车辆工程导论课程论文
摘要：本论文主要介绍了对车辆的认识和理解。从车辆发展历史，车辆外形演变，车辆发动机，以及车辆的电子技术四个方面具体阐述。并表明了在学习完课程后所产生的感想，表明了自己的努力方向。
关键字：汽车；发展史；发动机；电子技术
汽车作为国家工业化的重要标志，作为人们日常生活最重要的交通工具，在短短的一百多年时间里，缔造了一个又一个国家崛起和企业巨人的神话。很多人不会想到，当年那个冒着浓烟，噪声巨大，被人们视为怪物的汽车，现在已成为了技术密集度最高，涉及产业链最广，创新程度最高的产业。汽车，这个流动的音符，已不只是一个机械，而是一种艺术，一种生活方式，一种文化。
接下来主要从以下几个方面谈一谈我对汽车的理解：
一汽车的发展史
汽车的产生可以追溯到蒸汽汽车，不过现代汽车始于1886年德国人卡尔·奔驰研制的第一辆0.9马力的三轮汽车，以及另一名德国人戴姆勒发明的四轮汽油汽车。从此，汽车开始改变着整个世界。不过那时的司机坐在震动非常厉害的汽车上，不仅要饱受日晒雨淋和路人的嘲笑，而且全然没有现在司机的舒服和气派。
在进入了20世纪后，美国的福特公司发明了历史上有名的“T”型车，并首次运用了流水装配线的大量作业方式。使得汽车成本大减。汽车开始真正走向大众化。
二战以后，世界开始迎来汽车发展的大热潮。汽车迅速从一种实验性的发明转变为关联产业最广、机械技术波及效果最大的综合性工业。其中尤以日本汽车工业的发展最为引人注目。价廉物美的日本车迅速占领了世界市场。其所代表的低油耗，实用主义的理念也迅速风靡。
随着现在各国汽车行业竞争的越发激烈，未来汽车的发展将会越发依赖于最高精尖的电子技术。如微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等等新技术、新设备和新方法、新材料将广泛应用于汽车工业中，汽车正在走向自动化和电子化。二汽车的外形发展
在外形方面，汽车业走过了翻天覆地的变化。从最早的马车型汽车，到箱型汽车，再到风靡一时的甲壳虫型汽车，以及后来的船型汽车，鱼型汽车，楔形汽车。车型的发展始终以降低空气阻力，提高汽车的行驶稳定性，体现以人的舒适和方便为本的人性化思维为主要的发展理念。其中，楔型成为目前较为理想的车
身造型。未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进。
三汽车发动机
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油( 汽车发动机柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。四冲程汽油机
往复活塞式内燃机所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由于汽油和柴油具有不同的性质，因而在发动机的工作原理和结构上有差异。
五大系统包括点火系、起动系、冷却系、润滑系以及供给系、
1、点火系：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。
2、起动系：起动系主要由起动机及其附属装置组成。
3、冷却系：冷却系主要有两种形式。水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。
4、润滑系：润滑系由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。
5、供给系：供给系主要有两种形式。化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。（四）汽车电子
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
四、车辆对生活的影响
汽车是工业化时代城市发展的重要基础，是国民经济的支柱产业，产业链长，关联度高，就业面广，消费拉动大，是城镇化的重要基础对我们的生活起着至关重要的作用。
随着城镇化程度的加剧，社会对汽车产业的依赖也在进一步加强，汽车产业对国民经济的贡献率也在不断提高。汽车产业是一个高投入、高产出、长链条、
高利润和集群式发展的产业，汽车的生产、研发、销售、物流、信贷、咨询、保险，甚至汽车博览、汽车运动、汽车旅游等诸多领域，都可以成为城市经济增长的推动力量。
然而，其产产业的高速发展同样带来了不可忽视的负面影响。
汽车产业的高速增长与城镇化进程的加快，带来了汽车的迅速普及，这使中国快步进入汽车社会。但同时必须清醒地认识到，汽车产业的高速增长也带来了一系列社会问题，其中能源短缺、交通拥堵和环境污染，不仅成为汽车产业可持续增长的三大制约因素，同时也对城镇化的健康发展产生了严重影响，使可持续发展的外部约束矛盾更加突出。在这种背景下，社会上出现了一种声音，呼吁国家对汽车产业进行限制、放慢汽车产业发展速度。我们认为对这种观点需要仔细加以辨析。
由此可见，如何积极利用各种有利因素，促进城镇化与汽车产业的协调发展，是新形势下摆在我们面前的一个很重要的现实问题。其一，要处理好世界汽车产业加速向中国市场转移给城镇化带来的新机遇，以及城市消费结构的转型升级给汽车产业带来新的发展机遇的关系。其二，要解决好在城镇化过程中如何科学规划、统筹安排汽车产业与城镇化协调发展的问题。其三，汽车产业向绿色低碳方向发展对促进经济社会包容性增长是一个非常关键的问题。
汽车行业的发展迅速，并将在未来向绿色环保方向继续努力，愿我们将来，为汽车产业贡献自己的一份力量。
参考文献：《车辆工程专业导论》课程
新时代下我国工业工程的发展应用研究 摘要：工业工程主要是通过优化和重新组织工作系统的方法, 达到提高效率的 目的, 是一种不需要投资或只需少量投资就能提高生产效率的方法。通过分析工业工程在我国应用及发展的基础上, 借鉴国外工业工程实施的成功经验,提出了我国实施与应用工业工程的设想, 并对我国工业工程的未来应用发展进行了展望。 关键词：工业工程；应用；发展；探讨 0引言 工业工程在国外已经有一百多年的历史,是美国五大工程学科之一。它融工程和管理于一体, 对工业发达国家的经济与社会发展起了巨大推动作用。工业工程( IndustrialEngineering, IE) 是以规模化工业生产及工业经济系统为研究对象, 以优化生产系统, 提高劳动生产率和综合效益为追求目标, 在生产制造技术、管理科学和系统工程等科学不断发展的基础上形成的一门交叉边缘学科。在改革开放经历了二十年的发展之后, 中国的经济已进入了一个崭新的发展时期。从过去的资金引进,转变成为现在对技术、管理、人才的引进, 其中也包括对工业工程的引进。 1工业工程思想在高校改革中的应用 工业工程思想,亦称IE 意识,是经过近百年的实践而逐步形成起来的基本思想,反之又使IE实践符合其科学规律,产生具有指导作用的思想方法。这些思想也可叫做IE 的灵魂,或称之为IE 精神。IE 意识主要包括以下五个方面,即成本和效率意识,问题和改革意识,工作简化、专业化和标准化意识,全局和整体意识,以人为中心的意识。树立工业工程思想(IE意识）比掌握工业工程方法和技术更为重要,这种思想意识已被广泛应用于各行各业,对高校改革同样具有重要的指导意义。为了不断提高我国高等教育的国际竞争力,我国高校的改革必须在更深层次和更高水平上全面展开,这种改革绝不是资源的简单重组,换汤不换药,而是对现有资源进行更合理的优化配置,达到系统的整体优化,从而提高教学质量和办学效益,这既符合工业工程思想(IE意识) ,也是我们高校改革的目的之所在,更是全面贯彻落实科学发展观的具体体现。思想指导实践,因此,可以毫不夸张地说,在高校改革的各项具体工作中,能否牢固树立工业工程思想( IE 意识) ,自觉运用和贯彻工业工程思想,是高校改革能否顺利进行并取得成效的关键。 2工业工程在制造业中的应用 中国工业工程(CIE) 诞生后,经过20 多年的发展,已经在千百家企业不同程度地应用了工业工程,相当数量的企业应用效果显著。涉及到汽车、钢铁、机械
石油工程采油论文石油运输论文 浅析石油物探工程造价管理与控制 摘要:石油物探工程造价管理与控制始终贯穿于工程实施的全过程。根据物探工程不同的阶段,如何建立规范的工程造价管理体系和计价方法,发挥造价管理和控制的作用,提出工作思路,探讨工作方法。 关键词:石油物探造价管理 投资控制是物探工程造价管理的重点和难点,建立物探工程全过程造价计价管理体系,逐步形成科学规范的有效的投资控制方法,实现石油物探工程采集技术与工程造价管理有机的结合,以发挥造价管理和计价在物探工程项实施过程中控制投资与成本的作用,这无疑是以后石油物探工程造价管理主要工作之一。 根据石油物探工程项目的勘探程序,我们可以将石油物探工程全过程划分为决策阶段、设计阶段、招标投标阶段、施工阶段、竣工验收阶段等五个阶段。根据物探工程不同的阶段,与之相对应物探工程全过程造价管理与计价方法可分为: 决策阶段——投资估算:投资估算是指通过编制估算文件预先测算和确定物探工程项目投资额的过程。
设计阶段——投资概算:概算造价是指在设计阶段,根据设计意图,通过编制工程概算文件预先测算和限定的工程造价。与投资估算相比,概算造价的准确性有所提高,但受估算造价的控制。 招标投标阶段——标的、报价:标底的编制是指项目招标单位对项目所需工程费用的自我测算。投标报价是指投标单位对投标项目所需工程费用的测算。 施工阶段——施工预算:施工预算是指根据施工设计,编制预算文件预先测算和限定的工程造价,它比概算造价更为准确,为成本控制提供依据。 竣工验收阶段——结算价和竣工决算价:结算价是指在合同实施阶段,在工程结算时按合同调价范围和调价方法,对实际发生的工程量增减、设备和材料价差等进行调整后计算和确定的价格。 一、物探项目决策阶段的造价管理与控制 1.物探项目决策的基本内容 物探工程立项前期论证的重点是:根据探区的地面和地下地质条件,解决地质任务的要求应采用的仪器装备、野外采集方法、室内处理方法、工作流程等,提出采集、处理工作的质量、精度要求及各项保障措施。
《车辆工程导论》课程论文 在经济高速发展，社会飞速进步，人民生活水平日益提高的今天，汽车作为最重要的交通工具，已经逐步成为人们工作生活中无法替代的重要组成部分，发挥着愈来愈重的作用。与此同时汽车工业在国家的经济建设中也就起着经济支柱的重要作用，一方面，汽车的产值及销售在国家的总收入中占有相当大的比重；另一方面，汽车工业发展的同时会带动其他多种相关工业的共同发展，众所周知，一辆汽车的组成需要多种零部件，这就需要多个相关工厂的配合，以保证汽车的正常生产，所以，总的来说，汽车工业是一种综合性的组装工业，与多种相关工业部门息息相关；第三方面，汽车工业也是一种高度技术密集型工业，汽车的生产过程中涉及到许许多多的新技术，新思路，新创造，也就是说，汽车工业同样也带动了一个国家技术的改革与创新。现如今，汽车已远不只是一种机器，一种技术，而是一种文化，一种创造。下面，我将从汽车发展史，汽车构造，汽车发动机，汽车电子，新能源等几个方面总结我的学习成果，谈谈我对汽车的理解。 汽车的发展史可以追溯到1886年，本茨将他研制的单缸、两冲程汽油机装在一辆三轮车上，时速达15km/h，这就是人类历史上第一辆汽车“奔驰1号”，人们便将1886年1月29日这一天内燃机汽车的诞生日。随后，戴姆勒将一台小汽油机装在一辆四轮车上，最高时速16km/h。这辆车被认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。从此以后，汽车产业开始了高速发展，一步步更加走向成熟。 汽车外形的发展是汽车发展史中很重要的一部分，汽车外形由最开始的马车型汽车，典型代表是福特T型有篷车，变为带封闭车身和车门的有“活动房屋”美称的箱型汽车，在这一过程中，人们开始更加注重人机工程学，使汽车内部空间增大，使乘坐更加方便，但其行驶过程中阻力过大，耗用量高的缺点让人们又做了进一步创新，创造了曾经风靡一时的甲壳虫型汽车，使汽车外形向流线型发展，降低了空气阻力，但其内部空间狭小，横向风不稳定，容易跑偏。以致后来人们生产出了船型汽车，以及鱼型汽车，但其也存在着行驶和操纵不稳定及汽车高速行驶时升力过大的问题。60年代开始出现了楔形汽车，它与船型相结合较好地协调了乘坐空间、空气阻力和升力的关系，使实用性与空气动力性较好地结合在一起。人们在对汽车外形的设计中始终坚持降低空气阻力，增强行驶稳定性，增加乘坐舒适性等理念，经过几个世纪的摸索实践设计出了我们如今的现代汽车。 中国汽车工业的起步较晚，旧中国曾有过三次建汽车厂的尝试，但都因为事变、战争的爆发而被迫停产。中国汽车的起跑线严格来说是从1953年7月15日开始的，在那一天，第一汽车制造厂破土动工，并在三年后成功生产出第一辆解放牌CA10型4吨载货汽车。此后我国汽车产业积极健康发展，现在我国已有
《机械工程导论》期末论文 课程名称机械工程导论 学院机械工程学院 班级WOMENBANDETONGXUE 姓名 ABCDEFGHIJK 任课教师那那个老师 成绩_____________100________________ 2015年12月
我所了解的先进制造技术 班级：机自152班姓名：李福江学号：2015040086 摘要：本文让我们了解到什么是先进的制造技术，它是何等的重要，它的发展趋势，内外先进制造技术的差距，并阐述我国先进机械制造技术的发展趋势。 关键词：先进制造技术现状特点趋势 1．引言 20世纪80年代以来，市场的全球化有了进一步的发展，发达国家通过金融、经济、科技手段夺取市场，倾销产品，输出资本，随着全球市场的形成，使得市场变得越来越激烈，先进制造技术正是为适应这种激烈的市场竞争而出现的。因此，一个国家的先进制造技术，它的体现应该具有世界先进水平，应能支持该国制造业在全球市场的竞争力。 在当今这个沸腾的环境里，我们要跟上时代的步伐，如果你掉队了，最后的结果就像泰戈尔说的那句话：“世界上最远的距离，是鱼和飞鸟的距离，一个翱翔天际；一个却深潜海底。”怎样才不掉队，应该去了解先进的东西。先进的制造技术不仅是科学技术发展的必然结果，而且也是文明和社会进步的必然要求。 我们知道，一个国家的命运，是和它所制造的东西息息相关的，制造出的先进武器，用于战争，用于生活，让国家变得富强。在这飞速变化的时代，我们要跟上时代不困难，困难的是怕我们失去斗志，在此我们应当自强、自信，不畏惧、不退缩。我们知道，一个国家的强盛，需要的是什么，需要的是每个人的素质，需要的是知识，可更需要的是先进的制造技术。
简述工业设计 ——《工业设计概论》结课论文一、设计 就一个有使用价值的产品而言，对其的认识有两种：一是以科学认识为主，追求理性和定量的，注重功能和实用性的标准；二是以感性认识为主，追求艺术形式和非定量的，注重个人感受和精神标准。理性代表客观现实，感性代表人类态度。设计恰好是从两种不同的认识标准中是的科学与艺术有机地结合起来，从而创造出设计的文化与价值。设计与艺术在体现时代精神实质的理想形式上有相通之处。设计是科技的载体，科技和技术是开发与适用的关系。 设计是沟通人、事、物之间的桥梁，突显出彼此间的差异与多元，透过有形或者无形的对象，提升人们的生活乐趣和质量。这就是说设计是为了生活而存在的，也是生活中不可或缺的一部分。正如包豪斯设计学校第一任校长所说：“一般来说，设计这一字眼包含了我们周围的所有物品，或者说，包含了人和双手创造出来的所有物品（从简单的日常用具到整个城市的全部设施）的整个估计。”“设计是最基本的人类行为。”（《为现实世界而设计》） 随着世界的发展，现代设计给设计一词赋予了更加具体和丰富的内容。现代设计的核心是创意，创意源于生活，源于文化（生活的精华），源于思想，人的需求是创意之本。在现代设计中：①设计要反映出工业化大生产（批量生产）和市场经济前提下的各种要求；②设计要反映出消费者（使用者）与生产者双方的利益和生理、心理的要求，是一项综合性计划。 普遍认为人类基本面临着三个世界：生活世界、科学世界、哲学世界。所以设计也分为三个基本的领域：视觉传达设计（Visual Communication Design）、产品设计（Product Design）、环境设计（Environment Design）。视觉传达设计是人与人之间实现信息传播的信号、符号的设计，是一种以平面为主的造型活动。它包括思考性过程和和视觉化（造型化）过程：思考性过程注重的是设计的目的、背景，将设计计划的目的和效果以及各种条件和制约全部融入到设计过程之中，是一个设计决策的过程，也叫做决策过程；视觉化过程是将拟定的概念通过图像和文字转换成视觉性图像信息。产品设计是人为了生存发展而对以立体工业品为主要对象的造型活动，是追求功能和使用价值的重要领域，是人与自然的媒介。本质是人类基于某种目的，有意识的改造自然，创造出自我本体意外的其他物质。环境设计是以整个社会和人类为基础的，以大自然空间为中心的设计，是自然与社会之间的物质媒介，也叫空间设计。 二、工业设计 工业设计是将工业化赋予可能的综合而有建设性的设计活动。 在国际上不同的国家不同的组织曾赋予工业设计不同的定义，虽然注重的方面不同，但是总结起来可以概括为：工业设计不是单纯的外观造型，它系统地解决产品与周围环境的关系。工业设计解决的是人与物之间的关系，它侧重关注人与物之间的可操作性，处理人与产品、社会、环境的关系，探求产品对人的适应形式。它的最终目的是满足人的需求，追求人性化产品。 对于各国所给出的定义中，我认为最精炼最有概括性的就是加拿大魁北克工业设计师协会的：“给特定的功能寻求最佳形式”。工业设计的根本在于对人的关怀与尊重，建立人、物、自然的和谐，满足人对物的需求。 工业设计是将生产者与使用者双方的需求具体化，针对在批量生产前提下对产品及系统加以分析，并进行创造和发展，其目的是希望在是产品获得一种广大用户所能接受的最佳形式。 工业设计不同于单纯的工程技术设计，它包含审美因素，并且它追求的是公众审美意识，不是单件艺术品的追求，是追求精神功能与物质功能并存的实用美的产品。 工业设计是一项复杂而又严谨的工作，在新产品的开发规划阶段，要根据市场需求和购买者的心理，分析原有产品过去、现在并预测将来的情况，还要对它的功能、结构、工艺、材料、成本、使用环境等作周密的市场调查、分析、比较和设想，得出初步设计规划。在方案构想效果图到模型制作阶段，要最大限度地进行广泛的自由构想、创意，不断展开、评价、集中，让人们能从效果图和模型中把握产品的方向。
石油工程硕士论文 第1章前言 1.1 研究背景和意义 （1）研究背景 陆相断陷盆地是我国重要的含油气盆地类型之一，随着我国东部大部分盆地和探区构造油藏勘探程度的不断提高，中浅层背斜、潜山油气藏越来越少，隐蔽性油藏勘探已成为增加油气储量的重要方向。在全球范围内，构造油气藏、复合油气藏和隐蔽性油气藏的储量比例分别为35%、30%、35%[1]，隐蔽油气藏占有重要地位，对渤海湾盆地按油气藏统计表明，除了构造以外的非构造油气藏探明储量总计约31×108t，占总探明储量的近40%，其中，砂砾岩体油气藏探明储量约6×108t，占7.63%[2]。砂砾岩油气藏属于隐蔽油气藏，是典型的低渗透率、低经济储量的低品位油藏，尽管比例较小，但是在我国分布十分广泛，在大庆油田徐家围子地区、辽河油田西部凹陷、华北油田廊固凹陷、大港油田摊海地区、胜利油田的东营凹陷、车镇凹陷和沾化凹陷等地区均有分布。砂砾岩储量以其非均质性强、含油差异大等难点，被石油开发专家称为世界性难题，该类油藏勘探开发过去一直举步维艰。随着地质认识不断提高和勘探技术日益完善，这些过去不被看好的勘探领域重新受到重视，砂砾岩储量丰富的资源潜力一步步浮出水面并逐渐成为资源接替新亮点。 胜利油田勘探开发初期，人们就接触了砂砾岩储量，截至2007年底，胜利油田落实未动用储量 2.85×108t，低渗透滩坝砂、砂砾岩和稠油油藏所占比例为19.8%、19.4%和33.2%，其中低渗透滩坝砂、砂砾岩储量存在着井深、渗透率更低、非匀质更强等开采难点。据有关专家指出，胜利油田砂砾岩岩体油藏主要分布在“两个陡坡带”，即东营凹陷北部陡坡带和车镇凹陷北部陡坡带。经过对油田砂砾岩体油藏的勘探开发，胜利油田在这方面取得了大量卓有成效的成果。东辛采油厂盐家砂砾岩储量位于东营凹陷北部陡坡带，含油层系沙三、沙四段。1960
车辆工程概论 ——期末论文 题目：汽车电子的时代使命和研究方向 姓名：周驰（1352153） 摘要：在当今的数字时代，电子便成为了潮流领导者，汽车方 面也不例外，汽车电子是更是象征着汽车的进步与革新。汽车 电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来 开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认 为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车 市场的重要的有效手段。这也是我最倾向于的研究方向，汽车 的电子化已经成为了一个潮流。 一．汽车的历史 汽车的历史可以追溯到第一次工业革命，英国人瓦特发明了蒸汽机，在几年之后，法陆军工程师古诺制作出了第一辆蒸汽汽车，即蒸汽机驱动的汽车。之后的汽车一直都只是在此基础上稍作改进。直至1838年，英国 发明家亨纳特发明了第一台内燃机点火装置，这是也汽车工业的一次伟大进步，从此汽车走向了内燃机时代。虽然在此之前有过蓄电池驱动的汽车，但并没有很好的发展。以内燃机驱动为原型的汽车才真正代表了一个时 代，1860年，法国工程师莱诺制成了了第一部用电火花点燃煤气的煤气 机。1862，他研制出了二冲程内燃机，之后便出现了四冲程内燃机。1886年，卡尔本茨成功研制三轮汽车，这也被大多数人认为是现代汽车的开始。
同年，戴姆勒也成功研制出第一辆四轮汽车。至此，汽车工业在西方蓬勃发展，随后在汽车的外形，发动机，能源，电子配置等方面都有着不断进步，直至今日。毋庸置疑，在当今的数字时代，电子便成为了潮流领导者，汽车方面也不例外，汽车电子是更是象征着汽车的进步与革新。 二．汽车电子技术的时代 如果说整车是骨骼，发动机是心脏，空气动力学是外表，新能源是血液，汽车实验是机体的调整，营销是舞台。那么汽车电子好比是汽车的神经，控制着汽车的一举一动，如今汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标 志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。这也是我最倾向于的研究方向，汽车的电子化已经成为了一个潮流，据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个 汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。汽车电子的成本也占 到了车辆总成本的绝大部分。 三．汽车电子的类别 按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统 （行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上 网设备等。
工程导论结课论文 摘要：通过学习工程导论这门学科，自己对电子信息工程专业的理解及自我感悟 关键词：当今形势能力自我感悟 引言：当今世界 信息技术是衡量一个国家现代化水平的重要标志。我国把信息技术列为21世纪发展战略计划的首位。然而 信息技术的发展是需要电子信息工程作为强大支柱的。因此 电子信息工程专业也是现在热门的专业。 电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科 主要研究信息的获取与处理 电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。 随着社会的发展 电子行业的发展一日千里。现在 电子信息工程已经涵盖了社会的诸多方面 像电话交换局里怎么处理各种电话信号 手机是怎样传递我们的声音甚至图像的 我们周围的网络怎样传递数据等 甚至信息化时代军队的信息传递中如何保密等都要涉及电子信息工程的应用技术。我们可以通过一些基础知识的学习认识这些东西 并能够应用更先进的技术进行新产品的研究和使用。电子信息工程专业就是这样一个集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。 我们专业主要的课程有 高等数学、线性代数、概率与统计、离散数学 大学物理 信号与系统、英语、电路分析、电子技术基础、C语言、Java基础设计、电子CAD、高频电子技术、电子测量技术、通信技术、自动检测技术、网络与办公自动化技术、多媒体技术、单片机技术、电子系统设计工艺、电子设计自动化 EDA 技术、数字信号处理 DSP 技术、操作系统 Linux 、微机原理等课程 单片机原理及应用 ARM嵌入式系统 自动控制 传感器技术与工程应用等。 我的理想是做一个电子信息工程 信号与信息的处理 专业的高级工程师。目前 我还没有学习电子信息工程 信号与信息的处理 专业的知识 但是 我会利用好课余时间提前学好有关的专业知识 以备设计电子作品时使用。社会需要的是有一定科研能力和创新能力的电子信息工程学科高级专业人才 同时 我的英语不是很好 这也是与社会需求的差距。 所以 我必须更加努力 让自己具有以下几方面的知识和能力： 1 具有较扎实的自然科学基础 较好的人文、艺术和社会科学基础 以及正确运用本国语言、文字的表达能力 2 较系统地掌握本专业领域宽广的技术基础理论知识 3 系统地掌握信息的获取、传递、处理及利用等方面的知识和技能 4 具有电子线路与系统的分析、设计、开发、集成及应用等方面的基本能力 5 掌握文献检索、资料查询的基本方法 了解电子信息科学技术的发展动态 6 具有较强的自学能力和创新意识 7 掌握英语 能阅读本专业英文书籍 并有一定的英语口头和书面交流能力。 未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业 新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展 值得关注的还有文化科技产业 如网络游戏等。目前 信息技术支持人才需求中排除技术故障、设备和顾客服务、硬件和软件安装以及配置更新和系统操作、监视与维修等四类人才最为短缺。此外电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也非常大。 随着社会信息化的深入 各行业大都需要电子信息工程专业人才 而且薪金很高。我们
IE程序分析 简介 基础工业工程分为：程序分析、动作分析、操作分析。 其中程序分析主要应用在程序优化、程序正确性验证等方面。相关技术包括类型系统、抽象解释、程序验证和模型检查等等。 程序分析是以某种语言书写的程序为对象，对其内部的运作流程进行分析。 1.程序分析的定义 程序分析主要是以整个生产过程为对象，研究分析一个完整的工艺程序，从第一个工作地到最后一个工作地全面研究、分析有无多余或重复的作业，程序是否合理，搬运是否太多，等待是否太长等，进一步改善工作程序 和工作方法。
2.1程序分析的常用符号 2.2流程图派生的复合活动符号
3.1 “5W1H”提问技术”。 为了使分析能得到最多的意见，而不致有任何遗漏，需要采用提问技术(即“5W1H”提问技术)依次进行提问。 考察点第一次提问第二次提问第三次提问 目的做了什么What 是否必要有无其他更合适的对象 原因为何做Why 为什么要这样做是否不需要做 时间何时做When 为何需要此时做有无其他更合适的时间 地点何处做Where 为何需要此处做有无其他更合适的地点 人员何人做Who 为何需要此人做有无其他更合适的人 方法如何做How 为何需要这样做有无其他更合适的方法与工具 3.2分析时的“ECRS”四大原则 1）取消（Elminate) 取消为改善的最佳效果，如取消不必要的工序、操作、动作，这是不需要投资的一种改进，是改进的最高原则。 2）合并（Combine) 对于无法取消而又必要者，看是否能合并，以达到省时简化目的。如合并一些工序或动作，或由多人于不同地点从事的不同操作，改为由一人或一台设备完成。 3）重排（Rearrange) 经过取消、合并后，可再根据“何人、何处、何时”三提问进行重排，使其能有最佳的顺序、除去重复、办事有序。 4）简化（Simple) 经过取消、合并、重排后的必要工作，就可考虑能否采用最简单的方法及设备，以节省人力、时间及费用。 3.3分析时的五个方面 1）操作分析这是最重要的分析，它涉及到产品的设计。产品设计的轻微改变，很可能改变整个制造过程，省去某些工序，减少搬运等。 2）搬运分析搬运问题需考虑搬运重量、距离及消耗时间。而运输方法和工具的改进，可减少搬运人员的劳动强度和时间消耗，进行设施布置时，要考虑搬运因素。
地球物理与地球信息科学导论结课论文 地球物理与地球信息科学是我们的事业。 ——题记 步入大学，琳琅满目的学科门类与尚未可知的人生道路使我迷茫与彷徨。虽然自己是以第一专业被地球物理与空间信息学院录取，但我对这个专业几乎是一无所知，总是对未知的未来感到无助与恐惧。可是经过八节课的导论学习，接触了地球物理学，我发现这门学科原来充满了乐趣与神秘，并且对我所学的专业有了初步的了解。已故著名地球物理学家赵九章先生是这样形容地球物理学的——“上穷碧落下黄泉，两处茫茫都不见”。地球物理学（geophysics）是地球科学的主要学科，用物理学的方法和原理研究地球的形成和动力，研究范围包括地球的水圈和大气层。地球物理学研究广泛系列的地质现象，包括地球内部的温度分布；地磁场的起源、架构和变化；大陆地壳大尺度的特征，诸如断裂、大陆缝合线和大洋中脊。现代地球物理学研究延伸到地球大气层外部的现象，甚至延伸到其他行星及其卫星的物理性质。虽然我现在所知道的只是这一门学科的皮毛，但这至少让我确定了我的兴趣所在，确定了我将来想要发展的方向。八节课的地球物理与地球信息科学导论课在短短的一个月内就结束了，但确实使我受益匪浅，现在，我想就几位老师所讲的内容谈一下我的理解与体会。
比较而言，顾老师所讲的地震勘探是我最感兴趣的方面。我所理解的地震勘探，是一种低成本、高精度的钻探方法。准确地说，所谓地震勘探，是指利用仪器检测、记录人工激发地震的反射波、折射波的传播时间、振幅、波形等，从而分析判断地层界面、岩土性质、地质构造的一种地球物理勘探方法。 课堂中令我印象最深刻的是有关野外工作的部分。顾老师在课件中为我们展示的野外工作共分为四个环节。、第一个环节是试验工作——干扰波类型、特点的调查，地表低速带与界面质量等地震地质条件的了解，岩性、药量与方式等激发条件的选择，观测系统与组合方式等记录条件的选择。第二个环节是生产。地震队野外的施工流程为：地方工作→测量工作→低速带调查→钻井→放线工序。其中仪器枢纽的作用为野外现场指挥中心统一协调各个工序，使操作员保持高度精力集中与头脑清醒。第三个环节为数据处理。室内资料处理的任务为加强资料的分辨率。其中反射资料处理的基本流程为：输入→预处理→实质性处理→输出。预处理包括数据重排、不正常道炮处理与抽道集。实质性处理包括由地层起伏造成的静校正、动校正、水平叠加、滤波、反滤波、偏移。第四个环节为资料解释。地震资料包括构造解释与地层岩性解释。其中构造解释包括反射信息——煤田、油气田勘探与折射信息——工程勘察、能源勘探与低速带调查。 地震勘探的基本原理是利用地下介质弹性和密度的差异，通过观测和分析大地对人工激发地震波的响应，推断地下岩层的性质和形态。我们在地表以人工方法激发地震波，地震波在向地下传播时，遇有介质性质不同的岩层分界面，将发生反射与折射，然后在地表或井中用检波器接收这种地震波。收到的地震波信号与震源特性、检波点的位置、地震波经过的地下岩层的性质和结构有关。通过对
海洋工程概论论文 15级海洋工程与技术黄嘉荣 内容概论:本文就我国的海洋工程发展现状,趋势与前景进行分析与探究,了解到我国的海洋工程技术发展的迫切需要与未来的发展空间。 海洋工程,从广义上说,所有涉及货与海洋环境有关的工程都可以归入海洋工程研究的范围,如我们经常谈论的海洋平台,系泊系统,海底管线以及其她开发海洋资源的设备与工程建筑,如海浪能源转换系统之类的。海洋工程研究范围有海洋环境动力学,海洋工程结构物设计研究,海上施工技术,以及大部分的船舶工程。 海洋工程,从其所指的建筑物角度来瞧,实际上包括了两类建筑物:沿岸结构物与近海建筑物。 一.我国海洋工程的发展现状。 1、我国海洋石油工程。 我国海洋石油工程具有巨大的发展潜力,我国海域辽阔,海安县长达18000多公里,海域面积472、2万平方公里,大陆架为130多平方公里,由于中国沿海大陆架就是世界上最后一批面积大,易于开采而尚未勘探开发的地区之一,而且水深在120m以内的水域占很大一部分,作业条件优于北海油田(其水深在 100m~300m),已经引起全世界的注目1979年以来,经过我国政府批准,利用外资,
同国外联合开发,已经先后与日本,法国,美国,英国等石油公司签订了在渤海,南海的北部湾,莺歌海,珠江口盆地的合作勘探开发合同。我国目前的勘探开发仍处于起步阶段,面临着以下四个方面的挑战:1、我国近海石油地质条件较为复杂,如渤海油田的近岸滩涂地区。2、原有性质特殊,轻,中,重三种油质中,中质与重质油储量可能会多一些。3、国际油价起伏不定,不时处于疲乏状态。4、海况条件比中东等地区差,台风,海冰,地震影响较大。另外,较于其它英,美发达国家,我国海洋石油工程正处于落后的阶段,表现在平台设计,平台材料,平台设备及仪器仪表系统,平台的制作工艺,海上施工安装等方面。 我国海洋工业开始于上世纪60年代末期,最早的海洋石油开发起步于渤海湾地区,该地区典型水深约为20m。到了80年代末期,在南中国海的联合勘探与生产开始在100m左右水深的范围内进行。现在我国也准备加快南中国海油气资源的勘探开发,但这一海域水深在500~2000m,而我国目前还不具备在这样水深海 域进行油气勘探与生产的技术,因此迫切需要发展深海油气勘探与开发技术。鉴于此,由国家发展改革委员会牵头,组织中石油、中石化、中海油三大公司参与,投入大量资金,共同研究深海海洋油气开发技术。目前,中石油已获批准在南中国海12万km2 的海域勘探与开发油气资源,并以辽河油田与大港油田为基地成立了海洋石油工程公司。中海油也已获批准在南中国海7万多km2的海域勘探与开发油气资源,并且已有8个区块开始向全球招商,积极寻求外部合作。另外,其子公司中海油服股份公司也投入巨资开始建造122m(400ft)深水钻井平台,并正积极准备建造1500m作业水深的半潜式平台。中国石化集团根据国家把东海
制药工程专业导论论文 化学制药 专业：制药工程 姓名：杨志军 学号：201111931326 班级：1113班 学院：理学院 日期：2012年4月22日 前言：制药工程导论课程已经结束，我也对制药工程有了更深入的了解，其中我对化学制药这方面有较多的感触。化学制药工程以化学、药学、工程学、管理学等为基础，侧重于利用技术手段解决化学药品生产过程中的工程技术问题，实现药品的规模化生产，是制药工程的主要方向之一。现代化学制药工业具有高度的技术性、科学性，生产技术复杂、品种多、质量要求严格，比例性和连续性强。化学药品的生产过程，由原料药生产和药物制剂生产两部分组成。原料药是药品生产的物质基础，但必须加工制成适合于服用的药物制剂，才成为药品。在中国，制药工业还包括传统中药的生产。制药工业既是国民经济的一个部门，又是一项治病、防病、保健、计划生育的社会福利事业，它在发现和研发新药、合成化学药物、寻找新原料药、提高出口药品的质量等方面起着举足轻重的作用，同时化学制药与环境保护密切相关。 关键词：基础课程和专业课程；研究范围；化学制药与环境保护；发展趋势和前景 1.基础课程和专业课程 要掌握化学制药的精髓就要学好该专业的课程知识，本专业学生主要学习与化学制药有关的基本理论和基本知识、制药过程有关的生产方法与技术、化学制药过程的药品生产质量管理，受到化学制药有关的基础和专业实践技能、工程实践，科学研究的基本训练。主修药物制剂技术、药物合成技术、药物化学、制药工艺学、药物分析技术、化工仪表及自动控制、现代检测技术、化工制药过程与装备、文献检索、无机与分析化学、有机化学、化工原理、微生物学、制药工厂设计等。为了让学生得到更全面的发展，为以后的研究、探索打下扎实的基础，拓宽学生的视野，培养高素质、高水平，具有开拓精神、创新意识、有独立获取新知识的人才，除了学习与化学制药专业有关的课程外，还会学习大学英语、大学物理、高等数学、思想道德修养与法律基础、青少年健康教育、计算机信息技术等课程！在培养学生具备专业技术技能的同时，注重培养学生具有社会学、人文科学、经济管理学知识，以及具备良好的文化素养和健康的心理素质是该专业的培养目标，也是现代社会发展的迫切要求。 2. 研究范围 化学制药工程的研究范围涵盖了药物从无到有，从设计到生产出成品原料药的整个过程。包括药物化学、药物设计、药物合成与化学制药工艺等内容。主要涉及药物的研发和生产，即研究人体和化学药物的相互作用，阐明药物构效关系，
石油工程论文石油工程论文 石油工程造价管理中材料\设备价格的主要问题及对策[摘要]文章阐述了目前设备、材料价格管理中存在的问题，并结合了油田实际分析了因材料、设备价格不准导致竣工结算超计划投资的主要原因，提出了对设备、材料价格管理的建议及对策，指出控制材料、设备价格，首先要加强价格信息网的基础性工作，其次做好工程造价运动过程中的价格管理，最后努力做好物资供应管理，从源头上降低物资采购和物流成本。 [关键词]材料；设备；价格管理；问题；对策 一引言 目前，投资估算、概、预算中所列材料及设备费，已经达到工程造价的70％左右，因而，加强材料、设备价格管理及预测工作，对当前控制和降低工程造价有着至关重要的作用。为此，本文对材料和设备价格管理在工程造价控制中的主要问题及对策谈点肤浅的认识 和同行们探讨。 二主要问题 1 材料、设备价格信息工作重视不够，概预算管理仍处于静态之中，造成投资缺口，使竣工结算超概算、预算和计划投资现象依然存在。以前石油企业在编制投资估算、概、预、结算以及下达计划投资，所采用的材料、设备预算价格，大部分都是以本油田的计划价格为主要依据，预算价格和实际价格产生价差，由财务部门年底对物资
供应部门处理。因此，预算价格高低，准确程度如何并不影响正常的概、预、结算编制工作，材料、设备价格管理一直处在静态之中。随着市场经济的逐步建立和形成，为了适应市场经济的需要，不少油田取消了油田内部计划价格，基本建设所采用的设备、材料价格随行就市；当地政府部门也取消了预算价格和综合调价系数的规定，并下文要求除定额内辅材外，主材全部以实调整。这样一来，为了做好材料和设备价格管理工作、就必须有专门机构和人员，及时捕捉新鲜、准确的市场价格信息，建立工程造价数据库，然后测算出价格和各类工程造价上升指数，给概、预、结算下达计划投资提供依据。但由于目前对价格信息工作重视不够，有大量的材料、设备价格信息工作没有及时搜集，搜集到的一部分信息又没有分析测算。因价格信息和管理工作未跟上，设计部门对于大部分材料和设备在价格来源缺乏的情况下，只好仍沿用过去的作废预算价格编制概预算，计划部门按此下达投资。概、预算和计划投资已开始就先天不足，编制的概、预算起不到合理确定和有效控制工程工程造价以及项目管理的需要，出现结算超预算、预算超概算、概算超估算的现象依然存在。 2 缺乏材料、设备价格宏观管理办法，使造价难以控制。建设单位对外承包的工程，由于取消了当地预算价格和油田内部计划价格，物资供销处发布的控制价作为最高限价，只能用于编制概预算。结算时一部分属油田供应的材料按假供料价格结算，一部分属于施工单位自购料按实际发生，因而就出现了拿发票办结算的办法，目前国
《专业导论》是为车辆工程专业的学科基础必修课。本课程旨在提升学生学习本专业的兴趣，同时介绍本专业课程的设置、汽车构造概述、汽车工业发展态势等内容。《汽车构造A》是车辆工程及汽车服务工程专业的一门学科基础必修课，通过 对本课程的学习，使学生能够获得：汽车总体构造，汽车发动机，汽车底盘和各总成和零 部件的组成、作用、结构特点和工作原理，为后续专业课程的学习打下基础。 《汽车理论A》是为车辆工程专业(本科)必修的学科基础课。汽车理论根据作 用于汽车上外力的特性，分析了汽车动力学有关的汽车各主要使用性能，介绍了各使用性能的评价指标和评价方法，建立了有关的汽车动力学方程式，分析了汽车及其部件的结构形式与结构参数对名使用性能的影响，说明了对性能进行了预测的计算方法。提供了进行了汽车设计、试验及使用所必须的专业知识。 《汽车CAD/CAE》是为车辆工程专业本科生专业选修课。通过本课程的学习，学生应掌握CAD/CAE的基本理论和基础知识，了解CAD/CAE在汽车工程中的应用范围和发展方向，并具有进行汽车计算机辅助设计和工程分析、CAD软件的二次开发、三维零部件设计和CAE中的虚拟样机技术应用的初步能力。 《汽车电器与电控系统》是为车辆工程专业学科基础选修课程。本课程在向学生讲授现代汽车基本电器知识的基础上，进一步讲授最新的现代汽车电子控制系统的构造、工作原理、控制理论及最新的发展方向，以使学生能够在毕业后迅速跟上汽车工程发展的步伐，并能够适应多种不同的工作岗位。 《随机振动》是车辆工程专业学科基础选修课程。本课程是进一步学习《汽车理论》等专业课程的基础，为今后面对和解决大量随机振动方面问题打下良好的理论基础。通过学习掌握随机振动中的一些基本概念，如随机过程，傅里叶变换，相关函数，频率响应函数，单位脉冲响应函数，功率谱密度函数，线性系统等。掌握集合平均、时间平均计算方法。 《汽车测试技术》是在科学实践的基础上发展起来的一门关于实验的科学， 它属于实验工程的范畴。由于车辆工程技术的进步，离不开科学试验的推动，因此，《汽车测试技术》课对车辆工程专业的学生来说越来越重要。本课程的特点是，从车辆各种具体试验方法中概括总结出一些带共性的基础理论，并以此指导学生解决车辆工程试验的实际问题，培养学生的试验技能。 《车辆地面行驶理论》是一车辆工程专业的专业选修课程。本课程系统介绍车辆地面力学的发展、研究内容和方法，系统的阐述了车辆地面力学的基本理论，并对 各种形态的越野行走机构作了分析介绍。通过本课程的学习，要使学生获得 《车辆液压与气压传动》是为车辆工程专业和汽车服务工程的专业选修课，为今后学生从事汽车设计打下良好的基础。通过本课程的学习，掌握液压传动、气压传动的基本原理，掌握液压元件、气压元件的结构、工作原理和主要性能参数，能对典型的车辆液压系统进行设计、计算、选用。
工程导论论文 城市规划的定义：城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有其独特的知识组成。城市规划（Urban Planning）研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。 一、城市设计、城市规划 1、城市十大用地： 公共设施C 居住用地：R 公园：G 对外道路：T 道路广场用地S 仓蓄用地：W 工业用地：M 水域及其他：E 特殊用地：D 市政设施：U 2、规范： 小学跑道200-250米中学跑道400米且操场长边一都是南北向 3、容积率是指一个小区的总建筑面积与用地面积的比率。对于发展商来说，容积率决定地价成本在房屋中占的比例，而对于住户来说，容积率直接涉及到居住的舒适度。一个良好的居住小区，高层住宅容积率应不超过5，多层住宅应不超过2，绿地率应不低于30%。但由于受土地成本的限制，并不是所有项目都能做得到。计算公式容积率=地上总建筑面积÷规划用地面积.当建筑物层高超过8米，在计算容积率时该层建筑面积加倍计算(各个地区或城市有各自相关规定)容积率越高，居民的舒适度越低，反之则舒适度越高 4、楼房的分类>=100属于超高层10层以上为高层7-9层为高层4-6层为多层1-3层为低层 5、城市详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划 1）控制性详细规划：以城市总体规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。 控制性详细规划应当包括下列内容： 1、详细规定所规划范围内各类不同使用性质用地的界线，规定各类用地内适建、不适建或者有条件地允许建设的建筑类型； 2、规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标；规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距等要求； 3、提出各地块的建筑位置、体型、色彩等要求； 4、确定各级支路的红线位置、控制点座标和标高； 5、根据规划容量，确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界线； 6、制定相应的土地使用与建筑管理规定。 2）修建性详细规划：以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。是城市详细规划的一种。 修建性详细规划应当包括下列内容 1、建设条件分析及综合技术经济论证； 2、作出建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，布置总平面图；
专业导论结课论文
我推荐的一本通信专业的书是北京工业大学出版社出版的《现代通信技术基础》。 一、阐述你对《专业导论》课程中最希望了解的内容？ 其实，我认为想对一个大一的学生来说，学习通信这门专业，老师授课的内容不要有太多的术语，老师可以把要讲的内容采用比较形象的例子引出来，这样不仅能够提高学生对这一门课的兴趣，也可以让学生比较容易接受要学习的内容。 通信这个专业，我认为有点太广泛。就大一而言，我认为了解太多的专业知识并不现实。大体方面，我想我最希望了解这门专业的起源、发展、未来的前景的大概情况。通信这方面涵盖了太多的内容。我想要了解通信主要是由哪方面组成的，各个方面又有什么样的小方面。我认为这个十分重要，因为只有一个学生能够大概了解了这门专业以后，才能从整体上去把握要学习的内容，牢牢地围绕着这门课的知识结构、学习框架去学习，这样才会有好的学习效果。而具体的方面，我就想了解时下流行的一些技术的概况，比如说无线通信的各个方面有哪些，移动通信有什么样的系统，这些系统又有什么样的特点。还有现在热门的计算机宽带通信网络与通信的关系等等。 我个人是比较喜欢通信这一门课程的，我之前己经了解了它的一些背景或说是情况吧。我个人的观点是：毕竟这门专业相对于其它专业来说，有它特有的特点：1、通信这门专业它的历史并没有那么悠久，他具有活力。2、通信的发展速度十分快，能够不断的更新，有无穷的潜力。3、它在一定程度上代表了科学技术的发展。 我学习这门专业，看重的是它的发展前景，还有它能够让我学习到什么，也就是说我能在这个学科中掌握什么样的技能。因此，我还想知道这门专业能够培养什么样的人才，即我们将来就业的时候可以选择什么样的职务。 四、广东省电子/通信产品及产业链的分布情况？ 据我个人了解，我认为广东省的电子通信产品在全国具有领先地位。广东的电子信息在这几年出现在高速发展，让我们看到这方面发展的潜力。作为一名学习通信这个方面的学生，我认为很有必要了解这方面的一些情况。
石油工程导论结课论文 石工12-7 李大善人 摘要：本文以回答问题的形式对本学期的石油工程导论课程进行了总结，首先简单介绍了对石油工程专业及其所涉及到的领域的理解与认识，然后对三个具体问题进行了分析，其中问题涉及钻井、采油、油藏三个方面，最后通过联系个人情况做出了详细的个人大学规划设计与大学学习计划，明确了自己的奋斗目标及未来的人生理想；最后提出了一些对该导论课的建议。 关键词：认识与理解进步方向油田开发石油工程专业 前言：石油号称是工业的血液，在原材料中占的比例相当大，与普通老百姓的生活息息相关。随着石油在国家的发展中占着越来越重要的地位，像中国这样的制造业大国，越来越需要一些精通石油行业各个领域的人才，我国的不少高校也开设了像石油工程这类的石油类课程，为我国输送了各种石油人才。 正文： 一、对石油工程领域所涉及主要范畴的理解与认识； 石油工程涵盖了石油开发生产的全过程，并交叉涉及油气勘探的一些基本内容。按目前我国石油生产的专业和管理的门类划分，石油工程领域涉及覆盖了油藏工程，钻井工程和采油工程三个相互独立又相互衔接的工程领域。 1、采油工程：本学科通过一系列可作用于油气藏的工程技术与措施，使油气畅流入井，并高效率的将其举升到地面并进行计量和分离。 2、钻井技术：钻井工程是指在初步探明油、气、水储藏情况后，通过钻具(钻头、钻杆、钻铤等)对地层钻孔，然后用套管联接并向下延伸到油、气、水层的过程。 3、油藏工程：确定钻井方法和钻进工艺技术，建立起一条开采油气的通道，保护油气层。 二、对石油工程专业的理解与认识 石油工程是根据油气和储层特性建立适宜的流动通道并优选举升方法，经济有效的将地下油气从油气藏中开采到地面所实施的一系列工程和工艺技术的总称。石油工程专业培养具备工程基础理论和石油工程专业知识，能在石油工程领域从事油气钻井工程、采油工程、油藏工程、储层评价等方面的工程设计、工程