配送管理案例大纲
一、夏晖的基本情况
1.企业简介
夏晖集团于1974年成立于美国芝加哥，在供应链管理和冷链物流方面拥有领先的地位，藉由麦当劳数十年友好合作的伙伴关系，建立了在食品业提供完整供应链管理的能力。
从1981年开始在亚洲地区提供国际级高水平的物流服务。作为领先的物流提供商，夏晖物流为客户提供覆盖整个供应链的一站式服务，以点对点专业方案以及“传送承诺”的独有哲学，为客户解除所有物流方面的烦忧。
夏晖物流有限公司是现代化程度很高，管理完善的物流企业。主要面对的是注重品质的高端客户。2008年承接了第29届北京奥运会所有食品存储和配送的业务，是控温式配送中心的龙头企业。
2.企业业务
为多家麦当劳餐厅提供高质量的供应链管理服务，其中也包括多温层食品物流服务。在过去五年里，夏晖集团更将业务扩展到一流的连锁咖啡店、现购自运式卖场、酒类及高级食品、及其它的快餐连锁系统。主要面对的是注重品质的高端客户。2008年承接了第29届北京奥运会所有食品存储和配送的业务。包括采购、运输、信息共享、存货控制、质量监控等服务
主要流程:麦当劳根据销售情况向供应商下单?信息共享夏晖?夏晖给供应商制定物流计划?将上百个供应商货物送到全国6个分拨中心?配送到全国百个城市门店
3.拥有的物流设施设备
在中国大陆，夏晖物流有四个物流中心，其中北京、上海、广州三个物流中心的容量是比较大的，另外,在武汉有较小规模的物流中心。目前，麦当劳使用的40多个主要食品供应商和为麦当劳配套的8个分发中心都是围绕着上千多家麦当劳餐厅所在地分布，麦当劳经营所需的物料全部都是通过这些分发中心配送完成的。
北京物流中心负责为中国的北方和中原的麦当劳餐厅配货，包括北京、东三省、山东部分地区、河南、河北、甘肃、新疆、内蒙等北方地区；上海物流中心负责为华东地区的麦当劳餐厅提供物流服务，包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、山东部分地区、江西部分地区等；广州物流中心涵盖的餐厅则为华南和西南地区，包括广东、广西、海南、云南、贵州、四川、重庆等地；武汉物流中心则主要为湖北、湖南、江西等地提供服务。这“三大一小”的四个物流中心，保证了中国近一千家麦当劳餐厅的所有物资需求。
夏晖食品集团是因应麦当劳的需求而产生，为了满足麦当劳冷链物流的要求,以北京为例，夏晖公司在北京地区投资5 500 多万元人民币, 建立了一个占地面积达12 000m2、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心, 配备专业的三温度( 冷冻、冷藏、常温) 运输车辆。中心内设有冷藏库、冷冻库及干货库, 各个库区都有极其严格的温度、湿度的要求, 从而保证产品的品质。在干库和冷藏库、冷藏库和冷冻库之间, 均有一个隔离带, 用自动门控制, 以防止干库的热气和冷库的冷气互相干扰。该物流中心还配有先进的装卸、储存、冷藏设施, 5～
20t 多种温度控制运输车40 余辆, 中心还配有电脑调控设施用以控制所规定的温度, 检查每一批进货的温度。
二、夏晖与麦当劳
在作为麦当劳的独家物流供应商的同时，麦当劳也几乎是夏晖物流的唯一客户。麦当劳从不从用招标等任何形式让第二家物流公司为其提供物流服务，哪怕是部分业务，也都没有。同时，夏晖物流也是全心全意只为麦当劳一家物流公司提供物流服务。
麦当劳要求夏晖提供一种网络化的支持，这种网络能够覆盖整个国家或者整个地区，不同环节之间需要高效的无缝对接。夏晖充分发挥流通网络的整合能力，并且它拥有其他公司不可匹敌的经验。
1.合作关系
从1974 年在美国芝加哥开始合作至今，双方已经有了近30 年的交情。不过麦当劳鼎鼎大名，夏晖除了在物流业的名声外，公众几乎一无所知。就像自然界中的“共生”现象一样，如果把麦当劳比成鲨鱼，夏晖则是与之共生的鱼，双方和睦相处，各取所需。麦当劳走到哪里，夏晖就跟到哪里，麦当劳打天下，夏晖也有物流生意做。同时，因为夏晖的鼎力相助，麦当劳也得以实现在全球的发展。
麦当劳与夏晖长达30多年的合作为何能形成如此紧密无间的共生关系，甚至两者间的合作竟然没有一纸合同。这种合作关系看起来不符合现代的商业理念，但却从麦当劳创始人与夏晖及供应商创始人开始一路传承下来。
2.广州夏晖物流公司的配送流程
而夏晖物流公司广州物流中心在供应链的全程管理上采用了精益管理的理念。从夏晖物流公司的主要价值链来看，主要包括进货、分拣、配送三块业务。
2.1供应商→物流中心
对于那些需要冷冻的食品，例如鸡肉，广州物流中心的供应商的生产基地与物流中心就共用一堵墙壁，墙壁的一头是鸡肉供应商，另一面则是夏晖物流中心的冷冻仓库。鸡肉供应商将生产好的鸡肉，直接由人工，在固定的时间拉到夏晖的冷冻仓库即可。这样大大节省了成本，因为冷冻食品的运输成本不能简单按照重量计算的，还需要考虑冷冻成本，而冷冻成本往往比物流火车的油耗还大。
2.2物流中心→麦当劳餐厅
夏晖物流广州物流中心采用牛奶配货模式，也就是一个车上会装好几家餐厅的物资，然后一家一家地配送。由于每家餐厅每次的订货量和品种并不一致，换句话说，这一车这次配送了A、B、C、D 四家餐厅的货物，但并不能保证下次还刚好装满这四家餐厅的货物，这就需要每天对装载进行计算，并实时优化物流线路。
3.增值服务
目前，夏晖的服务领域已经突破了原有界限，超越了传统意义上的订货、储存、运输及分发等业务范畴。夏晖的想法是让麦当劳更专心地发展自身业务，与物流相关的业务全部交由夏晖运营。以下是两个典型的例子：
3.1.货位改革
2006年开始针对麦当劳实施的“货位改革”项目。该项目是夏晖向客户提供的一项最新的
增值服务。由于项目极具合理性，并取得了良好的实际效果，一些老的麦当劳店也加入到“货位改革”项目中来，即根据夏晖的建议对库房进行改装或调整。对于夏晖而言，麦当劳的库房利用率更高，意味着整个供应链的合理有序，并减少整个系统的成本浪费。为了使整个供应链更加有效地利用现有资源与设备，夏晖已经“精打细算”到了最末端的餐厅小库房这个层面。
3.2.ADP配送项目
其实，夏晖对麦当劳的增值服务不仅体现在货位设计和配送方案设计上，它甚至为麦当劳做了一项规模相当大的研究（分析国内近年来的物流网络，实施网络优化）。具体到如何重新调整各地区网络，哪些地方应该扩大业务，哪些地方营业范围应该减少等等，这些事情也被夏晖认为是物流专家所擅长的事情。
由物流供应商为餐厅、门店订货，对于很多企业来说是非常冒险的行为，并且看上去也难以实现。但是，眼下部分麦当劳就是这么做的。根据相关在将订货任务交由夏晖管理后，这些“免订货”餐厅因此减少了70%的盘点与统计时间。
夏晖根据麦当劳不同餐厅的销售特征对它们进行分类。同时，还开发了一套系统，根据不同类别餐厅的历史销售数据和现有库存情况，来决定给餐厅提供多少订货，并自动生成订单。
4.麦当劳对夏晖的要求
（1）保证准时送达率。
夏晖的配送车队每天晚上在11 点到凌晨1 点之间必须完成送货, 准点率在98%以上才算符合服务质量要求, 因为麦当劳的员工是按小时付薪的, 如果在这个时间内不能将货送到,员工的超时工资要由夏晖承担。
（2）保证麦当劳的任何一个餐厅不断货。
麦当劳在北京有上百家连锁店, 尽管通过POS 机能够实时知道每一种商品的销售情况, 但是如何运输、怎样在北京范围内建立物流中心; 如何协调社会性物流资源并不是简单问题。这些非常复杂的工程, 需要有极好的供应链管理能力以及供应链网络建设的能力。
（3）保持每一件货物的质量处在最佳状态。
每次的进货都必须由经理亲自检查货物的温度和质量。货物从冷藏库或冷冻库提出来后, 要通过一个宽为6m 左右的缓冲区才能到达冷藏冷冻运输车辆, 在这个缓冲区中, 温度被保持到1～10℃之间, 很好地实现了封闭的自动化操作。在整个的装货过程中, 站在车外只能听到咚咚的货物被搬上搬下的声音外, 却看不到进入装货的人员和货物, 夏晖公司之所以要这么做是因为即使在装卸环节也要保证一定的温度, 使被运输的食品保质保鲜。
对于装货时间, 麦当劳有严格的规定, 比如一台8t 标准冷冻车, 装车和卸车的时间被严格限制在5min 之内, 根据货品的需要, 还会使用一些专用的搬运器械, 以避免在装卸过程中出现意外的损失
三、夏晖在北京奥运
1.背景介绍
麦当劳和爱玛客是2008北京奥运会仅此获准的两家食品供应商，而具体的奥运物流运作全部由夏晖物流（北京)有限公司来完成，这意味着夏晖物流已成为北京奥运会所有官方认可的最主要的食品物流供应商.业务内容包括对四家麦当劳奥运餐厅提供全方位的物流服务;对奥运村、媒体村、主新闻中心和国际广播中心等地点的参会运动员、官员、服务人员和志愿者提供餐饮物流服务。
在本届奥运期间，两个奥运食品项目每天提供的数量超过了70000份，最高峰时期，每天运送的货品超过了180吨，每天发车次数超过70次，所涉及的食品原料品种超过150。种。
涉及的餐饮类型既有西餐、中餐，还有日餐、清真食品及世界各地有特色的餐饮。
2.对夏晖的挑战
（1）安保要求高
奥运食品在品质、安全、兴奋剂检测等方面具有较高的要求，在整个物流过程中不仅对库房、车辆、人员及营运水平方面的要求极高，而且由于奥运物流的特殊性及近年来全球恐怖主义的扩大，安保问题是奥运物流与普通商业物流区别最大的方面。
（2）货量大，品种多
本届参与奥运会的运动员、官员及相关工作人员数是最多的。除了奥运村和主新闻中心，麦当劳在奥林匹克公园的奥运餐厅同时也向观众供应餐饮。所以.本届奥运会食品的供应量也是历届奥运会最大的。此外.本届奥运需要提供多种多样的餐饮类型.包括西餐、中餐、日餐、清真食品及世界各地有特色的餐饮都得提供。这就大大增加了货品品种的数量和配送难度。（3）准备时间长，食品供应链中涉及的供应商数量众多
由于我国为首次举办奥运会，因此对于奥运食品物流和食品制造方面的从业人员来说绝大多数是不具有相关经验的。同时，与世界领先国家相比我国在食品供应商水平上和标准的制订与实施方面均具有一定的差距。而奥运会的食品安全和兴奋剂检测标准则是世界最高的标准。
（4）全程监控力度大
为保障奥运食品安全，中国政府启动了庞大的食品安全监控体系。其网络包括:原料供应商监控、原料运输过程监控、生产商生产过程监控.成品半成品运输过程监控、物流中心监控、配送监控和收货监控。
3.夏晖应对挑战对策
（1）全程保证清洁卫生
为保证奥运食品的安全，夏晖公司用于奥运食品配送的车辆，在装车前必须要进行严格的清洗和消毒:对于装运冷冻、冷藏食品的车辆，装车前还必须要进行预冷，将冷藏箱内的温度降到货品要求的温度;另外为了在炎热的夏季最大限度地减少装车时环境对货品温度的影响夏晖公司的仓库装卸平台与冷藏车的车厢可以充分地衔接，确保了食品不受环境温度的影响;
同时，所有送往奥运会的食品在装车前都必须经X光机进行严格的安全检查然后才能由叉车整板装入车内，同时还要对所有装车货品进行登记并录入到追溯系统当中以备查验。
（2）明确责任，清晰流程
而以上的全部过程会有公安、工商、检疫、食品安全等部门人员现场监督并逐个签字确认，然后由现场公安民警上铅封。同样车辆在按照预先规定的行驶路线和规定的时间内，到达指定卸货地点后现场仍会有公安、工商等部门的专职人员查验铅封和货品.确认无误后才能开始卸货；
对于在途车辆的控制，如有偏离指定路线、超时停车或温度异常等现象发生该车货品将被拒绝接收，必须返回按程序重新装货。
四、冷链物流
夏晖物流是典型的冷链物流企业，拥有从美国进口的制冷设备及5-10吨温度控制车辆，全程温度控制，自动化管理。
夏晖冷链是冷链物流专业化现代化领头人，无论在软件管理还是硬件设施方面，夏晖利用现有物资资源优势，可以与更多的跨行业大户开展业务，拓展市场定位，服务对象不单是餐饮业，向零售业（麦德龙）、加工业等延伸。
1.基本概念
我们所说的冷链,是指食品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、储藏、运输、分销、零售,直至转入到消费者手中,其各个环节始终处于产品应有的设定温度条件之下.以保证食品质量安全,减少损耗,防止污染的供应链系统。
2.中国冷链的发展
（1）需求不断上升
据目前统计比较我国城市超级市场销售额中冷冻,冷藏商品占22%,而西方国家为35%左右。冷产品的销售额以每年近10%的幅度增长。
随着冷产品产量的提高,并且人们对冷产品种类及特种需求的增加,使得冷产品从原产地到消费者的距离越来越长、产品援盖范围越来越广,以及产品流通渠道越来越复杂。
（2）发展中存在的问题
A）冷冻冷藏商品链没有形成
冷冻冷藏商品由于其特殊的温度要求特征,在流通过程中更需要有序、有节奏,和顺畅(;有序就是严格的先进先出,按批量,有记录,发生问题能够追踪有节奏就是严格按计划运输和储存顺畅就是不能因为仓储和运输环节出现问题而发生流通环节拥阻,顺畅的商品流通链的形成需要生产厂家、各级批发企业、商品销售商等环节有较紧密和固定的业务或合作关系。而我国目前由于原有的计划流通体系发生了改变,新的流通体系正在形成过程中,散乱的商品交易和流通行为充斥着冷冻冷藏商品流通市场。国家从50年代开始为保障城市居民肉、蛋、奶供应的冷冻冷藏库房目前都处于对市场的散租状态,有生产企业租赁,商家租赁,但多数为散乱的中间批发商租赁。生产、运输、储存、批发、销售诸多环节不能形成有效的连接,其原因一是因为没有一批能够左右冷冻冷藏市场的商业企业出现.二是政府对冷冻冷藏商品的流通市场没有有效的监控手段。冷冻冷藏商品的流通没有形成有效有机的链条.而是被分割成了段。无序的流通使商品质量监控很难进行。
B）基础设施与现代冷冻链管理存在差距。
目前围绕在城市周围的冷冻冷藏库房基本都是上个世纪50年代至70年代兴建的,当时的建筑手段和流通理念已经远远落后于现代商品对物流的要求拿北京来说,归商业系统管理的12万平方米的冷冻库房都在二环和三环之间,交通、库房形式、规模、设备等都与现代城市规划和物流要求相差甚远,库房脏乱不满足食品的卫生要求;没有高效的卸货和装货平台不满足现代物流的快速化要求;高耗能低效的制冷设备不能满足现代企业的高效安全的运作要求总之,现有的冷冻冷藏基础设施已经成为制约冷冻链管理走向现代化的障碍。
C）行业团体的协作关系薄弱
在发达国家,行业协会发挥的作用是非常明显的企业的目的是追求利润的最大化;政府的作用是靠行政法律法规来制约企业的行为平衡市场发展;行业协会的作用就是从保护本行业长远发展的角度提出建议、制定行规,避免个别企业的违规行为伤害其它企业的利益:目前我们国家的行业协会还没有发挥应有的作用,或者说刚处于起步阶段,作用不明显。
2.夏晖实践
为打造一个适当的冷链物流，保证麦当劳所用食品的质量和安全，夏晖将自己的企业建在麦当劳食品供应商的附近。这样，麦当劳面包供应商就可以将新鲜出炉的面包准时地搬上货架，通过一条密封的通道直接进入夏晖的库房，然后再由与冷藏平台对接的冷藏车运到麦当劳的各个连锁店。对于运货数量和次数，夏晖都是经过精心计算的，除非出现紧急情况，才会临时补货。
夏晖近一万平方米的仓库分为冷冻、冷藏干货等不同的子库。一排排的货柜几乎接触到屋顶。每个区域内都设有专业测温仪，放置在不同的位置，随时监测室内的温度。与国内一些物流仓库相比，夏晖的仓库可以见到的人员非常少，，只有几台带显示器的分拣车在游走，
人海战术早就被先进的信息管理系统取代了。
生菜冷链大概流程：
田间摘取→冷库预冷→冷藏车→生菜加工厂加工成本成品→1-4度的冷藏车→麦当劳分发中心
五、致胜原因
1.细节制胜
夏晖是非常注重细节的，甚至派人到每一条运输线路踩点，以获取更多的运输线路备用方案。比如，对于一些道路容易发生拥堵的线路，夏晖便在这条路线上设置几个关键节点，一旦在某个节点遇到堵车情况，就会按照备用方案绕道行驶。
3.先进的信息系统技术
夏晖的真正优势不仅在于硬件，更在于物流中心的后台支持系统，通过由数个成套软件组成的后台支持系统，夏晖不仅可以分析麦当劳的订单、存货，调配车辆，实现最优化的网络配置，还可以监控冷库内的温度变化。通过排路系统软件，输入门店位置和最新路况，系统就会给出一个最优化的行车路线。通过这些措施，夏晖配送的准点率达到98%以上。任何一个物流企业，面对分布在方圆几百公里内的数百家门店，达到这样的准点率都是惊人的。
先进的预警机制有时能起到力挽狂澜的作用。为了避免由于天气变化对运输造成的影响,夏晖建立了一整套从预警到处理此类问题的应急方案,从而减小了天气变化对运输的影响程度。例如今年三月，东北突发50多年不遇的特级大雪，使得东北地区尤其是辽宁省内的交通几近瘫痪近一周时间。在整个辽宁省内的多数餐饮企业由于供应问题不得不停业的情况下，只有麦当劳没有停业一天，这在很大程度上应归功于夏晖的预警应急机制。
3.重视双赢
夏晖为麦当劳提供各项增值服务，并主动降低整个系统的运行成本，双方之间有着千丝万缕的联系，并产生了一种坚不可催的稳固关系。事实上，正是凭借这种密切合作关系，才真正实现了供应链的有效管理，否则便只是单一的仓储运输。单一的仓储运输业务很难产生自身独有的竞争力，只能转而拼报价和库房面积等硬件设施，而这些拼杀手段到了全球化的供应链管理时代，已经远远不够。
六、存在问题
（1）隐藏的浪费
夏晖物流从成立以来，都一直只为麦当劳独家提供物流服务，虽然在自身的物流上不断优化，处于世界先进水平。但同样存在成本浪费的地方。例如，为了结合麦当劳的发展，物流中心一般都把仓库设计的比较大，这样做的目的是考虑到餐厅每年的新增数量是比较快的，而物流中心的投资比较大，所以需要一次性投资到位。这就造成在餐厅数量的需求量还未达到物流中心的设计量时，成本就出现浪费，特别是冷冻仓库和冷藏仓库的浪费。除了仓库的浪费外，在货架上，也存在一定的浪费。
从目前的利用情况来看，冷冻仓库的利用率不到70%，冷藏仓库的利用率也只有75%左右。所以，如果能充分利用仓库和货架，则可以为夏晖物流降低很大的运营成本。
（2）安全库存风险
由于物流中心是由餐厅自行进行订单订货，所以物流中心需要结合餐厅的实际情况，准备安全库存。无论如何，安全库存总有不安全的时候，表现在库存不足和库存过高，特别是食品，一些食品库存过高，超过保质期，则只能浪费掉。
七、未来展望
（1）把冷链优势转化为更大的价值
在品牌建设、标准化建设、网络平台建设、物流人才培养、物流设备的研发、物流理论的研究与发展方面，注重与世界的交流，学习物流先进国家的经验。
重庆港口物流的功能比较分析 摘要：随着全球经济一体化和对外经济贸易的迅速发展，国内外的港口物流也得到了前所未有的发展。物流园区不仅是港口物流发展中的一种新生事物，也是港口物流发展的重要组成部分。各地政府之所以对港口物流园区的开发和建设高度关注，是因为独特的区位优势可以使港口成为物流园区的优良载体。西部大开发和三峡大坝的建成为重庆港带来了广阔的发展空间。为了提高西部地区的竞争力和扩大对外经济交流，有必要建设重庆的港口物流园区。但近年来一些地方政府盲目热情，对物流园区进行重复建设，没有从实际出发对港口物流园区的开发和运营模式进行选择，造成了很多资源的浪费。因此，科学合理的选择港口物流园区的开发和运营模式是非常重要的。 关键词：重庆；港口物流；功能比较；分析
Abstract: With the global economic integration and the rapid development of foreign economic and trade, domestic and international port logistics has also been an unprecedented development. Logistics Park is not only a new thing in the development of port logistics, but also an important part of port logistics development. The reason why the local government on the port logistics park development and construction of high concern, because the unique geographical advantages can make the port as a good carrier of the logistics park. The development of the western region and the completion of the Three Gorges Dam brought a broad development space for Chongqing Port. In order to improve the competitiveness of the western region and expand foreign economic exchanges, it is necessary to build Chongqing port logistics park. But in recent years some local governments blindly enthusiastic, the logistics park to repeat the construction, not from the actual departure of the port logistics park development and operation mode to choose, resulting in a lot of waste of resources. Therefore, the scientific and rational choice of port logistics park development and operation model is very important. Key words: Chongqing; port logistics; function comparison; analysis
百盛餐饮的物流配送模式 为了配合旗下三家餐饮品牌肯德基、必胜客、艾德 熊在中国的迅速扩张，百胜在物流配送上着实下了一番功夫。 在近年陆续进入中国的洋快餐品牌中，肯德基在中 国的快速发展引人睹目。 1987年，第一家肯德基店在中国北京前门开张； 1992年，肯德基餐厅总数增加到11家，这在当时在中国经营快餐连锁餐厅的公司中分店数量最多的； 到1995年，这一数字已经发展到50家； 2000年11月28日，肯德基在全国共设有19家肯德基有限公司，经营着遍布全国的400家连锁餐厅，号称餐饮连锁业的中国第一； 2002年9月，肯德基为其在中国的第700家餐厅开 业举行了欢庆仪式，4个月后，第800家店又在上海浦东机 场被发现。
而与肯德基一母同胞的必胜客西式快餐店，也在进入中国的第13个年头开到了100家。据说，肯德基与必胜客的足迹，如今也遍布了除西藏外的中国大地。 如此庞大的销售网络，谁来保证他的正常运转？ 标准建设 现在提起中国百胜餐饮集团，很多人已经不像几年前那样陌生了，这个目前中国最大的餐饮集团，是肯德基和必胜客名符其实的母公司。在中国，他不仅“生育”了肯德基、必胜客、艾德熊三大洋快餐品牌，他还独力承担起了给这些日益长大的“孩子们”的“喂奶”工作。 这不是一份轻松的工作，因为每个“孩子”的口味都不一样，而且经常要换点新鲜口味。比如肯德基，近年来已连续推出了盐酥半翅、劲爆鸡米花、墨西哥鸡肉卷等多种新产品，自然在原料、半成品、成品配送上又提出了新要求。 1987年，百胜旗下的肯德基率先进入中国，1990年必胜客也在中国开了第一家餐厅。百胜在美国的配送一直由一家专业第三方物流公司Meclane Food Service来做，所以他们最初的想法是把美国的合作伙伴请到中国来继续为
2009年 第11期 物流工程与管理 第31卷 总第185期 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT 【收稿日期】2009-10-12 【作者简介】娄万里（1981-），汉族，湖北枝江，助理工程师，大学本科，研究方向：港口与航道工程粉喷桩设计要素探讨。 王 琪（1983-），汉族，四川省仁寿县人，助理工程师，大学本科，研究方向：港口与航道工程。 ?物流论坛? 港口物流园区建设与运营模式研究 □ 娄万里，王 琪 （长江航运规划设计院 浙江分院，浙江 杭州 310011） 【摘 要】由于我国物流业发展起步较晚，对于港口物流园区的建设和运营模式仍在探索中，文中通过介绍几种典型的港口物流园区建设与运营模式，并在此基础介绍国外成功建设与运营港口物流园区的实践操作经验，以有利于摸索出适合国内自身情况的港口建设和运营的模式。 【关键词】港口物流园区；园区建设；园区运营模式 【中图分类号】 F252.1 【文献标识码】 A 【文章编号】 1674-4993（2009）11-0014-02 Port Logistics Park Construction and Operation Mode □ LOU Wan-li, WANG Qi （Changjiang National Shipping Planning and Design Institute，Hangzhou 310011, China） 【Abstract】As China's logistics industry started relatively late, Port logistics park's construction and operation mode are still exploring, The paper by introducing some typical port logistics park construction and operation mode, And on this basis, the successful introduction of foreign construction and operation of port logistics park's practice of operating experience, Beneficial to explore the country's own conditions suitable for port construction and operation of the model. 【Key words】Port Logistics Park; Park Construction; Zone operation mode 1 港口物流园区的内涵及功能效用 1.1 港口物流园区的内涵 物流园区最早出现在日本东京，由于物流园区给物流企业和其所在城市带来了极大的经济和社会效益，引起了人们的广泛重视，之后在欧洲得到了快速的发展。有学者认为物流园区﹙Logistics Park﹚就是在空间上促使物流﹙配送﹚企业集中布局形成的物流集结点，这一结点具有一定规模和综合服务的功能。物流园区与工业园区、科技园区等概念一样，具有产业一致性和相关性、且集中建设的物流用的空间。因此物流园区应是指由几种运输方式衔接而形成的物流节点在空间上聚集成一体，也是多种现代物流设施设备和多家物流组织机构在政府规划指导下进行空间上集中布局的大型场所，它是具有一定规模和服务功能的新型物流业务的载体。 借鉴于日本建设与运营物流团地、德国建设与运营大规模物流中心等的经验，以及我国对港口物流园区建设等项目的界定，本文认为港口物流园区就是指以港口为依托，由多个物流组织或专业化物流企业所构成物流组织的经济运行区域，它的目的为了降低企业运作成本，提高企业的运作效率，改善企业的服务，同时拥有装卸、仓储、运输、加工等基本的功能，以及配套的信息、咨询、维修等综合服务功能，具有规模化、功能化、信息化的特点。 1.2 港口物流园区的功能效用 从世界各国港口物流园区发展史上看，港口物流园区是区域经济发展的支撑点，能够显著地促进区域经济和社会的发展。当前的港口物流园区迅速发展，对经济发展贡献大，主要体现在港口的吞吐量对GDP 以及社会就业的带动辐射作用，也因此成为社会经济发展的晴雨表。据有关专家研究表明，每万吨吞吐量对GDP 贡献为100万～120万元，可以创造20～30个就业岗位。 港口物流园区集约多种设施，是发挥综合协调和基础作用的物流设施的区域集合体，也是大规模、集约化物流设施的集中地和物流线路的交汇点，具有综合多种物流方式和物流形态的作用，在一定程度上能降低生产成本、改善生态环境，并且与其它工业园区相比，具有占地少、运力大、节能减排、运行安全等诸多特点，具有相当大的功能效用：一是建立港口物流园区能够吸引汇集更多的物流，以快速地实现物流诸多功能，从而吸引更多的企业人驻物流园区，以提供港口稳定的货源，提高港口竞争力，也有利于创造更多的就业机会；二是建立港口物流园区能够畅通商品流通渠道，通过提高企业的消化能力而促进企业生产，带动本地经济和腹地经济共同发展；三是建立港口物流园区可以发展临港工业。港口是生产要素的最佳结合点，许多的对原材料进口重度依赖的钢铁厂，往往都建在港口地区，并且世界主要港口基本上都是重要的工业基地。另外建立港口物流园区也有利于该
夏晖物流 一、背景及发展现状： 夏晖集团于1974年成立于美国芝加哥，在供应链管理和冷链物流方面拥有领先的地位，藉由麦当劳数十年友好合作的伙伴关系，夏晖集团建立了在食品业提供完整供应链管理的能力。夏晖集团在44个国家拥有7,600名员工，在美国、欧洲、中国(包括香港和台湾)及东南亚地区为8,000多家麦当劳餐厅提供高质量的供应链管理服务，其中也包括多温层食品物流服务。在过去五年里，夏晖集团更将业务扩展到一流的连锁咖啡店、现购自运式卖场、酒类及高级食品、及其它的快餐连锁系统。目前，夏晖集团在北京、上海、广州、香港、台湾的物流中心，和设立在新加坡的区域运输管理能力，构建成一个高质量且具成本效益的网络，为我们的客户在区域中的快速成长提供不断的支持。夏晖物流（北京）有限公司是一家现代化程度很高，管理完善的物流企业。主要面对的是注重品质的高端客户。2008年承接了第29届北京奥运会所有食品存储和配送的业务。夏晖采用了准时供应方式，夏晖还采用了供应链采购。 当前国际物流发展主要呈现以下五种趋势；物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物流企业将向集约化与协同化发展；物流服务的优质化与全球化趋势日益明显，构建合同导向的个性化服务体系将成为企业获取竞争优势的关键；第三方物流快速发展并且在物流产业中逐渐占居主导地位；绿色物流是物流发展的又一趋势；物流产业将由单一的业种向业态多元化发展。 不断货是麦当劳的另外一个要求。这听起来很简单,但具体运作却非常麻烦。想象一下麦当劳在全国有多少家连锁店,尽管通过POS机能够实时知道每一种商品的销售情况,但是如何运输、怎样在全国范围内建物流中心、如何协调社会性物流资源、如何在运输的过程中做到严格的质量控制(麦当劳的很多产品都需要严格的冷藏运输),这些非常复杂的工程,需要有极好的供应链管理能力。夏晖来说，在中国完成这项工作也非轻而易举。在北京、上海、广州这些大城市，至今也没有形成网络化的物流系统。从批发站订购货品然后用面包车运送，还是很多企业通用的方法。在这种单批量送货模式下，不仅无法保障产品的质量，还直接导致物流市场的低价竞争。 “国内的冷链运输一直没有发展起来，里面存在的安全隐患和不稳定因素也很多，遗憾的是，在这一方面肯德基也实现了‘本土化’。”一位原百胜餐饮的管理人士表示，所谓本土化，是指肯德基在一些地域配送上，也采用了一些品质得不到保证的运输商，他们在硬件设施、温控设备、操作流程的规范上都达不到“零下14度恒温运输”的标准。因此有人说,多次挑战麦当劳、肯德基的国内连锁快餐无一胜出,不仅仅是中国快餐管理的失败,同样是缺乏供应链管理能力的中国物流业的失败。 二、夏晖的冷链物流 夏晖食品集团是因应麦当劳的需求而产生, 是控温式配送中心的龙头企业。为了满足麦当劳冷链物流的要求, 夏晖公司在北京地区投资 5 500 多万元人民币, 建立了一个占地面积达12 000m2、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心, 配备专业的三温度( 冷冻、冷藏、常温) 运输车辆。中心内设有冷藏库、冷冻库及干货库, 各个库区都有极其严格的温度、湿度的要求, 从而保证产品的品质。其中干货库容量为 2 000t, 里面存放麦当劳餐厅用的各种纸杯、包装盒和包装袋等不必冷藏冷冻的货物; 冻库容量为 1 100t, 设定温度为- 18℃, 存储着派、薯条、肉饼等冷冻食品; 冷藏库容量超过300t, 设定温度为1～4℃, 用于生菜、鸡蛋等需要冷藏的食品。冷藏和常温仓库设备都是从美国进口的设备, 设计细致而精心, 目的是为了最大限度地保鲜。在干库和冷藏库、冷藏库和冷冻库之间, 均有一个隔离带, 用自动门控制, 以防止干库的热气和冷库的冷气互相干扰。干库中还设计了专用卸货平台, 使运输车在装卸货物时能恰好封住对外开放的门, 从而防止外面的灰尘进入库房。该物流中心配有先进的装卸、
?与麦当劳共生的“鱼” ?再过几天，麦当劳2004年全球董事会就将在北京举行。会议的一个重要议题是重新评估麦当劳运作体系的效率，为未来在中国的投资发展制定新的策略。以新总裁查利·贝尔领衔的麦当劳全球高层将对中国市场进行认真考察，而其行程中必不可少的一个安排就是去看一看位于北京亦庄经济开发区兴盛街6号的北京夏晖食品有限公司。 夏晖是麦当劳的全球物流服务提供商，从1974年在美国芝加哥开始合作至今，双方已经有了近30年的交情。不过麦当劳鼎鼎大名，夏晖除了在物流业的名声外，公众几乎一无所知。就像自然界中的“共生”现象一样，如果把麦当劳比成鲨鱼，夏晖则是与之共生的鱼，双方和睦相处，各取所需。麦当劳走到哪里，夏晖就跟到哪里，麦当劳打天下，夏晖也有物流生意做。同时，因为夏晖的鼎力相助，麦当劳也得以实现在全球的发展。在中国，麦当劳的近60家供应商的商品都是通过夏晖建立的物流体系分发到各个门店。对如此重要的一位老搭档，麦当劳怎么能忽视呢？ 冷链物流的布道者 上午10点，与夏晖仅一墙之隔的麦当劳面包供应商——北京怡斯宝特公司将新鲜出炉的面包准时地搬上货架，通过一条密封的通道直接进入夏晖的库房，然后再由与冷藏平台对接的冷藏车运到麦当劳的各个门店去。每周的运货数量和次数夏晖都经过精心计算，除非出现紧急情况，才会临时补货。 在北京夏晖的库房外，除了看到两辆与冷藏平台紧密对接的打着夏晖公司标志的运输专用车，听到咚咚的货物被搬上搬下的声音外，却看不到进入装卸的人员和货物。因为即使在装卸环节也要保证一定的温度，使被运输的食品保质保鲜，所以全部是封闭的自动化操作。 而排路系统早就按工作人员输入的门店位置、时间等数据为运输找出了最佳路线。车辆很快就驶出了夏晖，经过宏达北路、四环等既定路线抵达相关的门店。夏晖的工作人员会随时通过监控设备了解运输车辆的温度设置是否达到规定要求。因为如果一旦出现温度不准确，麦当劳会拒收这车货。 北京夏晖近万平米的仓库，却感觉一点也不大。原来它已被分割为冷冻、冷藏、干货等不同的子库。一排排的货柜几乎接触到屋顶，每个区域内都有四个专业测温仪，放置在不同的位置，随时监测室内的温度。与国内一些物流公司的仓库相比，可以见到的操作人员非常少，只有几台带显示终端的分拣车在游走，人海战术早就被先进的信息管理系统取代了。 在北京夏晖的营运办公室墙上，一张表格显示： 2004年准时到达率目标99%。陪同记者一道参观的夏晖北方区运营总监林乐杰说，夏晖根据麦当劳的采购清单，所有储藏、运输等工作都必须在规定时间内全部完成，准点率在98%以上才算符合服务质量要求，并且不能断货。
报告编号：1519528
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/e37068176.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称： 报告编号：1519528 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥6750 元可开具增值税专用发票 咨询电话： Email： 网上阅读： 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综
合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。 港口物流本身也是一个综合体系，它包括信息化、自动化、网络化等层面的内容。港口有很多新的理念在发展，提升物流服务能力也是港口发展的一个新理念。现代服务业趋势是将在我们国家的经济中占据愈发重要的地位。我国各大港口非常重视港口物流信息系统的建设，通过采用先进的通信技术、计算机网络技术和物流技术将港口、海关、边检、海事等部门与银行、保险等金融企业的信息系统互连，为制造业、贸易、物流企业和船代、货代、报关等中介机构提供贸易、采购、物流、仓储、电子通关等“一条龙”服务。 从这几年的经营业绩来看，码头上市公司净利润尽管保持增长，但净资产收益率指标持续下滑。随着港口行业建设向大型化、专业化方向发展，未来我国港口发展都面临着转型升级。一方面，港口绿色发展以及港城一体化将是长期趋势；另一方面港口行业也在尝试着向物流供应链、上下游产业以及围绕码头业务相关领域进行延伸。 中国港口物流行业现状调研分析及市场前景预测报告（2015年版）对我国港口物流行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析，并对未来港口物流市场发展动向作了详尽阐述，还根据港口物流行业的发展轨迹对港口物流行业未来发展前景作了审慎的判断，为港口物流产业投资者寻找新的投资亮点。
8259151：号编告报． 行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 行业政策法规 重点企业分析投资机会分析市场规模分析行业宏观背景 行业研究报告发展前景趋势市场供需状况产业竞争格局行业发展现状 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。． 一、基本信息报告名称：1519528报告编号：←咨询时，请说明此编号。6750 元优惠价：￥可开具增值税专用发票咨询电话：Email：网上阅读：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。温馨提示： 二、内容介绍 港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。 港口物流本身也是一个综合体系，它包括信息化、自动化、网络化等层面的内容。港口有很多新的理念在发展，提升物流服务能力也是港口发展的一个新理念。现代服务业趋势是将在我们国家的经济中占据愈发重要的地位。我国各大港口非常重视港口物流信息系统的建设，通过采用先进的通信技术、计算机网络技术和物流技术将港口、海关、边检、海事等部门与银行、保险等金融企业的信息系统互连，为制造业、贸易、物流企业和船代、货代、报关等中介机构提供贸易、采购、物流、仓储、电子通关等“一条龙”服务。 从这几年的经营业绩来看，码头上市公司净利润尽管保持增长，但净资产收益率指标持续下滑。随着港口行业建设向大型化、专业化方向发展，未来我国港口发展都面临着转型升级。一方面，港口绿色发展以及港城一体化将是长期趋势；另一方面港口行业也在尝试着向物流供应链、上下游产业以及围绕码头业务相关领域进行延伸。 中国港口物流行业现状调研分析及市场前景预测报告（2015年版）对我国港口物流行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析，并对未来港口物流市场发展动向作了详尽阐述，还根据港口物流行业的发展轨迹对港口物流行业未来发展前景作了审慎的判断，为港口物流产业投资者寻找新的投资亮点。 中国港口物流行业现状调研分析及市场前景预测报告（2015年版）最后阐明港口物流行业的投资空间，指明投资方向，提出研究者的战略建议，以供投资决策者参考。 中国港口物流行业现状调研分析及市场前景预测报告（2015年版）报告是相关港口物流企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解港口物流行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。 正文目录．
配送管理案例大纲 一、夏晖的基本情况 1.企业简介 夏晖集团于1974年成立于美国芝加哥，在供应链管理和冷链物流方面拥有领先的地位，藉由麦当劳数十年友好合作的伙伴关系，建立了在食品业提供完整供应链管理的能力。 从1981年开始在亚洲地区提供国际级高水平的物流服务。作为领先的物流提供商，夏晖物流为客户提供覆盖整个供应链的一站式服务，以点对点专业方案以及“传送承诺”的独有哲学，为客户解除所有物流方面的烦忧。 夏晖物流有限公司是现代化程度很高，管理完善的物流企业。主要面对的是注重品质的高端客户。2008年承接了第29届北京奥运会所有食品存储和配送的业务，是控温式配送中心的龙头企业。 2.企业业务 为多家麦当劳餐厅提供高质量的供应链管理服务，其中也包括多温层食品物流服务。在过去五年里，夏晖集团更将业务扩展到一流的连锁咖啡店、现购自运式卖场、酒类及高级食品、及其它的快餐连锁系统。主要面对的是注重品质的高端客户。2008年承接了第29届北京奥运会所有食品存储和配送的业务。包括采购、运输、信息共享、存货控制、质量监控等服务 主要流程:麦当劳根据销售情况向供应商下单?信息共享夏晖?夏晖给供应商制定物流计划?将上百个供应商货物送到全国6个分拨中心?配送到全国百个城市门店 3.拥有的物流设施设备
在中国大陆，夏晖物流有四个物流中心，其中北京、上海、广州三个物流中心的容量是比较大的，另外,在武汉有较小规模的物流中心。目前，麦当劳使用的40多个主要食品供应商和为麦当劳配套的8个分发中心都是围绕着上千多家麦当劳餐厅所在地分布，麦当劳经营所需的物料全部都是通过这些分发中心配送完成的。 北京物流中心负责为中国的北方和中原的麦当劳餐厅配货，包括北京、东三省、山东部分地区、河南、河北、甘肃、新疆、内蒙等北方地区；上海物流中心负责为华东地区的麦当劳餐厅提供物流服务，包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、山东部分地区、江西部分地区等；广州物流中心涵盖的餐厅则为华南和西南地区，包括广东、广西、海南、云南、贵州、四川、重庆等地；武汉物流中心则主要为湖北、湖南、江西等地提供服务。这“三大一小”的四个物流中心，保证了中国近一千家麦当劳餐厅的所有物资需求。 夏晖食品集团是因应麦当劳的需求而产生，为了满足麦当劳冷链物流的要求,以北京为例，夏晖公司在北京地区投资5 500 多万元人民币, 建立了一个占地面积达12 000m2、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心, 配备专业的三温度( 冷冻、冷藏、常温) 运输车辆。中心内设有冷藏库、冷冻库及干货库, 各个库区都有极其严格的温度、湿度的要求, 从而保证产品的品质。在干库和冷藏库、冷藏库和冷冻库之间, 均有一个隔离带, 用自动门控制, 以防止干库的热气和冷库的冷气互相干扰。该物流中心还配有先进的装卸、储存、冷藏设施, 5～20t 多种温度控制运输车40 余辆, 中心还配有电脑调控设施用以控制所规定的温度, 检查每一批进货的温度。 二、夏晖与麦当劳 在作为麦当劳的独家物流供应商的同时，麦当劳也几乎是夏晖物流的唯一客户。麦当劳从不从用招标等任何形式让第二家物流公司为其提供物流服务，哪怕是部分业务，也都没有。同
专科毕业设计（论文） 设计题目：港口物流企业发展策略研究—以金港公司为例 系部：经济管理学院 专业：交通运营管理 班级：交运111301 姓名：魏爱泉学号： 114117130130 指导教师：刘劲松职称：副教授 2014年6月南京
摘要 20世纪80年代以来，我国经济乃至全球经济发展迅猛，国内外市场竞争日益激烈。而竞争的主体是各跨国经济和以我国国有企业为代表的大型经济体。国际航运也是全球经济竞争的参与者之一，港口库场是航运企业的一个重要组成部分。常言道乱世出英雄，在这样竞争激烈的背景下，镇江港务集团金港分公司面临着新的机遇与挑战。如何才能在避免风险的前提下利用好难得的机遇使企业得到快速的发展，成为港口物流企业共同面临的一个难题。要解决这个难题，达到港口物流企业的长久有效发展，最重要的是找出所在港口物流企业发展中存在的问题，并制定正确的企业发展策略。 关键词金港公司存在问题发展策略
Abstract Since the reform and opening up, the rapid development of Chinese economy ,more and more fierce market competition. Such a fierce competition in the shipping market environment, shipping enterprises as the main competition, its development condition will be directly related to the success or failure of the formation of the comprehensive strength of a country and nation's shipping industry, port is an important part of shipping enterprises. As the saying goes chaotic hero, in such fierce competition under the background of Zhenjiang port group, Hong Kong branch is facing new opportunities and challenges. How to seize opportunity, avoid risk, rapid development, has become a common problem confronted by the shipping companies. In order to deal with these problems, to achieve a lasting and rapid development of enterprises, the most important is to find out the problems, and make the correct development strategy Key word Golden port Company Problems Development strategy
科技信息 ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ2013年第7期1 夏晖物流公司的业务介绍1．1夏晖物流概述 美国夏晖集团1974年成立于美国芝加哥，是一家拥有世界领先 的多温度食品分发技术的物流公司。夏晖物流的业务点遍布亚洲、北 美及欧洲。从1981年开始在亚洲地区提供国际级高水平的物流服务。 作为领先的物流提供商，夏晖物流为客户提供覆盖整个供应链的一站 式服务，以点对点专业方案以及“传送承诺”的独有哲学，为客户解除 所有物流方面的烦忧。 在作为麦当劳的独家物流供应商的同时，麦当劳也几乎是夏晖物 流的唯一客户。麦当劳从不从用招标等任何形式让第二家物流公司为 其提供物流服务，哪怕是部分业务，也都没有。同时，夏晖物流也是全 心全意只为麦当劳一家物流公司提供物流服务。在物流效率和物流成 本方面，夏晖物流都做到全球物流行业的领导者地位。在很多物流指 标方面，都表现出无人能及的高水平。 1．2夏晖物流在中国大陆的物流网络 在中国大陆，夏晖物流有四个物流中心，其中北京、上海、广州三 个物流中心的容量是比较大的，另外,在武汉有较小规模的物流中心。 所有夏晖物流中心，都是依据麦当劳在中国的餐厅布局而布局的。 北京物流中心负责为中国的北方和中原的麦当劳餐厅配货，包括 北京、东三省、山东部分地区、河南、河北、甘肃、新疆、内蒙等北方地 区；上海物流中心负责为华东地区的麦当劳餐厅提供物流服务，包括 上海、江苏、浙江、安徽、福建、山东部分地区、江西部分地区等；广州物 流中心涵盖的餐厅则为华南和西南地区，包括广东、广西、海南、云南、 贵州、四川、重庆等地；武汉物流中心则主要为湖北、湖南、江西等地提 供服务。这“三大一小”的四个物流中心，保证了中国近一千家麦当劳 餐厅的所有物资需求。 2夏晖物流广州公司的运营模式 广州夏晖物流中心负责的地区有：广东、广西、海南、云南、贵州、 湖南、江西和福建的部分地区。 2．1广州物流中心的基本运营模式 从物流公司的主要价值链来看，主要包括进货、分拣、配送三块业 务，如图1所示。图1 不同公司在效率和成本方面的表现却大相径庭。这主要是因为作 为物流中心有很多家供应商，而供应商往物流中心送货的效率参差不 齐，造成物流中心的管理难度加大，最终表现在库存的增加。物流中心 的高库存又给其自身的效率和成本带来了巨大的损失。最后表现为物流中心为其客户配货参差不齐。而夏晖物流公司广州物流中心在供应链的全程管理上采用了精益管理的理念。首先，在供应商往物流中心配送方面，对于那些需要冷冻的食品，例如鸡肉，广州物流中心的供应商的生产基地与物流中心就共用一堵墙壁，墙壁的一头是鸡肉供应商，另一面则是夏晖物流中心的冷冻仓库。鸡肉供应商将生产好的鸡肉，直接由人工，在固定的时间拉到夏晖的冷冻仓库即可。这样大大节省了成本，因为冷冻食品的运输成本不能简单按照重量计算的，还需要考虑冷冻成本，而冷冻成本往往比物流火车的油耗还大。其次，在配货方面，夏晖物流广州物流中心也是采用牛奶配货模式，也就是一个车上会装好几家餐厅的物资，然后一家一家地配送。由于每家餐厅每次的订货量和品种并不一致，换句话说，这一车这次配送了A 、B 、C 、D 四家餐厅的货物，但并不能保证下次还刚好装满这四家餐厅的货物，这就需要每天对装载进行计算，并实时优化物流线路。2．2广州物流中心的配送模式夏晖公司广州物流中心制定了“3+1”的配送模式，是三种固定频率的配送周期，加上一种非固定的配送周期。固定频率的周期分别为：1天、3天、7天。非固定频率需要大于7天。1天配送一次的，主要是距离物流中心很近的地区，如广州，深圳，佛山等广州周边经济较好的城市，这些城市经济发展良好，人口较多，特别是流动人口也不少，消费水平高，这样的地区，餐厅的销量都是比较大的，高频率的配送更容易降低物流成本。另外，由于餐厅的自由仓库设计得都非常的小，基本够存储一天的食品量，所以需要每天配送一次。3天配送一次的，主要是那些距离广州物流中心有一定距离的地区，物流货车在一天之内无法完成来回的，例如广西部分地区、湖南部分地区。7天配送一次的，主要是那些距离广州物流中心比较远，且餐厅的消耗量不足以使物流效率达到高效率的地区。不固定频率配货的，主要是针对一些新开的餐厅，还无法确定销餐厅的经营情况，所以是根据需要进行配货的，这个时候也容易出现餐厅断货的现象。 3夏晖物流广州公司当前的管理瓶颈 麦当劳公司每年都会根据其自身的业务发展和宏观经济发展，对物流的效率提出具体的改善目标，这对物流公司来说，是个很大的挑战。夏晖物流广州公司在自身的效率和成本方面都处于世界领先水平，但也同样存在很大的改善机会，主要表现在：首先，夏晖物流从成立以来，都一直只为麦当劳独家提供物流服务，虽然在自身的物流上不断优化，处于世界先进水平。但同样存在成本浪费的地方。例如，为了结合麦当劳的发展，物流中心一般都把仓库设计的比较大，这样做的目的是考虑到餐厅每年的新增数量是比较快的，而物流中心的投资比较大，所以需要一次性投资到位。这就造成在餐厅数量的需求量还未达到物流中心的设计量时，成本就出现浪费，特别是冷冻仓库和冷藏仓库的浪费。除了仓库的浪费外，在货架上，也存在一定的浪费。（下转第324页） 夏晖物流的运营模式分析 陈竹 （江门职业技术学院，广东江门529030） 【摘要】夏晖物流是麦当劳公司在中国专用的物流服务供应商，在整个运营的过程中，夏晖物流以自己专业化的水平为麦当劳公司获得了一定的竞争优势，但是同时也面临了一定的发展瓶颈，本文以夏晖物流广州公司为例，分析了夏晖物流的运营模式并且对于发展瓶颈提出了发展思路建议。 【关键词】夏晖物流；运营模式；发展思路 【Abstract 】HAVI Group is a 3PL provider who provides distribution services to McDonald's restaurants in China.In the process of operations,HAVI helps McDonald's gain many advantages via quality,value added services.Meanwhile,HAVI encountered some bottlenecks.This paper take example of HAVI Guangzhou Company analyses its operation mode and proposes some suggestions on how to survive in the coming competition. 【Key words 】The HAVI logistics;Operational mode;Development of ideas 作者简介：陈竹，女，英国卡迪夫大学物流与运营管理硕士，江门职业技术学院，教师，研究领域为物流与运营管理 。 ○职校论坛○322
冷链物流行业报告：市场竞争及运营模式分析冷链物流市场竞争分析 （一）冷链物流公司存在形式 我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在： 1、第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业，如中外运裕和、锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等，以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。 2、企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部，为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。 （二）行业加快整合 我国冷链物流企业的整合已趋于常态。2013年凯汇私募基金及中法基金共同完成对上海郑明的物流1.2亿元的投资，同时上海郑明完成了对深圳曙光物流的控股。大连中赢物流与日本北兴物流株式会社合资成立中盈北兴冷链物流（大连）有限公司。中外运入股普菲斯与亿达、阳明海运组成冷链“共同体”。快行线物流借力生鲜电商完善全国快行线配送网络，合作进入务实阶段。 （三）生鲜电商加剧竞争 嘿客是顺丰旗下网购服务社区店，其中很重要的一个功能是完成了电商“最后一公里”功能的铺设，并和顺丰的冷链物流体系形成一体。随着顺丰冷链物流对外开放，当合作伙伴订单需求增多，冷链物流的布局也将提速，未来四线城市也会考虑下沉。顺丰表示，2015年冷链物流拓展速度视生鲜电商发展情况。另外，在生鲜产业的催动下，电商大佬也都纷纷布局冷链领域。 （四）宅配市场竞争激烈 活跃在B2B领域的冷链物流，如今也加入到了B2C队伍中。随着淘宝、一号店、亚马逊等纷纷推出生鲜产品业务，冷链物流宅配也被催热，电商纷纷盯准这一巨大的市场“蓝海”。 在众多产品中，生鲜产品冷链物流毛利率最高，达到50%；水果产品毛
2、世界典型港口的管理模式与经营发展模式各有哪些？其主要内容如 何？对我国有何启示？ 答：现代港口物流管理主要发展趋势： （1）顾客服务转向关系管理 港口物理管理着重在企业内部作业与组织的整合，对顾客相对应的是以服务品质为主要管理重心。因此，评测管理绩效的标准多半为货物到期、完好率等。然而，在供应链管理模式发展下，实施客户关系管理意味着一种“以客户为中心”的新型管理模式。它是指企业在与客户的接触过程中，通过收集并分析客户与企业联系的所有信息和资料，帮助企业建立和维护一系列与客户之间卓有成效的“一对一关系”，从而使企业提供更快捷和周到的服务，不断提高客户的满意度，吸引和保持更多的客户，实现企业与客户双方价值的最大化。港口物流的客户关系管理的主要组成部分由： ①客户信息的管理；②市场的管理；③客户财产的管理；④客户服务的管理。 （2）经验激励转向策略变迁 科技的突飞猛进及新型商业模式不断发展，企业固守既有经验寻求突破的经营模式反而成为企业发展的障碍。例如，国际网络兴起后所形成的网络购物通道，可能对传统业者带来极大的冲击。因此，成功的港口企业唯有建立新策略以及培养持续变迁管理的能力，方能在新世纪中继续生存。 （3）重视相对价值取向 在评量港口绩效时，传统评价方法容易片面追求一些绝对数值，如货运量或货运市场占有率等。在现代港口物流中，价值取向将着重于相对价值的创造，港口通过价值服务的提供，为顾客创造增值的同时，有部分回馈给企业，达到双赢之目的。 （4）功能整合，优势互补 （5）专注于核心业务管理 港口综合物流经营管理的趋势是专注核心业务，并将核心业务或功能委托给其他专业公司管理。即结合几家专业公司（如专业物流公司、专业信息公司），形成一虚拟企业体系并整合其功能、实现优势互补的策略联盟，从而使主体企业能提供更好的产品服务。 （6）由信息保留转向信息分享 在形成策略联盟的供应链管理架构下，供应链内的相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，供应链中多数企业可进入数据库中取用作业决策所需的信息，使得策略联盟行为更加有效。 （7）加强知识管理，培养创新能力 在港口物流活动中，实施知识管理，一方面要重视调整港口的组织机构，将港口建成知识性港口；另一方面要重视知识在利益分配中的重要地位，引导港口在思想观念和价值取向上的深刻变革。 （8）以人为本，重视人力资源管理 针对目前港口企业竞争激烈的情况，加强港口企业的人力资源管理更是大势所趋和必然之举。首先，开展“培养人、使用人、发挥人”为主要内涵的人才工程，建立和完善人才的竞争、激励和选拔机制，努力提高员工素质，培养、造就和吸引复合型人才，增强港口的竞争力。其次，设计合理的薪酬制度，完善激励约束机制。一方面运用多层次、多方面的激励手段，激发员工的工作热情和创新精神；另一方面通过完善法人治理结构，强化董事会、监事会的监督作用，推动政务公开，建立健全各项规章制度，完善约束机制，加强企业的绩效管理。的绩效管理。 目前，港口物流的经营模式主要有以下几种： 1、物流中心模式
夏晖与麦当劳 案例包含了供应物流、生产物流跟销售物流三方面，而对供应物流和销售物流来说，夏晖公司特别之处在于，它不仅扮演了第三方物流公司的角色，而且还承担着供应商的责任。一方面可以说是麦当劳采用了委托第三方物流代理的方式为其制造、库存、配送及管理，另一方面，他完全采用了供应商代理的形式，由供应商掌握麦当劳的库存，采购也是由夏晖公司来完成，而麦当劳和其供应商夏晖公司的关系也就完全成为了伙伴型的，不管夏晖是作为点三方物流公司也好，作为供应商也好，他无疑都在整个物流运作过程中起到了不可忽视的作用。 强势 1、麦当劳遵从了企业物流合理化近距离的原则上。从夏晖公司为麦当劳建立面包厂和在北京地区投资5500多万元人民币建立了一个占地面积达12000平方米、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心为例可以看出。同时，这种做法也大大地减少了麦当劳的库存，满足了在制品库存最小原则。 2、夏晖采用了准时供应方式。供应物流活动的主导是麦当劳，它可以按照最理想的方式选择供应物流，而供应物流
的承担者夏晖，必须以最优的服务才能被用户所接受。这也是麦当劳和夏晖之间能保持几十年合作关系的原因。麦当劳因为夏晖的供应而节约了巨大的物流成本，下回也因此有生意可做，两家企业互相扶持，形成了坚不可摧的伙伴型关系。 3、夏晖还采用了供应链采购。麦当劳只需把自己需求信息向供应商连续及时传递，由供应商根据用户的需求信息，预测用户未来的需求量，并根据这个预测需求量制定自己的生产计划和送货计划，主动小批量多频次向用户补充货物库存，既保证满足用户需求又使货品库存量最少、浪费最小。这种VMI采购的最大受益者是麦当劳，它可以摆脱繁琐的采购事务，从采购事务中解脱出来，甚至连库存负担、运输进货等负担都已经有夏晖承担，而服务率还特别高。 4、麦当劳与夏晖的这种合作关系既属于长期目标型，又属于渗透型。我们都知道与供应商保持长期的关系是十分重要的，他们为了双方的共同利益对改进各自的工作感兴趣，并在此基础上建立起超越买卖关系的合作。像麦当劳对物流服务的要求是比较严格的，在食品供应中，除了基本的食品运输之外，麦当劳要求物流服务商提供其它服务，比如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等诸多方面;麦当劳要求夏晖提供一条龙式物流服务，包括生产和质量控制在内。这样，在夏晖设在台湾的面包厂中，就全部采用了统