临沂市高新技术产业开发区
治安卡口及电子警察系统工程
高清视频检测闯红灯自动记录系统
临沂美电贝尔电业科技有限公司
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Add:临沂市兰山区平安路东段金山别墅1-2层
1.2部分业绩 (4)
1.3企业文化 (5)
第二章技术方案 (7)
2.1系统设计意义 (7)
2.2概要介绍 (7)
2.3设计原则 (7)
2.4设计依据 (8)
2.5系统详细设计 (9)
2.5.1 系统组成 (9)
2.5.2 系统原理 (19)
2.5.3 技术指标 (19)
2.5.4 系统功能 (20)
2.5.5 中心管理平台介绍 (26)
2.5.6 系统特点 (34)
第三章售后服务体系 (39)
3.1方针策略 (39)
3.2售前服务保证 (39)
3.3售后服务保证 (39)
3.4保修期内的服务条款 (40)
3.4.1 保修期起始的定义 (40)
3.4.2 保修期的期限 (40)
3.4.3 服务响应时间的限定 (40)
3.4.4 服务费用 (40)
3.5保修期外服务条款 (40)
3.5.1 系统调整 (40)
3.5.2 系统升级 (40)
3.5.3 应用软件的再开发 (40)
3.5.4 系统测试 (41)
3.5.5 备品备件供应 (41)
3.5.6 维修投诉 (41)
3.5.7 工程回访 (41)
3.6人员培训 (41)
3.6.1 现场培训 (41)
3.6.2 课程培训 (41)
第四章主要设备介绍 (42)
4.1高清全景摄像机 (42)
4.2高清一体化摄像机 (43)
4.3镜头 (44)
广州美电贝尔电业科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的专业视频及音频制造商，公司坐落在美丽的羊城广州，总部位于国家重点扶持的科研基地——国家软件(广州)产业基地。
作为国家高新技术企业与双软企业，美电贝尔拥有一批优秀、高效的科研及营销管理队伍，在广州、深圳、北京设有三大研发中心，全国设有八大营销中心及二十多个直属代表处，团队之间协作互助，以专业和专注的态度随时随地为客户提供面对面的一站式服务，为企业的持续发展奠定了坚实的基础。
美电贝尔致力于打造物联网智能安防解决方案专家，坚持高清化、智能化、行业化、集成化的发展方向，凭借世界最先进的音视频、光电传输数字技术及优质完善的“一站式”阳光服务体系，产品广泛地应用于北京奥运会、广州亚运会、机场、金融、监狱、交通、高速公路、电力、政府公检法、港口、森林防火、教育、海关、房地产、厂矿企业、医院网络专家会诊暨示教系统等数十万个场所，产品出口美国、德国、日本、加拿大、英国、中东、非洲等几十个国家，在广大客户中树立了良好的形象，并先后被评为广州市著名商标、国家“3111”试点工程推荐优秀品牌、平安城市建设推荐品牌、平安城市建设优秀安防产品、中国经济百佳诚信企业、中国品牌创新冠军、中国十大智能建筑品牌、中国十大名牌安防企业、中国安防十大民族品牌、中国安防产业百强企业、中国安防最具潜力品牌、亚洲名优品牌、质量诚信消费者（用户）信得过单位等称号。
广州美电贝尔公司旗下拥有四个现代化的生产基地，生产流程严格执行ISO9001：2008质量体系标准和ISO14001:2004环境管理体系标准，安防产品均已通过3C及中国公安部安全与警用电子产品质量检测中心检测，并获得了CE、FCC、MA国际认证证书，多款产品获得实用新型专利证书。
安防行业从事的是阳光事业，美电贝尔第一时间成功研究设计出“平安城市”、“平安校园”等一系列行业解决方案和配套精品，已被成功地应用到各大城市并被电信、移动、联通等列为入围品牌。美电贝尔不仅致力于产品质量的不断提升，更专注于人身安全及财产安全的彻底保障，美电贝尔致力于为建设“平安中国”保驾护航，为构建“和谐社会”添砖加瓦。
务。
1.2部分业绩
第五届中国-东盟博览会全球眼1.3企业文化
荣辱与共。
?育人的学校：以人为本、强化能力、开启智慧、孕育富翁、贡献社会。
?严格的军营：制度最大、系统规范、训练有素、步调一致、令行禁止。
?美电贝尔人作风：迅速反应、马上行动、积极上进、知错必改、树立榜样。
?公司质量理念：优质的产品，是优秀人才干出来的，质量等于生命。
?公司品牌理念：资本是船，品牌是帆，企业是人，文化是魂。
?公司市场理念：只有淡季思想，没有淡季市场，只要有一线希望，全力拼搏
到底。
?公司服务理念：用感恩的心服务客户。
?公司经营宗旨：诚信服务，公平交易，守法经营，高速发展。
?公司服务宗旨：信誉永远第一，服务永远至上。
在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，随着城市机动车数量的不断增长，带来诸多便利的同时，也存在着一些问题，城市道路交通事故频频发生，给城市交通管理造成了一定的难度。作为智能交通行业的设备供应者，广州美电贝尔电业科技有限公司要实现的总体目标是：通过采集、处理、显示及发布交通流参数、事件等动态交通流信息，为城市道路现代化监控系统的建立提供一流的交通信息支持与技术服务。利用科技手段实现对道路交通进行有力地治理，既能有效防止此类交通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到威慑作用，促进交通秩序良性循环，同时能将部分交警解放下来，在一定程度上缓解警力不足，真正体现向科技要警力的无穷力量。
2.2概要介绍
美电贝尔高清闯红灯自动监测记录系统主要设备由前端信息采集部分、网络传输部分和中心管理部分组成，系统核心设备为嵌入式一体化高清摄像机，该摄像机为我公司自主研发，采用LINUX操作系统，集抓拍、录像、传输于一体，每个车道摄像机都能独立正常工作，结构简单、性能稳定，环境适应性强。从系统、整体的范畴考虑，将交通中的各要素综合考虑，做到人、路、车三者的有机结合，充分应用闯红灯记录系统使交通监控真正实现“智能化”，极大地提高交通管理的效率，确保交通安全。
2.3设计原则
1、标准化：
闯红灯系统按照公安部相关标准规范规定的技术要求进行设计，同时，在采用高清摄像技术方面又进行了功能和性能上的扩展。
2、可扩展性和兼容性：
由于用户以后的需求会不断增加，系统建设的规模将随之扩大，在设计上，既要在功能上推陈出新，又要兼容旧的系统，以保护用户的投资，因此我们采用模块化设计，模块间数据传输均采用标准的传输协议，任何一个模块的升级短期内都不会影响到其它模块的正常应用。
统采用嵌入式一体化设计，模块化的设计使安装使用非常方便。
4、合理性：
严格以系统工程学及其它先进理论指导设计，使系统的各部分合理配置，有机融合并尽可能的发挥设备潜力和软件功能，最大限度地提高性能价格比。
5、先进性：
充分利用科技进步成果，采用先进设备和软件，使系统具有完备的功能，并且易于升级换代，在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。
6、可靠性：
采取选用高集成设备，采用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术来保证可靠性。系统具有防病毒，防误操作特性，有较强的抗干扰、抗静电能力，同时提供数据备份、恢复措施。系统还将提供用户等级权限保护，有效排除人为因素的干扰。
2.4设计依据
?《中华人民共和国道路交通安全法》
?《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
?《公路交通安全实施设计技术规范》(JTJ074-2003)
?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009）
?《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832—2009）
?《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833—2009）
?《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/T651-2006）
?《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》（GA/T652-2006）
?《公安交通指挥系统工程设计制图规范》（GA/T515-2004）
?《安全防范工程技术规范》(GB50348—2004)
?《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》（GA/T 670-2006）
?《交通电视监视系统工程验收规范》（GA/T 514-2004）
?《机动车测速仪》(GBT21255-2007)
?《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-1994)
?《安全防范系统验收规则》(GA308-2001)
?《安全防范系统通用图形符号》(GA/T74-2000)
?《邮电通信网光纤数据传输系统工程施工及验收暂行技术规范》
?公安部《城市报警与监控系统建设“3111”试点工程实施方案》
?公安部《交通管理信息系统建设框架》
?最新国家和地方标准规范
2.5系统详细设计
2.5.1系统组成
该系统采用采取纯视频检测方式，自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章并进行记录，无需破坏路面，埋设线圈。采用200万CCD高清一体化摄像机为采集主体，单台摄像机覆盖单向2车道；同步支持闪光灯和LED频闪灯进行夜间补光。设备稳定，结构简单，便于安装维护。
系统主要由前端数据采集子系统、网络传输子系统和中心管理子系统构成。系统整体结构如下：
系统整体结构
2.5.1.1前端采集子系统
数据采集子系统主要由图像采集设备（高清摄像机）、辅助光源（补光灯）、嵌入式智能分析控制主机、网络传输设备（光端机或光纤收发器）等组成，完成红绿灯状态检测、机动车违章行为检测、违章图片抓拍、补光灯控制、违章记录本地储存、相关信息网络上传等任务。
根据实际需求，在被监控路口的每方向均安装1套设备，可监控2车道的车辆通行情况。前端组成结构如下图所示：
?高清抓拍摄像主机：本系统采用200万像素高清抓拍摄像主机，分辨率
高达1600×1200。单台高清摄像机可覆盖2个车道，提供红绿灯检测、车辆检测及高清录像的视频流。采用嵌入式高性能处理平台，内置完整的图像处理、识别软件，完成全部的检测、处理分析和控制抓拍过程。
?LED补光灯：辅助光源采用LED灯，光敏控制模块设计可自动启动，
当环境光低于预设亮度，光源自动打开，为摄像机补光，保证夜间的摄像效果。发光器件为大功率LED，寿命在额定功率下达到30000小时。
?智能终端管理设备：采用嵌入式高性能处理平台，内置大容量硬盘，可
接收来自高清摄像机的JPEG流、H.264视频流，并进行图片、录像的前端存储。支持140万、200万、500万高清监控摄像机的接入，具有图片断点续传、图片录像检索等功能。
?网络传输设备：包括交换机、光纤收发器等，承担将前端设备记录的车
辆违法信息传输到后端管理中心的任务。
1)摄像机汇聚拓扑结构图
每个方向的高清网络摄像机和电子警察业务处理机直接于汇聚点交换机，通
十字路口示意图
直行路段示意图2)白天抓拍效果图
3)晚上抓拍效果图
2.5.1.2网络传输子系统
网络传输子系统主要包括交换机、光传输设备等，实现前端采集子系统与中心管理子系统之间的数据和图像信息传输。
（1）光纤传输：如果线路可到达，且施工成本可以承受，推荐建设光纤链路作为前端与中心的数据传输通道，保证数据传输的实时性和可靠性。
光纤组网图
（2）无线接入：使用GPRS、CDMA、3G等无线数据传输方式，不需要架设线路。推荐通信线路无法到达或者架设线路成本较高，而卡点数据量不大、实时性要求不高时使用。
（3）运营商线路：使用运营商的专用线路，以ADSL/ISDN等方式接入。推荐卡点数据量不大，附近有运营商专线时使用。
2.5.1.3中心管理子系统
中心管理子系统主要由设备接入、数据存储、集中管理和用户应用四大块组成。主要实现前端数据的接收与存储、前端设备的管理、数据的应用等功能。
从系统的可用性和可扩展性上考虑，整个系统采用C/S和B/S相结合的模式。C/S模式可以提供友善的用户界面和方便的设备管理功能，B/S增强了系统的可部署性和可用性。结合两种模式的优点可以将整个系统的可用性提升到一个新的高度。数据库服务器为功能强大的ORACLE 11G数据库，提高数据的可操作性。
在中心系统中可以查看各设备实时上传的图片信息，实现对路面的实时图片监控。通过客户端可以完成设备参数的设置，实现远程升级和系统维护。
根据用户需要，系统提供黑名单功能，实时将前端上传的图片与黑名单库比
柱状图等各种直观的方式显示出来。
中心管理平台组成如下：
中心管理系统配置：
4
中心服务器
（CMS+MTS+SS+DMS）
x86 Enterprise Edition
处理器：Intel(R) 四核
Xeon(R) CPU，2.70GHz以
上
内存：4G以上
硬盘：500G（不做录像存储）
+外挂磁盘阵列
以太网口：千兆
浏览器：Internet
Explorer 6.0以上
台 1
5 ORACLE数据库服务
器
操作系统：Win Server 2003
x86 Enterprise Edition
处理器：Intel(R) 四核
Xeon(R) CPU，2.70GHz以
上
内存：4G以上
硬盘：500G
以太网口：千兆
浏览器：Internet
Explorer 6.0以上
台 1
6 PTS服务器操作系统：Win Server 2003
x86 Enterprise Edition
处理器：Intel(R) 四核
Xeon(R) CPU，2.70GHz以
上
内存：4G以上
硬盘：500G（不做录像存储）
+外挂磁盘阵列
以太网口：千兆
浏览器：Internet
Explorer 6.0以上
台 1
2.5.2 系统原理
该系统采用先进的视频检测和计算机人工智能算法，可以对图像中的红绿信号灯颜色做逐帧识别，同时自动匹配对应车道，对过往车辆进行轨迹跟踪并做行为判断，如有违章车辆进行抓拍、车牌识别、录像、存储，处理结果上传到后台。例如：如果控制主机识别出直行方向为红灯的时候，那么对应的直行车道有车行驶过停车线都默认为闯红灯。同时抓拍3张图片作为处罚证据，分别为压线前一张、压线中一张、压线后一张。控制器具备卡口功能，即在绿灯和黄灯期间记录过往车辆。
视频检测系统工作原理示意图
2.5.3 技术指标
6 违章捕获率
2.5.4系统功能
2.5.4.1视频检测功能
系统采用视频检测技术，可以检测2个车道，车辆捕获率全天98%以上。能自动检测抓拍到机动车违反交通安全法行为的连续照片，违章照片能清晰地反映“红灯、停车线、车型、车牌、时间、地点”等违法车辆的基本情况，同时具有卡口功能对所有过往车辆进行图像记录。
视频检测可实现如下功能：
?视频检测红绿灯状态，无需接红绿灯控制信号
?视频检测车辆，无需埋设线圈
?精确跟踪车辆轨迹，判断车辆行驶方向
?实时智能识别车辆牌照
2.5.4.2闯红灯抓拍功能
单台高清摄像机可以完整监控2个车道，图片分辨率达到1600×1200，在红灯信号状态下，有车辆经过时，系统会快速地检测到车辆变化，并通过对这一变化进行分析处理来判断是否有车辆闯红灯，当检测到车辆有闯红灯违章行为时，会立即抓拍反映该车辆违法信息的三张高清图片并对图片进行关联保存。三幅全景图片，清晰记录车辆未越过停止线、已经越过停止线并且在相应红灯相位继续行驶的情况，清楚反映整个闯红灯过程。
系统采用国际领先的计算机智能跟踪算法技术，对全景中每一辆车都能进行实时跟踪并记录其运动轨迹，并智能判断车辆运行是否违章。由于采用了车辆跟踪技术，本系统可以准确地抓拍左侧或者右侧混行车道的直行闯红灯行为，而对