目录
第一章编制依据
第二章工程概述
第三章总体施工组织及规划
第四章主要工程项目施工方案、方法与技术措施第五章工期保证体系及保证措施
第六章工程质量保证体系及保证措施
第七章安全生产管理保证体系及保证措施措施第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第九章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第十章项目风险预测与防范，事故应急预案
第十一章其他应说明事项
第一章总体施工组织及规划
一、施工组织管理
1、施工组织机构
为确保在合同工期内优质、高效地完成施工任务，在进场后，我公司成立“宜昌市点军区笔架山至小溪口公路改造工程项目经理部”，实行工程项目责任制，工程项目经理负责本工程的具体组织与实施，工程项目经理部实行项目经理负责制；公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。
项目经理部负责履行下列主要职能：
（1）对内全权代表法人、按计划组织施工，做好各项管理工作。
（2）组织指挥各部门和施工队伍严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工，确保优质、按期完成施工任务。
（3）与业主和监理工程师及时联系，并向业主和监理及时汇报工程进展和工程质量等情况，同时执行业主和监理工程师指令，搞好技术计划、计量和竣工验收工作。
二、施工总体部署
1、组织布署：项目经理部下设三个专业性施工队：路基施工队、防护排水施工队、路面施工队；路基施工队负责全线段路基土石方挖填及圆管涵施工，防护排水施工队负责全线排水和防护工程的施工，路面施工队负责本标段路面工程施工。
2、进度部署：
总工期：120日历天，人员进场后，立即着手前期施工准备工作（清理现场、修筑便道、临时设施搭建、测量放样等工作），确保路基土石方工程、挡土墙工程、涵洞工程、按计划开工，创造出全局性的施工作业面，为大规模的路基土石方填筑奠定基础。
具体开工日期以监理发出的开工令为准，工期提前或顺延。
三、临时工程建设
在对本合同现场调查的基础上，结合施工图文件和本设计要求，综合考虑
交通条件、工程规模及材料来源，确定临时工程建设及施工总体平面布置。开工后根据工程所在地的地理条件和施工布置的切实要求，向业主提供场地租用、电力搭设等资料，具体规划生活和生产设施场地、施工便道、水电通讯布设等。在业主的协助下，取得地方政府和有关部门的同意后，对临时工程设施作出设计，绘制施工总体平面布置图及编写必要说明，报监理工程审查批准后实施。
1、项目经理部驻地
通过实地考察及便于加强与业主、监理及外界的联系，项目经理部拟设在业主及监利单位中间地段；项目部管理机构及专业施工队办公、食宿及活动用房主要以租用当地民房为主，搭设活动房为辅。
2、施工用水：各工区驻地的生活用水，采用当地村镇自来水供应。生产用水拟采用沿线河流、塘渠水，但使用之前进行水质检验，如符合直接使用，否则进行必要的处理后再使用或直接用附近的自来水。
3、工地通讯：日常通讯利用当地通讯网络，项目经理部配备有线电话一台，测量及交通维护人员配备对讲机。
第二章主要工程项目施工方案、方法与技术措施
一、路基土石方工程
1、路基土石方施工方案
（1）施工前的准备工作：在开工前，用全站仪、经纬仪、水准仪进行导线和路线控制点以及高程的复测，恢复路线现场，并且固定路段主要控制桩，进行横断面的测量与绘制，记录并整理所有的测量资料。定出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、取土场、弃土场等的位置，提请监理工程师检查批准。
（2）清理现场：先用人工配合推土机清除草皮及表土，然后用装载机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到弃土堆，最后用推土机把原地面整平，挖好排水沟，准备进入下一道工序。
（3）土石方挖运方案：土方的开挖自上而下地进行，边坡与设计边坡相一致，不得乱挖、超挖。采用推土机配合装载机、挖掘机开挖装料、自卸汽车运输。
（4）试验路段：在工程师批准的路段修筑试验路段，进行现场压实试验，
记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、含水量等参数，作为填料施工时使用的依据，以确定现场的压实效果供监理工程师参考与监督。
（5）路基填筑方案：拟采用SD220推土机摊铺、整平、初压，再用YZ-20T 型振动压路机碾压密实。施工中拟采用水平分层、纵向分段，以机械施工为主、人工为辅的作业方法施工。分层填筑厚度及填料粒径根据设计要求进行。路基填筑施工要点如下：
①再次恢复中线，定出路堤的坡脚位置，整理工作场地。
②开挖临时排水沟，以利施工场地排水，有农田排灌要求横跨路基时，铺设临时排水管道，以免造成不必要的干扰。
③路基采用土石混合料填筑。路基填筑前对旱田及荒地地段进行清表，以清除腐殖质的土而不破坏硬壳层为准。路基填筑慢速、均匀、分层铺筑，每层填筑厚度不超过20cm。
④路堤摊铺，采用SD220型的推土机和人工相结合的方式进行摊铺。在摊铺时，摊铺宽度（外缘边线）超过该层路基设计宽度15～30厘米，以保证在边坡修整后路基宽度和路肩处的密实度能满足设计要求。
⑤碾压：碾压时先静后振再静，先慢后快，先边后中地进行碾压。用YZ-16B 型振动压路机进行碾压，碾压均匀，做到无漏压、无死角。填筑完每一层后，用灌砂法进行压实度或固体体积率的检测，达到所要求的压实度标准后进行上一层的填筑，否则进行补压。
⑥土石方工程基本完工时，检查测量路基面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，人工绑线进行路基整修工作。整修路基时要使路基表面平整均匀、边线直顺、曲线圆滑，边坡平整、稳定，边沟排水顺畅。
2、施工要求及注意事项
（1）线形控制：线形的控制首先是路基线形的控制，为确保路基线形的准确，特别注意以下几个方面：
①对设计单位移交的线形标桩，首先进行贯通性复测并在贯通的基础上使
用，对设计单位移交的水准基点，首先进行闭合性复测，在闭合差调整的基础上增设和使用水准点；
②经复测贯通或闭合的所有标桩，均实施有效的护桩措施，护桩方案包括万一某标桩被破坏时能及时方便的恢复措施；
③位于曲线上的挡土墙或其他构造物，测量放样时缩短弦长，增设测点和控制点，使构造物在曲线上平滑过渡；
④测设工具均定时由计量部门进行标定；
⑤测量放样等外业执行他人复核制度。
二、浆砌排水沟及挡土墙施工方案
（1）浆砌排水沟
①浆砌片石排水沟时，用于外圈定位行列和转角石，选择形状较方正、尺寸较大的片石，浆砌时长短相间地与里层砌块交接。
②安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，敲除尖锐突出部分，把较大的砌块放在下层，竖缝较宽时，用中石块塞在砂浆中，不用高于砂浆砌缝的小石片支垫在石块的下面。
③砌缝宽度一般不大于4cm。
（2）浆砌片石护坡、挡土墙
①浆砌片石护面墙、挡土墙时，石块平砌，根据墙高进行分层配料，每层石料高度大致齐平，丁顺相间或二顺一丁排列浆砌外圈定位行列和镶面石，砌缝宽度不超过1cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm，不在丁石的上下方布设竖缝。
②砌体里层平缝宽度不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。
具体施工工序见施工组织设计建议书--表5 浆砌工程施工工艺框图。
3、劳动力与机械配备：
全线防护与排水工程均由砌筑施工队承担施工任务，安排人数在140人左右；
4、施工要求与注意事项
（1）圬工砌筑
①砌筑基础底层石块大面朝下，采用座浆法砌筑；
②基础与墙身接触面顶埋石笋，以增加墙体的水平抗剪强度；
③浆砌墙体时应选用尺寸好、表面无裂缝、无锈蚀风化的石料；
④砌体内部石块错落有致、砌体大面无通缝，采用座浆法施工、并用两相插入式振捣器振捣，确保砂浆饱满密实，挡土墙每砌高2～3m找平一次，并注意配料；
（2）勾缝：砂浆标号不低于砌体砂浆标号，砌体勾缝嵌入砌缝内约2cm，勾缝前洒水清洗、湿润砌缝，砌体阴面随砌随刮平，不另勾缝；
（3）其他：排水沟应选择适当的出入口，将水引到桥涵或沟谷水系中；挡墙泄水孔反滤层应严格按设计要求施工，确保排水通畅。
三、路面工程
1、设计要求
路面结构设计：严格按图纸施工
2、施工方案
在开工前，对所需原材料进行检验，在正式路面施工前，先铺筑一段试验段，以验证配合比组成设计和施工工艺的合理性，取得施工所需的压实机械组合、碾压遍数、松铺厚度等技术参数，报监理工程师批准，用以指导下一步路面的施工。
（1）水泥稳定碎石基层
①、准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
②、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。
③、挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25
（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。
④、厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。，混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即5.0%。
⑤、运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。
⑥、摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m 的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。
⑦、压实：
a、混合料的碾压采用的碾压机械：轮胎压路机、振动压路机各1台。
b、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（16J）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用一台振动压路机（18J）
首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，采用（16J）振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。
⑧、养生
施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。
⑨、施工接缝的处理
在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。
(2)、混凝土路面
混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。
①、安装模板
模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
②、安设传为杆
当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
③、摊铺和振捣
对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。
施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点:
1) 真空吸水深度不可超过30cm。
2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。
3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱
尽作业表面及管路中残余水。
4) 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。
④、接缝施工
纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。
锯缝时，混凝土应达到5～10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。
横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。
横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。
⑤、表面修整和防滑措施
水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。
为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45；车速为50km/h时，摩擦系数最低值为0.40。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深1～2mm的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、
间距2Omm的小横槽。
⑥、养护和填缝
混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40说后，方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法:
湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。
塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。
封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油，封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类，即: 加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。
常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。
目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面。这种机械尾部两侧装有模板随机前
进，能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业，可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面，对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。这种机械工序紧凑、施工质量高，行驶速度一般为 1.2～3.0m/min，每天能铺筑1600m双车道路面
四、钢筋混凝土盖板涵施工
1、施工方案
根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。
2、主要工序施工方法
2.1、施工放样：施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。
2.2、基础开挖：开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑
开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。。保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。
2.3、基础施工：
基础钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设
计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。
基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。
2.4、台身砌筑和台帽施工
2.4.1、台身砌筑：用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净，铺砌一层高标号砂浆，然后进行块石砌筑，块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，时砂浆砌筑平缝宽度不应大于30㎜，竖缝宽度不应大于40㎜。砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。勾缝用10号水泥砂浆，砂浆。
2.4.2、台帽施工：7.5号浆砌片石台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ10圆钢，按1.5m31.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化，随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。
2.5、钢筋混凝土盖板
2.5.1、钢筋加工及安装：盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。
涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm35cm35cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m31m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。
2.5.2、盖板立模：侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。支架采用 1.230.931.2m(长3宽3高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。
经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。
2.5.3、盖板混凝土浇筑：混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。
2.5.4、拆模：盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护
2.6、沉降缝：沉降缝按照设计图纸4 至 6m预留一道，缝内用沥青浸制麻筋填塞。
2.7、八字墙施工：八字墙基础为15号混凝土，施工时与台墙基础一起进行。墙身为现浇15号混凝土，施工方法和台墙的施工方法一样。
2.8、台背回填
2.8.1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。
2.8.2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。
2.8.3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为15～20cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95％以上。
五、安全设施
（1）、护栏施工
①、测量放线
a、由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在梁板上。
b、每隔10m在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的高程控制线。
②、钢筋加工及绑扎
a、钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到桥上进行绑扎。
b、钢筋的种类、型号及规格尺寸应符合设计要求。钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、同一截面内钢筋接头的百分率等应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。
c、对梁板上的预留筋进行整理，然后按照设计图纸和测量放线位置进行钢筋绑扎。绑扎时先绑扎立筋，立筋的位置调好后再绑扎横向钢筋。若护栏设有预埋钢板，预埋钢板应在钢筋绑扎完毕后安装，钢板的位置、高程应认真检查，确认无误后宜点焊在护栏钢筋上。
③、模板加工及安装
a、防撞护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。
b、为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据护栏尺寸和模板情况计算确定。
c、在靠近护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。
d、模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。
e、根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。
f、模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁板上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
g、护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。
h、护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
i、模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出护栏顶面高程控制线并用红漆标注。
④、浇筑混凝土
a、根据现场情况确定混凝土生产和运输的方式。混凝土到现场后应先检测坍落度，符合要求后方可施工。
b、混凝土应分层浇筑，不得在一个地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。每层浇筑厚度不得超过300mm。浇筑到护栏的倒角位置应暂时停止下灰，待该范围振捣完成后再继续浇筑。分层浇筑间隔时间应不大于混凝土初凝时间。
c、振捣棒应插入下层50mm～100mm，振捣棒与侧模应保持50mm～100mm的距离，严禁振捣棒直接接触模板。每一次振捣必须振捣至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时方可提出振捣棒。
d、振捣完成后对护栏顶面混凝土进行抹面施工。
⑤、拆模养生
a、混凝土浇筑完成后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对护栏表面和真缝进行清理后洒水养生。
b、洒水养生应安排专人负责，养护时间应不少于7d，也可根据气温、湿度
和水泥品种、外加剂情况等，酌情延长或缩短。
c、护栏拆模后，模板下抹的砂浆带应及时剔除，清理干净。
（2）、其他附属设施施工
该工程其他附属设施工程包括标志牌安装、里程碑、百米桩的安装等，施工严格按照设计图纸要求，现场通过测量确定施工位置。
第三章工期保证体系及保证措施
本工程工期较紧，制定确保工期的技术组织措施，科学合理制定工期保证措施，科学预料到工期延误制定赶工措施，认真做好空发性事件的处理和预防，显得非常重要。
1、确保工期的组织措施
为确保工程按期甚至提前完成，在施工组织上采取下列措施：
1.1、组织高效精干的项目管理班子，实施项目法施工，充分发挥项目班子的计划，组织及调控功能，充分发挥项目全体成员的主观能动性。
1.2、组织技术过硬、素质高的施工作业队伍，加强施工过程中的组织管理，平衡调度，实行二班作业，制定合理的工期目标奖罚制度。
1.3、项目经理及生产调度员，对施工生产的整个过程实行多级网络控制，并进行动态管理，及时掌握现场的情况，并进行调整。
1.4、在管理制度上，推行生产例会制度，制订切实合理的工期目标，实施奖罚制度。
1.5、对关键线路上工序进行严密监控，遇工期紧张，进行24小时连续作业。
1.6、做好后勤保障服务，解决项目管理人员和作业人员的后顾之忧。
2、确保工期的技术措施
2.1、针对本工程的特点，采用长计划与短计划相结合的多级网络计划进行施工进度的控制与管理,并利用计算机技术对网络计划实施动态管理，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期的实现。
2.2、实行科学管理体系：本工程《建设工程项目管理规范》的国家标准执行，实行项目经理责任制，制定和健全施工项目管理制度，规范项目管理。
2.3、在施工生产中抓主导工序，找关键矛盾，组织流水、交叉作业，安排合理的施工程序，以及劳动组织的调动和协调工作等确保工期目标的实现，画网络计划，根据现场实际，加强各工种的协调配合，打好交叉作业仗。
2.4、做好施工配合及前期施工准备工作，针对工程的复杂性，建立完整的工程档案及时检查验收，做到随完随检查整理归档，拟定施工准备计划，专人逐项落实，做到人、财、物合理组织，动态调配，做到后期保障的高质、高效。
3、机械设备措施
根据本工程环境特点，机械设备的配备充分，为保证设备运行态度良好，备齐两套常用备配件，现场长驻一套维修班子，确保发生故障能及时修复。
4、材料措施
材料是直接影响工程工期的重要因素，对此本单位将从两个方面采取措施，确保材料不影响工期，即一方面如何确保材料的供应货源；另一方面如何确保到场材料的质量；现分析如下：
4.1、货源措施
对于本工程材料，我单位已与材料供应商建立了良好的合作，鉴于我单位的信誉和资金状况给材料供应商留下良好印象，所以本工程材料供应不成问题。
4.2、材料质量控制措施
进场材料的质量好坏不但影响工程质量，也将直接影响工程工期，为此必须做好材料的质量控制工作，从质量中要工期。
对于材料质量上的问题，我单位将会同监理、设计院和业主尽早确定材料及供应规格、品质和供货商，并采取有效措施，确保供货商在预定的时间内保质保量供货。关键材料和特殊材料应提前将样品报送业主、监理方面审批，在业主、监理方面认可后定货采购。
5、工期节点控制的管理
5.1、建立、贯彻、执行工期节点控制方法。对计划安全中的每个节点，采
取措施严格把关，实行合理的工期目标奖罚制度，根据工期需要，主要工序采取每日两班作业制，并针对每班作业目标提出具体的量化要求，兑现奖罚，保证各控制点工期目标实现。
5.2、根据建设单位的使用要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，采用施工进度总计划与周计划相结合的各级网络进行施工进度计划的控制与管理，在施工生产中抓主导工序，找关键矛盾，形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用和紧凑搭接，组织流水交叉作业，做好劳动力组织和协调工作，通过各控制点工期的实现来确保总工期控制进度计划的实现。
5.3、建立生产例会制度，每星期至少一次工程例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排，找出拖延施工进度的原因，并及时采取有效措施保证计划完成。
5.4、做好施工配合及前期施工准备，针对工程的特点，建立完整的工程档案，做到随完随检，整理归档。
第四章工程质量保证体系及保证措施
一、质量保证体系
项目部成立全面质量管理领导小组，由总工程师挂帅，质量检验科主管，各工区质检员组成的内部质量自检体系（框图如下页），对工程质量进行全面检查监督，在“三检”制度中负责“终检”工作。
工地设专职质检员，负责“三检”制中的“复检”、“终检”工作及施工过程中各个工序的质量现场监督和指导，各作业队、作业班组由队长、班组长担任兼职质检员，担任自检工作，具体负责把好施工过程中各道工序的质量关。
工地试验室、工地质检科接受项目部和总工程师的监督和指导。
表1 施工组织设计文字说明： 一、生产、施工计划方案 1、设备、人员动员周期 前期主要管理人员、技术人员、物料人员、试验人员、临时施工人员在签订合同后五天内全部到位，进行前期的安家设营及备料工作。设备、人员在开工前7天全部进入现场。 2、设备、人员、材料进场方案 a、人员、生活资料进场。平整场地，搭设临建，规划料场和生产场地。 b、组织办公设备、生产设备、原材料进场。 3、生产前准备 a、组成人员进行本工程的产前培训，明确工作内容、技术要求、质量 标准、工期安排。 b、组织好生产所需的原材料。 c、做好产前的设备、工器具的完好率保障工作。 d、施工中的应急准备。 二、施工方案及方法 Ⅰ、标志板 1、原材料采购包括铝板、铝角、滑动铝槽、反光膜等 A、选择合格的供货商，并对厂家提供的样品进行必要的理化试验，不合 格原材料绝对不许进厂。 B、铝板应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》（GB/T3194——1998）和《铝及铝合金轧制板材》（GB/T3860——1997）的规定。角铝、滑动槽钢符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB/T6892——1986），所有厚度应符合图纸要求。 2、标志板加工 生产计划下达后，组织生产。由生产调度按生产计划、进度要求安排 生产，按生产工艺分别向生产车间下达生产通知单。 工艺流程： A、标志碑版面加工工艺流程 下料剪切——拼接——裁角铝、定位——裁滑动铝槽、定位—— 铆接——版面清洗——贴膜机贴底膜——清洁底膜——帖字膜— —质检——包装——总检——入库待运安装。
B、反光膜刻字粘贴全部用机械操作，制作前，做小样报监理工程师审批。 C、里程标、百米标等在制作前要根据道路实际情况核对数量和板面内容，报监理工程师批准后方可加工。 D、板面生产各工序由专人负责。对于各道工序，质检员将负有检查、验收的责任，不合格产品将返回头道工序。 3、质量检验 A、标志板检测 ａ标志板面应无裂纹或其他表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为正负5毫米，标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不大于 1.0毫米。把标志板自由放在平台上，测量板面与平台的最大间隙，即为平整度的公差，对于超差的产品返回夹道工序，重新加工。 ｂ对标志面的裂纹和气泡的检查应在白天环境中面对标志面用4倍放大镜仔细检查，并测量气泡面积，对于超过允许范围的标志板面要重新更换。 ｃ对标志面拼接缝的检查 用直尺检查拼接缝，拼接缝最大间隙不得超过1毫米，超差的产品要重新拼接。 B、反光膜由业主指定厂家供货，质量应符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833——2002）中的技术参数要求。 4、标志板包装运输与安装 A、包装、运输 ａ标志板应采用垫纸装箱的包装方式，标志板在装箱前应通使包装或尺寸形状相同的标志板，每两块一起包装，标志面应有软衬垫材料加以保护。以免搬动中手到刻划或其他损伤。 ｂ标志板按安装顺序逐块装车，并绑扎牢固。到达现场后要轻拿轻放，避免板面划伤。 B、安装 ａ由工程部按作业计划单，组织好相关作业人员及施工设备、工具等。施工前对施工人员进行技术交底和安全施工、文明施工教育。
桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位：广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位：桂林市交通勘察设计院 业主单位：桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位：桂林建筑安装工程有限公司
第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路线全长4.215公里，按三级公路标准建设，本项目计划2011年4月1日开工，2012年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌沥青碎石面层，培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准：技术等级为三级，均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2、涵洞168m； 3、防护工程：挡土墙669m3，边沟、排水沟410.16m，种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安县，经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江，基本上靠降雨补给，年径流量变化较大，径流分配不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部，属中亚热带季风气候，年平均降雨量为2000.1mm，年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm，降雨多集中在3-8月份，占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃，平均无霜期为313天。全年四季分明，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定，人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质
观鸟台施工组织设计技 术标投标版 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
施工组织设计 1 编制依据 编制原则 本施工组织设计是以贯彻执行国家有关基本建设的各项方针、政策、工程建设标准强制性条文及ISO9001:2008《质量管理体系标准》，遵守国家和石河子地区的法律、法规为基础，以满足建筑工程施工质量验收统一标准为原则，运用科学的管理手段，文明施工，安全生产。 实行安全生产与文明施工同步，工程建设与绿色环保兼顾，形成文明、绿色、合理的施工现场。 根据本工程设计特点，结合施工现场实际情况，合理规划现场，本工程平面按变形缝分段，主体立面分层，组织有节奏、有计划的施工，运用统计技术，充分作好人、财、物的平衡调配，最大限度地利用机械化施工，降低劳动强度，加快施工进度，运用计算机辅助施工项目，实现对质量、进度、成本的控制。 施工前充分做好技术准备工作，积极采用“四新”技术，优化施工方案，选择优质建筑材料，精心组织施工，充分展示设计风格。 编制依据 石河子市天鹅湖观鸟台建设项目施工图纸 工程应用的主要规范、规程
2 工程概况工程主要情况
结构概况如下表: 建筑电气设计概况： 变配电系统： 本工程采用10KV市电网供电。本工程高压电源进线采用2×（YJV-3×70- SC100）由室外埋地引入至高压配电柜，由高压配电柜配出三路干线到三台 1000KVA干式变压器为低压配电系统提供电源。由变压器配出的线路采用高强封闭母线配线，电源电压为220/380V交流三相五线制配电。向各楼层供电点供电的干线，采用分区树干式配电，较大容量动力负荷及重要负荷采用放射式供电。消防负荷等一级负荷均采用双电源供电，末端切换。在低压柜设置自动无功补偿装置，功率因数由补偿到，电容器中串联电抗器以抑制谐波。 导线选择： 干线采用低烟无卤交联聚乙烯阻燃电缆。支线采用聚乙烯绝缘低烟无卤阻燃电线。消防设备供电采用低烟无卤交联聚乙烯耐火电缆。 照明系统： 安全出口灯、疏散标志灯、应急照明灯均带蓄电池，应急时间不少于30分钟。所有灯具均带一根PE线，型号规格同相线。 3 施工部署 工程管理目标 进度管理目标 总工期目标：2016年08月30日开工，2016年10月30日竣工。
高标准农田田间道路施工组织设计方案
二、施工总体安排 根据招标文件要求，本合同段计划 2012 年 6 月 10 日开工， 2013 年 6 月 10 日前完工并交验。具体见：附表工程进度图 ⑴、2012 年 6 月 10 日开始施工前准备工作， 包括施工驻地建设、 现场测设、三通一平、签订材料供应合同、施工队伍进场清理现场，填前碾压工作。 ⑵、2012 年 8 月 25 日路基土方填筑大规模实施， 于 2013 年 1 月 25 日完成路基土方。 ⑶、 2013 年 1 月 26 日路面铺筑开始，于 2013 年 3 月 10 日结束。 ⑷、 2013 年 6 月 10 日全部竣工。 3、施工现场平面布置 根据施工现场考察及实际情况，在 ****** 设立项目经理部驻地，砂石料在就近 施工组织设计 一、工程概述及主要工程量 1、工程概述 ****** 高标准农田示范项目田间道路建设工程全长 54.26 公里，其中干道 12.26 公里，支道 33 公里。 按四级公路标准设计， 干道路基宽 4.5m ，路面宽度 3.5m ，为 18cm 天然砂 砾路面。支道路基宽 3.5m ，路面宽度 3.0m ，为 15cm 天然砂砾路面。要求最小 转弯半径 15M ，最大纵坡 10% 。 2 、主要工程数量 主 要 工 程 数 量 表 项 目 名 称 单位 路基挖土方 路基利用土方 150mm 天然砂砾路面 180mm 天然砂砾路面 M 3 m 3 m 2 m 2 ****** 高标准农田示范项目 田间道路建设工程 173632 86816 42910 115500
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 某工程技术标施工组织设计 施工技术方案 第一节基础工程 一、施工顺序：测量放线→打桩→开挖土方→垫层→扎基础钢筋→支模→浇捣砼→拆模找平→基础梁→回填土。 二、预制钢筋混凝土管桩 1.施工工艺及施工操作规程 1.1测放桩位 由测量人员按建设单位所提供的现场坐标点，使用电子经纬仪，按桩基平面布置图测放各控制点及桩位，桩位测量偏差应在10mm以内。 1.2施工准备 （1）认真检查打桩设备各部件的性能，以保证正常作业。 （2）检查管桩外观质量，注意在运输过程中有无损伤，管桩标记是否清晰。 （3）根据施工图绘制桩位编号图。 （4）测定和标出场地上的桩位，其偏差不得大于10mm。 （5）在桩身上划出以m为单位的长度标记。 1.3压桩顺序编排原则 （1）本工程桩基距建筑物较远，场地开阔，桩较密集部
位，宜从中间向四周进行。 （2）根据桩的入土深度，宜先长后短。 （3）根据桩的规格，宜先大后小。 （4）根据建筑物的高层与低层的关系，宜先高后低。 1.4施工操作工艺 （1）就位桩机： 打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜。操作四个行走手柄，配合操作四个升降手柄，即可使桩机纵向或横向移动，达到对准桩位的目的。 （2）调平： 为保证压入桩的垂直度，压桩前需将桩机机身调平。通过操作四个升降手柄，并配合观察装在操作台面板上的全方向水平仪是否对零，即可完成此项工作。 （3）供桩就位前必须检查桩位编号、桩的型号、截面、长度是否符合设计要求，同时检查桩身出厂日期、浇捣日期、标号、外观质量，如无误才允许吊桩，进行供桩就位。 （4）起吊预制桩： 先栓好起吊用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆绑住桩上部约50cm 处，再启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确。回复门架在桩顶扣好桩帽，可卸去索具。 （5）稳桩：
施工组织设计
目录 1、编制说明及依据 2、工程概况 3、施工总体部署及施工总平面布置图 4、主要施工方案和技术措施 5、施工工期、施工进度计划及保证措施 6、工程质量保证措施 7、安全生产、文明施工及保证措施 附图： 1、拟投入的主要施工机械设备表 2、劳动力计划表 3、计划开、竣工日期和施工进度网络图 4、施工总平面图 5、临时用地表
1．编制说明及依据 1.1编制说明 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目建设单位为重庆定普工贸汽车有限公司，根据有关资料及该工程特点，结合我公司同类工程施工经验及技术设备情况，编制本工程施工组织设计。本设计重点阐述工程施工组织、施工部署及平面布置、施工进度、主要分部分项工程施工方案、施工人员机具使用计划以及保证工期、质量、安全文明施工的技术措施等管理措施。 1.2编制依据 1.2.1重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工招标文件。1.2.2重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工图纸。 1.2.3我公司的员工管理手册、企业标准、企业工法。 1.2.4重庆当地的各项施工规范和图集。 2．工程概况 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目总建筑面积24083.26m2，主要结构形式钢结构，钢筋混凝土框架结构。 联合厂房由生产车间和生产辅房构成，生产车间为地上三层框架结构，生产辅房为地上四层框架结构，建筑总高度为25.200m。门卫为地上一层框架结构，建筑高度 4.100m。公厕为地上一层框架结构，建筑高度 3.000m。采用旋挖钻孔灌注桩基础，墙面分别由浅灰色复合成品岩棉板、灰白色铝塑板、面砖和干挂米黄色黄岗岩组成。3．施工总体部署及施工总平面布置图
五、施工组织设计 1．施工组织设计： (1)总体施工组织布置及规划 (２)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) （3)拟投入主要物资计划 （4)拟投入的主要施工机械、设备计划 （５)劳动力安排计划 （6)确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （８）确保工期的技术组织措施 (9）确保文明施工的技术组织措施 (10）工程施工的重点和难点及保证措施 (11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表
(１）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1．１.工期目标:发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间２01７年１２月1６日,计划交工时间2０１７年3月15日，计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划201７年2月15日完工；路面工程计划２01７年3月1日完工;交安设施工程计划２017年3月１５日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：９0分及以上；竣工验收的质量评定:9０分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1‰以内; 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5）施工现场安全检查达到JGJ ５９—99合格以上标准; 6）安保体系通过ＤGＪ 08—90３—２０0３规范的审核认证; 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1．4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 １.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标，贯彻IＳＯ90０1质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。
施工组织设计 目录 第一章编制说明 ................................. 第二章工程概况 ................................. 第三章实施管理目标............................... 第四章施工部署 ................................. 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施................... 土石方施工................................ 路基整治................................ 道路工程................................ 第六章工期保证体系及保证措施........................... 第七章工程质量管理体系及保证措施........................ 第八章安全生产管理体系及保证措施........................ 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................... 第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施................... 第十一章民工工资兑付措施............................. 第十二章资源配备计划.............................. 第十三章项目风险预测与防范，事故应急预案.................... 附表四：施工总平面图............................ 附表五：劳动力计划表............................ 附表六：临时占地计戈U表........................
一、技术标综合说明 1、工程概况 1.1在踏勘了青浦区赵巷镇2011年度中小河道管理养护工程现场和认真研究了招标文件后，根据我方的实际情况和能力衡量，决定参加该工程投标。 1.2本养护工程总面积9 2.0937万平方米。其中绿化养护面积24.4617万平方米，陆域保洁面积67.632万平方米。 1.3养护期限：2011年10月1日至2012年12月31日。 1.4养护承包内容、范围：本标段范围内的绿化养护、陆域保洁、栏杆维修等。 1.5本养护组织设计的编制依据： 1.5.1招标单位的招标文件和招标答疑纪要和其他相关资料。 1.5.2工程现场的实际情况。 1.5.3现行的国家有关养护规范及质量检验评定标准。 1.5.4现行的上海市有关安全、文明、施工规范及标准。 1.5.5公司现有的同类工程的养护经验、技术力量和机械化施工能力。 2、编制说明 2.1本投标书是根据单位招标文件和现场勘察为依据编制的。中标后将成为业主和本公司签订绿化养护管理合同的法律根据和养护合同的附件之一。 2.2我公司认真阅读了招标文件全部内容，并注意到招标文件对本工程绿化养护管理的要求，在仔细勘察现场，对现场的地形、地貌、植物生长状况等进行了综合分析后，我们认为我公司完全有能力承揽该项养护工程并对本工程范围内的整个养护管理作了充分计划，以充分体现出一流管理，一流养护水平。 3、若我方中标，在养护过程及质量上，必将体现出一流水平，养护质量必将达到招标书中的要求。 二、养护管理的规范、标准和要求 1、养护技术规范： 《对承包单位机构、人员配备的要求》 《园林植物栽植技术规程》（DBJ08-18-91） 《园林植物养护技术规范》（DBJ08-19-91） 《园林植物保护技术规程》（DBJ08-35-94） 《行道树栽植技术规程》（DBJ08-54-96） 《大树移植技术规程》（DBJ08-53-96） 《园林栽植土质量标准》（DBJ08-231-98） 《草坪建植和草坪养护管理的技术规程》（DBJ08-67-97） 《上海市园林绿化养护标准》（1998.12） 《上海市园林工程预算定额（2000）》 《绿化养护工程补充定额（试行）》1999.12 《上海市园林绿化养护综合配套定额（试行）》
公路工程施工组织设计技术标 大港太沙路北延工程 （二标段） 施工招标 投标文件 (技术部分) 项目编号：201908335 项目名称：大港太沙路北延工程 投标人：（盖公章）法定代表人 或其托付代理人：（签字或盖章）日期：二○一二年一月二十八日
目录 第一章总体概述 (1) 第二章施工平面布置和临时设施布置 (7) 第三章劳动力和材料投入打算及其保证措施 (12) 第四章施工进度打算和各时期进度的保证措施及违约责任承诺. 16第五章机械设备投入打算 (24) 第六章路基工程 (26) 第七章路面工程 (40) 第八章涵洞工程 (62) 第九章排水及养护工程 (80) 第十章施工工程质量保证措施 (87) 第十一章新技术、新工艺、专利技术的应用和违约责任承诺.. 101第十二章安全保证措施 (102) 第十三章各工序的和谐措施 (113) 第十四章冬、雨季施工措施 (119) 第十五章文明施工措施 (127) 第十六章施工现场环保措施 (134) 第十七章施工现场爱护措施 (142) 第十八章工程交验后服务措施 (146) 要紧施工机械设备一览表 (149) 劳动力打算表 (151)
施工进度打算表 (152) 质量保证体系图 (153) 临时设施平面布置图 (154) 临时设施用地表 (155)
第一章总体概述 第一节编制说明及编制依据 1.1 编制说明 本方案是依照大港太沙路北延工程（第二工程段）施工招标文件以及国家有关技术规范、验收标准和施工规范等进行编制。编制原则为保证施工安全可靠并具有可操作性；保证施工工期和工程质量要求；降低工程成本，提高工程的经济效益和社会效益。 本工程包括：土方工程、一般路段路基路面工程、专门路段路基工程、路基防护工程、盖板涵工程、箱涵工程、钢筋砼管涵工程等分项工程。我单位凭借多年的公路工程施工体会、雄厚的技术治理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借良好的信誉，不管从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标，假如中标，我们将派出最得力的项目经理，以企业整体为依靠、为后盾，优质高效地完成本工程的施工，交出让业主中意的精品。 本企业在“大港太沙路北延工程（第二工程段）”施工中，将以优质、高效、安全、文明为施工宗旨，确保2019年2月24日开工，2019年12月31日竣工，在312天内完成工程的施工。 我们完全同意招标文件及业主提出的有关本工程施工质量、施工进度、安全、文明施工等一切要求，并落实各项施工方案和技术措施。 通过认真学习和研究了该工程的招标文件、有关图纸、答疑资料，并踏勘了施工现场，在分析了各种阻碍施工的因素和本工程承包的特点、关键点后，我们有充分的信心，在工程安全施工前提下，保证以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定承包范畴内的全部施工任务。 我们将全力以赴，尽快做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划
第一章编制说明及工程概况 1.1 编制说明 1.1.1编制依据、范围 1、宁南县倮格乡通乡油路工程招标文件、工程量清单、图纸等相关文件。 2、现场考察资料； 3、招标文件规定的相关施工技术规范； 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 1.1.2编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 1、2工程概况 宁南县倮格乡通乡油路工程一标段12Km，本段为通往倮格乡的唯一通道，道路修建年代不祥，现由于通行车辆日益增多、养护不到位等多方面因素，目前路面为泥结碎石，道路路面状况很差，且大坑小凼，晴天车辆通行尚且较为困难，雨天车辆几乎无法通行，严重影响新建乡沿线村民的生产、生活，故对本条道路改建已是势在必行。原路面为泥结碎石，由于原道路经过多年的反复碾压，路基已基本成形，有一定的利用价值。本次设计平面基本沿老路敷设，纵面线形除个别短坡进行挖填外基本沿原路纵面敷设，利用老路。 1.2.1项目概况 1.工程名称：宁南县倮格乡通乡油路工程一标段。 2.工程地点：凉山州宁南县倮格乡。 3.工程范围：该路线全长23.95公里，按四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度采用 4.5米，路面采用混凝土路面。本标段为一标段（K0+000-K12+000）。 4.建设单位：凉山州宁南县交通局。 5.设计单位：
第一章总体施工组织布置及规划 1．工程概况 S229沂邳线公路安全生命防护工程（K0+000-K164+220），总长164.22公里，沂邳线为二级路，沥青混凝土路面，设计时速80Km/h，路面宽度15m。本项目主要为S229沂邳线B、C类风险路段，共计70处，57.8公里（其中B类风险路段63处，33.1公里，C类风险路段7处，24.7公里)。项目主要工程内容为完善安全设施，包括增设标志、护栏、道口标注、示警桩、轮廓标、施划标线等。本项目划分为一个施工合同段，计划施工工期为120天。 2．施工总体目标 2.1 质量目标： 交工验收的质量评定：合格（其中质量评分不低于95分）；竣工验收的质量评定：优良；缺陷责任期：自实际交工日期起计算1年；保修期：自实际交工日期起计算3年。 2.2 安全目标： 项目实施中无安全责任事故发生。 2.3 工期目标： 计划工期：120天； 计划开工日期：2016年6月4日（暂定）； 计划交工日期：2016年10月1日（暂定）； 2.4 环保目标： 无环保责任事故发生。 3. 人员、机械设备的动员周期及进场 一旦中标，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场；首批投入机械设备7日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。 4．施工组织机构 4.1 施工组织机构设立
4.2 项目部各职能部室职责划分 项目经理：合同履行与管理。 项目副经理：地方协调、施工生产现场管理、协调生产及各方关系。 总工程师：施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等。 工程科：施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。 环境协调科：处理排灌系统、河务、浮尘、噪音、临时工程的修缮、排污、水土保持等环境问题。 安质科：工程质检工作；交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。 材料科：施工所用钢材、水泥等的采购、保管、发放工作。
第一章编制依据及工程概况 第一节编制依据 本施工组织设计编制依据如下： 1、本项目招标文件及招标答疑文件； 2、招标项目设计图纸； 3、我公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。 4、本公司同类工程施工经验及研究成果。 5、现场踏勘所获得的信息资料。 第二节工程概述 一、建设规模及招标范围 建设规模：本标段路线全长 8.219469 公里，采用一级公路一幅标准建设，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 13 米，路面宽度 11.5 米，行车道宽 2×3.75 米，硬路肩一侧 3 米，硬路肩一侧 1 米，土路肩宽度 2×0.75 米，沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。（详见工程量清单） 招标范围：本标段工程量清单内的全部施工内容。
二、现场施工条件 1、交通运输情况：四周道路环布，交通便利适于施工运输，且施工场地较为宽敞，利于各种临设有效布置。 2、地方资源情况： （1）砂、石：可利用最近自产的河砂、河石。储量丰富质地洁净，交通运输便利。 （2）钢材：采用合格的钢材，由于钢材用量较少，可在本地经销部订购。 （3）混凝土：采用现场搅拌站搅拌，自卸车运送。 （4）水泥：采用合格水泥，在本工程附近销售点购买。 3、人力资源情况：项目部成员由公司自备组建，劳动力在当地长期从事道路施工业的农民工中挑选技术好、身体好的熟练工。 三、工期要求 工期要求:计划工期：2016年5月11日至2016年12月31日。 第二章总体施工组织布置及规划 第一节、现场布置原则及总平面布置图说明 本工程的施工布置是针对工程现场的施工要求进行相应布置。本工程施工场地布置的具体原则及总平面布置说明如下： 1、符合总体施工计划及总体规划的要求。 2、按施工阶段划分施工区域和场地，保证施工期间交通的畅通和合理布局及在施工各阶段满足材料运输方便。 3、尽量减少对周围的影响。 4、各种生产设施便于工人的生产开展，且满足安全防火，劳动保护的要求。
目录 一、编制说明及依据 二、施工现场平面布置 三、工程进度计划 四、主要施工方法 五、质量保证措施 六、土方开挖安全文明目标及安全保证措施 七、现场文明施工措施 八、环境保护 九、劳动力、机械设备投入计划 十、冬雨季施工措施 十一、地下、地上管线及成品半成品保护加固措施十二、安全环保措施 十三、相关单位协调配合施工措施 十四、附表
一、编制说明及依据 1、本施工组织设计方案编写是根据云梦县曾店镇众兴菌业项目土方优化工程土方工程施工招标文件及补充说明和施工图有关内容，方案编制前，我公司组织有关施工技术人员对现场踏勘，并对场地周边环境作了详细调查研究。根据调查结果，综合考虑本项目的特点、特点以及以往类似工程的施工经验，结合我公司的技术、设备、资金能力，在充分熟悉并新生招标文件的前提下，编写了本施工组织设计方案，主要依据除另有注明外，本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准，主要包括但不限于：《工程建设标准强制性条文》；《建筑工程施工质量验收统一标准》；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》；《建筑施工土石方工程安全技术规范》以及本工程万科工程采购技术要求及质量要求表和招标文件。 2、本施工组织设计系本工程投标文件的组成部分，同时也是中标后施工的纲领性技术文件。 ㈠工程概况 本工程为云梦县曾店镇众兴菌业项目土方优化工程土方工程，地处云梦县曾店镇，包括土方开挖、内倒及外运工程，其中土方开挖192187立方,外运约85437立方、回填约213592立方。 A、本工程的施工重点及难点：
a、基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。 b、基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。 c、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。 d、开挖尺寸不足，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。 e、雨雪季施工时，预留30cm土层.再挖至设计标高。 ㈡总体设想及施工段划分 根据招标文件、施工图纸及现场踏勘，我们对本工程方案编制总体设想如下： 1、总体方案设计原则： ⑴符合现场施工条件和环境要求，施工技术优化、可行； ⑵保证工程质量、安全； ⑶施工工期合理； ⑷维护邻近原有设施的安全与稳定； ⑸在保证安全、可行的基础上，尽量降低工程造价。 2、方案针对性 根据本工程的实际情况，针对工程施工过程中的边坡开挖施工技术要
第一部分编制说明 第一章《技术标》编制说明 本《XXX市XXX房地产开发有限公司XXX名苑住宅小区住宅楼工程技术标》 是指导XXX市XXX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程施工的纲领 性文件。编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械 设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全 生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、推广新技术、工程 技术资料管理、成本控制、材料采购以及工程回访等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全 部施工任务的重要经济技术文件。是根据贵单位提供的《施工招标文件》、《建 筑工程施工质量验收统一标准》，结合我公司的ISO9001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准及 这些年来本企业的实际工作和成熟做法而编制的。 本技术标内容充实完善，对重要分部、分项的施工组织与设计做了充分考虑和按排，具有一定的可操作性，明确了工程施工过程中计划和操作工艺以及控制范围，对工程施工过程中的质量、安全、技术以及技术资料管理做了明确规定，尤其是对新技术、新工艺、新材料、新做法的应用做了详尽的设计及说明。总之，从为业主、用户着想的前题下，认真组织、工序把关、严密施工，消除隐患，向业主、用户交一个满意的产品。 因水平有限，标书中的缺点及不足之处，恳请各位专家、评委指正，以促进我们的工作质量进一步提高。 XXXX年XX月XX日
第二章编制依据 本技术标是根据XX市XX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程招标文件、施工图以及相关的现行国家有关规范、标 准和规程。结合ISO9000质量体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001 -2001职业健康安全管理体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书）。现行本市有关建设标准、规程、安全管理体系、质量要求和现场文明施工管理文件。施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验，结合我公司实际情况并参照以下规范和标准而编制的。 1、建筑工程施工质量验收统一标准； GB50300-2001 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范； GB50202-2002 3、砌体工程施工质量验收规范； GB50203-2002 4、混凝土结构工程施工质量验收规范； GB50204-2002 5、钢结构工程施工及验收规范； GB50205-1995 6、屋面工程质量验收规范； GB50207-2002 7、地下防水工程质量验收规范； GB50208-2002 8、建筑地面工程施工质量验收规范； GB50209-2002 9、建筑装饰装修工程质量验收规范； GB50210-2001 10、民用建筑工程室内环境污染控制规范； GB50325-2001 11、建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范； GB50242-2002 12、建筑电气工程施工质量验收规范； GB50303-2002 13、通风与空调工程施工及验收规范； GB50243-97 14、建筑基坑支护技术规程； JGJ120-99 15、建筑桩基技术规程； JGJ94-94 16、建筑地基处理技术规范； JGJ79-91 17、玻璃幕墙工程技术规范； JGJ102-96 18、建筑工程冬期施工规程； JGJ104-97 19、建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程； CJJ/T29-98
五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表
（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。
施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
表一施工组织设计文字说明 一、编制说明 1、编制范围 本施组的编制范围为五台山～盂县公路台怀～茹村段第十合同段（K5+000～ K9+764.5）路基、路面、桥涵工程。 2、编制依据 （1）五台山～盂县公路台怀～茹村段招标文件; （2）五台山～盂县公路台怀～茹村段施工招标补遗书、答疑书； （3）五台山～盂县公路台怀～茹村段第十合同段技术设计图纸; （4）国家、交通部各种现行施工规范、验收标准、安全规程等； （5）国家、交通部有关环境保护、水土保持、文物保护、土地资源、产品质量等方面的法律法规； （6）我处经北京质量体系认证中心审定的ISO9002《质量手册》、《程序文件》; （7）我处经北京环保体系认证中心审定的ISO14001《环保手册》、《程序文件》； （8）现场踏勘及调查资料; （9）我处现有的施工力量、技术装备等。 3、编制原则 （1）遵循招标文件及相关文件的原则。严格按招标文件中明确的工期、质量、安全、环保及水土保持等要求编制； （2）遵循设计文件的原则。严格按设计资料和设计原则的要求编制； （3）遵循公路现行施工技术规范和验收标准的原则; （4）遵循质量、安全、工期并重的原则; （5）遵循实事求是的原则.从本合同段的工程实际出发，把握工程特点，突出重点，科学组织，均衡生产； （6）遵循贯标机制的原则.使ISO9002质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行，使本项目所涵盖的全部质量活动始终处于受控状态。 二、工程概况 该段公路基本走向由北向南，大部分线路沿清水河布设，属典型的沿河公路。第十合同段属连接线2，终点为晋冀两省交界处的长城岭。线路长4.765km。 1、主要技术标准
双向四车道高速公路施工组织设计38标 段
五、施工组织设计 1. 投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表
附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表 五、施工组织设计（**标段） （1）总体施工组织布置及规划 1、工程概况及目标 1.1、工程概况：贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路起自毕节市龙滩边，接在建遵义至毕节高速公路，止于六盘水市都格（黔滇界），接云南省在建的普立（黔滇界）至宣威高速公路，全长140.257公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。本次招标的工作内容包括景观绿化工程，全线共划分为2个标段，工作内容为沿线中央分隔带、互通区、停车区、服务区、取弃土场的景观绿化施工（不含声屏障）。 1.2、招标范围： 第37合同段，起讫桩号K79+000~K149+552.313，70.552公里 第38合同段，起讫桩号K149+552.313~K220+244.806，70.69公里。 1.3、计划工期：