XXXXXXXXX改建工程
监理规划
XXXXXX交通建设监理有限公司XXXXXXXXX总监理工程师办公室
X X X X X X X X X X
主持编写：
编写人员：
批准：
XXXXXX交通建设监理有限公司XXXXXXXXXX改建工程总监办
地址：XXXXXXXXXXXXX
邮政编码：XXXXXX
电话/传真：XXXXXX
电子邮箱：XXXXXXXXX
编写说明
1. 编写依据
1.1 国家和河北省颁布的公路工程安全、环保等方面的法律、法规和政策；
1.2 国家、交通部及河北省交通厅颁布的公路工程建设方面各种标准、规范等；
1.3 政府批准的有关本公路项目的工程建设文件；
1.4 本项目的施工及监理的《招标文件》；
1.5 施工合同及施工监理合同；
1.6 监理大纲；
1.7 唐曹公路管理公司下发的有关规章、制度；
1.8 秦皇岛保神交通建设监理有限公司的有关要求。
2. 编写目的
2.1 为了更好的指导项目监理机构全面开展监理工作；
2.2 为了更好地按监理合同的要求为建设单位做好监理服务工作；
2.3 为政府监督机构对监理工作的监督管理，做好准备工作；
2.4 为做好监理内部考核提供依据；
2.5 作为监理服务的重要存档资料，对监理服务过程可以实现追溯。
目录
第一章工程概况 (6)
1.1项目名称 (6)
1.3项目概要 (6)
1.4预计工程投资总额 (7)
1.5建设工程计划工期 (7)
1.6工程质量、安全目标 (7)
1.7本项目建设单位 (7)
1.8本项目设计单位 (7)
1.9本项目施工单位合同段划分及主要施工内容： (7)
1.10本项目监理单位、监理标段、监理内容 (7)
1.11 项目地理位置示意图 (8)
第二章监理工作目标及依据 (8)
2.1 监理工作依据 (8)
2.2 监理工作目标 (8)
第三章监理工作范围 (12)
第四章监理工作内容 (13)
4.1施工准备阶段监理 (13)
4.2施工阶段监理 (15)
4.3交工验收与缺陷责任期监理 (24)
第五章项目监理机构及岗位职责 (27)
5.1 项目监理机构设置 (27)
5.2各级监理组织的职责 (27)
5.3总监办各级监理人员的岗位职责 (32)
第六章监理工作程序 (42)
6.1质量程序 (42)
6.2质量事故报告程序 (48)
6.3质量事故处理程序 (49)
6.4进度管理基本程序 (50)
6.5工程费用监理程序 (59)
6.6计量支付管理程序 (60)
6.7合同管理程序 (64)
6.8费用索赔管理基本程序 (65)
6.9延期与暂时停工审批管理程序 (68)
6.10违约处理管理程序 (71)
6.11交工及缺陷责任期监理程序 (72)
6.12安全生产与文明施工及环境保护监理程序 (74)
第七章监理工作方法及措施 (78)
7.1施工准备阶段监理工作方法及措施 (78)
7.2施工阶段监理工作方法及措施 (79)
7.3缺陷责任期阶段监理工作方法及措施 (86)
第八章监理工作制度 (87)
8.1施工图纸会审及设计文件交接交底制度 (87)
8.2施工进度计划审核制度 (88)
8.3工程开工申请审批制度 (89)
8.4工程竣(交)工验收制度 (89)
8．5监理日志及监理记录制度 (89)
8.6工地会议的制度 (90)
8.7监理廉政制度 (92)
8.8监理人员出勤、休假及人员变更 (93)
8.9质量责任追究制度 (94)
8.10监理文件与资料管理 (97)
第九章信息管理与组织协调 (100)
9.1 信息工作流程图 (100)
9.2 信息分类 (101)
9.3信息管理的方法 (101)
9.4 监理月报是监理信息管理的主要内容 (102)
9.5 内部报告 (102)
9.6组织与协调 (103)
9.7承包人投诉制度 (103)
第十章本工程监理工作重点与难点及监理控制要点 (104)
10.1监理工作重点 (104)
10.2监理工作难点分析 (109)
第十一章旁站监理方案 (129)
11.1 旁站监理人员的主要职责 (129)
11.2 旁站监理项目 (130)
11.3现场旁站项目的管理 (130)
11.4旁站内容 (130)
11.5旁站记录填写要求 (131)
11.6旁站监理记录的检查和整理 (131)
11.7监理旁站工序/部位表 (131)
第一章工程概况
1.1项目名称
1.2项目位置
1.3项目概要
1.3.1建设规模及技术标准
1.3.2主要建设内容
主要工程数量表
项目单位
起讫桩号
公路里程km 54.36 路基土石方
挖方m31160361.8
填方m31424512 圬工砌体（排水、防护）m3170862 软基处理km 27.64 沥青混凝土路面m21328137 水泥混凝土路面m221916
桥梁大桥m/座1068/6 小桥m/座210/22 天桥m/座 4
涵洞道27
通道座7
1.3.4工程资料：
包括：1、地质地貌 2、气象 3、水文从略（详见设计图）
1.3.5工程地质资料：从略（详见设计图）
1.3.6 通电、通水、交通及通讯条件：目前较好
1.4预计工程投资总额
28.51亿元人民币
1.5建设工程计划工期
工期：工
1.6工程质量、安全目标
“质量优良、安全舒适、外观优美、生态环保、科技创新”的精品工程。交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。
安全目标：轻伤事故频率小于2‰ ,杜绝重大伤亡事故，现场安全生产达到国家规定标准。
1.7本项目建设单位
1.8本项目设计单位
1.9本项目施工单位合同段划分及主要施工内容：
1.10本项目监理单位、监理标段、监理内容
标段划分及监理工作内容
类别标段起止桩号
里程
（Km）
监理工作内容
一全线路基、路面、桥涵、路线交叉、排水防护、交通安全设施、等工程的准备、施工、交工、竣工及缺陷责任期等阶段的监理服务。
二该标段内路基、桥涵、路线交叉、排水防护的准备、施工、交工、竣工及缺陷责任期等阶段的监理服务该标段内路基、桥涵、路线交叉、排水防护的准备、施工、交工、竣工及缺陷责任期等阶段的监理服务。该标段内路基、桥涵、路线交叉、排水防护的准备、施工、交工、竣工及缺陷责任期等阶段的监理服务
1.11项目地理位置示意图
第二章监理工作目标及依据
2.1 监理工作依据
1、国家和地方法律、法规
2、国家和行业、地方有关标准、规范、规程
3、监理合同
4、施工合同
5、工程前期有关文件
6、工程设计文件和图纸
7、工程实施过程中有关的函件（工程变更令等）
2.2 监理工作目标
工程服务目标：严格按照《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）及相关法律、法规开展监理服务。
对第三方履约管理的服务目标：按国家有关法律、法规、标准和合同文件的要求，在保证安全生产和环境保护的前提下，在合同工期内，以合理的投资，优质地完成所有工程内容。
工作服务目标：全面优质地履行监理合同，监理工作达到本工程各项要求，即优质监理服务。
2.2.1费用监理目标
唐曹公路（原唐海公路）改建工程建设项目总投资 28.51亿元，总体费用目标是控制工程造价不突破合同规定的价款，确保工程造价在合理的范围内，达到控制费用的最佳效果。
2.2.2进度监理目标
本工程依据唐山市唐曹公路管理有限公司关于唐曹公路（原唐海公路）改建工程建设工期安排的通知。
一、路基、桥梁构造物
1、2XXXXXXXXXXXX日路基、桥梁全部完工
二、路面工程
三、交通工程及附属设施
主要部位的交通工程、附属设施于XXXX月底前完工，全线达到行车条件。XXXX前完成全线的交通工程，附属设施及所有建设项目，组织交工验收，进入试运营。
2.2.3质量监理目标
按交通部2004年颁发的JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》达到“质量优良、安全舒适、外观优美、生态环保、科技创新”的精品工程。交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。
2.3.4施工安全监理目标
按照《中华人民共和国安全生产法》及相关法律、法规和《安全生产合同》要求，实现本项目轻伤事故频率小于2‰ ,杜绝重大伤亡事故，现场安全生产达到国家规定标准。
2.3.5施工环境保护监理目标
在施工中树立尊重自然，保护环境理念，坚持以人为本，贯彻落实科学发展
观和可持续发展的要求，实现环境保护与公路建设并举、公路发展与自然环境和谐，努力建成环保、景观、生态之路。
2.3.6合同其它事项管理目标
1、接受公路工程质量监督机构对监理资格及监理工作质量的监督检查。
2、各专业工程师必须熟悉招标文件，掌握施工合同，严格执行施工技术规范及监理实施细则规定，重点监督施工合同中重点工程或关键部位工程的实施。
3、驻地办监理工程师负责开工报告初审，审批分项工程开工报告。
4、监理单位必须严格执行有关公路工程建设的法律、法规、技术标准和规范，严格履行监理合同，监督工程施工承包合同的实施，对业主负责。
5、监理工程师和各专业监理工程师必须持证上岗，监理人员必须经过岗前培训，考试合格方可上岗，应具有公正、有效开展监理业务的能力和责任。
6、各监理单位应制定相应的工程监理计划和监理实施细则，明确对工程质量的要求和监理措施。
7、各监理单位必须建立工地试验室，应具备《公路工程试验检测机构临时资质》，试验人员要持证上岗。试验室人员数量必须能满足工程项目的需要。试验检测数据真实可靠，独立完成，不得与施工单位共同用一组试验检测数据。
8、各监理单位加强对原材料、外购件和每道工序的抽检工作，实行原材料使用许可证制度和工序交接制度。
9、各监理单位现场合同人员到位率应达到100％。
10、各监理单位应掌握所监理的工程项目的动态，及时制止施工单位转包、非法分包现象，并逐级上报。
11、各监理单位应认真审查施工组织设计，审查施工工艺，审查首件工程，特殊技术措施和特殊工艺报业主批准；纠正不符合工程设计、施工技术标准和施工合同要求的施工行为；提出或审查设计变更；进行工程质量检测，参加工程质量事故处理和标段验收，对工序验收的工程质量负责。
第三章监理工作范围
总监办工作范围
服务范围：
监理单位按照发包人对监理人的授权：根据监理合同履行监理服务时，按照监理合同和施工承包合同对监理工程师的授权范围内开展监理工作，有相应的权利并承担相关的义务。总监办对全标段的工程质量、进度、验收、支付等负总责，总监办对驻地办监理工作进行领导、对驻地监理费用的审核与支付、安排管理、监督检查，负责传达发包人的有关通知和指令；同时总监办也有权根据监理工作的需要向驻地办、项目经理部发出任何指令和通知，并负责制定相应的监理管理办法和措施，负责汇总和上报有关监理工作的请示等。
监理工作的范围:本项目路基、路面、桥梁、交通安全设施、安全环保等工程内容的准备、施工、交工、竣工及缺陷责任期等阶段的监理服务。在发包人及其派出机构的宏观指导下，对于全部合同段工程自施工准备至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、环境保护管理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理和施工对环境、水土保持的监理工作；负责缺陷责任期的工作。负责对各驻地办监理进行管理，并负责驻地监理费用支付的审核。有权要求驻地办按照发包人的管理要求或监理工作要求定期或不定期地向总监办提供与本工程有关的各种形式的报告。并接受业主及各级领导的管理、监督和检查。
总监理工程师办公室中心试验室检查项目和抽检频率：总监办试验频率不低于规范规定的自检频率的2%，重要原材料100%见证。
第四章监理工作内容
按照《公路工程施工监理规范》和合同文件的要求对项目的全部工程进行全方位的监理，具体工作如下：
4.1施工准备阶段监理
4.1.1准备工作
4.1.1.1配备试验室设备
总监办中心试验室按监理合同要求配备常规的试验检测设备。驻地办试验室应按监理合同要求配备现场抽查常用的试验检测设备。
4.1.1.2熟悉合同文件
组织监理人员熟悉规定的有关法律、法规、文件、当发现有关文件不一致或有错误时，及时书面报告唐山市唐曹公路管理有限公司。
4.1.1.3调查施工环境条件
监理工程师对施工合同约定的施工条件进行调查，掌握有关情况。
4.1.1.4编制监理规划
总监理工程师在合同规定的期限内主持编制监理规划，按合同规定报批后执行。
4.1.1.5编制监理细则
驻地工程师应根据监理计划在相应工程开工前组织各专业工程师编制监理细则，明确监理的重点、难点、具体措施及方法步骤。
4.1.2监理工作内容
4.1.2.1参加设计交底
监理工程师参加设计交底，掌握本工程的设计意图、设计标准和要点；熟悉对材料与工艺的要求，施工中应特别注意的事项，以及对施工安全、环保工作的要求等；澄清有关问题，收集资料并记录。
4.1.2.2审批施工组织设计
总监理工程师在合同规定的期限内及时审批施工单位提交的施工组织设计，重点包括：
1．施工组织设计的审批手续是否齐全有效。
2．施工质量、安全、环保、进度、费用目标是否与合同一致。
3．质量、安全和环保等保证体系是否健全有效。
4．安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程项目应急救援抢险方案是否符合要求。
5．施工总体部署与施工方案和安全、环保等应急预案是否合理可行。技术复杂或采用新技术、新工艺或在特殊季节施工的分项、分部工程和危险性较大的分部工程，要求施工单位编制专项施工方案，并由总监理工程师审批后实施。
4.1.2.3检查保证体系
监理工程师检查施工单位质量、安全和环保等保证体系是否落实，重点检查项目经理、技术负责人、工地试验室负责人的资格及质量、安全、环保等人员的履约情况。
4.1.2.4审核工地试验室
监理工程师审核施工单位工地试验室的人员、设备和试验检测能力是否满足合同要求，管理制度是否健全。
4.1.2.5审批复测结果
监理工程师对施工单位提交的原始基准点、基准线和基准高程的复测结果进行审核和平行复测。当双方复测结果一致并满足规范要求时，监理工程师在合同规定的期限内批复。
4.1.2.6验收地面线
监理工程师监督施工单位在原始地面线未被扰动前协同第三方复测地面线。复测应判定工程量测定结果是否真实可靠。
4.1.2.7审批工程划分
监理工程师应于总体工程开工前对施工单位提交的分项、分部、单位工程划分予以批复并报建设单位备案。
4.1.2.8确认场地占用计划
监理工程师应对施工单位提交的场地占用计划及临时增减的用地计划予以确认，并及时提交建设单位。
4.1.2.9核算工程量清单
监理工程师应对工程量清单复核结果进行核算。
4.1.2.10召开监理交底会
总监理工程师在合同工程开工前主持召开由施工单位项目经理、技术负责人及相关人员参加的监理交底会，介绍监理计划的相关内容。
4.1.2.11召开第一次工地会议
总监理工程师主持召开第一次工地会议。会议的组织和要求应符合规定。
4.1.2.12签发合同工程开工令
监理工程师收到施工单位提交的合同工程开工申请后，应对合同工程的开工条件进行核查。具备开工条件的，由总监理工程师签发合同工程开工令，并报建设单位备案。
4.2施工阶段监理
4.2.1质量监理
4.2.1.1审查工程分包
监理工程师应按监理规范的规定对工程分包进行审查。
4.2.1.2审批施工测量放线
监理工程师应检查施工单位使用的测量仪器是否按规定进行了校准，审查其提交的施工测量放线数据、图表及放线成果并予以批复。
监理工程师应对从基准点引出的工程控制桩进行复测，对施工放线的重点桩位100%复测，其他桩位不低于30%抽测。“施工放线的重点桩位”指道路工程的路线平面控制点（直线转交点、圆曲线、缓和曲线起讫点、中点）和各种结构物定位的轴线控制桩位等以及各高程控制点。
4.2.1.3审批工程原材料与混合料
监理工程师应审查施工单位申报的原材料、混合料试验资料，对原材料应独立取样进行平行试验；对混合料可在施工单位标准试验的基础上进行试验验证，必要时做标准试验，在合同规定的期限内予以批复。
监理工程师应对施工单位申请使用的商品混凝土或商品混合料配合比进行审查，并进行试验验证。
4.2.1.4审查施工组织及人员配备
分项工程开工前，监理工程师应审查该分项工程的施工组织，包括项目负责人、技术负责人及质量、安全、环保等施工管理、自检人员及主要施工操作人员的配备是否符合合同要求并满足施工需要。
4.2.1.5审查施工机械设备
监理工程师应审查施工单位进场的施工机械设备是否满足合同要求，重点审查机械设备是否满足施工质量、安全、环保、进度等要求。施工单位如使用合同约定外的施工机械设备，监理工程师应要求施工单位另行提出使用申请。
4.2.1.6审查施工方案及主要工艺
监理工程师应审查施工单位提交的分项、分部工程的施工方案及主要工艺，对技术复杂或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程，应根据试验工程结果进行审批。
4.2.1.7审批首件工程的开工申请
监理工程师应要求施工单位提交首件工程的开工申请，在合同规定的时间内审查其是否具备开工条件，以确定是否批复其开工申请。各分项工程首件开工申请由驻地办初审，总监办审批并组织现场检验。
4.2.1.8验收构、配件或设备
对施工单位外购或订做用于永久工程的构、配件或设备，监理工程师应要求施工单位提交产品合格证和自检报告。可采用常规仪器设备进行检测的，监理工程师应按不低于施工单位自检频率的20%进行抽检，合格后方可准予使用。
4.2.1.9巡视
监理人员应重点巡视：正在施工的分项、分部工程是否已批准开工；质量检测、安全管理人员是否按规定到岗；特种作业人员是否持证上岗；现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备及采用的施工方法与工艺是否与批准的一致；质量、安全及环保措施是否实施到位；试验检测仪器、设备是否按规定进行了校准；是否按规定进行了施工自检和工序交接。
监理人员每天对每道工序的巡视应不少于1次，并详细做好巡视记录。（附表二）
4.2.1.10旁站
监理人员应对试验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造
成较大损失的工程进行旁站，旁站的项目见13.11（旁站工序及部位一览表）。
旁站监理人员应重点对旁站项目的工艺过程进行监督，并对第4.2.1.9条规定的内容进行检查，对发现的问题应责令立即改正；当可能危及工程质量、安全或环境时，应予制止并及时向总监理工程师报告。
旁站监理人员应如实、准确、详细地做好旁站记录。
旁站项目完工后，监理工程师应组织检查验收，验收合格方可进行下道工序施工。
4.2.1.11抽检
监理工程师应按规定重点对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率应不低于施工单位自检频率的30%；对已完工成实体质量的抽检频率应不低于施工单位自检频率的30%。
监理工程师对材料或工程的质量有怀疑时应进行进一步的判定。
4.2.1.12关键工序签认
完工后无法检验的关键工序，须经监理工程师签认，并留存相应的影像资料，未经签认不得进行下道工序施工。
4.2.1.13质量事故处理
当发生可由监理机构处理的质量缺陷、质量隐患时，监理工程师应立即向施工单位发出工程暂时停工指令，并要求其立即书面报告质量缺陷、质量隐患的发生时间、部位、原因及已采取的措施和进一步处理方案；监理工程师应对处理方案进行审核后报建设单位批准，对处理方案的实施进行监理并予以验收，处理合格、隐患消除的可发出复工指令。
当发生不属于监理机构处理的质量事故时，监理工程师应要求施工单位按规定速报有关部门。监理机构应和施工等单位一起保护事故现场，抢救人员和财产，防止事故扩大，积极配合调查。对加固、返工或重建的工程，除特殊规定外，应视同正常施工工程进行监理。
总监办建立专门台账，记录质量事故发生、处理和返工验收的过程和结果。
4.2.2施工安全监理
4.2.2.1工程开工前，监理工程师应审查施工单位编制的施工组织设计中的安全
技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意工程开工。审查重点是：
1.安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况。
2.是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程。
3.施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定。
4.是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施。
5.施工场地布置是否符合有关安全要求。
6.生产安全事故应急救援预案的制订情况，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案。
7.施工人员安全教育计划、安全交底安排。
8.安全技术措施费用的使用计划。
4.2.2.2监理工程师应审查分包合同中是否明确了施工单位与分包单位各自在安全生产方面的责任。
4.2.2.3监理工程师在巡视、旁站过程中应监督施工单位按专项安全施工方案组织施工，若发现施工单位未按有关安全法律、法规和工程强制性标准施工，违规作业时，应予制止。对危险性较大的工程作业等要定期巡视检查，如发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单位整改；情况严重的应签发《工程暂停令》要求施工单位暂停施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理工程师应及时向有关主管部门报告。
4.2.2.4督促施工单位进行安全生产自查工作、落实施工生产安全技术措施，参加施工现场的安全生产检查。
4.2.2.5记录施工安全监理日志。监理机构应记录施工安全监理日志，并由专人负责。监理人员应将每次巡视、检查、旁站中，发现的涉及施工安全的情况、存在的问题、监理的指令及施工单位处理的措施和结果每日进行记录。总监理工程师定期检查施工安全监理日志记录情况。
4.2.2.6分项、分部工程交工验收时，如安全事故的现场处理未完成，不得签发《中间交工证书》。
4.2.3施工环境保护监理
4.2.3.1监理工程师应审查施工组织设计是否按设计文件和环境影响评价报告的有关要求制订了施工环境保护措施，审查合格后方可同意工程开工。
4.2.3.2监理工程师在巡视、旁站中，应随时检查施工单位制订的环境保护措施的落实情况，检查的主要内容有：
1．是否落实了施工环境保护负责人。
2．是否对施工人员进行了环保教育。
3．施工场地的布设是否符合相关环保要求。
4．职业危害的防护措施是否健全。
5．施工现场（含临时便道、拌和站、预制场等）和料场等是否洒水防尘。
6．是否按有关要求采取降噪措施。
7．材料堆场设置的合理性及采取措施减少运输漏洒情况。
8．施工废水、渣土、生活污水、垃圾的处置是否合理。
9．是否按照批准在拟定的取弃土场取弃土，取土结束后是否采取了有效的排水防护和植被恢复措施。
4.2.3.3如发现施工中存在违反有关环保规定、未按合同要求落实环保措施的情况，监理工程师应书面指令施工单位整改；情况严重的应签发《工程暂停令》要求施工单位暂时停工，并及时报告建设单位。
4.2.3.4施工中发现文物时，监理工程师应要求施工单位依法保护现场，并报告有关部门和建设单位。
4.2.3.5监理工程师应要求施工单位依法取得砍伐许可后方可按照砍伐许可的面积、株数、树种进行砍伐，并注意保护野生动物、植物。
4.2.4费用监理
4.2.4.1监理工程师必须以质量合格、手续齐全，且符合安全和环保要求，作为计量与支付的先决条件。未经总监理工程师批准不得支付。
4.2.4.2监理工程师在计量与支付时应符合合同规定，并作到客观、公正、准确、及时。计量与支付的项目与数量应不漏、不重、不超。
4.2.4.3对实体质量合格，存在外观质量缺陷但不影响使用和安全的工程，监理工程师可依据合同规定折减计量与支付，并报建设单位批准。
标志工程 1、标志基础控制重点： ①设计图纸中钢结构基础预埋件型号与标志牌板面信息内容是否正确，图纸中安装钢结构件配合是否吻合。 ②用于该工程的混凝土浇筑设备是否适用和满足本工程的要求。 ③砼材料和预埋件（防腐处理），是否符合规范和设计图纸要求。 ④基础放样、定点、桩号是否正确，预埋件和放样尺寸是否与该基础的设计图纸相符，复核基础高程、路肩距离，察看前后是否存在（监控设备、照明、结构物、人通、桥涵汽通、过路高压线及其它场外设施）是否存在相互干扰。 ⑤开挖的基础尺寸及基坑内是否有坍方和积水现象。 ⑥模板是否符合要求，审批砼材料试验、配比是否符合规范要求。 ⑦模板立模、钢筋笼、放置预埋件是否正确。 ⑧浇筑设备和浇筑能力要充分满足施工要求，浇筑时进行全过程旁站。 ⑴常见通病的防治： ①防止运输设备、发电设备，有跑、滴、漏的现象，查验有无污染路面的情况。 ②防止预埋件尺寸厚度偏小，与设计不符及焊接质量差，对预埋件法兰、螺栓是否经过镀锌处理和浇筑砼以后对螺栓的保护情况。 ③基础放样会出现与桩号不符，一般有以下情况：结构物、护坡的高程不符时，未经同意有任意移动桩号位置的现象。 ④防止开挖后，基础尺寸偏小，高填方地段应加大基础尺寸。 ⑤立模板时防止模板粗糙，注意查验尺寸、模板高程和模板松动等。 ⑥基础浇筑砼前，检查基础坑内是否有坍方积水现象；设备及材料是否能满足该基础，砼材料是否符合规范要求；运输中防止污染；掌握运输中砼坍落度损失情况并及时调整，及时检查试块按有关规定要求预留，砼浇筑振捣是否合理。 ⑦浇筑砼快结束前，应检查基础预埋件是否平整、尺寸、高程是否正确。悬臂、双立柱的角度是否符合图纸设计要求，基础螺栓的保护情况。 ⑧基础结束待脱模后检验该基础的回填，回填中查验是否有积水，回填土
高速公路安全监理规划
目录 一、安全生产管理目标 (2) 二、安全监理的主要内容 (4) （一）施工准备阶段 (4) （二）施工阶段 (4) 三、路基、桥涵、隧道工程施工安全监理要点 (10) （一）路基工程施工中的安全监理要点 (10) （二）桥涵工程施工中的安全监理要点 (11) （三）隧道工程施工中的安全监理要点 (12) 四、安全监理内业工作 (13) 1、安全监理内业工作基本要求和内容 (13) 2、培训与交底 (13) 3、安全监理的月报、日志、台帐 (14) 五、安全生产监理组织机构图 (15)
为了提高施工安全生产工作的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保职工的安全和健康，从社会利益出发，监理工程师有责任督促承包人建立、健全安全保障体系及施工安全。 为使XX高速公路T1-T3合同段项目工程质量确保达到优良标准，监理机构对工程施工加大监理力度，加强质量监控只是一个方面。更主要的还是要求承包人有自觉的质量意识，更要有完善的质量控制体系、质量保证措施和质量检验方法。必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针。在项目全范围内开展“保优良、抓进度、创精品”的劳动竞赛，确实树立“质量胜过生命，质量重于泰山”的意识和“安全第一”的思想，建立健全质量、安全生产管理机构，落实各项安全生产的规章制度和保质量、保安全的措施，明确安全生产责任，并层层分解到人，定期考核检查。 一、安全生产管理目标 1、领导负责制。驻地高监是本公路建设项目的安全生产第一负责人，对安全生产工作应负全面的领导责任，分管安全生产的安全专业监理工程师应负具体的领导责任，在分管工作中涉及安全工作内容的人员也应承担相应的责任。 2、加强领导，把安全工作列入本部门、本单位的重要议事日程，制定安全生产工作计划和年度计划，至少每季度召开一次安全专题会议，认真总结施工过程中存在的或发生的隐患和安全事故，研究解决工作中的安全生产重大问题。在计划、布置、检查、总结、评比生产工作同时，要同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作，并认真组织实施。工作应细致具体，落到实处。
高速公路机电工程监理规划
目录 一. 项目概况 (1) 1.项目简介 (1) 2. 项目组成 (2) 二. 监理工作依据 (4) 三. 监理范围与目标 (5) 1.监理工作范围 (5) 2.监理目标 (5) 四. 质量、进度、投资控制和合同管理 (5) 1.质量控制 (5) 2.进度控制 (7) 3.投资控制 (7) 4.合同管理 (8) 五. 监理机构及人员 (8) 1.监理机构 (8) 2.人员配备 (8) 3.监理办公室组织结构图 (9)
六. 监理工作制度及标准 (9) 1.监理工作制度 (9) 2. 监理工作标准 (15) 七. 监理工程师职责及权限 (19) 1. 总监理工程师职责及权限 (19) 2．总监代表的职责与权限 (20) 3．专业监理工程师职责与权限 (20) 八．监理工程师守则 (21) 九．施工监理工作计划 (22) 十. 监理工作程序 (24) 十一.施工监理用表 (37) 1．编制说明 (37) 2．表格目录 (37) 十二 . 附录 (40) 1．名词定义 (40) 2．监理表格 (41)
一. 项目概况 1.项目简介 石家庄至黄骅港公路是国家高速公路网规划威海至乌海公路联络线，也是我省“五纵、六横、七条线”公路主骨架的重要组成部分，是省会石家庄联系衡水、沧州、黄骅港以及晋煤东运的重要通道，是我省“十五”期重点建设项目。黄骅港位于环渤海经济圈前沿，是我国北方新兴的煤炭输出港，随着煤运通道及港口的形成，它必将成为沧州城市发展及临海工业的重要依托，成为河北省中南部地区及神黄铁路沿线经济发展、对外开放的窗口。目前石黄高速公路已通车至沧州纸房头，修建纸房头至黄骅港段高速公路具有重大的社会经济效益。 某高速公路为新建四车道高速公路，路线全长93.585公里，路基宽27.5米，设计速度120㎞/h，与已建成通车的石黄高速公路和京沪高速公路互连，在津汕枢纽互通与津汕高速公路相交互连。机电系统是某高速公路交通工程的重要组成部分，它是保障高速公路安全、舒适、高效运营及实现现代化交通管理的必要手段。某高速公路机电系统由通信、监控、收费三个系统组成。 按照《河北省高速公路机电系统联网技术要求》本路段属于机电
道安高速公路工程监理管理办法 第一章总则 第一条为了加强道安高速公路工程项目建设的监督和管理，规监理工作，确保工程质量优良，有效控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使工程项目建设管理制度化、标准化、规化、程序化，根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定，结合本工程实际，特制定本办法。 第二条从事工程监理活动，应当遵循守法、诚信、公正、科学的准则。监理单位设置监理工程师办公室（简称监理办），负责全工程项目监理工作。 第三条凡是在道安高速公路项目从事监理工作的所有单位和个人必须遵守本办法。 第二章管理机构及职责 第四条道安项目公司负责对全线监理单位及其工作实施管理、监督、协调和服务。监理单位必须接受项目公司的监督检查。 （一）项目办 １．负责审查批复《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》； ２．监督检查监理单位合同履行情况； ３．在工程实施过程中，监理单位和施工、设计等参建单位发生异议与争端时，及时协调解决； ４．负责组织对监理工作日常考核。 （二）项目公司部门（工程部、技术质量部、合约部等）职责
根据各自的业务围与职责，对监理工作实施监督、协调、服务等管理职责，组织对监理检查考核或履约检查。 第五条监理单位必须按投标承诺和监理委托合同派驻现场监理机构，履行合同职责。 （一）认真履行“三控制、两管理、两监督、一协调”职责，即质量、进度、投资控制，合同和信息管理，安全文明施工和环保水保达标监督，以及各关系的协调。 （二）编写《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》，并组织实施。 （三）检查各施工单位及时完成工程技术资料的填报工作，保证外业的同步。督促、指导各施工单位按时完成交（竣）工验收资料的收集、整理、组卷、归档工作，达到要求后及时申请验收，验收合格后可移交项目公司。 （四）制定工作管理制度，建立质量保证体系，明确和落实质量责任。 （五）协助项目公司各职能部门检查各施工单位的管理工作情况，使各项目经理部的管理始终处于正常运转之中；经常检查施工现场的监理工作情况，保证每一工序、每个部位的施工均在有效的控制之中。 （六）定期或不定期检查各施工单位的安全生产情况，督促施工单位贯彻落实和地的安全生产针和政策，按照施工安全生产和文明施工规和标准组织施工，杜绝或减少安全事故的发生。 （七）按项目公司要求，推广应用信息化管理。
河北省沧黄高速公路机电工程监理规划 北京兴通交通工程监理有限责任公司 沧黄高速公路机电工程监理办公室 二OO六年五月
目录 一. 项目概况 (1) 1.项目简介 (1) 2. 项目组成 (2) 二. 监理工作依据 (4) 三. 监理范围与目标 (5) 1.监理工作范围 (5) 2.监理目标 (5) 四. 质量、进度、投资控制和合同管理 (5) 1.质量控制 (5) 2.进度控制 (7) 3.投资控制 (7) 4.合同管理 (8) 五. 监理机构及人员 (8) 1.监理机构 (8) 2.人员配备 (8) 3.监理办公室组织结构图 (9) 六. 监理工作制度及标准 (9) 1.监理工作制度 (9) 2. 监理工作标准 (15)
七. 监理工程师职责及权限 (19) 1. 总监理工程师职责及权限 (19) 2．总监代表的职责与权限 (20) 3．专业监理工程师职责与权限 (20) 八．监理工程师守则 (21) 九．施工监理工作计划 (22) 十. 监理工作程序 (24) 十一.施工监理用表 (37) 1．编制说明 (37) 2．表格目录 (37) 十二 . 附录 (40) 1．名词定义 (40) 2．监理表格 (41)
一. 项目概况 1.项目简介 石家庄至黄骅港公路是国家高速公路网规划威海至乌海公路联络线，也是我省“五纵、六横、七条线”公路主骨架的重要组成部分，是省会石家庄联系衡水、沧州、黄骅港以及晋煤东运的重要通道，是我省“十五”期重点建设项目。黄骅港位于环渤海经济圈前沿，是我国北方新兴的煤炭输出港，随着煤运通道及港口的形成，它必将成为沧州城市发展及临海工业的重要依托，成为河北省中南部地区及神黄铁路沿线经济发展、对外开放的窗口。目前石黄高速公路已通车至沧州纸房头，修建纸房头至黄骅港段高速公路具有重大的社会经济效益。 河北省沧黄高速公路为新建四车道高速公路，路线全长93.585公里，路基宽27.5米，设计速度120㎞/h，与已建成通车的石黄高速公路和京沪高速公路互连，在津汕枢纽互通与津汕高速公路相交互连。机电系统是沧黄高速公路交通工程的重要组成部分，它是保障高速公路安全、舒适、高效运营及实现现代化交通管理的必要手段。沧黄高速公路机电系统由通信、监控、收费三个系统组成。 按照《河北省高速公路机电系统联网技术要求》本路段属于机电系统联网一片区。作为单条高速公路，本路管理体制分为二级,即管理处－收费站。河北沧黄高速公路管理处设在沧州市,管理处设置一个监控、通信、收费中心,中心下辖收费站、养护工区、服务区、停
兴文县纳黔高速连接线二期工程 监 理 规 划 编制: 批准: 四川京海路桥监理咨询有限公司 二O一六年十二月
一工程项目概况 (1) 二监理范围 (4) 三监理内容 (5) 四监理目标 (6) 五监理依据 (8) 六项目监理机构的组织形式 (9) 七项目监理机构的人员配备计划 (10) 八项目监理机构的人员岗位职责 (11) 九监理工作程序、方法及措施 (15) 十监理工作制度 (71) 十一监理设施 (72)
一工程项目概况 一、工程名称:兴文县纳黔高速公路连接线二期工程 二、工程起讫点:江门至太平工业园区段:纳黔高速公路江门互通至太平工业园区段大致呈东北—西南走向。路线起点K0+000位于叙永县江门镇江门互通连接线于X098平交处,顺接江门互通连接线,向西北前进约300米后折向西南方向,位于X098西北侧约300米平行于X098布线,经叙永县江门镇菖蒲弯、柏杨田后进入兴文县境内,经莲花镇蝎子坡、在上桐子园与X098合线,后平行于X098布线,经长岭村,与X098分离,布设于X098的东侧,经中咀上、黄桶坡、在苏麻坊进入规划太平工业园发展区内,经大田坎后,与规划太平工业园区二期4号路重合布线,经大坡上,在棱角凼进入太平镇境内,继续沿规划4号路前进,经大坟坝、止于石板田,顺接规划太平工业园区一期4号路施工图设计止点。 纳黔高速公路江门互通至太平工业园区段8.475KM,其中叙永县境内长1.27公里,兴文县境内长7.2020里。 路线主要控制点:江门互通、江门镇规划、莲花镇、太平工业园区规划、工业园区一期4号路设计止点。 太平工业园区段(4号路):本段起于兴文县河畔连接线一期工程止点,路线整体呈西南—东北向,经工业园区与园区1、3号路、既有横一路相交、终点接江门互通至太平园区路止点。 三、建设工程计划工期:建设工程计划工期为24个月 四、工程内容: 本工程监理招标共分一个合同段,包括路基、桥梁、涵洞、 路面、安全设施、绿化等施工监理。 五、预计工程投资总额:5.6亿元 六、工程质量要求:合格工程 七、建设单位:兴文农村公路建设项目管理处 八、设计单位名称:四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 核工业西南勘察设计研究院有限公司 九、施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司 十、监理单位:四川京海路桥监理咨询有限公司
一、监理规划概述 按照业主招标文件的要求和本监理单位在投标文件中的承诺，在监理大纲的统领下,根据我监理办和本项目工程的实际情况,制定我监理办的监理规划,此监理规划将在以后的各项监理活动中起着 指导作用。 二、本项目工程概况 1、本工程项目地理位置 富宁至广南高速公路是国家主干道衡阳至昆明高速公路云南境内段。位于云南文山自治州的富宁、广南两县境内，东连接拟建的罗村口至富宁高速公路，向西接广南至砚山高速公路。 2、工程区域主要气象、地貌、水文与工程地质特征 本工程项目地处滇东南岩溶高原的东部边缘，地势西高东低，最高点海拔1851m。东部呈低中山、低山和丘陵地貌。西部地貌呈现高原地貌，在广南县境内岩溶地貌十分发育，以塔状峰林和圆形溶食洼地最发育。本项目属南亚热带季风和中亚热带高原季风气候，全年气候温和，最热平均气温22.5℃～25.2℃,最冷平均气温8.1℃～10.8℃,年平均降雨量1072～1199毫米。主要河流有普厅河、八宝河尾珠江水系。但气候随海拔高度差异及地形的变化明显。本项目岩性主要为泥盆系砂岩、泥灰岩、硅质岩夹页岩、石碳系灰岩夹白云质灰岩、二叠系粉砂岩、钙质页岩。 3、主要技术标准： 本工程项目计算行车速度80km/n，路基宽度24.5m,行车宽度4×3.75 m,最小半径400 m,极限最小半径250 m,最大纵坡5%,桥梁宽度24.5 m,设计荷载汽-超20级,挂-120。 4、主要工程项目： 本项目工程路基土石方工程、桥涵工程、隧道工程、其中桥隧工程量很大，占全段路线总长60%以上。 三、驻地监理建设及内部管理 1、组建驻地监理办公室： 1）监理人员安排进场，特别是高级驻地监理工程师，测量监理工程师，材料试验监理工程师首先第一批进场开展监理工作。促进承包人开工前的准备工作。 2）采购配置监理工作所需要的办公、生活、交通、试验和检测设备，满足监理工作的开展。 3）确定驻地办监理人员的分工，明确监理范围，各级监理人员（包括辅助人员）的职责，制订实施性的监理实施细则。 2、建立监理机构： 云南富宁至广南高速公路监理机构采用二级监理体制形式，即设置总监理工程师办公室和高级驻地监理工程师办公室。总监理工程师办公室由业主组建，高级驻地监理工程师办公室由监理单位组建。 本项目施工监理组织设置为二级现场监理机构，高级驻地监理办公室，（包括一个工地试验室）。监理办配高级驻地监理工程师一名，副高级驻地监理工程师两名，并根据施工合同段的工程情况配备一定数量的驻地专业监理工程师及现场监理员，每个施工合同段将指派一名专业监理工程师；担任施工合同段的负责人。
高速公路项目房建工程监理规划细则
一、工程项目概况 （一）、工程概况： 1、项目名称：某高速公路项目LDFJ4、LDFJ5、LDFJ6合同段 房建工程 2、建设单位：某路业有限责任公司 3、设计单位：某省交通规划勘察设计院 4、施工单位： LDFJ-4：某路桥第四公路工程有限公司 LDFJ-5：某广厦工程有限公司 LDFJ-6：某建筑工程有限公司 5、LDFJ-4、LDFJ-5、LDFJ-6房建工程简介（见附表一）
附表一 （二）、工程特点 1、司桥主线收费站 （1）、司桥主线收费站综合楼建筑面积为1786.4 m2，地上三层，主体高度14.70米，设计使用年限为50年，屋面防水等级为Ⅲ级，耐火等级为二级。 （2）、锅炉房建筑面积为86平方米，建筑高度为5.850米，设计使用 年限为50年，耐火等级为二级。 （3）、变电所建筑面积为80平方米，设计使用年限为50年，耐火等级变压器室为一级，屋面防水为Ⅲ级。 （4）、蓄水池设计容积为150吨，贮盛常温，无侵蚀水。 （5）、污水处理及回用工程处理量为3m3/h，处理后可达标的生活污水还要经过深度处理后用于洗车、绿化；水池设计基准期为20年。 2、静宁匝道收费站、隧道管理所 （1）、匝道收费站及静宁隧道管理所综合楼建筑面积2251M2，地面以上为四层，建筑高度为14.55M，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅲ级，框架结构，设计使用年限为50年。 （2）、锅炉房建筑面积为86平方米，建筑高度为5.850米，设计使用年限为50年，耐火等级为二级。
（3）、变电所建筑面积为80平方米，设计使用年限为50年，耐火等级变压器室为一级，屋面防水为Ⅲ级。 （4）、蓄水池设计容积为150吨，贮盛常温，无侵蚀水。 （5）、污水处理及回用工程处理量为3m3/h，处理后可达标的生活污水还要经过深度处理后用于洗车、绿化；水池设计基准期为20年。 3、静宁服务区、养护工区 （1）、静宁服务区养护工区综合楼，主要为住宿。建筑面积915平方米，地面以上为二层，建筑高度为8.7米，设计使用年限为50年，耐火等级为二级。 （2）、锅炉房建筑面积为86平方米，建筑高度为5.850米，设计使用年限为50年，耐火等级为二级。 （3）、变电所建筑面积为80平方米，设计使用年限为50年，耐火等级变压室为一级，防水为Ⅲ级。 （4）、洗车及修理间建筑面积269平方米。 （5）、商店及公厕建筑面积为540平方米，建筑高度5.550M设计使用年限为50年，屋面防水等级为Ⅲ级，耐火等级为二级。（6）、蓄水池设计容积为120吨，贮盛常温，无侵蚀水。 （7）、污水处理及回用工程处理量为3m3/h，处理后可达标的生活污水还要经过深度处理后用于洗车、绿化；水池设计基准期为20年。 4、大山川匝道收费站、隧道管理所 （1）、大山川匝道收费站及隧道管理所综合楼建筑面积2251M2，地面以上为四层，建筑高度为14.55M，耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅲ级，框架结构，设计使用年限为50年。 （2）、锅炉房建筑面积为86平方米，建筑高度为5.850米，设计使
第一章工程概况 XX高速公路位于XX省的东北部，总体呈西南东北走向，起于司马台长城（冀京交界处＞，途经滦平县、承德市双滦区、双桥区等境内，终于承德市雹神庙之南承栗路。是连接首都北京和国家重点旅游城市承德市的干线公路：是交通部规划的《国家重点公路建设计划》中13纵15横之一、纵六（阿荣旗一深圳公路＞的一部分；同时也是XX省规划的“四纵、四横、十条线”主骨架中“第三纵”的主要组成部分。 工程概要及主要工程量： 本工程工程包括：路基、路面、排水、防护、桥梁、涵洞、隧道、交叉工程、通信管 道及绿化工程。 本工程高速公路按山岭重丘区四车道高速公路标准建设，主线设计车速80 km / h;整 体式路面设计宽度24.5 m,分离式路面设计宽度2 X 12.5 m,桥涵构造物计算荷载为汽车- 超20级，挂车-120 ;设计洪水频率1/100。全封闭、全立交，路线总里程为75.1 km，土石方共计1109万m 3，沿线共设互通立交5处；特大桥、大中桥29座，计长6043 m; 隧道5座，计长9671 m （单洞＞，以及其他构造物工程等；辅道采用山岭重丘区二级公路标准建设。b5E2RGbCAP 工程组织及合同划分 XX高速公路冀京界至承德段工程业主为：XX承德XX高速公路建设管理处。土建施工合同划分为十五个标段，分为13个路基合同段和2个路面合同段。目前全线控制性工程5、12、13路基合同段已进行了招标并开工。监理中标单位是一XX省交通建设监理咨询有限公司。p1EanqFDPw 合同工期 本次招标的5、12、13合同于2003年9月份开工，2005年1月份完工，计划工期 16个月；其它路基合同预计2004年1月开工，2005年1月完工；路面合同将于2004 年年底招标，2005年底全线通车。DXDiTa9E3d 投资总额 XX高速公路冀京界至承德段计划投资约27亿元，采用XX省交通厅基建专项基金和国内 银行贷款方式筹资。 第二章监理工作范围 在业主的宏观指导下，对于本工程全部工程＜除机电工程）自施工准备至施工期的质量
编号：ZSSM-01 杭新景高速公路工程 施工监理规划 监理合同号： 总工程师: （签字）（日期） 项目总监理工程师: （签字）（日期） 编制人： （签字）（日期） （盖章）
目录 一、工程项目概况 二、监理工作依据 三、监理工作范围和内容 四、监理工作目标 五、项目监理机构的组织形式和监理人员岗位职责 六、项目监理机构与各参与单位的工作关系 七、监理工作方法及措施 八、施工监理的主要工作程序 九、监理工作制度 十、监理人员工作守则 十一、监理设施 十二、现场安全及文明施工监理控制
工程施工监理规划 本规划分工程项目概况、监理工作范围和内容、监理工作目标、监理工作依据、项目 监理机构的组织形式和监理人员岗位职责、项目监理机构与各参与单位的工作关系、监理 工作方法及措施、施工监理的主要工作程序、监理工作制度、监理人员工作守则、监理设 施和现场安全及文明施工监理控制等部分阐述。 一、工程项目概况 （一）、工程背景及概况 杭新景高速公路属于浙江省公路规划主骨架的“一连”，作为未来浙赣两省之间的又一条公路交通主干道，起着杭金衢高速公路的第二通道的作用，将对改善浙江中西部地区的公路 路网结构，进一步发展杭州、衢州、金华地区的国民经济，并带动周边省市和地区的区域 经济发展都有重大的意义。 本工程为杭新景高速公路袁浦至洋溪段房建工程F1、F2 、F3合同段，其中F1标段包括袁浦管理中心、袁浦主线收费站、袁富匝道收费站房，F2标段包括东洲岛收费站、富阳收费站、富阳匝道收费站、中埠匝道收费站、场口匝道收费站，F3标段包括深沃匝道收费站、桐庐服务区、桐庐养护区、凤州匝道收费站、桐庐收费主站、桐庐收费分站、富春江 匝道收费站，建筑面积为34043m2。工程类型主要为框架结构、部分附属用房为砖混结构，建筑设计抗震烈度为6度，建筑使用年限为50年，袁浦管理用房以及收费站、袁富匝道收费站安全等级为二级，泵房及配电房安全等级为三级，袁浦管理中心及养护工区基础采用 沉管灌注桩基础，袁浦收费站基础采用柱下独立基础，泵房及配电房基础采用砖砌条形基础，袁富互通收费站综合用房以及互通匝道收费站基础采用天然地基基础。 （二）工程特点： 本工程战线长，施工地点分散，工期紧，施工和管理难度大，尤其是施工过程中的质量管理。 二、监理工作依据 2.1 国家颁布的有关法律、行政法规，《建设工程监理规范》(GB50319-2000)和地方建设主管部门有关建设监理的法律、条例和规定等； 2.2 业主与承包商依法签订的工程施工承包合同和协议； 2.3 业主与监理单位签订的建设监理委托合同（或协议）； 2.4 经上级有关部门及建设主管部门批准的项目可行性研究报告、项目建议书、初步设计及批复、概预算书、建设规划、设计施工图纸（包括修改图和设计变更通知）和说明、地质勘察报告等有关技术文件； 2.5 国家和地方现行建筑安装工程质量检验评定标准及施工验收规范和工程质量检验评定标准； 2.6 当地现行的预算定额，取费标准及有关的建设管理办法；
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高速公路安全监理细则 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6983-90 高速公路安全监理细则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况； **绕城高速公路东段是全市规划的“一环六射”高速公路网的重要组成部分，项目直接连接甬台温复线、同三高速公路、穿山疏港高速公路及舟山大陆连岛工程，是杭州湾南岸高速公路网核心的一部分。并与城市东环线，世纪大道，西外环（机场路）南外环线相连，是城市对外和城市交通之间的枢纽。项目的建设对于完善国道主干线、国家、浙江省和**市高速公路网，促进**、舟山港口一体化发展，充分发挥**港作为国家主要港口的作用，构筑现代综合交通体系，拓展**都市区发展空间，完善城市空间结构，减轻市区交通压力，促进长江三角洲经济一体化和现代化进程具有重要作用。同时，对我市实施“中提升”战略具有重要意义。鉴于杭州湾大桥可望明年建成通车、
目录 一、工程项目概况 二、监理工作范围 三、监理工作内容 四、监理工作目标 五、监理工作依据 六、项目监理机构的组织形式 七、项目监理机构的人员配备计划 八、项目监理机构的人员岗位职责 九、监理工作程序 十、监理工作方法及措施 十一、监理工作制度 十二、监理设施
一、工程项目概况 （一）工程名称：xx公路xx至xx段高速公路增设对xx镇互通（二）建设地址：xx市xx区xx镇 （三）参建单位：xxxx投资发展集团有限公司 建设单位：xx综合开发建设有限公司 设计单位：xx省公路勘察设计院 监理单位：xx省xx建设监理有限公司 施工单位：中通 （四）工程规模： 对xx互通即xx公路xx至xx段K14+131单喇叭形互通方案。互通区主线长1230m，按四车道设计，主线设计速度120km/h，主线最大纵坡0.093%。 （五）结构类型 一）、xx公路大桥引道 本工程引道为平原一般二级公路，路基宽度12m，行车道宽2*3.75m，硬路肩宽2*1.5m，土路肩宽2*0.75m，行车道及硬路肩路拱横坡为1.5%，土路肩横坡为3%。路基设计洪水频率为1/50.填方路基边坡坡率为1：1.5，当路基填高大于8m时，8m以下采用1：1.75.全线填方路段路堤边坡坡脚外均设2.0m护坡道，以保证路基稳定，并作为绿化林带。xx公路大桥断面宽度为13m，引道路基标准宽度为12m，连接桥梁两侧路基各设置30m加宽段，宽度从12m
渐变到13m。过度方式为两侧土路肩由75cm渐变到125cm，路面保持等宽不变。 路面结构组合设计 路面面层采用水泥混凝土，板厚为24cm。 基层本着就地取材、节约投资、减少收缩裂缝、增强整体性、水稳定性原则，基层、底基层均采用水泥稳定砂砾。 行车道及硬路肩结构组合如下： 24cm 水泥混凝土 20cm 6%水泥稳定砂砾 20cm 5%水泥稳定砂砾 路面设计厚度为64cm。 二）、xx公路大桥主桥 1、xx公路大桥桥跨布置与结构特点 （1）全桥跨径布置为2*（4*45m）预应力混凝土简支T梁+（94.6m+3*160m+94.6m）预应力混凝土连续箱梁+45m预应力混凝土简支T梁，桥梁全长1079.56m （2）主桥结构为预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为（94.6m+3*160m+94.6m），全长669.2m。 2、结构形式与特点 （1）主梁高度 主桥箱梁采用单箱单室断面，主跨墩顶高度为9.5m，跨中高度
洛栾高速公路嵩县至栾川段SLJL.2监理代表处 安 全 监 理 规 划 编制： 审核： 河南省公路工程监理咨询有限公司二〇一〇年十一月
目录 一、基本概况 3 二、编写依据 3 三、组织机构及职责 4 1、监理安全组织机构 4 2、安全监理保证体系 5 3、安全监理职责 5 四、安全监理范围 6 五、安全监理工作内容6 六、安全控制监理工作程序及措施 7 七、落实安全生产监理的主要工作 9 八、安全监理生产目标10 九、文明施工注重环境保护 10 1、文明施工10 2、环境保护10 3、环境保护监理措施11
洛栾高速公路嵩县至栾川段 SLJL.2监理代表处安全监理规划 一、基本概况 洛栾高速公路嵩县至栾川段SLJL.2监理代表处所监理段为洛栾高速公路嵩栾段的第六至第十合同段,原标段起点为K98+000~K129+535全长31.535公里，路基土石方约为536万方大中桥为9471/26（米/座）隧道8234/12（米/座）涵洞通道37道等所监理的施工标段五个。施工单位分别是：六标中铁十五局一公司；七标中铁十五局五公司；八标陕西明泰工程建设有限公司； 九标中交一局六公司；十标中铁十五局七公司。 二、编写依据 按现行的国家行业标准、规程、制度。 1、《公路工程施施工工技术规程》 2、《安全生产法》 3《建设工程安全生产检查标准》 4、《建筑施工安全检查标准》 5、《施工现场临时用电安全技术规范》 6、《建筑机械使用安全技术规程》 7、《中华人民共和国建筑法》 8、《中华人民共和国劳动法》 9、《安全生产许可证条例》 10、《建设工程安全生产管理条例》
中关村长三角创新园产业研发区孵化器大楼 人防工程监理规划 编制人： 审批人： 浙江嘉宇工程管理有限公司 二0一0年十月二十日
人防工程监理规划（含细则） 一．工程项目概况： １．工程名称：中关村长三角创新园产业研发区孵化器大楼 ２．建设地点：嘉兴市秀洲新区北区乍嘉苏高速公路以东，返修港以北３．建设规模：地下建筑面积13271平方米 ４．施工质量目标：合格 ５．施工总工期：480天 人防地下室平时为汽车库，战时为甲类附建式人防工程，临战转换为2个6级二等人员掩蔽所。战时设2个防护单元，8个防爆单元。共有2个坡道，2个楼梯作为战时主要出入口。战时进风利用楼梯进风。另设1个人防预留连通口，战时可与其它人防工程相连通。 二．监理工作范围： 根据工程建设监理合同的协定，该工程项目的监理工作范围为地下室人防工程施工阶段全过程监理。 三．监理质量控制工作内容： 根据工程建设监理合同的商定及业主所委托的权限范围，具体工作内容如下： ㈠施工准备阶段： １．根据土建合同或经业主同意，审查确认分包单位的技术资质。 ２．监督、检查施工单位质量保证体系及安全技术措施，完善质量管理程序与制度。 ３．认真复核施工图，参加施工图会审，提出修改意见或建议。 ４．协助业主与施工单位编写开工报告。 ５．审查承包单位的施工组织设计、进度计划和施工技术方案等，并提出监理意见。 ６．审查施工单位的材料或者设备采购清单和选用厂家的质量。 ７．检查开工前的定位放样复测资料，复查并督促落实工程开工前的各项准备工作。
㈡施工阶段： １．对所有的隐蔽工程在进行隐蔽以前进行检查和办理签证，对重点工程部位派监理人员驻点跟踪旁站监理，签署重要的分项工程、分部工程（结构、防水工程、孔口防护工程、建筑装修工程、给排水工程、建筑电气安装工程、通风与空调工程、防火设备安装工程等）质量评定表的监理意见。 ２．施工测量、放样等进行随机抽查。 ３．检查确认运到现场的工程材料、构件和设备的质量。 ４．监督施工单位严格按照施工规范、设计图纸要求施工，严格执行工程承包合同。 ５．及时向业主报告施工图纸中的有关技术问题，协助业主签发施工联系单。 ６．检查施工单位的工程自检工作，并对施工单位质量自检工作作出综合评价。 ７．监理施工单位的各种材料的抽样试验，并签证钢材试件、砼试件、砂浆试件的证单。 ８．监督施工单位仿真处理施工中发生的一般质量事故，并认真做好监理记录，对重大质量、安全事故以及紧急情况，及时报告业主。 ９．监督施工单位严格按照《施工承包合同》规定的工期组织施工。审查施工单位提出的进度保证措施，如发生延误及时督促，分析原因，采取措施。 １０．建立工程进度台帐，核对工程形象进度，并按月、季向业主报告工程进度。 １１．按《施工承包合同》和《监理合同》委托权限范围规定签署工程付款凭证。 ㈢竣工验收阶段： １．督促、检查施工单位及时整理竣工文件和验收资料，受理单位工程竣工验收报告，提出监理意见。 ２．根据施工单位的竣工报告，提出工程质量检查报告。 ３．负责工程初验，并参加由业主组织的竣工交接验收。
第一章工程概况 京承高速公路位于河北省的东北部，总体呈西南东北走向，起于司马台长城(冀京交界处)，途经滦平县、承德市双滦区、双桥区等境内，终于承德市雹神庙之南承栗路。是连接首都北京和国家重点旅游城市承德市的干线公路：是交通部规划的《国家重点公路建设计划》中13纵15横之一、纵六(阿荣旗—深圳公路)的一部分；同时也是河北省规划的“四纵、四横、十条线”主骨架中“第三纵”的主要组成部分。 项目概要及主要工程量: 本工程项目包括：路基、路面、排水、防护、桥梁、涵洞、隧道、交叉工程、通信管道及绿化工程。 本项目高速公路按山岭重丘区四车道高速公路标准建设，主线设计车速80ｋｍ/ｈ；整体式路面设计宽度24.5ｍ，分离式路面设计宽度2×12.5ｍ，桥涵构造物计算荷载为汽车-超20级，挂车-120；设计洪水频率1/100。全封闭、全立交，路线总里程为75.1ｋｍ，土石方共计1109万ｍ3，沿线共设互通立交5处；特大桥、大中桥29座，计长6043ｍ；隧道5座，计长9671ｍ(单洞)，以及其他构造物工程等；辅道采用山岭重丘区二级公路标准建设。 项目组织及合同划分 京承高速公路冀京界至承德段项目业主为：河北承德京承高速公路建设管理处。土建施工合同划分为十五个标段，分为13个路基合同段和2个路面合同段。目前全线控制性工程5、12、13路基合同段已进行了招标并开工。监理中标单位是—河北省交通建设监理咨询有限公司。 合同工期 本次招标的5、12、13合同于2003年9月份开工，2005年1月份完工，计划工期16个月；其它路基合同预计2004年1月开工，2005年1月完工；路面合同将于2004年年底招标，2005年底全线通车。 投资总额 京承高速公路冀京界至承德段计划投资约27亿元，采用河北省交通厅基建专项基金和国内银行贷款方式筹资。
济阳高速公路环境保护监理计划 目录 第一节环境保护监理计划编制的目的和依据 (1) 一、环境保护监理计划编制的目的 (1) 二、环境保护监理计划编制的依据 (1) 第二节工程项目概况及环境影响因素 (2) 一、工程项目概况 (2) 二、工程项目环境影响因素 (3) 第三节环境保护监理目标 (4) 第四节环境保护监理组织机构和岗位职责 (5) 一、环境保护监理组织机构 (5) 二、环境保护监理工程师岗位职责 (7) 第五节环境保护监理程序 (8) 第六节环境保护监理工作内容、方法与措施 (9) 一、环境保护监理内容 (9) 二、环境保护监理方法 (10) 三、环境保护监理措施 (11) 第七节环境保护监理工作制度 (12) 第八节环境保护监理用表 (14)
第一节环境保护监理计划编制的目的和依据 一、环境保护监理计划编制的目的： 随着社会的进步和经济的发展，人们的环境意识不断加强，环境问题越来越引起了全社会的关注。公路工程建设过程中会遇到许多环境问题，监理工程师必须充分认识到所监理工程的环境保护工作的重要性。在公路的施工过程中，由于公路工程本身特有的性质和一些其他因素，对项目地区环境的影响较大，并极易由此造成大量纠纷，严重的还会导致工程停工，从而造成更大的经济损失。因此，监理工程师应结合工程实际情况，提出施工期环境保护要求、措施和建议，并在施工过程中不断完善环境保护措施，规范化施工、操作，以保证尽可能地缓解和减轻施工对环境的影响，保证工程的顺利进行，特编制此环境保护监理计划。 二、环境保护监理计划编制的依据： 1、国家有关的法律、法规，如《中华人民共和国环境保护法》，《中华人民共和国大气污染防治法》，《中华人民共和国野生动物保护法》，《中华人民共和国水土保持法》等； 2、国家有关的条例、办法、规定，如《建设项目环境保护管理条例》，《关于加强自然资源开发建设项目的生态环境保护管理的通知》，《关于涉及自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知》，《关于开展交通工程环境管理工作的通知》，《公路工程监理规范》等； 3、地方性法规、文件，如河南省交通运输厅文件《关于印发河南省公路水运工程施工扬尘污染》，《关于印发全省交通运输大气污染防治攻坚战实施细则的通知》等； 4、国家标准，如水环境标准，大气环境标准，移动源排放标准，固废污染控制标准，放射性与电磁辐射标准，其它环境标准等； 5、项目的环境影响评价和水土保持报告及批复 6、工程设计文件； 7、监理合同、施工合同以及有关补充协议；
高速公路维修养护工程安全监理规划 目录 第一章工程概况 (2) 第二章安全监理工作范围 (7) 第三章安全监理工作依据 (7) 第四章安全监理工作主要内容 (8) 第五章项目监理机构安全监理组织设置及岗位职责 (15) 第六章安全监理工作程序 (18) 第七章安全监理工作方法和措施 (21) 第八章安全监理工作制度 (24) 第九章本工程初步认定的危险性较大的分部、分项工程及特殊结构目录 (25) 第十章安全监理资料管理 (25)
第一章工程概况 1.1、工程简介 本监理合同的监理范围为海宁高速2019年养护维修工程。 1.2、工程概况 1.1.1、海宁高速2019年养护维修工程第1标段: 全线范围内道路病害的维修,维修方式为单层挖补、双层挖补、灌缝、微表处、超薄磨耗层等；海宁高速南段轻纺大道~轻纺南收费站 （K63+315~K64+425）道路西侧边沟挡水捻加固；独流减河桥南桥头~子牙新河北桥头段（K76~K80），包括红旗南路立交周边及上行K55+700~K63+100绿化带后隔离栅更换；减河北收费站沥青路面、交通设施和排水沟进行维修；轻纺服务区交通设施改造。 1.1.2、海宁高速2019年养护维修工程第2标段: 海宁高速位于天津市滨海新区东侧，自2009年开通运营，道路编号为“津高速S11”，是环渤海经济圈交通主干道的重要组成部分，以货运交通为主。海宁高速全线70公里，全线共有桥梁22座，其中特大桥5座；分为北段和南段两个段落，其中北段养护里程长度34.4km （k0+000~k34+400），含主线站两个，匝道站一个，养护面积123.7万平米；南段养护里程长度35.7km（k55+500~k91+200），含主线站两个，匝道站四个，养护面积159.8万平米。 本次施工范围包括：全线范围内桥梁病害维修。包括泄水孔更换，腹板水蚀麻面处理，地袱、梁体及下部结构等防腐涂料粉刷，以及其他梁体
第一章监理大纲 一、目的 为了确保农村公路建设的工程质量、进度、投资和合同管理，规范农村公路建设工程的监理工作，热情为业主服务，全面执行招标邀请文件中的条款要求约定的各项权利义务，完成好本工程监理服务，特拟制定本监理大纲。 二、编制依据 建设工程监理委托合同，建设工程监理规范《GB50319—2000》、公路工程施工监理规范《JTJ077—95》、公路工程质量检验评定标准《JTGF80/1—2004》，现行国家法律法规和经济技术标准，以及业主的授权等，充分体现建设工程监理的合法性、权威性、公正性。认真研究熟悉工程设计文件，合理化融会贯通，使监理工作更具有针对性、适用性，充分把握承包单位的施工总体设计，全程监控，关键部位重点把关，使监理与施工更具有同步性、可靠性，运用现代全面质量管理（TQC）知识，按计划→执行→检验→处理（P、D、C、A）即：戴明循环模运作，使监理工作更具有科学性、先进性。 三、施工监理的原则 农村公路工程监理工作应认真贯彻执行“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原则，按合同文件，技术规范，以
工程质量监理为重点，对工程施工全过程实施控制管理，按监理合同要求完成监理工作内容，确保项目工程质量达到以合格以上等级要求。 四、监理规划编制的指导思想 1、施工准备阶段的监理是积极参与、热情服务、多提建议、当好参谋。 2、施工阶段的监理指导思想是抓好“事前控制，事中控制”的监理工作，尽量减少事后返工事情的发生，即：既要主动，又不越俎代疱。 3、质量控制的指导思想是着眼于施工前（技术交底）控制，着重于施工中技术规范=控制，不放松施工后（质量缺陷）控制，杜绝质量安全事故，严格执行“六不准”，即：人员不到位、机械设备不足不准开工；未经检验的材料不准使用；未经批准的施工工艺不准采用；未经批准的图纸不准用于施工；前道工序未经验收后道工序不准进行；未经验收的工程不准计量。 4、监理规划编制的指导思想是指导参加本工程项目监理人员履行职责，开展工作的行动纲领和基本方针，并以此确立行之有效的工作方法和措施，我监理组把重点放在施工前和施工过程中，对每一道工序提出监理的重点，使我公司派往现场的专业监理工程师和监理人员人人做到胸有成竹，自觉做到积极地不折不扣地认真领会贯通的开展工作。
高速公路监理工作总结. 高速公路监理工作总结 XXX年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持“科学发展”、“以人为本”的工作思想,以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕监理办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神，第X合同段驻地监理办依据合同规定和XX高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行监理办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第X合同段工程项目的质量、安全、工期等进行有效监控。较好地完成本年度各项工作任务。现将本年度年监理工作总结如下： 一、工程概况及工程完成情况***。。。。。。。。。。。我公司（***）承担高速公路建设项目第X合同段的工程建设监理任务。施工单位为***。***，其主要工程量为：土方X万m3；大桥X米/2座；中小桥X米/20座；涵洞通道X米/59道；防护X万m3；排水X公里；互通立交X 处；分离立交X处计划工期X个月，从X年X月X日至X年X月X 日，总投资X万元。 截至XXX年底，完成XXXXX，占合同数量的10%；完成桥梁桩基5000m/260根, 占合同数量的88.8%；完成涵洞600m/24道，占合同数量的30%；完成柱式桥墩5根，占合同数量的5.0%；预制涵洞盖板XX块，占合同数量的100%；预制空心板X块，占合同数量的X%；共现浇砼Xm3，占年计划的X%，占有效合同价的X%. 二、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于X年X月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻