当前位置:文档之家› 一建实务(路面工程)

一建实务(路面工程)

一建实务(路面工程)
一建实务(路面工程)

路面工程

一、路面基层(底基层)施工技术

(一)路面基层(底基层)用料要求

1、粒料基层原材料的技术要求:

(1)用作被稳定材料的粗集料压碎值应符合规范Ⅱ类规定。

(2)填隙碎石用作基层时,骨料的公称粒径应不大于53mm;用作底基层时,应不大于63mm。

(3)填隙碎石用作基层时,骨料的压碎值应不大于26%;用作底基层时,应不大于30%。

(4)填隙碎石骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于15%。

2、无机结合料稳定基层原材料的技术要求:

(1)水泥及添加剂:

①强度等级为32.5或42.5,且满足规范要求的普通硅酸盐水泥。

②初凝>3h;终凝>6h且<10h。

③在水稳材料中掺加缓凝剂或早强剂,应符合现行规范要求。

(2)石灰:

①高速公路和一级公路用石灰应不低于规范Ⅱ级技术要求,二级及以下公路应不低于规范Ⅲ级要求。

②高速公路及一级公路的基层,宜采用磨细消石灰。

③二级以下公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在20%以上,且混合料强度应满足要求。

(3)粉煤灰等工业废渣:

①硅铝粉煤灰和高钙粉煤灰等均可用作基层或底基层的结合料。

②通过率指标不满足规定要求时,应进行强度试验,满足强度指标方可使用。

③工业废渣用于基层或底基层前,应崩解稳定,且通过不同龄期条件下的强度等实验。

④水泥稳定煤矸石不宜用高速公路和一级公路。

⑤工业废渣类作为集料适用时,公称最大粒径应不大于31.5mm,颗粒组成宜有一定级配。

(4)水:

①符合标准的饮用水,可直接用作拌合及养护用水。

②拌合使用的非饮用水应进行水质检验。

③养护用水可不检验不溶物含量。

(5)粗集料:

①宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石,也可直接采用天然砾石。粗集料应符合规范Ⅰ类规定,用作级配碎石的粗集料应符合规范Ⅱ类规定。

②基层、底基层的粗集料规格分G1—G11共11种。

③高速和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。

④级配稳定,塑性指数不大于9。

⑤原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上。高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺。

⑥碎石加工中,应选择合理的筛孔尺寸。

⑦用作级配碎石或砾石的粗集料应采用具有一定级配的硬质石料,且不含黏土块、有机物等。

⑧级配碎石或砾石用作基层时,高速和一级公路公称最大粒径应不大于26.5mm,二级及以下公路公称最大粒径不大于31.5mm;用作底基层时,公称最大粒径不大于37.5mm。

(6)细集料:

①细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。

②对0—3mm和0—5mm的细集料应分别严格控制大于2.36mm和4.75mm的颗粒含量。对3—5mm的细集料应严格控制小于2.36mm的颗粒含量。

③高速和一级公路,细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%;二级及以下公路细集料中小于0.075mm 的颗粒含量应不大于20%。

(7)材料分档与掺配:

(8)混合料组成设计:

(二)路面粒料基层(底基层)施工

1、粒料分类及适用范围:

(1)粒料分类:

①嵌锁型:包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。

②级配型:包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾等。

(2)粒料适用范围:

①级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层间的中间层。

②级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级及以下公路的基层以及各级公路的底基层。

③填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。

(三)路面沥青稳定基层(底基层)施工

1、沥青稳定类基层分类及适用范围:

(1)分类:

沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层),包括:热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。

(2)适用范围:

柔性基层、底基层可用于各级公路。

①热拌沥青碎石宜用于中等交通及以上的公路基层、底基层。

②贯入式沥青碎石宜用于中、重交通的公路基层或底基层。

③热拌沥青碎石、灌入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。

(四)路面无机结合料稳定基层(底基层)施工

1、无机结合料稳定类(半刚性类型)基层分类及适用范围:

(1)分类:

①水泥稳定土:包括水稳级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石等。

②石灰稳定土:包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石等。

③石灰工业废渣稳定土:可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。

(2)适用范围:

①水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。

②冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速及一级公路的下基层或底基层。

③石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层及三、四级公路的基层。

④高速及一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。

⑤二级及以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。

⑥均匀密实型混合料适用于高速及一级公路的底基层,二级及以下公路的基层。

⑦骨架空隙型混合料具有较高的孔隙率,适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。

2、混合料生产、摊铺及碾压:

(1)一般规定:

①边角部位施工,混合料拌合方式应与主线相同,可采用人工方式摊铺,并与主线同步碾压成型。

②稳定材料层宽11-12m时,每一流水作业段长度以500m为宜;层宽大于12m时,相应缩短。

③对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料,宜在2h内完成碾压成型,应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间(容许延迟时间是指在满足强度标准的前提下,水泥稳定材料拌合后至碾压成型之前所容许的最大时间间隔)。

④石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料宜在当年碾压完成,最长不超过4d。

⑤无机结合料稳定材料在过分潮湿路段上施工时应采取措施,降低潮湿程度、消除积水。

⑥无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻到来的15~30d 之前完成施工。宜避免在雨期施工,且不应在雨天施工。

⑦应将室内重型击实试验法确定的干密度作为压实度评价的标准密度。

⑧无机结合料稳定材料的基层压实标准应符合下表规定:

⑨无机结合料稳定材料的底基层压实标准应符合下表规定:

⑩对级配碎石材料,基层压实度应不小于99%,底基层压实度应不小于97%。

11高速公路和一级公路在极重、特重交通荷载等级下,基层和底基层的压实标准可提高1-2%。

(2)混合料集中厂拌与运输:

①混合料的拌和能力与混合料摊铺能力应相匹配。

②拌和厂应安置在地势相对较高的位置,并做好排水设施。

③高速和一级公路的拌和厂,场地应采用混凝土硬化,混凝土强度等级应不低于C15,厚度应不小于200mm。

④工程所需的原材料严禁混杂,应分档隔仓堆放,并有明显的标志。

⑤细集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料应有覆盖。对高速及一级公路,上述材料应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内。

⑥对高速及一级公路,应采用专用稳定材料拌和设备拌制混合料。稳定细粒材料集中拌和时,土块应粉碎,最

大尺寸应不大于15mm。

⑦无机结合料稳定中、粗粒材料的拌和生产设备应满足下列要求:

A、对高速公路和一级公路,混合料拌和设备的产量宜大于500t/h。

B、拌和设备的料仓数目应与规定的备料档数相匹配,宜较规定的备料档数增加1个。

C、各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。

D、高速公路的基层施工时,每个料斗与料仓下面应安装称量精度达到±0.5%的电子秤。

⑧装水泥的料仓应密闭、干燥,同时内部应装有破拱装置。对高速公路,水泥料仓应配备计重装置,不宜通过电机转速计量水泥的添加量。

⑨气温高于30℃时,水泥进入拌缸温度宜不高于50℃;高于50℃时应采取降温措施。气温低于15℃时,水泥进人拌缸温度应不低于1O℃。

⑩加水量的计量应采用流量计的方式。对高速及一级公路,水的流量数值应在中央控制室的控制面板上显示。11在正式拌制混合料之前,应先调试所用的设备,使混合料的级配组成和含水率都达到配合比设计的规定要求。原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。

12高速公路基层的混合料拌和时,宜采用两次拌和的生产工艺,也可采用间歇式拌和生产工艺,拌和时间应不少于15s。

13在拌和过程中,应实时监测各个料仓的生产计量,对高速公路和一级公路,应每10min打印各档料仓的使用量。某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时,应立即停机检查原因,正常后方可继续生产。料仓包括结合料的料仓和加水仓。

14天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材料混合料的含水率可高于最佳含水率0.5%—1%;对稳定细粒材料,含水率可高于最佳含水率1%—2%。

15对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔2h测定一次含水率,每隔4h测定一次结合料的剂量,并做好记录。

16混合料运输车装好料后,应用篷布将厢体覆盖严密,直到摊铺机前准备卸料时方可打开。

17对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,时间宜不超过1h超过2h时应作为废料处置。18对无机结合料稳定中、粗粒材料,在装料过程中应采取措施减小混合料的离析。

(3)混合料人工拌合:

(4)摊铺机摊铺与碾压:

①混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm,最大厚度宜不大于200mm。

②具有足够的摊铺能力和压实功率时,可增加碾压厚度,具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。

③采用两层连续摊铺时,下层质量出现问题时,上层应同时处理。

④下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合料;下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。

⑤应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。

⑥采用两台摊铺机并排摊铺时,两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间,两台摊铺机的前后间距宜不大于10m,且两个施工段面纵向应300~400mm的重叠。

⑦对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。

⑧摊铺机前宜增设橡胶挡板,橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于100mm。

⑨在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。

⑩对高速公路和一级公路,在摊铺过程中宜设立纵向模板。

11水泥稳定材料结构层施工时,应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时,碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5%~1.5%。

12石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于最佳或略大于最佳含水率状态,含水率宜增加1%~2%。13应根据施工情况配备足够的碾压设备,并应符合下列规定:

A、双向四车道高速或一级公路的半幅摊铺时.应配备不少于4台重型压路机。

B、双向六车道的半幅摊铺时.应配备不少于5台重型压路机。

14采用钢轮原路机初压时,宜采用双钢轮压路机稳压2~3遍。再用激振力大于35t的重型振动压路机、18~21t 三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实,最后采用双钢轮压路机碾压,消除轮迹。

15采用胶轮压路机初压时,应采用25t以上的重胶轮压路机稳压1~2遍,错轮不超1/3的轮迹带宽度,再采用重型振动压路机碾压密实,最后采用双钢轮压路机碾压,消除轮迹。

16对稳定细粒材料.在采用上述碾压工艺时,最后的碾压收面可采用凸块式压路机碾压。

17混合料摊铺时,应保持连续。对水泥稳定材料,因故中断时间大于2h时,应设置横向接缝。

18摊铺时宜避免纵向接缝,分两幅摊铺时,纵向接缝处应加强碾压。

19碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施,并应符合下列规定:

A、预切缝的间距宜为8~15m。

B、宜在养护的3~5d内切缝。

C、切缝深度宜为基层厚度的1/2~1/3切缝宽度约5mm。

D、切缝后应及时清理缝隙,并用热沥青填满。

(5)人工摊铺与碾压:

(三)无机结合料基层(底基层)养护、交通管制、层间处理及其他

二、沥青路面施工技术

(一)沥青路面结构及类型

1、沥青路面分类:

(1)按技术品质和使用情况分类:

①沥青混凝土路面:适用于各级公路面层。

②沥青碎石路面:热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。

③沥青贯入式:适用于三、四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。

④沥青表面处置:一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

(2)按组成结构分类:

①密实一悬浮结构:工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。

②骨架一空隙结构:工程中使用的沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。

③密实一骨架结构:沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。

(3)按矿料级配分类:

①密级配沥青混凝土混合料:代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。

②半开级配沥青混合料:代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。

③开级配沥青混合料:代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPCZB表示。

④间断级配沥青混合料:代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。

(4)按矿料粒径分类:

①砂砾式沥青混合料:矿料最大粒径≤4.75mm(圆孔筛5mm);

②细粒式沥青混合料:矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm);

③中粒式沥青混合料:矿料最大粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm);

④粗粒式沥青混合料:矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛30mm—40mm);

⑤特粗式沥青混合料:矿料最大粒径≥37.5mm(圆孔筛45mm)

(5)按施工温度分类:

①热拌热铺沥青混合料:沥青与矿料经加热后拌合,并在一定的温度下完成摊铺和碾压施工过程的混合料。

②常温沥青混合料:采用乳化沥青或稀释沥青在常温下(或者加热温度很低)与矿料拌合,并在常温下完成摊铺和碾压过程的混合料。

(二)沥青路面用料要求

1、道路石油沥青:

2、乳化石油沥青:

(1)乳化沥青品种及适用范围

(2)阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种,阴离子乳化沥青适用于碱性石料.乳化沥青的破乳速度、黏度宜根据用途与施工方法选择。

(3)制备乳化沥青用的基质沥青,对高速公路和一级公路,宜符合道路石油沥青A、B级沥青的要求,其他情况可采用C级沥青。

3、液体石油沥青:

(1)液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。

(2)液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青。

(3)基质沥青的加热温度严禁超过140℃,液体沥青的存储温度不得高于50℃。

4、改性沥青:

(1)改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。

(2)各类聚合物改性沥青的质量应符合规范要求。PI值可作为选择性指标。

(3)制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性,其质量应符合A、B级道路石油沥青的技术要求。(4)天然沥青可以单独与石油沥青混合使用或与其它改性沥青混溶后使用。

(5)用作改性的SBR乳胶的固体含量宜少于45%,使用中严禁长时间暴晒或冰冻。

(6)改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算,乳胶改性沥青的剂量以扣除水后的固体物含量计算。(7)改性沥青的加工温度不宜超过180℃。乳胶类和制成颗粒的改性剂可直接投入拌合缸中生产改性沥青混合料。(8)用溶剂法生产改性沥青母体时,挥发性溶剂回收后的残留量不得超过5%。

(9)现场制造的改性沥青宜随配随用,需做短时间保存或运输时,必须在不发生离析的状态下使用。

5、改性乳化沥青:

6、粗集料:

沥青混合料用粗集料质量技术要求

7、细集料:

沥青混合料用细集料质量技术要求

8、填料:

(1)沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨细得到的矿粉。

(2)拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,丹每盘用量不得超过填料总量的25%,掺有粉尘填料的塑形指数不得大于4%。

(3)粉煤灰作为填料使用时,用量不得超过填料总量的50%,粉煤灰的烧失量应小于12%,与矿粉混合后的塑形指数不得大于4%,其余质量要求与矿粉相同。高速及一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。

9、纤维稳定剂

(1)宜选用木质纤维素、矿物纤维等。

(2)纤维应在250℃的干拌温度不变质、不发脆,纤维必须在混合料拌合过程中充分分散均匀。

(3)矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造。易影响环境及人体健康的石棉纤维不宜直接使用。

(4)纤维应存放室内或有棚盖的地方。

(5)纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分比计算,通常情况下用于SMA路面的木质纤维素不宜低于0.3%,矿物纤维不宜低于0.4%,必要时可适当增加纤维用量。纤维掺加量的允许误差宜不超过±5%。

(三)沥青路面面层施工

1、热拌沥青混凝土路面施工工艺:

2、沥青混合料的拌合:

(1)各种集料分类堆放,每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料。

(2)设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。

(3)拌和站设试验室,对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。

(4)沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~170℃。集料的加热温度控制在160~180℃;混合料的出厂温度控制在140~165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。(5)出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符要求时应废弃。

3、沥青混合料的摊铺:

(1)根据路面宽度选用1—2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动熨平板,并且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。

(2)底、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。

(3)摊铺机均匀行驶,行走速度和拌和站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。

(4)摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110~130℃,不超过165℃。

(5)开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。

(6)采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10 ~20m。两幅应有5~10cm宽度的重叠。

(7)在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料,换补料。

(8)在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。

(9)摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。

4、沥青混合料的压实:

5、接缝处理:

(四)沥青路面透层、粘层、封层施工

(五)路面改建施工

三、水泥混凝土路面施工技术

(一)水泥混凝土路面用料要求

(二)水泥混凝土路面的施工

四、中央分隔带及路肩施工技术

(一)中央分隔带施工

(二)路肩施工

五、路面工程质量通病及防治措施

(一)无机结合料基层裂缝的防治

(二)沥青混凝土路面不平整的防治

(三)沥青混凝土路面接缝病害的防治

(四)水泥混凝土路面裂缝的防治

(五)水泥混凝土路面断板的防治

(完整word版)土建工程计量与计价实务资料(已打印)

一、综述 1、关于造价员执业资格制度(略) 2、考试要求与课程体系 考试时间;2007年1月6日 上午;9:00-11:00 (工程造价基础知识)(闭卷) 下午;14:00-17:00 (工程计量与计价实务(闭卷) 本课程的特点与要求:面宽量大,广而不深;专业性强,难度高;分“掌握、熟悉、了解”三级要求。 3、应试的总体策略及本讲座的目的。 (1)了解大纲要求,紧扣教材内容,参考专业教材; (2)把握要点,着重原理,方法理解而非细节; (3)把握深度; (4)了解可能的出题方式。 目的: (1)归拢要点,提高复习效率; (2)解难答疑,帮助理解; (3)深度要求; 4.本课程体系 1)专业基础知识 (1)工业与民用建筑工程构造 (2)土木建筑工程材料 (3)建筑施工技术 (4)施工组织设计 2)工程计量 (1)建筑识图基本原理和方法 (2)工程计量常识 (3)工程量清单的编制 (4)工程量清单计价 1.专业基础知识 1.1工业与民用建筑工程构造 一、工业与民用建筑工程的分类与组成 1. 按使用功能 (1)民用建筑 (2)工业建筑 (3)农业建筑 2. 按建筑规模和数量 (1)大量性建筑 (2)大型性建筑 3. 按建筑层数 (1)低层建筑:1---3层 (2)多层建筑:4---6层 (3)中高层建筑:7~9层 (4)高层建筑:10层或10层以上或高度超过28m (5)超高层建筑:100m以上的建筑物 4. 按承重结构的材料 (1)木结构建筑 (2)砖、石结构建筑 (3)钢筋混凝土结构建筑 (4)钢结构建筑 (5)混合结构建筑 5.民用建筑的基本构成 (1)基础 (2)墙(柱) (3)楼盖 (4)楼梯 (5)屋顶 (6)门窗 注:一些简介,理解一下就行 1)房屋建筑基本组成有基础、房屋主体承重结构、屋顶及围护结构。 2)基础:基础的作用是把建筑物和各类荷载传递给地基,保证房屋不下沉、不倾倒。基础是房屋建筑的地下部分,

路面工程施工专项方案设计

316国道西乡县城过境公路工程 沥青砼路面工程施工专项方案 一、路面工程概况 1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面结构:20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部(168),底基层(108.2)基层(42)下面层(35)上面层(31.2) 2;20厘米水泥稳定碎工程数量:20厘米水泥稳定砂砾底基层:46650m222;6厘米中粒式沥;封层:52181.2 m53825 ;透层:48845 mm石基层:22;4厘米粒式改性沥青混凝土:青混凝土:48845 m48845 ;粘层:48845 m2 。m 2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面结构:30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部(168),底基层(64.4)基层(31.5)下面层(27.2)上面层(24.8)。 2;2030工程数量:厘米水泥稳定砂砾底基层:183288.31m厘米水

泥222;6 封层:186291.4m稳定碎石基层:194132.51m ;透层:177465.31m ;22;222477.31 m;粘层:4厘米粒式改性沥厘米中粒式沥青混凝土:48845 m2 48845 m青混凝土:二、路面底基层、基层的施工措施 (一)试验路段施工 在底基层、基层开始正式铺筑前,分别铺筑单幅不小于200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前,提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。 通过试验路段的施工验证,确定以下主要项目: (1)进场人员的合理配置; (2)用于底基层、基层的集料配合比例; (3)底基层、基层摊铺的松铺系数; (4)摊铺、碾压设备的合理组合; (5)科学、标准的施工方法: ①各项集料数量控制; ②摊铺方法和适用的工具; ③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等; ④混合料含水量的增减与控制方法; ⑤整平和整形的合适机具和方法;

2019年一建市政实务考试题及答案

2019年一级建造师《市政工程》考试时间为9月22日14:00-18:00,考试结束后,跟大家来对对答案,聊聊真题,说说你考得怎么样? 一、单选题 1.行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而() A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.保持一致 D.不相关 查看答案 2.沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于()结构。 A.骨架-密实 B.悬浮-密实 C.骨架-空隙 D.悬浮-空隙 查看答案 3.根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),土方路基压实度检测的方法是()。

A.环刀法、灌砂法和灌水法 B.环刀法、钻芯法和灌水法 C.环刀法、钻芯法和灌砂法 D.灌砂法、钻芯法和灌水法 查看答案 4.采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时,如混凝土坍落度较大,应采取()。 A.高频振动,低速度摊铺 B.高频振动,高速度摊铺 C.低频振动,低速度摊铺 D.低频振动,高速度摊铺 查看答案 5.下列分项工程中,应进行隐蔽验收的是()工程。 A.支架搭设 B.基坑降水 C.基础钢筋 D.基础模板

查看答案 6.人行桥是按()进行分类的。 A.用途 B.跨径 C.材料 D.人行道位置 查看答案 7.预制桩的接桩不宜使用的连接方法是()。 A.焊接 B.法兰连接 C.环氧类结构胶连接 D.机械连接 查看答案 8.关于装配式预制混凝土梁存放的说法,正确的是()。 A.预制梁可直接支撑在混凝土存放台座上 B.构建应按其安装的先后顺序编号存放 C.多层叠放时,各层垫木的位置在竖直线上应错开

D.预应力混凝土梁存放时间最长为6个月 查看答案 9.适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石土层的注浆方法是() A.劈裂注浆 B.渗透注浆 C.压密注浆 D.电动化学注浆 查看答案 10.沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为()。 A.正台阶法 B.中洞法 C.全断面法 D.环形开挖预留核心土法 11.城市污水处理方法与工艺中,属于化学处理法的是() A.混凝法 B.生物膜法

2019年一建建筑实务速记口诀

一、石灰的技术性质 1、保水性好保2,硬化较慢强度低硬 3、耐水性差爱 4、硬化时体积收缩大收 5、吸湿性强尸 硬化含干燥结晶与碳化两个过程 二、水泥强度因素 1、混合料混 2、水泥孰料的组成熟 3、石膏含量搞 4、细度细 5、齡期领 6、养护条件养 7、试验方法(胶砂法1:3)室 三、水泥选用 1、露水不(普)干靠什(渗)么(磨) 2、火山抗渗秦(侵)大师(湿) 3、复矿就怕渗水快 4、火怕露水赶(干)快磨

说明:第一句为普通水泥(P.O)宜用环境:严寒露天、水位升降、普通环境、干燥、抗渗要求、耐磨要求。 第二句为四大类水泥宜用:受侵蚀作用、厚大体积、高湿和长期水中,火山灰(PP)还用于抗渗要求。 第三句为复合(PC)与矿渣(PS)水泥不宜处:抗渗要求、水位升降、快硬早强、高强。 第四句为火山灰与粉煤灰(PF)水泥不宜处:露天、水位升降、干燥、快快硬早强、高强、耐磨要求。 四、砼技术要求:水细水粗加掺合 1、水泥强度是砼的1.5~2.0倍。 2、细料在4.75mm以下。 3、粗料大于5.0mm,粒径增大,比表面积减小,水泥用量减小。 4、外加剂用量不大于水泥质量的5%,室内用的释放氨量必须≤.0.1% 5、掺合料用量最大的是粉煤灰 五、影响砼和易性的因素 1、单位体积用水量单 2、砂率杀 3、组成材料的性质朱

4、时间时 5、温度温(朱时茂的兄弟) 六、砼的耐久性:耐久抗身冻,勤俭化钢筋 抗侵蚀、抗渗、抗冻、碱骨料反应、碳化、钢筋锈蚀、 七、石膏特性:快硬微胀防火好,孔多耐水抗冻差 PS孔隙率高、耐水性与抗冻性差。不宜用于高温环境。 八、装饰玻璃:喷压采乳由宾客 PS:彩色平板、乳花、釉面、冰花、刻花 九、钢化玻璃特性 1、机械强度高鸡 2、弹性好蛋 3、热稳定性好热 4、碎后不易伤人水 5、可能发生自爆爆 十、夹丝玻璃特性:安火枪 PS:安全性好,钢丝做骨架,碎片不飞散伤人。

(完整word版)浙江省2019二级造价工程师《土建实务》考试真题及答案解析,推荐文档

浙江省2019二级造价工程师《土建实务》考试真题及答案解析 一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.避免因各段荷载不均匀沉降引起下沉而产生裂缝,将建筑物从基础到顶部分隔成段的竖直缝是( )。 A.沉降缝 B.伸缩缝 C.防震缝 D.施工缝 【答案】A 【解析】沉降缝是指将建筑物或构筑物从基础到顶部分隔成段的竖直缝,或是将建筑物或构筑物的地面或屋面分隔成段的水平缝,借以避免因各段荷载不均引起下沉而产生裂缝。它通常设置在荷载或地基承载力差别较大的各部分之间,或在新旧建筑的连接处。 2.下列项目中不属于社会保险费内容的为( )。

A.失业保险费 B.医疗保险费 C.住房公积金 D.养老保险费 【答案】C 【解析】社会保险费包括:养老保险费、失业保险费、医疗保险费、生育保险费、工伤保险费。 3.因承包方原因造成工期延误的,延误期间价格下降造成的价差由( )受益。 A发包方 B.承包方 C.发、承包方共同 D.双方协商 【答案】A

【解析】承包人的原因导致的工期延误,按不利于承包人的原则调整合同价款。在工程延误期间国家的法律、行政法规和相关政策发生变化引起工程造价变化的: (1)造成合同价款增加的,合同价款不予调整。 (2)造成合同价款减少的,合同价款予以调整。 4.以幕墙作为围护结构的建筑物,应按( )计算建筑面积。 A.建筑物外墙外围水平面积 B.幕墙外边线围护面积 C.幕墙中心线围护面积 D.幕墙内侧围护面积 【答案】B 【解析】以幕墙作为围护结构的建筑物,应按幕墙外边线计算建筑面积。 5.土方工程量中,下列内容中无需增加基础施工所需工作面宽度的是( )。

1.路基路面工程知识点总结

前言 路线:空间线(平面、纵面),决定行车的安全、舒适、经济、快捷; 路基:按照路线位置和技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物;(承受荷载)路面:用硬质材料铺筑于路基顶面的层状结构;(承受荷载) 三者的关系:路线的确定应考虑路基的稳定性;路面位于路基之上,强度和稳定性相互影响和维护。 第一章总论 1路基路面工程特点 ①土石方工程量大,耗费大量材料,造价较高 ②施工工艺较简单,但季节性强,讲究工序 ③涉及面广:受自然因素和人为因素影响,变异性和不确定性大(水文地质情况复杂,气候多变) 2工程上对路基路面的要求(1)对路基的要求: 整体稳定;足够的强度,允许小变形;水温稳定性(2)对路面的要求: 强度与刚度——承载能力;稳定性;耐久性;表面平整度;表面抗滑行性能;沙尘,噪音低 综上:路基路面工程的基本性能:承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性 3影响路基路面稳定的因素自然因素:地理条件:平原(保证排水设计和最小填土高度)山岭 地质条件:岩石种类、层理、倾向、夹层、断层气候条件:温度、湿度日 照、风力(材料老化和地下 水位 水文和水文地质条件:地 表、地下 材料类别:砂类土、粘性土、 粉性土 人为因素:设计(合理与 否);施工方法和养护与管 理措施 4路基土的分类及工程性质 巨粒土、粗粒土、细粒土、 特殊土 巨粒土:高的强度和稳定性 填筑路基和砌筑边坡 砾石混合料(级配良好): 强度、稳定性、密实度高; 填筑路基、铺筑中级路面、 高级或次高级的基层或底 基层 砂土:无塑性,透水、粘性 小,易松散,但压实后稳定 性好强度大、水稳定性好; 压实困难(振动法、掺入 少量粘土) 砂性土:粗细搭配,级配好, 强度和稳定性高,理想的路 基填筑材料 粉性土:水稳定性差,毛细 现象、易冻胀翻浆,不可用, 需处理 粘性土:粘性大,颗粒细, 毛细现象,透水性差,可塑 性强,干燥强度大,遇水承 载力降低充分压实和良 好的排水设计,可保证路基 稳定 重粘土:不透水,粘聚力强, 施工干燥时,难以破碎; 不可用 5冻胀:积聚于面层下的水 结冰后体积增大,使路基隆 起而造成的路面开裂等破 坏现象。 翻浆:冻涨土在温度升高 后融解,无法迅速排除,在 行车荷载作用下,路基路面 结构产生较大变形,湿度很 大的路基土会以泥浆的形 式从冻涨后开裂的路面层 裂隙中冒出或挤出。 6公路自然区划区划定制原 因和原则: 原因:(1)自然条件影响道 路建设;(2)自然条件大致 相同的划分为一区,在同一 区内从事公路规划、设计、 施工、管理时,可相互参照 原则:道路工程特征相似; 地表气候区划差异性;自然 气候因素既有综合又有主 导作用 8对新建公路: 路基临界高度:指保证 路槽底80cm上部土层处于 某种干湿状态,在最不利季 节路槽地面距地下水位或 地面积水位的最小高度。 9路面分层及层面功能 面层:特性:直接承载→满 足强度、稳定性 要求:结构强度、变形能力、 稳定性、耐磨、抗滑、平整 材料:水泥混凝土;沥青混 凝土;沥青混合料;碎石(掺 土或不掺土)混合料 基层:特性:承载、传递、 扩散。材料:粒料类:碎砾 石材料,片石,圆石、工业 废渣和土、砂;无机结合料 类:水泥稳定类,石灰稳定 类,工业废渣稳定类沥青稳 定类:热拌沥青碎石,沥青 灌入碎石,乳化沥青碎石混 合料 分层:当基层较厚时,分两

一建建筑实务记忆口诀_亲自整理

一建建筑实务记忆口诀_亲自整理 预览: 一、石灰的技术性质: 1、保水性好保 2,化较慢强度低硬 3、性差爱 4、硬化时体积 收缩大收 5、吸性强 硬化含干燥结晶与碳化两个过程二、水泥强度因素1、合料混2、水泥孰料的组成熟3、石含量搞 4、细度细 5、期领 6、护条件养 7、试验方法(胶砂法1:3)室 三、水泥选用 1、露水不(普)干靠什(渗)么(磨) 2、火山抗渗秦(侵)大师(湿) 3、复矿就怕渗水 快 4、火怕露水赶(干)快磨 说明:第一句为普通水泥(P.O)宜用环境:严寒露天、水位升降、普通环境、干燥、抗 渗要求、耐磨要求。第二句为四大类水泥宜用:受侵蚀作用、厚大体积、高湿和长期水中,火 山灰(PP)还用于抗渗要求。 第三句为复合(PC)与矿渣(PS)水泥不宜处:抗渗要求、水位升降、快硬早强、高强。 第四句为火山灰与粉煤灰(PF)水泥不宜处:露天、水位升降、干燥、快快硬早强、高强、 耐磨要求。 四、砼技术要求:水细水粗加掺合 1、水泥强度是砼的1.5~2.0倍。 2、细料在4.75mm 以下。 3、粗料大于5.0mm,粒径增大,比表面积减小,水泥用量减小。 4、外加剂用量不大于 水泥质量的5%,室内用的释放氨量必须≤.0.1% 5、掺合料用量最大的是粉煤灰 五、影响砼和易性的因素 1、位体积用水量单 2、砂率杀 3、成材料的性质朱 4、间时 5、温度温(朱时茂的兄弟) 六、砼的耐久性: 耐久抗身冻,勤俭化钢筋 抗侵蚀、抗渗、抗冻、碱骨料反应、碳化、钢筋锈蚀、 1 七、石膏特性 快硬微胀防火好,孔多耐水抗冻差 PS孔隙率高、耐水性与抗冻性差。不宜用于高温环境。 八、装饰玻璃:喷压采乳由宾客 PS:彩色平板、乳花、釉面、冰花、刻花 九、钢化玻璃特性 1、械强度高鸡 2、弹性好蛋 3、稳定性好热 4、碎后不易伤人水 5、可能发生自爆 十、夹丝玻璃特性:安火枪 PS:安全性好,钢丝做骨架,碎片不飞散伤人。防火性好,受热炸裂玻璃仍固定,防止 火灾蔓延。防盗抢:玻璃碎后钢丝网仍可保持一定的阻挡性。可切割,断处做防锈十一、夹层玻璃,可达9层透明冲击不伤人 1透明度好。2、抗冲击性高。3、由于PVB胶片的粘合作用,玻璃破碎时,碎片也不会 散落伤人。4、采用不的玻璃片,可且有耐久耐热耐湿耐寒的性能。 十二、中空玻璃 1、学性能良好光 2、保温隔热,降低耗能 3、防结露防 4、隔性能良 好声 PS:可降噪30~40分贝 十三、土方机械的选择 一式双击双工地,先量后挖有运距 基础形式,土方机械的特点、现场和机具设备的条件、工程规模、工期、地质、地下水, 土方量,开挖深度,运距。 十四、基坑开挖原则 开槽先撑,先撑后挖,多层开挖,严禁超挖 十五、浅基坑支护 1、斜柱支撑斜 2、型钢桩横挡板支撑钢 3、短桩横隔挡支撑短 4、 锚拉支撑毛 5、临时挡土墙支撑临时 6、挡土灌注桩支护当 7、叠袋式挡土墙支护爹

建筑工程造价指标汇总(完整)

建筑工程造价指标汇总 目录 一、各种建筑造价分析表 (2) 1、全现浇结构住宅楼: (2) 2、全现浇结构板式小高层住宅楼: (2) 3、全现浇结构板式住宅楼: (3) 4、全现浇结构塔楼: (3) 5、框剪结构住宅楼: (3) 6、框剪结构商住楼: (4) 7、混合结构住宅楼: (4) 二、房地产建筑成本(按建筑平方米算) (5) 1、桩基工程(如有): (5) 2、钢筋: (5) 3、砼: (5) 4、砌体工程: (5) 5、抹灰工程: (5) 6、外墙工程(包括保温): (5) 7、室内水电安装工程(含消防): (5) 8、屋面工程: (5) 9、门窗工程(不含进户门): (6) 10、土方、进户门、烟道及公共部位装饰工程: (6) 11、地下室(如有): (6) 12、电梯工程(如有): (6) 13、人工费: (6) 14、室外配套工程: (6) 15、模板、支撑、脚手架工程(成本): (6) 16、塔吊、人货电梯、升降机等各型施工机械(约为总造价的5~8%): (6) 17、临时设施: (6) 18、检测、试验、手续、交通、交际等费用: (7) 19、承包商管理费、资料、劳保、利润等各种费用(约为10%): (7) 20、上交国家各种税费: (7) 21、设计费(含前期设计概念期间费用): (7) 22、监理费: (7) 23、广告、策划、销售代理费: (7) 24、土地费: (7) 25、土地税费与前期费: (8) 三、工程造价单方指标参考 (9) 1、普通住宅建筑混凝土用量和用钢量: (9) 2、普通多层住宅楼施工预算经济指标: (9) 3、施工功效: (10) 4、基础数据: (10) 四、工程成本测算方法 (10)

一建建筑实务记忆口诀图文稿

一建建筑实务记忆口诀集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

一建建筑实务记忆口诀 一、石灰的技术性质:1、保水性好保2,化较慢强度;硬化含干燥结晶与碳化两个过程二、水泥强度因素1、;三、水泥选用;1、露水不(普)干靠什(渗)么(磨)2、火山抗渗;4、火怕露水赶(干)快磨;说明:第一句为普通水泥(P.O)宜用环境:严寒露;第三句为复合(PC)与矿渣(PS)水泥不宜处:抗;第四句为火山灰与粉煤灰(PF)水泥不宜处:露天、;四、砼技术要求:水细 一、石灰的技术性质:1、保水性好保2,化较慢强度低硬3、性差爱4、硬化时体积收缩大收5、吸性强尸 硬化含干燥结晶与碳化两个过程二、水泥强度因素1、合料混2、水泥孰料的组成熟3、石含量搞4、细度细5、期领6、护条件养 7、试验方法(胶砂法1:3)室 三、水泥选用 1、露水不(普)干靠什(渗)么(磨) 2、火山抗渗秦(侵)大师(湿) 3、复矿就怕渗水快 4、火怕露水赶(干)快磨

说明:第一句为普通水泥(P.O)宜用环境:严寒露天、水位升降、普通环境、干燥、抗渗要求、耐磨要求。第二句为四大类水泥宜用:受侵蚀作用、厚大体积、高湿和长期水中,火山灰(PP)还用于抗渗要求。 第三句为复合(PC)与矿渣(PS)水泥不宜处:抗渗要求、水位升降、快硬早强、高强。 第四句为火山灰与粉煤灰(PF)水泥不宜处:露天、水位升降、干燥、快快硬早强、高强、耐磨要求。 四、砼技术要求:水细水粗加掺合1、水泥强度是砼的1.5~2.0倍。 2、细料在4.75mm以下。 3、粗料大于5.0mm,粒径增大,比表面积减小,水泥用量减小。 4、外加剂用量不大于水泥质量的5%,室内用的释放氨量必须≤.0.1% 5、掺合料用量最大的是粉煤灰 五、影响砼和易性的因素1、位体积用水量单2、砂率杀3、成材料的性质朱4、间时5、温度温(朱时茂的兄弟) 六、砼的耐久性: 耐久抗身冻,勤俭化钢筋 抗侵蚀、抗渗、抗冻、碱骨料反应、碳化、钢筋锈蚀、 七、石膏特性

路面工程施工总结

路面工程施工总结

贵州遵义高速公路建设投资有限公司建设项目 绥阳至遵义高速公路 青山至檬梓桥段第八合同段 施工总结报告 江西省交通工程集团公司 绥遵高速公路青檬段LM8项目经理部 二零一三年九月十二日

一、项目概况 (2) 二、施工依据 (3) 三、机构组成 (4) 四、质量管理情况 (7) 五、施工进度控制 (10) 六、施工安全与文明施工情况 (10) 七、环境保护措施 (11) 八、施工新技术、新材料、新工艺的应用情况 (12) 九、廉政建设工作 (13) 十、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 (13) 十一、施工体会 (14)

绥遵高速青檬段第八合同段 总结报告 一、项目概况 1、工程概述 绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段项目位于贵州省遵义市境内,起点与杭瑞高速公路思南至遵义段相交,终点与兰海高速公路崇溪河与遵义段相交,路线跨越主要区县为贵州省遵义县、新蒲新区及汇川区,路线全长30.9公里。本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.5米。 2、路面结构形式 3、主要工程数量

二、施工依据 1、编制依据 (1)绥遵高速公路青檬段路面工程LM8标《招标文件》、《合同文件》、《两阶段施工图纸设计》。 (2)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1- 。 (3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—) (4)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20- ) (5)《公路土工试验规程》JTG E40- (6)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51- (7)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30- (8)《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-200

一建市政实务记忆口诀条记熟必过

2016一建市政实务最新记忆口诀240条 技术篇 (一)道路工程: 1、路面按结构强度分类:高级路面和次高级路面 ①快、主|高级路面:泥(30),沥混、沥碎、天然石(15)年 ②次、支|次高级路面:★沥贯(10)、沥表(8)年 2、沥青表面处治:防滑水改磨:(防滑、防水、改善、磨耗) 3、路基性能指标:整体变形(整体稳定性、变形量控制) 4、路面使用指标:温噪承水平滑(有个明星叫温兆伦): 温度稳定、噪声、承载力、透水、平整、抗滑 5、基层材料选用原则:道路交、路基抗——道路交通等级、路基抗冲刷能力 特重:贫、沥、碾砼;重:泥粒、沥碎;中、轻:泥粒、二灰粒、级配粒6、快速路、主干路可用水泥:道路硅、普通硅、硅,简化:道普硅硅;级+ 其他路用渣(矿渣水泥)级+ 7、道路胀缝板填料,橡胶树改沥。 橡(橡胶类)胶(聚氯乙烯胶泥)树(树脂)改沥(改性沥青)

8、沥青混合料按生产工艺分:冷、热、再生(这个点没怎么考过注意下) 9、按级配分为三种形式:悬密AC(力大角小),骨空AM、OGFC(力小角大),骨密SMA(两大) 10、沥青技术性能:全结塑耐温,安全粘结感温耐久塑性 注:粘结抗变形,塑性抗破坏 11、再生沥青的技术要求:耐热耐温、分流渗、表张(分散、流变、渗透) 12、再生沥青试验指标:饱流马隙隙——吃饱的马休息休息或宝马留空间 (饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率) 再生沥青检测项目:残留马动冻——垃圾的马老是动来动去或冻车残 (残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比) 注意性能指标是五个,检测是三个,毕竟检测的少,本身具备的性能要多。最好能记住全名。 13、三个土压力:被大主小静佳。 14、路基施工技术就这点事: 清杂,位置、标高,坡度,碾压,最佳含水,(特殊)管子500管沟 15、填石路堤压路机选择:12t振,25t轮,夯

建设工程造价咨询合同(示范文本)word整理版

GF—2015—0212 合同编号: 建设工程造价咨询合同 (示范文本)

说明 为了指导建设工程造价咨询合同当事人的签约行为,维护合同当事人的合法权益,依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共 和国招标投标法》以及相关法律法规,住房和城乡建设部、国家工商行政管理总局 对《建设工程造价咨询合同(示范文本)》(GF-2002-0212)进行了修订,制定了《建设工程造价咨询合同(示范文本)》(GF-2015- 0212 )(以下简称《示范文本》)。为了便于合同当事人使用《示范文本》,现就有关问题说明如下: 一、《示范文本》的组成 《示范文本》由协议书、通用条件和专用条件三部分组成。 (一)协议书 《示范文本》协议书集中约定了合同当事人基本的合同权利义务。 (二)通用条件 通用条件是合同当事人根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建 筑法》等法律法规的规定,就工程造价咨询的实施及相关事项,对合同当事人的权 利义务作出的原则性约定。 通用条件既考虑了现行法律法规对工程发承包计价的有关要求,也考虑了工程 造价咨询管理的特殊需要。 (三)专用条件 专用条件是对通用条件原则性约定的细化、完善、补充、修改或另行约定的条件。合同当事人可以根据不同建设工程的特点及发承包计价的具体情况,通过双方 的谈判、协商对相应的专用条件进行修改补充。在使用专用条件时,应注意以下事项: 1.专用条件的编号应与相应的通用条件的编号一致; 2.合同当事人可以通过对专用条件的修改,满足具体工程的特殊要求,避免直 接修改通用条件; 3.在专用条件中有横道线的地方,合同当事人可针对相应的通用条件进行细化、完善、补充、修改或另行约定;如无细化、完善、补充、修改或另行约定,则填写“无”或划“/”。 二、《示范文本》的性质和适用范围

路面工程施工方法

路面工程施工方法 一、水泥稳定碎(砾)石基层 1、施工工艺流程图如下: 验收合格土基 粒料水泥施工放样 料斗 摊铺混合料拌和机 整平、压实、检测 养护 2、拌料在拌料场内集中机械拌制,然后用自卸车运至摊铺现场。 3、测放稳定层中线及边线,沿中线及边线每隔5m设一指示桩并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计标高。 4、水泥稳定碎石拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤,采用集中拌和设备拌和。 5、水泥稳定碎石基层分两层进行摊铺,摊铺稳定层时,应控制好稳定层的松铺厚度。 6、混合料采用摊铺机松铺摊平后,先用8t压路机进行初压,再使用12t~16t 压路机进行反复辗压,其辗压次数应不小于6次,并以平整密实无明显轮迹为止。辗压过程中应有专人负责测量控制完成面标高和平整度,边辗压边进行基面检修。 7、稳定层辗压完成后4小时应进行淋水保养,保持表面湿润。养护时间在平均气温15℃以上时不小于3天,15℃以下时不小于7天,保养期间不得有机

械通过稳定层。 8、对水泥稳定层的有关技术要求: (1)只有当气温+8℃以上和非雨天时,才可进行基层的施工。 (2)混合材料在拌制时,可采用间歇式拌和机或连续式拌和机。间歇式拌和机的一次装料量或连续式拌和机的喂料速率,都不应超过使所有材料彻底充分拌和的容许量。 (3)水泥稳定混合料在拌好后应立即铺筑,其存放时间不应超过3~4小时。 (4)完成压实后的稳定层表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。如果压实期间含水量不够,应给混合料洒水并继续压实。 (5)稳定层养护期间如发生破坏应及时修整。修整不得采用“贴补法”。 9、质量标准: (1)水泥必须附有合格证及化验单,严禁使用不合格水泥。 (2)辗压须遵循“先边后中,先慢后快”的原则,且必须在水泥终凝前完成。 (3)严格控制基层厚度及宽度,其横坡应与面层一致。 (4)稳定层完成后应进行检查验收,密实度、抗压强度及其他各项检查项目必须达设计及施工规范要求。合格后才可铺筑面层。 二、水泥石屑基层施工方法 1、施工组织:采用自卸汽车14台,16t振动压路机2台进行碾压。 2、施工工艺流程:

2020年一建市政公用工程实务真题及

2020 年一建市政公用工程实务真题及 答案解析 (案例题) 2014 年一建《市政公用工程实务》真题及答案解析 三、案例分析题(共5题,第1,2,3题,每题20分,第4,5题,每题30 分) (一) 背景资料 A 公司承建城市道路改扩建工程,其中新建一座单跨简支桥梁,节点工期为90天。项目部编制了网络进度计划如图1所示(单位:天)。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求,工序安排不合理,要求在每项工作作业时间不变、桥台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。桥梁工程施工前,由专职安全员对整个桥梁工程进行了安全技术交底。 桥台施工完成后在台身上发现较多裂缝,裂缝宽度为0.1mm- 0.4mm,深度为3~5mm,经检测鉴定这些裂缝危害性较小,仅影响外观质量,项目部按程序对裂缝进行了处理 问题 1. 绘制优化后的该桥施工网络进度计划,并给出关键线路和节点工期。 2. 针对桥梁工程安全技术交底的不妥之处,给出正确做法。 3. 按裂缝深度分类背景资料中裂缝属那种类型?试分析裂缝形成的可能原因。 4. 给出背景资料中裂缝的处理方法。 参考答案 1、优化后的网络进度计划如下,关键线路是:施工准备f 1#^台基础T 1# 桥

台f 2#桥台f 2#桥台填土f梁板安装f其桥面系施工。 或者写:①f②f④f⑤ f⑥f ⑦f⑧f⑨f⑩。 要注意的是,不能按照原题的图写成 ①f②f⑥f⑦f④f⑤f⑧f⑨f⑩,这里的⑦f④ 是不允许的, 必须从数字小的标向数字大的。 2、安全交底有2 处错误。 (1) 第一处是,施工前由专职安全员进行交底。正确做法:交底人应该是项目部的技术负责人,且交底必须对全体施工作业人员进行,必须有文字记录,必须签字归档。 (2) 第二处是,对整个桥梁工程进行安全技术交底,是错误的。 正确做法:必须对各个分项工程、关键工序进行分别交底,而不是对整个桥梁工程进行一次交底就一劳永逸了。 3、按裂缝深度分类,可分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝,背景材料中的裂缝属于表面裂缝。裂缝产生的原因主要有: (1) 水泥水化热的影响; (2) 内外约束条件的影响; (3) 外界气温变化的影响; (4) 混凝土的收缩裂缝; (5) 混凝土的沉陷变形。 此外,还有施工过程中措施不当造成表面裂缝,如振捣不当、拆模过早、养护不当等等。 4、由于背景材料中出现的裂缝只有0.1~0.4mm宽,3~5mm深,且经检测 鉴定危害性较小,只影响外观质量,所以,对这种微浅的表面裂缝,只需采用不低于

一建建筑实务的速记口诀

一、灰的技术性质: 1、保水性好---保 2,硬化较慢强度低---硬 3、耐水性差---爱 4、硬化时体积收缩大---收 5、吸湿性强---尸 二、水泥强度因素 1、混合料---混 2、水泥孰料的组成---熟 3、膏含量---搞

4、细度---细 5、龄期---领 6、养护条件---养 7、试验法(胶砂法1 : 3)---室 三、水泥选用 1、露水不(普)干靠什(渗)么(磨) 2、火山抗渗(侵)大师(湿) 3、复矿就怕渗水快 4、火怕露水赶(干)快磨 说明:第一句为普通水泥(P.O)宜用环境:寒露天、水位升降、普通环境、干燥、抗渗要求、耐磨要求。 第二句为四大类水泥宜用:受侵蚀作用、厚大体积、高湿和长期水中,火山灰(PP)还用于抗渗要求。 第三句为复合(PC)与矿渣(PS)水泥不宜处:抗渗要求、水位升降、快硬早强、高强。 第四句为火山灰与粉煤灰(PF)水泥不宜处:露天、水位升降、干燥、快快硬早强、高强、耐磨要求。 四、砼技术要求:水细水粗加掺合 1、水泥强度是砼的1.5?2.0倍。 2、细料在4.75mm以下。

3、粗料大于5.0mm,粒径增大,比表面积减小,水泥用量减小。 4、外加剂用量不大于水泥质量的5% ,室用的释放氨量必须W .0.1% 5、掺合料用量最大的是粉煤灰 五、影响砼和易性的因素 1、单位体积用水量---单 2、砂率—杀 3、组成材料的性质--- 4、时间---时 5、温度---温(时茂的兄弟) 六、砼的耐久性: 耐久抗身冻,勤俭化钢筋 抗侵蚀、抗渗、抗冻、碱骨料反应、碳化、钢筋锈蚀、 七、膏特性 快硬微胀防火好,多耐水抗冻差 PS隙率高、耐水性与抗冻性差。不宜用于高温环境。 八、装饰玻璃:喷压采乳由宾客 PS:彩色平板、乳花、釉面、冰花、刻花

完整word版工程造价开题报告

工程造价开题报告 工程造价开题报告随着现代信息技术的迅猛发展,网络技术在教育中的应用日益广与校园网的接轨,为中小学教育提供了丰泛和深入,特别是internet富的资源,使网络教学真正成为现实,同时也为中小学教育开辟了广阔的前景。陈至立部长在全国中小学信息技术教育工作会议上指出:“全国实施中小学校校通工程,努力实现基础教育的跨越式发年时间,加强信息基础10展。”“‘校校通'工程的目标是用5年到左右独立建制的中小学校能够上网,90%设施和信息资源建设,使全国使中小学师生都能共享网上资源,提高中小学的教育教学质量。”“校校通”工程的启动和发展,给中小学教学带来革新的机会,为学科教学信息化奠定了物质基础。如何有效地利用网上的资源,建构基于网络的现代教学模式是一个迫切研究的问题,而开展网络教学模式研究的重要理论基础之一就是网络教学的设计与评价。因此,开展网络教学的设计与评价的探索与实践研究有着十分重要的意 义。一、课题研究背景(一)国内外的研究现状通过对国内外 1、网络教学的设计理论与方法的研究缺乏系统性有关的学术刊物(如《电化教育研究》、《中国电化教育》、》等)、教育网站和国际国内有关学术会议eduational tehnolog《等)的论文集进行分析,网络教学的设计研究主要是关be、(ge、ie于建构主义学习环境的设计和协作学习的设计等方面,缺乏系统的研页共页第 1 13

究。可以说,网络教学的设计理论的研究还处于初级阶段,还有很多问题需要去研究和探索。例如,在网络环境下如何利用网络资源进行主动学习、利用虚拟情境进行探究学习、利用通讯工具进行协商学习、利用工具进行创造学习的设计以及教师指导性活动的设计等方面,都值得我们去研究。 2、网络教学的评价研究才刚刚起步随着internet应用的普及,网 络教学已成为一种重要的教学手段和教学场所。然而,与传统教学相比,网络教学的质量保证体系却显得不够完善、健全。如何保证网络教学的质量,建立一个行之有效的网络教学评价模型,已成为网络教学研究的一个重要课题。时至201X年,教育部批准全国31所高校建立网络教育学院,但却没有制定出如何保证网络教育质量的相关政策。美国国家教育政策研究所(the institute for higher eduation poli)于201X年4月也发表了一份名为在线教育质量: 远程互联网教育成功应用的标准的报告,然而,这些文章(报告)也仅仅是描述性的定义网络教学的评价指标,而对如何组织评价、如何获取定量数据、评价数据如何促进教学等方面则很少涉及。目前,网络教学的支撑平台中的学习评价模块往往只含有测试部分,而缺乏相应的分析与反馈。 (二)课题研究的意义 1、促进网络教学的发展,提高网络教学的质量由于网络教学可以实现信息资源共享,在网上组织最优秀的教材和教法,使学习者在网上可以学到最新的知识,因此是教学改革发展的方向。通过本项目的研

路面工程样本

路面工程 路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。是用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。 路面的具体要求有: ①足够的强度,抵抗车辆对路面的破坏或产生过大的形变; ②较高的稳定性,使路面强度在使用期内不致因水文、温度等自然因素的影响而产生幅度过大的变化; ③一定的平整度,以减小车轮对路面的冲击力,保证车辆安全舒适地行驶; ④适当的抗滑能力,避免车辆在路面上行驶、起动和制动时发生滑溜危险; ⑤行车时不致产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,减少环境污染。 路面按其力学特征能够分为: 刚性路面在行车荷载作用下能产生作用,具有较高的抗弯强度,如水泥混凝土路面。 柔性路面如沥青路面它的强度和稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。抗弯强度较小。

抗弯强度是指材料抵抗弯曲不断裂的能力 有些路面材料在修建早期具有柔性路面特性,后期近乎刚性路面特性,对这种路面有时称为半刚性路面,如石灰稳定土、水泥稳定土,石灰粉煤灰、石灰炉渣等材料建成的路面。 路面结构 根据设计要求和就地取材的原则,路面可用不同材料分层铺筑。低、中级路面一般结构层次较少,一般包括面层、基层、垫层层次。 面层 是直接同行车和大气相接触的层次。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受到降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此,面层应较其它各层具有更高的结构强度、刚度、不透水和温度稳定性,表面还应有良好的平整度、粗糙度和耐磨性。面层有时采用上下两层的双层结构。 基层 是路面结构中的承重部分。主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层传下來的力扩散到垫层或土基,故基层也应具有足够的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈,但也应具有足够的水稳定性,以防基层湿软后产生过大的变形,导致面层损坏。垫层是介于基层(或底基层)和土基之间的层次。其主要作用为改进土基的湿度和温度状况,以保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,并扩散由基层传來的荷载以减小土基产生的变形,故垫层

2020年最新一建市政实务章节高频考点总结系列(城市桥梁工程部分)

2020版 新教材 全国注册一级建造师执业资格考试系列资料 市政公用工程 管理与实务 2020最新章节高频考点总结预测 【城市桥梁工程】 文档说明: ○1文档以2020年最新教材为基础编制 ○2对新教材变化、增加内容进行详细说明,方便重点复习 ○3结合历年考纲及考试真题选取考试重点内容,方便重点掌握 ○4对2020年出题考点进行总结预测 二0二0年七月七日

lK410000市政公用工程技术 lK412000城市桥梁工程 lK412010城市桥梁结构形式及通用施工技术 lK412011城市桥梁结构组成与类型 一、桥梁基本组成与常用术语P41 (二)桥梁的基本组成【选择题考点】 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。 (2)下部结构:包括桥墩、桥台和墩台基础,是支承桥跨结构的结构物。 2)桥台:设在桥的两端,一边与路堤相接,以防止路堤滑塌,另一边则支承桥跨结构的端部。 3)墩台基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。 (3)支座系统:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载,并且要 保证桥跨结构能产生一定的变位。 (4)附属设施:包括桥面系(桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照明等)、伸缩缝、桥 头搭板和锥形护坡等。 (三)相关常用术语【选择题,案例题考点】 (1)净跨径:相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平 距离。 (2)计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,是指两 相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。 (3)总跨径:多孔挢梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,反映桥下宣泄洪水的能力。 (4)桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。 (5)桥梁全长:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。 (6)桥下净空高度:设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。 (8)建筑高度:桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 二、桥梁的主要类型P43 (一)按受力特点分结构工程上的受力构件,总离不开拉、压、弯三种基本受力方式,由基本构件组成的各 种结构物,在力学上也可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。 2.拱式桥 拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力,同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主,通常用

一级建造师《建筑实务》记忆口诀

2018一级建造师《建筑实务》记忆口诀 1、影响梁斜截面受力性能的主要因素有1、剪跨比; 2、高跨比; 3、腹筋的数量(箍筋和弯起钢筋); 4、混凝土的强度等级比比富强(国与国之间要比比才能更加富强)22页 2、影响墙柱高厚比的主要因素有:砂浆强度、构件类型、砌体种类、支承约束条件、截面形式、承重和非承重、墙体开洞傻狗七只借城墙,城墙又高又厚。25页 3、防水卷材的主要性能:温度稳定性、柔韧性、防水性、大气稳定性、机械力学性能 温柔防大力(“官人”“温柔一点”“不要那么大力”)86页 4、施工测量的内容1)施工控制网的建立;2)建筑物的定位、基础放线、细部测设 3)竣工图的绘制;4)施工和运营期间对建筑物的变形观测 建网、定放测、绘图、变测90页 (与施工测量的先后顺序一起联想:建网-定位-放线-细部测设-绘图-变形观测) 5、大中型施工项目测量的步骤:1)先建立场区控制网;2)分别建立建筑物施工控制网;3)以建筑物平面控制网的控制点为基础,测设建筑物的主轴线;4)、根据主轴线再进行建筑物的细部放样。场区施工,平面控点,测主放细(大中型施工测量的先后步骤一起联想)90页 6、说明哪些情况下要增加调整变形测量方案1)变形量或变形速率出现异常变化;2)建筑本身、周边建筑及地表出现异常;3)由于地震、暴雨、冻融等自然灾害引起的其他变形异常情况。4)周边或开挖面出现塌陷、滑坡;5)变形量达到或超出预警值; 量量挖地冻91页 7、施工运营期间哪些建筑需要变形观测1、地基基础设计为甲级的建筑2、复合地基、软弱地基上设计为乙级的建筑3、需要积累经验或进行设计结果论证分析的建筑4、受邻近深基坑开挖影响,受场地地下水影响5、加层或扩建的建筑三设深水加扩建(收录于“左红军”口诀)91页 8、井点管布置依据?工程性质、地质和水文情况、基坑平面与大小、降水深度。工地水坑深99页 9、轻型井点系统的组成连接管、集水总管、抽水设备、井点管连集抽井99页 10、土方回填哪些土不可用作填方土料?一般不能,选用淤泥、淤泥质土、膨胀土、含水溶性硫酸盐大于5%的土、有机质大于8%的土、含水量不符合压实要求的黏性土 5硫8有杂质土,淤泥膨胀水不符102页 11、验槽注意事项(应重点观察哪些部位)?验槽时应重点观察柱基、墙角、承重墙下或其他受力较大的

《建筑工程估价》word版

建筑工程估价判断题 1.工程造价的动态性表现为工程造价在整个建设期中处于不确定状态,直到合同签订后才能最终确定工程的实际造价。( x ) 2. 计算人工、材料、机械等消耗量的依据,包括投资估算指标、概算定额、项目建议书、可行性研究报告等。( x ) 3. 施工预算实质上是施工企业基层单位的一种成本计划文件,它指明了管理目标和方法。不能作为确定用工、用料计划、备工备料、下达施工任务书和限额领料单的依据。( x ) 4. 建筑面积是指建筑物外墙勒脚以上各层水平投影面积之和,建筑面积由使用面积、结构面积组成。( x ) 5. 计算管桩工程量时管桩的空心体积应不扣除,管桩的空心部分设计要求灌注混凝土或其他坦克材料时,应另行计算。( x ) 6. 基础、墙身使用不同材料时,位于设计室内地坪土300mm 以内,以不同材料为分界线,超过士300mm,以设计室内地坪分界。( √ ) 7. 混凝土工程量除另有规定者外,均按图示尺寸实体积以立方米计算。不扣除构件内钢筋、支架、螺栓孔、螺栓、预埋铁件及墙、板中O.3 m2 内的孔洞所占体积。留洞所增加工、料不再另增费用。( √ ) 8. 天棚、墙、柱、梁上喷咱们涂料和抹灰面乳胶漆,工程量按实际喷咱们面积计算,但不扣除0.3m2 以内的孔洞面积。( √ ) 9. 檐高超过20m 部分的建筑物应按其超过部分的建筑面积计算超高费。( √ ) 10. 索赔价款指发包人未能按施工合同约定履行自己的各项义务或发生错误,给承包人造成经济损失,按施工定额规定计算的补偿款。( x ) 二、单项选择题(每小题2分,共计20分) 1.建设项目中的桩基础工程属于( B )。 A. 分项工程 B. 分部工程 C. 单位工程 D. 单项工程 2. 下列各项施工企业成本费用中,属于间接费的有( B )。A. 人工费 B. 企业管理费 C. 临时设施费 D. 现场管理费 3. 不属于基本建设投资的是( D )。 A. 新建项目 B. 扩建项目 C. 重建项目 D. 增建项目 4. 在其他项目清单中,投标人可填列( A )。 A. 零星工作项目费 B. 预付款 C. 计日工单价 D. 暂列金额 5. 下述各项中,属于其他直接费的是( A)。 A. 材料的二次搬运 B. 保险费 C. 生产工具用具使用费 D. 职工教育费 6. ({建设工程工程量清单计价规范》中,计算平整场地的工程量是以( B )为计量单位。 A. m3 B. m 2 C. m D. t 7. 某有盖元柱的走廊长=26.04m,挑出墙外宽度为1.45m,其建筑面积( B )。 A. 37.76m2 B. 18.88m2 C. 28.8m2 D. Om2 8. 地下室的出人口按( D )计算建筑面积。 A. 其上口外墙外固地面斜面积的1/2 B. 其上口外墙外围地面斜面棋 C. 其上口封、墙外围水平面积的1/2 D. 其上口外墙外国水平面积 9. 关于标底说法正确的是( D )。 A. 标底是指投标人根据招标项目的具体情况编制的完成投标项目所需的全部费用 B. 标底有成本、利润、税金等组成,一般应控制在批准的总概算及投资包干限额的120% C. 我国《招标投标法》明确规定招标工程必须设置标底价格

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档