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火电机组汽机调试中存在问题及分析处理

火电机组汽机调试中存在问题及分析处理
火电机组汽机调试中存在问题及分析处理

火电机组调试中存在的问题及分析处理

一、前言

为借鉴国内同类型机组设计、安装、调试、运行的经验教训,有针对性地采取预防措施,提高集团公司火电机组的调试质量和移交水平,充分发挥投资效益。2006年10月、11月集团公司组织江苏省电力试验研究院有限公司、浙江省电力试验研究院、河北省电力研究院、华北电力科学研究院有限责任公司、福建中试所电力调整试验有限公司、山东电力研究院以及集团公司部分发电公司等单位,对近年投产的大容量、高参数机组调试中存在的问题及分析处理情况进行了收集。

机组类型包括300MW、600MW亚临界机组、600MW超临界机组、1000MW超超临界机组。主设备及辅助设备基本覆盖国内各大厂家。

二、存在问题及处理

1、汽机专业

合同附件二:电气专业单体调试范围及内容

合同附件二 电气专业单体调试范围及内容 1、前言 1.1电气单体调试工作应遵守和执行的现行规程、标准: 1.1.1《电气设备交接试验标准》 1.1.2《继电器校验规程》 1.1.3《电气指示仪表检验规程》 1.1.4《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》 1.1.5《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 1.1.6《电力系统自动装置检验条件》 1.1.7有关行业和厂家的技术标准。 2、单体调试前期工作 2.1单体调试前的工作: 2.1.1参加施工图纸的会审。 2.1.2熟悉电气一次主接线,对全厂电气设备进行全面了解。 2.1.3熟悉全厂电气设备的性能特点及有关一、二次回路图纸和接线。 2.1.4根据施工计划结合施工进度及质量情况,编制调试进度计划。 2.1.5负责编制电气调试大纲及单体电气试验方案和措施。 2.1.6准备和校验调试需用的试验设备及仪器仪表。 2.2单体调试的工作内容: 2.2.1同步发电机调试 ⑴、绕组的直流电阻,绝缘电阻和吸收比或极化指数。 ⑵、GB50150第3.0.1条中要求现场电气检查试验项目和发电机母线耐压试验。 2.2.2直流电机

⑴、绕组的直流电阻、绝缘电阻、极性测试、炭刷中心位置调整 2.2.3交流电动机调试 ⑴、绕组直流电阻、绝缘电阻、极性、耐压试验。 ⑵、空载转动检查和空载电流测量。 2.2.4电力变压器调试 ⑴、GB50150第7.0.1条中要求的设备检查及试验项目。 ⑵、变压器本体、套管、电流互感器和绝缘油的试验。 ⑶、冷却装置试验。 2.2.5互感器调试 ⑴、GB50150第9.0.1条中要求的设备检查及试验项目。 ⑵、绝缘电阻、励磁特性、极性和变比试验,电压互感器一次绕组直流电阻和交流耐压试 ⑶、本体到柜端子箱查线。 2.2.6断路器调试 ⑴、GB50150第10.0.1条中要求的断路器调试项目。 ⑵、柜内查线及就地操作试验。 2.2.7隔离开关、负荷开关调试 ⑴、GB50150第15.0.1条中要求的设备检查及试验。 ⑵、绝缘电阻、交流耐压试验,最低动作电压测量,操作机构试验,闭锁装置可靠性试验。 ⑶、负荷开关的导电回路电阻和相间耐压试验,柜内查线及就地操作试验。 2.2.8励磁灭磁装置调试 ⑴、励磁灭磁屏调试,灭磁开关动作试验,主触头、灭磁触头分合闸时间配合测试。 ⑵、灭磁电阻、磁场变阻器、感应调压器、隔离(励磁整流)变压器、整流柜及转子灭磁过压保护装置等一次设备调试及就地操作试验。 2.2.9绝缘子及套管试验 ⑴、GB50150第16.0.1条、第17.0.1条中要求的绝缘子和套管试验;表面检查、清理。 ⑵、绝缘电阻、交流耐压试验(35KV以下)。

焊接缺陷分析及处理

焊接缺陷分析及处理 1.焊接缺陷分析及处理 机器人焊接采用的是富氩混合气体保护焊,焊接过程中出现的焊接缺陷一般有焊偏、咬边、气孔等几种,具体分析如下:(1)出现焊偏可能为焊接的位置不正确或焊枪寻找时出现问题。这时,要考虑TCP(焊枪中心点位置)是否准确,并加以调整。如果频繁出现这种情况就要检查一下机器人各轴的零位置,重新校零予以修正。(2)出现咬边可能为焊接参数选择不当、焊枪角度或焊枪位置不对,可适当调整功率的大小来改变焊接参数,调整焊枪的姿态以及焊枪与工件的相对位置。(3)出现气孔可能为气体保护差、工件的底漆太厚或者保护气不够干燥,进行相应的调整就可以处理。(4)飞溅过多可能为焊接参数选择不当、气体组分原因或焊丝外伸长度太长,可适当调整功率的大小来改变焊接参数,调节气体配比仪来调整混合气体比例,调整焊枪与工件的相对位置。(5)焊缝结尾处冷却后形成一弧坑,编程时在工作步中添加埋弧坑功能,可以将其填满。 2.机器人故障分析与处理 在焊接过程中机器人系统遇到一些故障,常见的有以下几种: (1)发生撞枪。可能是由于工件组装发生偏差或焊枪的TCP不准确,可检查装配情况或修正焊枪TCP。(2)出现电弧故障,不能引弧。可能是由于焊丝没有接触到工件或工艺参数太小,可手动送丝,调整焊枪与焊缝的距离,或者适当调节工艺参数。 (3)保护气监控报警。冷却水或保护气供给存有故障,检查冷却水或保护气管路。 3.焊接机器人应用经验工件质量 作为示教一再现式机器人,要求工件的装配质量和精度必须有较好的一致性。应用焊接机器人应严格控制零件的制备质量,提高焊件装配精度。零件表面质量、坡口尺寸和装配精度将影响焊缝跟踪效果。可以从以下几方面来提高零件制备质量和焊件装配精度。(1)编制焊接机器人专用的焊接工艺,对零件尺寸、焊缝坡口、装配尺寸进行严格的工艺规定。一

升压站调试报告(DOC)

东方汽轮机有限公司 川能投四川会东鲁南风场首批机组调试总结报告 东汽风电调试部 2014年4月

目录 1、项目概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2机组配置 (1) 1.3机组简介 (2) 2、调试准备工作 (2) 2.1调试工作组织机构 (2) 2.2调试技术文件准备 (7) 2.3调试备件准备 (8) 3、项目质量管理体系 (8) 3.1调试过程质量控制 (9) 3.2职业健康及绿色施工 (9) 4、具体调试措施 (10) 4.1静态调试 (10) 4.2动态调试 (11) 5、调试施工完成情况 (13) 5.1调试主要工作完成节点 (13) 5.2调试质量评估 (13) 6、总结 (14)

一、项目概况 1.1 工程概况 川能投四川会东鲁南风电场位于会东县鲁南乡、堵格乡、岔河乡境内,场址位于鲁南山脉山脊地带,山脊呈东北-西南走向,地势较开阔、山脉起伏相对较小,海拔高度2800m~3160m,距会东县政府所在地距离约15km、距西昌市约250km。风电场长度约9.5km,平均宽度约1km,风电场面积约10km2,其中心地理坐标约为东经 102°41′57.78″,北纬26°37′40.5″。工程装机49.5MW,共安装33台东汽FD93H-1.5MW高原型风电机组。 1.2 机组配置 变桨系统:阜特 齿轮箱:南高齿 发电机:东风电机 主控系统:阜特 液压系统:旭阳 叶片:艾朗 变频器:科陆新能

1.3 机组简介 东汽FD93H型风力发电机组是按照德国Repower公司的License 技术制造的3叶片、上风向、变桨距、主动偏航、叶轮直径93米、额定功率1500KW的双馈异步风力发电机组,主要技术数据如下: 类型:双馈异步风电机组 额定功率: 1500KW 额定频率: 50Hz 额定电压: 0.69kV 同步转速: 1500rpm 额定转速: 1800rpm 转速范围: 1000~1800rpm(动态可以到2000rpm) 额定风速: 11m/s(空气密度1.225kg/m3) 切入风速: 3m/s 切出风速: 25m/s 二、调试准备工作 2.1 调试工作组织机构 针对川能投四川会东鲁南风场项目,东汽以项目制建立调试领导小组,在调试工作中实行统一指挥,标准化管理,调试工作组成员由项目经理、调试负责人(兼安全员)、物资管理员、调试人员组成,

发电厂汽机专业技术问答

发电厂汽机专业技术问答 一、选择题 下列每题都有4个答案,其中只有一个正确答案,将正确答案填在括号内。 Lb5A1018凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力(B)。 (A)升高;(B)降低;(C)不变;(D)不能判断。 Lb5A1020循环水泵主要向(D)提供冷却水。 (A)给水泵电机空冷器;(B)冷油器;(C)发电机冷却器;(D)凝汽器。 Lb5A1024火力发电厂中,汽轮机是将(D)的设备。 (A)热能转变为动能;(B)热能转变为电能;(C)机械能转变为电能;(D)热能转换为机械能。 Lb5A2028抽气器的作用是抽出凝汽器中(D)。 (A)空气;(B)蒸汽;(C)蒸汽和空气混合物;(D)空气和不凝结气体。 Lb5A2029冷油器侧压力应(A)水侧压力。 (A)大于;(B)小于;(C)等于;(D)不等于。 Lb5A2031汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的(B)。 (A)过冷度;(B)端差;(C)温升;(D)过热度。 Lb5A2033电厂锅炉给水泵采用(C)。 (A)单级单吸离心泵;(B)单级双吸离心泵;(C)分段式多级离心泵;(D)轴流泵。 Lb5A3037现代大型凝汽器冷却倍率一般取值范围为(B)。 (A)20~50;(B)45~80;(C)80~120;(D)120~150。 Je5A1063引进型300MW机组发电机密封瓦进油压力正常运行中大于氢压(C)。 (A)0.035MPa;(B)0.056 MPa;(C)0.084 MPa;(D)0.098 MPa。 Je5A1064引进型300MW机组发电机空氢侧密封油平衡油压差在(D)范围内。 (A)0~±600Pa;(B)0~600Pa;(C)0~–600Pa;(D)±500Pa。 Je5A1065引进型300MW汽轮机抗燃油温度低于(B)时,严禁启动油泵。 (A)5℃(B)10℃(C)15℃(D)21℃ Je5A1071在汽轮机的抗燃油系统中,当测得高压蓄能器的氮气压力低于(B)时,就应对蓄能器进行充氮。 (A)7.0MPa;(B)8.0MPa;(C)9.0MPa;(D)10.0MPa。 Je5A1074下列哪种泵用来维持凝汽器真空?(D) (A)离心泵;(B)轴流泵;(C)容积泵;(D)喷射泵。 Je5A2079转子在静止时严禁(A),以免转子发生热弯曲。 (A)向轴封供气;(B)抽真空;(C)对发电机进行投、倒氢工作;(D)投用油泵系统。 Je5A2080汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车连续运行中途停止时,应查明原因,修复后(C)再投入连续盘车。

5.电气设备单体调试方案

沭阳昆沭工业园8.9MWp屋顶光伏发电项目电气设备单体调试方案 编制: 审核: 批准: 泗洪县洪能实业有限公司 沭阳项目部 2011年12月25日

目录1适用范围 2编制目的 3编制依据 4工程概况 5实验仪器 6试验项目 7安全文明措施 8危险点、危险源预控表

1适用范围 本方案适用于指导沭阳昆沭工业园8.9MWp屋顶光伏发电项目电气设备的单体调试。2编制目的 电气设备单体试验工作是电气设备安装工作完毕后,即将投入生产运行前的一道工序。电气设备在现场按照设计图纸安装完毕后不可以直接投入运行。为了使设备能够安全、正常的运行;必须对安装后的设备进行单体实验,以检验设备各项性能指标是否合格。为了保证整个系统可靠运行,现编制单体调试方案,以利于全厂电气设备单体试验顺利、安全的进行。 3编制依据 3.1《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GBJ50150-2006; 3.2《电业安全工程规程》; 3.3电气设计图纸、制造厂文件。 4工程概况 系统按照6个子系统的光伏并网发电单元进行设计,其中#1子系统配置1台500kW并网逆变器,2#子系统配置3台500kW并网逆变器和1台250kW并网逆变器,#3子系统配置4台500kW并网逆变器,#4子系统配置2台500kW并网逆变器,#5子系统配置6台500kW 并网逆变器,#6子系统配置3台500kW并网逆变器。每个光伏并网发电单元的太阳能电池组件采用串并联的方式组成多个太阳能电池阵列,太阳能电池组件阵列输入光伏方阵防雷汇流箱后,经光伏并网逆变器接入10kV升压变压器,在10KV高压柜汇总后通过联络出线柜送至10KV线路。 其中10KV系统共有真空断路器6台,计量表柜1台,综合保护自动装置4台;逆变器20台;汇流箱120台;子升压变20台、厂用变压器20台及10KV高压电缆组成。 5实验仪器

电气设备单体调试项目样本

电气设备单体调试项目 1、涉及工作内容: 1)单体设备所含辅助设备检查实验。如避雷器中放电计数器、高压开关柜中电压批示器、开关过电压避雷器等。 2)配合系统受电时检查和分部、整套试运。 2、不涉及工作内容: 1)局部放电实验和110KV及以上电气设备交流耐压实验(可参照附录特殊项目调试)。 2)设备修复后重复实验。 3)电动机械某些试动。 1.电气设备调试 (1)同步发电机和调相机调试 工作内容:绕组直流电阻,绝缘电阻,交、直流耐压实验,转子膛内、外静态交流阻抗,灭磁电阻、轴承绝缘实验,以及制造厂规定现场电气检查实验项目和发电机母线耐压实验。 (2)直流电机和直流励磁机调试 工作内容:①绕组直流电阻、绝缘电阻、极性测试,炭刷中心位置调节,可变电阻器、励磁回路实验。②励磁机电枢整流片实验和交流耐压实验(3)中频发电机、交流励磁机调试 工作内容:绕组直流电阻、绝缘电阻、交流耐压实验,灭磁电阻、轴承绝缘测试,无刷励磁设备中整流元件、电容器元件检查实验 (4)交流电动机调试

工作内容:绕组直流电阻、绝缘电阻、极性、耐压实验电阻器及起动设备实验,空载转动检查和空载电流测量 注;50KW如下低压交流电动机与回路实验一起进行 (5)电力变压器调试 工作内容:变压器本体、套管、电流互感器和绝缘油实验,气体继电器校验,温度显示屏、压力释放器、分接头批示器、变压器中心点接地电阻等实验,配合变压器吊芯检查,干燥测试,冷却装置实验,配合冲击实验(6)电抗器及消弧线圈调试 工作内容:绕组直流电阻、绝缘电阻、交流耐压实验。35KV及以上油浸式电抗器及消弧线圈介质损、直流泄露、绝缘油实验以及非纯瓷套管实验。330~500KV电抗器受电后箱壳表面温度测量,500KV电抗器箱壳振动及噪声测量 (7)互感器调试 工作内容:①绝缘电阻、励磁特性、极性和变比实验,电压互感器一次绕组直流电阻和交流耐压实验。35KV及以上互感器介质损实验,电压互感器支架介质损实验。②电容式互感器电容分压单元实验。③本体到柜端子箱查线④绝缘油耐压实验 (8)断路器调试 工作内容:油断路器、真空断路器、六氟化硫断路器六氟化硫封闭式组合电器调试项目按交接实验原则规定柜内查线及就地操作实验 注:1KV如下无继电保护断路器实验与回路实验一起进行 GIS组合电器断路器已涉及内部所有一次设备调试,不得重复套用其她单

汽机缺陷分析及处理

6MW余热电站汽轮机缺陷原因分析及处理 1.故障现象 我公司综合利用焦炉剩余煤气余热发电站,采用洛阳发电设备厂生产的汽轮机,型号:N6-3.34。从2007年6月并网发电至今的7年运行时间当中,汽轮机出现的主要故障现象为以下三个方面:(1)汽轮机的振动偏高;(2)真空度相对较低;(3)调速系统不稳定; 2.故障分析 2.1汽轮机的振动偏高 振动是一种周期性的反复运动。处在高速旋转下的汽轮发电机组,在正常运行中总是存在着不同程度和方向的振动。对于振动,我们希望它愈小愈好。不同转速机组的振动允许值不同,凡是在允许范围内的振动,对设备的危害不大,因而是允许的。超出允许范围,就会对设备造成伤害。而本机组在运行中最高振动超过85um,最低振动时也在50um以上,超出了汽轮机振动的允许范围50um以下。 汽轮机振动过高直接威胁着机组的安全运行,因此,在机组出现过高振动时,就应及时找出引起振动的原因,并予以消除,绝不允许在强烈振动的情况下让机组继续运行。 汽轮发电机组的振动是一个比较复杂的问题,造成振动的原因很多,为找出汽轮机振动大的原因,我们曾通过做试验方法

来查找汽振动大的原因: 1)励磁电流试验 目的在于判断振动是否是由于电气方面的原因引起的,以及是由电气方面的哪些原因引起的。 2)转速试验 目的在于判断振动和转子质量不平衡的关系,同时可找出转子的临界转速和工作转速接近的程度。 3)负荷试验 目的在于判断振动和机组中心,热膨胀,转子质量不平衡的关系,判断传递力矩的部件是否有缺陷。 4)轴承润滑油膜试验 目的在于判断振动是否是由于油膜不稳,油膜被破坏和轴瓦紧力不当所引起的。 5)真空试验 目的是判断振动是否是由于真空变化后机组中心在垂直方向发生变化引起的。 6)机组外部特性试验,实际上就是在振动值比较大的情况下测量机组振动的分布情况,根据振动分布情况分析判断不正常的部位。 2.1.1汽轮机振动是一个多方面的综合因素,通过以上实验对振动过高的原因分析如下: 1)通过汽轮机的转速实验,在开机,暖机过程中,每一个阶

汽轮机技术问答基础知识

汽轮机技术问答基础知识 汽轮机技术问答顾名思义就是带大家了解一些汽轮机技术上的问题,例如常见的故障、常见问题等,下面就随变宝网小编一起了解下汽轮机遇问题后如果解决吧! 在汽轮机运行过程中,汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题,汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行,检修研刮汽缸的结合面,使其达到严密,是汽缸检修的重要工作,在处理结合面漏汽的过程中,要仔细分析形成的原因,根据变形的程度和间隙的大小,可以综合的运用各种方法,以达到结合面严密的要求。 汽缸漏气原因 1.汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。 2.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。 3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。 4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生永久的变形。

5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。 6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。 7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。 8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固,这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。

电厂汽机设备典型常见故障分析与处理教学提纲

电厂设备常见故障分析与处理 编写: 审核: 批准:

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目录 电厂设备汽机专业常见故障分析与处理 1、汽前泵非驱动端轴承温度高 (10) 2、汽前泵非驱动端轴承烧毁 (10) 3、开式水泵盘根甩水大 (10) 4、IS离心泵振动大、噪音大 (11) 5、单级离心泵不打水或压力低 (12) 6、电前泵非驱动端轴瓦漏油严重 (12) 7、采暖凝结水泵轴承烧毁 (13) & 磷酸盐加药泵不打药 (13) 9、胶球系统收球率低 (13) 10、胶球泵轴封漏水 (14) 11、氢冷升压泵机械密封泄漏 (14) 12、开式水泵盘根发热 (15) 13、开式水泵轴承发热 (15) 14、采暖补水装置打不出水 (16) 15、低压旁路阀油压低 (16) 16、小机滤油机跑油漏到热源管道上引起管道着火 (16) 17、发电机密封油真空泵温度高 (17) 18、循环水泵出口逆止门液压油站漏油 (17) 19、循环水泵出口逆止门液压油站油泵不打油 (18) 20、主油箱润滑冷油器内部铜管泄漏 (18) 21、顶轴油油压力低 (19) 22、主油箱MAB206离心式油净化装置投不上 (19) 23、汽泵、汽前泵滤网堵塞造成给水流量小 (20) 24、冷段供高辅联箱和四段抽气供小机节流孔板泄漏 (20) 25、汽泵入口法兰泄漏 (21) 26、高加正常疏水和事故疏水手动门法兰泄漏 (21)

27、采暖补水装置不进水 (21) 28、高加加热管泄漏 (21) 29、阀门内漏 (22) 30、凝汽器真空低 (22) 31、锅炉暖风器疏水至除氧器管道接管座焊口开裂 (23) 32、高压给水旁路门盘根漏水 (24) 33、循环水补水压力混合器罐体泄漏 (24) 34、循环水补水加硫酸管结晶引起管路堵塞 (24) 35、发电机漏氢 (25) 36、给水再循环手动门自密封泄漏 (25) 37、安全阀泄漏 (26) 38、凝汽器不锈钢冷却管泄漏 (26) 39、循环水泵轴承润滑冷却水滤网堵塞 (27) 40、消防水管法兰泄漏造成跳机 (27) 41、阀门有砂眼及裂纹 (28) 42、检修中紧固螺栓时出现咬扣 (28) 43、阀门门盖结合面漏水 (28)

吹灰器调试报告

1设备系统简介 华润电力唐山丰润有限公司工程安装两台350MW超临界燃煤供热机组,同步建设烟气脱硫、脱硝装置。锅炉型号为B&WB-1140/25.4-M,是北京巴布科克?威尔科克斯有限公司生产的超临界参数、螺旋炉膛、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、紧身封闭的型锅炉,锅炉设有大气扩容式的内置式启动系统。配套汽轮机是哈尔滨汽轮机厂有限责任公司制造的CC300/N350-24.2/566/566型,超临界、单轴、三缸两排汽、一次中间再热、抽汽凝汽式汽轮机,配套发电机是哈尔滨电机厂有限责任公司制造的QFSN-350-2型,水-氢-氢冷却、静态励磁发电机。 本锅炉采用美国B&W公司SWUP超临界直流燃煤锅炉的典型布置。汽水分离器及贮水箱布置在炉前,炉膛由下部的螺旋膜式水冷壁和上部的垂直膜式水冷壁构成。炉膛出口布置屏式过热器,炉膛折焰角上方布置后屏过热器和末级过热器,高温再热器布置在水平烟道处。尾部竖井由隔墙分隔成前后两个烟道,前烟道布置低温再热器,后烟道布置低温过热器和省煤器。来自高加的给水首先进入省煤器进口集箱,然后经过省煤器管组和悬吊管进入省煤器出口集箱。水从省煤器出口集箱经一根炉膛下降管被引入位于炉膛下部的水冷壁进口集箱,然后沿炉膛向上经螺旋水冷壁进入水冷壁中间集箱。从水冷壁中间集箱出来的工质再进入上部的垂直水冷壁,由水冷壁出口集箱经连接管进入出口混合集箱,充分混合后进入锅炉前部的汽水分离器。在本生点以下负荷,给水经炉膛加热后,工质流入汽水分离器,分离后的热态水通过341管道排入疏水扩容器,通过疏水泵进入冷凝器。分离出的蒸汽进入锅炉顶棚、对流烟道侧包墙和尾部竖井包墙,然后依次流经低温过热器、屏式过热器、后屏过热器和末级过热器,最后由主汽管道引出。当机组负荷达到本生点以上时,启动系统将被关闭进入热备用状态,锅炉处于直流运行状态。 过热汽温度采用煤/水比作为主要调节手段,并配合二级喷水减温作为主汽温度的细调节,过热器共设二级(左右两侧共4个)减温器,分别布置在低温过热器至屏式过热器、屏式过热器至后屏过热器之间。同时为消除汽温偏差,屏式过热器至后屏过热器汽水管路左右交叉布置。再热器

汽轮机技术问答

汽轮机技术问答 1、汽轮机的型号? 1#机CB12-3.43-1.2.7-0.490型 2#机B3-3.43-1.27型 2、主蒸汽压力范围? 额定压力3.43MPa,最高3.63MPa,最低3.14MPa。 3、主蒸汽温度范围? 额定蒸汽温度435℃,最高445℃,最低420℃。 4、1#汽轮机排汽压力范围? 额定排汽压力0.49MPa,最高0.686MPa,最低0.392MPa。 5、额定转速下汽轮机振动值范围? ≤0.02mm优≤0.03mm良≤0.05mm合格。 6、汽轮机润滑油压范围? 0.08-0.12MPa 7、主汽门动作关闭时间? <1S 8、汽轮机润滑油温范围? 35-45℃之间,最佳40-42℃。 9、发电机进风温度控制范围? 20-35℃进、出口温差不大于25℃。 10、推力轴承的作用是什么? 推力轴承的作用是一方面承受转子所有的轴向推力,另一方面是确定转子在汽缸内的轴向位置。 11、同步器的作用? 在汽轮机孤立运行时改变它的转速,而在并列运行时改变它的负荷。

12、自动主汽门起什么作用? 自动主汽门的作用是在汽轮机保护装置动作后能迅速切断汽源,并使汽轮机停止运行。 13、汽轮机装有哪些保护装置? 有汽轮机的超速保护、轴向位移保护、低油压保护、自动主汽门、危急保安器、停机电磁阀,轴瓦金属温度高,轴承回油温度高,振动大,抽汽止回阀,发电机主保护,危急遮断油门。它们在汽轮机转速、轴向位移及供油压力等超过安全范围时,能够自动切断汽轮机进汽,停止设备转动,避免事故进一步扩大。 14、超速保护装置的作用? 在汽轮机突然甩去全部负荷或调节系统工作失灵时,汽轮机转速的升高可能会达到转子强度所不允许的数值,而发生设备损坏的严重事故,汽轮机在强度上所允许的转速,称为极限转速,超速保护装置就是用来在转速超过额定转速的110-112%时,超速保护装置动作,自动关闭主汽门和调节汽阀,紧急停机,起到了保护设备安全的作用。 15、轴向位移保护装置起什么作用? 当轴向位移达到一定数值时,发出报警信号,当位移值达到危险值时,保护装置动作,切断汽源停机。 16、低油压保护装置的作用? 1、润滑油压低于正常要求数值时,首先发出信号,提醒运行人员注意,并及时采取措施。 2、油压继续下降时到某数值时,自动投入辅助油泵,提高油压。 3、辅助油泵启动后,油压继续下跌到某一数值时应打闸停机。

电气单体调试试验作业指导书

目录 1、工程概况及工程量 (1) 2、适用围 (1) 3、编制依据 (1) 4、试验人员及调试设备 (1) 5、检验前的准备工作 (2) 6、试验时应注意的事项 (3) 7、试验围及执行标准 (4) 8、试验报告的编写 (7) 9、安全职业安全健康与环境保证措施及文明施工要求 (8) 10、附表 (8)

1、工程概况及工程量 呈钢余热锅炉发电项目工程电气专业单体调试涉及到的主要工程量如下:有功功率9MW、型号为QF-K9-2的发电机一台,容量为1250KVA、型号SCB10-1250/10的厂变一台,10Kv配电室高压开关柜共6面,其中真空断路器3台,PT柜3面,低压配电柜13面,低压电动机若干台;四方发电机保护装置CSC-306一套,四方10Kv联络线及变压器保护屏CSC-241一套,四方同期装置GCST-10一套,威磁SMER-GG励磁屏一套,容量为10.5KVA、型号ZLC-105/10.5的励磁变一台等。 2、适用围 本施工方案适用于10KV及以下电压等级新安装电气设备的交接试验。 3、编制依据 3.1《电气装置安装电气设备交接实验标准》(GB50150-2006) 3.2《火电厂电气设备启动调试》 3.3《电力建设安全工作规程》(DL5009.1-2002); 3.4《继电保护和电网安全自动装置检验规程》(DL-T 995-2006) 3.5《继电保护及安全自动装置技术规程》(GBT14285-2006) 3.6《新编继电保护检验》 4、试验人员及调试设备 4.1 人员配备工程师一名,熟练调试人员3人,根据工程进度可适当增减。 4.2 试验设备见电气试验设备一览表,试验设备的控制按检测试验设备的控制程序进行。 4.3 仪器设备的使用和维护人员,应当对在用且使用频率较高的仪器、经常流动使用的仪 器、怀疑性能可能发生变化的仪器,停用一段时间的仪器、外借的仪器,实施稳定性、准确性的核查。 4.4核查人员应当选择适用核查工具和手段,对于可能或怀疑发生变化的仪器进行稳定性 和准确性核查。 4.5 当仪器设备校准合格之后,以及发现或怀疑仪器设备的性能已经发生了改变之后,应 当立即安排准确性核查以记录该台设备的校准状态以及及早发现可能对以前或今后测量所带来的风险。 4.6 核查的时间应根据仪器设备的使用情况,可以安排在仪器设备的使用前或使用后,或 者安排在仪器设备的维护中进行。

汽轮机常见事故及其处理方法

一、凝结器真空下降的现象及处理 (1) 1.1凝结器真空下降的主要特征 (1) 1.2凝结器真空急剧下降的原因 (1) 1.5凝结器真空缓慢下降的处理 (1) 1.3凝结器真空急剧下降的处理 (1) 1.4凝结器真空缓慢下降的原因 (1) 二、主蒸汽温度下降 (2) 2.1主蒸汽温度下降的影响 (2) 2.2主蒸汽温度下降的处理 (3) 三、汽轮机轴向位移增大 (3) 3.1影响汽轮机轴向位移增大的原因 (3) 3.2轴向位移大的处理 (4) 四、汽轮机大轴弯曲事故 (4) 4.1事故现象 (4) 4.2事故处理 (4) 4.3预防措施 (5) 五、厂用电源中断事故现象及处理 (5) 5.1厂用电源中断事故现象 (5) 5.2厂用电源中断事故处理 (5) 六、水冲击事故 (5) 6.1水冲击事故前的象征 (6) 6.2发生水冲击事故的处理 (6) 6.3水冲击事故后,重新开机的基本要点 (6)

6.4水冲击事故后,如有下列情况,应严禁机组的重新启动 (6) 七、凝结泵自动跳闸处理 (6) 八、汽轮机发生超速损坏事故 (7) 8.1汽轮机发生超速事故的原因 (7) 8.2汽轮机发生超速事故的处理 (7) 九、汽轮机油系统事故 (7) 9.1汽轮机油系统事故产生的原因 (8) 9.2汽轮机油系统事故的现象 (8) 9.3汽轮机油系统事故的处理 (8) 十、汽轮机轴瓦损坏事故 (8) 10.1轴瓦损坏的原因 (9) 十一、叶片断落事故 (9) 11.1事故象征 (9) 11.2事故处理 (10) 十二、汽轮机事故处理原则和一般分析方法 (10) 十三、在汽轮机组启动过程中,造成凝结器真空缓慢下降的原因 (10) 13.1汽轮机轴封压力不正常 (10) 13.2凝结器热水井水位升高 (11) 13.3凝结器循环水量不足 (11) 13.4轴封加热器满水或无水 (12) 十四、在汽轮机组正常运行中,造成凝结器真空缓慢下降的原因 (12) 14.1轴封加热器排汽管积水严重 (12) 14.2凝结器汽侧抽气管积水 (12) 14.3凝结水位升高 (13)

《锅炉调试报告正》Word版

前言 双钱集团(重庆)轮胎有限公司#1锅炉系无锡华光锅炉股份有限公司生产的UG—75/3.82—M41型中温中压循环流化燃烧锅炉,配青岛捷能汽轮机股份有限公司生产的CC12—3.43/1.67/0.785型抽汽式汽轮机。 该机组由重庆渝经能源技术设计研究院设计,江苏华能电力建设有限公司安装,由重庆赛迪监理公司进行工程监理,陕西盾能电力科技有限公司负责锅炉调试。1#锅炉于2008年8月开始烘炉, 2008年8月25日烘炉结束, 2008年9月18日开始煮炉,随后完成了#1锅炉过热器及主蒸汽管道的蒸汽吹扫,蒸汽严密性试验及安全门调整,2008年12月17日进行72小时试运,于12月20日完成72 小时试运,机组停运消缺,试运期间,锅炉本体,辅助机械和附属系统工作正常,膨胀、严密性、轴承温度及振动等符合要求,锅炉蒸汽参数均能达到设计要求,燃烧稳定,可长期安全运行。

目录1.机组简介 2. 单体试运 3. 冷态试验 4. 烘炉 5. 煮炉 6. 锅炉及蒸汽系统的吹扫 7. 蒸汽严密性试验及安全门调整 8. 除尘、除渣系统 9. 整套机组启动及带负荷试运 10. 结论及存在问题

1.机组简介 1.1 设备布置 1#锅炉系无锡华光锅炉股份有限公司生产的UG—75/3.82—M41型中温中压,自然水循环,循环流化燃烧,高温旋风分离,固态排渣,室外布置,全钢架悬吊结构锅炉,锅炉设计燃料为烟煤。 锅炉呈“Π”型布置,全钢架结构,炉膛四周布满了膜式水冷壁。锅炉本体外形尺寸为高*宽*深=33850mm×12000mm×16248mm,汽包中心线标高为31850mm,在炉膛出口布置两个并列的高温绝热旋风分离器,高温过热器、低温过热器布置在尾部烟道上方,省煤器、空气预热器布置在尾部垂直烟道内。 锅炉配备一次风机、二次风机及引风机各一台,返料风机二台,三台全封闭称重式皮带给煤机,采用高效布袋式除尘器除尘。 本锅炉过热蒸汽采用表面减温的方式,在高、低温过热器之间布置有表面式减温器,减温器采用给水作为减温水。 流化床布风板有效面积为7.7m2,布风板上布置有266只钟罩式风帽,以利于床面上均匀布风,风帽间的风板上填保温混凝土和耐火混合混凝土。空气分为一次风和二次风,一次风与二次风的比例为6:4,一次风由风室两侧进入风室,由布风板下经风帽进入燃烧室,二次风由布风板上从前、后墙分二层送入炉膛。布风板为水冷布风板,有二个放渣管,两个风室放灰管。 燃煤从炉前煤仓经三台全封闭称重式皮带给煤机进入三根落煤管,给煤机内有送煤风,落煤管内有播煤风,以防煤管堵塞。播煤风

汽轮机运行技术问答(二)

汽轮机运行技术问答(二) 1、汽轮机是如何分类的? 汽轮机可按如下儿种方法来分类: 1)按热力过程的特性分类: A、凝汽式汽轮机(代号N), B、一次调整抽汽式汽轮机(代号C), C、二次调整抽汽式汽轮机(代号CC), D 背压式汽轮机(代号B),2)按工作原理分类: A、冲动式汽轮机;B 反动式汽轮机;C、冲动、反动联合式汽轮机, 3)按新蒸汽压力分类: A、低压汽轮机,其新蒸汽压力为1.18~1.47MPa B、中压汽轮机,其新蒸汽压力为1.96~3.92 MPa C、高压汽轮机,其新蒸汽压力为5. 88~9.80 MPa; D、超高压汽轮机,其新蒸汽压力为11.77~13.73 MPa, E、亚临界压力汽轮机,其新蒸汽伍力为15.69~17.65MPa; F、超临界压力汽轮机,其新蒸汽压力大于22.16MPa 2、汽轮机的启动方式有哪几种? 1)按主蒸汽参数来划分为: A、额定参数启动; B、滑参数启动。 2)按冲转时蒸汽的进汽方式可划分为: A、高、中压缸联合启动; B、中压缸启动。 3)按控制进汽量的方式不同可划分为: A、调速汽门启动: B、电动主汽门的旁路门启动。 4)按启动前缸壁温度不同可划分为: A、冷态启动; B、温态(半热态)启动; C、热态启动。 3、什么是绝对压力?什么是表压力?真空及大气压?什么是真空度? 1)容器中的真实压力,称为绝对压力; 2)容器内介质的压力大于大气压力时,压力表上的指示值即容器内的绝对压力减去大气压力的数值,即为表压力; 3)容器内介质的真实压力低于大气压力的部分,称为真空; 4)由于大气层自身的重量而形成的压力称为大气压。 5)容器内的真空值与当地大气压力之比的百分数称为真空度。 4、什么叫热应力?什么是金属的蠕变?什么是金属的热冲击?,什么是金属的热疲劳? 1)物体内部温度变化时,只要物体不能自由伸缩,或其内部彼此约束;则在物体内部产生应力,这种应力称之为热应力。 2)金属在高温下,即使其所受的应力低于金属在该温度下屈服点,只要在高温下长期工作,也会发生缓慢的、连续的,不可恢复的塑性变形、这种现象称为金属的蠕变, 3)金属材料受到急剧的加热和冷却时,其内部将产生很大的温差,从而引起很大的冲击热应力,这种现象称为全属的热冲击。 4)当金属零部件被反复加热和冷却时,其内部将产主交变热应力,在此交变热应力反复作用下零部件遭到破坏的现象称为金属的热疲劳。

电气单体调试方案

马来西亚东钢集团有限公司55MW超高压中间 再热发电机组工程 电气单体调试方案 批准: 审核: 编制: 中国能建黑龙江能建公司 2019年7月24日

目录 一、工程概述 (1) 二、编制依据 (1) 三、劳动力组织及工器具配备 (1) 四、试验项目、要求、方法及注意事项 (1) 五、安全及文明施工 (15)

一、工程概述 乌海市建龙包钢万腾有限责任公司2×65MW煤气综合利用发电项目,由四川川锅环保工程有限公司建设。 11kV配电盘柜由河北信高真空开关电器有限公司生产,并配套真空断路器由北京北开电气股份有限公司生产,型号为ZN65A-EP。进线柜CT、馈线柜CT均由大连北方互感器集团有限公司生产,;厂用低压变压器由鲁特电工股份有限公司生产;全厂辅机系统电动机采用的电源电压等级为:高压为交流11kV,低压为交流400V。400V配电盘柜由天津市天开陶普电器有限公司生产的成套开关柜。 二、编制依据 2.1中国能源建设集团黑龙江省电力设计院图纸 2.2《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DLT 5437-2009 2.3《电力建设安全工作规程第一部分火力发电》 DL 5009.1 — 2014 2.4《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 2.5《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150—2016 2.6厂家出厂说明书及原始试验报告。 三、劳动力组织及工器具配备 3.1.施工人员的要求 高压电气试验员2 人,根据试验性质,确定试验项目,组织作业人员学习作业指导书,使全体作业人员熟悉作业内容、作业标准、安全注意事项,现场作业人员应身体健康、精神状态良好,作业人员均要持上岗证,并经过各级安全教育并考试合格;作业人员应具备必要的电气知识和高压试验技能,能正确操作试验设备,了解被试设备有关技术标准要求,能正确分析试验结果,具有一定的电气专业理论知识。 3.2.工器具 使用仪器,数字万用表,微安表,绝缘电阻测试仪,伏安特性综合测试仪,变比组别测试仪,变压器直流电阻测试仪,介质损耗测试仪,直流高压发生器,串联谐振成套装置。辅助工具,大一字、十字螺丝刀各一把,活动扳手两把,尖嘴钳两把,电缆轴一个,地线50米。 四、试验项目、要求、方法及注意事项 4.1 电流互感器试验 4.1.1测量绕组的绝缘电阻:电压等级为10kV的,互感器一次、二次绕组绝缘电阻均不宜超过1000M Ω。对于1000V及以上的采用2500V绝缘电阻表测量,对于1000V以下的采用1000V绝缘电阻表测

关于火电厂DEH系统缺陷及处理措施分析

关于火电厂DEH系统缺陷及处理措施分析 DEH系统(数字电液控制系统)目前是现代发电厂大型汽轮发电机组控制的重要组成部分,对于机组的安全运行至关重要,DEH系统缺陷容易引发发电机开关合闸信号发出造成汽轮机组出线跳闸以及锅炉熄火等,影响设备的正常运行,文章主要研究火力发电厂DEH系统缺陷以及解决的办法,为类似问题提供帮助。 标签:DEH系统;汽轮发电机组;缺陷问题 DEH系统(Digital Electro-Hydraulic Control System)是DCS系统重要组成部分,由操作员站、HUB、电液转换器、油动机、控制柜以及LVDT等部分组成,在发电厂设备中起到的作用主要是实现汽轮机转速控制、负荷(功率)控制、OPC控制、阀门实验以及主汽压控制等,在汽轮机组运行期间易发生主汽门和调速汽门故障,文章针对这个问题主要分析DEH系统缺陷和处理措施。 1 DEH缺陷故障常见现象 汽轮机阀门的运行方式包括单阀运行和顺阀运行,主汽门(代号TV1、TV2)中主门以及中调门全开时,若是单阀运行则4个阀门的开度相同,若是顺序阀运行方式,调门动作分别为GV1、GV2、GV3、GV4,阀门开度不同。DEH控制系统在运行中,常会导致汽轮机出现高压进汽调整门本体故障现象、转速不稳、调节阀开度大以及摆动频繁等故障,导致主汽压力迅速上升,影响锅炉的安全运行。机组在运行过程中机务设备异常引起的调门波动原因主要是伺服阀故障、机械安装不当以及连接存在缝隙,LVDT故障或者是板卡故障等。 DEH系统缺陷表现在软硬件方面,首先调速汽门重叠无法满足需求,DEH 系统设计不合理就会延长机组运行时间,进而导致调速汽门出现中谍度信号异常现象,在采用单阀切顺序阀控制时,DEH系统可以根据系统的蒸汽流量计算控制范围内的阀门位置,在切换工序下,以切换钱的符合指令作为计算的依据,并根据流量特性曲线在确定阀位值,一旦阀门流量特性曲线与真实差别过大,就会导致负荷波动过大。其次DEH缺陷表现在DEH组态丢失以及调速系统板卡故障等,板卡故障主要包括高选卡和伺服卡故障,以及DCS输出的AO卡失灵,导致阀位指示无法正常接触到信号变化。 在某个伺服阀发生故障后,轻则导致相对应的调门无法正常运行,导致DEH 系统收不到指令信息,从而引发调速系统摆动频繁,在严重情况下容易导致机组停机。这个故障非常常见主要的原因是因为使用优质不合格引发机械部位被卡主,无法正常运行。 在工作状态下气门阀体本身具有高频率振动现象,因此长期工作状态下容易导致LVD组件连接出现磨损现象,加大连接处的缝隙,使调节门产生摆动现象,在工作状态下,这种机械的摆动难以使用肉眼看到,导致LVDT组件长期在缝隙

汽轮机调试项目

目录 1、编制依据 2、试验目的 3、试验项目 4、试验前必须具备的条件 5、调节系统静止试验 6、调节系统静态特性曲线试验 7、调速试验现场组织措施 8环境、职业健康、安全风险因素控制措施 1、编制依据 《电力建设施工及验收技术规范》、南汽厂C15—4.9/0.981型15MW抽汽式汽 轮机说明书、调节系统说明书、调节系统图纸和有关资料。 2、试验目的 C15—4.90/0.981型15MW抽汽式汽轮机安装后,通过启动整定调速系统的工作点以及确定调节系统的工作性能,应满足制造厂和汽机启动、带负荷的要求。 3、试验项目

3.1调节系统静态试验项目: 3.1.1交流油泵、直流油泵自启动试验 3.1.2自动主汽门关闭时间测定 3.1.3电超速、磁力断路油门试验。 3.1.4润滑油压低联动停机、停盘车试验 3.1.5主汽门及调节汽门严密性试验 3.1.6危急遮断器动作试验 3.1.7调节系统静态特性试验 3.1.8调压器静态特性试验 4、试验前必须具备的条件 4.1汽轮机组所有设备安装完毕,分部试运转合格,安装人员已全部撤离现场。 4.2油质合格、油循环结束,拆除各轴承临时滤网,节流孔板安装完毕。 4.3油系统上各压力、温度仪表全部安装到位,并投入运行。 4.4试验所需仪器、工具、器具齐全。 4.5试验组织措施及人员均已落实、试验场地符合要求、照明充足。 4.6启动交流油泵,油压、油温均达到正常运行要求。 4.7油系统设备周围应设置必要的消防器材。 5、调节系统静止试验

试验时必须将汽轮机电动主汽门、主汽门及旁路关闭严密。启动交流油泵,然后进行下列各项试验。 5.1交流油泵、直流油泵自启动试验 5.1.1试验目的:主要测取当调速油压或润滑油压降低到整定值时,交流油泵和直流油泵是否能自动投入运行。 5.1.2试验要求:(1)当调速油压降至0.9Mpa时,交流高压油泵是否能自动投入运行。(2)润滑油压降至0.055Mpa-0.05Mpa时,交流润滑油泵是否能自动投入运行。(3)润滑油压降至0.04Mpa时,直流润滑油泵是否能自动投入运行。 5.1.3试验方法: 5.1.3.1投入保护、停高压交流油泵,当油压下降至0.9Mpa时,高压交流油泵自动投入运行。 5.1.3.2投入保护、停交流润滑油泵(或关闭出油门),当油压下降至0.05Mpa 时交流润滑油泵自动投入运行。 5.1.3.3投入保护、停交流润滑油泵(或关闭出油门),当油压下降至0.04Mpa时直流润滑油泵自动投入运行。 5.2主汽门关闭时间测定: 5.2.1试验目的:主要测取有关汽轮机安全保护装置动作后,自动主汽门能否在规定时间快速关闭。 5.2.2试验要求:主汽门关闭时间〈1.0s。 5.2.3试验方法:合上手拍危急遮断使自动主汽门处于全开状态,然后手动脱扣装置,记录主汽门关闭时间。(电秒表计时) 5.3磁力断路油门、超速保护动作试验 5.3.1试验目的:检查磁力断路油门、超速保护电磁阀动作是否灵活,动作后油压是否符合要求。

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