上海大众保养释义
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前言
罗车保养是上海大众特约经销商的重要业务,也是展示上海大众特约经销商技术水平的窗口。为进一步提高经销商保养专业人驶的保养理论知来和规范操作能力,售后服务技术支持股经过调研,收集了相关技术信息,总结了专业人驶的经检,以FAQ 形式编制了《专业保养释义》。主要内容: 1. 保养表格中各项目的实施目的; 2. 保养维护中的知来和简单原理; 3. 保养专用测测; 4. 罗车性能的相关国家法规和国准。由于罗车技术在不断发展,维修保养的知来也将随之更新,我它会定期的对这一本培训内容进行改进,也希望各经销商多提宝昂意见,帮助我它进行完善。
售后服务技术支持科
上海大众专业保养释义
1.
各类罗内照明测测功能检检项目及检检目的。
检检项
:测功
X
:检检
、阅读、测。
、
镜
、
。
2.
各类罗
检检项发
测测功
检检项
检检
(级
对
内进
雾
检测
)、
:罗、宽驻、罗、罗
宽
、光、光、雾远。”。来
、雾
、转
、警
X
:检检功:
驻罗
测。称“间显罗宽长
。
:罗关气。开关开关,显罗:罗车转时开启,断驱闪,。转罗车罗:较强,来告罗,罗减罗,当故。极雾:可帮对驶驶雾对驶时高见,它并证对来罗时,发现,会罗。众系罗车雾,故,雾罗车,发为单。光、光系统,?e 光角,机远间对。产
练
光检测测(Hella)对
检测
进
调节。
3.
双检测
求:
对个
考 2003 ?
9
15 r
工, HST 件
壳内
进
现
。细检测详
请车
4.
对电发摇罗内检检钮
机控进
进
检测:
控,罗门锁控遥控钥夹功,检检须进测。
控
功
须
。
5. a0
气
检检罗发术复杂项术
X :罗气?v 气发、、气关,系统气系统?\??,气、故罗车。检检进清带检测检测气
高
产气
,
与
击时感
过断系统
、可
开启过断错,
件组。求异严格。开启过错,
气
损时,会导
可
时
更
经
。
,时
须进
检检。
现过碰
求:
对驶驶
:盘:盘加工;清清干蘸客对驶气:气块干。蘸气罗车,关气功您对驶气
贴
盖,
进
加,加工。清
。贴盖
内气
功
加。功。关气(15-03 功)。
6.
为
检检测气
气罗车
时时须气碰
检检带气
带功带,击时。护则气您护
,
气带
客可
据关关,发???k…÷ 95%,证帮,气可会
故时,带带对客护加对驶时。
90%,加。果泵
7.
过断系统功
养
(
罗)过现故
过断系统(00 功)括:发发
机过断系统、ABS ??断系统、发动过系统、调过断系统、空系统。过断系统,断气过断,护记录故识维护。对过断系统
建议 X :
读进
故识、复过断系统。 VAS505X ?7?_ 故检查功对罗车进检测。导来级罗现
养:读
故识,
维养
故,
记录
户对
现故维
系统
现
。
维维结时读
,复
过
过断系统,错
故
,
。
8.
为
进
级级图养,为养养
显
复
(对种复)
Passat 领领养
项,
图:
养
罗
、
,级进
。
罗,养
养项
并
…’‥?。
项
“□” 1.8T ?f 领领养为 1.8T ? 2.8 V6 对种类级,图养,“●” 2.8 V6 罗养项。“对罗内电,电测测检检功”这项为: z 领领 1.8T 罗养时间为 7500 公, 10000 公,养 30000、60000 公更项时,进养。养时间公数间隔为则。 z 领领 2.8 V6 罗 7500 公, 15000 公,养时间为养?l 30000、60000 公更项进养。养时间公数间隔为则。
复养
为
:
显
功
:养
显
个时间计数
对个
计数规显
它组电测测。据计数,哪个驶(时间户进维养,达复对种复
,内规时间间隔,达哪个为)?k 过养。户
显萨复
:说::
纳、测开盘内
养纳 2000、计复
,测
罗、钮(
。
。
内钮)号
z z z z z z z
关气罗为罗现
“ ser”
开钮内
(测?s?H )
计复罗、萨
个闪发
30
关气
钮,
可
。
:
连
纳 3000、发发动发动
罗车过断,测
、。系统 VAS 5051:“ P”。“ N”???
:选换杆:换换杆
空风
?
关气
,过过断导线 VAS 5051 1/3 连
状驶开
VAS 5051。
z z z
选选
:
显显钮“ Vehicle Self –钮“ 17 –来级识测识钮 1。“ 10 –数关盘??
显
Dignosis(罗车过断)””)
选选罗车系统:
Dash Panel insert(测
控单
显显显显显
?????? z z ??????
显
Adaption(”。)0 ? 2——过
驾输针,
02 复
养
。
关盘发显
Q
。
滚发温显
0。
显显显务:显显关气开关气关功养
钮“ Save(
”储)。
?
: original value 0 new value 1 )”钮“ Accept(”钮“ Go to(跃)“ Exit ()。”钮“ Exit()。”单,并断开过断连。,驾养显。(
盘区级。检测功
养显
。
9.
功
进
盘
(关)
、萨
、领领)
关功
功过断16 ??
显罗清清
08 数据组功,检测
。
10. 11.
调检检罗门
(萨功
、领领)。盖铰铰
异响。锁润检检
,固销,门锁,发发机盖/ 运发件过众专润损罗门产G 000 150 进
。
12.
养
。
养:
检检
检检
发
功。
专
清清导导,并
管
G 000 405 02 ”“。 2003 ?畅,请车5
28 r
HST
件。
X
:高
胶
寿
圈来高导导
,
电机寿
,养可。
长
圈
寿
?G 。
润导导,
13. V 刮
/清
养
养
:刮清来清清风风??,刮电机降件现故。–?‥O ,罗检测检检
,,将
视线。刮响
刮
对驶视
工
清
机
刮
养测
。。
类
刮
专门
14.
进损时
各件损
检检(线
固
、固;管(、)
;故)检检经现过碰固,各种导线线。线固管(发管、转管、却管、曲轴果罗故,则碰过碰您细检检。
风管
)损时、
。
15.
发发机
却系统对发发机工,须机件可运发热胀
工
。却。
导温过高,
发发机则发发机
工温,果、润高温压
却时须适:却,会产气、烧,发机功降,发机则气发发件润加损。却过,功减;经空气热过,气会曲轴,加结,时,时会机动响润,发发机输功降,损加剧。
专冻冻锈蚀,损锈蚀,带,
16.
却系统为
内冻会冻,极东
加
发发机内
对对发发机更为锈胀,导
更发发机,会
温结
,当发发机却
发发机
热
发发机过热。
,积
,
发
、疆、内季。¤高却,发发机工发;故清并适,适当温(约 95℃~105℃)冻可高约 120℃。
冻会
与
为 4:6 时,冻发发机。
约为 -25 O ,
冻
过冻
高
厂
。 G12(红。 T10007 进
压冻检检
VW 加
,)
可
类
,则会损
时,
须
纯并
17.
为
VW1274 进 /
测测,为
VW1274 进却系统测测时,)进。,过项测测压,从。证户 / T10007 测测冻。选选 10℃,温况,冻会,可会导过???D 对测,您养罗车
来(热值、热值:热值:针对
(
极况
却系统
会产您您您长时间养过区
却系统
冻冻产
时,动会发
会冻结。罗车
。
季
,冻结。
18.
发发机
。)
(热 )c.Oo,来热,称为热值, 1—9 来,数负热值高。工环境高达 2000oC 高温气关热值为:,烧内,它热经过适当发(热值够)优会高温氧。蚀(烧)
热负
据绝绝群长、、热种。热值 l、2、3 ,4、5、6 D 。热热,7 )} §裙裙温,为,适高热积,热,称高压压功发发机。裙细长热积,热,裙温高,为热,适称功发发机。压压介对
众间隙:间隙。罗电极间。
类:
,须严格
电极问够电压击
件录,。距叫电极问隙,叫、
这运会导稳。
果间隙果间隙?Q 。
,可,求更高
问隙
,这
19.
发发机积碳产练发发机为
带来
问问,发发机积碳积碳检检,车考 2005 ?。 2 25 r HST )件。
变
VAG1764B 进么会积碳:
份为碳碳烧状驶,
,当
产
烧
(,拥
罗时较严况
时,会转
内产
层积碳。积碳。
罗车长
发发机积碳发发机积碳产
?
现
:
z z z z
案例1上海大众汽车有限公司的CRM 摘要 上海大众汽车有限公司是中国改革开放后第一家轿车合资企业,经过多年的经营,公司业务不断增长、产品不断壮大。同时中国经济持续高速发展,中国消费者的购买力持续上升,越来越多的国际品牌开始进入中国市场,大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。与此同时,大众品牌出现了一定程度的老化,尤其是上海大众汽车,被认为是一个“过时”和“保守”的品牌。因此,管理客户的购车和使用体验,提升客户的忠诚度,实现客户的重复购买和正面的口碑宣传就成了上海大众汽车CRM战略实施的首要目标。上海大众汽车CRM系统的实施随着市场的变化和经营的需要而不断完善,到目前为止其实施主要分为两个阶段:第一阶段以建立呼叫中心为主,加强客户关系营销的实施和客户数据库的建立。第二阶段以建立经销商自营CRM系统为主,实现经销商和大众公司的客户信息共享,形成了经销商自我的闭环营销、上海大众汽车和经销商之间的闭环营销。同时在CRM系统建立的基础上进一步推出了车主俱乐部计划,从而提高客户忠诚度。 关键词 客户关系管理(CRM)CRM计划CRM实施 案例导读 随着越来越多的国际品牌开始进入中国市场,大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。一方面,不断推向市场的新的型号、新的车辆概念,直接对大众的产品线进行冲击。另一方面,国际水准的营销手段也开始对大众当时的营销体系带来挑战。与此同时,随着中国经济的不断发展,汽车的市场需求日益增加,这样也给大众汽车带来了机遇。汽车厂商所追求的核心竞争力已经从“以产品为中心”逐渐转变为“以客户为中心”。汽车厂商考虑的不仅仅是如何把车卖出去,而且如何使客户继续选择厂商提供的服务。为获取新顾客,保留老顾客,使顾客价值升值,企业必须掌握完整的客户信息,准确把握客户需求,以快速响应个性化需求,提供便捷的购买渠道、良好的售后服务与经常性的客户关怀等。为了迎接挑战把握机遇,公司领导层决定实施客户关系管理,以提高顾客满意度和忠诚度。为了配合公司实施CRM 战略,公司各相关部门应该开始思考并进行规划了。 2001年11月24日下午6点,上海大众汽车有限公司陈总的座车正驶过南浦大桥,望着大桥上如织的车流,陈总习惯性地估算着其中大众的汽车、品牌、型号和保养程度,同时暗暗思考着下午董事会上董事们提出的公司目前的发展瓶颈——面对越来越多的国际汽车品牌进入中国市场,以及国内自主品牌的产生和成长,大众汽车面临着前所未有的竞争。一方面,不断推向市场的新的型号、新的车辆概念,直接对大众的产品线进行冲击;另一方面,国际水准的营销手段对大众当时的营销体系带来挑战。公司目前的营
您好,欢迎光临上海大众宿州汇捷4S店。 我是您的服务顾问XX,您可以称呼我XX。先生,您贵姓?您的联系方式?请问您是保养还是维修? 请提供一下您的行驶证及保养手册(购车发票,首保卡),请随身携带好您车上的贵重物品。请下车!我给您铺上三件套,保证在保养过程中的干净整洁,我帮您贴上座椅定位贴,确保您的坐椅在交给您的时候,位置不会发生变化。我给您插上设置保护卡,保证您车辆的设置不发生变化,您现在的公里数是10000公里,处。 油表在1/ 3 X先生,请和我一起做环车检查,X先生您看,(例如左前车门上部)有个小划痕,我先给您做一下标记。X先生,方便打开您的后备箱吗?帮您检查一下应急工具、三角架和备胎。方便您的应急使用,备胎等一下在保养的过程中,技师会为您检查胎压。四轮的轮毂都很好!4轮的胎压等一下我们的技师也会为您测量,并调整到正常范围内,X先生,方便打开您的发动机舱吗?发动机舱等一下我们的技师在保养的过程中会用高压气枪和抹布进行全面的清理,电瓶的电压、玻璃水、刹车油也会进行全面的检查。您看,除了保养以外,还有没有其它的要求? X先生您看,使用后的机油污黑,发动机及时更换机油能减少发动的磨损,延长发动机的寿命。X先生,等一下在保养过程中更
换下来旧件您是否带走?我们这里还有(告知客户增值服务)免费的洗车服务,标准是外部的清洗和内部吸尘,时间大概在20分钟。您是否洗车?您看一下接车单上的信息,如果没有疑问,请在这里签字,谢谢。 X先请随我到前台接待处,我帮您开委托书,详细介绍一下本次保养的项目。请坐!请喝水!这是我的名片,上面有我的联系方式,以及24小时服务电话,有什么问题可随时打电话。您本次做的10000公里保养,需要更换机油、机滤。除此之外,我们还会对您的电瓶电压、轮胎的胎压、底盘、灯光进行全面的免费检查,确保您用车舒适。 X先生,您看这是新旧机油对比图,新的机油干净透亮,而使用后的机油污黑,上面有漂浮物。发动机及时的更换机油,能使车子的怠速抖动变的轻柔,噪音也会有明显的改善,而金属表面残留的润滑因子,可以使您的车一启动就能得到全面的保护。X先生,我们这有4种机油,分别为(基础机油,优选机油,高端机油)119,204,288,448,请问您选择哪一种。您本次保养的总费用798,其中材料费548,包括机油448,机滤100,工时费250,您看有没有什么疑问?(结合保养表格)如果没有,我给您看下委托书。 X先生,您下次来保养可以提前预约,或是避开高峰期,我们的高峰期是上午10:00至下午3:00,这样您就不用长时间等待了。本次保养车间作业时间是1小时,加上洗车20分钟。现在是10:
上海大众汽车维修技术培训 基础培训 德国大众(vw)集团德国大众 vw 集团概况德国大 众 vw 集团概况代表车型“甲壳虫”车由于价格低廉,很快风靡德 国和欧洲,1955年“甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳 虫”停产时,已经累计生产2000多万辆,打破福特T型车的世界纪 录。随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界 汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂 和销售公司。继“甲壳虫”后,大众公司在1980年实现四轮连续 驱动大客车大批量生产,推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从 而成为欧洲最大的汽车商。集团所属品牌列表品牌故事-奥迪奥 迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经 是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司 合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。奥迪A6 奥 迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔 特,年产轿车45万辆左右。主要产品有A3 系列、A4系列、A6系列、 A8系列和敞篷车及运动车系列等。代表车型奥迪100,以其优美造型 和最低风阻系数赢得了美誉。奥迪TT 品牌故事-大众大众 汽车公司的德文Volks Wagen,意为大众使用的汽车,标志中的VW 为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组 成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。大众Phaeton 品牌故事-本特利本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为
主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今,过 去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志本特利ARNAGE RED LABEL 品牌故事-斯柯达 斯柯达标志中带翅膀的飞箭象征着该公司无限的创造性,表达了要 实现最高目标的强烈愿望,体现出对工作认真负责和一丝不苟。标志 的底色为绿色,象征着希望,体现出重视保护环境的强烈意识,也象 征着企业的无限生命力,喻示这家百年老厂将焕发青春。斯 柯达.欧雅品牌故事-兰伯基尼 公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈的攻击。 据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公 司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。 车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。兰伯 基尼鬼怪敞蓬品牌故事-布加蒂 布加蒂轿车是意大利的名车。布加蒂商标中的英文字母即布加蒂, 上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写,周围一圈小圆点象征滚 珠轴承,底色为红色。布加迪奇龙/威龙上海大众 (svw)上海大众汽车有限公司成立于1985年3月。公司座落于上 海西北郊的正在建的安亭国际汽车城,占地面积321.8万平方米,现 有员工15000多人。上海大众由中德双方共同投资,投资比例各占 50%。根据1985年签署的合资协议,上海大众合营期限为25年。2002
上海大众汽车销售服务有限公司2011年度培训计划 上海大众耀凯汽车销售服务有限公司是一个高速发展的企业,公司的发展对现有员工提出了新的要求,同时公司也要不断的注入新的血液,用新的思想去更好的完善公司的管理与经营。根据员工调查表所反馈的信息以及公司的实际情况,人力资源部制定了2011年人才培养开发计划,重点培养公司急需的人才。 一、培训需求调查结果分析 1、需要进行企业品牌历史及荣誉培训的占8% 2、需要进行产品知识培训的23% 3、需要进行沟通技巧与谈判技巧的20% 4、需要进行产品车型维修培训的35% 5、需要进行助理技师手册培训的20% 6、需要进行服务顾问的相关培训16% 从新店开业看,基层员工对培训是十分渴求的,也是我们急需解决的一个重要问题。同时中层管理者还提出要加强基层员工礼貌礼仪方面的培训,从公司的每一个员工的服务表现来提升我们公司的整体形象。我认为员工能够积极主动的要求培训以提高自身的业务水平为公司更好的服务是很值得鼓励推行的公司愿意为员工提供这个平台并且给予全部的支持,并且要对公司中层管理者进行更强的业务培训以带动基层员工的转训。 二、培训目标 公司人力资源开发中心将在培训方面为公司发展提供大力支持,力求达成以下培训目标: 1、完善基层员工的培训课程,加强培训,显著提高基层员工的专业知识、服务技能; 2、执行人才开发计划,培养一批公司急需的中层管理者; 3、提高现有中层管理者的职业素质与管理技能; 4、为公司高层管理者提高自身管理技能提供条件; 5、进行规模的团队建设培训,加强部门、员工的沟通; 6、积极宣传企业文化,增强员工对企业的认同感,提高企业对员工的凝聚力。 三、培训体系运作计划
大众公司自1975年推出首款POLO车,已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线,1994年第3代面市,2001年11月第4代投放欧洲市场,2005年3月14日第五代全新设计的POLO轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代POLO,它在中国的露面时间是在2001年12月举行的上海国际车展,上市时间是2002年4月份.现有两厢、三厢两种车型,分别配备1.4和1.6两种发动机. 1、车主每日行车之前必须做例行检查,如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等. 2、POLO必须使用97号及其97号以上的优质无铅汽油.车主朋友在选择汽油的时候应 在信誉较好的加油站加油. 3、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯,以防止蓄电池放电量过大,第二天无法起动发动机. 4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时,您可以选区择车内循环模式,避免车外的灰尘、烟雾等进入车内;而为了保持车内空气清新,则需要选择车外循环模式. 5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯,否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够,使离合器分离不开.如果一定要加装,应该把踏板的位置留出来. 特别注意: 副驾驶员安全气囊可关闭 POLO轿车配有副驾驶座安全气囊,为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊,具体操作方法如下,先打开杂货箱盖子,将点火钥匙插入并旋转到OFF位置,副驾驶座安全气囊即可关闭.反之,旋到ON位置,就是打开气囊.还有一点必须注意的是,千万不要将儿童放在副驾驶座上,因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害. 遥控器防潮防震 每辆POLO车配有两把主钥匙A和一把应急钥匙B,还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件C.每把钥匙都带有电子部件,使用时应远离潮湿的地方,避免剧烈振动.如果要配置新钥匙,只能到大众特约维修站才能完成. 行李箱锁芯 POLO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置,
上海市大众工业学校教学部及专业介绍 机电教学部 机电教学部设机电技术应用、焊接和模具三个专业。其中,机电技术应用专业是上海市重点专业。 机电教学部拥有一支能力强、素质高的师资队伍,有多位教师先后参加了国家级培训,他们具有先进的教学理念和精湛的专业技能。现有专任教师66人,其中嘉定区骨干教师2人;硕士学历4人,本科学历26人;高级讲师7人,讲师22人;车工技师4人,钳工技师(含高级技师)4人,电焊工技师1人,高级工15人。 我校机电实训中心是上海市第二批开放实训中心,实训设备充足,专业教学设施优良,经费投入有足够保证,校内外的实验、实习条件能够满足实践教学的要求,与行业、企业和相关的职教界有密切的联系和有效合作,为地方经济的人才培养作出了巨大贡献。现有机电、焊接和钳工三大实训中心和PLC实训室、电工电子实训室、液压气动实训室、机械基础零件陈列室、AUTOCAD绘图中心等。 电气教学部 电气运行与控制专业主要培养能在各企事业单位从事电气设备安装、调试、运行、维护、生产、销售等工作的中等应用型技能人才。 电气教学部拥有一支双师型的专业教师队伍,目前共有教职员工34人,专业教师30人,其中国家级考评员1人,高级技师2人,技师4人,专业教师均具有中级以上的专业技能等级证书。 电气实训中心建筑面积2400平方米,教学设备完善,实习工位逾300个,有机电一体化、PLC、电气控制、电子技术、机床线路排故、电气基本技能、电子产品装配与调试、单片机、电力电子技术等多个实训区域,能满足机电一体化;维修电工初、中、高级;无线电装接工初、中级;单片机设备组装与调试等多项实训培训教学。 汽修教学部 汽修教学部拥有一流的实训设施,新建的汽修实训中心已落成,将于2010
上海大众汽车保养精选 上海大众汽车保养常识之日常 一、汽油滤清器的作用 汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。 二、发动机机油作用 (1)润滑作用 发动机只要是处于运转的状态下,内部机件便会产生摩擦,转速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,温度更可高达摄氏两百多度以上,此时如果没有机油的存在,温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面,以减少金属之间的摩擦阻力。 (2)散热作用 汽车发动机本身的散热,除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色,因为机油会流经引擎内部各处,可带走机件摩擦产生的热,而距离冷却系统较远的活塞部份,也可经由机油获得一些冷却效果。 (3)清洁作用 发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣,会附着于引擎内部各处,如果未经适当的处理,便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处,会产生积碳或黏着性物质,
引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用,可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒,而悬浮在机油里。 (4)密封作用 虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用,但因金属表面并不是非常平整,所以密封程度并不会很完好,假使密封作用不佳,引擎动力必定降低,所以机油可在金属之间产生薄膜,提供引擎良好的密封作用,提高引擎运转效率。 (5)防蚀、防锈及防冻作用 汽车经过一段时间的行驶,机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物,这些腐蚀性物质中的强酸,更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分,虽然大部分会随废气排放被带出,但还是会有少许水分残留,也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用,以保护引擎不受伤害。 三、机油滤清器的作用 机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油,主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动。 四、空气滤清器的作用 空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质,防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。
上海大众Passat领驭保养费用详解 新领驭保养周期: 新领驭的保养周期可以说是最典型的大众品牌汽车的保养周期,每隔7500公里更换一次机油机滤,机油三滤和全车油液都是每隔15000公里的时候更换(建议参考使用情况),刹车油是2年或者5万公里更换一次,正时皮带也是一定要在行驶到6万公里时及时更换。 从底盘和动力方面来看,新领驭并不算什么新车型,沿用了PASSAT B5的底盘和动力总成,仍然使用2.0、1.8T和2.8 V6三种排量的发动机,2.0对于新领驭这样的身材来说可以说是仅能让车行驶,在动力上基本没有任何优势,不过2.0升发动机的保养成本确实很实惠,如果使用大众4S店提供原厂配套机油(黄壳)更换机油机滤的材料+工时费为296元,在同级别的中型车中算是很便宜了,不过如果选择全合成机油就要在500元左右了。
机油三滤: 目前北京地区的上海大众4S店提供的原厂配套机油有黄壳和灰壳两款,售价分别是125元和420元,原厂的机滤价格是每支91元,所有车型更换机油机滤的工时费单价均为80元,据4S店售后服务人员介绍,现在2.0升和1.8T车型来做常规保养时普遍建议使用半合成的黄壳机油,材料+工时是296,而对于 2.8 V6车型则建议使用灰壳机油,材料+工时为591元,价格不菲。
正时皮带: 新领域车型使用的还是与老款车型完全相同的发动机,所以在技术上没有什么进化,所以仍然使用的是正时皮带的设计,而没有向POLO和朗逸一样采用正式链条的传动方式,这是比较遗憾的。皮带传动虽然在驾驶感觉上与链条传动没有什么太大的区别,但是与链条传动的“免维护”相比性价比就太差了。下表是新领驭车型三种排量发动机更换正时皮带的配件价格和工时费用明细。另外,按照上海大众的保养规范,新领驭三种排量车型的正时皮带更换周期都是6万公里(必须及时更换),也就是说,按照每年3万公里的行驶公里数来计算,每隔2年就要花费1381-3394元的正时保养费用。
上海大众汽车售后服务经理培训 经过半年多的初赛、复赛,12月4日至5日,从上海大众在全国600多家维修站中脱颖而出的11支技术精英队会师北京,在上海大众售后服务技术奥林匹克大赛的决赛场上展开最终角逐。经过为期两天的车间实践操作考核、培训演讲比赛、演播厅现场抢答等环节的激烈争夺,最终,上海大众汽车青浦销售有限公司摘取了本届技术大赛的团体金牌,同时,该公司的技术总监、上届技术大赛的武状元黄振华再次赢得了“最有价值技术总监”的殊荣,他所带领的团队还同时获得了现场单项技能挑战环节的第一名,而参加决赛的另外三家经销商代表队获得了银奖,七家则获得了铜奖。 上海大众MySVW车主俱乐部网站为此次大赛所特设的人气冠军投票评选中,共有113,639名上海大众车主参与其中,最终,上海大众汽车湖南销售有限公司以22,327票勇夺网上人气冠军的称号。 在大赛的颁奖典礼现场,还隆重举行了上海大众技术中心站的授牌仪式,上海大众销售执行经理叶永明和上海大众售后服务总监黄继荣共同将牌匾授予27家技术中心站的总经理。自授牌之日起,这27家技术中心站将统一接受上海大众的调度,成为上海大众延伸到各地的强有力手臂,以确保全国任何一个地方发生疑难维修,上海大众售后服务部门都能够在最短的时间内,派出最优秀的、最专业的维修专家赶到现场,以满足国内最大规模的汽车用户群对维修专业性、及时性的需要。 据了解,本次大赛是继2002年上海大众在国内率先举办首届技术大比武之后,上海大众组织的第二届专业维修技术竞赛,也是对营销变革之后对整个网络服务技术水平的一次检阅。以“精良、精湛、精心”为主题的本届售后服务技术奥林匹克总决赛,不仅是上海大众全国经销商/维修站比拼技术的最高赛事,也是推动全国600多家维修站的2万逾名维修技师向着“维修质量更高、维修速度更快、维修技术更强”发展的赛事。 上海大众销售执行经理叶永明表示,服务的竞争将是未来中国汽车市场竞争的关键所在。本届大赛的成功举办以及技术中心站的建立,正是上海大众为确保售后服务优势地位,提高用户满意度的重要举措。20多年来,上海大众培养造就了一大批的维修技术精英。技术,一直是上海大众的竞争优势。本次大赛所诞生的各项大奖的获得者,不仅是上海大众售后服务网络中的佼佼者,也是国内汽车维修行业中的佼佼者,他们所表现出的专业技术素养正是上海大众创建一流服务品牌的代表,是…TechCare大众关爱?服务品牌不断壮大的基石。
上海大众汽车保养常识精选 上海大众汽车保养常识具体如下: 一、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( f)和(l)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(l)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( f)位。 二、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 三、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到4s店进行检修。 补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 四、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,
则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到4s店检修。 五、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。 六、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时,应使之型号一致。 七、皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
组合仪表指示灯,阅读灯,时钟,手套箱照明灯,点烟器,喇叭,电动摇窗机,电动外后视镜,暖风空调系统,收音机 近光灯,远光灯,前雾灯,转向灯,警示灯 驻车灯,后雾灯,制动灯,倒车灯,车牌灯,行李箱照明灯 1 车身内外照明电器,用电设备检查功能:⑴⑶⑵说明:保养项目需根据车型的不同配置进行选择。 1 Lavida 1.6 本表的保养内容适用于上海大众生产的朗逸(车型。35 燃油滤清器:更换 检修工签字(日期: 客户签字(日期: 版本:2009年07月版 检验员签字(日期:维修站代号:743委托单号:发动机号:车牌号:底盘号: 行驶里程: 交车日期: 送修日期: 保养内容 特殊项目
第一联维修存档联第二联 客户联 站每公里常规保养 60000 每公里常规保养 30000 每 公里常规保养 15000 15000 公里常规保养 7500 公里首次保养 保养类型 34 尾气排放:检测3 安全气囊和安全带:目测外表是否受损,并检查安全带功能2 VAS 505X 自诊断:用专用诊断设备读取各系统控制器内的故障存储信息6 前风窗玻璃落水槽排水孔:清洁8 发动机舱:目测各零件是否有损坏或泄漏11 空气滤清器:清洁罩壳和滤芯12 蓄电池:观察蓄电池上电眼,必要时使用检测蓄电池状况,检查正负极连接状态 MCR 341V 18
制动系统:检查制动液管路是否泄漏,检查制动液液面,必要时补充5 手制动器:检查,必要时调整16 车身底部:检查燃油管,制动液管及底部保护层是否损坏,排气管是否泄漏,固定是否牢靠17 底盘螺栓:按规定扭矩检查并紧固 20 车轮固定螺栓:按规定扭矩检查并紧固13 前大灯:检查灯光,必要时调整21 试车:性能检查22 保养周期显示器:复位 27 / 车门限位器,固定销,门锁,发动机盖行李箱盖铰链和锁扣:检查功能并润滑26 活动天窗:检查功能,清洁导轨,涂敷专用油脂 24 12 灰尘及花粉过滤器:更换滤芯(行驶里程较少的车辆建议每个月更换28 / 变速箱传动轴护套:目测有无渗漏或损坏36 手动变速箱:检查变速箱齿轮油液位,必要时补充或更换19 / 轮胎轮毂(包括备胎:检查轮胎磨损情况,必要时进行轮胎换位,同时校正轮胎气压29 发动机燃烧室和进气道:用内窥镜检查积碳情况,必要时请使用上海大众专用汽油清净剂32 活动天窗排水功能:检查 4每次保养时请在表格上方的里程表相应的空格位置内打勾。 5本表内容将根据车辆技术状态变化进行调整,请以最新版本为准。 3 5000 在灰尘较大环境里行驶的车辆,应缩短空气滤清器滤芯和空调系统花粉过滤器的保养间隔(如每公里更换。注:花粉过滤器滤芯脏污将影响空调制冷效果,请注意检查并及时更换。 2 / 5000 本表的保养内容和周期是根据汽车在正常行驶情况下制定的。对于使用条件比较恶劣的车辆,特别是经常停车起动以及常在低温情况下使用的车辆,应经常检查机油液面,每公里更换机油和机油滤清器。 保养检查情况
【图】4S店一直在骗你大众奥迪系保养真相 4S店一直在骗你大众/奥迪系保养真相 注:本文主要涉及一汽-大众、一汽奥迪的4S店。例如上海大众、奔驰、宝马系列是否也有类似情况,我个人不清楚,如果有可以参考本文: ●现象描述: 买了新车,例如大众、奥迪的车,一般说明书上写着:保养周期10000公里,但是在4S店离店的时候,销售代表会跟你说,5000到7500公里就来保养哦!理由是对发动机比较好、什么超期保修就不给质保什么的。中国人特点就是听人劝吃饱饭,于是我们就傻呵呵的5000公里就去4S店保养,度过了免费首保之后,每5000公里,我们扔给4S店几百块钱,高兴、坦然。 ●为什么会出现说明书写10000公里、但是4S店却让5000去? 理由一:4S店卖车的利润低,维修保养是高利润点,并且保养难度低且数量大,也就是说呢,5000公里是个下限公里数,不能比这个周期再低了,4S店报这个公里数,
大家不会觉得不合理。 理由二:现在大众/奥迪用的EA888系列发动机(1.8TSI、2.0TSI)机油消耗比较大,有可能如果严格按7500或者10000公里保养一次的话,会出现机油低于下限的报警灯,那时候就尴尬了,用户不但会去4S店闹事,甚至还得承担 各种的后期维修成本。与其这样,不如就让用户5000公里 来一次,这样也能部分的掩盖住有些发动机机油消耗过大的事实。 ●那实情是? 1/是这样,发动机没那么娇气,就算例如一汽-大众给你的TSI发动机用半合成机油,也是可以支撑7500公里更换一次的,所以4S店那句5000公里来对发动机好,有道理,不过更多背后是资本家的丑恶嘴脸。 2/因为可能部分发动机机油消耗太大,不足以支撑 7500-10000公里不报警,所以4S店很混蛋的让大家都5000公里就去保养。 3/说明书说的保养周期,例如10000公里,只要你在这公里数之间去,都不算脱保,所以不用担心4S那句忽悠什 么来晚了脱保。 ●我们该怎么做?