云南与东盟贸易情况分析
（2010——2015）
2010年1月1日中国—东盟自由贸易区正式全面启动。贸易区的建立开启了中国和东盟境经济贸易的新篇章，为双方经贸发展带来了新的机遇。云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道，以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色。本文对自贸区建立五年（2010——2015）以来云南和东盟的经贸情况做简要分析，概述了经贸合作的现状和存在的问题，并对云南与东盟的贸易前景进行展望。
一.中国东盟自贸区及云南区位优势
中国—东盟自由贸易区，缩写CAFTA，是中国与东盟十国（马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨）组建的自由贸易区。中国和东盟对话始于1991年，中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国。
2010年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后，东盟和中国的贸易占到世界贸易的13%，成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体，是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。建立中国—东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。
自贸区建立后，双方对超过90％的产品实行零关税。中国对东盟平均关税从9.8％降到0.1％，东盟六个老成员国对中国的平均关税从12.8％降到0.6％。关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长。
云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部，是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带，区位优势得天独厚。近年来，国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡，使云南从开放“末端”，一跃成为“前沿”。云南融入“一带一路”，更具有十分重要的历史及现实意义。中国一东盟自由贸易区建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该区域经济合作的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇. 云南参与澜沧江一湄公河次区域经济合作取得的成绩,使云南在中国一东盟自由贸易
区建设中具有了桥头堡的地位。
二.云南与东盟近五年贸易概况
2010——2015云南与东盟贸易数据(单位：亿美元)
年份进口同比出口同比进出口同比占比2010 16.76 59.3％28.99 38.1％45.75 45.2％34.23％2011 23.5 39.8％35.46 22.4％59.54 30.1％37.1％2012 30.88 28.4％36.76 3.58％67.64 13.60 32.20％2013 41.5 34.3％67.5 83.5% 109.0 61.0% 42.0% 2014 55.9 29,4% 87.3 29.4% 143.14 31.5% 48.3% 2015 131.66 -8%53.67% 【注】根据云南省统计年鉴，省商务厅数据整理。
（一）2010年云南——东盟贸易概况
2010年，是东盟自贸区正式启动的头一年，外贸业绩喜人。云南省对东盟国家进出口总额45.75亿美元，与2009年同期同比增长45.2%，占全省出口总量比重34.23%。其中，2010年云南省对东盟国家出口总额28.99亿美元，与2009年同期同比增长38.1%，占全省出口总量比重38%；云南从东盟国家进口16.76亿美元，同比增长59.3%，占全省进口总量比重29%。
2010年云南省对东盟贸易呈现以下几个显着特点：
1、边贸大贸均衡发展：2010年，云南省对东盟出口贸易中，边境小额贸易累计进出口总额17.36亿美元，同比增长37.6%，占全省对东盟进出贸易口总额比重38%。一般贸易对东盟国家进出口总额28.39亿美元，同比增长50%，占全省对东盟进出贸易口总额比重62%。其中，边境小额贸易出口9.88亿美元，同比增长39.7%，占对东盟出口贸易比重34%；一般贸易累计出口19.11亿美元，同比增长37.3%，占对东盟出口贸易比重66%。边境贸易进口完成7.47亿美元，同比增长34.9%。占云南省从东盟进口的45%。一般贸易累计进口9.29亿美元，同比增长86%，占对东盟进口贸易比重55%。
2、市场多元化取得进展：多年来，云南省大力推进对外贸易市场多元化，目前在市场多元化上取得较快发展。云南省已与包括周边缅、老、越在内的东盟10国建立了广泛贸关系。2010年，云南省与东盟10国（除菲律宾外）进出口贸易实现较快增长，其中与文莱、马来西亚、泰国、缅甸、新加坡等国贸易增长幅度居前。在进口上，云南省与缅甸、马来西亚、印尼、越南、泰国等5国实现进口贸易额较快增长，进口额位居从东盟十国进口前5位。云南省从上述5国进口占云南省与东盟进口总额的93%。在出口上，目前缅甸和越南仍是云南省最大贸易伙伴。2010年对缅、越两国出口额占云南省对东盟出口总额66%，其中云南省对缅出口额11.1亿美元，对越出口额7.89亿美元，占云南省对东盟出口贸易比重分别为38%和27%。2010年，云南省对东盟其它一些国家出口贸易额也取得新进展，其中对文莱、新加坡、马来西亚、泰国等国出口额增长较快。
3、商品结构更趋优化：针对东盟国家特点，经过近年来对出口商品结构的不断调整，云南省对东盟主要出口产品结构已有根本性变化，云南省与东盟国家市场互补作用越来越明显。2010年云南省对东盟市场重要出口大类商品为机电产品、农产品(12.300,0.00,0.00%)、电力、纺织品及服装等技术密集型和劳动密集型产品，有色金属等资源类产品出口比重已大大下降。全年云南省累计出口总额76.06亿美元，其中对东盟国家出口总额为28.99亿美元，占云南省出口总额比重的38%。
在主要出口产品中，机电产品对东盟出口7.4亿美元，同比增长42%，占同类产品出口比重43%。农产品对东盟出口6亿美元，同比增长57%，占同类产品出口比重为44%。电力对东盟出口2.87亿美元，同比增长39%，出口全部为东盟市场。纺织品及服装对东盟出口2.67亿美元，同比增长49%，占同类产品出口比重为38%。有色金属对东盟国家出口9167万美元，同比增长33.7%，占同类产品出口比重37.5%。2010年，云南省从东盟进口大宗商品主要为我国工农业发展急需的生产性原材料和初级产品，主要有农产品、金属矿砂、橡胶及制品、木材及制品、电力等，约占云南省从东盟进口的73%。
4、积极开拓东盟市场：今年以来，云南省企业加快走出去步伐，积极开展对外合作，拓展东盟市场，大幅带动出口贸易增长。例如云南医药企业加快对东盟出口力度，全年出口3545万美元，同比增长17%。出口产品中，西成药占比25%，中药材出口同比增长34.6%，出口额超300万美元医药企业有2户，超100万美元企业有7户，已成为云南医药产品出口龙头企业。
（二）2011年云南——东盟贸易概况
2011年云南省对东盟实现贸易总额59亿美元，同比增长28.7%。其中，出口35.46亿美元，同比增长22.4%；进口23.5亿美元，同比增长39.8%。
在贸易规模持续扩大的同时，进出口结构调整也取得明显成效。出口商品中重化工和初级加工产品所占比重不断下降，农产品和机电产品成为出口主力。资源性商品和农产品进口增长强劲，在有力拉动贸易规模扩大的同时，更加有益于贸易结构调整。
市场多元化战略逐渐凸显效果。目前，除了缅甸、越南等周边传统贸易伙伴外，云南与马来西亚、新加坡、印尼等老东盟国家都建立了稳固的贸易伙伴关系，滇越、滇马贸易总额均今年突破了10亿美元。
（三）2012年云南——东盟贸易概况
约3个百分点，占全省出口比为36.5%。在全省十大贸易伙伴中，东盟国家占居半壁江山，分别是缅甸、印尼、越南?、马来西亚?、泰国?。缅、老、越、泰是我省对东盟出口的传统市场。2012年出口为29.1亿美元，占全省对东盟出口的近80%。缅甸仍然是我省对东盟的主要市场，出口达15.2亿美元，同比增长8.7%，占东盟出口比41.6%；对老挝、泰国需求稳定，出口稳中有升，贸易额分别达到4.4亿美元、1.5亿美元，同比增长9%、46.7%。随着中国东盟自贸区优惠政策的实施，我省对印尼、马来西亚出口增长分别为3.58亿美元、2.3亿美元。印尼超过越南、泰国跻身云南对东盟第二贸易伙伴国，对文莱出口首次突破500
万美元。
东盟一直是云南主要贸易伙伴，2012年，云南对东盟贸易的传统市场继续得到巩固，新市场不断拓展，尤其是印度尼西亚市场成为增长新亮点。印尼既是老东盟国家，又是云南对外贸易近年来崛起的新市场，2012年1―11月，双边贸易额达10.25亿美元，同比增速达112.7%，超过印度、泰国、马来西亚、越南，成为云南第四大贸易伙伴国，增速居东盟各国之首。在云南十大贸易伙伴国
中，就有缅甸（第二）、印度尼西亚（第四）、越南（第五）、马来西亚（第六）和泰国（第九）5个东盟国家。
农产品成为云南对东盟最大宗出口商品，去年前11月，出口额9.6亿美元，增长18.4%。；进口东盟农产品12亿美元，增幅达58.9%。随着下半年以来边贸出口的恢复增长，机电产品和纺织品出现了较大增长，分别同比增长18.15%和10.75%。
民营企业依然是拉动云南对东盟贸易的重要力量，去年1―11月云南民营企业完成对东盟贸易额45.3亿美元，占云南对东盟贸易总额的76.8%。边境贸易方面，民营企业完成了云南边贸总额近98%，占据绝对优势。国有企业实现贸易额12亿美元，增速明显落后于民营企业。
（四）2013年云南——东盟贸易概况
2013年我省对东盟贸易取得了前所未有的好成绩。据统计，2013年云南省与东盟贸易实现进出口额109亿美元，较上年（下同）增长61%，再创历史新高，高于全省外贸整体增速38.1个百分点，占全省外贸总额的比重达42%，贸易重心地位进一步凸现。其中，对东盟出口67.5亿美元，增长83.5%；自东盟进口41.5亿美元，增长34.3%，进出口均保持了快速增长态势。我省对东盟贸易呈现出新亮点。
国别集中度较高，滇缅贸易额稳居首位。2013年，全省与缅甸贸易额41.7亿美元，增长83.6%，占全省与东盟贸易额38.2%；马来西亚位居第2，贸易额15.2亿美元，增长49.2%；与越南和印度尼西亚分别实现贸易额13.3亿美元和12.3亿美元，增长27.4%和8.1%；与泰国、老挝贸易额相当，均达到10.5亿美元，增长50%和2倍；与新加坡贸易额增幅显着，达到3.9亿美元，增长2.8倍；与文莱、柬埔寨贸易增长较快，但贸易规模依然较低。此外，全省与菲律宾贸易额出现下滑，仅为1.2亿美元，减少24.3%。
多种贸易方式齐头并进，特殊监管区贸易增速较快。这也是去年我省对东盟贸易呈现出的新亮点之一。海关统计显示，2013年，一般贸易方式在全省与东盟贸易中仍占据主导地位，全年实现进出口额57.9亿美元，增长35.8%，占东盟贸易额的53%；与此同时，边境小额贸易也呈现出稳速增长态势，全年进出口33.3亿美元，增长55.1%，占比为30.6%；与东盟的加工贸易也得到全面发展，贸易额24.8亿美元，增速达82.9%。此外，海关特殊监管区进出口14亿美元，激增21倍。海关统计显示，民营企业快速发展，国企份额下滑明显。2013年，全省民营企业与东盟贸易额达94亿美元，增长82%，占与东盟贸易额的86%，进一步巩固了其领头羊地位；国有企业贸易额出现明显下滑，仅为9.9亿美元，
下降26%，占比由上年的19.8%回落至9.1%；此外，全省外商投资企业与东盟实现贸易额3.7亿美元，规模虽低，但增长势头良好，增速达97.6%。
机电产品出口成倍增长，多品种出口增幅明显。2013年，机电产品继续保持全省对东盟出口的优势地位，出口额24.4亿美元，增长2.4倍，其中以电器及电子产品出口规模最大、增速最快；全省对东盟出口农产品13.6亿美元，增长23.9%；出口纺织品及服装8.6亿美元，增长1倍；出口电力2.2亿美元，增长27.9%；出口有色金属8851万美元，增长1.7倍；而化肥出口3.7亿美元，下降6.6%。农产品进口趋缓，原材料进口快速攀升。2013年，全省从东盟进口农产品14亿美元，增长1.9%，其中棕榈油占73%；水果进口增幅达31%；进口各类金属矿砂6.8亿美元，增长50.9%，铁矿砂、锡矿砂是主要进口品种且增速较快。
（五）2014年云南——东盟贸易概况
2014年云南省与东盟贸易额去年达879.3亿元，增长30.5%，占全省外贸总额的48.3%，其中与缅甸、越南、老挝贸易额分别增长67.4%、16.5%和30.7%，是全省与东盟的前三大贸易伙伴。
昆明海关统计，今年1月—10月，云南省与东盟实现贸易额697.6亿元人民币（下同），较上年同期（下同）增长50.7%，占全省外贸总额的49.1%，较上年同期上升5.5个百分点。其中对东盟出口414.7亿元，增长48.7%；自东盟进口282.9亿元，增长53.7%，进、出口实现“稳步双增”。
1月—10月，云南省与缅甸贸易额348亿元，增长1.1倍，占全省与东盟贸易额的49.9%；海关分析认为，10月单月，全省与缅甸贸易额39.2亿元，增长1.3倍，占全省与东盟贸易额的50.6%，天然气成为今年我省自缅甸进口新增大宗商品，并对贸易拉动作用明显。与老挝贸易额73.7亿元，增长2倍，在东盟贸易中份额由上年同期第六升至第二；与越南贸易额72.5亿元，增长3.3%；与印度尼西亚贸易额68.1亿元，增长14.8%。同时，全省与马来西亚贸易额59.1亿元，下降18.8%；与泰国贸易额49.5亿元，下降3.8%。
机电产品是全省出口东盟的最大商品，出口157.9亿元，增长73.4%，占全省对东盟出口额的38.1%；全省出口农产品73.4亿元，增长14.6%；出口化肥21亿元，增长8.8%。此外，纺织品及服装出口额32.3亿元，下降4.7%；电力出口额8.3亿元，下降34.4%。全省自东盟进口农产品70.1亿元，下降4.2%，占全省自东盟进口额的24.8%，其中棕榈油进口额52.3亿元，下降3.7%；水果进口额8.2亿元，下降14%。同时，经中缅油气管道进口缅甸天然气132万吨、48.8亿元；进口天然橡胶7亿元，增长1倍。
（六）2015年云南——东盟贸易概况
云南省与东盟分国别贸易总值表
全年外贸进出口总额达245.27亿美元，比上年下降17.2%。其中出口总额166.26亿美元，下降11.5%；进口总额79.01亿美元，下降27%。全年对欧盟进出口15.01亿美元，下降15.7%；对东盟进出口131.66亿美元，下降8%；对南亚进出口11.04亿美元，增长40.4%。
2015全年机电产品出口44.3亿美元，比上年下降28.3%；农产品出口40.6亿美元，增长40.2%；纺织品及服装出口13亿美元，下降19.9%；电力出口1.3
亿美元，下降15.1%；有色金属出口2.5亿美元，增长57.9%。在进口产品中，机电产品进口9.6亿美元，下降42.9%；金属矿砂进口17.6亿美元，下降19.1%；农产品进口8亿美元，下降44.6%。
三．存在问题及对策
（一）云南与东盟贸易存在的问题
1.云南省与东盟国家的双边贸易结构不平衡
首先是云南省与东盟内发达国家和发展中国家贸易发展结构不平衡。根据云南对东盟十国进出口统计可以看出云南对东盟双边贸易主要集中在缅甸、印度尼西亚、越南等发展中国家,而对新加坡、文莱这两个发达国家贸易额却很低表现
出了极度的发展失衡。其次云南省与东盟六个老成员国和四个新成员国贸易的发展也表现出了不平衡。2012年云南省与东盟六个老成员国之间的贸易额为30.94亿美元而与东盟四个新成员国贸易额达36.72亿美元。虽然至2015年云南省与东盟四个新成员国才可实现90%产品零关税的目标,但是中国与东盟国家贸易仍然集中在与新成员国之间的贸易。
2.口岸建设滞后
云南省的口岸大多开辟于条件较差的地区汉有景洪港、河口、王湍丽等几个口岸属于大口岸其余大部分口岸的基础设施暂时都无法满足云南省对外贸易发展的要求。这些口岸和其他省市的沿海省区贸易口岸相比较危储、物流、加工等功能无法有效的发挥同时阻碍了贸易量的扩容。此外云南省的口岸电子化、网络化、现代化建设进程缓慢,口岸管理人员的监管力度仍需加强,在出口过程中出现的不合格产品对云南省出口在东盟市场上的产品产生了负面影响。
3.国际经贸人才匾乏
目前,云南省的国际经贸人才在数量和质量方面都与国内其他省区相比存在着较大差距。云南省的国际经贸人才不仅在数量上严重不足而且云南省的经贸人员国际化素质较低。此外云南省还缺乏能够熟练运用外语的国际经贸人才,只有大量的拥有这样的人才才能加强云南与东盟的广泛合作。
4.广西等邻近省市竞争激烈
云南在中国一东盟自贸区中面临的最主要的竞争来自广西。与云南省相比广西紧挨云南具有沿江、沿海、沿边三大地理优势其海岸线长达1590公里广西凭借其优越的地理位置,可以和东盟其他不接壤的岛屿进行经贸往来,对东盟贸易发展迅速云南省对东盟的贸易则主要集中在互相接壤的国家。近年来虽然广西对东盟贸易额低于云南但是增速却远高于云南,呈现高速发展的态势。因此从长期看广西与云南在对东盟贸易的发展上竞争大于合作。
5.东盟各国非关税贸易壁垒的增加
随着中国一东盟自由贸易区的成立,自贸区内的关税壁垒通过调整不断削减各成员国为保护自己的国内市场以及国内企业发展在不同程度上通过绿色壁垒、技术标准壁垒等限制进口。这些具有灵活性和隐蔽性的非关税贸易壁垒在一定程度上很难得到法律和协定的约束因此其具有更强烈更直接的贸易保护作用。（二）对策建议
1.优化产业结构及商品结构
在对东盟贸易中目前云南省处于优势地位但是云南省的产业结构仍然与东盟邻国存在相似性,对双方贸易合作形成了阻碍。因此云南应该加大产业结构调整加快发展其烟草业以及有色金属冶炼业等具有国际竞争力的优势产业通过资金、技术的投入使得这些产业得到发展并带动其他产业的发展。此外云南省应该对传统产业进行技术改造和升级增加传统农产品的附加值并提高农产品的竞争力及科技含量。对于旅游产业云南省应该充分利用丰富的旅游资源努力开拓东盟等外国市场并与东盟邻国联合开发旅游资源捉进经济发展。
2．加强口岸基础设施建设
对于口岸基础设施建设,云南省应该致力于建设现代化电子口岸加大高科技的投入使得口岸的通关便利,电子技术普及减少通关时间降低交易成本。在口岸人才培养方面应提高口岸人员的素质通过培训提高其操作技术及业务熟练度。只有高素质专业化的人才才能为云南对外贸易的发展提供保障。
3．加强与相邻省市特别是广西的联合
首先云南省应加强与广西的交通建设合作共同构建国际大通道共同建设连接两省的铁路、公路、航运设施各自发挥地理优势同时避免重复建设带来的损失。形成一个统一的贸易整体提高对外贸易的整体实力。同时对于旅游业方面两省应该加强合作共同开发旅游资源加大旅游宣传服引东盟市场。最后两省应该充分利用各种中国一东盟自由贸易区的优惠政策通过各种平台展示各自优势联手开拓东盟市场推动与东盟的贸易合作。
4.充分利用关税减让政策合理应对非关税贸易壁垒
首先云南省应当适度的调整产品种类尽可能多出口低关税产品。云南省应当进一步优化农产品结构使农业结构向优质高效的方向发展。同时云南省应加快调整工业结构激发传统优势产业的发展潜力加速发展电子信息等新兴产业以及优化服务产业。同时在面对东盟成员国的非关税贸易壁垒,应该加强对各国贸易政策的研究台理应对其挑战提高云南省出口商品的竞争力以及创汇能力。云南省应该增强反倾销意识充分发挥商会作用提高政府宏观管理的能力。同时还应不断地完善相应的法律法规依法维护企业的权利。应该提高贸易产品的技术水平,以合理的应对技术贸易壁垒通过进行标准化的建设着重完善产品的质量监控提高应对绿色贸易壁垒的能力从而减少与东盟国家的贸易摩擦。
四．总结
近5年来，在中国与东盟友好合作关系不断发展的大好形势下，特别是伴随中国-东盟自由贸易区的成立，云南已形成了面向东南亚全方位、多层次、宽领域的开放格局，与东盟十国在双边贸易、相互投资、承包工程、劳务合作等领域的互利合作得到迅速发展，取得了丰硕的成果。后危机时代，云南与东盟的贸易额一路攀升（2010-2014），相信随着双边关系的不断发展，云南在“一路一带”的春风里，搭乘“十三五”发展的快车，将云南——东盟经济贸易推向更高的台阶。
云南师范犬席商席院 Yun nan Ncrnnai University Business Schoo! 与东盟贸易情况分析 (2010 ——2015) i日中国一东盟自由贸易区正式全面启动。贸易区的建立开启了中 国和东盟境经济贸易的新篇章，为双方经贸发展带来了新的机遇。 云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道，以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色。本文对自贸区建立五年(2010――2015)以来云南和东盟的经贸情况做简要分析，概述了经贸合作的现状和存在的问题，并对云南与东盟的贸易前景进行展望。 亠.中国东盟自贸区及云南区位优势 中国一东盟自由贸易区，缩写CAFTA，是中国与东盟十国(马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨)组建的自由贸易区中国和东盟 对话始于1991年，中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国。
2010年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后，东盟和中国的贸易 占到世界贸易的13%，成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体，是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。建立中国一东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充 分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不 断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。 自贸区建立后，双方对超过90%的产品实行零关税。中国对东盟平均关税从 9.8%降到0.1 %，东盟六个老成员国对中国的平均关税从 12.8 %降到0.6%。关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长。 云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部，是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带，区位优势得天独厚。近年来，国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡，使云南从开放“末端”，一跃成为“前沿”。云南融入“一带一路”，更具有十分重要的历史及现实意义。中国一东盟自由贸易区建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该区域 经济合作的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇 .云南参与澜沧江一湄公河次区域经济合作取得的成绩，使云南在中国一东盟自由贸易区建设中具有了桥头堡的地位。 中国大陆
论我国国际贸易现状及发展方向 四大因素支撑着我国经济可持续增长 随着世界经济一体化的发展，人们把对外贸易作为发展本国经 济的最初推动力。世界自由化政策的效果，世界经济保持较高增长 速度为我国外贸发展创造了良好的外部环境。改革开放以来市场经 济体制改革和外贸体制改革，以及9%左右的实际增长率为外贸发展 创造了良好内部环境，加入世贸组织以来， 政策的改革。我国在劳动力资源、市场规模和经济发展潜力上又具 有比较优 势。外资对我国增加出口，改善国际贸易地位起了积极作 用。 利用世界产业转移的契机我国外贸从初级产品出口转换为轻工 纺织品的出口，再到机电制品的出口，目前利用世界高科技产业转 移的机遇正向高科技制品为支撑点转变。改革开放以前一般贸易一 直是我国对外贸易的主要方式，改革开放后加工贸易异军突起，超 过一般贸易的增长，目前已经占到出口总额的 55%,进口总额的39% 尤其是进料加工贸易发展尤为迅速。 随着世界经济的复苏与增长，科学技术的进步与产业升级，人 们对服务的需求更加强烈。服务贸易自由化趋势遍及各个传统服务 部门和新兴服务行业,从商务、旅游、运输、工程承包和劳务输出 , 到信息、金融、保险、法律、咨询、经纪、通讯和各种专业服务，都 成为各国谈判和扩大市场准入的对象。由于世界经济结构的调整和 国际分工的深化，各国政府逐步开放服务市场，服务贸易自由化程 度的提高，服务贸易将越来越成为新的贸易增长点。 随着知识经济时代的到来，国际货物贸易以高新技术为载体 ， 高新技术产业在当今世界经济中的作用愈来愈重要。制造业在世界 范围内正在朝着更高知识密集型的方向增长，低知识密集型产业的 货物贸易正在萎缩，高知识密集型产业贸易的上升诱发当代知识贸 易。知识不再仅仅是生产要素，而是一种重要的企业战略资源，在 价值创造活动中正逐渐显示其核心地位 ，日益成为企业参与国际竞 争所必要的核心优势资源。 世界产业结构信息化进一步刺激世界服务贸易的发展。在全球 ,信息技术的飞速发展增强了服务活动及其过程 的可贸易性，产生了大量新的服务贸易门类，刺激了整个 世界服务 贸易的发展；同时也将使世界服务结构进一步朝着技术、知识密集 型的方向发展，与信息高速公路等高新技术有关的服务业和以高新 技术为手段的服务贸易将会得到更为迅速的发展。 现代经济的核心是知识的生产与创造，而知识的生产与创造又 离不开科中国加快了贸易和投资 科技产业化浪潮中
中国与东盟的关系口 译
10.4 China-ASEAN relations 主题导入：下面是一段关于东南亚国家联盟的背景情况，以及中国与东盟关系的对话。 提示：请先熟悉列出的单词和短语再听录音，并在录音停顿时开始口译。 词汇与短语 Brunei 文莱 Cambodia 柬埔寨 Laos 老挝 Myanmar 缅甸 Free Trade Bloc 自由贸易区 dialogue partners 对话伙伴 on a sound track 运行情况良好 observe 奉行，遵守 Five Principles of Peaceful Coexistence 和平共处五项原则（mutual respect for sovereignty and territorial integrity 互相尊重主权和领土完整；mutual non- aggression 互不侵犯；non-interference in each other’s internal affairs 互不干涉内政；equality and mutual benefit 平等互利；peaceful coexistence 和平 共处。） 问：请问，东盟是什么时候成立的？现在包括哪些成员国？
Excuse me, could you tell me when ASEAN was established? And how many member countries does it have now? 答：ASEAN was established on August 8, 1967; it has 10 member countries: Brunei, Cambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, the Philippines, Thailand, Singapore and Vietnam. 东盟于1967年成立，目前有10个成员国，它们是文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、泰国、新加坡和越南 问：除了10个成员国，东盟还经常召开10+1，10+3会议，这是不是说明东盟还有一些对话伙伴国？ Besides these 10 member countries，ASEAN also always holds the 10+1，10+3 meetings. Does this mean that ASEAN has some dialogue partners?答：Yes. ASEAN has 10 dialogue partners – Australia, Canada, China, the European Union (EU), India, Japan, Russia, New Zealand, South Korea and the United States. 是的. 东盟有10 个对话伙伴，它们是澳大利亚、加拿大、中国、欧盟、印度、日本俄罗斯、新西兰、韩国和美国。 问：东盟地区的范围大概有多大？语言相通吗？总人口有多少？ What is the area ASEAN covers? How many languages are spoken in this region? What is the total population?
广西与东盟旅游业的合作与发展 . 2007-5-31 王洪涛李伯兴阅读11次 一、广西与东盟旅游业合作的现状 东盟成立于1967年，成员国包括新加坡、文莱、马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚、越南、柬埔寨、老挝和缅甸等10国，人口约5.2亿，国内生产总值(GDP) 总和约有7000亿美元，目前东盟是世界上比较活跃的区域经济合作组织，其中旅游业是它们重要的产业之—。2003 年1月1日，《中国与东盟全面经济合作框架协议》开始生效，中国—东盟自由贸易区的建设开始进入实质性运行阶段。其中中国与东盟国家的旅游合作将成为中国—东盟自由贸易区的重要建设内容之一。广西与东盟的越南山水相连, 与东盟其他国家邻近，是我国与东盟国家联系的重要桥梁之一，在开展与东盟旅游合作方面优势明显，具有比其他内地省份得天独厚的条件。 2002年，广西国际旅游人次比1990年增加了1.63倍，其中接待的外国游人占国际旅游者的比重由1990年的29.60%上升到48.4%，增加了1.65倍，东盟旅游者占外国游人的比重由1990年的4.92%上升到2002年的26.56%，增加了5倍。2002年广西日接待海外旅游者人数排在全国第7位，接待的东盟旅游者17.5万人次，占全区亚洲市场旅游者的42.3%。其中越南占60.88%，马来西亚占16.78%，泰国占11.59%，印度尼西亚占8.38%，新加坡占3.53%，菲律宾占1.88%。其余四国旅游者很少。这说明东盟10国在广西国际旅游市场的地位正在提升且发展迅猛，越南、马来西亚和泰国是广西东盟旅游市场的主要客源地。从1990～2002年广西国际旅游人数增加了1.63倍，国际旅游收入增加了6.22倍，说明国际旅游业投资的乘数效应很高，游客每增加1人可以带来约4倍的收入。国际旅游业的这一特性使它成为广西区域经济发展的重要增长点。因此，广西加大力度拓展国际旅游市场是符合经济规律的。广西“十五”计划纲要和广西“旅游业发展重点专项规划”,已勾画出把广西建成旅游大省的宏伟蓝图。广西要建成旅游大省,不仅要做好国内市场，而且还要经营好国际市场。 目前，东盟的泰国、新加坡、马来西亚是我国首批开放中国公民自费出国旅游的目的地国家，也是广西公民自费旅游的主要目的地。1993年至2000年，广西的旅行社组织前往上述国家自费旅游人数达52807人次。越南是广西中越边境旅游的主要目的地，除广西本土居民外，全国各地每年都有约50 万人次经过广西的凭样、东兴、北海等口岸前往越南旅游。但是，除旅游人员外，广西与东盟国家在旅游其他领域的合作如旅游投资、旅游人才交流等方面较少。
【摘要】一带一路是继中国-东盟自贸区成立之后又一国家主导的能够极大促进中国和泰国经贸交流交流的政策。如果说中国-东盟自贸区是扩大了中国和泰国经贸合作的广度，那一带一路政策大大加深了中泰经贸交流的深度。云南省作为中国和泰国交流的排头兵，在中泰交流中起着举足轻重的作用。云南省在中泰贸易不断发展中加深着自身与泰国合作的深度和广度，同时又通过自身与泰国的合作，不断推动着中泰经贸的发展。 【关键词】云南泰国一带一路经贸 一、两地经贸发展现状 泰国自古以来一直是云南进出口产品的重要来源与市场，泰国进口云南产品的进口额占到东盟十国进口云南产品进口额的10%左右。泰国出口云南产品的出口额占到东盟十国出口云南产品的出口额的6.5左右。 自2010中国-自贸区建立以来，云南对对泰国的出口额有较大幅度地增长，2011年与2012年也有所保持，但2013年与2014年有所回落。同时2014年的出口额在2009年的基础上翻了两番。2004年泰国是云南东盟十国中第三大出口国，到了2014年被老挝超越，只是在东盟十国中，云南第四大出口国。 2014年云南省从泰国进口的进口额是2004年的十倍不止，但在东盟十国中，泰国进口云南产品的比例在2011年达到14%之后，快速被挤压，到2014年只剩4.42%。相较于云南出口泰国的出口情况，进口情况更是不容乐观。 二、两地合作优势 （一）政策优势 政策上，中国政府对于我国与东南亚十国给予了很强大的支持，在努力建成中国-东盟自贸区之后，基本消除了中国与东盟十国的关税壁垒，这使得贸易创造这一机制在这个区域内明显发生作用。这使得2010云南对东盟这一年的进出口贸易额实现了40%以上的增长。 再此基础上有推出了一带一路政策。云南的定位是面向南亚、东南亚的辐射中心。其属于中国-中南半岛经济走廊与孟中印缅经济走廊的交叉地带，政治倾向明显，为云南与泰国的经贸交流奠定坚实基础。 （二）地域优势 云南与泰国的地域优势十分明显，是中国距离泰国距离最短的省份。其陆路、水路和航空交通都有着其他省份不可比拟的优势。云南在此基础上，航运已经比较完善，昆明到曼谷的航班只需1.5个小时，同时航班密集，十分便利。水运因为地势高低落差大，澜沧江-湄公河流域水文特征复杂，航运还在规划和建设当中。 然而，铁路运输的修建，将会使得昆明与曼谷的距离大大缩短。2015年12月19日，中泰铁路奠基，中泰铁路合作项目启动仪式在泰国大城府邦芭茵县清惹克侬火车站举行，中泰计划3年内完成铁路建设。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢（约合700元人民币），相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使云南成为对泰国经贸合作的前沿阵地。 （三）文化优势 继政策优势与地域优势之后，云南在于泰国发展经贸合作的过程中，文化优势也是十分突出的。每年泰国有大量的学生来云南攻读本科和硕士学位。并且泰国的清迈大学等高等院校也与云南的云南师范大学等大学合作，在云南招收批量中国学生去泰国研习。这必将培养出一大批既了解中文文化，有精通泰国传统的人才，这批人即将或者已经投入到推动两地的经贸发展当中去了。 同时，泰国名族和云南西双版纳的傣族人民在风俗、习惯和文化上有着许多共通之处，
随着我国货物贸易和利用外资的不断发展，以及第三产业结构调整和服务领域、对外放进一步扩大，2006年我国服务贸易收支规模仍将保持快速增长态势。由于目前我国服务行业的整体水平较低，产业结构调整在短期内难以完全到位，加上影响中国经济增长的不利因素还在发展，如能源短缺、利用率不高、对外贸易的摩擦，使得我国对外贸易面临着种种挑战。但是，对外贸易的发展环境基本上是有利的，预计，2007年中国经济有望保持平稳较快增长。 关键词：在工业化、城镇化和居民消费结构升级的推动下，中国经济仍然处于较快增长平台，但一些结构性矛盾仍然突出。 一、货物贸易发展状况。 货物进出口贸易高速发展，在世界货物贸易中的地位上升。贸易主要对象和贸易差额对象变化不大，但对日本却从贸易顺差变为贸易逆差。中国贸易的十大对象顺次为：日本、美国、欧盟、香港地区、东盟、韩国、台湾盛俄罗斯、澳大利亚和加拿大，其中，日本、美国、欧盟和香港所占比重均呈下降趋势。 我国是农业大国农业的发展关系到能否顺利建设小康社会，缩小城入乡贫富差距。农业谈判能够有效地纠正国际农产品市场及农产品贸易领域存在的扭曲现象，有力地推动全球农产品贸易自由化和欧美农业政策的调整和改革。从我国农产品的价格走势和农产品品质来看。农产品国际市场竞争将由以前高补贴下的价格转向以品质为中心的非价格竞争，然而在国际农产品市场价格普遍下降的情况下，中国的部分农产品价格却因其成本和管理流通费用的增加而上涨。从总体上讲，90年代以前我国粮食和棉花的国内价格水平均低于国际市场水平，有较强的竞争优势。但近10年以来，我国粮食生产成本每年以10%的速度递增，使粮价也随之快速增长。据匡算，目前我国小麦、玉米、大米等大宗农产品的国内价格水平已经高于国际平均价格的二至七成，在国际市场上失去了以往的竞争优势。另外，我国出口的农产品大部分是质量低劣、档次偏低、高附加值少的初级品，其在国际上的比较优势来源于价格优势，而其价格优势又建立在廉价的劳动力上，面对发达国家优质廉价的农产品，中国的优势农产品如果不及时增加科技含量，迟早将被国际市场所淘汰。 目前，美国和欧盟对削减工业产品关税均表示支持。建议提出削减发展中成员七大领域的主要出口产品关税，其中包括目前关税普遍较高的服装、鞋、纺织品，皮革制品等，对于拥有廉价劳动力的中国来说还是有利的。但对于贸易方面的摩擦仍需通过谈判，协商。工业产品关税委员会希望这些要点的提出可以进一步促进各成员对此展开具有建设意义的讨论以使市场准入委员会在关税和非关税壁垒的谈判模式上取得一致。同时，还希望在讨论上述内容时，各成员能够遵守世贸组织协议并从维护基于市场开放的世贸组织多边贸易体系出发发表各自的观点。 二、进出口商品结构进一步优化机电产品和高新技术产品是最主要贸易增长点。 随着中国工业化程度的提高，出口商品结构不断改善，工业制成品出口所占比重逐渐超过初级产品，高附加值产品出口比重上升。大量机电产品的进口加快了中国企业技术改造的步伐，促进了中国产业结构的升级。中国出口的商品主
广西在中国—东盟自由贸易区中面临的挑战与机遇 摘要：在全球化浪潮推动下，世界经济正在形成一个紧密联系的整体，自由贸易区构成了世界经济的主要格局，在此背景下，中国—东盟自由贸易区应运而生。而广西作为中国与东盟自由贸易的前头堡，发挥着日益重要的作用。中国—东盟自贸区的建成，使广西的发展遇到了前所未有的机遇，但在双方广泛参与的合作中，广西也面临着诸多挑战。如何抓住机遇，迎接挑战，成了广西发展的热门议题。 关键词：挑战、机遇、自由贸易区、 中国—东盟自由贸易区 东盟是东南亚国家联盟的简称，其前身是由马来西亚、菲律宾和泰国3 国于1961 年成立的东南亚联盟。1967 年印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在泰国首都曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》，正式宣告东南亚国家联盟的成立。20 世纪80 年代后，文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨5 国先后加入该组织，使东盟由最初成立时的5 个成员国发展到目前的10个成员国，人口约5.3亿。 2002年中国和东盟10国签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，共同决定到2010年建成中国一东盟自由贸易区，标志着中国一东盟建立自由贸易区的进程正式开始启动。中国一东盟自由贸易区成为世界上人口最多的自由贸易区，仅次于北美自由贸易区和欧盟，成为世界第三大自由贸易区。 广西在中国—东盟自贸区中的区位优势 广西位于我国西南边陲，是我国唯一与东盟国家既有海洋又有陆地相接的省区，处于中国一东盟自由贸易区的中心位置。无论是地理位置还是基础设施，相对于多数东盟国家都具有相对优势。 地理位置优越。广西位于中国大陆沿海地区的西南端，面向东南亚，背靠大西南，处于中国东南沿海地区和中国大西南地区的交汇地带，是西南乃至西北地区最便捷的出海通道，也是联结粤港澳与西部地区的重要通道，同时也是中国与东盟贸易的前头堡，是中国通往东盟以及东盟进入中国必经的国际通道和枢纽，具有“近水楼台先得月”的优势。 天然港湾众多，良好的港口条件。广西海岸线曲折，天然港湾众多，具有良好的港口城市。目前已建成的北海、钦州、防城港等沿海港口，在广西与东盟的贸易中发挥着日益重要的作用。地理优越的北部湾，也是中国大西南和大陆南端的最佳出海处。这些都构成了广西的港口优势。 基础设施相对完善，交通便利。广西正不断在公路、铁路、港口方面加快基础设施建设。目前，以沿海建成了钦州、北海、防城港等港口，陆路以南昆铁路和湘桂铁路为骨干，高等级公路桂南、南梧高速公路等，再加上“黄金水道”西江，广西建成了陆路、水运、航空和其他基础设施相配套的区域物流通道，广西通往西南的交通线也已经基本定型，这大大密切了广西内部与东盟的贸易往来。 国家对广西的大力政策扶持。随着我国东西部地区贫富差距的不断扩大，国家逐渐重视中西部地区的发展，而广西作为我国西部欠发达省份，也得到了国家政策的大力扶持。广西目前同时面临着中国加入WTO、国家实施西部大开发战略、建立中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作、泛北部湾经济区和“泛珠三角”经济区域合作等多重发展机遇，相对于国内许多省份和东盟国家具有明显的政策优势。 拥有国内、国际广阔市场。广西产品除了区内自销外，还销往国内的其他省区。但是随着中国—东盟自贸区的建成，广西产品除了拥有国内市场外，国际市场进一步扩大。在原先双边的边境贸易的基础上，广西的产品远销至整个东盟十国。由于整个自贸区的人口达到了18亿多，广西拥有的国内外市场潜力巨大。
中国－东盟自由贸易区正式建成背景下，云南与东盟商贸合作前景将更加广阔，但挑战也会同时存在。此间官员、专家和业内人士认为，当前云南需依托地缘等优势，全面提升外贸企业竞争能力，从“对接东盟”的前沿地位中找到发展经济的突破口。 基本情况： 1.商品贸易呈迅速发展态势 云南与越南、缅甸和老挝三国接壤，边境线长４０６０公里。随着云南的对外开放程度不断扩大，与东盟贸易的商品结构也有了明显改善。 根据云南省商务厅的统计，２００４年至２００７年，云南与东盟的商品贸易发展迅速，进出口总额从约１２．７亿美元扩大到约２９．８亿美元，占全省进出口总额的１／３。由于全球金融危机的影响，２００８年云南与东盟进出口总额有所下降，约为２７．６亿美元；２００９年上半年金融危机的影响进一步显现，云南与东盟进出口额下降到约１２．９亿美元。 一直以来，云南的出口商品９５％以上是矿产品，在与东盟贸易中也以矿产品和农副产品为主。随着云南产业结构和商品结构的调整和优化，以初级产品为主的出口商品结构得到了较大的改善，初级产品比重不断下降，工业制成品比重和高新技术产品比重逐渐上升。主要出口商品为：化工产品（以磷化工产品和化肥为主）、有色金属、机电产品和纺织品及服装。 东盟各国在自然资源和能源产品、农产品的出口中显示了很强的优势。近年来，由于云南经济的快速发展，对原材料等资源的需求量逐年上升，省内的生产已不能满足这种高速增长的需求，大量的资源性产品需要从国外进口。云南与东盟之间在这一领域有着很强的互补性，有着广泛的合作前景。云南自东盟进口的商品以金属矿砂、有色金属半成品、原木、橡胶等原料和农产品为主。 云南与东盟各国的贸易主要集中在与之接壤的缅、越、老三国。以缅甸为例，云南与缅甸的主要进出口商品比较稳定。２００５年至２００９年上半年，云南主要出口商品为机电产品、纺织品及服装、钢铁制品和石蜡；主要进口商品为原木、农产品、锯材和金属矿砂。云南出口商品的品种对缅甸是最多的，几乎涵盖了中国出口商品的大部分品种。这表明云南出口的商品非常适合对方生活和生产的发展需要，云南商品的科技含量普遍比缅甸高，形成了良好的出口发展空间。同时，缅甸也对云南商品产生了深厚的情感和共同的经济利益基础，这是今后双方发展贸易的重要条件。 2三大新机遇凸显 中国－东盟自由贸易区的建成，将为云南提供一个更为广阔的市场空间，同时也将对云南的对外贸易、吸引外资、企业“走出去”和经济结构调整等产生积极影响。 第一，从贸易来看，东盟是云南最主要的贸易伙伴，云南与东盟贸易量占全省的１／３，出口近１／２，进口约１／５。中国－东盟自贸区的建成，将促进中国扩大出口规模，提升出口竞争力，优化出口商品结构，实现出口市场多元化。 首先表现出来的是关税降低导致的贸易创造效应将大于贸易转移效应。东盟会从其他国家进口商品转向自中国进口，从而扩大中国的出口规模。中国－东盟经济合作专家组通过静态模型分析研究认为，自贸区建成后中国对东盟的出口平均增幅将为５５．１％，云南和广西要高于平均值。 非关税壁垒的降低也将带来中国出口的扩大。联合国贸易和发展会议的研究报告指出，
浅析我国对外贸易的现状与趋势 发表时间：2018-10-15T10:33:43.790Z 来源：《知识-力量》2018年10月下作者：马韶辉[导读] 对外贸易也称“国外贸易”或“进出口贸易”，是一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、技术、劳务的交换活动。 （辽东学院） 摘要：对外贸易也称“国外贸易”或“进出口贸易”，是一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、技术、劳务的交换活动。这种交货活动由来已久，并对当地经济的发展具有重要推动作用。本文先是分析了我国对外贸易发展现状与其中的问题，然后分析了推动中国外贸的策略，最后分析了中国对外贸易的趋势，望文中所述，对我国对外贸易发展有一定参考价值。关键词：对外贸易；一带一路；贸易结构 一、中国对外贸易发展的现状及问题 1、贸易顺差不断增长 结合近几年中国进出口贸易的数据来看，中国对外贸易发展面临着贸易顺差不断增大的问题，外贸出口额大致处于稳定上涨的趋势，但进出口却一直处于失衡状态。以2016年进出口贸易数据为例，中国进出口总值24.33万亿元人民币，比2015年下降0.9%。其中，出口13.84万亿元，进口10.49万亿元，贸易顺差3.35万亿元。因中国市场的广阔，吸引了大量外资企业来华投资，这使得一些贸易进口被外资企业的投资所替代，加之中国大部分企业都是以贸易出口为目标，国内需求不足，使得外贸顺差逐渐扩大。 2、对外贸易区域结构不合理 长期以来，中国对外贸易发展都存在很明显的区域差别，东部地区相比中西部地区来说对外贸易活动要活跃得多，发展速度更快，贸易活动持续涌入东部地区，这使得东部地区具备很大的贸易优势。当前，中国的出口地区大多数分布在东部，而后便是中部最后为西部。不管是低技术附加值产品亦或者是高技术附加值产品，都是东部占据优势，即便目前中国正逐渐将对外贸易向中西部转移，但转移的幅度及速度还有待提升。于此同时，因受到地区间长期发展失衡的影响和制约，使得中西部地区在承接转移能力上存在一定的欠缺，无法实现快速有效的转移。 3、贸易摩擦持续增加 在中国经济不断快速发展和贸易规模不断扩张的局势下，中国和世界各国之间的竞争越来越激烈，伴随而来的贸易摩擦也与日俱增。最近几年，中国在对外贸易活动中所遭遇的反倾销事件越来越多，这些事件随着中国出口规模的逐渐扩张慢慢变多。一直到2016年年底，中国遭遇外国反倾销调查已达2000多起。在就业压力不断增大的背景下，加之欧美经济面临疲软，中国将面临越来越严密的贸易壁垒保护，所受到的反倾销调查可能会越来越多。随着中国和全球经济的不断融合，所遭遇的贸易摩擦很可能会进一步增加。 二、推动中国对外贸易发展的对策 1、扩大内需，缓解贸易顺差 必须将内需为主，以内需带动外需作为主要发展模式，从而让消费充分发挥其在提升国民经济中的重要功效，推动中国经济的顺利发展，为其稳定运行提供保障，免受外来因素的干扰。在此过程中，企业需对国家当前的外贸形势有一个充分的了解和把握，把握好市场机遇，让集中出口风险分散化，同时还需缓解国家集中出口某个国家的顺差压力。另外，企业还需加大内销市场的拓展。当前，中国的国内市场还有待发掘和扩展，尤其是农村市场，其具备极大的潜力。因此，企业在发展国内市场的同时，还需关注新的经济增长点，对其进行充分的挖掘。 2、大力发展中西部贸易，平衡贸易结构 当前，中亚五国作为连接欧洲和亚洲大陆桥的关键区域，利用其独特的地理优势，成为中国拓展对外贸易的主要渠道。将来，中国和中亚国家之间的合作将会持续扩张，覆盖经贸、金融以及投资等各个领域，不仅合作内容会越趋丰富化，同时，合作范围也会越来越广泛。为加强欧亚各国之间的经济互动，使合作更为深入，中国需不断创新合作模式，对“丝绸之路经济带”做出共同的构建，应以“一带一路”战略思想为基础，不断调整和优化对外贸易结构，于此同时，也需重视对外贸易产品的不断更新，以此来推动产业结构的持续优化。 3、加大自身优势培育，减少贸易摩擦 对于中国来说，要想从对外贸易大国逐渐朝世界范围内的经济强国进行发展转变，深化和世界各国之间的联系与合作十分必要，同时还要加强与各种经济组织之间的沟通协作。随着特朗普政府表示退出TPP，以对外贸易为主要经济来源的新加坡等国处于极大的压力之下，对于此时的中国来说，以RCEP为基础深化和亚太地区国家之间的经济合作是非常好的一种方式和渠道，以此来推动经济的快速发展，构建一种长期稳定的合作关系。另外，中国还需不断加强“一带一路”建设力度，在“一带一路”的带领下，推动区域经济发展，从而带动全国经济增长。 三、中国对外贸易发展的趋势 1、贸易自由化程度不断提高 中国出口市场当前已经发展为以亚洲为核心，以欧洲和美洲为两翼的模式。根据当前中国所拥有的贸易伙伴来看，如美国、日本、欧盟、巴西以及澳大利亚等，中国贸易伙伴已经分布于世界的各个角落，形成一种多元化格局。随着近几年多边贸易的缓慢发展，大多数国家都开始以双边区域经济合作的方式来开展对外贸易活动。而对于作为世贸组织成员的中国来说，对外贸易的市场也得到了更进一步的扩展，基于贸易投资自由化的理念，健全多边贸易体系，这一系列举动将使中国的商品出口量得到进一步的提升，服务贸易所面对的国际市场空间也将越来越广阔，中国将更便利的从国际市场获取自身所需的资源及先进技术。 2、对外贸易合作竞争空间逐渐扩大 从中国正式提出“一带一路”战略开始，很多国家已经和中国进行了合作协议的签订，当今，中国的贸易对象已得到了全面的扩展，范围覆盖到全球。随着合作关系的逐渐扩张，不但对中国进出口贸易的发展起到了有力的推动作用，同时，中国选择贸易伙伴的自主性也到了提升，合作渠道更为多样，合作方式更为多元。基于这些贸易活动的开展，中国所拥有的话语权将越来越强，今后在国际贸易中的自主选择范围也会随之扩大。
我国与东盟国家的贸易关系 （线索：东盟介绍——发展历程——发展现状——存在问题——前景展望）一、东南亚国家联盟（东盟）的由来 东南亚国家联盟的前身是由马来西亚、菲律宾、泰国三国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟，1967年８月，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国和新加坡等5国外交部长在泰国首都曼谷举行会议，发布《东南亚国家联盟成立宣言》，宣告东南亚国家联盟（简称东盟，Association of Southeast Asian Nations--ASEAN）正式成立。成员国外长会议是最高决策机构，每年举行正式例会和特别会议各一次。常设委员会为执行机构，负责处理日常事务，执行外交部长会议的决议。 东盟的宗旨是通过成员国共同努力，加快本地区的经济增长、社会进步和文化发展；维护正义和法制及遵守联合国宪章原则，促进区域合作与稳定；在经济、社会、文化、科技等领域，促进互利合作；扩大成员国间的贸易；研究共同关心的国际问题等。 二、发展历程 1991年，中国与东盟开始正式对话?当年7月，时任中国外长钱其琛出席了第24届东盟外长会议开幕式，标志着中国开始成为东盟的磋商伙伴? 1997年12月，时任中国国家主席江泽民出席首次中国-东盟领导人会议?会议期间，中国与东盟领导人发表了《联合宣言》，确定了面向21世纪的睦邻互信伙伴关系?中国与东盟关系进入一个新阶段? 2003年10月，第七次中国-东盟领导人会议期间，温家宝总理与东盟领导人签署了《面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言》?在这次会议上，中国正式加入《东南亚友好合作条约》，双方政治互信进一步增强? 2004年11月，温家宝总理出席第八次中国-东盟领导人会议，提出了加强双方合作的十点新倡议?会议期间，双方签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》和《中国与东盟争端解决机制协议》，中国-东盟自由贸易区进入了实质性建设阶段? 2007年1月14日，中国与东盟在菲律宾宿务签署了中国-东盟自由贸易区《服务贸易协议》?协议的签署为中国-东盟如期全面建成自贸区奠定了坚实基础? 2009年8月15日，中国与东盟共同签署中国-东盟自贸区《投资协议》?协议的签署标志着双方成功地完成了中国-东盟自贸区协议的主要谈判，中国-东盟自贸区将如期在2010年全面建成? 2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式建成?这是最大的由发展中国家组成的自贸区?惠及人口最多的自贸区? 总的来说中国—东盟自贸区建设大致分为三个阶段：
中国与东盟贸易关系现状 一、引言 在经历几次金融危机的洗礼后，中国与东盟作为世界经济重要支柱之一，于上世纪90年代开启了对话进程，至2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区正式建成，这一里程碑式的合作，标志着中国与东盟的经贸关系迈入了一个崭新的时代。但中国与东盟各成员国间的开放步伐并不一致、优惠政策也不一致，中国与东盟间存在着较复杂的多边合作与双边贸易。 二、中国与东盟的贸易发展历史回顾 东盟各国与中国的毗邻，双方在文化观念和传统上有很多相似性。但是新中国成立以来，双边经贸关系经历了一个较为曲折的过程，大致也可以分为以下三个阶段。第一阶段，20世纪70年代末前的双边贸易。第二阶段，改革开放之后的双边贸易。第三阶段，进入21世纪以来的第一个十年。 三、中国与欧盟和东盟的贸易特点 （一）双边贸易总量及增长速度 中国与东盟之间的贸易发展相当迅速，尤其是进入21世纪之后，双方贸易关系有了令人瞩目的进步。2000年双方贸易额仅有395.2亿美元，到2013年已增长至4436.1亿美元，增长了11倍。2002年双边贸易总额就突破了500亿美元，同比增长31.68%。2004年贸易总额首次超过1000亿美元，总值为1058.8亿美元，同比增长35.31%，其中中国向东盟的出口上升幅度尤为显著，同比增长38.73%。2010年1月1日，随着中国—东盟自贸区的正式启动，双边贸易壁全进一步消除，贸易总额提升了37.45%，达到了2927.76亿美元，东盟也成为了仅次于欧盟和美国的第三大贸易伙伴国。2012年中国—东盟贸易额继续增长，突破4000亿美元。 图1：2000-2013中国对欧盟和东盟双边贸易总额（单位：亿美元）
浅谈广西与东盟旅游经济合作 摘要：充分发挥广西的比较优势，加强与东盟的旅游经济合作，能为双方的经 济腾飞再助一臂之力。本文通过分析广西与东盟旅游业发展的现状，对如何发展 广西与东盟的旅游经济合作提出了几点建议。 关键词：广西东盟旅游经济 1 广西与东盟旅游经济合作的现状 广西地处祖国的南疆，濒临北部湾，与越南接壤，亚热带风光十分优美，不 仅有举世闻名的桂林山水、北海银滩，而且壮、瑶、苗等少数民族风情浓郁，还 有百色、龙州等历史文化名城和革命老区，有南珠、猫眼石等珍贵旅游产品，这 些都推动着广西旅游业的发展。东盟近年也吸引了大量的广西游客及中国内地游客。泰国、新加坡、马来西亚是我国首批开放的中国公民自费出国旅游的目的地 国家，也是广西自费旅游的主要目的地。越南的下龙湾,柬埔寨的吴哥窟,泰国的 宫殿和佛教寺庙以及风光旖旎的海岛,印度尼西亚的巴喱岛,马来西亚的云顶景区 等等都是我们喜爱的旅游胜地。广西与东盟这两个区域风俗接近，文化传统相似，客源流向变化周期短，回头率很高，为双方开展旅游经济合作奠定了基础。同时，广西政府纷纷加大投资力度，加大资金投入，使得广西近年来旅游的基础设施建 设也取得了一定的成绩。东盟国家的政府也纷纷出台了许多优惠政策，吸引了大 量的外资，希尔顿饭店、喜来登旅馆集团、国际假日饭店纷纷在东盟亮出招牌。 2 广西与东盟加强旅游经济合作的建议 近年来，广西旅游资源得到了初步的开发，具有了一定的规模，为加强与东 盟国家旅游业的合作提供了良好的条件。要更好的满足和适应两区域旅游经济的 合作发展的需要，发挥自己的优势克服自己的劣势，在借鉴别国旅游发展的经验 的基础上，结合广西自身的实际情况，我们可以采取一些相应的措施，推动旅游 经济合作能迈上一个新的台阶。具体建议如下： 2.1 加强政府的主导作用，促进旅游经济合作的发展 旅游业是行业相关度很高、综合性很强的产业，涉及交通、餐饮、住宿、娱乐、购物等直接为旅客提供服务的行业，还涉及通讯、银行、保险、水电、医疗 等为游客提供辅助服务的行业，并且需要这些行业相互配合、协调发展。光靠旅 游行业自身来协调，很难取得预期的效果。因此，应由政府来主导、协调。首先，政府要做好规划加大对旅游业的投资力度，加快基础设施的建设，改善旅游生态 环境，建设一批旅游饭店，使旅游景点有路可通。其次，给予更多的优惠政策， 为旅游业各部门的协调发展创造条件。第三，政府做好调查研究工作，制定广西 与东盟两区域旅游资源的开发，发展规划，合理利用资金、人才等有利因素。第四，政府还要加强对旅游行业本身的管理，加强对旅游市场的整顿，提高旅游服 务意识和服务质量，树立广西旅游整体新形象。要使广西与东盟国家的旅游经济 合作迅速、持续的发展，促进经济的发展，就必须加强广西区政府的主导、协调 作用，做好发展旅游业合作的长远的、整体的规划。 2.2 坚持旅游业的可持续发展战略 独特的自然资源和生态资源是广西发展旅游业的基础条件，经过人们精心保 护的俊山、秀水等环境给人们带来了让人倾慕的回报。因此，在发展广西与东盟 旅游经济合作的时候，我们必须坚持可持续发展的道路。首先要开发与保护共同 发展，从某种意义上说，对旅游资源的开发也意味着一定程度的破坏。所以我们 要正确处理开发与保护的辩证关系，在开发中强化保护，在保护中合理开发。其
云南与东盟贸易情况分析 （2010——2015） 2010年1月1日中国—东盟自由贸易区正式全面启动。贸易区的建立开启了中国和东盟境经济贸易的新篇章，为双方经贸发展带来了新的机遇。云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道，以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色。本文对自贸区建立五年（2010——2015）以来云南和东盟的经贸情况做简要分析，概述了经贸合作的现状和存在的问题，并对云南与东盟的贸易前景进行展望。 一.中国东盟自贸区及云南区位优势 中国—东盟自由贸易区，缩写CAFTA，是中国与东盟十国（马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨）组建的自由贸易区。中国和东盟对话始于1991年，中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国。
2010年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后，东盟和中国的贸易占到世界贸易的13%，成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体，是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。建立中国—东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。 自贸区建立后，双方对超过90％的产品实行零关税。中国对东盟平均关税从9.8％降到0.1％，东盟六个老成员国对中国的平均关税从12.8％降到0.6％。关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长。 云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部，是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带，区位优势得天独厚。近年来，国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡，使云南从开放“末端”，一跃成为“前沿”。云南融入“一带一路”，更具有十分重要的历史及现实意义。中国一东盟自由贸易区建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该区域经济合作的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇. 云南参与澜沧江一湄公河次区域经济合作取得的成绩,使云南在中国一东盟自由贸易区建设中具有了桥头堡的地位。
昆曼公路在云南与泰国的贸易中所起到的作用 摘要：昆曼公路作为从昆明到曼谷这条国际大通道，是中国面向东盟一条重要的陆路通道。对东盟各个国家来说，它也是互动、互赢，共同发展的一个良好通道。昆曼公路自2008年3月开通以来，大大促进了中泰两国贸易的发展。同时，昆曼公路在实际应用中存在许多不足的地方，本文为昆曼公路在投入使用过程中需要改进的地方提出建议。 关键词：昆曼公路、中泰贸易、发展现状、解决对策 一、背景研究 （一）现实背景 1、昆曼公路实际情况介绍 昆曼公路起于昆明市，途经玉溪、思茅、西双版纳进入老挝境内南塔、波乔省，经会晒进入泰国清孔，在泰国境内经清莱、清迈最后抵达首都曼谷。并连接马来西亚、新加坡公路网，被亚洲开发银行称为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”。全线由中国境内段、老挝段和泰国境内段组成。中国境内云南段由昆明起至磨憨口岸止为827公里；出中国境后老挝磨丁至会晒止，全长247公里为老挝段；有老挝会晒跨过湄公河进入泰国边境城市清孔后，由清孔至曼谷全长813公里，为泰国段。 2、云南与泰国的经济发展现状 （1）云南经济发展现状 自改革开发以来，云南省的国民经济和各项社会事业进入了快速发展的时期。云南全省面貌发生了深刻变化，经济实力明显增强。多年来，云南经济保持了较快的增长速度，国内生产总值在全国的排序，以能源、通讯、交通为重点的基础设施不断改善，工业化进程明显加快。产业结构逐步得到调整，一批新的支柱产业正在兴起。农业的基础地位不断增强，农业经济持续发展，粮食及各种经济作物生产连续获得丰收。从数字来看云南的经济虽得到了迅速发展，但从横向比较的与其他省市相比，由于历史和自然地理因素方面的制约，经济发展速度还存在着一定的差距。 （2）泰国经济发展现状 泰国实行自由经济政策，属外向型经济，比较依赖美、日、欧等国外市场。这几年与中国的经贸往来大幅增加。上世纪九十年代以来，经济持续高速增长，已被列入中等收入国家，虽受1997年和2008年两次金融危机影响，但目前经济开始复苏，人均国内生产总值已经超过3000美元。泰国的旅游业保持稳定发展势头，是外汇收入重要来源之一；泰国的道路交通状况良好，全国交通运输以公路和航空为主；泰国的经济社会发展存有区域性不平衡问题；华人、华裔约占泰国总人口的15%左右。 （二）理论背景 1992年10月，首届澜沧江湄公河次区域经济合作会议在菲律宾首都马尼拉召开，构建“昆曼公路”设想初定。自从2001年12月，云南正式提出要把云南建设成中国连接东南亚、南亚的国际大通道后，云南紧紧抓住国家实施西部大开发、加快构建中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域合作、“泛珠三角9＋2”区域合作与发展等机遇，采取了一系列措施，逐步形成陆、水、空立体交通网，全方位积极推进云南国际大通道的建设步伐。而昆曼公路的通车，无疑是这一努力取得成功的重要标志。“只有建设好国际大通道，进一步扩大开放，才能给云南带来前所未有的大发展”，已经成为云南各界的共识。
我国对外贸易的现状及发展趋势分析 1 全球贸易现状分析 当今世界的最重要特征之一就是经济全球化。经济的全球化加快了生产要素在全球范围内的流动，各国市场的相互依赖也不断加深，贸易规则日益趋同。在经济全球化的推动下，国际贸易规模得以快速扩张，使得全球贸易呈现出了以下的变化： 1.1贸易结构的变化 经济全球化引发了各国间产业结构和经济结构的调整，这种调整导致国际贸易结构也随之变化，突出表现在两个方面：一是货物贸易中工业制成品贸易所占比重不断上升，农产品和初级产品贸易比重持续下降。高新技术产品贸易在制成品贸易中的地位越来越重要。二是服务贸易所占比重不断上升。经济全球化促进了全球范围内服务业和服务贸易发展，服务外包成为跨国投资的主流。 1.2投资与贸易互动性增强的变化 在经济全球化条件下，跨国公司主要通过国际投资和国际贸易在全球范围内配置资源，使国际贸易和国际投资紧紧联系在一起，两者的互动性显著增强。近年来，随着国际直接投资的扩张，公司内贸易、产业内贸易等新的贸易形式得到了快速发展。 公司内贸易是跨国公司各个分支机构间的贸易。随着跨国公司数量的增长和规模的扩大，公司内贸易在世界贸易中的地位越来越重要。产业内贸易是既进口又出口同类产品的贸易。目前产业内贸易已经占世界货物贸易的60%以上。各国不再追求产品的所有生产环节，而是选择本国最具优势的环节，以获得经济全球化带来的收益。
1.3贸易自由化成为主流，贸易保护出现新变化 经济全球化的过程中一直伴随着贸易自由化和贸易保护主义的相互交织和斗争。随着经济全球化的发展，实行贸易保护主义的成本和代价越来越大。而贸易自由化促进了贸易的发展，带动了各国经济发展和结构调整，已成为当今各国贸易政策的主流。 但是贸易保护主义并没有消失。在经济全球化浪潮中，一些国家和产业由于各种原因在国 际竞争中丧失了优势，希望依靠贸易保护来维护其原有利益，在相当长的一段时间内，贸易保护主义还会有市场。由于传统的关税等保护手段在多边贸易体制中被削弱，目前的保护手段更加隐蔽，滥用反倾销等贸易救济措施，制定歧视性的技术贸易壁垒，是最为典型的表现。这几年我国产品在国际市场上频频遭遇贸易摩擦，很大程度上是由于一些国家采取歧视性的保护措施。 2 我国对外贸易现状分析 2.1我国对外贸易面对的机遇 我国对外贸易发展面临新的战略机遇期。多年来，我国紧紧抓住国际制造业加快转移的机遇，正在成为世界重要的加工基地。另一方面，服务贸易在世界贸易中的份额不断提高，研发、物流等服务环节的国际转移日益加快，为我国服务贸易的发展带来了新的机遇。 我国对外贸易的市场空间更加广阔。作为世贸组织成员，我国积极推动贸易投资自由化，促进多边贸易体系更趋完善，这必将为我国扩大商品出口、发展服务贸易提供更为广阔的国际市场空间，也将有助于从国际市场获得国内短缺的资源和技术。