总论
一、判断题
1.1953年我国第一汽车制造厂开始在长春兴建。（）
2.越野汽车主要用于非公路上运载人员和货物或牵引设备，一般采用前轮
轮驱动。（）
3.汽车满载时的质量总质量称为汽车的最大总质量。（）
4.汽车单轴所承载的最大质量称最大装载质量。（）
二、选择题
1.世界上的第一辆汽车是一辆三轮汽车，它是由德国工程师高特列布·戴
姆勒和（）于1885年在曼海姆研制成功的。
A 别儒
B 福特
C 卡尔·本茨
2.1968年，我国在湖北省的（）市开始建设第二汽车制造厂。
A 十堰 B宜昌 C武汉
3.客车是指乘坐（）人以上的载客汽车。
A 5
B 7
C 9
4.轿车的主要参数代号为（）。
A 发动机排量 B车辆的总质量 C车辆的长度
5.CA1092中的“09”代表汽车的总质量为（）kg。
A 1090
B 9000 C3000
6.汽车最前端至前轴中心的距离称（）
A 前悬 B后悬 C轴距 D轮距
三、简答题
1.汽车有哪几种类型？
2.一般来说汽车由哪四部分组成？
3.汽车底盘包括哪四个系统？
4.解释汽车牌号。
CA1092：
EQ1090：
TJ7100：
BK6111CNG：
5.驱动力是如何产生的？
6.什么是附着力？
第一单元汽车传动系
课题一传动系概述
一、简答题：
1.汽车传动系的作用是什么？请按动力传递路线叙述4×2FR传动系的
组成？
课题二离合器
一、判断题
1.离合器使用中，不允许在摩擦片与压盘、摩擦片与飞轮之间有任何相对
滑动。（）
2.离合器摩擦片上沾有油污会引起离合器打滑。（）
3.离合器分离杠杆内端面高度不一致，将导致动力分离不彻底，在汽车起
步时车身会发生抖动现象。（）
4.测量离合器踏板在放松和踩到底时的高度差，即为离合器踏板自由行程
值。（）
5.离合器部分压紧弹簧折断或弹力不均，会造成分离不彻底。（）
6.离合器结合、分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。（）
7.把离合器从飞轮上拆下来时，应注意有关装配记号。（）
8.对于单片离合器来说，一般从动盘与从动盘毂之间是刚性地连接在一起
的。（）
9.膜片弹簧离合器主要由离合器盖、压盘、和膜片弹簧组成。（）
10.换用新摩擦片时，摩擦片两片应同时更换，质量应相同，同时两片的
厚度差应不超过0.50mm。（）
11.新更换的摩擦片铆钉头应低于摩擦表面1mm以上。（）
12.分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙过大会造成离合器打滑。（）
13.离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，可能会破坏静平衡。（）
14.膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与
从动盘分离。（）
15.汽车离合器在分离、接合或起步时发生异响是可能的。（）
16.离合器盖与压盘松动不会有异响发生。（）
17.抬起离合器踏板，在离合器后端有异响，则说明离合器有异响。（）
二、选择题：
1.东风EQ1090汽车离合器的离合器盖与压盘之间的动力传递是通过（）来实现的。
A.螺钉
B.传动销
C.传动片
D.窗口凸台形式
2.当双片离合器总成安装在飞轮上或在使用中发现离合器有拖滞时，应调
整（）
A.分离杠杆螺钉
B.三个限位螺钉
C.压紧弹簧
D.传动销
3.离合器踏板自由行程过小会造成（）。
A.打滑
B.分离不彻底
C.异响
D.起步时发抖
4.当汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感到挂档困难，虽强行挂入，但
不抬踏板汽车就向前移动或造成发动机熄火，说明（）。
A.打滑
B.分离不彻底
C.异响
D.起步时发抖
5.离合器摩擦片上铆钉埋头坑的深度应视衬片材料而定，对含钢丝的衬片
埋头坑深度应占片厚的（）。
A.1/4
B.1/3
C.2/3
D.1/2
6.解放CA1091型汽车双片离合器中，压盘锥形弹簧的安装方向是（）。
A.小端朝向中压盘
B.小端朝飞轮
C.任意方向均可
D.朝向中压盘和朝向飞轮的弹簧间隔开
7.东风EQ1090E型汽车离合器从动盘的装配方向是（）。
A.短毂朝前
B.短毂朝后
C.任意方向均可
8.离合器从动盘磨损后会造成踏板自由行程（）。
A.变大
B.变小
C.不变
D.先变大后变小
9.在铆合汽车离合器摩擦片与钢片时,一般一个铆钉只铆合一片摩擦片,
铆钉应( )排列。
A.顺序
B.成圈
C.任意
D.交错
10.发动机怠速转动,将变速杆挂入低速档,慢慢放松离合器踏板起步,这
时若车身有明显的振动,并发出“哐当”的撞击声,这说明（）。
A.离合器打滑
B.离合器异响
C.离合器发抖
D.离合器分离不彻底
11.EQ1092型汽车离合器传动钢片的主要作用是( )。
A.将离合器盖的动力传给压盘
B.将压盘动力传给离合器盖
C.固定离合器盖和压盘
D.连接离合器盖和膜片弹簧
12.离合器分离不彻底所引起的现象为( )。
A.汽车行驶中加速,车速不能随发动机的转速提高而增加
B.汽车起步时,离合器结合不平稳而使车身发生抖动
C.变速时挂档困难或挂不上档
D.汽车不能起步
13.造成离合器打滑的主要原因是（）。
A.离合器踏板自由行程过小
B.离合器踏板自由行程过大
C.离合器分离杆杆内端面过低
D.摩擦片过厚
14.检测汽车离合器从动盘的形位误差时，应测量其( )误差。
A.平面度
B.圆度
C.圆跳动
D.垂直度
15.膜片弹簧分离器的膜片弹簧磨损的宽度不得超过( )mm。
A.3
B.4
C.5
D.6
16.离合器在结合时，出现一次撞击声，则为( )。
A.压盘变形
B.从动盘减振弹簧折断
C.分离轴承损坏
D.变速器响
17.膜片弹簧离合器的压盘( )，热容量大，不易产生过热。
A.较大
B.较小
C.较薄
D.较厚
三、简答题：
1.简述离合器的作用。
2.简述膜片弹簧离合器的优点。
3.摩擦式离合器主要包括哪几部分？各部分有哪些主要零部件？
4.什么是离合器踏板自由行程？为什么需要离合器踏板自由行程？
5.以北京BJ2020汽车为例说明如何检查和调整离合器踏板自由行程？
课题三普通变速器
一、判断题：
1.在组装变速器时，轴上的止推环内圈的倒角均应朝向有轴肩的一端。
（）
2.在汽车倒档行驶时，变速器中的倒档轴是旋转的。（）
3.多级齿轮传动的总传动比等于所有主动齿轮齿数的连乘积比上所有从
动齿轮齿数的连乘积。（）
4.汽车上的离合器、变速器均可中断发动机向驱动轮的动力传递。（）
5.变速器的直接档是传动比等于1的档位。（）
6.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，同时自动锁止
其它拨叉轴。（）
7.锁销式同步器中定位销与摩擦锥环是铆接在一起的。（）
8.分动器的操纵机构应保证先接前驱动，后挂低速档；先摘低速档，后断
前驱动。（）
9.变速器壳体中裂纹如没有延伸到轴承座孔，可用环氧树脂胶粘补法修
复。（）
10.变速器中齿轮的更换原则是成对更换相啮合的齿轮。（）
11.变速器中齿轮沿齿长方向上的磨损不应超过原齿长的30%，齿轮的啮
合面积不低于工作面的2/3。（）
12.装配CA1029型汽车同步器总成时，当定位块推入推块的孔中，应用螺
钉旋具将同步器弹压下。（）
13.变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器换档困难。（）
14.变速叉及导块止动螺钉拧紧后，要用钢丝锁线分别将止动螺钉锁紧在
叉轴上。（）
15.东风EQl092型汽车变速器所有啮合齿轮均为直齿轮。（）
16.变速器在验收时，各挡均不允许有噪声。（）
17.变速器直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，这说明第一轴轴承损
坏。（）
18.变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因。（）
19.高速行驶时，变速器有明显响声，突然加速时响声清晰，多为轴承磨
损严重所致。（）
二、选择题：
1.关于变速器中超速档的传动比的大小，下列说法正确的是（）。
A.等于1
B.小于1
C.大于1
D.超车时的档位，大小不确定
2.在东风EQ1090型汽车中，一、倒档采用的换档方式是（）。
A.锁环式同步器
B.锁销式同步器
C.滑动直齿轮
D.结合套
3.东风EQ1092型汽车变速器中第二轴的花键毂上的齿圈两端的齿厚被减
薄，使各齿中部形成一凸台，其目的是（）。
A.防止跳档
B.防止同时挂上两个档位
C.防止误挂倒档
D.减轻质量
4.全驱动汽车的前后桥均为驱动桥，其动力由（）分配。
A.差速器
B.分动器
C.变速器
D.主减速器
5.变速器中能保证轮齿的全齿长啮合的装置是（）装置。
A.自锁
B.互锁
C.倒档锁
6.变速器齿轮正常磨损的规律是（）
A.齿轮齿面磨损比花键磨损的快，滑动齿轮比常啮合齿轮磨损的快
B.滑动齿轮和常啮合齿轮磨损的相当
C.齿轮齿面磨损比花键磨损的慢
D.滑动齿轮比常啮合齿轮磨损的慢
7.东风EQ1092型汽车变速器所有滑动齿轮均为( )。
A.直齿轮
B.斜齿轮
C.锥型齿轮
D.花键齿轮
8.安装EQ1092型变速器中间轴总成时,应使( )挡齿轮长毂朝前。
A.二、四
B.二、三
C.三、常啮合
D.三、四
9.变速器叉轴自锁装置失效,将会导致( )。
A.变速器跳档
B.变速器乱档
C.变速器异响
D.变速器漏油
10.EQ1092型汽车变速器中的同步器形式为( )结构。
A.惯性锁销式
B.惯性锁环式
C.自动增力式
D.惯性锁销式和惯性锁环式
11.变速器不能挂入所需要的的档位,挂档后不能脱回空档,可能是由于
( )所导致的。
A.互环装置损坏
B.同步器弹簧失效
C.变速器操纵杆下端弧形工作面和拔叉块凹槽磨损过大
D.自锁装置损坏
12.CA1092型汽车同步器总成装配时,应先将同步器放入同步器毂孔中,再
把定位块从( )装入堆块的孔中。
A.大面
B.小面
C.大小面都可以
D.以上答案都不对
13.汽车变速器( )装置用于防止驾驶员误挂倒挡。
A.自锁
B.互锁
C.倒挡锁
D.中央锁
14.东风EQ1092型汽车变速器的常啮齿轮均为( )。
A.直齿轮
B.斜齿轮
C.锥形齿轮
D.齿轮
15.汽车变速器( )的主要作用是改变转矩,转速和旋转方向。
A.变速操纵机构
B.变速传动机构
C.安全装置
D.齿轮
16.变速器中间轴轴向间隙过大，会导致（）。
A.变速器乱挡
B.变速器异响
C.变速器跳挡
D.变速器漏油
17.( )装置用于防止汽车变速器自动脱挡。
A.自锁
B.互锁
C.倒挡锁
D.操纵
18.变速器( )由于刚度不大，经常受到外载荷的作用而易变形。
A.前壁
B.后壁
C.侧面
D.前后壁
19.变速器通过不同的传动比啮合副改变(换挡)变换转速，得到不同的
( )，保证汽车克服不同的道路阻力。
A.扭矩
B.力矩
C.转速
D.传动比
20.变速器中某常啮合齿轮副只更换了1个齿轮，会导致( )。
A.异响
B.挂不上挡
C.脱挡
D.换挡困难
21.下列选项中，不是手动变速器异响现象的是( )。
A.踏下离合器响
B.低速挡发响
C.个别挡位异响
D.温度过高
22.变速器验收时，各密封部位不得漏油，润滑油温度不得超过室温
( )℃。
A.4
B.5
C.8
D.9
23.变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同，
才能顺利地挂上挡。
A.角速度
B.线速度 C转速 D.圆周速度
三、简答题：
1.简述变速器的作用。
2.根据下图所示，写出东风EQ1090E型汽车变速器第二轴各零件的名称。
3.根据下图所示，说明东风EQ1090E型汽车变速器三挡、五挡、倒挡的动力传递路线（注明零件名称和序号）。
4.对变速器操纵机构有什么要求？
5.同步器的作用是什么？
6.分动器的作用是什么？
课题四万向传动装置
一、判断题：
1.汽车传动轴在安装时要使两端的万向节叉在同一平面内。（）
2.传动轴做成两段是为了节省空间，利于布置。（）
3.万向传动装置异响会发生在汽车不同的运行状态。（）
4.传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置有异响。（）
5.万向节轴承壳压得过紧是万向传动装置异响的原因之一。（）
6.安装汽车万向节时，应使十字轴上的油嘴朝向传动轴。（）
二、选择题：
1.现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是（）。
A.转动灵活
B.等比传动
C.进行连接和实现扭矩传递
D.进行连接和转动连续性
2.刚性万向节的缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运
动。
A.不等角速
B.准等速
C.不等速
D.等角速
3.发动机后置，后轮驱动汽车的发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是
在变速器输出轴与主减速器输入轴加设了一个（）。
A.角传动装置
B.等角速万向节
C.万向传动装置
D.分动器
4.汽车万向传动装置.一般由万向节, （）和中间支撑组成。
A.传动轴
B.半轴
C.横拉杆
D.纵拉杆
5.万向传动装置异响的现象之一是（）时，车身发抖并能听到“嚓啦”
的撞击声。
A.起步
B.匀速行驶
C.低速行驶
D.急加速
三、简答题：
1.万向传动装置的作用是什么？有哪几部分组成？
2.万向节一般应用于汽车的哪些总成之间？
3.普通十字轴刚性万向节有什么特点？使用这种万向节如何实现等角速
传递动力？
课题五驱动桥
一、判断题：
1.主减速器中的支承螺柱可防止载荷较大时，从动锥齿轮过度变形。（）
2.差速器背面一般做成球面是为了减少磨损。（）
3.行星齿轮绕自身轴线转动称为公转。（）
4.全浮式半轴两端均承受弯矩。（）
5.半浮式半轴内端不承受弯矩，外端承受弯矩。（）
6.差速器在工作过程中，差速器壳不参与传动。（）
7.在主减速器调整过程中，应先进行轴承预紧度的调整。（）
8.半轴外端应连接驱动轮毂，内端连接差速器的行星齿轮。（）
9.汽车主减速器的功用是降速增矩。（）
10.汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用。（）
11.单级主减速器中的小齿轮称为主动轮。（）
12.差速器可保证两侧驱动轮在任何道路条件下均能保持纯滚动和等角速
转动。（）
13.汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。（）
14.汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥有异响。（）
二、选择题：
1.可变两种速比的主减速器称为（）。
A.单级主减速器
B.双建主减速器
C.双级主减速器
D.主减速器
2.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
A.产生离地间隙
B.产生减速比
C.增大扭矩
D.减小扭矩
3.汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面，而另一侧驱动轮处于附着系
数极小的路面时，良好路面车轮不动，另一车轮以（）差速器壳的转速转动。
A.四倍
B.三倍
C.两倍
D.二分之一
4.解放CA141差速器轴承预紧度是利用( )。
A.差速器轴承左右环形调整螺母来调整
B.差速器轴承内侧的调整垫片来调整
C.主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整
D.差速器轴承外侧的调整垫片来调整
5.差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭
矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
A.只有自转
B.只有公转
C.既自转又公转
D.都不转
6.单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。
A.主动圆锥
B.从动圆锥
C.行星
D.半轴
7.半轴是在汽车（）与驱动轮之间传递转矩的轴。
A.差速器
B.主减速器 C。传动轴 D.变速器
8.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮妁啮合间隙应为（）mm。
A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30
9.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)的技术要求，圆锥主、
从动齿轮接触痕迹的长应不小于齿长的（）。
A.50％
B.60％
C. 70％
D.75％
10.汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声是（）异响。
A.万向传动装置
B.变速器
C.离合器
D.驱动桥
11.汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响。
A.下坡
B.上坡
C.上、下坡
D.起步
12.校正汽车后桥壳的弯曲，一般采用（）法进行。
A.敲击
B.热压
C.冷压
D.火焰
13.当汽车主减速器（）折断时，会导致汽车行车中突然出现强烈而有
节奏的金属敲击声。
A.圆锥齿轮轮齿
B.行星齿轮齿
C.半轴齿轮轮齿
D.半轴花键
14.根据{汽车驱动桥修理技术条件}}(GB8825—88)的技术要求，圆锥主动
齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于（）mm。
A.0.10
B.0.20
C.0.25
D.0.30
15.汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙应在（）
mm范围内。
A.0.15～0.4
B.0.20～0.30
C.0.20～0.40
D.0.15～0.30
三、简答题：
1.驱动桥的作用是什么？有哪几部分组成？
2.主减速器的作用是什么？有哪几种类型？
3.主减速器中支承主从动圆锥齿轮的圆锥滚子轴承在装配时为什么要有
一定的预紧力？
4.以下图所示的东风EQ1090E型汽车主减速器为例，说明如何调整主从动圆锥齿轮的啮合印痕和啮合间隙？
5.东风EQ1090E型汽车主减速器差速器壳体两侧与主减速器壳体之间的环形调整螺母的作用是什么？
6.解放CA1091型汽车主从动锥齿轮的轴承预紧度依靠什么来调整？怎样改变轴承预紧度的大小？
7.主减速器的调整主要包括哪几项？其先后顺序是怎样的？
8.差速器的作用是什么？
9.桥壳的作用是什么？有哪两种型式？举例说明。
10.东风EQ1090E型汽车主减速器的主动圆锥齿轮轴承座与主减速器壳体之间的垫片的作用是什么？
11.对主减速器内的主从动锥齿轮有什么技术要求？
第二单元汽车行驶系
课题一车架
一、判断题
1、车架是安装汽车零件的基础部件。（）
二、选择题：
1.车架按其结构分为：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和（）。
A 单梁式车架
B 无梁式车架
C 三角式车架
D 井字式车架
2.车架一般用（）冲压而成。
A 高碳钢
B 中碳钢
C 低碳钢
D 铸铁
3.车架上要安装的总成有：（）、变速器、车桥、车身等。
A 车厢顶灯
B 轮胎
C 发动机
4.对车架的要求之一是其形状要尽可能的降低质心和获得较大（），有
利于提高汽车的稳定性和机动性。
A 前轮转向角
B 前轮前束
C 前轮外倾角 D主销内倾角
5.东风EQl092型，解放CAl092型汽车采用的是( )车架。
A综合式 B中梁式 C边梁式 D无梁式
6.车架按要求分段检查时，各段对角长度差不应大( )mm。
A.1
B.5
C.10
D.15
三、简答题：
1.驶系的作用是什么？
课题二车桥
一、判断题：
1.越野车的前桥为转向驱动桥。（）
2.汽车上只能有一个驱动车桥。（）
二、选择题：
1.汽车行驶系由车架、（）、车轮和悬架组成。
A 离合器
B 制动蹄
C 车身
D 车桥
2.车桥分为整体式和（）。
A 上下式
B 前后式
C 断开式
D 分开式
3.车桥可分为转向桥、（）、转向驱动桥、支持桥。
A 驱动桥
B 货车车桥
C 同轴车桥
D 客车车桥
4.利用拉线法检查ＥＱ１０９２型汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座
中心，表明前轴存在（）变形。
A.水平方向的弯曲或扭曲
B.平方向的弯曲
C.扭曲
D.翘曲
5.挂车上的车桥都是( )。
A.转向桥
B.驱动桥
C.转向驱动桥
D.支持桥
三、简答题：
1.车桥有哪几种结构形式？根据车桥的作用不同车桥有哪几种类型？
3.转向桥的作用是什么？主要由哪些零件组成？
课题三车轮和轮胎
一、判断题：
1.前轮前束是两个前轮前端大、后端小。（）
2.轮胎花纹的作用是为了增大轮胎与地面间的摩擦力。（）
3.左侧轮胎螺栓的螺纹为左旋。（）
4.汽车转向时转向轮绕主销转动，主销也同步转动。（）
5.汽车前轮定位中，主销后倾角一般小于3o。。（）
6.调整汽车前轮前束时，若横拉杆伸长，则前束值减小；若横拉杆缩短，
则前束值增大。（）
7.车轮外倾的主要作用是提高前轮行驶的安全性。（）
二、选择题：
1.车轮定位包括：主销内倾、（）、车轮外倾、前轮前束。
A 主销后倾
B 主销外倾
C 车轮内倾
D 车轮转角
2.有内胎轮胎由外胎、内胎和（）。
A 垫带
B 辐板
C 轮辋
3.转向桥由前轴、转向节、（）和轮毂组成。
A 主销
B 制动鼓
C 轮胎
4.车轮外倾角一般应为（）
A 3°
B 2°
C 1°
5.安装于驱动桥两侧的车轮叫做（）。
A 转向车轮
B 从动车轮
C 驱动车轮
6.现代轿车常用的轮胎一般为（）。
A 高压胎
B 低压胎
C 超低压胎
7.轮胎按外胎的帘布层不同，可分为斜交轮胎和（）轮胎两种。
A 高压胎
B 无内胎轮胎
C 子午线轮胎
8. ( )的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动
回正。
A.主销后倾
B.主销内倾
C.车轮外倾
D.前轮前束
9.桑塔纳2000型轿车的前束值应在( )mm范围内。
A.1～3
B.2～4
C.5～8
D.-1～1
10.汽车的前轮前束值一般都小于( )mm。
A.5
B.6
C.7
D.10
三、简答题：
1.指出下图所示中零件7、8、11、13的名称及作用。
（1）零件7的名称是，作用是
；
（2）零件8的名称是，作用是
；
（3）零件11的名称是，作用是
；
（4）零件13的名称是，作用是
。
2.什么是主销后倾？其作用是什么？
邢台技师学院 汽车底盘构造与维修教案 主讲人： 第1章概述
教学重点 1．了解汽车的总体构造和各系统的基本构成及功用。 2．理解汽车的行驶原理，了解国内汽车编号规则，知道常用汽车英文缩写含义。 3．掌握常用汽车维修工具及量具的使用方法及汽车维修基本方法。 4．掌握汽车维修制度。 教学难点 1．汽车行驶原理。 2．汽车行驶阻力与驱动力平衡和汽车行驶状态关系。 3．附着力概念与附着作用。 1-1汽车总体构造 汽车由四部分组成：发动机、底盘、电气设备和车身。 1-1-1发动机 发动机是汽车的动力装置。它的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力，即将热能转变为机械能。 一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 1-1-2底盘 汽车底盘主要用于传递发动机发出的动力，使汽车产生运动和停止，并支撑车辆，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 1．传动系： 作用：是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。 组成：离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。 2．行驶系 作用：是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。组成：车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)和轮胎、悬架(前悬架和后悬架)等。 3．转向系 作用：是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。 组成：转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横拉杆、左右梯形臂等。 4．制动系 作用：根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。
2. 按结构和传动介质的不同， 汽车传动系的型式有 （ ）、（ ）、 ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构 第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1. 汽车传动系的基本功用是 （ ） 和 （ ） 等四种。 3. 机械式传动系由 （ ） 成。 一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式 液力机械式 静液式（容积液压式 ） 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能 ? 2. 汽车传动系有几种类型 ?各有什么特点 ? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种 ?各有何优缺点 ? 4. 越野汽车传动系4X 4与普通汽车传动系4X 2相比有哪些不同？ 5. 机械式传动系由哪些装置组成 ?各起何作用 ? 二、问答题参考答案 1.1 ）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出 的最大转矩较小、 而转速又很高， 如果将这一转速和转矩直接传给驱 动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服 阻力矩，使汽车无法运动， 所以必须减速增扭。变速用以改变行车速 度，以便与经常变化的使用条件 （包括汽车实际装载质量、 道路坡度、 路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保 证在发动机旋
转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a. 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b. 优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c. 缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a. 组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b. 特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。
汽车底盘构造与维修教学课程标准 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是讲授现代汽车底盘的构造和工作原理，底盘的维护与修理，常见故障诊断与排除等知识，使学生系统掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，增强适应职业变化的能力和创新能力。 二、课程教学目标 (一) 知识教学目标 1. 了解汽车底盘各系统、各总成的功用、组成和类型。 2. 掌握汽车底盘各总成的构造与工作原理。 3. 掌握汽车底盘合理维护和修理的基本理论和方法。 4. 掌握汽车底盘常见故障的检测、诊断与排除的基本理论和方法。 (二) 能力培养目标 1. 掌握汽车底盘拆装的方法。 2. 掌握正确使用、操作汽车底盘维修与检测工具和设备的方法。 3. 掌握检测、诊断与排除汽车底盘常见故障的方法。 4. 掌握汽车底盘维护和修理的基本方法。 5. 掌握自我学习新知识、适应汽车底盘新结构和新技术发展变化的方法。 三、教学内容和要求 (一) 绪论 了解本课程的性质、任务、主要内容及基本要求，国内外汽车底盘技术发展的状况。 (二) 汽车传动系 1. 概述 了解汽车传动系的功用与组成，汽车的驱动形式与传动系的布置形式。 2. 离合器 了解离合器的功用、性能要求和类型；掌握离合器的基本组成和工作原理；掌握典型离合器的构造，主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断与排除。 3. 普通变速器 了解变速器的功用、类型；掌握普通齿轮变速器的变速传动原理；掌握变速器变速传动机构的构造和各档传动路线，变速器操纵机构的构造和工作情况；掌握变速器的维护，常见故障的诊断与排除，变速器主要零件的检修，变速器的装配、调整、磨合与试验。 4. 液力机械自动变速器 了解液力机械自动变速器的功用、类型及组成；掌握自动变速器各部分的构造和工作原理；掌握自动变速器的维护、故障诊断与检修。 5. 万向传动装置 了解万向传动装置的功用、组成和类型；掌握万向节的构造与工作原理；理解万向传动
汽车底盘构造与维修标 准 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
《汽车底盘构造与维修》课程设计 一、课程性质 （一）课程定位：其主要任务是，使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后，应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。 （二）设计思路： 本课程是依据汽车运用专业人才培养方案和职业能力而设置。课程教学内容的选择与组织紧贴汽车运用岗位需要，为后续专业核心课程报务。 二、课程目标 1．知识目标： （1）了解汽车底盘整体构造和各个系统的基本构成及应用 （2）掌握离合器的功用、组成及工作原理。 （3）掌握变速器的类型、组成及工作原理。 （4）掌握万向传动机构的类型、组成及工作原理。 （5）掌握汽车车轮、轮胎的组成及功用 （6）掌握主减速器、差速器的类型、组成及工作原理。 2、能力目标 （1）会离合器及其操作机构的装配、安装、调整。
（2）会拆装手动变速器并能更换磨损或损坏得的齿圈。（3）会拆装自动变速器。 （4）会万向传动装置常见故障的诊断与排除。 3. 素质目标： （1）通过项目学习，培养学生独立学习和创新的能力。（2）培养团队协作精神，与人合作、沟通交流能力。 三、课程内容与要求
四、实施建议 （一）教学基本要求 课程资源： （1）课程标准、授课计划、教学进度 （2）多媒体教室 （3）教案、课件 （4）精品课程等网络资源 （5）丰田卡罗拉实车4台、雪铁龙爱丽舍2台，实训室离合器台架、变速器台架、万向传动装置台架若干台。 （二）教学建议 1. 教学模式：本课程采用课堂讲授的教学方式，在课堂教学中，突出重点、难点，与学生实验加视频相结合的方式，使学生对所学内容加深理解。 2. 教学方法与手段： （1）教学方法
xx职业教育中心 《汽车底盘构造与维修》教案 绪论 1、教学目的：通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识，对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解，并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。 2、教学重点：汽车底盘的四大系统及作用。 3、教学难点：底盘的发展史及发展趋势。 4、教学方法：讲授法。 5、教学手段:面授PPT 电影 6、教学过程及步骤：（2课时） 一、汽车底盘在汽车中的地位及作用： 1. 底盘是汽车的基础——骨骼 2. 作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成。 二、组成： 1. 四大系统：传动系行驶系转向系制动系 2. 各系统的作用： 三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。 四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。 五、总结本节内容，对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。 六、布置预习作业。
第1章汽车传动系 第一节概述 1、教学目的：了解汽车行驶系的基本原理。 2、教学难点：牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系；驱动形式及传动系布置形式。 3、教学重点：汽车传动系的作用、组成及分类。 4、教学方法：讲授法。 5、教学手段: PPT 电影图片 6、教学过程及步骤：（2课时） 一、汽车行驶的基本原理 1.汽车牵引力的产生 2.汽车行驶的阻力 3.汽车行驶的基本条件 二、传动系的作用 将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。此外，还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。 三、传动系的形式 1.按结构和传动介质分 机械式液力机械式 静液式电力式 2.按传动比变化分 有级传动系无级传动系 3.按传动比的变换方式分 强制操纵式自动操纵式 半自动操纵式 四、传动系的布置形式 1.发动机前置、后桥驱动的传动系（FR） 2.发动机后置、后桥驱动的传动系(RR) 3.发动机前置、前桥驱动的传动系(FF) 4. 发动机中置、后桥驱动的传动系（MR） 5.全轮的传动系(nWD)
《汽车底盘构造与维修》课程教学大纲一、课程教学目标 其主要任务是，使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后，应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。 二、课程设置说 《汽车底盘构造与维修》是汽车维修与检测专业的重要专业课程，在汽车维修与检测专业教学计划中占重要地位。 《汽车机械基础》应设为本课程的前导课程，可使学生在学习本课程之前，掌握本课程所需的机械原理与机械零件方面的基础知识。 《汽车故障诊断技术》、《汽车典型电控系统的结构与维修》、《汽车检测诊断技术》等应设为本课程的后续专业课程。通过本课程，为学生深入学习和掌握现代汽车电控系统结构、运用高科技检测手段和掌握科学的检测诊断技术打下必须的结构与维修方面专业知识的基
础。 三、课程性质 《汽车底盘构造与维修》是本专业的主要课程，也是后续专业课的基础课。适用高职高专汽车工程系汽车维修与检测专业。 四、教学内容与教学基本要求(总学时：108) （一）教学内容 1. 绪论、汽车总体构造 （1）汽车结构与技术发展概述 （2）汽车产品分类、产品型号编制规则、VIN识别码 （3）汽车整体结构的组成 2．传动系统的结构与维修 (1)传动系概述：传动系的功能和组成。经济性对传动系统的要求。 (2)离合器：离合器的功能与工作原理、摩擦离合器的构造与调整、离合器操纵装置的组成、离合器常见故障的分析与维修 (3)手动变速器和分动器：变速器的功能、变速传动机构与同步器的工作原理及结构、变速操纵机构的组成、分动器的结构、变速器常见故障的分析与维修
汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称（） A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是（） A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比，技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比，谁正确（） A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上
A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有（）钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中，离合器的 操作机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式，按传动比的变化方 式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 （） 4、自锁装置防止自动脱
《汽车底盘构造与维修》练习题 一、填空题 1. 普通汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 2. 摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分- 、压紧机构和操作机构四部分组成。 1. 上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，既起——---- 的作用，又起—— ----- 的作用。 2. 手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置- 。 3. 变速器在使用过程中的常见故障有：跳档-- 、乱档- 、挂档困难- 和异响- 。 4. 电控液力自动变速器主要由——----- 、行星齿轮机构、——------ 、电子控制系统等组成。 5．自动变速器的检查与试验方法有：——---- 、——一---- 、——-------- 、——---- 和道路试验。 6．汽车行驶系一般由——---- 、——--------- 、——-------- 和——------ 等组成。 7．转向轮定位包括前轮外倾- 、主销后倾- 主销内倾- 和—前束- 四个内容。 10。电子控制悬架系统由传感器- 、电子控制元件-- 和执行器- 三部分组成。 11。转向系的作用是根据行驶需要——---- 汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定地直线- 驶。 12。电子控制动力转向系有机械转向系- 和电动液压式动力- 转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为—— ------ 和---------- 两种。 13。一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置：一套是——------- ，主要用于汽车行驶时减速或停车；另一 套是--------------- ，主要用于停车后防止汽车滑溜。 14。ABS系统中------------------ 检测各个车轮的转速，并提供给——----- ，——---- 向--------- 发出控制指令，对各轮缸压力进行调节。 15。ABS的工作过程可分为——-------- 、——--------- 、——--------- 和——------------ 四个阶段。 16。车轮转速传感器由传感器头- 和齿圈- 两部分组成。 17。ABS控制器由——----- 、——----- 和——------- 三部分组成。 二、判断题 1. 离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。( ) 2. 离合器在使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。( ) 3. 离合器分离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗。( ) 4. 变速器中传动比越大的挡位，其输出的转速和转矩均越大。( ) 5. 变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。( ) 6. 辛普森式行星齿轮机构的特点是两个行星齿轮排共用一个齿圈和一个行星架。( ) 7. 拉维尼克斯行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是前后两个行星排共用一个太阳轮。( ) 8. 空挡起动开关用于检测操纵手柄的位置，防止发动机在驱动挡位时起动。( 对) 9. 倒挡换挡不及时可能是由于倒挡离合器打滑。( ) 10。在汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( ) 11。在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。 ( ) 12。上海桑塔纳轿车差速器轴承预紧度的调整，应在拆除主动锥齿轮的情况下进行。( ) 13。差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配、啮合不良，会导致驱动桥异响。( ) 14。有的汽车没有车架。（对) 15。东风EQl092 型汽车采用边梁式车架，其两根纵梁前后是等宽的。（对） 16. 车架上的铆钉被剪断时，可用螺栓来代替。( ) 17. 转向轮偏转时，主销随之转动。( ) 18. 主销内倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后车轮能自动回正。( 对) 19. 转向节出现裂纹时应换用新件。( 对) 20. 螺旋弹簧非独立悬架一般只用作轿车的后悬架。( 对) 21. 双气室油气弹簧的刚度是可以变化的。( ) 22. 烛式独立悬架的典型结构是麦弗逊式悬架。( 错) 23. 转向轮的偏转角越大，汽车的转弯半径越大。( )
海南省工业学校 汽车底盘构造与维修习题集 编制：汽车教学部 时间：2013年1月
目录 第一章传动系统结构与检修 (1) 第二章转向系统结构与检修 (15) 第三章行驶系统结构与检修 (17) 第四章汽车制动系结构与检修 (25)
第一章传动系统结构与检修 （共80题，其中判断题51题、单项选择题14题、多项选择题15题） 一、判断题 1.为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态，不会出现打滑现象，离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（） 2.为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态，不会出现干涉现象，离合器在分离状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（） 3.离合器分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。（） 4.离合器从动盘的长短毂不允许装反。（） 5.若离合器有两从动盘，装配时，应短毂相对，面向中间压盘，否则，无法装复。（） 6.若离合器有两从动盘，装配时，应长毂相对，背向中间压盘，否则，无法装复。（） 7.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向后。（） 8.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向前。（） 9.自锁差速器在工作时，使快转一侧力矩减小，慢转一侧力矩增
加，同时，可阻止差速趋势，防止打滑。（） 10.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。（） 11.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测出用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时的高度，前后两数值之差就是自由行程值。（） 12.一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比，从而得到一种输出转速，并构成一个挡位。（） 13.变速器每次只能以一个挡位工作。（） 14.变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。（） 15.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹不能修理。（） 16.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。（） 17.在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。（） 18.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝顺时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝逆时针方向旋转。（） 19.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝顺时针方向旋转。（）
欢迎阅读 项目一汽车底盘概述练习题 一、单项选择题 1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（） A、供电系 B、点火系 C、制动系 2.万向传动装置由万向节、传动轴和（） A、中间支承 B、万向轮 D、轴承 3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（） A、刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A.传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。 A、半轴 B、传动轴 C、传动装置 6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C A、速度 B、动力 C、传动方向 7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。 A.链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（）。 A、保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。B A、压缩机 B、举升机 C、托举机
二、填空题 1.汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。 3.转向系统由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。 4. 变速器：变速、（降速增矩）、（变向）、中断动力传动。 5. （万向传动装置）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。 7. （发动机前置）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。 8. 经营理念客户的（满意度）是第一位的。 9. 爱护车辆要使用（座椅套）、方向盘罩、脚垫、（翼子板布）、前罩。 10、车间内不能见明火，禁止（）。 三、判断题 1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。（） 2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。（） 3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。（） 4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。 5. 尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。 6. 在极疲劳或消沉时也要坚持工作，因为公司利益第一。 7. 手上应避免油污，以免工具滑脱。 8. 如果不知道车间设备如何使用，应先自己尝试如何操作。 9. 手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。 10. 将旧零件丢入垃圾堆，不放在现场。
项目1 传动系概述 一、填空题 1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装 置组成。 2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。 3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。 项目2 离合器的构造与检修 一、填空题 1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。 2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。 3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。 4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。 5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。 6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。 7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。 二、选择题 1、离合器从动盘安装在（ B ）上。 A．发动机曲轴B．变速器输入轴 C．变速器输出轴D．变速器中间轴 2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。 A．径向移动；B．平面摆动 C．轴向移动；D．轴向摆动 3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。 A．飞轮B．压盘 C．从动盘D．离合器盖 4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A ）。 A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力 C．吸收扭力D．以上都不是 5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。 A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损 C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。 Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低 Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高 7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求（ D ）。 Ａ．分离彻底Ｂ．接合柔和 Ｃ．操纵轻便Ｄ．从动部分转动惯量大 8、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口， 制成这四个缺口的主要目的是（ B ）。 A．减轻离合器总成的质量B．使离合器通风散热
一、填空（每空1分，共30分）。A 1、汽车行驶系由（）、（）、（）、（）四部分组成。 2、转向节检修重点是（）、（）。 3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的（）。 4、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因（）而造成（）的增大量。 5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有（）、（），其连接形式为（）。 6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有（）和（）。 7、动力转向系的特点是既（）又（）。 8、循环球转向器检修项目主要有（）的检修、（）的检修、（）的检修。 9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是（）。 10、液压制动系常见故障是（）、（）、（）、（）等。 11、驱动桥在使用中常见的故障有：（）、（）、（）等。 12、制动踏板自由行程（），将引起制动不良。 13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮（）。 14、我国现行汽车维修制度指导思想为（）。 二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题1分，共10分）。 1、转向轮偏转时，主销随之转动。（） 2、减振器在行驶中变热是正常的。（） 3、车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。（） 4、安装转向摇臂时应对准装配记号。（）
5、汽车转向时应具备2个转向中心。（） 6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。（） 7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。（） 8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。（） 9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。（） 10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。（） 三、选择（每题有一个或多个答案，多选错选不得分。每题2分，共10分） 1、电子控制悬架可实现的功能为（） A、改变发电机功率 B、改变车身高度 C、改变车轮定位参数 D、改变弹簧 刚度和阻尼系数 2、转向器的调整项目有（） A、转向半径 B、啮合间隙 C、自由行程 D、轴承预紧力 3、前进和倒退时制动效能相同的是（） A、双领蹄式制动器 B、领从蹄式制动器 C、单项自增力式制动器 D、双从 蹄式制动器 4、凸轮式车轮制动器一般用于（） A、液压式制动器 B、气压式制动器 5、清洗制动皮碗时，采用（）清洗剂。 A、酒精 B、汽油 C、金属清洗剂 D、碱溶液 四、解释技术术语（每题5分，共20分） 1、转向轮定位：
一、填空（每空1分，共30分）。 A 1、汽车行驶系由（）、（）、（）、（）四部分组成。 2、转向节检修重点是（）、（）。 3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的（）。 4、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因（）而造成（）的增大量。 5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有（）、（），其连接形式为（）。 6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有（）和（）。 7、动力转向系的特点是既（）又（）。 8、循环球转向器检修项目主要有（）的检修、（）的检修、（）的检修。 9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是（）。 10、液压制动系常见故障是（）、（）、（）、（）等。 11、驱动桥在使用中常见的故障有：（）、（）、（）等。 12、制动踏板自由行程（），将引起制动不良。 13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮（）。 14、我国现行汽车维修制度指导思想为（）。 二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题1分，共10分）。 1、转向轮偏转时，主销随之转动。（） 2、减振器在行驶中变热是正常的。（） 3、车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。（） 4、安装转向摇臂时应对准装配记号。（）
5、汽车转向时应具备2个转向中心。（） 6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。（） 7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。（） 8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。（） 9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。（） 10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。（） 三、选择（每题有一个或多个答案，多选错选不得分。每题2分，共10分） 1、电子控制悬架可实现的功能为（） A、改变发电机功率 B、改变车身高度 C、改变车轮定位参数 D、改变弹 簧刚度和阻尼系数 2、转向器的调整项目有（） A、转向半径 B、啮合间隙 C、自由行程 D、轴承预紧力 3、前进和倒退时制动效能相同的是（） A、双领蹄式制动器 B、领从蹄式制动器 C、单项自增力式制动器 D、双从 蹄式制动器 4、凸轮式车轮制动器一般用于（） A、液压式制动器 B、气压式制动器 5、清洗制动皮碗时，采用（）清洗剂。 A、酒精 B、汽油 C、金属清洗剂 D、碱溶液 四、解释技术术语（每题5分，共20分） 1、转向轮定位： 2、转向盘自由行程：
《汽车底盘构造与维修》试卷 A （闭卷） （考试时间：120分钟） 一、填空题（每空1分，共18分）。 1、汽车底盘由 、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机 的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。 2、普通汽车传动系主要由离合器、 、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 3、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指 、互锁装置和倒档锁装置。 4、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除 冲击。 5、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和 的改变。 6、电控自动变速器是通过各种传感器，将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温等参数信号输入 。 7、根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、 、转向驱动桥和支持桥。 8、转向轮定位包括主销后倾、 、前轮外倾和前轮前束四个内容。 9、离合器在接合状态下，压紧弹簧将 、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起压紧弹簧的作用，又起到 的作用。11、根据力源的不同,汽车转向系可分为机械式转向系和 两大类。 12、转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员 选定 的方向行驶。主要由转向操纵机构、 、转向传动机构组成。 13、为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用 差速器。 14、驱动桥壳既是传动系的组成部分，同时也是 的组成部分。 15、电子控制悬架系统主要有主动悬架和 两种。 16、独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为 。 17、车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构、 等四部分组成。 （ ）2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。 （ ）3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。 （ ）4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小 于主动轴。 （ ）5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。 （ ）6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。 （ ）7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。 （ ）8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。 （ ）9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。 （ ）10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。 （ ）11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 （ ）12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 （ ）13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。 （ ）14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。 （ ）15、对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。 （ ）16、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。 （ ）17、汽车行使时，在车轮与地面接触处，旋转的车轮对地面产生一个切向作用力，这就是 驱动力。 （ ）18、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。 （ ）19、汽车行使中，停车检查减震器时，若减震器发热，则说明减震器失效。 （ ）20、安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行使位置。 （ ）21、气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。 （ ）22、真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。 （ ）23、液压制动系中安全缸的作用是在制动系漏油时，中断对漏油部位供油。 （ ）24、当气压增压器失效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。 （ ）25、采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没 有压缩空气的。 三、单项选择题（每题1分，共20分）。 （ ）1、关于离合器功用下列说法错误的是：（ ）。 A.使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步 B.暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺 C.限制所传递的转矩，防止传动系过载 D.降速增扭 （ ）2、所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油 压和( )。 A. 速度阀油压 B.手动阀油压 C ．换档阀油压 D.缓冲控制阀油压 （ ）3、 液力机械变速器基本维护项目不包括 ( )。 A. 变速器油面和油质检查 B.换档手柄检调 C. 脉冲电磁阀检查 D.发动机怠速检调 （ ）4、( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。 A. 转向摇臂 B.转向直拉杆 C. 转向横拉杆 D. 转向盘 （ ）5、为抵消由于车轮外倾引起的“锥滚效应 ”，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正 前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( )。 A. 主销后倾 B.主销内倾 C. 前轮外倾 D.前轮前束 （ ）6、( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
《汽车底盘构造与维修》试题五 一、填空题（20分） 1、汽车制动系统的常见故障有____________、______________、______________和制动拖滞。 2、转向盘自由行程是指_________未发生偏转而转向盘所转过的角度。 3、转向轮定位包括___________、____________、____________和_____________四个内容。 4、我国的交通规则规定右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的_________。 5、车上采用的车轮制动器，按旋转元件的不同分为________式和________式两大类。解放CA1092型汽车采用___________车轮制动器。 6、汽车转弯时，其______侧车轮偏转角小；______侧车轮偏转角大。 7、车轮制动器，按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡可分为___________、 ___________和___________三种类型。 8、汽车制动防抱死系统一般包括___________、___________和___________三部分。 二、判断题（20分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 13 14 18 15 17 16 19 12 11 1、转向系的角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比应越大越好。（） 2、一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。（） 3、真空增压器失效时，制动主缸也随之失效。（） 4、盘式车轮制动器的间隙能自动调整。（） 5、桑塔纳轿车的后轮制动器既是行车制动器，又可作驻车制动器。（） 6、转向摇臂和摇臂轴安装时应对正记号。（） 7、动力转向器失效时，驾驶员将不能进行汽车转向操作。（） 8、蜗杆曲柄指销式转向器的啮合间隙是通过转向器侧盖上的调整螺钉来调整的。（） 9、转向横拉杆两端螺纹旋向不同是为了拆装方便。（） 10、车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。（） 11、双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（）
职业中等专业学校 教学计划 课程名称：汽车底盘构造与维修授课班级：______ 科任教师：________ 审批签字 __202__年____月
年下学期汽车底盘构造与维修 教学计划 一、学生情况分析 XX班的学生目前已进入第N学期，学习任务相对较重。上学期已学习过有关汽车底盘的基础知识。本学期将对汽车底盘维修部分的内容进行学习，为迎接下半年的学业水平测试打好坚实的基础。 二、教材分析 本书贴近实际工作，能够充分利用实训设备引导学生自主学习，激发学生的学习兴趣。本书力求使学生掌握现代汽车底盘的结构、工作原理、故障检测与诊断方法，特别是能够培养学生的动手操作能力和正确使用维修工具的能力、具备一定的技术数据分析的能力。 本教材共分为5个章节： 模块1 汽车底盘常识 教学目标：汽车总体构造，汽车行驶原理、编号原则，汽车维修基础知识、基本方法。 模块2 汽车传动系 教学目标：离合器概述，离合器总成，离合器操纵机构，离合器的调整及检修。变速器概述、变速原理，三轴机械变速器及同步器的结构，两轴机械变速器的结构，变速器操纵
机构的结构，变速器的拆装与检修，自动变速器介绍。十字轴刚性万向节的结构与工作原理，球叉和球笼式万向节的结构、工作原理与拆装，球笼式万向节传动轴的拆装与检修。主减速器的结构，差通器的结构，驱动桥的标装与调整。 模块3 汽车行驶系 教学目标：车架的结构与检修，转向桥的结构与拆装，转向驱动桥的结构与拆装，转向轮定位。各种轮钢与轮胎，车轮与轮胎的拆装与调整。非独立悬架的结构与工作原理，独立悬架的结构与拆装，减振器的结构、工作原理与拆卸，悬架检修。 模块4 汽车转向系 教学目标：转向器的结构、拆装与调整，转向操纵机构的结构与工作原理，转向传动机构的结构、功用、拆装与调整。动力转向系的工作原理与组成，动为转向系的主要部件，动力转向系的拆装与调整。 模块5 汽车制动系 教学目标：鼓式制动器概述，鼓式制动器的拆装与检修，盘式制动器概述，盘式制动器的拆装与检修，液压制动系统概述，液压制动真空助力装置，防抱死制动系统(ABS)基础知识，桑塔納2000GSI型轿车ABS加液与放气。气压制动系统。 三、教学重点
一、单项选择题 1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（） A供电系 B、点火系 C、制动系 2、万向传动装置由万向节、传动轴和（） A中间支承 B、万向轮 D、轴承 3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（） A刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。 A半轴 B、传动轴 C、传动装置 6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C 速度 B、动力 C、传动方向 7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。 链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（）。 保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 A、压缩机 B、举升机 C、托举机 11、传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 12、离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 13、膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。 A、自动 B晃动 C双离合 15、一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。
A链条 B传动轴 C齿轮 16.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 17、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器 18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。 A升高 B、降低 C、不变 19、一定安装有分动器的是（）。 A小轿车 B、微型车 C、越野车 20、变速器主要由输入和（）两根轴组成。 A输出 B、中间 C、传动 21.传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 22.离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 23.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 24.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。 A自动 B晃动 C双离合 25.一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 26.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 27、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器 28、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。 A升高 B、降低 C、不变 29、一定安装有分动器的是（）。 小轿车 B、微型车 C、越野车 30、变速器主要由输入和（）两根轴组成。
汽车底盘构造与维修考试题目大全 一.选择题： 1.传动系： 1. 离合器主、从动盘之间摩擦面积越大，所能传递的转矩也越大。× 2．离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。√ 3．离合器踏板自由行程过小会引起离合器分离不彻底。× 4．离合器在使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。×5．变速器中传动比越大的挡位，其输出转速和转矩均越大。× 6．上海桑塔纳轿车变速器挂倒挡和挂前进挡的操纵方法不同。√ 7．上海桑塔纳轿车变速器内装有两只惯性锁销式同步器。× 8．变速器中互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。√ 9．汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。√ 10．安装普通万向传动装置时，应使传动轴两端的万向节叉处于同一平面上。√ 11．上海桑塔纳轿车和东风EQl092型汽车的主减速器，可以使用普通齿轮油润滑。×12．汽车驱动桥内安装防滑差速器，可以提高汽车的通过性。√ 13．东风EQl092型汽车采用的是全浮式支承的半轴，这种半轴将要承受全部的路面反作用力。×
14．解放CAl092型汽车采用的是整体式驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。√ 15．离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。√ 2.行驶系 1. 有的汽车没有车架。√ 2．转向轮偏转时，主销随之转动。× 3．安装越野车转向胎时，人字花纹尖端与汽车前进的方向相反。√ 4．现在一般汽车均采用高压胎。× 5．东风EQl092型汽车采用边梁式车架，其两根纵梁前后都是等宽的。√ 6．主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性，并使转向轻便。√ 7．东风EQl092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。× 8．无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄掉。× 9．上海桑塔纳轿车采用承载式车身。√ 10．非对称钢板弹簧在安装时，中心螺栓至卷耳距离较短的向后，中心螺栓至卷耳距离较长的向前。×