第六章：机动车驾驶科目二培训的实际应用
第一节：科目二的培训目的
以适应场内项目的通过方法和停车需求，培养驾驶人正确掌握各项目的操作方法，为以后的驾驶需求提供帮助，正确判断车辆的行驶位置，正确控制车辆速度，正确掌握操纵机构的操作方法。
第二节：科目二倒车入库培训教学与实际驾驶中的应用
1、科目二倒车入库培训教学
科目二倒车入库可以说是培训过程中的一个难点，主要考核驾驶人对车辆操作机件的控制和车辆位置的目测能力，掌握车辆运动的空间位置的规律。在考试中经常因为倒车入库出现挂科现象，造成倒车入库出现问题的主要原因是，由于学驾人对车辆的操纵能力较差，参照点选择不当，车辆空间位置判断不准确和驾驶心理等原因。
科目二倒车入库培训教学应具备哪些前提条件？首先，我们就驾驶操纵的能力进行分析，所谓操纵能力就是驾驶人能够掌控车辆的行驶速度与行驶方向，当车辆行驶速度无法控制时，行驶方向也就失去了控制，比如：学驾人在倒车入库时由于车速控制不好；观察参照点的方式不正确；对车辆空间位置判断不好；操纵转向盘的方法不正确；都会导致转向时机提前或延后，最终使车辆无法正常进入车库。出现问题后也可进行车辆位置的调整使车辆能够安全进入车库，那么调整位置就得增加一次前进和后退，这在考试中是不允许的。所以说，倒车入库的前提条件是要掌握好车辆操作能力和正确应用参照与空间。这些能力都需要在科目二培训前的基础培训中掌握并应用。
科目二倒车入库教学实际就是将基础培训的部分教学内容进行应用，倒车入库注重的是准确性、连贯性、应变性的能力培训，出现心理障碍则说明学驾人的基础培训能力较差，应加强基础培训教学内容的巩固和熟练。
2、倒车入在实际驾驶中的应用
实际驾驶中的倒车入库其实与考试过程中的操作方法是一致的，应变化的是参照物而不是操作方法，当参照物发生了变化后参照物体以实物为主，同时参照方式要以安全为主，实际倒车入库的环境变化后，可根据车库大小和道路的宽度，反复调整车辆姿态，必须注意的是车辆转弯半径的选择和观察方法很重要。只要掌握了倒车的规律，实际的倒车入也是很容易的。
第三节：科目二侧方位停车在实际驾驶中的应用
1、科目二侧方位停车培训教学
科目二侧方位停车相对来说难度不是很大，主要考核驾驶人的道路右侧停车入位的能力，观察能力在侧方位停车中尤为重要。在掌握好操纵能力的前提下，观察能力及参照点的应用较为重要，提前找到参照点是观察能力的主要方法。比如：学驾人的驾驶姿势在不变的情况下所观察的参照点，和调整驾驶姿势后的观察方式有着截然不同的变化，这就要求学驾人可通过变换驾驶的观察姿势来提前找到需要参照的参照点，所有的操作都需要有准确的参照点来支撑，所以说参照点的出现迟早与操作的时间和空间有着重要关系，只有提前找到参照点才能保证足够的操作时间和空间。
2、侧方位停车在实际驾驶中的应用
侧方位停车在实际驾驶中比较常见，实际驾驶侧方位停车的方法与科目二侧方位停车的方法是一致的，只是参照物发生了变化，科目二场内的参照物一
般都是地面标线，而实际驾驶侧方位停车则是用前后实际的车辆做参照，将前后车辆的车头或车尾比作地面标线来参照，即可完成侧方位停车的需求，由于科目二场内的标线没有安全风险占用空间较小，而实际驾驶的前后车辆存在安全风险且占用空间较大，使得在实际驾驶倒入侧方位停车时感觉难度较大，所以说只要按照科目二的训练方法进行，在实际驾驶中的侧方位停车也是很容易完成，需要注意的是多考虑安全问题，不清楚的可以多下车观察对比。
第四节：科目二曲线行驶在实际驾驶中的应用
1、科目二曲线行驶培训教学
科目二曲线行驶在日常生活中应用较为广泛，主要考核驾驶人对车辆转向的能力及行驶轨迹的运行判断，正确操作转向和行驶位置的判断是曲线行驶的重点。驾驶人首先应具备车和人形成一个整体感，应对车辆的凸出感和拖带感具有一定的感知能力，当然，参照点的应用也同样重要，当车辆行驶到曲线处的位置时可以下车观察，车辆与边线的距离是否合适，当车辆与边线距离合适时在车上找到最佳的参照点，也就是车辆与前方边线形成的角度，主要规律是放大车辆前方的通过空间，控制匀速行驶平稳操纵车辆转向机构。
2、曲线行驶在实际驾驶中的应用
曲线行驶主要是对车辆的行驶位置的判断，在通过曲线行驶时主要以车辆前方的参照为准，那么实际驾驶的曲线行驶和考试的曲线行驶的操作和参照完全相同，需要变化的是地面参照方式，考试培训用的是地标线做参照，实际驾驶可以用道路边沿的路边某处作参照，同样的驾驶操作原理进行操作即可。第五节：科目二直角转弯在实际驾驶中的应用
1、科目二直角转弯培训教学
科目二直角转弯培训教学在考试科目中较为简单，主要考核驾驶人在急转弯时对转向的应用速度和车轮在转弯时所形成的内外轮差的提前识别。在教学中应以驾驶人的位置为中心，找出驾驶人所处的最佳转向位置，提高驾驶人自己判断的意识感，通过几次练习应很快能够适应，操作原则是预留转弯空间，左转靠右行，右转靠左行。
2、直角转弯在实际驾驶中的应用
直角转弯在实际驾驶中是比较常见的，比如：小区内道路、停车场、比较狭窄的道路等，转向时机是完成直角转弯的关键，转向时机的选择实际就是参照点的选择，那么参照点同考试项目培训的参照点相同即可，其他关于直角转弯的通过条件和考试培训直角转弯的条件相同。
第六节：科目二坡道定点停车与起步在实际驾驶中的应用
1、科目二坡道定点停车与起步
科目二坡道定点停车与起步在考试中的难度系数最大，同时给学驾人带来的心理压力也是最重，主要考核驾驶人在坡道的驾驶能力和位置判断，正确利用驻车制动器和离合器的配合完成坡道起步。因为坡道定点停车是在半坡中完成，学驾人驾驶车辆上坡道时需要控制好车辆的速度，速度过快会导致定点停车的位置选择不准确，速度过慢会使车辆的动力不足而出现熄火现象。如何控制好速度是教学的主要难点，上坡的速度控制是检验离合器的操纵能力，离合器只有在半联动状态下才能有效的控制好车速，半联动对于脚的感知能力要求较高，可以感知离合器踏板的抖动力度来进行识别，这里简单介绍一种方式，当车辆在静止状态下拉紧驻车制动器，挂一档通过松抬离合器踏板，要求车辆不能熄火，来感知踏板的抖动力度，反复训练直至对离合器踏板的感知能力有
所体会，更多的训练步骤在需要在基础培训中去获得，原则是提前转向调角度，快压慢抬来控制。
定点停车主要是对车辆与标杆的视线角度进行识别，驾驶人是否具有立体感是判断的关键，驾驶人应对车辆的凸出感有所了解，同时边线距离的控制也应在参照点上获取判断能力，当然也可通过其他观察点进行识别，原则是准确判断位置，离合配合制动。
坡道起步对于学驾人的心理素质要求很高，造成大多数学驾人心理障碍的是车辆后遛和熄火，车辆后遛说明制动力和牵引力不足，车辆熄火则说明制动力和牵引力配合不当，大多数学驾人都喜欢使用行车制动来操作起步，很少有人使用驻车制动来进行操作，正确的操作应该是驻车制动器配合离合器踏板来完成，总之，无论是行车制动还是驻车制动都离不开“配合”二字，配合的关键是感知，对车辆的动力感知和离合器踏板的抖动感知，所以进行操作配合练习时多重点关注学驾人的感知能力，尽量提示学驾人体会每个动作的变化和车辆的变化，原则是离合制动轻配合，平稳心态不能急。
2、坡道定点停车与起步
坡道定点停车与起步在实际驾驶中应用最多的是定点停车与起步，定点停车比如：红绿灯路口停车、地下停车场进出口停车等，定点停车的参照很关键，大多驾驶人都会选择车头做参照，但是对车头的准确位置又判断不清，所以说利用左后视镜下沿作参照是比较准确，只要选择停车参照位置时稍作变化即可，停车目标实际就是停车参照位置，多观察停车位置与驾驶室观察视线的变化，利用后视镜作参照与车头前方进行对比。坡道起步有：地下停车场的坡道、下穿隧道的坡道、立交桥的坡道、山路坡道等，坡道起步需要掌握的是三联动起
步，即离合器踏板、驻车制动器、加速踏板三者的合理配合。在实际驾驶中遇到坡道起步的机会较多，只要按照正确的操作方法进行操作，坡道起步都是可以顺利完成。
驾驶员安全培训会议记录 时间： 地点： 主持人： 参加人员： 会议内容：因为这个，很多人都出过大事，你还不看看 中国每年有十几万人死于交通事故，他们每个人出发的时候，那都是生命中平常的一天，却也是最后一天，没有人能预料交通事故什么时候发生！ 近日，更有前驻法国大使、外交学院原院长吴建民因车祸身亡。初步调查结果称，事发 当时吴建民坐在后座，因未系安全带，头部、颈部撞击前排座椅而遇难。两位前排的乘客因 为系了安全带全部幸免于难。 所以 ....安全带很重要！！而这些伤亡事故是完全可以预防的！！！其中，汽车安全带是汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。现在全世界的汽车安全设备，注意，是所有 的汽车安全装备！高强度车身、气囊、气帘、胎压监测这所有的一切，是在系安全带的前提下 生效的！不系安全带，所有的一切安全装备等于零！后排也要使用安全带！ 将来如果在你系安全带的时候有人告诉你： “不用系，摄像头不拍！” “矫情什么，有那么怕死吗？” “信不过我车技？” 直接给他说 安全带＝生命带，你说系不系？ 系！ 这就对了！ 依据《道路交通安全法》第五十一条的规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当 按规定使用安全带 ,, ”和《广东省道路交通安全条例》第三十一条的规定：“机动车安全带应当按照国家标准配备，保持齐备有效，不得拆除。机动车行驶时，驾驶人和乘坐人员应当按照规定使用安全带 ,, ”因此，驾驶员和车内所有乘客在车辆行驶时，都要系好安全 带。 最后只想告诉大家系好安全带究竟有多重要！！！ 在发生正面撞车时，如果系了安全带，正面撞车可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少 44%，翻车时可减少80%，安全带就是“保命带”！别以为车速低不系安全带没关系！
xx年公交车驾驶员的个人总结 xx年公交车驾驶员的个人总结撰写人：___________ 日期：___________ xx年公交车驾驶员的个人总结今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结一、潜心学习，自觉锤炼。 工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。 二、无私奉献，热情服务。 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情
公交车驾驶员培训方案
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重庆市万州汽车运输集团 云阳县云万公共交通有限公司 公交车驾驶员2018年服务质量培训方案 注明： 1、本方案为2018年优质服务年度培训方案。 2、全年按季度分四次进行培训。 3、本培训方案可以重复培训。 第一讲： 为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。 一、培训意义 进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。 二、培训目的 1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。
2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。 三、培训对象 本公司所有在职驾驶员 （一）驾驶员职业道德规范： 遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。 （二）驾驶员仪容规范 1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损； 2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物； 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女性驶员不长发披肩。 （三）驾驶员行为规范 1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌； 2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客； 3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。
重庆市万州汽车运输集团 云阳县云万公共交通有限公司 公交车驾驶员2018年服务质量培训方案 注明： 1、本方案为2018年优质服务年度培训方案。 2、全年按季度分四次进行培训。 3、本培训方案可以重复培训。 第一讲： 为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。 一、培训意义 进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。 二、培训目的 1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。
2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。 三、培训对象 本公司所有在职驾驶员 （一）驾驶员职业道德规范： 遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。 （二）驾驶员仪容规范 1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损； 2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物； 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女性驶员不长发披肩。 （三）驾驶员行为规范 1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌； 2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客； 3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。
4、不向乘客索要财物、不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等； 5、回答乘客问题应主动、与乘客交流应适度、交谈内容应健康文明、不信谣、不传谣；乘客间谈话时不得插话； 6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。 （四）驾驶员车厢服务规范 1、驾驶员不得接触钱币、乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡、乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱。 2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用。 3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让气氛。 4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车； 5、空调车应在车厢温度低于11度时送暖风，高于26度时送冷风。 6、广播内容应以新闻、音乐和营运服务方面的信息为主，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。 7、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。 8、对拾遗物品要及时登记、妥善保管，按规定上缴处理； 9、做到勤检查，发现问题及时报修； 10、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好；
编号：GR-WR-52255 机动车驾驶培训合同模板 After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
机动车驾驶培训合同模板 备注:本合同书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 签订协议双方： 培训机构：_______(以下简称甲方) 学员姓名：_______(以下简称乙方) 报学类型：__________ 为保证驾驶培训质量，确立培训各方权利与义务，经甲、乙双方友好协商一致，定立此协议，甲、乙双方应共同遵守。 一、双方的权利与义务 1.甲方对乙方进行培训，应严格按照《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》(以下简称《教学大纲》)规定的教学项目、学时进行教学、考核，保证培训质量，不得降低对乙方的标准。 2.甲方为乙方提供培训车辆、理论教材、培训教员、培训场所，安排乙方到公安部门规定的路段训练。甲方提供的车辆应为符合公安部门规定并审验合格的教练车，车质、车况良好，车容、车貌干净整洁，无异味、无破损。
驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚踏实地、工作勤奋； 2、五官端正，有比较标准的普通话表达能力； 3、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格； 4、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 三、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章
1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆； 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）， 必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品； 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁 随意改变行车路线，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易，一经发现给予严肃处理，情节严重者开除； 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并 在24小时内报保险公司； 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司 法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件，并妥善保管，不得错备；如不备 或错备，出车途中出现差错，一切后果由本人承担； 2、因工作需要司机更换车辆，必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交 接，如有丢失由交车司机负责赔偿； 3、老司机离车，新司机上车必须向车队队长办理交接手续； 4、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜；
2017年交投公交驾驶员招聘方案(拟定) 大庆市交投公共汽车有限公司为扩充运力储备,满足公司运营需求,将招聘一批优秀公交车驾驶员,希望通过合理、科学的招聘程序,为公司增添动力。本次招聘本着竞争择优的原则,公平公正地选拔公司所需人才,特制定本方案: 一、招聘小组:人力资源部、运营部、安全部、票务部、稽查部、优质服务部、技术信息部、通运驾校 二、招聘条件及要求 1.城市公交车驾驶员,驾驶员年龄应在25至45周岁之间; 2.招聘人数:预计人; 3.具有3年以上相应车型实际驾驶经验,从事过城市公交工作者优先。 三、招聘具体方案 1.报名阶段(提前15天) 报名材料:见(附件1),另需本人填写《报名登记表》(附件2) 报名时间:上午 8:30-11:00 下午 13:30-16:00 1 报名地点:大庆交投公交公司(高新开发区秀水路) 报名电话:0459-******* 2.考核阶段(用时3天)
(一)实际操作 招聘考核由通运驾校负责提供考试场地及考官,公交各部门负责提供考试车辆,共同配合完成。 考试内容:由通运驾校委派专业教练员为考官,按照城市公交驾驶员(A1A3)实 际操作考试标准进行考核,涉及场地内驾驶技术、实际路面操作等各项考试内容。 考核标准:能够熟练自主的完成考核项目,评分为优秀;能够较好的完成考核项目,评分为良好;能够完成大部分考核项目,评分为一般;不能够熟练掌握考核车辆的,不予继续操作进行考核。 考核操作中,如有能够依次完成所有的考核项目并达到优秀评分者,可不参加 后续笔试考核,直接参加面试或破格录取。 考试完毕后,整理实际操作考试分数,录入电脑,打印成绩单 (二)理论培训(用时1天) 1.公司各部门培训相关管理制度,安全部负责培训驾驶基础知识、道路安全法,优质服务部负责培训公交人员职业道德 与企业文化,票务部负责培训票款管理制度与规定,分公司负责培训运营纪律 与油料管理考核规定,人力资源部负责培训人事相关管理制度与规定,对新聘人员存在的问题进行针对性的培训; 2.培训结束后,要求各部门指导新招录驾驶员签字确认培训内容(附件3)。 (三)笔试面试(用时1天) 考核内容:
课程名称：驾驶员安全教育培训 主讲人：范亚军日期：2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件？ （1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型； （2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识； （3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效； （4）时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因？ （1）车辆出发前未做安全检查； （2）超速、开快车； （3）长途、长时间开车，精神体力不佳； （4）酒后开车； （5）随意超车、乱换车道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距离； （8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等； （9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为： （1）在车门、车厢没有关好时行车； （2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品； （3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆： 1.饮酒； 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品， 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病， 4.过度疲劳。
二、车辆管理和使用规定 一）车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则： 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序： 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要，可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理： 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规，保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏，须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查： 1.出车前检查车况：车灯、水箱、刹车系统、轮胎等，核对公里数。 2.车辆每周清洗一次，有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理： 1.正常修理：由车管员向公司领导申请，指定维修厂。 2.非正常修理：因驾驶事故等造成故障，先鉴定责任后，由车管员汇报公司领导， 到定点修理厂维修。 6、奖惩： 1.奖：百日安全无事故奖。 2.罚：私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二）协议司机用车规定： 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车，保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故，应第一时间通知公司车管员，依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求： （1）四动：发动机运转正常；制动“一脚有效”；转向“一手能转动”；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。 （2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭响亮；雨刮灵活自如。 （3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 （4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 （5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 （6）四无：机件无过热；无异响；车身无歪扭；随车工具无丢失。
驾驶员安全会议 2016年11月13日，主持召开驾驶员安全会议，会议主要强调驾驶员在驾驶车辆上的职责和安全。现内容如下： 主要学习了车辆管理办法、吊车管理办法、道路安全交通法和公司车辆安全注意事项。 在车辆管理办法中主要提到了车辆使用范围、调度、油耗、工作纪律及岗位职责、岗位业绩考核办法和补助办法。 就工作纪律方面强调了以下几条：1、按时上班，接受工作任务安排，同时保证通讯畅通。2、服从工作安排，车辆统一调度，服务生产一线为宗旨。3、车辆不允许改变行车路线和用车地址。4、出车听通知，车辆回公司后要报告。没有工作任务，车辆必须停放在停车场。没有工作任务，不许私自动车。5、车钥匙放一套在办公室，驾驶员要打通使用，来做到驾驶员能换休息（年休、补休）。6、不准酒后驾驶，不准超速行驶。7、个人用车（请示领导）。 在道路安全交通法学习到，以下几点：1、驶员在行车中一定要持待二证一志（驾驶证、行车证、保险标志）。2、机动车载物要符合规定。3、车辆在道路上发生故障，应及时打开应急灯。在高速公路上出现故障，标识牌要放在来车方向150米以外，同时，车内人员应撤离到应急道上。4、
驾驶员应该认真遵守道路安全交通法。 公司车辆在春节期间的安全责任意识，如下：1、要文明行车，在驾驶中尽量不接打电话。2、特种车辆在县外和环境不好的情况下，在起重的时候要注意车辆自身动向和物品动向，在工作允许的情况下安排一人跟车，做到安全工作。 3、在动车以前，驾驶员应对驾驶车辆仔细检查，确认以后方可动车。 要求：1、发扬本公司不怕吃苦、无私奉献精神的光荣传统。2、加强三个“意识”(安全意识、组织纪律意识、增强工作责任意识)。3、三个“严格遵守”（严格遵守国家法律法规、严格遵守公司规章制度、严格遵守职业道德）。 时间：
公交驾驶员安全行车要求 1、遵守交通安全法规。 2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。 3、按规定车速行驶，保持安全车距。 4、超车和会车时注意车头和车尾，让车时应让道减速。 5、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。 6、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。 7、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。 8、通过铁道口时要做到一停二看三通过。 9、站外非故障停车，不得开门上下乘客。 10、能见度较差的风雾雨雪天气及冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。 11、在冰雪路面行车时，应点刹制动，配备缓速器的车辆宜使用缓速器辅助制动。 12、遇积水路面，水情不明和积水深度超过车轮半径时，不宜通过。涉水通过后，及时采取点磨刹车的措施。 13、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。 14、发现异响或异味时，靠路边停车检查，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。 15、车辆发生故障时，立即靠路边停车，开启危险报警闪光灯，并在车后方设置警示标志。
16、故障车被拖走时，应采取硬拖方式，同时开启危险报警闪光灯。 17、行车中不与他人闲谈和使用手机。 18、停车场内限速15km/h，出入口限速5kn/h。 19、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源盒燃气总开关。 20、如遇突发事件，按应急预案的规定执行。公交驾驶员车厢服务 1、按规定提前上岗，检查服务设施。 2、礼貌待客，服务用语应符合相关的规定，不说服务忌语和不文明用语。 3、按规定操作报站器、读卡机、GPS车载机等电子设备。 4、提示乘客刷卡、投币、购票。本站车满员时，劝告留站乘客等候下次车。 5、车辆进站时应向车内乘客报到达站名，出站时向乘客报下一站站名。 报站器、动态显示屏和移动电视同时报站时，其内容一致。报站器故障时，应人工报站。 6、开关车门时应注意防止夹摔乘客。 7、执行政府有关减免费乘车规定，并提供相应同等服务。 8、耐心解答乘客闻讯。 9、重点照顾老幼病残孕等需要帮助的乘客。 10、向乘客进行文明乘车和安全防范的宣传。乘客较多时，应进行疏导。 11、劝阻和制止乘客携带宠物、车厢内吸烟、头手伸出窗外、乱扔废弃物等违反乘车规则的行为。 12、根据天气变化及时调整车窗开度，按规定的车内温度开启空调。 13、夜间行车时，按规定开启发光路牌和厢灯。
公交车驾驶员培训及入职流程 一、无驾驶证人员 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、接受入职政审、体检； 3、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证； 4、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训； 5、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 6、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 7、岗前培训全部通过后即入职就业。 二、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄超过一年的人员（大公交岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 4、岗前培训全部通过后即入职就业。
三、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄未满一年的人员（大公交岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、报名手续完成后，进行驾驶实习培训； 3、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 4、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 5、岗前培训全部通过后即入职就业。 四、已持A2、B、B2或C驾驶证的人员（小公交司机岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 4、岗前培训全部通过后即入职就业。 五、有意向大公交岗位发展的在职小公交岗位人员 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证； 3、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训；
驾驶员安全培训内容资料第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚踏实地、工作勤奋； 2、身高不低于165厘米，两眼的视力均在1.0以上，无色盲，身体健康，年龄在38岁以下，具备初中以上文化程度，高中以上优先考虑； 3、五官端正，有比较标准的普通话表达能力； 4、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格； 5、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 三、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。． 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆； 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；
文件编号：TP-AR-L4506 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 公交车驾驶员岗位安全 操作规程正式样本
公交车驾驶员岗位安全操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 目的 为规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公 交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。 适用范围 本规程适用于镇远县城市公交有限责任公司所有 公交车驾驶员当班工作行为。 驾驶员工作状态要求 1.认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业 管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求 自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。
2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。 3.上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。 4.驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。 5.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开
B2教学日志 第四阶段学时：22/12阶段目标了解常见事故的发生规律和预防措施；掌握正确的急救方法；了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定；培养驾驶应变的能力；能够独立驾驶车辆。 理论学时：6/4 教学项目教学目标次数/日期1/ 2/ 1.夜间驾驶 2.雨天驾驶 3.恶劣条件下驾驶 4.山区道路驾驶 5.高速公路驾驶 6.道路交通事故及 事故预防 7.应急驾驶 8.急救方法 9.车辆保险知识 10.额定乘员、装载 和牵引 11.车辆定期维护及 常见故障的排除A2 1.了解夜间驾驶特点和一般规律，正确使用照明和 信号装置 2.了解雨天驾驶特点和一般规律，正确使用刮水器 3.了解雾天等恶劣条件下驾驶的特点和驾驶方法 4.了解山区道路驾驶的特点和行车方法 5.了解高速公路的特点和行车方法 6.了解常见事故的发生规律和预防措施，牢固树立 安全意识，预防事故发生 7.了解爆胎、转向失控和制动失灵等的应急措施 8.掌握正确的急救方法 9.了解车辆保险与理赔的相关规定 10.了解额定乘员、装载和牵引的规定 掌握车辆定期维护的内容、方法和要求；熟悉常见 故障的特点和一般排除方法 教学项目 所用学时 学员签字 教练员评 价及签字 实际操作学时：16/8 教学项目教学目标 1．设计行驶路线B2 2．夜间驾驶 3．雨天驾驶 4．恶劣条件下的驾驶 5．山区道路驾驶 6．高速公路模拟驾驶 7．车辆定期维护及常见 故障的排除A2 8．综合驾驶及考核 1．能够按照自行设计的行驶路线，在一般道路上独立的安全驾驶 2．掌握夜间驾驶的特点，正确变换灯光和使用信号装置，能够在夜间 安全驾驶 3．掌握雨天驾驶的特点，能够在雨天安全驾驶 4．了解雾天、冰雪路面、泥泞路、翻浆路、高温天气、低温天气、隧 道、涉水、大风天气等恶劣条件的特点，掌握正确的驾驶方法 5．根据山区道路特点，掌握山区道路的驾驶方法 6．了解高速公路的行车特点和驾驶方法 7．掌握出车前、行车中、收车后车辆检查维护的方法；掌握常见故障 的一般排除方法 8．按照自行设计的行驶路线，独立驾驶车辆 次数/日期1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 8/ 9/ 教学项目 所用学时 学员签字 教练员评 价及签字 第四阶段考核意见： 考核人签字：培训机构审核意见（盖章） 注：本阶段实际操作可采用模拟器进行教学。 B2驾驶员培训教学日志 标注“B2”者——仅作为B2的教学项目。 No. 培训机构名称：学员姓名：车型： 注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。 第一阶段学时：17/24 阶段目标掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；树立良好的驾驶 道德和遵章守法的安全意识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领； 培养规范操作的安全意识。 理 论 学时： 16/18 教学项目教学目标次数/日期1/ 2/ 3/ 4/ 1．道路交通法 律、法规 2．驾驶道德 3．安全驾驶相关 知识 4．车辆结构常识 5．汽车列车的连 接与分离A2 1．掌握《中华人民共和国道路交通 安全法》及相关法规 2．养成安全礼让的道德意识 3．树立交通安全意识，掌握安全行 车知识 4．了解车辆基本构造，熟悉各操纵 装置、仪表的作用 5．掌握汽车列车的连接与分离方法 教学项目 所用学时 学员签字 教练员评 价及签字 第一阶段考核意见： 考核人签字： 实际 操作 学时 1/6 教学项目教学目标 1．上、下车及驾驶姿势B2 2．起步前的准备B2 3．操纵装置的规范操作方法B2 4．综合复习及考核 1．培养安全正确的上、下车动作及驾驶姿势 2．严格按照规范步骤做好起步前的准备工作 3．熟练掌握操纵装置正确的操作方法 4．综合运用本阶段理论知识及基础操作要领，能够规范操作次数/日期1/ 2/ 3/ 4/ 教学项目 所用学时 学员签字 教练员评价及签字 车型： B2 学时： 96 每学时为1小时
XX城乡公交有限公司 定向培训A3 公交驾驶员方案（讨论稿） 为解决公司人力资源短缺、公交驾驶员流动率较大等问题，更好地稳定公交队伍，为公司的长期稳定、可持续发展提供人力支撑。经与总公司驾培中心协定，我公司拟在2011年计划安排定向培训A3公交驾驶员，初定人员8 名。 一、招收人数 从2012年开始每年招收培训A3公交驾驶员，初定计划招收50名。 二、准入条件 1、招收范围：城市户口人员，现待业人员优先考虑。 2、年龄：21 周岁以上30 周岁以下，特殊情况可以适度放宽。 3、文化程度：初中以上。 4、身体条件：男性身高165CM以上；女性身高155CM以上；品貌端正、无口吃、无残疾；双眼裸视力在5.0 以上，无色盲色弱, 无纹身。 5、其他：热爱公交事业，无不良记录。 三、培训时间 A3驾驶员培训期为100天，取得A3驾驶证后由综合资源管理处以劳务派遣的方式委派至各车队实习1－3个月。 四、培训地点 XXXXXXXXXX 五、培训费用 培训及公司实习共计费用12000.00 元左右，一切费用自理，学员在公司实习期内每月按公司实习工资标准发放工资。
六、定向选择、择优录取学员培训实习结束后，由公司进行路考，择优录取，双向选择，现由总公司内的各分子公交公司供选择去向，学员也可不选择。 七、用工形式 1、学员办理好报名手续后，总公司即与其签订用工意向协议。明确只要拿到驾驶证和从业资格证，并经过各公交公司路试、面试合格者，公司一律录用。否则，培训费用由公交公司承担。 2、公司录用的驾驶员一律实行劳务派遣，与总公司认可的劳务派遣公司签订《劳动合同》后再派遣至公交公司从事公交驾驶员岗位；工作中表现良好、无事故、无违章、无投诉的人员可按分子公司的规定每年按比例转为总公司《劳动合同》，同时按规定每年实行末位淘汰机制。 3、驾驶员录用后按公司《绩效工资办法》计发工资，实行同工同酬，每月 工作22 天，并按《驾驶员工资考核分配办法》进行考核，年收入不低于3万。 4、录用的驾驶员一次性签订3 年期《劳动合同》，3 年《劳动合同》期届满续签《劳动合同》时，用工单位一次性退还培训费的50%；学员服务期限满5 年后用工单位全额退还培训费。 八、报名须知 报名时须携带本人身份证、毕业证和户口簿原件及复印件 1 份，无不良记录证明，失业人员提供失业证明原件及复印件1 份，一寸白底彩色照片20张。 九、报名地点时间 XX城乡公交有限公司综合资源管理处。地址：xxxxxxxxxX艮名截至时间 2011年12月30日。 十、面试体检经面试初审合格者，统一安排体检。经审核、面试、体检合格的人员由
汽车驾驶员安全培训教育（讲座） 第一节：安全驾驶 汽车是现代道路交通的高速运载工具，驾驶汽车必须把安全放在首位。每一个驾驶员都要努力提高自身素质和驾驶技能，不断学习和积累安全驾驶经验，保证车辆在良好的技术状态下运行，严防交通事故的发生。 安全驾驶应把握的几类辨证关系 人的主观能动意识是保证安全驾驶的前提，只要思想上确立了安全意识，时时处处想着“安全”二字，牢记“车轮一动三分险”、“车轮未动思想先行”对瞬息万变的道路交通情况做到心中有数，用正确的理论和辨证的观点去主导安全行车观念，对交通事故才能做到防患于未然。 1、人与车的关系 人是能动的，车是机械的，车是由人的意识支配的。车辆有磨合、磨损及自然损坏的过程，也会突然出现操纵失灵的突发现象，即便是新车或刚刚修理完毕投入使用的车辆也不可掉以轻心，要学会和善于根据车辆的异常现象（或异常声响）判断和预测有可能影响安全行车的潜在故障。当然绝大多数情况下，交通事故的发生还是与驾驶员的主观错误有直接的关系，纯属机械故障引起的事故只占很小一部分，但尽管这样，不仅仅是讲安全，对车辆的使用寿命而言，也不可放弃对车辆技术状况变化的关注，要做到对车辆勤检查、勤保养，绝不可驾驶带有故障或隐患的车辆（即不驾带病车辆）。 2、快与慢的关系 快与慢的关系，人们在诸多的交通事故和肇事中总结出一条主要的原因“十次肇事九次快”。为了抢时间，不顾道路的客观实际、盲目开快车，结果发生交通事故耽误了更多的时间和带来意外的烦恼及在精神、经济上带来了不必要的损失，反而由快变慢。 快与慢是辨证的关系，要根据当时所处的实际道路交通情况及时调整思维和调节车速，当行驶在宽阔、平坦、视线良好时速度限制允许的路面时，可适当提高车速，在高速公路正常情况下行车，低速行驶反而会影响安全因素。在复杂路段、危险路段必须降低车速才能确保安全。快要以安全为前提，在确保安全的原则下求速度，做到该快则快、该慢则慢、该停则果断地停。 3、得与失的关系 平时对车辆勤检查，勤保养、勤调整、看起来是花费了一些时间和精力，但是换来了行
公交驾驶员培训试题 姓名：得分： 一、选择题（每题5分，共20分） 1、发生事故破坏现场和私自处理造成后果者，由当事人承担（）的经济损失。 A、全部 B、90% C、70% D、30% 2、公交车中途发生故障，不能继续行驶，驾驶员应向乘客说明情况，妥善安排乘客（），后车不得拒载。 A、等待车辆修复 B、分流乘坐其他车辆 C、乘坐同线路后车 3、驾驶员在行车中应当树立六种安全意识，分别是：红绿灯意识、右侧通行意识、各行其道意识、斑马线意识、停止线意识、（）。 A、慢行意识 B、依法让行意识 C、左侧通行意识。 4、“优质服务”重在（）二字。 A、效益 B、优质 C、快速 二、填空题（每空2分，共40分） 1、轻微事故发生必须及时与、取得联系，小时之内必须办理轻微事故手续，不办理者，公司。 2、禁止驾驶营运车辆、发微信、戴耳机和使用。车辆在场站内停车以及在加气站排队等候加气时禁止在车内。违章者罚款
元，并停岗。 3、坚决禁止驾驶公交车，在市内驾驶公交车时速不得超过；繁华路段时速不得超过；二环路及城郊结合部时速不得超过；车辆转弯或调头时，时速不得超过；进入公交场站时，时速不得超过；途经非机动车道时，时速不得超过。违章者罚款元。（凡因超速行驶，发生一般责任性事故的，经济损失由肇事者支付事故总支出的%）。 4、发生事故后，首先要，抢救。 三、问答题（共两题，各20分，共40分） 1、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，其主要内容是什么？
公交驾驶员培训试题答案 一、选择题 ABBB 二、填空题 1、车队长、安全科、24小时、不给予理赔 2、使用电话，与工作无关的音响设备，使用电话，1000,1个月 3、超出规定时速，40公里每小时，30公里每小时，50公里每小时，10公里每小时，10公里每小时，500，50 4、保护好现场，伤员和财产 三、问答题（共两题，各20分，共40分） 1、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作，其主要内容是什么？ 答：车辆的日常维护主要内容是：坚持三检，出车前、行车中、收车后检视车辆安全结构及各连接的紧固情况；保持清洁，应保持机油、空气滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏气、漏气、漏电；保持车容整洁。
机动车驾驶培训教学大纲为了加强机动车驾驶培训管理工作，规范驾驶培训教学行为，提高驾驶培训质量，制定本大纲。 一、制定依据 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例《中华人民共和国道路运输条例》《机动车驾驶员培训管理规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲，主要包括：机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。 二、学时安排 1.机动车驾驶培训教学的学时安排见下表： 车型 学时安排表
备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。 2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。 3.增加考试内容和项目的，须相应增加学时。 4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。 三、教学要求 1.本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构（以下简称驾培机构）聘用二级及以上教练员担任考核员。 2.“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。 3.“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。 4.“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。 四、其他 1.驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。 2.轮式自行机械车（M）、无轨电车（N）、有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部备案。
加强车辆管理、提高安全意识 为进一步规范集团公务车辆的使用和管理，加强公司车辆交通安全教育，提高驾驶员严格遵守交通法规和安全行车的自觉性，有效地遏制交通事故的发生，确保公务用车行车安全，结合集中办公后的实际情况，行政部于2013年10月10日上午，在集团办公楼三楼会议室组织召开了小车班安全管理工作会议。 此会议是在集团公司的高度重视下，在公司主管领导的积极指导下召开的，参会人员有行政部副部长xxx、办公室主任xxx，小车班班长xxx小车班全体驾驶员，会上首先由小车班长解读了有关车辆管理的公司发文：《关于进一步加强车辆安全管理的意见》、《车辆交通事故处理责任分担办法》、《车辆安全管理制》等制度文件。进一步强调了车辆安全的重要性，要求驾驶员一定自觉遵守交通法规，严格执行行车规则，做到文明驾驶，安全行车。 主管公司公务用车的办公室主任就关于车辆的统一管理规定做了强调说明： 1、车管人员负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。 2、公司各部门用车应遵循“先急后缓，先生产后行政”的使用原则，按照同一方向集中派遣，尽量压缩车辆使用频率。 3、车管人员对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、记入并有申请外出人签字认可。 4、驾驶人员每天早上检查车辆车况与油料并清洁车辆，接到派车单应按照派遣单上的时间按时出车，并填写好派遣单的相关数据。 5、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应向车管人员说明原因，获得批准。 6、驾驶人员返回公司后应将填好的派遣单及时交回，审核无误后存档。
7、公司车辆驾驶人不得擅自将车开回家，办完公事必须将车辆放在规定的地点。不得因私使用车辆。 8、公司车辆未经主管领导批准不得对外出借。 9、公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须车管人员批准，车管人员每天下班前应检查车场车辆，并记录未归车辆。（副总以上专车除外） 10、驾驶人员在行车过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，如违反由此造成的罚款由驾驶人员承担。 最后，由集团公司行政部副部长传达了集团公司的重要指示： 1、严禁无证驾驶车辆和私自出车；2严禁行车吸烟和接听拨打电话；3、严禁车辆乘坐非指定人员；4、严禁酒后驾驶；5、严禁车辆超速行驶；6、严禁车辆无派车单外出的车辆驾驶严格六要求。并再次强调了车辆安全的重要性，要求公司所有驾驶员及有关负责人员，一定要做好车辆安全工作，要有防患于未然的安全意识。时刻紧绷安全这根弦，坚决杜绝车辆安全事故的发生.为公司的安稳运作尽心尽责。 通过这次会议，提高了所有驾驶员及管理员的安全意识，严肃了车辆管理纪律，让每个人都意识到车辆安全无小事。进一步明确了对车辆安全管理工作的要求,增强了遵规守纪的自觉性,有效规范了小车班的车辆安全管理。 高考是我们人生中重要的阶段，我们要学会给高三的自己加油打气