宝马发展史
1916年BFW（巴伐利亚飞机制造厂）成立，主要从事飞机的研发制造。1918第一次世界大战结束，德国作为战败国，被禁止生产飞机，工厂面临生存危机。几年后的1922年BFW 被BMW（巴伐利亚汽车制造厂）收购，但是BMW 一直以来都在沿用BFW的创建实践作为其始创年代。车厂成立几年间，因战争、社会动荡等原因一直未有生产汽车。
1923年BMW车厂生产了第一台名振一时的摩托车R32，这也是首台披上由蓝天白云组成的BMW商标的机动车，为以后BMW在摩托领域里打下坚实基础。有别于其它品牌的摩托，当时R32使用的传动装置是硬轴式，而非大多数车厂采用的链条式传动。站在现今技术的角度来看，R32的传动装置是先进的，以致当年的这项技术一直沿用至今。藉着R32出色的表现，车厂首次尝到了点甜头，信心大增的同时，一扫早前生产的Helios（希利奥士）摩托失败的颓势。
BMW引以为荣的R32，引擎编号M2B33四汽缸水平对置形式，排量494cc最高可释放8.5hp 马力。一片干式离合器，动力经传动轴输往三前速手波箱。
BMW的摩托车总算是迈出成功一步了，但是屈指一算由1923年到1929年，6年间一直未有生产汽车的BMW，一直都梦想着要生产自己汽车的老板们也就着急了，于是找来当时还属英国车厂的Austin（柯士甸）汽车，寻求合作的可能。最后在1927年BMW的申请得到了Austin厂方的通过，首部生产的汽车原形车是Austin叫作Seven汽车。这也是BMW汽车迈向辉煌第一步。
1929年7月，首辆挂着BMW商标的汽车面世。新车命名Dixi 3/15 PS DA1，因为它的原形车是Austin Seven，所以新车的名字后面的有DA字样的，意指德国制造。也正是以上的原因，一些专家一直都否认Dixi 3/15 PS DA1是BMW生产的一辆汽车。不过怎么说都好，新车的确帮助BMW在经济大萧条时期度过难关。事实上Dixi 3/15 PS DA1是台出色的车辆，它以参加国际Alpine Race赛事中，以勇夺冠军来证明自己。
图为1929年的Dixi 3/15 PS DA1。
1933年，正当人们还因Dixi 3/15 PS DA1的出处而耿耿于怀时，BMW也早已着手设计真正意义上属于自己的汽车而努力，终于经工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成作品，它就是6汽缸的303。BMW 303下线的时候，打出的宣传口号是：“性能卓越，近乎完美的德国小型汽车”。价格低廉、维护方便，这就使得该车在竞争中胜出出自同门的1.2升6缸发动机。同时，前水箱栅格部分，用上类双肾形状，可以说303是以后BMW汽车双肾形栅格的雏形。被人称作真正的BMW汽车，也就是上述BMW 303。
303身上有点偏大的类双肾形栅格。
1935年，BMW首款开蓬跑车315-1及排量有所提升的319-1揭开BMW开蓬跑车的第一页。
6汽缸1490cc最高马力40 hp，四前速手动波箱的315-1。
1936年面世的首台运动型汽车328，80 hp的最高马力输出，极速去到160km/h，在赛场上总见到它的身影。不过，跟以往的赛事不同，它并不只限于国内的比赛，已远征至米兰、意大利等有着跑车王同国之美誉的国度，交出的成绩单也是叫人拍手称好的。
图为1936年的328。
1937年，是BMW名利双收的年代。公司研制的第一台326四门房车，卖了个满堂红。6汽缸326采用双化油器,功率大约50 hp，这款车共生产了16000辆，在二战前是一个难能可贵的数字。如果要论到BMW房车鼻祖的话，实非326莫属。同时期，BMW属下汽车全线使用6汽缸引擎，以前所用的4汽缸引擎多数都踏入退役的行列。
326是BMW汽车上一个较为成功的例子，起着承上启下的作用。
可惜好景不长，随第二次世界大战的全面爆发，无情的战火将BMW以前所作的努力都付储东流，BMW在慕尼黑的工厂被炸毁了。幸而坚强的德国人没有被这场战火打倒，当BMW人决心重整旗鼓之际，他们遇到了困难，摆在眼前的汽油严重短缺，所以在段时间里BMW又以生产摩托车为主，以配合当时的国情。经历几度艰辛，BMW凭着几年中积累的资金，继续向他们的汽车梦进发。
1952年，这是战后的第7年。随着第一辆战后501汽车的推出，人们又看到那久违的熟悉的BMW商标。此时的车厂的阵脚还未站稳，因此车厂对501的期望可是十分高的，事实证明501不负所望，出众的性能获得人们的一片掌声。
1954年，在501基础上开发的BMW 502第一台V8全铝型引擎，全新铝材的应用，堪称当时的世界第一。
高贵的501，它的性能不弱最高有60 hp马力进帐。
随后的几年，BMW由于在汽车开发上出的一连串失误，令车厂再度陷入财政困难的局面。幸好，BMW人很快便意识到问题的严重性。立刻采取有效措施来亡羊补牢，生产出一台名叫1500汽车，它是可称作是BMW公司历史上最重要的车型，就是它的出色表现，从而避免了BMW可能被收购的命运。
1961年，在BMW历史扮演着重要角色的1500汽车诞生。它的栅格上首次使用的双肾形状，就是到今天还一直沿用的双肾栅格。
4汽缸1499cc最高80 hp马力的1500，证明了BMW的制造水平又上了一个层次
1966年，实力雄厚的BMW藉着旗下车型的锐利势头。决心将生意做大，在德国以外的多个国家设立他们的分公司。
1972年，风靡全球的第一代BMW 5 Serise闪耀登场。同年，BMW德国慕尼黑总部，形如四汽缸体的大楼及邻近蛋杯式汽车博物馆拔地而起。
BMW厂方代号E12的5Serise。
看似挺风光的BMW其实也有他们的尴尬之处…
1973年，当时正遇上世界能源危机。而这时的BMW却又很不适时的推出自己的第一款涡轮增压车，在当年的法兰克福车展上，为保持低调车身上没有车Turbo等字样。及后的多年来，BMW都极少造涡轮增压车，不知道是不是由这个原因引起的呢？同年T23二级方程式首次为BMW在这个领域上夺冠。
被大大小小的奖杯围绕着的2002 Turbo。
1975年，到今天依然红火的第一代BMW 3 Serise出世。
1976年，BMW首台BMW 6 Serise COUPE，一款以高性能、运动化自居的汽车。
1977年，今天号称豪华车坛之表表者的第一代BMW 7 Serise
一出生就引起车坛一阵哄动。
1978年，第一台由BMW御用改装厂打造SuperCar M1。
1983年，技术先进的第一台全球最速柴油车524TD面世。
1985年，BMW生产第一款四轮驱动汽车325IX。
1988年，首款BMW RoadSter Z1与对手保时捷拉开战幕。
1989年，第一辆强调运动豪华的BMW 8 Serise 比6 Serise COUPE高一个级别。
80年代中期，Bmw收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成Bmw研究工程中心（fiz）。该中心具有设计以及测试装备，是Bmw又一处生产中心的雏形和试点。1985年在这里开展了第一次团队合作项目。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴。为了拓展市场以顺应集团的日益增长，Bmw于1994年收购了英国的罗孚（Rover）集团，包括名下的罗孚、陆虎、mini以及mg。Bmw需要将其产品和厂房现代化，这一点使得收购别的工厂费用相对较低一些。Bmw在收购上支出的费用为8亿英磅。
Bmw收购罗孚不久，英镑的价值就猛涨50%，这导致了对该厂的现代化发行的费用更高。于是2000年，Bmw决定将不再可行的罗孚和mg两家工厂以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团。陆虎不久也被出售给美国福特公司，但Bmw却决定保留mini品牌，并开始研发新一代的mini车年型。
1998年，是BMW的大喜日子。是年，它收购了英国劳斯莱斯车厂。
1999年，姗姗来迟的BMW大型SUV X5登场。
2002年Bmw从劳斯莱斯原来的东家大众汽车那里买到了“劳斯莱斯”这个商标品牌，准备同大众掌握的宾利品牌争夺高端市场，尽管Bmw同意在2003年之前不使用这个品牌，但也开始筹划它在西索塞克斯的古德伍德为新款劳斯莱斯所建立的新工厂。2003年1月，属于宝马的劳斯莱斯推出了第七代的幻影轿车。
BMW也一直积极参与F1赛事，著名Williams车队就使用他们的引擎。
站在当代豪华轿车品牌的顶峰，宝马可以回头看到那些拯救公司的出色轿车、那些受到误导几乎毁掉公司的“败家车”。透过战争的废墟还可以更远地看到制定出三十年代优质标准的典雅赛车和双门车。从宝马的第一辆跑车315，甚至更久以前以迪西为基础的小型奥斯丁7型车开始，宝马走过了一条漫漫长路，它们在给人们带来愉悦和享受的同时，也给世界
留下了永远抹不掉的美好记忆。
宝马汽车的发展史 摘要：自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来，德国汽车工业经过百年的历练，已经将自己最好的一面呈献给世人。纵观德国众多汽车品牌的演变，可以发现德国汽车各品牌都有着自己家族的特征，无论汽车如何发展，德国汽车的家族基因都会变成标志一代代继承下来。德国宝马汽车也不例外，本文通过对德国宝马汽车发展的研究，分析出宝马汽车的传承与创新，未来的发展之路。 关键词：宝马汽车；发展历程；未来发展趋势 1 车标故事 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 2宝马的历程 2.1 发展历程 BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW 在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正是BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。 五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。 1929年7月,BMW推出首辆汽车303这才是真真正正属于BMW的。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成, 303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。 1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层
BMW BMW is one of the world famous automobile companies Also considered to be the industry leader in high-end car production BMW was founded in 1916 and headquartered in Munich, Germany. 宝马汽车公司，全称巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。 80 years, which consists of the initial development of an aircraft engine manufacturing plant in order to become a limousine driven and produce world-renowned aircraft engine, off-road vehicles and motorcycles enterprise groups, ranked the world's top 20 automotive companies. BMW has also been translated as "Palestine according to Seoul." 80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。
宝马汽车品牌简介以及历史 宝马(BMW)与阿尔法〃罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯〃奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比 属于小字辈。但是在20世纪[综述图片论坛]30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车 它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期 它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一并一直延续至今。 宝马(BMW)与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比 属于小字辈。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车 它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期 它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一并一直延续至今。 宝马—品牌故事 BMW公司的历史始于1916年 公司最初是一家飞机发动机制造商 1917年还是一家有限责任公司 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是BayerischeMotorenWerke的缩写。在初创阶段 公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨 这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说 人们总以为蓝白标志是螺旋桨 其实应该是 宝马的总部在慕尼黑 德国的巴伐利亚州 而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的 宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司 宝马就代表了巴伐利亚 代表了德国最精湛的发动机技术。 1923年 第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年 BMW收购了埃森那赫汽车厂 并开始生产汽车。之后 BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场 这些产品不断激发
出强烈的感情和人们的渴望 铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天―以高档品牌高效增长当前 BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年 公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车 销售纪录首次突破一百万辆 在摩托车业务上 销量超过9.2万辆 再创销售新高。在全球 BMW集团的员工总数超过10万人。 一贯以高档品牌为本 正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端 使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象 其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵 因此 这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上 BMW集团期望获得较高的单车利润率 从而继续保持赢利性增长 并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略 在未来几年内 这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时 BMW集团将通过推出新产品进军新领域 并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此 公司将跨入一个全新境界。 到2008年 BMW集团将销售大约140万辆汽车 实现40%的增长。同年 集团的年销售额将突破500亿欧元。 宝马-飞机引擎 (宝马最早的飞机发动机工厂) 宝马(BMW)的全称是巴伐利亚汽车制造厂(BayerischeMotoren-Worke) 英文是Bavarian Motor Works。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯·费兹设计的直列六缸发动机 在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。
宝马7系是目前唯一一款能与奔驰S级抗衡的豪华轿车，虽然与已经推出超过半个世纪的奔驰S级相比，“30岁”的宝马7系还显得有些“年轻”。但是自从第一代车型上市后，宝马公司就与与奔驰S级“较上了劲”。如今，第五代车型已经登陆国内市场，下面我们就一同来了解下这款宝马旗舰车型的发展历。。在参加本次测试的7个车型，21辆测试车中，福特福克斯一举取得了五星级的骄人成绩。 1977年第一代 1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728, 730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统。1979年728和730停止了生产，三年后宝马推出了这两款车的替代车型728i。1980年宝马开始销售732i代替了730，并一直销售到1983年，最终这款车被735i代替。 1980年春季，7系开始配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS 选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的，功率高达277马力。同时，宝马在美国市场上推出了配备自动变速箱的豪华大7系，内饰采用真皮材料。 第一代E23车系都使用厂方编号为M30的直列六缸发动机。除了南美市场的735i全部采用12气门。728和730成为唯一两款没有采用燃油直喷的发动机。早期的7系都采用四速手动变速箱或者三速自动变速箱。第一代宝马7系E23共生产了十年，直到1986年被E32代替。 1986年第二代 1986年，宝马推出了第二代7系，车厂代号为E32。E32是第一代宝马E23的继承者，早期拥有730i和735i，使用的仍然是M30直列六缸发动机，并且采用与E23相同的悬挂系统、发动机和变速箱。主要的区别是更坚固的底盘、额外的配置以及更现代的设计风格。1987年，宝马又推出了厂方编号M73的300马力的V12发动机，最高时速可以达到250km/h，随后的1992年又在E32上搭载铝合金的3.0升和4.0升的V8引擎，厂方编号为M60。同时也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。1992年，740i代替了730i和735i，新的740i使用了新的4.0升V8发动机，最大功率286马力。大部分E32使用自动变速箱，但也有一些735i采用手动变速箱。第二代宝马7系E32共生产了八年，直到1994年被E38代替。 1994年第三代
，BMW M公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。 BMW M汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平.强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者。 如果说BMW是驾驶者的梦想，那么BMW M则是梦想中的渴望。宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马赛车公司。 70年代后期到80年代，宝马M1，M535i，M5，M635 Csi陆续登场，字母"M"变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。 1986年，宝马M家族又添新丁：第一部宝马M3。到今天，M3已经进入第三代。 新M3的推出标志着宝马M 家族拥有了一个完整系列：其他车型包括M Roadster(双座敞篷跑车)、M Coupe(轿跑车)和M5。 M Roadster(双座敞篷跑车)于1997年问世。她是Z3双座敞篷跑车和M3的321马力的惊人组合。 M Coupe(轿跑车)的设计和动力性均与M Roadster相仿，同时具备自己的特色：在提供最地道最高级别的灵敏性和动力表现的同时，具有很多实用的功能。比如后备厢容积增大，可以轻松放入2个大号高尔夫球包。M5装备了V8发动机，最大功率达400马力，是M家族的旗舰。她是孤独的标准制定者。 1993年8月1日，"宝马赛车公司"正式更名为宝马M公司，因为无论从销售体系、运作、职责还是人员编制方面，这个部门都发生了深刻变化，用户的汽车经过个性化改装后完全独一无二，很多人还会参加驾驶培训，"赛车"的名称已经不适合这些业务范围。除了用充满魔力的字母"M"命名，还有更好的选择吗？ BMW Individual(个性化)部门正式成立于1991年，是宝马对个性化和专属性追求的又一个进展。在"常规"车型的基础上，这个部门倾心关注于每一个不同客户的个性化需求，并提供一对一的解决方案，使客户的选择远远超出标准的选装范围。服务推出后，客户在涂装、内饰，个人风格的变化组合以及专业级通讯设备方面的需求特别大。凭借这项新业务，宝马公司在最高水平上提供以客户为导向的服务，领导了汽车消费崇尚个人风格的潮流。 BMW的前身是一家飞机工厂,他们在1916年3月7日成立,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,至于这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。 吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下
一、宝马的发展历程： 宝马的全称是巴伐利亚汽车制造厂。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。 1918年11月，第一次世界大战结束，宝马公司被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组，并且购入希利奥士厂的制造权，1922年，BMW自己研制了第一台摩托车发动机，1924年，BMW把r-32投入市场，并很快就获得了成功，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。 1932年3月，320型诞生了，新车开始有自己的个性和方向，似乎BMW 对跑车情有独钟。1935年宝马的第一辆跑车315-1问世，它是315的改良版，315-1双座车为以后成功的宝马车设定了遵循的样本。1936年，326型面世，它经典的车身设计使它成为1936年柏林汽车大展上引人注目的亮点。1936年宝马推出的328型车对跑车界的影响是巨大的， 1945年，二战结束，这时的BMW生命力显得很脆弱。1948年，BMW筹集了足够的资金，并同时着手开发和研制r-51摩托车的工作，宝马又回到了老本行摩托车制造。 1952年10月，BMW终于再投产汽车，制造的汽车是战前的501系四门房车。1955年宝马又推出了两款新车，足以使公司恢复到战前的地位。1955年宝马从它豪华的v8系列走向了另一个极端——为顾客提供一款最小的汽车，这款新车被称为伊塞塔，属于五十年代所谓的“泡泡车”。1971年3升的csi推出后，公司再次开始吸引高端市场的注意。 80年代中期，BMW收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成BMW研究工程中心（fiz）。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴。 BMW于1994年收购了英国的罗孚（rover）集团，包括名下的罗孚、陆虎、mini以及mg。BMW收购罗孚不久，英镑的价值就猛涨50%，这导致了对该厂的现代化发行的费用更高。于是2000年，BMW决定将不再可行的罗孚和mg 两家工厂以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团。陆虎不久也被出售给美国福特公司，但BMW却决定保留mini品牌，并开始研发新一代的mini车型。 2002年BMW从劳斯莱斯原来的东家大众汽车那里买到了'劳斯莱斯'这个商标品牌，准备同大众掌握的宾利品牌争夺高端市场。2003年1月，属于宝马的劳斯莱斯推出了第七代的幻影轿车。直到2010年宝马5系，3系相继出台，2012年0系出生，靓丽的外观，高性能，广受车民们的欢迎。
宝马发展历程二（1932-1948） 1932年 汽车：第一部真正的BMW汽车3/20 PS 经过对3/15 PS的改造，BMW Eisenach工厂终于制造了第一部属于他自己的汽车BMW 3/20 PS。该车型号中的"3"指的是该车的tax bracket，"20"则代表该车的发动机长度。782cc 仍旧是基于Austin Seven的4缸发动机的一款车。在1932年至1934年间，BMW共生产出7,215辆汽车。 飞机发动机：BMW VIIa发动机飞越世界上空 1932年7月22日，德国的航空先锋Wolfgang von Gronau驾乘一架配有BMW VIIa发动机的Dornier "Wal"号敞蓬飞艇离开Friedrichshafen开始了他飞越全球计划的第一站。254小时的飞行，他飞越了格陵兰岛、北美洲、日本、中国南部、菲律宾、缅甸、印度、伊朗、雅典和罗马，全程44,800公里。 1933年 创新：BMW 6缸发动机
自从1933年以来的所有技术革新和现代化设计。BMW不仅采用了6缸发动机，密集压缩车身，而且还采用了他们的商标double grille，明确的表明了这个品牌的发展。BMW 303是第一部完全由BMW设计生产的汽车，也为后来的BMW汽车的设计生产树立了基本标向。 创新：燃料直接注入 早在1933年BMW就生产出了一款V12燃料直接注入的发动机。该发动机是BMW VI 飞机发动机的改进型。BMW的工程师们作出这种改进为的是保证发动机内的燃料含量能够时时刻刻保持在同一水平。1937年BMW 132直接注入式9缸发动机正式投入生产，并使直接注入式发动机一举成名。 汽车：经典的BMW 6缸发动机：BMW 303
BMW发展历史 宝马之初： 每一个品牌都有着声名显赫的创始人——哥特里布-戴姆勒、卡尔-本茨（Mercedes-Benz的创始人）、奥古斯特-霍希（Audi的前身汽车联盟的创始人）、费迪南德-保时捷（Porsche的创始人），但是作为世界最受人尊敬的汽车品牌之一的BMW却很少提及它的开创者。 宝马在这方面的含蓄，让我们常常忽视了它尊贵的血统。宝马的缔造者，相比那些鼎鼎大名来说，不逞多让。他就是古斯塔夫-奥托(Gustav Otto)，德国历史上最伟大的飞机制造专家，而他的父亲尼古拉斯-奥古斯特-奥托(Nikolaus August Otto)则是著名的奥托内燃机的发明者。1876年，他制造出了人类历史上第一个四冲程循环发动机。德国社会和历史教科书中都将奥托父子之以很高的地位。甚至在中国高校大部分的热力学专业课程中都将“奥托循环”当作重要的基础内容讲授。 BMW集团历史： 1913年Karl Rapp和Gustav Otto建立了位于德国慕尼黑的巴伐利亚发动机制造厂（Bayerische Motoren Werke）。 1916年3月7日是BMW官方的诞生日。当时名为BFW，同年BMW的Logo诞生了，注册了“蓝天白云”标志的商标，就是咱们
现在看到的BMW的标志。 1917年BFW有限公司正式更名为BMW开始了汽车生产业。但是1919年第一次世界大战停战协议签订后，协约国禁止了德国军用飞机发动机的生产。BMW的工程工艺方面已经拥有了极高的美誉，但是战争结束了，他们却发现BMW的生产线已经没有产品可以生产。于是BMW公司开始转向生产其他的产品以求生存。同时，帕普和首席工程师弗里兹依然在私下里研发飞机发动机。这一年BMW创下了一项纪录。一架搭载了BMW最新的6缸发动机的飞机飞向了39760米的高空。（PS:这项德国的记录虽然未引起国际反响，但首次宣传了BMW品牌。） 世界上第一辆BMW摩托车：成功的基石 1922年，BMW决定开始新的业务——生产摩托车发动机。此时宝马为英国的维多利亚等摩托车品牌供应发动机。 1923年，第一辆BMW摩托车诞生了，那就是R32，它仅在五周内研发成功，拥有世界上第一款水平对置发动机同时也是世界上第一款用轴传动方式的摩托车。这款摩托车排气量500 ml的R32摩托车是第一辆采用轴传动设计的摩托车，从它开始轴传动设计就成了宝马摩托车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。 R32最高车速可以达到90km/h。它并不是很快，但是它的耐用性赢得了消费者的心。尽管最高速度比较低，但是R32依然常常
宝马汽车的发展史 班级：12汽制5（1）姓名王晨学号：39201290312
目录 1 车标故事 2宝马的历程 2.1发展历程 2.2大事年表 3未来发展趋势 3.1 面向未来的BMW高效混合动力和BMW eDrive 3.2 BMW高效动力（EfficientDynamics）尖端科技和理念——全新诉求中的不断突破3.3 宝马一直被认为是创新的引领者，在这个瞬息万变的时代，宝马继续保持这种领先
3.4 现在，传统汽车技术差异性发展空间不是特别大，电动车大规模生产的时代尚未来临，宝马集团未来的发展方向 3.5 宝马集团对于汽车行业可持续性发展看法以及理解，宝马通过具体的行动实践对可持续性发展的理解 4 总结 自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来，德国汽车工业经过百 年的历练，已经将自己最好的一面呈献给世人。纵观德国众多汽车品牌的演变，可以发现德国汽车各品牌都有着自己家族的特征，无论汽车如何发展，德国汽车的家族基因都会变成标志一代代继承下来。德国宝马汽车也不例外，本文通过对德国宝马汽车发展的研究，分析出宝马汽车的传承与创新，未来的发展之路。 1 车标故事 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示
宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 2 宝马的历程 2.1 发展历程 BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为 汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。 1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正是BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。 五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购
BMW的发展历史
目录 1 宝马的概述 (3) 2 宝马的历程 (4) 3车系列表 (7) 3.1 3系车型 (7) 3.2 5系车型 (7) 3.3 6系车型 (7) 3.4 7系车型 (7) 3.5 Z系车型 (8) 3.6 X系车型 (8) 4 各类车型生停产时间表总会 (9)
BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。 德国的宝马汽车公司。 "宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是"宝马"商标的第一大特点；第二大特点就是"宝马"汽车的散热器（车鼻）中间那两个金属方框进气格栅。 BMW（宝马）是公司全称"Bayerische Motorenwerke AG"的缩写。"宝马"采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，蓝白标记对称图形，同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌
1.1913 在慕尼黑一个机场（oberwiesenfeld）的旁边，航空史上的先驱Karl Papp和Gusav Otto建立了自己的工厂， BMW（巴伐利亚的发动机工厂）就是在这两座工厂基础上建立起来的。 2.1916年Rapp 和 Otto成立 BFW 于1917年改名为BMW 3.1916 蓝白相间的螺旋桨形成的圆圈BMW的商标。 4.1919年BWM 3 型发动机飞上了9760米的高空，在那一年创下了新的世界纪 录 5.1923年BMW 第一辆摩托车问世R32 6.1928年向英国奥斯丁(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,德国制的奥 斯丁7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版) 7.1929年3月22日，BMW推出首辆挂有BMW标志的3/15型小轿车。 8.1933年BMW303创立了BMW两个独特之处, 第一BMW有典型的双肾型透气护 栏，第二六缸发动机(特点是运转平稳和卓越) 9.1936年BMW推328三化油器六缸发动机并于1937年创下了众多的世界纪录 (Mille Miglia大赛，Senior Tourist奖杯)。 10.1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计 11.1937年BMW开始发展气冷式环型飞机发动机 12.1943年BMW研发出003型涡轮喷射发动机，二次大戰末期用于Me 262 戰斗 轰炸机和Arado 234 侦察机。戰后，美法俄等国家均利用BMW的技术，开发自己的涡轮喷射发动机。 13.1944年BMW003发动机是世界首次大批量生产并应用的喷气机是发动机(比如 Me262 Arado234)
宝马历史 宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motoren Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。宝马最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”。宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。 宝马标志的含义 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 宝马轿车发展史 宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。 宝马（bmw）的全称是巴伐利亚汽车制造厂这家公司第一个成功的产品是由麦克斯·费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特和红色公爵弗雷德·冯·利希特芬把他们成功德很大一部分归功于宝马的引擎。 1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组。 1922年，bmw自己研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke厂房重新制造了一台由麦克斯·费兹设计的500ml风冷水平对置的两汽缸摩托车发动机，装配在革命性的r-32摩托车上，它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年宝马把r-32投入市场竞争很快就获得了成功。但宝马想要制造自己的轿车，它又不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车，所以决定尝试一些小型车。1929年7月，bmw推出首辆汽车315，
机械设计之宝马汽车发展史 专业：车辆工程班级：车辆111班1916年BFW（巴伐利亚飞机制造厂）成立，主要从事飞机的研发制造。1918 第一次世界大战结束，德国作为战败国，被禁止生产飞机，工厂面临生存危机。 1923年BMW车厂生产了第一台名振一时的摩托车R32，这也是首台披上由蓝天白云组成的BMW商标的机动车。 之后23年到27年宝马没有新产品问世，最后在1927年BMW的申请得到了Austin厂方的通过，首部生产的汽车原形车是Austin叫作Seven汽车。这是BMW汽车迈向辉煌第一步。 1929年7月，首辆挂着BMW商标的汽车面世，并在其参加的国际Alpine Race赛事中，夺得冠军。
1993年，在工程师费迪拿协助下完成杰作，它就是6汽缸的303。BMW 303，前水箱栅格部分，用上类双肾形状，其也是以后BMW汽车双肾形栅格的雏形。被人称作真正的BMW汽车。 1935年，BMW首款开蓬跑车315-1及排量有所提升的319-1揭开BMW开蓬跑车的第一步。 1936年面世的首台运动型汽车328，80 hp的最高马力输出，极速去到 160km/h，在赛场上总能够见到它的身影。
1937年，是BMW名利双收的年代。公司研制的第一台326四门房车，卖了个满堂红。6汽缸326采用双化油器,功率大约50 hp，这款车共生产了16000辆，其实属BMW房车鼻祖同时期，BMW属下汽车全线使用6汽缸引擎，以前所用的4汽缸引擎多数都踏入退役的行列。下图即为BMW326，它骑着承上启下的作用。 可惜好景不长，随第二次世界大战（1939—1945）的全面爆发，无情的战火给BMW带来了毁灭性的的打击，BMW在慕尼黑的工厂被炸毁了。但是坚强的德国人并未被打倒。 1952年，这是战后的第7年。随着第一辆战后501汽车的推出，人们又看到那久违的熟悉的BMW商标501出众的性能获得人们的一片掌声。 高贵的501，它的性能不弱最高有60 hp马力进帐。 随后的几年，BMW由于在汽车开发上出的一连串失误，令车厂再度陷入财政困难的局面。但是1961年BMW生产出了1500，它是可称作是BMW公司历
宝马汽车的发展史 班级：汽教101班姓名：胡涛学号：10520115 摘要：自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来，德国汽车工业经过百年的历练，已经将自己最好的一面呈献给世人。纵观德国众多汽车品牌的演变，可以发现德国汽车各品牌都有着自己家族的特征，无论汽车如何发展，德国汽车的家族基因都会变成标志一代代继承下来。德国宝马汽车也不例外，本文通过对德国宝马汽车发展的研究，分析出宝马汽车的传承与创新，未来的发展之路。 关键词：宝马汽车；发展历程；未来发展趋势 1 车标故事 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 2宝马的历程 2.1 发展历程 BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW 在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。 吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正是BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。 五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。 1929年7月,BMW推出首辆汽车303这才是真真正正属于BMW的。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成, 303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。
BMW Abbreviation for "Bay rische Motorenwerke", German for "Bavarian Motor Factory". For many years, it was believed that the he blue and white parts of the BMW logo symbolize the sky, seen through moving propeller blades, as seen on the cover of a 1929 BMW aircraft engine magazine. But the logo first appeared in the 1918 Bay ern-Flugmotor manual, and was the first time the BMW logo appeared in a printed publication. This logo came from the original Rapp Motor aircraft engine manufacturer logo, the compnay that grew into BMW as we know it today. 2007 BMW logo.
BMW (Germ any) 1916 to date. Karl Friedrich Rapp, an engineer, founded an engine company named Rapp Motoren Werke on October 28th, 1913. The first plant was in Schleissheimer Strasse 288 in Milbertshofen, Munich. Rapp worked as a subcontractor to aircraft concern Gustav Otto Flugmaschinefabrick (later called Bayerische FlugZeugwerke). During the World War I, the two companies were negotiated by Austrian Franz Josef Popp to supply V12 aircraft engines to the Hapsburg empire. On 7 Mar 1916, Bayerische Motoren Werke GmbH was formed with the additional finance from Camillo Castiglioni. BMW AG came on 13 Aug 1918. The History of this brand starts in 1916, when a Munich (the capital of Bavaria) factory began making aircraft engines. Afterwards it switched to the manufacture of truck and motorcycle engines. From 1923 the company organized the production of motorcycles and after 1928, automobiles. But its main specialty motors was reflected in the name: Bayerische Motoren Werke (BMW). The abbreviation BMW stands for "Bayerische Motoren Werke" the Bayerische motor factory. The company was founded in 1916 in Munich and at first exclusively produced aircraft engines. The image has its origins in World War I, when the Bavarian Luftwaffe flew planes painted in Bayern blue and white, affording the pilot a view through his propellor of blue and white segments. It was thought that this is what had inspired the sty lized design, however it comes from the colors of the flag. The first engine to bear the BMW name was the Type IIIa water-cooled six-cylinder aircraft engine. This was short lived as the WWI ended with the Versailles Treaty forbidding Germany from building military aircrafts. In 1923 the company released its first motorcycle, the R32, for the first time, with the BMW logo, but it started making cars in 1932.
选择一：“5”心依旧：BMW 5系的诞生和演进 选择二：BMW 5系的传奇 宝马公司是当今世界最成功的豪华车制造商，在其将近一个世纪的历史中1972年是划时代的一年。那一年，尼克松访华，中国重回联合国，而德国慕尼黑举办了夏季奥运会。对宝马而言，艰难的战后重建已经结束，至今仍是地标性建筑的公司总部大楼“四缸大厦”刚刚落成，公司即将推出一款奠定宝马车系现代格局的产品，那就是第一代BMW 5系。是的，就是5系，这个位于阿拉伯数字中间位置的数字完美而平衡，成为宝马车系向更大空间拓展的开始。 BMW 5系的诞生是世界汽车史上的里程碑，以其出色的运动性和领先的技术成为行政级高档轿车的一个标杆车型。让我们通过这款传奇车型，去了解那些鲜为人知的故事，去追寻宝马公司由小到大、由弱变强的历程。 新类别的倡导者——BMW 1500 在上世纪二三十年代，以飞机发动机生产商起家后来转入摩托车和汽车行业的宝马公司痴迷于高性能产品的开发，在赛车场上赢得无数胜利。二战结束后，宝马公司及其他品牌的大型豪华车都不得不面对一个极度短缺的市场。50年代末，市场有所好转，但消费者没有太多选择，市场上充斥着老旧的箱式汽车或微型车。这时，宝马诞生了一个想法，要生产一款外观时尚动感的5座中型四门轿车。当时，宝马汽车的品牌特点并不像今天这么清晰，而且那时宝马只是个没有充足研发经费且经不起任何失败的小公司。因此，有一个方案是考虑到当时普通西欧老百姓的消费水平，设计一款装备1.3升四缸发动机的普通家庭轿车。 不过1.3升发动机的方案最终没有通过，这是著名设计师阿列克斯·冯·法肯豪森（Alex von Falkenhausen）男爵据理力争的结果。他认为：宝马是以制造技术先进、动力强大的航空发动机起家并闻名世界的，人们驾驶BMW汽车的时候，很自然把这二者联系起来，所以新车应该传承这个品牌的精华。不仅需要能容纳5名乘员的实用性，更应该拥有跑车的动力和敏捷的操控品质。他的主张得到了公司产品开发总监佛里兹·菲德勒的全力支持。最后董事会接受了1.5升排量四缸发动机和运动底盘的四门轿车设计方案。正是这个贡献，阿列克斯·冯·法肯豪森被看成了现代BMW轿车之父。而后，法肯豪森亲自主持1.5升发动机的设计，这款高转速发动机最大功率80马力，赋予了BMW 1500出色的运动性，而且它还有改进成1.8升发动机和2.0升发动机的潜力，事实证明了法肯豪森的前瞻性。 BMW 1500的外形设计由意大利设计师吉奥瓦尼·米切洛蒂（Giovanni Michelotti）担当，受到北美先锋汽车设计流派的影响，他在设计过程中跳出了传统的设计思路，采用了轮廓分明的三厢造型，大量运用了流畅简洁的水平线条设计，平滑的发动机舱盖和腰线体现了意大利式的优雅，而车头锐利的折线又带来了鲨鱼一样的水平冲击感，这些设计元素组合在一起时就暗示出了宝马品牌后来的形象特点。在BMW 1500的设计过程中还发生了一些插曲，在讨论新车是否需要保留车头中网的双 肾形格栅设计时，生产部门认为这个东西已经过时了，应该取消而让宝马显得更现代
五代宝马3系全家福第一代E21（1975-1983年）
1975年7月，为了代替老款的02系列轿车，宝马公司在慕尼黑奥林匹克体育场推出了编号为E21的第一代3系列轿车，这标志着有史以来最成功BMW车型系列的开始。最初投产的车型均搭载宝马公司的四缸引擎，分别是90马力的316，98马力的318及109马力的320(图库论坛)三种型号，其中320一经推出就获得了欧洲最大汽车杂志读者评选出的两升组中世界最佳轿车称号。1977年，320和320i被搭载全新六缸发动机的320所代替。同时生产的还有使用143马力六缸发动机的323i。1979年，宝马公司对3系作了小改款，其中使用镀铬的后视镜代替了原来的塑料后视镜，并且所有型号的3系轿车均更换了重新设计的仪表盘。1981年，这一代的入门级车型只有75马力的315投入生产。从1975年至1983年，宝马公司售出了1527256辆3系列轿车，而这才是BMW最成功也是销量最大车系的刚刚开始。
第二代3系 E30 （1983年至1994年） 1982年底，为了延续第一代3系的辉煌，宝马公司发布了编号为E30的第二代3系轿车，但直到1983年型号为316、318i、320(图库论坛)i及323i四种车型才投入生产。同上一代相比，这一代的3系只是稍微增大了车身的尺寸，改进了前后悬挂系统以及更加现代化的内饰设计。1985年，宝马公司对部分3系车型进行了重大改进，这其中包括320i更换了一款129马力的发动机，170马力的325i代替了323i，但最具有纪念意义的是3系的三个第一，即第一辆3系柴油轿车—324d，第一辆装备实时四驱系统的3系轿车—325ix，以及第一辆宝马公司制造的敞篷轿车325 convertible分别投入生产，同年325i, 325e, 325ix 及 325i的敞篷版车型正式发布。1988年，宝马公司生产了320i, 325i, 325ix及324td 四种车型的旅行车款，这同时也是第一次生产的3系的旅行车。1991年，宝马公司推出了316i的旅行车款，这是这一代3系生产的最后一年，但其敞篷版车型直到1994年才正式停产。 第三代E36（1991-1999年）