学年论文
逆向物流发展策略研究Reverse logistics development strategy research
学院 : 经济管理学院____
专业 : __物流工程_____
班级 : ___
学号 : _____ __
学生姓名 : ________
指导教师 : ____ _______
二○一六年八月十五日
内容摘要
在供应链管理环境下，实施逆向物流是现代企业增强竞争优势的手段。本文分析了逆向物流的内涵及其分类，明确了逆向物流管理和正向物流管理的相同和不同之处，对实施逆向物流管理存在的问题进行了阐述，并提出逆向物流实施过程中的几点对策。
本文首先分析了逆向物流的发展背景和国内外的研究现状，进而论述了逆向物流的概念、特征及作用，重点阐述了我国实施逆向物流存在的问题，探讨了我国逆向物流的发展趋势，并对我国企业如何完善逆向物流活动提出了建议。
关键词：逆向物流、发展策略分析、企业
ABSTRACT
Under the environment of supply chain management, the implementation of reverse logistics is a means of modern enterprises to enhance competitive advantage. This paper analyzes the connotation and classification of reverse logistics, the forward logistics and reverse logistics management management of the same and the difference, problems in implementing reverse logistics management, and puts forward some countermeasures in the process of implementing reverse logistics.
This paper first analyzes the development background of reverse logistics and the research status both at home and abroad, then discusses the concept of reverse logistics, features and function, expounds the problems existing in the implementation of reverse logistics in our country, discusses the development trend of reverse logistics in our country, and to our country enterprise how to improve the reverse logistics activities are proposed.
KEYWORDS：Reverse logistics;the development strategy analysis;
enterprise
目录
内容摘要................................................................................................ II ABSTRACT .............................................................................................. I II 目录.......................................................................................................... IV 第1章引言. (1)
1.1背景 (1)
1.2研究意义 (1)
1.3研究内容 (2)
第2章逆向物流概述 (3)
2.1逆向物流的概念 (3)
2.2逆向物流的产生和发展 (3)
2.3逆向物流的发展阶段 (5)
第3章逆向物流发展现状及问题 (6)
3.1我国逆向物流发展现状 (6)
3.2逆向物流发展面临的问题 (6)
3.3逆向物流发展趋势 (8)
第4章逆向物流流程和特点分析 (9)
第5章逆向物流发展策略 (11)
第6章参考文献 (14)
第7章结论 (15)
第1章引言
1.1 背景
物流业的迅猛发展为经济的发展做出了巨大贡献,但传统物流业的发展也给生态环境带来了一系列问题。近年来,退货作为逆向物流的主要部分开始受到关注。蕴藏在退货中的巨大可收回价值并未引起企业的足够重视,退货处理往往被赋予最低的运作优先权。
随着资源枯竭的威胁加剧，人们环保意识的增强,环保法规约束力度的加大,对企业伦理道德的呼唤,原先被忽视的逆向物流逐渐受到物流学者和企业经营管理者的重视.逆向物流战略已成为制造企业强化其竞争优势,维系顾客满意度和
忠诚度,提高其供应链整体绩效水平的重要手段.逆向物流运作的好坏将直接影
响到企业的社会信誉、在公众中的形象和知名度,产品的质量评价、客户服务水平、企业的经营成本和效益。
我国在逆向物流方面起步还比较晚,制造企业正面临着巨大的挑战,但在这
样一种发展趋势下,制造企业不得不开始着手于建立自己的逆向物流系统,使自
己的企业能够在这方面具有竞争力.各大生产商纷纷贴上环保标签，承诺对产品及其零部件的回收责任。开展逆向物流对资源相对贫乏、遭遇巨大的资源和环
境制约的中国而言，前景诱人。
我国的逆向物流管理和研究都还处于初级阶段, 真正尝到逆向物流之甘甜
的中国企业却极少见，在此情况下，如何让逆向物流发展，成为我们思索的主题。
1.2 研究意义
逆向物流是一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃物处理与
再处理、维修与再制造等流程的物流活动，对整个社会来说，逆向物流是循环
经济发展的重要手段。逆向物流的开展为废旧物品的回收和利用架设了桥梁，
节省了大量的社会资源，保护了环境，提高了资源的利用率。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象、促进企业质量管理体系的不断完善等多方面的作用。
1.3 研究内容
本文将对逆向物流的内涵、产生的原因、特点以及逆向物流的价值进行深入分析，以期对逆向物流理论有详细了解，并结合我国逆向物流发展的现状，指出当今我国逆向物流存在的问题，并针对出现的某些问题提出相应的解决策略。
第2章逆向物流概述
2.1 逆向物流的概念
（1）逆向物流的定义
逆向物流是指，商家客户委托第三方物流公司将交寄物品从用户指定所在地送达商家客户所在地的过程。逆向物流过程由商家客户推动，物流费用采取商家客户与第三方物流公司统一集中结算的方式。整个过程需要商家客户与物流公司双方强大的ERP对接系统支持。
目前，理论界对逆向物流概念表述也有很多，较专业、准确地概括其特点的定义是：与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。
可见，逆向物流的表现是多样化的，从使用过的包装到经处理过的电脑设备，从未售商品的退货到机械零件等等。也就是说，逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。简而言之，逆向物流就是从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。但是现在越来越被普遍接受的观点是，逆向物流是在整个产品生命周期中对产品和物资的完整的、有效的和高效的利用过程的协调。然而对产品再使用和循环的逆向物流控制研究却是过去的十年里才开始被认知和展开的。
2.2 逆向物流的产生和发展
随着社会对环保的日益关注,人们越来越重视废旧物品的重新利用,许多国家也加大了这方面的立法力度,这种努力提升了物料循环利用的理念———达到资源再生、物料增值和成本节约的目的。重新利用废旧物品中产生了一种从消费者回到生产商的新型物流,这种与供应链传统物流方向相反的物流就是近年受到广泛关注的所谓“逆向物流”。
所谓逆向物流是指在企业物流过程中,由于某些物品失去了明显的使用价值(如加工过程中的边角料、消费后的产品、包装材料等)或消费者期望产品所具有的某项功能失去了效用或已被淘汰,将作为废弃物抛弃,但在这些物品中还存在可以再利用的潜在使用价值,企业为这部分物品设计一个回收系统,使具有再利用价值的物品回到正规的企业物流活动中来。简单地说,这个回收系统就是逆向物流系统,而系统中的物流就是逆向物流。
广义的逆向物流涉及到企业生产与销售、产品售后服务等各个方面,如生产加工过程中的原材料节约、废料的重新利用、包装物的重新利用、次品的改造、产品消费后的回收处理等。显然,逆向物流的存在取代了传统物料的单向运作模式,有利于减少不适当物流所带来的环境污染,减少因焚烧、填埋带来的资源浪费,同时也能降低企业处理废旧物品的成本,改善企业和整个供应链的绩效,产生巨大的社会效益和经济效益。
早期国外研究：
1992年，Stock在给美国物流管理协会((CLM)的一份研究报告中第一次明确指出了逆向物流对商业和社会的重要性。
Kopicki 在1993年提出了逆向物流的原则和实践。
Stock 在1998年研究了逆向物流管理的建立和实施。
Rogers和Tibben Lembke在1999年出版了第一本逆向物流管理著作，介绍了逆向物流的广泛的商业应用。
在技术方面，Guide等在2000年详细讨论了再制造系统的优化设计问题。
Fleischmann等在1997年将逆向物流研究领域分成三个主要研究方向:逆向物流网络规划、库存控制和生产计划。等在2000年详细讨论了再制造系统的优化设计问题。Fleischmann等在1997年将逆向物流研究领域分成三个主要研究方向:逆向物流网络规划、库存控制和生产计划。
早期国内研究：
我国逆向物流的研究起步较晚，在2001年才出现了第一篇以逆向物流为题的论文。在后面的几年中逆向物流的研究呈现出快速增长的态势。无论是企业发展逆向物流的对策还是政府在逆向物流中发展的作用、相关技术在逆向物流管理中的应用，都取得了一定的成绩。对逆向物流理论的内涵的基本特征有了
比较清晰的认识。这些研究大大推动我国逆向物流的发展并且为我国经济可持续发展提供动力。
2.3 逆向物流的发展阶段
目前国家发改委虽然建立了物流部际联席会议制度，对现有的物流发展进行协调管理，但还远远不够。逆向物流的产生和管理涉及到更多部门。一些发达国家制定了诸如控制污染发生源，限制交通流量和立法来加以约束，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。
我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面政策和法规的制定和颁布，但针对废弃物物流的还不多。由于物流涉及的部门行业多，而这些部门又都自成体系，独立运作和制定各自的发展规划和设计各自的物流中心，造成社会资源配置的巨大浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。在实际生产活动中，人们关注的是使用价值依然存在的这部分商品，即回收物流。回收物流是考虑到一部分包装物的回收、以及废弃的有再利用的价值。逆向物流是包含了回收物流的内容之外还有无视对象物的价值或对象物已没有再利用价值，仅从环境保护出发。
我国逆向物流的发展还处在反应性阶段回收物流管理，还未引起我国全社会的关注。政府对于逆向物流管理的支持和规范管理还远远不够，逆向物流的意识还未进入人们的生活；我国各类企业中，外资企业具有逆向物流意识和建立起一套不错的系统外（比如IBM，强生，雅诗兰黛，UPS等），我国国企，民营大部分企业还处于认识阶段。且我国民众只注重废弃物的经济价值，城市垃圾缺乏分类收集意识。我国的逆向物流在人们的心中还停留在“废报纸、旧家电、手机、电脑空瓶等物的回收即为逆向物流”的初级阶段。
第3章逆向物流发展现状及问题
3.1 我国逆向物流发展现状
（1）我国在加入WTO以后，一些限制措施的逐渐取消，国外物流服务企业已经进入国内市场，并不断的提高其市场占有率。中国已被公认为21世纪世界的“加工工厂”。许多国外生产企业早在20世纪80年代就开始进驻中国市场，开辟了自己的生产领地。物流产业已作为国民经济的一个新兴产业，成为我国本世纪重要产业和国民经济新的增长点。然而目前对于废弃物物流的研究却很少，这使人很容易联想到中国早期的工业发展所走的“先污染，后治理”的道路。
逆向物流的目的之一就是要研究废弃物如何运行，变废为宝。它是从环境保护的角度出发，不管对象物有没有价值或利用价值，都要将其妥善处理，以免造成环境污染。对这类废弃物的处理过程就产生了废弃物物流。由于我国长期的分散各部门和地区分别管理，各自为政，导致了目前的许多废弃物无人管、无人治理的尴尬局面。以及处理废弃物成本较高，如没有政策的支持很难得以实现的现象。
（2）目前我国现在已经建立了城市垃圾处理系统、废纸回收系统等逆向物流系统，具有了一定的规模，各种法律法规也陆续出台实施，但从逆向物流实际运作情况来看，我国逆向物流系统还存在很多问题。
3.2 逆向物流发展面临的问题
（1）企业逆向物流意识不强,重视度不够。
由于正向物流与逆向物流在加工、库存、配送等环节都可能会相互冲突,制造企业为了确保常规业务正常运作,不得不放弃逆向物流业务.同时制造企业作为逆向物流供应链上龙头,在产品进行设计时缺乏“易于再生”意识,这样在选择材料时、产品结构设计时很少考虑到以后的分拆、处理等工作的成本;
（2）逆向物流管理信息系统不健全，缺少相应的配套设施和相关技术。
实际运作中，为了贪图方便很多企业缺少完善的逆流物管理点，地方也缺少相应的回收站和基础设施，同时由于经济利益的驱使，很少有人会投资于这方面的设施建设，导致逆向物流方面的相关设施长期滞后，直接导致逆向物流供应链断裂，很多逆流物不能通过正当途径得到回收利用和妥善处理，导致这些逆流物去向不明，既浪费了大量资源，又为环境造成了较大的负面影响。
（3）有关逆向物流的法规和责任机制不健全;
相关法律法规不够严格且执行和监管力度不够。目前关于环境保护和垃圾处理方面的法律法规较多，但从逆向物流的角度来看，这些法律法规不免存在一定的局限，不能全盘考虑经济与环境的最优化配置和不够细致。同时，由于相关法律的制定实施没有一定的基础设施来支撑，使这些法律成为一种摆设。
（4）废弃物处理的技术约束缺乏;
由于逆流物处理技术的落后，对逆流物的处理相对简单粗放，更直接导致逆向物流供应链的关键环节运作困难。而且对逆流物的分类对逆流物的处理也造成一定的困难，目前的垃圾分类不但过于重复和复杂，而且容易让人产生误解，给逆流物的分类正常一定的困难。
（5）缺乏规范化管理,安全隐患大
（6）供应链上逆向物流风险逐级扩大.
逆向物流虽然能使下游客户减少或规避经营风险,但由于采取宽松的回收策略而加大了自身的风险,即风险由下游往上游转移.另外,供应链也存在需求信息逐级放大效应,即“长鞭”效应,致使上游所获信息严重失真.上述两方面因素共同作用,导致供应链的逆向物流风险逐级放大效应更加明显.
（7）经济利益与环境效益的矛盾.
由于环保法规的约束,企业必须通过产品回收减少产品对环境的危害,以达到国家的环保标准.然而,产品回收、退货、二次加工利用却不一定能带来经济利益,甚至造成亏损.
（8）逆向物流的不确定性.
逆向物流系统往往难以确定回收产品的时间和数量,造成回收产品的需求和供给难以平衡.从信息获得的角度来讲,许多企业不容易获得可以正确分析逆向物流处理问题的信息.因为这些相关的信息通常都相当的分散,有的信息在公司内部,有的在整个企业链中,有的信息甚至是无法取得的.
（9）现有逆向物流相关人员素质较低，且缺少相关逆向物流专业管理人员。
由于人员素质参差不齐，处理垃圾时随便堆放；即使是在处理设施和回收机构相对完善的地区，由于企业和回收公司相关方一般只注重处理的方便性和经济性，而不在意处理的结果，他们关注较多的都是经济效益，很多时候对逆流物采取了“便宜处理”的方式，一般只是眼前利益出发，对逆流物采取的处理方式较为简单，价值较高的就给予特殊照顾，价值较低或眼前没有利用价值的逆流物就可能直接丢弃造成环境污染和资源浪费。
从以上分析我们可以了解到逆向物流在管理上比正向物流复杂得多,而究其原因在于逆向物流比正向物流增加了许多复杂性和不确定性.恰恰是这些不确定性和复杂性往往会使整个逆向物流的绩效变差.
3.3 逆向物流发展趋势
逆向物流在国外企业中正以飞的速度发展，各国企业正积极运用财政补贴、贷款融资、税收优惠等方式鼓励和支持逆向物流企业的发展。并且各国正在研究关于逆向物流的相关法律，使逆向物流的发展更趋向于完整化完美化。第三方物流公司介入逆向物流, 为逆向物流服务需求者提供个性化和专业化的逆向物流服务。从物流管理的角度来看, 只有规模化运营才能大幅度降低成本, 这一原则同样适应于逆向物流业务。因此, 将逆向物流业务外包、委托第三方物流企业承担进行专业化管理已经成为逆向物流发展的重要方向。逆向物流也正朝着绿色、环保、低碳的趋势而发展。
第4章逆向物流流程和特点分析
典型的逆向物流从消费者流向生产商的过程可以分为4级：第一级是零售商，第二级是分销商，第三级是生产商，第四级供应商。
根据逆向物流的方向，把逆向物流管理流程分为零售商、分销商、制造商和供应商管理流程
和供应商管理流程
图 4-1逆向物流系统网络结构所示。
图 4-1逆向物流系统网络结构
逆向物流按照回收物品的特点可分为退货逆向物流和回收逆向物流两部分。
退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应物品回收到供应链上各节点企业
图 4-2逆向物流分类图。
图 4-2逆向物流分类图
与常规的正向物流相比，逆向物流具有以下特点：
1.产生的地点、时间和数量难以通过常规渠道预测；
2.其物流在转移过程中存在无序性，不具备批量；
3.产生的原因往往是产品未能满足用户需求，一般表现为质量不合格或者品质与顾客预期需求不符；
4.处理流程比较复杂，处理方法具有多样性。
逆向物流具有自身的一些特征，如果希望这些流程的运作在经济上可行，就要对这些特征实施管理、协调和控制。
第5章逆向物流发展策略
（1）建立逆向物流流程，加强逆向物流的入口控制，制定统一的衡量标
准。
在建立逆向物流流程过程中，要求统一接口，所有问题产品的统一输入口
为各办事处。办事处负责对客户接口，接收问题产品，并作为逆向物流的起
点。
逆向物流不仅是企业管理层面的问题，还涉及许多安全、环保等领域的问题，因此，既重视推荐性标准的统一、规范及指导作用，又不能忽视强制性标
准在某些方面的法律属性，二者结合运用才能真正有利我国逆向物流管理水平
的提高。
1.商品退货管理的标准化
加快制定商品退货业务管理标准，将业务进行有效的控制，进行规范
化管理.
2.储运包装、集装单元的标准化
通过制定统一的质量要求、规格尺寸标准(如托盘、集装箱标准的统一)，将这类器具从生产、使用、回收、处理、再利用的整个过程进行统一控制.
（2）建立评审规则，减少不必要的物流成本。为了降低物流成本，需要对
退回的产品或者零部件进行分类和评审，针对价值不大的产品或者零部件，要
求就地销毁。对于涉及到保密性高的产品或者零部件要求返厂或者销毁（需要
有销毁记录）。对于价值较高的产品要求返厂。同时驻点技术服务人员承担质
量管控和维修人员的双重责任，对问题产品进行检验和把关。一般可维修问题
由技术服务人员当场维修；不能修好的产品由技术服务人员建议返厂或者报
废。这样一来很多不必要返厂的产品就在办事处当地消化掉了，减少了60%左
右的产品返厂，因此减少了一半左右的物流成本。
（3）建立关键考核点，明确问题产品信息记录。办事处人员需要增加一项
职责，在每一台问题产品上贴上与问题产品相关信息记录，包括：产品问题或
现象、退货客户详细地址、退货人员姓名和联系方式、收货人员地址和联系方式。保障每一台问题产品在维修以后都能找到它原来的主人和出处，以便工厂
或者销售人员能够准确寄回给客户，提高产品寄回的准确率，提高客户满意度。
（4）平衡过程中物流成本分派。在涉及到物流成本的分派上，咨询团队建议逆向物流成本由销售办事处统一承担，然后年度或者季度公摊到公司成本中心。寄回客户的成本由工厂承担，年度或者季度公摊到公司成本中心，解决了影响逆向物流流程运作的利益问题，就能取得皆大欢喜的多赢局面。
（5）学习逆向物流知识，树立现代逆向物流理念。加强员工对逆向物流设备的专业认识，注意产品的维修保护。
在以顾客为导向和绿色主义盛行的市场环境下，企业建立逆向物流系统，是提高顾客忠诚度、促进技术创新的来源之一，对企业节约资源、降低成本、塑造环保形象、增强显性和隐性竞争优势等具有积极意义。
对员工来说，对产品有足够的了解，不仅可以帮助企业解决损坏问题，而且可以对产品进行有效的改进，所以对员工进行阶段性的培训，可以使企业的售后做到让客户满意，让企业放心的保证。
（6）加大政府环境立法进程和环保执法力度。
目前，在美国，日本、西欧等发达国家，大都出台了关于残次品的退回、包装材料的循环利用、废弃物的回收处理等法案，这在很大程度上推动了企业逆向物流的开展。
（7）重视逆向物流通道建设，提高供应链整合能力。
一个完整的逆向物流流程是由消费者或其他逆向物流源，通过零售商、批发商、配送中心、生产商和供应商几个节点逐级回溯的过程。
（8）促进企业物流的管理创新和技术进步。在供应链范围内建立企业适合自身的逆向物流信息系统。
鉴于逆向物流的复杂性和不确定性，实现逆向物流运作的规范化，企业必须有先进的信息技术和运营管理系统作支持，采取一系列计划控制手段和措施，以提高资源利用效率和投资回报率。建立基于EDI系统设计的有效的物流信息系统，针对性的实施快速反应（QR）或有效客户反应（ECR），建立逆向物流信息集成的同步管理体系。
（9）引入第三方逆向物流管理。
一般来说，第三方物流公司在专业技术、综合管理和信息等方面具有显著优势，通过把逆向物流业务外包给第三方企业，实现专业分工、提高运作效率。据悉，国际物流巨头，如UPS、联邦快递等已经进入逆向物流服务领域，第三方逆向物流将成为逆向物流发展的趋势。
（10）企业应充分考虑供应链中的质量风险，加入供应链以实现提高产品质量，控制总成本投入的目的。
对于整个企业所拥有的资源进行管理来说，单对产品质量进行控制是远远不够的。在这种情况下，需要借助其他企业的资源对产品形成的全过程实施严格的管理与控制，达到控制总成本投入，提高产品质量的目标。
供应链是由众多成员企业组成，成员企业在供应链中的职能也各不相同，核心企业决定加入供应链时，应重点考察与职能相对应的质量体系要素，并提出相应要求。
质量风险
信息流
图 5-1供应链中的质量风险传递
（11）加大对逆向物流相关设施和人员的物力人力投入，企业应该进一步完善人才、技术和资金的三大支持体系。
人才支持体系。提高全体员工物流信息化意识，促进物流信息技术在各领域的推广应用。
技术支持体系。不断引进国外先进的物流信息技术，以开发和应用物流信息技术、网络技术和信息资源为中心。
资金支持体系。利用国家、地方支持物流信息化的政策，吸引各方面资金，支持自己和社会培养物流信息技术人才。所以,应制定必要的导向政策，引导和鼓励员工的积极性，促进他们的热情。
第6章参考文献
【参考文献】
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第7章结论
本文先从逆向物流的发展背景及国内外的研究现状入手研究；在前人研究的基础上，分析逆向物流的概念、特征及其作用，最后从供应链企业的角度对如何有效提高逆向物流管理进行研究，并对我国逆向物流的发展前景进行展望。
随着逆向物流的经济价值和社会价值不断显现，我国社会各阶层应该重视逆向物流活动。企业作为社会上占有社会资源最多的团体，承担着重大的经济责任和社会责任，更应该重视逆向物流活动，处理好逆向物流发展过程中的各种问题。并且，企业应根据自身情况设计合理的逆向物流系统，并且加强与供应链上的其他企业的合作，提高企业的竞争力。逆向物流的发展还处于早期阶段。但是有迹象表明，现在就开始对逆向物流进行投资的企业比那些滞后者更容易主导发展潮流。这是一个在战略高度值得关注的领域。在今天，我们在逆向物流中做出的工作还是非常值得肯定的。将来，拥有更加完善的逆向物流活动将是企业生存的条件。
- 大学生职业生涯 规划书
完成时间：2010 年12 月9 日 目录 大学生职业生涯规划书 (1) 一、前言 (3) 二、自我评估 (3) 1我的优势劣势 (3) 2我的价值观 (4) 3我的能力 (4) 4同学分析 (4) 5家长分析 (4) 三、环境分析 (4) 1.家庭环境分析 (4) 2.学校环境分析 (5) 3.社会环境分析 (5) 4.职业环境分析 (5) 四、职业规划设计 (6) （一）短期目标：建立初步目标 (6) 大一年度学业 (6) 大二年度学业 (6) 大三年度学业 (6) 大四年度学业 (6) （二）中期目标：未来人生职业规划 (6) 2012-2015 (7) 2015-2018 (7) 2018-2023 (7) （三）长期目标：创业 (7) 五、职业生涯规划向标说明 (7) 六、动态反馈调整 (8) 七、备选规划方案 (8) 八、结束语 (8) 后记 (9)
一、前言 职业生涯对每个人而言，都是在一定的时间内有效，如果不进行合理有效的规划，就会浪费自己的时间和生命。作为已经工作的我，很早就知道如果不为自己拟定一份职业生涯规划，把自己的未来设计好。生活和工作就会没有了方向，就像大海里的一叶小舟，迷失方向，不知所归，为了高效的利用时间，实现自己的人生价值。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。 二、自我评估 1我的优势劣势
爱好：踢足球、交友、看新闻、听音乐、外出散步、聊天，还有上网、Photoshop、摄影、以及阅览经济管理类的书籍。 2我的价值观 我认为美和协调是最重要的，用辨证的方法看问题，人要对社会作出贡献，但不是完全脱离自我的需要，应该尽量把自身要求同社会联系起来，达到双方的满足，互惠互利。同时我们要对生活抱有一种乐观的态度，对任何事物都要看到其积极向上的一面，并且以此来激励自我进步，创造出更好的人生价值。 3我的能力 专业技能：运筹学，管理学，高等数学，物流工程，供应链管理，英语，Photoshop 其他技能：有一定的团队合作能力，组织策划能力，创新能力，有很强的学习思考能力，吸收知识扎实到位，记忆力好，善于观察。 4同学分析 优点：待人真诚，随和，有一定的亲和力；学习积极，勤奋刻苦；生活乐观，向上；有强烈的进取心。 缺点：处理问题不果断，考虑事情不全面。 5家长分析 优点：懂事，为人诚实，心地善良，乐观，孝顺。 缺点：自制力不够，毅力不足，考虑事情不周全。 三、环境分析 1.家庭环境分析 家庭成员较多，是一家六口——相对轻松的家庭环境给我提供安静的学习环境。父母经商，社会阅历丰富，家庭情况基本属于小康水平。父母的行为处事教会了我很我做人、做事的道理。还有哥哥的帮助给了我极大的鼓舞，虽然家里经济情况还可以，但我个人认为不能一辈子依靠父母，我有自己的理想，父母也对我寄予厚望，我会努力去实现他们对我的希望。
摘要 随着电子商务的迅猛发展，物流环节越来越成为制约电子商务发展的主要瓶颈，物流配送能力也逐渐成为B2C企业的核心竞争力，物流领域也成为了B2C 企业混战中的主要战场。物流服务的水平关系着消费者的购物体验，关系着用户对B2C企业品牌的认可，关系着B2C企业的整体运营效率和成本。在这种前提下，如何提升物流水平就成了B2C电子商务企业关注的焦点。 本论文就B2C电子商务企业物流业务流程的优化问题展开研究，首先介绍了电子商务的概念、产生背景及条件，然后分析了中国B2C电子商务企业物流的发展现状和面临的主要问题，在此基础上通过基本的流程分析方法，重点阐述了我国B2C企业物流的业务模式和流程，最后针对B2C企业物流的三个关键业务流程提出了相应的优化策略及注意要点。本论文提出B2C企业应该通过对物流业务流程的持续优化，缩短物流环节的距离并实现环节间的无缝衔接，进一步提高B2C 企业的工作效率和客户服务水平，减少不必要的运营成本，进而增强B2C企业的核心竞争力，为企业的战略实施奠定基础。 关键词：B2C电子商务；物流流程；优化
Abstract With the rapid development of e-commerce, logistics has increasingly become a restricted part of a major bottleneck in development of electronic commerce. The capacity of distribution has gradually become the core competitiveness of B2C enterprises. The logistics also has become the main battleground in the war. The level of Logistics service is closely related to the consumer shopping experience, the recognition of user to the B2C enterprise brand .It is related to the overall operation efficiency of enterprise and cost .In this context, how to improve the level of logistics has become the focus of B2C businesses. This paper studies the optimization problem of B2C e-commerce logistics process. Firstly，the paper introduces the concepts of e-commerce and the background, and then described the status, B2C logistics industry, the problems and development trends. Through the basic process analysis method，we focuses on the B2C business model and logistics processes. Finally, according to the three key business process of B2C enterprise logistics, we puts forward corresponding optimization strategy and attention points. By continuous optimization, we shorten the logistics link distance and improve the work efficiency and customer service levels, and reduce unnecessary operation cost. By doing this, we enhanced the market competition ability and laid a foundation for enterprise's strategy implementation. Keywords: B2C E-commerce；logistics operations；optimization
宝供物流的发展战略案例分析 1、宝供是如何开展第三方物流服务的？ 一是物流策划，包括物流规划与模式设计，按客户的需求进行个案分析，为客户度身量体设计 出独特而适宜的物流规划方案，从而支持和满足客户持续发展的需要。 二是物流运作管理，包括运输、仓储、装卸、包装、分拣和理货等管理，以规范化的业务运作 管理系统，规范业务部门的运作标准，明确规定业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及 职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序（SOP）以及各项作业的考核办法。 三是物流信息，包括信息系统规划、信息技术支持、信息管理，为公司和客户双方监控物流过 程提供实时、准确的信息服务。 第三方物流服务，能够向客户提供专业化、规范化和更经济的物流运作管理服务，使客户 放心地将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、配送等物流服务业务交由宝供第三方物流企 业去运作，有利于客户专注于主业的发展，增强企业的市场竞争能力。为推动中国现代物流实 现跨越性的发展，全面提升中国现代物流的管理水平和运作水平，进一步满足市场发展的需要， 提升企业的物流服务水平。 2、第三方物流经过的步骤，具体体现在那些方面，并有哪些借鉴的经验？步骤： 1994年起至今，随着客户分销网络的拓展，宝供集团逐渐建立起覆盖全国的分支机构体系， 并向境外延伸，形成了国内第一个覆盖全国、提供物流全过程服务的物流运作网络，业务蒸蒸 日上，声誉不断提高。在为客户提供服务的过程中，宝供集团始终秉承“为客户创造价值”的经 营理念，不断优化客户服务模式、提高服务质量、降低物流成本。从2000年至今，宝供已先后 完成客户的物流系统整合优化，使客户分销中心数量、库存水平明显降低，服务质量也得到了 很大改善，创造了巨大的整合价值。宝供在为飞利浦公司提供的两年多的服务时间里，通过信 息技术的运用和运作模式的改变，使其从几十万台的电视机库存下降到几万台，利润直线上升。1997年，宝供集团建成国内第一个INTERNET（国际互联网络）/INTRANET（企业内部互联网 络）的物流信息系统，在与客户进行电子数据交换方面取得重大突破，并在此基础上，实现了 企业间物流、资金流、信息流的流程整合，优化了客户供应链，标志着第三方物流服务供应链 体系的形成。 借鉴的经验：
B2C电子商务模式下车辆路径优化问题研究-物流工程专业毕业论文
摘要 随着资源枯竭和环境污染压力日益增大，可持续发展己成为企业甚至国家发展的 必由之路。全球气候变暖的趋势使得低碳物流行业备受关注。在此背景下，创新 驱动下电子商务虽然被广义论证为具有低碳环保特性的新商业模式，但在电子 商务模式支撑模块的物流中依然存在高能耗环节，其中物流配送环节能耗最高。因此，本文研究重点是将低碳概念引入B2C电子商务VRP问题模型中，并得到适合该模型的求解方法，本文研究工作体现在以下几个部分： 首先，本文针对电子商务物流配送以及低碳配送的特殊性质，构建与两种特性相适应的B2C电子商务VRP问题数学模型，满足电子商务企业在时效性、经济性和低碳性的要求，帮助电子商务企业在国家整体节能减排工作安排中取得先机，迅速提升企业社会形象，为将来赢取更多市场比 例夯实基础。 其次，通过与传统物流配送比较，基于电子商务环境下的物流配送对时间效率限 制更多的特殊性质，低碳视角下B2C电子商务配送路径选择应从运输距离最短、车辆 服务客户时间最少、物流配送车辆最优以及排放C0。等污染气体最少四个约束目标 进行优化。在此基础上，根据研究的实际问题和模型需要，利用适合本文的改进 遗传算法对所建模型进行了求解算法设计，并运用MATLAB数值分析软件进行编程处 理，使所建模型求解最终得以实现。为验证算法性能，采用CPLEX精确算法与启发式 算法对比分析算法选取有效性。 最后本文通过案例验证低碳视角下B2C电子商务VRP问题模型和设计的自适 应性遗传算法。模型比较和数值分析表明，基于本文构建的模型和改进遗传算法 所提出的低碳车辆路径方案，可得到模型提出的约束目标最优以及配送路线最优，一 方面可满足消费者要求，另一方面可减少企业物流成本、提高企业经济效益，为 以后减少碳排放和发展低碳物流提供了理论指导。因此，在当前正值电商物流高 速发展阶段，论文所研究的基于低碳视角下电子商务VRP问题优化问题具有较好 的理论和现实意义。 关键词：低碳物流；B2C电子商务；车辆路径问题；改进遗传算法
XXXXXXX货物运输有限公司员工绩效管理体系的研究 XXXXXXX货物运输有限公司（中文简称XXX公司），是一家民营第三方物流企业。在多年的发展中，始终坚持以物流为主导。近几年以来虽然，XXX公司的业务、规模都在迅速发展。但是XXX 公司作为一家由家族企业发展起来的民营物流企业自诞生之日起就存在人才、管理等方面的先天不足，人才瓶颈和管理误区导致其在快速发展中逐渐后继乏力。因此，XXX公司如何建立起适合物流企业发展的、开放的、完备的员工绩效管理体系，并且使之能够有效的运作，从而调动员工的积极性，充分提高员工绩效，达到吸引、留住和用好人才的目的，成为摆在XXX公司面前的重大课题。 一、绩效管理的概述 （一）绩效管理的基本概念 绩效管理是指管理者与员工之间根据组织目标对员工的工作技能、工作活动和工作产出进行持续地沟通与评价，进而保证组织目标有效实现的管理方法与过程。该过程是由员工和他的管理者之间达成承诺来保证完成，并在协议中对下面有关问题有明确的要求和规定：期望员工完成的工作目标：员工的工作对公司实现目标的影响：员工和主管之间应如何共同努力以维持、完善和提高员工绩效：工作绩效如何衡量，即衡量标准是什么；指明影响绩效的障碍并提出排除或寻求排除的办法。（二）绩效管理的主要内容 个人认为绩效管理的主要内容可分为以下几点：第一、绩效计划是被评估者和评估者双方对员工应该实现的工作绩效进行沟通的过程，并将沟通的结果落实为订立正式书面协议即绩效计划和评估表，它是双方在明晰责、权、利的基础上签订的一个内部协议。绩效计划的设计从公司最高层开始，将绩效目标层层分解到各级子公司及部门，最终落实到个人。对于各子公司而言，这个步骤即为经营业绩计划过程，而对于员工而言，则为绩效计划过程。第二、绩效辅导指管理者与员工讨论有关工作进展情况，潜在的障碍和问题，解决问题的办法措施，员工取得的成绩以及存在的问题，管理者如何帮助员工等信息的过程。它贯穿于整个的管理过程，不是仅仅在开始，也不是仅仅在结束，而是贯穿于绩效管理的始终。第三、绩效考核，又称绩效考评，它是对员工的工作行为与工作结果全面地、系统地、科学地进行观察、分析、评估和传递的过程。员工绩效考核是一项经常性的人力资源管理活动，是按照一定的标准，采用科学的方法，对员工的品德、工作业绩、能力和态度进行综合地检查和评定，以确定其工作成绩和潜力的管理办法。绩效考核本身不是目的，而是手段，其实质是为人力资源管理开发提供现有员工信息，为员工的报酬、晋升、调配、培训、激励、辞退和职业生涯管理等工作提供科学的依据，它的合理与否，将深刻影响企业的经营管理与发展。第四、绩效反馈是绩效管理过程中的一个重要环节。它主要通过考核者与被考核者之间的沟通，就被考核者在考核周期内的绩效情况进行面谈，在肯定成绩的同时，找出工作中的不足并加以改进。绩效反馈的目的是为了让员工了解自己在本绩效周期内的业绩是否达到所定的目标，行为态度是否合格，
本科生毕业设计（论文）外文翻译 毕业设计（论文）题目： 基于供应链管理的达方电子公司的采购管理研究外文题目：Logistics Make the World Go Round 译文题目：物流推动世界运转 学生姓名： 专业：物流工程 指导教师姓名： 评阅日期：
Logistics Make the World Go Round During a panel discussion titled, "Logistics: Bridge to Global Prosperity," at the June 8-9 Wharton Global Forum in Istanbul, moderator George Day described logistics as "the connective tissue that makes the global economy work." Logistics, he said, can be "a huge source of competitive advantage and help expand and launch new business models." Combined with information technology, he added, logistics can "dramatically extend the geographic reach of both large and small organizations." To explore the ever-expanding role of logistics, Day was joined on the panel by Michel Akavi, CEO of DHL Worldwide Express, Middle East, Mirzan bin Mahathir, executive chairman and president of Malaysia-based Konsortium Logistiks Berhad, and Yavuz Cizmeci, chairman of Turkey's ACT Airlines. "Logistics is moving the right product in the right quantities to the right place at the right time," stated Day, a Wharton marketing professor who has studied performance-based logistics in such companies as Cisco Systems and General Electric. "The really good supply chains have significantly lower costs, lower inventory and better customer service. Consider Cisco. Its after-sales service group is a $4 billion business and delivers 720,000 spare parts to the company's various manufacturing facilities. Logistics services include customers, field engineers, and fulfillment, distribution and materials repair centers. "The more effectively you manage logistics, the more effectively you take uncertainty out of the system," he said. Eight Trends in Logistics Panelist Michel Akavi told the audience that when he asked a conference organizer where the panel was taking place, she replied that people would be "arriving a little late and a bit slowly. I said, 'Great. They need a logistics session to wake them up.'" Akavi provided that wake-up call with a discussion of what he sees as eight trends that currently affect logistics. The first is the "explosion" of global trade and global production due to the "the toppling of the old political order, especially the fall of communism. In addition, customs barriers have fallen, especially in Europe, and there is greater trade between the continent's eastern and western parts. Akavi also cited
中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点专科_ __物流管理____专业毕业设计( 论文) 广播电视大学 毕业论文 题目：现代物流技术与装备在仓储管理中的应用 姓名：三 学号：********** 专业：物流管理 入学时间：200春（秋） 指导教师及职称：四经济师 所在电大：广播电视大学 200 X年X月X日
一、现代物流技术及物流装备基本情况介绍 (1) (一)、现代物流技术 (1) (二)、现代物流装备 (1) 二、华粤公司仓储管理中物流技术及物装备的实际应用 (2) (一)、华粤公司基本情况介绍 (2) (二)、仓储管理中运用到的物流技术 (2) (三)、仓储管理中运用到的装备 (3) (四)、物流设备在仓储管理中产生的作用 (3) (五)、仓储管理中存在的问题 (3) 三、后序物流技术及设备应用改善方案与措施 (3) (一)、物流技术运用的计划 (3) (二)、物流装备的进一步改善 (4) (三)、总结 (5) 四、参考文献 (6)
进行仓储管理. 现在用地越来越紧、厂房租金或者使用成本持续上涨，人工费用也逐年增加，相关费用（水电费、管理费等等）升高。所有这些，都迫使企业对仓储物品管理方式进行调整，去适应现代经济的发展需求，运用现代化的物流装备及物流管理技术进行管理，去提高工作效率、工作数据准确率、信息传递速度，使企业物流活动能够做到标准化、信息化为一体，为企业做好后勤保障工作作好垫铺。 现代物流技术与装备的发展，虽然给企业的发展与提高竞争力带来了很大的促进作用，但企业类型不同、规模不同、发展的阶段不同，总之，每个企业的实际情况不尽相同，在运用现代物流管理技术与装备时，不能全盘照搬，而是要有选择性的吸收及运用，将企业的资源动作及利润最大化。因此，本文首先论述了在仓储物流管理中的所需要的各类设备及器具的必要性，然后从过程改善及人员思想转变过程等方面，分析了目前开展工作中存在的主要问题，最后针对过程的问题提出了相应的改进计划。 【关键词】物流技术物流设备现代化仓库标准化托盘货架
1 绪论 1.1 研究背景 近几年，随着经济体制完善和企业改革的深入，企业对于物流重要性的认识逐渐深化，同时也对第三方物流的服务提出更高的要求，物流研究报告指出第三方物流作为供应链的一个重要环节，是企业和用户间的接口，起着联系和协调的作用，更好更快地发展好第三方物流，必然会为我国物流企业带来更大的利润空间。然而，在目前物流服务市场中，第三方物流企业的数量正在日益增多，企业发展竞争也越来越严峻。因此，分析第三方物流企业的核心竞争力，不仅是对第三方物流企业理论研究的丰富与完善，更是对提高第三方物流企业效益，提升企业核心竞争力要求的满足。 1.2 研究意义 随着经济全球化进程的日益加快，我国企业将面临着更加严峻的市场竞争。面对竞争日益激烈的市场环境和我国物流企业本身发展的迫切要求，制定符合中国国情的物流企业竞争战略，切实增强物流企业的核心竞争力，提高物流企业服务水平，对于加快我国物流业发展，推动我国的经济建设、促进产业结构的合理化和提高中国物流企业在国际市场上的竞争能力都具有十分重要的现实意义。1.3 国内外研究综述 （1）国外研究动态 对于企业核心竞争能力的理论研究早就始于20世纪90年代初。企业核心竞争力(The Core Competence of the Corporation)的概念由两位美国战略管理学家帕拉哈德和哈默1990年在《哈佛商业评论》上提出来。这两位美国学者认为，所谓核心竞争力是指企业内部经过整合了的知识和技能。尤其是协调各方面资源的知识和技能。企业核心竞争力应具有三个特征:第一，有明显的竞争优势；第二，具有扩展应用的潜力；第三，竞争对手难以模仿。[1] 巴顿(Leonard Barton)是从基于知识的角度分析核心竞争力的，他认为，企业核心竞争力是指具有企业特性的，不宜交易的，并为企业带来竞争优势的企业1常浩. 传统储运企业向现代物流企业转型的研究[J]，物流商务，2012.第6版，134-135.
江西财经大学 自学考试毕业论文开题报告
江西财经大学 自学考试毕业论文 题目对我国物流企业面对跨国竞争的战略思考专业物流企业管理 学生姓名胡浩论文编号 指导教师王雪峰 2008 年度下
江西财经大学 目录 摘要及关键词 (5) 一、国际企业进入中国物流市场的动机分析 (5) （一）．产品生命周期理论与跨国物流经营 (5) 1.国内生产阶段 (6) 2.在海外发达国家设厂生产阶段 (6) 3.在发展中国家设厂生产阶段 (6) （二）．国际生产折衷理论与跨国物流经营 (6) 1.所有权优势段 (7) 2.内部化优势 (7) 3.生产区位优势 (7) 二、影跨国竞争条件下我国物流业竞争态势分析 (7) （一）．国际企业进入中国物流市场的策略分析 (7) 1.贸易式进入 (7) 2.契约式进入 (8) 3.投资式进入 (8) （二）．跨国竞争条件下我国物流业竞争态势分析 (9) 1.中国物流企业的根本优势是本土优势 (9) 2.中国物流企业的劣势也十分明显 (9) 三、我国物流企业的整体性战略与相机性策略 (9) （一）．我国物流企业应对国际竞争的整体性战略思考 (10) 1.以我国物流企业的本土优势为战略基础 (10) 2.改变经营管理理念，树立现代物流观 (10) 3.寻求资本市场支持 (10) 4.市场体系的培育 (10) 5.超前的人才战略 (11) （二）．我国物流企业应对国际竞争的相机性策略 (11) 1.“合”的策略 (11) 2.“御”的策略 (12) 3.“立”的策略 (12) 四、结语 (12) 五、致谢 (13) 参考文献 (13)
建设与管理工程学院 本科生毕业设计（论文） 英文翻译 学生姓名：陈玮易 学号： 312012********* 专业：物流管理 年级： 2012级 指导教师：潘恒 日期： 2016年4月15日 建设与管理工程学院制
基于SLP的物流中心布局研究 Yannan Liu & Qilan Zhao 陈玮易 2012级、物流管理，陈玮易，312012********* 原文摘要：Systematic layout planning (SLP) has been widely applied to the production system, but not to the service system. Combined with the goals, influencing factors, and conditions of logistics center layout, this paper probes into the application of SLP to the layout of the rapidly increasing logistics centers in large- and medium-sized cities in recent years. According to the logistics relationship and nonlogistics relationship between work units in the logistics center, the author decides the position of work units and maps out the initial position relationship chart. Through further amendments and adjustment based on the move line and other factors, the author gets the feasible layout plan. Finally, this paper uses a medicine logistics center in Jiangsu Province as an example to design, analyze, and evaluate for the purpose of providing some theoretical basis and method for reference in the service system layout. 基于SLP的物流中心布局研究 Yannan Liu 和 Qilan Zhao 摘要：系统布局规划（SLP）已被广泛应用于生产系统，而不是服务于系统的。结合目标，影响因素和物流中心布局的条件，探讨了近年来大中小城市应用SLP 物流中心的布局的急剧增加。根据物流关系和非运销在物流中心之间的工作单位的关系，作者决定根据工作单位的位置，绘制出初始位置关系图。通过基于移动线及其他因素进一步修正和调整，笔者得到可行的布局规划。最后，本文以江苏省医药物流中心为例，对其进行了设计、分析、评价，为服务体系布局提供一定的理论依据和方法参考。 关键词：SLP 物流中心布局设计 2.1引言 自进入二十一世纪，物流产业在中国得到了迅速的成长，物流中心的数量也急剧增加。全国各地许多大型和中型城市正计划设立物流中心。物流中心是综合性的，大量材料区域性集中，它是一个中介于生产和销售之间的的企业，整合了商品流，物流，信息流和现金流。物流中心的合理布局获得了越来越多的关注，这也是许多学者研究的热点。
目录?摘要一．第三方物流的基本概述……………………………二．第三方物流特征???1.关系契约化……………………………… 2.服务个性化……………………………… 3.功能专业化……………………………… ?4.管理系统化……………………………… 5.信息网络化………………………………..三．第三方物流的现状及问题………………………… 1.我国第三方物流的现状………………………… 2.我国第三方物流存在的主要问题……………… 2.1物流观念落后，自办物流现象突出……… 2.2企业规模偏小，管理水平较低…………… 2.3物流渠道不畅，服务功能不全…………… 四.从广州宝供集团的成长过程看我国的第三方物流的发展……………………………………………………………… 1. 广州宝供物流企业集团有限公司基本情况介绍………………………………………………………………. 2.发展第三方物流时宝供做的工作……………… 3. 发展规模化的第三方物流方面是如何做大做强的…………………………………………………………… 4. 宝供是如何以现代化的物流理念促进物流业发展的…………………………………………………………… 4.1采用先进的、现代化的管理手段…………………………………………………………… 4.2建立规范的物流服务质量保证体系…………………………………………………………… 4.3 努力开发智力资源，培育和铸造高素质的物流人才……………………………………………………………五．结束语参考文献
内容摘要 20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。1999年—2001年，中国仓储协会对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示：在生产企业成品销售物流中，第三方物流所占的比重分别是9．1%、16．1%和21%，呈明显上升势头。第三方物流在物流业中所占的位置越来越重要，下面就来浅谈一下第三方物流在我国的现状和发展。 【关键词】物流第三方物流重要性现状发展 一．第三方物流的基本概述第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。我国最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流c o n t r a c t L g i s t i c s”。 第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而
11级市场营销1102027050 叶丰章 宝供储运是广州的一家物流公司，其前身是广州的一个铁路货物转运站。刘武于1992年在承包这个铁路货物转运站时，该转运站的规模还很小。但由于刘武经营灵活，承包的货运任务大多能及时完成，运输的质量比较好，仓库也比较干净，而且还是当时广州惟一一家能够提供24小时货运仓储的服务企业。而当时的国有物流企业，仓储和运输是分开的，服务质量差，仓库又脏又乱，这种截然鲜明的对比，使刘武的货物转运站越来越受到客户的好评。以致于1994年进入中国市场的宝洁公司也将业务交给这家小小的铁路货物转运站去做。自从宝洁公司成为刘武的客户以后，这家铁路货物转运站的业务环境就发生了巨大的变化，并直接促成1994年广州宝供储运有限公司（简称"宝供"，下同）的成立。归纳起来，业务环境的变化表现在三个方面：（1）业务总量的增加宝洁交给宝供的第一笔业务是将4个集装箱发运到上海。为了做好这笔业务，刘武运作得非常仔细。刘武将集装箱送上火车以后，又马上乘飞机去了上海，一方面"督战"，一方面还可以考察各个环节，拿到第一手资料，这样才能保证以后的发运可以少出现一些问题，满足客户的要求。结果，宝洁对第一批业务感到非常满意，并从此开始陆陆续续地给宝供加大业务量，甚至一度把自己所有的铁路货运业务全部交给了宝供储运。然而，尽管第一笔业务效果很好，但由于成本很高，宝供并没有赚到什么钱。毫无疑问，如果每一笔业务都这样做，客户自然欢迎，但从经济效益的角度看却是不允许的。实际上，从1994年到1995年，宝供在全国已经有将近30万平方米的仓库，每天的发运量非常大，运营部的人每天都要花很大的力气了解这些货是不是按照客户的要求在规定时间之内发运出去，到达目的地的时间、破损率是不是在控制范围之内、有没有及时把货送到仓库去、签收情况又是怎么样等等。运营部的人拿一个硕大的笔记本，有单子就登记一下，对没有收到货的要及时打电话去询问；对于有破损的，要发个传真调查一下。其烦琐的程度，仅仅靠人工是很难完成的。因此，面对发展迅速的业务量，如何提高运行效率，是摆在宝供面前亟待解决的一个问题。（2）设立了分公司分公司也是1994年由于业务发展迅速才成立的，并直接与宝洁有关。因为尽管铁路运输很便宜，但当时的铁路运输也有不少缺点，如环节多，时间不可靠，再加上一些装卸、运输过程中的野蛮作业，所以破损率比较高。而宝洁则一再表示：传统的储运公司让客户觉得很麻烦，货到了以后，还要委托另外一个供应商来提货，或者派自己的人去提货，而且一旦出现短少、破损、或者提货不及时等问题时，往往就会造成互相扯皮的现象。面对这种情形，宝供立即在成都、北京、上海、广州设立了4个分公司，这4个分公司都按同样的操作方法、同样的模式与标准来运作。由宝供承运的货物到达目的地后，仍然由受过专门统一培训的宝供的人来接货、卸货、运货，为宝洁公司提供"一条龙"服务，而且从理论上看，总公司与分公司之间的信息沟通和协调应该比较方便。然而，分公司建立以后，也面临一个问题--通讯问题，即总公司与4个分公司之间联系很频繁。用什么通讯方式才能保证业务的正常开展而且成本也很低？宝供当时的做法是：1996年建立了一套基于DOS平台的用电话线连接的内部网络，以便在全国范围内的分公司之间传递一些信息。但在实际运作过程中，这种通讯方式效率低成本高。例如，总公司在与成都分公司通过计算机联系的时候，往往由于电话线路紧张而失败；另外操作复杂，稳定性差，长途电话成本高以及与宝洁没有"接口"等等。因此，这又给宝供的未来发展提出了一个十分严峻的问
学位授权点自我评估总结报告 学位授予单位 授权学科 （类别）Array 授权级别 6 年12月20日
编写说明 一、本报告是在学位授权点完成自我评估后，根据自我评估结果和专家评议意见，对学位授权点的全面总结，分为三个部分：学位授权点基本情况、自我评估工作开展情况和持续改进计划。 二、本报告按学术学位授权点和专业学位授权点分别编写，同时获得博士、硕士学位授权的学科或专业学位类别，只编写一份总结报告。 三、封面中单位代码按照《高等学校和科研机构学位与研究生管理信息标准》（国务院学位委员会办公室编，4年3月北京出版社出版）中教育部《高等学校代码》（包括高等学校与科研机构）填写；学术学位授权点的学科名称及代码按照国务院学位委员会和教育部年印发的《学位授予和人才培养学科目录》填写，只有二级学科学位授权点的，授权学科名称及代码按照国务院学位委员会和原国家教育委员会1997年颁布的《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录》填写；专业学位授权点的类别名称及代码按照国务院学位委员会、教育部年印发的《专业学位授予和人才培养目录》填写；同时获得博士、硕士学位授权的学科或专业学位类别，授权级别选“博士”；只获得硕士学位授权的学科或专业学位类别，授权级别选“硕士”。 四、本报告采取写实性描述，能用数据定量描述的，不得定性描述。定量数据除总量外，尽可能用师均、生均或比例描述。报告中所描述的内容和数据应确属本学位点，必须真实、准确，有据可查。 五、本报告的各项内容须是本学位点近3年来的情况，统计时间为3年11月30日——6年11月30日。 六、除特别注明的兼职导师外，本报告所涉及的师资均指目前人事关系隶属本单位的专职人员（同一人员原则上不得在不同学术学位点或不同专业学位点重复填写）。 七、本报告中所涉及的成果（论文、专著、专利、科研奖励、教学成果奖励等）应是署名本单位，且同一人员的同一成果不得在不同学术学位点或不同专业学位点重复填写。引进人员在调入本学位点之前署名其他单位所获得的成果不填写、不统计。 八、涉及国家机密的内容一律按国家有关保密规定进行脱密处理后编写。 九、本报告文字使用四号宋体，字数不超过8000字，纸张限用A4。
ccc上海科技学院经济管理系 社会调查报告(黑体2号加粗) 班级 06物流1班学号 06431015 姓名归颖怡(黑体小四加粗)关于上海中储物流配送有限公司仓储配送服务问题的调查(黑体四加粗) 提纲(黑体四加粗) (以下黑体小四) 一、上海中储物流配送有限公司介绍 二、上海中储物流配送有限公司仓储配送服务现状分析 三、上海中储物流配送有限公司在仓储配送服务中存在的问题 （一）物流市场竞争日益激烈 （二）经销业务品种单一，受市场影响波动大 （三）公司人员结构，管理水平有待进一步提高 四、加强上海中储物流配送有限公司仓储配送服务水平的对策 （一）创新物流业务发展模式，提高物流业务附加值 （二）积极推进成熟经销品种和业务模式 （三）加强人力资源开发，提高员工素质和专业化水品
内容提要(黑体四加粗) 本文通过对整个仓储管理配送与服务之间的市场分析，了解了上海上海中储物流配送有限公司在整个行业中所处的位置及所面临的客户群。在上海中储物流配送公司实习期间，了解了其公司主要营运方式后，针对该公司发展的情况，发现该企业在以下几个方面存在问题，其一，物流市场竞争日益激烈其二，经销业务品种单一，受市场影响波动大其三，在公司人员结构，管理水平有待进一步提高。报告结合了上海中储物流配送有限公司实际情况提出了几点解决 对策，即创新物流业务发展模式，提高物流业务附加值，积极推进成熟经销品种和业务模式，加强人力资源开发，提高员工素质和专业化水品。(宋体小四，200字以上)
一、上海中储物流配送有限公司公司介绍(黑体小四加粗) (以下正文宋体小四,行距1.5) “上海中储物流配送有限公司”成立于1998年11月,原名为“上海中集物流有限公司”。2003年8月“中储发展股份有限公司”完成对“上海中集物流 有限公司”的股权收购、产权交易，并于2005年2月7日完成企业注册登记等手续，正式更名为“上海中储物流配送有限公司”。公司现有近6万平方水泥地坪的货场作业区，既可作为金属物资的露天货场，也可做集装箱堆场，还有高站台仓库近3700平方米，铁路专用线二条（桃浦隆1、2专线），年吞吐能力50万吨。主要装卸设备有：龙门吊3台（15吨1台，10吨2台），25吨汽吊1台，8吨电动吊2台，叉车7台，夹抱机2台，内驳车2台。运输方面由中储旗下的专业汽车运输公司支持，另有数家汽运会员协作单位。对于集装箱操作，我司具有18吨、35吨集装箱专用堆高机各一台，集装箱专用月台250平米，年受理能力10万吨TEU。“中储发展股份有限公司”现已全部完成ISO质量体系的资质认证，作为其下属成员，公司正在积极纳入体系，规范操作流程，提高作业准 确率，并全面向国际标准靠拢。 二、上海中储物流配送有限公司仓储配送服务现状分析 面对竞争日益激烈的物流业务市场，上海中储物流配送有限公司适当整合内 外资源，不断创新业务模式，延伸物流业务服务链，积极开展运输配送、集装箱 多式联运、质押监管、现货市场、货运代理等多种业务模式提高了物流业务的盈 利能力。中储物流公司在整个物流行业中起到一个带头的作用。积累了丰富的物流行业管理运营经验，并通过了ISO9001服务认证，形成了一套比较完善的内部 管理体系。在2008年，由于美国次贷危机的印象，经济萧条，也有部分影响了 中储物流配送有限公司的营运情况，仓储作为传统物流中最基本的环节，利益都是来自于货物商品的流通，如果在这个过程中流通量减少，而占库量增大的话， 会影像到企业整个利益环境。不过由于中储物流配送有限公司属于上市股份公 司，所以它有着一套很完整的客户资源以及大量的客户。上海期货交易所就是中储目前最大的客户，交易所在该企业有固定的仓库和保管员，以及固定的库存量，