2015-2020年中国大豆酸化油行业发展趋势预测及投资战略研究报告
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2015-2020年中国大豆酸化油行业发展趋势预测及投资战略研究报告
报告目录：
第一章大豆酸化油概述18
第一节大豆酸化油定义18
第二节大豆酸化油行业发展历程19
第三节大豆酸化油分类情况20
第四节大豆酸化油产业链分析20
一、产业链模型介绍20
二、大豆酸化油产业链模型分析23
第二章2013-2014年中国大豆酸化油行业发展环境分析25
第一节2013-2014年中国经济环境分析25
一、宏观经济25
二、工业形势47
三、固定资产投资51
第二节2013-2014年中国大豆酸化油行业发展政策环境分析71
一、行业政策影响分析71
二、相关行业标准分析72
第三节2013-2014年中国大豆酸化油行业发展社会环境分析72 一、居民消费水平分析72
二、工业发展形势分析79
第三章中国大豆酸化油生产现状分析85
第一节大豆酸化油行业总体规模85
第二节大豆酸化油产能概况85
一、2012-2014年产能分析85
二、2015-2020年产能预测86
第三节大豆酸化油产量概况87
一、2012-2014年产量分析87
二、产能配置与产能利用率调查87
三、2015-2020年产量预测88
第四节大豆酸化油产业的生命周期分析89
第五节大豆酸化油产业供需情况90
第四章大豆酸化油国内产品价格走势及影响因素分析92 第一节国内产品2013-2014年价格回顾92
第二节国内产品当前市场价格及评述92
第三节国内产品价格影响因素分析92
第四节2015-2020年国内产品未来价格走势预测93
第五章2013-2014年中国大豆酸化油行业总体发展状况94 第一节中国大豆酸化油行业规模情况分析94
一、行业单位规模情况分析94
二、行业人员规模状况分析94
三、行业资产规模状况分析95
四、行业市场规模状况分析96
五、行业敏感性分析96
第二节中国大豆酸化油行业产销情况分析96
一、行业生产情况分析96
二、行业销售情况分析96
三、行业产销情况分析97
第三节中国大豆酸化油行业财务能力分析97
一、行业盈利能力分析与预测98
二、行业偿债能力分析与预测98
三、行业营运能力分析与预测99
四、行业发展能力分析与预测100
第六章2014年中国大豆酸化油行业发展概况102
第一节2014年中国大豆酸化油行业发展态势分析102 第二节2014年中国大豆酸化油行业发展特点分析102 第三节2014年中国大豆酸化油行业市场供需分析102
第七章大豆酸化油行业市场竞争策略分析104
第一节行业竞争结构分析104
一、现有企业间竞争104
二、潜在进入者分析104
三、替代品威胁分析105
四、供应商议价能力106
五、客户议价能力106
第二节大豆酸化油市场竞争策略分析107
一、大豆酸化油市场增长潜力分析107
二、大豆酸化油产品竞争策略分析107
三、典型企业产品竞争策略分析108
第三节大豆酸化油企业竞争策略分析109
一、2015-2020年我国大豆酸化油市场竞争趋势109
二、2015-2020年大豆酸化油行业竞争格局展望109
三、2015-2020年大豆酸化油行业竞争策略分析110
第八章大豆酸化油行业投资与发展前景分析112
第一节2014年大豆酸化油行业投资情况分析112
一、2014年总体投资结构112
二、2014年投资规模情况112
三、2014年投资增速情况112
四、2014年分地区投资分析112
第二节大豆酸化油行业投资机会分析113
一、大豆酸化油投资项目分析113
二、可以投资的大豆酸化油模式113
三、2014年大豆酸化油投资机会114
四、2014年大豆酸化油投资新方向115
第三节大豆酸化油行业发展前景分析115
一、金融危机下大豆酸化油市场的发展前景115
二、2014年大豆酸化油市场面临的发展商机116
第九章2015-2020年中国大豆酸化油行业发展前景预测分析117 第一节2015-2020年中国大豆酸化油行业发展预测分析117
一、未来大豆酸化油发展分析117
二、未来大豆酸化油行业技术开发方向117
三、总体行业“十三五”整体规划及预测117
第二节2015-2020年中国大豆酸化油行业市场前景分析117
一、产品差异化是企业发展的方向117
二、渠道重心下沉118
第十章大豆酸化油上游原材料供应状况分析119
第一节主要原材料119
第二节主要原材料2005—2013年价格及供应情况119
第三节2015-2020年主要原材料未来价格及供应情况预测120 第十一章大豆酸化油产业用户度分析121
第一节大豆酸化油产业用户认知程度121
第二节大豆酸化油产业用户关注因素122
一、功能122
二、质量122
三、价格123
四、外观124
五、服务125
第十二章2015-2020年大豆酸化油行业发展趋势及投资风险分析126
第一节当前大豆酸化油存在的问题126
第二节大豆酸化油未来发展预测分析126
一、中国大豆酸化油发展方向分析126
二、2015-2020年中国大豆酸化油行业发展规模126
三、2015-2020年中国大豆酸化油行业发展趋势预测127
第三节2015-2020年中国大豆酸化油行业投资风险分析127
一、市场竞争风险127
二、原材料压力风险分析128
三、技术风险分析128
四、政策和体制风险129
五、外资进入现状及对未来市场的威胁130
第十三章大豆酸化油国内重点生产厂家分析131 第一节金陵石化南京有限公司131
一、企业基本概况131
二、2013-2014年企业经营与财务状况分析131
三、2013-2014年企业竞争优势分析134
四、企业未来发展战略与规划134
第二节山东省博兴县鲁泰油脂有限公司135
一、企业基本概况135
二、2013-2014年企业经营与财务状况分析135
三、2013-2014年企业竞争优势分析138
四、企业未来发展战略与规划138
第三节山东省博兴县香驰磷脂有限公司138
一、企业基本概况138
二、2013-2014年企业经营与财务状况分析139
三、2013-2014年企业竞争优势分析142
四、企业未来发展战略与规划142
第四节山东省齐河县齐翔化工有限公司143
一、企业基本概况143
二、2013-2014年企业经营与财务状况分析143
三、2013-2014年企业竞争优势分析146
四、企业未来发展战略与规划147
第五节周口市海利尔生物能源有限公司147
一、企业基本概况147
二、2013-2014年企业经营与财务状况分析147
三、2013-2014年企业竞争优势分析150
四、企业未来发展战略与规划151
第六节山东莘县金茂生物能源有限公司151
一、企业基本概况151
二、2013-2014年企业经营与财务状况分析151
三、2013-2014年企业竞争优势分析153
四、企业未来发展战略与规划153
第十四章大豆酸化油地区销售分析154
一、大豆酸化油各地区对比销售分析154
二、大豆酸化油“重点地区一”销售分析154
1.、“规格”销售分析154
2、厂家销售分析155
三、大豆酸化油“重点地区二”销售分析156
1、“规格”销售分析156
2、厂家销售分析156
四、大豆酸化油“重点地区三”销售分析157
1、“规格”销售分析157
2、厂家销售分析158
五、大豆酸化油“重点地区四”销售分析159
1、“规格”销售分析159
2、厂家销售分析159
第十五章大豆酸化油产品竞争力优势分析161
一、整体产品竞争力评价161
二、体产品竞争力评价结果分析161
三、竞争优势评价及构建建议162
第十六章观点与结论168
市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
2、报告内容
我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
公司介绍
北京智研科信咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
A. 北京智研科信咨询有限公司于2008年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：a）拥有全国百万家企业基础数据库
b）全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。
c）超过200多个研究项目的成功案例
d）研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业
e）典型客户包括巴斯夫、杜邦、阿克苏诺贝尔、强生、福特、联想等国内外知名企业
B.智研咨询调研（行业研究）说明
a）行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法：b）通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情
况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c）二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d）智研科信具有获得一些非公开信息的渠道：
e）政府数据与信息
f）相关的经济数据
g）行业公开信息
h）企业年报、季报
i）行业资深专家公开发表的观点
j）精深严密的数理统计分析
我们的服务领域
我国大豆市场现状及发展前景第一章大豆产业概况 一、大豆简介 二、大豆分类 三、大豆营养分析 四、发展大豆产业的意义 第二章影响大豆价格变动因素 一、大豆供应情况分析 二、大豆消费情况分析 三、相关商品价格的影响 四、与大豆相关的农业、贸易、食品政策 五、大豆国际市场价格的影响 第三章2009年大豆市场回顾 一、2009年大豆期现价格走势回顾 二、影响2009年大豆市场走势的主要因素 第四章2010年大豆市场分析与展望 一、影响2010年大豆市场的主要因素 二、国产大豆加工企业的困境 三、国产大豆需考虑重新定位
第一章大豆产业概况 一、大豆简介 大豆属一年生豆科草本植物，别名黄豆。中国是大豆的原产地，已有4700多年种植大豆的历史。欧美各国栽培大豆的历史很短，大约在19世纪后期才从我国传去。本世纪30年代，大豆栽培已遍及世界各国。 从种植季节看，大豆主要分为春播、夏播。春播大豆一般在4-5月播种，9-10月收获。东北地区及内蒙古等地区均种植一年一季的春播大豆。夏播多为小麦收获后的6月份播种，9-10月份收获，黄淮海地区种植夏播大豆居多。从种植方式看，东北、内蒙古等大豆主产区，种植方式一般以大田单一种植为主；而其他地区，则多与玉米、花生等作物间作种植。 根据种皮的颜色和粒形，大豆可分为黄大豆、青大豆、黑大豆、其它色大豆、饲料豆(秣食豆)五类。黄大豆的种皮为黄色，脐色为黄褐、淡褐、深褐、黑色或其它颜色，粒形一般为圆形、椭圆形或扁圆形。大连商品交易所大豆期货合约的标的物是黄大豆。 二、大豆的分类 大豆按种皮的颜色和粒形分五类： 1、黄大豆：种皮为黄色。按粒形又分东北黄大豆和一般黄大豆两类。 2、青大豆：种皮为青色。 3、黑大色：种皮为黑色。 4、其它色大豆：种皮为褐色、棕色、赤色等单一颜色大豆。 5、饲料豆（秣食豆） 三、大豆营养分析 营养成份：蛋白质、异黄酮、低聚糖、皂苷、磷脂、核酸等。 大豆富含植物蛋白，可以增强体质和机体的抗病能力，还有降血压和减肥的功效，并能补充人体所需要的热量，可以治疗便秘，极适宜老年人食用。
我国水务行业研究 （一）行业管理 1、行业主管部门 目前我国水务行业的监管机构主要包括中央和地方各级住房建设与城乡规划部门、发改委、环保部门、物价管理部门、水利部门、卫生部门以及质量技术监督等多个部门。 供水行业主要监管部门为卫生部门及所属疾病预防控制中心，水务及环保部门主要对水源、取水及原水进行管理，卫生部门主要对供水出水质量进行监督管理。 污水处理行业监管部门为环保部门，同时，由于污水处理设施属于城市公共基础设施建设和水资源保护开发利用的重要内容之一，相应受国家住建部、水利部等相关主管部门的管理。
中国城镇供水排水协会是公司所处行业的自律性组织，由各城市供水、排水、节水企事业单位，地方城镇供水(排水)协会，相关科研、设计单位，大专院校及城镇供水排水设备材料生产企业和个人自愿参加组成，接受建设部、民政部的业务指导和监督管理，是全国性、行业性、非营利性的社团组织。其主要职能为协助政府主管部门制定行业法规、政策、规划、计划和有关标准，传播国内外发展技术和管理经验，促进行业管理规范、市场化改革和科技进步，从而推动国内城镇污水处理行业的发展。 水务行业作为环保行业的重要分支，中国环境保护产业协会也是该行业重要的自律性组织。中国环境保护产业协会成立于1993年(前身为1984年成立的中国环境保护工业协会)，是由在中国境内登记注册的从事环境保护产业的科研、设计、生产、流通和服务单位以及中国境内从事环境保护产业的行业专家自愿组成的社会团体，是具有社团法人资格的跨地区、跨部门、跨所有制的全国性、行业性的非营利性社会组织，主管业务部门为中华人民共和国生态环境部。
2、行业法律法规 国家有关部门制定了一系列水务行业的法律、法规和政策等规范性文件，涉及运营资质、运行质量、项目建设标准、价格管理、供排水标准等诸多方面。水务行业相关的主要法律法规如下：
皂角—酸化油概述 简单概述： 大豆酸化油废水中主要物质：无机盐（Na2SO4）、脂肪酸（甘油、有机酸）、无机酸。 以下是大豆毛油精炼中皂角产生环节： 大豆毛油-------水化脱胶-------碱化脱酸---------脱色脱臭-------成品油 皂角 皂角产生： 碱炼（碱化脱酸）是从毛油中去除酸性物质，这些酸性物质由脂肪的部分水解产生。毛油中含有1％～3％或更高的游离脂肪酸。游离脂肪酸可采用物理精炼(蒸馏)或碱炼法去除。 最常用的脱酸法是加NaOH的化学方法。加碱量取决于油脂中的游离脂肪酸的含量。中和反应生成了皂和水，皂通过离心的方法去除，油用水洗涤并干燥。其他实际应用的中和方法有混合油精炼、改进的碱炼法。最近，开发了改进的碱炼法和白土回收利用相结合的方法，可减少白土的消耗和油脂损耗。
皂脚制作成酸化油： 根据产量做几个池子，池子里面下好盘管，根据产量来做蒸汽锅炉；开始制作酸化油，将适量皂角放入池子内，用蒸汽喷淋皂角，直到沸腾为止，然后加入7%的浓硫酸，酸化时间为8个小时，经持续加温，直到完全变成油为止；即酸化油制作完成，同时产生酸化油废水。 酸化油水解废水： 酸化油废水是工业脂肪酸生产过程中所产生的一种废水，其中除了含有5%～8%的甘油之外，还含有有机酸、无机酸、无机盐。 甘油废水处理： 含甘油废水也可用湿式氧化处理。 甘油可用臭氧使其从废水中除去。 甘油生产提取废水可采用Fenton试剂进行预处理，通过Fenton试剂氧化可使废水中的COD值从13500mg／L降至4030mg／L，COD去除率达到％。废水的BOD5／COD值从0．202提高至0．568。 发酵法生产甘油过程中产生的淀粉质原料浸泡废水和提取废水，可分别采用沉淀法和Fenton试剂法对其进行预处理,再与发酵废水混合后,采用UASB-SBR组合工艺进行处理，当
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：
我国大豆的市场分析
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我国大豆的市场分析 摘要：近年来，世界大豆产量保持稳定增长的态势，主要生产国出口量随着需求的增加也加大出口。随着人民生活水平的提高，我国大豆市场需求呈快速增长态势，但市场波动特点明显，但在供给结构方面，中国大豆产量徘徊不前，自给率不断下降，供给量少，同样地，出口量也较少。中国大豆主要出口日本、韩国等国家。中国大豆出口日本的贸易额有增长的趋势，但近年来我国大豆出口日本面临越来越多的挑战。中国大豆因农药残留超标问题被日本海关扣留的批次增幅较大，对我国大豆出口日本造成了不利的影响。美国等国家研发非转基因大豆品种进入日本市场，与中国大豆形成竞争。如何应对挑战和竞争成为我国大豆产业必要探讨的问题。 关键字：产销状况、供给与需求、日本市场 一、引言 据我们所知，大豆是膳食结构中动物蛋白、植物蛋白及食用植物油的重要来源，豆油可以加工成人造黄油、人造奶酪，还可制成油漆、粘合剂、化肥、上浆剂、油毡、杀虫剂、灭火剂等。大豆在工业上的用途有500种以上，是一种用途广泛的农产品。大豆由于具有用途多样，营养价值高，栽培广泛，便于出口等特点，在缓和世界性饥饿问题上起了重要作用，因此，无论是在世界上还是中国的农业中都占据着重要地位。 二、世界大豆的产销状况 世界大豆的主要生产国有美国、巴西、阿根廷以及中国。美国拥有广阔的播种面积，利用先进的机械化技术和转基因技术提高单产，据美国农业部统计，2013年美国大豆平均单位为43.7浦/亩，产量居世界首位。而阿根廷的耕作情况与美国差不多，也使用机械化和转基因技术，但单产比美国低。巴西单产也没有美国高，但巴西没有使用转基因技术，而是采取农业技术革新等措施来提高单产的。而中国的产量增长幅度不大，比较稳定，这主要是因为中国没有应用转基因技术，农业技术也没有得到很大的提高，农业机械化程度不高，播种面积有限。 图1世界大豆主产国历年产量（万吨） 由图1可知，在这11年中，我国大豆产量在2004年最高，达1740.4万吨，但同期美国的大豆产量为8501.4万吨、巴西为4955万吨，阿根廷为3157.7万吨，约为中国的4.9
Statistics and Application 统计学与应用, 2019, 8(1), 127-133 Published Online February 2019 in Hans. https://www.doczj.com/doc/ea4070152.html,/journal/sa https://https://www.doczj.com/doc/ea4070152.html,/10.12677/sa.2019.81014 Analysis on the Changes of Soybean Import Trade in China under the Situation of Trade War —Analysis of Imports by 2017-2018 Ting Zhou College of Sciences, North China University of Technology, Beijing Received: Jan. 20th, 2019; accepted: Feb. 4th, 2019; published: Feb. 11th, 2019 Abstract Soybean is an important strategic crop in China, but its demand has long been dependent on im-ports, especially from the United States. Under the background of the Sino-U.S. trade war, we use the descriptive statistics method to analyze the change of soybean import trade in China in the last two years. To deal with the situation of trade war between China and the United States, China’s soybean trade relations provide ideas for the formulation of soybean industrial policy and early warning of economic problems that may arise in the future. Keywords Soybean Trade, Trade War, Descriptive Statistics 贸易战形势下我国大豆进口贸易变化 情况分析 ——以2017~2018年进口量分析 周婷 北方工业大学理学院，北京 收稿日期：2019年1月20日；录用日期：2019年2月4日；发布日期：2019年2月11日
中国水务行业现状分析 改革开放以来，随着中国城市化进程的加快，水务行业的重要性日益凸显，目前已基本形成政府监管力度不断加大、政策法规不断完善，水务市场投资和运营主体多元化、水工程技术水平提升，供水管网分布日益科学合理、供水能力大幅增强，水务行业市场化、产业化程度加深，水务投资和经营企业发展壮大的良好局面。 水务服务是公共服务的核心内容，是实现水务服务现代化的核心主体。是城市现代化的重要组成部分，是经济和社会可持续发展的重要保障，是影响国民经济发展全局的先导基础产业，对促进国民经济发展和人民生活水平的提高发挥着重要作用。随着我国水务行业改革的不断深入，我国水务行业呈现服务产业化、运行市场化、产权多元化、管理集约化的发展趋势。目前，我国水务行业的资本运营仍在探索和实践中，并没有统一的模式，各地水务企业应根据企业本身的实际情况以及当地水务投资现状，借鉴水务行业内资本运营的一些行之有效的做法，在政府的支持下，充分利用各种资本，提升企业的核心竞争力。 中投顾问发布的《2017-2021 年中国水务行业投资分析及前景预测报告》表示，截至2014 年底，我国规模以上水的生产和供应业企业数量总计1346 家，截至2015 年，全国水的生产和供应业规模以上企业数量达1491 家。2015 年，我国水务行业规模以上企业资产总额达9807.78 亿元;水的生产和供应业企业销售收入1756.42 亿元，同比增长了7.23%;销售毛利率为25.04%;成本费用利润率为6.11%;销售利润率为5.94%;总资产利润率为 1.06%;自来水的生产和供应行业共计实现销售收入为1323.39 亿元，同比增
中国汽车行业排名世界第一赶超美国 ? 中国汽车行业突飞猛进，或将赶超美国成为世界第一大汽车强国。 中国汽车工业协会昨日发布2009年国产汽车产销统计结果：去年国产汽车产销突破1350万辆，同比增长创历年最高，乘用车产销首次超过1000万辆，商用车总体呈良好表现。2009年汽车工业的迅猛发展，使我国成为世界第一汽车生产和消费国。2009年美国新车销量为1043万辆，比2008年销量减少了280万辆。这也是中国首次正式超越美国，成为全球第一大新车市场。 轿车对车市贡献度56％ 统计显示，2009年，国产汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30％和46.15％。乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11％和52.93％，乘用车销售首次超越千万辆门槛；商用车产销340.72万辆和331.35万辆，同比增长33.02％和28.39％，结束了去年以来出口下滑导致销售低迷的状况，从工程用车恢复增长之后，商用车全行业也得到了好转。 2009年轿车对车市的贡献度达到56％，上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广汽本田、一汽丰田和吉利销量位居前十。从2009年3月至2009年12月，我国汽车产销连续十个月达到百万辆水平，主要是受《汽车产业调整振兴规划》出台的影响，在减免购置税、汽车下乡、淘汰黄标车等政策出台后，汽车市场开始复苏。 乘用车成车市增长主力 美国汽车调查中心最新的统计数据显示，尽管近期美国车市有所复苏，但从全年来看，受金融危机影响，这个长期的世界第一汽车消费大国继2008年汽车销量大幅萎缩之后，2009年继续下滑至1043万辆，比2008年减少近280万辆，同比下降21％。 按车企来看，2009年上汽集团继续一马当先，全年销量272万多辆，一汽集团194.4万辆，东风汽车189.8万辆，重组后的长安汽车186.3万辆。四大集团总销量占全国的60％以上。在轿车企业中，上海大众以72.8万辆的销量夺得年度总冠军，上海通用以不足1000辆的差距紧随其后，一汽大众以66.9万辆的销量位居季军。 乘用车已成为车市增长的主力。中国乘联会的统计数据显示，2009年最后一个月，国内乘用车销量高达111万辆，同比增长84.8％。由于小排量乘用车今年购置税的优惠幅度有所减小，不少车企对今年的市场不放心，在去年底车市需求旺盛的情况下突击生产销售，不少生产线在去年12月份基本24小时运转。 今年产销或超1640万辆 对于本月初车市稍显平淡的现象，业内人士称不用担心，因为春节前夕历来是乘用车销售的火爆期，预计车市会先冷后热。如果今年没有不利政策出台，国际油价仍维持在85美元以下，国内汽车产销或将超过1640万辆，继续保持世界第一。 但中国汽车技术研究中心首席专家黄永和表示，国内汽车平均单价相对较低，税后为13万元人民币，而美国接近3万美元。从汽车销售总收入来比较，中国与美国还有一定差距。 中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示，近年来，我国宏观经济持续快速增长，居民生活水平稳步提高，由于人口众多，人均汽车保有量仍然很低，巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工业快速增长的动力，汽车工业成为国民经济的重要支柱产业。预计我国汽车工业在今后十年里仍将呈现一个快速增长的发展态势。我国目前只能说是全球产销量第一，还没有成为全球汽车强国，我国汽车工业技术开发水平与世界汽车强国还有一些差距。 据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测，去年12月份全国汽车市场价格总体保持稳定，国产汽车与进口汽车价格均呈稳中略涨态势。
我国大豆的市场分析 摘要：近年来，世界大豆产量保持稳定增长的态势，主要生产国出口量随着需求的增加也加大出口。随着人民生活水平的提高，我国大豆市场需求呈快速增长态势，但市场波动特点明显，但在供给结构方面，中国大豆产量徘徊不前，自给率不断下降，供给量少，同样地，出口量也较少。中国大豆主要出口日本、韩国等国家。中国大豆出口日本的贸易额有增长的趋势，但近年来我国大豆出口日本面临越来越多的挑战。中国大豆因农药残留超标问题被日本海关扣留的批次增幅较大，对我国大豆出口日本造成了不利的影响。美国等国家研发非转基因大豆品种进入日本市场，与中国大豆形成竞争。如何应对挑战和竞争成为我国大豆产业必要探讨的问题。 关键字：产销状况、供给与需求、日本市场 一、引言 据我们所知，大豆是膳食结构中动物蛋白、植物蛋白及食用植物油的重要来源，豆油可以加工成人造黄油、人造奶酪，还可制成油漆、粘合剂、化肥、上浆剂、油毡、杀虫剂、灭火剂等。大豆在工业上的用途有500种以上，是一种用途广泛的农产品。大豆由于具有用途多样，营养价值高，栽培广泛，便于出口等特点，在缓和世界性饥饿问题上起了重要作用，因此，无论是在世界上还是中国的农业中都占据着重要地位。 二、世界大豆的产销状况 世界大豆的主要生产国有美国、巴西、阿根廷以及中国。美国拥有广阔的播种面积，利用先进的机械化技术和转基因技术提高单产，据美国农业部统计，2013年美国大豆平均单位为43.7浦/亩，产量居世界首位。而阿根廷的耕作情况与美国差不多，也使用机械化和转基因技术，但单产比美国低。巴西单产也没有美国高，但巴西没有使用转基因技术，而是采取农业技术革新等措施来提高单产的。而中国的产量增长幅度不大，比较稳定，这主要是因为中国没有应用转基因技术，农业技术也没有得到很大的提高，农业机械化程度不高，播种面积有限。 图1世界大豆主产国历年产量（万吨）
“十三五”中国水务行业投资分析及前景 预测报告 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 报告目录内容概述 第一章水务的基本界定及产业链分析 1.1 水务相关含义 1.1.1 水务的含义 1.1.2 水务产业的含义 1.1.3 水务一体化管理的含义 1.2 水务产业链结构及布局分析 1.2.1 产业链结构 1.2.2 产业链价值分析 1.2.3 企业产业链布局 1.3 水务产业链各环节的发展分析 1.3.1 产业链上游分析 1.3.2 产业链中游分析
1.3.3 产业链下游分析 第二章2013-2015年国际水务行业发展分析 2.1 国际水务行业发展状况 2.1.1 世界水务产业发展概述 2.1.2 国际城市水务行业管理概况 2.1.3 国际城市水务管理经验剖析 2.1.4 世界主要国家水价的形成模式与推行分析 2.1.5 发达国家水务行业的投资政策 2.2 美国 2.2.1 美国水资源的利用与管理的综述 2.2.2 美国推行节水型经济水务管理 2.2.3 美国城镇的污水处理和回用分析 2.2.4 美国水务行业的管理分析 2.2.5 美国水价管理及运行机制分析 2.3 英国 2.3.1 英国水业的法律架构
2.3.2 英国水业发展与管理体制沿革 2.3.3 英国水业的监管与运行机制 2.3.4 英国水业的管理特点 2.3.5 英国水市场价格状况 2.3.6 英国水务公司的漏损控制 2.4 法国 2.4.1 法国水务事业概况 2.4.2 简述法国城市水业的经营管理 2.4.3 法国水务行业的监管情况 2.4.4 法国水价运行机制分析 2.5 加拿大 2.5.1 加拿大水资源管理状况分析 2.5.2 加拿大水价运行体制简介 2.5.3 加拿大水价管理制度探究 2.6 日本 2.6.1 日本水资源的管理体系及借鉴
安全生产案例 行业安全生产事故案例分析 一、浸出车间事故案例 ........................................ - 3 - 【案例1】浸出车间爆炸事故 ................................ - 3 - 【案例2】浸出车间爆炸事故 ................................. - 4 - 二、酸化油车间事故 ........................................... - 5 - 【案例3】酸化油车间油罐爆炸事故 ........................... - 5 - 三、糠油车间事故 ............................................. - 6 - 【案例4】糠油车间粉尘爆炸事故 ............................. - 6 - 四、大豆筒仓事故案例 ......................................... - 7 - 【案例5】大豆筒仓埋人事故 ................................. - 7 - 五、粕库储存事故 ............................................. - 8 - 【案例6】豆粕堆放超高造成豆粕板结事故 .................... - 8 - 六、油罐爆炸事故 ............................................. - 8 - 【案例7】油罐爆炸事故 ..................................... - 8 - 七、溶剂泄露事故 ............................................. - 9 - 【案例8】溶剂泄露导致油厂爆炸事故 ......................... - 9 - 八、员工违规上岗事故 ........................................ - 10 - 【案例9】员工酒后上岗事故 ................................ - 10 - 九、员工违规操作事故 ........................................ - 11 - 【案例10】油厂维修工摔伤事故 ........................... - 11 - 【案例11】缺氧窒息死亡事故 ............................... - 12 - 一、浸出车间事故案例 【案例1】浸出车间爆炸事故 事故类别,浸出车间溶剂油消溶不彻底致使检修火花引发大爆炸发生时间,200x年6月27日
2020年xx汽车行业发展现状分析 众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网，后有房地产，众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业，家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车，却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马，在新的市场条件下，家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器，值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后，中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”，当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过，由于低估了造车的难度，加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别，家电厂商造车遭遇寒流。如今，十多年过去了，家电企业一度熄灭了的汽车梦，在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购，引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。 近日，美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权，收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后，美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东，美的集团也将成为合康新能的间接控股股东，而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。 对于这起收购，美的表示，“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇，高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时，“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”
当今中国汽车行业发展趋势 如今，我国汽车行业目前继续保持良好增长势头。但仍有许多不足，据权威媒体的分析人士表示，政府在扶持汽车业发展时，最应该做的是停止以牺牲民营汽车企业为代价的，对国有汽车企业的大力扶持。在中国政府2006年制定的相关法规中，规定电信业完全国有，汽车等其他重要行业的国有化比重要非常高。中国政府同意各国有汽车企业与国外厂商展开合作，以创办合资公司、生产国外厂商的车型的方式来提高各自的效益。 在过去的三十年中，几乎每一个国有汽车企业都实现了与国外厂商的合作并取得巨大的经济效益。又例如，在2006年重庆长安汽车公司实现了与法国PSA 集团的合作。在2010年奇瑞汽车公司实现了与捷豹和路虎的合作。 对于成为世界销量第一的中国汽车工业来说合资企业功不可没。合资企业提出合资自主品牌汽车的发展思路无疑是与时俱进适应中国汽车市场实情的举措当前发展合资自主品牌汽车存在着多方面的有利因素。 第一政策优势汽车产业政策对我国汽车工业的发展有着重要的影响。纵观我国近些年来的汽车产业政策可以看出我国在对小排量的汽车的优惠和鼓励政策尤为明显而合资企业汽车很难享受到政府的政策支持。目前已上市的几款合资自主品牌汽车主要是低排量的小型低端汽车。因此合资企业发展合资自主品牌汽车政策优势明显。 第二技术研发优势与我国本土自主品牌汽车相比合资自主品牌的在技术研发方面可以更好的借鉴和学习国外先进的技术更容易进行新的技术研发。 第三产品定位优势随着我国经济水平日益提高我国一线城市汽车逐渐呈现饱和状态未来我国二、三线城市汽车市场存在着较大消费空间合资企业发展合资自主品牌汽车扩大低端车市的市场份额无疑为在我国二、三线城市汽车市场上分一杯羹积蓄力量打好基础。由2010年我国各地区千人汽车拥有量图可以看出北京天津浙江等城市千人保有量在100~230辆/千人之间其他城市千人汽车保有量在30~100辆/千人之间不等中国汽车市场前景广阔。同时从消费结构来看我国二、三线城市汽车需求空间还较为宽阔合资自主品牌汽车定位低端市场符合我国国情具有很大的发展空间。 第四品牌定价优势2011年合资自主品牌汽车未上市之前合资企业的汽车主要是合资企业生产技术和品牌均是使用国外品牌在中国汽车市场上合资企业品牌技术优势明显。 合资企业生产合资自主品牌汽车占有了品牌优势又因属于自主品牌可以实现不影响外资品牌价值的情况下自由定价。从而在抢占低端城市汽车市场份额时合资自主品牌汽车占据价格优 中国政府希望通过这样的合作，在增加各国有企业经济效益的同时能学习到国外厂商的先进技术。通过与国外厂商合作势必会增加各国有企业的经济效益，但是在技术交流层面所得到的“效益”却是很少的。这是因为国外厂商在技术方面或多或少是对中国厂商有戒备心理。而且中国国内国有汽车企业大都追求经济效益的增长，忽略了向国外厂商学习先进技术。此外，中国政府的相关部门希望国有汽车企业不断增加其规模，但大部分厂商现阶段的能力不足以实现大规模的扩张。 争夺低成本领先地位：国外与国内企业不断在汽车领域内注入资金，这将导致一个产能过剩的阶段。目前零部件是汽车成本的主要来源：尽管中国劳动力成本极低，但中国的制造业成本有时甚至比世界一流水平高约20%，因此中国零件
关于中国大豆产业的分析 一、背景分析 目前，世界大豆主产国有四个，分别为美国、巴西、阿根廷和中国。从近年来这些国家的生产情况看，美国是目前世界上最大的大豆生产国。其产量占世界大豆总产量的一半以上，巴西是第二大豆生产国，阿根廷、中国的大豆产量分别居于世界第三、四位。07年在全球23个种植转基因作物的国家中，有12个国家种植了转基因大豆。美国、巴西、阿根廷是转基因大豆主要生产国，美国转基因大豆种植率91.9%，阿根廷90.4%，巴西70.3%，它们的产量占全球转基因产量的82%，占全球出口量的90%。在世界转基因大豆这场漩涡中，由于转基因大豆的成本远低于非转基因大豆，我国开始进口转基因大豆。 中国从1995年开始变成大豆净进口国，2003年中国进口大豆达到2074万吨，这一年国内大豆进口量首次超过国内产量。同时来自美国农业部的资料显示，2002-2003年度中国大豆的进口数量，首次超过欧盟跃居世界第一。2004年是2022万吨，2005年是2659万吨，2006年则为2826万吨。2007年，我国大豆进口量高达3082万吨。2008年进口大豆的压榨量达到3900万吨,国产大豆则为200万吨,也就是说有超过95%的油脂压榨企业使用进口大豆。2009年全年大豆的进口量是4200万吨，占到了全国大豆油市场的90%。中国是世界上最大的大豆进口国，约占世界的1/3。而且未来国内大豆仍存较大的供给缺口。中国对大豆的需求将延续递增走势，直到中国人口增长出现拐点。（见图1） （图1） 二、美国阴谋的开始 2001年中国加入世贸，对大豆产业这意味着大豆加工行业将对外资开放。由于低廉的进口成本，利用进口转基因大豆的加工行业在此期间获得了丰厚利
中国水务市场现状分析 摘要：本文对中国水务的市场现状进行了分析,并阐述了我国水务发展的最新动态,总结了外资走入中国水务市场的核心,提出了中国水务在近年来所存在的巨大商机。 一中国水务市场现状 中国水务市场在被称为水世纪的21世纪迎来了前所未有的发展机遇，水务行业以年均15％的速度和数以万亿计的市场空间成为投资人心目中发展速度最快和最具潜力的行业之一。市场简要分析如下表：
二巨大商机分析 建设部城建司有关负责人向记者介绍，水务行业蕴涵的巨大投资机会可以从3个方面体现出来。 1、城市供水方面 在城市供水设施的建设方面，“十五”期间我国将新增供水能力400亿m3，其中新增城市供水能力160亿m3，新增乡镇供水能力80亿m3。按照政府的规划，到2010年仅城市供水设施建设就约需2400亿元的投资。到“十五”计划末，城市供水市场的资金需求预计将达到1万亿元人民币，其中中央和地方政府大约投入2000～3000亿元，其余将靠利用民间投资和外资等解决。
供水市场将来的发展趋势 对于自来水厂及其供水中的各类设备的使用情况及供水事业的发展，在将来明显的表现主要体现在如下几个方面： ①氯消毒的地位不可动摇，但臭氧、紫外线等新的消毒工艺也将逐渐得到应用 对于自来水厂水消毒来说，几乎所有的自来水厂都必须对水进行消毒，现在形成了以氯为主、臭氧、紫外线等也得到逐渐应用。研究表明，在10-20年内任何水消毒方法都不可能取代氯。 ②随着供水量的增加，为供水管道的发展带来巨大的商机。 对于自来水厂市政供水来说，2002年，中国城市供水总量为466亿立方米，全国供水管道长度为312605公里，到2005年，供水总量将达到580亿立方米，为了解决这么大幅度供水量的增减，市政管网将平均以8%的年递增率发展。 供水管网改造为管道在供水中的应用带来巨大商机。根据2002年底、2003年初建设部组织进行的供水管网普查，我国城市供水管网漏损状况已呈逐年增加趋势。部分被调查的城市供水管网漏失率为21.4%左右，一些北方地区城市供水管网漏失率甚至达到40％，这已远远超过12％的国家控制标准。 另外，国家政策推动塑料管道在城市供水中的应用。根据国家建设部关于《城市供水行业2000年技术进步发展规划》的要求，各地建委开始积极推广塑料给水管，以替代材质差、强度低、腐蚀严重、影响水质的灰铸铁管和镀锌管等，以提高供水水质及安全可
年产3000吨大豆磷脂建设项目可行性研究报告
第一章总论 1.1概述 1.1.1项目名称、承办单位、企业性质及法人 1、项目名称：年产3000吨大豆磷脂建设项目 2、承办单位：**县**镇益农磷脂加工厂 1.1.2可行性研究报告编制的依据和原则 1、编制依据 (1) 年产3000吨大豆磷脂(饲料级)建设项目可行性分析及市场调研数据。 2、编制原则 (1)贯彻执行国家基本建设的方针，使设计做到切合实际，技术先进，经济合理，安全适用。 (2)采用先进可靠的工艺技术，节能并严格控制对环境的污染，减少“三废”排放。 (3)最大限度地减少投入，加快建设，早投产，早见效益，早回报投资。 1.1.3项目提出的背景、投资的必要性及经济意义 随着我国人口的增长和人民生活水平的不断提高，社会的发展和进步，饲料工业也取得了突飞猛进的发展，而饲料生产越来越趋向于制粒和熟化。据统计，自2005年以来，中国饲料产量连续四年突破l亿吨，且按年7.5%—8.6%的比率稳定增长。其中2007年颗粒饲料年产量达到7600万吨，占饲料总产量的69%。在饲料制粒的生产环节，因为润滑和饲料能量的需要，必须往原料中添加一定量的油脂。
另一方面，随着我国人口的增长和人民生活水平的不断提高，食用植物油脂的消费量越来越大，特别是进入九十年代以来，对食用油脂的质量也提出了更高的要求，食用植物油与人体健康的关系也普遍受到了人们的关注，对高级烹调油、一级油的需求越来越大。按照国务院批准的《九十年代中国应达到1040万吨，年人均消费食用植物油将达到8公斤按照八届人大第2010年远景目标纲要》要求，我国年食用植物油需求总量将达到1120万吨，人均约9公斤，而目前我国人均消费仅7公斤。与此同时，随着行业用煎炸油、起酥油、人造奶油等食品专用油脂需求的逐年增加，精炼植物油及其制品有着非常广阔的发展前景。人们对食用油的品质要求越釆越高。大豆油中含有约占油脂总量5%的磷脂，尽管磷脂具有非常重要的生理作用，但因为其烟点较低，超过90度就会焦化生成油烟并造成苦味，所以完全不适合中式烹饪的高温环境，故而在生产高品质食用油时，必须分离出豆油中的磷脂。这些被分离出来的磷脂是以油水结合的状态存在的，俗称水化油脚。它主要有两种用途，一种是通过化学方法生产酸化油，一种是用物理方法将油脚所含水分干燥，生产饲料级大豆浓缩磷脂。 益农磷脂加工厂采用真空浓缩工艺，将原料置入密闭的浓缩锅内，以锅炉通过蒸汽盘管对油脚加热，一边对浓缩锅抽真空；在真空环境下，水分在低温即可蒸发，同时真空泵将产生的水蒸汽抽出浓缩锅，如此反复，实现对原料的低温脱水，既干燥了原料，又保持了产品的生理活性，对环境也没有污染。 根据市场需求以及原材料的供应情况，拟在**县**村投资建设年产3000吨大豆磷脂(饲料级)建设项目的生产装置。 该项目建成后，可提高再生资源的综合利用率，增加当地的就业机会和
摘要 中国加入世贸组织以来，国外的汽车企业陆续进入中国市场，我国汽车企业的发展经历了建设、成长、高速发展三个阶段，就现阶段来说，汽车行业发展迅速、势头良好，与汽车相关的行业尤其是4S店如雨后春笋般兴起，各大车企掀起扩张网点的热潮并没有因为原料价格和油价攀升等因素而降低。一场关于汽车行业的讨论日趋白热化。 关键词：汽车行业，发展历程，销售模式，制约瓶颈，前景展望 Abstract Since China's accession to the WTO, foreign car companies have moved into the Chinese market, China's automotive business development experience building, growing, high-speed development in three stages, at this stage, the automotive industry developed rapidly, a good momentum, with car related industries, especially the 4S shops mushrooming in major enterprises set off car craze network expansion is not as raw material prices and lower oil prices and other factors. A discussion on the automobile industry is heating up. Keywords:automotive industry, development, sales model, the bottleneck Prospects
详解大豆市场分析的12个要点 为方便广大新投资者理解大豆市场，纠正一些不客观的理解，笔者在此写出自己的感受，供大家参考。 一、供需方面：供需是决定价格的关键因素。库存消费比是比较重要的一个概念，投资者在分析供需数据时，不能简单地只看具体数据，还应进行横向和纵向对比分析。在大豆市场，相对于前几年，南美大豆产量和出口市场份额在不断提升，市场影响力在增强。因此，不能只关注CBOT大豆只关注美国大豆市场，南美大豆市场也不能忽视。在国内，东北大豆播种面积的统计，有时会跟政府统计数据有一些出入。这是因为有“黑地”的存在，这块产量有时能达到政府公布数据的5%至10%。 二、内外盘相关性方面：由于中国大豆进口依存度达到70%，因此国际大豆市场的变化更容易传递到大连大豆盘面上。内外盘期货价格的传递是以进口大豆价格为导线的。因此，在分析内外盘时除了要考虑大豆价格本身外，还要考虑汇率和运费等。 三、套利分析方面：在国内，油脂市场的套利机会和可选择性是最丰富的。不管是跨期套利，还是跨品种套利，以及跨市场套利都可见其市场踪影。但在实际分析套利机会时，首先，要注意交割品问题，比如1号大豆交割品为国产大豆，但沿海油厂通常是采用进口转基因大豆，并不能在1号大豆合约上交割。其次，要注意新旧季合约的套利风险，比如今年关注度较高的809和901大豆的跨期套利，由于两者处于新旧季，所以不能简单地用卖近买远策略。第三，套利操作要采用适当的方式进行，比如是按比价，还是按绝对值价差；是按同金额操作，还是按同手数操作。这些都是必须认真考虑的。 四、压榨利润方面：首先，压榨利润的公式计算如下：1吨大豆压榨利润=豆油销售价格×0.18＋豆粕销售价格×0.785－大豆采购价格－加工费。这是国产大豆按18%的出油率和78.5%的出粉率，而如果是进口大豆则要进行调整。这是因为国外转基因大豆的出油率能达到20%以上。因此，分析压榨利润要先考虑是国产大豆还是进口大豆。其次，要明白压榨利润的分析意义。一般来说，如果压榨利润增加就会促使油厂加大生产，进而大豆采购增加对大豆价格形成利多。但大豆采购增加后，大量压榨将会导致豆油、豆粕库存增加，对产成品形成压力。第三，要注意有时油厂为了平衡其压榨利润，也会对产成品报价作调整。比如，豆粕消费旺盛时，报价提高，这时油厂利润改善从而加大大豆采购和压榨，此时虽然满足豆粕需求，但是也使得豆油库存增加，最终对豆油价格形成压力。反之，豆油也一样。因此，关注压榨利润驱动因素，对分析豆类价格是很有必要的。 五、产业链方面：在大豆加工产业链分析上，首先要注意设计产能与实际产能的关系比例，比如整体设计产能大大超过市场的实际产能需要，必然会影响到各个油厂对原料的竞争性采购，其行业影响将是长远的。其次，关注加工产业的资本结构。目前外商控制的实际加工产能已超过国企和民营，其抗风险能力远强于后两者。加工产业链的合理布局有
皂角一酸化油概述 简单概述： 大豆酸化油废水中主要物质：无机盐（Na2SO4）、脂肪酸（甘油、有机酸）、无机酸。 以下是大豆毛油精炼中皂角产生环节：大豆毛油——水化脱胶——碱化脱酸------------------------------------------ 脱色脱臭----- 成品油 皂角 皂角产生： 碱炼（碱化脱酸）是从毛油中去除酸性物质，这些酸性物质由脂肪的部分水解产生。毛油中含有1%?3%或更高的游 离脂肪酸。游离脂肪酸可采用物理精炼（蒸馏）或碱炼法去除。 最常用的脱酸法是加NaOH的化学方法。加碱量取决于油脂中的游离脂肪酸的含量。中和反应生成了皂和水，皂通过离心的方法去除，油用水洗涤并干燥。其他实际应用的中和方法有混合油精炼、改进的碱炼法。最近，开发了改进的碱炼法和白土回收利用相结合的方法，可减少白土的消耗和油脂损耗。
皂脚制作成酸化油： 根据产量做几个池子，池子里面下好盘管，根据产量来做蒸汽锅炉；开始制作酸化油，将适量皂角放入池子内，用蒸汽喷淋皂角，直到沸腾为止，然后加入7%的浓硫酸，酸 化时间为8 个小时，经持续加温，直到完全变成油为止；即酸化油制作完成，同时产生酸化油废水。 酸化油水解废水：酸化油废水是工业脂肪酸生产过程中所产生的一种废水，其中除了含有5%?8%的甘油之外，还含有有机酸、无机酸、无机盐。 甘油废水处理：含甘油废水也可用湿式氧化处理。甘油可用臭氧使其从废水中除去。甘油生产提取废水可采用Fenton 试剂进行预处理，通过Fenton试剂氧化可使废水中的COD值从13500mg/L降至4030mg／L，COD 去除率达到70.1％。废水的BOD5／COD 值从0．202 提高至0．568。 发酵法生产甘油过程中产生的淀粉质原料浸泡废水和提取废水，可分别采用沉淀法和Fenton 试剂法对其进行预处理, 再与发酵废水混合后，采用UASB-SBF组合工艺进行处理，当