德国捷克奥地利匈牙利12天自驾游
总里程2758km，日均213km
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德国慕尼黑大学的概况以及专业设置 学校简介 慕尼黑工业大学坐落于德国南部巴伐利亚州首府慕尼黑，是该州唯一的工业大学也是德国最古老的工业大学。慕尼黑工业大学是国 际享有盛誉的德国顶尖大学和稳定的“诺贝尔奖制造工厂”，也是“柴油机之父”狄塞尔，“制冷机之父”林德，“流体力学之父” 普朗特，文豪托马斯·曼等世界著名科学家及社会名人的母校，包 括伟大的科学家爱因斯坦也曾就读于该校，后受纳粹迫害才转学去 瑞士苏黎世联邦理工学院。 系科设置 慕尼黑工业大学的系科设置主要基于工程科学和自然科学，另外还设有医学院以及慕尼黑德意志心脏研究中心，体育科学院，以及 设立于威恩施蒂凡（弗莱辛）的营养学，土地规划与环境科学中心。这些系科的结合使得慕尼黑工业大学享有在欧洲众多大学的独特优势。德国科研联合会（DFG）在慕尼黑工业大学建立了12个研究站点，其中很多的研究项目世界闻名。人文科学设立于慕尼黑的另一 所大学：路德维希马克西米利安慕尼黑大学（即：慕尼黑大学）。 教学成果 迄今为止，慕尼黑工业大学已培养出20位诺贝尔奖得主，例如 该校主要负责的细菌的光合作用的研究赢得了1988年诺贝尔化学奖。其他研究领域还有人工智能、系统工程学、工程学、神经元网络、 导体工程、自动化、生物工程学、食品加工工程、计算机科学、制 造业、建筑学等高端项目。慕尼黑工业大学和欧洲乃至世界很多大学，研究所都有广泛合作。 慕尼黑工业大学非常重视扎实的基础教育，其科研人员以最高水准从事研究工作，并将科研成果直接融入教学。作为一所德国著名
的“和企业紧密联系的精英大学”（DieunternehmerischeElite-Universitaet），慕尼黑工业大学和众多欧洲著名核心企业有着紧 密的科研，生产，教育，经济联系，为科研知识尽快流入实践领域 提供了保障。 该校重要合作伙伴如下： 宝马汽车（BMW），大众汽车（VW），奥迪汽车（Audi），欧洲 宇航（EADS），巴斯夫化学（BASF），阿尔塔纳生物医药（Altana），西门子电气（SIEMENS），安联保险（Allianz），德 意志博物馆（DeutscheMuseum），德固赛化工（Degussa），德国电 力（E.ON），巴伐利亚银行（BayernLB），O2通讯（O2），英飞凌 半导体（Infineon），豪赫蒂夫建筑（HochTief），穆勒日用 （Mül ler），曼牌重卡（MAN），瓦克化学（Wacker），南德化学 （Süd-Chemie），罗兰贝格咨询（RolandBerger），SAP软件（SAP），Kuka机器人（Kuka），慕尼黑再保险（MunichReGroup），魏恩施蒂芬啤酒（Weihenstephan），巴伐利亚抵押银行（HypoVereinsbank）。 专业设置 高分子材料科学，农学，建筑学，土木工程学，土木材料及维修学，生物化学，生物信息学，生物学，酿造与饮料技术，工商管理 学（MBA），化学，化学工程学，优化设计学，交流与决策学（MBA），计算机机械学，计算机科学与工程，消费研究学，电子与 信息科学，能源与过程科学，工程物理学，发展与设计学，营养学，地球空间科学，汽车与发动机科学，金融与信息管理学，林木科学，林业资源管理，园艺学，土地测量与地理信息学，地理科学，工业 化学，计算机科学，通讯技术学，工程水利学，综合元件设计，科 学运输系统，核技术，土地管理学，土地利用学，景观设计与景观 规划学，食品化学，航空航天科学，机械制造与管理，机械工程学，生物技术数学，数学，机械电子与信息技术，医学，医药技术学， 微波工程学，分子生物技术，原子技术，生态学，物理学，生产与 物流学，修葺与保存技术，体育教育，体育科学，可续资源管理学，食品工程学，企业管理学，应用数学，交通系统学，环境工程学，
2020德国最佳大学排名TOP10 2018德国最佳大学排名TOP10 Top1：慕尼黑工业大学 在2016-2017年qs世界大学排名中，慕尼黑工业大学继续保持 了其在世界大学排名第60名、德国第1名的位置，这是慕尼黑工业 大学第二次登上德国大学排名并且取得第一名的成绩。慕尼黑工业 大学是TU9(德国九所理工大学联盟)成员，TU9是德国的九所最古老、最大并且最有名望的理工大学的联盟，研究能力非常卓越，在国际 学生中非常受欢迎。 Top2：慕尼黑大学 慕尼黑大学是另一所位于慕尼黑的大学，在2016-2017年qs世 界大学排名中由攀升到并列第68位，并且位于德国大学排名第2位。慕尼黑大学是德国最古老也是最大的大学之一。慕尼黑大学(LMU)是 德国政府首批三所"精英大学"之一，其它两所分别为慕尼黑工大(TUM)和卡尔斯鲁厄大学(KIT)。首批脱颖而出的这三所大学是德国 一流高校中的最杰出代表--德版"常春藤盟校"。 Top3：海德堡大学 成立于1386年的海德堡大学是德国最古老的大学，也是德意志 神圣罗马帝国继布拉格和维也纳之后开设的第三所大学。十六世纪 的下半叶，海德堡大学就成为欧洲科学文化的中心。截至2013年， 海德堡大学共有29,000名在校生，超过5000人的教学和科研队伍，其中大约420人为教授。海德堡大学不少科系享誉世界，是中欧地 区第三所大学，历史仅次于捷克的布拉格大学和奥地利的维也纳大学。 Top4：卡尔斯鲁厄理工学院
卡尔斯鲁厄理工学院(德语:KarlsruherInstitutfürTechnologie，缩写为KIT)既是一所德国巴登符腾堡州的大学也是一所国家级的大 型研究中心。KIT是一所在自然及科学领域国际领先的教育和科研 机构。拥有约9000名雇员以及约20000名学生。年度预算7.3亿欧 元(约合人民币70亿)。卡尔斯鲁厄理工学院是由原卡尔斯鲁厄大学 和原卡尔斯鲁厄研究中心合并而成。 Top5：柏林洪堡大学 柏林洪堡大学(德语:Humboldt-Universit?tzuBerlin，HUBerlin)是德国首都柏林最古老的大学，于1809年由普鲁士教育改革者及语 言学家威廉·冯·洪堡及弟弟亚历山大·冯·洪堡(AlexandervonHumboldt)所创立，是第一所新制的大学。确定了教 学与科研为一体，全面人文教育的办学宗旨。 Top6：柏林自由大学 柏林自由大学(FU)成立于1948年12月4日，主校址位于柏林达雷姆(Berlin-Dahlem)。冷战期间，位于菩提树下大街(UnterdenLinden)的原柏林大学划归东柏林，受以苏联为首的社会 主义阵营管治。为了追求学术自由，原柏林大学的部分师生出走， 在美英等西方阵营的支持下在西柏林成立了柏林自由大学，成为西 德学术重镇。 Top7：亚琛工业大学 亚琛工业大学(简称RWTHAachen)位于北莱茵-威斯特法伦州，是 德国最负盛名的理工科大学之一，也是世界顶尖理工科大学之一。 亚琛工业大学成立于1870年，当时成立的宗旨在于促进手工业与经 济的发展。亚琛工业大学自成立以来，不断开拓理工科目新领域。 亚琛工业大学理工科实力强劲，电子、机械制造、冶金工程方面排 名一直名列德国第一，计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排 行榜上位列三甲。 Top8：弗莱堡大学
德国三大汽车博物馆宝马汽车博物馆：慕尼黑地标
位于德国慕尼黑的宝马总部办公楼和宝马汽车博物馆建于1971到1973年，由维也纳著名的建筑设计师Karl Schwanzer设计。22层高的BMW总部办公楼的每一层都是在地面建成，再像搭积木似的一层一层拼装起来。因为它优美的四个圆柱形楼体，办公楼一直被人们称为“四气缸大厦”。旁边那座19米高的碗形建筑物就是宝马汽车博物馆，碗底直径20米，碗口直径41米，巨大的顶子完全由碗壁支撑，博物馆内部展厅是由柱子支撑螺旋上升的，整个屋顶上描着宝马醒目的蓝白标志，从屋顶俯视蔚为壮观。 宝马博物馆展厅共3层，第一层最醒目的是007电影中邦德的座驾Z5，还有一辆周游世界的宝马1500CC摩托；其余均是各式做工精致、价格不菲的宝马车模。盘旋而上，是按照历史顺序陈列着从古到今的各类宝马汽车和摩托车，每一件展品都可以插上耳机听英语解说。展厅里除了老爷车就是一些概念车，路上跑的最新款的车型是很少的，毕竟这里是博物馆不是展销厅。当然，你还可以在小电影院里观看宝马的辉煌历史。 宝马的历史最初和航空有关，前身是1916年成立的巴伐利亚飞机制造厂，专门生产双翼小飞机。后来转造摩托车，并推出汽车大获成功。BMW，实际就是巴伐利亚汽车制造厂Ba
yerische Motoren Werke的德语缩写。现在的人们给了新解释：B－Business事业，M－Mo ney金钱，W－Women女人，就这样，宝马摇身一变成为身份和成功的代名词。 总览不同年代不同车型的风貌，宝马车一般设计精巧，车身造型具有鲜明的特色，且极富艺术性；通过观看现场配置的音像片，会发现宝马汽车制造的自动化程度很高，驱动总成和车身均为机器人进行组接；宝马的产品以其动力性好、安全性高，具有跑车特色而著名，宝马跑车型轿车称为“驾驶者之车”。 保时捷汽车博物馆：膨胀的荣耀
https://www.doczj.com/doc/e05870950.html, 立思辰留学360介绍，路德维希-马克西米利安-慕尼黑大学(Ludwig-Maximilians-Universitat München)，简称LMU或慕尼黑大学。由路德维希公爵于1472年所创建，是德国和欧洲最杰出、文化气息最浓重的大学之一，也是德国精英大学和欧洲研究型大学联盟的成员。 慕尼黑大学是国际领先的研究型大学，以34名诺贝尔奖得主在全球院校诺奖排名中排13名，毕业生中不乏马克斯·普朗克、沃纳·海森堡，康拉德·阿登纳等科学家及政治家。 留学360介绍，著名华人校友 王泽鉴，台湾民法学家，曾任司法院大法官。 苏永钦，台湾公法学家，现任司法院大法官并为副院长、国立政治大学讲座教授。 萧文生，台湾公法学家，国立中正大学法律学系教授。 柯耀程，台湾刑法学家，国立中正大学法律学系教授。 陈春生，台湾公法学家，现任司法院大法官。 陈新民，台湾公法学家，现任司法院大法官。 谢铭洋，台湾民商法学家，现任国立台湾大学法律学院院长 蔡明诚，台湾民商法学家，国立台湾大学专任教授 葛克昌，台湾公法学家，国立台湾大学专任教授 陈自强，台湾民法学家、国立台湾大学专任教授、法律学院副院长。 蔡宗珍，台湾公法学家、国立台湾大学专任教授、 颜厥安，台湾基础法学家、国立台湾大学法律学系专任教授。 李震山，台湾公法学家、现任司法院大法官。 林钰雄，台湾刑法学家、国立台湾大学法律学系专任教授。 刘孔中，中央研究院法律研究所研究员。 彭凤至，前司法院大法官、曾任最高行政法院院长。 陈继盛，台湾劳动法学家、前总统府资政、曾任中国文化大学劳工关系研究所所长 林菊枝，台湾身分法学家。
《德国现代刑法思想的变迁与影响》之三阶层犯罪构成要件 时间：5月19日至6月1日 地点：法学院二层会议室 主讲人：柯耀程 主题：德国现代刑法思想的变迁与影响 柯老师毕业于德国慕尼黑大学，在德国学习十余年。德国法学所取得的辉煌成就我们有目共睹，而柯老师扎实的理论功底和细致入微的课程讲述，使我明白，想要成为一个优秀的法律人，一定要重视基础理论的学习和研究。 提到三阶层，首先要讲到学者Beling（1866-1932），通常被译为贝林格。他认为进入到刑法评价中需要经过三个流程，才能称其为可罚性，以可罚性为基础才能决定他的法律效果。贝林格认为，刑法的规范应该是一种对客观行为事实的类型化规定，因此提出一个概念“事实法律上的法定构成要件”，“构成要件”这个概念就是这样提出的，在德国法律中成为“事实的要件”。构成要件及其具体内容、属性和本质成为贝林格刑法理论的核心，刚刚提出时，这个体系非常完美，贝林格的思想体系认为：客观存在的行为事实是客观的行为，不能当作是评价阶层的范围，只是接受评价的对象。，一个行为要成为评价的对象要经过客观类型化的解释和客观法律的判断，必须经过行为人的主观恶性对法律秩序意义的评价。基于此，我们可以得出，刑法的评价已经进入一个体系性的评价，这个叫做三阶层的评价体系，至此，三阶段的评价体系初步形成。 最原始形成的完整的评价体系叫做古典犯罪理论；后来产生了一些变化，叫做新古典犯罪理论，之后又演变为目的犯罪理论，再之后的变化就和最初的理论大相径庭了，评价理论体系原来的三阶段已经全部被推翻了，原本的认定方式和现在的认定方式已经完全不一样，这是理论形成和演变的过程。 在其他几天的讲座中，具体讲了每一个阶段的每一次演变以及这些理论的代表人物。如麦兹格的理论，迈耶的理论，以及考夫曼的相关理论。对三阶层从开始都后来的演进做了详细的讲解。使我对构成要件这一基础理论知识有了非常深入的学习。这次讲座学到的不仅仅是构成要件的相关知识，更让我明白了基础理论知识的重要性。越是基础的概念，基础的理论越难学清楚，而只有弄清基础理论的由来和发展，才能触类旁通，有自己的领悟，才能使现有的理论知识做延伸有发展。因此，要想再法学的道路上走的更远，必须脚踏实地，踏踏实实弄清法学的每一个基础理论知识，每一个基本概念。
德国慕尼黑大学博士生项目 一、项目简介 根据国家留学基金管理委员会与德国慕尼黑大学合作协议（China Scholarship Council- Ludwig Maximilians Universit?t München Joint Program），国家留学基金管理委员会2009年拟选派具有较大发展潜力的优秀人才赴德国慕尼黑大学攻读博士学位，或作为联合培养博士生进行1至2年博士研究生的学习和研究。 国外合作机构介绍： 德国慕尼黑大学是欧洲顶尖的研究型大学之一，历史达500年之久。在德国政府启动的旨在推动高水平大学研究的“精英计划”中，慕尼黑大学被认定为是优秀大学并被拨予大笔款项进行研究。到2011年，慕尼黑大学将会另外获得1、8亿欧元以进行神经学、蛋白质研究及高能物理等方面的创新性和跨学科研究。学校下设18个学院，拥有700名教授和3300名教师进行研究并提供内容丰富多样的课程教学。历史上曾经有13位诺贝尔奖得主和17位莱布尼兹奖得主在慕尼黑大学完成其获奖研究，以见慕尼黑大学对于科学研究的格外关注。 二、选派计划 1．选派学科、专业领域 慕尼黑大学对我申请人开放全部专业。优先支持能源、资源、环境、农业、制造、信息等关键领域及生命、空间、海洋、纳米、新材料等战略领域和人文及应用社会科学（详见国家留学网“国家留学基金优先资助学科、专业领域”）。 2．选派类别及留学期限 攻读博士学位研究生留学期限一般为36-48个月； 联合培养博士研究生留学期限为6-24个月。 3．选派规模： 攻读博士学位研究生：8人； 联合培养博士研究生：20人。 三、资助内容 被录取人员在德国留学期间免交学费；在德国留学期间的奖学金生活费和往返国际旅费由国家留学基金提供。 四、申请条件 1．关于申请人 申请人应符合《2010年国家留学基金资助出国留学人员选拔简章》规定的申请条件。2．其他条件： 申请人必须达到慕尼黑大学博士学位课程在学术和英语水平方面的一般选拔标准，并获得慕尼黑大学的正式录取通知（录取通知须注明校方将免除留学人员在校期间的学费）。
慕尼黑大学Ludwig-Maximilians-Universit?t München_入学要求_录取条件_专业学费_世界排名_2018申请指南 慕尼黑大学简介： 慕尼黑大学（Ludwig-Maximilians-Universit?t München，缩写LMU），全称“路德维希-马克西米利安-慕尼黑大学，位于德国慕尼黑市，1472年由当时巴伐利亚－兰茨胡特公国的路德维希公爵所创建，为欧洲历史最为悠久的大学之一。此后，校方为纪念创建人路德维希公爵和选帝侯马克西米利安一世，将校名更为现名。 慕尼黑大学于2006年10月成为德国为提升大学研究质量的“德国大学卓越计划”之“精英大学”之一，与慕尼黑工业大学、卡尔斯鲁厄理工学院成为首轮第一批入选的三所学校之一。在2012年6月15日揭晓的第二轮卓越计划评选中，持续保有精英大学的称号，并获得未来五年的研究资助。 周边环境 炎裔留学老师表示慕尼黑大学的所在地慕尼黑是德国巴伐利亚州的首府，也是德国南部最大的城市，德国第三大城市（次于柏林和汉堡）。位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一，也是欧洲最繁荣的城市之一。慕尼黑同时又保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情，因此被人们称作“百万人的村庄”。宝马和西门
申请点评 ●慕尼黑大学是的德国最为著名的大学之一，是11所精英大学之一，常年在QS、THE等 各排名中位居德国前三甚至榜首，共诞生过34位诺贝尔奖学者。 ●慕尼黑大学整体专业较为平衡，生命科学、医学、理科（如物理、化学）、商科等专业 都在德国首屈一指，QS、泰晤士等世界排名等都非常靠前，尽管其工科可能不如慕尼黑工业大学、亚琛工业大学、德累斯顿工业大学等学校，但仍然是非常强的专业。 ●慕尼黑大学所在的慕尼黑也是宝马和西门子公司的总部所在。 申请方法 基本要求 炎裔留学老师表示德国曾采用Diploma学制，本硕连读一共五年，自参与博洛尼亚计划后，德国大多数的学校也开始采用英语国家的Bachelor（本科）四年——Master（硕士）两年学制。但部分专业仍然存在五年制本硕连读（Consecutive Master）的情况。德国每个学年分冬季学期（10月开始）和夏季学期（4月开始），两个学期都可以申请。 德国申请采用的是宽进严出的情况，但对大多数中国学生而言，只要德语过关，基本不会存在问题。只看重以下两个硬性材料： ●一是在校成绩：主要是看本科平均分：一般70-75分即可 ●二是语言能力：英语授课的课程，一般托福80分，雅思6-6.5分即可；德语授课的课 程要求德福单项都在4级以上，也有少数接受德福3级的学校。 关于申请时间 德国综合性大学有统一的申请截止日期： ●冬季学期为7月15日申请截止 ●夏季学期为1月15日申请截止 德国留学各学校各阶段的申请方法和要求基本一致，具体可见：德国留学申请攻略。 本科申请 中小学共十二年的学生： 小学至高中学习十二年，并通过高考的中国申请人有如下进入德国大学学习的机会： 直接入学：
慕尼黑高科技工业园区始创于1984年，是德国最为突出的鼓励高科技创业发展的科技园区。该园区由慕尼黑市政府和慕尼黑商会共同投资成立。园区面积当时为2平方公里，由于符合支助高科技企业的发展形势，受到企业界普遍欢迎。到1990年，园区面积扩展2倍。目前，园区拥有300多家电子公司，仅西门子一家生产的电子表、集成电路产品就占世界的30%。 德国科技工业园区基本情况 就西欧地区而言，德国的高科技工业园区发展速度是最快的，从1983年开始起步，到1990年就发展到90多个，以后几年的发展，充分地体现了德国科技工业园区的后来居上之势。由于面临美国、英国和日本等国的挑战，德国政府希望加紧高新技术产业的发展，以抢先采取产业、技术、贸易三位一体市场的优势地位。德国创建高科技工业园区的形式多种多样，其中以“孵化中心”、“技术园区”、“研究园区”，最为多见。较为典型的有如下两例： 一是慕尼黑高科技工业园区。始创于1984年，是德国最为突出的鼓励高科技创业发展的科技园区。由慕尼黑市政府和慕尼黑商会共投资成立。园区面积当时为2平方公里，由于符合支助高科技企业的发展形势，受到企业界普遍欢迎。到1990年，园区面积扩展2倍。1992年投资高新技术企业孵化大楼建设。为使企业在较小的空间创建大的科技公司，并尽可能地帮助投资者降低科技孵化成本，创业大楼每个单元都安装了100兆的电信网络，微机、电视机、传真机、电话机等都集中在一个盒子里面。科技人员在这里完全可以了解整个西欧地区的产业领域和科技研究动态。园区建设主要集中于工业产业、激光技术、纳米技术、生物技术等。作为全国高科技产业的孵化中心，在这里能以最快的速度反映当前的信息技术。一般情况下，在德国一个新的企业、新的领域开始时，首先是在这里进行试验，成功后，移植到其他地区，再创一个工业园区。如慕尼黑生态科技园、绿色食品科技园、信息产业科技园(均在1.4平方公里左右)。以及宝马汽车公司、西门子电器产业等，都与慕尼黑高科技工业园区有密切关系。 慕尼黑市高科技工业园区除了重视现代科技开发之外，十分重视提升传统产业和扶持传统产业的发展。制定鼓励传统产业发展的政策与园区建立几乎是在同一时期。其政策导向主要是针对市区规划建设而言。因为慕尼黑市地价不断上涨，城市建设也在不断扩展，导致一些传统工业为保其生存不得不搬出市区。政府意识到这个问题，在举办科技工业园区的同时，采取降低地价扶持传统产业发展。并由政府出资，对提升传统产业搬迁提供服务和人员技术培训，把传统产业在调整过程中的风险降到最低限度。目前，园区内有5600平米的标准厂房为传统产业的可租用面积，并有250个企业在园区的扶持下向市场提供供货订单。 由于传统产业是很成熟的产业，他不仅对高科技企业的发展有较强的互补性，而且对保证地方经济的发展更具有较强的稳定性，所以，慕尼黑高科技园区正在规划建设第二个小企业工业园，预计到2010年，整个地区将有1.5万平米的标准厂房可提供小企业使用。 二是海德堡科技园区。创建于1985年，是一个迅猛发展的国际科学园，为专门从事生物技术、生物信息学、医药技术和环境技术研究的公司提供设施和管理服务。其股东是海德堡市政府和莱茵奈克工商会。 海德堡科技园以生命科学中心著称，位于海德堡市大学校园及其它市区场所，占地面积16500平方米。除筹建一个新的生物医学园外，另有3200平方米孵化楼正在建设中。园区
德国宝马集团在中国经营的成功经验 库兹米娜·索菲娅 （黑龙江大学经济与工商管理学院黑龙江哈尔滨 150080） 摘要：中国改革开放以来，随着对外开放的不断发展，世界众多有名企业纷纷看好中国市场，把巨额资金投入中国，极大地推动了中国经济的发展。德国宝马集团就是其中的代表。本文 关键词：宝马集团/跨国公司/经营 一、宝马集团的基本情况 德国宝马集团是全球有名的汽车生产厂商，它以生产高档豪华轿车而著称于世。它创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80多年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级豪华轿车为主导，并生产越野车、摩托车的跨国企业集团。 2001年，宝马集团的全球总收入达378.53亿欧元，销售宝马车超过905.653辆，是世界十大汽车制造商之一。 宝马公司在１４个国家拥有２２个生产基地。仅在2002年，公司在工厂扩建方面的投资就达到３４亿欧元。 1993年1月1日是欧洲市场一体化形成的标志。尽管一体化的真正形成尚需时日，但是几年来，许多汽车制造商已经调整了它们对欧共体市场的销售网络，宝马公司也不例外。一体化的政策之一是技术规则的标准化，这当然是有利无害的，问题在于市场的目标群体是否也应该“标准化”。不管和谐统一多么重要，千百年来发展起来的文化传统和生活方式的差异永远不会消亡。 由此可见，不存在什么偏好与购买力一致的所谓“欧洲消费者”。虽然欧共体一体化的管理法案于1993年1月1日生效，但人们的个性特征不会因此而被抹平，不同民族精神上的差异也不会因此而消除。有鉴于此，宝马公司认为，应在各个地方市场上做到入乡随俗。为了满足不同地方市场的不同需求，宝马决定采取集中统一的品牌战略，战略的实施则依不同的国家而有所变化。这就是所谓“品牌全球化——营销地方化”的营销战略。 这一战略形成的第一步是进行市场研究。市场调研的任务在于决定宝马在欧洲和各地区范围里的理想定位。为此举办了一系列的讨论会，目的在于剥茧抽丝，找出各个国家的有关语言问题和可接受品牌的特性。接着设计了一个问卷，问卷的问题既包括适合所有国家的共同“核心”，也有一系列涉及各个不同国家的内容，以反映不同地方的态度与意见。因国而异的特定期望；全球一致的要求有：可靠性、安全性、质量、先进技术。一旦这种式样经过了上述基本参验，下一步就是选择适合某个国家趣味的体裁，还得将该国的气候条件一并考虑。在荷兰，汽车的吸引力有赖于“内部品质”，如精工细琢的内部配置。与此相反，在奥地利，汽车需要展示个人的自信，什么样的车显示出其主人是什么样的人——“车如其人”的观念在这里比其它任何国家都强。在意大利，人们十分希望车能符合驾驶员的个人风格，他们对设计和审美品质以及行驶中的动力表现的要求，使得人们发现意大利人对车的追求和其它国家的人截然不同。显而易见，差别在于人们对车的特定期望因国而异。因此，宝马公司认为，一种车要在众多国家成功地销售，最终是一个沟通问题。 宝马公司深深知道，它要打交道的是人，而不是车，尽管这些人就一个民族来说，他们有共同的观点，但是就个体来看，各人希望展示自己的个人风格却不尽相同，甚至大相径庭。正是在后者的意义上，不同国家的、那些具有某种相同或相似要求的人，构成了宝马细分市场中的目标群体。一方面，有的类型在各国的爱好者都有相当大的比例。如“名誉、运动型驾车者”和“普通型汽车爱好者”，在意大利、法国、荷兰、奥地利的
西藏拉萨市那曲二高2019-2020学年高二地理上学期期末考试试题 本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分 第I卷（选择题） 本卷共22小题，每小题2分，共44分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 2019年暑假，小明一家去外地旅游。在那里他们喝到了新鲜的牛奶和奶茶，并有幸参加了当地传统的“那达慕”盛会。据此完成1—2题。 1．小明一家在旅游地最有可能欣赏的景观是 A．树绕村庄，水满破塘 B．小小竹排江中游，巍巍青山两岸走 C．水何澹澹，山岛谏峙 D．天苍苍，野茫茫，风吹草低现牛羊 2．小明一家所到之地的地貌特点，描述正确的是 A．冰川广布，雪山连绵 B．绿草如茵，人口稠密 C．坦坦荡荡，一马平川 D．水网密集，鱼米之乡 读倒U形区域发展规律图，完成3—4题。 3．关于图示区域发展阶段的叙述，正确的是 A．①处于工业化阶段 ．②处于以传统农业为主体的发展阶段B ．③处于高效益的综合发展阶段C ．①→②→③体现了不平衡→平衡→不平衡的总体发展趋势D 4．从全国范围来看，目前我国处于图中．由②到③的过渡阶段．③阶段．②阶段 C D．①阶段A B我国重点开展黄土高原水土流失综近几十年来，历史上，黄河输沙量居世界大河之冠。 治理前后黄河下游来沙量的变并在黄河上修建水库，使下游年均来沙量大幅减少。合治理， 6—题。5化充分反映了“山水林田湖是一个生命共同体”。据此完成．在黄土高原治理中植树种草的主要目的是51 ①固定表土②减少径流③沉积泥沙④降低风速 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 6．修建水库不仅可以拦截泥沙，还可以放水冲沙，以减少下游河床淤积。冲沙效果最佳的水库放水方式是 A．洪水期持续放水 B．枯水期持续放水 C．洪水期集中放水 D．枯水期集中放水区位熵又称专门化率，其值越高，地区产业集聚水平就越高。一般来说，当区位熵大于1时，则该地区的某项经济指标在全国有优势；当区位熵小于1时，
描写德国慕尼黑风情的好句好段 1.年叱咤风云的路德维希国王统一了德国，把柏林作了统一德国的首都。导游告诉我们：慕尼黑是德国著名的出产美人的地方。俗话说：女人通过征服男人而征服世界。当年这里出产的无数美女，很多都被路德维西国王收归麾下，换句话说是慕尼黑众多女人们征服了路德维希国王。所以说，与其说路德维希国王统一了德国，不如说是慕尼黑的美女们统一了德国。 2.二次世界大战爆发.慕尼黑成了希特勒纳粹党部的指挥中心是制造灾难的策源地。具有讽喻意味的是希特勒嚣张缔造的第三帝国最终走向灭亡的坟墓，慕尼黑90%以上的建筑被戏剧‘}生地炸毁而几成废墟。建筑文化遭受空前劫难.这是慕尼黑留给我最初的印象。 3.情的慕尼黑也有深沉的一面。高贵雅致而又历史悠久的皇宫区以及具有鲜明特色的圣母教堂，诉说历史久远，无比辉煌。哥特式的新市政厅、古罗马式的国王广场以及各式现代化的建筑，一座连一座，让你仿佛走进了建筑历史的长廊，不禁感叹“欧洲建筑博物馆”之名的确名不虚传。穿行于各个博物馆之间，颇有点行走在历史和现代间的意味，悠长而又耐人寻味。 4.你行走在慕尼黑城的大街小巷，行走在鹭鸟筑巢的河边，徜徉在恬静和睦的人流里，感受着街道和大路旁那些绿树青草的自然，感受泛着古铜色的古老建筑的气韵，你会感受到人与自然原来可以如此的和谐，几乎达到天衣无缝的境界。在这样的生活环境里，做不做皇帝大官真的有那么重要吗？历史包袱真的就那么积重难返吗？ 5.伐利亚州地域广阔，物产丰富，历来是一个富裕之乡，其首府慕尼黑当然更是气派堂皇。来到慕尼黑走在街市上，我发现这是一个古迹很多的城市，街面上的很多建筑恢宏大气，留有依稀可见的古老印记。我女儿住在慕尼黑西南，古旧的楼房很高大，里面铺的老地板走起来总是有些吱吱乱响，走在上面我只好轻手轻脚，生怕惊动了别人。 6.是人非。慕尼黑这些金碧辉煌的宫殿还恬静地矗立在绿树和花丛中，宫殿中的小运河里还流着那样清澈如镜的水，河两岸的树木的倒影那样清晰地和悠远，甚至于一些水鸟和天鹅就在岸边和河中的水草上做窝养育后代，但是，当年曾经辉煌的国家已经不在，当年曾经的奢华迷醉已经不在，那些妙若天仙的美女们也已经纷纷作古。 7.伐利亚的州府慕尼黑，是德国第三大城市，也是南部德国最重要的经济文化中心，交通航空枢纽。这个充满媚力的城市是巴伐利亚人的骄傲，不仅因为它
欧洲十大名校 第十名．欧洲十大名校- 俄国莫斯科大学 俄国莫斯科大学在被西方压制的背景下还有8 诺贝尔奖，最大的俄语大学。其实力从俄国的太空事业就可看出。有人估计他的实际水平在MIT之上。莫斯科大学创建于1755年。她的主要塔楼建筑，坐落在莫斯科近郊的“麻雀山”上，是莫斯科市极具代表性的七大高层尖顶式建筑物之一。主楼高240米，共39层，在它的附近分别是大学生和研究生宿舍，拥有近6000个房间。在莫斯科大学里，人们有一个极为形象的比喻：假如一个新生的婴儿，在每间宿舍只住上一天，当他们住遍所有的宿舍之后，已经长成了16岁的青年了。 第九名．欧洲十大名校- 慕尼黑大学(Muenchen) 德国慕尼黑大学(Muenchen) 22 诺贝尔奖始建于1472年，历史悠久、文化气息浓郁。拥有4万3千名学生的慕尼黑大学是德国规模最大的大学。1472年巴伐利亚路德维希公爵在英戈尔施塔特(Ingolstadt) 建立了巴伐利亚的第一所大学。该校历经德国人文主义时代,在宗教改革中是马丁路得的主要反对者, 受耶稣会影响长达200年之久,是德国最主要的天主教大学之一。1826年在几经迁移之后，大学定址慕尼黑。大学得名于Maximilian国王。 第八名．欧洲十大名校- 海德堡大学(Heidelburg) 德国海德堡大学(Heidelburg) 8诺贝尔奖，历史极端悠久，最老的德语大学。鲁普莱希特选侯是海德堡大学的创始元勋，巴登的卡尔大公则是海德堡大学的再造恩公。现代社会学的宗师韦伯在海德堡大学念书，后成为教授，写成不少传世之作。海德堡大学为什么出名，我们说一个现象就知道了。德国哲学是近现代哲学的王国，无其难撼执牛耳，而海德堡大学除了康德未在此呆过，其他所有包括黑格尔、海德格尔等全德国最顶级哲学家全在此呆过，有的还执教终生，你就知道海德堡大学的传统了吧！在德国，哲学借有海德堡学派之称。 第七名．欧洲十大名校- 柏林大学(洪堡大学)(Humboldt) 德国柏林大学(洪堡大学)(Humboldt) 26 诺贝尔奖，希特勒大力兴建的帝国大学,其大学精神“洪堡精神”为现代大学之源。所以有“大学之母巴黎大学”，大学之父柏林大学”。民主管理与教授治校是现代大学制度的重要组成部分，而学术界所公认的包括学术民主和学术自由等在内的现代大学制度则起源于柏林大。10年，普鲁士教育部长威廉.冯.洪堡受命创建柏林大学，成为现代大学制度诞生的标志。他所倡导的学术和教学自由，以及教学与学术研究相统一的原则，对欧洲和北美大学的发展产生了深远的影响。柏林大学是现代大学的典范，今日中国大学欲崛起，学柏林大学之自由精神才是根本。 第六名．欧洲十大名校- 巴黎高等师范专科学校(Normale) 法国巴黎高师(Normale) 11诺贝尔奖，全球精英教育的典范。这个名字放到中国绝对是个四类大专学校，估计连招生都困难，但叫这种名字的名校在国外非常普遍，尤其是法国。巴黎高师差不多是世界著名大学里规模最小的高校，由于每年只招收200来名学生，而报名的却有4万人，巴黎高师的入学竞争非常激烈，所以有资格进入巴黎高师的学生，质量非常高。 第五名．欧洲十大名校- 巴黎大学 法国巴黎大学（20 诺贝尔奖，是最老的英语大学牛津的源头，号称“大学之母”。中国北京大学最初就是按巴黎大学做的。以前英国没有大学，学生都到巴黎大学学习，英王一气之下照巴黎大学兴办了牛津大学，这段历史写在牛津的校史第一页。） 第四名．欧洲十大名校- 法国欧洲工商管理学院(INSEAD)
德国慕尼黑大学怎么样 德国慕尼黑大学解析 德国慕尼黑工业大学是近几年的热门留学院校，慕尼黑工业大学是德国“柴油机之父”狄塞尔及众多名人的母校，在教学的教学质 量上堪称世界第一，是工业留学生心中的理想留学圣地。 【学校简介】 慕尼黑工业大学坐落于德国南部巴伐利亚(拜仁)州首府慕尼黑，是该州唯一的工业大学也是德国最古老的工业大学。慕尼黑工业大 学是国际享有盛誉的德国顶尖大学和稳定的“诺贝尔奖制造工厂”，也是“柴油机之父”狄塞尔，“制冷机之父”林德，“流体力学之父”普朗特，文豪托马斯·曼等世界著名科学家及社会名人的母校，包括伟大的科学家爱因斯坦也曾就读于该校，后受纳粹迫害才转学 去瑞士苏黎世联邦理工学院。近现代以来，慕尼黑工业大学被认为 是德国最好的大学和德国大学在当今世界上的标志。在世界著名机 构以及杂志的各类排名中，慕尼黑工业大学常年排名德国第一，世 界前列。在德国教育部的大学科研排行榜(CHE)上，慕尼黑工业大学 已经连续多年排名第一。因其卓越的创新精神和优异的科教质量， 慕尼黑工业大学于2006年被德国科研联合会(DFG)评为首批三所德 国精英大学(Elite-Uni)之一，被德国政府列为“未来计划”中重点 资助和扶植的对象。学校拥有3个校区，下设13个学院，133个专业。职员工9000余人，其中包括400余名教授，4800名科研人员。在校注册学生超过24000人次。 2014年4月21日，华南理工大学与中新广州知识城管理委员会、中新广州知识城投资开发有限公司、南洋理工大学以及慕尼黑工业 大学签署五方协议，拟在中新广州知识城合作建立“华南理工大学- 南洋理工大学-慕尼黑工业大学联合研究院。
公共交通通票、优惠卡
慕尼黑公共交通 慕尼黑地铁 U-bahn 慕尼黑的地铁（U-Bahn）线路一共有6条，除U6北部一小段线路位于票价范围的中圈之外，慕尼黑地铁全部位于内圈票价范围之内。地铁平日有车时间自凌晨4点至次日凌晨1点，周五、周六末班车时间延长至约凌晨2点。慕尼黑的地铁平均3至5分钟一趟。Tips：地铁门是半自动的，关门是自动的，但开门需要你自己去拉开或者按钮，所以到站了千万记得拉门或者按钮，否则门不开你会错过上下车的。 慕尼黑公共汽车 慕尼黑公共汽车分为三种：两位数路号的Metrobus有11条，三位数路号的Stadtbus有43条，以及N开头的夜班线路有11条，其中夜班线路又分为每日夜班线路(N40至N45)和假日夜班线路(N46至N49及N81)。公共汽车首班车时间约为早5点，末班车时间为18点至次日凌晨1点不等，另外一些Stadtbus 线路仅在周一至周五运营，请注意查看站台或站牌上的时刻表。乘车前通过自动售票机买 票。有轨电车（Tram）数量也比较多，游客主要记住2条就够了：1条是可以在火车站坐到的17路，直达宁芬堡大门口。1条可以在Karlsplatz坐到的27路，直达美术馆区Bus需要记住的是100路，俗称博物馆专线，连接各大美术馆、博物馆。 近郊列车（S-Bahn）S-Bahn一共8条，从Laim这一站起8条线路交汇在一起，途径火车总站（Hauptbahnhof）、卡尔斯广场（Karlsplatz）、玛丽安广场（Marienplatz）、伊莎门（Isartor）这三个重要站点，直到东火车站（Ostbahnhof）才分开。所以在市中心短途坐S-bahn比地铁更方便。乘近郊列车，下车前用车内的刻印机在票上打上时间。如乘公共汽车或电车，一上车需立即打时刻。 票价在地图上分为内圈(白色)、中圈(绿色)、中外圈(黄色)和外圈(红色)四档，一般旅行者购买München XXL日票(内圈和中圈)即可满足游览市内所有景点的需要。去周边的小城市，再按照相应位置购票即可。除了慕尼黑公交公司(MVG)之外， 普通天票 首先我们来说一下天票。与很多旅游城市天票为24小时制不同，慕尼黑的天票真的就是天票，哪天买算哪天，由打票那一刻算起，可使用至次日凌晨6点。也就是说，哪怕你是晚上23点打的票，也只能用到凌晨6点。所以天票越早使用越划算。团体票最多可以5名成年人使用，或者4名成人2名儿童或者3名成人4名儿童（4-16岁），2个儿童算一个成人。团体票人越多用起来越划算。 购买方式——自动售票机或人工售票（只有少数大站点有）。自动售票机分好几种，红色高个子触摸屏的那种机器属于德国铁路，可使用硬币、纸币、银行卡。另外一种蓝色矮胖子机器属于MVG（慕尼黑交通系统），只能使用银行卡。还有一种比较老式的蓝色高个子，买什么票有相应的按钮，可以用硬币纸币银行卡，市中心有，除了它其他机器都可以切英语。
慕尼黑大学，德国当之无愧的精英大学，多次排名德 国大学第一！ 展开全文 慕尼黑是德国巴伐利亚州的首府，位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、科技和交通中心之一，也是欧洲最繁华的城市之一。作为一座古老的历史文化名城，慕尼黑像一位饱经沧桑的老人，保留着原巴伐利亚王国都城传统的古朴风情。经过岁月洗礼，这位老人今天愈发精神矍铄，充满生机、活力。大量高科技公司在本市和周边地区安家落户，其中包括享誉全球的名车宝马的生产总部、德国西门子公司和著名的足球俱乐部“拜仁慕尼黑”，这些都
使慕尼黑赢得了国际声望。 慕尼黑大学简称为“LMU”，全称是路德维希·马克西米利安·慕尼黑大学(Ludwig Maximilian Muenchen Unitversitaet),以其悠久的历史和浓郁的文化气息闻名遐迩。1472年，路德维希公爵在罗马教皇特许之下，以巴黎大学和维也纳大学为模板，在距离慕尼黑100多公里的英戈尔施塔特创立了巴伐利亚州的第一所大学，是欧洲历史最悠久的大学之一（德国的大学成立时间海德堡大学[1386年]、莱比锡大学[1409年]、罗斯托克大学[1419年]、格莱福斯瓦尔德大学[1456年]、弗莱堡大学[1457年]，这些学校成立时间比较早，但似乎关门的时间也更长），起初创立时只有哲、法、神、医四个学院。1800年迁往慕尼黑城外的兰德斯福，后于1826年被当时的统治者麦西米伦迁至慕尼黑，并改名为慕尼黑大学。19世纪初，为了纪念学校的创始人路德维希公爵和后来的马克希米利安国王，这所学校改名为路德维希·马克希米利安·慕尼黑大学，并一直沿用至今。 多年来慕尼黑大学一直秉承“崇尚真理与自由”的办学理念，践行“学术至上、民主管理”的创校诺言。其对真理与民主的执著追求不仅蕴涵在二战期间其对法西斯恶势力不屈不挠的革命斗争中，还充分体现在“教授治校”和“学生本位”的办学理念上。慕大最高议事决策权力机构——大学评议大会的
德国大学教授如此评价中医，让中国人汗颜！ 德国大学教授如此评价中医，让中国人汗颜！作者：赵老师2015年3月31日下午，Manfred Bruno Porkert （中文名满晰博）教授在意大利威尼斯家中仙逝，图片由转贴者搜自网络世界范围内，抗生素的耐药周期也由1960年的20年，1980年的10年，缩短到2005年的2年。不少人预计，10-20年内，对于真正的感染性疾病，世界将无药可用！面对西医如此严峻的形势德国已经率先举起了挺中医的大旗在德国，医疗管理部门，建议医生和患者广泛地采用中医疗法，这是就位于美国威斯康星医学院的B. Clair Eliason先生，在新英格兰州医学杂志发表的文章中提到的。曼福瑞德·波克特(Manfred Porkert)，一位谦和友善、年逾古稀的德国老人，一位受人尊敬的汉学家。他给自己起了个中国名字：满晰博，取意为“以饱满的责任感和博学看待西方明晰科学的不足”。他曾任德国慕尼黑大学东亚研究所所长，在欧洲，他不仅是与李约瑟齐名的汉学家，而且是一位中医学家。他的名片上印着：“德国慕尼黑大学汉学、中医理论基础教授”，“中国中医科学院、国际中医规范辞典执行主编”。他精通德文、法文、英文、拉丁文以及俄语等，中国话讲得相当不错。他的藏书甚丰，收藏的中文书籍有近万册。四书五经，老子、孟子，唐诗宋词，红楼、水浒，以
至平妖传，大同书无不研读。他读更多的，还是包括《黄帝内经》、《本草纲目》在内的诸多中医典藉及现代中医著作。在40多年的教学与研究中，他编著出版中医图书有：《中医临床药理学》、《中医方剂学》、《中医针灸学》、《中医论断学》、《中药学》、《中医基础理论》。其中他的《中医基础理论》一书，风靡欧美，被译成多种文字，并多次出版。他在德国慕尼里创办过“国际中医社团”，开展专题研究，并多次在世界各地举办学习班、报告会、学术交流会。数十年里，矢志努力，耕耘不懈。他为了中医的振兴和发展，1979年以来先后5次来到中国。他的中国同事和朋友亲切地称他“老满”,或“满教授”、“满先生”。有人把他誉之为活着的白求恩。他对中医发展的观点，被国内学者广泛引用。在满晰博去世之前，波克特教授应邀来北京。在中国科技信息所主办的“中医药发展战略研讨会”上，他作了《为什么当代人类不能缺少中医》的专题讲演，受到与会者的广泛认同和高度赞扬。会后，他接受了本刊记者的专访。希望中国不要培养假中医《科技中国》：满教授，您在讲演中说：没有中医，我早就不存在了。是您把中医药学研究当作终身事业，视为生命一样重要呢，还是中医药使您的健康大受裨益，甚至挽救过您的生命呢？波克特：应该说，这两个含义都有。早在50年代，我就被中国传统文化深厚的底蕴征服了。我结识了不少华人朋友，并向他们学习汉语。在巴
BMW宝马公司战略分析 小组成员：韩敏张美娟 班级： 14金融 2015年12月29日
目录 一、公司简介 (1) 二、企业愿景、使命及战略目标 (2) 三、企业战略环境分析 (2) 四、企业的战略选择及实施 (8) 五、企业战略评估 (11)
一、公司简介 BMW（Bavarian Motor Works），即巴伐利亚汽车公司，以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司，创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。 宝马汽车公司是一个拥有16座汽车制造工厂，员工总数超过10万名的大企业，每年制造100万辆汽车。透过分布全球的120个国家的行销公司，宝马公司所建立的顾客群达千万人之众，奠定了宝马名列全球12大生产交通运输工具集团之一的地位，产值名列全欧第七位，销售额居第五位。同时宝马也是一家出口导向型的德属汽车公司，其产量的2／3用于出口。出口的主要地区集中于高度工业化的国家，如欧盟各国、日本和美国。 标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。
二、企业愿景、使命及战略目标 BMW的愿景：成为顶级品牌的汽车制造商 BMW的使命：用最好的技术为客户提供最优秀的解决方案BMW的战略目标： 总体目标：2016年实现销量和税前利润稳健增长，继续保持全 球第一高档汽车制造商的地位 具体目标：2016年力争实现汽车业务息税前利润8%-10%的增长 三、企业战略环境分析 （一）外部环境 1、宏观环境（PEST分析法） 政策（Political）：发达国家，汽车公司可以拥有自己的贷款金融机构；政府鼓励发展耗油量小的环保汽车；税收较低、公路免费、基础设施全面，刺激汽车消费 经济（Economic）：西方国家经济放缓、通货膨胀加剧、油价上涨等抑制消费，行业增长缓慢，发展中国家汽车需求激增社会（Social）：发达国家:促进环保、车位减少、公共交通发达等原因限制汽车业发展发展中国家：购买力增强，是巨大的潜在市场 技术（Technological）:汽车环保技术的大量应用，如燃油喷