1.低压框架断路器简介及故障排除 框架断路器适用于额定工作电压690V及以下，交流50Hz，额定工作电流6300A及以下的配电网络中，用来分配电能和保护线路及设备免受过载、短路、欠电压和接地故障等的危害，万能式断路器主要安装在低压配电柜中作主开关。额定工作电流1000A及以下的断路器，亦可在交流50Hz、400V网络中作为电动机的过载、短路、欠电压和接地故障保护，在正常条件下还可作为电动机的不频繁起动之用。 一．框架断路器的功能介绍 1．万能断路器保护模块有热－电磁和智能两种，我司常用智能断路器。 智能断路器的智能控制器分为以下三种：电子型、标准型、通讯型，其基本功能有过载长延时反时限保护；短路短延时反时限保护；短路短延时定时限保护；短路瞬时保护；接地故障保护功能；整定功能；过载报警功能；试验功能；电流显示功能；自诊断功能；热模拟功能；故障记忆功能；触头损耗指示；MCR功能；通讯型控制器通过RS485实现双向传输各功能 2．万能断路器有固定式和抽出式。 摇动抽屉座下部横梁上手柄，可实现断路器的三个工作位置(手柄旁有位置指示，国内的断路器指示是大概位置，国外的断路器指示都有位置联锁)： 1）“连接”位置：主回路和二次回路均接通，此时隔离板开启； 2）“试验”位置：主回路断开。并由绝缘隔离板关闭隔开，仅二次回路接通。可进行必要的动作试验； 3）“分离”位置：主回路与二次回路全部断开，此时隔离板关闭。 抽屉式断路器具有可靠的机械联锁装置，只有在连接位置和试验位置时才能使断路器闭合。相同额定电流的抽屉式断路器（包括本体和抽屉座）具有互换性。 3．智能断路器的复位功能 当断路器发生保护动作后复位按钮会自动弹出来，此时断路器手动和电动都不能合闸，需把复位按钮按回去复位方可合闸。 二．框架断路器的常见故障 1．断路器不能合闸。可能原因如下： 1）没有操作电源或电源电压太低 2）断路器处在未储能状态 3）欠压脱扣器未接通额定电压或欠压脱扣器已烧坏 4）合闸线圈已烧坏导致电动不能合闸，但手动应可以合闸 5）抽屉式断路器所处位置不对，或不到位，断路器应在“试验”或“连接”位置方可合闸 6）断路器在“试验“位置能合闸而在“连接”位置不能合闸，因为是位置联锁有问题 7）合闸后又自动跳闸，这种故障有3类情况：1.欠压线圈未接通电源2.分闸线圈在合闸后接通电源3.过载和短路保护动作 8）保护动作后未复位 9）断路器之间有联锁 2．断路器不能电动分闸
发动机常见故障分析与处理 一、故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。 二、常见故障现象及分析处理（以下疏理的是针对不同故障现象可能的原因，编者尽量按照排查故障的思路流程按照顺序罗列，考虑到不同检修人员的技术能力和对不同大机的熟悉程度等因素，仅为检修人员提供参考的流程）： 1、启动困难或不能启动。（电气控制的原因见电气故障，这里不再叙述） 原因分析及处理：（前五项为操作人员自己可查，后面的需要经过发动机专业培训的人员进行检查） A、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。 B、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。 C、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。 C、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理：⑴、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。⑵、检查管路有否漏气情况。 ⑶、检查管路有无脏污。⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。 ⑺、柴油滤芯是否脏污。
皮带机安全操作规程 1、开机前对机械各部位进行一次认真的检查，注意皮带上是否有人和其它杂物等。经检查无问题时才能发信号开车。多部皮带串联时，其开机的顺序是卸料端至喂料端依次启动。 2、开动以后，先空转一个循环，经检查各部正常时，才能载负荷运行。 3、皮带机运行以后，操作人员必须集中思想坚守岗位，皮带司机要经常沿线巡视，发现问题，及时排除。 4、在皮带机开启前检查皮带张紧程度，皮带张紧度不合适时，要及时调整拉紧装置。 5、皮带运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁往滚筒和皮带间塞东西。皮带打滑时严禁用手拉动皮带，以免发生事故 6、运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常；清扫器及制动装置是否有效，特别是上行下行皮带的制动装置必须绝对可靠，防止飞车。 7、皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。 8、经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养维护。
9、设备运行中，严禁任何人跨越皮带行走，严禁乘坐皮带等。 10、使用中经常清理皮带滚筒上的泥土。严禁不停机用三角扒、铁锹、木棒等清理。 11、往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。 12、在运行中严禁重车停车（紧急事故除外）；如突然停电，应立即将切断设备电源。 13、停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能发信号停机。多节皮带串联时，其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。 14、停机后在检查机械各部位的同时，必须注意做好清洁工作，并认真填写当班的运转记录，把当班的情况给下班交清楚。 皮带机司机岗位责任制 一、皮带机司机应熟练掌握操作技能，经培训考试合格，持证上岗。 二、坚守工作岗位，遵守操作规程，集中精力，不睡岗、脱岗，负责本岗位设备安全运转，完成当班运输任务。
* 皮带输送机参数及维护 * 具有输送量大、结构简单、维修方便、部件标准化等优点，广泛应用于矿山、冶金、煤炭等行业，用来输送松散物料或成件物品，根据输送工艺要求，可单台输送，也可多台组成或与其它组成水平或倾斜的输送系统，以满足不同布置型式的作业线需要 ,适用于输送堆积密度小于1.67/吨/立方米，易于掏取的粉状、粒状、小块状的低磨琢性物料及袋装物料，如煤、碎石、砂、、粮食等。被送物料温度小于60℃。其机长及装配形式可根据用户要求确定，传动可用电滚筒，也可用带驱动架的驱动装置。 皮带输送机结构形式多样，有槽型 可分为:普通帆布芯胶带输送机、钢绳芯高强度胶带输机、全防爆下运胶带输送机、难燃型胶带输送机、双速双运胶带输送机、可逆移动式胶带输送机、耐寒胶带输送机等等。 皮带输送机主要由机架、、皮带辊筒、张紧装置、传动装置等组成。 皮带输送机皮带常见故障的处理 一、皮带输送机运行时皮带跑偏是最常见的故障。 为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。 1 .调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托 辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法（见图1），具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图1所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。 2.安装调心托辊组调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式 等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带输送机总长度较短时或皮带输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。 3. 调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整 的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法（见图2）。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置. 4. 张紧处的调整皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要 的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。 5. 转载点处落料位置对皮带跑偏的影响转载点处物料的落料位置对皮带的跑 偏有非常大的影响，尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常
实验故障分析与处理 实验中常常会因为种种意想不到的原因而影响电路的正常工作，有可能会烧坏仪表和元器件。通过对电路故障的分析与处理，逐步提高分析问题与解决问题的能力。故障的分析需具备一定的理论知识和丰富的实践经验。 一、故障的类型与原因 实验故障根据其严重性一般可以分两大类：破坏性和非破坏性故障。破坏性故障可造成仪器设备、元器件等损坏，其现象常常是某些元器件过热并伴有刺鼻的异味、局部冒烟、发出吱吱的声音或炮竹似的爆炸声等。非破坏性故障的现象是电路中电压或电流的数值不正常或信号波形发生畸变等。如果不能及时发现并排除故障，将会影响实验的正常进行或造成损失。故障原因大致有以下几种： ⑴电路连接错误或操作者对实验供电系统设施不熟悉。 ⑵元器件参数或初始状态值选择不合适、元器件或仪器损坏、仪器仪表等实验装置与使用条件不符。 ⑶电源、实验电路、测试仪器仪表之间公共参考点连接错误或参考点位置选择不当。 ⑷导线内部断裂、电路连接点接触不良造成开路或导线裸露部分相碰造成短路。 ⑸布局不合理、测试条件错误、电路内部产生干扰或周围有强电设备，产生电磁干扰。 下面我们通过一个实例来分析问题。 在RLC串联谐振实验中，通常保持信号源输出电压一定，改变信号源的频率，用交流毫伏表或示波器监测电阻两端电压，通过监测发现，实验开始时电路中电流随频率升高而增加，后来电流迅速降至很低。这时，无论如何调节输出信号的频率范围或是改变其它元件的参数，均无法得到谐振现象，这说明 的谐振条件无法得到满足。分析其原因，由于电路中有电流存在，说明电路有可能短路而不是开路，用多用表检查电路中各元器件发现电容器被短路，根据现象判断电容器的短路是在实验过程中造成的。因为实验时信号源的输出电压取值偏高，而电路的品质因数Q很大，谐振时电容器上的电压可达到信号源电压的Q倍，超过了电容器的耐压值而被击穿。通过这个例子我们知道，实验前应对电路中的电压、电流的最大值有一个初步的估计，选用元器件时要考虑其额定值，确定测试条件时，应考虑到是否会引起不良的后果。 二、故障检测 故障检测的方法很多，一般按故障部位直接检测。当故障原因和部位不易确定时，可根据故障类型缩小范围并逐点检查，最后确定故障所在部位加以排除。在选择检测方法时，要视故障类型和电路结构确定。常用的故障检测的方法有以下两种： ⑴通电检测法。用多用表、电压表或示波器在接通电源情况下进行电压或电位的测量。当某两点应该有电压而多用表测出电压为零时说明发生了短路；当导线两端不应该有电压而用多用表测出了电压则说明导线开路。
行业资料：________ 皮带线安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
皮带线安全操作规程 1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，排除障碍物，做好开机准备工作，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机； 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。多节皮带串联时，其开机的顺序是卸料端至喂料端依次启动。 4.开动以后，先空转3～5分钟，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象，如有及时调好，如无异常方可载负荷运行。 5.运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整；皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理；皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。 6.运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。 7.巡检和操作时，禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安 全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。 8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。 9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走或休息。 10.设备出现异常或故障时，要在设备停止运转并切断电源的状态 第 2 页共 5 页
下进行，严禁边运转边维修。 11.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。 12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能停机；多节皮带串联时，其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。 13.停机后在检查机械各部的同时，必须做好清扫工作，并认填写设备运转记录。 皮带给矿机安全操作规程 1、乘车上岗时要对车门、车厢进行安全确认，上下车必须抓牢踩稳，人员乘坐车厢时必须采取与物料隔离和防止物料滑动的安全措施。 2、操作卷扬前，必须对安全装置进行检查，与信号人员保持联系，严禁人员乘坐卷扬小车。 3、放矿前，必需检查放矿设备是否完好，并确认放矿口周围无障碍物及大块。 4、设备运行时，操作人员必须站在安全部位，维护设备及在给料机、皮带上捡异物时，必须停机并关闭两个以上的事故开关。 5、皮带运转时，严禁人体接触设备转动部件，严禁清理皮带周围卫生，给料机运行时，放矿口下严禁作业。 6、料口堵（棚）矿时，必须采取可靠的安全措施，使用倒链、钢丝绳要事先检查确认。 第 3 页共 5 页
输送机典型故障的分析及处理 皮带输送机的应用范围广，且工作环境一般较为恶劣，保持输送机运行中的良好工作状态，延长输送设备的使用寿命，提高运行质量，降低运营成本一直是工程技术人员追求的目标之一。本文通过对皮带输送机使用过程中几个常见故障的研究，分析了输送机产生故障的原因，提出了解决问题的一些有效方法。 一、输送带跑偏现象及解决措施 1、跑偏原因 在皮带输送机中，输送带既是牵引构件，传递动力和运动，又是承载构件，支撑物料载荷，工作情况较为复杂，经常会遇到输送带跑偏的情况发生。跑偏是指皮带输送机运转过程中输送带中心线偏离输送机的中心线的现象，由于输送带跑偏可能造成输送带边缘与机架相摩擦，导致输送带边缘过早损坏，轻则影响输送机的使用寿命、影响物料的输送量；重则造成撒料、甚至停机事故的发生，直接影响生产。由于输送带是输送机中重要的、也是最昂贵的部件之一，其价格约占输送机总价格的25%～50%。因此，分析研究引起输送带跑偏的原因、减小和消除输送带跑偏，是保证皮带输送机正常工作、延长输送设备使用寿命的重要内容。引起输送带跑偏的原因主要有以下一些因素。 (1)设备自身方面：①架体刚性差，在载荷作用下变形较大；②滚筒的外圆圆柱度误差较大；③托辊转动不灵活，使输送带两侧受力不均；④滚筒间圆柱轴线的平行度误差较大；⑤输送带本身质量有问题，薄厚不均，运转时引起震动或带两边边缘的长度不一致，导致输送带跑偏；⑥输送带的接头不平行，联接误差较大。 (2)安装调整方面：①传动、改向滚筒轴线与输送机的中心线垂直度误差较大，运转时使输送带与水平线之间产生较大的倾角；②托辊轴线与输送机中心线垂直度误差较大；③机架与地面联接强度不够，机架不稳；④导料槽、卸料槽的导料挡板安装位置不当，运转时使输送带两边受力不均引起跑偏。 (3)使用维护方面：①清扫器的清扫性能不佳，使用中使滚筒或托辊外圆直径局部增大；②供料口位置不当，使物料在输送带上偏载；③维护及调整不当；④对于钢丝绳芯输送带，由于制造中各钢丝芯受力不均，使输送带在运转中发生跑偏，或输送带强差，受载后伸长量大，引起振动，发生跑偏；⑤运转时输送机系统的振动也会引起输送带的跑偏。 2、防止和消除输送带跑偏的措施 对于因设备制造方面的原因引起的输送带的跑偏，主要通过提高设计、制造的精度来预防和减少输送带跑偏现象的发生。对于因安装调整不当和日常使用方面的原因引起的跑偏，则应从以下方面加以考虑。 输送带在驱动滚筒或尾部滚筒上的跑偏，通常用调整滚筒轴承座位置的方法来消除。需具体分析，采用下述方法有针对性地加以解决。 (1)滚筒自身转动轴线与输送机纵向中心线不垂直，造成输送带一边松一边紧，带自紧边向松边移动，发生跑偏现象。应当调整紧边的轴承座位置，以使带的横向拉力相等，消除跑偏。如果尾部滚筒为螺旋式张紧滚筒时，尾部跑偏的原因也可能是由于张紧装置的两边螺旋杆顶紧力不相等，造成失衡而引起的。 (2)滚筒轴线不水平，两端轴承高低差是引起头或尾跑偏的另一个原因。此时可通过在滚筒两端轴承座适当加减垫片的方法调平滚筒轴线，即可消除输送带的跑偏。 (3)滚筒表面粘附物料，相当于加大了滚筒局部直径，应当加强输送带的空段清扫以减少物料的粘附或灰尘在输送带上的聚积。 另外，输送带在机头与机尾之间的跑偏，称为中部或局部跑偏。这类跑偏的原因较为复杂，它与输送带沿程装置的接触有关，需对具体问题进行具体分析，采用以下一些方法有针对性地加以解决。 (1)有载分支或无载分支托辊轴线与输送带运行中心线不垂直，引起输送带在托辊处跑偏。应将跑偏侧托辊向输送带运行方向调整。此时往往需要调整相邻几组托辊才能达到消除跑偏的目的，每组的调偏角度不应过大。 (2)输送带的接头接口与胶带中心线不垂直（喇叭口）引起的跑偏，应通过安装时提高带的联接精度来
皮带机安全操作规程文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
皮带机安全操作规程 1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，发出开车信号，并点动开车，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机。 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。 4.开动以后，先空转3～5min，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象。 5.运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。 6.运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。 7.禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。 8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。 9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走或休息。 10.设备出现异常或故障时，要在设备停止运转并切断电源的状态下进行，严禁边运转边维修。 11.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。
12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能停机。 13.停机后在检查机械各部的同时，必须做好清扫工作，并认真填写设备运转记录。 一、所有皮带机司机必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定，执行本岗位安全生产责任制，严格交接班制度。 二、上岗后，必须穿工作服，衣帽整齐，长发必须盘在工作帽内，衣袖、裤角要扎好。 三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上的煤泥，不准清理皮带下的杂物，更不准跨越皮带。 四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。 五、挑检煤块人员要爱护皮带机，要在指定的地点按有关规定工作。 六、开机前，必须严格检查机械有无异常现象，发现问题及时汇报处理。 七、多台皮带机联合作业时，必须按逆煤流方向逐台启动，严防积煤压死皮带机。 八、皮带机走廊内严禁有火源，并保持清洁卫生，清理卫生时必须先洒水，严防煤尘飞扬。 九、保护皮带机内的安全设施及计量装置。 十、做好皮带机道的洒水防尘工作，严格执行开机洒水制度。 十一、做好防灭火工作，消防器材及消防水管必须齐全，防止皮带机摩擦起火。 皮带机司机安全生产责任制 1、认真学习和执行安全生产方针，遵守有关安全生产的法律、法规、规程、条例和指令。积极参加安全学习和业务培训，坚持持证上岗，不断提高业务能力和保安能力。 2、坚守岗位，杜绝“三违”，保证皮带巷的文明卫生达标。 3、认真做好皮带机的检修、保养工作，保证设备完好运行。 4、参加班组安全技术培训，提高自身安全责任心和技术水平，树立安全第一的思想，坚持按章操作。
编号：CZ-GC-07782 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 皮带运输安全操作规程 Safety operation regulations for belt transportation
皮带运输安全操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1皮带机的头架和尾架的主动轮、被动轮与通行人员可能接触的转动部位必须设有安全防护装置。 2皮带外侧的走道应设宽度不小于0.8m，走道底板应采用直径不小于10mm的钢筋焊制，间距不大于3cm，或采用防滑钢板焊制。 3架空皮带走道外侧必须设有钢防护栏，钢防护栏杆应符合相应技术要求且有挡脚板。 4皮带的前后均应设置紧急停止开关，当皮带长度大于100m 时，在皮带的中部应增设事故开关。事故开关应安装在醒目、易操作的位置，并设有明显标志。 5皮带长度超过60m应设横过皮带的天桥，其间距应不大于30m，天桥高度距皮带0.5m以上，且有钢防护栏杆，钢防护栏杆应符合相应技术要求。 6设有启动、运行、停止、灯光等信号装置。
7架空皮带机横跨运输道路、人行道、设施（设备）时，下部应设有防护设施，并符合以下要求： 1牢固、可靠、稳定性好； 2棚面应采用木板、脚手板等抗冲击的材料满铺，不得有孔洞； 3防护棚宽度应超过皮带两侧边缘各0.75m，长度应超过横跨的道路设施1m； 4防护棚顶面周围应设地脚挡板，其高度应不小于30cm； 5设有明显的限高标志。 8皮带运行人员在开机前必须对机械各部进行一次认真的保养检查，并检查在皮带有无人和其它杂物等。经检查无问题时才能发信号开车。多节皮带串联时，其开机的顺序是卸料端到喂料端依次启动。 9皮带机开动以后，先空转3～5分钟，经检查各部正常时，才能载负荷运行。 10皮带机运行时，操作运行人员必须集中思想坚守岗位，看守皮带的人员要经常沿线巡视，发现问题，及时排除。运行中如发现
皮带运输机常见故障的分析与处理 皮带运输机在矿渣粉生产线中用于输送矿渣，根据矿渣的内摩擦力大、磨损大的特点，皮带机在使用发生事故的频率也是较多的。在皮带机的维护管理方面，我们在合资企业积累了丰富经验。现根据多年实践，从使用者角度出发，分析与说明此类设备常见故障的原因及处理方法。 1.皮带运输机皮带跑偏的处理： 皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故障。为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。 1.1 调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位臵来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法见图1 具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图1所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。 1.2安装调心托辊组：调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短
时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带运输机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。 1.3 调整驱动滚筒与改向滚筒位臵：驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位臵必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法见图2。 经过反复调整直到皮带调到较理想的位臵。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位臵。 1.4 张紧处的调整：皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。
课程设计报告书 设计名称：论计算机系统故障分析与处理 课程名称：计算机系统故障诊断与维护 学生姓名： 专业： 班别： 学号： 指导老师： 日期：2016 年 6 月 1 日
论计算机系统故障分析与处理 摘要：计算机发展迅速，越来越多的问题也随之而来，本文以计算机的浅层知识为框架，分析了计算机的常见故障，并介绍简单处理方法。对于计算机操作方面也做了相关的简单介绍，还有操作系统，安装软件等方面。本文对于各方面知识全部只是简单介绍，只是有一个快速了解的过程，如果要精通，还得自己下点真功夫。只有掌握硬件和软件的基本知识和技术，才能搞好计算机的维护和维修工作。 关键词：硬件、软件 一、计算机硬件组成 电脑分为台式机和笔记本，台式机由显示器，主机箱，键盘，鼠标，音箱等几部分组成。而主机箱又是由电源、主板、光驱、硬盘、软驱等组成。而主板又是由内存显卡、声卡、网卡、CPU组成。笔记本和台式机组成一样，只是笔记本是为了携带方便，把各个硬件排列的更为紧密，但整体上，相同配置的台式和笔记本，台式机的性能要优于笔记本。 下面对各硬件做简单介绍 1.显示器:电脑的主要输出设备，用电脑操作产生的文字图像等都是由显示器显示出来。 2.键盘：键盘是最常用也是最主要的输入设备，通过键盘，可以将英文字母、数字、标点符号等输入到计算机中，从而向计算机发出命令、输入数据等。 3.鼠标: 是计算机输入设备的简称，分有线和无线两种。也是计算机显示系统纵横坐标定位的指示器，因形似老鼠而得名“鼠标”（港台作滑鼠）。“鼠标”的标准称呼应该是“鼠标器”，英文名“Mous e”。鼠标的使用是为了使计算机的操作更加简便，来代替键盘那繁
变电站常见故障分析及处理方法 变电所常见故障的分析及处理方法一、仪用互感器的故障处理当互感器及其二次回路存在故障时，表针指示将不准确，值班员容易发生误判断甚至误操作，因而要及时处理。 1、电压互感器的故障处理。电压互感器常见的故障现象如下：（1）一次侧或二次侧的保险连续熔断两次。（2）冒烟、发出焦臭味。（3）内部有放电声，引线与外壳之间有火花放电。（4）外壳严重漏油。发现以上现象时，应立即停用，并进行检查处理。 1、电压互感器一次侧或二次侧保险熔断的现象与处理。（1）当一次侧或二次侧保险熔断一相时，熔断相的接地指示灯熄灭，其他两相的指示灯略暗。此时，熔断相的接地电压为零，其他两相正常略低；电压回路断线信号动作；功率表、电度表读数不准确；用电压切换开关切换时，三相电压不平衡；拉地信号动作（电压互感器的开口三角形线圈有电压33v）。当电压互感器一交侧保险熔断时，一般作如下处理：拉开电压互感器的隔离开关，详细检查其外部有元故障现象，同时检查二次保险。若无故障征象，则换好保险后再投入。如合上隔离开关后保险又熔断，则应拉开隔离开关进行详细检查，并报告上级机关。若切除故障的电压互感器后，影响电压速断电流闭锁及过流，方向低电压等保护装置的运行时，应汇报高度，并根据继电保护运行规程的要求，将该保护装置退出运行，待电压互感器检修好后再投入运行。当电压互感器一次侧保险熔断两相时，需经过内部测量检查，确定设备正常后，方可换好保险将其投入。（2）当二次保险熔断一相时，熔断相的接地电压表指示为零，接地指示灯熄灭；其他两相电压表的数值不变，灯泡亮度不变，电压断线信号回路动作；功率表，电度表读数不准确电压切换开关切换时，三相电压不平衡。当发现二次保险熔断时，必须经检查处理好后才可投入。如有击穿保险装置，而B相保险恢复不上，则说明击穿保险已击穿，应进行处理。 2、电流互感器的故障处理。电流互感器常见的故障现象有：（1）有过热现象（2）内部发出臭味或冒烟（3）内部有放电现象，声音异常或引线与外壳间有火花放电现象（4）主绝缘发生击穿，并造成单相接地故障（5）一次或二次线圈的匝间或层间发生短路（6）充油式电流互感器漏油（7）二次回路发生断线故障当发现上述故障时，应汇报上级，并切断电源进行处理。当发现电流互感器的二次回路接头发热或断开，应设法拧紧或用安全工具在电流互感器附近的端子上将其短路；如不能处理，则应汇报上级将电流互感器停用后进行处理。二、直流系统接地故障处理直流回路发生接地时，首先要检查是哪一极接地，并分析接地的性质，判断其发生原因，一般可按下列步骤进行处理：首先停止直流回路上的工作，并对其进行检查，检查时，应避开用电高峰时间，并根据气候、现场工作的实际情况进行回路的分、合试验，一般分、合顺如下：事故照明、信号回路、充电回路、户外合闸回路、户内合闸回路、载波备用电源6－10KV的控制回路，35KV以上的主要控制回路、直流母线、蓄电池以上顺应根据具体情况灵活掌握，凡分、合时涉及到调度管辖范围内的设备时，应先取得调度的同意。确定了接地回路应在这一路再分别分、合保险或拆线，逐步缩小范围。有条件时，凡能将直流系统分割成两部分运行的应尽量分开。在寻找直流接地时，应尽量不要使设备脱离保护。为保证个人身和设备的安全，在寻找直流接地时，必须由两人进行，一人寻找，另一人监护和看信号。如果是220V直流电源，则用试电笔最易判断接地是否消除。否认是哪极接地，在拔下运行设备的直流保险时，应先正极、后负极，恢复时应相反，以免由于寄生回路的影响而造成误动作。三、避雷器的故障处理发现避雷器有下列征象时，
文件编号：TP-AR-L6992 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 皮带线安全操作规程正 式样本
皮带线安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发 挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，排除障碍 物，做好开机准备工作，确认皮带上和皮带机部位无 人方可开机； 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查 传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在 无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现 象，确认无误后方可开车。多节皮带串联时，其开机 的顺序是卸料端至喂料端依次启动。 4.开动以后，先空转3～5分钟，检查各部运行
是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象，如有及时调好，如无异常方可载负荷运行。 5. 运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整；皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理；皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。 6. 运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。 7. 巡检和操作时，禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安 全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。 8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。 9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走
学习任务正时皮带的拆装与检修 班级：姓名：座号：成绩： 【学习目标】 完成本工作任务后，你应当能： 1、明确常用发动机正时带的检查和更换周期 2、解释发动机运转时正时带断裂对发动机的影响 3、分析发动机正时带安装不正确对点火正时的影响 4、分析正时带异常磨损的原因 5、规范更换发动机正时带 6、逐步培养良好的职业素养及沟通协作能力 7、进一步加强安全和环保意识 【学习内容】 【学习任务描述】 发动机正时皮带更换是现代汽车维修保养学中最常见，最关键，工艺要求极高的一项专项工作，一条正时皮带左右着两大机构、五大系统的顺序运行，准确正时地制约着进气，压缩、作功、排气等行程的时刻。如果更换工艺不达标，技术不成熟，方法不正确，过程不严谨都会直接影响发动机正常工作。 【任务引入】 一台威驰1.6轿车配置一台5A发动机，使用6年行驶约10万公里后，发现起动困难，经维修人员检查证明配气不正时，因正时皮带跳齿所致。经细心进一步检查发现，正时皮带齿条严重磨损，必须立即更换正时皮带，换带前必须检查张紧轮、张紧轮弹簧，如果损坏也应更换。为什么跳齿会引起启动困难呢？
一、资讯部分 正时皮带的介绍 许多顶置凸轮轴发动机采用正时带或正时链条来传递动力，并保证曲轴、凸轮轴之间的位置关系，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的气缸能够正常地吸气和排气。正时带是由橡胶和纤维材料制成的，并用玻璃纤维等材料进行强化，在使用过程中会被拉长和磨损，对于大部分使用正时带的发动机而言，如果正时带断裂将会损坏发动机，因此大部分汽车制造厂家要求在鬼低昂的维修间隔（一般为10万公里左右）内必须更换发动机的正时皮带。 1、发动机正时带的作用是什么？安装位置在什么地方？ 2、如果汽车在行驶过程中正时皮带突然断裂会出现什么后果？ 3、正时皮带断裂故障有什么特点？ 4、正时皮带的损伤形式有：。
操作规程编号：YTO-FS-PD869 皮带线安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
皮带线安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，排除障碍物，做好开机准备工作，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机； 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。多节皮带串联时，其开机的顺序是卸料端至喂料端依次启动。 4.开动以后，先空转3～5分钟，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象，如有及时调好，如无异常方可载负荷运行。 5. 运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整；皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理；皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。 6. 运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴
变压器故障分析与处理 变压器有着调节电压的功能，可以为电力用户提供不同的电压服务。为了保证电力用户电力使用的稳定性，更好地满足电力用户不同的电压使用需要，就必须做好变压器运行的维护工作，尽可能减少变压器运行过程发生故障的频率，提高变压器工作的稳定性和长期性，更好地保障电力系统运行的稳定性与安全性。 标签：变压器;运行维护;故障分析 1变压器运行维护的重要性 变压器是电网传输过程中重要的组成部分，变压器可以调节电压的升高或降低，为电力用户提供安全、稳定的电力服务，既满足了电力用户不同的电压使用要求，又可以防止电压过高或过低给电力用户的电器以及设备造成损害，避免给用户带来经济财产上的损失。 因此，变压器的维护工作非常重要，只有运用科学合理的维护方法，及时、有效地解决变压器工作中出现的问题，保证变压器可以持续、稳定的工作，才能保障电力系统运行的安全和稳定，才能为电力用户提供更好、更优质的电力服务。 2变压器运行维护的要点 2.1安装和运行 变压器的安装和设计标准必须相适应，户外运行的变压器要确保其不受雷击和外部损坏的相关危险，保证符合在变压器设计所允许的安全范围之中;油冷变压器则需要密切监视其顶层油温，运行操作中工作人员必须严格遵循相关规程执行，避免有误操作的情况发生;此外，在变压器的运行期间，必须要依照变压器解、并列的三要素进行，以免出现操作导致过电压现象。 2.2对油的检验 变压器油位异常，变压器在运行期间油温正常且油位下降，可能是油位显示有误差，造成该种现象的原因多是因为呼吸器堵塞所致;若油位过低则多是因为变压器漏油，或者在上次检修完毕后未添加补充。大中型变压器的油样需要定期进行击穿实验、油中故障气体分析等。使用变压器油中故障气体在线监测设备，持续测定变压器的故障发展导致溶解于油中其他的含量。定期进行油性能试验，以保证其绝缘性能。 2.3检查变压器油温是否超标 环境温度、负荷大小等都会导致运行中的变压器油温出现异常;此外，散热器通风不良，冷却器异常等也会导致油温变化。
柴油机常见故障分析与处理 1．预防故障的发生和防止事故的进一步扩大。 2．进行正确的应急故障处理，减少机破和临修事故。 一、甩车的有关问题 （一）甩车目的 （1）检查柴油机是否有异音； （2）检查各缸燃烧室内是否有积存的油和水。 （二）甩车步骤 （三）甩车时，有水从示功阀排出 1．故障后果： （1）造成机油乳化。 （2）水量达到一定程度时，造成“水锤”，导致有关部件破损。 2．原因分析与判断处理： （1）甩车时多个气缸存在该现象。 ①机车停放在露天，遇大雨，雨水从排气系统进入燃烧室；此种情况甩完车后可正常起机投入运用。 ②甩车后起机，如水箱水位有下降趋势且排烟为白色，可能是中冷器水管裂漏，此时应打开机体进气稳压箱排污阀进一步确认(有水流出）。如要暂时运用，必须开着该阀。（2）甩车时个别气缸存在该现象，且起机后水箱水位出现不正常的升高，（称虚水位），一般为气缸盖火力面裂漏或气缸套穴蚀穿透。采用逐缸停缸法进一步确认。如要暂时运用，应使该缸喷油泵供油齿条维持在停油位。 （四）甩车时，机油从示功阀排出 1．故障后果： （1）机油消耗量增大。 （2）机油参与燃烧，造成有关零部件气门、喷油器等表面积碳、磨损增大等，引起柴油机排温高，排气总管发红，增压器喘振，柴油机经济性能下降。 （3）机油量达到一定程度时，造成“油锤”。 2．原因分析与判断处理： （1）甩车时多个气缸存在该现象。 ①增压器油腔内机油漏入压气机腔，随进气系统到燃烧室内。 a．进入增压器油腔的机油压力超高； b．增压器转子轴损坏油封； c．增压器回油道不通畅。 进一步确认：增压器压气机出口法兰面有漏油现象或打开增压器蜗壳下面的螺堵有淌机油现象。 ②机体主油道与进气稳压箱之间隔板漏焊、开焊。 上述①②情况时，如需暂时运用，必须开着进气稳压箱排污阀。 ③活塞刮油环装反。 （2）甩车时个别气缸存在该现象。 ①气缸盖顶部机油漏入燃烧室。 a．喷油器体与气缸盖座孔间密封不良，机油经相应座孔间漏入，橡胶密封圈和紫铜密封垫
L K J2000型监控装置（硬件） 简单故障判断及处理方法 L K J2000型监控装置（硬件）简单故障判断及处理方法 系统简介
1．防止列车线路超速。 2．防止列车冒进关闭的进站信号机。 3．防止列车冒进关闭的出站信号机。 4．防止列车溜逸。 5．防止列车以高于规定的限制速度调车作业。 6．按列车运行揭示要求控制列车不超过临时限速。车载部分系统构成 主机箱之插件 主机箱之插件 主机箱之插件 数字量输入/出插件 显示器 速度传感器 速度传感器 系统构成（地面部分）
2000型测试台 2000型转储器 地面开发系统 地面处理系统 微机网络 打印机 地面处理系统结构框图 1．采用32位微处理器技术 主处理器采用M C68332芯片32位数据处理能力 16M寻址范围 高处理速度 高速输入/出接口 故障检测功能 双套插件
双套C A N总线 双套V M E总线 模块级冗余 主备机故障自动切换 数据记录的同步性 车载数据与地面信息结合 LKJ2000型监控装置主机对核心部件都有自检功能，其上电自检后，对每个插件的核心部件都会自检。通过观察面板指示灯的查询屏幕显示器设备状态的方法，可以很好的判断部分故障部位。利用这一功能，对简单判断、查找故障源头十分有用。但是判断的前提条件是必须确保监控主机程序正常运行。另外，装置部分插件采用表面贴技术，人工焊接需要技术娴熟的专业人员方可进行。 一、监控记录插件
部分故障现象及处理方法：
二、地面信息处理插件 地面信息处理插件面板指示灯的含义1A、1B、2A、2B、8B是通用的，其含义不随信号制式变化。其他几个灯随信号制式的不同，运行程序的变化而表示不同的含义。 三、通信插件 自检完毕以后，面板指示灯含义如下表所示：