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一、电池的使用和保养
电池使用：
1. 经常保持电池电量处于充足状态，避免电池经常处于亏电状态。
2. 尽量避免使电池在短时间内大量放电或大电流放电而使电池过热。
3. 电池使用一段时间后，可有意识的将电池的电基本用尽，并且及时将电池充足电。这样有利于保持电池应有的容量。
以放电深度60-70%充一次电最佳，实际使用时可折算成行驶里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
电池保养：
1. 加液电池：
A．注意勤观察电池液位高度，通过添加蒸馏水（避免使用其他添加剂）使电池液位在上下刻度线之间。
B．经常检查电池各接线柱是否有被腐蚀或者松动的情况。若发现上述情况，需及时清理、紧固接线柱。并在接线柱上涂抹凡士林或黄油进行防护。但应注意不能将凡士林或者黄油沾染在接线柱和接线端子的接触面上。
C．保持电池表面干燥、清洁。对于充电时溢于电池上表面的电解液及其残留物需及时清理。必要时可以用适量温水冲洗电池表面并及时擦干。
D．经常检查电池压板、电池拉杆等电池固定件。防止因腐蚀、松动等原因造成的上述构件失效。
2. 免维护电池
A．保持电池表面清洁、干燥，经常检查接线柱与接线端子的紧固情况。若有松动情况需及时紧固。
B．经常检查电池压板、电池拉杆等电池固定件。防止因上述构件的失效而影响电池寿命和行车安全。
二、电机的使用和保养
1.避免急加速、急减速运行，防止大电流冲击造成的电机寿命缩短；避免
涉水运行，当水浸入电机后会对电机造成永久性的损毁。
2.每运行5000Km需请专业人员检查一次碳刷。特别是在潮湿或者灰尘比较多的环境下运行时更应该增加这种检查的频次。更换碳刷时需将积碳清理干净，必
要时对换向器表面进行抛光处理。更换碳刷后需进行1000Km的磨合，在此期间严禁急加速运行。
3.手刹断电装置是一种对电机起保护的装置。所以应该经常检查手刹断电功能是否正常，严禁改装手刹断电装置。不要在手刹柄下放置杂物（手刹开关被遮挡或失效后能引起手刹断电功能的失效）。
4.经常检查电机接线柱的紧固情况，发现松动及时紧固。
5.经常检查电机表面，及时清除表面的灰尘和泥土等。
三、充电器的使用和保养
1.充电场所需使用合格的插座和线材。
2.经常检查与充电器有关的各接线点的紧固情况。特别是漏电保护器两端的接线点每月需紧固一次。漏电保护器应根据其说明每月测试一次。确保漏电保护器有效。漏电保护器附近不要放置杂物。防止因杂物阻挡而使漏电保护器不能动作。
3.充电器工作时需要保持通风散热。不要在后盖板上放置杂物，阻塞散热孔。
四、控制器的使用和保养
1.经常检查控制器各接线柱的紧固情况。若有松动，及时紧固。
2.控制器运行时会产生一定热量，应避免在后盖板上放置杂物，以利于控制器通风散热。
除此之外，良好的驾驶习惯对的长期、稳定运行有很重要的意义。特别是应避免急加速、急减速操作。急加速时瞬间的运行电流是正常运行电流的4-6倍，虽然时间较短，但是对电气部件特别是对电池和电机的冲击很大。会影响的寿命和稳定性。另外，一些车主喜欢把一些装饰品放在后盖板上，特别是放上两个靠枕或者是毛绒玩具。这样会影响充电器和控制器的散热，从而影响车子的稳定运行。
参考资料：