目录
一、工程特点及技术、质量标准 (2)
二、监理工作范围及重点 (2)
三、监理工作流程 (2)
四、监理工作控制要点、目标及监控手段 (3)
五、监理工作方法与措施 (8)
六、旁站具体部位及工序 (9)
路基支挡工程监理实施细则
一、工程特点及技术、质量标准
1. 按照技术标准规范，规程、批准的设计文件（含变更设计）、施工组织设计或施工方案施工；
2.施工单位使用合格的材料、构配件和设备进行认真检查；
二、监理工作范围及重点
（1）审批施工方案，应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。
（2）检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求，监理工程师见证取样检测。
（3）地基处理前，应设置永久性平面和高程控制基点，测定边界范围，开挖两侧排水沟。
（4）施工开始后应及时进行复合地基承载力试验。
（5）检查处理范围、类型、布置形式和数量，确定其是否符合设计要求。
（6）抽查施工单位施工记录，查验施工过程的各项参数及各种材料，按要求实施旁站检查。
三、监理工作流程
施工准备
测量放线
排水沟施工
施工
施工开挖
否
合格
四、监理工作控制要点、目标及监控手段
1 、重力式挡土墙施工的质量控制要点
（1）、当地质条件较差，基坑开挖较深时，应设置临时支撑，若开槽较长，也可以采取跳槽开挖的方法，并及时封闭。
（2）、开挖过程中避免对墙趾处持力岩土层的拢动。及时做好排水设施，避免开挖基坑受水浸泡。
（3）、对台阶形坑底，台阶应完整，无超挖或回填，无贴补。基面平整、平顺、阶壁平直。
（4）、首段基坑开挖完成后，应进行验槽，符合要求后方允许进入下一工序的施工。
（5）、基础砌筑应采用挤浆法，砌块大面朝下，丁顺相间互相咬接，上下错缝，砌石紧密，砌缝错开，充填密贴，外观平顺。基础顶面高程、前边缘距中线距离、基础宽度、基础襟边宽度（高度）长度、沉降缝位置应符合设计和验标的规定。
2、墙趾板、墙踵板：
（1）墙趾板与墙面板的预留连接的位置须准确无误，预留钢板与墙趾板、钢筋就焊接牢固。经检验合格后方批准进行下一工序。
（2）墙踵板与墙面板预留连接钢筋必须符合设计要求。
（3）墙趾板、墙踵板及肋的钢筋宜一次绑扎，混凝土应一次浇筑。
3、墙面板、扶壁：
（1）墙面板、扶壁的钢筋绑扎应符合设计要求，重点检查墙面板钢筋与墙趾板连接预留钢筋，墙面板钢筋与预留钢板的焊接质量。
（2）预制墙面板吊装时，要检查面板的锚头与椎槽的结合，预留连接筋和钢板的焊接。
（3）墙背填土施工时，填土应分层压实，压实度必须符合设计要求，墙后3m 范围内严禁使用型碾压机械。
基槽检查或隐蔽检查 进行下一道工序 返工整改
4、锚杆挡土墙施工的质量控制要点：
4.1 锚杆挡土墙的锚杆施工应与路堑开挖同时进行，开挖前施工单位应先做好施工场地周边的防排水，保证开挖断面不受水的侵蚀，使土体的稳定不被破坏。
4.2 锚杆制作安装：
（1）锚杆施工前，应采用与正式施工相同的方法进行试验锚杆施工，进行抗拔力试验，抗拔力达到设计要求后，确定施工参数。试验的锚杆数为工作锚杆数的3％且不少于3根。
（2）检查钻孔的位置、直径、倾角、深度及锚杆的长度。锚杆的长度必须超过滑动土体，锚固在稳定土体上。
（3）宜用高压风清孔，当用水清孔时必须保护钻孔的完整性，钻孔应清理干净，否则影响锚杆的抗拔力。
（4）锚杆必须顺直，除锈，如果锚杆钢筋多于2根时，应点焊成束，沿锚杆全长每间隔1cm焊接一个支架，使锚杆居中。
（5）锚杆的方向和位置应准确，居于钻孔的中心。锚杆应露出坡面外60cm，并涂3层沥青麻筋防锈层，以便固定。
（6）水泥砂浆的配合比应符合设计要求，水泥砂浆应充满钻孔，否则应督促施工单位二次补浆。
（7）检查锚固的搞拔力，必须达到设计的要求。
5、立柱、挡板的安装：
（1）锚固砂浆达到设计强度的70％方可安装。
（2）检查肋柱、挡土板的品种、规格、质量。
（3）墙肋柱和挡土板应同时安放，应检查墙肋柱高度，间距与线路中心线距离。
（4）检查锚杆端部固定与封闭的质量。
6、锚定板挡土墙施工的质量控制要点：
（1）基坑开挖时应要求施工单位采取临时支护措施维持边坡的稳定，不扰动持力土层，并做好排水。经验槽，符合设计的地基承载力后施工单位方能进入下道工序。基坑各部尺寸就符合设计的要求。
（2）锚定板、肋柱和挡土板的结构尺寸、钢筋制作和混凝土强度应符合设计要求。预制构件应有出厂合格证，监理工程师应进行现场检查、验收。
（3）拉杆强度和直径必须符合设计要求，螺丝端杆的加工应符合螺纹规格的要求。拉
杆应按设计做好除锈、防锈处理。监理工程师应进行抽查。
7、肋柱和墙面板安装：
（1）肋柱应向填土一侧倾斜，严禁前倾，其倾斜度应符合设计要求，肋柱吊装时，应在肋柱基础的杯基内垫2㎝厚的沥青砂浆。
（2）肋柱高度、间距与线路中心线距离的允许偏差必须符合验标的规定。
8、巡视检查拉杆及锚定板埋设，填土超过拉杆位置20cm以上后再挖槽就位，锚定板前方超挖部分应用混凝土或灰土回填夯实.挖槽时，宜使锚定板设计位置抬高3～5cm，严禁直接碾压拉杆或锚定板。
9、加筋土挡土墙施工的质量控制要点：
9.1 基础施工
（1）检查基坑开挖时的防排水措施，保护基坑不受水浸泡。
（2）基坑各部尺寸及允许偏差应符合设计及验标的规定。
（3）混凝土基础应符合有关钢筋混凝土及砌体质量验收标准。砂浆和混凝土强度必须按规定见证取样。
9.2 墙面板制造：
（1）墙面板一般采取预制,监理工程师现场检查验收.
（2）墙面板在运输,存放和吊装时,施工单位应采取措施防止面板断裂,保护楔口不受损坏。
（3）监理工程师应加强对筋材铺设的检查。筋材铺设在有1％～3％横坡的平整压实的填土上，筋材应拉直、拉紧。不得有卷曲、扭转。筋材拉紧固定后，立即铺设上部填料，严禁施工机械在未覆盖填料的筋材上行走。
（4）筋材的连接强度不低于容许设计强度。
9.3 墙面板安装：
（1）墙面板安装时，板面应适当后仰，拼装整齐、平顺，墙面和填料应构成稳固整体。
（2）反滤层材料的级配和设置厚度应符合设计要求。
（3）帽石与墙面板应嵌接牢固，共同构成整体。
（4）检查帽石边缘距路基中线距离、帽石厚度及宽度、顶面标高、起迄里程。
10、混凝土（砌体）坡脚墙：
（1）坡脚墙砌体应采用挤浆法砌筑，坡脚墙的混凝土（砌体）应与钉钢筋网（土工网）
和喷射混凝土面紧密结合。
（2）排水设施、反滤层、沉降缝应符合设计要求。
（3）检查坡脚墙墙面垂直度、斜度、平整度。
（4）检查坡脚墙墙身前边缘距中线距离、墙身厚度、顶面标高泄水孔间距、起迄里程、沉降缝位置和宽度。
11、抗滑桩施工的质量控制要点：
11.1 桩孔开挖、钢筋骨架、混凝土浇筑及桩基检测质量控制应符合铁路桥梁施工规范中挖孔桩部分的相关内容。
11.2 抗滑桩的断面尺寸不得小于设计断面尺寸。
11.3 竖向主筋的接头应避开土石分界和滑动面处。
11.4 地面排水及桩顶封闭：
（1）抗滑桩顶面及其周围应按设计要求修筑封闭和排水设施，使地面排水顺畅，无积水，保持土体的稳定。
（2）检查排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚度。
12、桩板式挡土墙施工的质量控制要点：
12.1 桩板墙施工质量控制的重点是桩的施工，与一般桩的要求相同。挡土板为混凝土预制板，施工质量参见钢筋混凝土施工质量控制的有关内容。
12.2 桩身混凝土地上部分应轮廓清晰、无蜂窝、麻面现象。按设计要预埋铁件和设置牛腿，以便安装挡土板。
12.3 墙后填土应在锚固桩混凝土强度达到设计强度70％以后进行.填土的施工质量应符合验标的规定.
13、预应力锚索施工的质量控制要点：
13.1 预应力锚固力必须符合设计的要求。
13.2 锚索孔：
（1）钻孔时核查地层变化情况（地层分界面、滑动面）
（2）见让检验锚索孔的布置型式及间距，检查孔位、孔径、倾角、深度。
（3）钻孔结束后就进行高压风吹孔，排除孔内的尘粉。如果钻孔有渗水、塌孔等情况时，应督促施工单位进行处理。
13.3 锚索编制和安装：
（1）检查锚索的品种、规格、质量，不能有锈蚀点。
（2）检查锚索的长度。截取前先进行调直，应采用切割机或砂轮锯，严禁用电弧烧割标记锚索编号。
（3）应在钢绞线上标出锚固段、自由段和孔长。在锚固段按设计要求安放中隔离支架和紧固环。自由段装入说塑料软管并注入黄油。监理工程师见证检测每束锚索的规格和组合形式是否符合设计要求。
（4）在向钻孔中安装锚索时，应认真核对锚索的编号是否与钻孔的编号一致，再用高压风清孔一次，将锚索均匀顺直的送入孔口，注浆管口距孔底30～50㎝。
13.4 注浆锚固时，应检查水泥砂浆配合比，用砂浆位置指示器控制注浆量，检查锚固段注浆是否密实。
13.5 锚索张拉：
（1）见证检验锚具、锚塞（夹片）及垫板的规格、品种、质量。
（2）检查千斤顶、仪表设备的配套标定情况。
（3）旁站张拉过程。锚索张拉顺序，应按设计要求进行。
（4）锚墩的上表面应与锚索轴线垂直。锚索张拉端定后，其回缩量及夹片外露量应符合设计要求。
（5）锚索张拉完成7天后，应对其拉力和外观进行复查。
13.6 锁定及注浆：
（1）锁定及注浆前应检查预应力张拉记录，锚索回缩量及夹片外露量符合要求后，方能批准注浆。
（2）检查注浆质量。防止管内形成空隙，注浆必须饱满，否则须二次灌浆。
（3）锚头部位应按设计要求涂刷防腐剂。
13.7 检查锚头部位的垫块及混凝土封闭的情况，其强度应符合设计要求。
14、.监控目标
（1）挡土墙的墙面应平顺整齐，两端面与基础连接应密贴封严，勾缝牢固，平顺美观。
（2）浆砌片石（块石、砌石）的砌缝宽度和砌筑方式应符合规范的要求。
（3）检查墙身前边缘距线路中线距离，墙身厚度，顶面高程，泄水孔间距，沉降缝位置和宽度。
（4）检查墙面垂直度、倾斜度和平整度。
（5）检查沉降缝沿墙壁内、外、顶三边材料的内填及其卷入深度。
（6）检查泄水孔的排水坡度和孔径以及反滤层。严禁泄水孔出现倒坡现象。泄水孔进水侧反滤层的厚度不就小于0.3m，在紧贴最低泄水孔的下部应设置通长水平的隔水层，使积水不能渗入基底，泄水孔应排水通畅。
（7）当在墙背设防渗、隔水、反滤层时，应检查使用的材料。在墙背基础上部设隔水层，隔水层的填料应用不透水的粘土或设计指定的填料。在隔水层上设反滤层，其材料应符合设计要求，厚度不小于0.3m，墙背回填土时不得破坏反滤层的结构。
（8）挡墙墙身筑出地面后，督促施工单位立即分层填夯实，压实度必须符合设计要求；回填时在墙后3 m范围内严禁使用大型碾压机械。
（9）在墙后设置反滤层，反滤层所用的材料和构造应符合设计要求。墙后回填土必须分层回填和压实，应重点检查压实质量。
（10）分级平台的标高和宽度符合设计要求，平台须进行封闭。平台的纵、横排水通畅，外观平顺。
五、监理工作方法与措施
1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场的情况。
2、监理工程师认真核对地质是否与设计相符。
3、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量的成果进行外业和内业审核，必要时应进行现场抽测。
4、对路基支挡工程采用的主要原材料、构配件，监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。
5、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况，熟悉有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。
6、全面熟悉建设单位与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。
7、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不合，监理工程师要及时向业主反映，然后由设计根据业主要求提出设计变更方案。
8、当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，施工单位应立即向监理
工程师报告，并停止施工。由监理工程师向业主报告，由业主组织设计、监理和施工单位共同研究，形成文件资料，等设计单位重新设计并经批准后，方可施工。
9、监理工程师应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之间关系。
六、旁站具体部位及工序
1、挡墙地基承载力试验
2、防护工程砌筑或砼浇筑
3、锚杆张拉
富春江船闸扩建改造工程船闸房建及室外附属工程 安全监理实施细贝y 项目监理机构（章）： ___________________ 专业监理工程师： _______________________ 总监理工程师： _________________________ 日期：________________________ 内容提要：
专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点监理工作方法及措施 一、工程概况 1、项目名称：富春江船闸扩建改造工程船闸房建及室外附属工程施工监理 2、项目地点：上游锚泊服务区及远方调度站管理用房（包括管理用房、传达室）位于浙江省建德市三都镇宋村山村；船闸运行管理和水上交通安全监管用房、船闸现场调度管理用房（包括管理用房、配电房、传达室）和上、下闸首启闭机房（包括上闸首启闭机房、下闸首左侧启闭机房、下闸首右侧启闭机房）位于浙江省桐庐县城南街道湾里村。 3、项目概况： a. 富春江船闸扩建改造工程是在原有船闸下紧接新建船闸一座 W级标准船闸（兼顾1000吨级船舶的过闸要求），船闸尺度为300 米X 23米X 4.5米（闸室长X宽X门槛水深）,船闸总长364m。建设上下游引航道，上游引航道长569 米，宽50 米；下游引航道长1047 米，宽90 米。配建船闸配套及附属工程。 b. 原有船闸作为上游引航渠道，并对其进行加固改造。 c. 建设上下游锚泊服务区及远方调度站，助航安全保障设施及其他配套设施等。
项目规模：上游锚泊服务区及远方调度站管理用房（包括管理用房、传达室、室外道路和绿化、水、电）、船闸运行管理和水上交通安全监管用房（包括安全监管用房、室外道路和绿化、水、电）、船闸现场调度管理用房（包括管理用房、配电房、传达室、室外道路和绿化、水、电）和上、下闸首启闭机房（包括上闸首启闭机房、下闸首左侧启闭机房、下闸首右侧启闭机房），总建筑面积8184.9 〃，室外道路面积10290 〃，绿化面积19676讥 建设单位：富春江船闸扩建改造工程建设指挥部 施工单位：浙江奔腾建设工程有限公司 设计单位：浙江省交通规划设计研究院 监理单位：浙江泰宁建设工程咨询有限公司 二、安全监理目标安全管理规定，实现安全施工为三“零”事故（人身重伤害事故为零，设备交通事故为零，火灾爆炸事故为零）。坚决执行以人为本，关爱生命。 遵循国家和浙江地区法律、法规，实现治安管理零事件。 三、安全监理的依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》和国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策。 2、国家、地方有关建设工程安全生产标准规范及规范性文件。
路基工程监理实施细则 适用范围：全监理标段范围 编制： 审核： 审批：
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章专业工程特点 (2) 第四章监理工作的流程 (2) 第五章监理工作的控制要点及目标值 (3) 第六章监理工作的方法及措施 (13)
第一章工程概况 1、工程位置 深圳轨道交通11号线由南至北穿过福田区、南山区和宝安区，连接福田中心区、南山中心、前海中心、宝安中心、机场、福永、沙井和松岗等地，处于城市西部发展轴上，是城市中心区与西部滨海地区联系的轨道快线，与既有的轨道交通1、2、3、5号线和规划的6、7、9、10、13、15及港深机场联络线换乘，同时兼有机场快线功能。 2.标段范围 深圳地铁11号线工程监理11204标对应土建施工标段11304标和安装装修标段11404标，工程范围为：机场站、福永站、碧海站-机场站地下区间、机场站-福永站区间、福永站-桥头站地下区间、福永站-停车场区间管线改迁（不含燃气和110KV及以上的电力工程）、交通疏解、绿化迁移及恢复等前期工程及土建工程、常规设备安装与装修工程、人防工程，已经实施或纳入其他线路一并实施的福永站和机场站的改造工程及与区间不可分割的相关工程。共二站三区间+停车场出入线地下段，计8.821KM，拟投入盾构机4台（正线2台+停车场出入线2台），监理范围工程概算约26.17亿元。 第二章编制依据 1 已批准的“监理规划”； 2 与专业工程相关的的法律法规及国家、地方的技术规范、质量标准、操作规程； 3 经业主确认并经设计交底和会审的设计图纸、设计变更等有关设计文件； 4“建设工程施工承包合同”； 5 总承包商提供并修正后，经监理审核确认的《施工组织设计》或（施工方案）、分项工程施工工艺措施、质量安全保证措施等； 6 监理过程中签发的“监理工程师通知单”、“工作联系单”、“工程暂时停工令”、“会议纪要”等文件。
目录 专业工程概况与特点——P1 监理工作的流程——P1 监理工作的控制要点及目标值——P4 （一）、工程质量控制 1、目标 2、控制点设置和控制手段 3、工序质量控制监理要点 4、常见质量问题的预控工作 5、本工程重点部位监理 6、安全生产监理 （二）、工程进度控制 （三）、工程投资控制 监理工作方法与措施——P9
一、本专业工程的概况与特点 本工程地处由于楼层高，工程量大，因此在桩基工程中要认真监理，为了确保工程质量，现制定桩基监理细则。 二、监理工作的流程 施工阶段监理工作流程如下： 1、灌注桩
、 合格 不合格 2、深层搅拌桩 入岩桩 测入岩界面 测入岩深度 钢筋笼验收 下笼旁站 下导管 砼浇注旁站 测砼坍落度，做试块旁站 砼灌注旁站 测孔深 护筒埋设验收 整改 桩就位验收 开钻 非入岩桩 一清后测沉渣 二清测沉渣及泥浆比重
预搅过程监督 提升喷浆搅拌过程的监督制浆的监控 质量验收 三、监理工作的控制要点及目标值 （一）、工程质量控制 1、目标： ①、质量主控项目和一般项目全部达质量验收标准。 ②、承载力达到设计和规范要求。 2、控制点设置和控制手段 控制点目标值控制手段 原材料、外加剂按规范规定审核质保书、见证取样送检桩径±50㎜尺量钻头桩位GB50202-2002表5.1.4 测量护筒、开挖后量桩中心孔深+300㎜测钻杆，用测绳测量钢筋笼主筋间距±10㎜尺量钢筋笼箍筋间距±20㎜尺量沉渣厚度承重桩≤50㎜抗拨桩≤100mm沉渣仪或测绳测量钢筋笼长度+100㎜尺量砼强度设计要求旁站监制试块、取芯送检砼充盈度>1 实测浇灌量、计算桩顶标高+30㎜、-50㎜仪器测量 控制点目标值控制手段 水泥、外掺剂设计要求查合格证、取样送检水泥用量设计要求查看流量计机头提速≤0.5m/min测单位时间上升距离控制点目标值控制手段 桩底标高±200㎜测机头深度
雅安市芦山县龙门乡玉溪河防洪工程项目建设 监 理 实 施 细 则 四川省华建项目管理有限责任公司 玉溪河防洪工程监理处 二0一四年十月
目录 1、单元工程质量等级评定和开工签证监理实施细则 1 2、工程建筑材料质量合格签证监理实施细则 4 3、工程施工进度计划监理实施细则 6 4、土石方明挖工程监理实施细则联单 8 5、混凝土工程监理实施细则 14 6、砌体工程监理实施细则 22 7、工程质量检测监理工作规程 31 8、工程支付监理实施细则 35 9、工程文件管理办法 37 10、工程验收监理工作规程 41
雅安市芦山县龙门乡玉溪河 防洪工程项目建设 施工监理实施细则 根据水利部《水利水电工程施工监理规范》和芦山县水务局对该工程管理的规定，为按合同文件要求做好工程施工过程的质量、工期、投资控制及合同、安全管理，明确监理部对龙门乡玉溪河防洪工程的施工管理程序，顺利完成施工监理任务，特制定本实施细则。 第一章单元工程质量等级评定和 开工签证监理实施细则 一、总则 第一条为进一步加强施工质量管理，确保工程质量，根据《水利水电基本建设工程质量管理若干规定》、《水利水电建设工程验收规程》（SL223-1999）、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准（一）》（SDJ249-88）、《水利水电工程施工质量评定规程（试行）》（SL176-1996）、《水利水电建设工程验收规程》（SL223-1999）等有关工程规程、规范、标准等要求编制。 第二条施工单位必须认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，正确认识和处理质量与信誉，质量与效益的关系，推行全面质量管理，建立完善的质量保证体系，配备专职质检员，进行质量检查控制与内部监督，并主动接受监理工程师监督和检查。 第三条施工过程检查必须坚持“三检制”即初检、复检、终检，对分工序施工的单元工程，上一道工序终检不合格，不得进行下一道工序的施工。各工序施工必须在质量检查合格的基础上进行衔接。发生质量事故，应立即向监理部报告并按“三不放过”的要求进行事故检查和处理。 第四条施工单位应重视施工期间工程资料的搜集、整理和总结工作，建立和
一、工程概况： 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造，四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据： 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90； 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87； 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94； 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98； 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000； 7.本工程《建设监理规划》； 8.本工程《施工组织设计》； 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程：原混凝土路面、基层拆除，原人行道砖、路缘石、路边石的拆除，土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程：土石方开挖，土石方回填，重力式挡墙。 3.管道工程：挖沟槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE）双壁波纹雨、污水管，混凝土检查井，d300国标II级钢筋混凝土管满包，雨水口。 4.电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯，路灯手孔井，接地装置，配电箱等。
五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底； 2. 审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》； 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量； 4. 检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返《进场设备报验单》； 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料，符合有关规定后，签返《分包单位资格报审表》； 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果，检查控制桩的保护措施，审查专职测量人员的资格及设备检定情况，符合要求后签返《施工测量放线报验单》； 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返《工程材料/构配件/设备报审表》； 8. 检查承包人施工准备情况，批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程： （一）基本要求： 1）清除地表腐植土0.3米并压实，当松土厚度超过0.3米时，应翻挖土后再回
市政路基工程监理实施细则一、施工准备阶段的质量控制
1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。 4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量管理体系。 审查内容包括： （1）、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构； （2）、质量管理、技术管理制度； （3）、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。 5、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。 6、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。 内容包括： （1）、检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；（2）、复核控制桩的校核成果，控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。 7、审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。 8、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。 二、施工阶段的质量控制 （一）、路基工程质量控制
1、预控措施 （1）、检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工； （2）、探明地下管线设施走向，并加以保护； （3）、对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查； （4）、清除路基范围内的杂物和障碍物； （5）、排引处理影响施工的地面水和地下水； （6）、依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数； （7）、对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。 2、施工阶段的质量控制 （1）、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥； （2）、路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎； （3）、新填路基地段，应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时，应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm.； （4）、填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过20~30cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中，逐渐填至路边。原地面不平时，应从低处开始填筑；
监理实施细则 工程名称明珠湾大桥工程 项目总监 铁科院(北京)工程咨询有限公司 广州市诚铁监理咨询有限公司 明珠湾大桥监理联合体总监理工程师办公室 2015年5月
交通设施工程施工监理细则 为加强道路交通设施工程施工管理，提高技术水平，确保工程质量，安全、节约材料，提高经济效益，特制定本施工细则。 1.适用范围 适用于明珠湾大桥工程交通设施工程及城市主干道的公路道路交通设施工程施工。 1、引用文件 （1）、《道路交通标志和标线》国标GB5768—1999；JT/280；GN47—1989；GN48—1989 （2）、广州市地名委员会《中英双语标志和通名译写规范》（3）、《中华人民共和国道路交通安全法》 （4）、《道路交通信号灯》国标GBI4887—2003 （5）、《市政道路工程质量检验评定标准》GJJ1—90 2.道路交通设施工程施工控制 2.1事前控制 （1）、掌握道路沿线的现场地形，地貌、建筑物的实际情况。 （2）、组织人员绘审及熟悉设计图纸。 （3）、审视施工单位的施工组织设计及施工方案。 （4）、校核临时水准点，道路轴线控制桩，高程桩。 （5）、对施工单位的资质、施工管理人员及技术人员的资格，特
殊技术工程上岗证进行审核。 （6）、审定材料和水泥来源、标号、质量、数量及供应计划、材料进场堆放。 2.2事中控制 交通设施工程施工过程中，监理工程师应到现场巡视，并按道路交通设施施工工序分别抽检旁站检验，施工单位在施工的每道工序自检合格后填写“工程报验单”报项目监理部，经监理工程师检查认定和按有关规定做试验合格后，方可进入下一道工序施工。 2.2.1设计目标的主要控点： 一、道路标准路段双向8车道，车道宽度3.5米。 二、标志的支撑方式： 1、悬臂式标志杆（L杆）；L杆采用八角型钢管制作，是标牌和信 号灯的支持构件。 2、单立杆主要支持小型标志，因支持牌面大小的不同，单立杆有所 区别，支持1.5平方米以上的单立杆采用直径89mm钢管制作,支持1.5平方米以下的单立杆采用直径76 mm钢管制作. 三、材料的防锈处理：各类交通设施标志的杆件、螺母均应进行热镀锌处理，立杆、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。热镀锌干燥后，杆件再喷涂银色的环氧富锌漆3度。为防盗需要螺栓安装完毕应点焊。 四、信号灯：交叉口信号灯按车道功能设置，每组信号灯为红、黄、绿（箭头）三色灯具，附于车道下游的悬臂式或立柱式灯杆上（所有
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、分项工程质量目标 (2) 四、工程特点及监理工作重点 (3) 五、监理工作流程 (4) 六、质量控制点 (5) 七、工程质量过程控制要点 (6) 八、工程质量检验和验收 (15) 九、施工安全监理要点 (17) 十、旁站监理 (17) 一、工程概况 项目名称：中航两江体育公园项目E16-01/01地块 建设单位：重庆航悦置业有限公司 设计单位：重庆长夏安基建筑设计有限公司 勘察单位：重庆市高新工程勘察设计院有限公司 监理单位：深圳市中行建设监理有限公司 施工单位：中国航天技术国际工程有限公司 中航两江体育公园项目E16-01/01地块，,位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区4公里，西距江北机场12公里，距观音桥27公里。整个地块由住宅及商业产品组成，由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为㎡，其中地上建筑面积㎡，地下建筑面积㎡，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601个，地面0个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度:六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50年。建筑安全等级为二级。 二、编制依据 1、本工程项目的监理规划； 2、监理合同及其他建设合同； 3、批准的工程建设文件；
4、项目施工图设计图纸及设计变更、图纸会审等资料； 5、砌体结构工程施工质量验收规范（GB50203-2011） 砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ98-2010） 万科住宅建筑构造图集（一）（10VKJ-101） 三、分项工程质量目标 严格控制强制性条文的执行，确保检验批、分项工程、分部（子分部）工程质量验收合格，并符合合同规定，其工程质量目标如下： 1、主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格； 2、分项工程所含的检验批均符合合格质量的规定； 3、分部（子分部）工程所含分项工程的质量均验收合格； 4、质量控制资料完整； 5、分部工程有关安全及功能的检验和抽样检测结果符合有关规定； 6、观感质量验收符合要求； 7、确保工程质量验收符合合同规定。 四、工程特点及监理工作重点 1、工程特点及要点 本工程一层及以上墙体、外墙、分户墙采用200厚烧结页岩空心砖；内墙采用100、200厚烧结页岩空心砖 (12孔以上)。 于墙脚低于首层室内地面标高处设防潮层，选用20厚防水砂浆三层防潮作法，凡在有楼地面防水房间的轻质隔墙均在下部现浇200高混凝土反坎。 砌体上预埋件及预留孔洞，应在砌筑时预留，不得事后剔凿。空调机管线预留洞，应事先预留，不得事后剔凿；设备管道穿越钢筋混凝土墙时，在管道安装完后用石棉水泥填塞密实，若预留墙洞较大，应先用1:水泥砂浆砌碎砖填塞后(厚度同墙厚)，再用水泥填塞小缝。设备管道穿越砖墙时，应待设备管道安装后再砌墙。 凡楼中用砖砌（空心砖）的管井，砖砌管井壁厚度根据固化图确定，应待设备管道安装完毕后再砌管井墙。管井墙上如开有检查孔或洞，应在孔或洞的上口加过梁或圈梁，管井内壁应随砌随抹20厚1:水泥砂浆。 砖砌外墙及内隔墙均砌至梁、板底。
B13市开发区三岔河综合整治工程及附属道路工程 监理实施细则 （危险性较大的分部分项工程） 容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 市政设计研究院监理分公司
危险性较大的分部分项工程 监理实施细则 一、编制依据： 1．《中华人民国建筑法》； 2．《中华人民全生产法》； 3．《建设工程安全生产管理条例》； 4．《建设工程质量管理条例》； 5．《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文； 《关于印发〈建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则〉的通知》建质【2009】6． 254号文； 7．《关于进一步加强建设工程危险性较大分部分项工程安全管理的通知》吴住建规【2010】14号文； 8．国家及省市有关质量、安全管理的法律、法规及规程。 二、细则编制的目的： 为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制容，规专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防和遏制建筑施工生产安全事故的发生。 三、本细则实施的围： 危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。 针对本工程的特点、周边环境和施工工艺等，其危险性较大的分部分项工程是：1．基坑支护工程、土方开挖工程。
2．模板工程及支撑体系 3．塔吊、货梯、升降机等垂直运输设备，各类桩机，卸料平台。 4．脚手架工程：悬挑脚手架工程； 5. 施工用电 必须经专家论证的危险性较大的分部分项工程是： 基坑支护工程：本工程开挖深度超过4m 四、危险性较大的分部分项工程监理管理制度： 1．监理部严格按照建质【2009】87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》实施监理； 2．危险性较大的分部分项工程监理实行总监负责制，总监全权负责危险性较大的分部分项工程的监督管理工作； 3．针对危险性较大的分部分项工程，施工单位必须编制专项方案，企业技术负责人审批后，上报监理单位审核；超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，必须按程序由企业相关部门审核、专家进行论证，企业技术负责人审批后、上报监理单位审核，建设单位负责人签字后，方可组织实施； 4．超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，需要进行监测监控的，建议委托第三方实施； 5．项目监理部应编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则， 6．施工单位在专项方案实施前，由编制人员或项目的技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底，监理实施见证； 7．施工单位应上报应急预案，监理单位进行见证，并督促施工单位对应急演习预案进行完善和改进；
路基工程监理实行细则 第一某些路基工程概况 一、工程概况 本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范畴为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。 辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路基宽度为26.0米，路基原则横断面布置为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米；行车道2×7.50米，路缘带2×0.75米；中央分隔带2.00米。路面横坡为2%，土路肩横坡均为4%。 二、路基设计 第二某些监理驻地办公室组织 一、监理驻地办公室质量目的 顾顾客客满满意意率率110000%%
监监理理项项目目合合格格率率110000%% 监监理理项项目目考考核核计计分分8855分分以以上上 员员工工培培训训率率达达到到110000%% 二、监理驻地办公室组织方案 1.人员构成及分工状况 依照驻地办监理项目详细状况确认分工 XX至XX高速公路第X驻地监理人员分工表 制表人：日期：
2.监理驻地办公室组织机构框图 第监理驻地办公室组织机构框图
三、监理驻地办公室及人员职责 1.监理驻地办公室职责 1.1在总监理工程师授权下，负责监理段监理业务管理工作，有权授予专业监理工程师和旁站监理人员分管相应监理工作，并详细领导各专业监理工程师和旁站监理人员开展监理业务工作； 1.2熟悉合同文献，理解施工现场；编制本施工合同段管辖范畴内监理筹划或细则；参加交桩和设计交底工作，审查承包人提交复测成果和施工图设计； 1.3审批承包人实行本工程施工方案及重要办法或工艺；审批承包人拟用于本工程原始材料、成套设备品质以及工艺实验和原则实验；批准单项工程开工报告； 1.4督促和检查承包人建立质量保证体系；组织审核承包人人员、机械设备、测量实验仪器配备，对重要管理人员素质、数量和机械设备、测量实验仪器类型、性能数量有不适应工程需要，有权规定更换或增长；规定承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、实验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量；
连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施 监理实施细则 编制： 审核： 批准： 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 连云港新海至徐圩港区公路建设项目XX-JL总监办 2014年1月1日
目录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (2) 三、监理质量控制原则 (2) 四、质量目标分解 (2) 五、施工难点及监理要点 (2) 六、预控要点 (11) 七、适用规范 (12)
连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目起点连云港市云台农场，终点为海堤公路，全长约26km。设计为一级公路标准。设计速度为100km/h。 根据道路规划调整，标准路段采用双向4车道。设计内容有：交通标志、交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等。 （一）交通标志 标志类型：本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等。 标志结构：全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着式，具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定。 标志设计原则：交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设，严禁错设。标志位置恰当，信息简洁、明确。 标志板材料：所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料，版面面积大于10平方米的标志，底板厚δ=3mm外，，版面面积小于10平方米的标志，底板厚δ=2mm。 标志反光材料：根据有关规定，并结合不同位置标志视认性的差异，本设计中的所有标志均采用二级反光膜。 标志版面颜色：指路标志版面颜色均为蓝底白图案，告示标志：一般为白底、黑字、黑图案、黑边框。警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规范执行。 标志版面尺寸设计原则： 指路标志尺寸为*；单立柱标志尺寸为*，*等。 （二）交通标线 （1）标线材料采用热熔型加玻璃珠2号涂料。使具有良好的耐磨性、可见性、防滑性、干燥性、无毒性。标线设置情况： （2）道路交通标线的色度应符合GB/T16311的规定； （3）路面标线的技术要求应符合JT/T280、GN47、GN48的要求； （4）地面标线施工前必须加划底漆（下粘剂），标线涂层厚度±，材料用量按4kg/㎡控制。标线表面撒玻璃珠，应分布均匀，含量～㎡。 （5）减速振动标线颜色为白色，其基础部分厚度为2mm，凸起部分厚度为5±1mm，
B13 工程 监理实施细则 （绿色建筑分部工程） 内容提要： 绿色建筑分部工程概况 本工程特点、难点 监理工作依据 监理组织机构 监理工作流程 监理工作控制要点及目标值 监理工作方法及措施 工程监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 镇江市住房和城乡建设局监制 二〇一六年三月
绿色建筑分部工程监理实施细则 1 绿色建筑分部工程概况 1.1 工程概况：本工程为公司开发建设的住宅工程，分为地下车库及住宅，总建筑面积约为273714.41平方米,建筑层数为：地下两层或三层、地上三十三层或三十四层的高层住宅建筑，与地下车库相连。本工程因地处中国南方地区，属夏热冬冷地区。 1.2 本工程绿色建筑分部工程概况 表1.1
2 本工程绿色建筑分部工程的特点、难点 2.1本工程绿色建筑分部工程设计、施工特点、难点：屋面和墙体保温材料的施工及塑钢窗高透光塑钢中空玻璃5+6A+5+6A+5或内置遮阳一体化5+19Ar+5施工。 2.2本工程绿色建筑分部工程监理质量控制的重点：屋面和墙体保温材料的施工及塑钢窗高透光塑钢中空玻璃5+6A+5+6A+5或内置遮阳一体化5+19Ar+5施工。 3 绿色建筑分部工程监理工作依据 3.1 绿色建筑设计方案审查表、经审查合格的设计文件。 3.2 本工程施工合同、协议等资料。 3.3 本工程《监理规划》。 3.4 经批准的工程施工组织设计、专项施工方案。 3.5 本工程适用的绿色建筑分部工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集。 绿色建筑分部工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集一览表 表3.1
3.6 其他依据：国家、省、市现行的法律法规、相关标准和规定。 4 项目监理部组织机构 4.1项目监理部组织机构框图（示意，框图中可添加人员姓名） 图4.1项目监理部组织机构框图 5 绿色建筑分部工程监理工作流程（用框图表示） 5.1绿色建筑分部工程施工阶段监理程序：
交通标志工程监理细 则
B13 ××××××工程 监理实施细则 （交通标志工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制
目录 第一章总则 (2) 第二章交通标志工程监理 (2) 一、一般规定 (2) 二、进场材料检查 (3) 三、开工报告 (3) 四、施工监理 (3) 五、备注 (7) 六、相关监理程序说明 (7) 交通标志工程监理细则
第一章总则 目的：为了加强高速公路建设项目的交通工程质量管理，合理控制工期和工程费用，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，特制定本细则。 依据：依据交通部颁发“公路工程施工监理规范”及相关高速公路蒙蚌段工程合同文件制定。 施工监理原则：监理单位和监理人员应按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则认真贯彻有关监理的各项方针、政策、法规。认真做好施工监理工作。 适用范围：高速公路××段交通工程建设项目 备注：本项监理办法有关条款如与业主合同条款有异，以业主合同条款为准。 第二章交通标志工程监理 一、一般规定 以二公里划分为分部工程，分项工程中又分为放线定位、基坑开挖、基础混凝土浇注、支柱安装、交通标志安装等工序。每道工序施工完毕，经自检合格后，再报监理人员检验，上道工序未经监理人员检验认可，不许进入下道工序的施工。 本工程适用标准： GB 1720漆膜附着力测定法 GB 2423．17 盐雾试验方法 GB 2893 安全色 GB 3190 铝及铝合金加工产品的化学成份 GB 3194 铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差 GB 3199 铝及铝合金加工产品的包装、标志、运输、贮存 GB 3681 塑料自然气候暴露试验方法 GB 3880 铝及铝合金轧制板材 GB 3978 标准照明体及照明观测条件 GB 3979 物体色的测量方法 GB 5237 铝合金建筑型材 GB 5768 道路交通标志和标线 GB 8416 视觉信号表面色
腾越翡翠城一期配套工程（二标段）主体结构填充墙砌体分项工程监理实施细则 编制： 审批： 云南城市建设工程咨询有限公司 腾越翡翠城一期配套工程项目监理部 2012年10月18日
目录 一、工程概况 (3) 二、监理依据： (3) 三、设计要求 (3) 四、监理工作控制要点及目标值 (4) （一）事前控制 (4) （二）事中控制 (5) （三）事后控制 (6) 六、监理工作的措施 (7) 七、工程验收 (7) 八、其他事宜 (8)
一、工程概况 本工程共4栋单体工程，均为框架结构，总建筑面积15341.3㎡。其中58787.7栋㎡，6栋㎡，7栋㎡，8栋㎡。结构最大层高5.4m；最大跨度8400mm。 本工程以坡屋面为主，局部平屋面。建筑工程等级三级；建筑防火分类多层民用建筑；建筑耐火等级地上二级；建筑物抗震设防烈度八度；建筑结构类型为框架结构，局部为钢结构和砖木结构；建筑屋面防水等级2级；建筑结构的安全等级二级；建筑抗震设防类别为丙类；结构抗震等级为框架二级；地基基础设计等级为乙级；桩基安全等级为二级；设计使用年限50年。其中，5栋地上6层，建筑高度22.8m；6栋地上3层，建筑高度9.7m；7栋地上3层，建筑高度 9.7m；8栋地上7层，建筑高度23m。 二、监理依据： （一）施工合同及委托监理合同 （二）设计文件（施工图、修改图、设计变更备忘录） （三）施工图纸会审记录 （四）《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 （五）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 （六）《建筑工程冬期施工规范》JGJ104 三、设计要求 （一）所有墙体用料外形尺寸要求准确统一，表面无边角破损，砖块或砌块墙体上下匹之间应相互错缝搭接，不得有垂直通缝，砌筑砂浆应饱满。 （二）砌筑墙体材料（砌块容重≤7.0kn/m3） 外墙：190MM厚混凝土空心砌块。 内隔墙：190MM厚混凝土空心砌块、120MM厚混凝土空心砌块、120MM 厚加气混凝土砌块（用于管井壁、卫生间和厨房的部分墙体）。 砂浆：地下M7.5水泥砂浆，地下≥M5.0水泥砂浆。 （三）外墙墙身防潮层做法参西南11J112第50页做法2，高出地面或园林覆土300；内墙墙身防潮层做法参西南11J112第50页做法4。 （四）水管井底部做C15现浇砼带，高度300，内部增设防水层，做法同卫生间防水做法一布四涂，防水翻边高1800mm。
. . 工程监理实施细则 XXX监理有限责任公司 XXXX工程监理部
目录 测量工程监理实施细则 (1) 基坑施工监理实施细则 (7) 大体积混凝土底板的监理实施细则 (18) 地下防水工程的监理实施细则 (32) 混凝土工程监理实施细则 (43) 模板工程监理实施细则 (48) 钢筋工程监理实施细则 (53) 钢结构工程监理实施细则 (58) 加气混凝土砌块墙体监理实施细则 (70) 屋面工程监理实施细则 (73) 门窗工程监理实施细则 (77) 装饰工程监理实施细则 (83) 冬季施工实施细则 (89) 旁站监理案 (93) 电气专业监理实施细则 (103) 水暖专业监理实施细则 (109) 电梯工程监理实施细则 (116) 通风工程监理实施细则 (121) 智能建筑工程监理实施细则 (125)
测量工程监理实施细则 工业与民用建筑的测量容主要包括：建筑物的定位、轴线放样、标高复核、建筑物总高测量、建筑物的垂直度测量、建筑物沉降观测。 一、测量前准备 ⒈测量前应对采用的测量仪器（水准仪、红外线测量仪等）进行校正和定期精度认定，以减少仪器的测量误差。 ⒉校核测量配套工具，如标尺刻线、丈量长度所用钢卷尺的精度。 ⒊准备好不同测量容所用的测量记录表。 ⒋检查判明测量用的原始点是否已破坏。 ⒌测量前应确定测量案，由于测量案关系到测量精度，因此，测量案应由技术负责人审核确认，其次，测量人员应有职责分工。 二、工程测量 ⒈建筑物的定位测量 ⑴建筑物定位测量前，应由建设项目法人提供规划测量部门测量并确认的建筑物角标的坐标，（包括书面通知和现场坐标移交）角标一般为三点以上，其中两点作为定位测量用，其余点作为校核用。 ⑵所提供的角标，施工单位应妥善保护，当角标位于建筑
交通工程监理实施细则 一、概述 合肥市望江西路（天智路～西客站西）工程起点位于天智路，终点位于西客站西。本交通工程附属设施涉及范围为：天智路～怀宁路段，线路设计起点位于天智路，起点桩号：K0-100，线路由西向东，终点位于怀宁路，终点桩号：K1+340，全长约为1400米。道路等级为城市主干道，设计速度为60km∕h。 二、编制依据 1、监理规划 2、设计图纸及有关规定 3、《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 4、《建设工程监理规范》GB50319-2000 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 6、《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009 7、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006 8、《合肥市智能交通管理技术规范》 三、工序部位工程质量控制签证流程图
四、开工前准备阶段监理 1、审查承包人编制的施工组织设计。施工组织设计文件一经监理工程师批准即作为以后施工应遵照的纲领性技术文件，成为施工承包合同文件的一部分，不得任意更改。监理工程师对承包人组织设计的审核着重抓以下几个方面： （1）交通施工技术措施要具有针对性，冬、雨季等特殊条件下施工必须有可靠的技术措施。 （2）应根据现场实际情况确定科学、可行的施工方案。 （3）施工机械设备的选择、配备和组合，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，还应保障施工进度、质量。 （4）承包人必须建立完善的质量保证体系，制定切实可行的质量保证组织、技术、经济、合同措施，建立健全质量管理组织机构，认真落实、履行“企业自检”。 （5）承包人必须根据工程特点制定切实可行的安全生产、文明施工措施。 2、审查承包人质量保证体系是否健全，人员是否到位。监理工程师将依照招投标文件对
XXXX工程 监理实施细则
XXXX工程 监理实施细则内容提要：专业工程特点；监理工作流程； 监理工作要点；监理工作方法及措施
目录 1．建设工程概况……………………………………………………………… 1.1 项目概况 1.2参建单位 2．监理细则编制依据………………………………………………………3．专业工程的特点…………………………………………………………4．监理工作的流程………………………………………………………… 4.1 监理工作流程图 4.2 施工监理工作的总程序图 4.3 图纸会审监理工作流程图 4.4 技术核定（工程变更）联系工作流程图 4.5工程质量控制管理方法图示 4.6 分部分项工程质量验收监理工作流程图 4.7 隐蔽工程检验流程图 4.8工程材料、构配件和设备质量控制基本程序图 4.9 工程进度控制监理程序图 4.10工程款支付基本程序 4.11单位工程验收基本程序图 4.12 安全文明监理工作程序图 5．监理工作的控制要点及目标值…………………………………… 5.1监理工作目标 5.1.1 进度监理目标 5.1.2质量监理目标 5.1.3造价监理目标 5.1.4安全监理目标 5.2监理控制要点 5.2.1 质量控制要点 5.2.2 造价控制要点 5.2.3 进度控制要点 5.2.4 施工工艺过程的质量控制要点 5.2.5 分部分项工程控制要点与手段 6．监理工作的方法及措施……………………………………………… 6.1 工程各分项、分部工程监理实施细则 ·旋挖成孔灌注桩监理实施细则 ·钢筋工程监理实施细则 ·模板工程监理实施细则 ·混凝土工程监理实施细则 ·填充墙工程监理实施细则 ·砌体工程质量控制 ·屋面卷材防水层质量控制 ·装饰工程质量控制
住宅小区附属工程市政工程监理实施细则 市政工程监理实施细则 宁波宁大工程建设监理有限公司 2010年11月 一、工程概况： 本工程为昌平区回龙观镇居住及公共设施项目市政工程，本项目位于昌平区回龙观镇朱辛庄西二路东侧，朱辛庄中路南侧、朱辛庄东路西侧、北京农学院北路北侧。此次施工的范畴为一期开发的A区和B区内的市政配套设施，包括雨污水、中水、给水、消防、热力及园区道路工程施工。
工程总造价975（万元）。工程工期要求：2010年10月5日园区地下管线完工，2010年11月15日道路工程施工完成，工程打算开工日期2010年0 8月01日，打算完工日期2010年11月15日，总工期107日历天，工程质量要求：合格。 参建单位： 建设单位：北京科技园建设（集团）有限公司 设计单位：北京新纪元建筑工程设计有限公司（室外综合） 北京兴天华市政工程设计有限责任公司（雨污水） 监理单位：北京帕克国际工程咨询有限公司 施工单位：北京市常青市政工程有限公司 二、编制依据： （一）《中关村甲3号项目监理规划》 （二）国家及北京市颁发的有关建筑施工的有关法律法规： 1.《给水排水管道工程施工验收规范》GBJ050268-2008 2.《高密度聚乙烯排水管道工程施工与验收技术规程》DBJ01-94-200 5 3.《城镇道路工程施工质量检验标准》DBJ01-11-2004 4.《排水管渠工程施工技术规程》DBJ01-13-2004 5.《市政基础设施工程质量检验与验收》DBJ01-90-2004 6.《北京市给水排水管道工程施工技术规程》DBJ01-47-2000 7.《北京市都市道路工程施工技术规范》DBJ01-84-2004 8.《公路路面基层施工技术规范》JTGF40-2004 9.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 10.《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 三、施工预备时期的质量操纵 1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和
宁乡县兆山路（路基工程） 监 理 实 施 细 则 湖南湖大建设监理有限公司 宁乡县兆山路监理部 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
路基工程监理实施细则 路基工程包括场地清理，路基挖方与填方（含改移道路），路基防护及排水工程。监理工程师应督促承包人确保路基工程质量完好无损，直到缺陷责任期满为止。 一、工程概况 1、兆山路位于宁乡县城西南侧，是连接新康路和二环西路的南北向次要干道，由二环路经两条规划路止于新康路，本路段全长计836.57m，规划路幅红线宽度24m。 2、沿线道路多为山地、农田及菜地，地形起伏较大。切方高度最大为12.532m （设计标高64.989m，现状标高77.521m）；填方高度最大为5.394m（设计标高66.761m，现状标高61.367m）。 3、道路路幅宽为24m，路幅组成为：2.2m（人行道）+1.8m（绿化带）+16m （车行道）+1.8m（绿化带）+2.2m（人行道）=24.0m。 4、路基设计 1）路基施工标高为设计标高减去路面结构的厚度，路面外边坡按现有地形设计，填方边坡为1:1.5，切方边坡为1:1。 2）路基应充分夯实，填方区采用最佳含水量分层夯实，其密实度：0—80cm 范围内≥96％，80cm以下≥96％，挖方路槽底面以下0—30cm及零填区≥95％。 二、路基土方施工 1.施工前准备 （1）工程测量。首先进行导线点、水准点复测，联测。然后对控制点进行加密，加密点应通视良好，不受外界扰动。利用校验合格并经批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复路基中线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出路基边线，边沟及红线界桩用明显标志标识、加固，并对原始地面进行复核。 （2）填料选择及试验 a：按照规划的取土场，清除土料中树根、淤泥、垃圾、冻土、腐殖土，有机质含量大于5%、液限大于50%、塑性指数大于26的土不能使用。
泸县X005 福永路石岗场至新桥段改造工程 施 工 监 理 实 施 细 则 编制人： 审批人： 四川省兴旺建设工程项目管理有限公司 二○一五年七月
目录 1、封面 2、项目概述 3、监理范围 4、监理依据 5、监理目标 6、监理工作原则 7、监理组织机构及部门职责范围 8、主要监理人员岗位职责 9、监理工作内容 10、附则 11、组织机构图 12、监理程序框图 13、测量放样实施细则 14、路基工程施工监理实施细则 15、结构物回填监理实施细则 16、钢筋工程监理实施细则 17、混凝土工程监理实施细则 18、钢筋混凝土工程监理实施细则
一、项目概述 一、概述 1、任务依据 根据泸县福集镇、喻寺镇政府与四川兴旺建设工程项目管理有限公司签订的监理合同，组建监理机构，对泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程，实施施工阶段监理工作。 2、设计标准 本路段设计标准为三级公路。 (1)计算行车速度：30km/h； (2)路基宽度7.5米、路面宽6.5米，两车路肩宽各0.5米，路面铺设水泥砼。 (3)设计荷载： 路面：标准轴载BZZ-100； 桥涵：计算荷载汽车-20级、验算荷载挂车-100； (4)设计洪水频率： 小桥、涵洞及小型构造物1/50； 二、路线及工程概况 县道福永路石岗场至新桥段三级公路改造工程，路线起点K0+000位于福永路K2+047，终点K9+889.544。 二、监理范围 项目监理为施工阶段的全过程的全面监理，包含施工准备阶段监理、施工阶段监理、交工及缺陷责任期阶段监理。 监理工作范围为泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程一个施工合同段，起讫桩号为K52+802.3至K67+791.61，全长14.943公里。监理工作包括路基、路面、桥涵、路线交叉交通工程及沿线设施、环境保护等工程。 三、监理依据 3.1国家、交通部、福建省颁发的法律、法规和《公路工程施工监理规