场环境，适当进行调配，以减少机械设备进退场的次数。 （B）开挖前准备工作 在开工前编制详细的土方施工方案上报监理工程师审核，批准后方可实施，施工中如遇调整，必须得到监理工程师的批准。施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除各类障碍物、垃圾、树根、杂草等，初步平整场地，进行施工现场布置。同时掌握施工范围内的地质资料，对地表以下的 土质清况以及分部情况有详细的认识，以便顺利指导土方开挖。 （C）开挖方法
第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程（大官塘~大房郢段），为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥，设计汽车荷载等级为公路—II级，桥梁设计为三跨，跨度分别为10m、20m、10m，总跨度为40m，桥面净宽为7m，桥面总宽为10m，桥面高程为39.5m，桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构为桩柱结合结构，桥墩为圆柱式墩（直径1.5m和直径1.2m，最大高度27m），基础均采用桩基础，四里河桥主要工程量如下： 桥梁工程主要工程量表 表2-1
2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程： 四里河桥工程施工主要工艺流程包括：施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基，合计长度143m，其中Φ1.2m桩基47.2m，Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩，且为桩柱结合方式，桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置： ⑴施工交通：从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入，并沿线布置，施工便道宽5m，长240m。 ⑵临建布置：进入施工场地后，首先进行场地平整、硬化，修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括：施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近，布置泥浆搅拌机2台，修建贮浆池2个，沉淀池1
施工方案审核记录表 备注：1.“监理单位”栏无监理单位时不需要填写；
基建工程施工方案 工程项目名称：永德县2015年农村电网改造升级工程10kV及以下项目 工程项目编号： 批准： 审核： 编制： （施工单位名称、盖章） 编制日期：年月日
第一章工程概况 1．1工程概况 1．1．1工程简介 本工程共涉及永德县2015年农村电网改造升级工程施工-B工程项目下3个单项工程的1部分10kV线路停电改造。改造后将由改造后新建线路代替原10kV线路进行供电运行。 1．1．2工程规模 本次作业共涉及10kV线路改造3.8km，其中10kV睐弄支线改造2.3km，10kV蒿子坝胶厂改造0.9km，10kV独水井支线改造0.6km。 1．1．3工程承包围 10kV线路改造、0.4kV及以下线路改造、一户一表改造、变压器改造。 1．1．4施工承包方式 本工程承包方式为：施工总承包 1．1．5自然环境 线路沿线为中低山系，山体完整灌木丛植被一般。底层构造为灰岩，覆盖层较浅，基岩露头较多。 根据永德县（区）气象情况，本工程设计气象条件为I级典型气象区 1．1．6交通情况 10kV线路沿线交通情况为一般村寨道路。 1．2工程特点 1．2．1设计特点
本次停电工作10kV线路通道多处于原有10kV线路通道，且为10kV总线路中段，无法提前进行新建线路的电杆组立及线路架设工作，改造过程中造成停电时间过长，停电时户数过大。 1．2．2工程施工特点 本次工作主要特点为：○1全部为10kV线路改造，线路通道多处于陡坡，地形地质情况复杂，施工难度较大；○2根据设计要求，新建10kV线路多处于原有10kV线路通道，造成新建10kV线路在不停电情况下电杆无法组立，线路无法架设；○3本次改造的10kV线路为原有10kV干线的中段，后段线路接入负荷较多，不可避免造成停电时户数过大。 1．2．3影响施工的主要和特殊环节分析 据设计要求，新建10kV线路多处于原有10kV线路通道，造成新建10kV线路在不停电情况下电杆无法组立，线路无法架设，造成改造过程中，停电时间过长，停电时户数过大。 第二章施工现场组织机构
主要的施工方案 二、桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、罗经大桥 （1）下部结构： 基础：基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共56根。根据地质情况，桩基施工时拟 使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8～12天计划。安排8台钻机施 工,按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划3个月时间完成。 墩台身：墩柱模板采用整体拼装式钢模板，螺栓联结, 脚手架围护作业，并配置40T 吊车、25T吊车各2台，另配置门式提升塔架4套，用来进行垂直运输作业。桥台模板 采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。 盖梁：盖梁施工分两种方案：○1号墩、○5号墩、○6号墩、○7号墩、○8号墩、○11号墩的盖梁，采用在墩身周围满布钢管支架，然后支立模板灌注盖梁混凝土，即“满堂 支架法”施工盖梁；○2号墩、○3号墩、○4号墩、○9号墩、○10号墩的盖梁，采用在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱，作为受力支架，然后搭设型钢支架、支立模板浇 注盖梁混凝土，即“悬空支架法”施工盖梁。所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土 泵输送和浇注。 （2）上部结构： 本桥共有后30米预应力T梁120片，在0#台后的路基上K77+400～K77+900（1号 预制厂）预制，预制厂设预制梁台座30个，加工预制梁模板10套；安装两台60T龙门 吊，配合运梁平车进行横移梁和喂梁；配备足够的拉设备，以完成本桥和上罗村大桥30 米梁的预制。T梁架设时，由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车上，运梁小 车通过铺在路基上的运梁轨道运到架桥机下面，用架桥机进行梁体架设。 架桥机在0号台后路基上拼装，由0号台向大里程方向逐片架设。 2、上罗村大桥 （1）下部工程 基础：基础为φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共40根，施工方案同罗经大桥。施工安排 6台钻机按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划用3个月时间完成。 墩台身：墩台身施工方案同罗经大桥，盖梁施工时，○1号墩、○5号墩、○7号墩的盖梁采用“满堂支架法”施工，○2号墩、○3号墩、○4号墩、○6号墩的盖梁采用“悬
天津市滨海新区北大港农场2014年高标准 基本农田整理项目 天津市津协建筑安装工程有限公司
二零一六年二月十五日 排水泵站施工方案 工程概况 一、施工排水 泵站所在干渠平均上口 20m ，深4m ，坡比1:2，施工期水深2.5m 。施工排水 主要为泵站配套涵闸进出口浆砌石护坡，施工时需沿河提修筑横向围堰2道，与河提相连，形成封闭基坑，排除基坑明水，保证干场施工作业。 围堰釆用土围堰，设计水深2.5m ，堰高3.0m ，堰顶宽度3m ，坡比为1:1。挡 水围堰搭建完成后，釆用7.5KW 离心泵排出基坑内积水。 ^ 300 ^ 泵站围堰断面图 2〉土方开挖 泵站工程基槽土方开挖从上到下分层分段依次进行，釆用1m 3挖掘机挖土，就 近堆放两侧，用于回填。基坑的基底、边坡适当留有保护层，一般25-30㎝，然后 釆用人工挖至设计高程。 3〉土方回填 土方回填釆用74kw 推土机铺料，蛙夯夯实。土方回填土料质量应符合筑提土 料要求，土方回填按照设计规定的压实度标准进行控制。回填从最低处开始，按水 平分层逐层填筑，一般铺土厚度控制在15?20㎝，土块限制粒径不超过10㎝。 二、排水沟清淤施工 排水沟清淤施工釆用分段填筑围堰，排除清淤河道内积水，进而形成河道全线 同时干场清淤的施工方案。工程临时性建筑物只需填筑土围堰。 围堰 本工程每500m 设1个围堰，干沟及支沟水深2.5m ，围堰考虑安全超高 0.5m ，堰顶
宽度3m，围堰填筑坡比结合水上水下综合考虑为1：1.5。 围堰填筑所需临时土方，从项目区外取土，釆用1m3挖掘机挖取，装8T自卸汽车运输至现场，平均运距3KW；围堰填筑施工釆用74KW拖拉机碾压，蛙夯朴夯；清淤完毕后，围堰拆除釆用1m3挖掘机挖除，装8T自卸汽车运输3KW弃回取土场内。 2〉施工排水 施工排水为渠道内围堰填筑闭气后的初期排水。初期排水是主体工程形成干场作业的前提施工条件。施工初期排水考虑釆用釆用7.5kw离心泵排排除，积水可排入附近渠道。 3〉排水沟清淤施工 清淤工程线路较长，工程量大，渠道釆用泵排并充分晾槽后，同时施工。清淤施工釆用1m3挖掘机开挖，倒运二次，单侧出土，1m3挖掘机装8T自卸汽车运输至弃土场弃掉。项目工程清淤土方均运至项目区西侧空地，运距根据具体交通情况平均确定均为3kw。 施工期间，应严格按照相关施工规范施工，避免或减少淤泥沿途洒落。渠道清淤断面应严格按照施工图纸进行施工，清淤土方应及时弃运至弃土场。清淤过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和釆取应急抢救措施。 三、施工组织部署 1、施工组织管理 1.1组织机构 为确保本工程各项目标的完成，设项目部组织机构,项目部领导班子由项目经理、三总师、及副经理组成，主管技术、质量、生产、安全、经营、成本和行政管理工作，并负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜。。 2、质量目标 3、施工现场安全管理目标 确保北京市市级文明安全工地。 4、施工计划和施工管理措施 根据本工程特点，将整体工期目标进行二次分解，确定几个在工程中起到关健作用的阶段工期控制目标。再以每个阶段工期控制目标反推工期，以此确定每个分项工程的最晚开始日期。根据各分阶段、分项目的工期目标，设定出详细的网络计划。在网络计划中结合机械、人力、材料等各种资源，重点确保各阶段需完成的工期目标。在实际施工中，严格以网络计划为指导，切实推进分项计划的进展，最终保证总工期目标的实现。 5、施工工期计划安排 包括合同及计划工期 施工进度计划网络图和施工进度计划表。 关键部位阶段工期计划： 6、施工顺序
桥梁施工专项方案 6.5.1桥梁主要工作量 详见桥梁设计施工图纸。 6.5.2桥梁总体施工程序 前期桩基工程施工完毕（包括搭设水上平台等工作）→承台、墩身及盖梁施工（包括主墩承台围堰、排水及清淤，承台、墩身、盖梁钢筋砼现浇及预应力体系，支座安装等）→上部结构施工（包括引桥预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等）→桥面系施工（包括桥台后路基处理，桥台搭板现浇，桥面铺装层，栏杆基座、缘石浇筑，人行道板安装，栏杆安装等）。 6.5.3承台、墩身及盖梁施工 主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2米，宽6.5米，厚2.5米，砼标高为C25。墩身为双侧园端型，长13.5米，宽2.5米，高3.383米，砼标号为C30。 边墩承台为方哑铃型，长33.2米，宽2.5-6.5米，厚2.0米，砼标高C25，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.4米，砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁，高度分别为1.7m和2.8m，砼标号为C40。
引桥边墩承台为矩形，长33.2米，宽2.7米，厚1.5米，砼标高为C25。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.2米，砼标号为C30，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为1.5米，宽度2.0米，砼标号为C40。 1、工艺流程图：（如图） 施工工艺流程图 2、桥梁围堰、清淤 依据设计图文件，结合水下一般施工方法，使承台的质量既能得到有效的保证，又能使工程进度得到控制，我们安排桥梁主墩承台外侧形成围堰施工方法考虑，其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。 围堰长度约45米，宽约12米，采用梢径φ14桩长6米双排圆
2013年电网工程金阳17标包工程 施 工 方 案 批准： 审核: 编制: 施工单位：贵阳金辉供电实业有限公司 2015年4月1日
一、编制依据 依据金阳供电局对10KV配电工程设计方案，按照《电气装置安装工程施工及验收规范》、《中低压配电网标准化作业指导书》、《中低压配电网实用技术指导书》等相关规定，并结合我公司经验制定本方案。本施工组织方案作为指导施工的依据，突出科学性及可行性，是确保优质、安全、文明、准点完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、工程概况 建设地点：金阳新区 建设单位：贵阳供电局金阳分局 施工单位：贵阳金辉供电实业有限公司 工期要求：2013年3月10日---2015年6月30日工程筒介： 三、工程现场管理： 1、工程现场环境及自然条件 该新建10KV线路工程途经山地和街道。土质为岩石、坚土，给土方开挖、水泥杆等材料的二次运输带来一定的难度。 山地地面潮湿，湿度大、气温高，现场施工难度较大。 线路跨越处多为街道、山地农田、经济林带，增大施工及赔偿协调难度。
2、施工危险点： 触电。 高空坠落和坠物伤人； 基坑开挖塌方； 倒杆塔、跑线伤人； 农用车运水泥杆； 机动铰磨拉水泥杆； 砍伐树木； 防山林火灾措施； 防摔跤； 交通安全。 四、施工组织措施： 为确保本工程施工安全、优质、高效顺利竣工，经公司确定本工程由工程一队负责施工。施工人员安排和工程分工如下：工程总指挥：吴满平 现场组织机构示意图
工程负责人：李健是安全工作的第一负责人。负责组织制定本工程施工方案及危险点预控方案；组织现场工作负责人员和材料、工具器、车辆的分配和协调；负责施工中与供电分公司、当地政府、村委会、华仁集团锡铜沟矿区等有关部门在工作中各方面的联系、沟通,解决有关工程事务工作。 技术负责人：廖涛是工程技术、质量、工艺的主要负责人。组织处理施工中出现突发性的技术疑难问题；负责对施工现场的技术指导，把好施工质量关。 安全负责人：阮迪是工程安全生产的主要负责人。负责现场施工的安全生产，监督每个工作点的安全措施是否落实到位，若发现有
桥梁工程施工方案与技术措施【精编版】
第五章施工方案与技术措施 第一节：施工测量 本标段工程为郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程第七标段工程，WS 匝道、ES匝道为圆弧型，结构设计复杂，对测量工作要求更高，测量作为一项施工控制的关键性工作，必须建立一整套严格的控制体系和方法，以保证施工质量。 一、测量机构的设置 项目部设测量队，属工程部管理，队长由具有类似工程测量施工经验的测量工程师担任，共配测量工程师二名，测量技术人员三名，施工队设测量组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任。 项目部测量队负责工程范围的控制桩复测，桥梁、道路控制网的测设，桥梁桩基、墩柱基础、建筑物的施工放样，以及对桥梁、道路、排水等施工队测量放样进行复核和各项测量工作的协调。 二、测量仪器的配备 工程中配备全站仪2台，J2经纬仪2台，普通水准仪3台。 三、施工测量控制： 施工测量控制采用建立导线、水准控制网的方法进行。 根据设计院所提供的导线控制点和水准控制点，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可后，按照施工需要加密导线控制点和水准点建立施工导线控制网和水准控制网。 所有加密控制控制点设置在施工作业范围以外位置高，视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点的数量根据现场施工需要定，位置选定
后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制桩点坐标，编制成果表报监理复核。以此作为全线轴线测量控制的基点。
加密的水准点，桥梁部分全部设在桥位附近。 控制网要定期进行复核，如发现控制点被破坏或移动，要及时恢复，控制网的布置和复核均采用全站仪和S1级水准仪。 四、施工测量放线的方法： 1、下部结构的测量： 本工程的桩基、承台、墩柱、立柱均利用导线网测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应力争不设转点，以避免转点造成的误差。 桩基复核：根据施工图纸，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置。 承台放样：根据施工图纸计算出承台纵横轴线坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测完后用经纬仪设置保护桩，保护桩用混凝土浇筑加以保护。 墩柱放样：根据承台轴线桩测设墩柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点直测轴线，立柱纵横轴线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。 2、上部结构箱梁施工的测量 确保施工过程中轴线和标高的准确性是施工箱梁测量的重点。梁的轴线仍采用坐标控制，根据施工图，首先测设桥纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺复核跨径，做到心中有底，如跨径有问题，应及时向有关负责人汇报。
大冶市火车站金桥三路工程桥梁工程专项施工方案 编制人： 技术负责人： 审批人： 编制单位：江西省宏发路桥建筑工程公司 编制日期： 2017年月日
目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章桥梁施工专项方案 (5) 第四章工程质量保证措施 (16) 第五章安全保证措施 (20) 第六章文明施工措施和环境保护措施 (22) 第七章特殊季节施工措施 (24)
第一章编制依据 本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，统筹考虑土方开挖存在的施工方案，施工工艺，现场布置。主要编制依据如下所示： 1、大冶市火车站金桥三路工程施工招标文件及施工合同； 2、施工设计图、勘察报告书以及有关设计勘察文件； 3、现场实际踏勘所了解的情况； 4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2013年版 5、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011） 6、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011） 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） 8、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-2012） 9、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 10、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 11、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012) 12、《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013) 13、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 14、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015） 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 16、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 17、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 18、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）