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浅析船舶中压电缆敷设
作者：刘志伟陈冉冉庄远通
来源：《农家科技下旬刊》2016年第07期
摘要：中压电力推进、动力电位等均取得了显效的成就，但是每艘船舶自身特点不同，
中压电缆敷设中难免会出现一些问题。本文主要对船舶中压电缆敷设中遇到的问题进行分析，介绍了船舶中压电缆敷设存在的施工工艺和问题，然后针对性的提出一些改良方案，希望本文的分析可以给相关研究人员提供借鉴。
关键词：船舶；中压电缆；综合布置；协调
很多船舶单位使用的都是高电压强电流设备，此类电缆具有重量大、直径大等特点，进行拉放敷设时经常不能满足工程要求。本文根据某船舶的实际情况，对电缆敷设和拉放工艺进行了分析，并介绍了敷设中需要注意的问题，针对性提出了敷设方法。
一、中压电缆敷设工艺要求
1.必须将低压电缆和中压电缆分开敷设，保证分开敷设的距离必须超过100毫米；由于4到20mA模拟信号容易受到中压电磁场的影响，所以必须与高压电缆距离维持在500毫米，同时采取穿管方式敷设；其他严格要求电缆与其他电缆分开敷设的电缆，也应该采用穿管敷设。
2.电缆敷设过程中的不安全隐患较大，很容易造成人员伤亡。为了保证人员自身安全，减少机械设备对人员造成的损伤，必须加强电缆敷设中人员容易触摸的部位防护，减少触电危害发生。
3.在道路边缘或车辆量较大的地区敷设电缆时，标示清晰的“高压”警示牌，可以根据舱室位置设置，每隔20米设施一个警示牌。
4.电缆敷设过程中必须将电缆敷设弯曲直径，满足九
倍电缆外径，同一设备弯曲半径应该保持一致。5.三芯中压电力电缆两端必须接地；单芯电力电缆屏蔽可以单端接地。6.拉放电缆时可以安置水平或垂直滑轮进行操作。7.在托架上的电缆必须捆扎严实，减少船舶晃动过程中造成电缆磨损。8.储存和切割电缆的时，必须使用热塑电缆封帽防护末端。9.中压电缆中的所有导体端头，都必须根据实际情况覆盖绝缘材料，如果接线盒中没有绝缘材料，可以在相对地之间支撑隔板隔开。10.保证电固件安装平直、距离合理
贯通位置顺畅，无批锋且圆顺。
二、中压电缆敷设中存在的问题和解决方法
1.电缆敷设的方式
本次选取的船舱室较小，中压电缆尽量靠近船舱壁敷设，为了减少敷设空间，可以利用双层托架进行敷设，减少电缆挤压。某船中压电缆形成品字型编排无明显要求，为了减少拉放过程中产生的损伤，必须捆绑岩石，缩小电缆之间的空气。可以利用下图1方式敷设。