论建筑桩基检测技术
摘要根据多年的工作经验,结合工程实例对桩基检测工作中存在的问题进行讨论,对如何进一步做好桩基检测工作提出建议。
关键词桩基;检测;问题;建议
近些年来,我国检测领域取得了长足的发展,检测技术更加趋于成熟和先进,有关桩基工程检测的工作进一步规范化,对保证工程质量起到了良好的作用。桩基检测分为单桩承载检测和桩身完整性抽样检测。
1加强成孔检测工作
从桩基施工工序来看,桩基检测分为成孔后检测和成桩后检测2大部分,我国桩基检测技术发展的特点是成桩检测技术优于成孔检测技术;而从防患于未然的观点看,桩的成孔检测应比成桩后检测更为重要。
以某一高层商住楼工程为例,地面以上高25层,地下室2层,长44.4m,宽约23.6m,高76m。设计基础为人工挖孔混凝土灌注桩,桩端持力层为第⑥层(碎石土)。为了保证建筑物安全,确保桩基承载力的可靠性,对桩端持力层进行深层平板载荷试验,以准确测定第⑥层(碎石土)的地基承载力特征值,检验人工挖孔桩桩端承载力设计参数的可靠性。依据地质勘察报告,该地基第⑤层土为粉质粘土混碎石,棕红色,可塑~硬塑,中压缩性为主,地基土承载力特征值fak=250kPa,桩侧阻力特征值qsi=50kPa,桩端阻力特征值qpa=1400kPa;第⑥层为碎石土,棕褐色,密实为主,地基土承载力特征值fak=300kPa,桩侧阻力特征值qsia=60kPa,桩端阻力特征值qpa=2400kPa。而实际检测得出的该场地第⑥层土的人工挖孔桩极限桩端阻力标准值为3151kPa,比预估值(3500kPa)低10%。设计、监理、施工、勘察、检测单位在一起分析其原因,发现导致承载力不足的原因是桩端持力层没挖到位,设计要求桩端进入持力层6层土不小于1.5m,而现场检测的3个桩孔孔底有未进入6层土的,还有进入6层土深度不够的。后又继续加深,检测后满足设计要求,但若未对成孔进行检测,在成桩以后再对工程桩进行检测,检测结果若没法满足设计要求,将需要很大精力来对工程桩进行处理,且难度很大。对成孔做检测能起到提前预控作用,无论从工程技术角度还是经济效益来看都是非常有益的。随着我国建筑行业中管理力度的加大,施工监理制度的推广和完善,桩基检测中的成孔检测必将日益加强,实用、高效的成孔检测手段,将成为迫切的任务而提到日程上来。
2工程桩施工前试桩
《建筑基桩检测技术规范》第3.3.1条规定对设计等级为甲级、乙级的桩基施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值,目前现场由于开发商为了节约工期和检测费用普遍存在不做试桩直接做工程桩的情况,而由于现场地质情况往往和地质勘察报告有出入,导致工程桩检测结果无法满足设计要求,设计需要为此进行复算、补桩、加大承台而付出大量工作,从而给施工单位带来大量额